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前臺工作心得體會篇一
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組，一把手為總指揮，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發生突發事件，要第一時間內向上級主管部門及有關領導匯報，按指示做好此項工作，對發生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發車進行處置，預防道路交通事故的發生。
二、應急指揮組
總 指 揮：
副總指揮：
成 員：值班站長及各部門負責人
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。促進社會和諧穩定的高度出發，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩定。
三、應急處置措施
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規章制度執行，確保中心的安全工作穩步向前發展。
四、工作要求
提高認識，加強領導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業全面協調可持續發展的大局出發，切實加強對防范工作的領導，確保各項防范措施落實到位。
前臺工作心得體會篇二
為了保障公司在冬季施工過程中的施工安全和交通暢通，正確應對冬季期間可能出現的雨雪、大霧、凝凍等自然災害，高效有序地做好相應的應急處置和救援工作，避免或最大限度地減輕災害造成的損失，特結合本公司實際情況，編制本次應急預案。
二、雨雪、大霧、凝凍危害程度分析
1、雨雪、大霧天氣對交通安全有很明顯的影響。綜合考慮到便道實際情況，易導致追尾、相撞等車輛傷害事故。
2、由于冬季天氣寒冷，易造成雨雪凝凍現象，可能導致現場機械設備和臨時用電設施損壞及現場交通事故的發生。雨雪、大霧會對施工現場的安全生產構成威脅。
3、大霧天氣時，戶外施工作業會因為能見度低而影響正常工作，增加事故發生幾率。
4、隨著冬季到來，潮汐有可能變化，枯期水位降低對新船下水作業尤為重要，因此更要密切關注。
三、組織機構及職責
1、組織機構
項目部成立冬季施工“防雨雪、防凝凍、防大霧”應急預案領導小組：
組長：左志建（總經理）
副組長：（副總經理）、__（總辦）
成員：安環部全體人員。
2、成員職責
組長：
（1）負責組建應急救援隊伍，并組織實施；
（2）檢查督促做好重大突發事件的預防措施和應急救援的各項準備工作；
（3）組織救援隊伍實施救援行動。
（4）組織事故調查，總結應急救援工作。
副組長：協助組長做好應急救援的各項工作，組長因事不能及或授權情況下，代理組長職權，應對應急救援作業。
組員：
（1）現場組織人員負責組織小組其他成員進行搶險工作；
（2）協調人員負責聯系各相關單位控制現場動態發展，維護現場秩序；
（4）負責指揮現場交通秩序，以使傷者能及時送往醫院接受治療；
（5）負責材料物資的準備、保管及維護，物資消耗后及時補充；
（7）小組成員必須認真學習應急救援預案，一旦發生突發事件，應能迅速準確地做出反應，在第一時間趕往現場，掌控一切，把可能發生的各種損失降到最低。
4、應急電話
應急救援小組聯系電話：
應急救援聯系電話:
四、控制保證措施
1、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、腳手架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
2、各種車輛機械：注意水箱防凍處理，嚴禁使用明火烤油箱，防爆炸，確保車輛、機械正常運轉。
3、及時聽取天氣預報，對施工現場的電閘箱等機械設備提前做好防雨雪的保護，雨雪天氣之前對不使用設備拉閘限電。
4、冬季施工中，凡高空作業應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。
