總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!
監(jiān)控室培訓師工作總結篇一
一、一年來自己能夠積極參加站上組織的各種學習、會議和活動，思想上、覺悟上有了很大程度的提高，思想上和政治以及言行上都能自覺和市局、管理處和站上要求保持高度統(tǒng)一和一致。
二、工作中嚴格要求自己，積極努力學習，不斷摸索積累經(jīng)驗。由于噸公里計費辦法的實施，很大程度上制約了高速公路超限運輸車輛的行駛，因此各種方式的逃費現(xiàn)象日趨增多，如：倒卡，換掛，墊板等，因此監(jiān)控室必須和收費中隊通力、默契的配合，查處逃費車輛，使其補交應交通行費，真正做到“應征不漏，應免不征”因此我在日常工作中認真負責，對各中隊認為逃費的車輛仔細詢問車輛入口站所記錄的此車相關信息，并及時反饋給中隊做參考，極大的方便了中隊判斷車輛是否逃費，并做出了相應的處理。對無卡紙卡壞卡超時車輛也做到了仔細詢問入口站，幫助中隊正確判斷車輛信息。特殊車輛及時備份相關數(shù)據(jù)。
三、盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件，對闖崗、逃費拒不交納通行費的車輛進行全面詳細的記錄;出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛和人員及時問訊收費人員;對拒不交費和有較大爭議的車輛及時報告站領導，請示后對堵車進行最快速度的處理、疏導，確保收費工作的正常有序進行。
四、把監(jiān)控的情況及時的匯報給站領導，當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告站領導。
五、愛護監(jiān)控設施，在交接班時交代監(jiān)控設施的運轉情況，通過自己的學習和請教能初步排除一些設備故障，對設備進行簡易的維護、維修，確保設備能正常的運轉。
六、今年共接待了8人次公安、交通、交警等部門錄像查找丟失車輛，違章車輛，犯罪嫌疑車輛出入口相關信息，并提供了詳實可靠的線索。
七、正確準確認真的填寫綠色通道及相關減免通行費車輛的詳細信息，做到了認真仔細一目了然。
八、保持監(jiān)控室內(nèi)衛(wèi)生，在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到窗明、地亮、墻潔，讓自己和其他監(jiān)控室同仁都能保持愉快的心情上崗工作。
盡管如此，但是工作中還存在一定的不足，如存在急噪情緒等，重業(yè)務學習，輕政治學習等。
展望明年，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)即使道路坎坷崎嶇，我仍充滿了信心，只要我們能團結友愛，同心同德，在站領導的帶領下各方面一定能取得輝煌的成績。
監(jiān)控室培訓師工作總結篇二
20__年以來，我們認真貫徹落實公司提出的用安全統(tǒng)領生產(chǎn)經(jīng)營工作的指導思想和“三零”奮斗目標，結合我區(qū)生產(chǎn)實際，不斷加強員工隊伍建設，強化現(xiàn)場管理，面對－850水平東、西兩翼延伸，運輸展現(xiàn)長、通風距離遠、環(huán)境潮濕溫度高、安全管理難度大等諸多不利因素，團結和帶領廣大員工堅定信心，扎實工作，克服生產(chǎn)條件變化和安全波動給生產(chǎn)經(jīng)營工作造成的影響，最大限度的調(diào)動員工的生產(chǎn)工作積極性，較好地完成樂各項生產(chǎn)經(jīng)營指標。
總結一年來的工作，我們雖然取得了一定的成績，但是也必須看到，我們的工作與公司黨政的要求還存在許多差距和不足，需要我們在新的一年里認真改進。
一是開拓進尺單項指標完成不好。具體表現(xiàn)為單進效率不高，正規(guī)循環(huán)率低。
二是在安全教育和安全管理還存有薄弱環(huán)節(jié)。
三是崗位過程安全確認還有待進一步加強，員工危害辨識、危險預知和危害處理能力有待提高。四是安全質(zhì)量標準化按照月月有進步，季季有提高的原則還有較大差距，達標后鞏固不住，保持不好的問題還比較突出。
監(jiān)控室培訓師工作總結篇三
一、以提供技術支持與服務為目標，監(jiān)測計劃全面完成
(一)繼續(xù)做好城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和市域地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測。城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測2個點位、3個主要項目，我站共向全市發(fā)布城區(qū)空氣環(huán)境周報52期，獲得成果數(shù)據(jù)1144個，市域地表水為省控監(jiān)測網(wǎng)，城區(qū)集中飲用水源水庫每逢單月進行常規(guī)監(jiān)測，共獲得成果數(shù)據(jù)1728個。整個常規(guī)監(jiān)測工作做到了定點準確、操作規(guī)范、數(shù)據(jù)可靠、上報及時。
