報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區工作情況、做法、經驗以及問題的報告，優秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編給大家帶來的報告的范文模板，希望能夠幫到你喲!
跟單實務實訓報告篇一
畢業實習是理論與實踐相結合的重要方式，是提高政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的意義。通過實習走向社會。接觸實物，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感;通過深入企業，了解電子商務工作發展現狀，以加深理解并鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題，解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備和業務準備，增強畢業后的就業、擇業競爭力。
1.實習時間：20xx年2月至今
2.實習地點：廈門智盛包裝有限公司
3.實習企業概況：
廈門智盛包裝有限公司是專業從事印刷的民營企業，公司主要從事服裝標簽，鞋帽標簽的生產和銷售。高品質不干膠標簽制作、不干膠半成品的加工，以及電腦條形碼的生產。制作工藝以電腦制作、打印機輸出為主。公司技術設備皆國外引進，具有先進的生產水平，制作工程不使用油墨，無污染產生，所產生廢料皆可回收再利用，符合國際環保要求，產品皆通過sgs綠色環保標準。
“堅持一流管理，生產一流產品”是我們的企業理念，在公司全體員工的努力下，我們憑借著先進的設備，過硬的質量，完善的服務，智盛包裝逐步贏得了社會的肯定，享有一定的知名度和美譽度。
公司不僅在國內擁有一定的客戶群，而且長期與meldisco、美國和加拿 大的沃爾瑪，target等海外客戶合作，有著良好的發展前景。
進入公司實習已經有三個多月的時間，在這段短短的日子里，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經歷了也正在在經歷著，使得我從一個初出茅廬的學生，逐漸的熟悉了公司的組織結構、業務范圍、人事關系、企業文化。
首先，來智盛的三個月的時間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識的時候總是老師往我的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到企業實習，的確讓我感觸良多，我意識到本身的知識太貧乏了，然而工作實際又需要熟悉的去處理業務，無形中讓我產生必須主動學習，主動出擊，求知欲望變得很強烈。
只有堅持學習新的知識，才會使自己有更大的提高。此次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的三個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
其次，在本次實習的一個月里，我深深體會到團隊合作的重要性。因為我們公司是從業務員洽談業務一直到客戶收到貨為止的流程主線。如果其中任何一個環節出錯，都不可能完成任務，所以從業務員到跟單員到設計、生產都要配合好。記得有一次開單員開單時把訂單里的資料弄錯了一個數字，讓那批貨大部分都沒用了，最后跟單員只好與客戶協商重新制作產品后再發給客戶。
我在業務部辦公室擔任跟單員的工作，工作內容主要包括：收發傳真、復印、寄快遞，在工作期間還接觸了一些辦公用品，如傳真機、打印機、掃描儀等，掌握了這些機器的基本操作。對erp系統認識和學習使用，日常聯絡使用郵件foxmail等。起初我以為就是簡單的文員而已，但是工作后才發現原來并不是那么簡單!而是業務跟單，要有強烈的責任感和承壓能力。
跟單員工作非常重要。面對客戶、面對訂單開展工作的跟單員，在當今社會競爭日益激烈的市場經濟環境下，重要性不斷突顯出來，在很多公司，跟單員成了老板們的“特別助理” 。跟單員是企業與市場、業務員與客戶之間聯系的紐帶，隨著商品市場的多樣化、小批量化以及節奏的加快，跟單員工作質量的好壞直接影響公司的服務品質和企業形象。
跟單員工作是一項非常“綜合性”和“邊緣性”的“學科” ：對外要有業務員的素質，對內要有生產管理的能力。作為一個企業的接單、跟單、出貨的窗口，跟單員不了解工廠生產環節的運作情況，那是難以想象的。在訂單的生產來說，執行者是生產部門，跟單員對客戶負責而追求的交期達成率就幾乎“掌握在” 生產部門的手里的。于是，溝通、跟催等能力就特別致命。這是跟單員工作的挑戰性所在。有些時候，跟單員是業務經理的助理;有些時候，跟單員是業務部門所有業務人員的助理;有些時候，跟單員是老板的助理;更多的時候，跟單員是客戶的助理。
通過此次實踐，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了生產跟單業務流程等管理的知識。
企業中生產過程跟單員的工作流程及操作：
1.下達生產通知書。
跟單員接到客戶訂單后，應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱，規格型號，數量，包裝要求，交貨期等。
2.分析生產能力
采取什么措施?要不要外包?
