制定計劃前，要分析研究工作現(xiàn)狀，充分了解下一步工作是在什么基礎(chǔ)上進行的，是依據(jù)什么來制定這個計劃的。優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!
公路內(nèi)審員工作計劃篇一
1、強化思想道德教育。要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十x大精神，組織團干部和廣大團員青年以團課教育和理論學(xué)習(xí)為載體，認真理解和領(lǐng)會黨的十x大報告提出的重大理論觀點、重大戰(zhàn)略思想和重大工作部署，切實用的黨的十x大精神統(tǒng)一全體團員青年的思想和行動。要把建設(shè)社會主義核心價值體系的要求貫穿于團員青年思想教育的全過程，堅持不懈地用馬克思主義中國化最新成果武裝全團、教育青年，自覺踐行以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會主義榮辱觀，努力形成奮發(fā)向上的精神力量。要教育和引導(dǎo)團員青年模范遵守全局各項工作制度，進一步規(guī)范青年行為，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，培養(yǎng)團員青年愛崗敬業(yè)、誠實守信、甘于奉獻的道德品質(zhì)。
2、強化形勢任務(wù)教育。要及時組織團員青年學(xué)習(xí)20xx年“兩會”精神，引導(dǎo)團員青年深刻領(lǐng)會局黨組的工作安排和部署，增強團員青年“創(chuàng)建文明行業(yè)，構(gòu)建和諧公路”的自覺性和堅定性。要進一步深化“與祖國共奮進，與公路同發(fā)展”主題教育實踐活動，利用北京奧運、建團89周年等重大契機，深入開展國情和團情教育，大力弘揚以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神。要深入開展青工思想狀況調(diào)查，準確把握青年關(guān)心的熱點和難點問題，教育和引導(dǎo)團員青年成為全局發(fā)展的推動者、改革的支持者和穩(wěn)定的維護者。
3、強化意識形態(tài)教育活動。要進一步加強正面教育和宣傳，引領(lǐng)廣大團員青年樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀、權(quán)利觀、利益觀，i教育團員青年不斷提高自身素質(zhì)，充分發(fā)揮廣大團員青年在全局工作中的模范帶頭作用。
二、深化共青團品牌活動，充分發(fā)揮共青團組織在服務(wù)公路、服務(wù)青年、服務(wù)社會中的生力軍和突擊隊作用。
1、服務(wù)公路建設(shè)，深入開展“青春奉獻平陰公路”活動。各團支部要緊密圍繞全局的中心工作，組織團員青年了解和掌握公路“收、建、管、養(yǎng)”等行業(yè)的相關(guān)知識，在公路建設(shè)中大力開展青年突擊隊和青工技術(shù)比武等活動，充分發(fā)揮共青團組織在公路建設(shè)中的生力軍和突擊隊作用。
2、服務(wù)安全生產(chǎn)，深入開展青年安全生產(chǎn)示范崗活動。各團支部要進一步深化以反事故、反誤操作、反人身傷害為重點的青安崗創(chuàng)建活動，不斷加強青年安全警示教育和安全技能培訓(xùn)，通過開展安全生產(chǎn)知識競賽、安全事故案例分析、安全生產(chǎn)動漫大賽、技術(shù)練兵等活動，不斷提高青年安全生產(chǎn)意識和技能，為確保公路“收、建、管、養(yǎng)”工作安全穩(wěn)定運行做出積極的貢獻。
3、服務(wù)公路管理，深入開展青年創(chuàng)新創(chuàng)效和青年文明號創(chuàng)建活動。各團支部要繼續(xù)推進以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新為主要內(nèi)容的青年創(chuàng)新創(chuàng)效活動，不斷增強青年的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，為青年員工創(chuàng)新搭建舞臺。要在全局窗口單位、重點工程、經(jīng)營單位中深入開展“青年文明號”、“紅旗團委”、“青年志愿者先進集體”等創(chuàng)建活動，進一步深化青年文明號誠信節(jié)約示范行動、青年文明號促和諧行動等載體活動，提高“青年文明號”集體的服務(wù)技能和規(guī)范化服務(wù)水平。
4、服務(wù)青年成長成才，提高團員青年業(yè)務(wù)技能素質(zhì)。各團支部要大力實施“青工技能振興計劃”，深化爭當“青年崗位能手”活動，扎實開展崗位教育、技能培訓(xùn)、技術(shù)比武等活動，促進青年崗位技能水平的提升。要在廣大青年中深入開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，局團委將組織爭創(chuàng)全縣“青年崗位能手”評選活動和“平陰公路發(fā)展與青年成才”主題讀書征文活動，加強先進典型的宣傳力度，進一步發(fā)揮優(yōu)秀青年群體和個人典型的示范帶動作用。
5、服務(wù)和諧社會建設(shè)，打造“青春光明行”品牌。大力弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的青年志愿者精神，牢固樹立“愛心理念”，廣泛開展“迎奧運、講文明、樹新風(fēng)”為主題的“青春光明行”主題日活動，組織青年志愿者開展捐資助學(xué)、扶貧幫困、向社會奉獻愛心等社會公益活動，為建設(shè)和塑造“平陰公路”品牌形象做出貢獻。
公路內(nèi)審員工作計劃篇二
施工部署一章是本施工組織設(shè)計之綱，是指導(dǎo)本工程施工的綱要，包括施工組織與協(xié)調(diào)、施工準備、主要方案選擇、施工流程和施工段劃分等，還應(yīng)包括組織機構(gòu)、工期控制及管理目標等，為了方便敘述，對后幾項另章專門編寫,本章不再重復(fù)。
（一）施工組織與協(xié)調(diào)
1、人力組織
我們在研究了工程的特點以后，擬選派抽調(diào)技術(shù)成熟、組織嚴密，有同類工程施工經(jīng)驗的施工隊伍。
2、機具組織
根據(jù)工程需要，首先落實的大型機具如砼攪拌機等，將在全單位內(nèi)調(diào)配落實，大宗材料的運輸，將聯(lián)系社會力量解決，自備運輸車輛和小型機械將隨施工工程進度一起落實。
