無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
駕駛員思想匯報實用篇一
一、駕駛員必須配合公司做好本年度違法、壓事故、保安全的中心工作。
二、嚴禁搭帶三危品上車，禁止夜間22時至次日零晨6時之間在三級以上公路及出城區行駛。（公司建議不跑長途）嚴禁駕駛員超載、越員、超速行駛、亂停亂靠。
三、駕駛員出車前，必須做好車輛保養的安全檢查、收車時做好車輛的例行保養、嚴禁病車上路。業主按時對車輛進行年審、二保、月檢。
四、在車站等公共場所停車候客，應自學遵守秩序，不得占道、搶位、不得進入人行通道或尾隨、攔截旅客、強行接客。
五、搞好車容車貌，每日按時換座套，保證車內外整潔、衛生。注重儀容儀表，著裝整潔、大方，不在車內食用刺鼻、有異味的食品，嚴禁駕駛員拒載、拼客、甩客、繞道、議價、不按規定收費，切實遵守職業道德。
六、車輛運營行駛必須手續、駕駛員各項證照及運營證件齊全方能上路行駛，并按規定擺放資格證。
七、駕駛員必須自覺按責任書目標時時排查車輛隱患、駕駛員隱患工作，切實解決隱患，做到時時排查，時時排除車輛隱患。
八、應當尊重乘客、禮貌用語，不得使用帶有歧視性或其他有傷乘客自尊性的語言或行為對待乘客。
九、積極參加公司每個月例行的駕駛員學習及社會公益活動。遵守職業道德，勇于求死扶傷害，敢于見義勇為。
十、本責任書簽訂后，按以上要求作好20xx年度的交能安全工作及服務質量工作，凡未按此落實工作而發交通事故的駕駛員，公司對責任人按批評教育、扣分、停工培訓、解聘等從來處理。
公司蓋章：
車號：
公司責任人：
駕駛員簽字：
xx年x月x日
駕駛員思想匯報實用篇二
為了加強安全管理，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“誰主管，誰負責，誰失職，追究誰”的原則。明確責任，確保車輛正常營運，員工人身安全，車輛安全，結合我公司工作實際，特制定此安全責任書。
1 、應積極辦齊車輛的行駛證，保險證，并按照規定參加年檢;
2 、甲方有義務配齊車輛營運時必要的設施設備;
3、甲方應保證車輛狀況良好，若出現故障應及時安排修理。
2、認真學習道路交通法規和安全常識，提高交通法制觀念和安全意識;
12、文明行車、禮貌待人、安全禮讓、中速行駛、認真執行有關安全規章制度，貫徹四不準：不準搶道行駛、不準強行超車、不準搶紅燈、不準剎慢行車。五不開：不開快車、不開逆行車、不開斗氣車、不開機件失靈車、不酒后駕車。做到六堅持：堅持你快我慢、你搶我站、你超我讓、你擠我停、你斗氣我沉住氣、你開英雄車我開風格車，踏踏實實地把安全落到實處。
13、本責任書一式兩份，甲乙各持一份，自簽字之日起生效。
責任人：
20xx年xx月xx日
駕駛員思想匯報實用篇三
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領導器重。
一、強化組織領導，落實主體責任為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業法人把安全工作列入重要工作日程，由企業法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產工作的職能部門，充分發揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業的和諧與穩定工作。
1是將安全責任落實到車、人。
2是對公司所有車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，
3是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。
4是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。
5是加大了安全檢查力度，
6是落實了gps監控平臺的值班制度，對車輛進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行電話及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度預防為主，我們安全工作的指導思想是“安全第一綜合治理”。
因此安全教育工作是“預防為主”的前提。公司組織人針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況員進行教育培訓求使其明白各項安全工作的相關規定及要強化其增強全員安全生產法制觀念和自我保護意識責任心。分析第三季度安全生產計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風等強對流天氣增多，是各類事故的高發期、易發期，安全生產形勢比較嚴峻，給安全行車帶來隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點，結合本單位安全生產情況工作的實際，狠抓各項安全生產工作措施落實，確保公司安全生產形勢穩定。
防疲勞、防臺風、防碰撞、防洪水、防雷電等“六防”措施的落實，確保全公司第三季度安全生產形勢的穩定。
二、工作重點：
（一）結合公司實際，認真貫徹落實上級有關安全工作的指示精神，明確職責，切實抓好貫徹落實。公司要根據夏秋季汛期特點，與加強交通“四化”管理、推進本質安全工程建設相結合，完善安全生產規章制度，健全隱患排查治理長效機制，深化公司各行業安全專項整治，強化安全生產基層基礎工作，確保各項工作任務順利完成。