3.制定生產計劃：
生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。
4.跟蹤生產進度
(1) 生產進度控制流程;
(2) 生產進度控制作業程序;
(3) 生產進度控制重點;
a.實際進度與計劃進度發生差異，要找原因。通常有下列原因：
①.原計劃錯誤;
②.機器設備有故障;
③.材料沒跟上;
④.不良率和報廢率過高;
⑤.臨時工作或特急訂單的影響;
⑥.前制程延誤的累積;
⑦.員工工作情緒低落，缺勤或流動率高。
(4) 跟蹤生產進度的表單：
有：生產日報表，生產進度表，生產進度控制表，生產異常處理表，生產線進度跟蹤表。
5.交期延誤：
如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協商，我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。
如快遞原因，要先告知客戶，再催促快遞公司，讓他們盡快將貨物送到客戶手中。
6.有關訂單的更改問題：
客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數量上的，(或增加，或減少)。有規格上的。(產品描述，鞋圖等)。有交期的變更。(或提前，或推遲)。接到客戶要求變更，首先要看改什么?能否接受?如我們的貨已生產的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒安排，問題不大。如已安排了部份，要進行協商。比如數量要減，我們已按原數量采購了材料，通用的問題不大。但如是專用的，客戶要承擔部份費用。對交期：如要提前，我們要根據實際情況說。如要推遲，時間短，問題不大，但如要延遲很長，那倉儲費，損耗費要承擔。
并非跟單專業的關系，對這方面工作的認識僅僅停留在表面，常常在看人做，聽人講如何做，有些工作流程還沒能夠親身感受和處理，所以還未能領會其精髓。但是通過實習，加深了我對不同跟單工作、跟單知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對跟單員工作有了一定認識，同時提升了將所學知識運用到實際中去的能力。
跟單這個崗位是一份繁瑣和辛苦的工作，工作量大，并且重復性工作多，對跟單人員的要求也很高，需要掌握產品知識、生產加工知識、單證知識、國際貿易實務，還需具備較強的綜合分析能力、應變能力、協調能力、溝通能力，對英語的水平要求更高，不僅要會寫，而且口語要過關，否則與客戶的溝通就存在問題。
通過在職的三個多月里，每一位同事都會耐心的跟我講解業務知識，無私分享他(她)們的工作經驗。在出現錯誤的時候，領導和同事都是本著體諒和教育的原則，避免傷害自尊心。鑒于優異的內部環境和外部環境，我在逐漸的進步，已經融入了這個團隊，融入了智盛的企業文化，但是在工作上和自身能力上還有很多需要改進的地方，我深感自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，虛心求教。相信自己會在以后的未來工作中更加得心應手，表現更加優異!不管是在什么地方任職，都會努力做得出色!
