總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實(shí)踐，其材料必須以客觀事實(shí)為依據(jù)，不允許東拼西湊，要真實(shí)、客觀地分析情況、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助。
校車安全管理工作總結(jié)篇一
為切實(shí)加強(qiáng)校車安全管理工作，預(yù)防和杜絕安全事故，保障學(xué)生乘車安全，創(chuàng)辦促進(jìn)人民幸福的教育，根據(jù)國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》和諸城市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)諸城市接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案的通知》(諸政辦發(fā)[20xx]53號(hào))要求，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特制定本制度。
1、學(xué)校要建立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的學(xué)生接送校車安全管理工作小組，具體負(fù)責(zé)學(xué)校校車的安全管理。校長(zhǎng)是所在學(xué)校接送學(xué)生校車交通安全的第一責(zé)任人，對(duì)校車安全運(yùn)行工作全面負(fù)責(zé)。具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的教職工為直接責(zé)任人。
2、校長(zhǎng)在每學(xué)期第一周內(nèi)，與校車車主、司乘人員、班主任、管理老師、學(xué)生家長(zhǎng)等簽訂校車安全運(yùn)行和學(xué)生乘車組織管理責(zé)任書。
3、學(xué)校認(rèn)真研究做好學(xué)生接送車管理和確保安全運(yùn)行的對(duì)策。學(xué)校有責(zé)任對(duì)校車進(jìn)行正常管理，校車車主及司乘人員要接受學(xué)校管理，共同維護(hù)學(xué)生安全和學(xué)校聲譽(yù)。學(xué)校每季度至少召開一次校車管理工作專題會(huì)議，研究接送學(xué)生中出現(xiàn)的問題，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出整改要求，及時(shí)消除隱患，并有文字記載。對(duì)學(xué)校無法解決的問題，要及時(shí)報(bào)告鎮(zhèn)中心校和鎮(zhèn)人民政府。
4、學(xué)校要建立健全學(xué)生接送車輛安全管理臺(tái)帳，尤其要完善校車行駛、學(xué)生乘車、接送管理制度等資料，管理老師每天監(jiān)督并指導(dǎo)跟車人員認(rèn)真填寫有關(guān)跟車表冊(cè)。
5、科學(xué)嚴(yán)密地制訂學(xué)生乘車定車、定座安排表，落實(shí)班主任、值班老師、管理老師、校車車主和駕駛員在校車安全管理工作中的崗位職責(zé)，做到職責(zé)明確、分工到人。
6、堅(jiān)決實(shí)行學(xué)生乘車實(shí)名制，根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學(xué)生居住地分布等情況，科學(xué)合理地確定每一輛學(xué)生接送車的乘載人數(shù)，做到定人、定車、定次、定時(shí)，將乘車學(xué)生名單、司乘人員、車號(hào)、車次等登記造冊(cè)建檔。校長(zhǎng)把關(guān)、管理老師認(rèn)真核實(shí)每次學(xué)生乘車情況，從源頭上杜絕學(xué)生接送車輛超員現(xiàn)象，并有序地做好學(xué)生乘坐校車的管理工作。
7、學(xué)校配合有關(guān)部門對(duì)校車車主、司乘人員進(jìn)行各項(xiàng)安全教育，將乘車安全納入對(duì)學(xué)生行為習(xí)慣及道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育之中，規(guī)范學(xué)生乘車的行為習(xí)慣，并實(shí)行乘車安全警示制度，按時(shí)強(qiáng)化學(xué)生的安全教育，教育學(xué)生安全、文明、有序乘車，提高安全意識(shí)，抵制各類交通違法行為。
8、學(xué)校不得提早或延遲放學(xué)。學(xué)校要提前合理編排好接送車輛護(hù)送值班表，確保在學(xué)校管理職責(zé)范圍內(nèi)有責(zé)任心強(qiáng)的老師負(fù)責(zé)學(xué)生早上下車后和放學(xué)上車前的管理工作，做到不亂跑、不打鬧、不隨車追跑，并維護(hù)上下車秩序。