（二）施工準備
1、技術(shù)準備
（1）組織圖紙學(xué)習(xí)和會審，盡可能把設(shè)計圖紙上的疑問解決在施工之前。
（2）修訂和編制施工組織設(shè)計和施工方案，報業(yè)主和監(jiān)理認可。
（3）根據(jù)工程需要加密現(xiàn)場的平面和高程控制點，并且加以保護。
2、機具準備
根據(jù)工程需要現(xiàn)投入機械及施工用具，能滿足工程施工質(zhì)量及工期要求。
3、物資準備
主要材料設(shè)備，要先落實貨源，再按計劃采購、供應(yīng)并陸續(xù)進場，保證滿足工程使用。
4、人員準備
項目管理班子在開工前進入現(xiàn)場，并帶領(lǐng)部分工人，為后續(xù)人員進入現(xiàn)場創(chuàng)造條件，為現(xiàn)場生產(chǎn)做好必須的設(shè)施搭建，為開工作好前期準備。擬進施工隊兩個，總計約100人。
公路內(nèi)審員工作計劃篇三
一是基層組織建設(shè)更加健全完善。根據(jù)市中心“三定”方案要求，積極向縣直機關(guān)工委匯報爭取，x月x日選舉成立了黨總支，下設(shè)機關(guān)、老干部兩個黨支部，組織建設(shè)更加健全完善。積極做好發(fā)展黨員工作，今年共發(fā)展黨員x名，x名同志遞交了入黨申請書。
三是作風(fēng)紀律建設(shè)更加規(guī)范嚴格。以模范機關(guān)建設(shè)為抓手，教育引導(dǎo)黨員同志當模范、走在前，模范機關(guān)書記談稿件被xx機關(guān)黨建微信公眾號刊登，多次在全縣創(chuàng)建現(xiàn)場會上發(fā)言。認真落實“三會一課”、民主集中制等制度，圍繞重要崗位和重要事項，完善了各項內(nèi)部管理制度。嚴格執(zhí)行請銷假、上下班簽到、外出報告、個人重大事項報告等制度，定期開展廉政談話和紀律督查工作，深入開展了“廉政警示教育月”活動，作風(fēng)紀律建設(shè)得到新加強。
四是黨建和業(yè)務(wù)工作更加緊密融合。堅持“支部建在項目上”，成立了xxx國道xx繞城段改建工程臨時黨支部，舉行了黨員突擊隊授旗儀式，讓黨旗在工地一線高高飄揚，充分調(diào)動了黨員干部加快工程建設(shè)的主動性和積極性，有力推動了項目建設(shè)進度，得到了市公路中心領(lǐng)導(dǎo)和縣領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
五是黨員隊伍管理更加科學(xué)精準。在全體黨員中全面推行xa考評系統(tǒng)，落實“三評一審一公開”原則，用考評體現(xiàn)黨員實績、記錄黨員變化、衡量黨員作用發(fā)揮，有效破解了黨員管理難、組織難、作用發(fā)揮難問題。今年，市公路中心機關(guān)一支部、四支部先后到xx舉行支部共建活動，通過開展“書香潤驛站”圖書捐贈、文明出行志愿服務(wù)、黨性教育以及現(xiàn)場觀摩施工工地等系列活動，起到了共學(xué)共創(chuàng)、共促共進的良好效果。
一是gxxxxx繞城段改建工程全面推進。該項目是全市xxxx年國省道新改建項目中手續(xù)最齊全、建設(shè)標準最高、投資最大的項目，是唯一一個列入省交通運輸廳新開工投資計劃的項目，也是我縣歷年來建設(shè)標準最高、投資最大的國省道新改建項目。開工以來，針對資金緊張、汛期長、降雨偏多的實際，及時調(diào)整施工計劃，全力破解渣土、黃沙、資金等困難，全力突破橋涵結(jié)構(gòu)物施工，取得了較好效果。目前，項目已完成總投資x億元，完成路基挖方xx萬方，回填風(fēng)化料xx萬方，水泥樁xxx棵，完成總量的xx%；橋涵工程完成涵洞xx道，鉆孔灌注樁xxx棵，預(yù)制箱梁xxx片，陳石溝中橋已完成箱梁架設(shè)，橋涵總體進度完成xx%。
二是高速公路遺留工程實現(xiàn)重大突破。積極向縣委縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，多次到有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對接協(xié)調(diào)，用心用力爭取支持、化解矛盾，高速公路遺留工程取得重大突破。目前，嵐羅高速李莊出口主體工程已經(jīng)完成，即將實現(xiàn)全面通車；京滬高速紅花出口房屋拆遷已經(jīng)完成，影響施工的最大制約因素已經(jīng)解決；京滬高速xx出口廣場加寬工程已于xx月份全部完成；新增設(shè)的京滬高速xx南出口及連接線主體工程已經(jīng)完成。
三是郯薛線東延收尾工程有序?qū)嵤Ｒ省鸷哟髽蚍篮橛绊懱幚砉こ陶行蛲七M施工，歸義段排水改造工程正在進行清淤、疏通河道，爭取年前全部完成。
四是工程管理科學(xué)化智慧化。對gxxxxx繞城段所有試驗室進行了數(shù)據(jù)采集改造，對拌合站、預(yù)制場、運輸車、混凝土罐車等安裝數(shù)據(jù)采集卡等設(shè)備，安裝了視頻監(jiān)控、揚塵在線監(jiān)測結(jié)構(gòu)物，并將所有設(shè)備接入x市國省道智能管理平臺，確保各管理、監(jiān)督單位能對質(zhì)量、安全、環(huán)境保護等工作全程、全方位實時監(jiān)控，努力打造智慧工地。
公路內(nèi)審員工作計劃篇四
（一）、xx山森林公園核心區(qū)改造工程。本年度建設(shè)工作有山體綠化、公園綠地景觀建設(shè)。公園面積公頃，年度計劃建設(shè)面積萬平方米，計劃完成投資4600萬元。
（二）、xx景觀帶工程。項目總長公里，包括：
1、穿城段外環(huán)堤頂?shù)缆罚鞘袑ν饨煌ü肪G化建設(shè)公里，完成投資9300萬元。
2、沿河景觀帶，回廊、綠地建設(shè)，綠化建設(shè)面積3萬平方米。
3、外堤堤頂及迎水面草坪綠地建設(shè)工程，綠化面積23萬平方米。
（三）、開發(fā)區(qū)綠化工程。十譚現(xiàn)代工業(yè)園各條道路的行道樹及側(cè)分帶綠化，主要有新城大道、規(guī)劃中路、規(guī)劃南路、文化大道（海螺大道至新城大道）及創(chuàng)業(yè)大道（海螺大道至新城大道）。開發(fā)區(qū)緯三路（經(jīng)三路向東延伸段）、緯四路（經(jīng)三路向東延伸段）及經(jīng)五路（緯二路向北延伸段）的行道樹、側(cè)分帶綠化，綠化面積約萬平方米。