致 謝
感謝實習單位及實習單位的老師給我提供這次實習的機會，在這里我充分理解實踐與理論知識結合的重要性，在大學期間我學到的知識是朦朧的概念，從未親身體驗，然而通過半年的頂崗實習使我身心得到鍛煉，在現場我們要拿出百分百的精神氣，全身心投入工作，雖然以后的道路很長，但我仍會繼續努力，創造一個美好的明天。
我也特別感謝對我實習進行指導的老師們，感謝老師們幫我更好的融入社會，使我充分運用專業知識，更好的結合實踐活動，進一步掌握和把握專業知識的方向和目標，走好我的每一步。
跟單實務實訓報告篇二
實習即我第一份正式工作的開始，既讓我興奮又讓我收獲。通過實習我學到了許多書本上無法學到的知識，這就是寶貴的工作經驗和溝通技巧，對許多問題有了深一層次的思考。更重要的是，從此我真正的步入了社會，身上肩負起了責任。我在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是跟單。
跟單工作最基礎的要求是熟練應用qq、 msn、電子郵件以及辦公裝備。利用這些信息化的工具既便利又快捷的完成工作。我的工作是當老板與客戶簽定合同后，負責制作一系列出口所需單據。聯系貨代租船訂艙，督促工廠按時發貨，懂得貨物的貿易術語等；以及合同、發票、箱單、產地證、保單等的填寫。這些單據都是通過互聯網、傳真傳遞，工廠交涉需要電話聯系。報檢數據以電子傳輸給受理報檢業務的檢驗檢疫機構，從而來完成出境貨物的報檢手續。電子報檢能夠最大限度地減少報檢環節、簡化報檢手續，減少企業往返檢驗檢疫部門的次數。
老板通過郵件分配任務，郵件內容是與工廠簽訂的采購貨物合同，包裝合同，外商的購銷合同，還有合同分解單。合同分解單具體列明了該合同項下貨物的細節要求以及發票號。接到合同后，首先確定貨物的送達時間，以便確定船期，然后確定目的港，cif價我方出口，由我方指定船公司；詢海運費。fob價進口方指定貨代，通常貨代信息會在老板與外商的往來函電中體現。具體電話聯系fob貨代，貨代回報指定港船期。一般下午寄海運委托單給貨代。隨后制作報告合同，保關發票，箱單，出口代理協議，隨同核銷單，報關單，報關委托書一起寄送。幾天后，貨代發來送貨地址，我再傳給工廠并催工廠及時發貨，以便到堆場換包裝。后續就是做保單（cif下），產地證。收到到 b/l掃描件后，需要發裝船通知。據合同要求，制造相應單據，這時要做商業發票，質檢證明，箱單；根據付款方式制作匯票。大約二天后，收到正本提單，填寫離岸委托書，最后一步是向銀行交單。交單后，等著拿水單、核銷。
剛去公司，有一個師姐帶我入行，她在公司干了 3年多。我虛心向她學習。雖然我干的是本行，但畢竟具體操作的少，對業務不熟悉。社會與學校是兩個地帶，師姐可讓我鍛煉了不少，白跑了不少路。所以說，社會是個大熔爐，剛畢業的我還要繼續錘煉。
因為所做的事情很多的時候，是不能太依附記憶力，記憶遠遠是不夠的，很容易忘記。這就要求從點滴記起，就拿最容易的蓋章來說，各種章什么都有。中英文長條章，報關專用章，英文章，公章等等。例如：報檢材料是要蓋紅色公章，而送交貨代的報關資料以及交給客戶的交單資料要蓋藍色單證章。這些看似簡略的但是對于沒有經驗的我是必須要牢記的。
制作單據需要第一是正確，要求注意集中，不可以分心。在保證數據正確填制的情況下還要注意單據格式。保持對齊、哪里空格都要規范，注意單據的美觀整齊。以前，我一直認為做單據只要數據沒錯，萬事即可！可是在實際操作中還要注意格式，這對我有很大的啟發。在與國外進行貿易的同時，我們不光代表了企業，還代表了自己的祖國。
一套美觀的單據，會給外國人留下好印象。所以，從此以后，我要更加認真地制作單據。
跟單員，顧名思義要跟人要著單子走。要去商檢局辦理產地證蓋章：區國稅局辦理稅務打表，繳費寄單：市國稅局退稅證明；銀行領水單，還要去外管局核銷外匯，需要跟許多部門不同人員打交道。此外，要和青島，天津的貨代，河南等地的工廠聯系。溝通協調十分重要，也必須要有耐心。向工廠催貨，工廠這邊不想早發貨，就要一次又一次的打電話，工廠一看號不接電話。打多少也沒用！將好不容易打通了，又有貨沒有送的理由。那邊貨代又要求貨必須什么什么時候到。唉，看來，一切都是有一定的門道！我剛畢業，這也正是我所欠缺的社會經驗，以后學得東西還很多，還要繼續努力！
其實在整個單據制作中，制作單據只是輕車熟路，漸漸地步驟，流程都會印在頭腦中，做起來輕松多了。公司這所大學不僅不收學費還付薪水，加油干吧！
實習體會 和收獲；
（一）實踐中檢驗真理。首先應該明確無論做什么只有理論是不行的，但沒有理論更是萬萬不行的。理論對實踐有很重要的指導意義，如果不顧客觀規律，一律蠻干亂干，那么實踐就成了無源之水，無本之木。若不把理論付諸于實踐，永遠是沉睡的理論，發揮不了理論的價值。只有很好地把理論與實際結合起來，創造性的運用所學的知識，才能更快的發展。國貿專業更是如此，只有在具體操作中，才能深刻體會國際貿易下的業務流程。
（二）嚴謹、認真。做單證，是需要非常謹嚴的態度的。不可以有一丁點的粗心。在具體制作單據時，要時刻謹記單據制作的“十字”要求：正確、及時、完整、簡潔、整潔。或許有些資料錯了可以改，但是有些單證不容許一點差錯。特別是金額、價格方面弄錯就會給企業帶來巨大的損失，個人時承擔不起的。所以做完資料不能太大意，要細心的檢查幾遍，確實沒有錯誤才可以寄出，隨后交單。
（三）勤奮，持之以恒。記得以前老師對我們說過，要做事，先要學會做人，做大事，更應該先將小事做好。所以不管是在哪里學東西，學什么東西，都應該積極主動。“萬事開頭難”任何事情開始都會遇到困難，但既然了這一行，就要堅持自己選擇，深深地投入自己選擇。遇到困難時，不能輕易放棄，隨隨便便放棄決不會成功。
