無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
新能源產業論壇致辭推薦語篇一
去年底召開的中央經濟工作會議提岀，“傳統能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基礎上”“要立足以煤為主的基本國情”。實現“雙碳”目標，要把促進新能源和清潔能源發展放在更加突出的位置；要堅決控制化石能源消費，尤其是嚴格合理控制煤炭消費增長。但是必須尊重客觀規律，把握步驟節奏，先立后破、穩中求進。傳統能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基礎上。
富煤貧油少氣是我國國情，短期內煤炭的“壓艙石”地位很難改變。在全國已探明的化石能源資源儲量中，煤炭占94%左右；煤炭占一次能源消費的消義比重依然達到約57%o天然氣燃燒排放的二氧化碳遠低于煤炭，但目前我國天然氣的對外依存度仍超過40%,利用它來替代煤炭的主體地位，不利于把能源的飯碗牢牢端在自己手里。以電力供應為例，在我國，煤電目前以不到五成占比的裝機，生產接近六成的電量，并支撐超過七成的高峰負荷需求，仍然是電力供應的主力能源。
從能源供應的穩定性來看，新能源在短期內也很難完全替代煤電。近年來，以太陽能和風能為代表的新能源快速發展，但它們發電“靠天吃飯”，具有波動性、隨機性、間歇性的不足，依然
需要煤電發揮基礎保障性和系統調節性電源的作用。去年的歐洲能源危機，某種程度上能夠說明問題。2020年，歐盟可再生能源發電量首次超過化石能源發電量，但去年歐洲風電出力顯著低于常年均值，以至于不得不增加煤電和氣電發電量來彌補缺口。這也提示我們，在大力發展新能源的同時，仍要做好煤炭等常規能源的應急儲備，以保障用電高峰時段的供應。
立足富煤貧油少氣的國情，要夯實國內能源生產基礎，保障煤炭供應安全，統籌抓好煤炭清潔低碳發展、多元化利用、綜合儲運這篇大文章，加快綠色低碳技術攻關，持續推動產業結構優化升級。一方面，煤電機組的改造升級是有效手段。經過近年來的努力，截至2020年底，我國達到超低排放水平的煤電機組約為億千瓦，節能改造規模超過8億千瓦。特別是ccus（二氧化碳捕捉、封存與利用）技術的應用，給煤電減排二氧化碳提供了一種轉型路徑。或許有一天煤炭也能夠實現低碳利用，成為低碳能源。另一方面，從燃料向燃料與原料并舉，也是煤炭清潔高效利用的重要方向。與燃燒發電相比，煤化工排放的二氧化碳集中度高、易回收。在技術和環境條件允許的前提下，發展煤制油氣、醇類燃料替代，也能降低我國的油氣進口依賴度。
實現“雙碳”目標要堅定不移，但不可能畢其功于一役。減排不是減生產力，也不是不排放，更不意味著要“一刀切”去煤。把握好降碳的節奏和力度，使煤炭和新能源實現更加優化的組合，經濟發展與綠色轉型必將實現良性互促、協同并進。
做好碳達峰碳中和工作座談發言
低碳消費是碳達峰碳中和的重要組成部分，如何助推低碳消費，為中國碳達峰碳中和作貢獻，值得我們每位消費者思考。據統計，全球72%的溫室氣體排放與家庭消費正相關，家庭消費行為的變化能促使溫室氣體排放的減少。消費者由傳統的高碳消費逐漸調整為低碳消費十分必要。
目前，我國碳達峰、碳中和策略大多是基于政府補貼、監管和企業供應鏈減排的視角，重視政府和企業兩大主體的作用，但消費者低碳消費行為對碳達峰碳中和的拉動作用也不容忽視。在低碳經濟發展中，政府、企業和消費者三方主體缺一不可，碳達峰、碳中和策略的實施需要我們充分考慮消費者策略的變化。
