總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢?下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。
工程師個人工作總結(jié)開頭篇一
學(xué)生時代總會有學(xué)了知識不知道有何用的感慨,在公司工作的這一年,使我的思維發(fā)生了重大變化,擺脫了學(xué)生時代的稚氣。大學(xué)學(xué)習(xí)的知識在實踐中有了生命,變得真切,理論與實踐得到了結(jié)合同時又能指導(dǎo)實踐,如果沒有系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)知識儲備,實踐之路是走不長久的,同時理論需要實踐的驗證和考驗,只有理論與實踐相輔相成,工作才能出色。
沒有付出就沒有回報,工作中,我深有體會,從擰螺絲的技巧,零件加工時的定位方法,焊接時的工藝先后順序,安裝時的基準(zhǔn)位置定位,公差配合等這些具體的操作實踐中,我學(xué)到了許多經(jīng)驗,真是實踐出真知。立體車庫行業(yè)以前我很少能接觸到,自從我聽到立體車庫這幾個字起,我就決定了要投身于這個行業(yè),在這個行業(yè)中實現(xiàn)一番作為。實習(xí)使我從一問三不知到了解車庫各部分構(gòu)件名稱及熟悉各構(gòu)件的加工工藝,焊接方法;參與工程實踐讓我明白了工程現(xiàn)場的安裝步驟,電氣走線、接線原理,控制及調(diào)試讓我感受到了車庫的自動化原理,設(shè)計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參與過的工作,最后都以知識的形式存入了我的大腦,相信這些實踐知識將為我以后更好的設(shè)計研發(fā)新產(chǎn)品打下堅實的基礎(chǔ)。
雖然我學(xué)的是機械專業(yè),但實習(xí)讓我從聽到、認(rèn)識、接觸、了解、操作,將真正的機械知識一步步的刻入了腦海中,使我的知識更加的系統(tǒng)化,專業(yè)化;投入產(chǎn)品的設(shè)計和研發(fā)工作中,讓我重新把材料力學(xué),理論力學(xué)運用到了實踐。學(xué)校學(xué)的多是一些純粹的理論,且很多知識過于繁瑣,來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質(zhì)區(qū)別,產(chǎn)品的生產(chǎn)加工更多的`是從實用,經(jīng)濟,減輕工人勞動強度等方面來考慮的,就像一張圖紙,能表達后讓工人師傅加工出自己想要的產(chǎn)品才是最關(guān)鍵的,其余繁瑣都是可以省略掉的,再者就是做制圖設(shè)計這行決不能馬虎,一點小過失就可能造成很大的經(jīng)濟和人力浪費,腦子要靈活,心要細(xì),不僅要能完成任務(wù),而且要把任務(wù)完成的出色。在車間工人師傅們說過最多的話就是“要多看,多思,多問,多動手”,每個師傅都有自己的強項,師傅們對圖紙?zhí)岢龅囊庖姸己芫唧w到位,作為設(shè)計人員我們以后要經(jīng)常去車間與師傅們溝通交流,這樣才能設(shè)計的更好。
**停車系統(tǒng)有限公司是國內(nèi)最早從事機械式立體停車庫建設(shè)的專業(yè)公司之一,已經(jīng)形成了從規(guī)劃、設(shè)計、設(shè)備引進、制造、安裝、調(diào)試和售后服務(wù)等一條龍的完整體系。公司致力于全自動機械立體停車庫的推廣和應(yīng)用,并在國內(nèi)首先推廣具有當(dāng)今世界先進水平的倉儲式全自動車庫設(shè)備,使人們對全自動機械立體停車庫有了新的認(rèn)識。
公司積極引進國外先進技術(shù),開發(fā)多種類型的自動化停車設(shè)備,產(chǎn)品規(guī)格齊全,有八大類幾十個品種,具體包括:1、巷道堆垛式;2、平面移動式;3、垂直升降式;4、垂直循環(huán)式;5、箱式循環(huán)式;6、簡易升降式;7、升降橫移式;8、汽車升降機等多種形式,適合于多種場地及規(guī)模建設(shè)。
公司目前已成為中國機械停車協(xié)會副理事長單位、中國停車管理委員會會員及建設(shè)部停車技術(shù)開發(fā)與推廣中心成員,并在機械停車行業(yè)企業(yè)中首批獲得由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造、安裝許可證,參與了國家多項機械停車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。
