我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
建筑工地心得體會及收獲篇一
20__年12月15日這一天由公司王副總、邢總工帶隊，安全部、質檢部及各項目部經理參加，市建委組織的中心商務區大卜家庵子安置區觀摩會，主要參觀學習工地建設、安全管理、現場質量等。
進入場地給人的第一感覺就是整齊、干凈、統一給人一種舒心的感覺。在解說員的耐心講解下，我們知道他們制定項目創建“標準化工地”的具體目標和措施(主要包括人員配置標準化、規章制度標準化、過程控制標準化、現場管理標準化),通過這些措施使項目部安全、質量、環境、衛生等有很大的突破，處處體現工地建設規范化。
樓層標識牌規范顯目，安全通道整潔、干凈以及安全通道周邊樹立的入場需知、溫馨提示以及安全防護、急救常識等標識及今日危險源告知牌也是相當規范和完整。班組班前活動講臺上張貼的“安全生產、警鐘長鳴”標識也是異常醒目。材料堆放區及樣板區，搭設有工棚，材料堆放有序，并做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚，單獨設立施工場地外圍，鋼筋也是堆放整齊，操作間機械設備都采取了相應的防護措施，最主要的是鋼筋標識牌，內容清晰明了，外觀美觀規范，讓人不得不承認他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
在施工管理過程中對工人的管理是實行辦公、宿舍、施工區域三區分離模式進行管理，修建了全天水沖式貼瓷磚廁所和制定了吸煙區和茶水供應室全自動熱水器供應開水，實行人性化管理，保障了工人身體健康。
在現場有很多值得我們學習的地方，安全通道的布置和現場安全標語和警示的設置，如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進行警示，以及現場安全設置。以及再進場區有個鏡子對每個人進場時檢查自己的安全配備是否到位。通過觀摩學習，我們認識到管理的不足，在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作，配合紀經理監管好各項目部安全資料，并做好安全部其他工作。
建筑工地心得體會及收獲篇二
緊張的期末考試剛結束，我們土木系大三的學生又要開始維持一個月的生產實習。還記得開動員大會的時候，我們是那么的起勁，認真的做著筆記，老師講的“三看、二動手、一學習工地管理技術”都記了下來，豪情滿志的準備去工地上大干一番，把所學到的東西都用上去。
回到家，拖親戚幫忙找了個實習單位——江陰利昌房地產開發有限公司，現階段有兩了項目：一個項目馬上要結束了，另一個20號才開工。叫我20號去新的項目部那，到時等電話。在家休息了一個星期問問同學都已經開始實習一個星期了。這時我的開始有點焦慮了，新的項目開工是主體開工呢，還是開始土方工程，學校要求要主體正在建的工程，電話也沒打來，越想越擔心。等到20號我便有個人去了實習單位問問情況，找到了郭經理便講明了來意，交流后決定讓我去快要建好的工程，雖說快要建好但也能學到很多東西，我起初也很迷惑，都快建好了還能看到學到什么啊。下午便帶我來到了“利昌××城”，見到了項目經理，幫我安排了一位師父，這便開始了艱苦卻不乏有意義的實習。在去找單位的過程中，我學到了——機會是等不來了，要自己主動去尋找的。
第一天我帶著“馬上就要結束的工程有什么可看的疑問”來到了××城。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業知識扎實的工程師。畢業兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉了圈，仔細的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這里能看到學到不少的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、竣工驗收了。而后就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。和師父翻了一篇實習任務書，看看實習內容和要求，知道了重點。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由于在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產生的，由于師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環節都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟著他到處轉，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業名詞我都會請教師父。
下面介紹一下我實習期間的工作情況。