（四）、新建道路綠化工程。完成城南大道兩側(cè)景觀長廊及人行步道綠化工程，約24萬平方米；完成站東路、站南路、內(nèi)環(huán)南路西段、釜城路、傳塘路的行道樹、側(cè)分帶綠化工程。以及南二、南三、林南路，南一、秦崗、萬利路的行道樹綠化工程；完成全椒—神山寺—牧龍山的城市對外交通公路的約公里綠化建設(shè)工程。
（五）、建設(shè)具有一定規(guī)模的苗圃園，栽培樹苗、花卉、盆景等。建設(shè)面積萬平方米，完成投資250萬元。
（六）、完成小區(qū)補綠、街頭增綠工作。對新建商業(yè)住宅小區(qū)，督促開發(fā)商嚴格按照規(guī)劃設(shè)計組織綠化；對安置小區(qū)開展植綠、補綠。縣創(chuàng)園辦對街頭重要節(jié)點、城市空閑地塊、臟亂差地塊進行摸排，共確定49個約萬平方米，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計，縣四個領(lǐng)導(dǎo)班子和縣委常委所在單位帶頭認領(lǐng)，縣直45家單位各包一塊。
（七）、認真貫徹落實縣綠化委員會《全椒縣縣直機關(guān)認建認養(yǎng)綠地實施辦法》，縣直47個單位認建認養(yǎng)活動綠化面積約10多萬平方米。
（一）、調(diào)整一個思路。我們緊緊圍繞建設(shè)經(jīng)濟社會強縣這一戰(zhàn)略目標，以“五城聯(lián)創(chuàng)”為抓手，瞄準生態(tài)建設(shè)，生態(tài)文明兩大主題，以綠化為重點，以重點工程為帶動，廣泛開展全民植樹活動，讓能綠的地方綠起來，努力打造人與自然和諧發(fā)展的全椒。
（二）、實施四大制度。即：
（1）建立“綠色圖章”制度。凡在我縣城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)所有新建、改建、擴建的建設(shè)項目、建設(shè)單位要按照基本建設(shè)程序，在申請建設(shè)工程規(guī)劃許可證之前，先到縣城市園林綠化主管部門審驗其附屬綠化工程規(guī)劃方案。
（2）實施綠化施工市場的準入制。
（3）建立綠化施工監(jiān)理制度。
（4）建立綠化項目竣工驗收制度。
（三）、全面推進園林綠化養(yǎng)護市場化運作。引入競爭，使經(jīng)營機制更顯靈活；建立機動、靈活、長效的管理機制；提高養(yǎng)護資金的使用效率。
（四）、規(guī)范運作，做好制度建設(shè)。為使我縣園林綠化建設(shè)逐步規(guī)范化、程序化，為縣政府代擬了《全椒縣市政工程、園林綠化景觀工程移交暫行規(guī)定》，并參與主城區(qū)35平方公里城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃。
今年的總結(jié)是為了積累成長經(jīng)驗，提高管理水平，以促進來年工作更加順利，更上檔次，以樹立一個奮斗目標，實現(xiàn)20xx年工作又好又快的發(fā)展。
1、綠化管理上水平。
一是嚴格執(zhí)行“綠線管制”。建立“綠色圖章”制度，保證各類建設(shè)項目按規(guī)定建設(shè)綠地。綠線控制范圍要向社會公布，接受群眾監(jiān)督。
二是加強綠化全程跟蹤管理。所有新建、改建、擴建項目，都要與配套綠化工程同步設(shè)計、同步施工、同步驗收，達不到標準要求的不予驗收。加強對砍伐或移栽樹木的控制和跟蹤管理，依法查處侵占綠地、非法砍伐、破壞綠化等行為。
三是建設(shè)數(shù)字園林。要在數(shù)字城市的基礎(chǔ)上建設(shè)數(shù)字園林，建立可追索查尋、可定位分析、可快速補救的長效管理機制，重點部位要達到省一級標準。
四是加強公園綠地養(yǎng)護管理。制定養(yǎng)護質(zhì)量等級評價標準及考核體系，建立符合實際的養(yǎng)護管理評價機制，推行清單式養(yǎng)護管理，確保園林綠地功能作用的發(fā)揮。
五是推行公園市場化運營。學(xué)習(xí)推廣常州公園市場化運營經(jīng)驗，創(chuàng)新公園運營管理體制，實行管養(yǎng)分開、作業(yè)放開，推行市場化運營、市場化養(yǎng)護和市場化服務(wù)，變“花錢養(yǎng)人”為“花錢養(yǎng)事”，提高精細化管理水平。
2、綠化維護更到位。綠化維護工作作為提高綠化工作的重要手段，我們今后將更加注重綠化效果的保持，形成四季有花、四季常青的綠化特色城區(qū)，為此我們將繼續(xù)抓好日常綠化維護督查工作，同時通過培訓(xùn)的方式，培養(yǎng)一批技能人才，引導(dǎo)他們維護作業(yè)在特色上下功夫，在精細化中出成績，使綠化維護工作穩(wěn)步提升。
公路內(nèi)審員工作計劃篇五
（一）各縣區(qū)政府、園區(qū)管委會：負責組織本轄區(qū)內(nèi)鏟冰除雪工作，積極動員沿街單位、商鋪、經(jīng)營戶和居民做好市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)范圍內(nèi)的鏟冰除雪工作。
（二）市直各相關(guān)部門：按照部門職責，負責做好或配合做好城市主干道、淮河大橋、立交橋、人行天橋、公共廣場、公交站亭等重點區(qū)域的鏟冰除雪工作，并負責本部門區(qū)域內(nèi)及門前市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)的鏟冰除雪工作。
（三）各企事業(yè)單位：負責做好本單位區(qū)域內(nèi)及門前市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)范圍內(nèi)的鏟冰除雪工作，并積極參與全市鏟冰除雪工作。
（一）加大鏟冰除雪人力、物資投入。為做好本次雨雪冰凍天氣防范工作，各縣區(qū)、相關(guān)部門和企事業(yè)單位要提前做好鏟冰除雪人員安排，加大鏟冰除雪機械、車輛和融雪劑等方面的投入，確保組織到位，儲備充足。針對本次雨雪冰凍天氣應(yīng)對防范工作，各縣區(qū)要提前組織鏟冰除雪應(yīng)急隊伍，鏟車10臺以上，準備工具及時清除樹上積雪；市直部門要提前組織安排鏟冰除雪人員，準備工具及時清除樹上積雪；淮南礦業(yè)集團、淮化集團公司、中石化淮南分公司、國投新集公司、化三建公司、東華實業(yè)集團、淮南東辰集團公司和各大電廠等企業(yè)要提前組織鏟冰除雪應(yīng)急隊伍，各企業(yè)要準備鏟車3臺；各房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)要提前組織鏟冰除雪人員，鏟車1臺以上，積極協(xié)助做好全市鏟冰除雪工作。
