無論是在個(gè)人生活中還是在組織管理中，方案都是一種重要的工具和方法，可以幫助我們更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和問題，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和組織的發(fā)展目標(biāo)。方案對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇方案。下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
車輛自查及整改方案篇一
車輛管理是對車輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗(yàn)車輛信息，考核審驗(yàn)駕駛員，核發(fā)車輛號(hào)牌、行車證和駕駛證，監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓(xùn)工作，管理非機(jī)動(dòng)車。目的在于提高運(yùn)輸效率，保證交通安全，預(yù)防犯罪分子利用車輛進(jìn)行犯罪活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安秩序。車輛管理對企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費(fèi)用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的.公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。現(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車輛自查及整改方案篇二
- 車輛管理工作總結(jié)
- 車輛管理員工的年度工作總結(jié)
- 車輛管理的工作總結(jié)
- 車輛管理人員年終工作總結(jié)
一、××年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
一、××年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
一、xx年主要工作成績
（一）完善崗位責(zé)任制，加強(qiáng)黨建工作和廉政建設(shè)。
結(jié)合機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實(shí)際工作情況，進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制，簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。加強(qiáng)黨支部建設(shè)，積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項(xiàng)活動(dòng)。制定了創(chuàng)建文明處室計(jì)劃，并在日常工作逐項(xiàng)落實(shí)。加強(qiáng)廉政建設(shè)，xx年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。
（二）完成機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申報(bào)、現(xiàn)場評審和資格審批工作。
機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申請及受理工作于xx年10月份開始，目前共完成41家機(jī)動(dòng)車檢測場的資格申報(bào)受理、現(xiàn)場評審和資格審批工作，為獲得機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可的41家檢測場頒發(fā)了資格許可證和檢驗(yàn)專用印章；并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關(guān)、蔣臺(tái)聯(lián)合2家檢測場因搬遷改制停業(yè)未申報(bào)資格。
（三）完成檢驗(yàn)人員考核、審查員培訓(xùn)考核。
分期分批，逐步完成了全市2400余名機(jī)動(dòng)車安檢人員的上崗資格考核工作，包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗(yàn)人員和新增檢驗(yàn)人員，合格率92.9%，并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。
完成了機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作
（四）執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)
通過舉辦檢測場監(jiān)管工作培訓(xùn)班，召開執(zhí)法檢查現(xiàn)場會(huì)，與市環(huán)保局、市交管局交流座談以及各區(qū)縣局之間交流，使廣大執(zhí)法人員逐步掌握了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員的監(jiān)督管理水平，為依法行政奠定了良好基礎(chǔ)。
（五）加強(qiáng)業(yè)務(wù)研究
開展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對試驗(yàn)等研究項(xiàng)目。
1、信息聯(lián)網(wǎng)
依托市局信息中心，與中科院力學(xué)所等專業(yè)單位就機(jī)動(dòng)車檢測場與我局信息聯(lián)網(wǎng)問題進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研和討論，并多次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí)。通過對市交管局機(jī)動(dòng)車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放檢測信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測場現(xiàn)場調(diào)研，編制了質(zhì)監(jiān)部門與檢測場信息聯(lián)網(wǎng)草案，并逐步論證修改。
2、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃
委托北京汽車研究所有限公司承擔(dān)我市機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作，通過大量調(diào)研，編寫了北京市xx年機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、中長期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專家對規(guī)劃草案進(jìn)行了初步研討，目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見。
