心得體會(huì)是對(duì)所經(jīng)歷的事物的理解和領(lǐng)悟的一種表達(dá)方式，是對(duì)自身成長(zhǎng)和發(fā)展的一種反思和總結(jié)。我們應(yīng)該重視心得體會(huì)，將其作為一種寶貴的財(cái)富，不斷積累和分享。下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
安全違章心得體會(huì)篇一
首先，安全意識(shí)的培養(yǎng)是個(gè)人習(xí)慣的養(yǎng)成。開車要時(shí)刻注意交通信號(hào)燈、標(biāo)志牌，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不在馬路上違章行為。同時(shí)，要提高自我保護(hù)意識(shí)，有效防止交通事故的發(fā)生。遇到突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)該提高警惕，迅速采取正確措施，盡可能減少事故造成的危害。
其次，違章行為不僅會(huì)違反交通規(guī)則，而且會(huì)增加道路交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。在駕駛中，經(jīng)常有人忽略黃燈、逆行、闖紅燈、超速等交通違章行為。這些行為不僅會(huì)危及自身安全，而且會(huì)引起事故，對(duì)行人和其他車主的安全造成威脅。因此，我們必須時(shí)刻牢記交通違章行為是多么危險(xiǎn)，絕不能因?yàn)檫`章行為帶來(lái)的“方便”而忽視交通規(guī)則。
第三，學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)是加強(qiáng)安全意識(shí)的必要措施。了解交通安全的知識(shí)，特別是道路交通法律法規(guī)，將使我們更了解交規(guī)要求，更知道如何避免交通事故。同時(shí)，我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，了解部分常見的事故原因和應(yīng)對(duì)措施。比如學(xué)習(xí)急救措施，能夠遇到事故及時(shí)處理，救治傷者，避免出現(xiàn)更大的傷害。通過學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)來(lái)增強(qiáng)安全意識(shí)，促進(jìn)交通安全事故的預(yù)防。
此外，駕駛員應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待道路交通安全教育。除了加強(qiáng)自我安全知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還可以參加交通安全的培訓(xùn)和講座。這樣可以更有效地提高安全意識(shí)，更好地掌握交通安全知識(shí)。駕駛員要時(shí)刻留意交通安全新規(guī)，了解最新政策和措施，及時(shí)調(diào)整自己的駕駛行為，降低出事風(fēng)險(xiǎn)。
最后，醒目的標(biāo)志、明顯的交通信號(hào)，都是重要的交通安全保障。無(wú)論是行人還是駕駛員，都應(yīng)該認(rèn)真研究和理解交通信號(hào)燈、路標(biāo)和標(biāo)志的含義，并且時(shí)刻關(guān)注周圍的道路環(huán)境，通過觀察和主動(dòng)判斷，有效避免交通事故的發(fā)生。
綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，安全意識(shí)的培養(yǎng)、遵守交通規(guī)則、學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)、參加交通教育，以及進(jìn)行正確的交通判斷，都是保證道路交通安全的必要手段。作為廣大駕駛?cè)耍欢ㄒ獣r(shí)刻保持高度的警惕性，杜絕違章行為，確保自身安全，為社會(huì)的交通事故輔助減少貢獻(xiàn)自己的力量。
安全違章心得體會(huì)篇二
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘）使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會(huì)用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說(shuō)，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果，甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂道……這是人們?cè)陂L(zhǎng)期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會(huì)使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來(lái)也十分困難。因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對(duì)于我們無(wú)論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
安全違章心得體會(huì)篇三
交通安全是每一個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的問題，安全出行需要我們不僅僅要遵守交通規(guī)則，還要時(shí)刻警惕自己的行為是否會(huì)危害到他人的安全。但是有些人就是因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽或心態(tài)不良，從而造成交通事故，而這種狀況不僅僅會(huì)給他人帶來(lái)危險(xiǎn)，同時(shí)也會(huì)極大地影響到自己。
第二段：違章的影響
在交通安全中，遵守交規(guī)是我們最起碼的責(zé)任。許多人認(rèn)為違章只會(huì)導(dǎo)致小罰款，然而違章行為不僅僅會(huì)帶來(lái)金錢上的損失，還會(huì)對(duì)我們?nèi)蘸蟮男旭倷?quán)造成影響。小到無(wú)法隨意更換車輛的牌照，大到被吊銷駕駛證，這些都會(huì)給我們的生活造成極大的困擾。