第一，對工地的環境有所了解，包括實際的工作環境和人際環境，對于工作環境可以說相當之艱苦，我去時，項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內沒有避暑設施，特別是剛去的時候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室里，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比里面涼快點。這樣的環境也持續的20天，而后新辦公室建好搬過去，裝上了空調，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人，就施工單位就見到了三四個項目部，從土建到道路再到綠化最后還有樁基項目部，監理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老板、公司的領導等等。
第二，看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明，確實里面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明里面，建筑構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。但在看結構圖時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標注完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集后，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現場對鋼筋。現在可以說平法已經沒什么大問題了。
二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯系單：里面有變更、具體做法、通知等；會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等；一期1#~4#樓施工組織設計；外墻外保溫工程的施工方法；7月份8月份的施工進度計劃表；關于會所樁基工程問監理拿個份文件，了解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等；《無錫市住宅質量分戶驗收管理規定》，講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等；《全國統一建筑工程基礎定額——江蘇省估價表》，《江蘇省建筑工程綜合預算定額》，《無錫市建筑工程補充預算定額》這三本書要結合起來看，我也大概翻了一翻，每章有工程說明、工程量計算規則和計價表，計價表一開始看不懂，幸好有個預算員教我看了一下，什么基價有人工費、機械費、材料費組成。最后還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，并且一些單子需要原件，里面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。
三看施工工藝，如何施工放線及監理復線，什么是“五零線”；滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1—2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造，直徑小于28采用搭接，大于28采用電渣壓力焊連接，對于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大于500，相鄰鋼筋交錯連接大于35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用。看模板支撐體系，10#樓地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板，內豎楞采50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞采用雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的布置，嚴禁使用廢機油滿涂等；砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測溫等等；止水帶，后澆帶的做法；施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中；伸縮縫的留法和做法；地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土；櫥衛間采用二布三油的防水層；會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。
說到動手，由于在甲方實習要動手的地方還真不多。主要還是以看為主，做為甲方就要認真的看哪個地方沒弄好，然后叫乙方整改。這也是我實習期間的主要工作，和師父去工地每棟樓都得看看，主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求，止水帶上的預埋管件是否滿焊等；主體結束的看裝飾工程，涂料是否涂到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現象，外墻貼磚，和監理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內，進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和梁下部位容易出現裂縫，需要貼鋼絲網。窗戶裝好后四周是否粉好；樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發現不少的問題。