5、雪后發現路面有積雪、結冰現象，立即組織施工人員清理道路，并對重要路口路段進行清理并安排交通疏導人員，指揮交通，防止發生交通事故。
6、雨雪過后要及時清理積雪、冰渣，檢查電源、電線是否有損壞漏電現象，如發現用電設備存在損壞應及時修復，避免發生觸電事故。注意各項機械設備防寒工作及施工人員防寒工作。
7、如有大霧天氣，室外工作人員應停止施工，等大霧消退，方能繼續施工。
8、安環部安全員負責加強安全教育、安全巡查，堅決執行“四不放過原則”；建立及保持應急預案的快速反應能力。
9、施工用電及防火
（1）、嚴禁自行亂拉、亂接、亂搭電線。
（2）、嚴格按照正確方式安全用電，配電箱遠離火源。
（3）、在用電高峰期應特別注意作好安全用電管理。
前臺工作心得體會篇三
1、編制目的：
為及時有效地開展安全生產事故災難應急救援工作，規范安全生產事故災難的應急管理和應急響應程序，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經濟損失。
2、編制依據：
根椐《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國消防法》等法律法規，制定本預案。
3、預案的適用范圍：
本預案適用于、綜合樓、生活區以及賓館可能發生的火災事故。
4、工作原則：
（1）以人為本，安全第一。
（2）預防為主，防消結合。
二、應急救援組織
1、應急救援的組成：
指揮：__、賓館經理
成員：__、__、__
三、組織體系及相關機構職責
1、組織體系：
賓館火災應急救援組織由賓館火災事故應急救援領導、綜合協調指揮成員共同組成。
2、指揮職部責：
提出修賓館火災事故應急救援預案、召開例會、組織指揮演練，對發生火災事故時，是否啟動應急救援預案進行決策，調動各應急救援力量和物資，及時掌握事故現場的態勢全面指揮應急救援工作，聯系援助力量。
應急預案啟動后，指揮部各成員及相關負責人應迅速趕赴現場成立現場指揮。同時按各職責分工作出迅速反應。
3、指揮成員職責：
（1）__負責火災事故應急救援搶險、搶救的聯絡、協調工作，并根據實際情況補充、修訂和更新預案；對預案進行備案；組織事故的調查工作。
（2）__負責迅速控制危害源，營救受害人員，監控有關責任人，保障救援時交通暢通、人員疏散，實施交通管制，組織安全警戒，維護現場及周圍的治安秩序。
（3）__負責醫療救護，組織救援物資、通迅聯絡、環境保護及善后工作。
（4）__負責救援物資及救援人員的運輸保障。
（5）、其他成員及各自職責履行責任。
四、救援組織及其主要職責
1、救援排險：
根據火災事故發生的不同類型，特征分別采取不同的措施。
當發生火災事故時，第一發現者應迅速向保衛值班人員或相關領導報告并及時撥打“119”報警電話說明火情和燃燒物及準確地點，并等候消防車，指引行車路線到火災現場。
（1）當發生電器火災時，配電室值班人員應立即截斷電源，義消隊員根據燃燒物的特性，分別使用二氧化碳、或干粉滅火器滅火，當火勢較大時，迅速調集其它部位大型手推式滅火器，從不同角度對著火點，夾擊，將火災撲滅。
（2）發生火災時，配電室值班人員迅速截斷電源，由__負責，__協助，組織義消防隊員和人員進行撲救，使用干粉滅火器或高壓水槍射擊，高壓水槍可同時使用室內消防栓和室外消防樁內外夾擊，使用室外高壓水槍射擊前應先將窗戶玻璃擊碎，從窗戶將水射入，對準著火點射擊。未著火的辦公室切忌開啟窗戶和門避免火源竄致其它辦公室，水槍在射擊著火點時同時對著火點的上下樓層及左右實施降溫，降低燃點避免火勢蔓延，直到撲滅火源。
（3）生火災時，消防控制室值班人員按程序及時啟動消防應急系統，由__負責，及各車間負責人配合組織義消隊和內保分隊實施滅火，根據燃燒物的不同而采用不同的滅火措施。采用阻隔、移位法，明火則采用消防的槍噴射，燃燒局部用滅火器，大面積則采用消防水槍噴射。在能夠控制的情況下采用滅火器，在滅火器不能控制的情況下，要充分利用自動化程度高的消防系統科學有效地滅火。
2、現場警戒：
