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    國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同優(yōu)秀

    時(shí)間:2025-05-29 作者:儲(chǔ)xy

    在生活中,越來(lái)越多人會(huì)去使用協(xié)議,簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多,你確定會(huì)寫(xiě)嗎?下面是小編為大家?guī)?lái)的合同優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。

    國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇一

    乙方(即承運(yùn)方):

    一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn);

    八、補(bǔ)充條款:________________________________________。

    九、本合同書(shū)一式兩份,甲方乙方各執(zhí)一份;

    十、如有出現(xiàn)合同糾紛,在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;

    十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。

    甲方法人代表: 乙方法人代表:

    甲方單位公章: 乙方單位公章:

    國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇二

    委托方(甲方):________________

    承運(yùn)方(乙方):________________

    經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運(yùn)輸鋼卷板事宜,達(dá)成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

    1:甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,乙方在承運(yùn)過(guò)程中對(duì)貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生銹等原因造成損失的,由乙方全部承擔(dān)賠償。

    3:運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式:按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開(kāi)具發(fā)票雙方協(xié)商決定。

    4:乙方作為甲方指定的汽運(yùn)物流公司,須具備國(guó)家認(rèn)可運(yùn)輸資格,并提供有關(guān)證明文件。

    5:為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬(wàn)元保證金交給甲方,乙方在承運(yùn)貨物過(guò)程中造成的一切損失須無(wú)條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。

    6:乙方必須按甲方約定的時(shí)間路線將貨物安全送達(dá)目的地,由于自然災(zāi)害,交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方須書(shū)面形式及時(shí)通知甲方,由雙方協(xié)商解決,若未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá),造成損失由乙方陪償,過(guò)期到達(dá)貨物每過(guò)期一天按20元/噸對(duì)乙方處罰。

    7:未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運(yùn)到非指定地點(diǎn),造成卸錯(cuò)貨的一經(jīng)核實(shí),對(duì)其按200元/噸處罰。

    8:本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至________年________月________日。

    9:雙方在履行合同中發(fā)生的爭(zhēng)議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。

    10:合同生效后,承運(yùn)方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托的一個(gè)工作日內(nèi)必須向甲方出具運(yùn)輸車輛的車牌號(hào),車型,司機(jī)姓名,駕駛證號(hào)及聯(lián)系方式等。

    委托方代表人(甲方):________________

    承運(yùn)方代表人(乙方)________________

    國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇三

    ____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),乙方同意承運(yùn)。

    根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

    第一條 運(yùn)輸方法

    乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

    第二條 貨物集中

    甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

    第三條 裝船時(shí)間

    甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

    第四條 運(yùn)到期限

    第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

    第五條 啟航聯(lián)系

    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

    第六條 卸船時(shí)間

    甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

    第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

    乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

    第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

    按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的.50%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元,一次計(jì)收。

    港口裝船費(fèi)用,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

    第九條 費(fèi)用結(jié)算

    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

    第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

    國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇四

    地址:___________

    電話:___________

    聯(lián)系人:___________

    承運(yùn)人:___________

    地址:___________

    電話:___________

    聯(lián)系人:___________

    收貨人:___________

    電話:___________

    根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,訂立如下條款,雙方共同遵守。

    第一條貨物名稱:,規(guī)格:,數(shù)量:,重公斤,價(jià)值:人民幣元。

    第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn):____市街號(hào)

    貨物到達(dá)地點(diǎn):____市街號(hào)

    第三條貨物承運(yùn)日期:

    ____年____月____日,貨物運(yùn)到期限:____年____月____日前。

    承運(yùn)人必須保證貨物無(wú)滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

    第五條貨物裝卸責(zé)任和方法:

    貨物起運(yùn)及到達(dá)后的裝卸均由承運(yùn)人負(fù)責(zé),承運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。

    第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:

