計(jì)劃是一種靈活性和適應(yīng)性的工具，也是一種組織和管理的工具。我們?cè)撛趺磾M定計(jì)劃呢？那么下面我就給大家講一講計(jì)劃書(shū)怎么寫(xiě)才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。
是鐵路支線 鐵路工作計(jì)劃實(shí)施篇一
云南省商務(wù)廳黨組成員、副廳長(zhǎng)浩一山提到，磨憨是昆曼國(guó)際大通道的重要節(jié)點(diǎn)，是我國(guó)通往東南亞最便捷的陸路樞紐通道。
近年來(lái)，隨著我國(guó)面向南亞?wèn)|南輻射中心建設(shè)的不斷提速，我國(guó)與周邊國(guó)家貿(mào)易量快速增長(zhǎng)，磨憨口岸過(guò)貨量大幅增加，持續(xù)提升磨憨鐵路口岸、公路口岸的功能作用，對(duì)建設(shè)我國(guó)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心至關(guān)重要。
2022年，省級(jí)部門(mén)共安排億元資金，開(kāi)通磨憨—磨丁口岸貨運(yùn)專用通道，建成鐵路口岸綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地和新邊民互市場(chǎng)，同時(shí)構(gòu)建了運(yùn)行管理一張圖、智慧驗(yàn)放一體化、防疫管控一條鏈、遠(yuǎn)程監(jiān)管一站通“四個(gè)一”口岸智慧化模式，助力公路口岸放得開(kāi)、管得住、通得快。
目前，磨憨口岸智慧化改造一期項(xiàng)目已經(jīng)基本完成。2022年磨憨公路口岸、鐵路口岸貨運(yùn)量可達(dá)到500萬(wàn)噸以上。2023年，將繼續(xù)重點(diǎn)支持昆明市推進(jìn)磨憨鐵路口岸功能提升、智慧口岸建設(shè)方案的持續(xù)落地、公路口岸改造等重點(diǎn)工程，助力中老鐵路沿線開(kāi)發(fā)和磨憨國(guó)際口岸城市建設(shè)。
昆明海關(guān)黨委委員、副關(guān)長(zhǎng)柯志強(qiáng)說(shuō)，指定監(jiān)管場(chǎng)地是指符合海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所（場(chǎng)地）的設(shè)置規(guī)范，滿足動(dòng)植物疫病疫情防控需要，對(duì)特定進(jìn)境高風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)植物及其產(chǎn)品實(shí)施查驗(yàn)、檢驗(yàn)、檢疫的監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)地。指定監(jiān)管場(chǎng)地的設(shè)立能夠進(jìn)一步加強(qiáng)生物安全風(fēng)險(xiǎn)防控和治理體系建設(shè)，提升生物安全治理能力，防范動(dòng)植物疫病疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)，有效保障國(guó)門(mén)生物安全。
這次，首先投入運(yùn)營(yíng)的是磨憨鐵路口岸進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地，投入使用以后，將可在鐵路口岸作業(yè)區(qū)直接開(kāi)展海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)，大大壓縮通關(guān)時(shí)間。隨著后續(xù)進(jìn)境糧食、水產(chǎn)品指定監(jiān)管場(chǎng)地投入使用，來(lái)自老撾、泰國(guó)等東盟國(guó)家的優(yōu)質(zhì)農(nóng)食產(chǎn)品在確保安全的前提下，可以借助中老鐵路“黃金通道”通關(guān)便捷、國(guó)際貨運(yùn)規(guī)模化的優(yōu)勢(shì)，更加快速地銷往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，企業(yè)的物流成本將持續(xù)降低，中老鐵路的區(qū)域聚集和輻射作用將持續(xù)增強(qiáng)。
春城晚報(bào)—開(kāi)屏新聞?dòng)浾?孫江葒
一審 曹婕
責(zé)任校對(duì) 貓恩泊
主編 何曉宇
終審 陳潔
是鐵路支線 鐵路工作計(jì)劃實(shí)施篇二
天津市^v^機(jī)房維修改造工程項(xiàng)目由中華通信系統(tǒng)有限責(zé)任公司中標(biāo)承建，自20xx年x月開(kāi)工以來(lái)，在業(yè)主、監(jiān)理等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位和同仁們的支持和共同幫助下，于20xx年x月底按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求完成全部合同規(guī)定及設(shè)計(jì)變更的施工任務(wù)，該工程實(shí)際共完成投資約xx元。包括合同內(nèi)部及合同外變更部分，該工程從開(kāi)工至完工共歷時(shí)5個(gè)月。
天津市^v^大樓座落在天津市和*區(qū)南京路，天津市^v^機(jī)房維修改造工程項(xiàng)目位于大樓三層，裝修總面積約為492*方米。大樓為框架結(jié)構(gòu)。層高為3。45米。此次規(guī)劃設(shè)計(jì)和改造區(qū)域包括機(jī)房區(qū)域，辦公區(qū)域、過(guò)道及五層會(huì)議室，機(jī)房區(qū)域包括中心機(jī)房及其輔助空間、監(jiān)控室、鋼瓶室、配電間以及備件室，辦公區(qū)域包括辦公室、主任辦公室和研討區(qū)，通道包括走廊和緩沖區(qū)。二層保衛(wèi)處地面也在此次設(shè)計(jì)當(dāng)中。本項(xiàng)工程于20xx年x月x日正式施工，20xx年x月x日施工結(jié)束。本項(xiàng)工程質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
項(xiàng)目部精心編制了承包實(shí)施方案，確定了三層、五層分部施工的總原則，項(xiàng)目管理中全面推行iso9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確定以創(chuàng)建精品樣板工程為主線，以國(guó)家技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依托的模式進(jìn)行管理。在安全管理和文明施工方面則強(qiáng)調(diào)大力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)行定期檢查，結(jié)合經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰制度，實(shí)現(xiàn)文明施工和無(wú)事故安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