（二）開展安全隱患大排查。切實加強對本輪持續(xù)雨雪冰凍惡劣天氣情況下安全隱患排查，及時消除安全隱患。加強戶外廣告設(shè)施、市政園林設(shè)施、樹木的維護監(jiān)管，督促各產(chǎn)權(quán)或經(jīng)營單位（個人）逐個檢查所屬設(shè)施，落實管護責任，明確責任人員，對發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，要及時進行維護。加強城區(qū)環(huán)衛(wèi)設(shè)施、作業(yè)車輛運行的監(jiān)管，重點督促生活垃圾處理企業(yè)、居民聚集區(qū)垃圾收運中轉(zhuǎn)設(shè)施自身安全和環(huán)衛(wèi)車輛運行安全。對全市戶外廣告、店招標牌、環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備進行全面排查，及時發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。
（三）加強重點區(qū)域保障力度。突出重點，優(yōu)先做好全市主次干道、人行道、公交站臺、人行天橋、下穿橋、立交橋、學(xué)校周邊和居民小區(qū)出入口等區(qū)域鏟冰除雪作業(yè)。根據(jù)道路狀況，及時將鏟雪除冰工作重點向次干道、慢車道、人行道、老舊小區(qū)等區(qū)域延伸，確保市民出行便捷安全。
（四）堅持科學(xué)鏟冰除雪。認真總結(jié)鏟冰除雪工作經(jīng)驗，提高鏟冰除雪工作效率。一是利用大型鏟雪設(shè)備鏟除道路積雪；二是采用人機結(jié)合的方式，將積雪運送至不影響交通通行的區(qū)域；三是利用工具清理樹木的積雪；四是提前在重要區(qū)域拋灑融雪劑加快道路積雪融化；五是加大人力投入清除積雪；六是將體量大、不易融化的雪堆轉(zhuǎn)運清理。
（五）嚴格落實市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)制度。廣泛宣傳動員沿街單位、商鋪、經(jīng)營戶和住戶及時清掃市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)內(nèi)的積雪。日間降雪，雪停后2小時完成鏟雪任務(wù)，夜間降雪，次日上午10時前清掃完畢；清除的積雪就地堆放在不妨礙交通通行的向陽處，確保做到責任區(qū)域內(nèi)道路暢通、整潔。
（一）切實提高認識。各單位堅持以人為本、生命至上，把保障人民群眾生命安全放在第一位，高度關(guān)注積雪特別是道路結(jié)冰和低溫等可能造成的嚴重危害，精心組織，周密安排，認真做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害防范應(yīng)對工作，全力保障正常的生產(chǎn)生活秩序和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（二）強化責任落實。認真落實市委、市政府統(tǒng)一部署，層層壓實責任，確保各項工作落到實處。嚴格落實冰雪災(zāi)害應(yīng)對工作會議精神，高度重視應(yīng)對工作，認真落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各縣區(qū)、部門、相關(guān)單位負責人要親臨一線，親自指揮，及時解決鏟雪除冰工作中遇到的問題。
（三）加大督查力度。依托市數(shù)字城管系統(tǒng)，加大對鏟冰除雪工作的督查、調(diào)度力度，突出縣區(qū)、街道的主體和基礎(chǔ)作用。加大對各縣區(qū)、涉城部門、企事業(yè)單位落實鏟冰除雪工作的督查，對責任不履行、任務(wù)不落實的單位，將予以通報批評。督促沿街單位、商鋪和經(jīng)營戶全面落實市容環(huán)境衛(wèi)生責任制，對拒不履行市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)鏟冰除雪責任的，依法予以處罰。
公路內(nèi)審員工作計劃篇六
清隴四級改建工程項目辦公室：
一、監(jiān)理工作概況：
隴縣清隴公路工程經(jīng)陜西省發(fā)改委批準立項后，在寶雞市交通局精心籌劃下通過招標，投標等活動，正式確定了陜西河海工程有限公司（a合同段），寶雞市第二建筑公司（b合同段），寶雞君安第九分公司（c合同段）三家施工單位和陜西廣達公路水運咨詢有限公司一家監(jiān)理單位。我監(jiān)理公司接到中標書后，精心組織，成立了強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，與2007年11月正式開始了監(jiān)理工作。
坪李公路工程全線長公里，標準為山嶺重丘四級路。
c合同段主要任務(wù)為：小橋，瀝青混凝土路面面層，標志，標線等工程。
根據(jù)工程規(guī)模和特點，監(jiān)理辦對監(jiān)理工作進行了職責，權(quán)限劃分。分為兩級管理。設(shè)置為監(jiān)理代表處和駐地辦。
代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，負責各個合同段監(jiān)理的組織，協(xié)調(diào)，管理等工作，直接對業(yè)主和陜西廣達公路水運咨詢有限公司負責。駐地辦主要按照監(jiān)理規(guī)范實施各項具體監(jiān)理細則。
個階段進行監(jiān)理：
（一）施工準備階段監(jiān)理（事先監(jiān)理）
（二）施工階段監(jiān)理（事中監(jiān)理）
（三）交工驗收和缺陷期的監(jiān)理（事后監(jiān)理）
二、工程質(zhì)量管理：
公路工程質(zhì)量，就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準，以及批準的設(shè)計文件和工程合同文件，對建設(shè)公路工程的安全，適用，經(jīng)濟，美觀等特性綜合。