    貨物運(yùn)達(dá)后承運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人,由收貨人指定卸貨地點(diǎn),在卸貨地當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收,并對(duì)貨物是否完好等情況開(kāi)具驗(yàn)收單(一式兩份,一份交承運(yùn)人,一份交托運(yùn)人存底)

    第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式:

    本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)元,本合同簽訂后托運(yùn)人預(yù)付定金元,貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無(wú)損后____日內(nèi)支付剩余的費(fèi)用。

    第八條貨物托運(yùn)后,托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。

    承運(yùn)人應(yīng)在貨物到達(dá)以后,收貨人未驗(yàn)收前妥善保管貨物。

    第九條違約責(zé)任

    1、托運(yùn)人未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的5%償付給承運(yùn)人違約金。

    2、承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人,并且不能超過(guò)本合同第三條約定的貨物運(yùn)到期限。如造成貨物逾期到達(dá)的,承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金元。

    3、運(yùn)輸過(guò)程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況,承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)人,并向托運(yùn)人支付違約金元。

    第十條本合同如在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商,協(xié)商不成,交由合同簽訂地裁決。

    第十一條本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,合同自3方簽字蓋章后生效。

    托運(yùn)人:(蓋章)____

    承運(yùn)人:(蓋章)____

    代表人:(簽字)____

    代表人:(簽字)____

    本合同簽訂時(shí)間:____年____月____日。

    本合同簽訂地點(diǎn):____市區(qū)路(街)號(hào)

    國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇五

    合同號(hào)________________

    承運(yùn)方(乙方):________________

    經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運(yùn)輸鋼卷板事宜,達(dá)成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

    由乙方全部承擔(dān)賠償。

    2:甲方委托乙方于________年________月________日起,開(kāi)始運(yùn)輸如下地區(qū)的貨物(每次以實(shí)際交貨地點(diǎn)為準(zhǔn))

    3:運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式:按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開(kāi)具發(fā)票雙方協(xié)商決定。

    4:乙方作為甲方指定的汽運(yùn)物流公司,須具備國(guó)家認(rèn)可運(yùn)輸資格,并提供有關(guān)證明文件。

    5:為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬(wàn)元保證金交給甲方,乙方在承運(yùn)貨物過(guò)程中造成的一切損失須無(wú)條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。

    6:乙方必須按甲方約定的時(shí)間路線將貨物安全送達(dá)目的地,由于自然災(zāi)害,交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方須書(shū)面形式及時(shí)通知甲方,由雙方協(xié)商解決,若未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá),造成損失由乙方陪償,過(guò)期到達(dá)貨物每過(guò)期一天按20元/噸對(duì)乙方處罰。

    7:未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運(yùn)到非指定地點(diǎn),造成卸錯(cuò)貨的一經(jīng)核實(shí),對(duì)其按200元/噸處罰。

    8:本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至________年________月________日。

    9:雙方在履行合同中發(fā)生的爭(zhēng)議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。

    10:合同生效后,承運(yùn)方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托的一個(gè)工作日內(nèi)必須向甲方出具運(yùn)輸車輛的車牌號(hào),車型,司機(jī)姓名,駕駛證號(hào)及聯(lián)系方式等。

    ________________有限公司

    國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇六

    甲方(托運(yùn)人):

    乙方(承運(yùn)人):

    一、貨物運(yùn)輸期限從 年 月 日起到 年 月 日為止。

    二、貨物運(yùn)輸期限內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為 運(yùn)輸,具體貨物收貨人等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

    三、甲方須按照貨物買(mǎi)賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝。

    四、乙方須按照運(yùn)單的`要求,在約定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。

    五.乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開(kāi)具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日起 日內(nèi)甲方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。

    六、 乙方在將貨物交給收貨人時(shí),同時(shí)應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí),應(yīng)及時(shí)通知甲方,甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。

    七、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,避免暴曬、雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地。運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題,乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購(gòu)進(jìn)或賣出時(shí)價(jià)格全額賠償。

    八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達(dá),乙方須在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人,且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。

