心得體會是我們在生活中不斷成長和進(jìn)步的過程中所獲得的寶貴財(cái)富。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
個(gè)人違章心得體會篇一
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘）使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對于我們無論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
個(gè)人違章心得體會篇二
如今，隨著交通工具的普及和道路的擴(kuò)建，交通安全問題逐漸凸顯出來。違章行為也隨之屢見不鮮，給道路交通管理帶來極大的困擾。作為一個(gè)有責(zé)任感的交通參與者，我們應(yīng)該時(shí)刻警醒自己，積極遵守交通規(guī)則，做到文明出行。通過自身的親身經(jīng)歷，我深深感受到違章行為的后果，體會到了遵守交通規(guī)則的重要性。
第二段：深刻的教訓(xùn)
一次違章經(jīng)歷讓我深受其害，也深刻地認(rèn)識到了自己的錯(cuò)誤。那天，我匆忙出門，因?yàn)闀r(shí)間緊迫，我選擇了違規(guī)停車。結(jié)果，我的車不經(jīng)意間給其他車輛帶來了困擾，造成了交通擁堵，并引發(fā)了駕駛員之間的爭執(zhí)。這一次違章行為不僅給他人帶來了麻煩，也成為了我日后行車路上心中的陰影。我由此認(rèn)識到了自己的錯(cuò)誤，決心從此改正，嚴(yán)格按照交通法規(guī)行駛。
第三段：和諧與秩序
交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，也是社會和諧穩(wěn)定的基石。只有每個(gè)人都自覺遵守交通法規(guī)，才能確保交通秩序井然有序。我們每個(gè)人都應(yīng)該做到文明駕駛、禮讓行車、守法出行，讓道路成為交通之間的友誼橋梁，而不是爭執(zhí)和矛盾的源頭。盡管現(xiàn)實(shí)中難免會有一些不文明行為的存在，但我們應(yīng)該以身作則，用自己的行動去倡導(dǎo)正確的交通文明，推動整個(gè)社會形成良好的交通秩序。
第四段：影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展
違章行為不僅會對道路交通秩序產(chǎn)生不良影響，還對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。交通事故頻發(fā)會引發(fā)人員傷亡和車輛損失，給社會造成巨大的財(cái)務(wù)壓力。而違章行為的存在，無疑加劇了交通事故的發(fā)生和交通擁堵的程度，間接影響了整個(gè)社會的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，作為一個(gè)自覺的交通參與者，我們應(yīng)該始終謹(jǐn)記安全第一，嚴(yán)守交通規(guī)則，為社會健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
第五段：行車小貼士
為了避免違章行為，我們可以從日常生活中的一些小細(xì)節(jié)做起。首先，要注意規(guī)劃出行時(shí)間，合理安排行程，避免匆忙出門導(dǎo)致違章行為的發(fā)生。其次，要加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，了解各項(xiàng)交通規(guī)則，牢記交通標(biāo)志和交通信號的含義，正確理解交通警察的手勢和指揮意圖。再次，要提高駕駛技術(shù)水平，保持良好的駕駛狀態(tài)，不酒駕、超速、疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為。最后，要尊重他人，文明行車，禮讓行人，保持車距，遵守交通規(guī)則，做到心思和諧，行為規(guī)范。
總結(jié)：
違章個(gè)人心得體會，是我自身深切意識到違章行為的危害性，認(rèn)識到遵守交通規(guī)則對個(gè)人和社會的重要性。我們每個(gè)人都應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)決抵制違法行為，積極營造文明行車環(huán)境，為交通事故的減少、交通秩序的改善和社會的和諧發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。只有這樣，我們才能共同構(gòu)筑一個(gè)安全、有序、和諧的交通環(huán)境，為社會的繁榮穩(wěn)定保駕護(hù)航。
個(gè)人違章心得體會篇三
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個(gè)方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項(xiàng)目部針對"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
個(gè)人違章心得體會篇四
違章停車是指車輛在行駛中無法按規(guī)定停放的情況，包括在路邊、超標(biāo)泊車、指定禁止停放地等等。個(gè)人違章停車不僅涉及到罰款，還對城市交通秩序和其他出行者的安全產(chǎn)生不良影響。在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，每個(gè)人都需要了解并遵守交通規(guī)定。在個(gè)人違章停車的問題上，我想分享一些心得體會。
二、本人經(jīng)歷及反思
曾經(jīng)，我因?yàn)楦鞣N原因，違規(guī)的停放自己的車輛。一次我去吃飯，并不想走太遠(yuǎn)的路程，結(jié)果我將車停在了超市的門口。當(dāng)我走出餐館準(zhǔn)備離開時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己車子已被貼上了罰單。這是一次很貴的學(xué)費(fèi)，讓我認(rèn)識到了交通規(guī)定的重要性。
三、影響及意義
個(gè)人違章停車不僅會對自己造成經(jīng)濟(jì)上的損失，同時(shí)也給周圍的人帶來不必要的麻煩。任何一個(gè)令人無法預(yù)料的超標(biāo)泊車、占用人行道或路徑的停車行為都會妨礙其他交通參與者的正常出行。因此，對于任何一個(gè)社會人來說，也應(yīng)該繼續(xù)遵守交通規(guī)定。只有這樣，才能營造一個(gè)平安、有序的城市交通環(huán)境。
