報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區工作情況、做法、經驗以及問題的報告，那么報告應該怎么制定才合適呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
參觀的實踐報告篇一
污水處理廠坐落于武昌南湖北路南側南湖之濱的關山村，占地125畝，服務范圍為關東工業園以西、珞獅南路以東、長江有線電廠和中南民族學院以北、喻家山、馬房山以南，服務面積34平方公里，受益人口36.36萬。該廠為世行貸款污水治理項目，是一座污水處理規模為15萬立方米/日的一級污水處理廠(現超負荷運行，污水處理規模為18萬立方米/日)。廠區提升泵站裝機容量為960千瓦，下轄南湖北路、榮軍、魯巷、關東和虹景等五座提升中轉泵站。總裝機容量為20xx千瓦，合計3017千瓦。
目前，該廠采用的是一級處理工藝，污染物處理率低，效果不佳。為了提高污水處理效果，更好地改善水環境，該廠擬擴建為二級污水處理廠，現已進入項目實施階段，有望在兩年內完工，投入運行。該廠擴建的二級處理部分采用活性污泥法a2/o氧化溝工藝，建成后能更有效地除氮、脫磷，使出水水質、泥質更好。
二、污水處理工藝流程圖
三、處理設備及構筑物
1.粗格柵
有三個，中間的為固液分離器，運行狀態，兩邊的為鋼絲繩式粗格柵，非運行狀態(為節省能耗，一小時運行一次)。
參數：格柵間距25mm,采用皮帶輸送機。
2.提升泵房
共有六個排水泵，三臺使用中，三臺備用，用的是立式離心泵不是潛水泵，兩根泵共用一根出水管，還有兩臺變頻器，根據進水量決定開啟的臺數。進水泵房后有止回閥，是為防止水回流。(參觀時有一臺泵正處在維修狀態)
參數：功率為160kw，提升高度17.8m。
3.細格柵
階梯式格柵除污機的柵隙為6mm，柵條傾角為45度，設備總寬700mm。細格柵的功能是去除水中較小的漂浮物及顆粒和懸浮物。
4.渦流沉砂池
為了保持不停產該廠設置2套的平行裝置。2組渦流沉砂池，兩者間有一個維修廊道，其中一個動力裝置是起到攪拌污水的作用。從提升泵房出來的污水通過個配水井把污水平均分配到2個渦流沉砂池，沉砂池的功能是從污水中分離比重較大的無機顆粒，前端設置有細格柵。
參數：攪拌區半徑為2.5m，渦流區有效水深為2.5m。主要設備有旋轉式固液分離機，軸向攪拌器，吸砂泵，旋流式砂粒濃縮器，螺旋式砂水分離送機。
5.初沉池
初沉池的半徑為50m，中間為一個刮泥機，污水從池中間圓流入，刮出的污泥聚集在中間部分圓最底部排走。而沉砂池外沿最里面的鋼板是用來阻擋漂浮物的，然后污水漸漸進入靠近外邊的兩個廊道內，表面的清水通過三角堰流到中間的一個廊道內。最后較清的污水通過兩個廊道流入集流井。而外沿設置為三角形的原因是為了保證單位距離的出水量一定。
參數：半徑為50m。
6.a2/o改良型工藝處理設備構筑物
按照平行設置的原則有2套生物池，初始部位有一個配水井將污水平均分配到厭氧池和選擇池，選擇池即為改進的a2/o工藝在一般流程前添加了一個污泥消化池，它是最小的一個池子，長方形，是為了防止絲狀菌膨脹。選擇池中的物質除了進水外還有綜合泵房返回的活性污泥。
水力停留時間分配如下：選擇池，0.5h;厭氧區，1h;缺氧區，1.5h;好氧區，5.5h。共計8.5h。
缺氧池中的污水進入好氧池的進口只有一個地方;5個廊道，4臺鼓風機，通常開2臺，鼓風房的空氣通過主風管送到各個池子，每個池子有3個支管，而池子里的一根橫管上有13個豎管即是微孔橡膠管，微孔是用激光打出來的。豎管的根數在5個廊道中的數目不一樣，分別為13根，12根，10根，8根，7根;作用是為了排出氣管中的液體。在最后出水的地方有一定坡度，滿足6m差的高度的污水才可以順利進入二沉池，下面有一個泥板。在污水的上方有一個白色的管子，管口中流出的液體為聚合氯化鋁鐵，目的是達到除磷的效果。
7.生物處理池
功能：采用改良型a2/o在降解有機污染物的同時，完成脫氮除磷，包括選擇池、厭氧池、缺氧池、好氧池四個構筑物。主要設計參數：長96.8m，寬47.9m，高6.8m。設計流量：3125m2/h，總水力停留時間：8.5小時。
(1)選擇池：兩個，長17.2m，寬16.4m,高6.8m，容積1570m3，水力停留時間為0.5小時。主要設備是水下攪拌器。它的功能是：在缺氧富硝酸鹽(主要來自回流污泥)條件下，反硝化細菌優勢生長，從而抑制絲狀菌污泥膨脹的發生。
(2)厭氧池：長31.5m，寬17.2m，高6.8m，容積3125m3，水力停留時間為1小時。主要設備是水下攪拌器。它的功能是：厭氧環境下，聚磷菌吸收有機物，釋放磷酸鹽至污水
中。
(3)缺氧池：水力停留時間為1.5小時，硝化物在此反硝化生成氮氣，達到脫氮目的。
(4)好氧池：長62.9m，寬47.9m，高6.8m，容積17200m3，水力停留時間為5.5小時。主要設備是淹沒式內循環泵，管膜式微孔曝氣器(2110根曝氣管)。它的功能是：好氧微生物對有機污染物進行吸附降解的同時，硝化、聚磷菌吸磷等反應也在進行;此外，對好氧池末端污水投加混凝劑(聚合氯化鐵)進行輔助化學除磷，池中采用推流漸減式曝氣。
8.綜合泵房
泵房將從生物池出來的污水平均分配到4分二沉池，外圓地方是用來收集剩余污泥，里面的圓是用來給二沉池配水的。
9.二沉池
二沉池的半徑為25m，轉速為1.5m/min，池中央為吸泥機，底下由吸泥管。與初沉池不同的是二沉池只有一個出水廊道。二次沉淀池的功能是使來自生物池的活性污泥顆粒在此沉降并被去除，使出水澄清。
參數：輻流式中進周出沉淀池，直徑為50m，有效水深3.7m，水力停留時間為4.0小時，平均表面負荷為0.8立方米/(平方米·時)，主要設備有全橋式周邊傳動刮吸泥機(池內徑50m，周邊池深4.20m，周邊線速1.5m/min)。
10.接觸消毒池
消毒池水力停留時間為0.5h。所用的消毒劑是次氯酸鈉。功能是通過液氯消毒，殺死污水中的病原性微生物。主要設計參數有長39.9m，寬26.25m，高1.6m，接觸時間30min。
11.污泥濃縮池
濃縮的主要目的是減少污泥體積，以便后續的單元操作。
污泥濃縮的技術界限大致為：活污泥含水率可降至97%~98%，初次沉淀污泥可降至90%~92%。其中我了解到中心傳動濃縮機的池內徑為11m，周邊池深4.5m，周邊線速為
1.5m/min，電動率為0.18kw。
12.脫水機房
機房設備中褐色的為泥管，紫色的為藥管;泵為切割機提供動力，中途中加入絮凝劑——聚丙烯酰胺;污泥通過帶式壓濾機達到縮水的目的，為了防止皮帶燒壞，不斷加入中水冷凝，這在一定程度上起到了節約資源的作用。最后污泥中的含水率大概為80%。機房里也設有除臭系統用以消除硫化氫的異味。帶式壓濾機——是一種利用機械力對污泥進行脫水的方法，即稱為過濾脫水。過濾脫水是在外力(壓力)作用下，污泥中的水分透過過濾布或濾網，固體被截留，從而達到對污泥脫水的過程。帶式壓濾機由上下兩組同向移動的回轉帶組成，上面為金屬絲網做成的壓榨帶，下面為濾布做成的過濾帶。污泥由一端進入，在向另一端移動的過程中，先經過濃縮段，主要依靠重力過濾，使污泥失去流動性，然后進入壓榨段。由于上、下兩排支承輥壓軸的擠壓而得到脫水。濾餅含水率可降至80%~85%。脫水機房的功能是對污泥進行脫水，使污泥含水率降至80%以下，形成污泥餅外運填埋。主要設備有污泥送料泵，污泥切割機，配藥(絮凝劑)系統，加藥泵，帶式壓濾機。
參觀的實踐報告篇二
實習目的：通過這次對鋼鐵廠的認識實習，使我們對鋼鐵生產的主要設備和工藝流程，工廠布局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置，廠礦道路及車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。 實習內容：
