寫總結最重要的一點就是要把每一個要點寫清楚，寫明白，實事求是。總結書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文，希望大家可以喜歡。
鐵路黨建工作總結 鐵路檢修車間黨建工作總結篇一
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一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。
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場負責人進行監護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不符合規范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工，設備技術員對16項設備類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
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際工作量的完成情況進行監督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利于廢料循環利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜循環管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便于以后環境衛生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的希望本文對您有所幫助！
項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風機加防護網，電機加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
四、查找不足，及時改進，為來年檢修做充分準備。
1.對現場盯守不夠，往往是技術交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監控，對于現場的記錄有所缺失。
2.對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業時耽誤施工進度。
3.對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。
1.對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。
2.細心協調各施工隊伍施工作業，對專業負責人進行專業培訓，充分讓其發揮協調和監督作用。
3.對施工方案的審核要盡量安排專業人員進行審核，并且要加強專業人員這方面的專業培訓，進一步提高其專業能力。
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鐵路黨建工作總結 鐵路檢修車間黨建工作總結篇二
一是成立了以車間主任xx、支部書記xx為組長，車間副主任xx、xx為副組長的“三查”活動領導小組，并對車間各個班組進行了分工包保。
二是車間按照“三查”的活動要求，認真開會學習“三查”精神實質，制定了具體活動計劃。共分三個階段進行：第一階段（8月17日--8月21日）：宣傳發動，提高認識。第二階段（8月22日--8月28日）：深查細擺，深刻剖析。第三階段（8月29日--9月5日）：歸類梳理，整改落實。
三是召開干部會、班組長會學習“三查”活動精神，提高認識，統一思想，部署實施方案，明確責任分工。
四是利用學習會、點名會、大討論、板報、標語等宣傳陣地，大力宣傳“三查”活動的目的`、意義、方法和步驟，在車間上下營造了濃厚的活動氛圍。
嚴格按照文件精神和車站開展“查思想、查管理、查作風”活動的通知要求及車間的推進計劃，對照以下具體內容認真開展了“三查”活動。
1、查思想。主要從安全管理的思想意識、憂患意識、責任意識三個方面來查。查思想意識，主要查是否始終把安全放在一切工作的首位，特別是在安全與效率發生矛盾時，能否真正合理地處理好安全與效率的關系；查憂患意識，查車間干部能否清醒地認識安全工作現狀，居安思危，能否克服盲目樂觀的思想傾向，在成績面前找到差距，找到潛在的深層次安全隱患問題；查責任意識，查車間干部、職工是否真正認識到自己的安全責任，是否具有安全生產的強烈事業心和高度責任感。