建筑工地心得體會及收獲篇三
1、工人經常違規自開升降機，不按章作業；
2、升降機的使用期限已逾期兩月；
3、升降機的安裝質量存在嚴重不足。
此次事故的發生，暴露了其安全管理的一系列問題，凸現了工作負責人安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能，不能正確的使用設備。事實再次證明，如果對危險點不預測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。通過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
1、我們的安全意識不足，工作的時候存在怕麻煩和僥幸的心理，總拿安全不當一回事、總覺得一切都很安全。建議可加強安全教育、安全宣傳，嚴格處罰不安全行為，增強大家的安全意識，讓大家知道若安全意識不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題。
2、隨著電廠a修的開始，我們的安全形勢也越來越嚴峻，落后就要挨罰，我們要充分認識到“安全就是效益”，它和我們自身和集體的效益息息相關。
3、我們要加強崗位技能培訓，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。
4、我公司存在安全工具，防護用品的配置工作未落實到位情況，如6kv的高壓驗電器、絕緣桿未予以配置；另外也建議電氣專業能夠配備防電的勞保鞋。
5、我們目前的安全學習存在流于形式的情況，一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升。所以還是建議學以致用，哪怕我們學的少點，也要講我們學的東西用在工作上。
6、對于外委施工單位的監督管理也應該加強，如臨時煙囪施工現場就存在很多違章行為，像氧氣瓶、乙炔瓶之間的距離小于8米、焊接過后的焊條隨處亂扔、焊接和打磨的地點距離稀油站較近且無較好的防火措施、施工人員安全帽不正確佩戴，這些都是一些違章行為，我們都應該予以警告或者處罰、應該要求他們做出整改，對于屢教不改的應該加重處罰。
通過此次事故的學習讓我感受到了任何一個企業都是成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。我們應該深刻吸取事故教訓，對照《電業安全工作規程》，結合我公司的實際情況，在今后的工作中，加強安全技術培訓和設備全過程管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質，做到安全無小事。
建筑工地心得體會及收獲篇四
為進一步提高我公司項目部整體管理水平，20xx年x月xx日，由集團公司安全部帶隊到中國xx第x工程局有限公司承建的xxx項目部進行實地觀摩和交流學習。經過短暫而又充實的觀摩學習，我的感受頗多，認為此次觀摩學習目的在于觀摩先進、尋找差距、彌補不足、夯實基礎、突破自己。在觀摩學習過程中，通過聽取介紹、現場參觀等形式，讓我在身心和視野上都受到了新的洗禮，使我在觀摩學習中進一步認識自己，認識自己與別人的差距，更認識了項目管理的重要性和必要性，同進也感受到了更大的壓力和使命。在這次考察學習中，通過與xxx項目的管理人員溝通以及實地的現場查看，結合自身日常工作開展的情況，自身感受到的差距和心得主要有以下幾方面：
通過對xxx項目部的觀摩學習，發現xx企業的目視化管理很到位，在崗位以及相關設備設施將制度職責、操作流程、警示標識和注意事項規范要都能夠予以上墻，給我的第一印象是工作程序清晰、條理規范、通俗易懂且有很強的警示性，能夠讓不同的人員知道各自的職責，明白操作流程，清楚現場存在危險因素等等，對于防范預防各種事故起到了很好的保障作用。在這方面讓我也意識到了我們項目部的管理只是做了一小部分工作，同時，由于工作方式方法的欠缺，沒有調動發揮工作人員的主觀能動性，吸收采納大家的合理建議，導致了工作上的片面性，這是在下步工作需要做出改變的方面。
在xxx項目部對先進科學技術的使用，給我的感覺是先進，有前瞻性，其中bim、鋁模板、gps、vr等先進技術和軟件在工程中的應用，比我們項目部的技術水平更加先進、嚴謹。通過與自身的對比，感受到在距離該項目的技術水平上，還存在一定的差距，仍然需要繼續不斷完善學習和補充。同時，對于軟件的使用也要通過向這些先進企業學習，通過深入的學習及時的做出相應的資料，發揮調動起項目部員工的工作積極性，將資料和實物連接起來，形成整體，進一步提升項目部技術工作的完善。
在本次觀摩中，專門對xxx項目的文明施工和施工中需要注意的事項進行了重點學習。在學習中發現xxx項目部的文明施工的及時性，在施工完成后及時的對施工現場進行清理、重新布置，施工過程中控制的方法也相對完善。通過與自身的對比，感受到在施工過程中的控制程度上，我們項目部還有很大的差距和不足，仍然需要我們在今后的工作中不斷地學習和完善。同時，對于xx的質量、文明標準也有了一定的了解，這還需要我們在今后的工作中以高標準要求自身，加強學習，努力追趕。
