汽車銷售行業(yè)的發(fā)展趨勢（模板14篇）

汽車是一種重要的交通工具，它為我們提供了便捷的出行方式。在下面的范文中，你可以看到不同人對汽車進(jìn)行總結(jié)的觀點和評價，對比不同的見解可以得到更全面的認(rèn)識。

汽車銷售行業(yè)的發(fā)展趨勢（模板14篇）篇一

1、中國美容業(yè)目前正處于市場發(fā)展的較快增長期，僅最近無年的新開店數(shù)就占了總數(shù)的78%，其營業(yè)收入的增長幅度也高于全國gdp增長速度。美容業(yè)在gdp和第三產(chǎn)業(yè)中所占比重，以及就業(yè)認(rèn)輸在第三產(chǎn)業(yè)中所占比重均呈增長態(tài)勢。這種快速發(fā)展態(tài)勢表明：該產(chǎn)業(yè)屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)的延伸內(nèi)涵豐富，供求的彈性空間較大。

2、美容業(yè)是投入少、進(jìn)入門檻低、民營資本占絕對比例的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)。美容業(yè)必然將是國家下一步啟動和激勵民間投資的重要領(lǐng)域之一。

3、美容業(yè)是典型的青春產(chǎn)業(yè)，是吸納新生勞動力就業(yè)和下崗失業(yè)人員再就業(yè)的最可觀的就業(yè)門路。

4、中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的差異性，使整個美容業(yè)目前的發(fā)展水平及不平衡，除一、二級城市之外，三、四級城市的美容業(yè)發(fā)展還相對遲緩，或說是方興未艾。隨著經(jīng)濟的發(fā)展、社會的進(jìn)步，以及城市化程度的提高，中國美容業(yè)還將有更長遠(yuǎn)的市場前景。

5、作為從傳統(tǒng)服務(wù)項目中生發(fā)而來的新興美容產(chǎn)業(yè)，其服務(wù)的深度和附加價值具有極大的拓展和想象空間。

6、消費水平不斷增長、社會文明程度日益提高，美容意識越加明確。與此對應(yīng)，美容消費在家庭消費中所占的比重必將逐年提升。

7、將對社會就業(yè)具更強的吸納能力，并將為相對弱勢的女性勞動力和受教育程度便低的農(nóng)村與城鎮(zhèn)低端勞動力群體提供更多的就業(yè)機會。

汽車銷售行業(yè)的發(fā)展趨勢（模板14篇）篇二

本站銀行專業(yè)資格考試專欄整合了多家銀行業(yè)機構(gòu)和業(yè)內(nèi)人士對2016年銀行業(yè)發(fā)展形勢的預(yù)測，現(xiàn)在分享給大家，希望能對大家有所幫助。

1、步入凈利增速“零時代”

利率市場化接近完成，影子銀行重新萎縮，實體貸款需求不振，中間業(yè)務(wù)收入渠道枯竭，業(yè)內(nèi)人士表示，這些因素?zé)o一不在迫使中國銀行業(yè)從2016年開始進(jìn)入利潤零增長時代。

上市銀行三季報顯示，五大國有銀行的業(yè)績不夠亮麗，2015年前3季度，五大行凈利潤總和超7000億元。

工商銀行實現(xiàn)凈利潤最多，達(dá)到2217.61億元;。

建設(shè)銀行以1915.57億元凈利潤緊隨其后;。

農(nóng)業(yè)銀行的凈利潤為1532.10億元;。

中國銀行的凈利潤1378.74億元;。

五大行中，凈利增速超過1%的為交通銀行，其余四大行均跌破1%，國有銀行凈利增速“零時代”正在逼近。

而以往業(yè)績增長較快的中小銀行，也表現(xiàn)乏力。股份制銀行中，平安銀行以13.04%的凈利增幅居首，成為惟一一家實現(xiàn)兩位數(shù)增長的股份行。

北京師范大學(xué)金融研究中心主任鐘偉近日曾在公開場合預(yù)測稱，2015年銀行業(yè)可能出現(xiàn)約3%的賬面利潤增速，“之后2—3年中銀行業(yè)的大致格局是，整體利潤零增速，業(yè)績分化加劇，不良資產(chǎn)雙升，資本補充困難，行業(yè)并購重組提速，銀行控股漸成主流。”鐘偉表示，如果說產(chǎn)能過剩行業(yè)大多屬于政府干預(yù)下在次貸危機后三年擴張過快的行業(yè)，那么符合政府干預(yù)和急劇擴張的銀行，主要是中小城商行。

