總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
運維檢修工作總結(jié)篇一1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。
在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認(rèn)真完好各項工作任務(wù)。出國留學(xué)網(wǎng)
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己，自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：
努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。
4、主要存在問題及下步打算
一、主要問題
1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的保養(yǎng)、維護、維修等工作做的還不到位
二、下一步打算
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
運維檢修工作總結(jié)篇二回顧20__年，本人參加工作的第二年，令我感到十分充實。回顧這一年來的工作，我在分部領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
20__年，我主要完成了以下工作：
1. 負(fù)責(zé)地下三、四工班的維修保養(yǎng)技術(shù)支持，監(jiān)管檢修記錄臺帳，負(fù)責(zé)檢修作業(yè)檢查和不良設(shè)備狀態(tài)整改;建立并完善設(shè)備履歷檔案管理，搜集并整理三號線軌道工程圖紙資料，參與設(shè)計施工圖紙的核查與整改;積極參與三號線各種故障處理，現(xiàn)場參與了市番區(qū)間道床整治工作，參與各種故障演練;按照領(lǐng)導(dǎo)指示，參與了道岔滑床板更換設(shè)計、全線設(shè)備普查、例行安全檢查等，現(xiàn)場跟蹤參與了市番區(qū)間道床病害整治;
2.開始負(fù)責(zé)分部日常管理中的ma_imo系統(tǒng)、oracle系統(tǒng)、iam固資一體化、計量器具定期送檢、分部設(shè)備臺帳等系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理工作;
3. 協(xié)助支部書記開展黨支部日常工作;負(fù)責(zé)分部工會工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織了在三號線舉行的運營總部勞動競賽，按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，組織了分部羽毛球賽、籃球賽，召開中秋分部員工大會等活動;負(fù)責(zé)分部宣傳工作，基本完成分部年度宣傳任務(wù)。
20__年，我嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、工作規(guī)范和流程;通過理論和實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)，我逐漸掌握線路設(shè)備設(shè)施日常保養(yǎng)與管理，以及故障的分析與處理，熟悉了ma_imo、oracle等系統(tǒng)的流程與管理，了解了工程項目的流程與操作程序;從事黨、工、團組織活動，不僅活躍了思維，還進一步提高了個人的組織能力，積淀了廣泛的人際關(guān)系。?__年的工作，基本達到所需完成工作的要求。通過這一年的鍛煉，使我成長不少，但是，工作中還存在不少問題：
1.工作上善欠缺主觀性與積極性。工作任務(wù)越來越繁重，工作壓力也越來越大，但是在任務(wù)重、壓力大的情況下，工作心態(tài)還比較懶散，態(tài)度不端正，一定程度上影響了工作效率。
2. 業(yè)務(wù)上顯得不成熟，還需加強學(xué)習(xí)。主要表現(xiàn)在：跟班作業(yè)時，對現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施掌握不熟悉，對作業(yè)技能及方式方法不了解;開技術(shù)分析會時，每一個人都很有各自獨特的見解，有理有據(jù)，而自己從經(jīng)驗、技能、知識上都顯得捉襟見肘;在技能評估實操考試時，現(xiàn)場情況變化多端，應(yīng)對及應(yīng)變措施還達不到所需要求。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不僅要理論聯(lián)系實際，同時經(jīng)驗及教訓(xùn)也十分重要，平時應(yīng)多向老員工請教，多了解現(xiàn)場實際情況，多參與工班作業(yè)。
3. 平時工作中，還需加強溝通和團隊協(xié)作。線路作業(yè)，對團隊協(xié)作要求比較強，及時與同事溝通，有問題及時向他們請教，與他們?nèi)￠L補短，共同完成工作任務(wù)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)在工作上的指導(dǎo)和意見建議，要及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，有問題及時向同事請教，積極的聽取他們的意見和建議，不斷努力學(xué)習(xí)提高自己;
20__年，是收獲的一年，也是不完美的一年，生活中還有些許不平靜，工作上還需要有長足的進步，思想上應(yīng)該再沉穩(wěn)周密點。工作中存在的問題,相信在以后的工作中我會彌補這些不足,努力的提高我的業(yè)務(wù)技能,完善我的工作方法,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!
運維檢修工作總結(jié)篇三20__?年大檢修工作總結(jié) 經(jīng)過一個月的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的 指導(dǎo)思想，堅持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于 20__?年 10 月 20 日前全面完成了公司下達的儀表設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn) 將有關(guān)情況總結(jié)于下：
一、 健全組織機構(gòu)，落實崗位職責(zé)
車間領(lǐng)導(dǎo)招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會 議，會上就大檢修中檢修物資、檢修進度、檢修安全措施、檢修技 術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的 提出了切實可行的解決方案， 為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，班組對各項檢修任 務(wù)進行了具體分工，做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實、層層把關(guān)、各盡 其責(zé)。
充分調(diào)動每個檢修人員的積極性和創(chuàng)造性， 為全面完成檢修 目標(biāo)、推動和促進檢修及技改任務(wù)的順利完成做好準(zhǔn)備。
二、 抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬無一失
安全工作在停車檢修過程中永遠(yuǎn)都是最重要的。要始終堅持 “安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂嚴(yán)格、可行的安全措施，把安 全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)， 責(zé)任落實到每一個人， 對人們?nèi)菀?忽視和麻痹的地方，采取了強化措施，加強專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格 執(zhí)行“兩票三制”.以上安全工作的落實， 使得在這次檢修過程中沒有 發(fā)生一起人身傷害事故，確保整個檢修工作順利完成。 三、突出重點難點，很抓特殊項目的實施。
本次大檢修，合成班的檢修項目共計 164 項，其中，計劃檢修 項目 28 項，非計劃檢修項目 129 項，計劃技改項目 7 個。尤其對車 間上報公司的兩項重點改造項目作為這次檢修工作的重點， 一是合成 工段 37 臺儀表保溫箱及伴熱管的改造任務(wù);二是氨壓縮機 200 多個 儀表點的電纜重新敷設(shè)任務(wù)。這兩項工作經(jīng)過檢修前精心的準(zhǔn)備，從 保溫箱的選購、導(dǎo)壓管的前期制作以及電纜橋架的重新敷設(shè)，并在檢 修過程中克服了人員經(jīng)驗不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完 成了這兩項重點項目。
四、員工的業(yè)務(wù)能力得到了提高
這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動手能力等方面 都得到了很明顯的提高，對于每個人來說，開車階段和大檢修的時候 是最能學(xué)到知識的時候， 自己以前見過的不敢動的現(xiàn)在都有機會一展 身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個人都上手進行操作維修，將 自己的專業(yè)維修技能進一步得到提高。
而且我們在這次維修中特別注 重質(zhì)量， 首先檢修工具擺放整齊， 拆卸下來的儀表進行規(guī)整， 慢慢來， 容不得一絲馬虎，確保檢修質(zhì)量，一個月的大檢修下來，每位員工都 有很大收獲，從他們的言談討論中我可以深刻的感受到他們的進步， 只有大家不斷的進步，才能將工作做的更好。
歷時一個月的年度大檢修結(jié)束了， 我班組在保證安全的前提下全 面完成了今年的大檢修項目。雖然每個人都感覺非常的累，但為了公 司能夠早日順利開車，達產(chǎn)達效，這些累都是值得的。