安全和文明施工管理方法：
工程中所涉及到每個(gè)主要安全危險(xiǎn)源進(jìn)行列項(xiàng)，重點(diǎn)采取針對(duì)性預(yù)控措施，并對(duì)每道工序安全施工技術(shù)進(jìn)行全面交底，讓每位職工了解工程安全危險(xiǎn)源所在并能有效預(yù)控安全事故發(fā)生，依托獎(jiǎng)懲機(jī)制，加強(qiáng)參建民工安全教育，從而大大提高全員安全、文明素質(zhì)，從開(kāi)工至今，無(wú)一例安全、傷亡事故發(fā)生。
項(xiàng)目部在工程質(zhì)量控制中，堅(jiān)持以公司iso9001質(zhì)量保證體系為主線，以施工規(guī)范和國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，遵循以下幾點(diǎn)原則“堅(jiān)持質(zhì)量第一，堅(jiān)持以人為控制核心，堅(jiān)持以預(yù)防為主，堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”貫徹科學(xué)、公正、守法的職能道德規(guī)范。
從第一道工序開(kāi)始到竣工的全過(guò)程，對(duì)每道工序停止檢查點(diǎn)提出具體的技術(shù)措施、施工程序、檢驗(yàn)方法和記錄要求。對(duì)工序?qū)嵭杏砂嘟M“自檢”、施工員“復(fù)檢”和質(zhì)量員“終檢”的三檢制度。上道工序檢驗(yàn)不合格，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)到下道工序。
工程出現(xiàn)一般不合格，將由施工員或質(zhì)檢員監(jiān)督班組進(jìn)行返工，直到從新檢驗(yàn)合格為止。還將嚴(yán)格防止一般事故重復(fù)發(fā)生，嚴(yán)格防止一般質(zhì)量事故通病的重復(fù)出現(xiàn)。重要不合格將由質(zhì)檢員填寫(xiě)，報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核、項(xiàng)目經(jīng)理簽字，組織工程部、設(shè)計(jì)室和相關(guān)責(zé)任人員到施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析事故發(fā)生的原因，提出糾正的措施和處理方法。
質(zhì)量活動(dòng)實(shí)施和控制方法如下：
圖紙交付業(yè)主后，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和各相關(guān)專業(yè)有關(guān)人員進(jìn)行評(píng)審。
設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由甲方、監(jiān)理單位及本公司管理人員共同檢驗(yàn)，不符合合同要求的產(chǎn)品決不能進(jìn)場(chǎng)，以確保工程質(zhì)量。
對(duì)于隱蔽工程，提前48小時(shí)通知甲方及監(jiān)理單位進(jìn)行中間驗(yàn)收，當(dāng)隱蔽的工程項(xiàng)目未進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收時(shí)，不得進(jìn)行下一道工序的施工，以確保工程的質(zhì)量。驗(yàn)收記錄存檔，竣工時(shí)作為竣工資料移交給業(yè)主。
建立質(zhì)量檢查制度，管理人員定期進(jìn)行質(zhì)量檢查并貫穿到整個(gè)施工過(guò)程。
各分項(xiàng)工程應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。
在施工過(guò)程中由工程項(xiàng)目經(jīng)理及各子系統(tǒng)負(fù)責(zé)人，每天不定期檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)口頭傳達(dá)解決。次日如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題未解決或再次發(fā)生類似的問(wèn)題給予書(shū)面通知并罰款，罰款金額大小由工程項(xiàng)目經(jīng)理酌情而定。
對(duì)業(yè)主、監(jiān)理公司提出的工程問(wèn)題，核實(shí)整改后立即反饋。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，項(xiàng)目部將工程質(zhì)量定位在比較高的起點(diǎn)，提出了項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)為：確保工程無(wú)質(zhì)量事故發(fā)生，工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率100%，顧客滿意度95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)精品樣板工程的目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在質(zhì)量計(jì)劃中，項(xiàng)目部將特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序作為重點(diǎn)進(jìn)行控制，重點(diǎn)防范關(guān)鍵工序質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生；堅(jiān)持以預(yù)防為主的原則，制訂消除質(zhì)量通病計(jì)劃，將消除質(zhì)量通病工作放在重要的地位；對(duì)各分項(xiàng)工程制訂出更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)即內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行了實(shí)施，有效的保證了各分項(xiàng)工程質(zhì)量，達(dá)到控制工程質(zhì)量的目的。
