在學校里，我們不僅學習知識，還學習如何與他人相處和應對各種挑戰。以下是一些學校師生共建課堂的案例，希望能給大家帶來一些教學啟示。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇一
第一條為進一步深化落實“一次辦成”改革要求，提升規劃服務效能，優化營商環境，根據《城鄉規劃法》、《行政許可法》和《濟南市城鄉規劃條例》等法律法規規定，結合本市實際，制定本規定。
第二條濟南市城市規劃區內建筑類項目的建設工程設計方案規劃報建與審查適用本規定。
《濟南市規劃局標準地出讓與告知承諾制試點審批工作辦法》規定的項目的建設工程設計方案規劃報建與審查從其規定。
第三條本規定所稱承諾制，是指建設單位或者個人申請建設工程設計方案規劃審查時，建設單位或者個人、設計(日照分析)單位(以下統稱承諾單位)及相關人員簽署《承諾書》(見附件)，對其提交的設計、分析成果相關內容做出承諾，規劃部門不再對其承諾內容進行技術審查的制度。
第四條承諾單位應當對下列內容作出承諾：
(二)建設工程設計方案符合已批準的專項規劃、城市設計等規劃要求;。
(三)建設工程設計方案及其日照分析成果內容真實、完整、準確;。
(五)承擔違諾責任。
第五條建設單位或者個人申請建設工程設計方案規劃審查時，應一并提交《承諾書》。《承諾書》與其他報建材料一并歸檔。
第六條規劃部門應當組織對已審定的建設工程設計方案進行抽查，抽查結果納入信用信息管理。
第七條規劃部門發現建設工程設計方案存在違反承諾情形的，應當責令承諾單位限期整改，采取措施消除對城鄉規劃實施造成的影響。
第八條承諾單位存在違諾情形的，規劃部門將其不良行為納入規劃領域征信體系，及時向社會公布，按規定對其項目報建采取限制性措施，同時納入全市信用信息管理平臺，對其實施聯合懲戒；情節嚴重的，依法撤銷建設單位或者個人已取得的《建設工程規劃許可證》；涉及其他部門管轄的，及時移交相關部門依法處置。
第九條出具承諾的注冊建筑師、注冊規劃師及相關人員存在違諾情形的，規劃部門按規定評定、記錄其不良信息。情節嚴重的，可函告執業資格管理或其他相關部門，建議依法處以罰金、停止執行業務、吊銷資格證書等。
第十條本規定自印發之日起施行。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇二
一、受理，核查下列材料：
(1)申請表。
(2)建設項目的'有效批準文件。
(3)組織機構代碼證、營業執照、房地產企業的開發資質證明等。
(5)現勢地形圖。
(6)建設項目的設計方案圖紙三套，電子文件一套（cadword格式，效果圖為jpg格式）。
(7)相關部門意見（消防、環保、園林等）。
(8)規劃部門指定的其它有關材料。
二、審查。
（一）現場勘察工作，包含以下內容：
(1)檢查現場情況是否與地形圖相符合。
(2)勘查地塊內的地形地貌、文物遺留、古樹名木等。
(3)核查地塊的土地權屬，臨界單位、建筑性質、出入口的可能方向。
(4)核查地塊上的及地下管線、高壓線等五線的情況。
(5)日照影響的可能因素：地面標高、建設高度等。
(6)對周圍地區有一定影響和控制要求的建設工程項目，應對照有關環保、消防和其它特殊要求的意見。
(7)檢查對相應的市政設施要求規劃改造的情況。
(8)現場應拆除建筑及現場清理情況等。
（二）內業審查，包含以下內容：
(1)規劃方案是否符合設計條件的要求。
(2)根據相關材料，確定建筑性質、規模等。
(3)驗算建筑面積和分項面積。
(4)根據地形地貌確定+0.00位置、建筑高度（建筑物室外地面至女兒墻頂的高度）。
(5)審查建筑間距、退界距離、相鄰關系、建筑控高，并符合《省技術規定》等規范要求。
(6)配合市政處審查建筑與城市市政工程接口是否符合規劃要求。
(7)地下建筑及配套設施是否符合規劃方案要求。
(8)審查容積率、建筑密度、綠地率等技術指標。
(9)審查出入口方位、人行通道、停車指標以及其他的交通設施。
(10)審查建筑造型、色彩及外墻裝飾材料、周圍環境、綠化小品等相關因素。
(11)在地形圖上標出五線位置及與擬建建筑相對關系和尺寸。
(12)審查規劃方案是否是城市標志性建筑、城市重點地段、大型市政公共服務設施、住宅小區開發等建設項目，確定是否需要公示或聽證。
三、提出初步審查意見，報分局例會研究。
四、根據分局例意見報市局例會研究，根據市局例會意見辦理。
五、審定方案（需要公示項目，進行公示），檔案轉檔案室歸檔。
文檔為doc格式。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇三
學校綠化美化工作是校園文化建設和校園基礎設施建設的重要組成部分，為進一步加強我校綠化美化工作，提高綠化美化水平，營造優美整潔、文明有序、和諧安寧的育人環境，提高教師和學生的文明素養，提高學校管理水平，促進學生的全面發展，提升學校的形象。結合實際，制定本規劃。
學校是育人的場所，更應是綠化美化的前沿。校園綠化美化，能使全體師生以舒暢的心情投入到教與學中去，校園綠化美化的目的就是為了陶治廣大師生的情操，凈化廣大師生的心靈。
我校在近幾年綠化美化已初具規模的基礎上，全力按可利用的綠化面積進行栽植，將綠化工作的全部精力放到可綠化地帶。盡量做到少花錢，多辦事，努力形成自己的特色，不雷同，力求做到“我校一景觀、我校一特色”。綠化美化與校園文化建議有機結合，充分利用學校內原有地形，體現我校教育特色和農村特色，突出個性化特點的原則。
保持原有可觀賞性樹木，在原有綠化美化水平上，補栽喬木和花草。校園花池栽種菊花等開花期長觀賞性強的花種。以達到整個校園春有花，夏有蔭，秋有果，冬有綠的怡人景色，融花園、學園、樂園為一體，使學生受到藝術的熏陶和感染，增強欣賞美、創造美的能力，營造校園綠色地面文化教育充分發揮環境的.育人作用。
20xx年xx—xx月份：保持以前綠化美化水平，補栽死亡喬木和花草。
20xx年xx—xx月份：新增綠化項目，學校花壇栽月季、玫瑰花等開花期長觀賞性強的花種。
20xx年，校園裸漏地面一是鋪彩色轉二是用綠草覆蓋，不留裸土地面。
1、學校分年度、有計劃地投入綠化美化資金，發動全校師生參加校園綠化美化工程。
2、發動學生搞好捐花獻草活動，讓校園更綠、更艷、更美。
3、充分爭取社會力量參與校園的綠化美化工程，支持學校的校園綠化工作。
4、加強對綠化成果的管理。養護工作，落實工作責任制，施肥、除草、松土、修剪、保潔、病蟲害防治關口，運用科學，藝術手法修剪喬、灌木，提高植物觀賞效果，達到樹綠，花鮮，草美及綠地內無雜草，無雜物，無病蟲害標準。
5、科學規劃，突出特色。在“因地制宜，統一規劃，突出特色，注重實效”原則指導下，努力實現校園綠化美化工作與校園文化建設有機結合，體現班級特色，突出學校特點。
美麗的校園需要我們共同來維護，優美文明的環境需要我們共同來創設，讓我們每一個人伸出雙手、關心綠化、支持美化、使校園變成綠樹成蔭、花香四溢、平安、健康、文明、和諧的校園。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇四
位于長春市東南側凈月潭國家風景名勝區內。距市中心18公里，距長春機場23公里、車站19公里，由市內各大酒店到滑雪場不到30分鐘。區域面積18平方公里，三面環林，一面臨水，具有得天獨厚的區位優勢和旅游資源。平均坡度15―25度，氣溫適中，雪質松軟，適合各種不同類型的滑雪愛好者，擁有高空索道和號稱世界第一的長達1314米的管軌式滑到。
