建筑不僅是一個物理空間，更是人們生活的載體，它能夠影響人們的情緒和行為。以下是一些具有創新和前瞻性的建筑項目，讓我們一起見證建筑的力量。
建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇一
摘要隨著現代社會的進步，土木工程也隨著現代經濟的快速發展而逐步發展并成熟起來。在21世紀，各個領域發展都比較迅猛，這更為土木工程的發展提供了強有力的條件。本文主要分析了土木工程的成就，并對其建筑材料和理論等問題進行了探究，同時也對一些新型的材料和技術的應用作了探討。
0引言。
自從20世紀50年代以來，我國的土木工程一直是處于一個飛速發展的趨勢，特別是在近些年，其發展的速度驚人。鐵路、橋梁、公路、高樓大廈及各個大型水利工程的建立，這就使得土木工程的領域更加的完善，一些新結、新技術、新材料的運用也使土木工程更加適應現代社會的需要。我國土木工程的發展現狀，令各國人驚嘆不已。自從改革開放以來，我國的城市的發展處于一個嶄新的發展趨勢，城市的數量和規模、人口等都有了飛速的發展，所以，這就要求要有更多的建筑來滿足發展需要。但是，我國的現在的城市建筑還尚不能滿足人們的需要。
自改革開放以來，我國土木工程建設處于一個飛速發展的狀態。我國的建筑進入一個嶄新的發展趨勢，我國的建筑不僅數量多，而且其高度也大。
1.2空間上的開發。
伴隨著我國城市建設的推進，我國的城市不斷擴大，城市建設飛速發展，城市人口急劇增加，有很多城市出現了生存空間擁擠、基礎設施落后、用地緊張、環境惡化等現象，這給城市居民帶來了極大的影響。為了能夠更好的解決上述問題，我國的土木工程建設逐漸在空間上進行發展，主要是向高空及地下發展，從而獲得更大的空間。
高層建筑越來越多的受到人們的關注，隨著城市進程的不斷加快，高層建筑不但在數量上增加了，在高度上也有很大的進展。
地下建筑的開發也越來越多的被人們所關注。其主要原因是地下空間并不需要支付那么多的土地費用。大多地下空間建設在我國的沿海城市，且已趨于成熟，同時，這也是現代化城市的發展趨勢。當前一些城市在建設地鐵項目，這對于解決交通擁擠問題有著非常大的推動作用，同時也是構建節約型社會的必然要求。
1.3預應力技術的應用。
自從上世紀80年代以來，我國的預應技術有了進一步的發展，逐漸從單個構件發展成為預應力結構。在大柱網、大開間、大跨度的多層建筑，斜拉橋、連續橋等橋梁結構，建筑上都用到了預應力技術。預應力技術是建造一些大型的會展中心、公共建筑以及大開間住宅的重要技術。同時，也是一些超高層建筑的首選技術，在遇到一些建造難題時，人們也會首先想到預應力技術。預應力混凝土是建造海洋工程的最佳材料。預應力混凝土的耐久性好，抗震性高，這使得它得到了充分的發揮。此外，預應力技術在海洋油罐、海上防坡堤、海洋采油平臺等海洋工程中都得到了很好的運用。
2.1大力發展高層、大跨結構。
我們要針對高層鋼結構的結構體系與位置的動力特性，進行可靠的評價。研究各類雜交空間結構的體系，革新一些大跨空間的施工方法，大力發展并推廣整體提升和地面安裝的施工方法，并對鋼――混凝土的組合結構進行抗震設計研究。
2.2地下空間的可持續發展。
對于地下空間進行開發，主要是改善地層原始分布的狀態。為了能夠使得地下空間的設計及發展更好，我們要對如下問題進行研究。
3）地下空間的開發對于原有建筑的安全將產生影響，在進行地下巖石的開發利用時，主要會對其原有的應力分布造成影響，無論采用任何技術都會影響原有建筑物的安全。
因為地面建筑物的結構形式、服務年限不同，所以對建筑物的安全影響也不一致。因此，在進行建筑施工之前，一定要充分地考慮整體建筑與個別建筑的結合方式，并對其進行研究，確保地面建筑物的安全。
2.3擴大對巖土錨固技術的應用。
巖土錨固技術的應用領域要不斷的進行擴展。巖土錨固技術除了在邊坡工程、地下工程、深基坑工程、結構抗浮工程中保持著良好的發展狀態外，在橋梁工程、重力壩加固工程、抗地震工程中則有著長遠的進展；同時，錨桿錨固機理的技術仍然不成熟，仍然是土木工程界的難點。
2.4發展并應用高性能混凝土。
高性能混凝土具有易罐實、不離析、易密實、容易長期保存的性質，并且韌性好、強度高、體積穩定，能夠在惡劣的環境下保持原有的特性。
發展高性能混凝土必須采用對環境無害、可持續發展的混凝土技術。在對外加劑和膠凝材料時，要大力研究水泥替代、骨料替代的使用，并且利用廢棄物來改善混凝土的性能。提高混凝土的耐久性方法有：用粉煤灰中的細灰或飛灰作硬凝材料；用軋碎的混凝土代替碎石；應用煉鐵的一些副產品作為水泥的替代品等。
2.5防震與減災。
隨著當前超大跨橋梁、高層建筑和大跨結構建筑物的興起，結構設計呈現更高、更長的發展趨勢。在很多的情況下，地震荷載已經成為結構設計的控制因素。所以大型復雜的結構系的抗震設計及其相對應的問題也得到了進一步的關注。相關的研究包括地震動的作用機理，建筑結構的抗震機理等。
3結論。
在如今，我國的土木工程的一些領域已處于世界的前列，但是我國土木工程的總體水平與發達國家之間還有一定的差距。對于未來，我們要加強對新型的建筑材料、結構形式、技術手段進行探究，加強土木工程領域與其他領域的結合，使土木工程這一領域得到更好的發展。
參考文獻。
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建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇二
電子政務的發展是順應了時代發展的需求而產生的，因此可以說政務電子化、信息化是政府管理、服務職能發展的必然趨勢。隨著社會的不斷發展，政府對電子信息技術的運用逐漸增多，這也引起了社會各界的廣泛關注，比如：政府領導、it行業以及社會公眾。近些年，電子政務的發展如火如荼，但是，其在發展的過程中也引發了各種問題的產生，嚴重阻礙了電子政務發展的腳步。因此，如何解決這些現存的問題，促進電子政務的發展，正逐步成為學術界各學者關注的焦點。
一、電子政務的概念、特點及發展現狀
(1)電子政務的概念
電子政務簡而言之就是將政務電子化、信息化。是通過運用一定的現代信息技術，優化重組政府的工作流程以及組織結構，使政府管理和服務職能在網絡上得到實現。政務電子化、信息化打破了時間、空間的限制，更為重要的是能夠為社會公眾提供更全面、更優質、更規范的管理與服務。是一項全新的政府運作模式。
(2)電子政務的特點
的限制。進一步減少了政府部門與部門之間、政府與社會公眾之間的交流障礙。最后，電子政務實現了行政法律關系電熱虛擬化。電子政務對政府本身而言不僅強化了其信息服務的職能，實現了政務信息公開化，政府自身也能通過網絡獲取資源、信息。對促進政府管理及服務職能的進一步實現具有非常重要的意義。
(3)發展現狀
我國電子政務的開端是在20世紀80年代，從時間上來講，比西方國家電子政務的發展起步要晚得多。究其根本，主要是由于我國的信息化技術發展與西方國家相比相對滯后，信息化水平偏低。
我國區域電子政務發展不平衡。導致各地區發展出現不平衡現象，主要是受各地區經濟發展水平的影響。目前我國的電子政務的發展，都是建立在中央政府的"推動"與需求的"拉動"關系之上，因此最開始電子政務是一些行業管理部門建立起來的。近些年，電子政務在我國的發展如火如荼，已經取得初步成效，整體來看主要表現在以下幾個方面：
首先，以"三金工程"為代表的多項工程取得了重要性突破。三金工程是指金橋、金關、金卡工程，是我國政府我建立信息高速公路實施的計劃。以金橋工程為例，金橋工程是國民經濟信息化的基礎建設，是天網、地網一體化結構，天網即衛星網絡，地網即光纖網絡。天網與地網互聯互通，具有互操作性，互為補充，互為備用。金橋工程的建立不僅為建設電子信息市場創造了良好的條件，也使得經濟、社會信息資源共享成為現實，進一步推動了我國電子信息技術的發展，為我國電子信息產業的發展奠定了堅實的基礎。
其次，各個地區網絡工程的建設初具規模，在以"三金工程"為代表的多項工程取得重大突破的同時，全國各區域政府部門都展開了上網工程的建設，在網上建設屬于政府的專門的網站和主頁，通過網站、主頁向社會公眾公開政務信息，提供相關資訊及信息服務，逐步將政務電子化、公開化。有的地區政府部門已經能夠提供在線服務，這是電子政務發展歷程上的一項重大突破。
體系，涵蓋了各個領域，對政府部門本身而言，更有利于其的履行市場監管、社會管理、經濟調節、公共服務等服務職能。此外，在信息安全方面，近幾年相關政府部門也加大了電子政務安全體系的建設力度，不僅出臺了相關的信息系統等級保護的技術標準及規范，涉密信息系統分級保護的技術標準和規范，還逐步健全、完善了電子政務信息安全保障工作。
二、我國電子政務發展中存在的問題
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建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇三
“十一五”期間是繼整車高速發展后零部件快速發展的高峰期。整車產量的上升，汽車保有量的增加，不斷增長的中國零部件海外市場等因素都給我國零部件的發展帶來機遇。整車市場的激烈競爭迫使整車生產企業調整與零部件廠的戰略合作伙伴關系，在降低采購價格的同時，也通過提高和深化國產化率，加大國內采購量等渠道降低其成本，給零部件廠擴大配套帶來契機。目前我國汽車零部件生產企業約有2.2萬家，其中規模以上企業約7580家。
我國汽車行業近五年來平均以20%以上的增長速度向前發展，目前已成為世界最大的汽車生產和消費國。汽車工業的發展，為汽車配件企業的發展提供了龐大的市場空間。但也要看到在如此龐大的市場和消費潛力背后，我國零部件企業整體實力仍然偏弱，“散、亂、差”的局面亟待改變。與此同時，眾多跨國零部件企業如博世、電裝、德爾福、偉世通、大陸集團等正在不斷加大在華擴張步伐，搶占我國汽車零部件市場。
（1）產業并購方式形成擴張能力。
