通過整改報告的撰寫，我們可以不斷總結經驗教訓，積累寶貴的經驗，并在今后的工作中避免犯同樣的錯誤，提高工作效率。下面是小編為大家提供的整改報告示范，希望能夠對大家的寫作有所啟發和指導。
專業電梯事故報告范文（14篇）篇一
一、自己對照檢查出存在的問題。
二、整改措施。
個人自查自糾報告2。
根據局關于效能建設活動的安排，本人對本職工作進行總結、反思如下：
存在問題是：
1、由于常期面對考生，有時存在著對待考生不夠耐心，情緒急燥的現象；
2、長期和數字打交道，思想高度集中，工作比較累，有時會有放一放，歇一歇的想法。
針對以上存在問題，采取如下整改措施：
個人自查自糾報告3。
自查自糾個人報告。
專業電梯事故報告范文（14篇）篇二
總則：
為了有效預防及時控制和消除2臺450t/16t-38m-28m在安裝和吊裝過程中突發性事故的危害，最大限度地減少事故造成的損失，維護國家和企業的利益，保障人身和財產的安全，現根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產法》的要求，結合本工程實際制定本應急預案。
本預案為提梁機設備安裝過程中發生各種事故應急救援工作的程序和組織原則，本預案根據《特種設備安全監察條例》的要求，具體確定各單位、各部門及其人員相應的工作職責和范圍。
本預案所稱事故，是在2臺450t/16t安裝和大件起吊過程中突然發生的、造成或可能造成的人身安全、施工中斷、設備損壞的事故，主要包括以下范圍：
提梁機在安裝和吊裝時，因吊車和指揮不當的原因造成的重大人身傷害事故；
在組裝過程中，因施工人員高空墜落造成的人身傷亡事故；
因在使用電焊和使用氧氣切割過程中造成火災、爆炸事故；
人員觸電事故：
工作原則：
以人為本，減少危害。切實履行管理和服務職能，把保障職工健康和生命財產作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。
居安思危，預防為主。高度重視設備安裝安全工作，防患于未然，增強憂患意識，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件的各項準備工作。
統一領導，分級負責。項目指揮部的統一領導下，建立健全分類管理，分級負責，重視現場，主抓基層為立的應急管理體制，實行行政領導責任制，充分發揮專業應急指揮機構的作用。
依法規范，加強管理。依據有關法律和行政法規，加強應急管理，維護職工的合法權益，使應對突發事件的工作規范化、制度化、法制化。
快速反應，協同應付。加強以重視現場，主抓基層為主的應急處置隊伍建設，建立聯動協調制度，充分動員和發揮項目部和操作班組的作用，依靠廣大工人自身的力量，形成統一指揮反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制。
依靠科技，提高素質。
加強安全培訓和教育工作，采用先進的監測、預測、預警、預防和應急處置技術及設施，充分發揮專家隊伍和專業人員的作用，提高應對突發事件的科技水平和指揮能力，避免發生次生、衍生事件；加強宣傳教育工作，提高職工自救、互救和應對各類突發事件的綜合素質。
事故應急處理工作，應當貫徹統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的處理精神和原則。
相關各單位、各部門、各個操作班組，應當建立嚴格的設備事故防范和應急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。
成立事故應急處理領導小組；
事故應急處理領導小組職責；
組織指揮設備使用單位和操作班組對設備事故現場應急搶險救援工。
作，控制事故蔓延和擴大；
核實現場人員傷亡和損失情況，及時向上組匯報搶險救援工作及事。
故應急處理的進展情況；
落實事故應急處理領導小組部署扔關搶險救援措施；
負責召集、協調各有關部門和設備使用單位和操作班組的現場負責。
人研究現場救援方案，制定具體救援措施；
負責指揮現場應急救援工作；
副組長的職責：負責組織實施具體搶險救援措施工作；
預防與應急措施。
應當根據本規定和拆除工程實際情況，制定相應事故應急預案，閉幕式報領導小組；
事故應急預案應包括以下內容：
在安裝過程中出現的，可引發事故的故障類型、征兆、應對措施；
專業電梯事故報告范文（14篇）篇三
為及時、有效的處理措施，防止事故惡化，減少損失，制定本預案。
由項目負責人、安全員、機管員、電工等成立應急小組。項目負責人同志任應急小組組長。
組員：
具體分工如下：
負責現場，掌握了解事故情況，組織現場搶救；
負責維持現場秩序，做好當事人周圍人員的問訊記錄；
負責妥善處理好善后工作，負責保持與當地相關部門的溝通聯系。
事故發生后在現場人員應立即切斷電源。
組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫，減少擠壓力綜合癥的發生，并轉移至安全地方。
若擠壓部位有開放創傷及出血者，應及時止血。
若有骨折（傷肢等）應及時的用夾板等簡單的固定期。
立即撥打120急救中心講明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應，迅速轉往醫院。