目錄景區介紹景區特色相關活動游客須知收縮展開景區介紹。
與眾多滑雪場所不同的是，這里是“城市中的滑雪場”，與城市不同的是這里湖光山色、空氣清新。冬季的凈月潭滑雪場銀裝素裹、雪映青松、千里冰封、萬里雪飄、山舞銀蛇、原馳蠟象、身臨其境，將會體味到真正的北國風光，尋到真正冬天的情趣。滑雪場還有豐富多彩的冬季游樂項目。可以駕馭雪地摩托奔馳在遼闊的雪原冰湖上體味北國銀白世界的神韻；跨上駿馬馳騁在遼闊的雪原上，飽覽北國風光，體味游樂民族的生活。遼闊的凈月潭一片林海雪原，碧水銀花，多彩的游樂項目。
景區特色。
雪質氣候。
滑雪氣溫在零下15度左右最為適宜。凈月潭滑雪場地處東北平原中部，年平均氣溫4.6度，冬季平均氣溫零下16度，具有得天獨厚的冬季冰雪旅游優勢。凈月潭滑雪場三面環林，一面臨水，森林覆蓋面積大，樹種多四季常青的松樹，形成了局部區域小氣候，空氣濕度大，氣候溫涼，雪顆粒小，雪質松軟，可滑性好，是最為理想的旅游滑雪場。
雪場雪道。
林省東北部山地向西部草原的過度地帶，地處海拔200c400米之間的丘陵，山地造就了舒緩的山勢。為了滿足不同層次，不同熟練程度旅游滑雪者的需求，現設有5條雪道。分為初級、中級和越野雪道。凈月潭滑雪場現有5條雪道，初級雪道3條，長度為400米、500米和600米；中級雪道1條，長度為600米；越野雪道1條，長度為1000米。凈月潭滑雪場2013年首先開放的雪道是位于望潭橋附近的1號雪道和3號雪道，均為初級雪道，而高山滑雪的5號雪道預計12月中旬正式開放。此外，今冬凈月潭滑雪場造雪量將達9000立方米，較2012年增加1000立方米，可保證滑雪期用雪。
規模設施。
雪道面積55000平方米，可同時接待3000人滑雪，專用設備有加拿大邦巴帝爾壓雪機一臺，加拿大雪神系列造雪機6臺，雪地摩托10臺，滑雪板3000付全部由日本進口。配有單人吊椅式的架空索道一條，落差88米的雙人吊椅式架空中索道一條，兩條拉桿式拖牽和一條世界最長的1616米六管式滑道，滑雪小憩之余乘坐，別有情趣。還有一條雙人循環彩色吊椅式空中纜車和三條進口托牽機供滑雪者上山使用。建筑面積為2800平方米歐式風格的多功能雪具大樓，上千套進口滑雪器材供滑雪者出租。這里氣溫適中，雪質松軟，易于滑雪。為保證雪量，另備有2臺進口造雪機，6臺進口雪地摩托。專門引進由加拿大進口的壓雪機，經大連運抵凈月潭雪場。據滑雪場營銷部經理郭曉冬介紹，此臺壓雪機價值百余萬元，是當今世界級滑雪場必不可少的配套設備。它采用6缸柴油渦輪增壓發動機，低噪音，360度全視角，雪地最高時速19公里/小時，帶有前鏟和雪犁。它可以在人工造雪的基礎上進一步加強雪道的雪質，使雪層更加舒適和適宜滑行，更加貼近自然，從而帶給游客更好的滑雪感受。
項目豐富。
景區冬季擁有4.3平方公里的寬敞冰域，是天然的大型冰雪運動場，冰雪項目豐富多彩，是冰雪旅游的理想去處。熱氣球、雪地摩托、雪上賽馬、雪上跳傘、滑冰、打冰壺、滑雪胎、雪地自行車、馬爬犁、狗爬犁、鹿爬犁、冰坨螺、堆雪人等冰雪項目會把游客帶入一個童話般的冰雪世界，體會到無窮的樂趣。冰雪樂園每年都有大型雪雕、冰雕作品供游人觀賞。冬季游樂項目豐富多彩，以冰雪項目為主體。駕馭雪地摩托奔馳在遼闊的`雪原冰湖上，體味游樂民族的生活情趣；坐狗爬犁奔跑在冰雪上，使您樂趣無窮，游興大增；乘坐1321米長的雙人吊椅式觀光索道，視野廣闊，多目遠眺飽覽亞洲最大的人工森林，如同漫游在林海雪原之中；全長1616米的吉林省第一條也是世界上最長的一條管軌式滑道穿梭在濤濤林海之中，風馳電掣，峰回路轉。遼闊的凈月潭一片林海雪原，碧水銀花，不用說多彩的游樂項目，即使在林中漫步、觀皚皚白雪，聽林海濤聲，體會人與自然的和諧統一，也別有一番情趣。這里還設有購物場所、咖啡屋，還為您提供自助火鍋、烤全羊等風味。
相關活動。
瓦薩國際滑雪節。
在冰消雪融的早春3月，還能在中國欣賞到國際性滑雪比賽，這真是一件很稀奇的事情。2003年3月15日，中國長春凈月潭瓦薩洛佩特（vasaloppet）國際滑雪節在長春市郊凈月潭國家森林公園舉行，其火爆熱烈的場面證實了該項活動具有非凡的魔力。瓦薩洛佩特國際滑雪節是1922年由瑞典國王創辦的一項冬季群眾性體育活動，經過80多年的發展，該滑雪節風靡歐洲，每年有近4萬名滑雪愛好者參加。中國長春凈月潭瓦薩洛佩特國際滑雪節開創了該項國際賽事首次在歐洲以外國家舉行的先河，這也是2003年瓦薩洛佩特國際滑雪節的最后一站比賽。本屆冰雪節圍繞國際性、群眾性、文化性及娛樂體驗性，突出東北特色、關東民俗、瓦薩文化及合作交流主題，將策劃實施冰雪體驗、冰雪賽事、冰雪文化、冰雪商貿等四大板塊70余項豐富多彩的系列活動。經過16年的培育和發展，長春冰雪節已在國內外產生了廣泛影響。本屆冰雪節作為建設幸福長春，改善民生的一項重要活動，一定要辦出層次、辦出水平。
“你好地球”關愛瀕危動物之旅活動。
2013年12月7日，“你好，地球”關愛瀕危動物之旅活動在凈月潭滑雪場開展。此活動由凈月潭國家級風景名勝區、凈月潭滑雪場聯合吉林財經大學、吉林大學、吉林動畫學院、長春理工大學、長春工業大學等共同舉辦，號召所有愛心人士加入到關愛野生動物、保護生態環境的隊伍中來。活動當天，近30名聯盟志愿者在凈月潭滑雪場以照片墻及畫報形式講解動植物保護有關知識，鼓勵市民參與簽名。凈月潭國家級風景名勝區相關負責人表示，“你好地球”活動致力于保護動植物的宣傳，這與凈月潭的生態環境相契合。希望通過社會實踐的合作形式，用互聯網的力量和實踐的精神，呼吁更多的人投入到保護瀕危動物的行動中。
游客須知。
注意事項。
1．你要當地的氣候情況和天氣變化，以防天氣突變。2．初到雪場時應先滑雪場的大概情況，要仔細了解一下雪道的高度、坡度、長度、寬度及周邊的情況，根據自己的滑雪水平來選擇相應的滑道。熟悉地圖一雪場設施的分布位置，出事獲救情況，并嚴格遵守滑雪場的有關安全管理的規定。注意索道開放時間，在無人看守時切勿乘坐。3．初練滑雪應注意循序漸進，量力而行。在訓練期間要按教練和雪場工作人員的安排和指揮去做，在未達到一定水準時，可別擅自到技術要求的雪區去滑雪，以免發生意外。4．在滑雪時，要注意與他人保持一定的間距，以免碰撞。人員較多時應調節好速度還要過快過猛。5．滑雪是較為復雜的運動，滑雪前要一些簡單的準備活動。6．在區域較大的雪場滑雪時應早去早回，尤其在身體疲勞時，很容易迷路。
滑雪季節。
凈月潭滑雪場年積雪期為150天，滑雪期為120天。每年11月中旬到翌年3月中旬是最理想的滑雪時間。
交通住宿。
長春凈月潭滑雪場被譽為“城市中的旅游滑雪場”，距長春火車站19公里，距長春龍嘉機場35公里，距市中心（人民廣場）僅16公里，由市中心乘出租車到達只需30元左右，公交車在三馬路可乘102路、電影城可乘120路、長春站可乘160路公交車直達，還可乘城市輕軌電車直達凈月潭滑雪場站。依托長春市區，服務接待條件良好凈月潭景區內有賓館8家，床位1500余張，其中三星級標準賓館3家，獨有別墅式酒店公寓，讓您滑雪的同時，全身心的體驗到冬季大自然的厚愛。景區周邊還有更多賓館，可提供優越的住宿和就餐旅游服務條件。
費用。
雪車：50元/10分鐘；滑雪100元/小時(含乘坐索道、出租雪具)；滑雪場有導滑員做免費指導。
文檔為doc格式。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇五