分析師毛軍華認(rèn)為，盈利的巨大差異表現(xiàn)在地方性城商行生息資產(chǎn)增速維持在20%以上，大行則停留在個位數(shù);股份行、城商行手續(xù)費及傭金收入同比增速高達(dá)30%以上，而國有大行僅為個位增幅，甚至出現(xiàn)負(fù)增長。2016年銀行業(yè)發(fā)展預(yù)測趨勢2016年銀行業(yè)發(fā)展預(yù)測趨勢。

2、城商行上市潮來襲。

受經(jīng)濟“三期疊加”影響，商業(yè)銀行目前普遍處于收入結(jié)構(gòu)調(diào)整、不良資產(chǎn)激增的情況，對于體量較小、業(yè)務(wù)模式單一的城商行而言，資本補充壓力更是不言而喻，種種跡象表明，2016年，選擇ipo成為城商行補充資本的首選。

實際上，2015年以來，已經(jīng)有多家城商行陸續(xù)公布了a股上市意圖。江蘇銀行首發(fā)申請在7月獲得通過，已經(jīng)登陸h股的徽商銀行、哈爾濱銀行也重新計劃a股上市。隨著ipo的重啟，城商行上市潮也再次洶涌來襲。

證監(jiān)會此前公開發(fā)行的股票信息披露系統(tǒng)顯示，除江蘇銀行外，目前有包括徽商銀行、貴陽銀行、成都銀行、杭州銀行、上海銀行和盛京銀行6家城商行，常熟農(nóng)商行、江陰農(nóng)商行、吳江農(nóng)商行、張家港農(nóng)商行和無錫農(nóng)商行5家農(nóng)商行都在排隊等ipo上市。

而謀求a股上市的銀行還遠(yuǎn)不止這些。除近期宣布謀求ipo的西安銀行，河北銀行在2015年8月的股東大會上宣布，將2015年3月制定的h股上市計劃轉(zhuǎn)為a股上市。

證監(jiān)會于2015年5月底發(fā)布了關(guān)于中小商業(yè)銀行發(fā)行上市的指導(dǎo)，被看做是城商行ipo的“窗口指導(dǎo)”。此后的7月1日，江蘇銀行首發(fā)申請獲得通過，成為8年來最接近登陸a股的城商行。

城商行都在集體謀求通過ipo緩解資本壓力，并希望借助上市來度過資產(chǎn)質(zhì)量加速下行的“寒冬”。一位券商投行人士此前接受北京一媒體采訪時就表示，隨著ipo發(fā)行新規(guī)的調(diào)整與注冊制改革的推進(jìn)，2016年或?qū)⒊蔀槌巧绦屑袥_刺a股的一年。

不過也有專家坦言，地方銀行上市很緊迫，但是這么多銀行都指望上市救急也是不現(xiàn)實的，目前的行情下，排隊的城商行還需要做“持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備。

利潤增速下滑、資產(chǎn)質(zhì)量惡化，已是銀行業(yè)不可避免的趨勢，由此帶來城商行上市后的估值自然很難提升。以在港股上市的重慶銀行、哈爾濱銀行、徽商銀行為例，3家銀行h股截至11月16日收盤價分別為5.7港元、2.34港元和3.41港元，分別破發(fā)5%、19%和3.7%。其中重慶銀行上市后便破發(fā)，一度跌至4.65港元。

3、銀行或收緊信用卡業(yè)務(wù)。

2016年，各銀行信用卡跑馬圈地時代成為歷史，將逐漸步入提升“服務(wù)和質(zhì)量”的良性發(fā)展階段。

2015年以來，世界經(jīng)濟復(fù)蘇不及預(yù)期和國內(nèi)經(jīng)濟形勢持續(xù)下行，截至第三季度，gdp同比增速破7，僅為6.9%。宏觀經(jīng)濟形勢不容樂觀，各行各業(yè)自然受到牽連，銀行業(yè)也不例外。