及時撥打現場值班電話和通知有關負責人員。
常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。
醫院救護中心：120。
報警：110。
火警：119。
工地現場值班電話：
專業電梯事故報告范文（14篇）篇四
第一條為加強和規范公司消防安全管理，預防火災和減少火災危害，根據《^v^消防法》以及《機關，團體，企業，事業單位消防安全管理規定》，結合公司實際，特制定本消防安全應急預案。
第二條制定消防應急預案，是為了對公司面臨突發火災事故時，能夠統一指揮，及時有效地整合人力，物力，信息等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，避免火災現場的慌亂無序，防止貽誤戰機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
第三條公司成立消防安全應急指揮小組，負責公司火災現場指揮，消防安全應急指揮小組由單位負責人和分管安全經理及有關部門成員組成。消防應急指揮小組職責：指揮協調各工作小組和義務消防隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初起火災；協調配合公安消防隊開展滅火救援行動。
具體分工如下：
負責立即組織人員進行撲救。
負責組織人員疏導被困人員，維持現場秩序。
負責立即同醫院，公安，消防部門的聯系，說明詳細事故地點，事故情況，并派人到路口接應。
負責現場物資，車輛的調度。
第四條根據人員的變動及時調整義務消防人員，每年對消防人員進行業務知識培訓和實戰演習，教育全體職工學習滅火器使用常識，掌握防火滅火器滅火要點和自救器材的完好情況，及時更換過期和失效的滅火器，保證滅火器的正常有效。
第五條火災事故應急措施。
（一）報警：公司員工，值班人員發現火情后應立即向公司安全部門報警，根據火情可直接報^v^119^v^火警。
（二）接警：安全部門接警后，應立即向公司領導和消防應急指揮小組報告，通知各工作小組和義務消防隊啟動應急預案。
（三）處置：指揮各工作小組，義務消防隊迅速集結，按照職責分工，進入相應的位置開展滅火救援行動。對火災現場人員有序的進行疏散。撲救火災時按照^v^先控制，后滅火：救人重于救火：先重點后一般^v^的滅火戰術原則。并派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用單位的消防設施器材進行滅火。傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺對底墑滾動，或用水灑撲滅火焰，并立即送醫院進行救治。
（四）協助消防員滅火。對自救的基礎上，當專業消防隊到達火災現場后，火災事故應急指揮小組要簡要的向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從消防隊的指揮，齊心協力，共同滅火。
（五）保護現場。當火災發生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現場，維護好現場秩序，等待對事故原因及責任人的調查，同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環境造成的污染降低到最低限度。
（六）火災撲滅后，由安全部門協助公安消防部門，查明火災原因，調查火災損失。
第六條火災事故調查處置。按照公司事故（事件）報告分析處理制度規定，消防安全應急指揮小組對調查和審查事故情況報告出來以后，作出有關處理決定，重新落實防范措施。并報公司應急搶救領導小組和上級主管部門。
第七條應急物質。
常備藥品：消毒用品，急救物品（繃帶，無菌敷料）及各種常用小夾板，擔架，止血袋，氧氣袋，滅火器等救火物資。
注意事項。
1，貴重的書畫文物及重要的檔案資料等，一旦著火不可用水撲救。
2，那些比重輕于水的易燃液體著貨后不宜用水撲救，因為著火的易燃體會漂對水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。
3，高壓電器設備失火不能用水來撲救，一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀。二是容易發生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人員造成傷亡。
專業電梯事故報告范文（14篇）篇五
為保*酒店電梯安全運行，酒店電梯安全管理人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：
一、領導高度重視，強化管理。
二、強化宣傳，提高安全意識。
為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，酒店結合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內容的宣傳。
三、自檢自查內容。
根據檢查通知要求，酒店就以下方面的內容開展了自檢自糾工作。
（一）電梯使用管理方面：
1、安全管理人員持*及履職情況。
2、安全管理制度建立及執行情況、日常巡視制度建立情況。