3、安檢機(jī)構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)
委托中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院承擔(dān)我市安檢機(jī)構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿，組織有關(guān)專家進(jìn)行了初步修改，目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見。
4、執(zhí)法檢查規(guī)范研究
組織各區(qū)縣研究討論，編寫了安檢機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查規(guī)范，并邀請公安部、總局有關(guān)專家進(jìn)行了研究，統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。
5、比對試驗(yàn)
委托市計(jì)量院，研究檢測設(shè)備比對試驗(yàn)方案，以加強(qiáng)檢測設(shè)備監(jiān)管，提高執(zhí)法技術(shù)含量。xx年底，對全市檢測場檢測設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進(jìn)行了抽檢。
（六）與有關(guān)部門配合，與外省市質(zhì)監(jiān)部門交流，嚴(yán)格監(jiān)管全市機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)。
與市交管局、市環(huán)保局等部門密切配合，聯(lián)合執(zhí)法檢查；同時(shí)大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊(duì)的優(yōu)勢和主動(dòng)性，采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式，對全市機(jī)動(dòng)車檢測場實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管。依法查處機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)違規(guī)行為，全年共查處投訴舉報(bào)等問題18起，涉及11個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測場。車管處成立至今，全市未發(fā)生機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)安全責(zé)任事故。
與市交管局、市交通委配合，辦理了市政協(xié)委員關(guān)于新車免檢問題、免收養(yǎng)路費(fèi)等問題的提案。通過提案辦理，進(jìn)一步加深了對機(jī)動(dòng)車安檢工作重要性和廣泛性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了憂患意識(shí)，開闊了管理思路。
我們還及時(shí)與外省市質(zhì)監(jiān)部門溝通，了解各地機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)管理工作情況，積累參考材料。與重慶市質(zhì)監(jiān)局、河北省質(zhì)監(jiān)局等兄弟單位交流，重點(diǎn)結(jié)合重慶市4.23特大交通事故調(diào)查處理情況，就如何發(fā)現(xiàn)和堵塞檢測軟件漏洞、監(jiān)督處罰等問題進(jìn)行了專題研討，相互吸取了經(jīng)驗(yàn)；并在全市檢測場范圍內(nèi)開展了為期半年的安全責(zé)任意識(shí)專題教育活動(dòng)，規(guī)范了檢測場內(nèi)部管理。
（七）加強(qiáng)安全監(jiān)管手段，設(shè)立流動(dòng)式起重機(jī)便民檢測站。
近年來流動(dòng)式起重機(jī)事故呈上升趨勢，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。為有效控制流動(dòng)式起重機(jī)檢驗(yàn)情況，減少事故發(fā)生，經(jīng)與市交管局等有關(guān)部門溝通，經(jīng)特設(shè)處、法規(guī)處商定，由車管處具體操作，在我市北部的望京北檢測場和南部的富多鑫檢測場設(shè)立了2個(gè)流動(dòng)式起重機(jī)一站式便民檢測站，并向社會(huì)公告，為流動(dòng)式起重機(jī)起重設(shè)備部分定期檢驗(yàn)工作的開展提供了大力支持。
（八）與時(shí)俱進(jìn)，開展迎奧運(yùn)保安全活動(dòng)。
3.15消費(fèi)者權(quán)益日期間，邀請國家質(zhì)檢總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加，指導(dǎo)朝陽區(qū)質(zhì)監(jiān)局組織區(qū)內(nèi)8家機(jī)動(dòng)車檢測場，開展了“迎奧運(yùn)保安全機(jī)動(dòng)車安檢知識(shí)競賽”活動(dòng)。并通過新聞媒體進(jìn)行了正面報(bào)道，在全市推廣，促進(jìn)了檢驗(yàn)人員理論知識(shí)和技術(shù)水平的提高。
（九）因勢利導(dǎo)，鼓勵(lì)安檢機(jī)構(gòu)公開向社會(huì)推出服務(wù)承諾。
圍繞奧運(yùn)中心工作，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)加強(qiáng)自律。3月29日，全市43家機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)自發(fā)組織，開展了“嚴(yán)格驗(yàn)車迎奧運(yùn) 優(yōu)質(zhì)服務(wù)建和諧”承諾活動(dòng)，通過新聞媒體，向社會(huì)公開承諾“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格透明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、歡迎監(jiān)督”。這是安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管職能劃轉(zhuǎn)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門以來，我市機(jī)動(dòng)車安檢企業(yè)首次公開向社會(huì)作出服務(wù)承諾，標(biāo)志著我市機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)在“企業(yè)自律、規(guī)范服務(wù)”上又邁進(jìn)了一大步。
（十）完成總局和市政府相關(guān)委辦局的有關(guān)工作。
完成了總局質(zhì)監(jiān)司下達(dá)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃管理規(guī)定等規(guī)范性文件修訂，和有關(guān)規(guī)劃調(diào)研、監(jiān)督抽查等配合工作。