伴隨著國際市場需求嚴重萎縮，國內零部件行業需求快速增長的走勢，各大跨國汽車零部件公司，抓緊搶灘布局，加速來華投資擴展。然而，就國內本土零部件企業而言，如何在能源和原材料價格上漲之時，調整產業結構，加快實現產業升級，從而與國際零部件企業競爭并贏得市場份額，也成為本土零部件企業的全新挑戰。而國內龍頭企業也加大反向收購力度。
新能源汽車產業戰略的實施使汽車零部件產業面臨產業結構調整。新能源汽車涉及到發動機技術、材料技術、機械技術等前沿領域的全面變革，我國造車計劃便是融合了全球最先進新能源零部件研發制造能力。新能源汽車產業戰略將帶動汽車零部件產業進行產業結構調整。引發了汽車新材料和零部件相關技術的產業升級。
外資零部件巨頭們壟斷了高端電子控制、燃油噴射系統、轉向系統、傳感器、制動系統等產品。而我國汽車零部件企業卻少有建樹，其中最關鍵的一個原因是我國企業資金的缺乏。而我國汽車零部件市場在高速發展的情況下，很多企業已經有了一定的的人才和技術研發儲備。由此可見，汽車零部件產業市場前景廣闊，打造核心競爭力、發展自主品牌、形成大規模的生產能力將成為我國汽車零部件企業的首要目標。汽配企業在未來的發展中應該把目光市場定位到高新技術上去，保持可持續發展，從小到大再到強。
汽車銷售的快速增長使汽車后市場也日益呈現出前所未有的活力，成為汽車行業又一新的利潤增長點，同時以迅猛的速度朝著產業化、專業化方向發展，是產業鏈上的超級奶酪。在一個完全成熟的國際化的汽車市場，汽車的銷售和零部件供應利潤約占整個汽車業利潤的40%，而其售后維修保養等服務領域的利潤將占到50%至60%。隨著我國汽車保有量的不斷擴大，將帶來一個龐大的汽車售后市場和巨大的就業機遇。
作為我國汽車工業發展的支撐，我國汽車零部件產業正呈現四大趨向。
（1）產業集群初具雛形。
隨著汽車工業的發展，各地紛紛把汽車零部件產業作為經濟發展的重點，也有越來越多的整車企業開始重視零部件的研發和制造。粗略統計，目前主要的零部件園區有103個，大部分分布在東部沿海地區，生產的零部件產品具有鮮明的地域特色。近年吉林長春、湖北十堰、安徽蕪湖、廣東花都、京津冀環渤海經濟圈等汽車零部件產業基地的迅速崛起，我國現已基本形成東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角等六大零部件的集中區域。
從發展背景和規劃看，大部分的零部件產業園區在建立之初就是依托整車建設發展的，以實現就近配套和集群優勢。園區內部的配套關系、資源互補已經初步體現。雖然我國零部件產業園區內的單個企業絕大部分屬于中小企業，規模不大，但有些園區卻占有很高的市場占有率，并表現出很強的集群優勢。
（2）創新能力提升。
近幾年，國內有一批創新型零部件企業迅速崛起，深耕專業化細分市場，通過持續創新，從而掌握了先進產品的核心競爭力。據統計，目前中國汽車零部件產業已有7家國家級高新技術企業和近百家省級高新技術企業。創新能力的提升，尤其是關鍵零部件創新能力提升，使自主品牌汽車零部件擁有新的市場位置。
（3）兼并重組步伐加快。
（4）海外并購迎來好機遇。
收購案多達10余起，全球金融危機給了本土零部件商最好的跳躍式發展機會，但總體上對中國零部件企業并非有利。本土零部件商最好做到未雨綢繆，利用最佳時機收購海外優質資產或技術，使自身更快成長，為迎接未來的大整合做好準備。
建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇四
1、進一步完善公司的組織架構，確定和區分每個職能部門的權責，爭取做到組織架構的科學適用，三年不再做大的調整，保證公司的運營在既有的組織架構中運行。
2、完成公司各部門各職位的工作分析，為人才招募與評定薪資、績效考核提供科學依據；
3、完成日常人力資源招聘與配置。
4、推行薪酬管理，完善員工薪資結構，實行科學公平的薪酬制度；
5、充分考慮員工福利，做好員工激勵工作，建立內部升遷制度，做好員工職業生涯規劃，培養雇員主人翁精神和獻身精神，增強企業凝聚力。
6在現有績效考核制度基礎上，參考先進企業的績效考評辦法，實現績效評價體系的完善與正常運行，并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核的性、有效性。
7、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓，加大內部人才開發力度。
8、建立內部縱向、橫向溝通機制，調動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業內部關系。集思廣益，為企業發展服務。
9、做好人員流動率的控制與勞資關系、糾紛的預見與處理。既保障員工合法權益，又維護公司的形象和根本利益。
建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇五
1概述腈綸纖維由于其品質優良、色澤鮮艷、用途廣泛等特點而受到人們的喜愛.自五十年代實現工業化生產以來,得到了長足的發展,早已成為服用合纖中不可或缺的.一份子.但自八十年代中期以來,隨著全球環保意識的不斷增強,腈綸工業的發展受到嚴重的制約.
作者：林試第作者單位：中國化纖協會刊名：中國紡織英文刊名：chinatextile年，卷(期)：“”(7)分類號：f4關鍵詞：
建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇六
粉末冶金它具有低耗節能、材料利用率高、高效省時等優點，但其也存在一定不足，如金屬粉末和模具費成本高，產品尺寸的大小和形狀受限制，產品韌性較差等。
目前粉末冶金廣泛應用在硬質合金制作、多孔材料、難熔金屬材料、磁性材料、金屬陶瓷等。
20世紀初，通過粉末冶金工藝制得電燈鎢絲，被譽為現代粉末冶金技術發展的標志。
隨后許多難熔金屬材料如鎢、鉭、鈮等都可通過粉末冶金工藝方法制備。
1923年粉末冶金硬質合金的誕生更被譽為機械加工業的一次革命；20世紀30年代，粉末冶金工藝成功制得銅基多孔含油軸承。
繼而發展到鐵基機械零件，并且迅速在汽車、紡織、辦公設備等現代制造領域廣泛應用；20世紀中葉以后，粉末冶金技術與化工、材料、機械等學科互相滲透，更高性能的新材料、新工藝發展進一步促進粉末冶金發展。
并使得粉末冶金技術廣泛應用到汽車、航空航天、軍工、節能環保等領域。
（1）粉末的制取。
目前制粉方法大體可分為兩類：機械法和物理化學法。
機械法是將原材料機械地粉碎，化學成分基本不發生變化。
物理化學法是借助化學或物理作用，改變原材料的化學成分或聚集狀態而獲得粉末。
目前工業制粉應用最為廣泛的有霧化法、還原法和電解法；而沉積法（氣相或液相）在特殊應用時也很重要。
（2）粉末成型。
成型是使金屬粉末密實成具有一定形狀、尺寸、孔隙度和強度坯塊的工藝過程。
成型分普通模壓成型和特殊成型兩類。
模壓成型是將金屬粉末或混合料裝在鋼制壓模內，通過模沖對粉末加壓，卸壓后，壓坯從陰模內壓出。
特殊成型是隨著各工業部門和科學技術的發展，對粉末冶金材料性能及制品尺寸和形狀提出更高要求而產生。
目前特殊成型分等靜壓成型、連續成型、注射成型、高能成型等。
（3）坯塊燒結。
燒結是粉末或粉末壓坯，在適當的溫度和氣氛條件下加熱所發生的現象或過程。
燒結可分單元系燒結和多元系固相燒結。
單元系燒結，燒結溫度比所用的金屬及合金的熔點低；多元系固相燒結，燒結溫度一般介于易熔成分和難熔成分的熔點之間。
除普通燒結外，還有活化燒結、熱壓燒結等特殊的燒結方法。
（4）產品的后處理。
根據產品的性能要求不同，一般會對燒結品再進行加工處理。
如浸油、精整、切削攻牙、熱處理、電鍍等。
粉末冶金的優勢：粉末冶金燒結是在低于基體金屬的熔點下進行，因此目前絕大多數難熔金屬及其化合物都只能用粉末冶金方法制造；粉末冶金壓制的不致密性，有利于通過控制產品密度和孔隙率制備多孔材料、含有軸承、減摩材料等；粉末冶金壓制產品的尺寸無限接近最終成品尺寸（不需要機械加工或少量加工）。
材料利用率高，故能大大節約金屬，降低產品成本；粉末冶金產品是同一模具壓制生產，工件之間一致性好，適用于大批量零件的生產。
特別是齒輪等加工費用高的產品；粉末冶金可以通過成分的配比保證材料的正確性和均勻性，此外燒結一般在真空或還原氣氛中進行，不會污染或氧化材料，可以制備高純度材料。
粉末冶金的不足：粉末冶金零件部分性能不如鍛造和一些鑄造零件，如延展性和抗沖擊能力等；產品的尺寸精度雖然不錯，但是還不如有些精加工產品所得的尺寸精度；零件的不致密特性會對后加工處理產生影響，特別在熱處理、電鍍等工藝必須考慮這一特性的影響；粉末冶金模具費用高，一般不適用于小批產品生產。
隨著我國工業化快速發展，高附加值的零部件需求將加速增長。
此外，隨著全球化采購的產業鏈形成，帶給國內零部件企業商機顯而易見。
因此，如何把握當前機遇，目前粉末冶金行業應該從以下四方面發展。
（1）進一步提高鐵基粉末冶金產品的密度，擴大粉末冶金件對傳統鍛件的替代范圍。
當前，鐵基粉末冶金零件的密度為7.0-7.2g/cm3，而國內某企業通過技術改進，用傳統的粉末燒結和鍛造工藝相結合的辦法，用較低的成本把鐵基粉末冶金零件密度提高至7.6g/cm3，在這種密度前提下，鐵基粉末冶金已經可替代機械、汽車等行業的大多數連接件和部分功能件。
考慮粉末冶金工藝本身對材料的節省和高效特征，此類鐵基粉末冶金件的潛在價值空間可達至千億元。
（2）提高粉末冶金產品的精度、開發形狀更復雜的產品。
為機械制造、航天汽車、生活家電等行業的產業結構升級服務。
此方向主要以降低機械重量、節能減耗及將設備小型化、普及化為導向。
如使用注射成型零件幾乎不需要再進行機加工，減少材料的消耗，材料的利用率幾乎可以達到100%。
（3）進一步合金化，目標為輕量化和功能化。
在鐵基粉末中，混入鋁、鎂及稀土元素等合金粉末，可實現其超薄、輕量化等性能，可廣泛地應用電子設備及可穿戴設備等與生活密切相關的領域中。
（4）改善粉末冶金零件的電磁性，目標是對硅鋼和鐵氧體、磁介質等材料的取代。