安全第一，預(yù)防為主。項(xiàng)目部在本工程實(shí)施過(guò)程中，將嚴(yán)格遵照國(guó)家和地方的有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及公司的相關(guān)規(guī)定，以安全程序?yàn)榛A(chǔ)直接參與活動(dòng)，強(qiáng)化施工紀(jì)律、工藝紀(jì)律、操作紀(jì)律管理，提供必要的勞動(dòng)保護(hù)，加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)。通過(guò)安全行為，促進(jìn)“安全第一”意識(shí)提高，達(dá)到“無(wú)安全事故”、“無(wú)人員傷亡事故”和“無(wú)環(huán)境污染”，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工程的目標(biāo)。
1、在機(jī)房區(qū)和辦公區(qū)的應(yīng)急照明燈增加注釋標(biāo)識(shí)
2、機(jī)柜內(nèi)部分線纜的需要重新綁扎
3、辦公區(qū)三臺(tái)空調(diào)柜機(jī)的電源改造
4、五層會(huì)議室吸頂燈有兩路接觸不良。
5、五層會(huì)議室中控系統(tǒng)，會(huì)議桌顯示器視頻切換的顏色失真。
我公司承建的天津市^v^機(jī)房維修改造工程，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的日夜奮戰(zhàn)，我們圓滿地完成了工程各項(xiàng)指標(biāo)，工程順利竣工。以上工作成績(jī)沒(méi)有建設(shè)單位和監(jiān)理單位的親自現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)是達(dá)不到的，當(dāng)工程遇到困難時(shí)，你們總是幫助我們排憂解難，并派遣現(xiàn)場(chǎng)代表指導(dǎo)工作，在此我們真心地感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助，感謝大家這5個(gè)月來(lái)對(duì)本工程施工的無(wú)私支持。正是在各位領(lǐng)導(dǎo)的無(wú)私關(guān)心、支持和幫助下，我們才能夠在本項(xiàng)工程施工中取得這么好的成績(jī)，沒(méi)有你們的領(lǐng)導(dǎo)和支持就沒(méi)有今天的輝煌成就。最后，再次向大家對(duì)我們工作的支持表示由衷的感謝，謝謝！
是鐵路支線 鐵路工作計(jì)劃實(shí)施篇三
為推進(jìn)路局改革發(fā)展，充分發(fā)揮工資分配的激勵(lì)約束作用，根據(jù)《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于 年調(diào)整企業(yè)職工崗位工資標(biāo)準(zhǔn)的通知》(鐵總勞衛(wèi)〔2015〕14 號(hào))和《西安鐵路局關(guān)于調(diào)整職工崗位工資標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)開(kāi)展安全效益達(dá)標(biāo)考核的通知》(西鐵勞衛(wèi)函〔2015〕3 號(hào))文件精神,現(xiàn)將增資相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行通知，請(qǐng)各部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人向職工做好宣傳工作。
一、 調(diào)整職工崗位工資標(biāo)準(zhǔn)
1.調(diào)整崗位工資的人員范圍：全段在崗職工。
2.調(diào)整職工崗位工資標(biāo)準(zhǔn)：崗位序列 1～9 檔的崗位工資標(biāo)準(zhǔn)增加 360 元;22～26檔的崗位工資標(biāo)準(zhǔn)增加 490 元;9～22 檔之間按檔差 10 元的標(biāo)準(zhǔn)遞增。
3.適當(dāng)提高各類學(xué)校畢業(yè)生見(jiàn)習(xí)期間臨時(shí)工資水平和退崗休養(yǎng)人員生活費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：大學(xué)?？飘厴I(yè)生和大學(xué)本科畢業(yè)生提高360元;雙學(xué)士學(xué)位大學(xué)本科畢業(yè)生提高380元;碩士學(xué)位研究生提高400元;退崗休養(yǎng)人員生活費(fèi)每人每月提高 300 元。
二、 繼續(xù)在運(yùn)輸生產(chǎn)一線職工中開(kāi)展安全效益達(dá)標(biāo)考核
繼續(xù)在運(yùn)輸生產(chǎn)一線職工中開(kāi)展安全效益達(dá)標(biāo)考核，考核項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)等具體事項(xiàng)仍按原有相關(guān)文件執(zhí)行。
三、 調(diào)整乘務(wù)員生活補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
乘務(wù)員生活補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從每小時(shí)元提高至每小時(shí)元，津貼支付人員范圍及時(shí)間節(jié)點(diǎn)的計(jì)算均按照原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
勞人科
1月14日
是鐵路支線 鐵路工作計(jì)劃實(shí)施篇四
一、工作重心要點(diǎn)：
1、市場(chǎng)部成立及團(tuán)隊(duì)的組建;
2、招聘人員計(jì)劃;
4、招商以拓展重慶區(qū)縣空白市場(chǎng)為主及維護(hù)原有市場(chǎng)老客戶為輔;
7、擬定市場(chǎng)人員每月的工作實(shí)況及其逐一追蹤解決市場(chǎng)戰(zhàn)斗問(wèn)題;
8、市場(chǎng)人員的工作計(jì)劃及總結(jié)反饋。
二、工作具體規(guī)劃事項(xiàng)：
1、團(tuán)隊(duì)的組建：
a市場(chǎng)部人員工作經(jīng)驗(yàn)要求：(最低標(biāo)準(zhǔn)一年以上相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，以篩選形式作為招聘;要求業(yè)務(wù)人員實(shí)干肯吃苦耐勞，尋求長(zhǎng)期發(fā)展共同與公司合作一起成長(zhǎng)為最佳招聘方式)