（1）負責劃定現場的警戒區并由內保分隊組織警戒、維護現場治安和交通秩序。
（2）負責疏散事故區域內的無關人員。
（3）營救火災被困人員。
（4）負責救援車輛的。
3、醫療救護組
4、綜合協調：
（1）負責向各個組傳達指揮部負責人指令。
（2）負責聯系和督促各組工作。
（3）報告各組救援工作中的重大問題。
（4）負責向政府相關部門請救援助。
五、預警預防機制暢通
1、事故災難監控與信息報告。
各人員應當加強對重點防火部位的監控，對可能引發火災事故的信息應及時向救援組織報告。
火災事故發生后，事故現場有關人員應當立即向有關負責人報告，賓館有關負責人接到報告后應當立即向政府有關部門報告。
2、預警行動：
應急救援指揮部接到可能導致火災事故的信息后，按照應急預案及時研究確定應對方案，并通知相關部門及人員采取相應行動預防事故發生。
六、應急響應
發出啟動預案指令后，各人員應迅速投入應急救援工作，并履行其相應職責。
七、應急結束
當遇險人員全部得救，事故現場得以控制，導致次生、衍生事故隱患消除后，由現場指揮宣布應急結束。
八、保險
應急救援結束后，財務部及時開展應急救援人員和受災人員以及財產損失的保險理賠工作。
九、演習
賓館根據預案的編制每年一次定期組織演習。演習結束后及時進行總結預案的操作性和實用性，存在問題，及時修訂預案。
十、預案實施時間
本預案自發布之日起施行。
十一、相關部門及人員通迅錄
（1）市政府值班室電話：__
（2）市安辦電話（兼傳真）：__
（3）火警電話：119
前臺工作心得體會篇四
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組，一把手為總指揮，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發生突發事件，要第一時間內向上級主管部門及有關領導匯報，按指示做好此項工作，對發生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發車進行處置，預防道路交通事故的發生。
總指揮：梁xx
副總指揮：xx
蘇宏智馮曉兵（派出所）
成員：值班站長及各部門負責人
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要促進社會和諧穩定的高度出發，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩定。
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業人員的安全素質。
要加強與氣象、公路、交警部門的聯系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規章制度執行，確保中心的安全工作穩步向前發展。
提高認識，加強領導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業全面協調可持續發展的大局出發，切實加強對防范工作的領導，確保各項防范措施落實到位。
前臺工作心得體會篇五
為維護鐵路北站廣場區域秩序，確保道路安全暢通，提高對惡劣天氣的應急反應能力，最大限度地減輕雨雪冰凍災害造成的損失，現結合各科室、轄區內各單位工作職責，特制訂本應急預案。
要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場區域安全管理工作，作為預防和減少鐵路北站安全事故發生的重要舉措，從大局出發，牢固樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動上認真落實。
為加強領導，確保工作落實，成立雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作領導小組，負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作重要事項的決策、指揮。領導小組成員為：綜管辦主任任組長；綜管辦副主任、鐵路北站站長任副組長；客專余姚段和余慈站場指揮部工程科長、綜管辦綜合科長、管理科長及副科長、鐵派鐵路北站警務室負責人、轄區各單位分管安全的副總經理及相關負責人、物業公司項目經理等為組員。