（四）活到學到老。在工作時要了解一些情形，例如一些產品的尺度、規格、包裝的嘜頭，過磅，以及紙箱、內袋的事宜，還要隨時了解國際海運費價格。貿易工作是一個涉外行業，對各方面的要求都很高，對外代表的不僅僅是個人形象，甚至是國家形象，因此必須加強自己各方面素質的修煉，如禮儀修養。熟練掌握好本專業的知識。專業知識是我們從事貿易工作的基礎，貿易工作的高風險更要求我們必須熟練地掌握好專業知識。此外，英語在工作中是很有用的，與客戶聯系，所要做的一切資料都是跟英語緊密聯系的。書到用時方恨少啊，把公司當成第二個學校，不斷深造。
是一種無形的積累，更是一種財富。學校僅僅為我們提供了一些理論的知識，而公司給予我們實戰的知識和經驗，甚至是人生的舞臺。我將在社會這所大學好好運用，使自己嶄露頭角！
每一天都要在規定的時間內準時上下班，工作期間也要認真準時的完成分配給自己的每一個任務，做任何事情都要有板有眼，絕對不能敷衍了事，特別像我進行的工作與公路工程施工有關系，更是不能出現一丁點的紕漏，要不然產生的嚴重后果絕對不可能是一句簡單的對不起或是一紙簡潔的道歉書能夠解決的。
從學校到工作單位，對我們而言就是一次大型的環境轉變，身邊所接觸的人和事物也都發身了巨大的改變。舉個最簡單的角色轉換例子，學校的老師，變成了公司的老板或是單位的領導；身邊的同學們也變成了共事的同事，而且為人處世之道也與在學校時全然不同。
在這個略顯突兀的轉變中，我們也許會感到彷徨、迷茫、甚至是無奈，無法馬上適應新的環境，更甚者有的同學不能很好的處理好這樣的狀況而遲遲進入不了工作狀態，因而導致了同事間的不滿和猜疑，也許就是因為有了這些原因，我們變得看不慣企業之間的殘酷競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語，也在很多時候覺得自己沒有受到領導的重視，所以分配到的活計也是無關緊要的，自己的提議或工作也不會得到老板的肯定。然而真正做不出業績的時候，又會承受來自個方的壓力，而且還很容易受到老板和同事的嘲諷，這樣一來，更容易讓未經歷過大風大浪的我們喪失自信心。每當這個時候，就很懷念在學校的時光，每日也只是很輕松的上上課，同學間互相聊聊天，那種感覺，確實很愜意，可是人總得長大，所以不論社會再怎樣殘酷，我們也得咬緊牙關去適應它，而且常言道：生活總是美好的。或許換個角度，我們就會發現，工作，其實也是一種享受。從學校走向社會，沒有能力做一番事業，有智慧就有權利，有權利才能做自己想做的事，成功的哲理只有自己慢慢的去體會，經歷了才有收獲，嘗試了才有結果。
實際上，只要用心去努力就沒有解決不了的問題，當接受上級交給你的一項任務是，首先要考慮的是如何把上級交給的任務做的讓他滿意，信任。誰都希望得到別人的尊重，做任何事情都要先尊重別人。別人才會尊重你，才會更好的幫助你鋪好成功的道路，我不知不覺的就度過了這短暫的半年。體會最深的是：任何人都不是完美無缺的，誰都有做錯事的時候，只要努力去做，盡力了就應該無怨無悔。
沒有做不到的只有想不到的，沒有人來強迫你。只有自己去爭取，怎樣搞好關系需要去溝通去交流不要為了一些小事而斤斤計較。讓自己心情不愉快，不快樂。
實踐使我勇氣鼓足，工作學習，永不言棄，事事我能行，職場才能贏。
口貿易業務中的經驗和教訓 , 幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識 , 努力提高業務責任和商務運作能力 , 真正做到學以致用。
我想我還會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜！相信，有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，他使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
不過說句實話，在大學三年里，我們學到的不是更多的知識！在學校的時光是最美好的時光，每天除了上課就沒有事做了，而且花父母的錢，現在走上工作崗位，自己賺錢自己花，此時才知道賺錢真的不易，花錢也不再如從前那樣如流水了，也更體會到了父母的辛苦！俗話說“吃的苦中苦，方做人上人”，不管在任何工作崗位，都必須從基層做起，“有一份耕耘，就有一份收獲”。通過這次實習，還意識到我們在大學里所學的理論知識的重要性，理論聯系實際，我還意識到實踐的重要性！“讀萬卷書不如行萬里路”，從實踐中學習，才能真正學到屬于自己的東西，從而才能在以后的人生道路上，走出一片屬于自己的天空！
跟單實務實訓報告篇三
在xx學院學習會計專業的三年中，有兩年半的理論課和六個月的實習。這半年是我們理論聯系實際的最好時機。以下是我在財務會計實習的報告。
既然在學校學了兩年半的知識，就要在企業實踐，才能消化更多的知識，成為自己的事情。正如領導所說:心不如行；體現“行動”的重要性；考慮到我們的實際情況，因為我們這個年齡的人通常沒有社會經驗；通過實習，我們可以勇敢地跨越心理障礙，向社會邁出第一步，在原有對學校信任的基礎上，走向復雜的'社會，無形中增加了我們的自信心。
說到實習，第一個必須是崗前培訓。我的訓練期是四天。在這四天里，我和許多不同類型的人一起訓練；公司有后備干部，搬運工，叉車司機，質檢員。面對這些不同類型不同文化程度的人，你會覺得有的人聰明圓滑，有的人真實，有的人熱情開朗；但是在各種染缸中，我們有一個共同點，就是經過培訓，我們企業的所有成員都要共同維護公司的利益。培訓期間，我的第二站是去部門見習，讓我在培訓日多了解一下自己在未來工作中的職責和工作內容。培訓過程是進入企業的第一階段。
