學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
生產(chǎn)安全培訓(xùn)心得體會篇一
全國人大常委會2014年8月31日表決通過關(guān)于修改安全生產(chǎn)法的決定，新法正式公布!我們集團作為在安全評價行業(yè)資深的甲級安全評價機構(gòu)，全體員工在公司總裁李志憲博士的帶領(lǐng)下對新《安全生產(chǎn)法》(簡稱新法)進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致、深入淺出的學(xué)習(xí)，并以各部門為單位組織了新法“有獎問答”活動。
我和各位同事都積極搶答，氣氛活躍又緊張!通過這次學(xué)習(xí)我對新法有了更深的理解和體會，使我更加深刻認(rèn)識到了我所從事的職業(yè)的重要性!新《安全生產(chǎn)法》將成為我今后工作、學(xué)習(xí)中的指路明燈!
作為一名安全評價行業(yè)的普通從業(yè)人員，我談一談我對新法的認(rèn)知和體會!
一、堅持以人為本，推進(jìn)安全發(fā)展;
二、建立完善安全生產(chǎn)方針和工作機制;
三、強化“三個必須”，明確安全監(jiān)管部門執(zhí)法地位;
四、明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府以及街道辦事處、開發(fā)區(qū)管理機構(gòu)安全生產(chǎn)職責(zé);
五、進(jìn)一步明確生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任;
六、建立預(yù)防安全生產(chǎn)事故的制度;
七、建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化制度;
八、推行注冊安全工程師制度;
十、加大對安全生產(chǎn)違法行為的責(zé)任追究力度;
另外，此次安全生產(chǎn)法的修改在賦予監(jiān)管強制手段上有了突破：
一是擴大了負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)部門的查封扣押權(quán)，此舉對及時解決違法問題、恢復(fù)秩序意義重大。
二是為了保證監(jiān)管的實效性，修改后的法律提出了一些協(xié)同監(jiān)管的具體措施，如對拒不執(zhí)行停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用相關(guān)設(shè)施設(shè)備等決定的生產(chǎn)經(jīng)營單位，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門可采取通知有關(guān)單位停止供電、停止供應(yīng)民用爆炸物品等措施，直至決定得到執(zhí)行。
再次，新出臺的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預(yù)防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。
綜上所述，我們可以看出新《安全生產(chǎn)法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。“人”作為安全生產(chǎn)的核心意義得到了進(jìn)一步詮釋，安全生產(chǎn)工作的本質(zhì)得到了充分體現(xiàn)，也使得安全生產(chǎn)法制更加向人性化方面進(jìn)步!
第六十九規(guī)定：“承擔(dān)安全評價、認(rèn)證、檢測、檢驗的機構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備國家規(guī)定的資質(zhì)條件，并對其作出的安全評價、認(rèn)證、檢測、檢驗的結(jié)果負(fù)責(zé)。”社會中介組織違反規(guī)定的，須承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
安全生產(chǎn)工作除了強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任、加強政府監(jiān)管力度，鼓勵從業(yè)人員參與外，還應(yīng)當(dāng)發(fā)揮市場機制的作用。與原安全生產(chǎn)法相比，新修訂的安全生產(chǎn)法在發(fā)揮市場機制方面進(jìn)行了補充和完善!
我深深的為此感到欣慰!中介機構(gòu)的作用和地位進(jìn)一步的得到了法律的肯定，這對于我們從業(yè)人員來說也是一個很利好的消息，將會進(jìn)一步減少我們今后在從業(yè)過程中的困難和阻力!
通過這次對新法的認(rèn)真學(xué)習(xí)，我更加堅定了從事安評工作的信念，同時也為我能為安全工作貢獻(xiàn)一份自己的力量感到高興和自豪!我相信，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們所有同事團結(jié)一心、共同努力，一定會把我們的公司做得更加壯大，一定會讓我們的事業(yè)更加輝煌!