積極配合市政府相關(guān)委辦局，完成了北京市平安暢通區(qū)縣檢查、黃標(biāo)車管理研究、非法營運(yùn)車輛治理、校車等車輛標(biāo)準(zhǔn)修訂研究、企業(yè)減負(fù)檢查、民運(yùn)運(yùn)力國防動(dòng)員等工作，為首都交通安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
二、存在的主要問題和難點(diǎn)
主要問題：
（一）與年初計(jì)劃相比，聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)展仍顯緩慢。
（二）關(guān)于檢測場的投訴舉報(bào)多。主要反映服務(wù)態(tài)度不好、檢測弄虛作假、申報(bào)材料造假、收費(fèi)不透明、擅自降低外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等問題。
（三）少數(shù)檢測場對評審整改要求不夠重視，不是積極去整改，而是要求放寬政策，要求開口子。
（四）相當(dāng)一部分檢測場內(nèi)部管理記錄不全，質(zhì)量體系和管理制度運(yùn)行不暢。
（五）部分檢測場領(lǐng)導(dǎo)法律意識(shí)淡薄，憂患意識(shí)不強(qiáng)。職工缺乏人性化服務(wù)意識(shí)，服務(wù)態(tài)度不到位。
難點(diǎn)：
（一）加強(qiáng)立法工作，建立地方標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)法規(guī)的可操作性；
（三）提高機(jī)動(dòng)車安檢技術(shù)含量，增加執(zhí)法檢查技術(shù)手段；
（四）全面提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)人員素質(zhì)；
三、xx年工作初步安排
工作目標(biāo)：加強(qiáng)法制建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，研究比對試驗(yàn)方案，完善監(jiān)督管理技術(shù)手段，逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)和數(shù)化管理，合理規(guī)劃布局，逐步提高檢驗(yàn)人員綜合素質(zhì)，規(guī)范經(jīng)營行為，完成全年機(jī)動(dòng)車安檢任務(wù)，為首都經(jīng)濟(jì)和奧運(yùn)會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。
重點(diǎn)任務(wù)：
（一）加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)資格和檢驗(yàn)人員管理。編寫檢驗(yàn)人員新版教材，認(rèn)真開展安檢機(jī)構(gòu)資格監(jiān)督審查和檢驗(yàn)人員考核工作，加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格監(jiān)督管理和檢驗(yàn)人員上崗資格管理。
（二）日常監(jiān)管。加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，明年計(jì)劃對每個(gè)安檢機(jī)構(gòu)月檢查次數(shù)不少于1次，全年執(zhí)法檢查總數(shù)732次。與中國機(jī)動(dòng)車輛安全鑒定檢測中心、北京市計(jì)量科學(xué)研究院等有關(guān)單位合作，研究完善比對試驗(yàn)方法，增加監(jiān)督管理技術(shù)手段，挖掘深層次問題，確保經(jīng)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)放行的每一輛車都是合格、安全的。
（三）信息聯(lián)網(wǎng)研究。聯(lián)網(wǎng)草案已完成，xx年將重點(diǎn)研究解決我局機(jī)動(dòng)車安檢信息網(wǎng)絡(luò)與市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放i/m（檢測/維修）監(jiān)管系統(tǒng)接口的有關(guān)技術(shù)問題，及介入公安網(wǎng)鏈路問題，共享市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管網(wǎng)及公安網(wǎng)有關(guān)信息內(nèi)容，逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)。
（四）管理標(biāo)準(zhǔn)化。xx年上半年完成機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理地方標(biāo)準(zhǔn)制定工作，將機(jī)動(dòng)車安全檢測及其管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化；xx年下半年宣貫標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化全面提升管理層次，提高監(jiān)管效率。
（五）執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。研究修訂執(zhí)法檢查規(guī)范，規(guī)范執(zhí)法檢查；加強(qiáng)執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員管理水平。
（六）研究論證設(shè)置規(guī)劃。結(jié)合我市檢測場分布、檢測線數(shù)量和機(jī)動(dòng)車保有量增長情況，與有關(guān)部門協(xié)商，xx年上半年研究論證安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃，修訂后向社會(huì)頒布。
（七）審核安檢機(jī)構(gòu)年度工作報(bào)告。年底前將對各檢測場進(jìn)行年度考評，審核年度工作報(bào)告，做好年度總結(jié)工作。
重大舉措：
與市環(huán)保局協(xié)調(diào)兩局機(jī)動(dòng)車檢測場監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整合及資源共享有關(guān)問題，研究市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放i/m（檢測/維修）制度監(jiān)管系統(tǒng)，協(xié)調(diào)市交管局網(wǎng)絡(luò)資源共享問題，探討我局機(jī)動(dòng)車安檢管理環(huán)節(jié)及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息智能卡技術(shù)對檢測場實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