2、查管理。針對車間實際，結合“三查”要求，認認真真分析車間目前存在的問題，包括對設備存在的問題、采取的措施，規范安全管理、切實加強日常管理的力度，從而達到最佳狀態即日常狀態。翻箱倒柜，針對生產力布局調整的新形勢、新情況，對行車聯控、調車聯控，職工違章違紀范圍、車間管理制度等進行修訂。
3、查作風。主要查車間干部深入現場的數量和發現問題的質量；查是否存在好人主義和護短思想；查是否抓住了安全管理中最薄弱的環節并認真地加以解決；查各項工作要求是否得到落實；查是否樹立了開拓創新的工作作風。
車間對這次查出的各類問題，進行認真梳理，建立了問題庫，制定了切實可行的整改措施，認真加以落實，并及時上報車站安技室。在這次“三查”活動中共查出各類問題18條（其中：思想上問題3條；管理上問題6條；作風上問題3條；設備上問題6條）。
（一）思想上存在問題：
1、在安全生產中還有沉不下去、對抓安全生產的長期性、全面性認識不夠的現象。
2、在安全生產的預見性上還存在認識不足，有僥幸心理。
3、安全與效率的關系上有時還存在盲目性。
（二）管理上存在問題：
1、在安全管理上有時還有好人主義思想。
2、有交接班時早退和交班不清、接班不明現象。
3、道岔保養還有死角。
4、班組管理上還需加強，慣性違章違紀經常發生。
5、在接發列車過程中，個別職工有作業程序不規范，減化程序現象。
6、個別職工存在當班精神不振、工作積極性不高現象。
（三）作風上存在的問題：
1、抓現場作業控制有時對問題說的多，落實的不夠。
2、崗位思想政治工作有時做得不細，對后進職工轉化慢。
3、工作作風上還需提高，抓工作有時存在時緊時松現象。
（四）設備上存在的問題：
（1）東專用線自煤專南頭道岔起至商專1號道岔200米彎道線路兩側生活、建筑垃圾嚴重侵線，直接危機調車作業安全，存在嚴重安全隱患。（已上報安技科，建議和專用線協商限期整改）
（2）危專線煉鐵廠道口以北約100米線路兩側樹枝侵線，煉鐵廠道口門衛房處兩棵樹侵線，無法正常調車作業。（已上報安技科，建議和專用線協商限期整改）
（3）駝峰上部306號道岔在線路西側，不便于連結員提鉤作業，容易拌倒，造成人身傷害。（上報安技科建議轉轍機挪到線路東側）
（4）行車無線電電池老化，需要更換。（上報安技科）
（5）清掃員根據工作性質需要配備無線電，以便匯報、聯系。（上報安技科）
（6）南區脫鞋道岔處照明不好，上鞋時比較困難，給調車安全帶來不利。（上報安技科，建議后勤增加照明設備）
1、進一步強化安全意識，認識清當前安全生產面臨的嚴峻形勢，站在講政治的高度來認識安全生產的重要性。
2、認真貫徹學習“8.12”部、局運輸安全工作會議精神。結合“7.31”事故中嚴重違犯規章制度，擅自解鎖運行監視器人為造成事故的沉重教訓，積極開展反違章、滅違紀、安全大檢查、大反思活動，教育車間干部職工真正認識到違章的嚴重危害性，在工作中嚴格執行規章制度，把好安全關。
3、結合目前汛期、暑期的行車關鍵和特點，重點對接發列車、車機聯控、調車作業、人身安全，防溜措施逐一進行排查，對關鍵崗位、關鍵人員、關鍵時間，加大巡視力度和自控、互控、他控。
4、深入現場，多與職工談心，把職工積極性充分調動起來，把安全生產的方針指示貫徹到每個崗位，形成一級保一級的安全防護網絡。
5、切實轉變干部作風，發揮干部和班組長的表率作用，一心一意投入到車間安全管理工作中，堅決把好安全生產關。
鐵路黨建工作總結 鐵路檢修車間黨建工作總結篇三
xxxx年任工人技師以來，總結一下20xx年的工作情況，一年來，在車間領導和工區領導的親切關懷下，按時完成了領導交辦的各項任務和本職工作，下面我把一年來的工作、學習等情況，向各位領導匯報一下。
