對某一單位、某一部門工作進行全面性總結(jié)，既反映工作的概況，取得的成績，存在的問題、缺點，也要寫經(jīng)驗教訓和今后如何改進的意見等。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
救護員工作總結(jié)篇一
定的成績。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、領導重視，精心組織，努力把應急救援工作推向新水平為切實加強對應急救援工作的領導，使應急救援工作有組織、有計劃、有步驟的順利進行，安全處領導多次召開專題會議研究，成立了以總經(jīng)理為組長，各部部長、各廠廠長為成員的應急救援工作領導小組，領導小組下設應急救援辦公室，確保了應急救援工作“有人抓、有人管、有人做”。
二、認真研究，充分論證，完善應急救援管理體制建設在完善和修訂應急救援預案過程中，緊緊圍繞我公司各類突發(fā)事件的特點，認真研究，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，廣泛聽取專家、管理部門和一線工作員工的意見，不斷提高綜合應急預案、專項應急預案和現(xiàn)場處置方案的合理性和可操作性，先后對《綜合應急預案》、《煤氣柜專項應預案》、《鍋爐應急預案》、《火災應急預案》等一系列應急救援工作預案進行修改、完善，同時建立了分級負責，條塊結(jié)合的應急救援管理快捷、高效的運轉(zhuǎn)機制。
三、強化保障機制，加強應急救援隊伍建設
加強救護隊伍建設，成立了一支15人組成的快速反應、處置有力的專職應急救援隊伍，協(xié)助應急救援辦公室妥善處理各類突發(fā)事件，確保在遇到突發(fā)事件時，能夠在第一時間有組織、有安排地進行及時有效的應對處置。此外在今年7、8月份參加了武安市應急救援隊伍大比武活動中，榮獲北部賽區(qū)第一名成績，在邯鄲市組織的應急救援比武中獲得團體第二名的成績。
位責任意識和自救、互救能力，努力做到應急救援常識進工段、班組，形成全公司共同正確應對突發(fā)事件的良好局面。
五、開展應急救援培訓和演練根據(jù)應急救援工作的要求，我公司對應急救援隊員和管理人員進行了應急常識和業(yè)務知識及技能培訓，先后開展了、消防、防火、煤氣、高溫液體、機動車等知識，各類知識講座和技能培訓，提高了應急救援人員的專業(yè)技能和處置能力，同時積極開展了應急救援演練工作，在演練中落實預案，增強應急處置能力，并在實踐中不斷完善預案。
六、認真做好風險排查工作針對不同時期、不同特點，應急救援領導小組安排了相關人員對本行業(yè)的風險隱患進行排查整治，主要包括消防安全、煤氣安全、車輛安全、有限空間作業(yè)安全、高工作業(yè)安全等方面，做到了由分管領導親自抓，責任工段、班組具體抓，排查有計劃，檢查結(jié)果有記錄，隱患整改有方案，安全措施有保障，通過排查和整治，最大限度地消除了各類災害和事故隱患。
展和社會和諧穩(wěn)定，在今后的工作中，我們將進一步查找差距，開拓創(chuàng)新，扎實工作，為推動全公司安全生產(chǎn)作出應有的貢獻。
應急救援工作總結(jié)2022年篇二
成立了以董事長為組長、安全副總為副組長、各車間部門負責人為組員的應急救援工作領導小組，領導小組下設應急救援辦公室，公司安環(huán)保衛(wèi)部具體負責應急救援日常工作，確保應急救援工作“有人抓、有人管、有人做”。
加強應急救援隊伍建設，成立了一支由各車間安全員為骨干、20名經(jīng)培訓的應急人員為隊員的快速反應、處置有力的應急救援隊伍，協(xié)助應急救援領導小組妥善處理各類突發(fā)事件，確保在遇到突發(fā)事件時，能夠在第一時間有組織、有安排地進行及時有效的應對處置。