3、設備注冊登記情況。
4、設備年度檢驗情況。
5、檢驗合格標志、*示書名及標識是否按要求懸掛情況。
6、*裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況。
7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發現的安全隱患是否及時整改合格情況。
8、是否按規定與*維保單位簽訂維保合同情況。
9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。
（二）電梯維護保養方面：
1、是否配備持*司機。
2、是否與持有效資質的電梯維保單位簽訂維保合同。
3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質量進行監督和確認。
4、是否定期檢驗并對提出的整改問題及時整改。
5、是否進行電梯運行的日常巡視。
6、是否嚴格執行電梯三角鑰匙專人保管制度。
7、是否有專人值守。
8、是否定期開展電梯應急救援演練。
9、是否對電梯作業人員進行電梯安全教育和培訓等。
四、存在的問題及整改措施。
通過此次自糾自查，酒店存在的問題主要：應急電話線接口線破裂針對存在的問題我們將采取以下措施加以整改：一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全意識，嚴格執行新修訂的《特種設備安全監察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養規則》的要求，將安全制度落實到實處。二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬，三是積極與維保單位協商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。
專業電梯事故報告范文（14篇）篇六
為認真搞好秋季安全大檢查取得實際效果我們所自查領導小組本著求真務實,扎實深入的工作態度,做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有整改措施，結合安全*評價手冊的要求，堅持“自查自改”、“邊查邊改”、“嚴查嚴改”的原則，我所結合《安全生產工作規定》全面開展以“查思想、查領導、查管理、查規章制度、查隱患”為主要內容的五查活動。
從自查的結果來看，我所的安全管理工作好于以前，首先對我們設備缺陷及資料完善情況進行了匯總檢查，對于不安全因素和薄弱環節，制定了切實可行的安全措施，及時補充完善資料。
1、首先對安全工具及施工器具進行檢查，組織專人進行耐壓實驗，無不合格的安全工器具。
2、對所轄10kv線路、低壓線路進行巡查，在巡查過程中發現我所所轄臺區有部份剩余電流保護不能正常投運;高壓引下線大部分不是絕緣線;配電箱門、鎖銹蝕嚴重；臺區標示牌不全；；跌落保險熔絲不合規范；拉線絕緣子裝設不全；低壓分支線路無編號；低壓線路電桿破損較多；低壓線路樹障較多；*閘、漏電開關燒壞嚴重；低壓線路瓷瓶破裂較多；居民套護線松跨混亂等，我們將組織專班對上述問題在十一月底前進行處理完畢。
3、結合《襄樊供電公司創建“無違章企業”的活動實施細則》的精神，加大施工現場的安全管理，防止違章作業違反施工現場的技術措施，突出預防人身傷亡事故，加大對農電工的業務技能和安全知識的培訓，聘用臨時工的培訓，安全教育并簽定安全用工合同。
4、在施工過程中，我們嚴格執行各種安全規程，認真填寫安全施工作業票，進入工作現場的施工人員堅持“兩穿一戴”，要求營抄工作必須填寫線路第二張工作票，并認真執行監護制度。全面落實了“兩票三制”杜絕了搭票、無票和擅自擴大工作范圍的現象，我所在自查過程中，抽查兩個工作點，檢查結果非常滿意。
在安全學習方面，組織全所人員學習《電業工作規程》《營業管理》和《兩票實施細則》并進行考核，認真貫徹傳達上級文件，安全通報，組織大家討論，認真分析事故原因指出工作中存在的隱患及時采取安全措施，消滅隱患，樹立起“責任重于泰山，隱患隱于明火，防范勝于救災的憂患意識。
通過這次自查活動，提高了全所管理水平。我們將堅持“安全第一、預防為主”和以“三鐵”反“三違”的方針進行工作，圓滿完成各項安全生產任務，確保公司全年安全生產目標的實現。
專業電梯事故報告范文（14篇）篇七
近期，在網絡、報紙等傳播媒介上，我們不難發現關于電梯事故的報道真的是非常頻繁。自北京地鐵4號線動物園站的扶梯發生事故，造成人員死亡之后，在7月10日由港鐵運營的深圳地鐵4號線清湖站上行扶梯運行至1/3處后,突然停頓逆行,乘客猝不及防摔下,造成4人受傷。
其實，自從北京電梯事故發生以來，我們發現，網絡、報紙等關于各地電梯事故的報道“驟然增加”，7月10日南京地鐵扶梯十多人突然從電梯上摔下；7月11日上海地鐵3號線曹楊路站電梯在運行過程中突然停止工作……似乎全國各地電梯事故都在頻繁發生。并且，不單單只是公共場合的電梯，在住宅區、辦公區等，電梯事故的發生也是不在少數，給老百姓的'人身安全帶來了很大的威脅，對社會安全的保障以及公民的社會安全心理也帶來了一定的損害。