以取向硅鋼材料為例，硅鋼的導電原理是加入硅元素后，材料通過減少晶界的方式降低鐵損，特別是取向硅鋼，導向方向是一個單一粗大的晶粒。
相比取向硅鋼的一維導電方向，粉末冶金零件可以實現多維導電（各個方向）。
目前此技術已被少數企業實現突破，只要不斷完善，最終達到工業要求。
這種技術將會廣泛在電機設備、汽車及機器人智能控制系統等領域應用。
參考文獻：
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建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇七
工程測量 （engineering survey ）在測繪界，人們把工程建設中的所有測繪工作統稱為工程測量。它已經逐漸地進入我了們的日常生活中，在學習及應用了解工程測量技術時，應該注重對基礎理論知識和基本測繪技能掌握與應用，提升個人專業素質。
工程測量技術主要是在工程建設的勘測設計、施工和管理階段中運用的各種測量理論、方法和技術的總稱。傳統工程測量技術的服務領域包括建筑、水利、交通、礦山等部門，其基本內容有測圖和放樣兩部分。現代工程測量己經遠遠突破了僅僅為工程建設服務的概念，它不僅涉及工程的靜態、動態幾何與物理量測定，而且包括對測量結果的分析，甚至對物體發展變化的趨勢預報。
二、技術改進與展望
在今后的工程測量專業內，將更重視于自動化、圖像化、數據數字化。新技術、新機械的引進也是至關重要的。
1．自動化技術。
當今機械全自動化已經是一大趨勢，希望今后也能應用到工程測量中，以實現衛星自動導航、定位，然后自動通過電磁波等方式傳達計算機，計算機軟件自動處理(自動計算、自動識別、自動連接、自動用圖式符號等), 自動繪出精確、規范、美觀的數字地形圖。另外，數組測圖出錯的概率小，能自動提取坐標、距離、方位和面積等，就算部分地方還是存在錯誤，其系統也有自動恢復功能，自我檢測錯誤。
2．圖像化測量技術。
在工程測量中，運用圖像進行表現，不僅簡單易行，而且精度高、效果好、便于儲存處理。其優越性具體表現在以下幾個方面。
1）精度高。采用數字測圖技術，將具體數據用坐標等表現于圖形上，可以精確到mm，測量數據統一，在測圖上方位明確、數據比例一致。。不存在傳統測圖中的視距誤差、方向誤差、站點誤差等失誤。圖像化很好的反映了當前測量技術的高精度，達到了理想的高精度儀器測量的成果。
2）信息豐富。進行測量時不僅要測定地形點的位置，還要了解測量點的屬性，當場記錄下來該測點的編碼和鏈接信息，這樣當后來顯示成圖時,就可以利用測圖系統中的圖式符號庫,只要知道其編碼, 就可以從庫中調出與該編碼對應的.圖式符號成圖。因此，數字測圖時所采集的圖形信息,其屬性性-息極其豐富。它包括點的定位信息、連接信息和屬性信息,且易于檢索。
3）編輯方便。一般數字化測圖的成果都是分層存放, 不會受到圖面負載量等相關信息的干擾與限制，從而便于圖像編輯的加工及利用。另外采用地面數字測圖能克服大比例更新實地房屋的改建擴建、變更地籍或房產時的復雜手續及問題,這是就只需要輸人有關的信息，然后經數據處理就能方便地做到更新和修改, 可以始終保持圖面整體的可靠性和現勢性。
3．數字化測繪技術。
現代測繪技術及測繪儀器向數字化、電子化、自動化方向發展，它打破了傳統的手工測繪理念，形成目前較好的一套數字化測繪解決方案。其數字化的最終目的還是要將其在圖件上表達出來，為人們更好地認識看懂的地圖等形式。但是，不可忽視目前的測繪技術依舊存在著若干問題。內業編輯圖形工作效率問題；圖形數據結構與地理信息系統gis 接口問題等等, 這都需要我們廣大測繪工作者的不懈努力,不斷提出新的任務、新課題和新要求, 有力地推動和促進工程測量事業的進步與發展。
4．gps技術的引進。
隨著經濟發展，工程測量技術對測繪技術的要求及標準是越來越高了，現階段工程測量的數字測圖主要是面向城市大比例尺地形圖、帶狀地形、縱橫斷面圖地籍圖、地下管線圖、交通網絡圖等各類圖件。靠人工手測遠遠不能滿足需求了，必須要依賴科技與機器。近些年3s技術的引進在一定程度上為這些工作提供了很大的幫助，特別是gps定位系統技術，它可以精確地表現表達物體的具體位置，另外它在對員工的定位等其他領域上也能起到對測量工程的輔助。
ptk定位技術即基于載波相位觀測值的實時動態定位技術，他能夠實時快速的提供測站點在指定坐標系中的三維定位結果，并且精確度能夠達到cm級。當今工程測量專業逐漸的邁向于動態測量，這是一種流動的、不定向的信息表述與測量，在這里gps rtk技術將能夠充分發揮其作用。其優越性主要表現在：效率高、精度高、成本、要求低，而且環保節能。相信在今后工程測量領域中的使用將越來越廣泛，效力也越來越好。
當然由于科學技術、衛星探測器、機械配件、天空環境干擾等相關技術的不足與不完善，使得其發展還受有一定的局限性，但我相信，我們最終一定能夠克服一切技術問題，使測量這一技術達到精確理想的標準。
工程測量技術在建筑工程中的應用，不僅包括對工程建設階段設計和施工階段等全過程的測量工作，同時也包括對工程施工各個階段施工質量的管理工作。隨著信息技術的不斷發展，工程測量技術也不斷的更新與提高，逐漸拓展到數字化技術以及全球定位技術等多個領域，并且得到了廣泛的應用，在提高建筑工程質量、促進建筑業的快速發展等方面起著重要的作用。
一.工程測量的定義
在工程建設的設計、施工和管理各階段中進行測量工作的理論、方法和技術稱為工程測量。工程測量是測繪科學與技術在國民經濟和國防建設中的直接應用，是綜合性的應用測繪科學與技術，它直接為工程建設服務，它的服務和應用范圍包括城建、地質、鐵路、交通、房地產管理、水利電力、能源、航天和國防等各種工程建設部門。
l、按照工程建設的進行程序分類
按照工程建設的進行程序，工程測量可分為規劃設計階段的測量，施工興建階段的測量和竣工后的運營管理階段的測量。規劃設計階段的測量主要是提供地形資料，取得地形資料的方法是在所建立的控制測量的基礎上進行地面測圖或航空攝影測量。施工興建階段的測量的主要任務是按照設計要求在實地準確地標定建筑物各部分的平面位置和高程，作為施工與安裝的依據，—般也要求先建立施工控制網，然后根據工程的要求進行各種測量工作。
2、按照工程測量所服務的工程種類分類
按照工程測量所服務的工程種類，也可分為建筑工程測量、線路測量、橋梁與隧道測量、礦山測量、城市測量和水利工程測量等。此外，還將用于大型設備的高精度定度和變形觀測稱為高精度工程測量，將攝影測量技術應用于工程建設稱為工程攝影測量，而將以電子全站儀或地面攝影儀為傳感器在電子計算機支持下的測量系統稱為三維工業測量。無論是工程進程各階段的測量工作，還是不同工程的測量工作，都需要根據誤差分析和測量平差理論選擇適當的測量手段，并對測量成果進行處理和分析，也就是說，測量數據處理是工程測量的重要內容。
二.工程測量技術的發展現狀
1.地面測量儀器的應用
各種較為專業的地面測量儀器的應用，給工程測量提供了極大的便捷與支持。例如，激光水準儀、數字水準儀、全站儀、光電測距儀等等，實現了工程測量的數字化、自動化發展。同時對傳統的作業方法帶來改變，包括道路測量、地形測量、布網等方法。測距導線網、邊角網以及三邊網等已經替代傳統的三角網;而三等或四等水準測量也已經被光電測距三角高程所取代;另外，在施工放樣測量中，還應用到具備連續顯示功能與自動跟蹤功能的測距儀器，解決了野外作業中難以到達測量點的難題;提高了測量工作的效率與精確度。
技術的應用
建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇八
健身行業在中國發展不過十余年，大多數健身俱樂部投資人、經營者還處于摸著石頭過河的階段，而城市化的高速發展與對健康與高品質生活的追求不斷升級，經過近些年的發展，成就了目前健身產業這一龐大市場。
據調查，中國商業健身俱樂部約5000家左右，盈利俱樂部不會超過20%，國內約50%健身俱樂部的經營還處在舉步維艱的尷尬境地，主要原因有三：戰略、戰術、技術有所缺失。
雖然龐大的人口基數致使很多投資人看好中國健身市場未來的潛力，然而想要分食到健身這塊大蛋糕也不是那么的容易，在北京、上海等、深圳等一線城市城市，健身俱樂部之間的競爭已異常激烈，一些繁華商圈，三公里之內通常有好幾家健身中心，在軟硬件設施基本趨于一致的同時，競爭同質化現象日趨嚴重，價格戰很激烈，盈利水平深受此影響。
總體上，國內健身俱樂部的服務，部分品牌做的很好，但大多數還處于千篇一律的程式化階段，僅僅只能滿足會員基本服務需求，缺乏個性與差異化服務，很少有能稱為做到精品的服務。整體表現為高端店品牌優于中低端品牌;直營品牌好于加盟店品牌;全國大型品牌好于區域性品牌;同時，因為健身合同的一些免責條款的設計與實施，導致很多消費者投訴現象，而很多俱樂部缺乏投訴危機的處理能力，導致這樣的現象屢見報端，致使大眾對健身俱樂部的信任度與評價較低。
一個行業的發展，都會經過行業的生命周期初創期、成長期、穩定期、衰退期四個階段。如果說整體，肯定是在成長期，每年在接近20%的速度發展，你不能說它是衰退，但是健身市場細分則有很大區別，一線城市是在穩定期區間，二線城市是在成長期區間，三線城市是在高速發展期區間，四線城市在初創期區間。
中國健身市場行業趨勢
對未來中國健身市場的發展趨勢有個整體預測，對行業的投資及從業者來說則是預則立不預則廢，總體來說，未來中國健身市場將從單一的經營管理型向專業的技術管理型轉變。同時，擁有技術開發、應用、管理及客戶服務綜合能力的健身俱樂部，將在競爭中逐漸勝出。
中國健身市場從上世紀80年代發展起來后的20余年間，呈現出四個不同的階段。
其一是力量型健身階段，這主要體現在上世紀80年代至90年代初，這一階段全國健身市場建立起一批投資規模不大的俱樂部，主要針對男性顧客，強調體型塑造，專業性強，參與人數少。
第二階段是有氧健身，從上世紀90年代初在國外興起的有氧健身運動，帶動了國內有氧健身俱樂部的發展。這一階段，有氧健身俱樂部幾乎遍及全國，俱樂部經營規模迅速擴大，會員制的健身概念開始逐步流行。