xx年是奧運(yùn)之年，車管處將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家質(zhì)檢總局和市局領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示，積極與市政府有關(guān)委辦局協(xié)作，積極與外省市兄弟單位協(xié)作，夯實(shí)基礎(chǔ)，開拓創(chuàng)新，不斷提高機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管水平，完成好全市310多萬輛機(jī)動(dòng)車的安全檢測任務(wù)，為首都交通安全保駕護(hù)航，為首都經(jīng)濟(jì)建設(shè)、為奧運(yùn)會(huì)、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。
一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
車輛自查及整改方案篇三
??今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。
??1、新車入戶手續(xù)
??對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完。
??三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時(shí)辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。
??為了及時(shí)辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。
??2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。
??4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作。保住了工段的二級維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護(hù)費(fèi)用支出。
??3、辦理車輛報(bào)廢手續(xù)
??隨著新車的增加，必然會(huì)將到報(bào)廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報(bào)廢。
??為此，我們多次打報(bào)告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報(bào)廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費(fèi)用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報(bào)廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出。
??4、及時(shí)、合理的部署了車輛審驗(yàn)工作
??從4月10日我們就開始了審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，及早對審驗(yàn)車輛進(jìn)行摸底，上報(bào)車輛延審報(bào)告，填寫單車審驗(yàn)表并安排車輛整修工作，利用半個(gè)月的時(shí)間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗(yàn)時(shí)一次合格率達(dá)到95%以上。
??對華池車輛審驗(yàn)時(shí)，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭，減少這3000元的支出。
??通過我們的努力，保證車輛的順利運(yùn)行。
??5、辦理了車輛保險(xiǎn)
??在車輛保險(xiǎn)的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車輛索賠的結(jié)果，對車輛保險(xiǎn)提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險(xiǎn)公司協(xié)商，結(jié)合車輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險(xiǎn)，既保證車輛保險(xiǎn)起到真正的保險(xiǎn)、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險(xiǎn)手續(xù)已全部辦完，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險(xiǎn)費(fèi)用共發(fā)生140.35萬元，超預(yù)算17萬元。主要原因是：1、新增車輛保險(xiǎn)費(fèi)12.7萬元；2、運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡1—9月慶陽保險(xiǎn)費(fèi)8萬元；3、華池片區(qū)30輛車1—9月保險(xiǎn)費(fèi)10.4萬元。
??6、辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)
??7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)
??對3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京bj20xxs吉普車，我們及時(shí)向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi)，共計(jì)10625元。及時(shí)辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。
??8、辦理車輛過戶手續(xù)
??對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。
車輛自查及整改方案篇四
為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣紀(jì)委、監(jiān)察局、財(cái)政局、審計(jì)局《關(guān)于在全縣黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位開展“小金庫”專項(xiàng)治理工作的實(shí)施辦法的通知》(_紀(jì)發(fā)〔2__〕7號(hào))文件精神，我鎮(zhèn)開展了“小金庫”專項(xiàng)治理自查自糾工作，現(xiàn)總結(jié)如下。
一、我鎮(zhèn)自查自糾的范圍和內(nèi)容
(一)專項(xiàng)治理范圍。我鎮(zhèn)此次專項(xiàng)治理范圍是鎮(zhèn)機(jī)關(guān)和部門單位，部門單位中以財(cái)政全額撥款事業(yè)單位為重點(diǎn)。