培訓結束后，我被總部分配到xx分公司實習。我在公司實習的崗位是會計，但是分公司人不多，所以大家的工作量都會增加，每個人每個流程都要精通。所以，我到公司后的第一份工作是在產房做實習生。我公司的單據分為兩種:一種是普通零件的托運單；二、優質商品托運單。交付部分有許多值得注意的地方。一般的交付過程是定價、計費、貼標簽、貼標簽和裝載。就像標簽一樣，標簽一定要寫的工整；日期和序列號必須準確。標簽不能貼錯，也不能漏貼。這些細節都是值得我們關注的，只有真心關注才能做好，也體現了“細節決定成敗”這句話。
在郵局呆了一段時間后，我來到了會計部。這是我以后的正式工作。我跟著原來的會計學習，她教我，安排我一天的工作流程；到的第一天，師傅就跟我說:“其實物流行業的會計很少跟正規會計專業有關系。工作也很繁瑣。”經過一段時間的觀察，是真的，因為會計要做的報表和賬單都是按照公司規定的格式，只要按照表格填寫信息就可以了。提貨原則比較強；客戶不能向我們提供證明其身份的有效證件，我們也不能為他們提貨。
雖然已經一個多月了，但是感覺動手能力和溝通能力都在不斷提高。以前我一直以為自己做錯了會給別人帶來麻煩，所以從來不敢大膽嘗試，即使知道是什么感覺。這也是我自己的缺點之一。還有就是我的交流。我以前很安靜，哪里都不敢說什么。但是經過一個多月的訓練，我覺得我在這兩方面都有進步，有進步。最起碼可以也敢于和不同的人交談，說出自己內心的想法。
在公司工作一個多月，也是一個從無知到有點難以理解的過程。因為我的專業是現代物流，但是我的實習崗位是會計，所以對于我來說，從一個我不知道什么是會計的情況下學習就更困難了，因為人做的事情很快，一眨眼就過去了，你可能沒看清楚，但不是所有你不知道的事情都會被如實告知。我記得剛到公司的時候，我們經理跟我說:“一切都是通過我自己的觀察和學習，不是一切都需要教和照顧。”當時這句話讓我知道，我要努力，努力，再努力，才能跟上別人的腳步，跟上公司的要求。
總之，我覺得經歷了這段經歷之后，對自己未來的社會觀會有一些看法和體會。這一次，我覺得我以后什么都能做。只有我自己經歷過，才是真正的人才。我一直相信努力會成功。
跟單實務實訓報告篇四
金融實務報告二這是暑假前的又一次短期實習！這次實習的主要內容是金融軟件培訓。實習的主要任務是掌握用友erp-u8財務軟件的理論學習和實際操作應用，完成日常實習日記和實習報告。實習的主要地點是經濟管理學院的機房，實習時間為7月12日至8月6日。我們的領導老師是xx老師和xx老師。通過xx、xx等老師的理論講解和實際操作，我們完成了為期四周的實習。
隨著經濟的快速發展和業務多樣化、復雜化的加劇，會計人員對企業實際需求的要求也越來越高。傳統的手工核算費時費力，容易出錯，已經不能滿足企業的需要。因此，隨著信息技術的空前發展，傳統的會計手工操作已經逐漸被計算機所取代。計算機操作是會計電算化，主要是用電子計算機代替手工記賬、記賬、報賬，以及代替我們手工完成的會計信息處理、分析、判斷的一部分過程。是財務會計、財務管理和會計電算化理論學習中的實踐環節，也是我們財務管理專業和財務會計專業學習和提高運用計算機處理會計流程能力的重要組成部分。通過實踐課程的學習，基本掌握企業實際會計流程、會計電算化的基本原理、財務軟件的主要功能和使用方法，能夠運用財務軟件對企業業務進行會計處理。通過對電算化的學習，明年畢業后可以為會計工作打下一定的基礎。
(一)用友財務軟件系統管理
財務軟件系統管理這一部分主要研究系統管理的相關概念、功能和基本設置。系統管理是用友財務軟件(erp-u8)管理系統的一個非常特殊的組成部分。其主要功能是對軟件管理系統的各個產品進行統一的運營管理和數據維護，包括賬套管理、年度賬戶管理、運營商和權限集中管理、系統數據管理和運營安全等。
(二)用友財務軟件總賬管理
通過實驗，掌握了概念、功能、與其他系統的關系、設置控制系數、設置基礎數據、輸入期初余額等。總賬管理系統是財務和企業管理軟件的核心系統，適用于各行業的核算和管理。總賬管理的主要功能有:初始設置、憑證管理、出納管理、賬簿管理、輔助核算管理、月末處理。總賬管理系統的重要地位不容忽視。其他管理如工資管理、固定資產、應收應付、資金管理、成本管理、庫存管理等。都是圍繞總賬管理來運作的。總賬管理系統最后一步是期末處理，主要包括銀行對賬、自動轉賬、對賬、月末處理、年末處理。人工賬戶不多，但業務類型復雜，時間短。在計算機操作下，許多最終處理具有規律性，既減輕了會計人員的工作量，又加強了財務會計的規范化。
(三)用友財務軟件ufo報表管理
主要學習內容是ufo報告系統概述，了解ufo報告與其他系統的主要關系，業務處理流程等。用友erp-u8軟件ufo報表管理系統是一個報表事務處理的工具。他與用友會計等系統有完善的接口，具有方便的自定義報表功能和數據處理功能，內置了很多行業常用的會計報表；該系統可以獨立運行，處理日常辦公事務。格式定義、公式定義、報表模板、報表數據處理、表頁管理、報表輸出和圖表功能是ufo報表管理的主要操作處理內容。
跟單實務實訓報告篇五
實習目的：
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習 使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業人的過程
3.通過本次實習對我完成畢業實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯系，把書本知識與現實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創造利潤。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業務，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。 麗江公司擁有專業的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發與應用成本，使麗江公司與客戶在互利****同成長。“誠實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷” “實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現貨頂級供應商。