5月份安環(huán)保衛(wèi)部在綜合各車間、各部門的意見下編寫了《生產(chǎn)安全綜合應急預案》，內(nèi)容包括一項綜合應急預案、九項專項應急預案及五個車間的現(xiàn)場處置方案，經(jīng)公司安委會和安監(jiān)專家審核后，6月20日已備案。
壓縮機1臺，氣瓶充裝防暴箱一個，防毒面具及防毒濾罐若干，救護車輛隨時待命。
應急救援工作總結(jié)2022年篇三
為推動全省應急管理工作有效開展，20xx年xx月份組織召開了全省安全生產(chǎn)應急管理工作會議。會議對xx年全省應急管理工作進行了總結(jié)，傳達了廣東應急管理綜合試點現(xiàn)場會及全國安全生產(chǎn)應急管理工作會議精神，并對后期工作進行了安排部署。
認真貫徹落實國家總局第17號令《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》和《河南省實施細則》，督促各地、各有關部門和生產(chǎn)經(jīng)營單位，認真開展應急預案的編制、評審、備案等工作。上半年，省局應急中心共受理備案70家。通過應急預案評審備案，使預案質(zhì)量明顯提高。
基礎上，今年上半年又與省環(huán)保廳多次聯(lián)系和磋商，達成了應急協(xié)作框架協(xié)議。
上半年，積極督促指導已批復建立的五個省級
救援基地加快建設步伐，充實和完善基地功能建設。同時，應急中心按照省局關于應急救援裝備委托使用管理的有關批復，將部分應急救援裝備對鄭州市豫中救援基地進行了委托使用管理，進一步提升了應急救援隊伍的救援能力。
救護員工作總結(jié)篇二
創(chuàng)建學習型團組織，做學習型團干部，是“黨有號召，團有行動”的具體體現(xiàn)，是共青團適應時代和社會發(fā)展的必然要求。為了開展好創(chuàng)建學習型團組織活動，更好地把我隊共青團組織建設成為“學習型、服務型、創(chuàng)新型、實干型”的團組織。我們結(jié)合隊工作實際和青年人的特點，制定了以黨支部書記、隊長為組長的創(chuàng)建學習型團支部領導小組，制定了創(chuàng)建措施方案。通過創(chuàng)建活動的開展，提高了團員的學習、服務、創(chuàng)新意識，給全隊青年人帶了好頭。由于創(chuàng)建活動的開展，青年人學習業(yè)務，刻苦訓練的積極性得到了提高，愛崗敬業(yè)精神蔚然成風，促進了我隊各項工作。
按照團委工作要求，我隊召開團員大會，認真學習貫徹建立團支部愿景規(guī)劃的重要性和積極作用。由于每位團員認識到位，確定愿景規(guī)劃切合每個人的實際。愿景規(guī)劃的建立，在一定程度上激勵了團員們的工作熱情和責任心。每一個人有目標有方向，工作的積極性得到了提高。學業(yè)務，學政治，學技術由原來的要我學向我要學轉(zhuǎn)變，大家比學習比技術的勁頭高了，在青年人中營造了濃厚的學習環(huán)境，凈化了青年人成長的空氣，提升了青工技術水平和政治修養(yǎng)。全隊涌現(xiàn)出了向王志紅、常海竹、周新杰這樣的全國、國際礦山救援競賽冠軍。
我隊團支部認真開展團的工作，積極完成礦團委工作安排。在配合隊黨政干好本單位工作的同時，支部認真落實礦團委決策、任務，積極開展青年安全監(jiān)督崗活動。對礦團委下發(fā)的文件都要通過召開團員大會或支委會進行學習貫徹，大家共同研究團的工作。在團費收繳、“零點行動”及其他工作任務上，我隊團支部都高度重視，隊黨政大力支持，基本上都保質(zhì)保量按時得到完成。