四、如何杜絕違章停車
首先，我們應(yīng)該繼續(xù)提高自己的交通安全意識，并在實(shí)際行動中執(zhí)行相關(guān)的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)。其次，學(xué)校可以通過多種方式來加強(qiáng)學(xué)生的交通安全教育。一些城市和地區(qū)也可以通過公共服務(wù)的形式，讓人們更好地理解城市停車的管理。除此之外，在盡最大努力避免違規(guī)的同時(shí)，各種設(shè)施也都可以在合理的范圍內(nèi)進(jìn)行完善，這可以為公眾提供更加安全、便捷的交通服務(wù)。
五、結(jié)論
個(gè)人違章停車不僅害人，還害己。每一個(gè)交通參與者都應(yīng)該遵守交通規(guī)定，維護(hù)城市交通秩序。只有全面加強(qiáng)交通安全科普和從自身出發(fā)做好交通安全防范，才能使交通安全意識得到不斷提升。只有大家一起齊心協(xié)力，才可以打贏交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)。我們都期待一個(gè)更加安全、便捷、綠化的城市出現(xiàn)。
個(gè)人違章心得體會篇五
督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項(xiàng)集中督察為主，每天對問題跟蹤落實(shí)，礦早會通報(bào)，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對督察情況進(jìn)行匯總，安辦會進(jìn)行匯報(bào)。
開展查擺習(xí)慣性違章活動，重點(diǎn)查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報(bào)安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報(bào)。
排查情況報(bào)安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實(shí)，弄虛作假的，對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實(shí)施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的50%，每少一個(gè)指標(biāo)對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會進(jìn)行通報(bào)。連續(xù)兩個(gè)月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對其按規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)，時(shí)間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開曝光。
個(gè)人違章心得體會篇六
杜絕習(xí)慣性違章體會新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實(shí)則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)，提高其安全意識，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動作，不僅要對自己和家人負(fù)責(zé)，更要對同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰恕⒁约巴略斐山K身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴ぃ獣r(shí)時(shí)刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評一個(gè)，對于批評教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
個(gè)人違章心得體會篇七
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié)、分析如下（主要分析個(gè)人違建）：
1、違章建筑的特點(diǎn)
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時(shí)間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯(cuò)誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個(gè)違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
個(gè)人違章心得體會篇八
在城市交通日益擁擠的今天，停車難、停車貴、停車亂成為了城市居民普遍面臨的問題之一。讓人煩惱的不僅僅是停車位的稀缺，更是不少人違章停車的行為，給自己和他人帶來了諸多不便和困擾。作為一名司機(jī)，我在長期的停車過程中，難免遇到過個(gè)人違章停車的情況，但經(jīng)過自身的一些整改，已經(jīng)很長一段時(shí)間沒有再出現(xiàn)了類似問題。下面我將闡述自己的個(gè)人違章停車心得體會。
第二段：認(rèn)識個(gè)人違章停車的危害
個(gè)人違章停車指的是在違反交通規(guī)則的情況下，將自己的車輛停放在不規(guī)定的地點(diǎn)或者需要收費(fèi)的地點(diǎn)而不按時(shí)進(jìn)行繳費(fèi)。常見的違章停車包括：占用消防通道、停放在禁停區(qū)、停放在人行道上、停放在非標(biāo)準(zhǔn)停車位等行為。此類亂停車行為會嚴(yán)重影響城市道路交通秩序，容易造成道路擁堵，阻礙其他車輛和行人的通行。同時(shí)，更嚴(yán)重的是如果車輛停放在消防通道上，一旦發(fā)生火災(zāi)，將無法及時(shí)救援，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來重大危害。因此，認(rèn)識到個(gè)人違章停車的危害及其后果顯得尤為重要。
