人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢?以下是小編為大家收集的優秀范文,歡迎大家分享閱讀。
飛行日記飛行高中篇一
興趣是最好的老師,喜歡數學是學好數學的前提條件。作為一名二年級的數學老師,在設計一節課時,必須從學生的興趣出發。實踐證明:情境教學符合兒童的心理特征,遵循了兒童的認知規律,圖文并茂、富有趣味性的故事情節有利于調動學生學習的積極性。本節課注重情境設計在教學過程中的作用。課伊始,以精彩的飛行表演入課,激發了學生的學習熱情,課結尾,變“書本中”的作業為“情境中”的作業,使學生興趣濃厚,樂于探究。
飛行日記飛行高中篇二
;莊周夢蝶。
許多年來,這寓言衍生過多少不同的解釋?
如果順著作者《齊物論》的觀念,以為“天地與我并生,萬物與我為一”,那么,人只要開放心靈,摒棄私見,不再泥執自我,在某方面而言,人和蝶未嘗不可以互通互化;就在化物與化我之間,物我的界線消失,主客融化為一。
真是一個有趣而含義豐富的寓言,許多年后仍然能夠引發各種的聯想,比如說:睡眠與飛行。莊周說,他做了夢,夢見自己成為蝴蝶。如果一切正常,人在睡眠的時候才做夢;蝴蝶是一種會飛的昆蟲。
人類需要睡眠。
大多數的動物也需要睡眠。
昆蟲和禽鳥會飛。
人類不會飛。
但人類和其他動物比較,無疑有更發達的頭腦,更懂得思想。人類總是不斷求索,向無限的時間開拓;對宇宙充滿好奇、想象,而且會累積思考和探索的成果。
人類為什么要睡眠?是什么東西觸發睡眠反射?迄今并無一致的答案。那種認為腦細胞需要休息的說法,早被推翻:即使常常處于休憩狀態的人,隔一段時間仍然會感到發困;即使在睡眠里,腦細胞仍然沒有停止活動。
科學家老早指出,人類睡眠中的眼球,往往出現快速的、不規則的運動。因此,人類的睡眠,并非如一般人所想象的“安息”,而是一種“活動”,而且是繁頻的“活動”。夢,就在“活動”的睡眠中出現。
有些科學家認為:眼球快速運動的睡眠,能夠提供一種恒常的刺激,使中樞神經系統調整到戒備的狀態,以應付敵意的外部世界。原始人穴居野地,睡眠時不得不保持警覺,以防身體陷入完全困睡而失去防御。如今,文明日久的成年人,睡眠時并沒有“安息”,相信是從漫長的進化中繼承了“戒備警衛”的本能。
人類睡眠的時候,瞳孔縮小,血壓降低,脈搏轉弱,出汗減少,呼吸緩慢。這些都是退守、自衛的表現。動物冬眠時,也呈現類此的情況。睡眠,使休眠者淪為弱者。“活動”睡眠,其實是人類抗拒睡眠的反映。
人類白晝活動,站立或行走,和土地接觸的只是兩片腳板與十只腳趾;到了晚上,人類躺下來睡眠,整個軀體就躺臥在地面上。人類最接近、最全面貼近大地的時候,就是睡眠的時候。抗拒睡眠的無意識引導人類仰望天空,渴望飛行。但人類并不能夠飛行。
蝴蝶是一種能夠飛行的昆蟲。
莊周夢蝶,這寓言,寄托了人類抗拒睡眠的無意識。
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在溫榆河畔棲息的上萬只鷺鳥正對首都機場的飛行安全構成威脅,本市15位鳥類專家已聯合向市政府正式提交了“給機場路萬只鷺鳥搬家”的方案。
北京愛鳥協會的專家王增年介紹,機場輔路溫榆河畔萬畝樹林目前已成為鳥類的天然活動區。大批的夜鷺和白鷺在這里繁殖,數量達萬只以上。這些鷺鳥早上5時30分左右穿越機場上空到密 云水庫取食,晚5時以后飛回巢中喂雛。有的中間還要往返一到兩次。鷺鳥喜歡在白蠟樹上筑巢。機場輔路的白蠟樹林有300多畝,是上世紀80年代種植的,現已枝繁葉茂,正好適合鷺鳥筑巢。
專家們建議,應用生態方法解決此問題,包括改變溫榆河畔樹種,疏植或減少白蠟樹;選擇遠離機嘗適合鷺鳥生存的濕地,在漢濕橋、密云水庫等栽植大規格白蠟樹,為鷺鳥建“新家”;在濕地內種植蘆葦、蒲草,養魚養蝦,為鷺鳥提供良好的“飲食”;通過人為引導,使鷺鳥“生態移民”,最終遠離機常如果進展順利的話,萬只鷺鳥用三年時間就能搬走。