在開展團的工作上，我隊團支部根據(jù)創(chuàng)建學習型團組織工作規(guī)劃和團支部愿景規(guī)劃，認真開展團的工作。結(jié)合青年人的特點，我們開展了行之有效的工作方法，通過以創(chuàng)建來凝聚人，以愿景來激勵人，以環(huán)境來改變?nèi)说墓ぷ魉悸罚箞F員青年自覺以團的紀律約束自己，以團員的模范帶頭作用要求自己。全隊助人為樂、團結(jié)友愛的大家庭氛圍非常濃厚，營造了和諧發(fā)展的良好環(huán)境，青年人朝氣蓬勃的工作作風和干勁帶動了全隊職工的工作干勁。
我隊救護二小隊自xx年被礦團委授予青年突擊班至今，始終保持優(yōu)良傳統(tǒng)不褪色。這支十二人的救護小隊平均年齡只有28歲，但在救援工作上創(chuàng)造了一個又一個第一，憑靠過硬的技術水平和良好素質(zhì)，在突擊性任務、礦山救援上一次又一次完成了工作任務，贏得了隊黨政的好評。特別是處理十礦“11·12”事故搶險救災中，他們沖鋒在前，不怕吃苦，頑強工作，每班都連續(xù)在井下奮戰(zhàn)長達16個小時，十二名遇難礦工中僅他們突擊班就搶救出5名遇難礦工。這種特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的干勁受到了集團公司和公司救護大隊的一致好評。
救護員工作總結(jié)篇三
救護車在應對自然災害和緊急突發(fā)性事件的搶救過程中發(fā)揮著重要作用。以下是小編為大家整理的救護車管理規(guī)定相關內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助大家。
一、目的
防止科室或私人隨意使用救護車，避免影響急診出車。保證救護車處于備用應急狀態(tài)，隨時接受急救中心指揮。
二、適用范圍
衛(wèi)生院救護車的管理。
三、職責
(一)護士長、救護車司機每天檢查救護車的車況、車容、搶救設備和藥品。
(二)急診班護士每班檢查救護車的車況、車容、搶救設備和藥品，做到及時更換和補充并做好登記。
(三)護理部每月檢查救護車的車況、車容、搶救設備和藥品。
(四)科主任、護士長對救護車進行嚴格管理，救護車只做醫(yī)療救護用，不得挪做他用。
(五)救護車司機必須保持車況良好、車容車貌整潔，接到電話5分鐘內(nèi)必須出車。并設有出車登記本，記錄出車時間、地點、到達時間、隨車人員等。
四、工作程序
(一)當醫(yī)務人員接到急救電話后，立即通知司機及值班醫(yī)生、護士，攜帶必要的搶救設備5分鐘內(nèi)出發(fā)(用物見“救護車物品配備清單”)。由接急救電話醫(yī)生在出車登記本上記錄 出車時間、地點、到達時間、隨行人員等。
(二)藥品、器材、物品用后均由出診護士及時補充、清理、消毒，使其保持完好備用。護士長每天、每班檢查，并嚴格執(zhí)行交接班制度，做好各 種登記。發(fā)現(xiàn)搶救儀器有故障應及時報告科主任、護士長，并請維修工修理。
(三)救護車離開本院執(zhí)行任務，須報本院醫(yī)務科同意，并上報急救 醫(yī)療中心指揮調(diào)度室，以便指揮中心隨時掌握救護車動向。
(四)出車執(zhí)行急救任務返回醫(yī)院時，出診醫(yī)生須向急救中心指揮調(diào)度室報告出車情 況并做好登記。
(五)車內(nèi)禁止吸煙、擺放雜物。
(六)救護車司機定期做好車輛的檢修、保養(yǎng)和救護車的清潔、消毒工作，保持車況良好，安全行駛。
一、救護車為醫(yī)療救護專用，實行24小時院內(nèi)值班或24小時開機，主班司機應保持手機隨時通暢，派車由總值班統(tǒng)一安排，司機接到通知后，應在5分鐘內(nèi)做好出車準備，及時出車。
二、每月末由救護車司機將每次派車單和收費單據(jù)校對后交財務科審查收支情況， 按醫(yī)院出車補助標準，結(jié)算出車補助費。