應急管理領導小組辦公室具體負責廣場區域雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作；協調、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區域開展應急處置工作，協調廣場區域有關部門聯合開展應急處置工作；定時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領導小組報送。
鐵路北站：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實各項安全措施；負責維護鐵路運輸秩序，協同綜管辦妥善安置并疏散鐵路站因災滯留旅客；落實防御雨雪冰凍災害搶險救災物資；負責協調鐵路安全管理和搶險工作，保障鐵路安全暢通。
長途客運公司、城市公交公司、城鄉公交公司、公交站場公司、慈溪城鄉公交公司：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實各項安全措施，要安排相關人員到站場值守，加強客運車輛的、動態管理和監管力度；落實防御雨雪冰凍災害搶險救災物資，積極采取措施做好站場掃雪除冰工作，及時將班線停運和客運情況上報應急領導小組辦公室及上級主管部門。
綜管辦綜合科：及時向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況；準備好雨雪冰凍等惡劣天氣應急保障物資；實時掌握雨雪冰凍等惡劣天氣信息；加強干部值班制度，保證信息暢通、政令暢通；針對列車晚點情況聯系出租車公司，確保運力及時疏散旅客。
綜管辦管理科：按照上級要求及時安排人員完成轄區內主干道的清掃工作，確保廣場區域主要路段、路口基本暢通；及時了解和掌握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場區域的社會治安情況；根據雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的影響，向乘客發布惡劣天氣交通影響預警；指導綜管隊員重點加強站北路、出租車引橋、站南路等重要節點的巡邏管控，引導車輛安全、有序通過；及時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領導小組報送。
振興物業公司：加強雨雪冰凍等惡劣天氣時廣場區域設施設備的巡查，確保地下車庫正常運轉；落實保安人員的備勤，做好應對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材；服從管理科安排及時組織人員進行道路積雪清掃工作。
受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導致列車晚點，旅客滯留，為此必須提供準確列車信息，積極組織、協調相關部門有序疏散旅客，妥善安置滯留旅客。
（一）綜合科聯系鐵路北站及時了解列車晚點情況（車次、客流量等），隨時聯系出租車公司，確保運力及時疏散旅客；聯系周邊旅館、酒店，向乘客提供住宿信息。
（二）如確有旅客滯留，組織力量有序引導滯留旅客到臨時安置點（商貿體一樓、二樓）休息，聯系民政局，提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯系市衛生局啟動臨時醫療救助站，提供必要醫療手段，防控傳染疾病。物業公司做好衛生管理、治安維穩工作。
（一）加強領導，高度重視。應對惡劣天氣工作是一項公益性活動，直接關系到群眾的出行，關系到鐵路北站綜合管理的正常秩序。各科室、單位要高度重視，提前做好應對的各項準備工作，保證人員落實到位、物資調配到位、行動迅速到位?？篂墓ぞ?、融雪防凍物資必須安排專人保管和維護，確保急時之用，把雨雪災害可能造成的損失降低到最低程度。