第三階段是時尚健身。將健身融合拳擊、交流、音樂等多種時尚因素在內的時尚健身運動，從1998年發展至今，方興未艾。健身俱樂部吸引到越來越多的資金投入，憑借著充足的資金保障，在北京、上海等城市誕生了一批大型俱樂部，這個行業的管理水平有了大幅度提高。中國的健身產業從粗放型向集約化管理轉變，伴隨著市場的快速發展，各個俱樂部搶奪有限的白領健身人群的競爭開始增加，俱樂部經營風險開始逐步體現。
第四階段專業健身，目前中國健身處于這個階段，會員入會更加注重目的性的實現，健身經營者，也是以客戶需求作為經營中心設計相關服務項目，同時使服務更加專業化，而不是簡單高檔化，使客戶的消費變成有效投資，建立幫助客戶成功是最好的服務專業化服務理念架構。對未來中國健身市場的發展趨勢有個整體預測，對行業的投資及從業者來說則是預則立不預則廢。
總體來說，未來中國健身市場將從單一的經營管理型向專業的技術管理型轉變。同時，擁有技術開發、應用、管理及客戶服務綜合能力的健身俱樂部，將在競爭中逐漸勝出。同時擁有品牌效益和低成本的連鎖化經營將進一步成為健身市場的主流。
其表現呈現以下幾大特點：
1.專業管理化趨勢 2.個性化服務趨勢
3.融合性創新趨勢 4.網絡化營銷趨勢
5.品牌化發展趨勢 6.連鎖化經營趨勢
7.投資國際化趨勢 8.培訓認證化趨勢
9.設備國際化趨勢 10.行業標準趨勢
中國健身產業經過20年的積累和發展，產業結構和規模現出雛形，進入wto后，境外品牌、資本的涌入加劇了產業內部的競爭，大規模的“圈地運動”使健身業的資源進一步調整和優化，但快速發展中也暴露出更多的問題。怎樣培育和維護現有的'健身市場，怎樣促進健身企業的營銷與管理水平，怎樣提高相關從業人員的專業素質，關系到每個健身企業的利益和健身產業共同的未來。
回首中國健身產業的發展，從20世紀80年代健身產業由國外傳入至今已經走過20年的歷程。改革開放后，隨著好萊塢明星簡·文達的有氧健身操在中國的流行，中國健身市場開始孕育，健身產業進入萌芽階段。上世紀90年代央視馬華的“健美五分鐘”在大江南北熱播，掀起一股健身熱潮，人們向往健康和美麗的意識得到進一步的啟蒙，健身消費市場形成，積壓類商業健身俱樂部孕育而生，其中，馬華以健康的形象使得馬華健身俱樂部成為北京乃至中國健身行業的一面旗幟，也正是在此時連鎖經營的擴張模式被馬華引入中國。健身產業的投資者也由原來的體育行業內的人士擴展到擁有資金、器材的各類投資者，商業化進程進一步加強，與此同時，豐厚的利潤使國內健身器材企業也得到迅猛發展。
進入新千年后，世界健身巨頭進入中國健身市場，他們的參與進一步加劇健身產業的競爭，同時也加快了中國健身企業在數量、質量和規模上的提升，優勝劣汰使資源配置逐漸優化。就健身俱樂部來看，主要表現在：一、俱樂部的營業面積由原來幾百平米發展到現在幾千平米的規模式經營；二、單店、局部地區的發展模式變為全國乃至全球連鎖經營的發展模式；三、俱樂部由原來的單一的酒店健身中心延伸到商業健身俱樂部、社區健身會所的多元化的發展格局，四、從業人員素質不斷提高，俱樂部的經營管理者由原來的教練轉變為職業經理人；五、俱樂部器械，設施和項目檔次和水準大幅度提升，培訓體系和管理系統也更為系統全面。面對外部世界的挑戰，國內健身俱樂部利用他們對本土市場的了解和多年的待業經驗開始了大規模的“圈地運動”。
健身俱樂部和健身市場的發展也帶動了健身器材、服裝鞋帽、營養補劑、俱樂部管理系統和培訓系統的發展，中國的健身產業門類和結構初步成形，從產業主體來看主要包括：一、各類商業健身俱樂部及會所，二、健身器材生產及其經銷商，三、健身服裝、鞋帽、配件生產以及其經銷商，四、健身運動營養補劑生產及其經銷商，五、教練員培訓系統商，六、健身管理軟件及系統商，七、相關健身投資管理公司。而各級國家體育管理系統是健身行業的行業標準和規范的制定者，他掌握著制定健身產品的標準、健身俱樂部的認證、健身教練培訓及評定。因此他們的角色在健身產業發展中起著十分重要的作用。健身產業的客體則是以上健身服務和用品的消費者。
不得不承認，不管是從健身產業的主體還是從健身產業的客體來看，中國的健身產業都還處于起步階段，作為產業主體的健身企業在營銷與管理、服務與品牌、人員素質、經驗和水平上與健身業發達國家的差距是顯而易見的。此外，外圍環境方面融資渠道、財稅及政策上的問題也同樣制約著這個產業的發展壯大。作為健身產業客體的健身消費市場盡管孕育著巨大的商業利潤，但前期市場的培育和觀念的灌輸也包含著巨大的成本。這是每一個國內健身企業無法回避的煉獄過程。同時隨著wto來到，國外健身大鱷帶著他們的資本和行業經驗也加入了國內健身市場的行列，國內健身市場的圈地運動拉開了陣勢，激烈的行業競爭一方面對市場的培育和健身產業的資源優化起了十分積極的作用，另一方面殘酷的競爭也使底蘊和內力有限的一些本土健身企業做出有損于健身產業長遠發展的行為，價格戰、欺騙性宣傳對于處于企業階段的健身企業和啟蒙階段的消費市場來說都是致命的。健身俱樂部競爭的混亂和無序直接就導致了圍繞健身俱樂部生存的器材商、服裝、補給、管理以及培訓的混亂和無序。這對整個產業鏈的威脅是我們業內人士不容忽視的。
健身市場和健身產業的健康發展是每一個健身企業的責任，怎樣培育和維護現有的健身市場，怎樣提高健身企業的經營管理水平，怎樣提高相關從業人員的專業素質，關系到每個健身企業的利益和健身產業的未來。
建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇九
智研數據研究中心網訊：
內容提要：汽車零部件企業要把產業結構的優化升級作為企業生存和發展的方向，企業可以在市場機制的約束和刺激下，通過優勢互補設法降低企業的生產成本、擴大市場規模，提高企業自身素質和國際市場競爭力;也可以通過聯合、重組等形式，強強聯合從而提高企業的研發能力和核心競爭力。
1．系統集群。從國外汽車零部件產業發展經驗來看，中國汽車零部件產業集群應走系統集群之路。系統集群是指產業鏈條覆蓋整個產業鏈，實現上下游無縫對接，中間無空缺，從原材料、零部件、設備制造、聯合加工到組裝出廠，集群內部分工配套，形成一個區域集合［3］。為此，需要地方政府積極參與其中，推動區域內的制度創新和技術創新，不斷完善區域服務功能;集群內的企業要提高自身的專業化程度及生產能力，創新管理模式;要加強汽車零部件企業與科研機構之間的合作與交流，構建社會性的公共研發平臺，加快建立具有自主知識產權的技術研發體系，提升技術開發和科技成果轉化的能力。
2．注重產業環境建設。地方政府在建設產業集群時，需充分考慮當地是否具備條件，因地制宜，理性的投資商非常重視產業環境能否給企業帶來持久的發展優勢。產業集群的環境包括硬環境和軟環境兩部分，具體包括區域基礎設施、載體服務功能、產業環境、政策環境、人力資源服務環境、法制及人文服務環境等。改善產業集群區域的硬環境可以為產業集群的發展提供良好的發展環境和更廣闊的發展空間，而優化產業集群區域的軟環境可以為產業集群創造寬松和諧的發展環境。地方政府可以通過有計劃地打造優良的汽車產業配套條件，吸引優秀的跨國汽車零部件公司和服務企業進入產業集群內，從而帶動本地區相關配套企業的發展。
3．合理布局規劃產業園區。汽車產業鏈冗長而復雜，一輛整車的零部件供應和裝配至少要經過二三級配套。制定科學合理的園區發展規劃，可以促進該區的產業布局與地方工業化、城鎮化協調發展;另外，通過整合、優化、提升產業在工業園區的集聚度，可使園區發展與產業集群發展相銜接［4］。汽車零部件產業集群的規劃可以考慮以就近的大型整車企業為龍頭，實現產業園區單一供應。就近規劃產業圈之后，零部件產業鏈各單位不僅可以節省大量的物流費用，同時為各企業間資源共享實現規模效益提供了可能。另外，在一個完整的集群內部，政府的審批、行政監管、公共設施建設等公共服務的成本也會因為規模效益的出現而大幅下降。
技術改造與技術提升的專項資金。為此，地方政府可以積極引導產業集群企業與高等院校、科研機構的產、學、研合作，建立長效機制，加快創新成果的轉化，以帶動企業品牌戰略的實施;或者引導關聯企業和社會資源向骨干企業集聚，延長產業鏈、培育骨干企業的凝聚力和輻射力。我們的汽車零部件企業要把產業結構的優化升級作為企業生存和發展的方向，企業可以在市場機制的約束和刺激下，通過優勢互補設法降低企業的生產成本、擴大市場規模，提高企業自身素質和國際市場競爭力;也可以通過聯合、重組等形式，強強聯合從而提高企業的研發能力和核心競爭力。在此基礎上，培育、形成一批不僅具有自行系統開發能力，又有良好模塊化配套能力的汽車零部件企業集團，從而推動整車與汽車零部件產業密切聯系、高度相關的零部件產業集群建設，科學構建一個區域性相對完整的汽車零部件產業集群體系［5］。
5．支持海外并購。自金融危機以來，出現了京西重工并購德爾福、吉利汽車收購澳大利亞變速箱企業dsi、萬向集團收購美國ds汽車轉向軸業務、寧波韻升股份有限公司收購日興電機工業株式會社79．13%的股權，以及中國北京太平洋世紀汽車系統有限公司收購美國通用汽車nexteer全球轉向與傳動業務等海外并購案。零部件企業收購海外企業，可以獲取對方的管理理念和核心技術，以及部分自主知識產權。整合國外先進企業的資源又將有助于提速我國零部件行業的技術積累，有助于汽車自主零部件體系的建設，從而打破跨國公司的壟斷，獲得產業鏈中的高利潤。
產業集群是工業化發展到一定階段所出現的必然現象，要促進國內汽車零部件業的良性發展，產業集群是必然趨勢。國內汽車零部件企業依靠產業集群，可以相互促進、相互支撐，提高技術含量和水平，帶動汽車零部件生產企業集群的聚集，形成更為強勁的競爭優勢，從而縮短與國外企業的距離，提升其國際競爭優勢。此外，各地零部件產業集群的發展要靠整個國家及各地區整車企業的發展來帶動，所以要依據實際情況，合理布局發展規劃。這樣零部件行業才能更好地發展，產業集群的效應才能發揮到最大。
建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇十