公司配備有專業(yè)的技術(shù)人員、高素質(zhì)的施工、維修隊伍和車輛,全面負(fù)責(zé)國內(nèi)市場的工程安裝及售后服務(wù)工作,保證國內(nèi)市場的車庫設(shè)備正常運行。
公司專業(yè)從事該行業(yè)已經(jīng)十余年,對車庫項目設(shè)計、制造、安裝及售后服務(wù)有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗:
1、設(shè)計:從車庫方案的前期規(guī)劃到初步設(shè)計,公司派專人負(fù)責(zé)與設(shè)計院及投資方密切配合,并提供詳盡的車庫設(shè)備資料,結(jié)合投資方的要求規(guī)劃設(shè)計較適用的方案。
2、施工:在車庫施工中,公司將成立項目小組進駐現(xiàn)場,并安排充裕的工程技術(shù)人員與其他施工單位密切配合,作好各項交叉施工,切實保證施工保質(zhì)按期完成。
3、驗收:工程竣工后,公司將提供各種資料和手續(xù),協(xié)助投資方完成工程驗收工作,將合格的工程交付投資方使用。
進入公司前,集團先進行了為其十天的入職培訓(xùn),使我們的思維方式從學(xué)生轉(zhuǎn)入了職場狀態(tài),接下來來到我們分公司,公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)的為我們講解了公司的發(fā)展歷程,發(fā)展方向和目標(biāo),并對我們的新廠房建議作了簡要介紹,在苗總的指引下,我們看到了立體停車的廣闊發(fā)展空間和我們將要為之奮斗的未來;同時譚工為我們介紹了目前國內(nèi)和國際上的立體車庫種類及我們公司的產(chǎn)品種類,闡述了國內(nèi)的立體車庫市場情況,自動化車庫在國內(nèi)已成紅海競爭,技術(shù)含量低,主要拼的是成本、價格、我們公司未來的努力方向在智能化,只有研發(fā)出自己的智能化車庫,公司的產(chǎn)品才能長期雄踞市場。領(lǐng)導(dǎo)的講話給予了我們極強的鼓舞。電氣人員為我們演示了自動化的操作過程及展示了取車自動化的原理;安全員重點為我們強調(diào)了車間安全問題,并用殘酷的實例給我們上了一節(jié)印象深刻的安全課,接下來就正式開始了我們的車間實習(xí):
工程師個人工作總結(jié)開頭篇二
本人于20xx年6月7日加入xx集團有限公司,入職后在工程部任職,任土建工程師,作為一名加入公司的新人,由一家施工單位換到一家開發(fā)單位,對我來說最重要的就是要在最短的時間內(nèi)渡過"適應(yīng)期",盡快適應(yīng)工作環(huán)境,快速轉(zhuǎn)換角色。
1、新的崗位,新的挑戰(zhàn)
來到公司的第一天,給我最大的感受就是公司的標(biāo)準(zhǔn)化的管理。土建工程師是一個對實際任務(wù)經(jīng)歷請求很高的職位,而我正是在這方面有所欠缺,我會經(jīng)過工作鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事,是讓本人適應(yīng)工作中的學(xué)問技藝,我希望經(jīng)過進修能加強本人的合作力,同時也加強公司的合作力。
2、標(biāo)準(zhǔn)本人的言行,做合格的職員
在開發(fā)單位,特別是在工程部任職,免不了要與高低左右及社會各界聯(lián)絡(luò),我將始終牢記本人是公司的一員,代表的不光是我個人,更是集團的形象,言行舉止都重視束縛本人。對各級領(lǐng)導(dǎo)的指令要尊重服從。但是服從并不代表順從,關(guān)于有利于項目施工展開的合理的看法也要及時的反饋給領(lǐng)導(dǎo),做事大膽,不避諱上下層的關(guān)系,真正做到對工程負(fù)責(zé),對公司負(fù)責(zé),要把本人真正的當(dāng)成公司的仆人。
3、加強現(xiàn)場工程管理程度
在對施工單位的管理上,以合同、標(biāo)準(zhǔn)為根據(jù),按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念,制定好標(biāo)準(zhǔn),樹質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動后進的單位,同時加強效勞認(rèn)識,進行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對施工單位管理的根底。
