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高速公路維護員年終總結 高速票證員工作總結篇一
高速路收費員工作總結【1】
在這一年的時間里面，我和大家一起工作學習，我們彼此從陌生到熟悉，從其他同志那里我學習到了寶貴的工作經驗，使我的業務水平有了很大的進步，逐漸的勝任現在的工作崗位，這與領導的幫助和大家的支持和鼓勵是分不開的。
我站每月組織的兩次軍訓學習，讓我在鍛煉身體的同時也提高了工作的紀律性，做到“令行禁止”。
在班組的學習過程中，我們學習上級來文，領會指導思想，相互交流工作經驗，力求用我們的優質服務來打造一流的征收隊伍。
此外，我們還在站領導的統一組織下，開展多種形式的崗位競賽活動，在掌握理論知識的同時，也提高了實際的操作水平。
在工作中我主要圍繞以下幾個方面來要求自己：
一、加強自身的思想教育，從嚴要求自己，樹立正確的人生觀、思想觀、道德觀。
在遇到困難時及時向班長反映，通過與大家的交流，不斷的完善自己。
為更好的完成工作中的各項任務打下了良好的思想基礎。
二、做好文明服務工作，大力倡導文明服務意識。
在平時的工作中嚴格遵守微笑服務，對每名駕乘人員都熱情服務，唱收唱付，努力樹立收費站的良好形象，竭力為廣大駕乘人員提供最優質的服務，提供力所能及的幫助。三、提高自身的業務水平，熟練各項操作技能。
在平時的工作中，大家經常相互交流工作經驗，總結工作中出現的失誤。
雖然收費工作是一件相對簡單的工作，但是將“一件簡單的事情做上千百遍不出錯，就是不簡單，一件容易的事情做上千百遍不出錯就是不容易”只有大家不斷的取長補短，不斷的總結工作經驗，才能不斷的提升自己，把工作做到最優。
四、加強自身的安全教育，增強自己的責任意識。
安全生產是各項工作正常開展的前提，只有牢固的樹立安全意識，才能將生命、財產的損失降到最小。
通過不斷的安全學習，使自己真正能夠做到“安全第一、預防為主。”
收費站是一坐橋梁、一個窗口。
因此平時工作中就更加應該嚴與律己，真誠服務。
即使遇到那些出言不遜的駕乘人員，我也是用禮貌的語言與解釋，用真誠的服務態度去化解司機同志的不滿。
盡量使每一名駕乘人員都能滿意。
我們是一個服務性的行業，沒有駕乘人員就沒有我們這一行，因此，我們更加應以感恩的心去對待每一名駕乘人員。
工作沒有高低貴賤之分，在任何崗位上都能夠做出不平凡的事跡。一年來，雖然我在工作中取得了一些成績，但是這與領導的要求還存在著很大的差距，在今后的工作崗位上，我會以自己更加辛勤的努力來回報大家，做一個領導滿意，司機稱心的高速公路收費員。
高速收費員工作總結【2】
時光飛快，轉眼我已經在某某某收費口愉快的工作了塊4個月了，在這幾個月的工作中，我們在站長某某、某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。
這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。
現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
第一.在服務態度方面——我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。
遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。
在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。
第二.收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。
同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。
記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。
第三.日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。
如為了我們能有一個干凈整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。
為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。
今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。
做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。
1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。
我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。
認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。4、工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。
比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
光陰似箭，歲月如梭。
轉眼間，作為一名高速公路收費員在新的一年里又工作已半年多了。
在這新的半年來，在各級領導和同事的關心和幫助下，我勤奮工作，堅持學習，盡職盡責的完成各項工作任務。在這期間我們組織了新的培訓----微笑服務，在培訓過程中我逐漸從幼稚膚淺走向成熟睿智，逐步向做一名合格的收費員的目標而努力奮斗。
現就將我半年來的主要工作學習情況總結如下：
一。開展微笑服務的做法
1.強化訓練，提高服務本領俗話說得好“勉強成習慣，習慣成自然”。
為了達到笑露“八顆牙”的最佳效果，收費員口銜筷子長時間練習，訓練中有時練到面部肌肉抽搐不止，口水直流;訓練標準站姿時，他們就靠墻或兩人背靠背夾著紙條進行訓練，一站就是個把小時。