商業街指以平面形式按照街的形式布置的單層或多層商業房地產形式。
問題。
解決商業街的繁華氣氛與別墅的寧靜氣氛之間的沖突問題。
解決商業街車行交通空間與步行交通空間的隔離問題。
解決商業街的平直單調，感覺很長，很枯燥的問題。
解決商業街的歷史人文記憶的缺乏。
以景觀意境為線索，遵循“以人為本”的原則，運用軸線對稱布局，采用點，線，面成景的方式，參照所處位置及不同功能分割空間，營造一個多功能的，舒適的，令人愉悅的具有純正法國浪漫氣息的娛樂購物，文化休閑的街道環境。
基礎。
據心里進化論的觀點，人類對大自然所作出的最表層，直接的，第一的反映是情感上的，不是認知上的，在情感反映的基礎上，才有了思維與記憶、意識與行為。就像電影就是在創造一種場景感受，現代神經心理學也證明這一觀點。
方案的室外空間設計以傳統江南古鎮的模式來構筑整個商業街，從歷史發展中形成小鎮商業街和傳統因素及其相互關系作了深入分析，如人流和街道的關系，河與街與住宅的關系，總結出一個空間的模式，運用到商業街中來。將一個古鎮的街空間融合到商業街中來，使其不僅有現代商業街的時代氣息，又蘊含原始的在幾十年、甚至幾百年間長出的空間，這些空間承載著政治、經濟、文化以及人的生活方式的信息。
街是隨著人們交換產生與貿易的發展而逐漸生長的，它是由人們的生活需要而產生的一種商業形態，通過將街切割、打碎、重組再造的，運用以景觀意境為出發點，尋找適宜的尺度，通過空間變化的重組，營造一條生長出來的街，通過各種元素，鋪地、雕塑、噴泉、植物來解決商業街的`標識性。
街是人們行走，徜徉、休息、交流的開放空間，避免西單大街改造的那樣的誤區（人可以自由徜徉的街巷被大大拓寬成便利車行的大街，人群從街上被擠到過街天橋，或人們已被車流逼迫到某個區域，已不可自由徜徉，人的愉悅心情也就消大半，一條街道變成了一條車的河流，所以區分空間，使人與車的矛盾得到最大解決，）通過高差解決人車分流。
意境。
遠遠的能聽到時高時低，時緩時急的交響曲，迫不及待的走近觀賞，法國凡爾賽宮式的水池上面跳躍著奏出歡快的樂曲，頓感精神倍增，兩側高聳的塔樓同樣透露出法國的浪漫情調，中間高貴典雅的歐式拱券門訴說著你的不凡身份，走過林蔭道，銀鈴般的笑聲傳來，穿過拱券門，旱噴泉廣場上孩子們在玩耍嬉鬧，走過嬉鬧，開闊的草坪樹木郁郁蔥蔥，人們無拘無束的躺在草坪上，三五成群的聊天，孩子在草地跑來跑去，臨水棧道的長椅上，一對對情侶靜靜欣賞遠處的晚霞。
交通分析。
設計中充分考慮人的運動心理，把緊張的運動與放松的運動有機的結合起來，沿河散步道給人們提供一個可以曲折，延長的運動線路，放松休閑的觀賞景觀。
采用坡道設計，提供帶輪的步行交通，使設計更加人性化。確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離，更重要的是感覺距離，通過景觀節點的設置，景觀設施來豐富人們的視覺感受，單調平直呆板的街道雖然很短，人的心理感受距離卻很長。
人車分流。
通過豎向的變化，使行車道路與人行處于不同高差，人在商業街的購物會感覺安全，真正營造一個休閑，自由徜徉的街道環境。
空間分析。
商業街的主要特點是因商業店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間，基于商業街的店鋪特色，決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據調查，一般商業街的尺度，都控制在8－12m左右，而這又是針對兩側都是店鋪的商業街，在商業建筑前約19m寬的范圍內，要滿足停車，行車，還有步行的功能，所以商業街前面的步行街尺度定為5m寬，又考慮到車行對人流的影響，利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據建筑的軸線在相關節點上設置種植壇形成景觀序列，根據建筑的收放控制臺階的收放。
景觀節點。
以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同，大小設置三大景觀區，它們既相互聯系又具統一性，通過軸線的控制來實現。三大景觀區為:入口廣場與商業街區，旱噴泉廣場區，鄰水大草坪區,分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜分區的過渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態活動功能。
色彩分析。
建筑的立面以梨黃（明亮）為主色調，門窗飾線，鐵藝欄桿用白色或木色，建筑功能入口用騎樓來區別，色彩為紅色磚墻（仿紅色磚墻瓷磚），其整體為明亮的暖色調。設計的鋪裝，小品，附屬設施等都采用暖色調設計，形成從色彩上達到統一的效果。
心理學。
邊界效應理論指出：森林，海灘，樹叢，林中空地，建筑廣場的邊緣，建筑的凹處，柱下等使人們喜愛停留的區域。我們在商業街設置休息的座椅，給人們提供駐足，停留，停下來與人交談，停留一段時間的動作誘因。
愛德華·霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人，團體與他人保持距離，是人們安全心理的需求所致。我們要盡量創造多層的邊緣。
人的活動是從內部和朝向公共空間的的中心的邊界發展起來的，彎曲的街道使步行變得更加有趣，且對于減少少風力干擾方面是有益處的。變換的街道空間，小型廣場的穿插使步行網絡的心理距離變短了。人在步行時都愛抄近道，人們走捷徑的愿望是非常強烈的。哥本哈根的一處廣場記錄，每一個人都沿最短的線路穿過廣場。開場空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度，又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節，令人賞心悅目。臺階是打斷步行節奏的破壞元素，我們采用平緩的坡道替代。
入口廣場。
避免目的地路程的一覽無余，更要避免可見目的地而不得不繞行。可見目的的時要遵從簡捷的原則。規劃的直角使用功能是不方便的。這個聚集包括購物，娛樂休閑和享受生活！
商業街的理想氣氛應該是使人覺得親切、放松、平易近人、有人情味，使人有愉悅的消費心情，而不是單純的行走空間，人們在其中流連的過程本身也是一種體驗和休閑！
入口廣場除了應該烘托建筑的特色與氣勢，更應該是一個適合人們停留的、開放的，水與綠地交融的公共休憩場所。
按照商業街經營的商品是專業類別，還是不加確定的復合形式，可將商業街分為專業商業街和復合商業街。專業商業街商鋪往往集中經營某一類（種）商品，如建材、汽車配件、酒吧、休閑娛樂等；復合商業街商鋪對經營的商品不加確定，經營者可以按照自己的設想去隨意經營，如北京西單商業街，北京宣武區的大都市街等。
宏觀上講，北京王府井商業街、上海南京路、深圳華強北、重慶朝天門都屬于商業街，但事實上，它們都是由多個規模不同的購物中心、百貨大樓、體育用品商店、娛樂、餐飲等各類商業房地產組成；微觀上講，常見的商業街有建材、汽車配件、服裝精品街、酒吧街、美容美發用品街等。上述以某類商品為經營內容的商業街，起步早的，商業街的命名只體現地點特征，這類商業街取得成功的難度比較大，除非像北京王府井大街，它經過長期的發展，已經成為中國人普遍了解、認同的商業概念，其成功才可以實現。
按照商業街的建筑形式，也可將商業街分為單層商業街和多層商業街。單層商業街指采取單層建筑結構的商業街，多層商業街商鋪自然指建筑形式為多層建筑的商業街。