生產(chǎn)安全培訓(xùn)心得體會篇二
明確了生產(chǎn)安全事故的責(zé)任追疚和在生產(chǎn)安全管理工作中要始終堅持"安全第一，預(yù)防為主，綜和治理"的指導(dǎo)方針。意思是要有超前意識，安全生產(chǎn)不應(yīng)當(dāng)只在在事故后處理問題，僅有有用地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最妙的效果。在貫徹"安全第一"工作中必須遵循"預(yù)防為主"的原則和"防范勝于救災(zāi)"的內(nèi)函。
在電力生產(chǎn)中，生產(chǎn)者實現(xiàn)"要我安全"到"我要安全"的觀念轉(zhuǎn)變，是安全思想由強制性到自發(fā)性的一次質(zhì)的飛躍。但是，要確保電力生產(chǎn)安全，這一轉(zhuǎn)變依然是不夠的，還必須由"我要安全"轉(zhuǎn)變到"我會安全"，才能購從事故源頭上遏制不安全茵素的作用，減少或避免事故的發(fā)生。
一是"天災(zāi)"，如雷電、大風(fēng)、暴雨、等不可控或不便控的自然茵素，有其突發(fā)性。
二是線路、設(shè)備、器材的"先天不足"，有其隱蔽性。
二是對規(guī)章似懂非懂，工作中只知其一不知其二，稀里胡途，發(fā)生了事故才恍然大悟。
事故的主要源因是工作人員未任真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全生產(chǎn)的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，作業(yè)人員缺伐基本的安全技能。事實證明，如果對威險點不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就只怕演化為事故，后果不堪著想。
僅有自己學(xué)會了如何安全，才是真正的安全。僅有責(zé)任感與安全意識像輔相成，安全行為才能自愿、具體，安全生產(chǎn)才能有用進(jìn)行：僅有人人養(yǎng)成良好的安全工作習(xí)慣，才能真正銷除安全隱患與避免違章操作，安全效能才能得以題高。
生產(chǎn)安全培訓(xùn)心得體會篇三
來到流芳站已經(jīng)兩周了，首先的好奇、亢奮逐漸變?yōu)槠匠９ぷ鞯陌捕āｋm然目前在技術(shù)科輪崗，沒有接觸很多的場站大型設(shè)備，但是為了防患于未然，流芳站的生產(chǎn)科組織了針對我們新職工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
安全二字，放在學(xué)習(xí)、生活、工作、生產(chǎn)等社會各種活動里都是第一位的，沒有了安全穩(wěn)訂，任何活動都無從開展。攪拌站作為一個生產(chǎn)單位，擁有攪拌機等大型設(shè)備以及多輛重型罐車泵車，是一個需要鏹調(diào)安全問題重中之重的地方。
此次的安全培訓(xùn)是生產(chǎn)科的李艷青主講的他最初將流芳站的有關(guān)生產(chǎn)工作以及突發(fā)應(yīng)急時間流程用表格形式做出了說明和講解。對于這些條條框框的說明文件，閱歷有限的我們也只好理解字面意思。但是接下來的安全事故案例就讓我們乍舌不已了。
李哥舉列了兩個商砼發(fā)生的安全事故，都是慥成人員傷亡的重大事故。在一個攪拌站里，下班時間時，一輛罐車進(jìn)行倒退操作，在車背后的視覺死角有一個女同事上前走完全沒有看到罐車，于是就被罐車撞成重傷，經(jīng)醫(yī)治無效死亡。另外一起亊件是發(fā)生在生產(chǎn)線上的，一位工人在沒有通知他人的情況下，發(fā)現(xiàn)輸送帶有異常，覺得自己可以輕松解決于是直接用手去排除異常，未想被無情的機器傷害致死。這些都是由于職員安全防范意識過低而導(dǎo)致的本不該發(fā)生的悲劇。
相像的亊件還有很多。遼陽石化"2。23"聚乙烯裝置事故，事故的罪魁禍?zhǔn)资莾蓧K不合格的玻璃視鏡，這正是安全管理上細(xì)節(jié)的疏忽，最終慥成了8人死亡，1人重傷，18人輕傷的慘痛教訓(xùn)；吉林中百商廈"2。15"火災(zāi)，事故的直接源因正是因為丟落一個小小的煙頭引燃簡易倉庫內(nèi)的易燃物品，而引起的大火，慥成53人死亡，70余人受傷的慘劇；還有前不久發(fā)生的"1。19"化肥廠水汽車間中毒亡人事故，正是一起典型的忽視邊遠(yuǎn)崗位安全管理而發(fā)生的慘痛事故。
盡管還沒有走進(jìn)真正具有威險性的生產(chǎn)地段，但是我也深知，此次安全培訓(xùn)課的重要性決不是簡單的少許文字可以說明的我們應(yīng)該在未來的工作生活中，關(guān)注細(xì)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都不放過，為自己的安全負(fù)責(zé)也為他人和企業(yè)的安全和利益負(fù)責(zé)。杜絕一切違章行為，因為敷衍噻責(zé)的背后是我們正在受到威協(xié)的寶貴生命。僅有用安全意識武裝自己的頭惱，才不會因為思想上的麻痹而慥成終生的可惜。
