每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編幫大家整理的優質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全工作匯報篇一
1、按照《關于轄區碼頭超限超載治理工作實施方案的通知》，認真做好
4、5號泊位治超工作，重點控制提取散貨的車輛嚴格按照車輛的實際載重能力進行裝載，杜絕超載。
2、為提高員工“治超”，大力開展“治超”活動，公司分別在港區大門、堆場、碼頭平臺懸掛橫幅、標語，營造“治超”氣氛。
3、加強對設備、設施的日常巡檢工作，及時更新設備運行臺賬、巡檢記錄和維護記錄。定期對碼頭主體沉降位移進行檢測，確保及時掌握碼頭主體沉降位移數據，從檢測數量來看，碼頭主體穩定。
4、修訂安全隱患排查、治理制度和組織機制，對各類安全隱患日常進行排查、整治，定人限期整改；修訂防范臺風、事故災害和其他突發事件的應急預案，調整應急管理體系，確保應急措施和救援力量滿足快速響應和緊急處置的要求。
港口設施安全隱患排查工作提出重要的指導意見，同時要求我們要盡快建立設備隱患排查管理機制，并根據日常積累的數據，定期對碼頭主體和設備進行總結分析，最后重點提出要杜絕平臺、堆場超限堆載，將車輛超載隱患消除在源頭。
安全工作匯報篇二
為確保“安全生產月”活動順利進行，總監辦成立了以張培龍為組長，王樹海、孫明鋼為副組長，各專業監理工程師為成員的領導小組，并召集全體監理人員召開總監辦“安全生產月”活動動員大會。會議首先向全體監理人員傳達了“安全生產月”活動的主要精神，并要求總監辦全體監理人員積極參與安全生產月相關活動。
總監辦利用施工間隙和晚上組織全體監理人員進行安全教育培訓。
總監辦一方面對監理人員傳達了“安全生產月”活動實施方案的內容，另一方面對監理人員進行安全生產法律法規以及施工現場安全生產注意事項等安全培訓，并組織監理人員進行安全基礎知識競賽活動，用以加強員工的安全知識，強化監理人員的安全意識。
在安全生產月期間，總監辦領導小組加大對施工現場的檢查力度，排查安全隱患，特別是高危作業和高危物品管理。
如：腳手架、高支模、隧道、橋梁、深基坑、高邊坡、吊裝設備、拌合設備、民工駐地、棄土場、危爆物品、油庫等進行檢查。要做到“橫向到邊，縱向到底”，確保不留死角。對總監辦檢查暴露出的問題，已要求施工單位進行整改，并把責任人落實到個人。確保安全生產月期間總監辦所轄范圍內無安全事故發生。
6月27日晚上19:30，在總監辦會議室召開全體監理人員會議，會議主題是：“安全生產月”活動總結會議。總監辦張培龍就“安全生產月”活動中取得的成績與不足進行了點評，并對下一步安全管理工作提出了要求。
通過“安全生產月”活動，進一步提高了總監辦監理人員對安全生產工作重要性的認識，有力的推動了監理人員安全生產責任制的落實。通過安全生產月總結會議，我總監辦已認真總結經驗。并在今后的工作中，總監辦將以“安全生產月”活動為基礎，更加嚴格、更加細致地做好安全管理工作，為使普宣高速公路成為“平安工地”、施工安全標準化工地出一份力。
安全工作匯報篇三
根據20xx年年度工作計劃，依據公司《安全工作標準及考評細則》于20xx年3月28日、29日由總經理徐懷杰、副總經理宋壽林帶領2個考評小組對所屬項目部進行第一季度安全工作考評并依據公司《質量工作考評標準及考評細則》對新項目鐵道部黨校項目部進行質量考評驗收，物業安全工作簡報。
考評驗收按聽取匯報、資料驗收、實地檢查的次序進行，對不合格項目開據限期整改通知書。
各部門整體工作圍繞安全工作展開“供暖、兩節、兩會”成為各部第一季度工作的重點，簡報大全《物業安全工作簡報》。各部門對安全工作的重視程度比20xx年第四季度有較大的提高（詳見考核分數統計表），各部準備充分、資料詳實，重點部位成為安全工作的亮點：其中一部（永樂項目）、七部（樂團項目、明光北里項目）的6臺使用了20余年的消防泵煥然一新，完全恢復使用功能，值班、保養、操作制度健全，具備隨時啟動條件。此次安全檢查共開出限期整改通知書8份合計25項。
通過此次安全檢查：九部、三部、七部為各部門樹立了榜樣，起到了帶頭作用：領導高度重視、嚴格執行規定、崗位責任明確、執行一絲不茍，是他們工作出色的根本原因。
通過此次安全檢查：個別部門重效益、輕安全、重形式、輕內容、重面子、輕實質的現象同樣存在。個別部門還存在著較嚴重的安全隱患。
公司要求：領到限期整改通知書的部門要召開會議進行通報，認真學習公司《安全工作標準及考評細則》按照整改日期整改完畢，對未按期整改完畢的部門經理將采取整改期停薪的處罰。各部門領導將安全工作貫穿于各項工作的始終，嚴格執行公司安全管理規定、完善工作流程，高度重視、居安思危、常抓不懈、消除隱患。