第三段：遵循安全規(guī)定的重要性
行車時(shí)，遵循交通規(guī)則就是保護(hù)自己和他人的需要。遵守規(guī)定要求停車換道，在過路口時(shí)減速停車等等。這些規(guī)定既可以保證車輛的安全，也能降低由于行車不當(dāng)所造成人員傷亡的幾率，同時(shí)也提高了我們?cè)诘缆飞系淖晕野踩庾R(shí)。
第四段：注意自身狀態(tài)
心態(tài)不良會(huì)導(dǎo)致人疏忽大意，不僅僅會(huì)使我們的合法行車權(quán)利受到限制，還會(huì)讓我們對(duì)于行車狀態(tài)和情緒產(chǎn)生影響。駕駛?cè)藛T有時(shí)候會(huì)壓力過大，或是心情不好而造成車禍，所以在開車時(shí)我們應(yīng)該要放松自己的情緒，心態(tài)平穩(wěn)才能更好地應(yīng)對(duì)緊急情況。
第五段：總結(jié)
安全和違章是一對(duì)永恒的話題，在我們的日常生活中我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注這個(gè)問題。每個(gè)人都應(yīng)該把交通安全當(dāng)成自己的事情，遵循規(guī)定，關(guān)注自身狀態(tài)，切記違規(guī)行為會(huì)給我們帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面影響。在長(zhǎng)期的行車生活中，我們不僅要盡自己最大的努力保持自身安全，還要注意對(duì)周圍其他人的保護(hù)，共同營(yíng)造一個(gè)和諧的交通環(huán)境。
安全違章心得體會(huì)篇四
項(xiàng)目職工畢文峰、盧國(guó)強(qiáng)、候兵、王全勝于20xx年8月12日在攪拌站宿舍打麻將至凌晨3點(diǎn)，其中有人晚飯時(shí)飲酒，嚴(yán)重違反了印尼當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，影響了與當(dāng)?shù)厝说膱F(tuán)結(jié)，造成惡劣的影響，特對(duì)4名人員進(jìn)行嚴(yán)厲的批評(píng)，項(xiàng)目決定對(duì)4名人員每人處200美元處罰，并警告在發(fā)生飲酒，打牌和不利于當(dāng)?shù)厝藞F(tuán)結(jié)的事情，項(xiàng)目將違反人員清退回國(guó)。
違章人：
處罰人：
項(xiàng)目經(jīng)理：
中建三局二公司萬(wàn)丹電廠項(xiàng)目
年8月12日
安全違章心得體會(huì)篇五
交通安全是社會(huì)公德，是每個(gè)公民的責(zé)任。但在現(xiàn)實(shí)生活中，很多人會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的便利、急于趕時(shí)間等原因，而違反交規(guī)，危害自己和他人的安全。本文將分享我從違章行為中得到的心得體會(huì)。
第二段：違章的危害
交通違章行為的危害是不可低估的。違章駕駛，容易造成交通事故，不僅會(huì)給自己帶來(lái)生命危險(xiǎn)，更會(huì)給他人的生命安全帶來(lái)威脅。我們可能覺得一次小小的違章并不會(huì)有太大的危害，但當(dāng)違章成為習(xí)慣時(shí)，危害將變得不可預(yù)料。所以，我們必須嚴(yán)肅對(duì)待交通安全，牢記自己的安全意識(shí)，切實(shí)遵守交通規(guī)則。
第三段：反思自己的行為
曾經(jīng)，我也犯過交通違章。那個(gè)時(shí)候我無(wú)意識(shí)地違反了交通規(guī)則，只是想節(jié)省時(shí)間或者避免擁堵。但當(dāng)我經(jīng)歷了那次違章之后，我對(duì)自己的行為進(jìn)行了深刻的反思。我認(rèn)識(shí)到，我只是為了自己的便利而放棄了對(duì)自己和他人安全的保障。從那時(shí)起，我開始認(rèn)真對(duì)待交通安全，時(shí)刻提醒自己遵守交通規(guī)則，切實(shí)保障自己和他人的安全。
第四段：遵守規(guī)則的意義
遵守交通規(guī)則不僅能確保安全，更能起到教育和引導(dǎo)的作用。只有大家共同遵守交通規(guī)則，才能營(yíng)造出良好的交通環(huán)境。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們需要時(shí)刻保持守法意識(shí)，切實(shí)遵守交通規(guī)則。只有這樣，才能建立一個(gè)公正、安全、有序的交通環(huán)境，為每個(gè)人出行保駕護(hù)航。
第五段：總結(jié)
我們必須時(shí)刻警醒自己，安全意識(shí)必須落實(shí)到生活的方方面面。違反交通規(guī)則不僅會(huì)讓自己的生命安全受到威脅，更會(huì)危害他人的生命安全。所以，我們要自覺遵守交通規(guī)則，讓每一個(gè)人都成為交通安全的守護(hù)者，為全社會(huì)建設(shè)一個(gè)安全、有序、文明的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
安全違章心得體會(huì)篇六
杜絕習(xí)慣性違章體會(huì)新春伊始，萬(wàn)象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來(lái)車往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來(lái)看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無(wú)事，實(shí)則有不可測(cè)之憂，一片大好形勢(shì)，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對(duì)于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰恕⒁约巴略斐山K身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對(duì)心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴ぃ獣r(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場(chǎng)面，只要我們對(duì)待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對(duì)管理者來(lái)說(shuō)：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè)，對(duì)于批評(píng)教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
