計劃是指為了實現特定目標而制定的一系列有條理的行動步驟。通過制定計劃，我們可以更好地實現我們的目標，提高工作效率，使我們的生活更加有序和有意義。下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
快遞行業半年度總結及下半年計劃 快遞公司客服工作總結篇一
物流客服工作總結（一）
尊敬的各位領導：
你們好!我叫關慧，于2011年7月14日進入公司工作，光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，思想上，自覺遵守我司的規章制度，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹的態度和積極的熱情投身于學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發展的優秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于09年的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產黨。
學習上，嚴格要求自己，憑著對專業知識和技能的強烈追求，端正工作態度，作到了理論聯系實際;除了專業知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學專業離物流行業不相關，從沒有放棄學習理論知識和業務知識學習理論的同時，把工作中的實戰聯系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。
工作上，本人自2011年7月14日至2011年11月4日，一直負責報關申報工作并協助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報、倉單統計等業務，成為資料組的全能的資料員。
記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。
在此，對所從事過的和現正從事的崗位工作作一小結。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發。具體內容主要包括四個方面：1、報關單的申報、打印。2、報關資料的派發，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統計錄入，經海關審核后的黃單和經補充資料后的綠單的派發。3、報關單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態轉為申報狀態)，應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單。4、轉關司機本的登記、派發，手冊的簽收、派發。我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作。總的來說，第2方面的工作較易出現差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經驗不足，我在工作過程中就曾經出現過這些差錯。比如：報關單反復重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗;對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解;在工作中鍛煉了發現單證問題的警覺性并及時加以解決的能力;認真細致地完成工作任務，協助單證加速流通，盡快通關。單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業務系統數據，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結協作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這 樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。現在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優秀客服員的職責。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種營養;同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
物流客服工作總結（二）
時光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設置 7人
部門經理：xxx 庫管員：xxx 商務：xxx 工程分包核算員：xxx 司機：xxx 部門主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。
部門工作宗旨： 團結合作
積極配合支持前臺
熱情工作
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如冰山一角，公司好比一艘航行在大海中的油輪。冰山露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的冰山直接影響到油輪的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購發貨送貨尋找工程施工隊簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時 出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領導給予我們工作的大力支持。
感謝公司各部門對我們的幫助、支持。
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。
物流客服工作總結（三）
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。
第二，在經過了為期兩周的業務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
第四，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務。
第五，兩周的業務培訓后，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。
(3)實習收獲與體會：
存和發展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個人生存的基礎。
2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切幸福，快樂，成功與榮耀。
大多數人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。
3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮斗一生的事業。
所以，不論我們是不是還在學校，或者正處于人生中的哪個階段，學習，應該是永恒不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能達到作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現自己的價值。
(2)實習中發現的問題及建議：
問題：
1、郵件寄遞質量差的現象時有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時;服務態度差;運輸環節繁瑣;郵件延誤現象時有發生;郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。
1).有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在ems官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3).郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政ems面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于2011 年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上ems還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。
1.郵件寄遞質量的提高。
a，建設一支富于團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓，提高全體員工的素質。
b，完善郵件監管制度，對于郵件實行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對于郵件丟失、破損積極主動地劃分到具體部門，不推諉，不放任。