三、非醫(yī)療用車，必須經(jīng)業(yè)務院長簽發(fā)派車單。私自派車、私自出車和出車不收費 ，查明責任者，按出車地點收費標準加倍罰款。
四.救護車作為醫(yī)院的醫(yī)療服務用車，只能作用于搶救、轉(zhuǎn)運為重傷病人員，處理緊急疫情及公共衛(wèi)生防服務等工作使用，如有集體外出參觀學習、因醫(yī)療工作接送外院專家、接受醫(yī)用物資、醫(yī)療器戒的情況，應報縣衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局領導審批同意。
五.衛(wèi)生院必須聘請救護車專職駕駛員，嚴禁院長及非專職駕駛救護車。
六、救護車駕駛員在行車途中，應自覺遵守交通法規(guī)，做到文明行車，禮貌待人，熱心為病員服務。
救護車清潔制度
一、必須保持救護車車身、駕駛室、警報器、隨車物品的整潔。
二、駕駛員必須做好救護車的清潔工作。
三、下班時要做好車輛清潔,鎖好門窗。
四、不定期清潔發(fā)動機、電瓶、底盤。
五、每周由駕駛員自行沖冼車輛的內(nèi)外一次,以保持外觀整潔,每2周送洗車店洗車一次(雨天及特殊情況除外)。
一、駕駛員每天在接班前應對車輛進行全面的檢查維護,認真填寫車輛交接班運行記錄表,發(fā)現(xiàn)問題及時上報解決。
二、車輛行駛5千至6千公里時,填寫車輛修理保養(yǎng)申請表上報車管科統(tǒng)一安排保養(yǎng)。
三、車輛年檢時必須進廠進行二級保養(yǎng),合格后方可參加年檢。
四、汽車輪胎在行駛5萬公里后,應進行全面檢查,對扎釘較多,磨損較嚴重的必須更換。
五、用汽油的車輛行駛8萬公里,必須更換正時帶。
六、柴油車行駛5萬公里必須進行清洗,調(diào)試噴油嘴。
七、駕駛員下班后必須保證車輛清潔,鎖好門窗,方可交接。
一、救護車在非正常出診運行狀態(tài)下,如外出加油、維修、保養(yǎng)或送病人回家返途等車上無醫(yī)護人員情況下,如途中遇到攔截要求運送病人去醫(yī)院救治,司機應及時停車下車,向當事人了解情況并說明車輛狀況。如病人或家屬強烈要求且病情允許直接運送的情況下,由當事人及司機報告指揮中心后轉(zhuǎn)送最近急救網(wǎng)絡醫(yī)院。如病情較重,不宜直接運送或運送途中存在較大風險,必須向攔截人員說明清楚情況并向指揮中心報告或請求救援,待醫(yī)護人員到達現(xiàn)場協(xié)助轉(zhuǎn)送病人上救護車后方可離開現(xiàn)場。
二、救護車正常出診空車狀態(tài)下發(fā)生交通事故,原則上就地停車處理事故,中心另派救護車執(zhí)行任務。如要救治的病人病情危重,時間緊迫且交通事故輕微等特殊情況,需服從指揮中心調(diào)度繼續(xù)執(zhí)行任務。
三、救護車上有病人的出診狀態(tài)情況下發(fā)生交通事故,應及時報警,救治組組長(醫(yī)生)對該事故損傷情況及車上病人病情作出全面評估后,決定是否停留在現(xiàn)場救治事故傷員或繼續(xù)轉(zhuǎn)送車上病人。
救護車長途轉(zhuǎn)運審批制度
一、急救車離開市區(qū)執(zhí)行長途急救任務,必須經(jīng)醫(yī)院分管領導審批。由科室提出用車申請,調(diào)度室安排車輛、司機等。
二、必須嚴格按照調(diào)度指揮中心下發(fā)出車單轉(zhuǎn)送,不得私自改變目的地,特殊情況及時報調(diào)度指揮中心。
三、執(zhí)行長途出車的駕駛員要謹慎駕駛,出車前要完成病人家屬簽字工作,確保行車安全,并保持通訊聯(lián)絡通暢。
安全管理制度
一、堅持每月第一個周二組織學習制度,自覺簽到,有事請假,一年累計二次無故不到者,按考勤管理條例照章處罰。
