總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢?下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。
車隊工作總結(jié)匯報材料篇一
1、嚴(yán)格執(zhí)行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動,并利用班前會進(jìn)行提問,工作安排有記錄,并強(qiáng)調(diào)工作安全注意事項,要求個人向班組做出承諾,提交安全承諾書一份:‘遵守什么’,‘怎么處罰’和‘安全寄語’的新型安全管理模式。
2、全員學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》并組織考試,及時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規(guī)程相關(guān)管理制度及礦下發(fā)的文件進(jìn)行了學(xué)習(xí),及時有效的將企業(yè)文化貫徹到基層員工心里,使得車隊每位員工能傾心盡力的上好每班。
3、本月期間,我單位本著“生命為天、安全第一、零事故生產(chǎn)”的安全理念,在85204回順與85212回順砌筑防火密閉,在此期間沒有發(fā)生任何人員傷害及車輛碰撞事故,也不存在任何安全隱患,在此項工作中,我單位對司機(jī)道德模范者王鵬飛及工作優(yōu)秀者賀偉和工作積極表現(xiàn)者劉二飛加以表揚及獎勵。
4、車隊內(nèi)部對車輛刮、碰類似事故進(jìn)行原因分析,對司機(jī)進(jìn)行規(guī)范性教育、并作出相應(yīng)處罰,為今后杜絕出現(xiàn)車輛及人員發(fā)生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。
5、及時配合各班組在生產(chǎn)過程中所需要的作業(yè)任務(wù)。
6、做好各種迎檢工作,對于公司及礦檢查出的各項問題及時進(jìn)行處理,將整改情況對相關(guān)單位作了及時回復(fù),并針對礦提出的隱患排查每月進(jìn)行一次自查,存在隱患以書面形式及時向上級部門匯報,實現(xiàn)閉環(huán)管理。
7、為了提高車輛車庫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理,車庫安裝防護(hù)窗,改造新建了車輛檢修車間,更好的加強(qiáng)車輛檢修工作。
車隊工作總結(jié)匯報材料篇二
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20_年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務(wù)勞動,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
20_年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月,我們就將迎來嶄新的20_年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神,揚長避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!
車隊工作總結(jié)匯報材料篇三
在車隊管理工作中,涉及到很多信息的收集和整理,例如年度工作量、支出費用構(gòu)成等。然而在以往的車隊管理工作中,相關(guān)數(shù)據(jù)的采集工作一直是個難點。本文是查字典本站小編為大家整理的車隊管理工作的計劃書,僅供參考。
一、生活內(nèi)務(wù)方面
1 、加強(qiáng)指戰(zhàn)員責(zé)任心,時刻保持各種儀器的完好性,儀器設(shè)備的完好,是順利完成救護(hù)工作的必要保證。全國各時期救護(hù)隊員在救災(zāi)搶險中因裝備設(shè)備故障,發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個指戰(zhàn)員必須把救護(hù)儀器視為第二生命,按時檢查、維護(hù)、保養(yǎng),保證儀器設(shè)備的完好,隨時達(dá)到戰(zhàn)備要求。
2、 熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能,在事故處理中,如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作,遇到儀器出現(xiàn)故障,不能正確的判斷和及時地進(jìn)行排除,將會危及到自身甚至整個小隊的安全和事故的處理進(jìn)程。因此,每個隊員對于儀器和裝備必須做到懂結(jié)構(gòu),知原理,會操作,及時正確判斷故障并快速排除,以便在實戰(zhàn)中贏得寶貴的時間。 3 、在日常訓(xùn)練和實戰(zhàn)演習(xí)中,要養(yǎng)成嚴(yán)格、細(xì)致的工作作風(fēng)和良好的工作習(xí)慣,每項工作都應(yīng)做到一絲不茍,在訓(xùn)練中,個人做到技術(shù)熟練,集體項目配合默契。
4 、加強(qiáng)身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的鍛煉。身體素質(zhì)和心理素質(zhì)是處理事故安全救護(hù)的有效保證。隊員在救災(zāi)中因身體素質(zhì)差,心理承受能力差,處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應(yīng)有的訓(xùn)練而造成的自身傷亡事故,在應(yīng)急救援中所占的比例較大。因此,在身體和心理素質(zhì)上,必須加強(qiáng)對指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉,達(dá)到提高指戰(zhàn)員在災(zāi)區(qū)自救、互救和搶險救災(zāi)的能力。
二、 車輛管理 在管理方面,加強(qiáng)對駕駛員的管理,利用休息時間不定期組織檢查,同時對違章駕駛員進(jìn)行幫教工作。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時督促整改,不留隱患。
在安全教育方面,采取會議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對專職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。分別從車輛安全行駛,駕駛員的素質(zhì)教育,車輛維護(hù)保養(yǎng),《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行學(xué)習(xí),以及車庫的安全防火防盜等多方面作強(qiáng)調(diào)。并且完善車庫管理制度,建立車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。
車輛管理使用制度
4、 救護(hù)車必須專車專人管理,嚴(yán)禁混亂用車;
6、 車輛管理維修時,應(yīng)首先報告隊長審批同意后方可修理;
7、 值班司機(jī)若聽到出動警鈴,立即發(fā)動車輛聽從指揮員指揮,按時出動;礦山救護(hù)車停在事故礦井時,應(yīng)時刻處于戰(zhàn)備狀態(tài),司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)照看好車上的救護(hù)裝備和指站員的衣物。
1、 是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實施者,生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者,隊長的助手,不僅是生產(chǎn)員,也是重要的管理人員,是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障。
2、 負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理,參與員工的管理,車輛技術(shù)的管理,安全服務(wù)的管理,員工的考勤分配,統(tǒng)計工作,考勤工作,后勤工作,業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),工作分析總結(jié)。
3、 按序發(fā)車,做到行車,發(fā)車有序,調(diào)度靈活。督促駕駛員提前到班。
4、
5、 制度當(dāng)天工作計劃。 根據(jù)工作需要,在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。
6、 做好值班車、停車場車輛進(jìn)出時間的原始紀(jì)錄,做好臺賬的紀(jì)錄及報表的按時上報工作。
7、 關(guān)注司機(jī)人員的動態(tài),嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路
8、 與機(jī)務(wù)管理人員及時溝通,禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。
9、 督促駕駛員做好,車容衛(wèi)生工作,發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報,督促車輛的例保,進(jìn)場、加油和司機(jī)吃飯,交接工作,所有車輛回場后才可下班。
10、 了解公司相關(guān)規(guī)章制度,做好了解解釋工作,與駕駛員充分溝通,緩解矛盾沖突,對駕駛?cè)藛T動態(tài)及時向上級部門匯報。
11、 督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記,無誤后簽章后確認(rèn),認(rèn)真檢查票據(jù)。
12、 負(fù)責(zé)車隊的考勤管理(真實)和后勤生活管理。
13、 定期進(jìn)行工作分析總結(jié),并向車管部匯報。
14、 積極參加個項培訓(xùn)與生產(chǎn)會議,并就車隊管理工作提出合理化建議。
一、20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達(dá)866次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396.49元。