機械自動化，是指在機械制造業企業中充分運用自動化技術，實現加工對象進行連續化的自動生產，改進和優化自動化的生產過程，機械自動化技術之應用和發展，不僅機械制造業進行技術改造與實現技術進步的重要手段，而且還是技術發展的一個主要方向。現代科學技術的不斷發展，極大地推動了不同學科的交叉與滲透，使機械工業的技術結構、產品結構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化，所以，深入發展我國的機械自動化技術，不僅符合中國特色社會主義基本原則，而且符合我國現代化生產之發展趨勢。
1、cad應用的基本普及與capp技術之應用。
應用了cad技術之后，就能起到提高企業設計效率與優化設計方案的功效，同時還能減輕技術人員的勞動壓力、縮短技術人員設計的周期、強化其設計的標準化等多方面的作用。機械制造已經被廣泛地應用于cad技術領域，而重點骨干企業絕大部分已經應用了cad技術。但是，在全行業當中，cad運用的深度依然存在較大的局限，還有很多的企業還停留在出圖上，而三維cad、cad/cam及仿真設計等方面的應用會很少。而capp技術在應用之后，大大降低了機械自動化設計人員的勞動強度，提高了工藝設計的效率，規范了工藝設計的思想，實現了工藝資源與數據的共享，并為整合企業的資源和重組業務流程，提高設計的質量提供了很好的互動性基礎技術平臺。
2、“人機一體化”思想得到體現。
有學者預測人機一體化系統與技術將是21世紀機械科學的重要發展方向。近些年來，提出的“人機一體化”新思想，其內涵就是發揮人的核心作用，將人作為系統結構中有機組成部分，使生產制造企業不斷提高生產效率，降低其成本，減少消耗，并滿足環保要求，保證產品質量，在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
3、生產管理與過程控制自動化程度的提高。
柔性生產線、自動化生產線、自動檢測線、現代物流系統及立體倉庫等制造過程自動化，在基礎條件強的企業已有一定的應用，提高了企業生產過程的自動化和快速響應能力，但投入產出比不理想，沒有發揮應有的作用。
4、cims在部分企業應用。
在現代的機械制造企業中，制造目動化系統是由不同生產車間組成的，車間是制造自動化的核心，制造自動化系統又稱為車間制造自動化系統，機械自動化分系統是cims的重要組成部分之一，是cims信息流和物料流的匯聚點，它既是自上而下信息傳輸的末端，又是自下而上信息采集的源頭，機械制造企業采用車間自動化分系統，在新的生產模式下，各車間控制可根據所處的環境自行決策，但在總體上又與企業其它部門相互協調，相互適應，形成一種最合理的結構和最優化的.運行方法通過計算機軟、硬件技術、網絡技術、數據庫技術以及計算機在制造系統中的各種應用技術為企業贏得競爭提供良好的技術保障。
以上情況說明，我國機械制造企業的自動化進程已經開始啟動，并已顯示出一定效果，但其應用規模、范圍、深度與發達國家相比還有較大差距。為了使我國機械制造業盡快實現產業與產品的調整和升級換代，提高企業的競爭力，必須加快和加大實施企業自動化的力度，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
結合以上對于機械自動化技術的初步探索，筆者覺得，新形勢下我國機械制造自動化將會向著虛擬化、數字化、綠色化、智能化等趨勢發展。
1、虛擬化。
以前，世界各國機械制造企業在產品設計之中，主要是依靠于先進行圖紙設計，然后依據圖紙開展成品試驗，這樣才能最終完成產品的設計。這樣做的弊端在于將會浪費許多寶貴的時間，同時，進行產品試驗的過程，會出現人力、物力、財力等各種消耗，尤其是耗費了大量的經濟支出。鑒于當代科學技術手段的日新月異，電子計算機技術和網絡通訊技術已不斷地成熟了起來，利用先進的電子計算機設備，人們能夠模擬操作大量的工作，借助于網絡，能夠在第一時間就對數據進行即時傳輸，從而讓分割于不同空間的雙方能夠毫無障礙地進行溝通、交流、合作。因此，機械自動化技術將朝著虛擬化方向不斷發展已是普遍的共識。
2、數字化。
這是先進制造技術發展的核心。數字化制造是制造技術、計算機技術、網絡技術與管理科學的交叉、融合、發展和應用的結果。對制造企業而言，各種信息(如圖形、數據、知識、技能等)均以數字形式，通過網絡在企業內傳遞，以便根據市場信息，，迅速收集資料信息，在虛擬現實、數據庫、多媒體等多種數字化技術的支持下，對產品信息進行分析、規劃與重組，實現對產品設計和產品功能的仿真、加工過程和生產組織過程的仿真，或完成原型制造，從而實現生產過程的快速重組與對市場的快速響應，以滿足客戶化要求。對全球制造業而言，用戶借助網絡發布信息，各類企業通過網絡，根據需求，應用電子商務，實現優勢互補，形成動態聯盟，迅速協同設計并制造出相應的產品，因此機械制造的數字化發展也是必然趨勢之一。
3、綠色化。
“綠色”是從環境保護領域中引用來的，人類社會的發展必將走向人類社會與自然界的和諧。人與人類社會本質上也是自然世界的一個部分，部分不能脫離整體，更不能對抗與破壞整體。人類必須從各方面促使人與人類社會同自然界和諧一致，制造技術的自動化也不能例外。制造業的產品從構思開始，到設計階段、制造階段、銷售階段、使用與維修階段，直至回收階段、再制造各階段，都必須充分計及環境保護。作為“綠色”制造，產品必須在一定程度上是藝術品，以與用戶的生產、工作、生活環境相適應，給人以高尚的精神享受，體現出物質文明、精神文明與環境文明的高度交融。每發展與采用一項新技術時，應站在哲學高度，反思“塞翁失馬，安知非福”，即必須充分考慮可持續發展，保持環境文明。制造自動化必然要走向“綠色”自動化。
4、智能化。
這是未來制造自動化發展的重要方向，所謂智能制造系統是一種由智能機器和人類專家共同組成的人機一體化智能系統，它在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等。智能制造技術的宗旨在于通過人與智能機器的合作共事，去擴大，延伸和部分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動，以實現制造過程的優化。
三、結束語。
總之，制造自動化是一個動態概念。在世界制造業發展的新形勢下，有著十分廣泛和深刻的內涵，走向網絡虛擬化、數字化、靈捷化和智能化是它發展的必然趨勢。
文檔為doc格式。
建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇十一
尊敬的各位領導：
大家好，我是兀術街街道苗圃社區的季玉軒，有幸今天就社區的現狀及未來的發展趨勢向各位領導討教，請多指教。我街道現有社區11個，人口25.1萬，其中城鎮人口24.5萬，所以社區工作的發展水平與全街百姓的生活息息相關。近年來，在街道黨委、辦事處的正確領導下，我街社區工作以便民、利民為目標，豐富活動、拓展載體，社區功能日益彰顯，得到了廣大社區居民的初步認可。
一、社區服務發展現狀
我街各個社區以維護居民利益、方便居民生活為落腳點，在全街深入扎實地開展“和諧文明社區創建”和“創先爭優活動”，積極拓展社區服務，逐漸形成了以街道社區服務中心、“小紅帽”志愿者服務為骨干，民情日記為抓手，社區服務站為依托的社區服務網絡系統，為構建和諧街道奠定了堅實的基礎。
民工程”打下堅實的基礎。幾年來，街道有針對性地加強硬件建設，為4個社區協調購置了室內led顯示屏，其中苗圃社區還購置了室外led顯示屏，進而為居民及時提供就業、房屋買賣、家政服務等信息的發布提供了載體。
2、社區服務領域不斷拓寬。街道始終把充實服務內涵、拓展服務領域作為推進社區建設的切入點和突破口。一是提供就業再就業服務。社區通過勞動保障站，廣泛宣傳就業優惠政策和就業方式，轉變就業觀念，開辟就業崗位，解決了部分居民的生活困難。二是提供文化體育服務。各社區充分利用轄區內文化廣場、空地等公共休閑娛樂場所，以廣場文化、樓院文化為載體，引導社區居民參與健康向上的文體活動。三是提供安全服務。各個社區都配備了“一居一警”，社區聯防協同、駐區單位共同參與的社區治安工作網絡，廣泛動員居民開展“鄰里守望”，叫響“我為大家守一天，大家為我守一年”的口號。
3、社區服務方式呈現多樣。一是構建信息化網絡。各個社區普遍配置了現代化的計算機信息設備，并通過互聯網絡與街道及相關單位聯網，實現服務信息的集約化管理，推進信息化服務。二是試行為民服務代理制。凡社區居民需要到街道以上單位和部門辦理的事項，如果需要可由社區干部為其代理，進一步密切了黨群干群關系。
二、社區服務發展存在的困難和問題
十年來，我們的.社區服務工作有較快發展，但在實際工作中還存在許多困難和問題。
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1、對社區服務的認識存有差距。如個別駐區單位參與社區服務的意識不強，對社區服務工作配合不夠、支持不力。部分居民社區共建的意識不強， “社區是我家、建設靠大家”的思想觀念還沒有真正樹立起來。
2、社區服務管理體制不理順。社區居委會到底管什么、怎么管，到底有哪些管理權限，不很明確。如物業管理公司應是服務性法人實體，居委會對其應有管理、協調的職能。但事實上居委會對其沒有約束力，形成了管理與服務“兩張皮”現象。
3、“權隨責走，費隨事轉”還沒有完全落實。“權隨責走，費隨事轉”是社區管理與服務的原則。目前社區要負責大大小小幾十項工作。但只有民政部門撥付辦公經費，其他部門沒有安排，導致各社區的經費有很大的缺口，影響了社區服務工作的有效開展。
4、社區服務項目不夠全面。社區由于受人員、經費等問題的制約，貼近群眾、群眾最迫切的服務還沒有開展起來或開展的不到位。
以上困難和問題相互交織，對加強社區管理和社區建設提出了挑戰，對進一步提高社區服務的水平提出了迫切要求。
三、加強和改進社區服務工作的主要對策
面對困難與問題，作為社區的管理者，我認為加強和改進社區服務工作主要應采取以下措施。