雖然訓練很辛苦，但沒有一個人放棄。
當班期間條件有限，我們就回宿舍、回家對著鏡子練習，研究怎樣的笑最能打動人，如何在短暫的時間內，妙用肢體語言向過往司乘人員展示最好、最美的形象。
誰做的最好誰就是榜樣，收費員的工作熱情受到激發，潛力被不斷挖掘。
2。心理疏導，人文關懷在開展微笑服務中，加強和改進思想政治工作，注重人文關懷和心理疏導，是我們的一大特色。我處始終堅持以思想政治工作為先導，了解收費員工的精神需求，關注職工的內心感受，通過各種有效的溝通方式來改善收費員工的認知、信念、情感、態度和行為;用鼓勵和肯定的辦法去激發收費員工的上進心和工作動力;通過培養收費員工的自尊、自信和自強不息的心理品質，去激勵收費員工做工作與生活的強者;通過給予收費員工更多的理解和寬容，使收費員受到關心、愛護、信任和尊重，從而增強了收費員工的自信心，讓他們的微笑發自內心。
3。正面激勵，營造氛圍為保證活動成效，我處建立了考核制度，考核進行五個星級評定。
收費所設立微笑進步獎、聲音悅耳獎、最佳微笑獎、最佳管理獎。
各收費所每季度評選一次，管理處半年一總結。
實踐中我們認識到“微笑高速”品牌是我們最好的軟實力，一支會微笑的收費員工隊伍是我們最寶貴的人力資源。
要打造“微笑高速”，收費員崗位已成為最受尊重的崗位，形成了上下關心收費員工作，支持微笑服務的濃厚氛圍。
4。通過幫扶，保持齊頭并進我們目前開展的微笑服務還存在著發展不平衡的現象。
我們在開展微笑服務中注重人文關懷、強化培訓指導的努力沒有白費，收費員工懂美、愛美、會美的意識增強了，綜合素質提高了。
收費員紛紛表示，他們已經實現了三個轉變：一是“要我笑”變成“我要笑”，微笑服務的自覺性和主動性明顯提高了，每個人笑得更加自然了;二是“臉上笑”變成了“心里笑”，笑得也就更真誠了;三是“自己笑”變成“大家笑”，優質服務贏得了司乘人員的滿意，司乘人員也給予笑臉相報，營運環境更加和諧了。
在和司乘人員的互動中，“我微笑、我美麗、我快樂”成為收費員工工作生活的真實寫照。
在工作中，我們都會體會到，只有保持快樂的心情，微笑才會自然，才會真誠。
作為一個正常人來講，不可能始終都一帆風順，總會遇到一些不順心的事，總是有喜怒哀樂。
但是，作為一名高速公路收費員來說，在工作中，我們就不能像平常人那樣隨意發泄自己的情緒，必須學會排解和調控，始終保持快樂的心情，這樣才能讓我們的微笑發自內心，才能讓微笑精彩綻放。
高速公路維護員年終總結 高速票證員工作總結篇二
截至08年11月份，項目部總收入約6604.8萬元，其中工程款6050.8萬元，技改項目553.94萬元；實現利潤約550.09萬元，其中工程款203.83萬元，技改346.26萬元。在4月份一期合同到期后，通過公司領導的大力幫助和項目部共同努力，于今年8月底，順利完成了二期檢修維護合同的簽定。
1、氧化鋁項目截至11月份已完成溶出壓煮器、蒸發器、磨機等大修21項，溶出片區停車檢修16次,小修及技改共29項，累計日常維護、消除各類缺陷9339余項。在檢修隊伍精心維護下，晉北鋁業氧化鋁產量又創下了新高。
2、自備電廠項目在管理上求發展，規范灰場灰渣運送管理，汽機、鍋爐、電氣各專業消積極配合除各種缺陷，完成輸渣機大修及技改、4臺鍋爐停爐檢修；中標并大修#1、#3鍋爐，#2、#3汽機。累計消除各類缺陷7900余項。有力地保證了電廠各項工作的順利完成及各項安全生產的順利進行。
3、原燃料運行分廠（礦業）項目在檢修隊伍建設基礎上，積極配合公司廠容廠貌治理工作，對各個倉庫及材料場現存放進行了徹底的清理整頓，面貌煥然一新。對料廠4臺取料機進行了大修及技改，完成了石灰爐多次技改項目，出色完成了8次皮帶更換及多次搶修粘接等日常檢修維護工作。9月16日，回收了均化料場車隊進行自己管理，目前為止，該項生產、經營正常運行，為公司取得了一定的經濟效益。礦業部門在檢修維護工作中不斷創新求發展，累計日常維護檢修4780次，確保了氧化鋁原燃料的供應和正常生產。
3、根據導師帶徒管理辦法，組織了導師資格認定和公示，并簽訂了導師帶徒合同。
4、組織員工隊伍分析工作，將所有員工按照骨干人員、能干人員、一般人員、富余人員、需充實人員等進行了分類。
5、積極落實各類培訓計劃，根據去年底征集的培訓計劃，以備忘錄的形式下發了項目部的08年培訓計劃；積極督促、落實各類培訓計劃的執行， 各類計劃實施較好，累計舉辦各類培訓班 17 個，培訓職工 159 人次。同時做到了宣傳報道的及時跟進。
6、根據公司培訓管理程序，認真組織了08年11名新進廠員工的入職培訓和二、三級安全教育。
7、組織了特殊工種（電工作業）取證培訓及考試工作，共38人參加了取證考試。
1、根據公司要求，率先在隔膜泵房、汽機班組展開安全標準化建設，通過實踐，帶動了項目部各片區安全標準化建設步伐，開創了安全建設新局面。
2、為了提高安全認識和意識防范能力，累計全年開展各種安全活動及考試約15多次。
3、根據班組建設標準規劃，做了班組建設宣傳牌12塊、員工崗位標識牌80多塊、安全月度倒計時牌4快、維護檢修流程圖3塊等，提高了班組文化氛圍，促進了員工的安全意識。
4、加強、加大安全檢查力度。每周組織安全員進行安全例會并由項目經理帶隊進行現場安全大檢查，定期召開安全形勢分析會，對發現的問題及時整改反饋。年內累計隱患排查出60于項，已全部整改關閉，做到了不留隱患死角。
5、多次自己組織或業主組織各種預案演習，并召集員工進行了參予觀看7次之多，有力提高了員工救護防范能力，增強了緊急救援知識。
6、對各種工器具管理嚴格監查并規范。每次安全檢查，都對起重索具、工器具、電源設施、防護用品進行嚴格檢驗，對合格的貼標簽，對不合格的退庫或做報廢處理（例鏈葫蘆退庫修理17只、安全帶報廢8條、安全帽報廢32頂）,消除了隱患確保了安全。
新的一年馬上就要開始了，我們將會以高度的責任感和克服任何困難的決心，再接再厲，為取得20xx年檢修工作的全面勝利不斷努力。