第三段：制定自己的行車計(jì)劃
為避免違章停車，我采取了制定自己的行車計(jì)劃的方法。行車計(jì)劃包括需要停車的地點(diǎn)、周邊交通及停車規(guī)定等信息。事先對于需停車的地點(diǎn)進(jìn)行了解，找到合適的停車位，可以省去為了找車位而亂停車的煩惱。如果發(fā)現(xiàn)停車場已滿，可以選擇去周邊的收費(fèi)停車場繳費(fèi)，而不是隨意找地方停車，造成交通擁堵和違章停車的狀況。另外，我通常會查看當(dāng)?shù)赝＼囍敢疲@樣可以避免停放在禁止停車的區(qū)域，造成不必要的交通糾紛和罰款。
第四段：遵守停車規(guī)定
遵守規(guī)定是解決個(gè)人違章停車的關(guān)鍵。在我行車的過程中，我始終嚴(yán)格遵守交通規(guī)定，尊重管理者的規(guī)定，保持規(guī)則的良好運(yùn)行狀態(tài)。在需要停車的地方按照路段指示和標(biāo)識停車。不去占用非規(guī)定區(qū)域的停車位。開車進(jìn)入停車場，應(yīng)按管理人員指引停車。在停車位周圍不亂丟垃圾，不在消防通道或急救通道上停放車輛。有些駕駛員違章停車的時(shí)候，出現(xiàn)對警察、執(zhí)法人員的辱罵、沖突、逃逸等情況，這種行為非常惡劣、危險(xiǎn)、可恥，涉及到社會公德，遵守規(guī)定更加需要時(shí)刻牢記，做一個(gè)文明的好司機(jī)。
第五段：總結(jié)
總的來說，制定自己的行車計(jì)劃，遵守停車規(guī)定，樹立文明的停車觀念，是解決個(gè)人違章停車問題的有效措施。不僅體現(xiàn)了每個(gè)駕駛員對自身行為的管控，還能夠?yàn)檎麄€(gè)社會交通秩序的有序進(jìn)行做出貢獻(xiàn)。停車難、停車貴、停車亂不僅是一個(gè)城市的問題，更是我們每個(gè)人的問題，我們每個(gè)人都應(yīng)該為了整個(gè)社會的交通秩序作出應(yīng)有的努力和貢獻(xiàn)。
個(gè)人違章心得體會篇九
安全生產(chǎn)是每個(gè)人都應(yīng)該注重的重要問題，它關(guān)乎著每個(gè)人的生命安全和身體健康。在工作中，有時(shí)候我們可能會出現(xiàn)一些個(gè)人違章行為，這些行為不僅會危害自己的安全，也會對他人造成潛在的風(fēng)險(xiǎn)。在這篇文章中，我將分享我的個(gè)人違章心得體會，以便提醒自己和他人警惕安全生產(chǎn)的重要性。
首先，我認(rèn)識到個(gè)人違章行為是不可取的。在工作中，為了完成任務(wù)或者出于自身的便利，有時(shí)候我們會忽視一些安全規(guī)章制度，不按照操作規(guī)程來進(jìn)行工作。我曾經(jīng)因?yàn)榧庇谕瓿扇蝿?wù)，跳過了一些必要的安全步驟，結(jié)果造成了一起小事故。從此以后，我意識到安全生產(chǎn)是至關(guān)重要的，不能因?yàn)橐粫r(shí)的便捷而忽略安全規(guī)則。
其次，對于個(gè)人違章行為，我們需要及時(shí)反思并采取措施加以糾正。在我自己的工作實(shí)踐中，我會記錄自己的違章行為，并及時(shí)反省。每當(dāng)我違反了安全規(guī)定，我會立即停下手中的工作，反思自己的錯(cuò)誤，并采取措施加以糾正，以免再次犯錯(cuò)。這樣的自省和糾正是改正個(gè)人違章行為的有效途徑，也是確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
第三，通過互相交流和經(jīng)驗(yàn)分享，我們可以增加對個(gè)人違章行為的警惕。在工作中，我們應(yīng)該積極參加各種安全培訓(xùn)和交流活動，借助他人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)來引起自己的警覺。我曾經(jīng)參加過一次由公司組織的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)分享會，聽取了不同部門的工友分享他們的違章經(jīng)歷，真切感受到了個(gè)人違章行為對安全生產(chǎn)所帶來的嚴(yán)重后果。這次經(jīng)驗(yàn)分享使我更加懂得了安全生產(chǎn)的重要性，也對自己以往的違章行為表示了深深的懺悔。
第四，我們應(yīng)該自覺遵守安全規(guī)定，以身作則。作為一個(gè)員工，我們應(yīng)該時(shí)刻保持高度的責(zé)任心，在工作和生活中自覺遵守各種安全規(guī)定。只有自己能夠以身作則地遵守規(guī)定，才能夠有資格要求他人遵守，同時(shí)也能夠起到良好的帶頭作用。我曾經(jīng)是一個(gè)不太遵守安全規(guī)定的人，但是在看到自己的不良示范給他人帶來安全隱患后，我意識到自己的錯(cuò)誤，開始自覺遵守安全規(guī)定，并以身作則地要求他人也遵守。
最后，個(gè)人違章行為不僅僅對自己和他人構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)，也會對工作環(huán)境產(chǎn)生不良影響。當(dāng)一個(gè)人頻繁違章時(shí)，集體的安全氛圍很容易受到影響。因此，個(gè)人的安全意識和行為對整個(gè)工作環(huán)境的安全氛圍起到了至關(guān)重要的作用。只有每個(gè)人都自覺遵守安全規(guī)定，才能夠共同營造一個(gè)安全、健康的工作環(huán)境。
總之，安全生產(chǎn)個(gè)人違章行為是我們應(yīng)該警惕和糾正的問題。通過自省、反思和采取措施加以糾正，我們能夠樹立正確的安全意識，并時(shí)刻保持高度的責(zé)任心。與此同時(shí)，通過互相交流和經(jīng)驗(yàn)分享，我們能夠增加對個(gè)人違章行為的警覺。只有每個(gè)人都自覺遵守安全規(guī)定，以身作則，才能夠確保安全生產(chǎn)，營造一個(gè)安全、健康的工作環(huán)境。
個(gè)人違章心得體會篇十
-----馮海東
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘）使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對于我們無論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。