償服務面向全體社會成員，通過市場機制來提供產品和服務，如家政服務、法律服務等；低償服務和無償服務面向社會特殊群體和弱勢群體等特定社會成員，通過市場機制、行政機制、志愿機制來提供產品和服務，如社會保障、醫療衛生、公共安全等。二是大力發展社會中介組織。社會中介組織是社區服務不可或缺的一環，大力發展社會中介組織是建立多元化供給模式的組織基礎。沒有社會中介組織的充分發育，難以實現社區服務資金的多元化和公共服務供給的多元化。三是建立社區服務準入制度。制定相關優惠制度和服務監督辦法，創造更加寬松的社區服務業發展環境，推進社區服務組織的實體化和服務的產業化，逐步建立起多種經濟形式、多種經營方式并存、服務門類齊全的社區服務體系。
按照“費隨事轉”的原則，將足夠的經費補助拔給社區。
3、建立以需求為導向的社區服務發展模式。社區服務的發展應以人為本，在遵循市場規律的前提下，根據社區需求發展社區服務。推行個性化的社區服務，重點是開展面向老年人、兒童、殘疾人、社會貧困戶、優撫對象的社會救助和福利服務，面向社區居民的便民利民服務，面向社區單位的社會化服務，面向下崗職工的再就業服務和社會保障服務。把滿足居民群眾日益增長的物質文化生活需求、提高居民生活質量作為社區服務的重點，使社區中的老年人、兒童、殘疾人、社會貧困戶、優撫對象等弱勢群體成為社區服務的主要對象和最大的受益者。要進一步完善“一站式”服務和“一條龍”服務，整合社會資源，從而為建設繁榮、富庶、文明、和諧、幸福調兵山貢獻出一份力量。
建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇十二
上世紀70年代以來，可持續發展思想逐步成為各國共識，可再生能源的開發和利用受到各國政府的高度重視，許多國家將可再生能源的發展作為能源戰略的重要組成部分，紛紛提出明確的發展目標，制定頒布了相關政策與法律法規，使可持續能源產業在近年來得到迅速發展，可再生能源產業，如光伏發電、風能、太陽能等技術的開發應用已成為各類能源中發展最為快速的熱點領域。
風能、太陽能、生物燃料等可再生能源項目以“業主有限合伙制企業”的性質征稅。這種形式的稅收結構允許企業從股票市場募集資金，并使企業可以避免繳納收入所得稅。
歐盟是世界上可再生能源發展最為迅速的地區。目前歐盟能源的進口依存度達50%。隨著經濟不斷發展，這一數字將不斷增加，歐盟能源安全令人擔憂。為此，歐盟制定了相關策略，積極開發可再生能源。歐盟1997年頒布可再生能源發展白-皮-書，提出到2050年，可再生能源在整個歐盟國家的能源構成中要達到50%。白-皮-書中提到的計劃包括歐盟內部的市場手段，進一步鼓勵可再生能源利用的政策，以及各國在可再生能源領域中的投資及信息共享，對此歐盟各國紛紛采取對應措施來響應。
以德國為例，2011年9月，德國經濟部、環境部和科技部等部門曾聯合頒布了德國第6個能源研究計劃，重點集中在可再生能源技術研發、提高能源效率、能源存儲技術和電網技術改進等方面。德國聯邦經濟部、環保部等部門聯合制定了長期能源轉型戰略，規劃了未來40年德國能源轉型的主要目標。
爭能力的提高。2012年1月1日，德國再次修改《可再生能源法》，提出到2020年，35%以上的電力消費必須來自可再生能源，到2030年50%以上、2050年80%以上的電力消費必須來自可再生能源。有數據顯示，2012年德國可再生能源行業投資總額達到了266億歐元。截至2011年年底，德國在可再生能源行業就業的人數也達到了創紀錄的38.2萬人，比上一年度增加4%。
日本作為人口密度較大、資源緊張的國家，可再生能源的利用也是其經濟發展的重要方向。日本政府曾在2012年8月公布了實現可再生能源飛躍發展的新戰略，目標是到2030年使海上風力、地熱、生物質、海洋等四個領域的發電能力擴大到2017年度的6倍以上。
中國可再生能源產業發展現狀
近年來，我國經濟快速增長，人民生活水平不斷提高，但高耗能與高污染的矛盾也日趨嚴重。能源與環境問題，已是可持續發展道路上亟需解決的重點問題。
然氣資源的勘探開發，積極發展可再生能源，改善能源結構”的能源發展方針和政策。同年，國家計委、國家科委、國家經貿委制定印發了《新能源和可再生能源發展綱要（1996—2017）》。1998年《節約能源法》頒布，再次肯定了可再生能源對于節能減排、改善環境的重要戰略作用和地位。2017年1月1日，《中華人民共和國可再生能源法》正式開始實施。
黨的報告明確提出轉變發展方式以及建設生態文明等多個方面的戰略目標，可再生能源的戰略對實現我國未來各項經濟社會建設目標具有重大意義。開發利用可再生資源，成為我國政府近年重點扶持的項目。隨著可再生能源相關法律法規的相繼出臺，以及地方政府和民營企業的推動，整個社會對新能源的認識不斷發生改變。
不過，由于相關技術與政策尚不完善，目前中國可再生能源領域仍處于初級階段，這為其利用和發展帶來了很多問題。
第一，當前可再生能源產業生產規模較小，導致無法集約化生產，造成社會資源浪費，提高了社會成本，而高成本制約了其技術提高和推廣應用。與此相比，化石燃料等傳統可再生能源的成本要更低些，在競爭中更占優勢。
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建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇十三
近年來，我國農業發展迅速，農產品加工業成為國民經濟的重要支柱產業，也是近十年來發展最快的產業之一。同時，農業的高速發展導致化肥、農藥、飼料添加劑等農用化學品的大量使用，由此引發的農產品污染、土壤生產力下降、農業生態環境破壞、食品安全危機等各種影響自然環境和人類健康的問題成為制約新階段農業可持續高效發展的瓶頸。因而，發展無公害、質量型農業是對我國傳統、數量型農業的變革，是我國經濟發展進入新階段的必然結果。
一、我國農產品加工發展狀況
改革開放以來，我國加強了農產品加工研發力度，取得了一大批有影響、高水平的科研成果，并得到應用。隨著農業技術的進步，農產品質量顯著提高，一方面，推廣良種和先進實用技術，農產品優質率大大提高；另一方面，農業機械化全面提速，農民生產效率得到提高。通過儲藏與保鮮技術的推廣，使我國主要果蔬以及肉食品的儲藏與供應器明顯延長。農產品加工向著深度、精度及專用化方向發展。城鎮居民的比例變化也使得農產品直接消費者需求下降，加工制品的比重上升，刺激農產品加工向著多樣化的方向發展，產品附加值也不斷升高。
盡管我國農產品加工業已經進入了技術時代，但與經濟發達國家相比，我國農產品加工業總體水平還有較大的差距。發達國家農產品加工業的產值一般為農業產值的2～4倍，而中國剛剛才突破1.5。發達國家加工品占食品消費總量的80％以上，而中國只有還不到30％。農業加工能力低下與人們日益豐富的消費需求的矛盾日益突出，已成為現階段農業結構調整的重要內容[1]。
目前我國農業生產中，造成產品污染嚴重的常規肥料、農藥、獸藥和飼料添加劑等，市場份額占到95％以上，用于生產無公害農產品的生產資料不足5％。
多年來，我國在研究開發安全、無公害型農用生產資料方面基本處于跟蹤國外和仿制的水平，其中以常規品種開發居多，自主創新的品種相對較少。在商品化的產品中，普遍存在著有效含量偏低，產品良莠不齊、質量不穩定、適用范圍窄、使用不夠簡便、市場競爭力差的問題。安全生產既包括生態環境的安全生產，也要做到加工后的食品安全生產。
提高農產品安全質量是構建和諧社會的迫切要求。食品是人類生存、勞動和繁衍的物質基礎，其基本要求是無毒、無害、符合一定的營養要求，不存在可能危及消費者及其后代的隱患。食品安全既包括生產安全，也包括經營安全；既包括結果安全，也包括過程安全；既包括現實安全，也包括未來安全。食品安全直接關系到人民群眾身體健康和生命安全，關系到社會穩定、人心凝聚和經濟發展，關系到黨和政府的形象和威信，是構建社會主義和諧社會不可或缺的重要內容。農產品是食品的重要組成部分，農產品的安全生產將對我國經濟和社會發展產生深遠的影響[2]。
二、新形勢下的農業改革——農業產業化
農業產業化必須成為新的發展方式以滿足現階段農業生產與需求的矛盾。農業產業化從本質上講應有三個基本點：經營產業化、生產集約化、產品規格化標準化。農產品加工自然與以上生產形式的進步有密切聯系。從某種意義來講農產品貯藏加工工程今后的發展也應該適應和促進以上產業化進程。
配合農業生產集約化，農產品貯藏加工工程應該重視農產品的干燥、清選、清洗、預冷、冷藏、運輸技術。我國農業面臨的形勢是：人均土地資源缺乏，勞動力資源基本不變，生產增加只能靠生產資料投入，勢必會增加農產品成本。要降低成本必須擴大經營規模，即：推進集約化生產。也只有這樣才能使現代化農業技術手段發揮作用，提高效率，保證產品的品質。
發達國家在規模化生產轉變時期，曾經把這些技術作為農業工程技術開發的重點，已經形成了一套較完整的技術系統。可是我國在這方面始終沒有重視。當然原封不動照搬可能會有問題，但適合于我國國情的技術體系建立已經是時候了。 配合農業規格化標準化，農產品貯藏加工工程應該重視農產品的分選、分級、自動化檢測、圖象處理和信息化處理技術。農業產業化是生產方式的變革過程，除了要求企業化經營、集約化生產等條件外，產品的規格化、標準化是其重要特征和基礎。農產品規格是對產品的內在使用性能和檔次的要求。和工業品一樣農產品也應有自己的'規格。許多國家通過立法來保證規格化實施。農產品標準是對產品品質的衡量尺度，它是品質的保證。實施規格化、標準化的意義如下：
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建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇十四