主要內容：高爐本體；原燃料系統；送風系統；噴吹系統；煤氣系統；煤氣系統；渣鐵處理系統；高爐強化冶煉。
主要內容：煉鋼的金屬料、非金屬料；氧氣轉爐煉鋼設備；頂吹轉爐煉鋼工藝；頂底復合吹煉法；電爐煉鋼原材料；電爐煉鋼設備；電爐煉鋼冶煉工藝；技術經濟指標；連續鑄鋼設備；連續鑄鋼工藝；爐外精煉工藝；爐外精煉設備。
主要內容：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況。鋼錠軋制前在加熱爐內的加熱工藝和主要設備。加熱爐的作用，加熱制度，鋼錠的加熱溫度，加熱爐的型式與基本構造。鋼錠初軋(開坯)的工藝與主要設備。
煉鐵廠以高爐為核心，我們主要看了高爐和其它附屬設備。重鋼煉鐵廠主要由三座大小不同的高爐構成。我們在 3 號高爐參觀實習，老師先帶領我們從物料傳輸的有關設備的安全上進入重鋼，期間在物料帶上我們可以看見，燒結礦和天然礦經過篩分后不合格的反礦。然后經過一個和物料有關的主體建筑，看到向高爐上料的傳輸帶，在傳輸帶上第一次看到加入高爐的各種原料。然后我們經過高爐的控制室，到達高爐，并參觀了高爐的其它附屬設備。
煉鋼基本流程為（混鐵車）鐵水--轉爐--鋼包--連鑄車。
在重鋼煉鋼廠我們先繞過龐大的煉鋼車間，從一個安全通道進入，以便只走一次就能把煉鋼廠和連鑄車間看完，在到達通道途中，可以看到連鑄后的帶著巨大熱量的方坯，遠方閃爍的火花，和空氣中夾雜刺鼻的灰塵。給我們的感覺是煉鋼的環境沒有煉鐵的好。
上了安全通道后，出現在我們眼前的是，重鋼四個 80 噸轉爐以及相關的設備，和匆忙的工作人員，想想以后這就是我們的工作，而我們要做多少年才能到達他們有的人的地位。 隨后我們到了控制臺，但由于人太多就沒有進入里面，最后穿過一些黑暗的通道我們到達了連鑄車間，在通道上離那些炙熱的鋼坯很遠，依然能感覺到其巨大的熱量，由于天很冷，感覺還真溫暖。
高速線材廠參觀煉鋼連鑄車間后我們就來到了重鋼高速線材廠，本來重鋼有十多個軋鋼廠的但由于我們時間有限以及可能的保密工作我們沒法參觀其他的，但我想參觀一個后我們大概亦能想到其他產品時怎么生產的。
進入高速線材車間前就有兩個重鋼的前輩來給我們講安全，帶我們參觀的人也由以前的一個增加到現在的三個，我很感興趣如果我們進入重鋼造船板車間來帶我們的人是不是更多。在車間我們看見從連鑄車間送來的鋼坯在該車間經過一些軋機后逐漸變窄變長，最后就成了線材。在這個車間最讓我震撼的是軋鋼時，軋鋼的生產自動化。
通過這次實習使我對重鋼有了大體的認識，進一步了解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置、廠區路網。認識重鋼，這將對我們今后的工作產生重大的影響。我歸結為以下幾點：
1.鋼鐵業是一個巨大的行業，不管從其車間生產設備，還是工作人員，還是其所關聯的行業；
2. 鋼鐵企業里面分工明顯，里面人才很多；
3. 最重要的是通過實地查看鋼鐵企業，看到里面的工作環境聽到里面的一些事，然后對自己做個反省------自己是否決定從事鋼鐵行業；
參觀的實踐報告篇三
本次實習是專業實習，主要是提高實踐能力。在了解基本工藝流程的基礎上能夠結合所學的知識對工藝進行認識和評價，并與目前較流行的先進工藝進行對比，找出其優缺點，也為學生完成課程設計收集資料。與此同時，可以了解一下環境工作人員的具體職能，便于以后就業和確定努力方向。在不斷學習的過程中加強自己的綜合能力。
1. 湯遜湖污水處理廠簡介：
1.1地理位置及工程情況：
武漢市湯遜湖污水處理廠位于東湖新技術開發區東南部光谷大道與湯遜湖北路的交匯處，由武漢凱迪電力股份有限公司以bot的方式承建，20xx年9月動工興建，于20xx年移交給武漢市水務集團有限公司投入運行。其設計規模為10萬噸/日，廠區占地面積208畝，按照統一規劃分期建設的原則分兩期實施。其中，一期工程由中國市政工程中南設計研究院設計，采用de氧化溝二級處理工藝，日處理污水5萬噸，占地面積83畝，主要承擔關山、廟山、流芳和藏龍島等地區排向湯遜湖的污水，服務面積達32平方公里。
1.2處理廠工藝簡介：
污水
湯遜湖污水處理廠采用的是比較先進的de氧化溝處理工藝（見圖1）。污水進入廠內前池后，頸粗格柵除去大塊污物，再由潛水提升泵提升，經細格柵進一步除渣后進入渦流沉砂池，沉淀下來的砂粒由氣提裝置輸入砂水分離器。流出的污水則與回流的活性污泥一同進入de氧化溝，經厭氧、缺氧、好氧一系列過程后，混合液經配水集泥井均勻配水至兩個輻流式二沉池進行泥水分離，分離出來的水經接觸消毒池加次氯酸鈉消毒后排放，而沉淀于二沉池底的活性污泥，一部分作為回流污泥進入de氧化溝厭氧段，另一部分作為剩余污泥進入污泥處理單元進行脫水處理。此項de氧化溝工藝在生物除磷脫氮方面具有比較突出的優勢，不僅bod5、codcr、ss指標達到國家標準，而且tn、tp（po4-p）指標也優于傳統處理工藝，使得整體出水水質優于國家gb18918-20xx（一級b）標準。 2.工藝詳解：
2.1 格柵：
在污水處理工程中，格柵是用來去除可能堵塞水泵機組及管道閥門的較大固體懸浮物，并保證后續處理設施能正常運行。
格柵是由一組(或多組)相平行的金屬柵條與框架組成，傾斜安裝在進水渠道或進水泵站集水井的進口處，以攔截污水中較大的懸浮物及雜質。格柵所能截留污染物的數量，與所選用的柵條間距和水的性質有很大的關系，一般以不堵塞水泵和水處理廠站的處理設備為原則。設置在污水處理廠處理系統前的格柵，還應考慮到使整個污水處理系統能正常運行，對處理設施或管道等均不會產生堵塞作用。因此，一般設置粗細兩道格柵。
1）粗格柵
粗格柵主要用于截留污水中大于柵條間隙的漂浮物，一般布置在污水處理廠或泵站的進口處，以防止管道、機械設備以及其他裝備的堵塞。柵條間距一般為16-25mm,最大不超過40mm。（見圖2）
2）細格柵
細格柵的功能是去除水中較小的漂浮物及顆粒和懸浮物。
格柵的清渣方法，有人工清除和機械清除兩種。每天的柵渣量大于0.2m時，一般采用機械清除方法。在此為機械清除。機械清渣的格柵，傾角一般為60o～70o，有時為90o。機械清渣格柵過水面積，一般不小于進水管渠的有效面積的1.2倍。設置格柵的渠道，寬度要適當，應使水流保持適當的流速，一方面使泥砂不至于沉積在溝渠底部，另一方面使截留的污染物不至于沖過格柵。一般在格柵前后均要設置閘門，以方便檢修。（見圖3）
2.2 旋流沉砂池：
旋流沉砂池用于污水處理廠中的預處理，用于初沉池前，格柵后。沉砂池主要用來去除污水中粒徑大于 0.2mm，密度 2.65t/m的砂粒，用以保護管道、閥門等設施免受磨損和阻塞，以免這些顆粒影響后續處理。
旋流沉砂池工作原理：旋流沉砂池主要利用機械葉輪的旋轉，控制進入水流的流速與流態，使砂顆粒在離心力與重力的作用下，沿池壁呈螺旋線加速沉降，同時有機物在水流的作用下，隨水流漂走，沉入池底的砂經空氣提升或排砂泵排砂后，與少量污水進入砂水分離器中進行分離后排出，清潔水回流至格柵井，從而達到除砂的目的（旋流除砂系統由旋流沉砂池和砂水分離器及鼓風機等設備組成）。
2.3 de氧化溝：
de型氧化溝由兩個相同容積的氧化溝組成，它是目前世界范圍內應用最多的城市污水處理工藝，也是最先進、處理效果最好的活性污泥污法水處理工藝之
一。它可以很方便地實現生物脫氮除磷功能而不增加反應池容積；厭氧選擇池的設置極大地改善了整個系統的處理效率和運行穩定性；運行控制簡單，可以方便地實現plc全自動控制；考慮脫氮除磷功能的de型氧化溝的工程造價在同等規模條件下僅為傳統活性污泥法（a/a/o）的50-60%；不考慮脫氮除磷時是傳統活性污泥法的60-80%。該技術適用于城市污水和性質相似的其他廢水的處理。 氧化溝實際上是活性污泥法的一種變形，它的水力流態和普通活性污泥法相差較大，是一種首尾相接的循環流，通常采用延時曝氣。由于氧化溝處理污水經濟、簡單和管理方便，所以它問世以來，發展很快。