安全工作是公司工作的重中之重，實事證明安全事件的發生均是領導不重視的結果、不執行規定的結果、僥幸過關的結果、是對人民生命財產的犯罪，隨時降臨的將是國家更加嚴厲的處罰。
安全工作匯報篇四
1、繼續加強對職工安全教育，特別是集團公司開展的“兩防”活動和6月份全國安全生產月活動，利用安全生產例會，宣傳，發動，落實各項活動精神和內容，各班組開展大討論，貫徹安全生產法規，人人事事保安全的中心思想貫徹到每個職工，利用黑板報班組圓地橫幅等宣傳工具制造安全月活動氣芬，落實班組及個人，提安全合理化建議，取得了良好的效果。
2、開展自查、自糾工作，結合環境整治所，把廠房、班組休息室進行整治和整頓，電器、設備等各種移動物品，全面維修和保養，各類物品堆放有序，各類隱患徹底整治，消除人為的不安全因素，從原頭上遏制事故的發生。
3、嚴格按制度作業習慣性違章和違章指揮，嚴肅考核，把安全工作真正落實到實處，各類審批手續齊全、到位樹立安全工作無事故的思想，關愛生命，責任到人防患于未然。
二季度分公司實現了“事故為零”客觀地分析也有不少的問題存在，主要表現如下。
1、在安全管理上還存在漏洞，在安全與生產發生矛盾時有偏向生產的問題，憑經驗施工的問題還得不到有效控制。
2、物料消耗，浪費現象時有發生，工器具損耗較嚴重，回收不及時。
3、現場安全監督力度不夠，時有違章及隱患的問題出現，強調客觀較多。
認真做好各項安全管理工作，特別是停產溝通時各項工作落實到位，包括架子、消防、楊具、設備等確保萬無一失，認真檢查。同時搞好防暑降溫工作。延續安全月活動的精神，加強安全教育，樹立安全工作無事故的思想，確保職工人身安全，制造一個安全舒適的工作況境，力爭三季度“安全事故為零”。
安全工作匯報篇五
為了使安全工作落到實處，我們組成立了安全工作領導小組。制訂了有關安全工作的各項制度，構建了由年級組長直接抓，安全員主要抓，教學員配合抓，正副班主任具體抓的安全工作有效途徑。
1，建立安全工作領導責任制和責任追究制。一開學，年級組長與安全員，安全員與班主任，任課老師層層簽訂責任書，明確各自的職責。在我們年級組月考核中將安全工作作為對每位教師考核的重要內容之一，發生安全問題，實行一票否決制度。貫徹"誰主管，誰負責"的原則，做到職責明確，責任到人。
2，不斷完善安全工作規章制度。建立年級組安全工作的各項規章制度，并根據安全工作形勢的發展，不斷完善充實。本學期，我們建立和健全了定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理，教師值勤，巡邏檢查，進行防火防災安全管理，體育器材檢查等規章制度。對涉及組內安全的各項工作，做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
3，制定了安全意外事故處置預案。我辦成立了以年級組委員會組成的安全問題處置領導小組，每次重大活動，我們都能制定好有關安全方面的計劃以及制定好意外事故處置預案制度，建好安全臺帳。
4，加強檢查，及時整改。這學期開學以后，我們組把安全檢查工作作為重點工作之一。每天課間值勤老師加強巡視檢查，指導學生的課間活動。每周五放學之前安全員認真對組內進行全面的安全檢查。發現安全隱患，及時匯報，一次檢查，我們發現四樓會議室臺前窗戶太低，學生很不安全，及時匯報，提出整改。同時，積極配合總務處對學生午餐，飲水衛生進行檢查。每天放學前年級組長和安全員總要檢查一下辦公室的電器線頭及飲水機的開關情況，確保用電安全。
要確保年級組各項工作的安全，根本在于提高學生安全意識，自我防范和自護自救能力。為此，本學期我們以對學生的安全教育為重點，經常性地開展安全教育活動，特別是抓好日常活動，大型活動，心理健康，校外活動等的安全教育。
（1）聯系生活實際，加強日常安全教育。正副班主任針對實際情況隨時對學生進行安全教育（包括飲食衛生安全教育，交通安全教育，消防安全教育等），特別是對學生的在校安全和上學，放學的往返安全進行集中教育。同時，落實好管理工作，課間各班從不斷教師，杜絕了管理中的"真空"，確保了組內安全工作零事故。少兒培訓班早晨，中午有活動安排。（讀課外書，下棋等）同時加強值班工作，安全檢查，發現有不安全苗頭，及時教育，出現問題與家長聯系，向領導匯報，認真處理。最后一次少兒培訓班活動，我們六年級已畢業考試結束，有的班主任為了學生的安全，下午都沒有早放一分鐘，堅實到最后。