另外也可以按商業街商鋪的形式劃分為完全采取鋪面形式的商業街，完全采取鋪位形式的商業街和采取鋪位、鋪面結合形式的商業街等。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇六
為綠化、美化校園，為師生創建優美的工作學習環境，營造出濃厚的校園寧靜氣氛，合理分配校園綠化美化分布，環境育人，關心師生身心健康，建造人與自然的和諧發展。
全力將可綠化面積進行綠化，將精力放到新開辟出的新可綠化地帶。新增綠化帶要和化格調一致，注重基礎工作就是長期工作，抓基礎要思長遠，注重品種搭配，合理栽種，增加垂直綠化面積，建立完整的綠化體系。將學校可利用的一切條件都挖掘出來，逐步發展、實施，完成規劃任務與內容。
1、從我班環境區的實際出發，以我校下發的《關于開展班級文化建設月活動》的通知為要求進行工作。
2、緊緊以建設標準為依據工作，工作中合情合理調工作重點，將綠化工作的規劃任務得以完善。
發揮環境區的特點，分塊布局綠化，加強領導，高度重視，體現分布均衡，突出重點，盡可能的增加綠地面積，加大覆蓋率，沒有死角。
階梯教室的東北角和東南角可綠化，由于地勢陰暗，所以要栽種向陰植物。
1、學習文件，提高思想，統一認識。
結合班主任工作會議，先后傳達學習了學校有關綠化美化環境建設的文件精神，及我校綠化方案內容。認識到開展義務植樹和搞好校園綠化，對學校的發展具有重大意義，把植樹和育人結合起來，激發師生責任感和積極性，人人動手、個個出力，植樹栽花改造學校環境。
2、建立組織，加強領導。
根據上級要求，成立綠化領導小組，定期討論研究綠化美化工作，規劃設計綠化方案，使綠化工作做到有領導、有組織、有計劃地開展。
組長：xx。
副組長：xx、xx。
負責人：xx、xx、xx、xx、xx。
執行者：xx礦通、礦建全體同學。
3、列入議事日程，落實措施。
定期把環境區綠化美化工作列入工作日程。列入班會工作任務的會議內容，定期研究檢查情況。班級落實到組，組落實到個人。
4、全面規劃，重點突破。
環境區可綠化的地點是幾處帶狀的土地，分布在階梯教室的東北角和東南角。所以在今年，要繼續發揮環境區進行合理的規劃與實施，將小塊的未綠化地帶綠化，使可綠化地帶達到xx%。
由于我班環境區地勢和土質的特點，我班現規劃在環境區種植馬鈴薯。需馬鈴薯xx斤，在周邊種植“許愿樹”――松樹需要xx顆。
5、綠化美化，各負其責。
我班從組長到執行人都形成了建設花園式學校的共識，把校園綠化美化工作作為一項重要工作來抓。由組長殷老師根據我們xx礦通、礦建班的實際情況將我們分成五組，進行環境區美化。
適時種植是保證植物成活的關鍵，后期管理是保證植物生長好的關鍵，二個環節都不可忽視。
特別是中期管理更是保證綠化效果的過程，施肥、澆水、防治病蟲害等，都是非常重要的工作。要落實到人，及時檢查，及時調整工作重點，這樣才能保證植物長得好。
工作過程中，要動員全體學生積極參與的次數，增強學生愛護花草樹木的責任心。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇七
按照不同功能與特點對園區進行空間規劃，有助于空間個性和特色的構成，激發人們的場所感和園區的歸屬感，持續園區持久而興盛的活力。為此規劃將整個園區分為生活協調區、產業配套區、產業拓展區、工業區、物流區和生態保護區五種空間類型。
1.生活協調區。
生活協調區是位于沭河以東、大橋路以北、長江路以西和新長鐵路以南所圍合的片區。主要是在園區開發過程中為協調農村居民拆遷安置，以及產業工人、技術人員帶給生活休閑的場所。在建設中，應利用區域內的環境和鄰水的優勢，建立高層高品質的住宅。
2.產業配套區。
產業配套區位于沭河以東、大橋路以南、珠江路以西和205國道以南所圍合的區域。這一區域集結了工業園行政、文化、商業等重要功能，是園區形象地體現，也是園區精神之所在。該區域不但能夠透過人口的集聚，促進城市功能的完善，同時也為產業集結與發展帶給支撐和保障。建設時應結合防護綠地建設，修建以公眾參與、交流、休閑為特色的建筑群落，提高綠地利用率，為公眾增加更多可利用和可觀賞的開放空間，提升園區的形象和品位。
3.產業拓展區。
產業拓展區位于長江路以東、大橋路以北和新長鐵路以南所圍合的片區。園區在大規模擴大第二產業企業的同時，透過地價補貼和優惠的稅收政策環境，強化對產業服務平臺，同時透過現代服務業項目的引進，建立良性循環，可持續性發展的園區體系。
工業區內產業包括一類工業和二類工業兩種類型。一類工業設置于珠江路以東、大橋路以南、鴨綠江路以西、205國道以北、漓江路以西和長白山路以北所圍合的片區。根據產業分布特點，主要集中布置一些高新技術產業及相應的配套服務設施，為產業發展帶給新生的動力。同時，開放空間的組織模式，增強組團的核心凝聚力和影響力。二類工業設置于漓江路以東、太行山路以北、鴨綠江路以西、205國道以南的片區。根據產業分布特點，主要集中布置一些無污染的企業，規劃中根據實際招商的需要，劃分地塊時預留了不同地塊重組的可能，為以后的土地調整預留空間。
5.物流區。
物流產業區位于鴨綠江路以東、新長鐵路以南、徐連高速公路以北所圍合的片區。充分發揮園區交通的地理優勢，透過地價補貼和優惠的稅收政策環境，吸引物流配送、物流中轉、物流加工、物流商貿和物流會展企業入住園區，構成系統完整的物流產業體系。
6.生態保護區。
利用現有的河流水系和生態濕地，結合生活服務區、景觀建筑區來建造一個濕地公園，并以它作為組團的標志性空間節點構成以休閑觀賞為特點的濕生態地風貌區。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇八
20xx年度，工業園區管委會緊緊圍繞年初確定的目標，以推進新型工業化發展為主線，以改革創新為動力，堅定不移推進工業強縣戰略，不斷壯大工業總量，加速產業集聚，夯實發展平臺，創優發展環境，園區工業經濟運行總體保持了平穩發展態勢。
一、主要經濟指標運行情況。
1、工業生產情況。
20xx年1－12月份，園區累計完成工業總產值96.9億元，同比增長9.35%。累計實現主營業務收入96.3億元，同比增長5.3%。累計完成工業增加值22.3億元，可比增長7.01%。累計完成出口交貨值2.4億元，同比增長23.13%。安排勞動就業人員7430人。
2、經濟效益情況。
1－12月份，園區企業實現利潤累計6.66億元，同比下降3.26%。企業實際上交稅金1.65億元，同比增長18%。利稅總額達14.48億元，同比增長42.89%。
二、主導產業發展情況。
工業園區圍繞生物醫藥、金屬制造、新型紙業和綠色食品四大主導產業，積極推進集群發展，加快產業升級。20xx年度，四大主導產業累計完成工業總產值88.2億元，占園區比重87.84%。
1、生物醫藥產業累計完成工業總產值16.8億元，占園區比重17%，同比增長16.8%。累計實現主營業務收入16.6億元，占園區主營業務收入比重17%，同比增長16.9%；實際上交稅收3104萬元，同比增長24%。
2、金屬制造產業累計完成工業總產值63.1億元，占園區比重62.8%。實際上交稅收1.1億元，同比增長19.25%。
3、新型紙業產業累計完成工業總產值5.9億元，占園區比重5.9%。實際上交稅收353萬元，同比增長50%。由于市場行情低迷，新型紙業一直處于谷底徘徊，尚未有復蘇跡象。