對監(jiān)理公司的管理,首先應(yīng)充分支持監(jiān)理的任務(wù),其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的任務(wù),對待監(jiān)理日常任務(wù)不到位的地方及時指出,在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣,常常能夠獲得優(yōu)良的成效。
在工程協(xié)調(diào)上保持以合同為根據(jù),站在公司利益的立場上處理事情,保持原則,但又要有一定的靈活性,協(xié)調(diào)的手段是保證工程進度更快,質(zhì)量更好更有保證,造價最低,整體成效最好。
在平時工作中,做到有方案有跟蹤有落實,緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵掌握節(jié)點,在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周,制定相應(yīng)的考核制度;質(zhì)量掌握做到事前、事中、事后掌握,關(guān)鍵是進程掌握;投資掌握上嚴(yán)格檢查各種簽證和變更材料,確認(rèn)其合理性、必要性,防止增量多報和減量漏報;在合同管理上,充分熟悉合同條款,落實合同條款的施行情況,嚴(yán)格按照合同施行;在消息管理上做到標(biāo)準(zhǔn)、零碎、統(tǒng)一、有條理。
4、盡心履職,一心一意當(dāng)好稱職的土建工程師
作為工程部的一名土建工程師,我的理解,沒有什么追求利益和享用待遇的權(quán)力,只有承當(dāng)任務(wù)的義務(wù)。在平常的任務(wù)中,對領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),從不斤斤計較,保質(zhì)保量完成;對本人分外的任務(wù)也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同項目部其他幾位同事的任務(wù)協(xié)調(diào)上,做到真誠相待,互幫互學(xué)。
1、做人要誠信
進入城建集團以來,無論從公司的刊物還是員工的口中,聽到最多的就是董事長要求員工做人一定要講誠信。誠信是中華民族的傳統(tǒng)美德之一,無論在過去或是現(xiàn)在亦或是將來,誠信對于我們來講都是極為重要的。一個人講誠信,就證明他是一個講文明的人,這樣他就會處處受歡迎;反之,如果一個人不講誠信,那么人們就會忽視他的存在。
對于企業(yè)而言,誠信不單單是一個道德規(guī)范,也是能為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益的重要資源,在一定程度上甚至比物質(zhì)資源和人力資源更為重要。一個企業(yè)如果失去了誠信,那么它就會失去市場,試問一個失去市場的企業(yè)又如何生存下去呢。我們每個員工的行為并不僅僅代表自身,在一定程度上也代表著企業(yè),企業(yè)的誠信就是靠我們每個員工在平時工作中一點一點累積起來的。
2、員工對公司的忠誠
忠誠不是一個簡單的概念,也不是單向的付出。員工對企業(yè)的忠誠不是愚忠,不是簡單的為企業(yè)效命,而是首先要忠誠于自身的職責(zé)和事業(yè),把自身的職責(zé)、事業(yè)和企業(yè)的發(fā)展結(jié)合起來。另一方面,忠誠固然可貴,但是不等于有了忠誠就有了一切,真正的忠誠是有能力的忠誠,是為了自身的忠誠而努力提升自身。做個忠誠的員工,是信念,是態(tài)度,更是行動。
以上就是本人入職以來在工作中的體會和對公司企業(yè)文化的理解,隨著時間的推移,我對工作崗位的適應(yīng)將會逐漸加強,對公司企業(yè)文化的理解也會逐漸深入。總之,我將努力使自身成為一名個合格的xx集團員工
工程師個人工作總結(jié)開頭篇三
20xx年即將結(jié)束,回首20xx年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難時的惆悵,時間過得飛快,不知不覺中,充滿希望的20xx年就要到來,現(xiàn)就本年度重要工作情況
在這一年的工作中,我仍然抱著邊工作邊學(xué)習(xí)的態(tài)度進行各項工作,
每天根據(jù)工地現(xiàn)場情況寫好監(jiān)理
這一年的工作我收獲很大,但是也存在很多的不足,工作經(jīng)驗不足,面對強度較大工作的時候不夠細(xì)致,不夠耐心,這些不足也導(dǎo)致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我會勤學(xué)習(xí),不斷