高速公路維護員年終總結 高速票證員工作總結篇三
開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動，貫徹執行公司《標準工作票安全措施》和《危險點分析及預控措施》，嚴格推行閉環管理，做到了人員、責任、時間三落實。
我們還根據安全管理工作的特點，加強了風險預控，建立了安全生產長效機制。實現安全工作關口前移抓預防，責任上移抓領導，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關規章制度，層層分解安全生產目標，根據“誰主管，誰負責”的原則，與各分公司、項目部簽訂了年度安全生產責任書，落實了各級人員安全生產責任制。為了保證各種安全措施的執行，我們還嚴格貫徹落實各項規程和制度，加快業績評估和安全性評價不符合項整改，認真執行“四不放過”原則。實現安全教育培訓與完善的安全技術措施相結合，監督檢查與增強員工的安全防范意識相結合，專項整治與建立長效機制相結合，正面教育和從嚴管理、重獎重罰相結合；從事后查處向強化基礎轉變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉變，確保各項安全目標的完成。
截止目前，公司所承接的檢修維護項目，安全生產局面保持平穩，未發生人身重傷及以上事故，未發生重大設備事故和環境污染事件，未發生檢修原因造成的設備事故和非停。全年完成c級以上等級檢修26次，其中內外部a、b級檢修共11次，有9臺機組已經實現全優，其他兩臺檢修后在連續運行中。
1、加大機組的維護力度，確保機組安全穩定運行
近階段，中電投河南分公司直屬發電機組的維護是公司的主營業務，在保證現有維護機組安全穩定運行的基礎上，才有可能拓展外部檢修和維護業務。公司為保證機組安全運行，加強了對機組設備的檢查，要求各單位制定并嚴格執行設備巡檢路線圖，保證巡檢設備到位，無漏項。根據目前各單位人員流動量大的特點，要求各單位制訂好a/b互補的巡檢辦法，保證人員外出時，其專責設備有人負責。保證了設備得到良好的維護，提高了設備的健康水平，得到了甲方的認可。
要保證機組的維護質量，提高設備的缺陷消除率是最基礎的工作。為了不斷提高現場工作人員的技術水平，提高缺陷處理的速度和質量。我們修訂了《設備維護缺陷管理制度》，加大了重復性缺陷考核力度；對長期困擾現場維護人員的疑難缺陷組織精兵強將進行技術公關；對突發缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上應對措施的基礎上，嚴格缺陷考核，高標準、嚴要求，將考核指標提高到97%。我們還定期督促、指導各單位加強對缺陷的管理，做好缺陷總結和預防工作，內外部市場維護機組全年共消除缺陷35684項，消缺率達到98.8%。
2、強化檢修機組的施工管理及過程控制
1）今年公司各單位工作任務較重，人員緊張。為保證機組的檢修質量，我們指導各單位推行項目經理制，修前做好施工組織設計，組織好人力、工器具；制定嚴格工期控制措施。對機組a、b級檢修，詳細審查了施工組織設計情況，并現場檢查核實，督促、指導各單位做好檢修前的準備工作。
2）加強安全、質量管理。通過施工方案審查、現場指導、重大節點驗收等綜合管理，進一步強化了施工組織設計，完善了質量驗收系統，形成規范的質量管理體系，確保了施工質量。全年內外部共完成c級以上等級檢修26次，其中內外部a、b級檢修共11次，有9臺機組已經實現全優，其他兩臺檢修后在連續運行中。
3、生產方面實現了相關的突破和提高
1）維護總容量實現突破
由于做到了精心檢修、精心維護，公司今年進行的11次a、b級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽。公司維護總容量也由成立之初的16臺1490mw增長到29臺5565mw，人均維護容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機組關停后維護機組仍然達到29臺，維護容量達到7500mw（詳見附表一：機組維護統計表）
2）大容量機組維護突破
公司目前維護的機組多為135mw、200mw等小容量機組，而新建機組多為600mw萬及以上的大容量機組。為了實現公司在大容量機組維護上的突破，我們認真組織人員，深入理解業主要求，詳細的編制技術投標書，在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標項目中，均取得了技術分第一的佳績，為順利中標打下了堅實的基礎，率先在外部市場實現了600mw機組檢修維護的突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600mw機組維護中標，對公司在管理、技術、人員素質等各方面的提高也起到了巨大的促進作用，為公司的發展開創了美好的未來。
3）工器具裝備水平不斷提升
隨著公司的快速發展，各分公司、項目部均出現了工器具短缺的情況。為了滿足現場需要，工程管理部積極聯系、多方協調，緊急購置了300余萬元的急需儀器設備。集團公司為了滿足300mw、600mw等大型機組檢修維護的需要，為我公司配備先進工器具2200多萬元，經多方調研，征詢現場人員意見，制定了工器具采購計劃，現已完成合同簽訂，很快就會配置到各生產現場。
4）人員技術水平得到提高
為了滿足大機組維護檢修的需要，我們積極協調，組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進行現場學習和實際參加300mw、600mw機組檢修，還組織了600mw機組檢修專項培訓和安全閥檢修技術培訓，組織進行動葉可調風機檢修、中速磨檢修、機組振動理論等專項學習，參加了徐州300mw機組檢修等現場施工，扎實地做好了員工培訓工作。我們還組織人員編制了《管理人員設備巡視管理辦法》、《設備檢修臺帳》、《設備說明書》等技術管理文件，為大型機組的檢修維護打下了堅實的基礎。