二、上班后認真檢查車輛,隨時待命,在急救途中密切與醫(yī)務人員配合,不無故亂用警報器,使用警報器時不得從右邊超越,做到安全、準確地完成好急救任務。
三、行車中嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,服從交通民警和管理人員指揮、檢查。嚴禁酒后駕車和開特權車。
四、無論發(fā)生大小事故,必須及時向車管科及中心分管領導匯報,以便分析事故原因,及時處理,吸取教訓。
五、建立、健全會議簽到本、會議記錄本、車輛安全檢查登記本,事故違章記錄本,以便對檔案記錄進行查閱。
六、急救車車輛未經(jīng)中心領導批準,一律不得挪作他用。嚴禁使用急救車參與急救無關事宜。
七、私自出車按中心規(guī)定處理,造成事故者,全部責任和經(jīng)濟損失由本人負責。
八、加強節(jié)日期間值班制度,值班人員落實到位,對值班期間發(fā)現(xiàn)各種問題和事故隱患及時上報科領導及中心領導,并采取有效措施,防止事故發(fā)生。
九、加強節(jié)日期間車輛安全工作。節(jié)前要對車輛進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題,盡快報車管科解決,節(jié)日期間必須保證車況良好。加強對駕駛?cè)藛T的安全行駛教育,嚴禁疲勞開車、酒后開車,對長途出車嚴格按有關報批程序執(zhí)行。
救護車輛交接班制度
一、急救車輛分單人保管,雙人保管兩種。
二、每車由同駕一車的司機負責本車輛使用,保養(yǎng),維修等工作。
三、兩人保管的車輛每天每班次必須對車輛完好,物品進行交接并作好登記。
四、單人保管車輛:上班前應對車輛進行全面檢查和維修并作好登記。
五、每天接班必須提前10分鐘進行交接檢查。
六、下班后必須做好車輛衛(wèi)生、排除運行中故障,將車輛停放在指定位置,車頭朝外,鎖好門窗。
七、車輛因交接班不細,事后發(fā)現(xiàn)擦碰、物品丟失跡象者,責任由接班人員承擔。
八、未完成交接班工作時,遇出車任務,仍由原駕駛員出車,回來后繼續(xù)交接班。
一、車輛交接班時,應對車輛燈光、剎車、轉(zhuǎn)向、機油、汽油、水、外觀等進行檢查,詳細登記交接。
二、做好車輛內(nèi)外清潔工作。車頭必須朝外停放。
三、車管組長每周對全部車輛檢查一次。
四、辦公室每月對車輛不定期抽查。
五、檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
六、每次進行車輛檢查必須認真在保養(yǎng)工作情況表上記錄。
一、急診科根據(jù)醫(yī)院總體規(guī)劃和實際需要,做出書面報告報院部辦公會議研究。
二、急診科要不斷了解掌握新上市的`救護車資料,找出適合院前急救車型為醫(yī)院領導購車提供第一手資料。
三、新購置車輛須經(jīng)政府采購辦招標采購。
四、按車輛技術規(guī)定和隨車物品嚴格驗收。
五、按相關規(guī)范要求完善車輛設置、通信、標志及改裝。
六、辦理車輛保險、上牌,附加稅、養(yǎng)路費,過橋費,警報器證,車船使用稅,加油卡等手續(xù)。
一、根據(jù)車輛公里,年限和實際狀況,需要報廢的車輛由車管科書面報告交院部辦公會議研究批準,并報市衛(wèi)生局審批。
二、經(jīng)衛(wèi)生局批準后填寫車輛報廢登記表。
三、將車輛送往政府指定的車輛解體廠進行報廢。
四、到市交管局車輛管理所辦理報廢手續(xù)。
五、報廢資料報市國資局審批后進入財務存檔。
一、建立一車一檔,以備查閱。
二、完整記載車輛運行全過程。
三、保存新車的原始資料。
四、詳細記載維修、保養(yǎng)、用油、公里、事故等。