(二)有條不紊的進行污染源總量監(jiān)測工作。全年完成污染源總量監(jiān)測任務160家(次)，其中24小時連續(xù)監(jiān)測企業(yè)14家(次)。
(三)完成建設項目“環(huán)評”基礎監(jiān)測21家(次)，完成近三十家水庫“環(huán)評”監(jiān)測，完成建設項目環(huán)保設施竣工驗收監(jiān)測7家，同時與市監(jiān)測站合作啟動礦山環(huán)保設施竣工驗收監(jiān)測，已完成兩家煤礦的驗收工作，多家礦山驗收監(jiān)測即將啟動。
(四)加強突發(fā)性污染事故的應急監(jiān)測。全年對27起污染事故進行了應急監(jiān)測，能夠做到快速反應，及時到位，為消除污染隱患、確定污染范圍和污染程度提供準確有效的監(jiān)測數(shù)據(jù)。
(五)完成室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測等委托性監(jiān)測6家。
(六)在我市“兩考”期間，組織噪聲監(jiān)測專班參加噪聲巡查工作。
(七)完成小型建設項目環(huán)境影響影響評價41家。
(八)積極協(xié)助配合我局“”規(guī)劃編制工作，為高質(zhì)量完成規(guī)劃作了大量基礎性工作。
二、以加強管理為重點，全面提升工作合力
今年以來，我站在多方位考核先進單位的質(zhì)量保證體系，結合我站實際，歷時五個多月，修編《市環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量管理手冊》，共有21類程序文件，使環(huán)境監(jiān)測工作更具制度性、科學性，全站所有工作程序都受控于《管理手冊》，監(jiān)測工作更加規(guī)范化、制度化、標準化。二是根據(jù)聘用制改革的指導思想，為深化“多勞多酬，少勞少酬，不勞不酬”的分配原則，提高本站職工工作的積極性和主動性，經(jīng)站務會研究，制定監(jiān)測工作量化考核方案，實現(xiàn)工作量與工作難易度和考核量化掛鉤，全站職工工作積極性、責任感都顯著增強。三是建立了站班子每周輪值考核制，重點考核、考評部門職責和崗位責任、監(jiān)測工作質(zhì)量保證措施、規(guī)章制度執(zhí)行情況以及上、下班考勤及工作紀律情況。通過以上長效工作機制的管理，我站工作作風、工作合力得到了進一步提升。四是積極爭取應急監(jiān)測儀器資金。20xx年以來，為提升應急監(jiān)測能力水平，積極謀求資金、儀器支持，已經(jīng)從省環(huán)保局爭取到價值20萬元的儀器設備，填補我站在重要監(jiān)測項目、儀器上的空白，強化了環(huán)境監(jiān)測范圍和應急監(jiān)測能力。
三、以監(jiān)測質(zhì)量為核心，強化質(zhì)量控制與保證
一是強化環(huán)境質(zhì)量綜合分析能力與水平。我站特別重視環(huán)境質(zhì)量綜合分析，在做好環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價的基礎上，著重加強環(huán)境質(zhì)量變化規(guī)律分析、環(huán)境質(zhì)量變化原因分析和總量分析，不斷提高為環(huán)境管理和領導決策的服務水平。二是強化環(huán)境監(jiān)測站三級審核制度。我站根據(jù)環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制與質(zhì)量保證的高標準開展工作，在分析過程中加強了密碼平行樣的控制。三是強化采樣分析人員責任意識。進一步修定完善監(jiān)測考核制度，加強技術資料、檔案、儀器設備和試劑管理，保證了監(jiān)測報告的準確性、公正性，并在工資考核中予以兌現(xiàn)。四是以計量認證監(jiān)督檢查為契，機，全面檢查整改。通過現(xiàn)場監(jiān)督檢查，檢查組認為：實驗室管理規(guī)范，滿足計量認證要求，個別項目需要改進。根據(jù)計量認證現(xiàn)場檢查組的要求，我站提出切實可行的整改計劃，并上報到市技術監(jiān)督局。四是全面加強標準化實驗室建設。根據(jù)《環(huán)境監(jiān)測站建設標準(試行)》以及《環(huán)境監(jiān)測站標準化建設達標驗收辦法》的要求，制定出了科學的建設方案，通過自查、驗收整合、整改了不標準和需要加強的的問題，從而使本站標準化建設躍上了一個新臺階。
四、以綜合服務為基礎，完成服務收費任務
xx年在全站人員齊心協(xié)力，努力搞好綜合服務，加大監(jiān)測收費創(chuàng)收力度，共完成監(jiān)測收費萬元。