嚴格地說，氧化溝不屬于專門的生物除磷脫氮工藝。但是隨著氧化溝技術的發展，它早已超出原先的實踐范圍，出現了一系列脫氮除磷技術與氧化溝技術相結合的污水處理工藝流程。
按照運行方式，氧化溝可以分為連續工作式、交替工作式和半交替工作式。連續工作式氧化溝如帕斯韋爾氧化溝、卡魯塞爾氧化溝。奧貝爾氧化溝在我國應用比較多，這些氧化溝通過設置適當的缺氧段、厭氧段、好氧段都能取得較好的脫氮除磷效果。連續工作式氧化溝又可分為合建式和分建式。交替工作式氧化溝一般采用合建式，多采用轉刷曝氣，不設二沉池和污泥回流設施。交替工作式氧化溝又可分為單溝式、雙溝式和三溝式，交替式氧化溝兼有連續式氧化溝和sbr工藝的一些特點，可以根據水量水質的變化調節轉刷的開停，既可以節約能源，又可以實現最佳的脫氮除磷效果。 該工藝的運行分為四個階段，具體如下。
階段a:污水與二沉池回流污泥均流入缺氧池，經池中的攪拌器作用使其充分混合，避免污泥沉淀，混合液經配水井進入第一溝。第一溝在前一階段已進行了充分的曝氣和硝化作用，微生物已吸收了大量的磷，在該階段，第一溝內轉刷以低轉速運轉，僅維持溝內污泥懸浮狀態下環流，所供氧量不足，此系統處于厭氧狀態，反硝化菌將上階段產生的硝態氮還原成氮氣逸出。第二溝的出水堰自動
降低，處理后的污水由第二溝流入二沉池。在階段a的末了時，由于第一溝處于缺氧狀態，吸收的磷將釋放到水中，因此此溝中磷的濃度將會升高。而第二溝內轉刷在整個階段均以高速運行，污水污泥混合液在溝內保持恒定環流，轉刷所供氧量足以氧化有機物并使氨氮轉化成硝態氮，微生物吸收水中的磷，因此該溝中磷的濃度將下降。
階段b：污水與二沉池回流污泥、配水后進入第一溝，此時第一溝與第二溝的轉刷均高速運轉充氧，進水中的磷與階段a第一溝釋放的磷進入好氧條件的第二溝中，第二溝中混合液磷含量低，處理后污水由第二溝進入二沉池。
階段c：階段c與階段a相似，第一溝和第二溝的工藝條件互換，功能剛好相反。
階段d：階段d與階段b相似，階段b與階段d是短暫的中間階段。第一溝和第二溝的工藝條件相同。兩個溝中轉刷均高速運轉充氧，使吸收磷的微生物和硝化菌有足夠的停留時間。但第一溝和第二溝的進出水條件相反。
從上述的運行過程來看，通過適當調節處理過程的不同階段，則可以得到低濃度的tp和tn的出水。
2.4二沉池：
二次沉淀池是整個活性污泥法系統中非常重要的一個組成部分。整個系統的處理效能與二次沉淀池的設計和運行狀態是否良好密切相關。從利用懸浮物與污水的密度差以達到固液分離的原理來看，二次沉淀池與一般的沉淀池并無不同，但由于二次沉淀池的功能要求以及沉淀的類型不同，因此，二次沉淀池在設計原理和構造上都與一般的沉淀池有所區別。
二次沉淀池在功能上要同時滿足澄清（固液分離）和污泥濃縮（使回流污泥的含水率降低，回流污泥的體積減少）兩方面的要求。
二沉池的基本原理：
（1）二次沉淀池中普遍地存在四個區：清水區、絮凝區、成層沉降區、壓縮區。一般有兩個界面：泥水界面和壓縮界面。
（2）混合液進入二沉池以后，立即被池水稀釋，固體濃度大大降低，并形成一個絮凝區。絮凝區上部是清水區，清水區與絮凝區之間有一泥水界面。
（3）絮凝區后是一個成層沉降區，在此區內，固體濃度基本不變，沉速也基穩定。絮凝區中絮凝情況的優劣，直接影響到成層沉降區中泥花的形態、大小和沉速。
（4）靠近池底處形成污泥壓縮區。壓縮區與成層沉降區之間有一明顯界面，固體濃度發生突變。運行正常的、沉降性能良好的活性污泥，在污泥壓縮區的積存量是很少的。當污泥沉降性能不太理想時，才在二沉池的泥斗中積有較多污泥。排出二沉池的底流濃度主要取決于污泥性質和污泥在泥斗中的積存時間。
因此，可以認為，二沉池的澄清能力與混合液進入池后的絮凝情況存在緊密聯系，也與二沉池的表面面積有關。二沉池的濃縮能力主要與污泥性質及泥斗的容積有關。對于沉降性能良好的活性污泥，二沉池的泥斗容積可以縮小。
輻流式沉淀池是一種大型沉淀池，池徑最大可達100m，池周水深1.5-3.0m。有中心進水和周邊進水兩種形式。
中心進水輻流式沉淀池進水部分在池中心，因中心導流筒流速大，活性污泥在中心導流筒內難于絮凝，并且這股水流與池內水相比，相對密度較大，向下流動時動能較高，易沖擊池底沉泥。周邊進水輻流式沉淀池的入流區在構造上有兩個特點：①進水槽斷面較大，而槽底的孔口較小，布水時的水頭損失集中在孔口上，故布水比較均勻，但配水渠內浮渣難于排除，容易結殼；②進水擋板的下沿深入水面下約2/3深度處，距進水孔口有一段較長的距離，這有利于進一步把水流均勻地分布在整個入流區的過水斷面上，而且污水進入沉淀區的流速要小的多，有利于懸浮顆粒的沉淀。池子的出水槽可設在池的半徑中間或池的周邊。進出水的改進措施在一定程度上克服了中心進水輻流式沉淀池的缺點，可以提高沉淀池的溶劑利用率。
沉淀于池底的污泥一般采用機械刮泥機排除。刮泥機由刮泥板和桁架組成，刮泥板固定在桁架底部，桁架繞池中心緩慢地轉動，池底污泥可以通過虹吸或用刮泥板推入池中心處的泥斗中，污泥在泥斗中可利用靜水壓力排出，亦可用污泥泵抽吸。對輻流式沉淀池而言，目前常用的刮泥機械有中心傳動式刮泥機以及周邊傳動式刮泥機等，為了刮泥機的排泥要求，輻流式沉淀池的池底坡度平緩，常取0.05.此處輻流式沉淀池的池底坡度為3‰，轉動速度為2cm/s。
2.5污泥處理：
污泥處理也是污水處理的重要組成部分。污泥處理的主要目的是減少污泥量并使其穩定，便于污泥的運輸和最終處理。
污泥處理工藝主要由污泥的性質以及污泥最終處置的要求所決定。來自于一級處理的初沉污泥和二級處理的剩余污泥分別進入濃縮脫水車間，隨后進行污泥濃縮，污泥濃縮的方法有自然濃縮和機械濃縮，自然濃縮又分為重力濃縮和氣浮濃縮，但目的均為大幅度地削減污泥體積，減小后續處理的水量負荷和污泥處理
參觀的實踐報告篇四
認識實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑。通過生產實習，使本專業學生學習和了解風力發電機、變電站、調度中心等電力系統知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過認識實習，拓寬本專業學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，認識實習是課堂教學的補充，認識實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
1)需提前準備實習資料收集、整理。
2)完成實習報告一份，字數不少于20xx字。
3.1 實習形式和內容
①實習共為5天，在第二、四天主要以視頻學習為主，我們對電廠的結構和工作原理以及電網的系統和結構有了簡單地了解。第三天進行參觀實習，實習地點為武川縣李漢梁風電場，主要目的了解風電場的設備結構。
②在風電場參觀時，在工作人員、工程師的親自帶領下，我們參觀了風電場的各個部門和設備儀器;了解發電廠人員如何做好日常的管理工作、風電場的發電流程、了解
到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等
③通過分組跟班、工程師現場介紹，了解一線工作人員的工作情況;了解風電場的一次設備和二次設備;了解了風電場的各類監控系統;了解調度員的工作環境、使用的專業軟件以及需要掌握的專業知識。
④將搜集學習到的相關知識與參觀風電場的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
3.2 實習前準備
(1)風電場主要概念
風電場的生產過程實質上是兩個能量形態的轉換過程，首先流動的風能通過風力機轉變為機械能，再通過發電機將機械能轉變成電能。
(2)了解發電廠的兩大部分