b市場(chǎng)人員的培訓(xùn)：
1)首先熟悉公司文化背景
2)了解公司每個(gè)系列產(chǎn)品的特點(diǎn)
3)深入了解產(chǎn)品的同時(shí)并掌握熟悉對(duì)同行產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)
4)下基層實(shí)戰(zhàn)演練并進(jìn)行工作總結(jié)
2、招聘人員的計(jì)劃：
3、市場(chǎng)拓展定位走向
a目前市場(chǎng)區(qū)域情況：為重慶區(qū)域范圍
1)長(zhǎng)江下游
2)長(zhǎng)江上游
b進(jìn)入市場(chǎng)前期的做戰(zhàn)方式：
3)采取恰當(dāng)?shù)姆绞阶鳛槔箐N量為目的(以買(mǎi)多少件送什么贈(zèng)品的方式，十件送++20件送+++50件送++++100件送+++++)
是鐵路支線 鐵路工作計(jì)劃實(shí)施篇五
滿懷著對(duì)青春的美麗憧憬和對(duì)未來(lái)的美好暢想，我們有幸加入了中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。從2017年7月10日開(kāi)始，我們189名新員工參加了為期7天的中國(guó)鐵設(shè)2017年度新員工崗前培訓(xùn)班。這次培訓(xùn)內(nèi)容主要通過(guò)集中授課、自我展示、分組交流、技術(shù)講座、經(jīng)驗(yàn)分享、效果評(píng)價(jià)等方面向我們介紹了集團(tuán)公司不平凡的發(fā)展歷程，解讀了集團(tuán)公司的文化和制度。
感觸最為深刻的是團(tuán)委吳夢(mèng)芹書(shū)記題為^v^我與中國(guó)鐵設(shè)同成長(zhǎng)^v^的授課。當(dāng)初次看到大屏幕上中國(guó)鐵設(shè)前輩泛黃的舊照合影時(shí)，我心頭微微觸動(dòng)，不禁想起了從1953年起的那個(gè)年代，各位前輩們?yōu)榘l(fā)展國(guó)家的鐵路事業(yè)、壯大中國(guó)鐵設(shè)的業(yè)務(wù)實(shí)力而攻堅(jiān)克難、默默奉獻(xiàn)，才使得當(dāng)今的集團(tuán)公司如鐵路60年源遠(yuǎn)流長(zhǎng)風(fēng)雨兼程，像車站60年車水馬龍承載乾坤。作為90后的我們，應(yīng)該更加珍惜現(xiàn)在來(lái)之不易的今天，為集團(tuán)公司的不斷發(fā)展和壯大貢獻(xiàn)出自己的力量。
在^v^中國(guó)鐵設(shè)十三五總體發(fā)展規(guī)劃^v^的授課中，我深入了解到集團(tuán)公司在2017—2020年間的發(fā)展期望和愿景。通過(guò)對(duì)比^v^十二五^v^的發(fā)展概要和分析^v^十三五^v^面臨的形勢(shì)，我認(rèn)識(shí)到集團(tuán)公司的綜合實(shí)力得到顯著提升、科技創(chuàng)新成果豐碩，同時(shí)，世界經(jīng)濟(jì)的曲折復(fù)蘇與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，促使集團(tuán)公司大膽突破思維局限、主動(dòng)調(diào)整發(fā)展方式，建立與業(yè)務(wù)發(fā)展要求相匹配的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式。
集團(tuán)公司不僅從宏觀層面為我們介紹企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，還在技術(shù)和業(yè)務(wù)層面為我們講解鐵路工程勘察設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)專業(yè)知識(shí)及其在集團(tuán)公司勘察設(shè)計(jì)生產(chǎn)鏈條中的位置和功能。全國(guó)勘察設(shè)計(jì)大師、集團(tuán)公司副總工程師蔣先國(guó)前輩為我們展開(kāi)的^v^鐵路工程‘四電’專業(yè)技術(shù)講座^v^，讓電氣專業(yè)的我突破了在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)，從四電專業(yè)的功能與特征、環(huán)境對(duì)四電設(shè)施的影響、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、牽引供電系統(tǒng)發(fā)展動(dòng)態(tài)等方面對(duì)四電專業(yè)有了更深刻、更清晰的工程認(rèn)識(shí)。在泥濘上留下的腳印越深刻，在艱苦中獲得的收獲最動(dòng)人。大師刻苦鉆研、求真務(wù)實(shí)的精神，深深地激勵(lì)了我要更加踏實(shí)地投入到即將步入的工作之中，要謙虛勤奮，要吸收前輩們優(yōu)秀的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不斷豐富跟自己工作密切相關(guān)的知識(shí)。
在^v^財(cái)務(wù)報(bào)銷與管理^v^的授課中，領(lǐng)導(dǎo)為我們周密地介紹了財(cái)務(wù)部的職責(zé)范圍與制度；在與先進(jìn)員工的工作生活經(jīng)驗(yàn)交流中，實(shí)實(shí)在在地讓我感受到了中國(guó)鐵設(shè)大家庭的博愛(ài)與溫暖；在^v^工運(yùn)理論與企業(yè)工會(huì)^v^的授課中，我感悟到了^v^白日莫閑過(guò)，青春不再來(lái)^v^，要堅(jiān)持健康運(yùn)動(dòng)、勤勉敬業(yè)，保持樂(lè)觀寬容的心態(tài)，鍛煉品德意志，矢志奮斗拼搏，才能在人生的舞臺(tái)上充分發(fā)揮才智，讓青春煥發(fā)絢麗光彩！
為了讓大家從剛步入工作崗位上開(kāi)始，就能牢牢把握住自己的人生方向，培養(yǎng)自己清正廉潔的職業(yè)操守，集團(tuán)公司為我們展開(kāi)了^v^新員工上崗廉潔自律教育^v^的授課。我深刻地意識(shí)到作為一名中國(guó)xxx黨員，要時(shí)刻要求自己發(fā)揮帶頭作用，牢固樹(shù)立正確的人生觀，不斷增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、核心意識(shí)，講大局、講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行黨紀(jì)國(guó)法、遵守規(guī)章制度，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作中要潔身自愛(ài)廉潔奉公，熟悉并遵守集團(tuán)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照制度要求來(lái)辦事。