(二)專項(xiàng)治理內(nèi)容。違反法律法規(guī)及其他有關(guān)規(guī)定，應(yīng)列入而未列入符合規(guī)定的單位賬簿的各項(xiàng)資金(含有價(jià)證券)及其形成的資產(chǎn)，均納入治理范圍。重點(diǎn)是2__年以來各項(xiàng)“小金庫”資金的收支數(shù)額，以及2__年底“小金庫”資金滾存余額和形成的資產(chǎn)。對設(shè)立“小金庫”數(shù)額較大或情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)追溯到以前年度。
“小金庫”主要表現(xiàn)形式包括：違規(guī)收費(fèi)、罰款及攤派設(shè)立“小金庫”;用資產(chǎn)處置、出租收入設(shè)立“小金庫”;以會(huì)議費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)和咨詢費(fèi)等名義套取資金設(shè)立“小金庫”;經(jīng)營收入未納入規(guī)定賬簿核算設(shè)立“小金庫”;虛列支出轉(zhuǎn)出資金設(shè)立“小金庫”;以假發(fā)票等非法票據(jù)騙取資金設(shè)立“小金庫”;上下級單位之間相互轉(zhuǎn)移資金設(shè)立“小金庫”。
二、我鎮(zhèn)自查自糾的方法和步驟
(一)動(dòng)員部署(文件下發(fā)之日起至2__年6月3日)。我鎮(zhèn)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，制定了工作方案，召開了相關(guān)會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署。把專項(xiàng)治理工作擺上了重要議事日程，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制，深入做好了思想發(fā)動(dòng)、政策宣傳、計(jì)劃制定和安排部署等工作。并且支持群眾監(jiān)督，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)。
(二)自查自糾(截至2__年7月4日)。按照通知要求，認(rèn)真組織了自查。自查自糾工作結(jié)束后，各部門單位將自查自糾總結(jié)報(bào)告和《單位“小金庫”自查自糾情況報(bào)告表》報(bào)送鎮(zhèn)治理“小金庫”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
三、我鎮(zhèn)自查自糾的做法
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)成立了治理“小金庫”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委書記陳衛(wèi)東任組長，徐忠樂、嚴(yán)定維任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)“小金庫”治理工作，研究制定有關(guān)治理措施，協(xié)調(diào)解決有關(guān)重要問題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要負(fù)責(zé)“小金庫”治理的日常組織協(xié)調(diào)工作。
(二)做好宣傳發(fā)動(dòng)。充分利用了各種渠道，多形式、多層次、多角度地宣傳了治理工作的重要意義、工作內(nèi)容和政策規(guī)定，對加強(qiáng)信息溝通，促進(jìn)工作深入開展。
(三)落實(shí)舉報(bào)制度。治理“小金庫”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)立并公布了舉報(bào)電話、舉報(bào)信箱。認(rèn)真做好了舉報(bào)的受理工作，建立了舉報(bào)登記和查處督辦制度，指定專人負(fù)責(zé)，做到件件有交待、事事有著落。認(rèn)真執(zhí)行了信訪工作保密制度，切實(shí)保護(hù)舉報(bào)人的合法權(quán)益，對打擊報(bào)復(fù)舉報(bào)人的，依法依紀(jì)從嚴(yán)懲處。
四、自查自糾的結(jié)果
(一)按照有關(guān)文件的要求，通過深入自查自糾，我真財(cái)務(wù)管理均按照國家有關(guān)財(cái)經(jīng)法規(guī)執(zhí)行，收入、支出全部納入本單位財(cái)務(wù)部門法定帳目統(tǒng)一核算，未侵占、截留國家和單位收入，沒有單獨(dú)帳戶，未設(shè)任何形式的“小金庫”。
(二)自單位成立以來，嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，從無設(shè)置帳外帳和小金庫以及以個(gè)人名義私存_等違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律的行為。從制度上保障財(cái)務(wù)管理的規(guī)范性、嚴(yán)謹(jǐn)性和有效性。
(三)單位監(jiān)管使用的票據(jù)由財(cái)務(wù)室統(tǒng)一管理，各類票據(jù)均由財(cái)務(wù)室統(tǒng)一到財(cái)政部門購領(lǐng)和銷毀，按照有關(guān)的票據(jù)登記制度設(shè)置票據(jù)登記薄;設(shè)立專(兼)職人員負(fù)責(zé)票據(jù)保管、領(lǐng)用和核銷工作，并建立相應(yīng)的備查薄。
(四)按照財(cái)政集中支付要求，現(xiàn)金管理采取備用金制度，按照現(xiàn)金管理有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁設(shè)“小金庫”。財(cái)務(wù)報(bào)銷嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度執(zhí)行，杜絕坐支行為。嚴(yán)格控制財(cái)政資金支出，沒有以任何形式進(jìn)行私存私放。
通過自查、自糾、回顧，我鎮(zhèn)認(rèn)真執(zhí)行財(cái)務(wù)管理制度的有關(guān)規(guī)定，沒有小金庫。
車輛自查及整改方案篇五
接到《關(guān)于印發(fā)市城鄉(xiāng)建設(shè)局開展不作為慢作為問題專項(xiàng)整治工作方案的通知》后，我公司及時(shí)召開領(lǐng)導(dǎo)辦公會(huì)，緊緊圍繞專項(xiàng)整治重點(diǎn)，研究分析本單位存在的問題，并召集黨員干部會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署。
公司領(lǐng)導(dǎo)班子集中組織學(xué)習(xí)了《市城鄉(xiāng)、建設(shè)局開展不作為慢作為問題專項(xiàng)整治工作方案》《省委關(guān)于落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任的意見》以及中央、省委、市委改進(jìn)作風(fēng)與黨風(fēng)廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高干部職工的工作責(zé)任心和主動(dòng)擔(dān)當(dāng)意識(shí)，干部職工遵規(guī)守紀(jì)的紀(jì)律性和主動(dòng)為民服務(wù)的自覺性得到增強(qiáng)。