能夠協助工長按時組織實施，按計劃對保管的設備進行檢修，對發現的設備缺點能夠及時進行克服，克服不了的能夠及時上報工區，對工區的臨時、重點工作任務，能夠協助工長組織實施，對工作遇到中的一些技術難題，能夠積極主動的去解決，解決不了的能夠及時地請教車間幫助解決，在工區全體職工的齊心努力下，按時完成了各項生產任務和領導交辦的臨時任務。在工區的各項重要工作中都參與并起到積極應有的作用。發揮自身技術骨干的帶頭作用，自己認真執行各項規章制度和標準化作業。值班中嚴格把住安全設備質量關，積極配合設備的`日常養護和集中檢修工作。在處理設備故障時，嚴格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗，巖山大修站施工配合作業，起到了帶頭作用，都較好的完成了各項施工配合作業任務。9月份牧原，烏爾其汗，巖山站大修站設備依次開通，在施工配合，驗收作業中，嚴把質量關，認真實驗，復查，查找缺點，克服不了的上報施工方限期克服整改，確保設備運用正常。
20xx年，8月9月份參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側線雙機牽引道岔工作，都較好的完成了各項施工作業任務。
認真落實段安全風險點，嚴格執行安全“紅線”紀律的落實。在擔任駐站聯絡員時，和室外防護員聯系徹底，堅持3-5分鐘通話制度，并要牢記“四清”，隨時掌握列車動態，做好登銷跡工作。
利用班組的技術業務學習時間，認真向老師傅們請教，理論聯系實際，不斷的提高自己的業務水平，學習掌握，要做到懂原理、會檢修、會處理故障。
自己是一名工人技師，要處處起到帶頭作用，要給大家作出表率和榜樣，帶動大家對設備精簡細修，提高設備質量，做好本職工作，按時完成領導交辦的各項任務，確保行車設備和人身安全。
鐵路黨建工作總結 鐵路檢修車間黨建工作總結篇四
一、黨總支基本情況
我車間共有干部職工xx人，黨員xx人，占總人數的xx%。黨總支部設黨總支書記、副書記、組織委員、宣傳委員和紀檢委員各1名，下設有三個班組黨支部。
二、黨建主要工作情況匯報
(一)抓好政治理論學習教育，不斷堅定黨員理想信念，保持思想先進性
1、深入學習宣傳和貫徹落實黨的十九大精神和全國“兩會”精神。為引導黨員深入學習宣傳和貫徹落實黨的十九大精神，黨總支在去年普遍傳達學習的基礎上，今年繼續組織黨員深入研讀十九大文件，組織集中學習10次，原文學習總書記所做的報告和新黨章，引導黨員干部職工全面準確地領會十九大和“兩會”精神，把黨員干部的思想和行動統一到十九大精神上來。
頁 第 1 職工認清了當前反腐倡廉建設的新形勢，對于保證黨員干部廉潔從業具有重要意義，將持之以恒地將學習《準則》作為一項重點工作抓緊、抓好、抓出成效。同時結合“兩節”之際，車間召開了車間工長會，對黨風廉政建設工作進行了宣傳和布置。
3、積極開展“兩學一做”學習教育常態化制度化活動。一是開展總公司、集團公司和段工作會議精神專題宣講活動，按照段黨委要求，我車間支委深入到班組進行主題宣講；二是開展“不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行”爭當排頭兵主題實踐活動，通過這次宣講活動，使廣大黨員干部職工清楚地認識到中國共產黨人的初心和使命就是為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興，這個初心和使命是激勵中國共產黨人不斷前進的根本動力；而鐵路人的初心和使命，就是堅持人民鐵路為人民宗旨，踐行以人民為中心的發展理念，肩負起“交通強國、鐵路先行”歷史使命，為實現中華民族偉大復興的中國夢當先行、添光彩。努力把求真務實、廉潔奉公、遵紀守法、忠誠履職內化為每個同志的良好習慣，不斷推動各項工作上水平、上臺階。
(二)落實組織生活制度，充實組織生活
1、落實“三會一課”制度，黨總支做好每月開一次黨支部書記例會和支委會，半年開一次黨員大會，每半年上一次黨課;班組黨支部做好每月一次黨員大會及黨課；堅持開好民主生活會和做好民主評議黨員工作，2019年我黨總支的專題組織生活會已于x月x日召開；各班組生活會及評議黨員工作已于x月末完成。
2、做好黨務公開工作。對黨建工作中需要公示的，堅持做好公
頁 第 2 示工作，對各種評先活動，召開支委進行布置，組織黨員和職工代表進行投票選舉，選舉后按要求進行公示。
3、認真開展一線黨員“創崗建區”活動。根據《xx段黨委關于生產一線黨員“創崗建區”活動實施方案》（2019）xx號文件要求開展活動，通過開展活動，以增強黨性、提高素質、發揮作用為目的，通過優化崗區設置，完善創建標準，加強考核管理組織廣大黨員立足本職崗位，緊密圍繞安全、質量、經營、管理、隊伍穩定等中心工作，發揮先鋒模范作用。