5）實現了人員整合，統一了生產調度，形成了快速反應機制
隨著公司的快速發展，檢修、維護項目部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴重，為了加強公司人員管理及所屬各單位之間內部協作，充分調動各方工作積極性，實現人力資源有效配置，解決現場檢修、維護工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產聯系管理規定》，規范了人員、工器具調度程序。全年完成人員（含工器具）調度58次，共計505工日，為各檢修維護項目的順利進行打下了良好的基礎。
為了提高應付突發事件的.能力，加快反應速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應隊伍，確定了快速反應人員，規范了快速反應流程，做到了快速反應能在較短時間趕到支援現場進行工作。全年共完成快速反應13次，解決了一些現場疑難問題，贏得了業主方的贊揚。
4、成立工具庫，加強工器具管理
隨著公司的快速發展，各分公司、項目部均出現了工器具短缺的情況。為了規范公司工器具的管理，整合公司資源優勢，提高使用效率，我們加強了工器具管理，實現了工器具的網上管理，各分公司、項目部均可在網上查詢所需工器具，為各檢修維護項目的順利進行提供了良好的條件。
5、制訂、修編多項管理制度
為了規范工程管理流程，嚴格工程管理紀律，提高工程管理水平，我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技項目管理制度”、“設備維護缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“設備維護缺陷管理制度”、“安全生產聯系管理規定”等多項管理制度，加強了公司與各分公司（項目部）的工作聯系，提高了公司的制度化水平。
公司共完成c級以上檢修共26臺次，d級檢修30臺次，均在核定工期內完成。其中a、b級檢修11臺次，全優9臺次，另外兩次也在正常運行中。
1、新鄉分公司共完成技改非標項目63項，其中豫新機組20項大型技改項目，新中益公司技改項目23項，外部檢修工程中20項。
2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項工程82項。
3、鄭州燃氣項目部完成了機組遺留技改項目47項，前后5次更換了近4000支燃機進口濾網。
我們在體系運行過程中發現員工對科技進步積極性不高，成果在數量和質量上都不能滿足公司實際需要，不利于公司管理和技術水平的提高，也不利于公司經濟效益的持續增長。因此，我們制訂了《公司管理創新和科技進步管理辦法》，通過不斷的科技創新和技術發展，為公司持續發展提供管理和技術支撐，提高企業核心競爭力。
隨著電力系統的快速發展，技術人員流失嚴重。原中試所針對電廠的技術監督、技術服務已淡化，缺乏針對性、及時性和超前性，技術監督工作流于形式，設備臺帳不全，機組狀況不清，重要設備沒有專業人員監造，造成事故頻繁，給機組留下嚴重安全隱患。原有的委托管理模式已經難以持續下去。為了強化技術監督的過程管理，增強科技進步和技術創新能力，提高總體生產管理水平，并及時解決生產、基建過程中的疑難技術問題，我們積極籌建“技術研究中心”。“技術研究中心”成立后作為公司技術監督、技術開發、技術信息、技術服務的專業技術中心，并承擔部分發電公司技術監督與服務工作（國家強制規定外的）和分公司基建機組的部分調試工作。
1、在推進全員素質工程上還要下大力氣。隨著外部項目的陸續成立，人才資源問題已是制約我們發展的瓶頸，如何盡快提高員工隊伍整體素質，滿足發展需求，是擺在我們面前的重要任務。培訓計劃的落實，還有待于加強。
2、在消缺管理上要不斷完善制度，結合消缺獎罰細則，要建立獎勵基金，及時進行獎勵和考核，體現在及時性上還有差距。
1、隨著開封京華、平頂山鴻翔等機組的關停，河南分公司整體發電量的完成和盈利能力必然受到影響。我們一定要做好機組等級檢修和維護消缺工作，確保存量機組的正常穩定運行，實現存量機組“穩發滿發”。
2、隨著檢修隊伍的不斷增加，競爭壓力越來越大。想要繼續生存和發展下去，就必須樹立品牌意識，提高服務水平，爭取業主方的信任，只有這樣才能在市場競爭中立于不敗之地。
3、要將貫標的工作理念pdca（策劃、實施與運行、檢查和糾正、總結）貫徹到檢修維護工作中，做到閉環管理、循序漸進。
4、要不斷加強執行建設，每項工作的策劃、實施和總結必須做到位，力求效果。
5、隨著公司的快速成長和“技術研究中心”的成立，急需補充一批高素質人才，不斷推動公司向技術型、管理型企業發展。希望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支持。
6、隨著維護、檢修容量的增長，檢修人員十分緊缺，希望分公司能予以支持。
高速公路維護員年終總結 高速票證員工作總結篇四
制作智慧項目預算，包括智慧村莊、智慧酒店、智慧社區、監控平臺等，把oa上文的材料交給省公司集客事業部和智慧事業部，加快公司智慧業務的發展，包括智慧楊啟營、智慧王范、智慧魯莊、智慧萬隆文苑、智慧北莊村等；日常寬帶事業部的上文工作。
智慧項目從前期勘察，做預算，報項目，后期施工都包含在內，調試視頻會議監控攝像頭及拾音器，保證省公司視頻會議正常進行；調試政法委的法律服務攝像頭，保證老百姓在家可以進行正常的法律咨詢服務；智慧平臺模塊日常維護，巡查攝像頭在線情況，及時上報異常和處理問題。
在公司領導的安排下，去這三個站區協助安裝維修工作，保證寬帶和智慧業務的后臺運行，對用戶宣傳和普及新平臺機頂盒的功能和使用，幫助公司增加入戶率，提高基礎收入。
總結這一年來的工作,首先要謝謝各位領導和各位同事的支持和幫助,讓我融入公司這個大家庭中,并在其中成長和進步。我知道在某些方面還存在不足,工作中還有待改進。在新的一年中我將更加努力做好寬帶事業部的工作,發揮自己的特長,不斷的鞭策自己,以勤奮務實、開拓進取的工作態度,為我公司的建設和發展貢獻自己的微薄之力。