xx年我站各項工作基本完成，但是，也存在一定問題和不足。主要是：儀器設備缺乏、老化、落后，經(jīng)常因為儀器設備等硬件的原因而影響正常的監(jiān)測服務工作，特別是應對突發(fā)性污染事故的反應能力，目前常規(guī)監(jiān)測儀器已不能滿足對突發(fā)事故快捷、準確和有針對性;監(jiān)測站個別同志責任意識較差，出現(xiàn)幾起責任事故;監(jiān)測分析水平整體不高，部分同志業(yè)務水平有待提高;監(jiān)測站在冊人員冗多，本年度深化改革力度不夠，存在等待、觀望、依靠的思想。
12、積極做好事業(yè)單位改革的各項準備工作，在思想上、組織上打下基礎。
監(jiān)控室培訓師工作總結篇四
一、機電設備日常養(yǎng)護、維護以及機電施工工作
一年來，監(jiān)控中心工作人員強化服務意識，及時解決中 心機電設施設備日常出現(xiàn)的故障問題。為保障全線設施設備 的穩(wěn)定運行，機電管理人員除定期對全線的機電設施設備進 行巡檢外，還積極與相關業(yè)務部門聯(lián)系溝通，建立機電設施 故障快速反應機制。
及時對損壞的設施設備進行修復、 更換、 調(diào)試。今年七月份開始，機電工程正式施工，現(xiàn)在已基本上 安裝完畢。根據(jù)合同的要求，督促承包商對中心機電工程的 收尾和完善工作，對一些存在缺陷的工程進行整改、完善。
(1)設備日常的維修、維護。包括對外場攝像機、情 報板、氣象檢測儀、車檢器等設備進行每月 10 次維護、維 修。
(2)隧道所新增 6 路圖象上傳至監(jiān)控中心。
(3)與省廳有關部門聯(lián)系，進一步完善監(jiān)控系統(tǒng)軟件。1 (4)對全體監(jiān)控人員進行業(yè)務培訓和考試，確保每位 在崗人員業(yè)務熟練，更好的為廣大車主提供服務。
(5)新增 9 個攝像機。
(6)工程施工及其它相關事宜。包括外場攝象機、車 輛檢測器、情報板、超速抓拍等監(jiān)控設備的施工。
(1)日常維護、維修。包括對講機、車道顯示器、稱 體、計重光幕、自動欄桿、讀寫器等設備進行每月一次的維 護、維修。
(2)日常全線 ic 卡調(diào)撥。
(3)針對集裝箱收費車輛收費標準改變的情況，與省 廳有關部門聯(lián)系，進行軟件升級。
(4)向通訊局申請安裝卡箱初始化程序。
(5) 針對各收費站在使用收費設備和收費軟件過程中 存在的突出問題，制定《收費設備安全管理和日常維護制 度》 。
(6)按建管處總體工作安排，對站的收費設施進行施 工安排，現(xiàn)已施工完畢。
(1)會議電視系統(tǒng)更換網(wǎng)線，檢查各站會議電視音頻 線路。
(2)外場緊急電話的維護。2 (3)對話務員兩次業(yè)務培訓、考試。
(4)檢查內(nèi)部電話線路，安裝 4 部內(nèi)線電話。
(5)通信系統(tǒng)施工及其它相關事宜。
(1)日常維修、維護。包括各站頂棚照明燈、高桿燈、 電纜燒毀，接續(xù)維修、高壓進線柜高壓避雷器燒毀，換新。
斷路器損壞維修等。
(2)隧道照明維護、維修、更換。經(jīng)過一個多月努力， 更換 566 套隧道燈，確保車輛安全通過隧道。
(3)修復匝道收費站供電電纜。
(4)負責給各收費站、隧道所及養(yǎng)護車輛加油、發(fā)電 機添加防凍液以及設備日常保養(yǎng)。
(5)供配電施工及其它相關事宜。
二、房建工作
1、 高速公路房建工程竣工資料整理、竣工結算、竣工 驗收
(1)對三個標段上報的竣工資料進行審核、整理并存檔。
(2)配合審計單位工作，核定各標段審減額及最終結算 金額。
(3)組織相關單位對高速公路房建工程進行工程驗收并 按規(guī)范要求填寫各項資料。
2、 房建專項工程：3 (1)組織設計、建設“養(yǎng)護站” “北區(qū)餐廳和汽修廠” 、 兩個專項工程，工期 3 個月，總建筑面積 457.1 ㎡。兩項工 程現(xiàn)均已交付使用。
(2)為配合環(huán)保驗收，建成集水池四座。
3、 沿線各站、服務區(qū)保修及日常養(yǎng)護維修
(1)督促施工單位對質(zhì)保期內(nèi)的質(zhì)量缺陷進行保修。
(2)超出質(zhì)保期的，組織專業(yè)施工隊進行維修。更換收 費廣場照明燈 6 次 40 個，燈頭 8 個，電線 40 米，空開 1 個。
宿辦樓燈泡 40 個、大小便沖洗閥 5 個、水嘴 4 個、門鎖 4 把、玻璃 3 塊。維修宿辦樓內(nèi)滲漏 5 處、鐵藝圍墻 1 處，漿 砌排水溝 1 處、庭院燈 1 處，以及其它小修保養(yǎng)項目更換、 調(diào)整若干。
(3)解決了站屋面防水破損、 收費大棚滲漏問題 。
sbs 做 卷材防水 871.5 ㎡，打封閉膠 957.5 米。
(4)對收費棚吊頂進行全面加固，計 1392 ㎡。
(5)與鍋爐、水泵、太陽能、污水處理設備供應方簽訂 維保協(xié)議，為運營工作提供了有力保障。
三、竣工驗收工作 綠化工程、 房建工程、 安全設施工程已進行了跟蹤審計， 積極與環(huán)保部門、水保部門聯(lián)系，進行環(huán)境保護和水土保持 驗收工作。經(jīng)過幾個月調(diào)查、收集資料和監(jiān)測數(shù)據(jù)等工作， 環(huán)保驗收已進入內(nèi)審階段，水保驗收處在組織資料核對階4 段。相關竣工資料齊全，準備進行竣工驗收。機電工程的交 工驗收工作正在著手實施，建管處檔案驗收工作正在進行 中。