在xxx項目部，與各個項目的施工技術人員溝通交流過程中，也向他門請教了怎么做好安全文明施工的工作，在這方面，同樣讓我受益非淺，也找到了工作方向。首先，要對自己有個正確的定位，明白自己所肩負的職責，履行工作的職能，其次要制定出公司領導和職工認可的管理考核制度及標準和實施方法，進行先期的宣傳教育學習，當職工熟悉了解后，通過實施、考核等方式嚴格落實執行，從而安全文明施工過程形成習慣化。在交流學習過程中，意識到了自身的短板，那就是不能有畏難心理、好人心理、放任不管，在安全文明方面對他人的放縱就是對工作的不負責，也是我包括其他管理人員目前存在的問題，這方面在今后工作中必須作出改變。
通過這次外出考察學習，讓我收獲良多，深受觸動，在返程途中，公司領導也教導我，要創造性的開展好管理工作，不要一口吃成胖子，不能浮躁、做華而不實的工作，管理工作是一項不可放松的工作。為此，在下步的工作中，我做如下打算：
1、針對本次的學習，要積極保持與先進項目人員聯系溝通，借鑒吸取他人的成功經驗，化為己用。另一方面要加強自身的學習充電，只有自身硬才能更好的開展工作和發揮出個人的作用。
2、向新技術、新軟件靠攏，一點一滴的補充完善現有的技術，將技術工作開展好，采取多種方法進行實驗實體與資料結合的工作。
3、轉變意識和工作方法，在工作的方法和落實上不打折扣，提高自身和其他員工的工作能力，真正將工作落實到位。
建筑工地心得體會及收獲篇五
實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，透過這次實習，我收益匪淺，不僅僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。
本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位于工業大道與江燕路交叉口北面，在工業大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路，根據工程籌劃燕崗站設存車線。工業大道規劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。燕崗站存車線采用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿足暗挖隧道的施工要求，在工業大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。
燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工，錨噴支護。豎井凈空6000x6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚x混凝土。施工橫通道長21.879米，其中標準斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米;標準斷面凈空5000x5000毫米和5000x11971，x混凝土厚300毫米;變斷面段斷面凈空4000x5000~11971毫米。x混凝土厚300毫米。
燕崗站站后存車線位于工業大道與江燕路交叉口北側，工業大道下方，存車線設于線路左線隧道內，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m，礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長169.2m。標準段凈寬9.3m，凈高8.5m，標準段凈空除需滿足存車線限界要求外，其凈空需滿足盾構透過要求，盾構擴大段凈寬10.5m，凈高9.04m，凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求，道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高9.04m;拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線采用礦山法施工，并于線路北側設臨時施工豎井一座。
在這次畢業實習環節中，我也發現自我存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能簡單勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我就應將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時光較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，透過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，必須要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依靠老師的被動吸收學習方式，應主動用心向他人學習和請教，同時加強自學潛力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。透過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有構成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中就應重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實，實習時用到了才明白自我沒學好。在學校時只是為了應付考試過關，才在考試的時候隨便看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。對于的施工規范不明白，致使不能很快地決定出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。理論聯系實際的潛力差，對于建筑方面的動態了解太少。
