在實踐報告中，我們要準確地描述實踐過程、結果和感受，以便更好地與他人分享和交流。下面是一些職場專家的建議，幫助你寫出一份出色的競聘報告。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇一
我于今年開始在渭南至大荔一級公路建設管理協調處上班，從事項目管理工作。雖然我的工作崗位和角色發生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己扎實的專業基礎和工作經驗，刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平，我很快適應了工作環境，思想、學習專業知識和工作等方面取得了新的進步，較圓滿地完成了全年工作任務,但也發現了自己的一些缺點，正在逐步改正，現作工作總結如下：
年初上班伊始，我內心就樹立了這樣的理念：既然進入了公路建設項目管理行業，就得盡快轉變觀念，嚴守行業規則，遵守職業道德，恪盡職守，努力學習專業知識，完成好各項工作任務，不斷提高業務水平。我主要是參與公路項目管理工作，在項目管理過程中，做到了首先認真領會設計、招標及合同文件精神；其次再深入施工現場，仔細勘察，嚴把質量關，把各項管理規定落到實處；最后是組織施工、監理等參建各方互相學習專業知識、討論、總結，在質量、進度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個新臺階。
在平時的日常管理工作中，首先抓好各個項目的質量控制點，做到事前控制，以點帶線，以線貫面，嚴把工序報驗關：要求施工單位完善“三檢”制度，建筑物關鍵工序和路基、路面每個結構層竣工面按分部、分項嚴格向監理報驗；要求監理落實好旁站、巡視工作，向業主絕對負責，保證自己先驗收合格后再向我們報驗；我們自己也堅決做到事必躬親，有驗必出，驗則必嚴，絕不滯后。其次落實好“三全”管理措施，從工地原材料、人員和設備進場及施工組織設計到各道工序優化施工、現場變更到質量簽證、交（竣）工驗收等，我自己基本上做到了在質量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態，監督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關，做好計量帳:對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監理，監理必須現場審核無誤再報我們，我們接報后及時跑現場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關，確保從業各方共贏。
一年以來，我積極開展自我批評工作，在實踐中不斷剖析自己，發現并改正缺點，譬如粗心、主觀能動性不夠、與領導和同事溝通少等毛病，我正在克服、改正。然后認真學習專業知識、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細致、腳踏實地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，不斷改進工作方法，主動配合施工、監理方的工作，積極監督，熱情服務；勤跑現場，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時發現問題，防患于未然，如一些自己能當場處理的變更就現場解決，絕不拖延；對于現場可能出現的如設計上的遺漏、結構和質量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，盡早發現、盡快處理，確保質量；給監理定崗定責，嚴格要求，發現施工、監理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監控，絕不姑息。
不斷提高自身綜合素質，強化理論和業務學習專業知識，切實維護業主形象。
首先加強專業知識學習專業知識，勇于鉆研，認真探索新工藝、新技術，收集各類相關信息，提高工作效率，用先進的思想理念、踏實的工作作風，力求把工作做到最好。
其次，在工作中，吃苦在前、享樂在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，積極適應施工現場各種環境，及時解決施工過程中存在的有關質量、安全和進度等各方面的問題，精于專業技能，勤于現場觀察，努力提高管理水平。
第三、重視團隊精神，發揚集體主義作風，善于溝通交流，強于協助協調，樹立全局觀念，做好本職工作。建管處所有管理技術人員通力協作，互通有無，共同開創項目管理新局面。公路項目管理貫通勘察設計、招投標工作到項目實施、交竣工驗收及決算、審計全過程，點多面廣，我們人手少，工作量大，這就更需要我們在工作中群策群力、分工合作，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，不計較個人得失，把公路項目管理工作做扎實。象今年施工期間，處領導就多次組織我們管理人員在各自所管項目間自檢、互檢、交叉檢，從外業到內業到施工、監理資料，有競爭、有提高。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為業主，愿作表率，以身作則，帶領從業各方把公路事業干得熱火朝天。回顧一年來的工作，我在思想上、學習專業知識上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還不高，現代管理技能還不強。在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質量；學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習專業知識才能完善提高。我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全處新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。也請領導和同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
斗轉星移，一年過去了，收獲頗豐，經驗教訓各有多多。在今后的工作中，我會切實做到愛崗敬業、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁，在平凡的崗位上努力創造不平凡的業績。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇二
各位領導、專家們，大家好：
本人于**年**月畢業與*大學**學院專業，并與*年取得助理工程師職稱，被**縣公路橋梁改建有限公司聘用為助理工程師，一直在從事公路工程管理工作，至今已*年。現將我任職以來的工作情況匯報如下：
一、工作。
*年**月任現職后主要從事公路、橋梁、涵洞等交通設施公路工程施工管理工作。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還勝作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。
在順利的評為助理工程師后，本人更加努力工作，*年底在原有工作的基礎上又承擔了職責，在主體結構施工過程中，為保證好混凝土的澆筑質量，經常通宵旁站監督施工，一邊還要在監理的監督下按批次見證取樣做混凝土試塊，在下班休息的空閑時間里還要填報做好施工資料，在工程施工過程中始終做到了資料與工程同步。經過項目部的共同努力，獲得**省級安全文明工地。
二期工程中標后，我的工作重心也逐步轉移到二期工程的技術管理工作上，本以為可以放松一下了，沒想到是更上一層樓。二期工程施工難度大，技術要求多，結構形式復雜，圖紙問題多，且以前沒有相關施工經驗，人防質量監督站監管也十分嚴格。為了吃透圖紙，我經常跑設計院，有時由于施工需要，一周去好幾次設計院。二期工程進行的雖然艱難但也使我有了很大的進步，尤其是人防工程施工經驗上有很大的收獲，技術管理水平也更上一層樓。
在時間里，時間一晃而過，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但經歷了一段不平凡的考驗和磨礪，獲得了很好的施工經驗，使我具備了良好專業技術素質，為以后的工作奠定了良好的基礎。
二、工作。
由工作原因，調入工作，調入基建部后我主要從事的是建筑工程現場管理和投資管理工作。雖然工程管理在很多方面具有相似性，但本人對還是比較陌生的，所以我利用節假日和休息時間全面系統化的學習了方面的知識，對建設有了相當的了解。
