隧道施工計(jì)劃和施工方案 隧道施工月工作計(jì)劃(優(yōu)質(zhì)7篇)

方案在各個領(lǐng)域都有著重要的作用，無論是在個人生活中還是在組織管理中，都扮演著至關(guān)重要的角色。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

隧道施工計(jì)劃和施工方案 隧道施工月工作計(jì)劃篇一

1、狠抓工程部員工的培訓(xùn)考核工作，從禮節(jié)禮貌、儀容儀表、服務(wù)意識、服務(wù)程序、服務(wù)質(zhì)量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專多能，培養(yǎng)綜合型技工，如電工一定要從強(qiáng)電維修到配電，消防，中央空調(diào)，電梯等方面技術(shù)綜合化。對工程部技工實(shí)行優(yōu)勝劣汰，技能考核。針對有的老員工疲沓情緒，注入新活力，人員任用上不搞一潭死水，引入競爭和淘汰機(jī)制，常言道：戶樞不蠹，流水不腐。采取能者勤者留用，惰者、庸者淘汰的辦法，才能使整個團(tuán)體隨時有競爭，有活力。希望通過培訓(xùn)、考核，使工程部員工都以滿懷熱情，去創(chuàng)建舒適的硬件環(huán)境，為客人提供舒適的服務(wù)產(chǎn)品，要徹底改變游擊隊(duì)，救火隊(duì)，油子兵形象，使后臺服務(wù)也充滿濃郁的酒店氛圍。

2、改進(jìn)工作服務(wù)程序，加強(qiáng)主動性，協(xié)調(diào)性，協(xié)調(diào)好與各部門之間特別前后臺部門間，班組之間，上、下級之間的工作及時性，有效性，不推諉，多做事。每個班組加強(qiáng)對設(shè)備設(shè)施的日常巡檢，按標(biāo)準(zhǔn)路線巡查，責(zé)任分區(qū)，責(zé)任到人。并且由維修班組定期對各部門設(shè)施使用人員講述使用保養(yǎng)知識，杜絕野蠻操作。

3、按照檢修保養(yǎng)制度，抓好對大型關(guān)鍵設(shè)備的計(jì)劃檢修保養(yǎng)，做好電梯、中央空調(diào)、消防、配電、供水系統(tǒng)的.換季檢修，日常維護(hù)，特別是對中央空調(diào)在春季保養(yǎng)過程中對主機(jī)及其配套冷卻塔、水泵，末端風(fēng)機(jī)盤管、水系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，精心調(diào)試，確保中央空調(diào)順利運(yùn)轉(zhuǎn)安全度夏。加強(qiáng)對餐飲部、客房部、卡拉ok包房內(nèi)電器、裝飾、水暖等各種設(shè)施，廚房設(shè)備、餐廳設(shè)備的周期保養(yǎng)巡檢。保養(yǎng)必須經(jīng)使用部門確認(rèn)到位與否，作為對各班組考核的依據(jù)。

4、樹立成本經(jīng)濟(jì)概念，發(fā)揮利用中心作用，健全并按照能源、物料、修舊利廢管理制度和辦法，控制降低物耗，能耗成本，加強(qiáng)修舊利廢，爭取更進(jìn)一步降低成本。

（1）把握工程配件質(zhì)量關(guān)，對重大配件材料登記使用日期，跟蹤使用質(zhì)量和壽命。加強(qiáng)對配件總體質(zhì)量的調(diào)查控制。

（2）修舊利廢加強(qiáng)考核統(tǒng)計(jì)，每月檢查班組的修舊利廢情況，堅(jiān)決杜絕只管更換不管精心維修的不良工作作風(fēng)。

（3）合理調(diào)控設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。

（4）貫徹落實(shí)能源管理辦法，加強(qiáng)對各點(diǎn)水、電能源的使用檢查，杜絕浪費(fèi)。

（5）加強(qiáng)材料，設(shè)備配件的定置管理。建立好設(shè)備備件臺帳，詳細(xì)各配件材料用途，便于控制。

（6）嚴(yán)格控制外協(xié)項(xiàng)目，水、電安裝能自行解決者自行安裝。設(shè)備維修嚴(yán)格控制外協(xié)，盡可量自行維修，盡量控制維修成本。