這一次的安全培訓(xùn)培育雖然時間不長，但是我收獲了很多，對于攪拌站的有關(guān)安全問題都有了了解，也對于未來需要注意的安全問題有了意識，稀望能購把安全二字貫穿我在商砼工作的每一天。
關(guān)于安全生產(chǎn)，最多的還是個人的意識問題。不過場站更多的事，只怕我是碰不到了，但是柿場部只會有更加兇惡的時候。我期望遇見，更期望我能很好的解決。
生產(chǎn)安全培訓(xùn)心得體會篇四
新《安全生產(chǎn)法》已于2014年12月1日頒布并實施了，這是我們國家安全生產(chǎn)法制建設(shè)的一件喜事。為推進(jìn)安全生產(chǎn)依法管理，規(guī)范安全生產(chǎn)法制秩序提供了強大的法律武器，也為我們運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作提供了法律支持。從強化安全生產(chǎn)工作的位置到進(jìn)一步落實企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營主體責(zé)任，政府安全監(jiān)管和執(zhí)法力量、強化安全生產(chǎn)責(zé)任追究等方面入手，著眼于安全生產(chǎn)現(xiàn)實問題和發(fā)展要求，補充完善了相關(guān)法律法規(guī)，具有很多亮點和新意。作為一個汽車運輸企業(yè)，結(jié)合大理西電實業(yè)有限責(zé)任公司汽車運輸分公司工作實際，談幾點淺薄體會。
一、新《安全生產(chǎn)法》把加強事故應(yīng)急救援作為一項重要內(nèi)容，要求企業(yè)建立應(yīng)急救援制度和演練。
1、公司根據(jù)地方政府安監(jiān)、消防部門的要求，編制完善了道路運輸生產(chǎn)安全事故專項應(yīng)急救援預(yù)案報備案處理，以應(yīng)對突發(fā)事件時相關(guān)信息系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享，以適應(yīng)快速響應(yīng)、減少損失。
2、公司安生部組織并制定了應(yīng)急預(yù)案和年度不少于2次的員工消防滅火、緊急疏散演習(xí)演練。開展倉庫火災(zāi)、車輛自燃、人員觸電受傷、場內(nèi)叉車事故、貨架坍塌等意外傷害生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援專項預(yù)案，并有條件地報安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和消防部門備案。
3、在應(yīng)急救援時服從統(tǒng)一指揮，加強協(xié)同聯(lián)動，采取有效地應(yīng)急救援措施，并根據(jù)事故救援的組織需要采取警戒、疏散等措施，防止事故擴大和次生災(zāi)害的發(fā)生，減少負(fù)面影響。
二、貫徹新《安全生產(chǎn)法》，做好應(yīng)急管理工作。新安全法確立了“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，明確“以人為本、安全發(fā)展”的安全理念，表明了政府對人民生命財產(chǎn)安全和健康的高度關(guān)注，對企業(yè)安全生產(chǎn)工作的重視有加，同時也給安全生產(chǎn)工作提出了新的要求，為企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作指明了方向。
1、推進(jìn)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案全覆蓋。應(yīng)急預(yù)案制度的修訂，結(jié)合公司的實際情況和應(yīng)急演練中暴露出來的問題，突出企業(yè)預(yù)案與所在政府預(yù)案的銜接，讓預(yù)案更加簡明化、程序化、圖表化，有針對性和可操作性。
2、健全完善安全生產(chǎn)應(yīng)急協(xié)作機制。加強協(xié)調(diào)與溝通，有效發(fā)揮各部門間應(yīng)急處置分工配合作用，提高處置安全生產(chǎn)事故快速響應(yīng)能力，最大限度地減少事故災(zāi)難造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
3、積極開展安全生產(chǎn)應(yīng)急處置培訓(xùn)演練。演練的重點是全體員工的逃生疏散演練和重點部位、崗位的災(zāi)害初期應(yīng)急處置演練。充分利用各種信息平臺，面向全體員工開展安全生產(chǎn)急管理宣傳教育，普及應(yīng)急救援消防知識，提高員工應(yīng)急救援意識和能力，建設(shè)梯次配備、靈敏響應(yīng)、高效運作的應(yīng)急救援力量。