隨著經(jīng)濟下行壓力加大，銀行累積的風(fēng)險正逐漸凸顯。銀監(jiān)會披露的前三季度監(jiān)管數(shù)據(jù)顯示，三季度商業(yè)銀行不良貸款率“連續(xù)第9個季度”攀升至1.59%。2016年銀行業(yè)發(fā)展預(yù)測趨勢報關(guān)員_報檢員_司法考試_銀行從業(yè)_證券從業(yè)_教師資格_職稱考試_駕照考試_普通話考試。其實，一些銀行的不良數(shù)據(jù)比發(fā)布的數(shù)據(jù)要高得多，出于自身排名、監(jiān)管、評級考慮，銀行通過表外資金投資等方式把不良貸款從表內(nèi)轉(zhuǎn)到表外去。

央行發(fā)布的“三季度支付體系運行總體情況”顯示信用卡逾期環(huán)比增長13.93%。由于銀行信用卡不良率持續(xù)惡化，為了防范風(fēng)險，商業(yè)銀行必定加大監(jiān)管力度狠抓風(fēng)控。有金融網(wǎng)站就預(yù)測，接下來的一年，各銀行將提高發(fā)卡門檻和降低授信額度來收緊信用卡業(yè)務(wù)，完成信用卡發(fā)卡“由量到質(zhì)”的轉(zhuǎn)變。事實上，從2015年開始，有些信用卡發(fā)行量達(dá)到一定規(guī)模的大銀行，在布局信用卡業(yè)務(wù)時就較之前更理性了，有的銀行甚至從2013年開始，就緊縮信用卡的發(fā)卡力度，并通過降低額度或者停卡等方式，清理不良資產(chǎn)客戶。

汽車銷售行業(yè)的發(fā)展趨勢（模板14篇）篇三

汽車銷售行業(yè)的發(fā)展趨勢（模板14篇）篇四

在工程機械行業(yè)這些年，今天和大家探討一下行業(yè)的就業(yè)前景。我們知道上一個10年的歷史告訴我們工程機械的興衰和資本轉(zhuǎn)移密切相關(guān)(廢話...說的好像哪個行業(yè)不是一樣)，群眾的錢流向買房，國家的稅收流向基建，資本的投入流向購買工程設(shè)備，這樣才有可能支撐工程機械行業(yè)的發(fā)展。從上一個10年的30億國資熱土蒸發(fā)掉工程建設(shè)160億資本的過熱投資來看，以每年新增55個億的建設(shè)需求，這部分過剩的資本投入光回到賬面上就需要3年，還不要提收回以后對建設(shè)投資恐懼的心理陰影面積，從而導(dǎo)致的資本倒入冷淡，沒有極大的利好怎么說至少又要個3年，渡過這么一個寒冬期以后進(jìn)入理性資本運轉(zhuǎn)年代以后，到底是火還是維穩(wěn)又牽扯到國家政策和投資熱情上來(當(dāng)然如果到時候全民開發(fā)島嶼、荒漠、立體交通、地下城市甚至月球我相信一定會火的)。

扯完行業(yè)扯自身，如果選擇此行(其實現(xiàn)在哪一行都是這樣)，必須將自己的定位擺精準(zhǔn)了(照圖畫圖)，想提升自己最主要的就是站穩(wěn)自己，做好自己。堅定不移的認(rèn)識到，一個穩(wěn)定的工作和自身的努力是分不開的，企業(yè)給你提供了一個發(fā)展平臺，在這個平臺上塑造和提高自己，削尖了腦子自己去爬也好去找門路也好，把機械賣出去才是硬道理!

文檔為doc格式。

汽車銷售行業(yè)的發(fā)展趨勢（模板14篇）篇五

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我們之所以選擇企業(yè)管理軟件這個行業(yè)，正是因為認(rèn)同這個行業(yè)的發(fā)展機遇，也相信因為這個產(chǎn)業(yè)可以為企業(yè)的管理變革帶來契機而具有持續(xù)的生命力，如今，計算機硬件和網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本普及，軟件的附加價值自然逐步增加。財務(wù)、進(jìn)銷存、erp等軟件在企業(yè)里的應(yīng)用，也會推動企業(yè)對crm軟件的認(rèn)同和需求。

但是，我們還要對crm行業(yè)進(jìn)行深入地思考和觀察，crm產(chǎn)品功能的“兩個融合和一個集中”是crm軟件行業(yè)發(fā)展的趨勢。兩個融合，一個是crm與erp功能的融合，也許erpii真的成為現(xiàn)實;另一個是crm與電子商務(wù)的功能融合;一個集中，是指crm行業(yè)的廠商集中度，會進(jìn)一步提高，生存下來的廠商更具商業(yè)價值。