寬帶事業部
xx年1月4日
高速公路維護員年終總結 高速票證員工作總結篇五
一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工，共開出票證62張，其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業票據11張，高空作業票據9張;在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現場負責人進行監護;對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不符合規范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工，設備技術員對16項設備類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人(安全員)負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業對實際工作量的完成情況進行監督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利于廢料循環利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環境污染，避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應釜循環管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環境;通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板;6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便于以后環境衛生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢;軸流風機加防護網，電機加注鋰基脂;過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
四、查找不足，及時改進，為來年檢修做充分準備。
1、對現場盯守不夠，往往是技術交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監控，對于現場的記錄有所缺失。
2、對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業時耽誤施工進度。
3、對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。
1、對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。
2、細心協調各施工隊伍施工作業，對專業負責人進行專業培訓，充分讓其發揮協調和監督作用。
3、對施工方案的審核要盡量安排專業人員進行審核，并且要加強專業人員這方面的專業培訓，進一步提高其專業能力。
高速公路維護員年終總結 高速票證員工作總結篇六
20xx年運行維護工作總結20xx年新疆電信運行維護部門貫徹維護就是服務、維護就是經營的理念;將維護工作面向市場，貼近用戶，用網絡的實力增強企業的核心競爭力;深化改革創新，維護管理和設備運行質量有了進一步提高。
一、20xx年全區主要維護指標完成情況和通信能力1、光纜維護指標完成情況：全區光纜一級干線發生全阻障礙3次，障礙歷時446分鐘，光纖可用率99.97%，同比提高0.09%;二級干線光纜發生全阻障礙4次、障礙歷時898分鐘，系統障礙1次、障礙歷時400分鐘，光纜暢通率99.994%，同比提高0.0015%。
本地網光纜全年共發生全阻障礙7次、障礙歷時1574分鐘、暢通率99.999，與去年同比(8次，2857分鐘、暢通率99.997%)暢通率提高0.002%。
一級干線衛星電路暢通率達到99.94%;干線微波未發生阻斷;本地網微波阻斷時間0.84分鐘/每月每百業務波道公里，在指標要求之內。
2、本地網線路指標完成情況：本地網市話線路合格率：86%用戶障礙申告率：1.26，同比降低0.10%。
百門障礙歷時：391.17分鐘，同比降低25.83分鐘。
修復及時率：99.06。
3、服務指標：端到端電路開通及時率為100，端到端電路故障修復及時率為100，端到端電路故障申告率為4.45;互聯網網絡時延及丟包達標率98.06%、0.194%;傳輸電路可用率99.967%。
4、主要通信能力：......二、20xx年完成的主要運行維護工作任務(一)確保網絡安全暢通20xx年全區光纜干線在西部開發造成的光纜線路沿線公路施工、基礎建設力度逐年加大的情況下，堅持落實“三盯”制度，通過建立《干線光纜維護動態周報制度》、加強g光纜巡檢系統的管理和監控中心各項制度和流程的建立實施等，對通信故障的預見、故障搶修時間的壓縮和響應速度都有所提高，一、二級干線障礙次數均比去年有大幅度下降：次數減少50%，歷時減少68%。
全力做好帶電割接，今年一級干線光纜線路帶電割接13次、二級干線光纜線路帶電割接26次、無人站帶電割接8次，共占全部割接的93.75，帶電割接中斷電路總時長571分鐘。
全疆共計整治一、二級光纜線路12次，22個中繼段，通過一系列施工確保了線路的基礎質量和傳輸質量，在線路安全預防方面達到了顯著的效果。
20xx年5-6月在全疆各本地網開展了一次防癱瘓、防阻斷交換設備維護工作專項檢查，落實維護規程執行情況;檢查設備運行狀態。
各級運維部門自查工作層層落實，對存在的安全隱患及時整改，檢查工作取得了良好的效果。
根據上半年設備故障統計，20xx年8月召開全區機房環境治理電視電話會議，9月下旬組織進行了全區機房環境檢查。