安全違章心得體會(huì)篇七
第一段：引言（150字）
在我們生活和工作中，安全無(wú)違章是一項(xiàng)非常重要的原則和要求。無(wú)論是駕駛車輛、工作中的安全規(guī)范，還是日常生活中的安全意識(shí)，都對(duì)我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用。作為一個(gè)普通人，我也深有體會(huì)，僅僅靠自覺和意識(shí)是不夠的，我們需要不斷提高安全意識(shí)和違章意識(shí)，使安全無(wú)違章成為我們的習(xí)慣和自覺行動(dòng)。
第二段：駕駛安全（250字）
在駕駛中，安全無(wú)違章是最基本和重要的要求。我深知，遵守交通規(guī)則是保護(hù)自己和他人生命安全的首要條件。因此，我始終堅(jiān)持遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不逆行等。此外，我還經(jīng)常檢查車輛狀況，確保所有安全設(shè)備和制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，以免發(fā)生意外。同時(shí)，我也積極參加各類交通安全培訓(xùn)，提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)，這對(duì)我在道路上遇到各種復(fù)雜情況時(shí)有著重要的幫助。
第三段：工作安全（300字）
在工作中，安全意識(shí)更是必不可少的。我深知，違反安全規(guī)范不僅危及自己，也會(huì)對(duì)他人的生命和財(cái)產(chǎn)造成不可彌補(bǔ)的損失。因此，我嚴(yán)格遵守公司的安全規(guī)范和操作流程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違規(guī)操作。我始終佩戴個(gè)人防護(hù)用品，遵守相關(guān)安全操作指南，注意防范工作中的各種危險(xiǎn)和隱患。另外，我還積極參加公司組織的各種安全培訓(xùn)和演習(xí)，提高自己應(yīng)對(duì)緊急情況的能力和判斷力。
第四段：日常生活安全（250字）
除了工作和駕駛中的安全，我們的日常生活也充滿了各種隱患和危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持安全意識(shí)。我注意居家安全，每次外出前都會(huì)確認(rèn)門窗是否關(guān)閉，確保家人財(cái)產(chǎn)的安全。我還會(huì)參加社區(qū)組織的各類安全宣傳活動(dòng)，學(xué)習(xí)防范火災(zāi)、地震和突發(fā)事件等緊急情況的應(yīng)對(duì)方法。此外，我還定期參加健康體檢，保證自己的身體健康，防患于未然。
第五段：總結(jié)（250字）
安全無(wú)違章是我們應(yīng)該始終遵守的基本原則，這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人負(fù)責(zé)。通過駕駛安全、工作安全和日常生活安全等方面的實(shí)踐和努力，我深刻體會(huì)到安全無(wú)違章的重要性和價(jià)值。無(wú)論身在何處，我都會(huì)將安全文明的理念貫徹到自己的一言一行之中，從自己做起，從點(diǎn)滴之中宣揚(yáng)安全和規(guī)范，為創(chuàng)建一個(gè)更加安全無(wú)違章的社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量。同時(shí)，我也希望更多的人能夠珍視生命，樹立安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)和諧、安全的社會(huì)。
安全違章心得體會(huì)篇八
督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項(xiàng)集中督察為主，每天對(duì)問題跟蹤落實(shí)，礦早會(huì)通報(bào)，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對(duì)督察情況進(jìn)行匯總，安辦會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。
開展查擺習(xí)慣性違章活動(dòng)，重點(diǎn)查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報(bào)安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會(huì)分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報(bào)。
排查情況報(bào)安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實(shí)，弄虛作假的，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實(shí)施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的50%，每少一個(gè)指標(biāo)對(duì)本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會(huì)進(jìn)行通報(bào)。連續(xù)兩個(gè)月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對(duì)其按規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，時(shí)間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級(jí)，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開曝光。