（二）做好道路運輸安全生產工作，切實做好夏季汛期期間的安全生產工作。公司要全面做好駕駛員的防高溫、防疲勞和防洪水，防超速、超員、等安全方面的教育培訓工作，提高駕駛員的安全生產意識和安全生產操作技能。借“安全生產月活動的開展”要對全部車輛進行一次專項檢查，嚴禁“病”車上路營運，同時加強從業人員特別是駕駛員的安全生產教育，提高安全生產能力；要加強車輛的技術管理，加強運輸過程的管理，強化安全生產措施，確保車輛運行安全。堅決遏制各類責任事故的發生。
（三）廣泛宣傳，全面動員。公司要積極組織開展“安全發展，預防為主”為主題的宣傳活動，增強安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍。安全生產檢查為主。按照上級有關部門要求，遇有惡劣天氣情況，公司及時做好預防工作，積極組織安全檢查，按照要求逐車檢查、安全設備、車輛狀況、證件、等，發現的問題及時整改。在上級部門的正確指導下，公司領導高度重視，克服了各種困難，穩定了運輸生產安全。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第三季度中我們也不能松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理，穩定運輸生產安全。
駕駛員思想匯報實用篇四
自從事駕駛員工作以來，在鎮黨委、*領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強學習，不斷提高思想水*和業務水*
首先，認真學習馬克思列寧主義、*思想和*理論、特別是“*”重要思想和黨的*精神，通過深入學習實踐科學發展觀活動，進一步強化了自己的政治思想基礎，自覺總結學習經驗，認真做好學習筆記。做到用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“*”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的*信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
其次，不斷學習業務知識。針對自己的工作實際，緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二.、愛崗敬業，干好本職工作
做為一名駕駛員，我堅持為領導和同志們服務的信念，通過勤懇地工作促進單位工作的正常開展，在后勤工作中發揮著重要作用。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在*時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面使車輛在*時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全” 。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。
行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務。
5、積極參加鎮機關組織的各項集體活動，加強團結，樂于助人，團結同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助同事解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。
6、積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不^v^朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
三、服從管理，促進作風轉變
2、工作中能夠勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;
3、嚴于律己，堅守工作崗位，堅持不遲到、不早退、不無
故缺勤，從小事做起，自覺維護單位和個人形象。
4、做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;在工作中注重*思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實。
四、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但我還需不斷學習進步。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
駕駛員思想匯報實用篇五
本人因年月日在連城無證醉酒駕車肇事xxxx年xx月xx日經縣人民法院判決，以交通肇事罪被判處有期徒刑一年，緩刑一年。緩刑考驗期自xxxx年xx月xx日起計算。
緩刑期間，本人思過悔過，充分認識到所犯罪行的嚴重性，因自身的法制觀念、組織紀律觀念淡薄，在未取得駕駛資格證且醉酒后駕車致人死亡，已對社會、受害者家屬造成極大的傷害。也為自己的家庭帶來沉重的經濟和精神負擔?，F在，我從思想上進行了深刻的反思，認識到了我的法制觀念、組織紀律性確實很淡薄，從而導致自己犯了罪。我要在思想上繼續深刻的反思，再次加強我的法制觀念及組織紀律性。堅決杜絕此類事件的發生。
緩刑期間，本人在管理站的領導下，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質和個人業務能力學習。主動加強對政治理論知識的學習。在原有的基礎上，系統的學習了鄧小平理論和三個代表的重要思想，深入細致的學習了“十八大”報告和十八屆四中全會決議，同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