風力發電系統部分 風力發電系統是由風力發電機、集電系統、升壓變電站和送電線路等組成，他包括風力發電機發電、升壓變壓器提升電壓和送電并網等工序。流動的風能推動風力機轉動，通過連接軸的轉動使得發電機產生電能，這是一個將風能轉化為電能的過程。由于風力機的輸出電壓為690v，所以需要經過集電系統的升壓作用，將電壓升高為350v，之后統一送入升壓變電站。升壓變電站一般將電壓升高為110kv或220kv以供并網，而在本次實習中是將電壓升高為220kv進行并網。
上述的風力發電系統僅僅是電力網的一部分，電力網由輸電網和配電網組成，又稱為輸電系統。輸電設備主要由輸電線、桿塔、絕緣子串等。變電設備主要有變壓器、電抗器、電容器、斷路器、開關、避雷器、互感器、母線等一次設備以及保證輸變電安全可靠運行的繼電保護、自動裝置、控制設備等。
監控運行部分
在風力機組運行的同時要對風力機組的運行狀態進行監控，對風力機的啟停機、不同風速下風機的運行狀態、風力機的有功功率、無功功率、功率因數等進行監控。對風力機運行監控是在高自動化技術支持下進行的。如風力機齒輪箱的溫度監控，在溫度達到報警溫度溫度時風機會自動停轉，待溫度降低后再次啟動，而其
中也有人工管理的因素，為了延長風力機的壽命，往往在達到報警溫度之前就人為地將風力機停轉。
此外風電場的監控設施任然有一部分在離風力機組附近，可以與監控室里的監控設備配合工作。
3.3實習過程
3.3.1視頻學習
在周二的視頻教學中，我們繼續看了一些關于發電企業事故的視頻。20xx年9月2日，張家口發電廠發生人身傷亡事故，此次事故是由高溫蒸汽導致的傷亡事故，事故原因是彎頭制造有瑕疵，再加上廠方對機組管理不規范、存在漏洞導致的。20xx年4月18日，哈爾濱4.18發電機轉子裂紋事故，此次事故是由于發電機制造偷工減料、不規范導致的事故。20xx年東北3.10人身傷亡事故，是發電機的氫氣泄露再加上操作不規范，設備管理不善導致的。20xx年8月12日，某發電公司人身傷亡事故。某員工違規從平臺跳下，導致摔死。反映了該員工存在僥幸心理，也從側面反映了該公司安全教育和安全監護存在很大問題。20xx年2月2日，某電廠設備損壞事故，其事故原因是人為失誤導致的，歸根到底，是公司工作票制度執行不力，管理疏漏，人員分工不明確，違章操作導致。20xx年華東某電廠主變壓器爆炸事故，經過調查，證明是進口的220kv高壓套管生產有缺陷導致的，這次事故由于廠方處理得當，及時撲滅了火災，沒有造成更惡性的事故，也是不幸中的萬幸。
通過對這些事故的分析不難發現發現，具體到發電廠，安全生產也不容忽視，稍微有一點疏忽，就可能造成生命財產的巨大損失。企業要建立健全安全生產和監護制度，使生產有序、安全地進行。之后，我利用課下時間了解了關于一些風電場的視頻，其中有風力發電機組的飛車事故和塔筒斷裂的事故，使我們對自己將來從事的工作有了進一步的了解，同時身上也多了一份責任，安全生產無小事!
3.3.2李漢梁電廠實習
1、李漢梁風電場簡介 李漢梁風電場位于武川縣西烏蘭不浪鎮，規劃裝機容量100萬千瓦。目前投產裝機9.9萬千瓦，在建裝機9.9萬千瓦。武川李漢梁風電場一、二期工程共安裝66臺1.5萬千瓦的風力發電機組，工程于20xx年4月25日開工，20xx年11月8
日，首臺機組并網發電，20xx年12月30日全部建成投產。風力發電機組由東汽公司制造的1.5mw的雙饋異步風力發電機機型。
2、實習參觀情況
在李漢梁風電場工作人員詳細而認真地為我們介紹風電場的基本情況。該風電場使用的機型是東汽1.5mw的雙饋異步風力發電機機型，塔架高度61.5m。此地屬于2到3類風區，風速不算太大，但是也足夠利用風力來發電。目前這里已經遠景規劃到了五六七八期，這里還將有大的發展。該風電場的集電變壓器是將電壓從690v升至35kv，匯集到母線后，再由主變電站的主變壓器升至220kv并網。該風電場以前采用的是無功補償裝置是svc，現在改用的無功補償裝置是svg。介紹完風電場的基本情況后，負責人帶領我們來到中控室，這里有三臺監控，有多名值班員在此工作，記錄時局并實時監控風電場的工作狀況，比如有功功率、無功功率、功率因數以及具體各個風機的工作狀況都直觀地顯示在電腦屏幕上。值班員熱情地向我們介紹他們的日常工作和生活。之后，我們乘車來到風塔下，并進入風塔底層空間參觀，里面有各種電子設備，工作人員為我們介紹了他們的日常工作，比如必要的日常巡線和檢查以及各種設備的作用。我們退出風塔后，該風機啟動，并進行了偏航，通過觀察風機的啟動、變槳、偏航，我們對風力機組的具體工作原理有了更深的了解，對課程所學也進一步鞏固。通過一天的風電場實地認識實習，我們收獲頗豐，很多設備是第一次見到，也對風電場的高自動化程度不由得感嘆，整個風電場只有幾十名工作人員，自動化程度相當之高。風力發電是一個尖端的行業，很多設備已經高度自動化，因此我們更要努力學習課堂知識，理論聯系實際，才能適應高科技設備，在將來的工作中不致出差錯。同時，我們也發現，風電場的工作環境很惡劣，由于位于荒郊野外，因此很荒蕪，生活環境很差，在這里工作，就要耐得住寂寞。在風電廠中工作是一份枯燥而單調的工作，是一份考驗耐性和忍受一輩子寂寞的工作。
參觀的實踐報告篇五
摘要：小學期通過參觀不同的食品工廠，我的一些感想和收獲。
關鍵詞：樂事雨潤龍徽匯源燕京實習
在這個小學期我們的實習內容是參觀食品公司，通過這次參觀實習我對食品行業有了更深的了解，學到了很多專業知識，也使我的視野變得更開闊了，并對自己的將來有了更清晰的定位。
在實習過程中我們主要參觀了五家食品公司，每家公司都有自己獨特的一面，并不僅僅是生產產品的區別，還有企業文化，企業管理，這些都是我們應該注意和學習的。下面是我在每家公司參觀實習過程中的體會：
樂事薯片公司：
樂事薯片公司是我進入大學后參觀的個食品公司。還記得當時是帶著好奇且興奮的心情去樂事薯片公司的，在路上我想像著工人工作的車間，想象著工廠中機器的運作狀況，想像著公司的管理，員工的精神面貌。當我們到達樂事薯片公司后，公司的一位負責人給我們介紹了薯片的生產工藝和主要的機械，還告訴我們裝袋是氮氣的充入和卡片的投放，并帶領我們參觀了整個薯片的生產過程。盡管通過書本早已熟知了生產中應用的機器及生產流程，但當身臨其境時還是讓人異常的興奮，特別是親眼看著從馬鈴薯變成薯片的過程，然后裝袋，裝箱。總的來說樂事薯片的生產過程還是比較衛生的，這讓我改變了對國內一些食品公司的印象，因為以前總是把大公司和小作坊聯系在一起，其實它們之間的差別還是很大的。在樂事公司的參觀時間很短，來回共花了三個半小時，而在樂事僅停留了一小時。回來的路上，我突然有點迷茫：在整個參觀過程中，我并沒有看見適合大學生畢業生做的工作，因為那些生產操作普通人都可以很快掌握。后來我想也許大學生更多的在搞研發吧！
雨潤食品北京分公司：
北京的雨潤公司是雨潤集團的一個分公司，生產冷卻肉和火腿。在雨潤食品北京分公司，我們最先觀看了有關企業介紹的視頻，了解了雨潤的現狀。然后在一位雨潤集團工作的師兄帶領下去參觀了生產線，特別是火腿的灌制生產。在那里我們看到了這學期學過的灌腸機。也許是分公司的緣故，雨潤給人的感覺是比較冷清，生產規模也比較小。不過在雨潤看到了中國農大和雨潤共建的研發中心，也許很多食品學院的學生會回到這里學習吧。參觀完雨潤后去了九合食品公司，它們之間的反差是很大的，未全部投入生產的九合食品公司的建筑給人一種很宏偉的感覺，我們在里面看了一些簡單的機械。希望九合食品公司能在食品行業有好的發展。
北京龍徽釀酒有限公司：