電梯事故是最近才開始增多的嗎？其實不然。電梯事故不像傳染病情，它的發生在概率上來說沒有突然增多的可能，只是我們之前太過缺少對于它的關注。由此次的北京電梯事故為開始，如果不是因為造成了人員死亡，如果不是因為發生在北京首都，那么也許這次事故也會像之前的一樣，鮮少受到大家的關注，公眾們也自然不會有最近電梯事故突然增加的錯覺。那么也許也不會引起質監部門的足夠重視，開始對公共場合的扶梯開始全面的安全檢查。電梯事故其實年年都有發生，為什么一直都沒有解決？沒有電梯企業為此承擔必要的責任，也沒有企業公開出來為事故說明原因所在，公眾還是一直都處在不知原因的糊涂階段。
要真正從根本上解決電梯事故，避免此類事件再次發生，監管部門就要認真負起責任。在每次電梯事故發生之后，要認真追究企業的責任，做到責任明確化，為公眾負責。要建立劣質電梯的召回制度，總結經驗教訓，避免再次發生。更重要的是，要建立起常態的電梯安全檢查制度，不能每次在事故發生之后才記起進行檢查，不能讓常規的檢查以及維護流于形式，要真正懷著為公眾負責、為社會安全負責的態度，做好常規檢查工作。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索電梯事故引起反思報告。
專業電梯事故報告范文（14篇）篇八
一、首先我司集中召開了一次維保人員安全工作宣貫會議，認真總結討論了前一階段我司的電梯維保工作，傳達了市局下發的144號通知及局領導的`重要講話精神以及今后的工作布置與要求，參會人員認真學習了市局下發的144號文件，并對今后貫徹執行通知精神進行了討論，全體參會人員表示，今后一定要認真執行通知要求，在今后的維保工作中努力做到不發生一起因違反安全操作規程引發的安全事故。
二、會后我司人員每二人一組，集中幾天時間對在維保的電梯作了一次全面的安全檢查，同時還作了一次認真、細致維保工作，從維保后的檢查結果來看，我司在維保期內的三山區龍湖小區六臺客梯一臺貨梯、楊家門天籟之音一臺客梯、鳳凰美食城一臺觀光電梯、長信科技一臺貨梯目前均狀態良好，運行正常，用戶對此也比較滿意。
三、我司還將在近期出臺加強安全維保工作、確保電梯安全運行的管理文件，嚴格要求按照《電梯使用管理與維護保養規則》進行維保工作，積極配合質檢院做好電梯的定檢工作，決不讓一臺電梯超期定檢、超期使用。同時積極主動的向用戶宣傳安全使用管理電梯常識，在電梯市場競爭中堅持優質優價，決不搞低價競爭。
通過這次安全檢查教育，我司人員將會進一步加強生產、安裝、維保方面的安全意識，嚴格遵守國家有關安全法規，努力打造一支質量過得硬、安全有保障的一流的電梯產業隊伍，為打造平安蕪湖。和諧蕪湖貢獻力量。
安徽中菱電梯有限公司。
20xx年07月16日。
專業電梯事故報告范文（14篇）篇九
2011年中國電梯產銷量約45萬臺，相比2010年增長幅度約23％，電梯保有量達200萬臺左右。據統計，截至2010年底，我國在用電梯總數達到162.8萬臺，并以每年20％左右的速度高速增長。每年新增的電梯數在30萬臺以上，占全球每年新增電梯總量的一半以上。中國電梯行業的發展獲得了難得的了機遇。為節省土地，國家對土地采取嚴控措施，地價飛漲，城市停止對別墅和低層建筑物的審批，平均樓層高度大幅提高，電梯成了日常出行的必要交通工具；人民生活水平的迅速提高，對居住條件要求迅速提高，高速增長的住宅房地產市場給新梯市場需求提供了強大的動力；商業地產和大規模城市基礎設施建設熱火朝天；中國已經逐步發展成為世界的電梯工廠，出口增長迅速。
保障房建設項目開工一段時間后，電梯采購工作才開始。所以，2012年，隨著大量保障房建設項目不斷上馬，電梯采購需求將不斷被釋放出來，政府采購電梯市場表現依然值得期待。
城市化將給電梯行業帶來巨大動力。預計到十二五結束城鎮化率將從目前的47％增長到52％，隨著生活水平提高，農村居住模式變革，仍然可以為電梯行業帶來一個豐滿的遠景預期。張樂祥先生比較了韓國的電梯產業，韓國擁有5000萬人口，文化背景和建筑形式和中國類似，電梯保有量為42萬部，年新裝量為2.5萬臺，是世界第3大電梯市場，而中國人口是韓國的27倍，經濟又處在告訴發展時期，預計中國電梯保有量有可能達到500至1000萬臺的規模，市場空間巨大。
2011年是電梯安全元年，電梯安全受到前所未有的關注。近年來電梯行業高速增長，售后服務卻跟不上。行業公認的觀點是：電梯就是一個服務業。2012年，隨著電梯用戶對服務需求的日益提升，電梯行業的競爭將逐步由單一的產品競爭向包含服務在內的多方面、全過程過渡。受“奧的斯事件”的刺激，全國各地對電梯運維密集監督檢查，部分城市的質監局對電梯的維修要求驟然收緊。在不久的將來，維保的利潤可能不僅會占據半壁江山，甚至會超過制造的利潤，對于一些自己做維保的企業來說，這是個“大利好”。
電梯高層住宅和寫字樓里的垂直運輸工具，中國城市的電梯需求量正以每年超過20％的速度快速增長。當前，中國的電梯需求量已達200萬臺。
據悉，中國目前每萬人擁有電梯4臺，是世界平均水平的1／3，全國經常使電梯大約53萬臺，還要擁有200萬臺電梯才能滿足生活需求。
二三線城市電梯采購需求增速快。隨著我國二三線城市的發展加速，電梯采購量也隨之增長。因此，二三線城市電梯采購量大成了2010年電梯采購的另一大特點。從每月電梯采購大單中可以看出，采購金額超過千萬元的項目大多集中在二三線城市。