中國高度重視以低能耗、低污染、低排放為基礎的綠色低碳經濟發展。綠色低碳經濟不僅擁有好的環境收益，同時還具有經濟效益和社會效益，是應對碳排放增加的重要途徑之一。探究低碳消費對綠色經濟發展的影響具有重要的現實意義。
為此，我認為：國家相關部門需加大扶持企業低碳減排投入力度，提高企業綠色創新能力。政府對綠色企業進行補貼，運用經濟、行政等措施減少企業低碳技術、資源成本，助推綠色低碳消費產品進入市場。
增強企業低碳經濟責任感，加大綠色市場有效供給。企業在經濟發展中需立足于低碳消裝的長期利益，勇于承擔社會責任。企業在銷售過程中應引導消費者的低碳偏好，并提供足夠的低碳
產品，滿足市場需求。
提高低碳消費產品性價比，一方面加大綠色產品生產規模，降低成本；另一方面，鼓勵企業縮小低碳與非低碳產品價格差距，讓消費者獲得實惠。
加大媒體宣教力度，引導消費者增強低碳消費的環保意識。宣傳低碳消費知識，向公眾傳播低碳消費的內涵及意義。引導消費者關注應對氣候變化問題，同時讓消費者認識到低碳消費的環保效益，增強消費者的榮譽感和動力。
提高能源利用效率，優化城市能源消費結構，減少城市交通帶來的能源需求。助推低碳交通工具的研發工作，加大新能源汽車產業補貼退稅等政策，鼓勵髙能量低電耗技術發展。
加快低碳消費認證制度，加強低碳消費制度政策落實。進行試點推廣低碳消費碳足跡標簽，對國內產品釆取“低碳消費碳足跡標簽”，引導低碳消費。通過設立低碳消費標準，制定低碳消費的評估指標，運用消費補貼方式鼓勵消費者購買低碳產品。
新能源產業論壇致辭推薦語篇二
先進企業家座談會發言
（2022標準版合同范本）
方：***個人或單位
方：***個人或單位
簽訂日期：****年**月**日
簽訂地點：**省***市***地
先進企業家座談會發言
各位企業家，同志們：
企業是市場的主體、財稅的源頭;企業家是引領企業發展的核心力量，更是一個地區發展的寶貴財富。為全面了解企業的發展現狀、存在的困難問題，以及大家對區委、區政府的意見建議，以便更好地優化為企服務，做好企業發展的堅強后盾，助力企業做大做強，共同推動_________更高質量發展，我們將定期召開企業家座談會，今天，召開的是支柱企業企業家代表座談會。剛才，7家企業分別圍繞企業運行、全年目標完成情況作了很好的發言，提出了很好的意見建議，聽了之后總體感覺大家開拓進取的勁頭足，爭創一流的決心強，創新創業的措施實，深受啟發，也倍感振奮。大家提出的意見建議客觀中肯，我們將認真梳理、消化采納，特別對大家反映的矛盾問題，我們將加強研究、全力破解。借此機會，我分兩個層面，談幾點想法，與各位一起探討交流。
新能源產業論壇致辭推薦語篇三
本次赴**考察，既是一次解放思想、開闊眼界的學習之行，也是一次對標先進、尋找差距的收獲之旅。感受最深的有四個方面：一是工業產業鏈條完整，折射出大視野。**的新能源和裝備制造、**的大數據、**的碳纖維制造，依托優勢產業強鏈補鏈，集群化發展，走在了**部、甚至全國前列，部分已占據了產業鏈的制高點。二是龍頭企業帶動有力，彰顯出大氣魄。**百萬頭生豬養殖、**種羊繁育基地、**種業等龍頭企業，科技含量和集約化程度高，利益鏈接緊密，帶貧效果好，走出了一條在嚴酷自然環境下發展現代農業的新路子。三是旅游發展機制靈活，展現出大智慧。**ppp模式大手筆開發旅游，突破了資金制約瓶頸；**把全域旅游與鄉村振興有機結合，在鄉村振興和推動綠色高質量發展上走在了前列。四是改革創新舉措務實，反映出大決心。**特別是**,推深放管服改革、分領域出臺含金量極高的產業扶持政策，大打優化營商環境組合拳，有力吸引了要素聚集。總之，他們的手筆之大、思路之新、機制之活，使我深感震撼、深受啟發、深知不足，真正醒了腦、明了目、增了智、提了神。