趨勢一：市場進(jìn)一步細(xì)分。

遠(yuǎn)見和洞察力，不同于異想天開。任何趨勢當(dāng)中，總有一些是變的，一些是不變的。比如，crm軟件行業(yè)，在未來的發(fā)展趨勢中：高端市場，行業(yè)化的解決方案會進(jìn)一步細(xì)分，不排除企業(yè)走軟件外包等項目型開發(fā)的可能。高端市場的企業(yè)更需要個性化的定制服務(wù)，隨著平臺化技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品化的crm軟件可能會退出高端市場，客戶的需求變得很個性。而在中小企業(yè)市場，crm軟件更傾向于產(chǎn)品化，甚至軟件并不一定意味要提供服務(wù)。服務(wù)的環(huán)節(jié)變得薄弱，分銷渠道的作用越來越大。未來的crm軟件功能會更完善，系統(tǒng)也更穩(wěn)定。

因此，高端的crm軟件市場就象坐的士，靠提供個性化的服務(wù)獲利。而低端的crm軟件市場就象坐巴士，靠大量載客盈利。巴士是共性的需求，的士是個性化的需求，這也是未來管理軟件的發(fā)展趨勢。

趨勢二：功能的進(jìn)一步融合。

1、crm與erp的融合。

其實，erp或者進(jìn)銷存軟件中就能做到這樣的分析，企業(yè)為什么再需要兩套系統(tǒng)呢?客戶深度分析和數(shù)據(jù)挖掘不是獨立的crm軟件的功能范疇，erp可以擴展并融合這些功能。但是erp對于未交易的客戶信息管理，銷售團(tuán)隊的管理，售前的營銷活動管理，還沒有一個很好的思路。因此，這是才crm管理的重點。所以，crm與erp或者進(jìn)銷存的融合的重點是客戶基本資料的共享集成，潛在的客戶一旦成交，就可以將潛在客戶信息自動轉(zhuǎn)入erp系統(tǒng)中，而不用重復(fù)輸入。

在服務(wù)管理方面。現(xiàn)在的erp功能中薄弱的是客戶服務(wù)、維修管理，而為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿意是crm的精髓。因此，crm將來會體現(xiàn)以下的服務(wù)功能：維修記錄，客戶回訪記錄，客戶投訴記錄等信息，可以方便查詢這些記錄。定期提醒客戶回訪周期，提醒產(chǎn)品保養(yǎng)周期，客戶投訴記錄在crm系統(tǒng)中可以反饋給相關(guān)部門或者責(zé)任人。

2、crm與e-commerce電子商務(wù)的融合。

crm軟件系統(tǒng)與公司對外網(wǎng)站的聯(lián)接，企業(yè)可以將網(wǎng)站上收集的潛在客戶的信息、客戶詢價自動轉(zhuǎn)入crm系統(tǒng)，客戶信息經(jīng)過確認(rèn)，正式啟用;詢價信息自動生成報價單;企業(yè)信息自動發(fā)布在網(wǎng)站。企業(yè)可以將自己的動態(tài)信息，發(fā)布相關(guān)網(wǎng)站，當(dāng)然，這要建立信息的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，例如：如果建立了信息檢索的互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，搜索引擎的作用更大，更傾向于行業(yè)化、結(jié)構(gòu)化。

利用crm發(fā)布客戶滿意調(diào)查和客戶需求調(diào)查;。

趨勢三：廠商的集中度進(jìn)一步提高。

隨著客戶市場的成熟，沒有特色和競爭力的crm廠商將逐漸淘汰。因此，crm行業(yè)競爭的焦點將在產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新、銷售和服務(wù)能力方面，倘若crm軟件廠商有機會和資本結(jié)合，進(jìn)一步網(wǎng)羅到高級人才等資源，隨著經(jīng)驗的積累，通過并購，crm軟件廠商的集中度，會進(jìn)一步提高。

因此，在未來企業(yè)管理信息化的高速公路上，企業(yè)選擇坐巴士還是坐的士，需要企業(yè)量力而行。如果企業(yè)的管理需求比較個性，又有充裕的資金和專業(yè)的人才，對實施周期有足夠的預(yù)期，當(dāng)然可以選擇乘坐服務(wù)好的出租車;如果是中小企業(yè)，在信息化方面關(guān)注的重點是夯實企業(yè)管理基礎(chǔ)，因此可以選擇任我行這輛豪華巴士，舒適、安全、準(zhǔn)時地將企業(yè)送達(dá)理想目的地，既節(jié)約了成本又享受信息化帶來的便捷和益處。