主題精煉、內(nèi)容豐富、框架合理、思路清晰的培訓(xùn)課程，幫助我們輕松地適應(yīng)了新環(huán)境并更好地投入到工作中。七天充實(shí)的學(xué)習(xí)使我對(duì)集團(tuán)公司的發(fā)展歷程有了更全面的了解，認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
工作是我們獲取生活來(lái)源的一種方式，但更應(yīng)該是我們回報(bào)社會(huì)、感恩社會(huì)并實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的一種方式，我們應(yīng)該以一種敬業(yè)的態(tài)度去把工作做好。雖然培訓(xùn)結(jié)束了，但是領(lǐng)導(dǎo)們殷切的教誨我將永遠(yuǎn)銘記在心：做一個(gè)優(yōu)秀的中國(guó)鐵設(shè)人要有積極向上的心態(tài)、堅(jiān)強(qiáng)的意志、持之以恒和不懈努力的精神，無(wú)論做什么事情都應(yīng)該腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印。現(xiàn)在的我們猶如一張白紙，青春的激情在渲染著色彩，我們要盡快發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，步入工作崗位的正軌，健康成長(zhǎng)，為集團(tuán)公司增添新的榮譽(yù)和價(jià)值。
短暫而珍貴的培訓(xùn)，讓我收獲到一顆豐盈的心。唯有通過(guò)不懈的努力工作來(lái)回報(bào)中國(guó)鐵設(shè)對(duì)我們的信任和培養(yǎng)，相信我們會(huì)為集團(tuán)公司譜寫(xiě)燦爛的樂(lè)曲和輝煌的篇章！
非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩們不辭辛苦地為我們新員工舉辦這次培訓(xùn)活動(dòng)，讓我感覺(jué)到集體的溫暖、組織的關(guān)懷和中國(guó)鐵設(shè)欣欣向榮的活力！
祝愿集團(tuán)公司事業(yè)蒸蒸日上，更上一層樓！
是鐵路支線 鐵路工作計(jì)劃實(shí)施篇六
聚焦裝備領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)更高速智能動(dòng)車組、先進(jìn)載運(yùn)裝備、現(xiàn)代工程裝備研制，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)技術(shù)裝備高端化、智能化、譜系化發(fā)展，打造現(xiàn)代化裝備體系。
1.推動(dòng)更高速度輪軌技術(shù)研發(fā)
2.強(qiáng)化先進(jìn)載運(yùn)裝備技術(shù)研發(fā)
完善城際及市域（郊）裝備技術(shù)研發(fā)，提升城際及市域（郊）裝備輕量化、智能化、綠色化技術(shù)水平。推動(dòng)3萬(wàn)噸級(jí)重載列車、時(shí)速160公里及以上快捷貨運(yùn)裝備成熟運(yùn)用，推進(jìn)25~40噸軸重貨運(yùn)裝備、時(shí)速120公里級(jí)多式聯(lián)運(yùn)、高速貨運(yùn)裝備技術(shù)研究運(yùn)用及產(chǎn)業(yè)化。推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化、模塊化貨運(yùn)裝備、新型冷鏈、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、馱背運(yùn)輸、雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)辱F路專用車輛研發(fā)運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)大宗貨運(yùn)重載化、快捷貨運(yùn)高速化、特種貨運(yùn)專用化發(fā)展。開(kāi)展時(shí)速600公里級(jí)高速磁浮系統(tǒng)、低真空管（隧）道高速列車等技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)。
3.加強(qiáng)現(xiàn)代工程裝備技術(shù)研發(fā)
開(kāi)展掘進(jìn)機(jī)圍巖等級(jí)識(shí)別和新型破巖方法研究，研制新一代隧道掘進(jìn)機(jī)和隧道鉆爆法施工作業(yè)裝備。研發(fā)融合信息技術(shù)的高效率高精度鉆探、原位測(cè)試、巖土試驗(yàn)、物探、遙感設(shè)備。開(kāi)展智能化掘進(jìn)、架橋、養(yǎng)護(hù)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)復(fù)雜環(huán)境下智能化、譜系化、可配置的鐵路線路勘察、建造、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、運(yùn)維、救援等成套工程裝備研究及規(guī)模化應(yīng)用，提升工程施工管理的數(shù)字化、集成化、可視化水平。研究重載鐵路工務(wù)設(shè)備強(qiáng)化與服役性能提升關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)展適應(yīng)特殊環(huán)境和時(shí)速400公里高速運(yùn)營(yíng)的新一代鐵路智能綜合檢測(cè)監(jiān)測(cè)與無(wú)人全自動(dòng)化巡檢裝備，加快推動(dòng)大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械升級(jí)換代，推進(jìn)鐵路新型起重機(jī)械、高速鐵路快速救援搶修裝備研制運(yùn)用。
4.加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)
是鐵路支線 鐵路工作計(jì)劃實(shí)施篇七
在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來(lái)，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。