5、工程部員工要增強(qiáng)個人衛(wèi)生及儀容儀表意識，增強(qiáng)個人素質(zhì)意識，學(xué)習(xí)掌握星級新標(biāo)準(zhǔn)，為酒店創(chuàng)建和諧的美麗環(huán)境。

總之，事情無論大小，要干就干最好，我們也相信，沒有最好，只有更好，只有我們不斷自我加壓，尋找工作的興奮點(diǎn)，對事業(yè)充滿激情，對工作充滿熱情，對企業(yè)傾注深情，對顧客滿懷親情，對社會奉獻(xiàn)真情，一個舒適的酒店必然成為顧客賓至如歸的家園。

隧道施工計(jì)劃和施工方案 隧道施工月工作計(jì)劃篇二

光陰荏苒、時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張忙碌中過去了，20xx年也迎來了五月。這一年多是緊張的，也是充實(shí)的。展望未來，在以后的日子里，我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，付出更大的努力，以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)投入到工作中當(dāng)去。

這一年多的時間里，我在項(xiàng)目經(jīng)理及部門領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，在新疆吉勒布拉克水電站發(fā)電廠房建筑及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程的建設(shè)中先后經(jīng)歷了發(fā)電廠房各個部位的開挖工程、發(fā)電洞斜井段小導(dǎo)洞的貫通工作、以及正在進(jìn)行的發(fā)電廠房澆筑的各個階段。在此工作過程中有成績也有失誤，對于自己取得的成績將繼續(xù)保持發(fā)揚(yáng)，對自己工作中存在的失誤，將認(rèn)真的總結(jié)，深刻的反省，盡可能減少工作失誤的發(fā)生。

通過這些現(xiàn)場工作的鍛煉，我已經(jīng)積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，主要得益于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo)。

在工程建設(shè)中，一是抓安全文明施工，二是抓工程質(zhì)量，三是抓工程進(jìn)度。要搞好工程施工，必須首先熟悉施工圖紙，完成從熟悉圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖再回頭修正圖紙的過程，其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度。

加強(qiáng)與各職能部門的協(xié)調(diào)配合，營造良好的工作氛圍，建設(shè)工程項(xiàng)目運(yùn)作過程中涉及方方面面，必須搞好協(xié)調(diào)配合。在施工過程中，統(tǒng)一步調(diào)，形成合力，對在項(xiàng)目實(shí)施過程中遇到的問題和情況，主動和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，作到溝通、協(xié)調(diào)，從而保證項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。

1、加強(qiáng)各種政治學(xué)習(xí)，提高個人修養(yǎng)。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高工作質(zhì)量。

3、要注意學(xué)習(xí)新的技術(shù)，多動腦想辦法改進(jìn)工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗。

4、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事之間的溝通，使領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督工作更為深入。

以上為我個人的工作總結(jié)，希望各位領(lǐng)導(dǎo)和同事給予指教。

隧道施工計(jì)劃和施工方案 隧道施工月工作計(jì)劃篇三

（1）管片排版

（2）管片生產(chǎn)計(jì)劃

（3）管片廠場地布置

（4）管片生產(chǎn)工藝流程

（5）管片生產(chǎn)質(zhì)量保證措施

（6）管片生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)