（2）走進學生心靈，塑造健康心理。六年級的學生正處在兒童與少年的轉折期，與以往相比，在生理與心理都會有較大的變化，稍不留神就會引發不堪設想的后果。為了塑造學生健康的心靈，杜絕由于心理問題引發的安全事故，各班加強對學生的心理健康教育，同時，各班還利用起班級的"悄悄話信箱"，鼓勵學生把內心的煩惱，心中的秘密傾吐出來。正副班主任針對問題，認真解決，疏導，把關愛落實到每個學生身上。此外，發現苗頭性問題立即進行恰當的教育引導，防范于未然。這樣較好地筑起了心理安全的防線。
（3）加強活動安全教育。活動是學生最容易引發安全事故的，開展活動更需要我們加強安全教育，制定安全方案。本學期，只要是開展活動，我們都能對學生進行安全教育。如在春游活動中也及時進行安全教育，防止意外事件的發生，并向學生進行對意外發生的應急措施的宣傳。
（4）家校聯手，確保學生校外安全。
我們組的老師一致認為安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會，學校，家庭的密切配合。在平時的工作中一旦發現學生有什么不穩定的的思想動態，有不安全的言行等及時與家長取得聯系，及時消除安全隱患。本學期，六（5）班的陳太然與六（4）班一男生校外打架，有同學反映了這一情況，老師及時了解找他談話了解情況。原來陳太然是學生中出了名，許多學生還說覺得怕他，年級組了解這一情況后，一方面及時向學校反映，另一方面，班主任陳老師及時找其談話對他進行心理疏導并與家長聯系，反映情況，要求家長配合教育，使家長與家長之間不發生矛盾，杜絕了不安全隱患。
本學期，我們在安全教育方面做了一些工作，安全工作也取得了一定的成績。但是，隨著社會的發展，安全工作的難度會越來越大。為了更好地做好此項工作，在新的學期中，我們要不斷加強學習，不斷更新觀念，不斷改進方法，不斷提高安全工作的水平，使我組的安全工作更上一個臺階。
安全工作匯報篇六
20xx年，我始終以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，一切以單位和業主的切身利益著想，協助所領導認真落實服務處20xx年“安全環保基礎年”活動實施方案，制定了干休所20xx年“安全環保基礎年”活動實施細則，編制了咸陽干休所hse兩書一表和崗位風險危害識別，落實安全生產責任制，組織全所員工認真開展各項應急處置演練工作，堅定地履行《安全責任書》承諾，在工作中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭及時的予以指正，不斷增進提高大家的安全意識。
1、為了提高員工和小區業主的安全意識，組織動員大家認真識別身邊風險、查找安全隱患，先后發放了安全知識宣傳資料60多份，安全知識答題2次，共計54份。
2、制定各種應急措施，完善應急體系;認真有效的組織了天然氣防泄漏演練、鍋爐防爆炸演練、防洪防汛演練、觸電演練等，對應急器材設施按時檢查，發現問題隱患及時整改。
3、堅持每日安全自查自改工作，對檢查出的問題堅持“四不放過”原則，定期和不定期的對小區和基建工地進行安全專項檢查、用水、用電、用氣、防火安全檢查等，全年入戶檢查總計5次。在小區居民樓每單元的過道內配備了滅火器材。
4.在車輛管理中，時刻對駕駛員進行安全知識宣傳，嚴格做好出車和回場檢查，嚴格杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛，駕駛員帶路單行車制度。
5、5.12地震后，結合服務處安全大檢查，及時組織全所員工深入住戶家中和建筑工地，檢查基礎設施、房屋裂紋、天然氣管線、電氣線路等，查出隱患問題及時上報。
6、積極主動配合hse內審工作，認真學習程序文件，根據《hse管理體系建設推進實施方案》，認真編制適合我所工作需要的hse“兩書一表”全部內容，對我所的重要崗位鍋爐房的規章制度和操作規程進行了落實，完善了對警示牌、標識和制度上墻工作。共計更換制作制度牌5塊，更換安全警示牌5處。
7、堅持定期檢查消防器材，二季度對我所失效和過期滅火器及時進行更換填充，保證了全所消防器材的正常使用。
盡管我在安全工作中做了大量的工作，但事實告訴我，安全工作決不能有半點松懈。
1、對安全宣傳檢查工作力度不夠。
20xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但于領導要求還存有一定差距，新的一年里，我將認真學習，進一步提高工作能力和業務水平，嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，尤其是鍋爐房這個重點防火部位，加大檢查力度，認真落實各項規章制度、崗位職責、操作規程，嚴格遵守“六條禁令”，為實現全年安全生產無事故，保障小區居民有一個良好的生活環境，使我所的安全工作更上一個新的臺階!