汽車銷售行業(yè)的發(fā)展趨勢（模板14篇）篇十

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，智能家電就國內(nèi)來言擁有著過億的潛在客戶，特別是追求生活品質(zhì)的年輕人，對智能家電的要求高，需求大，是最大的潛在客戶群。根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)估，2015年智能家電產(chǎn)值將達(dá)到1250億元，2020年或?qū)_破一萬億，成為家電行業(yè)發(fā)展最快的關(guān)鍵部分，前景廣闊，市場潛力巨大。

汽車銷售行業(yè)的發(fā)展趨勢（模板14篇）篇十一

目前我國老年用品和服務(wù)的市場需求為每年6000億元，但目前每年為老年人提供的產(chǎn)品有服務(wù)則不足1000億元，供需之間的巨大差距讓老齡產(chǎn)業(yè)“商機無限”。我國的老年用品和服務(wù)產(chǎn)業(yè)才剛剛起步，涉及養(yǎng)老機構(gòu)、醫(yī)療保健產(chǎn)品、旅游、房地產(chǎn)等領(lǐng)域，在各方面的專項產(chǎn)品及服務(wù)都還待開發(fā)。

汽車銷售行業(yè)的發(fā)展趨勢（模板14篇）篇十二

1.農(nóng)用運輸車產(chǎn)品更新?lián)Q代趨勢不可逆轉(zhuǎn)。

農(nóng)用運輸車是農(nóng)機企業(yè)順應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展而開發(fā)的一種獨具中國特色的農(nóng)村交通運輸工具，農(nóng)用運輸車產(chǎn)品脫穎而出，得益于我國農(nóng)村經(jīng)濟體制改革的深化和政策的穩(wěn)定，它是我國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的階段性產(chǎn)物。因此，農(nóng)用運輸車產(chǎn)品在經(jīng)歷了起步、高速發(fā)展、平穩(wěn)發(fā)展的三個階段之后，產(chǎn)銷量增長速度趨緩，產(chǎn)品品種已基本能滿足市場需求，產(chǎn)量供大于求，買方市場已經(jīng)形成，競爭日趨激烈。“十五”期間產(chǎn)品發(fā)展將進(jìn)入市場波動、結(jié)構(gòu)調(diào)整階段，產(chǎn)品更新?lián)Q代趨勢不可逆轉(zhuǎn)。

2.農(nóng)用運輸車產(chǎn)品技術(shù)特點將被賦予新的內(nèi)涵。

現(xiàn)有農(nóng)用運輸車“四中一高”（中小噸位、中小功率、中低速度、中低技術(shù)含量、高通過性）的技術(shù)特點是它得以發(fā)展和贏得市場最重要的條件。由于農(nóng)村道路條件，農(nóng)用運輸車用途及使用對象的購買力水平在短期內(nèi)不會發(fā)生太大變化，特別是一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)，如西部市場等，農(nóng)用運輸車原有的技術(shù)特點仍需要繼續(xù)保持下去。但是隨著全行業(yè)技術(shù)水平的提高和用戶對產(chǎn)品功能、性能要求的不斷變化，今后農(nóng)用運輸車原有技術(shù)特點將要被賦予新的內(nèi)涵，以下幾點將首先被提出并得到實施應(yīng)用：

（1）通過優(yōu)化設(shè)計，在保證原有承載能力不變或提高的前提下，減小整車裝備質(zhì)量；

（3）采用現(xiàn)代設(shè)計手段和生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行整機優(yōu)化總體布置設(shè)計制造，使農(nóng)用運輸車在保證較高離地間隙的同時，降低整車的重心位置，提高行駛平順性和穩(wěn)定性。

3.農(nóng)用運輸車的市場適應(yīng)性將面臨新的差異化需求。

現(xiàn)有農(nóng)用運輸車產(chǎn)品具有很典型的農(nóng)村市場適應(yīng)性，產(chǎn)品較好地滿足了農(nóng)村用戶的階段性需求。但是隨著國家嚴(yán)格控制超載運輸，使其“大噸位、小標(biāo)識”優(yōu)勢不復(fù)存在；由于農(nóng)村道路條件的不斷改善，使用戶對駕駛舒適性的要求得到不同程度的提高；隨著加入世貿(mào)組織的臨近，輕卡擠占農(nóng)用車市場，農(nóng)用運輸車的價格優(yōu)勢正在削弱；由于新技術(shù)的不斷應(yīng)用和汽車產(chǎn)品的進(jìn)入，使得農(nóng)用運輸車受到性能價格比的挑戰(zhàn)，因此，農(nóng)用運輸車產(chǎn)品現(xiàn)實適應(yīng)性，必須重新詮釋和定義，并根據(jù)市場需求的不斷變化推出新的車型產(chǎn)品，滿足用戶的'差異化需求。