c，嚴格按照《郵政法》的規定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。
2.完善信息化建設，提高信息透明度
a，提高pda手持終端使用的普遍性，完善pda系統。
b，建設專業的官網維護隊伍，實時更新網絡信息，排除網絡故障
c，提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況
d，強化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮
3.工作人員服務質量有待提高
c，完善績效考核制度，區分員工責任劃分，增強員工責任感
d，建立郵件丟失，內件破損的有效賠償機制，增加客戶用郵安全感
4.降低速遞物流成本
a，分析各項成本所占比例，進行資金優化配置
b，優化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率
c，裁剪重疊機構，整合各項服務
d，調整員工與管理人員的比例
e，建立相關企業之間的戰略合作伙伴關系，降低航空運輸處理費用
實習主要內容：
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。
第二，在經過了為期兩周的業務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
第四，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務。
1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身于社會環境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關系是人們生存和發展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個人生存的基礎。
2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切幸福，快樂，成功與榮耀。
大多數人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。
3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都 要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮斗一生的事業。
4.降低速遞物流成本
a，分析各項成本所占比例，進行資金優化配置
b，優化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率
c，裁剪重疊機構，整合各項服務
d，調整員工與管理人員的比例
e，建立相關企業之間的戰略合作伙伴關系，降低航空運輸處理費用
物流客服工作總結
第五，兩周的業務培訓后，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。
(3)實習收獲與體會：
1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身于社會環境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。
2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。
面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。
(2)實習中發現的問題及建議：
問題：
1、郵件寄遞質量差的現象時有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。
1).有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在ems官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。
3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。
4、速遞物流價格高。國內標準ems：首重500g之內的基礎費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續重根據不同分區4、6、10、17元不等。
建議：
a，建設一支富于團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓，提高全體員工的素質。
2.完善信息化建設，提高信息透明度
b，建設專業的官網維護隊伍，實時更新網絡信息，排除網絡故障
c，提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況
d，強化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮
3.工作人員服務質量有待提高
c，完善績效考核制度，區分員工責任劃分，增強員工責任感
d，建立郵件丟失，內件破損的有效賠償機制，增加客戶用郵安全感
4.降低速遞物流成本
a，分析各項成本所占比例，進行資金優化配置
b，優化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率
c，裁剪重疊機構，整合各項服務
d，調整員工與管理人員的比例
e，建立相關企業之間的戰略合作伙伴關系，降低航空運輸處理費用
總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發現了自身的不足，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業，從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價，深刻地發現這個企業存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以后的就業也是一個很好的借鑒。
覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，講究學習，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。以上是我對一年來思想、工作情況的，不全面和不準確的地方，請領導和同志們、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。
尊敬的各位領導：
你們好！
努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，思想上，自覺遵守我司的規章制度，堅持參加公司的每次的培訓。
學習上，嚴格要求自己，憑著對專業知識和技能的強烈追求，端正工作態度，作到了理論聯系實際；除了專業知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。
工作上，本人自2011年7月14日至2011年11月4日，一直負責報關申報工作并協助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料(material)申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業務，爭當行家里手。
快遞行業半年度總結及下半年計劃 快遞公司客服工作總結篇二
辭舊迎新，xxxx年又到了年終歲尾，20xx年對xxxx快遞來講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，xxxx分撥在公司領導的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網點公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項指標，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉運任務。轄區內網點穩步發展，業務量蒸蒸日上。為xxxx快遞在吉林地區的發展起到了保駕護航的關鍵作用。
今年主要進行的工作部署：
搬入現代化工業園區，通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措，可實現容納日均5萬票快件中轉量。雙十一高峰貨量已經達到5萬票，快件量增長之迅猛，完全在領導人的預料之中。
隨著貨量穩步快速增長，人員儲備及培訓很關鍵，通過錯分件專項整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細節決定成敗，裝車看面單把好出庫最后一關，安全驗視等一系列專項會議，使得作質量穩步提升，特別是9月份包倉政策，使得吉林省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排組織全員學習，特別是掃描員分地區專項培訓，明確職責，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細分揀、特別注意辨別xxxx與xxxx下面縣市九臺、榆樹、德惠、農安。吉林與吉林市區分，白城洮南區分、通化、梅河口區分，注意林甸與樺甸的區分，四平伊通、公主嶺與四平區分，遼源與河源的區分。延吉與延壽、敦化的區分。農安合隆鎮與農安的區分。