*年起*廠相繼開工建設，和*煤礦建設的高峰期。根據基建管理點多面廣、部門人員不足的實際情況，在部門領導下，做好對各在建項目的監督、服務和支持工作。對*廠和電廠等，定期與不定期的到現場監督檢查并解決工程中的技術、經濟方面的問題。多次邀請中電建企協等單位的專家到建設項目現場進行檢查咨詢活動。由于*項目多且都在建設高峰期，經常一個項目檢查完緊接著去下一個項目，犧牲了大量節假日和夜間的休息時間。積極組織和參與月度驗工計價，做到了及時深入現場糾正工程質量、安全、進度等方面的偏差，及時落實質量安全措施，確保各個在建項目安全、高效、順利地推進。為公司基建管理水平的提高，技術能力的提高，質量效益的提高，做出了綿薄之力。
及時分批、分次地對工程和*煤礦進行單位工程竣工驗收，做到自己能夠深入現場、反復研究，把握好尺度，給每個工程一個比較準確的評價，與驗收組及質監站的同志們一塊商討，做到好的就申報優良，不具備驗收條件、缺陷較多的決不讓通過，同時指出存在的問題及解決的辦法，不讓驗收走過場、流于形式，而是實實在在地起到應有的作用。確保該項目順利地、高標準地通過了電建企協的達標投產的驗收，為項目下一階段的創優申報打好了堅實的基礎。
*年本人順利獲得全預算資格。在工程結算管理方面，緊跟工程建設進度，及時指導各籌建單位在過程中完善相關變更、簽證文件。嚴格審核各建設單位上報的預結算，做到尊重事實，尊重合同，截至目前本人累計審核結算上億元，節約投資上千萬。
基本上做到竣工一項結算一項，截止目前已完成了電廠、電廠全部竣工結算，*煤礦全部地面建筑、安裝工程和竣工礦建工程結算，電廠上報的單項工程竣工結算全部完成，總承包工程結算正在進行，預計各電廠最終結算在批準概算的基礎上有較大幅度的節約。*年，完成了*廠竣工結算、竣工結算并配合進行了決算的審計。在分管領導的指導和大力支持下，在機關全體人員的配合下，及時地、順利地完成了擴建工程，并達到了增加使用面積及功能、外觀整齊、室內潔凈的目的。
*年初在分管領導的指導下，認真的策劃并組織實施了改建工程廠前區(辦公樓、宿舍樓、食堂、培訓中心、文體活動中心等建筑)的初步設計工作。為了做好廠前區建筑的設計和建設標準，和設計院的同事一起走訪和調研了周邊兄弟單位的同類建設規模和標準，對廠前區的建設規模、總平面布置、建設標準和工程造價反復的進行推敲和研究，設計方案經多次評審，最終敲定了設計工作，達到了公司的認可，為以后公司同類機組的廠前區的建設建立了參考標準。
述職人：
20xx年xx月xx日。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇三
據《xx省交通運輸廳黨委管理的領導班子和領導干部年度考核辦法(試行)》和xx省公路局委員會關于做好20xx年局系統縣處領導班子和領導干部年度考核工作的通知要求，把一年來自己的思想、工作、學習、生活等情況向組織匯報。歡迎領導和同志們批評指正。
一、加強理論學習，提高自身思想素質。
在工作和學習中，我能夠認真貫徹執行黨的基本綱領、基本路線、基本方針、基本經驗，認真學習鄧小平理論、“三個代表”的重要思想和黨的“”會議精神，認真學習實踐科學發展觀，認真學習黨的xx屆三中全會精神，認真學習重要講話精神，能夠按照上級黨委、局黨委的重要決議、決定指導工作和實踐，在大事大非問題上，能夠頭腦清醒，立場堅定，旗幟鮮明地在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致。
注重加強理論學習，全面提高思想、政治素質。要做一個合格的黨員、領導干部，把工作做好，就必須注重學習，尤其是面對知識經濟的時代，學習顯得更為重要和緊迫。因此，無論工作多忙多累，我都十分注重學習，做到自加壓力，認真學習，勤于思考。不論是局機關組織學習，還是上級的培訓，我都積極參加，嚴肅認真。同時我還根據工作需要和自己實際，堅持學習相關理論知識，開拓創新，拓寬視野，學習不僅增強了理論素質和領導能力，也提高了自己的思想水平和黨性修養。特別善于把實踐上升為理論，又要理論聯系實際，指導具體工作。
二、工作扎實，盡心盡責。
有較強的事業心和責任感，工作上敢想敢干，有一定的開拓精神，面對全局職工群眾的期盼，面對上級組織的信任，面對發展的機遇和挑戰，和大家一樣總想在有限的時期內能實實在在多干些工作，多做些事情，圖的就是要對得起共產黨員這個光榮稱號，對得起自己的職責和黨性，對得起全局的職工群眾。能夠堅持原則，敢于開展批評與自我批評，有話講在當面，不隱瞞自己的觀點，不搞小動作。堅持民主集中制，遇事能積極與主要領導其他成員交換意見，溝通思想。尤其是在重大問題上，注意發揚民主，廣泛聽取意見，集中大家的智慧，十分注意維護班子的團結和局黨委的威信。能堅持經常下基層調研，傾聽群眾的呼聲，每當職工提出的問題，都認真對待，或做好釋疑工作或責成有關單位、科室認真解決。完成的主要工作如下：
(一)、完成全局小修保養、大、中、改、房建、安保、水毀搶修、恢復等工程安全、質量管理工作。
(二)、按時完成s209線望謨境災毀恢復重建工程。
(三)、完成了全局的安全生產管理工作。
(四)、完成臨時任務和領導交辦的對內對外協調工作。
三、認真落實黨風廉政責任制。
能嚴格遵守《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、嚴格執行《交通運輸運輸行業防止利益沖突若干規定》以及中紀委對領導干部提出的進一步規范領導干部廉潔從政的“四大紀律八項要求”的規定。凡要求別人要做到的，自己首先要做到;要求別人不做的，自己絕對不做。堂堂正正做人，清清白白辦事，真正做到自重、自省、自警、自勵，始終保持共產黨人的政治本色。在生活上嚴格要求自己，敢于抵制各種不正之風和腐敗行為，能嚴格要求自己的親屬，使他們也能夠嚴格遵守各項規定。認真貫徹落實黨內監督“五項制度”，認真貫徹落實黨干部政治紀律“十個嚴禁”和作風“十不準”，努力做到勤政、廉政。堅持按照“三個代表”重要思想和“兩個務必”的要求，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，時刻用共產黨員的高標準嚴格要求自己，約束自己，練好內功，增強拒腐防變的自覺性。
四、幾點認識。
一是要堅持科學發展觀。堅持把發展作為興路富民的第一要務，說一千道一萬，歸根結蒂要發展，不講發展，沒有發展，困難就克服不了，矛盾就解決不了，黨員干部也就失去了基本的職責，一切也就談不上。一定要抓住發展不放松，始終把發展作為考慮一切問題的根本出發點和落腳點。
二是既要立足實際，又要勇于創新。干工作偏離實際不行，離開實際的話往往是瞎說，干往往是蠻干，是不會有好結果的。同時又要敢于創新，敢想敢干，坐等不行，守攤更不行，越是困難、越是條件差，越是要有一股子闖勁。創新是一個民族進步的靈魂，是一個單位發展進步的動力，也是一個班子真正能干點事情的基本要求。面對創新的時代，沒有一點闖勁，沒有一點創新，是很難干成一番事業的。
三是要團結一心，想事業、干事業、干好事業。團結出戰斗力，戰斗力靠團結。一個單位要發展首先要上下團結一心，干群共謀事業。對一個班子來講，主要領導要全身心謀發展、干事業，班子其他成員也要盡心盡力謀發展，干事業，大家都要同心協力謀正事、求發展，不能三心二意，當裁判員、評論家。各級干部要一心一意求發展，快發展，廣大職工群眾也要一門心思求發展，快發展。只有上下一心，眾人一力，才可能使我們的各項事業健康發展。
五、存在不足。
一年時間雖工作上取得了一些成績，但反省自己的思想和工作，還有很多不足。一是理論學習還不能持之以恒，平時忙于業務工作，理論學習時間少，重業務輕學習的思想依然存在，運用理論分析解決實際問題的能力和水平還有待于進一步提高。今后要進一步端正學習態度，進一步探索學習方法，在理論深度上下工夫。
二是工作中存在急躁情緒，方式、方法欠周全，有時會挫傷同志們的工作積極性。深入基層調研，解決問題的預見性不夠，對一些狀況還不能做到了如指掌。決策分析還欠缺十分完善的資料，和同志們的思想交流做得不夠。今后我要進一步牢固樹立黨的群眾觀點，多深入基層，多搞調查研究，多傾聽群眾意見，及時掌握職工的思想動態和普遍要求。
三是領導水平和對外協調能力還需在今后工作中，進一步加強。要通過學習，不斷提高領導水平，提高明辨是非的能力，提高政治敏銳性和政治鑒別力，要善于透過現象看本質，站在全局的高度，從整體利益看待問題、解決問題。
針對自己的不足，一定要認真反思，虛心接受組織與群眾的批評。用《廉政準則》來約束自已的行為，我堅信，只要大家齊心協力，精誠團結，我們的各項工作都能上一新臺階。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇四
尊敬的公司領導，我叫，今年43歲，公路工程高級工程師，出任長臨高速項目管理公司總工程師，現就總工程師的工作做述職報告。
一、工作履歷。
十年的公路工程勘測設計經驗，四年的總監理工程師工作，七年在多條高速公路建設項目總工程師的經歷，積累了豐富的項目管理經驗，通曉現場管理程序，熟悉相關工程技術規范、國家的法律法規，對項目的質量費用進度控制、合同管理、安全環保管理很好地把握，具有良好的溝通和組織協調能力。