安全違章心得體會(huì)篇九
第一段：引言（150字）
在日常生活中，我們常常會(huì)面臨各種各樣的安全問題。而安全無(wú)違章是體現(xiàn)個(gè)人素質(zhì)和自律意識(shí)的重要方面，它不僅是一種行為規(guī)范，更是一種社會(huì)責(zé)任。通過長(zhǎng)期的觀察和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到遵守交規(guī)、確保安全無(wú)違章的重要性。在這篇文章中，我將分享我個(gè)人的心得體會(huì)，希望能夠?qū)ψx者有所啟發(fā)和幫助。
第二段：遵守交通規(guī)則（250字）
在日常的交通中，遵守交通規(guī)則是確保自身安全和保護(hù)他人的基本要求。我時(shí)刻保持意識(shí)，從不闖紅燈、逆行或超速駕駛。在駕車時(shí)，我提醒自己要保持穩(wěn)定的車速，時(shí)刻注意道路標(biāo)志和前方交通狀況，合理避讓行人和其他車輛。即便是行人，也要遵守交通規(guī)則，保持在人行道內(nèi)行走，等候綠燈才過馬路。只有每個(gè)人都遵守交通規(guī)則，交通安全才能真正實(shí)現(xiàn)。
第三段：尊重環(huán)境與物品（250字）
不僅在交通方面要嚴(yán)格遵守規(guī)則，我們?cè)谏鐣?huì)生活中還應(yīng)該尊重環(huán)境與他人的勞動(dòng)成果。我保持良好的公共衛(wèi)生習(xí)慣，從不亂扔垃圾，盡量垃圾分類，保持環(huán)境的整潔與衛(wèi)生。我也刻意減少對(duì)自然資源的消耗，盡量選擇環(huán)保的交通工具，少使用一次性制品。同時(shí)，我也尊重他人的勞動(dòng)成果，不隨意破壞或損壞公共設(shè)施和私人財(cái)物。每個(gè)人的細(xì)小行為都能夠影響到整個(gè)社會(huì)環(huán)境，保持良好的行為習(xí)慣是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和諧的基礎(chǔ)。
第四段：關(guān)注他人安全（300字）
安全無(wú)違章不僅僅只關(guān)乎個(gè)人，更需要關(guān)注他人的安全。我時(shí)刻保持觀察力，舉手示意等候車輛停穩(wěn)后再過馬路，遇到老人和兒童時(shí)主動(dòng)讓座或讓行。如果看到有人在道路上遇到危險(xiǎn)，我會(huì)毫不猶豫地上前幫助或盡力通知相關(guān)部門。另外，在工作和學(xué)習(xí)環(huán)境中，我會(huì)積極參與各類安全知識(shí)的宣傳和培訓(xùn)，幫助他人樹立安全意識(shí)。只有每個(gè)人都關(guān)注他人的安全，我們的社會(huì)才能夠真正成為一個(gè)和諧安全的地方。
第五段：總結(jié)（150字）
安全無(wú)違章是我們每個(gè)人的責(zé)任和使命，我們應(yīng)該從身邊的小事做起，從自身做起。遵守交通規(guī)則、尊重環(huán)境與物品，關(guān)注他人安全是體現(xiàn)個(gè)人素質(zhì)和社會(huì)責(zé)任的具體行動(dòng)。通過長(zhǎng)期的觀察和實(shí)踐，我體會(huì)到安全無(wú)違章的重要性，它不僅能夠保護(hù)自身，還能夠維護(hù)社會(huì)秩序和諧。我希望每個(gè)人都能夠珍惜生命和時(shí)間，保護(hù)好自己和他人的安全。在安全無(wú)違章的方向上前進(jìn)，我們的社會(huì)將變得更加美好。
安全違章心得體會(huì)篇十
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會(huì)各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié)、分析如下（主要分析個(gè)人違建）：
1、違章建筑的特點(diǎn)
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡(jiǎn)易低劣（針對(duì)一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時(shí)間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(tái)（平臺(tái)）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會(huì)各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營(yíng)業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯(cuò)誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢(shì)，作好長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的準(zhǔn)備，力爭(zhēng)防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個(gè)違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
安全違章心得體會(huì)篇十一