七是當(dāng)前由于受供水能力的制約，供水高峰期部分地段足壓供水問題群眾反映的較為突出。
針對自查和服務(wù)對象反映的問題，我們結(jié)合當(dāng)前開展的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，狠抓作風(fēng)建設(shè)，重拳整治不作為慢作為行為，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，著力提高辦事效率，從加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律、提高服務(wù)效能、改進(jìn)工作作風(fēng)著手，認(rèn)真抓好重點(diǎn)環(huán)節(jié)的整治工作。
一是組織干部職工學(xué)習(xí)相關(guān)政策、法律、法規(guī)及規(guī)章制度，加大公司內(nèi)部勞動(dòng)紀(jì)律和作風(fēng)建設(shè)監(jiān)察力度，集中嚴(yán)肅處理了4名違犯勞動(dòng)紀(jì)律的職工。通過對違紀(jì)職工的嚴(yán)懲，教育廣大干部職工牢固樹立遵規(guī)守紀(jì)、認(rèn)真履職、規(guī)矩辦事、規(guī)范服務(wù)的責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)決避免因服務(wù)態(tài)度不端正、業(yè)務(wù)辦理不規(guī)范、解決問題拖拉、不作為慢作為等引發(fā)的群眾投訴上訪事件發(fā)生，廣泛樹立干部職工隊(duì)伍良好形象。
二是針對群眾反映供水壓力不足問題，我們通過督促綠化用水單位落實(shí)錯(cuò)峰用水措施、組織力量抓緊落實(shí)供水技改措施，促進(jìn)供水高峰期城區(qū)部分地段供水緊張問題得到緩解。
三是針對供排水驗(yàn)收、報(bào)裝業(yè)務(wù)接洽辦理相關(guān)部門銜接不緊密問題，通過公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會(huì)研究理順了辦理流程和相關(guān)部門的職責(zé)權(quán)限，簡化了業(yè)務(wù)流程，進(jìn)一步提高了用戶業(yè)務(wù)辦理效率。
車輛自查及整改方案篇六
大隊(duì)根據(jù)年初制定的工作計(jì)劃，安排會(huì)定期對司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。
大隊(duì)現(xiàn)有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里，長途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車次，周安全例會(huì)44次。周安全檢查55次，gps監(jiān)控288車次。
1、加強(qiáng)駕駛員出車前的安全教育：出車前認(rèn)真檢查車輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，做到不“帶病”出車。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車私用。
3、在安全教育方面：大隊(duì)在5月份組織開展為期一個(gè)月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識(shí)技能等，切實(shí)做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動(dòng)，即：防滑鏈培訓(xùn)與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識(shí)，提高車輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。
1、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。
2、大隊(duì)沒有專業(yè)的人或地方對車輛進(jìn)行檢查。
3、用車部門不能合理合并用車，減少出車的風(fēng)險(xiǎn)。
1、做好車輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度
2、制定20xx年車輛管理工作計(jì)劃。
3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
車輛自查及整改方案篇七
我局現(xiàn)有配備公務(wù)用車輛:本田雅閣轎車1輛，尼桑天籟轎車1輛，北京現(xiàn)代轎車1輛，東風(fēng)愛麗舍轎車1輛。均為局機(jī)關(guān)日常公務(wù)使用車輛，購置時(shí)間均在五年以上。所有公務(wù)車輛由局辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用。
(一)強(qiáng)化公車使用責(zé)任意識(shí)。加強(qiáng)公務(wù)用車使用管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的用車行為。我局專門召開局長辦公會(huì)議，強(qiáng)調(diào)公車使用責(zé)任意識(shí)，在思想上要高度重視，嚴(yán)格遵守公車使用管理制度，在行為上要嚴(yán)格遵守，堅(jiān)持實(shí)事求是，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權(quán)思想，不要有不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，不準(zhǔn)越線搞變相公車私用，不許借公務(wù)之名行私事之實(shí)。
一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報(bào)批的非公務(wù)用車情況，必依照有關(guān)管理規(guī)定和紀(jì)律，追究責(zé)任、嚴(yán)肅查處。
(二)規(guī)范有序使用管理公務(wù)用車。我局公務(wù)用車的日常運(yùn)行維護(hù)由專人負(fù)責(zé)，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。每個(gè)節(jié)假日之前都對車輛進(jìn)行檢查封存。
如有緊急任務(wù)的，也必須先向局主要領(lǐng)導(dǎo)請示批準(zhǔn)，到辦公室領(lǐng)取車鑰匙后方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定方面存在的問題和不足。一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)查找原因及研究制定有針對性的整改措施，以有效杜絕出現(xiàn)公車違法違紀(jì)現(xiàn)象。
(三)建立長效機(jī)制。我局結(jié)合實(shí)際情況，不斷完善公務(wù)用車使用管理機(jī)制，明確工作要求，強(qiáng)化日常監(jiān)督，做好車輛使用管理基本信息的登記，規(guī)范車輛使用手續(xù)。