4、綠色食品產業累計完成工業總產值2.3億元，占園區比重2.3%。實際上交稅收50萬元，同比增長77.5%。其中贛花油脂實際上交稅收26.39萬元，增長較為明顯，同比增長146.64%。
文檔為doc格式。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇九
第一條為了保障天然氣工程建設活動的合法性，提高工程質量標準，確保項目建設安全，依照國家和行業相關法律、法規、標準、規范制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有燃氣工程的規劃設計和施工建設活動。
第三條天然氣工程建設項目規劃設計包括：總體規劃、區域性主管網規劃設計、小區管網（庭院管網）設計、室內工程設計和專項規劃設計。
第四條天然氣管網輸配系統總體規劃必須根據城市建設總體規劃由具備相應資質的專業設計單位設計，我公司負責基礎資料的搜集、整理。總體規劃經過批準實施后，是我公司中長期工程建設的主要依據。主干管網必須按照天然氣總體規劃結合城市建設發展和市場需求進行建設。
第五條區域性中低壓主管網的規劃設計必須服從總體規劃的管網布局要求，要科學規劃，合理設計，嚴格杜絕重復投資，應由專業設計單位根據區域性發展規劃和項目布局進行設計。
第六條小區性中低壓管網原則上應由專業設計單位進行設計，規劃建設管理部進行低壓管網、架空管道設計時，應征得設計單位認可，但有關政府出資建設的工程項目不得自行設計。
第七條庭院管網（小區性管網）的設計必須遵循以下原則：
1、嚴格按照國家及行業有關的標準、規范進行設計；
2、相鄰地段（小區）的居民、商業用氣必須統籌考慮，做好管線成環（或延伸）措施，不得重復建設。
3、相鄰未開發地段應進行詳細的調查了解，并根據調查結果進行合理規劃，設計期限不少于xx年。
4、設計的管徑、材質、埋深、路徑應符合安全和經濟的原則。
5、架空優先的原則。
6、便于管理和運行的原則。
第八條庭院管網設計的內容至少應包含：
1、管網平面布置圖，包括管道、閥井、調壓站位置；管道應標明管徑、材質、防腐材料、長度、埋深等；閥井應標明閥門、放散閥的口徑、類型、壓力等級及閥室土建工程等；調壓設施應標明進出口徑、壓力、流量等相關參數。
2、安裝方式，應標明管道敷設方式（架空、埋地）、連接方式（絲扣、焊接）、樓前立管位置（戶內、戶外）、入戶方式（單管、公用立管、高位、低位）、掛表方式（戶外、戶內、高位、低位）、燃氣表的類型（機械表、智能表、遠傳表等）和壓力（中壓、低壓）等。
3、設計說明，應根據小區特殊情況或要求，對工程設計、施工進行簡單明了的說明。
4、設備、主材清單及技術參數。
第九條居民用戶室內燃氣工程設計可由規劃建設部根據不同戶型出具大樣圖，由設計單位認可后照圖施工。大樣圖應附相關位置參數，包括燃氣灶、單氣嘴、燃氣表、報警器的安裝位置及安全距離等。
第十條一般性商業用戶可由規劃建設部進行單獨設計，由設計單位認可后照圖施工，大型的、結構復雜的、無法滿足安全條件的商業用戶必須由專業設計單位進行設計。
第十一條室內工程設計必須遵循以下原則：
1、嚴格按照國家及行業有關的標準、規范進行設計，確保各項安全距離和指標符合要求。
2、商業用戶要具備獨立的計量間，或者按標準進行有效的隔離。
3、燃氣表（流量計）的安裝位置要符合維修、透氣、干燥和便于抄表等要求。
4、單氣嘴盡量置于灶臺下方且便于操作、通風透氣的位置，使連接灶具的軟管遠離火源，避免火災事故的發生。
5、裝有燃氣設施的每個獨立的空間（房間）應設有燃氣泄露報警裝置，且能與總進氣閥門聯動，有效阻止泄露事態擴大。
第十二條專項規劃適用于新建工業園區、新擴展的城市開發區、專業市場、旅游景點、商貿物流等。專項規劃必須由專業設計單位根據實際需要進行系統的設計。
第十三條規劃設計方案應配套項目預算，沒有委托配套的由公司合同預算部根據設計圖紙進行預算，為項目投資提供依據。
第十四條設計成果完成后，要進行圖紙會審，圖紙會審的目的在于發現并更正圖紙中的差錯，對不明確的設計意圖進行補充，對難于施工的設計內容進行協商更正，必要時進行現場設計交底。
第十五條審查圖紙之前必須熟悉圖紙，為了使設計方案符合運行管理，公司調度指揮中心、運行服務部、安全檢查監督部、合同預算部等相關部門應參與圖紙會審，圖紙會審的流程見下圖：
建設單位：
相關部門：
施工單位相關人員：
監理單位工程程師：
設計單位：
建設單位：
施工：
單位：
包單位：
監理單位：
第十六條為了讓參與工程建設的所有單位和人員了解設計要求和技術措施，規劃建設管理部應組織施工單位、設計單位、監理單位對修正后的圖紙進行技術交底，并簽署紀錄，以便明確各方責任與義務。
第十七條由公司自行設計的小型安裝工程，圖紙會審與技術交底工作可以在現場一并進行。
第十八條本制度從xxxx年xx月xx日起執行。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇十
目前，我國北方城市的經濟急劇程度依然偏低，產業布局相對零散。作為內陸經濟開發區的河南省漯河市，也存在這樣的問題。因此，建設集中化半獨立式工業園區，遵循“項目導入服從于功能定位”的規劃概念，對于完善城市工業布局，優化經濟和產業結構，將產生重要影響。運用控制性詳細規劃手段對小城鎮工業園區的發展進行宏觀控制，有利于園區土地的合理開發利用，有利于規劃僅設管理的規范化，從而推動小城鎮經濟的健康良性發展。
1.1規劃范圍。
漯河市工業園區位于漯河市鐵東工業區漯周鐵路以南，京珠高速路和黑河以西，其東南方是駐馬店市，南鄰，西臨解放路。面積約1200萬平方米。
1.2特殊的區位環境條件。
漯河市是河南省中部的一個重要地區，是中國內陸經濟特區，著名的雙匯工業園就位于其西北方向。該工業園區位于市郊，園區兩側是南外環路和繞城漯界高速公路，漯阜鐵路提速工程擴建，漯河東站就在園區身旁，使園區能透過xx大道直達高速，透過鐵路運輸方便順暢，提前進入中原陸路交通快速網，是源匯新一輪城市發展的重點區域，是中外客商和有識之士投資創業的理想寶地。
交通條件十分便利，具有很強的理解城市輻射潛力。整個用地高差起伏不大，地勢平坦，土壤肥沃，沙澧兩河交匯于境內，水資源豐富且水質良好；氣候溫和、雨量適中、四季分明，屬典型的暖溫帶季風性氣候。具有良好的投資環境。
在前所未有的發展機遇面前，一個區位優越交通便利的工業園區是漯河市工業發展和招商引資的重要之地這就決定了園區規劃建設的現實性。該工業園區在構成必須規模后將成為中心城市整體經濟發展，市域第二產業生產力布局的重要組成部分。
1.3交通優勢。
該工業園區具有得天獨厚的區位優勢，交通發達，京廣鐵路縱貫南北，漯寶（豐）、漯阜（陽）鐵路連接東西。京深公路（107國道）、京珠高速公路等交通干線縱橫交錯，公路密度居全省之首。
漯河市區內沙、澧河上已建成橋梁8座，新修和拓寬街道46條，綠化覆蓋率達33%，是省級園林城市。市區建成國內一流的10萬門程控電話及移動通訊網。
2.1協調統一、合理結合。
從可持續發展的高度，將發展生態工業與發揮區域比較優勢、提高市場競爭力相結合，與引進高科技、提高經濟質量相結合，與區域改造和產業結構調整相結合，與生態保護和區域環境綜合整治相結合。
2.2可學布局、綜合開發。
工業園區以發展一類、二類工業為主，接納市區部分三類工業，規劃合理布局工業、倉儲、居住、服務、公共設施用地，協調健康的開發創造最高的經濟效益、社會效益、及環境效益等綜合效益。