建筑工地心得體會及收獲篇六
回眸這一年，時間過的很快，忙忙碌碌之后實習也快接近尾聲了，這一年很辛苦，但這一年同樣也很滿足，在這一年中也有很多感想。
我在常州·龍德花園工地擔任施工員一職，雖然我只是一名實習生，沒有多大的權力，但是我有必要管理好現場的生產工作，堅守自己的崗位。通過這將近一年的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我相信這將是我從工程施工崗位到工程預算崗位的轉變打好基礎。
在工地上其實有點索然無味，讓你有一種生活不斷重復的感覺，其實這就是工作的感覺，它會讓你在這一天過的很充實，這也是你在學習知識和積累工作經驗的時候，下面我就給你說一說我工作情況。
一般如果這一天領導沒有安排工作給我，我會自己到現場各個施工部位看看，看一看工人是怎么施工的，看一看這些是不是與施工圖上的一樣，如果發現一些可能出現質量問題和安全事故，要及時糾正工人的違規操作，保證工人按圖施工，避免不必要的返工，遇到不明白的問題時，我會和我的師傅提出，他會很認真的幫我解決，每一次在我師傅的回答中，我都會學到一些知識。如果今天打混泥土，我就會很忙，首先打混泥土之前，要向混泥土公司報料，我們需要多少混泥土，通知泥工班準備。打混泥土時，我在樓頂上要控制樓面的標高，廁所、廚房、樓梯間等，它們的標高要注意。
還有要注意不同混泥土打在不同的部位，打混泥土部位的順序，一般先打電梯井四周的混泥土，其次我要注意模板有沒有炸模的情況，一但出現我就要馬上通知木工來處理，如果我在樓下，我就會去試塊，一般要做17組，還有就是弄清楚每車混泥土的等級。如果混泥土在晚上打我就會通宵，等混泥土凝固時，我就會去測量、放線，在樓面放模板線和在鋼筋上打1米標高，模板線的作用有很多，比如，看鋼筋有沒有偏位，正確固定墻模板左右的位置等，打1米是為了控制樓面底模的高度。除此之外的測量、放線，還有我有時會去放內墻的水平線，這是用來控制樓底面和樓板頂裝修時的標高，二次結構的磚墻線，這是用來確定磚墻的位置，打五零線標高，這是用來檢驗木工所做的底板模板的標高，當然我所做的這些除了這些用處外，不排除還有其他的作用。在電渣壓力焊工人在工作時，我會好好看看他們所焊的部位，如果這些部位焊的沒有達到質量的要求，我會通知電渣壓力焊工人注意，有時還會要求重新焊過。鋼筋工綁扎時，我也會好好看一看，看的地方比較多，比如那些地方要滿扎，那些地方可以跳扎，什么地方要加拉鉤，什么地方不加拉鉤，每個柱的箍筋的根數對不對，梁的鋼筋有沒有出現缺少等，這些都是我要注意的問題，也是我的工作，如果出現了一些問題要及時和鋼筋工商量，以防止鋼筋出現質量的問題。一切都好了，在監理那通過就可以打混泥土了。這些就是我在工地上主要的工作內容。
經過在工地這將近一年時間的實習 ，是我們學生在現場施工中理論與實踐相結合的階段;學到了許多書本中沒有的東西，比如現場施工的放樣，水平儀、全站儀等儀器的使用，對現場施工工藝的要求，對施工圖紙的認識以及對施工現場的管理和現場安全隱患的處理。實習時注意事項：1、施工前應對施工圖紙進行熟悉;2、在進入施工現場時要配戴安全帽，注意安全;3、在現場施工時要按圖紙和規范施工。我堅信通過這一年時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，我堅信這些實踐經驗會在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
建筑工地心得體會及收獲篇七
經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。在著之前，老師給我們每人發了一個紅色的安全帽，冒子編號是888。帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感。可回來后我發現實習報告真不容易啊，現在才發現自己學的東西真的很有限啊！既然一定要寫實習報告，那么我決定從以下幾點開始下手！
項目名稱：洪城·東方國際
1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程采用的是流水施工方法。
2、本工程多數采用的是獨立基礎和樁基礎。
3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米。
4、建筑用地主要用于商業、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施。
5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼。
20xx年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現場進行實踐學習。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。