各本地網對機房多年積累的環境問題進行了比較徹底地清理，改善了設備運行環境，取得了預期效果。
進行了全區三線交越和搭掛的摸查整治工作，全區三線交越共計87446處、搭掛共計3133處、搭掛長度1019.3公里，區公司統一組織購買“三線”交越保護套管38萬米，費用228萬元。
(二)做好市場支撐、落實業務響應工作：今年重點落實大客戶資料調查和電路保障工作。
建立了全區集團大客戶故障一站受理體系;整理出大客戶電路資料1479家，并著手細化、完善;制定了大客戶資料動態管理流程，在全區運維信息發布系統中開辟業務響應專欄，每月定期將中元公司、建行等大客戶故障明細表發布在網上;建立了各地州市分公司針對本地故障現象進行詳細的故障原因分析制度。
針對部分金融大客戶電路開放在同一個155m的情況，完成了這些電路在省內干線層面上優化調整。
重視端到端業務響應時效。
年初我區端到端電路故障修復及時率僅達75，運維部對此進行了跟蹤調查，協調相關部門，核實中元公司電路資料，將相關地州市分公司的7*24小時工位電話報至大客戶網管中心，使故障直接派發到基層維護人員，制定調度流程，制定出相應的應急方案，對障礙進行全程跟蹤，形成障礙處理閉環管理。
使我區的“電路故障修復及時率”指標在后續幾個月內達到了100%。
積極壓縮大客戶障礙次數。
我區6—7月份出現大客戶電路障礙次數偏高現象，其中烏魯木齊本地網障礙次數占總數的50，運維部重點對烏市電信分公司每月故障原因進行分析，分清可控因素和不可控因素，指導分公司針對可控因素采取有效措施，使后續幾個月本地網障礙有所減少。
做好對市場前端的支撐，協助區公司市場部與新疆額爾齊斯河流域開發工程建設管理局500水庫管理處簽定烏市水管處至500水庫管理處的光纖(一對)租用協議,并緊急協調建設了準東電信局-500水庫管理處的11.3公里光纜線路。
配合大客戶部門進行軍區、兵團通信情況調查和合作協議談判。
(三)做好專業化維護工作一、新組建了數據技術支援中心，完成了寬帶數據支撐系統整合、工商局聯網、全疆vpdn等項目;組織實施省ip骨干網路由雙備份、中繼提速、整合等網優工作;進行全疆專業組巡，對大客戶部門進行技術支撐。
通過實時流量監控系統，發現并解決和田、阿勒泰等地州因為蠕蟲病毒導致的ip網絡速度不穩定的問題。
成立了互聯網安全中心，實現區內從省公司到本地網上下連動的網絡安全保障流程;自行二次研發完成互聯網全疆流量監控系統、ip網絡質量監控系統，實現了實時監控，減少了本地網手工測試工作量;建立了模擬機房，可通過internet為地州維護人員提供設備操作訓練環境。
機房現有各種設備四十多臺，基本可滿足現場和遠程培訓需要。
整合區網管中心，將原來由區公司負責的烏魯木齊二樞紐網管中心移交到了烏魯木齊市分公司，建立多專業集中化綜合網管。
phs支援中心進入了全面參與網絡組巡、優化和工程建設的時期，全員深入南北疆累計達到853人(次)。
對全疆15個地州市的phs網絡進行了組巡，每周定期對網管數據進行分析、上報。
對喀什、和田、巴州、阿克蘇4地州的縣局進行前期的網絡規劃，并先后赴五家渠等15個縣局進行開局工作。
建立了的phs模擬機房，通過在模擬機房給設備加電、修改參數、開局等工作提高了維護水平和工作效率。
交換技術支援中心今年共計受理故障申告150件，其中赴現場解決69件。
通過本地網集中監控終端對各地州市的s12設備進行軟件數據檢查并解決發現的問題。
負責處理了全疆《pcdm管線錄入系統》、《本地網集中監控系統》、《本地網網管系統》和《全疆資源管理系統(非管線部分)》的安裝、維護、升級、調優工作。
承擔了新疆本地電話網集中監控管理系統等八項工程的建設單位。
同時在工作中穿插或專門組織了部分現場培訓，使地州分公司維護力量不斷加強。
傳輸設備技術支援中心完成全區技術現場支援99次，調撥備用機盤200余塊、返修249塊;參與了奎屯樞紐樓、克拉瑪依機房整治、庫爾勒機房搬遷等割接工作;參加全疆二級干線45個無人站傳輸設備輔助通道測試，配合廠家完成了華為、nec、時鐘同步網設備的組巡。
此外，完成了全疆20跳本地網微波設備的更新、vsat數據擴容和全疆23座本地網微波鐵塔的更換工作。
成立各專業虛擬維護專家組，開展了專業有獎論文活動。
高速公路維護員年終總結 高速票證員工作總結篇七
x年，對于我自身而言是特殊的一年，主要是社會角色的改變，從一名學生變為一名公司員工，這就意味著身上開始背負起更多的責任與義務。從四月份入職開始實習到現在，先后參加并從事了公司的系統化培訓，工程調試以及scada系統維護工作，這段時間里，有苦也有甜，當然在各位領導及前輩的指導下自己各方面能力也有了很大的提高。
一個人要想在工作過程中不斷的進步，就需要在這樣的成長過程中不斷總結自己曾經的失敗和成功、痛苦和喜悅，以此作為一種經驗和教訓，不斷完善自己的工作方法，修正自己的工作態度，只有這樣才能應對工作中上級領導布置的各項任務以及出現的各種問題。
下面我將就自己近八個月的工作情況進行分析總結，跟大家交流分享彼此的心得體會，彼此借鑒，共同進步。
俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。我分別于今年的四月中旬至六月中旬，在公司參加實習培訓、調試工作，八月底及十一月底，統一參加公司各月組織的系統化培訓，一部分是自己對這份工作十分感興趣，另外為了能更好的應對以后將要從事的工作，因此非常珍惜公司所提供的學習機會。在各位領導及同事的幫助下我對scada系統及其組成有了初步的認識，能看懂系統設計，了解了公司常用的上位機軟件，下位機軟件和網絡設備以及網絡設備的配置方法，并能較熟練的使用oasys組態軟件，rologix5000編程軟件，modscan32軟件等工程軟件，對現場工藝也有了初步的理解，為處理后期工作中的各種問題及故障打下了良好的理論基礎。
1、日常維護工作