摘要：目的研究商品包裝的情感化設計應用。方法通過介紹情感化設計的概念及情感體驗的3個層次，闡述商品包裝情感化設計的作用和特征，并從本能層、行為層和反思層對商品包裝的情感化設計應用進行研究。結論隨著社會物質財富的增加，消費者的審美觀念和價值取向發生了巨大的變化。消費者在關注商品功能性的同時，更加關注商品消費的心理體驗。由于消費者心理訴求的復雜性，因此商品包裝的情感化設計應該具有目的性、交互性和多樣性的特征。不斷加深商品包裝的情感化設計，在包裝設計中加強綠色設計理念，能更好地滿足可持續消費理念的需要。
關鍵詞：商品包裝；情感化設計；體驗層次。
隨著我國國民經濟的不斷發展，我國居民的物質生活水平不斷提高，人們對商品的文化附加值和藝術審美有了新的需求。在進行商品消費的過程中，消費者不再只是關注商品的物質屬性，而是更加關注消費過程中的情感體驗，這也就促使商品包裝設計的作用發生了轉移，優秀的商品包裝設計能夠抓住消費者的眼球，使商品在眾多同類產品中脫穎而出。在商品包裝設計中依托對消費者體驗層次進行研究，漸進性地實現商品包裝的情感化設計，對商品銷售和包裝設計都具有重要的意義。
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建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇十五
1.1我國林業經濟管理模式中的弊端。
林業經濟管理學中還有很多的弊端。第一，師資力量不足。師資是一切專業快速發展的必要條件，專業沒有師資就沒有發展前景，熟話說好馬配好鞍，同樣的好的專業也要配備好的專業老師。但是我國大學都有的一大教學弊端就是對專業老師的培養力度不夠，沒有領會到大學的靈魂在于學校的師資力量，由于師資力量不足，嚴重阻礙了林業經濟管理學的.發展。為了提高林業經濟管理專業的競爭力，就必須加強師資隊伍的建設。我國經濟管理專業老師主要從事有關林業生產關系和林業計劃經濟管理的教學和研究，但是我國正處在快速發展的現代，經濟模式更多的向工業方面發展，同時城鎮化進程也在加大，國家非常需要大量專業人才入駐我國林業經濟管理學專業，所以國家必須要加強林業經濟管理專業師資隊伍建設，以增強和提升林業經濟管理專業的師資力量。第二，專業內容太少涵蓋面太窄。教學內容太陳舊，不能跟上時代發展的步驟，專業內容很是落伍。林業經濟管理學缺少以經濟為本位的教育改革來全面提升人的素質的教育體系。同時林業經濟管理專業也缺少自己專業學科的體系，包括課程體系和教學內容體系。
1.2處理林業經濟管理模式問題的辦法。
為了全面改善我國大學林業經濟管理學專業的發展問題，需要從以下幾方面進行改善。第一，加強林業經濟管理學專業師資隊伍力量，努力提高師資教學和科研能力，這就要大學引進其他國家的先進知識分子來學校進行專業知識的教授，還要幫助年輕的林業經濟管理學學者到國外進行深造培養，除此之外還要積極組織召開國際性的林業經濟管理專業會議，促進和國際間的交流，開展學術專業研討會，來提高我國大學林業經濟管理學專業的學術水平和能力。第二，建立完善的教師制度來約束，進而使得教師隊伍師資力量快速提升。教師隊伍要積極合作互相幫助，這樣進步會更快。
2.結束語。
林業經濟管理學專業的發展對林業經濟的發展具有重要的意義，但是我國在此專業發展方向上還有很多不完善的地方，主要包括課程內容設置不合理，專業老師師資力量薄弱，學生專業水平低下。為了快速的發展林業經濟管理專業，國家和大學必須聯合起來各盡職責來積極發展此專業。
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建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇十六
保險是以合同形式確立雙方經濟關系，以繳納保險費建立起來的保險基金，對保險合同規定范圍內的災害事故所造成的損失，進行經濟補償或給付的一種經濟形式。人類社會從開始就面臨著自然災害和意外事故的侵擾，在與大自然抗爭的過程中，古代人們就萌生了對付災害事故的保險思想和原始形態的保險方法。我國歷代王朝都非常重視積谷備荒。春秋時期孔子的 " 拼三余一" 的思想是頗有代表性的見解。孔子認為，每年如能將收獲糧食的三分之一積儲起來，這樣連續積儲3年，便可存足1年的糧食，即"余一"。如果不斷地積儲糧食，經過27年可積存9年的糧食，就可達到太平盛世。保險業作為金融的三大支柱之一，在經濟發展中處于非常重要的位置。中國保險在中國已有200多年的歷史，早在1805年，英國東印度公司就在廣州開辦了中國第一家保險機構，主要為鴉片貿易服務。但是真正意義上的民族保險業的開端還是在十九世紀后頁。
一、目前
（一）中國保險業的整體實力與核心競爭能力不斷提升、經濟功能初步顯現。
比較看，2012年，中國保險業保費收入在世界排名第4
位，保險密度排名第61位，保險深度排名第46位。
中國作為一個潛力無比巨大的對外完全開放的市場，對國際保險資本有著非同一般的吸引力，許多國際知名的保險企業已把在中國發展業務作為一個重要的戰略來安排，對于中國的保險企業來說，這就意味著如果要在競爭中生存和發展，就必須適應這一國際化發展的潮流，中國保險行業已步入高速發展期，保險行業的經營模式也向著多元化發展，未來中國的保險業發展前景看好。
2.投資渠道穩步拓寬
2017年是保險資金投資渠道穩步拓寬的一年。受益于資產價格的持續上揚和投資渠道的拓寬，2017年1至11月份，保險資金運用余額2.6萬億元，收益率達10.87%，為近年來最好水平。自2017年4月保監會將保險資金入市比例從5%調高至10%后，保險機構在一、二級市場的活躍程度不言而喻，保險巨頭身影頻現，中小險企業相繼加入，各保險公司投資股票的比例直逼上限。當然，保險資金的投資渠道絕不會僅僅局限于a股市場。2017年7月，中國保監會公布的《保險資金境外投資管理暫行辦法》明確規定，保險機構海外投資不得超過上年末總資產的15%，投資范圍包括固定收益類、股票、股權等產品。保監會批準中國平安保險公司運用不超過上年末總資產15%的自有外匯資金和人民幣購匯資金，投資香港股票市場和重大股權項目。
3.保險監管水平提高
1) 償付能力監管及相關制度的完善
第一，研究我國償付能力監管制度的改進方案。根據國際金融改革的大趨勢，
針對我國償付能力監管制度存在的不足，對我國償付能力監管制度下
一步建設思路和方向進行了深入研究，確定了我國風險資本制度的建
設思路和方向，即結合我國保險業發展階段，按照與國際趨同的總體
要求，不斷完善符合保險業發展階段的償付能力監管制度。目前監管
部門正在根據各方意見研究起草我國償付能力監管制度改進的總體
規劃，同時繼續完善現有償付能力評估標準。
第二，研究完善資本補充制度。一是出臺了新的《保險公司次級定期債務管
理辦法》，完善次級債的發債條件，加強次級債的監督管理。該辦法
已于2011年10月正式發布。二是研究制定了《完善保險公司補充機制
的總體工作方案》，確定了近期和長期工作任務，進一步拓展資本補
充渠道，完善資本補充機制。
第三，完善分類監管制度。在2011年，保監會啟動了《保險公司分類監管辦
法》和配套的《保監會分類監管工作內部指引》研究制定工作，將法
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建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇十七
中國保險市場有著巨大的潛力,隨著中國經濟的'持續高速增長,財產保險業務相應會增長.尤其是在機動車輛保險、企業財產保險、家庭財產保險、責任保險和投資型壽險方面更具有潛力.中國未來保險市場將會出現如下的變化趨勢:。
作者：王緒瑾作者單位：刊名：金融信息參考英文刊名：financialdigest年，卷(期)：“”(2)分類號：f8關鍵詞：
建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇十八
林業科技在發展中必然會遇到各種各樣的問題，這就需要各級政府及行業各部門在研究植物生長規律、加大林業知識宣傳力度、做好“三防”工作、調動群眾植樹造林的積極性中加大人力、財力、物力的投入，統一規劃加強管理促進林業的良性發展。
一、現代林業科技發展的特點。
1.1以可持續發展為前提。
為了保障經濟進步、社會穩定、人與自然的和諧相處我國制定了可持續發展的重要戰略，在林業建設當中尤其要要貫徹執行可持續發展的戰略方針，不能以損害后代人的利益為代價來滿足當代人的需求，這就需要我們大力發展林業科學技術不斷改進和創新來滿足可持續發展的要求。
1.2經濟發展模式現代化。
傳統的經濟發展模式是以破壞生態環境為代價來保證經濟的發展，這種發展模式與可持續發展的戰略是背道而馳的，它已經不能滿足當代社會發展的要求。所以我們要從提高林業建設的科技含量入手，把創建以科技為中心、以市場為導向、以效益為目的科技創新體系建立作為重中之重。依靠科技發展林業，通過提升科學化的經營、管理水平確保資源和環境的發展力使林業建設朝著精確化和科學化的方向發展，加快林業建設發展的進程。
1.3林業經濟結構持續優化。
目前林業產業結構模式基本是由傳統產業和新型產業并存的方式構成的，落后的產業會拖累整個產業的發展，所以要迅速的培養、發展新型企業，淘汰落后的產業。優化林業產業結構將企業布局與資產結構進行整合，提升產品的技術含量和品質，這對林業發展具有非常重要的實際意義。
二、林業科技發展的措施。
2.1建立健全完善的林業科技管理體系。
一套健全、完善的林業科技管理體系對整個林業科技的建設及發展是相當重要的，這套體系的建立要將高層管理人員與基層工作者的工作相結合。完善管理體系才能真正對林業的發展起到促進作用，加強基層建設才能使科技成果落到實處得到應用。只是制定管理體系是遠遠不夠的還必須將其落實，通過績效的方式將這套監督、考核體系表現出來，激發工作人員的工作熱情通過不斷地改革創新為林業發展貢獻出力量。
2.2加強科技人員的管理與培訓。