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個(gè)小時(shí)，讓我們切身感受到了事故的無(wú)情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場(chǎng)悲劇發(fā)生的場(chǎng)景雖然不同，但都指向了同一個(gè)源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具，動(dòng)火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會(huì)屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運(yùn)之神不會(huì)永遠(yuǎn)眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個(gè)傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn)，讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果，給親人、家庭帶來(lái)的沉重災(zāi)難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識(shí)。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會(huì)、早調(diào)會(huì)等時(shí)間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時(shí)段深入一線，經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險(xiǎn)蠻干源自“無(wú)知者無(wú)畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車”的規(guī)定，絕對(duì)不會(huì)在坡度達(dá)61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進(jìn)行人力推車，慘劇也不會(huì)發(fā)生。要杜絕冒險(xiǎn)蠻干，就要讓冒險(xiǎn)蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術(shù)，對(duì)設(shè)備要做到“三懂四會(huì)”。不知者不去做，不冒險(xiǎn)去做，不冒然去做。在這方面，公司結(jié)合工作實(shí)際及各工種工作特點(diǎn)，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機(jī)和諧，達(dá)到人機(jī)默契。
投機(jī)取巧說(shuō)白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時(shí)間，而且可能掉料，打掃起來(lái)更費(fèi)事，不停機(jī)掃掃行了；再比如要進(jìn)行電氣檢修，總電源箱離工作地點(diǎn)很遠(yuǎn)，一來(lái)一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高，一時(shí)半會(huì)的懶惰，導(dǎo)致的確是難以彌補(bǔ)的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動(dòng)合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們?cè)讵z中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘。可以這么說(shuō)，如果能重新來(lái)過，這些人絕不會(huì)再為了一時(shí)的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯(cuò)就要承擔(dān)責(zé)任！在這點(diǎn)上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴(yán)懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時(shí)的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來(lái)的必然是無(wú)盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責(zé)任仍在，安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。“寧聽罵聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對(duì)員工發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù)。公司三項(xiàng)制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動(dòng)，但不論怎么變，安監(jiān)站的責(zé)任不會(huì)變。在今后的工作中，對(duì)于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
安全違章心得體會(huì)篇十二
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)于交通安全的重視程度也越來(lái)越高。然而，在日常生活中，仍有人違反交通規(guī)則，給自己和他人帶來(lái)不必要的危害。作為其中之一，我深有感觸。下面我將分享一次因違章行為所帶來(lái)的心得體會(huì)。
事情發(fā)生在一個(gè)晴朗的周日午后。我和朋友約好在市中心的商場(chǎng)見面，本來(lái)應(yīng)該沿著規(guī)定的道路駕駛，但我因?yàn)樾募保x擇了一條捷徑。正因?yàn)檫@一決定，我遭遇了一起安全違章事件。正在我行駛在陌生的小街上時(shí)，突然迎面而來(lái)一輛摩托車。我心有余悸地緊急剎車，但卻來(lái)不及避免撞上去。摩托車上的騎手被摔倒在地，車子也遭到嚴(yán)重的損壞。事故發(fā)生后，我的腦海中只有一個(gè)念頭，那就是車主責(zé)任。經(jīng)過事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察和交警的調(diào)查，我被認(rèn)定為事故的主要責(zé)任方，并被處以罰款和扣分的處罰。