需求量呈穩步增加態勢。據上海交通大學朱昌明教授和上海電梯協會提供的數據表明，多層住宅加裝電梯，市場潛力很大。在上海38，324萬平方米的建筑面積中，居住房的面積約23，475萬平方米，其中7層以下的約有18，937萬平方米，扣除需拆遷的面積，按人均居住面積測算，目前上海約有20多萬幢舊低層樓房需加裝電梯，需要電梯25萬臺。上海現有16家建筑用電梯制造企業，全行業年生產能力是8萬臺。
目前6層以下的多層住宅內電梯有被納入住宅基本功能的趨勢。新建樓安裝電梯，將大大完善住宅的居住功能。而且，新建樓房安裝電梯的費用大約每平方米100元，要比舊樓加裝電梯的費用節省很多。最早提出在多層樓房加裝電梯的上海交通大學教授朱昌明建議：多層住宅可“從新樓裝電梯抓起”。新蓋的五六層樓的房子就應該把電梯作為基本的配套設施來安排。今后，主管部門有可能對不安裝電梯的多層住宅限建。按照目前的構想，3層以上住宅就要加裝電梯，多層住宅的電梯市場將成為一個熱點，需求量會大幅增加。2002年上海的房地產投資規模超過720億元，商品房竣工面積是1983萬平方米，去年將超過2000萬平方米，多層住宅電梯市場潛力非常可觀。
專家預計，電梯總量達到150萬臺后，每年更新還有7萬臺左右的需求，中國作為世界最大的電梯市場將維持相當長的時期。
1.公共建筑的增加，拉動電梯增長。
我國經濟的快速增長，促進了城市公共設施的大發展，各種體育場館、影劇院、地鐵、機場、商場、賓館、寫字樓、過街天橋等等，對電梯的需求逐年增多。眾所周知，我國的公共設施的數量、規模與先進國家相比差距是很大的。隨著國民物質生活質量的提高，政府及時提出滿足人們精神文化需求，必須與物質生活同時發展的戰略，公共設施的增長率從2004年開始已超過了住宅的增長率而且發展的加速度也大于住宅的發展加速度，這一部分對電梯的需求不但增長快，而且檔次也比住宅電梯要求高，對自動扶梯的需求數量更多，產值更高。
2.低層建筑安裝電梯已成定勢。
建設部在1987年頒布的《住宅建筑設計規范》中規定（含7層）以上的住宅必須安裝電梯。目前看來此標準已明顯與形勢發展不適應。目前在經濟發達地區，6層以下的住宅大部分已安裝電梯并且有無電梯已成為開發商收房的賣點，甚至二層、三層大量別墅都安裝家用電梯。隨著民生工程推進，住房建設工程量每年都在快速增長；2010年建設部在新的建筑設計標準中，對高層建筑住宅提出了每單元應設置兩部電梯，其中一部可容納擔架、病床以滿足老年社會對人員救護的要求；按照這一新要求，全國新建住宅將有相當一部分比例需要增加電梯的訂購，這些都對電梯的需求有增無減。
3.既有建筑改造需求巨大。
電梯投入使用后，由于標準的變更和新技術的應用，老舊電梯的部分安全性能將不能滿足新的標準要求，可靠性指標會有所下降；人民群眾對在用電梯技術改造的普遍需求變得越來越迫切而強烈。隨著社會經濟發展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，這一需求也引起了政府相關部門的更加重視。
國家規定20米以上高樓就應安裝電梯，舊樓加裝電梯、樓宇電梯改造以及房地產市場快速發展，對電梯的需求越來越大。
未來50年中國新增住房面積將達到200億平方米。
此外，機場、地鐵等大型交通設施的建設對自動扶梯、觀光電梯等需求量也十分可觀。目前我國在用電梯已達156萬臺，預計未來十年，以每年以不低于25萬臺的數量遞增。
4.超齡電梯更新需求不斷增長。
電梯投入使用后，由于技術標準的變更和新技術的應用，超齡電梯的部分安全性能將不能滿足新的標準要求，可靠性指標有所下降，必須對其進行改造更新。隨著法規的更新和新政策的出臺。新的技術法規中涉及人身安全的強制性條款會造成既有電梯經過改造仍然不能滿足要求而被強制報廢，以符合節能減排、安全管理等要求。電梯使用壽命正常情況下為15年左右，按此推算，1990——2005年間，全國電梯總保有量60萬臺需要更新；按照每年淘汰率35％以上，因此，國內市場的淘汰更新需求每年將增長在15萬臺左右。
三菱、日立、奧的斯、通力、迅達、東芝、富士達等國際品牌的主要制造基地都已經轉移到了中國，在中國的生產能力大部分都超過了其母公司。上海三菱、日立（中國）、西子奧的斯、通力（中國）等4家的電梯年產量已經超過了2萬臺，是全球產量最高的公司，其中中方控股的上海三菱連續8年拔得頭籌，2010年產量達4萬臺，居全球之首。
10。全球1/5的人口使用著1/10的電梯，說明我國在用電梯的人均水準只是世界平均水平的一半。與發達國家相比，則僅僅是其1/10—1/20。從長遠看，按照世界平均水平，我國電梯新增總量應在300萬臺左右，這意味著電梯總量還要翻一番。一旦我們的在用電梯達到了200萬臺規模，電梯的平均壽命按15--20年計，保守估測則每年僅更新就有10萬臺的需求。若要按照趕上發達國家水平計算，需求量還將增長。因此,我國在今后相當長的時間內還將是全球最大的電梯市場。
高速鐵路、城際鐵路、城市基礎設施改造大量等工程的實施；全國超過70個城市地鐵建設工程的規劃和逐步啟動；為了實現“無障礙”通行，大量的老舊樓房既有建筑需要加裝電梯，大量的公共場所需要加裝自動扶梯和自動人行道。超齡電梯的更新隨著時間的推移勢在必行，保守預計每年更新超過10萬臺。經濟建設快速發展的現實仍然展示著對電梯的巨大需求。
專業電梯事故報告范文（14篇）篇十