在設計方面，主持設計了鄂黃大橋南岸接線、葛湖線、g316國道鄂州段改建等一級公路約110km;鄂咸高速公路54km;參與設計谷竹高速公路230km。擔任湖北高路在國家級重點工程二灘水電錦屏電站橋梁項目監理部總監理工程師，主要實施錦屏大橋(箱型拱橋)、解放溝1#2#大橋(索道橋)、下游圍堰橋(索道橋)、景峰大橋(鋼棧橋)、印把子溝大橋(懸索橋)及各種接線隧道路基的監理工作。在建設方面歷任省級重點工程江西貴溪大橋建設指揮部付總工程師、省級重點工程谷竹高速、湖北省漢鄂高速、青海省s312線災后援建項目任總工程師。
二、工作職責。
在指揮部(公司)的領導下，協助常務副指揮長(總監)抓好工程建設的技術管理工作。其主要職責是：
1、負責審核公司招投標文件及合同管理工作。
2、負責公司項目部技術、質量、進度、安全文明施工的監督、指導工作。
3、審核重大技術方案和較復雜工程或關鍵部位的施工方案。
4、主持重大工程設計變更的現場確認工作;。
5、主持技術認證會及技術研討會;。
6、主持工程質量事故調查論證，確定處理方案。
7、負責對設計單位的后續服務及參建監理單位的協調、管理;。
8、積極配合公司各部門工作?推動各部門工作的順利開展;。
9、協助常務付指揮長協調和激勵各職能部門的工作。
10、承辦上級領導交辦的其他工作。
三、主要工作活動節點。
1、嚴格遵守遵守項目公司關于廉政建設的相關規定，接收上級領導及督查部門的的監督檢查。
2、盡職、盡責、勤懇、兢兢業業地圍繞領導班子核心積極開展工作。
3、不接受任何其他商業性委托，不泄露工程秘密，忠實履行職責。
4、不做承包人的商業咨詢，不泄露技術情報，不接受任何回扣、提成或其他間接報酬。
5、不向承包人介紹隊伍，推銷材料。
6、不接受承包人的宴請、饋贈或受邀進入任何營業性娛樂場所。7、要防止急于求成。對工作的部署和要求,要充分尊重現實,體現層次性,區別對待,循序漸進，落實制度及規范。
8、努力學習，勇于實踐，理論結合實際，提高綜合素質和業務能力，為本職工作做出自己最大的貢獻。
9、團結部門成員，形成既有分工又有合作、坦誠相待、合作共事、齊心協力干事業的良好氛圍，做到目標一致、職責互補、各事項都能事前溝通，充分聽取意見，集思廣益，發揮團隊合力。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇五
我于xx年元月取得技術員任職資格，同年被單位聘用為技術員，至今已4年。這4年的工作簡歷如下：
xx年元月-xx年12月在湖南長湘高等級公路衡陽路橋項目部任路基施工負責人。xx年1月-xx年8月在衡陽市西外環線二期工程任路基路面施工負責人。xx年8月-xx年11月在省道1811線改線二期工程任路基施工隊隊長。xx年11月-xx年5月在茶山坳大橋加固工程中任現場施工管理員。
4年來，在業務上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測，但無論在什么崗位上,我始終保持高度的責任心、高昂的學習勢頭和旺盛的工作熱情，持黨的領導，嚴于律己，奉公守法，以積極樂觀的工作態度，認真、嚴謹、全面地履行了自己的崗位職責，圓滿地完成了組織上交給的各項任務。在技術能力方面，我堅持不斷努力地學習，積極參加各項業務知識培訓和對專業技術知識的不斷探索，業務能力和理論修養均得到了顯著提高。下面將這4年來完成的主要技術工作總結匯報如下：
長湘公路是一條連接長沙至湘陰的重要高等級公路。我在衡陽路橋中標段被項目部任命為路基施工及結構物施工負責人。我認真履行了崗位職責，始終堅持第一線施工，即使生病也堅持現場監督及技術指導。長湘公路的路基及結構物施工一直保持著較快的施工進度和優良的施工質量。在大家的努力下長湘公路最終被評為優良工程，我自身的技術水平也得到了長足的進步。
xx年1月-xx年8月在衡陽市西外環線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責人。我認真總結了長湘公路的施工經驗。將良好的工作習慣和技術作風繼續帶到新的工程中。由于我平時積極學習各項施工技術，在婁漣公路等工程又學習過測量和試驗。所以做起現場負責人比較得心應手。在路基路面施工中我認真履行規范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業，保證了施工進度。在施工質量和進度并重的前提下，工程按時并保證質量順利竣工了。
在省道1811線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔任路基施工隊隊長。根據工程的特點和工序要求我認真做了以下工作。一狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的建設、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數據的合格認定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質檢員；堅持每道工序先自檢再進行驗收制度，上道工序未經監理驗收，不得進入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規定，結果還是讓施工隊進行了加鋪，合格后在進行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
xx年底，茶山坳大橋出現張裂縫，以不適用公路運輸需要，市公路局決定對其進行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術要求高。為了能指揮和管理好現場施工隊伍，我積極學習危橋加固技術知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。在茶山坳大橋加固施工中采用了多項新材料、新工藝，我們邊施工邊總結，對專用植筋膠植筋技術、錨噴施工等技術獲的了第一手資料和經驗。圓滿完成了大橋加固工程，并得到了技術上又一次提高。
我在任技術員的這4年中，主要完成了上述4個方面的工作，這幾方面工作包括了公路與橋梁工程施工、管理、測量、試驗檢測等專業技術工作。通過4年來的實踐與學習，積累了業務工作經驗，開闊了業務工作視野、提高了業務工作能力，豐富了理論水平。不足之處是：我是從事了多年施工，工作量一直非常大，節假日及星期天基本都在工作崗位上加班，很難擠出時間進行系統的學習和提高。在今后的工作中，我將努力學習和鉆研專業技術，多向專家請教，以求在交通土木建設事業上取的更大進步。以上是我的如實匯報，請組織上考察。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇六
據《xx省交通運輸廳黨委管理的領導班子和領導干部年度考核辦法(試行)》和xx省公路局委員會關于做好2013年局系統縣處領導班子和領導干部年度考核工作的通知要求，把一年來自己的思想、工作、學習、生活等情況向組織匯報。歡迎領導和同志們批評指正。
在工作和學習中，我能夠認真貫徹執行黨的基本綱領、基本路線、基本方針、基本經驗，認真學習鄧小平理論、“三個代表”的重要思想和黨的“十八大”會議精神，認真學習實踐科學發展觀，認真學習黨的十八屆三中全會精神，認真學習習近平總書記重要講話精神，能夠按照上級黨委、局黨委的重要決議、決定指導工作和實踐，在大事大非問題上，能夠頭腦清醒，立場堅定，旗幟鮮明地在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致。
注重加強理論學習，全面提高思想、政治素質。要做一個合格的黨員、領導干部，把工作做好，就必須注重學習，尤其是面對知識經濟的時代，學習顯得更為重要和緊迫。因此，無論工作多忙多累，我都十分注重學習，做到自加壓力，認真學習，勤于思考。不論是局機關組織學習，還是上級的培訓，我都積極參加，嚴肅認真。同時我還根據工作需要和自己實際，堅持學習相關理論知識，開拓創新，拓寬視野，學習不僅增強了理論素質和領導能力，也提高了自己的思想水平和黨性修養。特別善于把實踐上升為理論，又要理論聯系實際，指導具體工作。
有較強的事業心和責任感，工作上敢想敢干，有一定的開拓精神，面對全局職工群眾的期盼，面對上級組織的信任，面對發展的機遇和挑戰，和大家一樣總想在有限的時期內能實實在在多干些工作，多做些事情，圖的就是要對得起共產黨員這個光榮稱號，對得起自己的職責和黨性，對得起全局的職工群眾。能夠堅持原則，敢于開展批評與自我批評，有話講在當面，不隱瞞自己的觀點，不搞小動作。堅持民主集中制，遇事能積極與主要領導其他成員交換意見，溝通思想。尤其是在重大問題上，注意發揚民主，廣泛聽取意見，集中大家的智慧，十分注意維護班子的團結和局黨委的威信。能堅持經常下基層調研，傾聽群眾的呼聲，每當職工提出的問題，都認真對待，或做好釋疑工作或責成有關單位、科室認真解決。完成的主要工作如下：