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環節，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業務流程、自主創業等知識。
1.客戶詢盤：
一般在客戶下訂單之前，都會有相關的order inquiry給業務部，做一些細節上的了解。
2.報價：
業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及柜型等，performa invoice 給客戶做正式報價。
3.得到訂單：
經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase order。
4.下生產訂單：
得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5.業務審批：
業務部收到訂單后，首先做出業務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6.下達生產通知：
6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。
7. 驗貨
7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。
7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8.制備基本文件。
工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件(應由業務跟單員制作，交給單證員)。
9.商檢：
如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)
10. 租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fob china條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知(ing order)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11. 安排拖柜：
11.1.貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯系電話等。
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12.委托報關：
在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯系人和電話等。
13. 獲得運輸文件：
13.1. 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3. 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14. 準備其他文件
14.1.商業發票：l/c 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
原產地證書：form a 原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c 的交貨期和開船日之前，在發票日期之后。未能在發貨之前辦理的，要辦理后發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，form a證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15.交單：
15.1.采用l/c收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16.業務登記：每單出口業務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統計等。
17.文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18.單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業務員報價提供幫助。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習的機會,讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多為人處事之道, 同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機會可以繼續在一起共同發展。
跟單實務實訓報告篇六
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業人的過程
3、通過本次實習對我完成畢業實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯系，把書本知識與現實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，是能接單給公司創造利潤。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問；實習過程做好實習筆記；實習時，盡量做到，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主，參加公司組織的培訓。
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業務，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業、軍事等不同領域；總部設在中國香港特別行政區，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長。“誠實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現貨供應商。
跟單實務實訓報告篇七
時間：20xx年3月3日---20xx年5月3日
地點：深圳市福華路京海花園30a，香港麗江電子有限公司
實習目的：
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業人的過程
3.通過本次實習對我完成畢業實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯系，把書本知識與現實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創造利潤。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問；實習過程做好實習筆記；實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓五實習內容
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業務，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于20xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業、軍事等不同領域；總部設在中國香港特別行政區，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長。“誠實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現貨頂級供應商。
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環節，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業務流程、自主創業等知識。
1．客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業務部，做一些細節上的了解。
2．報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3．得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4．下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5．業務審批：業務部收到訂單后，首先做出業務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。
6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。
7．驗貨
7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。
7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員制作，交給單證員）。
9．商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
10．租船訂倉：
10.1．如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（ingorder），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11．安排拖柜：
11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。
11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12．委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯系人和電話等。
13．獲得運輸文件：
13.1．最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2．督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3．及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14．準備其他文件
14.1．商業發票：l/c要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