監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想，對法人負責作為出發(fā)點，形成強有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時還認真抓了施工單位的質(zhì)量管理。
我監(jiān)理單位有一套完整的質(zhì)量管理職責：
1、陜西廣達公路水運咨詢有限公司經(jīng)工商部門注冊，執(zhí)有交通主
管部門核發(fā)的資質(zhì)證書，并按規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍，承擔了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。
2、監(jiān)理辦嚴格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準、規(guī)范和施工合同文件，對本工程施工進行全面監(jiān)督管理。
3、按照監(jiān)理合同規(guī)定的任務(wù)和要求，向工程施工現(xiàn)場派出了監(jiān)理
人員，組建了駐地監(jiān)理機構(gòu)，配備監(jiān)理設(shè)備。
4、上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準的監(jiān)理證書，其他監(jiān)
理人員經(jīng)過了崗前培訓(xùn)。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正，廉價的職業(yè)道德。
5、監(jiān)理工程師認真做好了下列工作：
1、審查施工組織設(shè)計和技術(shù)措施；
2、審查試驗工藝，批準了試驗報告；
4、糾正不符合設(shè)計要求，施工標準和承包合同的工程和施工行為；
5、提出或?qū)彶樵O(shè)計變更；
6、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測，按規(guī)范要求進行抽檢，簽認；
7、組織質(zhì)量事故處理和工程驗收。
對施工單位的質(zhì)量管理：
1、要求施工單位依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范的規(guī)定，按照設(shè)計文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對其施工的工程質(zhì)量負責。
2、要求建立了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責任和考核辦法。
3、要求建立了工地試驗室，加強施工過程中，自檢和工序交接檢驗及考核辦法。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故，必須按規(guī)定向監(jiān)理單位，建設(shè)單位報告，并保護現(xiàn)場，接受調(diào)查，按監(jiān)理工程師的要求，認真進行事故處理。
5、竣工的公路工程項目必須符合公路工程標準及設(shè)計文件要求，并按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的技術(shù)檔案，試驗成果及相關(guān)資料。
三、計量支付，工程進度和合同管理情況：
1、計量時按下列條件計量：
（2）、質(zhì)量必須達到合同規(guī)范標準要求；
（3）、驗收手續(xù)必須齊全。
對每一項工程或一道工序的驗收都有監(jiān)理工程師批準的開工申請報告，承包人自檢的各種資料和試驗數(shù)據(jù)，同時各種試驗的頻率符合合同規(guī)定，中間交工證書，監(jiān)理工程檢驗的各種試驗數(shù)據(jù)。
一切按照計量支付程序進行，嚴格控制了工程費用。
工程進度方面：
1 合同簽署后，經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦下達了開工令。承包人在7天內(nèi)開始了施工。
2監(jiān)理辦狠抓了單位，分部，分項工程的審批報告，同時按照報告時間抓了工程進度。
3每月要求施工單位上報以下內(nèi)容：
保證措施（7）計劃進度，臨時設(shè)施（8）環(huán)保措施
合同方面：監(jiān)理辦按照合同文件對合同的執(zhí)行進行監(jiān)督監(jiān)理。在合同實施過程中，妥善解決合同管理范圍內(nèi)的工程變更，工程延期，分包，違約，爭端等問題，對保證工程進度，質(zhì)量和費用都起到重大意義。
四、設(shè)計變更情況：
監(jiān)理辦嚴格按照變更的規(guī)定，每次變更都經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦對工程費用的增減進行業(yè)主和承包人的協(xié)商，確定工程費用。
監(jiān)理辦對變更工程數(shù)量和單價審核的依據(jù)：
1、變更通知和變更圖紙；
2、監(jiān)理現(xiàn)場的計量結(jié)果；
3、確定變更工程的單價；
五、交工驗收中存在問題及處理情況：
驗收中存在下列問題：
a標段：1部分涵洞內(nèi)有淤泥要求盡快清理
2路基有2處虧坡要求盡快壓實回填
3公路界碑沒有安裝要求盡快安裝
b標段：1個別涵洞內(nèi)有淤泥要求盡快清理
c標段：1路面接縫差平整度差
2路面有1處出現(xiàn)裂縫，要求返工處理
六、對設(shè)計單位，施工單位和建設(shè)單位評價：
設(shè)計單位：清隴公路的設(shè)計總體良好，難免有不周到的地方。主要問題是：1地質(zhì)勘察不夠細致，有個別地方與實地不符。
2地形調(diào)查不詳細，涵洞設(shè)計與現(xiàn)場不符。
1、對工程風(fēng)險了解不夠，低價標帶來 管理難度大；
2、項目部的管理水平有限，尤其是在工程進度方面沒有管理好；
3、技術(shù)力量普遍薄弱，不能形成很好的管理體系；
努力，感謝各位在清隴路上的付出。
建設(shè)單位：清隴路工程項目辦是一個非常優(yōu)秀的項目辦，把工程質(zhì)量始終放到第一位，從來沒有休過假，真正做到了寧可犧牲自己，不能讓工程質(zhì)量受損。在這低價標帶來非常難管的情況下，項目辦每一位同志都很負責，強有力的制止了一切與工程質(zhì)量有害的一面。
七、監(jiān)理工作體會：