為保證xx實業投資有限責任公司所屬電梯的安全運行，根據實業集團通知要求，我司立即組織人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：
開展電梯安全專項檢查室降低電梯故障和事故、保障電梯安全經濟運行的一項有力措施。電梯的安全運行事關整個中心的運行穩定，事關生命的安危，事關社會的和諧穩定，我司一直都高度重視電梯的安全運行。一是指定專人負責電梯的日常管理，并組織人員參加上級舉辦的電梯操作培訓，提高管理水平；二是成立了電梯安全事故應急處理工作組，在電梯內設有應急救援聯系人，聯系電話；三是積極與電梯維保單位簽訂了維保合同書，要求維保單位必須按時、保質提供維保服務。
為提高電梯乘坐人員的`安全防范意識和自我保護能力，xx公司結合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內容的宣傳。
根據檢查通知要求，xx公司就以下方面的內容開展了自檢自糾工作。
（一）電梯使用管理方面：
1、安全管理人員持證及履職情況；
2、安全管理制度建立及執行情況、日常巡視制度建立情況；
3、設備注冊登記情況；
4、設備年度檢驗情況；
5、檢驗合格標志、警示書名及標識是否按要求懸掛情況；
6、報警裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況；
7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發現的安全隱患是否及時整改合格情況；
8、是否按規定與專業維保單位簽訂維保合同情況；
9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。
（二）電梯維護保養方面：
1、是否配備持證司機；
2、是否與持有效資質的電梯維保單位簽訂維保合同；
3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質量進行監督和確認；
4、是否定期檢驗并對提出的整改問題及時整改；
5、是否進行電梯運行的日常巡視；
6、是否嚴格執行電梯三角鑰匙專人保管制度；
7、是否有專人值守；
8、是否定期開展電梯應急救援演練；
9、是否對電梯作業人員進行電梯安全教育和培訓等。
通過此次自糾自查，所發現存在的問題主要：應急電話線接口線破裂針對存在的問題我們將采取以下措施加以整改：
一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全。
意識，嚴格執行新修訂的《特種設備安全監察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養規則》的要求，將安全制度落實到實處。
二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬。
三是積極與維保單位協商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。
xx實業投資有限責任公司。
20xx年8月30日。
專業電梯事故報告范文（14篇）篇十一
為保證學校現有電梯安全運行，根據市教育局安穩辦通知要求，我校電梯監管處室即組織人員對照檢查工作要求，認真組織開展了自檢自查工作，具體情況如下：
一、
開展電梯安全專項檢查是降低電梯故障和事故、保障電梯安全經濟運行的一項有力措施。我校現有電梯的安全運行事關學校有關場所的教學教研所運行穩定，事關教育教學的正常進行。
我校一直以來都高度重視電梯的安全運行：
二是建立電梯安全事故應急處理機制，在電梯內設有應急救援聯系人，聯系電話；
三是積極與電梯維保單位簽訂了維保合同書，要求維保單位必須按時、保質提供維保服務。
二、
為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，學校結合此次檢查活動，面向相關師生和人員積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內容的宣傳和培訓。
三、
根據檢查通知要求，學校就以下方面的內容開展了自檢自查工作。
(一)。
1、電梯總數：2（兩）部；
2、電梯品牌：
1部為亞洲富士長林電梯（型號：thy3100/0.25-jxvf）；
1部為日立（中國）客貨兩用電梯（型號：lca-1600-c060）。
我校電梯按規定進行注冊登記并按規定時間檢驗。
1、設立安全管理部門，目前配1個電梯持證專職安全員。
2、電梯作業人員均為專人負責操作和嚴格執行電梯三角鑰匙專。
人保管制度和安全管理制度。
3、對電梯作業人員進行了電梯安全教育和培訓等。
4、建立應急處置機制。
5、日常維護及巡查記錄。
6、按要求對檢驗合格標志及警示進行懸掛及張貼。
7、電梯及安全附件的檔案由總務處進行，按要求進行管理。
1、學校電梯按規定進行維保及每日巡查。
2、與持有效資質的電梯維保單位簽訂了維保合同；
3、按期進行維保并對維保工作質量進行監督和確認；
4、定期檢驗并對提出的整改問題及時整改；
5、進行電梯運行的.日常巡視；