為保證林業建設快速發展要重視、加強人才的培養，因為只有專業的人才才能研發出先進的林業技術從而提高林業的生產效率。培養人才首先要制定一套完整并嚴格的培訓學習計劃，定期進行考核，對考核不合格的人員進行淘汰，使林業建設從業人員認識到自身的不足以及對林業科技工作的重要性。其次還要提高林業建設人才的儲備力量，做好梯隊建設，使其朝著年輕化、知識化、專業化的方向發展。
2.3加大資金的投入。
要想推動、促進我國林業科技的發展和進步，國家相關部門和政府管理機構要提供相應的支持，時刻關注林業科技的發展的情況，以資金獎勵的方式來激發科研人員的工作熱情，竭盡全力促進新成果和新技術的誕生，這樣才能保證林業建設這項利國利民的.工程健康持續發展。
2.4森林病蟲害綜合防治。
森林病蟲害防治是一個相當復雜多變的工程。由于受到環境污染的影響森林蟲害頻繁發生，究其原因是森林系統中以植物為食的生物與以蟲為食生物的群落結構，昆蟲與寄主之間的關系改變了，所以對森林病蟲害的防治研究已經成為全世界各國科學家手頭最緊要的工作。森林病蟲害的防治要以整個生態系統為起點，結合生物原理、化學原理、物理原理全方位多角度的分析、考慮才能將這項復雜的工程簡單化，達到預想的目標。盡量避免單一化是園林建設當中需要注意的，因為這樣當病蟲害來臨時可以避免植物之間相互感染，造成毀滅性的打擊，例如海棠樹感染海棠銹病之后，會出現轉主寄生的情況所以松柏類植物要避免和海棠樹種植在一起。目前全世界已經開始關注生物的多樣性問題，并且重視程度不斷在提高。
2.5荒漠化問題的防治。
荒漠化問題一直是困擾全世界的一個難題，而中國更是荒漠化最為嚴重的國家，所以如何實現從荒漠化簡單的防治轉移到綜合治理開發利用上就顯得尤為重要。荒漠化的發生及發展關系、荒漠化和氣候變化之間的相互作用關系將成為未來荒漠化防治的研究重點。現代園林建設與傳統園林發展本質上是不同的。近年來園林建設已經不再局限于城市內的發展而是逐漸延伸至農村，所以需要我們將城市生態學、土壤學等方面理論成果應用到農村園林建設當中來，這樣會加快農村園林建設發展的步伐，緊跟時代潮流，解決面臨到的問題實現美化環境可持續發展的目標。結語中國的林業發展以及園林建設一定要堅持科技創新，以百姓、企業、政府的利益為出發點，建立一種人、自然和諧相處的關系，將企業作為林業建設的主體促進科技研究的進行，實現經濟、社會、生態環境的健康可持續發展。
參考文獻。
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建筑工程的現狀與發展趨勢（實用19篇）篇十九
[摘要]建筑企業在我國的經濟發展中，已經是我國的一項支柱性的產業。本文以建筑工程施工管理為研究對象，從質量、安全、進度三個方面，對當前建筑工程施工管理現狀進行了分析，并提出了相應的解決措施，希望能為相關專業提供參考依據。
建筑企業的現場管理指的是建設企業在與施工單位簽訂承包合同后，就要開始遵循相關施工現場管理的法律法規以及業主要求的前提下，把施工的質量、安全、進度、環保等作為目標要求，同時根據施工項目的特點以及當前狀況，嚴格把好施工的現場管理。
（1）施工人員水平不達標質量管理要在施工人員具備一定施工水平的基礎上進行，如果施工人員水平十分低下，就談不上質量管理了，所以施工過程當中，要嚴格把控施工人員施工工藝，使之按照施工圖紙、國家規范進行作業，而當前很多施工現場工人水平不夠，無法按照圖紙施工，出現偷工減料的現象，最終導致質量問題，針對這一點，應該不斷進行質量管理調整與完善，保證工程的順利進行。
（2）施工質量檢測不規范在施工人員能夠按照施工圖紙進行作業以后，對成品的質量檢查也是質量管理的重要一步，目前我國質量檢測過程存在很多不規范操作，施工項目樣品存在造假問題。這就給質量檢測帶來了阻礙。同時檢測一方檢測工作方法也存在問題，例如抽取方法不符合規定，檢驗力度沒有達到規范標準等。
（3）管理人員不足質量管理目前最大的問題便是高水平管理人員不足，就目前施工現場，多以監理員來進行質量管理，而監理員又多以剛畢業的大學生，工作經驗不足，對于存在的一些質量安全問題無法準確地做出判斷，導致最終的質量事故。
2.建筑施工安全管理現狀安全是建筑施工過程中最重要的一環，但是當前我國施工安全事故屢有發生，其與行業存在的種種問題是分不開的，所以要想是建筑施工順利進行，我們必須清楚其存在的安全生產管理問題：
（1）安全知識匱乏很多情況下，出現安全生產事故多是相關人員存在僥幸心理，而這種僥幸心理正是安全知識匱乏導致的，而從施工方、業主以及監理方都存在著安全知識匱乏導致的安全意識不高的現象。施工方為了經濟利益，招聘不具備施工專業資格證的人員進行操作作業，甚至有的`施工隊伍沒有相應的施工許可證，最終導致安全生產事故，這一點需要施工方注意，采取措施取締非法施工活動。除此之外，建立單位的安全生產管理員通常為經驗不足的畢業大學生，缺乏安全基本知識，無法切實履行我國對于安全生產的相關政策，使得施工方違章作業，這也是釀成安全生產事故的主要原因。而做為建筑施工的建筑方，經常忽略對員工的安全知識教育，或者不具備進行安全教育的能力，就擅自同意項目開工。
（2）安全生產培訓不到位當前施工一線的施工工人多為從農村而來的農民工，他們就專業知識一面存在很大的不足，據相關數據統計，截止年底，安全事故當中死亡的工人有百分之八十是農民工，他們沒有經過專業的安全教育培訓以及相關專業的生產培訓，使得他們對施工生產危險性認識不夠，自我保護能力較差，最終釀成安全生產事故。
3.建筑工程進度管理現狀新時期下，我國很多建筑企業的各項制度和體系還不成熟和完善，在進度控制和管理方面借鑒的經驗也比較少，存在如下幾個問題：
（1）施工進度計劃編制問題施工進度計劃是整個工程項目進度管理的依據，施工進度計劃的編制是否科學合理，是保證施工進度控制能否有效進行的關鍵。在編制施工進度計劃時，必須注意工作排序和各單項工作的邏輯關系，合理安排資源，避免工作安排在某一短暫時間內過于集中，出現資源配置不合理現象。
（2）資源配備計劃未能與施工進度計劃相協調在實踐當中，在編制施工進度計劃的同時也要編制資源配備計劃，這兩個計劃是同時進行的，只有這樣，進度計劃的編制才會更符合實際，有助于進度的控制和管理，如果沒有資源配備計劃，在施工過程中，機械設備得不到及時的供用，就會影響進度計劃地進行，甚至無法實施。然而當前許多建筑企業，沒有采用先進的管理模式，進度計劃無法正常進行。
（3）施工進度計劃執行不力在建筑企業的項目管理中除了存在上述問題外，施工進度計劃執行不力的現象也是普遍存在的。由于員工工作不認真，不會按照進度計劃的編制來具體實施，存在很大的隨意性，使進度計劃的編制毫無意義，不按照進度計劃實施，進度自然就會拖延，嚴重的會導致在規定的時間內完不成項目。
1.質量管理措施針對以上建筑工程項目施工質量存在的問題，應該采取以下幾點措施進行解決：
（1）加強質量管理意識首先應該將“質量第一”這一觀念傳輸到質量管理人員當中，讓他們能夠從思想上轉變對質量管理的看法，而做為建筑、監理、施工三方，都要明確質量管理目標，加強相關人員的技術培訓，提高其質量管理意識，并且處理好質量與工期、成本之間的關系。只有認真進行質量教育，提高質量要求和標準，才能使質量管理人員以積極向上的態度去進行質量管理，最終達到使質量提高的工作目標。
（2）加強質量管理制度從組織上確保質量計劃目標實現。實施從預防為主的全過程，做到凡是有人負責，凡事有章可循，凡事有據可查，凡事有人監督。要說到做到寫到。項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理為領導小組的組長，總工程師為副組長，組員由質量監察、技術、物資機械等部門的人員組成。施工隊設質量管理小組，施工隊長為組長。為確保工程質量，在項目經理部實行三級質量管理制度，項目經理部設安全質量部，現場施工隊設專職質檢工程師，班組設質檢員。各班組設兼職質檢員。
（1）加強安全教育培訓針對上面提到的問題，施工方應該加強管理人員的安全教育培訓，使得管理人員具備相應的安全生產知識和管理能力。同時施工安全生產管理人員應該掌握國家安全生產方針，以及資格從業資格證，方可上崗。安全生產工作是一個施工長期發展、生存以及進入建筑市場的主要工作，《中華人民共和國建筑法》第四十四條規定：“建筑施工企業必須依法加強對建筑安全生產的管理，執行安全生產責任制度，采取有效措施，防止傷亡和其他安全生產事故的發生。”建筑施工主體是人，所以安全生產要以人為本，抓好施工技術質量管理員的安全教育培訓，是施工企業做好安全生產工作的關鍵，定期使相關人員參加企業制定的培訓項目，從安全技術、勞動保護、安全規程等方面系統學習，進一步增強安全意識，避免發生違章指揮、冒險蠻干的現象和行為，減少和杜絕事故發生。
（2）建立安全生產責任制除了理論上的安全培訓，施工也應該依法規建立安全生產責任制度，將安全責任落實到具體人上，依靠人去完成制度，依靠制度去擺脫單一的人對人的管理局面，充分調動工人對于安全生產的積極性，對施工安全管理實現人性化管理。
3.施工進度管理措施對于上述提到的建筑企業存在的進度控制問題，可以通過以下幾個應對措施進行處理：
（1）注意施工進度計劃的合理編排合理的進度計劃的編制不是單方面地完成施工進度計劃，資源的配備計劃的編制也是同等重要的。在編制進度計劃的實踐中，要充分考慮各種因素，只有這樣編織出來的進度計劃才會有指導意義，在實際情況下，難免會有不可抗力事件的發生，所以需要進度計劃具有動態性，注意進度計劃的調整，以使施工進度計劃能有利于提高工程質量，有利于文明施工，有利于合理地縮短工程建設周期。
（2）注意施工進度計劃交底工作進度計劃的交底工作也是很重要的，一個進度計劃是否能正常進行，不僅要靠施工項目的工作人員，也離不開項目的全體員工，所以在施工季度計劃實施前，企業要召開全體會議，讓各層人員熟知自己的任務，提高工作效率。
（3）提高項目組施工進度控制水平項目組的工作能力決定著項目進度控制的水平，同時也影響著企業的發展水平，要提高進度控制水平措施之一就是先從項目組員工出發，提高他們的綜合素質。
參考文獻。
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