五、做好車輛異動、交接記載。
六、建立駕駛員的個人檔案,建立一人一檔管理制。
七、記錄進入時間、駕齡、年齡、進入前的經(jīng)歷。
八、記載每年的工作情況,各種獎勵及年終考核成績。
九、保存聘用司機的考核資料及擔保書。
一、車輛運行統(tǒng)計分為:公里數(shù),油耗,維修保養(yǎng)次數(shù),完好率,維修費用,其它費用,行車安全和分析九項。
二、每月底統(tǒng)計車輛路碼表總數(shù),算出當月車公里數(shù)。
三、急救出車必須經(jīng)過120調(diào)度室,行政車必須填寫登記表,月底統(tǒng)計。
四、減除維修,保養(yǎng)天數(shù)得出車輛每月完好率。
五、根據(jù)車型標準,結(jié)合車輛實際用油,定出車輛用油標準(平時,夏季)。
六、如實記載車輛每月的維修,保養(yǎng)時間,次數(shù)。
七、每月對車輛維修,保養(yǎng)費用進行統(tǒng)計,隨時掌握車輛運行狀態(tài)。
八、統(tǒng)計車輛每月保險費,停車費,補助費,過路(橋)費等。
九、對每個駕駛員違章、事故進行統(tǒng)計。
十、運行分析分為:車輛實際用油和標準差異,用油占收入的比例,維修保養(yǎng)費用占收入的比例,每車次的平均收入,每行駛一公里的綜合收入六個部分。 對上述六部分進行季度,半年,全年統(tǒng)計并同上年同期進行比較分析,找出問題為后期工作找出切入點。
十一、如實保留統(tǒng)計資料,利于從新車到報廢整個運行過程的成本核算。
一、車輛發(fā)生任何事故,有無責任,都必須先搶救傷員并在第一時間向110報警。
二、當事司機要及時向保險公司報案,協(xié)助保險理賠員進行現(xiàn)場勘察及各種材料的收集,及時索賠。
三、及時向科室匯報,當事司機要如實匯報事故的全過程。
四、車輛發(fā)生事故,科室要組織駕駛員分析,討論事故原因,幫助肇事本人,教育全體駕駛員。
五、發(fā)生事故不報和私了的一切損失由當事司機負責,并按照醫(yī)院相關制度處罰。
救護員工作總結(jié)篇四
1、急救員必須經(jīng)有關部門培訓，經(jīng)考核合格，取得“急救員”證后方可持證上崗。
2、嚴格遵守保健室的規(guī)章制度。
3、嚴格按醫(yī)療規(guī)程操作，樹立嚴格的無菌觀念。
4、要有高度責任心，對病人要細心、認真，一絲不茍的治療。
5、發(fā)現(xiàn)傷員要及時搶救治療，并報告上級，如本單位不能處理，應轉(zhuǎn)上級醫(yī)院處理。
6、堅持以預防為主，努力降低各種疾病的'發(fā)病率，全面強化預防保健工作。
7、急救車到達現(xiàn)場后，積極協(xié)助急救車的醫(yī)務人員，運送傷員。
8、做好事故情況的記錄，與搶救措施的記錄工作。
救護員工作總結(jié)篇五
乙方(受托方)：_____________醫(yī)院
第一條乙方負責甲方雇員或其家屬的保健和醫(yī)療工作，并提供名單及電話以確保甲方在出現(xiàn)緊急情況時能得到及時的救治。
第二條乙方責任和義務
1、對甲方受傷工友施行三免三優(yōu)先制度:
三免:免掛號費、免工本費、免住院押金。
優(yōu)先:優(yōu)先就診，優(yōu)先住院，優(yōu)先治療。
2、對于需住院病人、甲方及時收住入院，盡一切可能救治病人生命，住院費用可暫不交納，由出院一次性結(jié)清。
3、甲方送來病人、乙方需及時搶救，視病人情況做各項檢查項目。
4、如甲方事后未及時繳納醫(yī)療費用，乙方有義務把乙方患者治療的有關情況通知甲方。
5、乙方可免費為甲方提供工傷事故和醫(yī)療健康方面的咨詢，如有需要、乙方可派專業(yè)人士為甲方做宣教。