（二）明確責任，反應迅速。各科室、單位要明確責任人，要確保對講機、移動電話等通訊工具暢通，迅速到指定地點就位，并及時開展清掃作業。要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員要堅守崗位，隨時關注天氣變化情況，密切跟蹤災害發生過程，及時了解雪情雨情風情災害，明確一名聯絡員確保信息暢通。一旦發生災情，要按照有關信息報告制度迅速逐級上報，并及時啟動應急預案，妥善處置。
（三）提高要求，講究方法。應對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時，以人工清掃為主。除雪要做到及時清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應達到無漏段、無積冰、無殘雪、路面見底的標準。要重視安全工作，加強對廣大干部職工的安全教育，防止發生車輛及人員意外傷害事故。
前臺工作心得體會篇六
為提高項目應對冬季低溫雨雪冰凍災害綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，最大限度減少災害造成的損失，保障工程進度和現場人員生命財產安全，制定本預案。
2、適用范圍
本應急預案適用于冬季低溫雨雪冰凍天氣時，g206桐安段改建工程的應急預防和發生突發事件（事故）時的應急處理。
2、應急領導小組職責
（2）在組織搶救時，做好人員的救護和疏散工作，將事故損失降到最低；
（3）事故救援后，協助有關部門調查事故原因，積極向事故調查組提供事故調查材料。
（4）各部門根據部門職責分工，協助落實本應急方案。
3、應急領導小組職責分工組長：姚明華
（1）負責本“預案”的制定和修訂；
（2）組建應急救援隊伍，并組織實施；
（4）組織救援隊伍實施救援行動；
（5）組織事故調查，總結應急救援工作。副組長：侯祥林、周東濤
（1）現場組織人員負責組織小組其他成員進行搶險工作；
（2）協調人員負責對聯系各相關單位，圍護現場秩序；
（5）物資保障人員負責材料物資的準備，保管及維護，物資消耗后及時補充。
值班人員在值班期間須保持手機24小時開機，保證通訊聯系通暢。
1、加強值班和信息溝通。在雨雪、大風、降溫天氣期間要實行24小時值班制度，暢通聯系渠道，隨時了解和掌握有關情況，隨時報告。
2、物資保障。后勤保障組要負責應急物資的儲備工作，做到周到細致、及時到位、保障有力。
3、技術保障。及時準確了解天氣情況，及時做好防低溫雨雪冰凍災害技術準備工作。
4、宣傳教育。對各施工人員加強宣傳教育，增強工人安全知識、自我防護意識。
1、冬季雨雪天氣防機械傷害應急方案
（1）加強機械設備的定期檢查和維護工作，及時消除事故隱患。
（2）雪天過后及時檢查機械設備，及時對機械進行積雪、冰碴清理作業，應遵守停機斷電掛警示牌制度。
（3）施工前再進行進一步檢查，確保施工機械工況良好方可進行施工作業。
（4）當發生機械傷害事故后，現場作業人員應及時向公司項目部匯報，同時根據現場實際情況，現場急救人員應迅速到達對傷者進行初步救治。
（5）如出現重傷等情況，及時撥打120急救電話與醫院取得聯系，將傷者送至醫院進行救治。
2、冬季雨雪天氣防觸電傷害應急預案
（1）及時聽取天氣預報，對事故現場的電閘箱等提前做好防低溫雨雪冰凍災害的保護。雨雪天氣之前必須對不使用的設備拉閘斷電。
（2）雨雪過后要及時清理積雪、冰碴，檢查電源、電線是否損壞漏電。如發現用電設備存在損壞，及時修復，避免發生觸電傷害事故。
（3）當施工現場有人觸電時，應及時通知現場電工及急救人員，必須在確保切斷電源的情況下進行搶救，或使用干燥的木棒使觸電者脫離電源，同時撥打120急救電話。
3、坍塌應急預案
（1）雨雪過后，及時清理基槽、方溝上方的積雪，防止積雪過多發生基槽坍塌現象。
（2）對當發現有坍塌跡象時，發現人應立即招呼其他人員及時撤離坍塌區。
（3）如發生坍塌事故，立即封閉現場，避免二次事故的發生。立即組織人員清理坍塌土方，并對土體脆弱部位加固。
（4）如發生人員傷害，應立即聯系現場急救人員對受傷人員進行初步救治，并撥打120急救電話。