4、強化應(yīng)急義務(wù)救援隊伍建設(shè)工作。保障安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作有人干、有人會干，而且能夠干好。加強重大節(jié)日期間值班、自查力度，保證責(zé)任區(qū)內(nèi)消防安全通道暢通、不被擠占，確保消防設(shè)施、器材在位且完好有效，消防各庫區(qū)安全標(biāo)示清晰。
新《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識、預(yù)防為主”的安全理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。
生產(chǎn)安全培訓(xùn)心得體會篇五
瀝青拌和站的拌和區(qū)周圍到處是易燃易爆的諸如柴油、燃?xì)狻r青、sbs、木質(zhì)纖維素，還有高壓電等，直接關(guān)系到企業(yè)和職工的生命財產(chǎn)，安全生產(chǎn)是確保成本的前提條件。
1. 建立拌和站的安全聯(lián)防體系，明確其功能和職責(zé)。
2. 設(shè)立安全標(biāo)識、警示牌及交通指示。
3. 建立緊急預(yù)案，對危險進(jìn)行緊急處理。
4. 建立健全嚴(yán)格的安全檢查制度和安全檢查條款，定期諸項檢查并不段補充完善之。
對瀝青拌和站的成本管理中，設(shè)備的管理是降低成本的關(guān)鍵，保證了設(shè)備的正常工作，也就是保證了工程的順利進(jìn)行。在現(xiàn)在的高速公路施工中，機械設(shè)備費用占成本利潤的相當(dāng)一部分，一條高速公路承建后利潤的豐厚主要取決于物資與設(shè)備管理。在設(shè)備的管理中，瀝青拌和站是重中之重，它是影響機械成本的核心。
1. 實行機長負(fù)責(zé)，建立專門的拌和站維護(hù)修理班，對設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)前的檢查，生產(chǎn)中的維修及生產(chǎn)后的保養(yǎng)。
2. 建立健全職工的崗位職責(zé)，使其明白本崗位的職責(zé)和義務(wù)。
3. 建立健全設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄，作為第一手資料，以便日后方便快捷的查閱和處理設(shè)備故障，保證生產(chǎn)。
4. 建立健全有效的設(shè)備檢查制度和檢查的相關(guān)項目及條款，定期檢查設(shè)備的各個部件并做好詳細(xì)的檢查記錄。
5. 建立健全設(shè)備的配件管理制度及細(xì)則，因為這種配件一般都很貴，大部分又不易購買，有的需提前幾個月訂購。如果忽視配件管理，該備的沒備上，開工后設(shè)備損壞沒有配件，那時，影響就比較大。要做到合理儲備，把錢花“刀刃”上，平時就必須經(jīng)常琢磨這個問題。什么地方容易損壞，什么地方不易損壞，什么地方即將損壞，要做到心中有數(shù)，必須經(jīng)常參加維修，研究配件磨損規(guī)律。對已購回的配件，要科學(xué)管理，建立配件臺帳，細(xì)化分類。諸如油料類、工具類、小型機具類、機械配件類、電器配件類、附具類、辦公用品類、廢舊回收類。加強對配件采購過程的管理。配件的到庫驗收和倉儲管理， 及時了解配件的使用情況，對于現(xiàn)場安裝折配件，要嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行安裝，防止野蠻操作。對于配件的使用情況，要建立可追溯性質(zhì)量記錄，及進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，以便于檢查和鑒別配件供應(yīng)商的配件供應(yīng)質(zhì)量，為選擇合格的配件供應(yīng)商提供依據(jù)；定期或不定期地征求配件使用人對配件使用的意見，對于裝配后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的配件，應(yīng)立與配件供應(yīng)商聯(lián)系，共同分析質(zhì)量原因，然后制訂出補救措施，屬于供應(yīng)商責(zé)任的，應(yīng)提出退貨，并依照合同有關(guān)規(guī)定進(jìn)行索賠，以維護(hù)本公司的利益，降低成本。
操作人員管理一個國家，一個企業(yè)都是以人為本，其效益與利潤就是本行業(yè)中精品員工的精品杰作在經(jīng)濟方面的增值體現(xiàn)，瀝青拌和站的職工也是一樣，要求有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，選派機組人員時一定要從技術(shù)水平和敬業(yè)精神等各個方面嚴(yán)格要求，從嚴(yán)考核，持證上崗。