2.3統一規劃、分步建設。
規劃充分注重實施的可操作性。在統一規劃的前提下，適應市場經濟規律的特點，規劃有較強的彈性和應變力，有利于滾動開發，到達開發一片，建成一片，獲效一片。
2.4生態環保，可持續發展。
漯河市是國家園林城市，該園區又是在漯河市大力提倡建立生態城市的大環境下誕生的，生態環保是其規劃的一條重要指導思想，從選址、建設、及“三廢”的排放，都應得到合理組織和處理。
根據區域發展背景和地段區位條件，該工業區規劃堅持從現實出發變通創新追求特色空間結構的塑造和用地布局的完整，強調節約用地和基礎設施的'合理投入，優化規劃編制成果的指標體系，注重園區的生態和環境保護意識，以實現一個具有北方城市特色環境優美用地合理管理科學的現代工業園區。園區工業性質以一類工業為主。
規劃原則為：
3.1與自然和諧共存原則：
園區應與區域自然生態系統相結合，持續盡可能多的生態功能。對于現有工業園區，按照可持續發展的要求進行產業結構的調整和傳統產業的技術改造，大幅度提高資源利用效率，減少污染物產生和對環境的壓力。新建園區的選址應充分思考當地的生態環境容量，調整列入生態敏感區的工業企業，最大限度地降低園區對局地景觀和水文背景、區域生態系統以及對全球環境造成的影響。
3.2生態效率原則：
在園區布局、基礎設施、建筑物構造和工業過程中，應全面實施清潔生產。透過園區各企業和企業生產單元的清潔生產，盡可能降低本企業的資源消耗和廢物產生；透過各企業或單元間的副產品交換，降低園區總的物耗、水耗和能耗；透過物料替代、工藝革新，減少有毒有害物質的使用和排放；在建筑材料、能源使用、產品和服務中，鼓勵利用可再生資源和可重復利用資源。貫徹“減量第一”的最基本的要求，使園區各單元盡可能降低資源消耗和廢物產生。
3.3生命周期原則：
要加強原材料入園前以及產品、廢物出園后的生命周期管理，最大限度地降低產品全生命周期的環境影響。應鼓勵生產和帶給資源、能源消耗低的產品和服務；鼓勵生產和帶給對環境少害、無害和使用中安全的產品和服務；鼓勵生產和帶給能夠再循環、再使用和進行安全處置的產品和服務。
3.4區域發展原則：
盡可能將園區與社區發展和地方特色經濟相結合，將園區建設與區域生態環境綜合整治相結合。要透過培訓和教育計劃、工業開發、住房建設、社區建設等，加強園區與社區間的聯系。要將園區規劃納入當地的社會經濟發展規劃，并與區域環境保護規劃方案相協調。
3.5高科技、高效益原則：
大力采用現代化生物技術、生態技術、節能技術、節水技術、再循環技術和信息技術，采納國際上先進的生產過程管理和環境管理標準，要求經濟效益和環境效益實現最佳平衡，實現“雙贏”。
3.6軟硬件并重原則：
硬件指具體工程項目（工業設施、基礎設施、服務設施）的建設。軟件包括園區環境管理體系的建立、信息支持系統的建設、優惠政策的制定等。園區建設務必突出關鍵工程項目，突出項目（企業）間工業生態鏈建設，以項目為基礎。同時務必建立和完善軟件建設，使園區得到健康、持續發展。
四、規劃結構布局分析。
經過分析，構成本工業園區規劃方案的基本構思，完成對道路系統、綠化系統、個項用地的總體布局、控制指標體系的規劃設計。
4.1“線形發展，網絡布局”的整體結構。
工業園是市場經濟的產物，因此要盡可能貼合市場運作規律。橫穿工業園的xx路和xx路為園區帶給了與外界的主要交通聯系，是主要的發展軸線。同時也使園區內部各個組團由比較均等的區位優勢。在保證必須縱深建設的狀況下，工業園區沿兩條主干道成片狀分布，有利于實現園區的階段性建設和有機生長，有利于始終持續空間結構的完整和同一種類型的工業之間的聯系。
為了高效利用土地，統一管線鋪設，方便交通組織，在地形允許的狀況下，盡量采用方格式布局。這樣使得街廓和地塊的形狀比較規整，與街道的連接相對便利，而且相對區位的相同用途的地塊在地價上差別較小，在經濟上比較容易體現公平分配的原則，方便了土地的買賣、批租和開發利用，也有利于用地規劃控制和規劃管理工作的順利進行。
根據有關城市形態的研究，結合對中小型機械，食品加工等工業投資和發展規模調查，我們認為園區內部街廓尺度以300米—400米為宜，即道路間距約300米—400米。該尺度的街廓被進一步細分為若干地塊時，能夠適合一般投資的廠區建設規模，同時保證周邊有便利的交通。如果在未來出現投資大戶，能夠部分地或全部地合并小地塊，以滿足使用要求。道飄過密，街廓太小，會正價基礎設施的投入，造成不必要的浪費。道飄過稀，街廓過大，細分地塊較大，不利于節約土地，也可能出現街廓內部的中央地塊閑置，出現“死地塊”現象。
4.2“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發展。
由于xx路和xx路從中間穿過，園區用地被劃分為四大塊。既要保證交通安區和暢通，又要使得園區規劃建設相對統一和完整，因此沒，我們設計了“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發展的模式，園區內道路規劃充分思考多方面因素，采用方格網路形式。首先有貫空穿東西方向的主干道，再有聯結南北方向的多路縱向干道，構成“一橫多縱”的內部道路骨架，在此基礎上，再修建多條次干道。此外，根據不同社區的大小和開發量，結合塊地規劃支路系統。園區內主干道，次干道，支路共同構成本園區的整體路網。
一般來講，在城市整體規劃中，針對城市發展的不可預測性，道路系統規劃往往采取偏大值設計投資較大。然而，在本次工業園區的規劃中，思考到園區向東發展，不宜在南北方向構成縱深發展，同時結合漯河市自身的經濟實力，主干道寬度確定為48米，次干道寬度為36米，支路寬度為24米。
1、在功能分區方面，北側辦公為主，在與居住區結合的地段與增設一些商業綜合服務性質的建筑，西段與東段增設商業綜合性質如金融、郵電、餐飲建筑，全面提高用地全天侯的利用率，活躍該路段的生活氣氛。
2、建筑層數與體量布局結合地段的特點，組合成具有必須規模和氣勢的建筑群，同時，在道路南側適當布置穿插布置一些高層綜合樓。
3、運用傳統園林的借景與對景藝術手段，建筑平面布局疏密相間，使建筑的輪廓性與山形地勢相結合；巧妙組織建筑空間的圍合與滲透，使建筑群、道路軸景觀、廣場軸景觀完美結合。同時，適當降低容積率和建筑密度，帶給綠化率，充分反映園林城市的特點。
4、建筑性格充分反映時代性，文化性與地域性，表現新穎、莊重、大方的建筑風格，建筑布局盡量思考南北向布置，平面采用靈活相對規則形狀，以滿足辦公建筑的使用要求。
5、在大道的藝術輪廓線處理上，構成以兩端的幾棟高層建筑為起點，中部的廣場建筑群和綠化為藝術高潮、以十字路口為次高潮的藝術整體布局，從而創造疏密結合、高低錯落、收放有致的空間效果。
6、在道路兩側拓寬成30米綠化帶，并結合建筑布置一系列富有文化內涵的小主題園，以豐富歷史文化底蘊。
7、巧妙組織綠化景觀軸，使東西向的大道和中心廣場的綠化、水景等相互滲透，與周圍構成相互交織的綠色景觀軸線。
4.3“適度集中，組團構成”的用地布局。
不同以往的工業園，漯河市工業園的道路最大限度地實現了“以人為本”的理念，個性設計了一條沿河景觀路—xx路，對其精心營造，使其與廣場、街頭綠地、商業步行街、建筑群中休閑空間相聯系，構成富搞笑味的人行系統。
園區按照市級工業區的標準進行設計規劃，勾勒了高新技術用地、科研用地、一般工業用地、企業服務用地、綠化用地和公建用地的框架，整個布局顯示了獨立而不失整體，超前而不是冒進的特點，描繪了一個現代化工業園區的繁榮風貌，整個規劃分近期方案和遠期方案實施。