四、互通標線和標志牌的設計、施工 互通標線和標志已完成設計，標線和標志基礎已施工完 成，標志牌正在制作中，為下一步正常通車做好相關基礎工 作。
五、其它合同科工作?
1、核實并結算中央隔離帶、互通內(nèi)側綠化工程量
2、審核機電工程計量支付。
六、團總支及團支部工作 在處領導的大力支持下，我們不斷創(chuàng)新共青團工作思 路，進一步規(guī)范、深化、完善團組織的政治、思想、作風建 設，積極開展社會活動，組織廣大團員去北京軍事博物館參 觀抗震救災英雄事跡圖片展，進行愛國主義教育，充分發(fā)揮 了青年團員的先鋒模范作用。
七、黨支部工作 在過去的一學年中，在黨總支的領導下，堅持學習鄧小 平理論和“三個代表”的重要思想，繼續(xù)深入貫徹黨的十七 大精神， 從思想上和黨中央保持高度一致， 落實科學發(fā)展觀， 全面貫徹執(zhí)行黨的方針，充分發(fā)揮黨組織堅強戰(zhàn)斗堡壘的作 用，為創(chuàng)建和諧交通，為單位的建設作出了積極的貢獻。今5 年黨支部發(fā)展 2 名預備黨員，確定一名入黨積極分子。以創(chuàng) 建“紫塞先鋒”工程示范黨支部為契機，進一步發(fā)揮黨員模 范先鋒帶頭作用，提高職工的思想覺悟。
八、加強內(nèi)業(yè)管理，完善各項規(guī)章制度 1、完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型科室，切實 提高科室人員的整體素質(zhì)，結合機電管理的實際情況，通過 組織科室人員定期召開會議，以集中學習的形式提高科室人 員的業(yè)務水平和理論知識。
監(jiān)控室培訓師工作總結篇五
監(jiān)控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務發(fā)展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設備370余次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉辦各網(wǎng)絡媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
(一)、積極主動指導各收費站監(jiān)控及收費工作
為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領導指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知)監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業(yè)務科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
(二)、多管齊下，狠抓業(yè)務發(fā)展
為使監(jiān)控中心業(yè)務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務素質(zhì)，進一步提升業(yè)務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關業(yè)務培訓和業(yè)務考核，收到了良好效果。具體舉措有： 第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調(diào)動學習熱情，確保監(jiān)控人員對相關內(nèi)容熟練掌握;第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓、收費系統(tǒng)培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
(一)、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關業(yè)務科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關業(yè)務對口單位還未建立長期有效的業(yè)務交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠;對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務指導作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
三、xx年工作意見
根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領導的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉，爭創(chuàng)國家級文明單位作出新貢獻。