6、甲方的治療費用，藥品收費標準必須與國家衛(wèi)生部，福州市醫(yī)療有關規(guī)定的收費標準相吻合。
7、乙方每周委派醫(yī)護人員到甲方例行服務一次。
第三條甲方責任和義務
1、甲方負責人或聯(lián)系方式有變動時，應提前通知乙方。
2、甲方負責人有義務將乙方對其所實行的優(yōu)惠政策向其職工傳達.以此可增加對員工福利的體現(xiàn)。
3、甲方職工到乙方就診時須出示有效證件，方能獲得相應的優(yōu)惠政策。
4、甲方住院傷員和陪護人員在住院期間，必須遵守乙方的各項規(guī)章制度。
5、甲方作為社會監(jiān)督員，應積極協(xié)助監(jiān)督醫(yī)護人員的服務態(tài)度和醫(yī)療質(zhì)量等各項工作，并及時的提出合理建議。
6、甲方確定醫(yī)療陪同人員時，陪診時出示有效證件。
7、如有特殊情況，甲乙雙方有權隨時終止協(xié)議，但必須提前一個月通知對方。
第四條本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份.協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方可另立友好協(xié)商解決.以互助互利為原則，達成共識。
日期：_____________日期：_____________
救護員工作總結(jié)篇六
為了使此次演練能達到預定效果，使每個應急小組成員都能按急應救援預案規(guī)定的程序和方法來行動，4月15日上午公司專門組織應急小組成員集合，進行思想動員，并對各參演小組進行任務分工，保證演練按程序進行。
二、演練過程
下午9：00演練開始，9：01通訊聯(lián)絡人員孫燁峰接到倉儲部員工報警，一氫氟酸儲罐出料管發(fā)生泄漏，員工夏正元被氫氟酸灼傷，氫氟酸管還在繼續(xù)泄漏，請求應急小組救援。接警后立即發(fā)布警報，先匯報應急救援總指揮朱克健，請立即到臨時集合點；通知副總指揮朱蘊玉，立即到臨時集合點，通知工程搶險組長劉云祥，消防組長陶國良，救護組長顧新燕，后勤組長成萍立即到臨時集合點集中。9：04各組人員已趕到臨時集中點，總指揮作出立即向出事地點出發(fā)后，各組人員立即奔向一車間，并立即按分工開展救援，同志先向全車間發(fā)出事故警報并做出停車指示，車間員工立即停止工作，關閉應該關閉的水、電、氣等閥門，在車間班組長帶領下，從疏散樓梯和安全通道撤離作業(yè)現(xiàn)場，并按治安隊員的指示撤離，到安全地點集結(jié)，并清點人數(shù)，向總指揮報告：“除缺少一名職工外，其他人員全部成功疏散，請求救援，匯報完畢。”9：08總指揮向各組發(fā)布“立即按預案開展救援”的指示。9：09工程搶險隊帶領搶險人員到事故泄漏地點進行堵漏，消防隊帶領消防人員做好消防應急準備；醫(yī)療救護組帶領成員對灼傷人員進行就地清洗包扎傷口，警戒疏散組帶領成員進行現(xiàn)場警戒，后勤組做好物資提供。9：16搶險隊長報告：泄漏已被封堵，罐內(nèi)物料大部分已被轉(zhuǎn)移到低位槽，沒有造成進一步的污染。本隊無人員傷亡，匯報完畢。救護隊長報告：傷員已脫離危險，各隊救援人員無傷亡，匯報完畢。9：17進行現(xiàn)場泄漏物料處理，清洗。9：26解除警報。9：28各隊集中，由總指揮講話，對本次演練進行講評。9：30演練結(jié)束。解散。
三、演練總結(jié)
本次演練基本上已經(jīng)按照應急救援的程序來進行，各應急小組的也已基本掌握相關應急救援任務，本次演練各參演人員、應急小組均能相互配合、協(xié)同作戰(zhàn)，服從命令，聽從指揮，沒有發(fā)生次生的意外事故。但是仍存在一些不足之處，比如個別人員行動遲緩，集體行動時拖團隊后腿，希望各成員平時要加強應急能力的鍛煉，提高業(yè)務水平，使我們的應急小組有在發(fā)生事故時能隨時投入戰(zhàn)斗的能力。