1.農(nóng)用運輸車與汽車產(chǎn)品并軌處于十字路口。

在農(nóng)用運輸車的成長歷程中，它曾以簡單、實用、價廉取勝。但是今天的農(nóng)用運輸車，特別是四輪車，早已不是昔日的模樣了。隨著先進(jìn)汽車技術(shù)的引入以及生產(chǎn)設(shè)備的更新，它與它的模仿對象汽車，越來越難以分清你我之間的差別。在四輪農(nóng)用車越來越汽車化時，其獨立存在的價值也在打折扣。四輪農(nóng)用車與汽車在生產(chǎn)技術(shù)并軌的同時，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在與輕、微型汽車進(jìn)行接軌，這種情況早已發(fā)生并在加速推進(jìn)。對汽車行業(yè)的“克隆”必然要突破戒律，如今在四輪農(nóng)用車行業(yè)，所謂的“違規(guī)”、“超標(biāo)”現(xiàn)象也成為了一種時尚和潮流，使農(nóng)用運輸車的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)成為毫無實際意義的一紙空文。實際上，受農(nóng)用車隊地加購置費及燃油附加費實施，納入車輛型式認(rèn)證逼近等政策因素影響及農(nóng)民收入減少預(yù)期下降、燃油漲價、禁止載客、限制進(jìn)入城市市區(qū)、嚴(yán)懲超標(biāo)等市場因素影響，已將農(nóng)用車，特別是四輪農(nóng)用車逼上了與汽車產(chǎn)品并軌何去何從的十字路口：要么義無反顧大踏步前進(jìn)與汽車融合并軌，要么忍痛割愛急流勇退，與汽車?yán)_距離，保持自身簡單、實用、廉價的風(fēng)格。

農(nóng)用運輸車和汽車產(chǎn)品應(yīng)不應(yīng)該并軌？會不會并軌？這個問題已爭論了幾年。農(nóng)用車的主管部門和大部分農(nóng)用車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)不希望并軌，擔(dān)心并軌之后被汽車產(chǎn)品擠出市場，而主管汽車的部門和多數(shù)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)廠家希望并軌，希望通過并軌獲得被農(nóng)用車產(chǎn)品占領(lǐng)的市場。根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向和業(yè)內(nèi)專家的最新觀點，隨著時間的推移和我國加入世貿(mào)組織的臨近，以及我國將對汽車、摩托車和農(nóng)用車實施型式認(rèn)證制度，農(nóng)用車和汽車并軌問題已經(jīng)變得清晰起來，其理由為：一是這兩種產(chǎn)品在功能上和結(jié)構(gòu)上十分接近，尤其是四輪運輸車，它的某些品種和輕型汽車現(xiàn)在已很難區(qū)別；二是中國汽車工業(yè)發(fā)展的需要，農(nóng)用車與汽車并軌，有利于能耗、污染等問題的解決，增強汽車競爭力；三是法制化管理和簡化管理需要。同時專家們認(rèn)為，農(nóng)用車與汽車并軌，并不等于這種適合我國農(nóng)村市場需要的車輛消失，同時也不可能很快就完成并軌程序。隨著我國加入世貿(mào)組織和市場經(jīng)濟的不斷完善，農(nóng)用車和汽車是不是并軌已不重要，無論你是汽車或是農(nóng)用車廠都必須苦練內(nèi)功，加強能力建設(shè)，不斷提高市場競爭力，才能迎接市場的挑戰(zhàn)。

在農(nóng)用車企業(yè)產(chǎn)品向汽車產(chǎn)品靠近的同時，一些大型的實力雄厚的汽車企業(yè)也在大舉滲透農(nóng)用車行業(yè)，它們有技術(shù)、資金、促銷等優(yōu)勢，對農(nóng)用車產(chǎn)品企業(yè)造成了很大的競爭壓力，但也對促進(jìn)農(nóng)用車產(chǎn)品企業(yè)技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)生了推動作用。現(xiàn)在我國的農(nóng)用車主要生產(chǎn)企業(yè)要想進(jìn)入汽車行業(yè)卻幾乎是不可能的。一是受國家產(chǎn)業(yè)政策制約，二是自身實力難以匹敵。