一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識(shí)教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下、任何條件下不移位、不動(dòng)搖。
二是完善長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對(duì)車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問(wèn)題，確保了安全管理制度的時(shí)效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問(wèn)題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點(diǎn)對(duì)車站值班員、信號(hào)員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來(lái)，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作，組織干部職工開(kāi)展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢(shì)下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過(guò)程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定《安全檢查手冊(cè)》，讓干部在現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)程中知道“盯什么、控什么”，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對(duì)性和實(shí)效性。同時(shí)，對(duì)接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保，實(shí)行全方位、全過(guò)程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的“兩違”問(wèn)題;“兩違從嚴(yán)”。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問(wèn)題，認(rèn)真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關(guān)部門(mén)抓好落實(shí)。同時(shí)，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對(duì)責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來(lái)，進(jìn)入問(wèn)題庫(kù)的“兩違”問(wèn)題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項(xiàng)達(dá)到15426元，極大地觸動(dòng)了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺(jué)性。
五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對(duì)列尾裝置、無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí)，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置，堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)載體，以“思想認(rèn)識(shí)、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí)。活動(dòng)期間，共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項(xiàng)，進(jìn)一步推動(dòng)了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織，強(qiáng)化考核，不斷提高運(yùn)輸效率。通過(guò)采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制，截止12月31日，車站停時(shí)完成小時(shí)/車，中時(shí)小時(shí)/車，均超額完成了路局下達(dá)的中、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí)，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。
是鐵路支線 鐵路工作計(jì)劃實(shí)施篇八
一、強(qiáng)化規(guī)劃編制與服務(wù)，推動(dòng)區(qū)域發(fā)展緊密對(duì)接
（一）堅(jiān)持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的原則，超前謀劃，積極完善城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃體系，著力推進(jìn)區(qū)域?qū)雍献鳌Ｗゾo完成新一輪城市總體規(guī)劃的`編制和評(píng)審工作，開(kāi)展惠陽(yáng)中心城區(qū)分區(qū)規(guī)劃修編；督促各鎮(zhèn)完成總體規(guī)劃編制任務(wù)；開(kāi)展山頂國(guó)際會(huì)議中心、體育公園及休閑谷等重點(diǎn)項(xiàng)目的土地利用策略研究規(guī)劃編制。
（二）加快新型城市化規(guī)劃步伐，強(qiáng)化規(guī)劃在指導(dǎo)城市化和城鄉(xiāng)建設(shè)中的龍頭地位。完成東部片區(qū)、片區(qū)北部組團(tuán)，部片區(qū)、區(qū)，片區(qū)，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)中心區(qū)、片區(qū)、片區(qū)、各鎮(zhèn)行政中心片區(qū)，以及生態(tài)體育公園項(xiàng)目、休閑谷項(xiàng)目等16項(xiàng)控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制任務(wù)，提高城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)域控制性詳細(xì)規(guī)劃的覆蓋面。