1、受市場經(jīng)濟的沖擊，監(jiān)理人員不穩(wěn)定，給工程造成工作上
不連續(xù)，今后要固定人員和待遇。
2、個別監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)不夠高，給業(yè)主和施工單位帶來不良影
3、管理上有漏洞。沒有把業(yè)主和承包人的關(guān)系協(xié)調(diào)好。最后希望項目辦和施工單位多提寶貴意見，來促進陜西廣達公路水運咨詢有限公司逐步完善。在今后的監(jiān)理生涯上輝煌成長。
陜西廣達公路水運咨詢有限公司
清隴路監(jiān)理辦
二oo八年十一月
公路內(nèi)審員工作計劃篇七
? ? 20xx年城管局環(huán)衛(wèi)處將按照市委、市政府和城管局的工作部署，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為保障，以規(guī)范內(nèi)部管理為著力點，開拓進取，扎實工作，全面促進環(huán)衛(wèi)工作規(guī)范化、精細化、常態(tài)化的發(fā)展，努力打造整潔優(yōu)美的市容環(huán)境。
? ? 一、現(xiàn)實狀況
? ? （一）環(huán)衛(wèi)隊伍待遇較低
? ? 目前我市環(huán)衛(wèi)工人xxx余人，人均月工資水平在xxx元左右，在xx市各縣市區(qū)屬于中低水平，低廉的勞動報酬導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)工人流動頻繁，并且老齡化嚴重，工人短缺是當前困擾環(huán)衛(wèi)工作的一大問題。環(huán)衛(wèi)處現(xiàn)有在職職工xx人，人均月工資xxxx元。與繁重的工作狀況相比，職工工資偏低，不同程度的影響工作積極性。為穩(wěn)定環(huán)衛(wèi)隊伍，保證環(huán)衛(wèi)工作有序的正常運轉(zhuǎn)，提高環(huán)衛(wèi)職工及工人的福利待遇，勢在必行。
? ? （二）xxx省道、xxx省道及商城的管理費用拖欠
? ? xxx省道、xxx省道衛(wèi)生保潔已交付城管局接管兩年多，商城衛(wèi)生保潔自20xx年x月x日也移交給城管局。為提高外環(huán)路及商城內(nèi)的衛(wèi)生保潔力度，城管局安置了xxx余名環(huán)衛(wèi)工人和配套的垃圾收集設(shè)施，每年環(huán)衛(wèi)工人工資及垃圾清運費用達xxx余萬元，資金至今尚未撥付。
? ? （三）無主小區(qū)垃圾清運工程
? ? 市區(qū)現(xiàn)有xx個無主小區(qū)，因長期無物業(yè)管理，小區(qū)環(huán)境較差。作為20xx年民生工程，由環(huán)衛(wèi)處全面接管，項目預(yù)算投資xx萬元，由環(huán)衛(wèi)處組織人員及施工車輛對xx個無主小區(qū)的垃圾進行集中清理，并建立長效管理機制。目前xx個無主小區(qū)的垃圾清運已列入日常城區(qū)衛(wèi)生保潔范圍，保潔工作穩(wěn)步有序進行中。
? ? 環(huán)衛(wèi)處作為事業(yè)性差額撥款單位，每年財政撥款xxx萬元，自收xxx萬元，可支配資金xxx萬元。而實際開支已達xxx余萬元。主要支出包括：每年xx輛車輛的燃油維修費用xxx多萬元；單位職工及保潔工人工資xxx萬元；養(yǎng)老及工傷保險xx萬元；購置環(huán)衛(wèi)器械、工人服裝、設(shè)備租賃、務(wù)工費等xx萬元。隨著燃油價格和人工費用的提高，目前單位面臨較大資金壓力，工作運行舉步維艱，需財政資金補助。
? ? 二、20xx年工作安排
? ? 結(jié)合我市當前環(huán)衛(wèi)設(shè)施方面的實際情況，主要困難是急需加大道路清掃、垃圾收集、轉(zhuǎn)運能力及垃圾處理的力度。
? ? （一）道路清掃工作
? ? 1、提高清掃標準，全面改善衛(wèi)生質(zhì)量。主要干道實行機掃作業(yè)為主，人掃作業(yè)為輔，為不影響市民的正常生產(chǎn)生活要求，每天早x點安排清掃車進行一次普掃作業(yè)，環(huán)衛(wèi)工人確保每天九個小時的一線保潔時間；次要干道以人力作業(yè)為主，機掃作業(yè)為輔，加大環(huán)衛(wèi)工人巡回保潔力度，確保責任區(qū)域內(nèi)無成堆垃圾，路況允許的情況下，不定期使用清掃車輔助保潔；背街小巷只能人工作業(yè)，力爭達到“四凈”（路面凈、路沿凈、門前凈、墻根凈）、四無（無垃圾堆、無磚石瓦塊、無雜草樹葉、無污泥積水）標準。
? ? 2、制定考核制度，嚴格考核紀律。20xx年制定環(huán)衛(wèi)處片區(qū)清掃千分制考核細則，將市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生分為x個保潔區(qū)域，實行分管處長負責制，以強化環(huán)境衛(wèi)生管理為重點，層層明確責任，逐條逐項抓好落實；同時，對環(huán)衛(wèi)工人實行基本工資和績效工資分離政策，獎優(yōu)罰劣，重獎工作踏實，責任心強的環(huán)衛(wèi)工人，對工作消極，保潔標準不達標的環(huán)衛(wèi)工人要予以辭退，從而提升整個環(huán)衛(wèi)保潔隊伍的工作積極性和保潔標準。
? ? 3、加快推動環(huán)衛(wèi)保潔工作聯(lián)動機制。號召全民動員、全社會參與，把改善城市衛(wèi)生環(huán)境工作當做一項日常任務(wù)來抓。逐步實現(xiàn)垃圾清掃無縫化覆蓋，加強對無清掃區(qū)域的管理，嚴格查處隨意丟垃圾等不文明行為，從根源上整治垃圾產(chǎn)生源頭，并加快推行垃圾分類收集。
? ? 4、解決好清掃工序和其他工序間的銜接問題。清掃工序和清運工序要做好銜接，垃圾箱、垃圾桶的垃圾被清運車運走后，要做到“車走地凈，車動蓋蓬”，還要達到垃圾容器里外凈的標準，杜絕二次污染問題。
? ? （二）提高垃圾收集能力
? ? 因東關(guān)垃圾填埋場已封場，現(xiàn)有市區(qū)垃圾需全部運送到xx鎮(zhèn)垃圾焚燒處理廠，市區(qū)原有的擺臂車加地下垃圾箱的轉(zhuǎn)運模式已不能適應(yīng)現(xiàn)狀。20xx年xx前后，在市區(qū)安置了xx個新型地上垃圾箱。經(jīng)試運行，收效良好，為下一步向背街小巷推廣，加大垃圾收集密度，需再添置xx個地上垃圾箱和x輛配套的鉤臂車。