(一)、完成全局小修保養、大、中、改、房建、安保、水毀搶修、恢復等工程安全、質量管理工作。
(二)、按時完成s209線望謨境災毀恢復重建工程。
(三)、完成了全局的安全生產管理工作。
(四)、完成臨時任務和領導交辦的對內對外協調工作。
能嚴格遵守《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、嚴格執行《交通運輸運輸行業防止利益沖突若干規定》以及中紀委對領導干部提出的進一步規范領導干部廉潔從政的“四大紀律八項要求”的規定。凡要求別人要做到的，自己首先要做到;要求別人不做的，自己絕對不做。堂堂正正做人，清清白白辦事，真正做到自重、自省、自警、自勵，始終保持共產黨人的政治本色。在生活上嚴格要求自己，敢于抵制各種不正之風和腐敗行為，能嚴格要求自己的親屬，使他們也能夠嚴格遵守各項規定。認真貫徹落實黨內監督“五項制度”，認真貫徹落實黨干部政治紀律“十個嚴禁”和作風“十不準”，努力做到勤政、廉政。堅持按照“三個代表”重要思想和“兩個務必”的要求，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，時刻用共產黨員的高標準嚴格要求自己，約束自己，練好內功，增強拒腐防變的自覺性。
一是要堅持科學發展觀。堅持把發展作為興路富民的第一要務，說一千道一萬，歸根結蒂要發展，不講發展，沒有發展，困難就克服不了，矛盾就解決不了，黨員干部也就失去了基本的職責，一切也就談不上。一定要抓住發展不放松，始終把發展作為考慮一切問題的根本出發點和落腳點。
二是既要立足實際，又要勇于創新。干工作偏離實際不行，離開實際的話往往是瞎說，干往往是蠻干，是不會有好結果的。同時又要敢于創新，敢想敢干，坐等不行，守攤更不行，越是困難、越是條件差，越是要有一股子闖勁。創新是一個民族進步的靈魂，是一個單位發展進步的動力，也是一個班子真正能干點事情的基本要求。面對創新的時代，沒有一點闖勁，沒有一點創新，是很難干成一番事業的。
三是要團結一心，想事業、干事業、干好事業。團結出戰斗力，戰斗力靠團結。一個單位要發展首先要上下團結一心，干群共謀事業。對一個班子來講，主要領導要全身心謀發展、干事業，班子其他成員也要盡心盡力謀發展，干事業，大家都要同心協力謀正事、求發展，不能三心二意，當裁判員、評論家。各級干部要一心一意求發展，快發展，廣大職工群眾也要一門心思求發展，快發展。只有上下一心，眾人一力，才可能使我們的各項事業健康發展。
一年時間雖工作上取得了一些成績，但反省自己的思想和工作，還有很多不足。一是理論學習還不能持之以恒，平時忙于業務工作，理論學習時間少，重業務輕學習的思想依然存在，運用理論分析解決實際問題的能力和水平還有待于進一步提高。今后要進一步端正學習態度，進一步探索學習方法，在理論深度上下工夫。
二是工作中存在急躁情緒，方式、方法欠周全，有時會挫傷同志們的工作積極性。深入基層調研，解決問題的預見性不夠，對一些狀況還不能做到了如指掌。決策分析還欠缺十分完善的資料，和同志們的思想交流做得不夠。今后我要進一步牢固樹立黨的群眾觀點，多深入基層，多搞調查研究，多傾聽群眾意見，及時掌握職工的思想動態和普遍要求。
三是領導水平和對外協調能力還需在今后工作中，進一步加強。要通過學習，不斷提高領導水平，提高明辨是非的能力，提高政治敏銳性和政治鑒別力，要善于透過現象看本質，站在全局的高度，從整體利益看待問題、解決問題。
針對自己的不足，一定要認真反思，虛心接受組織與群眾的批評。用《廉政準則》來約束自已的行為，我堅信，只要大家齊心協力，精誠團結，我們的各項工作都能上一新臺階。
述職人：
20xx年xx月xx日。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇七
各位領導、專家們，大家好：
本人***于**年**月畢業與***大學**學院***專業，并與***年取得助理工程師職稱，被**縣公路橋梁改建有限公司聘用為助理工程師，一直在***從事公路工程管理工作，至今已***年。現將我任職以來的工作情況匯報如下：
***年**月任現職后主要從事公路、橋梁、涵洞等交通設施公路工程施工管理工作。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。
在順利的評為助理工程師后，本人更加努力工作，***年底在原有工作的基礎上又承擔了***的職責，在**主體結構施工過程中，為保證好混凝土的澆筑質量，經常通宵旁站監督施工，一邊還要在監理的監督下按批次見證取樣做混凝土試塊，在下班休息的空閑時間里還要填報做好施工資料，在工程施工過程中始終做到了資料與工程同步。經過項目部的共同努力，獲得**省級安全文明工地。
二期工程中標后，我的工作重心也逐步轉移到二期工程的技術管理工作上，本以為可以放松一下了，沒想到是更上一層樓。二期工程施工難度大，技術要求多，結構形式復雜，圖紙問題多，且以前沒有相關施工經驗，人防質量監督站監管也十分嚴格。為了吃透圖紙，我經常跑設計院，有時由于施工需要，一周去好幾次設計院。二期工程進行的雖然艱難但也使我有了很大的進步，尤其是人防工程施工經驗上有很大的收獲，技術管理水平也更上一層樓。
在****時間里，時間一晃而過，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但經歷了一段不平凡的考驗和磨礪，獲得了很好的施工經驗，使我具備了良好專業技術素質，為以后的工作奠定了良好的基礎。
****由工作原因，調入****工作，調入基建部后我主要從事的是建筑工程現場管理和投資管理工作。雖然工程管理在很多方面具有相似性，但本人對***還是比較陌生的，所以我利用節假日和休息時間全面系統化的學習了***方面的知識，對****建設有了相當的了解。
***年起***廠相繼開工建設，***和***煤礦建設的高峰期。根據***基建管理點多面廣、部門人員不足的實際情況，在部門***的領導下，做好對各在建項目的監督、服務和支持工作。對***廠和***電廠等，定期與不定期的到現場監督檢查并解決工程中的技術、經濟方面的問題。多次邀請中電建企協等單位的專家到建設項目現場進行檢查咨詢活動。由于***項目多且都在建設高峰期，經常一個項目檢查完緊接著去下一個項目，犧牲了大量節假日和夜間的休息時間。積極組織和參與月度驗工計價，做到了及時深入現場糾正工程質量、安全、進度等方面的偏差，及時落實質量安全措施，確保各個在建項目安全、高效、順利地推進。為公司基建管理水平的提高，技術能力的提高，質量效益的提高，做出了綿薄之力。
及時分批、分次地對**工程和***煤礦進行單位工程竣工驗收，做到自己能夠深入現場、反復研究，把握好尺度，給每個工程一個比較準確的評價，與驗收組及質監站的同志們一塊商討，做到好的就申報優良，不具備驗收條件、缺陷較多的決不讓通過，同時指出存在的問題及解決的辦法，不讓驗收走過場、流于形式，而是實實在在地起到應有的作用。確保該項目順利地、高標準地通過了電建企協的達標投產的驗收，為項目下一階段的創優申報打好了堅實的基礎。
***年本人順利獲得全***預算資格。在工程結算管理方面，緊跟工程建設進度，及時指導各籌建單位在過程中完善相關變更、簽證文件。嚴格審核各建設單位上報的預結算，做到尊重事實，尊重合同，截至目前本人累計審核結算上億元，節約投資上千萬。
基本上做到竣工一項結算一項，截止目前已完成了***電廠、***電廠全部竣工結算，***煤礦全部地面建筑、安裝工程和竣工礦建工程結算，***電廠上報的單項工程竣工結算全部完成，****總承包工程結算正在進行，預計各電廠最終結算在批準概算的基礎上有較大幅度的節約。***年，完成了***廠竣工結算、***竣工結算并配合進行了決算的審計。在***分管領導的指導和大力支持下，在機關全體人員的配合下，及時地、順利地完成了***的擴建工程，并達到了增加使用面積及功能、外觀整齊、室內潔凈的目的。
***年初在分管領導的指導下，認真的策劃并組織實施了***改建工程廠前區(辦公樓、宿舍樓、食堂、培訓中心、文體活動中心等建筑)的初步設計工作。為了做好廠前區建筑的設計和建設標準，和設計院的同事一起走訪和調研了周邊兄弟單位的同類建設規模和標準，對廠前區的建設規模、總平面布置、建設標準和工程造價反復的進行推敲和研究，設計方案經多次評審，最終敲定了設計工作，達到了公司的認可，為以后公司同類機組的廠前區的建設建立了參考標準。
述職人：
20xx年xx月xx日。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇八
引導語：述職報告必須把過去一段時間之內所做工作的材料全面地搜集起來，包括面上的材料與點上的材料、正面的材料與反面的材料、事件材料與數字材料以及背景資料等。今天，小編為大家整理了關于公路工程師述職報告范文，歡迎閱讀與參考!