緩刑期間，在管理站的領導下，積極開展工作，力求更好的完成自己的本職工作。在做好管理站內務，護林員監管外，還做了下鄉巡山，進村護林防火宣傳，制止了多起野外違章用火。
緩刑期間，我一直在加強法律知識的學習，讓自己永遠不讓這種壞思想再侵蝕自己的靈魂，真正認識到懂法守法的重要性。未做違反法律法規的事。
當然，在自己的思想、工作、學習等方面還存在著許多的不足：首先，在思想上，還需要進一步加強思想政治學習，深入領會，以更加飽滿的工作熱情，以更加積極的精神面貌，開展工作；還需要進一步加大對思想政治理論的學習，不斷提高個人的思想理論水平。不斷加強對人生觀、世界觀、價值觀的改造。其次，在業務知識上，與自己本職工作要求還存在有一定的差距，通過工作實踐，使我深刻的認識到學習的重要性，業務知識的不熟悉，將會直接影響工作的開展，在今后的工作中還需要進一步加強對業務知識的學習。
今后我要做得更加遵守法律，行政法規。服從管理、服從監督，增強自己的法制觀念及組織紀律性。力爭早日成為一名合格的站員。
駕駛員思想匯報實用篇六
一、嚴格遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標志、標線。
二、嚴格遵守公司安全行車、車輛維保管理規定，認真做好愛車例保等工作，保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、安全錘等設施合格有效。
三、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁違章操作，嚴禁開車時吸煙、閑談、接打手機等違章行為，規范使用燈光，規范進出站。
四、按時參加駕駛員安全會議和教育培訓，認真做好學習筆記，嚴格遵守公司各項安全活動要求。
五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產。
在20xx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學習，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，并由本人承擔由此造成的一切損失。
保證人：
日期：xx年xx月xx日
駕駛員思想匯報實用篇七
科目三路考90分合格，當場可補考一次，仍不合格的10天之后預約下次補考?？颇咳房己涂颇慷粯右苍黾恿诵碌目荚囈巹t，即一共可預約5次考試，第五次仍沒通過，則以前的所有通過的科目考試成績全部作廢，下面是本站小編整理的一些關于科目三道路駕駛考試技巧的相關資料，供你參考。
1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，喊“報告”，得到允許后，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。
2、輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證考試表格，雙手遞給考官。
4、得到允許后，踩離合，掛1擋，放手剎,打左轉向燈，觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半聯動，平穩起步。
5、順利起步后，進入外側行車道，關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋，慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發動機轉速超過2000，換到3擋行駛，速度表接近40公里，加4擋，保持30-40公里的速度行駛。一般加到四檔就可以了，記住，千萬要控制車速，不要超過40。
6、當聽見考官指示“并道”時，立即打左轉向燈，并扭頭(幅度要大，要讓考官看出你有這個動作，不要斜眼鏡子看而不擺頭)看左邊的后視鏡，確認后方無車時并入左邊車道。
7、行進過程中，遇到前方有學校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四檔輕踩一腳剎車就行，將速度控制在30公里以下。通過十字路口時也要減速，要左右觀察路況。
8、調頭比較關鍵，當聽見考官命令"調頭"時,就打左轉向燈，快到調頭的路口前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。掉頭時不踩油門，利用半聯動完成掉頭。如有情況可暫時停車，確認安全后再繼續調。調頭后回正方向，并逐漸加擋到3或4擋。
9、當聽到“靠邊停車”的口令后，第一反應就是打右轉向燈，并觀察前方是否有路口，特別不要忽略1米寬的小土路岔道，那也是個路口，不能將車停在任何路口的前后。確認無路口時，腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方沒有車輛、自行車等，請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，當車距離右邊路沿30cm的時候，回正方向，將車停穩在路邊。
10、車輛停穩后，摘空擋，拉手剎，雙腳松開離合剎車，關掉右轉向燈，松開安全帶。面向考官說：“謝謝”，然后觀察左鏡子，確認后方沒來車，開車下車。下車后，輕輕關上車門。
駕駛員思想匯報實用篇八
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。 學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。