回去以后，**委、**政府將認真學習借鑒這些地市的先進經驗，堅決貫徹落實這次會議精神，緊緊圍繞**委“黨建統領，四化統籌，交通先行，產業支撐，決戰脫貧，決勝小康，建設綠色開放幸福美好新**”的總體思路和**書記調研**工作時指出的建設“兩地三市”的目標定位，進一步增強危機意識、機遇意識、創新意識、趕超意識，全力推動經濟總量擴張、質量提升和模式創新，努力把**打造成**發展的強勁引擎和**重要的經濟增長極。
一是堅持固鏈、延鏈、擴鏈齊抓，全力建設工業經濟新高地。工業是**經濟發展的“命”和“根”，“命存”才能持續發展，“根盛”才能枝繁葉茂。我們將緊緊圍繞打造千億級煤化工循環經濟示范基地，堅定不移實施工業強市戰略，統籌做好固鏈、延鏈、擴鏈工作，確保優勢更優、特色更特、強項更強。固鏈，就是鞏固提升舊動能，盯住現有工業企業，進一步加強運行監測、協調調度和服務保障，全力支持**等重點企業滿負荷生產，支持**區實施現代化**改造，最大限度釋放產能，確保經濟指標不回落，穩住經濟發展“基本盤二延鏈，就是圍繞打造“雙千億”煤電化冶產業基地，樹立“依靠煤炭而不依賴煤炭，依托**而不依靠**”的理念，全力推動20萬噸聚丙烯年內竣工試車，幫助40萬噸乙二醇和120萬噸煤制烯燒擴能項目前期取得突破，推動陶瓷、建材等產業高端化、智能化、綠色化發展，促進煤炭資源向烯姓、芳燒、乙二醇等
二是堅持龍頭、龍身、龍尾共舞，全力提升農業發展新境界。**的農業之所以強勢，最關鍵的就是利用“龍頭”（農業產業化龍頭企業）帶“龍身”（產業基地）帶“龍尾”（農戶）。我們感到，要補齊**農業這塊短板，必須依靠龍頭企業帶動，實現整體“共舞:我們將把產業振興作為鄉村振興的首要任務，圍繞做大做強牛、果、藥、菜等優勢產業和鹿麝、花椒、構樹等特色種養產業，不斷深化農村“三變”改革，加快發展土地流轉型、服務帶動型等多種形式的規模經營，積極培育和發展帶農作用突出、綜合競爭力強、穩定可持續發展的農業產業化聯合體，加快建立多元主體、多方參與、分工協作的產業協會和產業聯盟，努力形成以農戶家庭經營為基礎、合作組織
和龍頭企業為骨干、社會化服務為支撐的農業發展模式，年內提升、引進重點龍頭企業**戶以上，每年新增新型農業經營主體**戶以上，做到所有產業都由合作社來經營，所有農戶都在龍頭企業的輻射帶動之下，不斷提高農業經營的集約化、組織化、市場化水平。
三是堅持旅游、文化、商貿聯動，全力形成經濟發展新動能。依托**景區開發潛力巨大和城鎮化水平相對較高“兩大優勢”，統籌謀劃旅游三產和城市經濟發展。一方面，按照交通先行、區域合作、市場運作的思路，搶抓**條高等級公路陸續通達的歷史機遇，盡快開工建設**景區連接公路,強化與**兩側**等地的資源整合與戰略合作，依托知名企業和社會力量建設和運營**風景名勝區，積極推出一批低空觀光類、滑雪滑草類、特色住宿類、休閑養生類、體育競技類等覆蓋面廣、參與度高、影響力大的旅游項目，全力打造瓷都尋夢、銅廠探秘、**尋蹤、古寺寄情、軍工體驗、煤電攬勝、鄉村尋美等特色旅游名片，盡快讓“沉睡”的旅游資源活起來。另一方面，牢固樹立城市經營發展的理念,堅持歷史、人文、工業、旅游一體化推進，進一步改造提升商貿物流、醫療養老、餐飲娛樂等傳統服務業，培育壯大生態旅游、休閑農業、綠色康養、夜間經濟等現代服務業，積極打造一批特色商業街、商業圈和商業區，加快**等區域性中心鎮建設，不斷提高城市經