安全工作匯報篇七
春運期間是雪、霧等惡劣天氣多發時段，為了預防因惡劣天氣引發重大交通事故或車輛滯留情況的發生，各中隊要根據各自轄區的實際情況，制定各自惡劣天氣應急預案，提前備好應急處置人員、設備和物資準備。從以往春運分析蒼兒會中隊轄區地處山區，天氣較寒冷，一旦遇有雨、雪、霧天氣，路面極易結冰，車輛容易側滑失控，是事故多發、易發路段。蒼兒會中隊要提前預判，制定可行的應急預案，充分利用周邊路網結構，預設分流條件，采取遠端分流、多點分流、間歇式分流等措施。
我縣目前共設有疫情防控站點三個，分別設在文水高速口疫、文水東高速口、開柵高速口。隨著春運的開始，返鄉人員逐步增多，交通流也會隨之增加，返文人員需提供48小時之內核酸檢測報告，提前出示健康碼、行程碼，避免給疫情防控檢查點帶來很大壓力。
從往年春運期間車輛出行情況分析，人流密集和車流分布有明顯變化：
2、跨縣公交、城鄉公交是多數人出門、回家“最先、最后一公里”的首選交通工具，存在客貨混載、超員現象，農村面包車和農用三輪車有違法載人風險。管控節點主要集中在客運場站的車輛進出口、出村出鎮口和農村公交站點。
5、春節、元宵節是舉家團聚的日子，這期間，相當一部分城市車輛會在一、兩周內陡然涌入農村。縣、鄉道路資源、停車資源、管理資源有限，縣、鄉靜、動態交通的承載負荷加重，引發“停車難”“出行難”等問題，二是農村公路建設等級低、基礎設施短缺、路況條件差、交通安全設施缺失，極易因不熟悉路況而引發惡性事故，三是農村地區尤其是交通參與者的文明素養還有待提高，在這種情況下，人車混行、客貨混載、超員、逆向行駛甚至酒駕醉駕等違法易發、多發，都加劇了縣鄉、農村地區出行風險。
6、春運期間，按照支隊統一安排部署，將開展九次集中行動，重點查處酒醉駕、載客汽車超員、超速、貨車及農用車違法載人、無證駕駛、拼車包車非法營運等違法行為。通過集中查處，有力震懾各類重點違法行為，有效預防重特大道路交通事故發生，積極消除安全隱患。
（一）加強源頭管理，深排細查交通安全隱患。按照公安廳交管局和市支隊的春運工作要求，結合轄區實際情況，會同交通運輸等部門組織力量對轄區所有公交、出租、“兩客一危一貨”等車輛單位以及客貨運場站進行全面檢查。同時加大對轄區內標志標線的排查力度，積極協調相關部門落實隱患整改措施，完善交通設施建設，增設、改設警示、提示、指路標志、標線、減速帶等安全設施，提高交通預警能力，全力預防和減少事故的發生。
（二）強化路面管控，加強通行秩序管理。一是嚴查交通違法行為。各基層中隊，合理安排警力，嚴格實行24小時勤務制度，并依托交警執法站，嚴格查處客車超員、貨車超限超載、危化品車輛違法運輸等嚴重違法行為。同時以國縣道事故多發路段為重點，設立臨時執勤站（點），嚴厲查處“三超一疲勞”、貨車不靠右行駛及涉牌涉證等嚴重交通違法行為;針對農村地區走親訪友、聚集喝酒等活動增多，要充分發揮農村“兩站兩員”作用，依托鄉鎮派出所，加強農村道路安全管理，及時發動安全員、勸導員勸阻和查處酒后駕駛和拖拉機、低速載貨汽車以及三輪汽車違法載人、超員等交通違法行為，嚴防發生群死群傷較大交通事故;二是加強交通指揮疏導。春節期間7座及以下小型客車免收通行費期間，自駕探親流、旅游流疊加，轄區公路交通流量將大幅增長，各中隊要全力做好節日期間道路交通安全管理工作，確保道路交通安全暢通。認真分析預測轄區主要公路返鄉和回程高峰期，會同交通運輸部門共同研判交通流量集中路段和交通擁堵易發節點，細化完善免收通行費期間的疏堵保暢工作預案。同時加強高速口的交通組織疏導，引導收費車輛與免費車輛分道行駛，提高通行效率。