相比于上面的幾家公司，龍徽給我的感覺就是更像一個自己想像中的大公司，不管是龍徽的建筑，還是員工的精神面貌。在龍徽我們首先參觀了葡萄酒的釀制過程，其次看了龍徽博物館，最后去品了紅酒。由于龍徽有專業的解說員，所以整個參觀過程還是比較有秩序。在生產車間我們看到了不同類型的發酵罐，也粗略的知道了葡萄酒的生產過程。接著在龍徽博物館里清晰地了解了龍徽的發展過程：企業名稱和地址的變更、生產技術的提高、以及獲得的每個獎章。同時我們看到了我國葡萄酒整個釀制工藝的變化過程，還看到龍徽各個時期的產品。后來我們去了地下室，里面有很多橡木桶。參觀完這些后，我們來到了品酒室，在一位專業人士的指導下品評了龍徽的葡萄酒，也粗略的學會了怎樣去品酒。不得不說龍徽見證了我國葡萄酒事業的發展！
匯源集團有限公司：
很早就知道匯源集團有限公司是我國飲料業的龍頭企業了，但只有當我自己走進它才真切地感受到了一個現代化的強大企業。在匯源，我們首先在講解員的帶領下了解了匯源的發展史，然后看了一些匯源的產品；接著我們觀看了匯源的視頻介紹；最后參觀了幾個生產車間。在產品展區我們看到了很多沒上市的產品，也了解到匯源每年都會生產很多不同類型的產品，甚至還有瓶裝礦泉水。通過這個過程我也知道了一個公司產品研發的重要性。在生產車間看到了瓶裝和盒裝果汁的生產鏈，也了解了包裝材料的一些不同特性。解說人員告訴我們匯源的飲料瓶都是自己制造的，并不會去用回收的飲料瓶，我想這是為了保證產品質量吧。在參觀過程中還看到了從國外引進的生產機械和包裝材料。匯源給我最大的印象就是企業的龐大和整個的企業文化。其實很多小事情都能反映出大道理，在匯源員工都堅持走人行橫道，而不是直接最快的穿越馬路，我想這也能說明一個企業的員工素養和一個企業對員工的嚴格要求吧。
燕京啤酒集團公司：
還記得在參觀匯源時解說員說：燕京是國營企業，而匯源是私營企業。參觀了幾個公司后，當我真正走入燕京時我感受到了燕京的光明前景，也感受到了國營企業和私營企業的差別。在燕京啤酒集團公司，我們也先看了公司視頻介紹，了解了燕京啤酒公司的發展歷史及現在的發展狀況，然后我們參觀了燕京啤酒龐大的生產車間。燕京啤酒的罐裝及包裝車間面積很大，在參觀過程中能看到整個的生產鏈，啤酒瓶的移動。后來去品了燕京啤酒。
參觀完五個中國食品公司，讓我感受到了我們中國食品事業快速的發展步伐，我相信總有一天我們的產品會走向世界。但同時也看到了很多制約因素，特別是硬件因素，如食品的生產機械，包裝材料等等，因此我們在進行食品研發的同時，也要重視食品機械、包裝材料等的研究，只有各方面都提高了，才能提升產品質量和公司的競爭能力，才能在國際市場上站穩腳跟，然后去擴大自己的市場。
通過這次參觀實習我收獲了很多。首先，通過實習看到了一些曾經只在書本上看到的機器及生產過程，我相信這對課本知識的學習和把握是很重要的，能讓我及時的消化所學的知識。其次，實習讓我真正體會到了食品工廠的生活，知道了員工在干什么，食品專業的畢業生在干什么，也想到自己以后怎樣去工作。第三，實習讓我對食品行業更加了解，讓我真正樹立起了自己的目標，也讓我清楚了自己應該努力的方向。其實這次實習學到的并不僅僅是以上這幾點，還有很多，比如食品的包裝，產品的銷售，企業文化的建立等等。
轉眼之間小學期的參觀實習就結束了，隨著今后專業知識的不斷學習，希望能有更多的實習機會！
參觀的實踐報告篇六
第一次運用自己所學的理論，結合實際，在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會，同時也認識社會鍛煉自身能力，以及更好的適應社會需要的機會。這段時間的實踐，收獲應該是很多的，都得到較大的提高。
本次實習以參觀實習為主，實習是學習工科專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關 內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西。
實習安排:
4月10日: 數控機床改造授課與安全教育
4月11日: plc實例授課與缸蓋工段實習
4月12日: 進口磨床改造授課與eq491生產線實習
4月13日: 全天在西城作業部實習
4月14、15 日: 活動,休息
4月16日: 工廠供電授課與裝配作業部實習
4月17日: 參觀東風總裝廠與東風鑄造廠
4月18日:康明斯工段實習 寫實習小結
4月19 日 : 返漢
講課部分
1、數控的發展階段及趨勢
a、發展階段
(1)數控階段(1952-1970) 硬件數控，即只用數字邏輯電路搭接起來的。
(2)cnc階段(1970至今) 小型計算機應用到機床如cpu用于機床的曲線計算。1974年群控、1990年pc階段
b、發展趨勢
(1)開放式 基于pc機第六代方向發展。通過總線進行遠程通訊、診斷。
(2)高速度和高精度化發展
(3)智能化 引用專家系統、故障排除系統、數字驅動、自動識別等。
2、數控機床改造的必要性
(1)可以加工出來很復雜的零件。
(2)實現柔性化、自動化為主。可節省很多時間，效率提高3-7倍。
(3)生產出精度很高的零件，質量又好，誤差級達到u級以下。
(4)可實現工序集中、物流暢通。
(5)可實現自動監控、自動報警、自動補償的功能。
3、數控改造的市場
機床的穩定性
4、數控改造的內容
(1)恢復功能 機床本身出現故障部分，將其功能恢復。
(2)nc化 在普通機床上加數字顯示等。
(3)翻新 機械部分可將其精度提高。
(4)技術創新
5、數控改造的優點
(1)減少投資，交貨期短。
(2)熟悉了解設備，便于操作和維修。 對于新購買的機床需要花大量的時間去學習新技術。
(3)充分利用現有的條件。 新機床要重新分配地方，連接水、電等所需條件。
(4)可以利用最新的技術。
(5)可以提高技術人員的能力。 技術人員在設計、論證、調試、應用等數控改造過程中需要技術人員的技術，有助于提高能力。
6、數控系統的選擇
(1)步進電機的開環控制系統
指令
數控系統 —————— 步進電機
通電順序
(2)交/直流伺服電機、編碼器反饋的半閉環的數控系統
只能檢測伺服電機的步進而不能控制機床
(3)異步/直流電機拖動、光柵反饋、全反饋。
反映的是實際位置。
7、數控改造的主要步驟
a、改造方案的確定 需要確定機床改造的可行性。
(1)機床修理和電器改造相結合。
(2)先易后難、先局部后全局。
(3)根據使用條件，選擇系統。 選擇應用成熟且系統穩定，抗干擾能力強，電壓源穩定，備件充足，維修方便。
(4)落實參與改造人員的責任。
(5)改造范圍與周期的確定。
b、改造的技術準備
(1) 機械部分的準備。
(2) 新系統電氣資料的消化吸收。
(3)新舊系統接口轉換的設計。
(4)操作、編程人員的培訓。
(5)調試步驟與驗收標準的確定。
c、改造的實施
(1)原機床的保養。
(2)保留電氣部分、化調查。
(3)原系統的拆除。
(4)合理安排新系統的位置及布線。 弱電和強電分開，避免干擾或屏蔽。
(5)調試 確定安全性靈敏度。
d、調試步驟
(1)通電前的檢查 如檢查短路、斷路、對地絕緣等，備用圖紙。
(2)上電前的電源電壓檢查。
(3)回路電壓的檢查。
(4)i/o的檢查。確定控制對象、plc的輸入和輸出、電磁閥、傳感器、按鈕，一般進行冷調。
(5)下載程序。
(6)參數的設置。
(7)軸啟動。
(8)手動調試確認。
(9)設定加工參數。
(10)單步動作和空運行進行調試。
(11)自動動作調試。
(12)連續運行。
(13)報警處理。
e、驗收
(1)機械驗收。
(2)電氣控制功能、精度驗收。
(3)試切件驗收。
(4)圖紙、資料。
8、東風汽車有限公司發動機總廠的法拉克系統的硬件連接圖如下：
1、概述
a、數據采集系統
(1)該系統是為現代化工廠工業發展的需求，為適應整個工廠的局域網并在整個網絡系統中配置上位監控pc、兩臺dcs服務器、缸體上線終端pc、led顯示屏等。
(2)信息系統示意圖
b、控制系統簡述
c、區域plc(s7-317-2dp)概述
囊括所有的現場信號和功能。包括：
(1)所有流水線 自動工位和半自動工位、零部件防錯系統的傳感器。