濟發展水平。
四是堅持開放、合作、改革并舉，全力營造富商安商新環境。對外，堅持不懈抓開放、促合作。牢固樹立大開放大開發理念，特別是搶抓**與**簽訂經濟社會發展合作行動計劃的機遇，充分發揮地緣相鄰、交流密切的優勢，促進商貿流通、設施聯通、人文相通，努力在合作共贏上走在全市前列。始終把招商引資作為經濟發展的“生命線”和贏得新一輪競爭優勢的“關鍵點”，依托資源稟賦和優勢產業，堅持“五個走進”（走進知名企業、走進發達地區、走進兄弟城市、走進高等院校和科研院所、走進博覽中心及專業展會），強化“五個協作”（上下協作、內外協作、政企協作、企企協作、銀企協作），做實“五個招商”（園區招商、團隊招商、專業招商、媒體招商、定點招商上），確保招商引資到位資金每年增長10%以上。對內，不遺余力抓改革、優環境。堅持把環境建設作為一項“永不竣工的工程”，深化“放管服”改革，大力推行“不來即享”、容缺受理、“保姆式”服務等機制，出臺更具體、更務實、更具含金量的扶持政策，建立健全招商引資項目綠色通道，做到招商引資和項目建設零阻力、零障礙，讓客商在公平競爭的市場環境、精準有效的政策環境、平等保護的法制環境中發展壯大
新能源產業論壇致辭推薦語篇四
來源：《汽車縱橫》2017年第04期
2017年3月12日，由中國汽車工業協會召集的“新能源汽車和人工智能座談會”在中國科技會堂召開。全國政協副主席、科學技術部部長、中國科協主席萬鋼，中國工程院院士、一汽集團副總工程師兼技術中心主任李駿，全國政協常委、汽車安全與節能國家重點實驗室主任、清華大學汽車工程系教授歐陽明高，中國機械工業聯合會執行副會長陳斌出席，汽車界兩會代表、政協委員、相關政府部門領導及行業相關單位領導近百人參會。會議由中國汽車工業協會常務副會長董揚主持。
全國政協常委、汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高介紹了中國新能源汽車發展的新進展、新趨勢以及面臨的新挑戰，并結合挑戰提出了相關的對策建議。中國工程院院士李駿做了與人工智能主題相關的報告。與會人員結合會議主題以及中國汽車產業發展的問題進行了交流。
全國政協副主席、科技部部長萬鋼聽取了與會代表的發言，肯定了與會人員對汽車產業發展所做的努力，結合會議主題內容進行了總結。
科技部高新技術發展及產業化司秦勇司長、武平處長，工信部裝備工業司瞿國春副司長、佘偉珍處長、劉斯明主任科員，國家發改委產業協調司吳衛處長，財政部經濟建設司宋秋玲副司長、沈瑞剛處長，國家能源局電力司譚洪江處長，中國汽車工業協會吳紹明副會長兼秘書長、中國汽車工程學會張進華常務副會長兼秘書長、中國貿促會汽車行業委員會王俠會長、中國汽車技術研究中心吳志新副主任出席了會議。中汽協會副秘書長師建華、葉盛基、許艷華、姚杰，專務副秘書長曾光，秘書長助理許海東、陳士華、霍裕民、李邵華列席了會議。
精彩觀點：