目前我國三輪農(nóng)用車產(chǎn)品格局，已基本形成時風(fēng)、巨力、飛彩三足鼎立，四輪農(nóng)用車正面臨分化重組，一大批弱勢企業(yè)將被淘汰出局。對于四輪農(nóng)用車產(chǎn)品來說，如果一味往汽車上靠，無疑是在走獨木橋，其經(jīng)營風(fēng)險是非常大的。因此，堅持價廉、實用的原則，致力于發(fā)展中低檔位產(chǎn)品，對農(nóng)村市場進(jìn)行全方位立體化和差異性區(qū)域化開發(fā)，或許能夠走出一條更有市場前景的發(fā)展之路。

汽車銷售行業(yè)的發(fā)展趨勢（模板14篇）篇十三

汽車銷售行業(yè)的發(fā)展趨勢（模板14篇）篇十四

互聯(lián)網(wǎng)時代，新興技術(shù)已經(jīng)打破了許多現(xiàn)有的商業(yè)模式，也對保險行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。那么保險行業(yè)有什么發(fā)展趨勢呢?下面是本站小編為大家整理的保險行業(yè)發(fā)展趨勢禮儀，希望能夠幫到大家哦!

趨勢一、越來越多的保險公司開始引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

由于傳感器成本較低、溝通方式便捷以及愈發(fā)強大的數(shù)據(jù)處理能力，保險公司正逐漸將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于保險的各個領(lǐng)域，包括用戶需求的確認(rèn)和用戶風(fēng)險的識別。

趨勢二、汽車保險公司開始將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向ubi保險。

汽車保險公司開始紛紛將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向ubi保險，因為ubi保險能幫助保險公司優(yōu)化理賠，以及更好地細(xì)分用戶。

趨勢三、保險公司開始利用大數(shù)據(jù)來改善理賠流程。

保險公司從包括社交媒體在內(nèi)的多個渠道獲取數(shù)據(jù)，并收集和匯總這些數(shù)據(jù)處理的結(jié)果，用于加快理賠流程的處理和減少欺詐案件的發(fā)生。

趨勢四、越來越多非傳統(tǒng)企業(yè)開始涉足保險行業(yè)。

非傳統(tǒng)企業(yè)可以利用其自身的數(shù)據(jù)挖掘能力，龐大的用戶基數(shù)以及保險業(yè)務(wù)的雄厚資本，與保險公司建立合作、聯(lián)盟關(guān)系，成立合資公司，或并購等方式進(jìn)入保險行業(yè)。

趨勢五、無線技術(shù)和數(shù)字影像在保險行業(yè)的使用越來越廣泛了。

保險公司開始采用無線技術(shù)和數(shù)字影像來評估事故現(xiàn)場的情況，幫助加快理賠處理流程。

趨勢六、越來越注重理賠流程的游戲化。

保險公司通過加入游戲化元素來簡化復(fù)雜、繁冗的理賠流程，不僅能提高用戶體驗，還能增強內(nèi)部培訓(xùn)效果。

趨勢七、互聯(lián)網(wǎng)保險需求越來越大。

隨著越來越多的保險公司希望能避免受到未知網(wǎng)絡(luò)的攻擊，互聯(lián)網(wǎng)保險的需求也在不斷增加，甚至有人預(yù)測，未來互聯(lián)網(wǎng)保險可能會成為保險公司的默認(rèn)渠道。

趨勢八、p2p保險出現(xiàn)。

p2p保險是一個新興的概念，它是一種低成本保險模式。如果p2p保險被廣泛采用，那么現(xiàn)有的保險公司將面臨非常激烈的競爭。

趨勢九、保險公司開始使用移動醫(yī)療類app。

保險公司開始關(guān)注移動醫(yī)療類app，這些app可幫助監(jiān)測和改善用戶健康，從而減少用戶的醫(yī)療費用，并且app里收集的數(shù)據(jù)能幫助保險公司掌握用戶的風(fēng)險狀況。

趨勢十、保險公司開始關(guān)注用戶粘性類app。

不恰當(dāng)?shù)乃幬镏委熆赡軙黾佑脩舻尼t(yī)療費用，所以保險公司已經(jīng)開始關(guān)注用戶粘性類app了。因為凡是使用了這些app的藥品消費客戶都表現(xiàn)出了更好的藥物依從性。

“要做好售后服務(wù)、維護(hù)好現(xiàn)有的老客戶很重要”

這個道理也許所有人都懂，但是為什么很多業(yè)務(wù)員卻做不好或不愿意用心去做，反而耗費大量的精力和事件在開發(fā)新客戶方面，原因就是太急功近利了!