(2)工藝控制設備 如擰緊槍、泄露測試設備、測量設備。
(3)無線數據讀寫系統。
(4)條形碼掃描和條形碼打印機
(5)人機界面op面板。
(6)發動機釋放和放棄按鈕盒。
(7)從外部設備來的連鎖信號。
(8)和dcs計算機聯系的以太網系統。
(9)plc控制系統
區域plc概略圖
2、plc(可編程的邏輯控制器)
a、全集成自動化-發展趨勢
手段：(1)單個系統的通用組態和編程。
(2)通用數據管理。
(3)參與自動化的機器之間的連接。
b、s7-300plc
(1)基本結構：機架、cpu模塊、信號模塊、功能模塊、接口模塊、通信處理器、占位模塊、檢測(仿真)模塊、附件。plc采用循環執行用戶程序、obi是用于循環處理的組織模塊。
(2)s7-300 cpu分類
緊湊型cpu、標準型cpu、高端cpu、戶外型cpu、故障安全型cpu
(3)s7-300輸入輸出模塊
數字量/模擬量的輸入模塊、數字量/模擬量的輸出模塊
(4)s7-300功能模塊
計數器模塊、快速/慢速進繪模塊、步進/伺服電機的定位模塊
1、曲軸連桿頸跟蹤磨削工藝
曲軸
精度it6-it7、圓度《=0.005mm、表面粗糙度ra0.2-ra0.4、連軸頸圓度3um-7um
直線電機應用于磨削工藝，提高了磨削的動態性能
用有多層金剛石顆粒的驅動式成型滾輪來修整cbn砂輪
2、機床簡介
切點連桿頸磨削法以主軸頸定位，以主軸頸中心線為回轉中心依次完成。
3、控制系統
nc部分負責nc數據運算、數據處理、伺服控制和機床plc控制，pc計算機部分負責系統的數據存儲。
4、伺服控制系統
z軸與連給x軸均帶高精度光電編碼器，分辨率為0.1um
5、plc系統
plc監控診斷軟件進行故障診斷
6、冷卻系統
1、電力網
a概述
機械加工廠對電的要求：穩定、可靠性高。
b供電指標
供電超過10%，白枳燈壽命減少50%。
供電低，交流電機轉矩小、發熱
c電壓等級
110kv 10kv 380/220v 127v 36v
d高壓電力網的接線圖
(1)放射式 (2)樹干式
e導線截面的選擇從以下四個方面考慮：
(1)機械強度 (2)發熱情況 (3)線路允許的壓降 (4)電流密度
2、變電所
a變電所的作用：將高壓轉換為機械設備所能夠允許的電壓。
b變電所位置的確定，考慮以下幾點：
(1) 物流的主線 (2)電的運行成本 (3)離電源近，容易進出線 (4)通風 (5)長遠發展
3、安全用電
a用電前先用電筆驗電 b掛警示牌 c劃地線 d按規章制度執行
e 高壓線分開有一定距離，一般大于0.7米
參觀部分
東風汽車有限公司簡介:
在巍巍武當山麓、淼淼漢水之濱，座落著一家現代化的汽車城東風汽車公司。作為中國商用車基地之一的東風汽車有限公司商用車公司，如一顆璀燦的明珠，鑲嵌在鄂西北的崇山峻嶺之中，她為中國汽車工業的發展和振興作出了巨大的貢獻。
成立于20xx年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司，作為東風汽車公司和日產汽車公司的合資企業----東風汽車有限公司的分支機構，是由成立于1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產柴汽車公司、東風創普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務聯合公司等重組而成，現有20個生產經營性單位，12個職能部門。現有職工3.4萬，固定資產150億元，年生產能力30萬輛，產品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發動機、駕駛室及關鍵零部件，是我國規模的載重汽車工業基地之一。公司擁有健全的產品開發體系和完整的汽車新產品適應性開發能力。公司以滿足用戶需求為宗旨，實施品牌戰略，瞄準國內外市場的需要，不斷拓寬產品系列。“東風”商標被國家工商局認定為汽車行業首家馳名商標。根據東風日產合資協議，商用車將延續東風品牌，公司將借鑒世界商用車企業的通行做法，在經營好自身品牌的同時，選擇世界的零部件供應商，提升產品的技術含量。公司質量體系順利通過了gb/ti9001—iso9001認證。通過推行全面質量管理，建立起從產品適應性開發、采購、生產制造、產品檢驗、試驗直到銷售服務全過程的質量體系，產品質量不斷提高。
公司擁有覆蓋全國的營銷服務網絡。在全國范圍內建立了集整車銷售、備件供應、售后服務和信息反饋為一體的強大的經銷服務網絡、多家聯銷體、多個銷售技術服務網點，能夠為用戶提供熱情、認真、及時、周到的服務。近年來，東風商用車在新品研發、市場營銷上下大力氣，相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環保的新品種，并推出“陽光服務”品牌，得到市場認可。
東風汽車有限公司發動機廠是生產專用機床及其自動線、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業。是我國機床工具行業的骨干企業。形成了從工藝、設計、制造到安調以及新產品開發的全方位服務能力和綜合配套能力。其技術水平、產品質量、開發能力、產品競爭力均居行業水平。通過引進德國hüller hille公司的專用機床設計制造技術，結合國情，跟蹤國際發展動向，采用國際上先進的行業標準，開發了自己的專有技術;生產了大量專用設備和自動線，成功地用于卡車、轎車、摩托車零件的加工以及醫療、壓縮機、核工業等領域。采用美國、法國、日本技術設計、生產了焊裝設備，自行開發了立、臥式加工中心、數控設備以及大量的工裝產品，并實現了產品出口。引進德國dgd公司技術生產的可控扭矩轉角螺紋擰緊設備，應用全新立車設計理念，結合主軸倒置立車和傳統立車結構布局特點開發的一種適合盤轂類零件加工的高效率、高柔性、高精度、功能復合的自動化車削中心。采用大扭矩內裝電主軸，主軸轉速度10~2800r/min,加工直徑350mm，4個進給軸均采用光柵反饋的閉環控制伺服驅動，快進速度40m/min，加速度0.5g，定位精度0.008mm，重復定位精度0.005mm配rexroth伺服系統、滾珠絲杠、滾動導軌;日本北川鐵工所卡盤、回轉油缸，festo氣動元件，duplomatic的電動刀架，indramat的mtg200-r 數控系統等。其主要制作缸體缸蓋，粗銑余量為3.5mm,四臺加工中心，可進行自動加工，自動調整，液壓自動壓進，缸套里略加銅，更耐磨，一般銅合金的精度是0.08mm. 東風(十堰)汽車鑄造件鑄造車間擁有國內一流的jyb124氣沖鑄造造型線。擁有多臺先進的6t中頻電爐熔煉設備、鑄件清理設備和完備的理化分析、質量檢測設施。可生產多種牌號的球墨鑄鐵和灰鑄鐵件，年生產能力突破20000噸。同時擁有汽車后橋殼、減速器殼、差速器殼以及富康轎車壓縮機支架等機械加工生產線。
參觀的實踐報告篇七
歷時一周的生產實習結束了，在這一周的實習中看到很多東西，也學到很多東西，真正的開了眼界長了見識，這次生產實習讓我對未來的工作有了新的思考。
去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這么多形式；去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的，竟然會有這么昂貴，避雷器竟然可以做的這么大；去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數控車間居然有這么壯觀，房子一樣的加工中心；去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設備竟然會有這么龐大，電機居然能做的這么大，兩層樓高的立式車床、銑鏜床、沖床，房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉軸、轉子；去了河南中光學集團有限公司才看到真正的數控加工，無論是機床的外型、車間還是加工過程都讓我這個數控專業的學生感嘆不已。相比之下學校的.車間都是小兒科了，也只有歐馬的加工中心上點檔次。感嘆之余也讓我覺得在數控方面我們需要學的東西實在是太多了，在學校期間所學的實在只是皮毛而已，要想在數控方面有更大的發展就必須努力學習，認真總結，虛心請教，樹立良好的工作心態，擺正自己的位置，給自己給專業未來的發展定下一個目標，并堅定的為實現目標而奮斗。我相信我們可以。