9、學(xué)校應(yīng)向車主提供場(chǎng)地開闊、路面平坦堅(jiān)固、進(jìn)出方便、標(biāo)志鮮明的校車停放場(chǎng)所，并明確相對(duì)固定的停放地。
10、嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神病患者，不得擔(dān)任接送學(xué)生駕駛員。學(xué)校要預(yù)防和堅(jiān)決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即上報(bào)公安交通部門，并協(xié)助有關(guān)部門嚴(yán)肅查處。
11、建立校車與學(xué)校、乘車家長(zhǎng)與學(xué)校、乘車家長(zhǎng)和校車的聯(lián)系制度。確保一旦有任何事件發(fā)生，可以及時(shí)聯(lián)系處理。
12、校車因發(fā)生故障、路況等原因無法按時(shí)運(yùn)行，校車車主設(shè)法調(diào)用別的合格車輛應(yīng)急接送，或通知家長(zhǎng)設(shè)法解決。突遇風(fēng)、雪、雨等惡劣天氣，由學(xué)校上報(bào)教育局同意后，方可調(diào)整作息時(shí)間或停運(yùn)校車。
13、認(rèn)真制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。學(xué)校要針對(duì)學(xué)生接送途中可能發(fā)生的情況提前制訂應(yīng)急處置預(yù)案，確保一旦發(fā)生事故，能在最短的時(shí)間內(nèi)最有效地組織搶救并進(jìn)行善后處理。在第一時(shí)間里向當(dāng)?shù)卣⑸霞?jí)主管部門上報(bào)事故情況，以便形成合力，共同應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，保持社會(huì)穩(wěn)定。
校車安全管理工作總結(jié)篇二
1、駕駛員在駕駛車輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
2、不疲勞駕車。
3、遵守交通規(guī)則，不違章駕車。
4、駕駛員工作期間不得飲酒。
5、經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
6、保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
7、駕駛員在園內(nèi)行駛車速要慢、慢、慎。
8、接送幼兒的車輛，行駛車速嚴(yán)格按照規(guī)定行駛。
校車安全管理工作總結(jié)篇三
大家好！
當(dāng)前，有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)對(duì)職工進(jìn)行安全教育難以見效，而對(duì)職工進(jìn)行重獎(jiǎng)重罰時(shí)就很快見效，尤其是聽了對(duì)方四辯剛才的總結(jié)陳詞，就給人一種錯(cuò)覺，認(rèn)為安全管理應(yīng)以獎(jiǎng)罰為主，其實(shí)不然，我方覺得對(duì)方非但不能自圓其說，而且還有幾處非常明顯的漏洞。
第一：今天我們討論的辯題是主與次的問題而不是與非的問題。我方從未否認(rèn)過獎(jiǎng)罰在安全管理中的作用，當(dāng)在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)安全事故時(shí)當(dāng)由獎(jiǎng)罰來起輔助的教育作用。
第三：對(duì)方辯友一再說我們是經(jīng)濟(jì)人，所有一切活動(dòng)是建立在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之上的。這句話很正確，我們的辯論都是建立在保證工人工資與基本生活費(fèi)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。并不是對(duì)方所說脫離經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的教育與獎(jiǎng)罰，對(duì)方辯友見過哪一車間處罰犯錯(cuò)誤的職工時(shí)讓職工只干活不發(fā)生活費(fèi)的。
剛才我方辯友已經(jīng)從安全管理的定義，教育與獎(jiǎng)罰的關(guān)系以及現(xiàn)代與傳統(tǒng)安全管理模式作了論證，安全管理應(yīng)以教育為主。下面我將作進(jìn)一步闡述。