4、按時完成黨內日常上報工作、黨費收繳以及黨員排查等工作。一是按照段黨委工作安排，每月認真開展宣傳及月報工作，并按時上報要求上報的黨建相關材料;二是按月收繳2019年每月的黨費。
5、在段黨委及段的領導下，上半年我車間結合段綜合治理等文件要求，積極主動地做了大量工作，線路周邊環境的整治、鐵路家屬退伍軍人的家訪，職工及家屬之間的矛盾化解，給車間安裝視頻監控等，確保了職工隊伍的穩定。
三、存在問題及今后努力方向
2019年上半年，我支部黨建工作取得了一定成效，但還存在有不足。一是組織黨員學習政治理論、學習業務知識缺乏系統性，學習的深度和廣度不夠;二是支部活動形式簡單，不夠生動活潑;三是由于條件所限，我支部在黨務公開的形式、載體、內容等方面還存在許多不足，與段黨委的要求相比還存在很大差距。
在下半年里，我車間黨總支將繼續深入學習十九大精神，繼續解
頁 第 3 放思想，轉變作風，創新方法，突出重點，圍繞中心，服務大局，努力推進車間黨建工作再上新臺階。一是繼續加強學習教育，強化班組黨支部的政治意識、服務意識和黨員的黨性意識;二是繼續深化專題教育宣講活動，進一步加強工作作風、廉政建設，充分發揮班組黨支部的戰斗堡壘作用。三是利用網絡、多媒體等多種方式開展組織生活，調動黨員參加各類組織生活的積極性、主動性。
頁 第 4
鐵路黨建工作總結 鐵路檢修車間黨建工作總結篇五
micorosoft的總裁比爾說過：“微軟離破產永遠只有18個月。”我們每個人都應該有危機意識，公司80%的利益是有20t的員工做出來的，作為80%中的一員，更應該有危機意識，公司隨時都可能將你裁掉，因為公司不是慈善機構。
我們工資的來源與公司所創造的利益，在市場經濟原理下，不論是國企還是外企，公司的利益是我們利益的前提。如果我們從老板的角度來分析工作，這樣工作中的我們就不只是盡責，更要盡心，處處維護公司的利益和公司形象（潛在利益）。
作為一個員工，行動能力是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心。在行動能力上，要積極的構建知識體系，來指導行動，是實際行動毫不含糊。因為稍微的差錯將會給公司帶來幾千上萬的利益損失，相當于我們三月五載的工資數目。同時，知識是無限的，我們沒有能力也沒有必要全部都學，選擇性的在某些領域盡量的精通。
獨立的思考能力，團隊的協作精神。公司要在市場上盈利，就得有獨到的技術優勢，我們至少要在對手之前革新生產工藝，甚至更換生產項目。具體的說就是企業中得有一部分人有獨到深邃的眼光。有了生產方案，就進入企業的主題：車間生產。不論研究所、車間，團隊的協作都顯得很重要，在研究所，特別是4-6人的小團隊之間無私開闊的討論效果是很不錯的。車間生產是公司利益的直接創造者，更優秀的團隊協作將創造更好的利益。
積極地心態，正常人有一個心理防衛機制，心理學里稱之為習得性失敗，簡單的說就是在完成一項比較困難的任務是，會通過拖延時間、磨磨蹭蹭或轉移精力等方式不去分析解決困難。在事后為自己找借口說都是因為時間不夠……。在工作中要嚴重杜絕這種現象。商界所說的皮革馬利翁效應強者愈強、弱者愈弱有同樣的意思。所以作為聯邦聯邦一員必須盡責，朝著積極地方向發展。有了積極向上的團隊，也就有了蒸蒸日上的公司。
二、實際工作的總結
第一天到6-apa發酵車間就加入倒班工作，正好我們班缺了一個人，給學習帶來很好的條件，更容易進入角色，開始梗著每個組員跑，只要他們到現場工作，我就跟上，學習、甚至是模仿他們。熟悉工作環境，發酵罐的分布以及補料系統、溫控系統、通氧系統、加酸、油控系統等，開始在在組員帶領下操作，這兒很重要，要做到精準、一步到位，做到不讓組員擔心，在做到讓組員放心。盡快進入工作角色。
承擔一定工作之后，才有自由安排自己的時間。期間和消毒工關系不錯，獨立思考加上詢問，熟悉發酵所有管道里裝的東西、走向、作用。
工作中遇到問題主動思考，一天晚上夜班，聽到201發酵罐有異常響聲，爬到發酵罐上聽發動機運轉、到二樓聽都沒有發現異常，在一樓時聽到響聲特別大。此罐進罐7個多小時，溫度一直很難控制，猜測消毒蒸汽沒關死，后來證實消毒工就沒有關蒸汽！稍微幸運的是201還沒有進罐，實際上長時間的蒸汽破壞了部分培養基，對生產造成波動，直接造成經濟損失。只要仔細一點，這些就不會發生。
三、將要實施的計劃
在八月完成發酵原理（400頁）再學習、微生物藥物學（780頁）的學習。用cad詳細、準確的繪制發酵工段的樓層和設備，并對發酵工藝技術作總結。