下面是參觀的過程中了解的的一些信息。按參觀順序。
據悉，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先后是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司，從1969年建廠至今，已有近40年專業制造汽車齒輪的發展歷史。目前，南陽三博汽車齒輪有限公司生產的齒輪已經成為全國知名品牌，企業躋身全國齒輪行業前5名。該公司此次將企業整體搬遷入駐高新區，整合資源，聚集優勢，必將進一步加快發展。
金冠集團公司目前主要成員企業有南陽市晶體管廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼信息產業股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責任公司、南陽金冠無紡布有限責任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術中心及博士后科研工作站。
金冠集團公司是國家520家重點企業、河南省54家重點企業集團和百家現代企業制度試點企業之一。連續幾年位于中國電子百強企業和中國電子元件百強企業行列。
南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創辦以來，一直致力于技術創新和新產品的開發研制。目前在全國10家精密鑄造企業中，該公司的產量、技術水平和研發能力均居第一。僅xx年公司就投入150萬元研發了高速電氣化鐵路產品36項，其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔煉兩項新技術獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產品質量，有健全的質量體系和先進的檢測手段，產品嚴格按照高于國家標準的日本東芝和德國西門子的技術標準組織生產，有90%以上的產品用于替代進口，目前達到該技術水平的同行業企業全國只有3家。
南陽防爆集團有限公司是國家高新技術企業、中國最大防爆電機科研生產基地、國家機電產品出口基地、中國電器工業協會防爆電機分會理事長單位、博士后工作站設站單位，擁有國家級企業技術中心。生產 0.01kw ～ 63000kw 大中小型高低壓各類防爆、普通電機和電動 / 發電機、輕型汽輪發電機、防爆風機、防爆電器及監控儀表等，為我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業的發展做出了重要貢獻。
參觀的實踐報告篇八
前言：
參觀實習是培養計劃中重要組成部分，是學生將理論學習和實踐相結合的重要教學實踐環節，通過參觀實習，使學生接觸生產、科研、企業管理等實際業務，了解社會、了解自己、達到理論與實踐相結合，加深對專業的了解，拓寬知識面，提高分析問題和解決問題的實際能力之目的。要求對實習所在的企事業單位的工作性質、組織管理體制、生產或事務的運作機制有比較全面的概貌了解。掌握所從事工作的基本技術和方法。通過實習，學會觀察，搜集資料，調查研究，整理報告的方法，提高分析問題和解決問題的能力。
在參觀過程中首先強調的就是安全教育，主要應做到：1、安全第一；2、進入生產現場，必須穿勞保服，戴安全帽，安全帽繩子必須系好；3、女同志如留長發，必須放入安全帽內；4、不得穿高跟鞋；5、思想高度集中，不得隨意打鬧、開玩笑；6、現場設備能看，不能動手；7、走路必須走安全線（黃線外）。
主要內容：
本實習的目的就是要讓學生獲得測控技術在工業控制中應用的感性認識，了解儀器設備設計、生產的基本過程，使學生接觸生產、科研、企業管理等實際業務，加深對本專業的了解，拓寬知識面，激發學生學習專業課的愿望，增強學生的學習自覺性。
1、實習要求
（1）明確實習目的和任務。
（2）企業實際參觀、聽講解、觀察生產過程、了解企業運作機制。
（3）動手裝配儀器或設備，認識檢測過程使用的儀器和設備。
（4）撰寫實習日記和實習報告
2、任務安排
1月9日上午：動員報告，安全教育，考核方式，實習內容及安排，分組情
況。下午學生到圖書館查閱相關資料及做好前期準備；
1月10日，參觀重慶虎溪電機廠；
1月11日，參觀重慶機床廠；
1月12日，參觀重慶科技學院石油與天然氣實踐教學基地；
1月13日，整理各廠實習記錄，書寫實習報告
1月9日上午九點在a305，由老師講解本次參觀實習的目的、要求、內容與具體安排。1月10日上午九點參觀重慶虎溪電機廠；1月11日上午九點參觀重慶機床廠；1月12日上午九點半參觀重慶科技學院石油與天然氣實踐教學基地。
1、參觀重慶虎溪電機廠
1.1重慶虎溪電機廠簡介
重慶虎溪電機廠是中國兵器裝備集團公司唯一一家專業電機電器制造企業。公司始建于1969年，位于重慶市大學城中心地段。公司占地面積53萬平方米、建筑面積13萬平方米。擁有固定資產2.6億元，在職員工830余人，各類專業技術人員215名，其中106人具有中高級職稱，是具有較強實力的國家大型二類企業。 作為中國兵器行業的重要配套企業，公司具有先進的加工生產能力和檢測能力。經過幾十年的發展，公司在直流驅動電機、直流執行電機、啟動電機、發電機及吸塵泵、電磁離合器、增壓風機等電機電器生產制造方面有較強實力。具備從開發設計到機械加工、沖壓、熱處理、表面處理、鍛造、焊接、電加工、總裝、測試實驗等較為完整的科研生產能力，并能根據用戶要求進行各種微特電機電器研制生產。軍轉民后，形成了潛油電泵、汽車電機、深海機器人電機及配件、一般民用電機電器等支柱民品，其中潛油電泵已形成四大系列100多個品種，具有1000臺（套）的年產能力，廣泛運用于國內各大油田、汽田，并出口到俄羅斯、美國、敘利亞等國家和地區，是中國潛油電泵的定點生產廠家。
1.2噴漆包裝廠房
在老師的帶領下我們參觀了噴漆包裝廠房，在指導老師的講解下，我們對平噴漆有了大體的了解，噴漆的工藝流程如下：除油，去除金屬工件在生產過程中表面的油污,用槽浸法；清洗(除油后用水清洗)；除銹，采用酸性除銹,去除鋼鐵表面的銹垢,用槽浸法.酸洗除銹液配方:濃度 31%的工業鹽酸, 緩蝕劑 3%,溫度:常溫.處理時間 3~8 分鐘,處理后檢查方法:水
洗后目測是否有銹垢存在；清洗(除銹后用水清洗)；表調，用于磷化前的表面處理,用槽浸法(表調劑為白色粉末)；磷化，用鋅系磷化液使鋼鐵表面磷化,用槽浸法；清洗(磷化后用水清洗)；干燥(磷化,清洗后使待噴漆工件干燥)；噴涂，噴涂前必須做好以下幾項工作: ① 選擇涂料的品種 ② 檢查涂料的性能 ③ 充分攪勻涂料 ④ 調整涂料粘度 ⑤ 涂料凈化過濾 ⑥ 涂料顏色調整 ；干燥，一般 abs,pc 等塑料自干漆烘烤溫度為 55~65℃,時間為 30~35 分鐘。烘干聚合型涂料,如氨基漆,丙稀酸漆,環氧樹脂漆等,一般烘烤溫度為 130~140℃, (丙烯酸漆需靜止放上 10 分鐘再進行烘烤)時間 30~35 分鐘；噴涂，膜質量檢查，檢查漆膜的干燥程度；檢查漆膜的附著力；裝箱，用合適的塑料袋將已檢合格的工件裝袋,選擇專用的周轉紙箱或木箱裝箱。