來看美國紐約州墜機事故的調查。美國國家運輸安全委員會發言人15日說,12號墜毀于紐約州布法羅市的客機飛行員,沒有遵從飛行安全建議,可能是導致慘禍發生的一個原因。而在同一天,事故罹難者的家屬,則聚集在一起,寄托對親人的哀思。親人們掩面而泣、默默釋放心中的悲痛。除了對逝者的哀悼外,此刻最想聽到就是對墜機原因的解釋。美國國家運輸安全委員會發言人奇蘭德說,初步調查顯示,飛機墜毀前處于自動駕駛狀態,但這一論斷尚未得到相關飛行數據確認。先前找到的客機黑匣子顯示,機組人員在墜毀前提及擋風玻璃和機翼等處出現大量結冰現象。
在溫榆河畔棲息的上萬只鷺鳥正對首都機場的'飛行安全構成威脅,本市15位鳥類專家已聯合向市政府正式提交了“給機場路萬只鷺鳥搬家”的方案。
北京愛鳥協會的專家王增年介紹,機場輔路溫榆河畔萬畝樹林目前已成為鳥類的天然活動區。大批的夜鷺和白鷺在這里繁殖,數量達萬只以上。這些鷺鳥早上5時30分左右穿越機場上空到密 云水庫取食,晚5時以后飛回巢中喂雛。有的中間還要往返一到兩次。鷺鳥喜歡在白蠟樹上筑巢。機場輔路的白蠟樹林有300多畝,是上世紀80年代種植的,現已枝繁葉茂,正好適合鷺鳥筑巢。
專家們建議,應用生態方法解決此問題,包括改變溫榆河畔樹種,疏植或減少白蠟樹;選擇遠離機嘗適合鷺鳥生存的濕地,在漢濕橋、密云水庫等栽植大規格白蠟樹,為鷺鳥建“新家”;在濕地內種植蘆葦、蒲草,養魚養蝦,為鷺鳥提供良好的“飲食”;通過人為引導,使鷺鳥“生態移民”,最終遠離機常如果進展順利的話,萬只鷺鳥用三年時間就能搬走。
來看美國紐約州墜機事故的調查。美國國家運輸安全委員會發言人15日說,12號墜毀于紐約州布法羅市的客機飛行員,沒有遵從飛行安全建議,可能是導致慘禍發生的一個原因。而在同一天,事故罹難者的家屬,則聚集在一起,寄托對親人的哀思。親人們掩面而泣、默默釋放心中的悲痛。除了對逝者的哀悼外,此刻最想聽到就是對墜機原因的解釋。美國國家運輸安全委員會發言人奇蘭德說,初步調查顯示,飛機墜毀前處于自動駕駛狀態,但這一論斷尚未得到相關飛行數據確認。先前找到的客機黑匣子顯示,機組人員在墜毀前提及擋風玻璃和機翼等處出現大量結冰現象。
飛行日記飛行高中篇四
在平凡的學習、工作、生活中,大家總免不了要接觸或使用作文吧,作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敘方式。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧,下面是小編幫大家整理的蒲公英飛行記作文,僅供參考,大家一起來看看吧。
第二天早晨,風伯伯來了,他喊道,“小蒲公英,小蒲公英!飛機已到,請準備登機!”小蒲公英答道:“已準備完畢,請升空!”風伯伯“呼”地運了口氣,把蒲公英吹上了藍天。
蒲公英看著湛藍湛藍的天空中,掛著朵朵白白的云彩,可美麗了!她想:“原來世界這么大,我原來看到的東西真是少的可憐!這真好比“井底之蛙”一樣,只能看到那么一小片藍天!蒲公英低頭向下望去,下面是一片又一片茂密的森林,許多小鳥站在枝頭快樂地唱著歌兒。
風伯伯開始報站了:“下一站,戲水樂園,準備著陸!”蒲公英下了飛機后看到的是一條小溪。它借助著微風,讓自己漂在溪流中。蒲公英頓時感到口渴極了,趕忙嘗了一小口溪水,覺得味道怪怪的。蒲公英一連喝了好幾口水,都感到一陣苦澀的味道。蒲公英抬頭向遠方望去,看見漂浮在水面上的都是垃圾,溪水也很渾濁。蒲公英自言自語道:“真不理解人類為什么不明白水的珍貴,沒水我們該怎么活下去啊?”住了幾天后,她感到并不怎么適應這個新的環境,就叫來風伯伯,朝著下一個目的地起飛。
她飛過了一個又一個地方,在許多地方逗留了一陣子,感到都不是很適應那里的環境,于是,她決定返航,回到媽媽的懷抱里。