據《xx省交通運輸廳黨委管理的領導班子和領導干部年度考核辦法(試行)》和xx省公路局委員會關于做好2013年局系統縣處領導班子和領導干部年度考核工作的通知要求，把一年來自己的思想、工作、學習、生活等情況向組織匯報。歡迎領導和同志們批評指正。
一、加強理論學習，提高自身思想素質。
在工作和學習中，我能夠認真貫徹執行黨的基本綱領、基本路線、基本方針、基本經驗，認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的“十八大”會議精神，認真學習實踐科學發展觀，認真學習黨的十八屆三中全會精神，認真學總書記重要講話精神，能夠按照上級黨委、局黨委的重要決議、決定指導工作和實踐，在大事大非問題上，能夠頭腦清醒，立場堅定，旗幟鮮明地在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致。
注重加強理論學習，全面提高思想、政治素質。要做一個合格的黨員、領導干部，把工作做好，就必須注重學習，尤其是面對知識經濟的時代，學習顯得更為重要和緊迫。因此，無論工作多忙多累，我都十分注重學習，做到自加壓力，認真學習，勤于思考。不論是局機關組織學習，還是上級的培訓，我都積極參加，嚴肅認真。同時我還根據工作需要和自己實際，堅持學習相關理論知識，開拓創新，拓寬視野，學習不僅增強了理論素質和領導能力，也提高了自己的思想水平和黨性修養。特別善于把實踐上升為理論，又要理論聯系實際，指導具體工作。
二、工作扎實，盡心盡責
有較強的事業心和責任感，工作上敢想敢干，有一定的開拓精神，面對全局職工群眾的期盼，面對上級組織的信任，面對發展的機遇和挑戰，和大家一樣總想在有限的時期內能實實在在多干些工作，多做些事情，圖的就是要對得起共產黨員這個光榮稱號，對得起自己的職責和黨性，對得起全局的職工群眾。能夠堅持原則，敢于開展批評與自我批評，有話講在當面，不隱瞞自己的觀點，不搞小動作。堅持民主集中制，遇事能積極與主要領導其他成員交換意見，溝通思想。尤其是在重大問題上，注意發揚民主，廣泛聽取意見，集中大家的智慧，十分注意維護班子的團結和局黨委的威信。能堅持經常下基層調研，傾聽群眾的呼聲，每當職工提出的問題，都認真對待，或做好釋疑工作或責成有關單位、科室認真解決。完成的主要工作如下：
(一)、完成全局小修保養、大、中、改、房建、安保、水毀搶修、恢復等工程安全、質量管理工作。
(二)、按時完成s209線望謨境災毀恢復重建工程
(三)、完成了全局的安全生產管理工作。
(四)、完成臨時任務和領導交辦的對內對外協調工作。
三、認真落實黨風廉政責任制。
能嚴格遵守《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、嚴格執行《交通運輸運輸行業防止利益沖突若干規定》以及中紀委對領導干部提出的進一步規范領導干部廉潔從政的“四大紀律八項要求”的規定。凡要求別人要做到的，自己首先要做到;要求別人不做的，自己絕對不做。堂堂正正做人，清清白白辦事，真正做到自重、自省、自警、自勵，始終保持共產黨人的政治本色。在生活上嚴格要求自己，敢于抵制各種不正之風和腐行為，能嚴格要求自己的親屬，使他們也能夠嚴格遵守各項規定。認真貫徹落實黨內監督“五項制度”，認真貫徹落實黨干部政治紀律“十個嚴禁”和作風“十不準”，努力做到勤政、廉政。堅持按照“三個代表”重要思想和“兩個務必”的要求，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，時刻用共產黨員的高標準嚴格要求自己，約束自己，練好內功，增強拒腐防變的自覺性。
四、幾點認識
一是要堅持科學發展觀。堅持把發展作為興路富民的第一要務，說一千道一萬，歸根結蒂要發展，不講發展，沒有發展，困難就克服不了，矛盾就解決不了，黨員干部也就失去了基本的職責，一切也就談不上。一定要抓住發展不放松，始終把發展作為考慮一切問題的根本出發點和落腳點。
二是既要立足實際，又要勇于創新。干工作偏離實際不行，離開實際的話往往是瞎說，干往往是蠻干，是不會有好結果的。同時又要敢于創新，敢想敢干，坐等不行，守攤更不行，越是困難、越是條件差，越是要有一股子闖勁。創新是一個民族進步的靈魂，是一個單位發展進步的動力，也是一個班子真正能干點事情的基本要求。面對創新的時代，沒有一點闖勁，沒有一點創新，是很難干成一番事業的。
三是要團結一心，想事業、干事業、干好事業。團結出戰斗力，戰斗力靠團結。一個單位要發展首先要上下團結一心，干群共謀事業。對一個班子來講，主要領導要全身心謀發展、干事業，班子其他成員也要盡心盡力謀發展，干事業，大家都要同心協力謀正事、求發展，不能三心二意，當裁判員、評論家。各級干部要一心一意求發展，快發展，廣大職工群眾也要一門心思求發展，快發展。只有上下一心，眾人一力，才可能使我們的各項事業健康發展。
五、存在不足
一年時間雖工作上取得了一些成績，但反省自己的思想和工作，還有很多不足。一是理論學習還不能持之以恒，平時忙于業務工作，理論學習時間少，重業務輕學習的思想依然存在，運用理論分析解決實際問題的能力和水平還有待于進一步提高。今后要進一步端正學習態度，進一步探索學習方法，在理論深度上下工夫。
二是工作中存在急躁情緒，方式、方法欠周全，有時會挫傷同志們的工作積極性。深入基層調研，解決問題的預見性不夠，對一些狀況還不能做到了如指掌。決策分析還欠缺十分完善的資料，和同志們的思想交流做得不夠。今后我要進一步牢固樹立黨的群眾觀點，多深入基層，多搞調查研究，多傾聽群眾意見，及時掌握職工的思想動態和普遍要求。
三是領導水平和對外協調能力還需在今后工作中，進一步加強。要通過學習，不斷提高領導水平，提高明辨是非的能力，提高政治敏銳性和政治鑒別力，要善于透過現象看本質，站在全局的高度，從整體利益看待問題、解決問題。
針對自己的不足，一定要認真反思，虛心接受組織與群眾的'批評。用《廉政準則》來約束自已的行為，我堅信，只要大家齊心協力，精誠團結，我們的各項工作都能上一新臺階。
述職人：xxx
xx年xx月xx日
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇九
同事們：
大家好！
情況做以簡單匯報，敬請各位同仁批評指正。以便在今后的工作中不斷完善自我、提高綜合素質和能力，在大家的關心幫助下，更好地為集團公司的改革創新、發展穩定貢獻自己的一份力量。、班子成員及時統一。
思想。
調整工作思路面對諸多不利因素主動出擊克服困難開拓創新穩定隊伍迅速打開了工作局面。根據班子的分工現將一年來主要負責的工作匯報如下：
1、在。
黨
委的。
領導。
下，召開。
黨
員大會，重新改選了支委并成立。
黨
支部，提高了支部的戰斗力和凝聚力。特別是在公司業務整合期間，認真做好員工的。
思想。
穩定工作，為管理公司與監理公司的業務順利劃轉、整合起到了保障作用和維護穩定。
2、根據管理公司海外項目多，施工承包項目偏遠、
黨
員流動性強等狀況，及時成立3個海外項目。
黨
小組，并任命小組長，制訂流動。
黨
員管理辦法，開展“一名。
黨
員一面旗”的崗位成才，崗位奉獻活動。
3、多次去福建和利川兩施工現場，配合項目部做好施工承包的福建鴻山熱電、湖北利川線路的施工收尾工作及相關債權訴訟。
4、與東方電氣集團公司加強溝通，積極主動洽談并簽訂廣東電站工程管理合同，多次赴新塘參加工程協調會議和解決現場存在的問題。目前該工程穩步正點推進。
5、按照集團公司的統一安排，做好工程管理公司的“依法治企”年活動和“小金庫”專項治理工作。及時修訂了管理公司的制度文件，適度調整了公司的薪酬分配辦法，初步形成了經績效為主的激勵機制。
6、參加集團公司的三年發展規劃編制會，并結合管理公司的發展實際，認真編寫、組織討論了工程管理公司的三年發展規劃。
水電加強溝通，建立良好的合作關系。在項目部內部，倡導并組織大家積極開展了種“愛心樹”、遙祝國慶節、合同交底、安全從我做起、英語培訓等多項活動。
8、按照集團公司。
黨
委的統一安排，做好管理公司。
黨
員的“創先爭優”工作。召開。
黨
員、職工大會，組織。
黨
員認真書寫。
黨
員個人承諾和支部承諾，并在全體員工會議上公開承諾。
9、積極組織員工參加集團公司舉辦的各項活動（如組織員工參加集團公司的羽毛球比賽、爬山活動以及赴渭南監獄警示廉潔教育活動、廉潔文化口袋書征集等）。結合管理公司實際情況（年初人員調整變化大），為了早日增強大家的信任與團隊協作意識，組織員工去太平峪森林公園爬山、赴臨潼開展采摘石榴、柿子活動等）。
10、根據管理公司班子調整的實際情況，及時劃分調整。
黨
風廉政建設責任區，并做到定期檢查，主動催問，落實責任，確保公司和項目部全年。
黨
風廉政建設目標的如期實現。
11、認真編寫了管理公司的議事規則，充分發揮民主和集體決策，特別是公司的“三重一大”工作。主動與別的班子成員溝通，了解大家對公司發展的建議與意見，維護并加強了班子團結。
12、利用管理公司的。
網
站、qq群等平臺，認真組織全體。
黨
員開展。
黨
的政策、理論知識學習、
黨
的十七屆五中全會。
精神。
宣貫，及時傳達集團公司的相關政策與形勢教育會議。
精神。
激發并增強了全體員工的戰斗力和凝聚力。長期組織做好管理公司的對外宣傳報道工作（公司。
網
站和辦公樓道）。
13、利用出差機會，及時了解項目部員工的。
思想。
動態，及時傾聽大家的心聲，掌握員工特別是年輕員工的。
思想。