本次演練成功，已達到預期的目的。目前本公司實施的應急預案有可指導性。
救護員工作總結(jié)篇七
為加強打擊破壞野生動物違法犯罪行為專項行動的組織領導，確保責任落實到位，成立了專項行動領導小組。
組 長：
副組長：
成 員：
專項行動領導小組下設辦公室在區(qū)林業(yè)局森林資源管理股，謝名曙兼任辦公室主任，李揚負責專項行動的信息、行動戰(zhàn)果、相關工作情況報送以及其他日常工作。徽州森林警察大隊、區(qū)市場^v^、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局工作人員具體組織實施。
按照“堵住源頭、封住通道、管住市場”的思路，加強正面宣傳和輿論引導，堅持打擊和整治相結(jié)合，堵源和截流一起抓。根據(jù)需要分別對巖寺農(nóng)貿(mào)市場、井信農(nóng)貿(mào)市場、飯店酒店進行檢查，由區(qū)林業(yè)局牽頭，區(qū)林業(yè)局、徽州公安分局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)市場監(jiān)督管理局聯(lián)合開展執(zhí)法活動和宣傳教育。
（一）開展野生動物的專項檢查。本次打擊野生動物違法犯罪行為專項執(zhí)法行動的檢查地點為巖寺農(nóng)貿(mào)市場、井信農(nóng)貿(mào)市場、潛口坤湖山莊及周邊飯店。主要檢查商戶、飯店銷售野生動物的違法行為，并對執(zhí)法檢查活動拍照并建立檔案，共檢查了15家飯店、小餐館、酒店，并未發(fā)現(xiàn)違法銷售、食用野生動物的行為。
（二）加強野生動物的宣傳保護。對片區(qū)內(nèi)的酒店、農(nóng)家樂、農(nóng)貿(mào)市場等有可能涉及野生動物的經(jīng)營場所進行宣傳、檢查，并填寫《20xx年聯(lián)合打擊非法破壞野生動物資源專項行動排查表》并做好登記工作，向業(yè)主宣傳《徽州區(qū)陸生野生動植物識別手冊》，依法檢查冰柜、菜譜、廚房等，對查實的違法違規(guī)行為，依法處罰。
（三）嚴格遵守組織紀律。要求所有檢查人員必須佩戴口罩、有效證件，文明執(zhí)法，禁止接受業(yè)主的宴請或收受錢物，且未經(jīng)批準不得向外介紹檢查情況和接受媒體采訪。
救護員工作總結(jié)篇八
1、初步認識救護車的外形和功能。
2、知道救護車是人類的好朋友，許多人的性命都是靠救護車挽救的。
3、培養(yǎng)幼兒敏銳的觀察能力。
4、初步培養(yǎng)幼兒用已有的生活經(jīng)驗解決問題的能力。
5、探索、發(fā)現(xiàn)生活中的多樣性及特征。
救護車圖片
1、請幼兒說說自己都認識什么車。
2、你們認識救護車嗎?
3、請幼兒觀察救護車圖片。
4、你們說救護車是什么顏色的?
5、再說說救護車長的什么樣?
6、你們知道救護車有什么用嗎?
7、救護車和其它車不同，它是白顏色的，方形，它是用來救病人的。
8、救護車上方有鳴笛，如果有生命垂危的人就可以打開鳴笛，鳴笛一響，所有人都要給它讓路。如果沒有救護車，有些人會因為病情拖延而死。所以，救護車是人類的好朋友。
整個活動上得比較輕松，幼兒也積極參與，課堂秩序挺好，幼兒在學的過程中也很開心，幼兒能大膽用完整、清晰的語言進行表述，語言能力得到了提高，也體驗到了活動的樂趣。本次活動是讓幼兒知道特殊交通工具的名稱以及用途。在幼兒探索的過程中教育要有意識地了解幼兒探索的情況，并幫助幼兒完成探索結(jié)果的表達。幼兒在輕松愉快的.氛圍中，學到了知識懂得了道理，達到了預期的效果。