嚴(yán)格要求全體工作人員按照公務(wù)用車管理制度規(guī)范用車。
進(jìn)一步加強(qiáng)對局車輛的管理，規(guī)范用車行為，形成長效機(jī)制，營造良好氛圍，切實(shí)推動(dòng)公務(wù)用車使用管理規(guī)范化工作的深入開展。
經(jīng)認(rèn)真自查，我局無超標(biāo)準(zhǔn)配備、公車私用和違法違紀(jì)現(xiàn)象。
車輛自查及整改方案篇八
為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，市局成立“x市公安局車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，市公安局黨委副書記、副局長章德平任組長、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊(duì)黨委書記、支隊(duì)長章紅兵任副組長、交警支隊(duì)黨委其他成員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，汪良春兼任辦公室主任；支隊(duì)和車管所也相應(yīng)成立了車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)車輛管理所等級評定的日常工作。
分別召開領(lǐng)導(dǎo)小組、考試監(jiān)督小組和責(zé)任單位負(fù)責(zé)人會(huì)議，研究部署車輛管理所等級評定工作有關(guān)事項(xiàng)，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，提出要求；車管所召開全體民警和聘用人員會(huì)議，開展形式多樣的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，使全體車管所民警和相關(guān)工作人員正確認(rèn)識(shí)實(shí)施《車輛管理所等級評定辦法》目的和意義，熟練掌握評定內(nèi)容、明確各條款的具體要求，了解各項(xiàng)規(guī)定的法律、法規(guī)依據(jù)，提高政策和業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步增強(qiáng)迎評工作責(zé)任意識(shí)。
市公安局副書記、副局長章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國、支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)多次到車管所進(jìn)行調(diào)研，檢查督促車管所等級評定工作，協(xié)調(diào)解決有關(guān)困難和問題。
1、車管所在前期工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)^v^《車輛管理所等級評定辦法》，從機(jī)動(dòng)車管理、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾怼⒎?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊(duì)伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個(gè)方面再一次進(jìn)行認(rèn)真對照，全面梳理，分類處理，對于制度建設(shè)、監(jiān)督管理、隊(duì)伍建設(shè)、服務(wù)群眾等軟件建設(shè)進(jìn)一步建立和規(guī)范，不留任何疏漏；對于通過努力能夠整改的問題，明確到人，提出要求，限期進(jìn)行整改；對于硬件投入暫時(shí)不能到位等相關(guān)問題形成書面材料，上報(bào)支隊(duì)黨委，支隊(duì)專門召開辦公會(huì)研究，對提出的十項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行分解。
2、積極開展“百日競賽”活動(dòng)，認(rèn)真整改車輛管理方面存在的突出問題。組織全體民警和業(yè)務(wù)大廳聘用人員，一是對158輛本田雅閣、1223輛桑塔拉車輛檔案進(jìn)行全面清理；對變更使用性質(zhì)的133臺(tái)營轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行計(jì)算機(jī)鎖定；對9臺(tái)車架號(hào)不符的機(jī)動(dòng)車逐一進(jìn)行了認(rèn)真排查。二是連續(xù)二周利用中午和晚上時(shí)間加班加點(diǎn)，進(jìn)行計(jì)算機(jī)電子檔案更正工作，共計(jì)更正機(jī)動(dòng)車電子檔案4956份，正確率，駕駛?cè)穗娮訖n案5683份，正確率100%，位居全省第一。
3、加強(qiáng)“五進(jìn)”宣傳，增強(qiáng)公民交通安全意識(shí)。一是選派精通車駕管法律、法規(guī)，熟悉車駕管各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，具有一定教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老同志給新學(xué)員上輔導(dǎo)課，所領(lǐng)導(dǎo)巡回到各車輛單位進(jìn)行“五進(jìn)”宣傳，強(qiáng)化企業(yè)安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車輛管理，預(yù)防和減少道路交通事故；二是車管所考試員在考試前必須對學(xué)員應(yīng)該掌握的車駕管方面法律、法規(guī)和安全教育情況進(jìn)行抽查，不合格的及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差；三是車管所在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測線分別設(shè)立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30塊，通過事故現(xiàn)場血淋淋的場面，對前來辦理業(yè)務(wù)的群眾和初學(xué)駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全警示教育；四是車管所在業(yè)務(wù)大廳通過dvd滾動(dòng)播放《關(guān)愛生命，安全出行》、《車禍兇險(xiǎn)話安全》、《流淚的花季》等光盤，讓群眾“來一次車管所，受一次安全教育”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，受教育群眾累計(jì)達(dá)13萬多人，發(fā)放宣傳資料xx0份，真正起到預(yù)防道路交通事故第一道防線的作用。