動態與工作訴求，及時與行政一把溝通，討論并解決問題，維護了員工隊伍的穩定與發展。
一年來，我能積極參加公司。
黨
委和。
黨
支部組織的各種學習活動，特別是認真參加了“創先爭優”活動和。
黨
的十七屆五中全會。
精神。
宣貫，參加并及時傳達集團公司的相關政策與形勢教育會議。
精神。
深刻領會其。
精神。
實質，并能以科學發展觀統領全局，堅持和諧興企的理念；認真參加“學制度，保發展，促廉潔”活動，并參加編寫廉潔體會征文活動，按時參加公司支部組織的各種學習活動，特別是認真學習中紀委的“八要和八不要”要求，使自己深受教育，時刻保持清醒頭腦，在平時的經營管理工作中能嚴以律已，從未發生過違法亂紀的事情。堅持學習，撰寫。
心得。
與筆記，時刻保持一種熱愛。
黨
和熱愛祖國的心態，時刻與集團公司的改革、發展和創新的要求相適應，時刻圍繞公司年初工作會議提出的“1336”的工作思路做好管理公司的。
黨
務工作。認真閱讀了公司推薦的《與公司同呼吸》、《企業興衰與企業。
領導。
人》《中層。
領導。
常犯的108個錯誤》、《管理好自己的知識》、《建設統一的`企業文化》等書籍，通過不斷的學習來提升自己的學習力、執行力與創新力，更好地為實現公司的發展目標而努力。
公司、省公司發展戰略及劉總近五年來的重要。
講話。
精神。
及國家電。
網
公司全面社會責任管理解讀，以及管理者的自我修煉―高效能人士的七個好習慣，遠赴延安參觀革命舊址及延安。
精神。
專題講座，智能電。
網
加強道德素養干部必修課非人力資源經理的人力資源管理關鍵事件管理依法治企戰略、執行與復命反腐倡廉錄像以及省公司近三年發展戰略規劃干部選任四項監督制度等課題方面的知識開闊了知識視野明確了改進方向為今后更好地工作奠定了基礎受益匪淺感觸頗深。工作之余我還認真學習了中電投集團公司的程序文件領會其中的管理理念并深刻思索著如何與管理公司的生產經營工作相結合。通過一系列的學習不僅提高了自己的政治理論素質分析問題的能力和管理協調能力同時理論知識和開拓意識也得到提高。在今后的工作中我還要進一步加強政治理論和業務培訓學習更新觀念解放。
思想。
做一個政治上讓。
領導。
放心、業務上過硬、同志們認可的干部。、生活和關注業主各方面的。
評價。
及時處理工程施工管理活動過程中出現的問題促進了工程項目有序進展。
在
領導。
能力方面，基本上具備了一個中層干部的素質，具有一定的組織能力和較強的分析問題、判斷問題的能力。不足之處主要表現在：工作創新能力還不夠，開拓意識還需加強，學習的自覺性不強，對員工關心還不夠全面。
在廉政建設方面：一年來，我能認真學習。
黨
中央、省公司和集團公司有關廉潔自律與“學制度，保發展，促廉潔”活動的相關文件，努力提高防腐拒變的能力，時刻保持廉潔自律與廉政勤政。在公司的日常經營活動中，嚴格按照程序辦事，發揚民主，集體決策，做到凡事有據可查，凡事有人在管，從未發生過吃、拿、卡、要的現象。在平時的工作中，能以身作則，起到模范帶頭作用，并及時告誡其它相關人員，要從業廉潔，干凈做事，誠實做人。全年來也未發生過一起利用職務之便給個人或親屬撈取利益的事情。作為公司。
黨
風廉政責任的責任人，我能以《。
黨
風廉政責任書》所規定的內容和要求為行為準則，在工作生活中認真貫徹執行。明確執行好廉政制度的具體規定，堅決杜絕主管范圍內的違法違紀行為。
在日常工作中，能及時與別的同志進行經常性。
思想。
溝通，及時掌握劃分管轄區廉政建設的執行情況。深入工地與基層，聽取群眾對公司的意見，針對存在的實際問題，與行政溝通，及時改正，切實轉變工作作風。同時，自己也虛心接受群眾監督，傾聽下屬意見，對照。
黨
風廉政建設和個人廉潔自律規定，經常性對照檢查自己。
全年來本人及家屬未發生過一起不廉潔的行為。
在
總結。
今年工作的基礎上，明年一是要進一步加大海外項目的開拓與管理。盡量規避風險，化解風險，規范管理，有章可循。同時，也要以在建的海外項目（越南、印尼）為基礎，選派年輕、綜合素質高的人員及時加入到工程技術、質量管理、物資管理、技經管理、檔案管理和所在國的國際財稅管理等，加強技術人員業務、商務能力的培養鍛煉，一方面可以培養出更多地具有國際項目管理經驗的專業人員和綜合性人員，另一方面也有利于“西北電建“品牌在海外市場中的創建。二是要加大海外項目人員的日常管理。特別是流動。
黨
員、干部的管理，充分發揮。
黨
黨
員帶頭，群眾參與，努力提高國外工程的管理水平，提升“西北電建”的國際知名度。
以上是我一年來的主要工作和。
思想。
匯報。
不妥之處敬請批評指正。借此機會也向全年來關心支持我工作的各位。
領導。
和同仁表示真摯感謝。工作中取得的點滴成績與個人的成長進步，都是得益于。
領導。
的悉心關照，也得益于其他班子成員的大力支持，更是得益于員工同志們的共同努力。給予的厚望，倍感職工們的信任與責任，只有將壓力變為動力，創新理念，開拓進取，才能實現公司的持續發展與員工收入的同步增長，做到企業發展與員工成長的和諧統一。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇十
3、負責組織項目前期方案設計對接，施工圖設計論證、圖紙審查；
4、負責項目的施工組織管理，協調配和、監督工作，確保現場施工正常運轉；
5、負責協調業主單位及施工現場周邊關系，保障良好的施工環境。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇十一
本人注重自身的思想建設，不斷提高自己的政治素質，在工作中言行一致，作風端正，實事求是。嚴于律已，敢于同違規違紀的行為作斗爭，敢于開展批評和自我批評，團結同志，尊重領導，圓滿地完成上級交給的各項任務，堅持個人利益服從公司利益的原則，不計較個人名利得失。工作作風嚴謹一絲不茍，精益求精，勤奮務實。保持健康心態，積極進取，樂觀向上，對建筑事業和公司前途充滿信心。在工作中注重學習，能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規范，便在工作中加以應用，堅持根據工作需要學習，將學到的技術及使用用到實際工作中去，使自己的業務水平得到提高，具備較強的業務工作能力，能根據工作需要，服從領導的安排，從事多個崗位上的技術工作。
在某工程施工當中，我作為了工程技術負責人，負責全面技術管理工作，根據工程的結構復雜、工期短的特點。充分發揮自己的業務專長，合理規劃工期、精確制定資源計劃、確定施工方案、積極推廣新技術、新工藝、新材料應用。通過自己的學習和工作實踐自己的業務素質和業務能力也得到了進一步的提高和加強。石家莊海通大廈工程地處石家莊市最繁華的中山路旁、火車站對面，由于地處鬧市中心，施工場地狹隘，施工難度較大，作為該項目的技術負責人，我在施工過程中不斷進取、刻苦鉆研，積極協助現場施工員解決各種施工過程中遇到的技術難題，嚴格按照公司質量、環境、職業健康安全管理程序組織施工，使工程質量、安全、工期均嚴格按照合同要求實施完成，該項目榮獲河北省省級文明工地，贏得了業主的贊譽，為公司贏得了良好的社會信譽，樹立了良好的社會形象。同時，通過自己的學習和工作實踐自己的業務素質和業務能力也得到了進一步的提高和加強。在建筑五大員施工中注意總結經驗，完成論文，在公司年度技術工作會議上交流。我在工作中特別注重對新人的教育，教他們如何運用已學到的科學知識，將平常學習到知識運用到工程實際當中去。與此同時我還利用節假日時間在公司組織的崗位技能培訓班（武漢培訓）上為有關人員講課，將自己的業務技能和經驗傳授給有關人員，努力提高公司管理人員的實際工作能力。
學無止境，路在腳下延伸，我將一如既往繼續在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，提高自身的業務素質，鍛煉自己的工作能力，報效企業對我的`培養和關懷，為企業、為建筑事業貢獻我的全部。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇十二
3、負責施工現場管理，審查施工組織設計、施工技術方案、施工進度計劃等；
4、負責工程項目的安全生產和質量管理工作；
5、組織工程項目的開工、日常檢查和竣工驗收工作；
6、負責工程項目的成本控制；
7、做好設計變更、現場簽證等工作；
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇十三
本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業于xxxxx，xx年繼續教育取得xxx本科學歷，任職于xx公司技術員，現已工作7年。
目前本項目部在施工程為xxxx工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現管線工程已完成60%，即將進行隨路專業管線施工。
在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責。
具體職責內容如下：
1. 在項目總工的指導下，認真執行相應的技術規范、規程和標準，協助主管工程師做好日常技術工作。
2. 熟悉設計文件、技術規范、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3. 做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業務指導與工程質量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4. 在項目總工的指導下，溝通設計人員、現場監理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執行情況，進行解釋與改進工作。