4、交通事故應急預案
（1）雪后發現路面有積雪、結冰現象，立即組織施工人員，清理事故道路，并對重要路口路段進行清理。保證施工道路通暢的同時，確保社會交通的安全，避免發生社會交通事故而影響工程施工。
（2）根據現場情況，主要路口路段要安排交通疏導人員，指揮交通，防止發生交通事故。
（3）雪后對設備機手要進行針對性單獨交底，防止發生交通事故。
（4）一旦發生交通事故，應立即組織交通疏導人員，將交通恢復，避免影響施工及社會車輛通行。
（5）如發生人身傷害，現場急救人員應立即進行初步救治，并及時送往醫院，進行進一步治療。
5、臨建防護應急預案
（1）雪后及時清理臨建設施上的積雪，防止發生坍塌事故。
（2）施工人員清理積雪期間，必須做好安全防護，避免發生人員傷害。
（3）如發生臨建設施損壞，施工人員不能在進入建筑物內，且要及時清理積雪及損壞的建筑物。
1、對因災損失情況進行全面調查，并及時向上級領導小組匯報。
2、及時做好低溫雨雪冰凍過后的生產、生活自救工作。
3、及時總結低溫雨雪冰凍工作經驗教訓，完善應急預案，提高預防處置能力，減少損失。
1、本預案未列的突發事件，可參照以上幾種情形靈活處理。
2、本預案所涉及的各支隊伍，有時預案雖未提及，但在事發時也應在第一時間趕赴現場待命。
3、領導小組成員，先到現場者即為現場指揮員，應負指揮責任。
前臺工作心得體會篇七
針對學校臨近放學時，突降雨雪，學生未帶雨具，而大量家長集中在校門口接學生的情況，適用此項預案。（如果連續雨雪天氣，家長學生們已經做好應對準備，學校將執行常規放學安排。）
1、東門：所有家長從東門進入，家長接到學生后，可根據個人情況選擇走東門或西北門。
2、西北門：只允許家長和學生出校門，禁止家長從這個門口進入校園。
3、北門：臨近放學，突發雨雪天氣時，北門要關閉。
1、各班班主任在教室內組織學生，一律按照大隊部的廣播統一安排；不允許因學生做值日或個別輔導等原因留學生在校園內逗留。
2、大隊部利用廣播系統按照學校放學錯時安排，分不同時段通知相關年級和家長組織放學。
3、校門口的家長要按照學校廣播的要求，在不同的時間段進入教學樓接走學生。
4、如果家長晚到，班主任要組織相關學生在教室內等待。
1、雨具使用引導：為避免學生因個別雨具銳利，倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。
2、對于使用雨傘的學生，提醒學生做到以下三點：一是進教學樓時要做到收傘；二是持傘時，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。
3、如果連續雨雪天氣，家長學生們已經做好應對準備，學校將執行常規放學安排。
前臺工作心得體會篇八
在學習、工作乃至生活中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，可能需要提前進行應急預案編制工作。那么什么樣的應急預案才是好的呢？下面是小編幫大家整理的冬季學校安全工作應急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
冬季，風干物燥，地凍路滑，天氣多變，是季節性安全事故的高發期、易發期和流行性傳染疾病的多發期。為確保師生安全和校園平安，現就學校冬季安全工作制定相應應急預案。
一、高度重視冬季安全工作。各校要充分認識做好冬季學校安全工作的重要性和緊迫性，切實履行職責，進一步強化和落實學校安全工作責任制，完善措施，加大力度，狠抓安全隱患的排查整改，不斷完善學校安全工作管理臺賬。
二、切實加強冬季安全教育。加強安全教育是做好安全工作的基礎。各校要針對冬季安全工作特點，充分利用黑板報、廣播、班隊會、放學前1分鐘教育、專題報告會等形式，開展扎實有效的安全教育。要突出預防一氧化碳中毒（煤氣中毒）、學生騎車和乘坐接送車安全、不到結冰水庫水塘玩?；婪阑馂摹⒍倔w育運動等為重點的學生安全教育，切實增強中小學生的防范意識和自救、互救能力。要積極邀請當地交警、消防、衛生等部門的專業技術人員到校作專題安全輔導，進一步增強廣大師生的安全意識和防范技能。