這次經(jīng)歷讓我深刻領(lǐng)悟到了交通安全的重要性。首先，遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛者的基本責(zé)任。無(wú)論是行車速度還是道路通行規(guī)則，我們都應(yīng)該嚴(yán)格遵守，不得隨意變道、闖紅燈或者違法停車。作為公民，我們不僅要為自己的行為負(fù)責(zé)，也要為他人的安全承擔(dān)起責(zé)任。其次，安全意識(shí)是我們?cè)隈{駛過程中的必備品。只有時(shí)刻保持警覺，觀察路況、注意前方行車，我們才能及時(shí)避免可能的危險(xiǎn)并采取相應(yīng)的措施。再次，駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)的積累也至關(guān)重要。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以不斷提升自己的駕駛水平，增加對(duì)各種復(fù)雜交通情況的應(yīng)對(duì)能力。
此次事故對(duì)我而言是一個(gè)教訓(xùn)，不僅讓我意識(shí)到違章行為的后果，也讓我重新審視自己的行為。違章不僅會(huì)給我們自己帶來(lái)負(fù)面影響，還可能給他人帶來(lái)傷害。一些看似微不足道的違章行為，往往會(huì)在某個(gè)時(shí)刻引發(fā)事故，給人身或者財(cái)產(chǎn)帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損失。作為駕駛者，我們應(yīng)該始終把交通安全放在第一位，不僅是為了自身的利益，更是為了保護(hù)他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
回想起這次違章后的心得體會(huì)，我意識(shí)到我不能再忽視交通安全。我將堅(jiān)持遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格要求自己的駕駛行為；我將不斷提升自己的安全意識(shí)，時(shí)刻保持警覺；我會(huì)通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐不斷提升自己的駕駛技巧，并倡導(dǎo)他人也牢記安全第一。交通安全是每個(gè)人的責(zé)任，只有每個(gè)人都積極參與，才能實(shí)現(xiàn)道路上的和諧與安全。
如今，我將這次違章事故作為一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)，警示自己時(shí)刻保持警覺，提醒自己時(shí)刻遵守交通規(guī)則。我深切希望通過我的親身經(jīng)歷，能夠提醒更多的人，特別是那些駕駛員，時(shí)刻牢記交通安全的重要性，從自身做起，為創(chuàng)造一個(gè)更加和諧安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
安全違章心得體會(huì)篇十三
引言段（字?jǐn)?shù)：200字）
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，交通安全問題已經(jīng)成為一個(gè)突出的問題。不少人在追求速度和方便的同時(shí)，忽略了交通安全的重要性，頻繁違章行為屢見不鮮。然而，在我的生活中，我深深體會(huì)到了安全無(wú)違章的重要性。這篇文章將分享我對(duì)安全無(wú)違章的見解和體會(huì)，希望能夠引起大家的共鳴，提醒大家始終堅(jiān)守交通法規(guī)，形成文明安全的行車習(xí)慣。
第一段（字?jǐn)?shù)：200字）
安全無(wú)違章，首先來(lái)源于良好的交通法規(guī)意識(shí)。我們生活在一個(gè)法治社會(huì)中，遵守交通法規(guī)是每個(gè)人的基本義務(wù)。只有了解并遵守交通規(guī)則，才能夠降低交通事故的發(fā)生率。近年來(lái)，交通執(zhí)法部門加大了對(duì)違章行為的查處力度，違章駕駛者將面臨罰款、駕照扣分甚至拘留的處罰。因此，安全無(wú)違章不僅是一種道德約束，更是對(duì)自身和他人生命和財(cái)產(chǎn)的尊重。
第二段（字?jǐn)?shù)：250字）
安全無(wú)違章，也需要有良好的自駕安全意識(shí)和技巧。合理的行車速度、距離和使用安全設(shè)備是保證道路安全的重要因素。過高的速度和搭載過多乘客是常見的違章行為，容易引發(fā)事故。此外，安全設(shè)施的使用也至關(guān)重要。像按時(shí)檢查車輛的狀況，安裝安全氣囊，穿戴安全帶等措施，能夠有效保護(hù)駕駛者和乘客的安全。同時(shí)，避免酒駕、疲勞駕駛等行為更是保障自身和他人生命安全的必要條件。
第三段（字?jǐn)?shù)：250字）
安全無(wú)違章，同樣需要具備對(duì)他人生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)愛和責(zé)任心。我曾遇到過一次創(chuàng)痛的交通事故，親眼目睹了受傷的行人痛苦的一幕。這使我深刻認(rèn)識(shí)到，不僅自己的行為會(huì)對(duì)他人產(chǎn)生影響，任何一次違章行為都有可能毀掉幾個(gè)家庭的幸福。因此，每次駕車出行，我都會(huì)特別小心，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不僅是對(duì)自己的負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人的尊重。與此同時(shí)，作為道路上的騎行者和行人，我們也應(yīng)當(dāng)自律，尊重交通規(guī)則，確保自己的安全。
結(jié)尾段（字?jǐn)?shù)：200字）