保險產(chǎn)品不是日常的快速消費品，重復(fù)消費相隔的時間較長，舉一個通俗的例子：當(dāng)您到一家飯店吃飯，老板會對您很熱情，他知道您吃完這頓不會太久還會吃下頓，這頓您吃的滿意了，不久您還會再來，也許能帶更多的人來。

但買保險做不到這點，客戶哪怕對這份保險再滿意他也不可能這個月買了下個月還買，有的甚至要過了好多年才再有能力買了，這就讓很多業(yè)務(wù)員短視地認(rèn)為這個客戶已經(jīng)沒有什么油水了，至少短時間內(nèi)不可能再投保了，他就把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到別處去了，結(jié)果是事倍功半，這是銷售中典型的熊瞎子搬玉米行為。

那些壽險精英之所以能夠持續(xù)不斷的出單，而且能堅持出大單，絕非是運氣好，他們的保險單幾乎都是老客戶加保或老客戶轉(zhuǎn)介紹的，都有一個共同點就是和重點客戶的關(guān)系特別好。

還有一點她們隨時向客戶通報自己的成績，客戶都知道她們公司里的業(yè)務(wù)高手，就是通常戲稱的“獲獎專業(yè)戶”、“旅游專業(yè)戶”，因此能充分贏得客戶的信任，客戶知道她們能在這個行業(yè)和公司做得長久，所以只要有需要，都很樂意提供幫助，有的客戶甚至是保險方面只信任這位精英，自家所有的保險都交給她負(fù)責(zé)，不但如此，還很熱心地向她們介紹客戶，這就是為什么每到業(yè)務(wù)沖刺精英們都能猛出單、出大單的原因。

根據(jù)人們從眾的消費心理，他們很容易接受已投保客戶的推薦，覺得自己的朋友都買了肯定是不錯的，往往是客戶講一句勝過我們講一百句，精英們做業(yè)務(wù)就抓住這種心理，通過老客戶來源源不斷開發(fā)新客戶，根據(jù)“物以類聚，人以群分”的社交特點，該客戶的社交圈子的朋友的家庭背景和消費能力都是大致相同的，因此，向客戶的朋友推薦類似產(chǎn)品的成功很高。

還有一點需要強調(diào)的是，精英們在銷售時的自信心也是勝于普通業(yè)務(wù)員的，這種自信心源自自己過往的業(yè)績;更來自行業(yè)和對自己公司的信心;最重要的是對自己為客戶提供的服務(wù)有極強的信心，她(他)們堅信客戶只要購買了我推薦的保險，一定會得到很好的保障，客戶一定會滿意我的服務(wù)，這種自信心是發(fā)自內(nèi)心的，能夠強烈的感染到客戶，因此客戶很樂意也很放心為她(他)們推薦身邊的朋友。

很多業(yè)務(wù)員缺乏這種自信心就無法在客戶那里獲得支持，試想，連你自己對產(chǎn)品和服務(wù)都沒信心客戶又怎么敢怎么愿意為你推薦呢?這樣一來就無法在客戶周圍再開發(fā)新客戶了，只好舍近求遠(yuǎn)另尋客戶了，業(yè)績就肯定不能穩(wěn)定，而且會越做越累。

可以說：為現(xiàn)有客戶提供最佳服務(wù)，贏得老客戶的充分信任，通過老客戶來不斷開發(fā)新客戶是所有壽險業(yè)務(wù)精英的共同特點。

要想成為一名壽險精英其實就那么簡單，只要比別人更用心、更細(xì)心!多在售后服務(wù)方面下功夫，真情實意地為客戶著想，千方百計為客戶提供良好的服務(wù)，充分贏得客戶信任，他們不但自己會加保，更重要的是還會把身邊的親朋好友介紹給你，你就可以通過老客戶源源不斷地開發(fā)新客戶，這樣做保險不但輕松快樂，而且業(yè)績也一定輝煌。