首先：我方認(rèn)為獎(jiǎng)罰與教育在安全管理中是相輔相成的，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的。這就好比我們?nèi)祟惿钤诘赖屡c法律雙重約束范圍之內(nèi)一樣，絕大多數(shù)的公民都能在道德的范圍內(nèi)正常生活，一旦個(gè)別公民的言行超出道德允許的界限，就得必須受到法律的制裁。同樣，我們的職工大多數(shù)都能夠在教育的前提下，保證企業(yè)的安全生產(chǎn)，而對(duì)于一些屢教不改的職工必須得啟用經(jīng)濟(jì)杠桿，對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
其次：獎(jiǎng)罰與教育是現(xiàn)象與本質(zhì)的關(guān)系。獎(jiǎng)罰是現(xiàn)象，其目的是為了讓職工認(rèn)識(shí)到自身行為的危害性，讓他們意識(shí)到如果我這樣做下去的話，不僅僅企業(yè)有損失而且我個(gè)人也有損失，這就體現(xiàn)出教育這個(gè)本質(zhì)，能夠使職工由要我安全變?yōu)槲乙踩７駝t僅僅憑獎(jiǎng)罰的話也只能是使職工由要我安全變?yōu)槲乙嶅X了。
綜上所述，可以得出我方觀點(diǎn)：安全管理應(yīng)以教育為主。
校車安全管理工作總結(jié)篇四
第三十八條配備校車的學(xué)校、校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨校車全程照管乘車學(xué)生。校車服務(wù)提供者為學(xué)校提供校車服務(wù)的，雙方可以約定由學(xué)校指派隨車照管人員。
學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)定期對(duì)隨車照管人員進(jìn)行安全教育，組織隨車照管人員學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識(shí)。
第三十九條隨車照管人員應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：
(一)學(xué)生上下車時(shí)，在車下引導(dǎo)、指揮，維護(hù)上下車秩序;
(四)制止學(xué)生在校車行駛過程中離開座位等危險(xiǎn)行為;
(五)核實(shí)學(xué)生下車人數(shù)，確認(rèn)乘車學(xué)生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。
第四十條校車的副駕駛座位不得安排學(xué)生乘坐。
校車運(yùn)載學(xué)生過程中，禁止除駕駛?cè)恕㈦S車照管人員以外的人員乘坐。
第四十一條校車駕駛?cè)笋{駛校車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)校車的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等車況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)行檢查，不得駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛。
校車駕駛?cè)瞬坏迷谛＼囕d有學(xué)生時(shí)給車輛加油，不得在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位。
第四十二條校車發(fā)生交通事故，駕駛?cè)恕㈦S車照管人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，設(shè)置警示標(biāo)志。乘車學(xué)生繼續(xù)留在校車內(nèi)有危險(xiǎn)的，隨車照管人員應(yīng)當(dāng)將學(xué)生撤離到安全區(qū)域，并及時(shí)與學(xué)校、校車服務(wù)提供者、學(xué)生的監(jiān)護(hù)人聯(lián)系處理后續(xù)事宜。
第七章法律責(zé)任
校車安全管理工作總結(jié)篇五
為切實(shí)加強(qiáng)校車安全管理工作，預(yù)防和杜絕安全事故，保障學(xué)生乘車安全，創(chuàng)辦促進(jìn)人民幸福的教育，根據(jù)國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》和諸城市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)諸城市接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案的通知》(諸政辦發(fā)[20xx]53號(hào))要求，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特制定本制度。