在短短的幾百字中，我試圖分享我對(duì)安全無(wú)違章的理解和體會(huì)。安全無(wú)違章源于良好的交通法規(guī)意識(shí)、自駕安全意識(shí)和技巧，以及對(duì)他人生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)愛和責(zé)任心。建立文明安全的行車習(xí)慣，不僅是每個(gè)個(gè)體的責(zé)任，更是整個(gè)社會(huì)的需要。讓我們共同努力，樹立起安全無(wú)違章的信念，發(fā)揮自己的典范作用，共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全、文明的交通環(huán)境。
安全違章心得體會(huì)篇十四
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場(chǎng)、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來(lái)。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對(duì)安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時(shí)，就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來(lái)。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對(duì)問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說(shuō)代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來(lái)矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對(duì)問題開展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題;要實(shí)施問題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問題進(jìn)行整理，建立起問題庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來(lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對(duì)問題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅，說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú)，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對(duì)違章問題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái)，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測(cè)試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過夜，對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
安全違章心得體會(huì)篇十五
在日常生活中，我們時(shí)常會(huì)遇到安全違章的情況。安全違章不僅危害自己的生命安全，也可能給他人造成傷害，因此安全意識(shí)的培養(yǎng)和遵守相關(guān)規(guī)則顯得尤為重要。在我經(jīng)歷了一次安全違章后，深切感受到了違章行為的后果和重要性，從而加深了我對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
首先，我想分享一次我曾經(jīng)犯下的安全違章行為。那是一個(gè)炎熱的夏日，我和朋友們約好一起去游泳。由于我心急火燎，不想再多走幾步路，便選擇了違章搭乘摩托車。本來(lái)這是一次看似普通的違章行為，并沒有引起我太多的關(guān)注。然而，就在離目的地不遠(yuǎn)的地方，摩托車突然失控，并發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故。我和朋友都受了傷，摩托車司機(jī)更是命喪車輪之下。這次惡性的事故，使我深刻認(rèn)識(shí)到違章行為的嚴(yán)重性和后果的嚴(yán)重性。
接下來(lái)，我意識(shí)到違章行為的后果實(shí)在是不可控制的。當(dāng)我回憶起當(dāng)時(shí)車禍發(fā)生時(shí)的恐慌和混亂，我意識(shí)到如果我能遵守交規(guī)，不違章行駛，也許這次事故就可以避免。事故不僅造成我和朋友的傷痛，也給司機(jī)的家人帶來(lái)了不可挽回的悲痛。這一切都是因?yàn)槲业囊淮五e(cuò)誤決定，我深感自愧不如。
從事故后，我開始重新審視自己的行為并反思安全意識(shí)的重要性。如果當(dāng)初我沒有心急，沒有追求一時(shí)的方便，而是選擇走正規(guī)的道路，那么這一切都不會(huì)發(fā)生。違章行為不僅違背交通規(guī)則，也違背了道德規(guī)范。我們每個(gè)人都有責(zé)任遵守規(guī)則，確保自己的安全。
在以后的日常生活中，我開始主動(dòng)提醒自己樹立正確的安全意識(shí)。當(dāng)我看到他人的違章行為時(shí)，我會(huì)警醒他們遵守規(guī)則，不要冒險(xiǎn)。同時(shí)，我也會(huì)時(shí)刻提醒自己，不要因?yàn)橐粫r(shí)的方便而犯下違章行為。安全是我們生命中最重要的事情，任何一次違章行為都可能帶來(lái)災(zāi)難性的后果。因此，我們要時(shí)刻提醒自己遵守規(guī)則，保護(hù)好自己和他人的生命安全。
通過這次違章事件，我深切體會(huì)到了違章行為的危害性和后果的嚴(yán)重性。我深知，安全是最重要的，我們要時(shí)刻牢記安全第一的原則，遵守相關(guān)規(guī)則。每個(gè)人都要以身作則，發(fā)揚(yáng)安全文化，為社會(huì)的安全穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。只有這樣，我們才能創(chuàng)造一個(gè)和諧安全的社會(huì)環(huán)境。安全違章后心得體會(huì)，將永遠(yuǎn)留在我心中，引以為戒。