通過此次自檢自查，電梯符合正常安全運行，電梯性能總體情況良好，主要有：亞洲富士長林電梯轎廂內沒有張貼電梯安全使用須知、電梯維護保養標志及電梯安全注意事項等標識，主要標識張貼在電梯控制室內。
原因分析：
亞洲富士長林電梯主要用于學校僅在實訓設備進出需要時使用，平時其它情況下都嚴禁使用。啟用時，由具體專門操控人員通過電梯控制室負責設備使用。
通過自檢自查，對照要求和針對存在的問題，在今后電梯安全管理使用中，我們將采取以下措施加以整改和完善：
一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全意識，嚴格執行新修訂的《特種設備安全監察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養規則》的要求，將安全制度落到實處。
二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬。
三是嚴格遵循電梯維保規程，積極與維保單位協商，做到電梯故障緊急召修及時、到位，切實加大維保力度，并做好相關記錄,確保電梯安全運行。
四要加強對電梯管理使用工作人員的安全培訓,并向師生宣講電梯安全和應急處置知識,增強安全意識，確保教學教研場所公共環境的安全穩定。
五是要適當提升電梯轎廂文化品味，加強電梯文化建設；
專業電梯事故報告范文（14篇）篇十二
20xx年2月22日下午17：03分，監控中心值班員z1和z2聽到b1幢1號電梯的三方通話對講器發出響聲，按開該電梯畫面后，發現電梯停在17樓，里面沒有人，但電梯的門縫只開了大約6-8厘米，既無法開門，也無法關門。z1就回放該電梯之前的錄像，發現它在17：00之前是正常運行的，在17：00有一位保潔部員工開始清潔電梯門下面的兩條小槽，17：03分就開始出現電梯既無法開門、也無法關門的現象。z1就馬上打電話給電梯公司的x2先生，要求他馬上來維修這部電梯。
17：18分，x3到監控中心了解該電梯的情況。17：27分，工程部ww主管從電梯外面打開了電梯門，維修了兩分多鐘。在17：30分，電梯恢復正常。
據工程部ww主管反映，此電梯的故障原因在于電梯門開關的軌道出現一點問題，因此導致電梯門既無法開門，也無法關門的情況。
1、目前監控中心只能看到電梯停在哪一層樓以及里面有沒有人，其設備無法從錄像中看出電梯是否出現故障。因此，只能通過人員對電梯的.巡查、使用，從中得知電梯是否出現故障。現已知會物業助理、物業服務中心、保潔部、禮賓部的負責人，要求他們的員工一旦發現電梯出現出現故障，就要馬上通知其主管、服務中心或監控中心。監控中心接到信息后，馬上通知工程部派人到現場確認情況。
2、工程部電工到現場后，如果電梯內有人被困，先把人解救出來。如果只是一些能馬上排除的一般性故障，立即排除故障，并在監控中心的電梯維修記錄表上記錄并簽名確認已經維修完畢。
3、如果是一些不能馬上排除的特殊故障，電工馬上通知監控中心致電電梯公司要立即派人來維修該電梯。監控中心的值班人員要詳細記錄好故障出現時間、維修人員到達時間、維修完成時間、事故原因和處理結果。
4、每周一，工程部主管把上一周的電梯故障情況的詳細記錄整理出來，發給電梯公司，督促其對經常出現故障的電梯進行檢修。
5、此次事故，暴露出我們在處理電梯故障的程序上還存在著一些問題，導致電梯故障維修的做法不夠明確。這次事故應由管理監控中心的品質督導部負主要責任，因此建議對品質督導部經理qq處以扣罰100元的處罰。
品質督導部。
20xx年xx月xx日。
專業電梯事故報告范文（14篇）篇十三
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的`戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯安全生產能力增長迅速，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯安全行業的“雙高”產品（資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘）使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯安全行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，三年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識。
第一加強自身實踐能力。二零零九年七月至同年十二月，我參加了廊坊恒安電梯安全工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經驗。
第二工作中積累經驗。正如，達爾文所說知識和經驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。
第三事無巨細認真負責。電梯安全的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
第四做好工作總結。三年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。