由于在進入工地老師有對于塔吊給我們特別的安全提示，所以我對于塔吊的使用進行資料的查詢：
1．使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠，各安全限位和保護裝置齊全完好，動作靈敏可靠，方可作業。
2．操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。
3．設備在運行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。
4．嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
5．裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續進行。
6．堅持"十"不吊。作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。十不吊的內容如下：
（1）斜吊不吊
（2）超載不吊
（3）散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊
（4）吊物邊緣無防護措施不吊
（5）吊物上站人不吊
（6）指揮信號不明不吊
（7）埋在地下的構件不吊
（8）安全裝置失靈不吊
（9）光線陰暗看不清吊物不吊
（10）六級以上強風不吊
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋！
走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的墻體是填充墻，起圍護于分隔的作用，其主要特點就是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。
建筑工地心得體會及收獲篇八
目的是通過參觀典住宅建筑工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對建筑構造的概貌有一個系統全面的了解，提高理論聯系實際的能力。實習的任務如下：
1.通過參觀實際建筑的施工，增加對建筑構造的認識程度，加深對所學知識的理解。
2.通過參觀和老師的講解，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造。
3.通過在實際施工現場的參觀實習,培養我們吃苦耐勞的品質和對勞動人民的敬意。
二、實習地點及時間
市路彰泰睿城施工現場 (20xx年12月30日早上)
市路安廈xx大美樓盤施工現場 (20xx年12月31日早上)
三、實習內容
帶著實習報告指導書上面的問題，我們參觀了兩個樓盤的施工現場，當時指導書上有要求，不要帶相機拍照，所以照片沒有很多。我們參觀的彰泰睿城住宅樓是12層,2～11層為標準層，12層為復式樓層。兩處樓盤都超過十層，均為高層建筑。住宅建筑規范規定南北向不應小于南側建筑高度的0.5倍，且最小間距不應小于24米;東西向不應小于較高建筑高度的0.3倍，且最小間距不應小于21米。參觀的時候我們問了負責人，他回答住宅的間距都是按規范要求而定的，有些為了功能需要就做大點，大概在20～ 30米這樣。
住宅主道路與住宅出入口呈“非”字型布置，方便出入。
我們參觀的時候正好都看到打了基礎的施工現場，兩處樓盤均為樁基礎。
底層框架柱界面為600mm,梁高為300mm。均有剪力墻，厚度為200mm。
兩處樓盤每棟樓均設一部電梯，井道尺寸2600*2300mm，井道為磚井道。
彰泰睿城電梯廳的寬度為5000mm，xx大美則只有3000mm。均能采光。
住宅部分框架柱的截面尺寸，跨度，梁高不一樣，底層承受荷載較重，所以框架柱比較大，跨度8000mm,梁高也比較高，大概400mm。
彰泰睿城為框架剪力墻結構，平面布置上比較靈活，沒有很多的柱子，剪力墻居多，所以不會對使用空間有影響住宅建筑工地參觀實習報告三篇住宅建筑工地參觀實習報告三篇。xx大美是全框架結構，參觀的時候我們明顯感覺到室內比較較狹窄，但是不影響使用空間。兩處樓盤采用的填充墻為240mm，采用240mm寬的火磚，施工方便。入戶門洞為1800*2100mm，室內門洞為1800*2100mm。室內均設飄窗，窗臺高度500mm，出挑寬度700mm。xx大美的舍友轉角飄窗，非常有特色。陽臺出挑尺寸為1560*2200mm,陽臺不是很大但足夠使用。起居室陽臺室內外高差為750mm，廚房生活陽臺室內外高差350mm。陽臺欄板是鋼筋混凝土反邊，上面預埋鋼板，再與鐵欄桿焊接。
衛生間地面下陷380mm，用于布置管道，我們看到預留的排水孔在側面轉角處，得知是采用側面排水，衛生間設有排氣管道，尺寸為250*350mm。
上到屋面，首先看到的就是密密麻麻的突起的小圓柱，上面插有鋼板，問了老師得知這是預制的安裝太陽能熱水器的支座住宅建筑工地參觀實習報告三篇文章住宅建筑工地參觀實習報告。旁邊圍合起來的女兒墻能上人的部分高1500mm，不能上人的部分為300mm。
管道、空調管道、給水排水管道都較矮，抽氣管道比較高，使氣味不會被屋面上的人吸入。屋面上唯一的房間就是電梯機房，供工人維修電梯使用。
四、實習體會
通過兩天的參觀實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