全國政協副主席、科技部部長
發展新能源汽車已成為全世界的共識，我國人工智能技術的提高和能源利用率的不斷提升均在助力推動新能源汽車發展，因此持續推動新能源汽車發展仍將是汽車產業一項重要的工作，希望企業把握好機會，認清形勢，做好自身，應對更大挑戰。在談到“人工智能”時，萬鋼部長介紹了有關政府部門開展工作的情況，解釋了“人工智能”的技術提升要點，并強調要正確看待人工智能技術，把握人工智能技術是以提高安全為前提保障，以安全、綠色、高效、共享作為發展理念的核心思想，同時指出電動汽車是未來“人工智能”最好的載體，企業應在規劃新能源汽車發展時充分認識到人工智能的重要性，協會則應組織好企業、院校研究汽車產業相關的發展路徑。萬鋼部長最后希望社會各界共同努力，加快推進人工智能的盡快落地。
新能源產業論壇致辭推薦語篇五
油田公司開發建設總結會講話第1篇
（一）總結了成績，交流了經驗。本次會議系統總結了××油田公司20xx年勘探開發建設成果，部署了20xx年各項工作目標與任務。會議使大家開闊了視野，啟迪了思維。
（二）統一了思想，提高了認識。要清醒地認識到整體推進油氣勘探開發目標任務的艱巨性，正確認識當前油氣勘探開發面臨的新形勢、新任務和存在的主要問題，自覺增強使命感、責任感和緊迫感，始終堅持走技術發展之路，克服困難、迎接挑戰，堅定信心、勇攀高峰，為加快推進＂十一五＂規劃進程作出新的更大貢獻。
（三）部署了工作，明確了任務。這次會議部署了公司20xx年勘探、開發、建設工作的總體思路、目標任務、主攻方向和重點領域；明確提出了勘探開發部署要堅持的原則、勘探思路要進行的轉變、勘探開發技術要進行哪方面的完善、基礎工作要如何抓好落實。
為貫徹好這次會議精神，按照總結會的部署和要求，貫徹執行好股份公司20xx年度勘探、開發、天然氣等三個年會和本次會議精神，扎扎實實地抓好各項工作落實。陳勇總經理又講兩個大方面的問題。
一、20xx年勘探、開發、建設工作簡要回顧
20xx年，勘探開發戰線上的全體同志們，解放思想、頑強拼搏，扎實有序地推進各項重點工作，取得了＂一個突破、兩項進展、三個起步、四方面成果＂的勘探、開發、建設工作新成績。
一個突破：油氣勘探在蘇北盆地海北曲塘次凹取得新突破。鳳1井、雙1井、紅1井見到好的油氣顯示，展示了一個嶄新的上產有利區域。
兩項進展：一是滾動勘探評價工作取得重要進展。豐探5井區部署的評價井豐502井喜獲高產油流展示了洋心次凹開陽-陳莊斷塊構造帶油氣成藏地質條件良好，具有較好的滾動勘探前景。
二是南方勘探與礦權保護工作取得進展。在桂中黔南坳陷開展高精度mt勘探，完成黔南-桂中坳陷大地電磁測深勘探野外測線3條，資料采集1123個點。積極探索新能源領域中的煤層氣、油砂礦、頁巖氣的勘探開發，完成了桂中坳陷1宜山、合浦盆地西場凹陷、滇黔坳陷等區域的頁巖氣勘查項目申報工作。
新能源產業論壇致辭推薦語篇六
同志們：
今天，我們召開全縣新能源產業發展建設推進會，主要目的是動員全縣上下搶抓千載難逢的發展機遇，全力以赴做大做強做優新能源產業，推動全縣高質量發展。剛才，xx同志對新能源產業下階段的發展重點作了全面部署，大家站位都很高、講得都很好，我都同意，大家要認真學習，抓好貫徹落實。這里，我再強調三點意見：