（7）管片運(yùn)輸及進(jìn)出場檢查驗(yàn)收程序

盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)端頭加固方案

（1）加固方法選擇是否合理

（2）加固工藝流程是否合理

（3）加固設(shè)備選擇是否合理

（4）檢測手段是否合理

（5）質(zhì)量保證措施

盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸、吊裝、吊出方案

（1）運(yùn)輸線路

（2）吊裝設(shè)備及人員

（3）吊裝順序與方法

（4）吊裝場地布置與現(xiàn)場的適應(yīng)性

（5）拆機(jī)順序與方法

（6）計(jì)劃安排

盾構(gòu)機(jī)始發(fā)（到達(dá)）方案

（1）始發(fā)架和接收架、反力架設(shè)置

（2）始發(fā)姿態(tài)控制：防滾動措施是否到位、曲線始發(fā)方向、始發(fā)測量方案

（3）負(fù)環(huán)管片安裝位置是否正確

（4）始發(fā)掘進(jìn)參數(shù)的控制

（5）密封環(huán)板選擇

（6）管片防松弛措施

（7）洞門鑿除：鑿除計(jì)劃、鑿除方法、順序、鑿除人員安排、安全措施

盾構(gòu)掘進(jìn)和管片拼裝施工組織

（1）進(jìn)度計(jì)劃

（2）平面布置及設(shè)備投入

（3）盾構(gòu)掘進(jìn)施工方法

（4）管片拼裝施工方法

（5）難、重點(diǎn)施工方法

（6）質(zhì)量和安全保證體系

施工測量方案

（1）控制點(diǎn)的布置及施測

（2）施工導(dǎo)線放樣方法及程序、頻率

（3）盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)向系統(tǒng)

（4）施工時的各項(xiàng)限差和質(zhì)量保證措施

（5）隧道變形測量方法

（6）施工測量組織與管理

（7）儀器投入與保養(yǎng)

（8）測量管理制度

盾構(gòu)掘進(jìn)施工監(jiān)測方案

（1）監(jiān)測范圍是否合理

（2）監(jiān)測項(xiàng)目是否滿足要求

（3）監(jiān)測方式（是否第三方）

（4）監(jiān)測數(shù)據(jù)的提交時間

（5）監(jiān)測資料的整理

隧道施工計(jì)劃和施工方案 隧道施工月工作計(jì)劃篇四

乙方：

按照《中華人民共和國民法典》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則，結(jié)合本工程具體情況，雙方達(dá)成以下協(xié)議。

第1條工程概況

1.1、工程名稱：

工程地點(diǎn)：承包范圍：承包方式：

1.2、開工日期：總?cè)諝v工期天數(shù)：

1.3、合同價款：

第2條甲方工作

2.1、提供具備開工條件施工場地的要求。

2.2、水、電、電訊等施工管線進(jìn)入施工場地的時間、地點(diǎn)和供應(yīng)要求：

6.3、負(fù)責(zé)本工程涉及的市政配套部門及當(dāng)?shù)馗饔嘘P(guān)部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作。

6.4、辦理施工所需的有關(guān)批件、證件等的申請報(bào)批手續(xù)。

6.5、積極配合乙方完成施工過程的檢查、驗(yàn)收、簽證等工作。

第3條乙方工作

3.1、遵守政府和有關(guān)部門對施工現(xiàn)場的一切規(guī)定和要求，承擔(dān)因自身原因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。

3.3、保護(hù)好建筑物結(jié)構(gòu)和相應(yīng)管線、設(shè)備。

3.4、工程未交付甲方驗(yàn)收之前，負(fù)責(zé)成品保護(hù)，保護(hù)期間發(fā)生損壞，乙方自費(fèi)予以修復(fù)。

第4條合同價款與調(diào)整

5.1、甲方代表確認(rèn)的工程量增減;

5.2、甲方代表確認(rèn)的設(shè)計(jì)變更或工程洽商簽證;

5.3、非乙方原因造成的停工、窩工、返工;

5.4、協(xié)議條款約定的其它增減或調(diào)整。

第5條工程預(yù)付款

6.1、預(yù)付工程款總金額：

6.2、預(yù)付時間和比例：開工前%。

6.3、甲方不按時付款承擔(dān)的違約責(zé)任：乙方在約定預(yù)付時間3天后向甲方發(fā)出要求預(yù)付工程款的通知，甲方在收到通知后仍不能按要求預(yù)付工程款，乙方可在發(fā)出通知3天后停止施工，甲方從應(yīng)付之日起向乙方支付應(yīng)付款的利息、停工損失并承擔(dān)違約責(zé)任。

第7條工程款支付

7.1、施工時支付第二批進(jìn)度款為工程總金額的%，即元。工程完工經(jīng)甲乙雙方驗(yàn)收合格，工程結(jié)算審核完畢后天內(nèi)甲方再支付乙方工程總金額的其它余款。