（三）加強宣傳教育，扎實營造濃厚氛圍。一是有針對性的開展宣傳。深入轄區客運企業組織開展交通安全宣傳講座、發放宣傳材料、督促簽訂交通安全責任書，從源頭上提高駕乘人員的交通安全意識。在汽車站、國縣道沿線懸掛張貼春運交通安全提示語和宣傳掛圖，營造濃厚宣傳氛圍。針對農村地區摩托車多、微型面包車多、春運期間載客出行多的特點，深入農村進行面對面教育，普及交通安全常識，加強交通安全提示，提高農村群眾的安全意識。二是開展溫馨提示活動。針對春節期間自駕出游增多的特點，借助廣播、電視、互聯網、短信、微博、微信、電子顯示屏等媒介，定期發布道路通行信息，引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。
（一）20xx春運從1月17日（臘月十四）開始，至2月25日（正月二十五）結束，共計40天。春運期間請廣大駕駛人合理選擇出行路線，出車前檢查好車輛，請勿超速、酒后、疲勞駕駛。
（二）冬季氣溫驟降，請注意加強車輛安全保養，按期進行機動車檢驗。出行前，要注意檢查車輛輪胎，最好隨車攜帶防滑鏈等安全裝備。營運客車一定要進行安全例檢，確保行車安全。柴油車輛要根據氣溫使用對應標號柴油，避免滯留路面。
（三）車輛發生故障或意外需停車時，要立即開啟危險報警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志。高速公路設置警告標志應在來車方向150米以外，車上人員應迅速轉移到安全地帶，防止二次事故發生，并立即報警。
（四）疲勞駕駛會導致判斷力下降、反應遲鈍，加大操作失誤風險。春運期間駕車出行，請合理安排好休息時間，確保睡眠充分，連續駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘。若感覺困倦、狀態不佳，請選擇安全地點停車休息。
（五）春運期間駕車出行，請保持平和心態，不開斗氣車，不強行超車、強行會車，不隨意變更車道或在車流中穿梭搶行。如遇道路流量大，發生交通擁堵時，請耐心等待，依次排隊通行，切莫占用應急車道，以免影響救援車輛通過。
（六）春節假期駕車出行，請合理安排好休息時間，保證充足睡眠，盡量不要夜間駕車，不要疲勞駕駛。如需夜間駕車，請正確使用燈光，會車時，請將前大燈轉為近光燈，避免造成對向來車眩目引發事故。
（七）“十次事故九次快”，超速行駛是導致交通事故的罪魁禍首。請按照交通標志指示的速度行駛，與前車保持安全距離，轉彎路段、濕滑路面適當減速，車流密集路段切勿強行超車。
（八）春運期間低溫雨雪天氣多發，交警提示，車輛在冰雪路面上行駛，輪胎與路面的摩擦系數減小，如果速度過快、轉彎過急、突然加速或減速，易造成側滑及方向跑偏。請廣大駕駛人注意安全駕駛，做到“緩加油、輕減速、慢轉彎”。在能見度不足50米的道路上或冰雪道路上行駛時，時速不得超過20公里，并注意與前車保持足夠安全距離。
（九）安全帶是生命帶!交警提示，規范使用安全帶，可以在發生交通事故時至少降低40%的傷害。請廣大駕駛人在自身系好安全帶的同時，提醒乘客系好安全帶。一路同行，一路平安!
（十）貨車超載會影響車輛制動性能和操控性能，車輛制動距離延長，容易發生爆胎、制動失效等安全事故。同時，貨車長期超載運輸，會使車輛部件處于超負荷狀態，對車輛主要部件產生嚴重影響，縮短車輛正常壽命。為了自己和他人的安全，貨運車輛駕駛人請不要超載行駛。
（十一）酒后駕駛機動車危險性高，請您開車勿飲酒，酒后勿駕車，平安迎新春。