一、提高思想認識，切實增強推動發展的使命感、責任感。新能源產業是國家重點支持的戰略性新興產業，也是最具發展潛力的支柱產業，已經成為重塑產業結構的新動能和拉動經濟增長的主引擎。可以說，推動新能源產業發展，我們怎么重視都不過分、怎么支持都不過火、怎么抓緊都不過頭。隨著汽車電動化加速推進，智能手機、可穿戴設備、無人機等高端應用領域數碼電池高速增長，特別是先進池、可再生能源發電、5g和人工智能相互融合，世界能源和交通產業正發生巨大變革。縱觀全球，平均氣溫上升已經突破度，正加快逼近巴黎協定目標的度，能源轉型勢在必行；英國、法國、荷蘭等不少國家已提出禁售燃油車時間表，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田等跨國車企也爭先制定電動化戰略，紛紛搶占發展“風口”。回看國內，我國2012年就將新能源汽車作為戰略性新興產業，在電動汽車賽道上換道先行，預計到2030年將突破1億輛，催生出不可估量的巨大市場。尤其儲能電池是一片新的“藍海”，蘊藏著巨大商機。同時，2019年諾貝爾化學獎授予3位池領域的科學家，表彰他們為替代化石燃料做出的貢獻，也充分說明了新能源產業未來會更加精彩。總之，發展新能源產業，有優勢、有機遇，這種機遇千載難逢。全縣上下要進一步強化機遇意識，倍加珍惜這一來之不易的歷史發展機遇，堅持從全球視角確立發展目標，用領跑標準謀劃發展舉措，真正擔好我們這一代人的光榮使命，在歷史長河中留下我們這一代人的光輝印記！
二、提高思想認識，時刻保持推動發展的緊迫感、危機感。越是取得領先的時候，越要有如履薄冰的謹慎，越要有居安思危的憂患。我們一刻也不能大意、一刻也不能懈怠，要全面審視新能源產業發展面臨的現實挑戰，努力做到未雨綢繆、深謀遠慮，牢牢把握發展的戰略主動權。就目前來說，存在著三個方面挑戰不容忽視：一是企業方面，隨著國家廢除動力電池“白名單”以及放開對動力電池外商投資股比限制，日本松下和韓國三星、lg等國際電池巨頭紛紛加大投資力度，積極搶占國內市場；歐盟28個成員國中24個出臺了電動汽車補貼政策，不少國家的補貼力度已經超過中國，而且歐洲政府還組建了電池聯盟，投入數十億歐元支持電池企業，今后將面臨更加全面、更加劇烈的競爭。過去我們的發展重點是如何把外地企業“引進來”，現在還要謀劃如何更好地服務本土企業“走出去”，必須全面對接國際標準，努力以政府服務的國際化助推企業發展的國際化，真正當好企業國際化的堅強后盾。這對我們來說，是一項全新的課題、全新的挑戰，必須提前思考、做足準備。二是行業方面，池技術不斷更新迭代，沒有誰能夠憑借一個技術優勢或一個產品而奠定終極行業地位，隨時有可能產生顛覆性變革。因此，我們要時刻關注前沿科技發展趨勢，密切跟蹤中央、省、市產業政策的動態調整，大力支持龍頭企業加強基礎性、應用性、前瞻性技術研究，積極主導或參與國際、國家標準制修訂，努力以技術率先突破帶動產業領先發展。三是區域方面，現在，一些干部思想上存在一種誤區，導致在服務企業上產生“疲勞感”，往往口號喊得響，行動總是慢半拍，甚至對企業的一些基本訴求也沒有保障到位。大家要充分認識到，過去我們可以通過打“鄉情牌”，把龍頭項目留在我縣，但隨著環境的變化，往往哪里的條件更好，后續項目就會布向哪里。我們不抓住就會被別人搶走、錯失了今后就不會再有，一個項目的流失，就有可能影響上億的工業增量。因此，面對強大的區域競爭壓力，我們在比不了政策、比不了優惠的情況下，一方面，要全力打好“服務牌”，把保障新能源產業發展作為全縣的頭等大事，想企業之所想、急企業之所急，堅持拿出最好的資源、集成最精的政策，為企業提供“保姆式”“媽媽式”服務，竭盡所能服務企業發展，滿足企業產能擴張需求。另一方面，要全力打好“生態牌”，抓住當前龍頭企業已經形成的規模優勢，繼續實施“強鏈、補鏈、延鏈”三大工程，持續完善新能源產業上下游供需鏈、橫向協作配套鏈，全面提升龍頭企業就地就近配套率，增強龍頭企業扎根我縣發展的“粘性”，使其真正把未來留在我縣。