7.2、甲方應(yīng)按協(xié)議條款向乙方支付工程款。甲方如不按協(xié)議條款向乙方支付工程款，乙方在預(yù)定付款時間3天后向甲方發(fā)出要求付款的通知，甲方收到通知后仍不能按要求付款，乙方可在發(fā)出通知3天后停止施工，甲方從應(yīng)付之日起向乙方支付應(yīng)付款的利息并承擔(dān)違約責(zé)任。

第8條竣工驗(yàn)收

工程具備竣工驗(yàn)收條件，乙方按國家工程竣工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定，于竣工驗(yàn)收前7天內(nèi)向甲方代表提供4套完整竣工資料、竣工圖及竣工驗(yàn)收報(bào)告。甲方代表收到竣工驗(yàn)收報(bào)告后3天內(nèi)組織有關(guān)部門驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后3天內(nèi)給予批準(zhǔn)或提出修改意見。乙方按要求修改，并承擔(dān)由自身原因造成修改的費(fèi)用。甲方代表在收到乙方送交的竣工驗(yàn)收報(bào)告3天內(nèi)無正當(dāng)理由不組織驗(yàn)收，或驗(yàn)收后3天內(nèi)不予批準(zhǔn)且不能提出修改意見，視為竣工驗(yàn)收報(bào)告已被批準(zhǔn)，即可辦理結(jié)算手續(xù)。甲方不能在收到乙方提交的竣工驗(yàn)收報(bào)告3天內(nèi)組織驗(yàn)收，從第4天起甲方承擔(dān)保管責(zé)任及費(fèi)用。經(jīng)批準(zhǔn)的竣工驗(yàn)收報(bào)告上不得出現(xiàn)甩項(xiàng)驗(yàn)收。

第9條竣工結(jié)算

本工程結(jié)算方式大包干，增減部分為按實(shí)結(jié)算。竣工報(bào)告批準(zhǔn)后7日內(nèi)乙方向甲方代表提出結(jié)算報(bào)告，辦理竣工結(jié)算。甲方代表收到結(jié)算報(bào)告后7天內(nèi)給予批準(zhǔn)或提出修改意見。在決算經(jīng)批準(zhǔn)后3天內(nèi)將撥款通知送經(jīng)辦銀行支付工程款，乙方在收到工程款14天內(nèi)將竣工工程交付甲方。甲方收到竣工報(bào)告后無正當(dāng)理由在7天內(nèi)不辦理結(jié)算，從第8天起按施工企業(yè)向銀行同期貸款的最高利率支付工程款的利息，并承擔(dān)違約責(zé)任。

第10條爭議

本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，雙方同意由永州市仲裁委員會仲裁。

第12條違約

本合同自簽訂之日起生效，在竣工結(jié)算，甲方支付工程款完畢，乙方將工程交付甲方后，除有關(guān)保修條款仍然生效外，其它條款即告終止，保修期滿后，有關(guān)保修條款終止。本合同一式四份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

隧道施工計(jì)劃和施工方案 隧道施工月工作計(jì)劃篇五

2 范圍

3 術(shù)語和定義

涌水突泥:指地下工程(如隧道)施工中遇到暗河、溶洞、承壓水等不良地質(zhì)情況發(fā)生較大(以上)規(guī)模的涌水、涌泥事故,一般以水、淤泥、泥砂為載體迅速突出,是隧道施工特別嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害之一,一般地質(zhì)條件下不易發(fā)生,但由于其具有較強(qiáng)的隱蔽性和不可預(yù)見性,極易造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,甚至造成人員傷亡。

qhse部:負(fù)責(zé)建立和完善本細(xì)則,對承包商的隧道施工安全措施實(shí)施監(jiān)督、指導(dǎo)管理。

工程部:對承包商隧道施工安全管理、應(yīng)急工作提供技術(shù)咨詢和現(xiàn)場指導(dǎo)工作,負(fù)責(zé)檢查、督促承包商落實(shí)隧道施工安全措施。

施工承包商:負(fù)責(zé)提供隧道施工勞動保護(hù)用品,制定和落實(shí)隧道施工安全措施。對現(xiàn)場的隧道施工安全全面負(fù)責(zé)。