1、學(xué)校要建立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的學(xué)生接送校車安全管理工作小組，具體負(fù)責(zé)學(xué)校校車的安全管理。校長(zhǎng)是所在學(xué)校接送學(xué)生校車交通安全的第一責(zé)任人，對(duì)校車安全運(yùn)行工作全面負(fù)責(zé)。具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的教職工為直接責(zé)任人。
2、校長(zhǎng)在每學(xué)期第一周內(nèi)，與校車車主、司乘人員、班主任、管理老師、學(xué)生家長(zhǎng)等簽訂校車安全運(yùn)行和學(xué)生乘車組織管理責(zé)任書。
3、學(xué)校認(rèn)真研究做好學(xué)生接送車管理和確保安全運(yùn)行的對(duì)策。學(xué)校有責(zé)任對(duì)校車進(jìn)行正常管理，校車車主及司乘人員要接受學(xué)校管理，共同維護(hù)學(xué)生安全和學(xué)校聲譽(yù)。學(xué)校每季度至少召開一次校車管理工作專題會(huì)議，研究接送學(xué)生中出現(xiàn)的'問題，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出整改要求，及時(shí)消除隱患，并有文字記載。對(duì)學(xué)校無法解決的問題，要及時(shí)報(bào)告鎮(zhèn)中心校和鎮(zhèn)人民政府。
4、學(xué)校要建立健全學(xué)生接送車輛安全管理臺(tái)帳，尤其要完善校車行駛、學(xué)生乘車、接送管理制度等資料，管理老師每天監(jiān)督并指導(dǎo)跟車人員認(rèn)真填寫有關(guān)跟車表冊(cè)。
5、科學(xué)嚴(yán)密地制訂學(xué)生乘車定車、定座安排表，落實(shí)班主任、值班老師、管理老師、校車車主和駕駛員在校車安全管理工作中的崗位職責(zé)，做到職責(zé)明確、分工到人。
6、堅(jiān)決實(shí)行學(xué)生乘車實(shí)名制，根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學(xué)生居住地分布等情況，科學(xué)合理地確定每一輛學(xué)生接送車的乘載人數(shù)，做到定人、定車、定次、定時(shí)，將乘車學(xué)生名單、司乘人員、車號(hào)、車次等登記造冊(cè)建檔。校長(zhǎng)把關(guān)、管理老師認(rèn)真核實(shí)每次學(xué)生乘車情況，從源頭上杜絕學(xué)生接送車輛超員現(xiàn)象，并有序地做好學(xué)生乘坐校車的管理工作。
7、學(xué)校配合有關(guān)部門對(duì)校車車主、司乘人員進(jìn)行各項(xiàng)安全教育，將乘車安全納入對(duì)學(xué)生行為習(xí)慣及道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育之中，規(guī)范學(xué)生乘車的行為習(xí)慣，并實(shí)行乘車安全警示制度，按時(shí)強(qiáng)化學(xué)生的安全教育，教育學(xué)生安全、文明、有序乘車，提高安全意識(shí)，抵制各類交通違法行為。
8、學(xué)校不得提早或延遲放學(xué)。學(xué)校要提前合理編排好接送車輛護(hù)送值班表，確保在學(xué)校管理職責(zé)范圍內(nèi)有責(zé)任心強(qiáng)的老師負(fù)責(zé)學(xué)生早上下車后和放學(xué)上車前的管理工作，做到不亂跑、不打鬧、不隨車追跑，并維護(hù)上下車秩序。
9、學(xué)校應(yīng)向車主提供場(chǎng)地開闊、路面平坦堅(jiān)固、進(jìn)出方便、標(biāo)志鮮明的校車停放場(chǎng)所，并明確相對(duì)固定的停放地。
10、嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神病患者，不得擔(dān)任接送學(xué)生駕駛員。學(xué)校要預(yù)防和堅(jiān)決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即上報(bào)公安交通部門，并協(xié)助有關(guān)部門嚴(yán)肅查處。