三、提高思想認識，迅速掀起推動發展的新氣勢、新熱潮。今后是新能源產業項目建設的高峰期，涉及產業和配套設施項目體量更大、戰線更長、難度更高，是一場更為艱巨的戰役。能不能打好打贏這場硬仗，事關新能源產業長遠發展，事關全縣高質量發展大局。從現在開始，工地就是陣地，項目就是戰場。大家要大力弘揚優良傳統，拿出打大會戰的戰斗姿態和打攻堅戰的作風狀態，全線動員、全面出擊，不獲全勝、決不收兵。
一要強化上下協同的作戰體系。這是一場大會戰，必須一個號子喊到底，上下一心、全員參與。縣新能源產業發展指揮部是這場戰役的司令部，全權代表縣委、縣政府協調推進新能源產業項目建設工作，各條戰線要有“軍令如山”的意識，聽從指揮、服從調度，說了就干、定了就辦。各指揮部是前線戰區，既要一線指揮，也要靠前戰斗，把責任扛起來、把任務落實好。相關職能部門要主動當好“策應部隊”，對涉及新能源產業項目的問題要優先辦理、優先保障，爭取在最短時間內解決。特別是xx、xx兩地作為項目建設的主戰場，要強化“兵團化”作戰意識，調動一切力量，克服一切困難，抓好每個項目建設，打好每場局部戰爭，努力以小勝積大勝、促全勝。
二要強化強攻硬上的作戰氣勢。這是一場攻堅戰，必須突圍突破、逐個殲滅。就目前來說，征地拆遷無疑是最大的硬仗、苦仗，特別是xx已經成為最難攻的關卡，必須集中優勢兵力、全力攻堅突破。這方面，縣指揮部要總牽頭，各片區要總負責，采取鄉鎮（街道）成建制包干、抽調被征遷戶干部親屬包戶等方式，大兵團推進、組團式攻堅，確保及時供地、項目如期開工。今天，涉及項目建設的鄉鎮（街道）和大部分村（社區）兩委的負責同志都在會場，大家肩上都扛著“軍令狀”，最難最累的戰役都要靠你們去打，要講究策略、發揮優勢、頑強作戰，確保高質量完成任務，特別要做細群眾的思想工作，努力爭取更多群眾理解、支持、參與項目建設，真正打好一場人民的戰爭。
三要強化賞優罰劣的作戰紀律。這是一場大決戰，必須紀律嚴明，干得好就獎，干不好就罰。戰爭打好了、打贏了，就“論功行賞”“犒勞三軍”，該記功的記功，該是英雄的是英雄。參照xx項目，縣、鄉兩級都將預留崗位，提拔重用項目建設中涌現出來的優秀干部，真正把“干部是干出來的，不是跑出來的”用人導向貫徹到底。同時，完不成任務、攻不下山頭怎么辦?縣委也將追責問責，對措施不得力、落實不到位的進行通報批評；對不作為、亂作為、慢作為等行為造成嚴重后果，以及發生腐敗問題的，將移交效能、紀檢等部門追究相應責任。當然，對大家在工作中出現的失誤，只要是為了項目建設、沒有牟取私利的，縣委也將按照 “三個區分開來”的原則，堅決予以容錯糾錯。這一點，請大家放心！
總之，加快發展新能源產業，機遇難得、前景廣闊，任務艱巨、責任重大。大家要按照縣委、縣政府的部署要求，真抓實干、務實奮進，努力開創新能源產業發展新局面，為推動“十四五”開好局、起好步，加快推動xx縣高質量發展作出應有貢獻！
以下是與市委書記在2021年全縣新能源產業發展建設推進會上的講話范文相關的文章