? ? （三）加大垃圾轉(zhuǎn)運能力
? ? （2）購置x輛大型壓縮轉(zhuǎn)運車，城區(qū)生活垃圾通過車輛直接壓縮后，再轉(zhuǎn)運至垃圾焚燒廠。
? ? （四）建設(shè)垃圾存儲場
? ? 垃圾焚燒處理項目建設(shè)周期較長，短期內(nèi)無法解決城區(qū)垃圾處理問題。而垃圾存儲場因工藝簡單，建設(shè)周期短，是解決目前我市垃圾處理問題的較佳方案。20xx年計劃在原垃圾處理廠附近建設(shè)一座占地xx畝的垃圾存儲場，以解決我市城區(qū)及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾處理問題。
公路內(nèi)審員工作計劃篇八
___年區(qū)交通運輸局在區(qū)委、區(qū)*的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的正確指導(dǎo)下，深入貫徹黨的精神，著力落實“五位一體”總布局，協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，緊緊圍繞年初總規(guī)劃，以全區(qū)交通運輸大發(fā)展為契機，實現(xiàn)了又好又快發(fā)展，達到了預(yù)期目標。現(xiàn)將主要情況報告如下。
一、___年工作總結(jié)
（一）聚焦重點項目，實施民生工程
全年完成工程建設(shè)總投資億元，其中：
高速公路協(xié)調(diào)服務(wù)：主動作為，謀劃實施g40滬陜高速四改八、g3w德上高速和s32宣商高速，積極協(xié)調(diào)推進。
國省干線：共計完成投資億元，g105段升級改造工程全長公里，總投資億元，已完成交工驗收；s236雙河至段改建工程全長公里，總投資億元，年底前全部完工；s330至橫塘崗段建設(shè)工程全長公里，總預(yù)算億元，大部分已開工。
區(qū)重點工程：共計完成投資億元，區(qū)至東石筍公路建設(shè)工程，全長公里；區(qū)村級道路五小路改建工程，全長公里；椿大路九十鋪街道段改建工程，全長400米。以上項目已全部完工。
農(nóng)村公路擴面延伸工程：全年共實施公里，總投資億元，已全部驗收完工。
（二）公路管養(yǎng)全面升級，“四好農(nóng)村路”穩(wěn)步推進
養(yǎng)護工程：結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)，組織實施三個項目計29公里，總投資萬元，目前已全部完工并驗收。
農(nóng)村公路生命防護工程：投資1200余萬元的農(nóng)村公路生命防護工程（二期）已全部完工并通過驗收。
“四好農(nóng)村路”建設(shè)：成立以區(qū)*主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，區(qū)*各相關(guān)職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）主要負責人為成員的“四好農(nóng)村路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《區(qū)大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施意見》（政辦秘〔___〕56號）、《區(qū)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范區(qū)活動實施方案》（政辦電〔___〕33號）、《區(qū)農(nóng)村公路“路長制”實施方案》（政辦秘〔___〕55號）、《關(guān)于開展___年度區(qū)“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動的通知》（政辦電〔___〕33號）、《區(qū)鄉(xiāng)村道路專管員聘用和管理辦法（試行）》等文件。
公路內(nèi)審員工作計劃篇九
順勢而為蓄力大干打造服務(wù)三輪發(fā)展的大交通*臺xxxx地處西北部，總面積84*方公里，轄48個行政村，境內(nèi)有5處大中型煤礦，屬于礦區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。現(xiàn)有鄉(xiāng)村公路17條、50公里。近幾年來，在xx市委、市*的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的支持幫助下，我們牢固樹立“創(chuàng)一流、干精品”的發(fā)展意識，始終把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為“優(yōu)化發(fā)展三輪、提升外界形象，服務(wù)三輪發(fā)展、惠及一方群眾”的重要工作來抓，強化建設(shè)，狠抓管養(yǎng)，取得了明顯成效。截止目前，全鎮(zhèn)已基本實現(xiàn)村村通油路，惠及群眾1、3萬戶、5、2萬人。原先落后的交通狀況得以徹底改善，服務(wù)三輪發(fā)展的大交通框架初步形成，有力地促進了全鎮(zhèn)各項工作的大跨越、新突破。
“要想富，先修路”，“百業(yè)興，路為先”，實踐證明，公路是暢通經(jīng)濟發(fā)展的“第一要素”。自94年實施“四通”工程以來，由于年久失修，又地處礦區(qū)，煤炭運輸車輛多，而且大多數(shù)是超重、超載車輛，導(dǎo)致多數(shù)路段嚴重損壞，交通狀況極差。即使我們始終十分重視鄉(xiāng)村公路建設(shè)，不間斷的進行維修護養(yǎng)，但終因受財力和技術(shù)制約，治標不治本，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，嚴重影響了群眾的日常生產(chǎn)生活。有的老百姓編成了順口溜，說是：“進了xxxx莊，恣得跳老呱，不是愿意跳，不跳沒辦法”。xx年，省市各級提出了“三年實現(xiàn)村村通柏油路”的號召后，我們干部群眾都為之高興，盼望能早一點落實。鎮(zhèn)黨委*意識到這是千載難逢的好機會，上有政策支持，下有群眾擁護。必須牢牢抓住機會，從根本上進行治理改造，徹底改頭換面，才能符合上級的要求，滿足群眾的意愿，為經(jīng)濟發(fā)展帶來生機和活力。為此，我們按照市委、市*的總體部署，牢固樹立“三步并作一步走，一年要干三年活”的緊迫意識，把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為一項嚴肅而艱巨的政治任務(wù)來對待，多次召開黨委會、擴大會進行專題研究，高層面統(tǒng)一思想，多角度提高認識，達成了共識。