建筑工地心得體會及收獲篇九
x月xx日集團公司組織了對xxx項目的觀摩活動，觀摩時一棟高層主體結構已封頂，正在進行二次結構墻體砌筑。通過對此工程的觀摩學習，我認識到了在自己項目施工過程管理中有很多的不足之處，以及對工程施工管理方面有很多的指導意義：
施工前期就要明確項目安全生產、文明施工管理目標，讓自己有一個準確地定位，只有定位準確了，才能制定出一套切實可行的方案、制度。
第一成立創建活動領導小組，由項目經理親自掛帥，工地技術人具體負責，其他成員分工協作，在這過程當中項目經理要多督促、常檢查;從而形成了項目部齊抓共管，各負其責的良好局面;第二是按照建設部頒布的《建筑安全檢查評分標準》結合工程的特點，制定創建方案，實行分項工程和區域劃分管理，在實施過程中，明確責任、制定措施、抓好落實、注重成效。可以說，文明工地的質量如何直接取決于領導的重視和制度措施的落實到位。
創建文明工地不是某個人某個崗位的事，而是一項全員性的工作。項目部通過各種有效途徑向員工、施工班組闡述和灌輸創建活動的目的和意義，真正讓創建活動深入人心，從而，使每位員工自覺投入到創建活動中來。
文明工地的標準要求以其豐富的內容涵蓋了項目部文明施工、生產經營、施工管理、技術方案等方方面面的工作。心得體會必須相兼相融，科學結合，才能夠推進各項工作齊頭并進，達到創建目的。與施工生產相結合。創建文明工地以施工生產為依托，結合工程進度、質量、安全等工作實行量化管理和目標考核，通過優化施工方案、改進施工工藝等。
本工程采用多項十大新技術，值得我們借鑒學習，bim技術的應用實現了管道綜合排布，標準層采用的鋁合金模板使得觀感達到了極高的水準，鋼結構工程綜合技術應用，節約了建筑空間，滿足了使用功能的要求，完美體現了設計風格。建筑節能和新型墻體應用技術，切實解決墻體滲、漏、裂等技術問題。計算機推廣、應用、開發和管理技術使得施工網絡化、信息化、現代化、大大提升了施工效率。
通過本次的觀摩學習，使我學習到了xx集團強大的管理模式，文明施工的優勢，技術上的優勢，企業的文化特點，我們x建集團的每個員工都得好好學習他們的這種企業管理模式，學習他們運用新技術、新思想的施工方式。
建筑工地心得體會及收獲篇十
不知不覺中，即將成為過去，歷史也將翻開新的篇章。8月初我作為實習生來到x工地試驗室，在這短暫的四個月中，在公司領導的親切關懷和指導下，在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境，適應了新的工作崗位。
在工作中，因為是實習生，所以剛來的時候什么都不懂，但我秉著真誠虛心的態度向前輩學習，只要遇到不清楚不明白的地方，我總會先翻翻實驗規程、規范，然后結合實際操作認真實踐，讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。在閑暇之余，我還會跟隨現場專監到現場學習現場實際監理知識，這讓我的知識不僅僅局限于試驗方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓，讓我們找到校園生活的感覺，我們自然也很珍惜這得之不易的學習機會。我分管的工作主要是混凝土和預應力壓漿這兩個方面，通過對工作不斷地學習，我豐富了自己的專業知識，同時也將理論知識很好地和實踐有機結合在一起。
在生活中，我視大家都是朋友，大家因為緣分聚在這里，所以這讓我很珍惜這份來之不易的緣分。雖然有時會存在矛盾，但在同事的幫助下，再大的矛盾都會被情誼化解。無論在工作還是在生活方面，我都保持一顆積極向上的心去對待。鍛造自我是每個人必經的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在于心態，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發；選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失斗志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的人。
總結一年的工作，雖然取得了一定的進步，但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到領導的要求，有待于進一步提高；學習總結還有偷懶現象，有待于進一步加強；組織協調還不能得心應手，有待于進一步改進。在今后的工作中，我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識，不斷提高自己的業務能力；認真總結工作中的各種技術問題及其解決辦法，更加積極努力地工作，把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好！在性格方面，我有些急躁，有點沖動，遇到事情就會亂了手腳，不能很好地應對，所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁，積極地去面對問題解決問題。
在今后的工作中，我將繼續遵守公司和市政監理項目部的各項規定，服從項目部的管理，并注意團結同志，相互協作，共同工作。在領導的正確領導和支持下努力工作，爭取把工作質量上升到一個新的層次，同時也祝福漢江五橋項目順利完工，北京路橋通迎來更美好的明天！