5. 負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6. 參加隱蔽工程檢查及交工驗收。
負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7. 做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執行、整理及歸檔;
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執行;
四是對經專家論證通過的方案的執行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調整的技術要求等問題，經方案修改調整完善并通過后，現場的執行情況進行重點檢查，發現問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：
對于施工出現的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規范、規程，看對此類技術問題是如何要求規定的，尋找解決辦法，再通過上網查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理：
一是變更項目的確定過程;變更的分類，收集原始資料，做好超前準備，積極與業主、監理工程師溝通，尋找最佳變更方案。
二是變更費用的確定過程;進行單價分析，確定變更單價和工程量。
三是變更臺賬的管理等方面
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業負責的立場，對任何一個可能發生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協調方面的問題上，應根據其特點和主要矛盾，動態地、有針對性地通過組織協調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發揮各方面的能動作用，協同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發生，為挽回損失的時間，經項目部領導協調，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調整，為了即保工期又保質量，本著合規、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當的緩解了工期壓力。
最后，我將在業務知識方面繼續加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。
通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
自畢業后擔任技術員以來，我主要從事測量工程的管理，學習、實踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負責和測量工程輔助技術員。
再到福州雷力之星駐嘉峪關供水工程測量負責和資料整編工作，現在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負責，兼任科學技術協會副秘書長職務，幾年來我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標準，實現測量工作更精確，更專業為目的，重點圍繞工程測量制度和經驗做一定的工作。
項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質量控制與檢測的重要環節，為了加強項目測量工作的管理統一項目測量的有關制度，更好的為創優質工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。
一、 施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以保護并進行復核。
需進行加密的應仔細勘察地形選點。
選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。
二、 當設計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務是審圖。
根據以經驗施圖紙會有許多錯誤。
如不仔細審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。
雖然這是設計責任，但我們難逃干系。
在審閱圖紙時一定結合相關其它圖紙，掌握變化，其中復核樁基頂高程是重點。
三、 灌注樁施工是橋梁定準的關，列為監理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數據時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數據時應仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。
如有柱位丟失要說明理由，由于人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。
因為臨時補樁危險性很大。
四、 承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。
如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應高度應重視，墩柱中心坐標及法向方位角數據應在室內完成表計算，偏位數值單位要統一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應牢固，標志清晰，并與下道工序負責人指數移交方可離去。
五、 墩柱頂高和水準測量控制橋梁工程關鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍測量效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離 是否與設計相符，其它柱頂高程測量，如標記在鋼筋表面應清晰規范，基準面在下。
六、 箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。
箱梁施工中測量數據主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內邊線和箱梁的地面。
翼板，頂面高程。
要求邊線和高程數據必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結構中線和設計線路中線是否重合。
七、 測量工程的外業作業重要但是內業工作更重要，內業資料應整齊，明確、清晰。
我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應是我們更能深刻清楚的對工作的表現。
作為合格的測量人員必須應對各種各樣的工程，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點，保證工程進度質量正常運轉。
充分利用計算機軟件計算管理數據，在把效數據輸入計算機中形成數據校核，單人不能完成測量任務團體合作一致是我們的優良傳統，另外鞏固基礎知識，強化正確的操作技能。
工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎性工作，工程測量的工作內容是將建筑總平面圖上所設計的建筑物，構筑物的位置，按照設計要求，測設到施工現場，正確的定位到地面上。
工程技術的發展不斷對測量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(gps)、地理信息系統(gis)、攝影測量與遙感(rs)以及數字化測繪和地面測量技術的.發展，使工程測量的手段、理論和方法產生了深刻的變化。
(1)開挖前測量放線的依據：必須有甲方提供的設計院繪制的平面圖及經規劃局批準的規劃許可證。
測繪院提供的定樁坐標成果通知書。
施工方和監理方才能進行放線和驗線工作。
(2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶錄必須經監理簽字同意。
(3)監理驗線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經緯儀測角度，打線用鋼尺拉距離。
為了防止出現差錯最好用對角線的方法復測結果。
場內應設臨時bm點的位置均應反映到工程定準測試記錄表中。
同時bm點應通視好、堅固不易破壞、并且明顯標志。
(4)基坑驗線應注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。
除外輪廓之外，內墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應放出。