    九、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方住所地法院提起訴訟。

    十、本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

    國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇七

    乙方:

    (簡(jiǎn)稱甲方)委托交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

    第一條運(yùn)輸方法

    乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

    第二條貨物集中

    甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

    第三條裝船時(shí)間

    甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

    第四條運(yùn)到期限

    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

    第五條啟航聯(lián)系

    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

    第六條卸船時(shí)間

    甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

    第七條運(yùn)輸質(zhì)量

    乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

    按水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)xx元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為xx元,一次計(jì)收。

    港口裝船費(fèi)用,按港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

    第九條費(fèi)用結(jié)算

    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用xx元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

    第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式份,交等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

    甲方:(蓋章)

    代表人:(簽章)

    開(kāi)戶銀行:

    帳號(hào):

    乙方:(蓋章)

    代表人:(簽章)

    開(kāi)戶銀行:

    帳號(hào):

    x年xx月xx日訂立

    國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同優(yōu)秀篇八

    委托方: 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱甲方)

    承運(yùn)方:物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方)

    第一條:運(yùn)輸費(fèi)用

    1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

    1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn),該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。

    1、3 如果乙方需變更價(jià)格,須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。

    第二條:甲方職責(zé)

    2、1 運(yùn)輸時(shí)光 年 月 日起至 年 月 日,甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所帶給的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,確保運(yùn)力。

    2、2 甲方需調(diào)用車輛前,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)光、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn),聯(lián)系人及電話,落重日期等。并對(duì)所帶給托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

    2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量,提前24小時(shí)通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來(lái)廠裝貨。

    2、4 廠方正常裝柜時(shí)光為每一天24小時(shí)。

    甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

    第三條:乙方職責(zé)

    3、1 乙方所帶給的車輛務(wù)必是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效,并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流職責(zé)險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前,乙方須向甲方帶給承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)

    3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠,需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

    3、3 貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故,無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞,乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí),還應(yīng)及時(shí)通知甲方,并隨時(shí)通報(bào)事故處理狀況。

    3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密,乙方不得向任何第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

    3、5 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)由乙方承擔(dān),對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的,由乙方負(fù)責(zé)。

    第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式:

    4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)光正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù),如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天,由甲方支付。

    4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn),經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后,提交給甲方財(cái)務(wù)部,于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

    4、3 乙方同意采用以下方式收款:

    由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào):

    賬戶名: 物流有限公司

    開(kāi)戶行: 建行 支行

    賬 號(hào):

    以上信息如有變更,乙方應(yīng)書(shū)面通知(需加蓋公章)。

    第五條:合同的終止

    5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的,本合同自動(dòng)終止,甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失,互不追究職責(zé)。

    5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次,六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約職責(zé)。

    5、3 除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。

    第六條:違約職責(zé)

    6、1 乙方需按甲方的裝柜時(shí)光表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

    6、2 甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。

    第七條:其它

    7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。

    7、2 本合同自簽訂之日起生效,有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月, 雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。

    甲方簽章:公司 乙方簽章:貨運(yùn)有限公司

    授權(quán)代表: 授權(quán)代表:

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    勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位之間約定勞動(dòng)關(guān)系的書(shū)面協(xié)議,是保障勞動(dòng)者權(quán)益、維護(hù)用人單位合法權(quán)益的重要法律文件。相信很多朋友都對(duì)擬合同感到非常苦惱吧。下面是我給大家
    隨著人們對(duì)法律的了解日益加深,越來(lái)越多事情需要用到合同,它也是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點(diǎn)呢?又該怎么寫(xiě)呢?下面我就給大家講一講優(yōu)
    合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。優(yōu)秀的合
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    在生活中,越來(lái)越多人會(huì)去使用協(xié)議,簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。怎樣寫(xiě)合同才更能起到其作用呢?合同應(yīng)該怎么制定呢?下面是小編為大家?guī)?lái)的合同優(yōu)秀范文,希望
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    合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。優(yōu)秀的合
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