該工業園區思考到西北----東南風向，將有污染的二類工業規劃在基地的西北方，并在其兩側用綠化帶隔離，在污染小的一類工業區中設計綠化廣場，商貿用地，教育用地，三產服務，為其下方的居住區的居民服務。整體上構成組團分布，再用地平衡的基礎上，結合園區自然特點，在上風向的南方公共用地結合節點廣場設計，以工業用地為主。充分利用區位優勢，沿路適當布置商業服務設施，園區內部均勻設置公共停車場。在鐵路沿線，靠近鐵路站口附近，集中設置倉儲用地。在沿河去，設計了濱河景觀帶，人們能夠在此進行娛樂休閑等活動，體現園區“以人為本”的設計原則。
注重生態環境對工業園區建設尤為重要。栽種體規劃布局上采取以二類工業綠化防護帶、園區道路綠化、組團中心綠地、廠區綠化四部分組成種體的綠化系統，構成塊狀綠化，帶狀綠化和點狀綠化，這樣，就構成了“點線結合”的綠化系統。在街廓內部，結合地形設計的點狀綠化，以及綠化廣場和沿河景觀帶，構成由地形特色且節約土方的綠化景觀環境。
城市廣場是供市民交往。聚會。活動的空間。也是城市中相對寬敞的自由的積聚地，所以人們把它比喻為城市的“客廳”。作為一個具有十平方公里的工業園也理說應當有自己的“客廳”。本工業園的兩個主要廣場位于xx路和xx路的交叉口東南一隅。廣場位置的布置主要思考到以下幾點。
一：居住區位置的要素。
本著“以人為本”的原則，把廣場布置到靠近居住區的位置并且把廣場地性質定位為是休憩性質的廣場，由于本工業園的居住區布置方式是集中式的布置，所以這就方便了本工業園的絕大多數市民。
二：公共建筑的要素：
xx路和xx的交叉口是本工業園公共建筑商業金融建筑最集中的地方，這就決定了廣場不但是居民游覽休憩地方，還是商家進行商業服務和政府進行文化宣傳的場所，這就保證充分利用了廣場。
三：作為工業園主要景觀的要素：
廣場不但有其自身的功能，它同時還是工業園的一大景觀，是工業園的形象。xx路和xx的交叉口工業園人流和車流最多的地方，也是大部分到工業園去的人必經之地。
總之，廣場位置的安排是廣場功能。形象。環境充分結合的結果。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇十一
(1)申請表。
(2)建設項目的有效批準文件。
(3)組織機構代碼證、營業執照、房地產企業的開發資質證明等。
(5)現勢地形圖。
(6)建設項目的設計方案圖紙三套，電子文件一套（cadword格式，效果圖為jpg格式）。
(7)相關部門意見（消防、環保、園林等）。
(8)規劃部門指定的其它有關材料。
(1)檢查現場情況是否與地形圖相符合。
(2)勘查地塊內的`地形地貌、文物遺留、古樹名木等。
(3)核查地塊的土地權屬，臨界單位、建筑性質、出入口的可能方向。
(4)核查地塊上的及地下管線、高壓線等五線的情況。
(5)日照影響的可能因素：地面標高、建設高度等。
(6)對周圍地區有一定影響和控制要求的建設工程項目，應對照有關環保、消防和其它特殊要求的意見。
(7)檢查對相應的市政設施要求規劃改造的情況。
(8)現場應拆除建筑及現場清理情況等。
(1)規劃方案是否符合設計條件的要求。
(2)根據相關材料，確定建筑性質、規模等。
(3)驗算建筑面積和分項面積。
(4)根據地形地貌確定+0.00位置、建筑高度（建筑物室外地面至女兒墻頂的高度）。
(5)審查建筑間距、退界距離、相鄰關系、建筑控高，并符合《省技術規定》等規范要求。
(6)配合市政處審查建筑與城市市政工程接口是否符合規劃要求。
(7)地下建筑及配套設施是否符合規劃方案要求。
(8)審查容積率、建筑密度、綠地率等技術指標。
(9)審查出入口方位、人行通道、停車指標以及其他的交通設施。
(10)審查建筑造型、色彩及外墻裝飾材料、周圍環境、綠化小品等相關因素。
(11)在地形圖上標出五線位置及與擬建建筑相對關系和尺寸。
(12)審查規劃方案是否是城市標志性建筑、城市重點地段、大型市政公共服務設施、住宅小區開發等建設項目，確定是否需要公示或聽證。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇十二
根據《祿豐縣貧困村(鎮)史館建設實施意見》要求，為進一步全方位呈現開展脫貧攻堅以來黨和政府強力推動、人民群眾自強奮斗的脫貧歷程及所產生的從物質到精神的巨大變化，激發脫貧攻堅給廣大人民群眾帶來的的獲得感、認同感和幸福感，提升各貧困村(鎮)的歷史文化內涵，展示脫貧攻堅取得的成績，改善農村人居環境，加快農村精神文明建設步伐，加快金山鎮脫貧攻堅工作整體進程，特制定本方案。
(一)統籌規劃，協調發展。把村史館建設與脫貧攻堅工作開展情況相結合展(鎮)村史館建設工作，與人居環境提升工作相結合，與加強和鞏固黨的基層組織建設相結合，充分發揮村史館“存史、資政、育人”的積極作用，協調推動農村經濟社會全面發展。
(二)以人為本，明確主體。明確和強化村級組織在村史館建設中的主導地位，充分發揮農民群眾的主體作用，激發他們建立村史館的積極性和創造性，鼓勵社會力量積極參與。
(三)突出特色，因地制宜。深入挖掘各村的村史村情、文化底蘊和民俗風情等，突出特色，結合當地脫貧攻堅工作開展情況，因地制宜，做好規劃，加快建設。
(四)示范帶動，整體推進。突出工作重點，優化資源配置，分步實施，分類指導，先行試點，以點帶面，整體推進。
(一)建館要求。
以村(社區)為建設主體，在南雄社區及10個貧困行政村(含8個貧困提升村)各建設一所村史館。
南雄社區、官洼社區、河口村委會、小街村委會要求在6月中旬建成;楊家莊社區、橫山村委會、科甲村委會、大洼村委會、小鋪子村委會、中屯村委會、宋家坡村委會要求在9月底前建成。
(二)選址及建筑面積要求。
村史館選址要立足安全便利，充分利用本村現有各類公共房屋設施(村級文化活動室、空閑的小學校、附近村民小組活動場所等)，立足安全方便，不搞重復建設。村史館建筑面積應控制在30平方米左右。
(三)展示方式及內容要求。
1.圖文展示。館內陳列的資料應包括文字介紹和圖片展覽。文字介紹要闡述本村概況和圍繞“兩不愁、三保障”、“6105”標準實現情況，其中包括：村情簡介、貧情分析、脫貧措施、減貧成效、人文關懷等方面內容。照片文字應突出新舊對比，聚焦巨大變化，充分展示貧困村貧困戶面貌大改變、生產大發展、生活質量大提升的顯著成就。
2.實物展陳。制作反映脫貧攻堅工作實物或模型，并配以簡單的文字說明或情景介紹，真實記錄貧困村脫貧軌跡和歷史變遷。
3.榮譽展示。主要陳列集體及優秀村民獲得的各級各類榮譽證書、獎牌、獎杯、錦旗等，表彰規格較高的獎項要擺在突出位置，并配以情況介紹，充分展示本村在各個領域發展中的突出成績。
(四)使用管理。
村史館建成后，各村(社區)要明確村史館具體負責人，選派政治素質好、責任心強、熟悉本單位情況的工作人員專職或兼職負責日常管理，實時地進行村史館內容的替換和更新，同時還要注意選拔培養村史館講解員，充分發揮場館的教育作用。
(一)思想高度重視。認真組織學習《金山鎮村史館建設實施方案》，根據文件要求，在6月15日前先行建成南雄社區、官洼社區、河口村委會、小街村委會4個村(社區)的村史館，其余8個村(社區)及時開展圖文資料和實物的收集整理，場館選址及后期建設的規劃，并納入本村(社區)的重點工作行列，為后期村史館的開工建設打牢基礎。各村(社區)要充分認識建設村史館的重大意義，做到思想上高度重視、認識上高度統一、行動上高度自覺，把建設好村史館作為金山鎮2019年脫貧攻堅工作的重要任務。