為保證全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的科學(xué)性、合理性和實用性，我們組織人員對公路現(xiàn)狀進行了深入細致的調(diào)查摸底。在此基礎(chǔ)上，堅持“三個原則”，制定了全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的三年規(guī)劃。
一是堅持“與全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃結(jié)合”的原則。把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為經(jīng)濟發(fā)展的一部分，站到講政治、論發(fā)展的角度上，用更廣的視角來審視，用更高的境界來運籌，用更大的膽略來謀劃。
二是堅持“輕重緩急與統(tǒng)籌兼顧結(jié)合”的原則。根據(jù)鄉(xiāng)村公路現(xiàn)有布局、交通流量，以及對地方經(jīng)濟發(fā)展促進作用和方便群眾程度的大小，科學(xué)安排，合理布局，劃分為先期建設(shè)和后期建設(shè)、重要路段和一般路段等階段，分步實施，穩(wěn)步推進。
搞好農(nóng)村公路建設(shè)，關(guān)鍵在于精心組織，科學(xué)調(diào)度，合理安排，嚴格施工。工作中，我們主要強化了“四項措施”。
1、配強業(yè)務(wù)骨干，加強技術(shù)培訓(xùn)。
修路是一項技術(shù)性很強的工作，必須有“明白人”靠上指導(dǎo)。一是請“老將”。剛退下去的2名老同志原來都工作在公路建設(shè)的第一線，他們工作熱情高、責任心強、技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富，深受干部和群眾的信任。為切實發(fā)揮好他們的作用，專門把他們請回來當技術(shù)顧問，讓他們在公路建設(shè)上發(fā)揮余熱。二是練“強兵”。開工前，我們舉辦了2期農(nóng)村公路建設(shè)培訓(xùn)班，邀請市交通局公路科的領(lǐng)導(dǎo)講課，指揮部的全體成員，各村的村主任、民兵連長、施工人員200多人參加。培訓(xùn)班上，對市里制定下發(fā)的農(nóng)村公路《施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準》、《建設(shè)管理辦法》等進行認真細致的講解，使大家系統(tǒng)掌握了工程設(shè)計要求、施工程序和技術(shù)規(guī)范。
2、突出機械施工，卡嚴規(guī)范標準。
在施工操作上，我們嚴格落實機械招投標制度，突出機械化施工。堅持以機械施工為主、人工為輔的原則，安排專人負責機械使用和調(diào)度，促進了公路建設(shè)的順利進行。通過實行機械招投標制度，避免了工程“大包”，使機械的使用權(quán)、調(diào)度權(quán)牢牢地掌握在我們手里，既節(jié)約了資金，又提高了機械的使用效益，既保證了工程質(zhì)量，又加快了工程進度。在施工要求上，原則上路基寬5—7米，油面寬4—6米。對大修路段，首先把已壞底層挖深18公分，經(jīng)驗收后，填滿已拌好的底層材料并軋實，密實度達到了98%以上。其次，把全部油皮揭掉并清除，按設(shè)計寬度放路邊線、整路槽。第三，按標準鋪上27公分厚的灰土，找出路拱，先后用旋耕犁旋數(shù)遍，再用鏈軌車穩(wěn)軋一遍，振動軋路機碾軋四遍，三輪軋路機碾軋兩遍，最終達到“*順無輪跡”的要求為止。第四，實行封閉式養(yǎng)護，養(yǎng)護時間8天，養(yǎng)護期間鋪上塑料薄膜，并保證每天灑水三遍。
3、嚴格施工時限，加快施工進度。
在公路建設(shè)中，我們切實強化時間觀念，在保證質(zhì)量的同時搶趕進度。一是卡死后頭。根據(jù)各個路段任務(wù)量的大小，規(guī)定了具體的完成時間，不管什么情況下，都不能突破這個底限。二是緊往前趕。幫助各村、各個路段算好自己的時間帳、任務(wù)帳，一天一天地排進度，集中優(yōu)勢兵力打殲滅戰(zhàn)，保證按時完成進度目標。三是與扶持獎勵相掛鉤。規(guī)定，凡如期按時完成公路建設(shè)任務(wù)的，對管區(qū)獎勵200元現(xiàn)金，對村支部*獎勵400元現(xiàn)金；對沒有完成的，分別給予200元罰款；對干得快、好的單位，給予重點扶持。如xx村是全鎮(zhèn)的落后村，但在公路建設(shè)中，干部群眾勁頭都很足，積極克服種種困難，工程進展很快，搶先完成了路基任務(wù)，對此，鎮(zhèn)里拿出1萬元現(xiàn)金進行了扶持，并為其率先鋪筑油層。
4、實行責任追究，確保工程質(zhì)量。
質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，前修后壞就是犯罪。工作中，我們堅持把提高工程質(zhì)量貫穿于整個農(nóng)村公路建設(shè)的全過程。一是落實質(zhì)量監(jiān)理制度。鎮(zhèn)指揮部專門成立了工程質(zhì)量驗收把關(guān)小組，在積極為市監(jiān)理組創(chuàng)造條件、支持他們依法履行職責的同時，各小組進入建設(shè)工地，盯靠施工現(xiàn)場，嚴把路基整修關(guān)、進料關(guān)、灰土鋪筑碾軋關(guān)，實行全過程、全方位監(jiān)理。對擅自減少程序、降低施工標準的，一律重新返工。二是落實“兩單制”。堅持每道工序都必須拿到監(jiān)理人員的“合格單”后，才能進入下道工序；對不符合施工標準要求的，下發(fā)“返工單”，必須重新翻工，費用自負，并給予有關(guān)責任人100—300元的經(jīng)濟處罰。三是落實質(zhì)量責任追究制度。與各村簽訂了《質(zhì)量保證書》，實行嚴格的質(zhì)量責任制和追究制，對出現(xiàn)質(zhì)量問題的，堅決追究有關(guān)人員責任，不論涉及到誰，都嚴肅查處、一查到底，決不姑息遷就。
1、人員到位細組織。