（三）科學(xué)編制新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，引導(dǎo)各鎮(zhèn)完成2個(gè)以上的村莊建設(shè)規(guī)劃編制。
（四）完成公園、詳細(xì)規(guī)劃，區(qū)、區(qū)市政專項(xiàng)規(guī)劃以及路城市設(shè)計(jì)（白云一路至淡澳河，長(zhǎng)約公里，控制寬度300米）5項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃的編制任務(wù)。
二、創(chuàng)新規(guī)劃管理體制，嚴(yán)格城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施
（一）實(shí)施陽(yáng)光規(guī)劃，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督和公共參與，在規(guī)劃編制、修改、實(shí)施各環(huán)節(jié)充分聽(tīng)取和尊重群眾意見(jiàn)，提高為民、便民服務(wù)意識(shí)，保障城鄉(xiāng)居民知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
（二）規(guī)范、高效組織區(qū)城市規(guī)劃建設(shè)聯(lián)審小組會(huì)議和局規(guī)劃建設(shè)評(píng)審小組會(huì)議，有計(jì)劃、按程序地把前期工作做細(xì)，做翔實(shí)，做好溝通和預(yù)匯報(bào)工作，把需要評(píng)審的項(xiàng)目通過(guò)表格的形式，并提出結(jié)論性的問(wèn)題供評(píng)委們參考評(píng)審。
（三）繼續(xù)完善我區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)相關(guān)管理規(guī)定，起草并爭(zhēng)取出臺(tái)《區(qū)建設(shè)用地容積率管理規(guī)定》。
三、規(guī)范建筑市場(chǎng)秩序，促進(jìn)安全生產(chǎn)和文明施工水平的提升
（一）嚴(yán)格法定建設(shè)程序、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等違法違規(guī)行為的查處力度。
（二）加強(qiáng)工程招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管，確保政府投資項(xiàng)目建設(shè)的安全。
（三）加強(qiáng)工程質(zhì)量、施工安全及文明施工的日常監(jiān)督管理，保障各項(xiàng)工程順利建設(shè)，鞏固文明城市創(chuàng)建成果。深化落實(shí)工程質(zhì)量樣板引路、住宅工程質(zhì)量分戶驗(yàn)收等制度；深入開(kāi)展防高墜、防坍塌、防起重機(jī)械傷害三類事故的專項(xiàng)治理。
（四）把好工程竣工驗(yàn)收備案關(guān)，杜絕不合格工程交付使用。
（五）加強(qiáng)對(duì)預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查，保證建設(shè)工程質(zhì)量。
（六）配合市局做初步規(guī)劃全市預(yù)拌砂漿布點(diǎn)工作，合理規(guī)劃分布我區(qū)生產(chǎn)預(yù)拌砂漿企業(yè)，即能市場(chǎng)的使用又能避免企業(yè)之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)。大力宣傳推廣使用預(yù)拌砂漿。
四、強(qiáng)化行業(yè)市場(chǎng)的監(jiān)管和整治
（一）建立和完善工程建設(shè)誠(chéng)信體系的守信激勵(lì)和失信懲戒制度。
（二）繼續(xù)強(qiáng)化燃?xì)馐袌?chǎng)監(jiān)管，引導(dǎo)督促各企業(yè)，各供應(yīng)站扎實(shí)完成安全發(fā)展和供氣保障工作。引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)適應(yīng)發(fā)展形勢(shì)，適當(dāng)增加人力、科學(xué)調(diào)配工作，設(shè)法滿足日益增加的報(bào)裝、安裝、通氣點(diǎn)火等業(yè)務(wù)需求，切實(shí)提升燃?xì)獗Ｕ戏?wù)水平。
五、采用備案方式進(jìn)行工程造價(jià)管理
一是做好工程造價(jià)備案準(zhǔn)備工作；二是做好政府工程的招標(biāo)控制價(jià)備案工作；三是做好建設(shè)工程的施工合同價(jià)備案工作；四是做好建設(shè)工程的竣工結(jié)算價(jià)備案工作。
六、改善城鄉(xiāng)居住條件
（一）著重理順職能移交銜接，緊密跟進(jìn)區(qū)政府與有關(guān)企業(yè)達(dá)成的保障房建設(shè)合作項(xiàng)目，大力推進(jìn)淡水古屋、淡水糧所兩處分別進(jìn)行200套的保障房建設(shè)，切實(shí)確保城鎮(zhèn)住房困難群眾住有所居。
（二）積極配合社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)和宜居城鄉(xiāng)創(chuàng)建活動(dòng)。提高規(guī)劃設(shè)計(jì)水平，創(chuàng)新住宅建設(shè)理念，帶動(dòng)城鄉(xiāng)住宅品質(zhì)整體提升，改善城鄉(xiāng)人居環(huán)境。
是鐵路支線 鐵路工作計(jì)劃實(shí)施篇九
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生愛(ài)路護(hù)路宣傳教育，培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)和行為規(guī)范，保障學(xué)生人身安全和鐵路運(yùn)輸安全，根據(jù)市綜治委護(hù)路護(hù)線聯(lián)防專項(xiàng)組《關(guān)于印發(fā)黃山市2017年鐵路鐵路沿線開(kāi)展“平安鐵路示范區(qū)縣”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案的通知》精神，制定休寧縣教育系統(tǒng)鐵路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)實(shí)施方案。