工程監(jiān)理:負(fù)責(zé)監(jiān)督、審核施工承包商的隧道施工安全措施;負(fù)責(zé)代表業(yè)主對施工承包商的隧道施工進(jìn)行全過程的安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)。

5 管理內(nèi)容

風(fēng)險(xiǎn)識別與控制

施工承包商在隧道施工各階段較高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)前,應(yīng)成立一個作業(yè)安全分析(jsa)小組,并組織進(jìn)行隧道施工風(fēng)險(xiǎn)較高作業(yè)安全分析,記錄和形成作業(yè)安全分析成果。作業(yè)安全分析小組的成員應(yīng)至少包括:施工單位的施工管理人員、技術(shù)人員、機(jī)械操作人員、施工班組長、班組骨干人員,以及工程監(jiān)理人員、工程部的現(xiàn)場管理人員、qhse部現(xiàn)場管理人員等。

施工承包商應(yīng)向施工人員宣貫作業(yè)安全分析成果(即:識別的作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)控制措施及相應(yīng)的責(zé)任人),并確保落實(shí)所制定的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

工程監(jiān)理應(yīng)對施工承包商的作業(yè)安全分析(jsa)工作、風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)予以監(jiān)督和指導(dǎo)。

制訂應(yīng)急預(yù)案

隧道施工計(jì)劃和施工方案 隧道施工月工作計(jì)劃篇六

1.1編制目的

指導(dǎo)在意外事故發(fā)生時的援救工作，盡量減少相關(guān)的危害，保護(hù)工人人身和集團(tuán)公司財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)我標(biāo)段各項(xiàng)施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

1.2適用范圍

1.3編制依據(jù)

1、武漢市地鐵二號線越江隧道段土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；

2、相應(yīng)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范；

3、相關(guān)方的期望及要求

3、集團(tuán)公司頒發(fā)的“程序文件”和“作業(yè)手冊”；

4、武漢市安保體系。

1.4編制原則

貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的原則及相關(guān)的法律法規(guī)、制度等，保證工程施工的順利進(jìn)行。

2.1地理位置

2.2工程內(nèi)容

武漢軌道交通二號線一期工程越江隧道西起江漢路站，在武漢關(guān)輪渡碼頭附近越江，東岸在武昌新生路、江南明珠園附近轉(zhuǎn)向南，沿和平大道到達(dá)積玉橋站，全長約3100m。

本工程盾構(gòu)區(qū)間隧道總長6183.204單線米：其中右線長3084.972米，左線長3098.232米。

根據(jù)施工要求，本越江隧道段南、北兩端各設(shè)一風(fēng)井分別為武昌風(fēng)井和漢口風(fēng)井。為滿足區(qū)間防災(zāi)和排水的要求，區(qū)間共設(shè)置五座聯(lián)絡(luò)通道，其中兩座與中間風(fēng)井合建。

3.1領(lǐng)導(dǎo)小組

領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李勇軍

副組長：

組員：

義務(wù)救援隊(duì)成員：

現(xiàn)場搶險(xiǎn)組：

3.2領(lǐng)導(dǎo)小組人員職責(zé)

組長：全面負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮工作；

負(fù)責(zé)預(yù)案實(shí)施，嚴(yán)格按照預(yù)案要求進(jìn)行資源儲備；

負(fù)責(zé)監(jiān)督預(yù)案的實(shí)施情況；

副組長：服從組長的領(lǐng)導(dǎo)、管理，對組長負(fù)責(zé)；

負(fù)責(zé)應(yīng)急資源的準(zhǔn)備、管理；

發(fā)生險(xiǎn)情時負(fù)責(zé)現(xiàn)場的指揮工作。

組員：負(fù)責(zé)具體資源的準(zhǔn)備工作；

負(fù)責(zé)安全檢查、質(zhì)量檢查；

負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)工作；

負(fù)責(zé)資源的調(diào)配工作；

負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體實(shí)施；

5.1環(huán)境污染事故預(yù)控及響應(yīng)