11、建立校車與學(xué)校、乘車家長(zhǎng)與學(xué)校、乘車家長(zhǎng)和校車的聯(lián)系制度。確保一旦有任何事件發(fā)生，可以及時(shí)聯(lián)系處理。
12、校車因發(fā)生故障、路況等原因無法按時(shí)運(yùn)行，校車車主設(shè)法調(diào)用別的合格車輛應(yīng)急接送，或通知家長(zhǎng)設(shè)法解決。突遇風(fēng)、雪、雨等惡劣天氣，由學(xué)校上報(bào)教育局同意后，方可調(diào)整作息時(shí)間或停運(yùn)校車。
13、認(rèn)真制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。學(xué)校要針對(duì)學(xué)生接送途中可能發(fā)生的情況提前制訂應(yīng)急處置預(yù)案，確保一旦發(fā)生事故，能在最短的時(shí)間內(nèi)最有效地組織搶救并進(jìn)行善后處理。在第一時(shí)間里向當(dāng)?shù)卣⑸霞?jí)主管部門上報(bào)事故情況，以便形成合力，共同應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，保持社會(huì)穩(wěn)定。
校車安全管理工作總結(jié)篇六
非常榮幸能有這樣的機(jī)會(huì)來表達(dá)我們學(xué)習(xí)白國(guó)周精神的一些感觸和對(duì)安全工作的一點(diǎn)微薄之見。今天我演講的題目是：“抓安全管理，爭(zhēng)做安全人”。20xx，一個(gè)代表著祥和與平安的年份，也是一個(gè)帶給我們碩果累累和幸福快樂的好年景。古往今來，有誰不想幸福快樂，平安到老？因此， 關(guān)注安全，平安幸福是所有人共同的心愿。
如今，白國(guó)周的鮮人事跡和管理方法已成為我們前進(jìn)道路上一道亮麗的風(fēng)景線，無時(shí)無刻都在鞭策和指引著我們到達(dá)一個(gè)更加理想的彼岸。
精細(xì)化的管理方法，先進(jìn)的文化理念賦予我們一個(gè)全心的生命意義和工作姿態(tài)。全心全意和高度負(fù)責(zé)的精神，更是堅(jiān)守崗位，重視安全的一種使命感和責(zé)任感。
眾所周知，最近在黑龍江鶴崗公司新興煤礦發(fā)生了一起震驚全國(guó)的瓦斯突出爆炸事件。現(xiàn)在回想起來仍使人心有余悸，難以平靜。難道這些事故他們當(dāng)初果真都不能防范嗎？當(dāng)然不是，如果他們能夠更加關(guān)注細(xì)節(jié)，處處做到，事事做好，那么事故也不會(huì)發(fā)生。這慘痛的代價(jià)，血的事實(shí)足以敲響我們的安全警鐘，敲醒我們麻痹已久的神經(jīng)。
“千里之堤，潰于蟻穴。”沒有根基的大廈必將傾塌，沒有根基的大樹必將枯萎。同樣，沒有安全做生命的后盾，沒有制度做企業(yè)強(qiáng)有力的保證，那么，一切都是空談。“人無遠(yuǎn)慮，必有后憂。”在科技興企，科技興安的今天，居安思危的憂患意識(shí)愈加顯得彌足珍貴。
自從我們學(xué)習(xí)了白國(guó)周班組管理法以后，我們的工作確實(shí)有了很大的進(jìn)步。但對(duì)于一直從事煤礦井下工作的我們，依舊任重而道遠(yuǎn)，我們覺不能因?yàn)槿〉靡稽c(diǎn)成績(jī)就滿足與現(xiàn)狀，裹足不前。記得白國(guó)周說過這樣一句話，“不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)步，提高素質(zhì)是我們遠(yuǎn)離事故，保證安全的堅(jiān)固堡壘。”我們學(xué)習(xí)白國(guó)周，就是學(xué)習(xí)他不斷創(chuàng)新和實(shí)踐的管理精神，并把他探索總結(jié)出來的“三勤”，“三細(xì)”，“三不少”，“三到位”，“三提高”的這些管理精 神運(yùn)用到我們的生產(chǎn)實(shí)踐中去。這才是我們今后工作的核心任務(wù)，也是解決安全問題和實(shí)現(xiàn)企業(yè)最大效益的根本保證。
銀裝素裹的冬天雖然沒有春天般的溫暖，沒有夏天的熾熱，沒有秋天的涼爽，但在這個(gè)寒冷的季節(jié)，我們學(xué)習(xí)白國(guó)周管理法的心情是火熱的。通過對(duì)白國(guó)周班組管理法的學(xué)習(xí)，將使我們的職工人人成為白國(guó)周，人人爭(zhēng)做安全。相信我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦懈軌虬盐占?xì)節(jié)，關(guān)注細(xì)節(jié)；相信我們的工作更能夠制度化，規(guī)范化。堅(jiān)定信念，踏實(shí)工作，讓我們時(shí)時(shí)刻刻保持清醒的頭腦，重視安全并平安幸福著度過生命中的沒一天。