按照市縣鐵路護(hù)路工作部署，以保障鐵路運(yùn)輸安全為目標(biāo)，建立學(xué)校開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)學(xué)生愛(ài)路護(hù)路宣傳教育，提高學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，減少鐵路意外傷亡事故和鐵路運(yùn)輸安全。
將鐵路護(hù)路教育與安全教育、小學(xué)生日常行為規(guī)范養(yǎng)成教育相結(jié)合，通過(guò)宣傳教育，使《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和鐵路安全常識(shí)深入學(xué)生心中，使學(xué)生做到“八不”，即不拿鐵路器材，不拿鐵路運(yùn)輸物資，不在鐵路上放置障礙，不擊打列車，不在鐵路邊放羊牲畜，不搶越鐵路道口，不在鐵路上行走、玩耍，不做損害鐵路的事。高鐵沿線學(xué)校，要教育學(xué)生愛(ài)護(hù)高鐵線路設(shè)備設(shè)施，嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)欄、圍墻等危險(xiǎn)區(qū)域。
成立休寧縣教育系統(tǒng)鐵路宣傳教育活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng)：xx
副組長(zhǎng)：xx
成 員：各中小學(xué)校校長(zhǎng)
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在教育局基教股，宋迎春同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作的組織、協(xié)調(diào)和處理。
1.上一堂鐵路安全警示課
各校要通過(guò)發(fā)放宣傳資料，張貼宣傳掛圖，展示宣傳展板等方式，開(kāi)展鐵路交通安全教育和愛(ài)路護(hù)路教育，充分利用身邊發(fā)生的鐵路傷亡事故和當(dāng)前各地發(fā)生的重大鐵路事故，向?qū)W生進(jìn)行警示教育，提高學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路意識(shí)和自己保護(hù)能力。
2.開(kāi)一次鐵路護(hù)路主題班會(huì)
各校每學(xué)期要組織召開(kāi)一次愛(ài)路護(hù)路主題班會(huì)，深化愛(ài)路護(hù)路宣傳教育，提高學(xué)生安全意識(shí)和防范能力，使學(xué)生懂得鐵路護(hù)路常識(shí),提高學(xué)生的鐵路護(hù)路意識(shí)、安全意識(shí)和法治意識(shí)。
3.辦一期鐵路護(hù)路宣傳專欄
各校以《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、學(xué)生征文、心得體會(huì)及案例圖片為主要內(nèi)容辦一期宣傳專欄，宣傳鐵路愛(ài)路護(hù)路、自己防范知識(shí)和法律法規(guī)常識(shí)等。
4.開(kāi)展一場(chǎng)“小手拉大手”鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)
各校要鼓勵(lì)學(xué)生爭(zhēng)當(dāng)“鐵道小衛(wèi)士”，通過(guò)學(xué)生向自己的家人、親戚和鄰居開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳，教育引導(dǎo)鐵路沿線人民群眾積極參與愛(ài)路護(hù)路活動(dòng)，自覺(jué)遵守鐵路安全規(guī)定，自覺(jué)維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全暢通，使全社會(huì)了解、理解和支持鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，形成全社會(huì)重視鐵路安全，主動(dòng)維護(hù)鐵路安全的良好氛圍，推動(dòng)鐵路安全常識(shí)宣傳教育活動(dòng)深入發(fā)展。
1.明確責(zé)任，狠抓工作落實(shí)。各校鐵路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)由校校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，安全辦主任具體抓，各班主任教師負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
2.加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)溝通協(xié)調(diào)。各校要積極與鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦、團(tuán)委、鐵路等相關(guān)部門(mén)聯(lián)系溝通，必要時(shí)請(qǐng)鐵路公安和相關(guān)人員作專題報(bào)告，增強(qiáng)教育的針對(duì)性。
3.注重實(shí)效，定期分析總結(jié)。各校開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)，要堅(jiān)持以集中教育與長(zhǎng)期教育相結(jié)合，注重加強(qiáng)案例教育，使教育活動(dòng)真正促動(dòng)家長(zhǎng)、警醒學(xué)生，逐步建立學(xué)生交通安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制。并做好工作記錄，建立臺(tái)帳，定期對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行認(rèn)真分析和總結(jié)。各校要將活動(dòng)開(kāi)展情況于2017年12月10日前報(bào)教育局基教股。
4.加強(qiáng)督導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任追究?？h教育局將對(duì)各校開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)情況進(jìn)行督促檢查，對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不落實(shí)、開(kāi)展不力的學(xué)校和相關(guān)責(zé)任人要進(jìn)行通報(bào)，對(duì)造成鐵路事故的學(xué)生所在學(xué)校和相關(guān)負(fù)責(zé)人要追究責(zé)任。