通過幾個月的學習了解，我做的日常維護工作主要包括：蘇浙滬管理處轄區的9個站場和2個rtu閥室的日常維護、巡檢工作，記錄班前喊話及工作日志；每周做好周報材料，按時參加管理處每周的安全生產會議；每月月度巡檢要對上位機oasys文件夾、下位機程序進行備份，完成各站場scada系統的月度巡檢工作并填寫當月的巡檢記錄，每月及時更新scada設備臺帳、scada設備維護臺帳、scada備品備件臺帳、故障處理報單、站場和閥室故障匯總表，用于掌握設備運行和保養情況，統計設備變更，月底總結當月的日常維護工作。
2、秋季scada系統設備檢查維修
在今年的九月初至十月底，我維護小組按照川氣東送調控中心生產運行部的統一安排，根據各個站場《工藝操作及控制原理》、《天然氣川氣東送管道分公司自控設備及scada系統管理暫行辦法》、《自控全線站場/閥室調試/測試計劃書》的相關要求對蘇浙滬段各站、閥室進行了秋季scada系統設備檢查維修，檢修內容涵蓋了上位機oasys系統，下位機ab plc、hima plc，現場設備，網絡設備，rtu閥室，第三方設備的通訊等。
在秋檢工作中，我的專業技術得到很大提升，將以前學習的理論知識與現場設備對應了起來，例如各管路的自動切換功能，esd功能，軸流風機的自動啟停等邏輯功能，原來在頭腦里是沒有具體概念的，通過此次秋檢，聯系程序及現場的設備，弄懂了這些邏輯在現場工藝中起到的作用；還有現場信號的走向，通過對各機柜內的號管進行補充更換，對scada系統的系統拓補理解的更加透徹了，包括各網絡設備在系統配置中所起的作用等，也有了深刻的認識；通過各領導及師傅的講解以及自己的摸索，對上位機軟件oasys的畫面編輯，組態，數據庫配置工具及簡單obel腳本語句等的了解掌握程度有了進一步加深，并能應對一般常見的上位機系統故障。
在此次秋檢中還是發現我自身在維護工作上的一些不足，例如事情的輕重緩急的判斷失誤，會導致自身的工作效率下降，時間分配緊張；一定要制定詳實的工作計劃或安排，只有這樣才能提高工作效率，不會造成重大的工作失誤。
3、學著獨立分析處理故障
期間我還同師傅及各站隊處理過很多問題，通過處理這些故障問題，我更多的感受是大膽而細致的實踐所學的理論知識，才會更快的掌握維護相關的專業技術。
4、認真完成對站場操作人員的培訓工作
在自己的工作過程中，發現站場人員對于自控的相關知識充滿好奇，當然對于很多自控的問題也不知道從何下手處理，這也大大影響著我們維護工作的進行，結合自己的學習的技術經驗，在進行細致的詢問之后確定每個站場的培訓內容及培訓方式，進行理論與實踐相結合的培訓工作。站場人員對于這樣的培訓方式及內容表示滿意，我也憑借這樣的培訓機會鍛煉了自己的表達及溝通能力，跟業主也建立了良好的人際關系，為以后的維護工作的順利進行打下了較好的基礎。
5、配合各站場做好站隊建設工作
在蘇浙滬管理處的日常工作中，除了完成本職工作外，還積極幫助業主做一些力所能及的工作，比如，配合嘉興站、上海站、金壇站、揚子站做好星級站場的評比工作，對現場的線纜進行整理捆扎，對辦公室的布線進行整理布置，主動幫助站場打掃衛生等，因此給各站場留下了很好的印象。
在日常的維護工作中，時刻注意學習，每次處理一個問題，不光是把問題處理好，要弄懂具體的前因后果，并設想如果是和此問題相關的問題出現，我又該怎么處理。在工作閑暇時間，把我們的維護培訓資料仔細閱讀，并在網上學習一些相關知識。積極參加公司組織的培訓，并學習與scada設備相關的其他廠家的設備知識，為更好的做好維護工作打下基礎，總結日常維護中的經驗與不足，以提高自己的技術水平，以便更好的完成維護工作。
在這里需要著重提出的一點就是，無論是完成自己的本職工作，還是配合其它專業工作，還是幫助業主做一些額外工作，都要時刻繃緊安全這根弦。做自己本職工作要小心謹慎，全面分析，絕對不允許出現安全事故；配合其它專業工作，一定要做好溝通，保證安全，沒溝通好，不確定的事絕不去做；幫助業主做額外工作時，首先保證我們自己的人生安全，做自己能做會做的，不要幫了倒忙。總之，就是無論工作、生活、行車，都要把安全放在第一位，安全，安全，再安全！
首先，保持同事間的聯系，有問題互相探討請教，并一起配合，做好維護工作，要有榮辱與共的精神。通過平時的維護工作的開展，我深深的體會到我們這個團隊是一個有組織有規范的團隊，為了公司的服務宗旨我們要盡最大的努力去打造一個優秀的團隊。
其次，搞好站隊關系以及同事關系，積極協調配合工作，融入大家庭。平時，經常與站隊人員互相交流學習，一起鍛煉身體，一起娛樂。幫助站隊打掃衛生等一些力所能及的事情，還積極參加管理處和站隊組織的各種活動。
從進入公司到如今，我在學習和工作中漸漸的成長、成熟，我更清楚的認識到自己有太多的不足。俗話說：“求知若渴，謙卑若愚”。今后我將繼續努力，自覺加強學習，向身邊同事學習，向理論和專業知識學習，提高理論、技術水平和工作能力；做到腳踏實地，在點滴中完善提高自己，發揚艱苦奮斗精神，為熱愛的工作發揮自己的光和熱。
最后，感謝公司和管理處各位領導和同事在這一年當中對我工作的指導和幫助，我會繼續發揚特別能吃苦特別能戰斗的優良作風，用自己最高的熱情投身于工作中，為川氣東送的安全、平穩、高效運營發揮自己的光和熱，我為能夠工作和生活在這樣的集體里感到榮幸和自豪！
高速公路維護員年終總結 高速票證員工作總結篇八
________年5月調至沈陽市________開發中心做財務工作，同年8月成立沈陽________公司，擔任財務部經理。當時新紀公司的財務人員在三好街辦公，而生產基地在外地，工作溝通相當不方便，為了保證公司的生產正常進行，公司領導決定 將財務部搬到生產基地辦公，于________年8月10日搬到生產基地辦公。
本人業務能力的提高與沈陽________公司的成長是同步的。公司成立伊始，財務人員少、資金嚴重不足，整個生產車間正在進行改良，產品在進行試生產階段，項目不能適應規模生產，限制了企業的發展，當時整天都在想怎樣才能將銀行的貸款及早到位，幫助企業運作起來，在領導的多方努力下，終于在1999年6 月將第一筆貸款撥到公司的帳戶上。當時領導的一句話我至今仍記憶如初“領導說：趙會計，這可是一千萬哪，我說，就是一個億，支出也要按照財務的規定去支出。”這說明我們借款的錢來之不易，在支出方面一定要花得得當，盡可能的減少支出，給領導做一個好參謀。