三、密切關注冬季消防安全。冬季是火災事故的高發期。各校要認真落實冬季消防安全的具體措施，重點是學生宿舍和校內公共聚集場所。要切實加強對學生宿舍用電、防火管理，嚴禁使用電爐、熱得快等電器；認真排查消防通道、疏散樓梯、安全出口等部位，凡被封堵、鎖閉或占用的要及時疏通，消防設施缺損的要及時完善。同時，要教育學生嚴禁野外用火、玩火和參與救火。各校要深入開展消防安全宣傳教育，要強化學生宿舍樓、廚房、鍋爐房、計算機房、電線等火災易發場所和設施設備的檢查，進一步落實好相關人員的安全上崗培訓。
四、進一步加強道路交通安全防范工作。進入冬季，風、雨、雪、霜凍等惡劣天氣增多，各校要高度重視此項工作，堅決克服麻痹思想，進一步落實責任，完善應急預案。要加強對學生上下學路上遵守交通規則、避讓危險車輛等安全教育，教育學生不要搭乘“三無”車輛和超載車輛上下學。如遇惡劣天氣，要教育學生盡量不騎自行車上下學，教會學生掌握避風、避雨、避雪，防霧、防凍、防滑等自救常識；要利用“家校通短信平臺”、家校聯系制度、《致學生家長公開信》等多種形式及時通知家長，盡量讓學生家長接送上下學。有學生接送車的學校，要特別加強接送車駕駛員的安全教育，落實安全行車規范，注意學生上下車安全，進一步落實學生接送車安全隱患排查和整改工作，嚴防“超載、超速”。要健全學生接送車臺賬，落實每趟學生接送“平安報告制”，確保接送安全。要注意了解學校周邊和學生上下學路途存在的道路交通安全隱患，及時向當地政府和教育局匯報。
五、進一步加強學校衛生防疫與食品衛生安全。各校要切實做好冬季流行性傳染疾病的預防工作，尤其是近期甲流防控工作，要高度重視食品衛生安全。要進一步落實甲型h1n1流感晨檢、消毒、隔離、聯系等防控措施，積極配合衛生部門的疫苗接種工作；要嚴格食堂“五常法”管理，堅持“進貨索證”、“物品采購”、“食品留樣”、“從業上崗證”等制度，堅持學校對食品衛生不定期檢查制度；加強對校內放心店的監督與管理；對有寄宿學生的學校，要特別加強寢室的通風和消毒等措施，要求學生常曬被褥，注意個人衛生，養成良好衛生習慣。各校要落實疫情報告制度，安排專人負責疫情報告，發現甲流病例等傳染性疾病，立即上報教育局和衛生疾控部門，并在衛生疾控部門的指導下，做好傳染病疫情控制工作。
六、進一步確保學校校舍、校產的安全。各校要結合當前正在開展的“校安工程”，切實做好轄區內的中小學、幼兒園校舍（園舍）、圍墻、車棚、工棚和校園周邊建筑物等進行一次全面的排查，及時消除安全隱患，并做好記錄。年關將至，還是偷盜現象較多的季節，各校要妥善保管好貴重物品，加強值班、值日工作，責任到人。
七、進一步規范寄宿制學校的安全管理。各校要及時召開冬季住校生安全管理工作專題會議，進一步落實好住校生請假、點名、值班等安全管理制度、工作措施、責任落實與相關臺賬，加強宿舍夜間巡邏與校內安全保衛工作。各校要確定住校生樓道安全的重點部位和晚自習課間活動、就寢前后、早上起床或出操活動等重點時段，落實好加強管理的'措施，確保管理到位。各校要密切關注天氣變化，及時采取應對措施，要保持通訊聯絡暢通，遇有重大險情，要立即按規定程序要求上報。
八、進一步強化應急演練機制。各校要結合冬季特點繼續落實“一日一小練，一月一大練”的應急演練，提高應急處置能力?？梢越Y合實際開展冰凍天氣下的應急撤離演練，要通過長期不斷地緊急疏散和逃生演習，檢驗預案的實用性和操作性，檢驗師生逃生知識的掌握程度，檢驗在重大災情、重大險情面前的應急指揮和配合協調能力，培養師生在緊急情況下的處置和應急能力。
九、嚴防校園傷害事故的發生。各校要加強校園周邊環境的整治，積極配合有關部門，定期開展清理違規攤點、非法經營等專項檢查活動，保證校園周邊良好秩序。要認真排查學生間存在各類矛盾和欺詐勒索現象，定期進行校園管制刀具和危險物品的清查收繳工作。要了解掌握與社會閑散少年往來密切學生的動態，發現苗頭，及時處置。要積極開展特殊學生“六個一”的德育導師制活動。冬季是學生各類疾病和運動傷害常發時機，各校要切實做好特殊體質學生的組織與管理，嚴防因教育管理不當發生校園學生疾病和運動傷害。