四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
1、 加強(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、 加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。
3、 抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、 堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識。
5、 積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊工作總結(jié)匯報材料篇四
1、健全車隊管理的機(jī)構(gòu),完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求,通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員,相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機(jī)構(gòu);車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2、根據(jù)車隊推行管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)車隊工作的管理,每月(周)召開工作的會議,全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3、為更好地開展各項工作,明年創(chuàng)建重點要加強(qiáng):
(1)對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督;
(2)加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升對創(chuàng)建管理水平;
(4)創(chuàng)建工作的分工,達(dá)到分工不分家,全面落實創(chuàng)建計劃。
(3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,提高對路況熟悉程度;
(4)細(xì)化員工的分類管理,責(zé)任到人;
(6)加強(qiáng)對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核;
(7)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析;
(8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd,每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作;
(9)加強(qiáng)信息反饋,以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求。
1、第一季度計劃:結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并測試合格,對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止,由各助理負(fù)責(zé)落實;由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺,估計服務(wù)投訴率偏高;因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。
2、第二季度計劃:結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動;舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動,提升對安全知識的掌握度;通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3、第三季度計劃:根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦bi培訓(xùn)活動,對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4、第四季度計劃:安全重點是加強(qiáng)對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
由于外部環(huán)境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負(fù)面作用,預(yù)計明年營運里程及營收增幅不大,車隊采取一切措施力爭求穩(wěn)步增長;計劃年完成營運里程萬公里;平均每月完成萬公里。計劃完成營收萬元;平均每月完成萬元(營運生產(chǎn)分解計劃表附頁)。
1、加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度,確保一、二保維修質(zhì)量,保證車輛技術(shù)狀況良好。
2、嚴(yán)格落實機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù),明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé),提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心,樹立成本意識。
3、增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量,控制材料成本消耗,定期對車輛尾氣的檢測,達(dá)到“凈、暢、寧”工程的要求。
4、落實每周“例檢”與“三檢”工作檢查,避免出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。
5、健全倉庫管理,嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財務(wù)制度。
6、全面推行6s管理,努力爭創(chuàng)年模范車隊。
1、消防管理工作計劃:車隊成立應(yīng)急分隊、義務(wù)消防隊、治保機(jī)構(gòu),應(yīng)急突發(fā)性消防事故,實施積極有效的疏散方案,定期對消防巡查工作。
(1)第一季度:舉辦消防基本常識講座,講述滅火的幾種類型,“兩知四會”的常識,怎樣檢查滅火器;場站用電情況的專項定期檢查。
(2)第二季度:舉辦一次消防實操演練活動,舉辦義務(wù)消防隊的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。
(3)第三季度:對消防業(yè)務(wù)知識專項活動。
(4)第四季度:重點培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。
2、治安管理工作計劃:
(1)第一季度:以學(xué)習(xí)《xxx治安管理條例》為重點。
(2)第二季度:如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析,提高員工的法制意識。
(3)第三季度:正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析,推動員工學(xué)會利用法律維護(hù)自身的利益。
(4)第四季度:如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。
1、第一季度:發(fā)揮“職工之家”的作用,舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,特別是對新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。
2、第二季度:舉辦片區(qū)或車隊之間的文體聯(lián)誼會,初步計劃開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。
3、第三季度:舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。
4、第四季度:舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項年終表彰會議。
通過對車隊工作的計劃,車隊全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行,要努力奮斗,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
車隊工作總結(jié)匯報材料篇五
認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識,學(xué)習(xí)《xx文選》,不斷提高自己的理論水平,深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想,并把它作為思想的綱領(lǐng)、行動的指南,時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,起好帶頭作用。
初到車隊之時,及時熟悉崗位職責(zé),適應(yīng)工作環(huán)境,做好車隊的日常管理工作,及時處理大型綜合活動車輛的使用和調(diào)度,做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和學(xué)校的規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守出車制度,認(rèn)真做好車輛保養(yǎng),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極組織全體駕駛司機(jī)的安全學(xué)習(xí)教育,確保了全年安全行車無事故。
能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù),嚴(yán)格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用。
在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識、服務(wù)意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。