建廠初期，財務規模很小，雖然注冊資金1000萬元，但貨幣資金到位的只有102萬元。由于注冊資本股東單位多次變更，直至到____年12月份，通過會計師事務所的驗資及評估，確認了股東單位的出資額及所占比例，這使財務工作的管理得到了進一步的規范，6年來公司從小規模企業發展到總資產達6797萬元中型企業。從籌集資金到項目開發;從固定資產改良到購買土地、新建廠房;從運營資本管理到產品生產、市場開發、產品銷售、回收資金;從審計檢查到財務決算;從對外報表到國家大企業工委的企業基礎材料的編制，在本人的帶領下，財務做了大量的工作，特別是，沈陽________公司被沈陽市國家稅務局評選為“____年度優秀a級納稅戶”的284家企業之一。
二、業務方面
本人自________年開始從事財務工作，擔任過出納員、記帳員、成本核算員，從事的會計行業有商業，建筑業，科研事業，工業企業的核算，擔任財務部門主管會計2019年，擔任財務部門經理6年。本人完全利用業余時間參加學習會計知識和考試的，目的是不能影響單位的工作，也為了和本部門人員在業務方面共同提高，以最高的業務水平指導本部門人員的工作，無論是審核原始憑證、制單、記帳、報表、預算、決算上都指導在先，特別是財務軟件，erp系統更要實行規范化，是為了更好地做好公司的財務工作，為公司的經營決策提供及時，準確的經濟信息。
自從擔任財務部經理以來，服從領導的安排，聽從領導的指揮，縱向責任明晰，橫向積極努力協調，按照公司的規章制度辦事。在資金的管理上：工程項目按計劃、合同列支生產經營按生產計劃列支;日常零星開資按領導在erp系統審批計劃列支。總之，我從事20多年的財務工作，我認為沈陽________公司在財務管理方面的制度很規范，主管領導指導很及時，這都是我學習的地方。多年來，會計職業時刻提醒我，一定要恪守會計人員的職業道德，按照《會計法》和《稅法》的有關規定，并結合本公司的實際情況，積極參加并做好會計人員的繼續教育工作，共同提高財務人員的業務水平，做好公司的財務管理工作，以最優的方案為領導的經營決策提供及時、準確的經濟信息，當好領導的參謀。
三、協調、配合好各部門的工作，做好服務工作
財務對一個公司來講，是一個核心部門，日常工作比較繁瑣，涉及部門比較廣，在收支款項、查詢信息等方面必然要接觸很多人，我作為部門經理：從我做起，嚴格要求財務人員按照公司的規章制度辦事，微笑服務，對不符合手續的業務一定做好解釋，這是我們一貫要求的工作作風和服務宗旨，在月末報表過程中，需要對各部門的上報信息進行核對，這就更要求我做好配合、協調工作，這也是我的重要工作內容之一。
四、對財務工作的設想
在近__年財務經理的實踐工作中，我深深感受到企業制度規范化的重要性，除了發揮財務監督，服務職能外，工作的責任心，事業心業務能力也是非常重要的。按公司目前的發展步伐，停留在目前的水平上是遠遠不夠的，要有一個跨越式的飛躍，不能我一個人提高，要全體財務人員共同提高。我想：通過mba的學習，要在管理、預算、項目投資方面進一步加強，要把學到的知識真正運用到公司今后的發展中，做好公司的各項財務工作。我相信：在不久的將來，財務部門將成為優秀人才向往的地方。
高速公路維護員年終總結 高速票證員工作總結篇九
1、根據實際使用情況，定期將部分儀器進行保養清洗，清洗周期一般為3~6個月。
2、由于我也是實驗管理兼職教師時間比較緊，因此每兩周全面檢查所有儀器及配套設備，發現故障，及時維護維修對不能維修恢復的及時上報主管領導和有關部門。
注：本學期潘存華教師在做演示歐姆定理的實驗中，伏特表從桌面上掉下來，從而損壞，無法維修并如實填好報損單。
3、對于學生在進行實驗時損壞或損傷的教學儀器要及時進行維護維修，對于那些不能維修恢復的教學儀器及時上報主管領導協商賠償方案，并如實填好報損單。
4、負責對儀器的日常維護工作，發現問題，即時處理。無法解決的，做好故障描述判斷等記錄，上報相關領導。
5、實驗環境的維護，保持實驗室環境達標，定期做好設備除塵、防潮，實驗室清潔衛生等工作，周期一般為雙周星期一。
6、每兩周進行一次整理儀器，并對實驗室的地面、桌椅、門窗、吊扇、電燈進行了全面細致的清理。
7、普通儀器室，儀器歸還時，及時檢查其完好性，做好維護工作。保養每兩周一次除塵，對電子設備每半個月或一個月通電一次，每月對儀器做一次衛生清潔工作，并做好記錄。
8、學期結束進行一次大檢查，檢查設備儀器分室帳、物、卡是否相符，如有出入報告本校主管領導。
本期取得的主要成績主要表現在如下幾個方面
1、儀器分類分柜存放好，保證帳物相符帳帳相符，沒有丟失儀器的現象發生，以保證下一學期所有實驗課程的正常開出。
2、儀器設備管理和使用做到“三好’（即管好、用好、修好），沒有因拖延維護而損壞的儀器。
3、儀器做到了“三防”（即防塵、防潮、防震）保證儀器設備性能安全可靠，無滴（水、油）、跑（氣）、冒（煙）、漏（電、水）現象發生；最常見最容易銹蝕的天平和砝碼都無銹完好。
存在的問題和以后的打算
1、對教學儀器進行防銹、防塵、防潮、防霉、防蛀等具體工作，這是每個實驗員都知道的，但落實到每件儀器的維護保養時，卻因儀器各自的特性，實驗時使用過程的不同，各有側重和要求，有些細節問題也很容易被疏忽，稍不注意就會造成不適當的處置，以后得加強。
2、從因“儀”制宜、講究科學、掌握要領、講求實效4個方面闡述教學儀器保養維護工作要注意的問題。
3、保養維護是儀器設備管理的一項經常性工作，對于提高儀器設備的使用壽命，保證它們經常處于良好的技術狀態，滿足教育教學需要具有重要作用，有時因時間緊而延期維護，值得注意。
4、每種儀器所用的材料、結構、性能不同，保養維護時一定要注意到儀器的特殊性，要針對不同特點，施以相應的保養措施，有時因忙而“一視同仁”。