20xx年總體完成工作量xx票，與去年相比翻了xx倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡單舉例20xx年7月份作量xx票，20xx年同比增長xx%，7月份較6月份日均環比增長xx%。自xxxx年5月份開始以來，業務量持續走高，完成了一個又一個的高峰，特別是下半年快遞旺季來臨，以及總部9月份執行的包倉政策，使得吉林省出港業務量大幅增加。
省內地級市已經全部開通班車運營，通過合理規劃時間，24小時快件運作規定，已經可以實現吉林省全部地級市與哈爾濱互發今發明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發明至。市縣級以下敦化、德惠、榆樹、九臺、伊通可以做到今發明至。
新的網點無論是在形象投入、末端派送及業務量方面都較之前有了很大的提高。為xxxx快遞在白山地區的發展，市場占有率提高起了關鍵作用。
支線班車到達時間優化，干線班車時間管控，使得省內網點支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實現到山東地區今發后至，蘇北地區今發后至。
根據總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新，是的場地煥然一新，公司快件作細則，作管理規定，建包作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓，讓大家本著求真務實的態度，標準高效完成工作任務。總部要求的指令，我堅定不移的貫徹好執行，把工作落到實處，逐步分析問題出現的原因，對員工做好培訓、引導，嚴要求、高標準，專人專事，做好上下站的交接，統計好班車運營數據，做好提發貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發事件的處理，對車內廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件，提高了快件中轉時效，使仲裁罰款越來越低。
快遞行業半年度總結及下半年計劃 快遞公司客服工作總結篇三
1、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確;
2、當班期間。認真協調入庫及準確及時入庫;
5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內打并整潔，及時除理爛袋，根據情況整理庫房，并積極向5s管理靠近。
加強思想政治學習及專業知識學，提高政治素質。主要學習公司相關精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。
6、一個公司的前進過程也可以說就是一個不斷提出問題，解決問題的持續改進的過程。對于我平時工作中出現的失誤，發現的問題要及時進行改進，進行解決，然后再發現再解決，就這樣進行反復的，持續的改進。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發揚優點的.同時，更應該學會改進不足，知恥而后勇，在新的一年里我一定會繼續努力，把工作做到最好，為公司建設貢獻自己的力量。
快遞行業半年度總結及下半年計劃 快遞公司客服工作總結篇四
一：服從。
認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發人員向一個好的速遞業務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。
二：工作中的不足。
1、個人修養、基本素質需要進一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。
三：團隊。
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高，對業務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。
四：業務。
要善于總結，要善于在成功提高業務水平的實踐中積累經驗;善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業務水平。
要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業務水平提高的效率，更快的了解基本業務。
五：時間觀念。
在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
快遞行業半年度總結及下半年計劃 快遞公司客服工作總結篇五
辭舊迎新，__年又到了年終歲尾，20__年對__快遞來講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，__分撥在公司領導的正確指引下，分撥全體員工的.勤奮努力下，兄弟單位網點公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項指標，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉運任務。轄區內網點穩步發展，業務量蒸蒸日上。為__快遞在吉林地區的發展起到了保駕護航的關鍵作用。
今年主要進行的工作部署：
一、__分撥整體喬遷。
搬入現代化工業園區，通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措，可實現容納日均5萬票快件中轉量。雙十一高峰貨量已經達到5萬票，快件量增長之迅猛，完全在領導人的預料之中。
二、人員儲備及培訓
隨著貨量穩步快速增長，人員儲備及培訓很關鍵，通過錯分件專項整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細節決定成敗，裝車看面單把好出庫最后一關，安全驗視等一系列專項會議，使得作質量穩步提升，特別是9月份包倉政策，使得吉林省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排組織全員學習，特別是掃描員分地區專項培訓，明確職責，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細分揀、特別注意辨別__與__下面縣市九臺、榆樹、德惠、農安。吉林與吉林市區分，白城洮南區分、通化、梅河口區分，注意林甸與樺甸的區分，四平伊通、公主嶺與四平區分，遼源與河源的區分。延吉與延壽、敦化的區分。農安合隆鎮與農安的區分。
三、__年總計完成作量。
__年總體完成工作量_票，與去年相比翻了_倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡單舉例__年7月份作量_票，__年同比增長_%，7月份較6月份日均環比增長_%。自__年5月份開始以來，業務量持續走高，完成了一個又一個的高峰，特別是下半年快遞旺季來臨，以及總部9月份執行的包倉政策，使得吉林省出港業務量大幅增加。
四、省內支線班車運營及24小時快件運作
省內地級市已經全部開通班車運營，通過合理規劃時間，24小時快件運作規定，已經可以實現吉林省全部地級市與哈爾濱互發今發明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發明至。市縣級以下敦化、德惠、榆樹、九臺、伊通可以做到今發明至。
五、白山地區網點更換
新的網點無論是在形象投入、末端派送及業務量方面都較之前有了很大的提高。為__快遞在白山地區的發展，市場占有率提高起了關鍵作用。
六、優化路由器
支線班車到達時間優化，干線班車時間管控，使得省內網點支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實現到山東地區今發后至，蘇北地區今發后至。
七、分撥的形象及質量整改
根據總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新，是的場地煥然一新，公司快件作細則，作管理規定，建包作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓，讓大家本著求真務實的態度，標準高效完成工作任務。總部要求的指令，我堅定不移的貫徹好執行，把工作落到實處，逐步分析問題出現的原因，對員工做好培訓、引導，嚴要求、高標準，專人專事，做好上下站的交接，統計好班車運營數據，做好提發貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發事件的處理，對車內廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件，提高了快件中轉時效，使仲裁罰款越來越低。