本工程可能造成的污染環(huán)境的因素為污水排放。

一、預(yù)控措施

1、施工期間，應(yīng)當(dāng)采取臨時排水措施。各類施工作業(yè)臨時排水中有沉淀物和污泥，足以造成排水設(shè)施堵塞或者損壞，必須嚴(yán)格按二次沉淀后再排放。

2、施工現(xiàn)場排放廢水的水質(zhì)情況，采用以明溝、集水池為主的臨時三級排放系統(tǒng)。

3、對土方、建筑材料運(yùn)輸車輛在離開施工現(xiàn)場時，為保持車容應(yīng)清洗車輛輪胎及車廂，清洗廢水應(yīng)接入施工現(xiàn)場的臨時排水系統(tǒng)。

4、基坑開挖所產(chǎn)生的泥漿水及泥漿，必須用密封的槽車外運(yùn)，送到指定地點(diǎn)處置。

5、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織對臨時排水設(shè)置進(jìn)行疏通工作。

二、應(yīng)急響應(yīng)

1、發(fā)生環(huán)境污染事故時，首先要查找污染源，并立即切斷污染源。

2、第一位到達(dá)現(xiàn)場的任何負(fù)責(zé)人應(yīng)主動承擔(dān)指揮責(zé)任或立即向值班領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門報(bào)告。

3、如發(fā)現(xiàn)排水不暢或污水冒溢的情況時，應(yīng)及時向施工所在地的排水公司通報(bào)，由排水公司及時維修、疏通或者采取有效措施，以確保排水設(shè)施的暢通無堵。

4、及時通知當(dāng)?shù)丨h(huán)境部門，商議解決辦法，并追究相關(guān)人員責(zé)任。

5.2公眾鬧事事故

一、預(yù)控措施

1、加強(qiáng)工人進(jìn)場思想教育，并宣揚(yáng)積極上進(jìn)的先進(jìn)事跡。

2、加強(qiáng)綜合治安管理，嚴(yán)禁違法違紀(jì)行為。

3、堅(jiān)決杜絕“拉幫結(jié)派”現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。

4、搞好與周邊居民的關(guān)系，提倡互幫互助作風(fēng)。

二、應(yīng)急響應(yīng)

1、發(fā)生公眾鬧事事件時，應(yīng)當(dāng)場制止，防止時態(tài)擴(kuò)大。

2、立即通知領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員，進(jìn)行調(diào)查處理，對鬧事者從嚴(yán)處理。

3、如有打架斗毆事件發(fā)生，出現(xiàn)傷者應(yīng)立即組織搶救，并通知軌道交通治安辦公室，相關(guān)人員協(xié)助調(diào)查解決。

4、及時分析事故原因，制訂相關(guān)措施，防止再發(fā)生類似事件，并妥善處理善后事宜，追究有關(guān)人員責(zé)任。

5.3交通意外事故

一、預(yù)控措施

1、對施工區(qū)域內(nèi)的機(jī)動車輛進(jìn)行限速，行駛速度應(yīng)小于15公里/小時。

2、加強(qiáng)司機(jī)安全教育，嚴(yán)禁酒后開車，杜絕違章駕駛。

3、定期對車輛進(jìn)行檢修，防止開“病車”。

4、職工在施工場地外公路邊行走時應(yīng)遵守交通規(guī)則，過馬路時嚴(yán)禁闖紅燈。

5、車輛夜間進(jìn)入場地，應(yīng)在大門處設(shè)立安全警示標(biāo)牌及安全警示燈。

二、應(yīng)急響應(yīng)

1、發(fā)生交通事故時，如有人員傷亡，應(yīng)根據(jù)性質(zhì)進(jìn)行逐級上報(bào)，并立即展開救援工作。

2、保護(hù)好事故現(xiàn)場，并組織調(diào)查事故原因。

3、如在場地外發(fā)生事故，除通知上級領(lǐng)導(dǎo)部門外，應(yīng)及時通知交通管理部門進(jìn)行現(xiàn)場事故處理。

4、及時分析事故原因，制訂相關(guān)措施，防止再發(fā)生類似事件，并妥善處理善后事宜，追究有關(guān)人員責(zé)任。

隧道施工計(jì)劃和施工方案 隧道施工月工作計(jì)劃篇七