利民措施，再推出三項(xiàng)便民利民措施，書面送達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢機(jī)動(dòng)車76輛，記滿12分的駕駛?cè)?32人，通過延時(shí)服務(wù)、限時(shí)服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)，進(jìn)一步方便人民群眾辦理車、駕管業(yè)務(wù)，利用休息日，組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿(mào)、x車輛廠、殯儀館等單位上門年檢不能上線的車輛（共計(jì)96臺(tái)），組織考試員到安銅對x籍（103名）摩托車學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)和考試，受到單位和學(xué)員一致好評。
5、以“五條禁令”為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)務(wù)管理工作。車管所是交警支隊(duì)的一個(gè)前沿窗口，又是支隊(duì)的“規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正、加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)”示范單位，我們始終堅(jiān)持從嚴(yán)治警方針，對民警進(jìn)行嚴(yán)格教育、嚴(yán)格訓(xùn)練、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化民警的養(yǎng)成教育，使“五條禁令”深入人心，成為民警的自覺行為。嚴(yán)格按照周部長“人要精神，物要整潔，說話要和氣，辦事要公道”的要求，切實(shí)加強(qiáng)車管所內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、落實(shí)崗位標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法規(guī)范化，服務(wù)人性化，為群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；嚴(yán)格按照《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝規(guī)定》規(guī)范著裝，聘用人員也統(tǒng)一著裝，工作時(shí)間不得不著裝或者著裝不規(guī)范，統(tǒng)一佩戴胸卡和臺(tái)卡，嚴(yán)格落實(shí)各種規(guī)章制度，全面提升窗口形象，永葆車管所先進(jìn)本色，年內(nèi)車管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”、市文行委確認(rèn)為xx—xx年度市級“文明窗口”。
5、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，建立隊(duì)伍教育管理長效機(jī)制。車管所聯(lián)系實(shí)際，深入開展調(diào)查研究，結(jié)合公安機(jī)關(guān)正在開展的“訪平安”活動(dòng)和政風(fēng)評議工作，切實(shí)整改群眾不滿意的突出問題，不斷提高群眾對車管工作的滿意率，圍繞完善車管所內(nèi)部管理各項(xiàng)規(guī)章制度，研究制定了《首問責(zé)任制》、《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、《車管民警文明用語和服務(wù)忌語》、《54321工作承諾制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報(bào)制度》、《考試員工作考評制度》等13項(xiàng)制度，對17個(gè)崗位的工作職責(zé)進(jìn)行重新界定，公布上墻，建立駕駛?cè)丝荚嚒④囕v檢測、車輛報(bào)廢、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藱n案閱檔、注銷、銷毀等臺(tái)帳23種。
6、車管所在做好自身迎評各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的前提下，加大對縣車管所工作的指導(dǎo)力度，重點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，重新明確縣級交管部門辦理車輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限、基本崗位職責(zé)和設(shè)置等，嚴(yán)格業(yè)務(wù)資格審查和授權(quán)審批。建立每周通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、每月對業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監(jiān)管機(jī)制。在部署開展等級化評定工作中，支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)和車管所領(lǐng)導(dǎo)多次到縣車管所進(jìn)行調(diào)研，幫助解決存在的問題，對縣級車管部門同部署、同指導(dǎo)、同檢查、同推進(jìn)，全面推進(jìn)縣級車輛管理工作規(guī)范化建設(shè)進(jìn)程。
車輛自查及整改方案篇九
按照上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，為進(jìn)一步加強(qiáng)我校安全工作，學(xué)校成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持在抓好職工培訓(xùn)、教學(xué)管理的同時(shí)，重視抓好安全教育工作，形成了一級抓一級、明確分工、責(zé)任到人的有效機(jī)制。
1、我校在本月對教育局下發(fā)的文件精神，張貼標(biāo)語，警醒師生。我們制作了“關(guān)注校園安全，構(gòu)建人文和諧”，“加強(qiáng)安全管理，建設(shè)平安校園”等安全宣傳標(biāo)語，一句句張貼在校園四周的標(biāo)語警示著全體師生，安全就在眼前，安全就在身邊的小事里，安全就在我們的小小行為中。
2、開展豐富多彩的教育活動(dòng)。在交通安全宣傳月間我校利用班會(huì)、制作安全手抄報(bào)活動(dòng)、安全知識(shí)競賽、制作安全師生宣傳展示板，將師生優(yōu)秀的手抄進(jìn)行展示。
1、懸掛安全標(biāo)語
2、張貼交通安全知識(shí)手抄報(bào)
3、發(fā)放宣傳資料
4、安全專題講座，應(yīng)急預(yù)案演練
5、舉辦安全知識(shí)競賽
通過開展“交通安全宣傳教育月”活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大師生對安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，提高了安全意識(shí)和安全素質(zhì)，強(qiáng)化了責(zé)任感、責(zé)任心、責(zé)任制、責(zé)任人的四種責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)了全校安全形勢的穩(wěn)定，為師生的安全打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。