(二)加強組織領導。涉及村史館建設任務的11個村(社區)結合本村(社區)實際情況，及時制定實施方案，成立村史館建設推進工作領導小組，落實責任，強化措施，形成合力，克期完成建設任務，并力爭把村史館建設打造成我鎮脫貧攻堅工作的一大亮點。
(三)抓好組織落實。各村(社區)要積極開展建設工程前期籌備工作，摸清家底，作為示范建設的南雄社區、官洼社區、河口村委會、小街村委會4個村(社區)要在此基礎上積極整合有關資源，加大建設力度，加快建設進度;同時各村(社區)要通過召開村民會議、張貼宣傳材料等方式，讓群眾充分了解，激發廣大村民的積極性和主動性，為村史館建設出謀劃策、添磚加瓦，形成政府推動、村民主體、社會參與的共建機制。
(四)強化監督考核。為充分調動建設人員工作的積極性和創造性，確保村史館建設任務順利完成，鎮村史館建設推進工作領導小組將加大對本年度承擔村史館建設任務村的監督考核力度，每周五由各下鄉工作組將村史館建設情況進行匯報，同時領導小組將不定期對項目工程建設情況進行檢查，對于存在問題及時進行反饋并落實整改。此次工作要切實做到以考核促管理，落實建設責任，保證建設質量，加快建設進度。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇十三
一、受理，核查下列材料：
(1)申請表。
(2)建設項目的有效批準文件。
(3)組織機構代碼證、營業執照、房地產企業的.開發資質證明等。
(5)現勢地形圖。
(6)建設項目的設計方案圖紙三套，電子文件一套（cadword格式，效果圖為jpg格式）。
(7)相關部門意見（消防、環保、園林等）。
(8)規劃部門指定的其它有關材料。
二、審查。
（一）現場勘察工作，包含以下內容：
(1)檢查現場情況是否與地形圖相符合。
(2)勘查地塊內的地形地貌、文物遺留、古樹名木等。
(3)核查地塊的土地權屬，臨界單位、建筑性質、出入口的可能方向。
(4)核查地塊上的及地下管線、高壓線等五線的情況。
(5)日照影響的可能因素：地面標高、建設高度等。
(6)對周圍地區有一定影響和控制要求的建設工程項目，應對照有關環保、消防和其它特殊要求的意見。
(7)檢查對相應的市政設施要求規劃改造的情況。
(8)現場應拆除建筑及現場清理情況等。
（二）內業審查，包含以下內容：
(1)規劃方案是否符合設計條件的要求。
(2)根據相關材料，確定建筑性質、規模等。
(3)驗算建筑面積和分項面積。
(4)根據地形地貌確定+0.00位置、建筑高度（建筑物室外地面至女兒墻頂的高度）。
(5)審查建筑間距、退界距離、相鄰關系、建筑控高，并符合《省技術規定》等規范要求。
(6)配合市政處審查建筑與城市市政工程接口是否符合規劃要求。
(7)地下建筑及配套設施是否符合規劃方案要求。
(8)審查容積率、建筑密度、綠地率等技術指標。
(9)審查出入口方位、人行通道、停車指標以及其他的交通設施。
(10)審查建筑造型、色彩及外墻裝飾材料、周圍環境、綠化小品等相關因素。
(11)在地形圖上標出五線位置及與擬建建筑相對關系和尺寸。
(12)審查規劃方案是否是城市標志性建筑、城市重點地段、大型市政公共服務設施、住宅小區開發等建設項目，確定是否需要公示或聽證。
三、提出初步審查意見，報分局例會研究。
四、根據分局例意見報市局例會研究，根據市局例會意見辦理。
五、審定方案（需要公示項目，進行公示），檔案轉檔案室歸檔。
實用學校規劃設計方案（通用14篇）篇十四
以推動“鄉村振興”為契機，以降低物流成本為抓手，深度契合“電子商務與快遞物流協同發展”，進一步放大州商務系統在全州商貿流通、現代物流和電子商務領域的前端聚合效應，充分結合郵政涼山分公司全州鄉鎮站點“全覆蓋”的唯一性優勢，整合商務郵政“消費+物流”一體化服務體系，推進農產品對外流通體系的發展，完善上行體系，深化覆蓋全州農產品上行“最初一公里”物流補貼工作機制。州商務局擬與郵政涼山分公司在全州17個縣(市)合作開展鄉村振興物流補貼活動。
(一)寄遞物流費補貼:針對農產品上行0-1kg、1-3kg、3-5kg、5-10kg產生優惠寄遞費用分別對應給予每件支付寄遞費后差額金額的補貼(附件1)。
(二)航空物流費用補貼:針對全州17個縣(市)的高端、高附加值農產品上行0-1kg、1-3kg、3-5kg、5-10kg產生航空物流費用分別對應給予每件支付航空物流費后差額金額的補貼(附件2)。
(三)審核管理。
收寄遵守制度實行100%實名制，郵政涼山分公司在收寄過程中嚴格把關，對寄件人的身份進行嚴格核實，并建立手工臺帳，確保農產品上行寄件人為三類監測對象(含已消號部分)和脫貧戶(11個脫貧縣含普通農戶)才能享受“鄉村振興物流補貼”，并對三類監測對象進行補貼傾斜(含已消號部分)。
擬統籌整合680萬元予以支持，資金來源為州本級2021年電子商務專項資金200萬元，收回2017年度會東縣省級物流專項資金200萬元，2021年省級物流專項280萬元。
實施對象為農產品上行物流補貼，實施期間為20xx年8月1日—20xx年7月31日，11個脫貧縣惠及對象為全州三類監測對象(含已消號部分)、脫貧戶和普通農戶，安寧河流域4縣2市僅三類監測對象(含已消號部分)和脫貧戶。
鄉村振興物流補貼活動由州商務局統籌安排，擬通過單一來源采購由郵政涼山分公司具體實施。
11個脫貧縣安排專項資金440萬元，在11個脫貧縣實行整合聯動，動態調整。安寧河流域4縣2市安排專項資金240萬元，進行定額支持，即每個縣(市)40萬元。補貼資金補完為止。
以“鄉村振興物流補貼活動”為題，廣泛宣傳惠農鄉村振興物流補貼政策，降低物流端運費，帶動農民增收。一是州商務局和郵政涼山分公司共同舉辦啟動儀式，啟動儀式當天邀請省州相關領導出席，相關單位參加，主流媒體現場報道，并進行持續推廣宣傳;二是州商務局通過各縣(市)商務外事局、相關商協會組織、商貿流通企業、現代物流企業、電商企業、電子商務站點進行廣泛宣傳并利用涼山商務官方網站、涼山商務公眾號、微信平臺和涼山日報商務專刊進行推廣;三是郵政涼山分公司利用企業自身網點和新媒體資源進行多渠道宣傳。
(一)資金管理:鄉村振興物流補貼資金，由郵政涼山分公司嚴格界定補助對象后，按照“一單一補”方式進行管理，按月匯總并認真審核“鄉村振興物流補貼”項目數據及臺帳送州商務局審核備案。
(二)資金支付。本次補貼資金采取先預撥后清算。補助資金預撥至郵政涼山分公司，待鄉村振興物流補貼期滿或本次補助資金使用完，由郵政涼山分公司正式行文提請州商務局審核，由州商務局出具審核意見送州財政局完成資金清算。
(一)綜合施策:州商務局統籌安排各縣(市)商務經濟合作和外事局與郵政公司做好協調配合工作，因縣、因產業、因產品產量不同，聚焦差異，精準施策，靶向發力，科學補助，做到17個縣(市)物流補貼政策全覆蓋，從降低物流成本，提升利潤空間這個角度促進產業發展，產品增量、農戶增收。
(二)嚴格管理:郵政涼山分公司作為實施主體，針對鄉村振興物流補貼資金，要專款專用，要制定補貼實施細則，嚴把審核關，嚴禁非實施對象寄遞、嚴禁包單不符、嚴禁非政策內產品混肴寄遞，嚴禁亂收資費，杜絕弄虛作假。如有套取騙取補貼資金等情況，一律依紀依規嚴肅查處。
(三)強化督察:州商務局適時進行督促檢查，定期和不定期向州委、州政府和省商務廳、省政府口岸物流辦報送活動開展情況。