該線在檢驗是一定要細致，否則會造成錯位和漏插筋的問題，當控制網或主軸線測定后，應立即對樁柱采取保護措施。
路面上可使用射釘槍在一般土地上應澆注(200mm*200mm*100mm)的樁，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應將控制網和各點點位繪制到平面圖上，并提請項目部采取切實措施保護好樁位。
通過以上對路建工程測量和房建工程測量，經總結分析我認為作為合格的一名測量人員必須應對各種測量工程，都要認真、細心、踏實的心態去工作，從中總結經驗，發現新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環境的艱苦，去嘗試測量給你帶來快樂。
一、監理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業建設項目管理公司監理處承擔的監理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。
我們的監理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監理處，由駐地工程師代表公司履行監理合同，監理處配備三位副駐地協助駐地工作。
我們監理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監理工作。
同時按要求配備了謝鋒等5位監理員、資料員和安全員，滿足了監理正常工作的正常開展。
二、工程質量管理
監理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監理的質量管理措施。
監理過程中監理處重點抓施工企業自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制，確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。
最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。
監理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇十四
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業建設項目管理公司監理處承擔的監理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。
我們的監理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監理處，由駐地工程師代表公司履行監理合同，監理處配備三位副駐地協助駐地工作。
我們監理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監理工作。
同時按要求配備了謝鋒等5位監理員、資料員和安全員，滿足了監理正常工作的正常開展。
二、工程質量管理。
監理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監理的質量管理措施。
監理過程中監理處重點抓施工企業自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制，確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。
最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。
監理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監理過程中，我們強調過程控制，發現問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇十五
專家。
們：
大家好，本人于xxxx年xxxx月畢業與。
xx大。
學xxxx學院專業，并與xx年取得助理工程師職稱，被xxxx縣公路橋梁改建有限公司聘用為助理工程師，一直在從事公路工程管理工作，至今已xx年。現將我任職以來的工作情況匯報如下：
的
精心。
培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是。
思想。
上、學習上還勝作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。
在順利的評為助理工程師后，本人更加努力工作，xx年底在原有工作的基礎上又承擔了職責，在主體結構施工過程中，為保證好混凝土的澆筑質量，經常通宵旁站監督施工，一邊還要在監理的監督下按批次見證取樣做混凝土試塊，在下班休息的空閑時間里還要填報做好施工資料，在工程施工過程中始終做到了資料與工程同步。經過項目部的共同努力，獲得xxxx省級安全文明工地。
二期工程中標后，我的工作重心也逐步轉移到二期工程的技術管理工作上，本以為可以放松一下了，沒想到是更上一層樓。二期工程施工難度大，技術要求多，結構形式復雜，圖紙問題多，且以前沒有相關施工經驗，人防質量監督站監管也十分嚴格。為了吃透圖紙，我經常跑設計院，有時由于施工需要，一周去好幾次設計院。二期工程進行的雖然艱難但也使我有了很大的進步，尤其是人防工程施工經驗上有很大的.收獲，技術管理水平也更上一層樓。
在時間里，時間一晃而過，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但經歷了一段不平凡的考驗和磨礪，獲得了很好的施工經驗，使我具備了良好專業技術素質，為以后的工作奠定了良好的基礎。
由工作原因，調入工作，調入基建部后我主要從事的是建筑工程現場管理和投資管理工作。雖然工程管理在很多方面具有相似性，但本人對還是比較陌生的，所以我利用節假日和休息時間全面系統化的學習了方面的知識，對建設有了相當的了解。
下，做好對各在建項目的監督、服務和支持工作。對xx廠和電廠等，定期與不定期的到現場監督檢查并解決工程中的技術、經濟方面的問題。多次邀請中電建企協等單位的。
專家。
到建設項目現場進行檢查咨詢活動。由于xx項目多且都在建設高峰期，經常一個項目檢查完緊接著去下一個項目，犧牲了大量節假日和夜間的休息時間。積極組織和參與月度驗工計價，做到了及時深入現場糾正工程質量、安全、進度等方面的偏差，及時落實質量安全措施，確保各個在建項目安全、高效、順利地推進。為公司基建管理水平的提高，技術能力的提高，質量效益的提高，做出了綿薄之力。，與驗收組及質監站的同志們一塊商討，做到好的就申報優良，不具備驗收條件、缺陷較多的決不讓通過，同時指出存在的問題及解決的辦法，不讓驗收走過場、流于形式，而是實實在在地起到應有的作用。確保該項目順利地、高標準地通過了電建企協的達標投產的驗收，為項目下一階段的創優申報打好了堅實的基礎。
xx年本人順利獲得全預算資格。在工程結算管理方面，緊跟工程建設進度，及時指導各籌建單位在過程中完善相關變更、簽證文件。嚴格審核各建設單位上報的預結算，做到尊重事實，尊重合同，截至目前本人累計審核結算上億元，節約投資上千萬。
的指導和大力支持下，在機關全體人員的配合下，及時地、順利地完成了擴建工程，并達到了增加使用面積及功能、外觀整齊、室內潔凈的目的。
xx年初在分管。
領導。
的指導下，認真的策劃并組織實施了改建工程廠前區(辦公樓、宿舍樓、食堂、培訓中心、文體活動中心等建筑)的初步設計工作。為了做好廠前區建筑的設計和建設標準，和設計院的同事一起走訪和調研了周邊兄弟單位的同類建設規模和標準，對廠前區的建設規模、總平面布置、建設標準和工程造價反復的進行推敲和研究，設計。
方案。
經多次評審，最終敲定了設計工作，達到了公司的認可，為以后公司同類機組的廠前區的建設建立了。
參考。
標準。
述職人：
20xx年xx月xx日。
專業公路工程師述職報告大全（16篇）篇十六
1、全面協助工程部部長開展各項工作。
（）。
2、協助工程部部長處理工程實施過程中的其他管理及技術問題。
3、負責政府性投資項目全面管理，及相關職能部門的溝通協調工作。
4、負責工程招標文件、施工合同、工程成本、監督管理。
5、負責重點工程的施工質量、進度、安全和投資控制，全面推進工程建設。
6、負責施工過程中與設計、地勘等工程建設相關單位的溝通聯系，對設計變更、技術洽商核定協助總工辦完善處理意見，以及現場經濟簽證審核。
7、督促施工單位、現場甲方代表和監理人員進行圖紙會審，并協助總工辦進行技術交底。
8、負責審查監理公司的監理規劃和監理細則及施工單位的施工組織設計和專項施工方案。
9、負責制訂項目分階段的進度計劃及進度控制方案以及明確甲方代表的進度管理職責。
10、經常深入工地，定期向工程部部長匯報工程建設情況及存在問題的處理。
11、協助領導對工程質量、安全施工事故的調查，處理意見和報告編制，做好施工索賠事項工作。
12、負責定期召開分管項目工程例會及施工單位上報工作聯系單的問題處理。
13、負責審核施工單位在施工過程中完成量及工程款劃撥和尾款的支付把關。
14、負責項目總體進度、質量、成本的控制管理和協調，并做好與公司各部門工作的溝通與協調。
15、負責組織分項工程的中間驗收及竣工驗收以及移交等工作。
16、完成工程部部長交辦的其他工作。