三年間，工作總結上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發我自己創新優化工作流程。例如，利用地線串聯測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。
在我們全體同仁的努力下，我所管區域三年間沒有發生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯安全維護投訴。在對縣委等有關行政單位的電梯安全維護服務調查中受到主管領導一致好評。
作為一個電梯安全管理人員，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執行者。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持；更好的與部門溝通，認真落實電梯安全安全管理規范及日常保養維護規定，把工作從被動維修變為主動維護；同時加強與有關單位聯系，協調電梯安全維護與物業管理的關系以求得使用單位用戶的支持。
在三年的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發現及快速排出故障。時代在進步，電梯安全的科技技術應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍。“打鐵還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好為用戶服務。
在總結了以往的工作經驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。
1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量，工作服務態度。及時處理突發事件。
2、協同好本單位人員的關系，發揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報。將維保方案及時向物業傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯安全故障事故作出反應。
3、開展好工作爭優學習爭優業務爭優的工作。規劃自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、跟進改革開放的步伐，發揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。用自己微博。
的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯安全上上下下的享受而努力。
在這三年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質的提高。
王同志謙虛謹慎，勤奮好學。他主動提高自己的綜合素質，努力從多方面開拓自己的眼界。通過學習書面材料和與領導、同事的交流，比較全面地了解了各類電梯安全機型的工作原理及其構造。
這種積極主動的工作態度獲得了我單位領導和同事的一致好評。他比較注重理論和實踐相結合，能將大學所學的知識有效地運用于實際工作中，虛心聽取其他同志的意見，表現出較強的求知欲。
該同志在工作中能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決各種問題和困難。已經具備較高的理論水平和電梯安全維修實踐經驗。特此給與肯定和表揚。希望領導給與進修機會！
專業電梯事故報告范文（14篇）篇十四
日前貴局召開了全市電梯維保單位安全工作會議，會后我司參會人員將會議要求與精神進行了認真總結，同時向公司主要領導作了全面匯報，為認真貫徹執行安全會議精神，盡早、盡快的落實貴局領導的要求和部署，開展好在運行電梯的安全運行自查、自檢工作，公司領導對自查自檢工作作了具體的安排，現將幾天來我司電梯自檢、自查工作匯報如下：
首先我司集中召開了一次維保人員安全工作宣貫會議，認真總結討論了前一階段我司的電梯維保工作，傳達了市局下發的144號通知及局領導的重要講話精神以及今后的工作布置與要求，參會人員認真學習了市局下發的`144號文件，并對今后貫徹執行通知精神進行了討論，全體參會人員表示，今后一定要認真執行通知要求，在今后的維保工作中努力做到不發生一起因違反安全操作規程引發的安全事故。
會后我司人員每二人一組，集中幾天時間對在維保的電梯作了一次全面的安全檢查，同時還作了一次認真、細致維保工作，從維保后的檢查結果來看，我司在維保期內的三山區龍湖小區六臺客梯一臺貨梯、楊家門天籟之音一臺客梯、鳳凰美食城一臺觀光電梯、長信科技一臺貨梯目前均狀態良好，運行正常，用戶對此也比較滿意。
我司還將在近期出臺加強安全維保工作、確保電梯安全運行的管理文件，嚴格要求按照《電梯使用管理與維護保養規則》進行維保工作，積極配合質檢院做好電梯的定檢工作，決不讓一臺電梯超期定檢、超期使用。同時積極主動的向用戶宣傳安全使用管理電梯常識，在電梯市場競爭中堅持優質優價，決不搞低價競爭。
通過這次安全檢查教育，我司人員將會進一步加強生產、安裝、維保方面的安全意識，嚴格遵守國家有關安全法規，努力打造一支質量過得硬、安全有保障的一流的電梯產業隊伍，為打造平安蕪湖。和諧蕪湖貢獻力量。