14.2．forma原產地證書：forma原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c的交貨期和開船日之前，在發票日期之后。未能在發貨之前辦理的，要辦理后發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，forma證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。
14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15．交單：
15.1．采用l/c收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2．采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3．如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16．業務登記：每單出口業務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統計等。
17．文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業務員報價提供幫助。
通過這次實習，讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多為人處事之道,同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激。希望我們有機會可以繼續在一起共同發展。
跟單實務實訓報告篇八
這一次的實習是為將來就業而鋪墊的，來這里實習尤如從學校到社會這個環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師或許變成老板，同學變成同事，相處之道隨之完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時做不出成績，會有來自各方面的壓力，上司的眼色、同事的嘲諷。而在學校，我們有同學和老師的關心和支持，每天只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。一個多月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問對我們的人生都是十分重要的。
在這期間，我主要完成了以下幾個方面的實習工作：一是跟隨實習老師進行實地的學習，學習做業務的方法和吸取老師的經驗，學習如何做好業務的基本技巧，加強人際交往鍛煉自己的表達能力，學會與人交流。在工作過程中研究方法，認真準備。指導老師和其他公司領導給于了幫助和指導，指出不足，學習先進經驗。
光陰似箭，歲月如梭。一晃一個月的實習生活已經過去了，在這過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但也有苦澀和教訓，這些成功的經驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
現在每晚都要工作到九點多鐘，真的特別辛苦，這時我才想起學校生活的悠閑，盡管在學校時，感覺學校生活很苦。就這樣，通過近兩周緊張而充實的適應，我逐漸適應了公司工作節奏，熟悉了公司各種財務軟件的使用方法，此外，通過大量的實踐我也逐漸熟悉了公司的各種產品型號，使自己的工作效率大大提高，也使自己在公司領導心目中的地位的到了極大的提升，為自己染指公司更核心的工作提供了一個良好的機會。這一切讓我深刻地體會到做任何事情都必須盡自己最大的努力，也只有盡了自己最大的努力才能將工作作好、做扎實，才能得到領導和同事的認可，這段艱難的經歷將激勵我在以后的日子更加努力的付出，因為只有付出才有可能獲得成功。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”通過幾個月的實踐學習，我學到了學多在校園內無法學到的知識，這些寶貴的人生經歷將激勵我在以后的人生路上勇于實踐，開拓創新，為人生的下一次輝煌奠定堅實的基礎，成為我受益終生的寶貴財富。我在此次實習過程中的收獲主要有三個方面：一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了此次實習的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習過程中成立一個小團隊，彼此之間公文有約精心挑選互相溝通，互相幫助，為了我們的目標而努力，讓我看到了大家對于工作的熱情，還有每個人的工作能力。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
工作辛苦有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。
短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
“千里之行，始于足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業后的眼高手低現象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我可以向他們學習很多知識、道理。
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
實習雖然結束了，再過5個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學三年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！