1.3焊接工藝流程
在參觀焊接裝配車間時，通過老師的全面講解，我們了解了焊接的基本工藝流程。
不同的焊接方法有不同的焊接工藝。焊接工藝主要根據被焊工件的材質、牌號、化學成分，焊件結構類型，焊接性能要求來確定。首先要確定焊接方法，如手弧焊、埋弧焊、鎢極氬弧焊、熔化極氣體保護焊等等，焊接方法的種類非常多，只能根據具體情況選擇。確定焊接方法后，再制定焊接工藝參數，焊接工藝參數的種類各不相同，如手弧焊主要包括：焊條型號（或牌號）、直徑、電流、電壓、焊接電源種類、極性接法、焊接層數、道數、檢驗方法等等。
1.4其他廠房參觀
在老師的帶領下，我們還參觀了模具車間、潛油電泵試驗、包裝廠房、產品實驗室、半成品總庫、試驗機組室等，了解了機械加工、疊壓、校平衡、打箍等工藝流程，對電機廠的生產設備和工藝流程有了更加深刻的了解，拓寬了自己的知識面。
2、參觀重慶機床廠
2.1重慶機床廠簡介
重慶機床廠位于重慶主城區南郊的長江之濱，是中國專業制造圓柱齒輪加工機床及相關檢測儀器的大型骨干企業，國家一級企業。工廠有六十年的生產歷史。早在五十年代，工廠先后試制成功中國第一臺滾齒機、插齒機、剃齒機、珩齒機、倒角機和齒輪噪聲檢查機等產品，成為中國齒輪機床誕生的搖籃，
被國內外用戶譽為"中國西南的一顆明珠"。八十年代，榮獲迄今為止唯一的一塊滾齒機國優金牌。工廠逐步發展成為中國成套齒輪機床的生產基地，其中滾齒機銷量占國內市場份額60%以上，產品還外銷美國、英國、加拿大和日本等48個國家和地區，是目前世界上規模最大、生產量最多的滾齒機制造商。
2.2 參觀過程
我們分散參觀了重慶機床廠的各個車間，重慶機床廠主要有一下幾個分廠：加工、工具、神工、齒輪、裝配、涂裝。
我們在加工一分廠，在這里重點認識齒輪車間中的一些設備和車床，了解齒輪加工的工藝流程。在齒輪車間中看到有磨棱車床、插齒機、倒角機、毫米立式鉆床、搖臂鉆床、花鍵軸磨床、內圓磨床、外圓磨床等。齒輪加工過程中產生的鐵屑將用一種機器回收。在齒輪分廠，了解到普通的圓柱齒輪工序過程為：下料、鍛造、熱處理正火或調質、檢驗鍛坯硬度和金相、粗車外圓、端面和鉆孔、精車各尺寸到位、拉鍵、精車檢驗、滾齒、倒角、去毛刺、剃齒、檢驗、滲碳淬火、清洗拋丸、熱處理檢驗、珩齒、成品檢驗、上防防銹油入庫。
在工廠工作人員的帶領下我們先后參觀了數控車間、加工車間、裝配車間，在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的工件整齊的擺放在固定的地位，被叉車運往指定的地位。經過工人師傅的裝配，一臺臺嶄新的設備被制造出來。
3、參觀重慶科技學院石油與天然氣工程實踐教學基地
3.1 重慶科技學院石油與天然氣工程實踐教學基地簡介
重慶科技學院石油與天然氣工程實踐教學基地建成于20xx年，占地7000平方米，由中國石油天然氣集團公司與重慶科技學院共建，共投資3000萬元，是目前國內高校唯一技術先進、功能齊全的石油與天然氣工程實踐教學基地。教學基地由六大模塊組成：
（1）、油氣井工程模塊；
（2）、原油采輸工程模塊；
（3）、天然氣采輸工程模塊；
（4）、室內仿真模塊；
（5）、油氣井測試作業模塊；
（6）、設備工具陳列組裝模塊。
參觀的實踐報告篇九
1、通過xx市xx食品廠實習認識，對工廠的設計以及冷凍蔬菜等生產過程要有一定的感性認識，學習掌握冷凍蔬菜的加工過程。
2、通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，熟悉生產車間的規章制度，了解和應用生產裝備，以便加深我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
3、學到從書本學不到的專業知識，激發我們向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
1、本公司在蔬菜方面產品：油菜花、甜豆、蠶豆、、甜玉米、蘑菇、西紅柿和水生蔬菜。其中荷仁豆、青花菜、白花菜、油菜花;在食品方面主要有：月餅，糖果，餅干，蛋黃派，糕點，飲料，色拉油。奶油，面粉，糖漿等。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。
2、公司采取“公司基地農戶”的形式，實行訂單生產，保護價收購。去年帶動全鎮發展訂單蔬菜800余畝，直接增加農民收入1000——1200萬元，帶動了450——500人就業。
冷凍蔬菜是冷凍食品的一種，它是把辣椒、西紅柿、豆角、黃瓜等新鮮蔬菜經過加工處理后，以盡可能低的溫度和盡快的速度凍結制成的小包裝食品。這種加工方法使蔬菜中的水分很快結成規則而細小的冰晶，均勻地散布在細胞內，蔬菜組織不會被破壞，同時蔬菜內部的生物化學過程又無法進行，故而細菌、霉菌無法發育。速凍菜食用非常方便，拿到室內無需洗、切，稍加解凍。因為大部分的冷凍蔬菜的產品都是有蒸煮過的，有的可能也加入鹽之類的調味類，所以用急火烹飪，轉瞬即熟，其味道、色澤和維生素含量等，與鮮菜相差無幾。
真空冷凍蔬菜是冷凍蔬菜根據生產方式分類的一種，它是在高真空和極低溫度下進行生產的，其加工過程處于基本無氧和完全避光的環境中。因此，不僅保持了新鮮蔬菜所具有的色澤、香氣、味道和形狀，而且最大限度地保存了蔬菜瓜果、肉食等食品中的各種維生素、碳水化合物和蛋白質等絕大部分的營養成分。
冷凍蔬菜的包裝
冷凍蔬菜，主要采用深冷級聚乙烯塑料薄膜包裝。包裝在立式的成型-充填-封合機上進行。包裝的形式呈枕狀的。為了減低水果冷凍后的酶活性，在包裝的充填工序中經常加人一定量的糖，而綠葉蔬菜在冷凍之前先經預煮。包裝之前，冷凍水果和蔬菜的預先準備和稱量工作是一道比較繁冗的工序。例如，在包裝之前，必須對水果、蔬菜進行分級和檢查。這些工序經常在冷凍后進行。采取輸送帶的振動方法可以輔助產品的分離和分級。檢查裝置可設在冷藏或冷凍機的與稱量站之間。必須控制輸送速度和流量，以保證稱量準確和順利進行。有些產品(如豌豆和干燥蔬菜等)可按體積大小進行包裝。易受損傷的水果如楊毒、黑毒、蔗莓等在冷凍之前最好用聚乙烯袋子包裝。冷凍蔬菜與新鮮的不同。在冷凍之前，水果和蔬菜須經過去梗、去皮、去核和去殼等加工，以減少能量的無謂浪費。留下的實體可切成丁、片、絲，或絞碎成泥，然后進行冷凍。
在加工過程中，必須注意一些事項，例如。蔬菜在收成后到預處理這段時間間隔長短，往往會造成它香味的喪失;農產品如果在30℃溫度下放置24小時，它的搪分將損失1/2;豌豆腌制后在25℃下放置6小時，其糖分約損失l/3。菠菜、菜豆、蘑菇和土豆，在較高環境溫度下放置，會喪失大量的谷氨酸鹽和香味。因此，這類食品的急速搬運和及時冷凍。香蕉、桃、蘋果和梨等水果，去皮后暴露在空氣中，很快就會變成揭色的丹寧兒茶酚。如果采取充氮和冷凍，以氮氣取代氧氣，減緩酶的作用，從而得以防止變色。加入抗壞血酸也能防止變色。草莓去皮后暴露在空氣中，也會很快地變色和脫水，而且味道很不新鮮。蔬菜經過熱水或蒸汽預煮，目的是使一些酶滅活，例如，引起蔬菜變味的過氧化氫酶的滅活。預煮也能保存蔬菜的顏色。
冷凍果蔬的包裝主要應防止脫水，同時給搬運提供方便，免受物理機械損傷。遮光和隔氧并非重要，除非個別對氧很敏感的產品。冷凍果蔬的包裝多數采用聚乙烯薄膜或其涂塑和復合材料，有的也采用聚丙烯和乙烯/醋酸乙烯薄膜。這類薄膜的成本低、透明度好、水蒸氣透過率低，低溫脆性也能滿足要求。冷凍果蔬的其他包裝形式有涂塑防潮玻璃紙、防潮(涂塑或涂臘)的紙盒以及用泡沫聚苯乙烯作為外包裝盒(或箱)等。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。通過這次短暫的兩個月的實習，讓我對食品廠里的一些設施操作，注意事項等都有了一定程度的了解，還對廠房里的過程設備有了初進一步的了解。