圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結(jié)，總結(jié)某一方面的成績、經(jīng)驗。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
船舶集團下屬單位 船舶工作總結(jié)篇一
自x年7月參加工作以來，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)安檢知識，積極參加安檢培訓(xùn)，利用每一次上船安檢實習(xí)的機會，全面學(xué)習(xí)、掌握各類公約、規(guī)范的要求，力圖全面把握船舶安檢的各種要求。在政治方面，本人努力學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力提高海事管理業(yè)務(wù)水平。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，并牢固樹立文明執(zhí)法，嚴格執(zhí)法的思想觀念。
在政治思想上，我認真貫徹黨的xx大精神，圍繞海事中心任務(wù)和本職工作，落實“堅持四求先行，做好三個服務(wù)”等主題實踐活動的具體要求，在思想上牢固樹立正確的工作態(tài)度和對本職工作認真負責(zé)的責(zé)任感，使命感。
同時，我積極對海事工作的性質(zhì)和內(nèi)容進行思考，并通過對各項規(guī)章制度和文件規(guī)定的學(xué)習(xí)，摸清工作特點，在日常工作中多觀察，勤請教，在老同志的指導(dǎo)，幫助下，努力進步，掌握正確的工作方法，適應(yīng)工作崗位。
在具體船舶安檢工作中，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，除了參與日常的安檢工作以外，還參加了上海世博會專項安檢工作，“大船小證”專項治理工作，廣州亞運會船舶專項安檢工作，船檢質(zhì)量監(jiān)督專項安檢工作等各類專項安檢工作，這些專項安檢工作，提升了本人對安檢工作本質(zhì)的認識，提高本人的技術(shù)能力。
一年多以來，本人已參與船舶安全檢查數(shù)十艘次，在這個過程中從一個剛走出校門的畢業(yè)生成為一名已經(jīng)有一定安檢能力的安檢實習(xí)人員，通過一年以來領(lǐng)導(dǎo)、老同志們的耐心指導(dǎo)幫助和本人的不懈努力，在本職工作崗位上已能漸漸步入正軌，但是，安檢工作對于一個參加工作不久的海事監(jiān)督員來講仍屬于比較復(fù)雜的工作，較為難免遇到許多疑慮和困難，希望在日后的工作中能進一步開闊思路，改進方法，思變創(chuàng)新，以更加出色地履行自己的工作職責(zé)。
在日后的工作、學(xué)習(xí)和生活中，本人一定加強反思，揚長避短，再接再厲，進一步加強學(xué)習(xí)、提高自己的安檢業(yè)務(wù)水平，爭取自身的不斷進步，努力成為合格的船舶安檢員。
船舶集團下屬單位 船舶工作總結(jié)篇二
2018年已經(jīng)悄然過去。在過去的一年里本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我認真履行自己的職責(zé)，加強施工生產(chǎn)管理，以提高自身素質(zhì)為重點，以公司制度和條例為指導(dǎo)，抓好隊組的施工技術(shù)工作，加強自身的道德品質(zhì)修養(yǎng)，使我的思想素質(zhì)不斷提高，工作不斷進步，并較好地完成了項目所分配的各階段施工生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作做如下總結(jié)。
本人20xx年從事施工現(xiàn)場的技術(shù)管理崗位，主要是負責(zé)隊組的技術(shù)、質(zhì)量、材料工作。從年初公司確定2#、3#、6#、7#樓的裝修工作。在質(zhì)量方面堅持施工質(zhì)量檢查制度，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強現(xiàn)場管理，在材料進場時，依然沒有降低對入場材料質(zhì)量要求，拒絕任何不合格材料進場。
嚴格控制施工進度，明確施工任務(wù)量，在控制材料成本方面，首先核對好，在不影響質(zhì)量，采用保溫砂漿、墻面淋水等施工措施防止瓷磚的空鼓，對現(xiàn)場的施工質(zhì)量嚴格檢查，防止lsquo;跑、冒、漏rsquo;出現(xiàn)。每天將當日完成的工程量進行節(jié)超對比，找出節(jié)超原因，為下一步控制進度做好基礎(chǔ)，對每完成一段的任務(wù)量進行匯報總結(jié)，對存在問題進行分析，找出不足，認真落實，及時改進。
由于前期其它工序的影響，工程進度滯后， 后期工程量大，為保工期順利完工，本小組技術(shù)人員與施工一線班組人員現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)幫助，施工隊實行加班制，經(jīng)過兩個月的緊張施工，終于在公司要求的工期內(nèi)順利完工。在緊張施工過程中，能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項規(guī)章制度，及各項成本管理。
一年來，不斷地學(xué)習(xí)，努力提高自己思想政治素質(zhì)和專業(yè)水*。認真學(xué)*公司各種管理制度，深刻領(lǐng)會總公司重要會議的會議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實際工作，有針對性的學(xué)習(xí)各類專業(yè)知識，一方面認真學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標準;另一面加強在實踐中學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗的老同事虛心請教，不斷提高自身的專業(yè)水*。
20xx年首先以身作則帶領(lǐng)組里人員做好本職工作，立足本崗，履行職責(zé)，對現(xiàn)場的工作質(zhì)量進行嚴格把控，杜絕不合格材料進場。作為青年技術(shù)人員一定要發(fā)揚公司“傳”“幫”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，對新同事不僅在工作上進行“傳”“幫”“帶”，還有在生活也要關(guān)心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。在團結(jié)協(xié)作，提高團隊精神方面，要做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事，要能夠協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系。加強自身責(zé)任感，個人服從組織，下級服從上級，辦事不獨斷，虛心聽取不同意見。對人誠懇，辦事公正，敢于承擔責(zé)任。
希望公司新的崗位職責(zé)，能夠盡快制定并實施起來。讓我們每一個人都能夠按著自己崗位職責(zé)來工作，誰的事誰做，就能避免推諉扯皮的現(xiàn)象出現(xiàn)。
總體上講，與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通交流不夠，管理能力和工作效率也有待進一步提高。今后要多與同事交流工作、學(xué)習(xí)、思想方面內(nèi)容，以達到互相激勵互相幫助，共同提高的目的。把更多的時間用在學(xué)習(xí)和思考工作上。
以上是我這一年來的工作總結(jié)，在施工管理中，雖然取得了一點收獲，但對于公司對上層管理者的要求，自我感覺還有一定的差距，在日后的工作中，會盡自己的的最大努力去做好自己的本質(zhì)工作，為項目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力!
船舶集團下屬單位 船舶工作總結(jié)篇三
2015年我鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)部門的大力支持下，緊緊圍繞黨委政府工作部署，主動適應(yīng)新常態(tài)，用工業(yè)的理念抓農(nóng)業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展思路，嚴肅惠農(nóng)政策，夯實農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作亮點紛呈，農(nóng)村人居環(huán)境日益改善，農(nóng)民收入穩(wěn)步提高，農(nóng)村社會安定祥和。
農(nóng)業(yè)穩(wěn)，則社會穩(wěn)。我們始終堅持用工業(yè)的理念抓農(nóng)業(yè)，結(jié)合實際，“四水”產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中有升。
1、水稻制種略有增長。隨著市場行情的好轉(zhuǎn)，武漢國英公司再度與我鎮(zhèn)合作，采取統(tǒng)一用種、統(tǒng)一施肥、統(tǒng)一打藥、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一收購等“五統(tǒng)一”方式，再次簽訂制種面積1300余畝的合同，同比增長500畝，畝平純收入2500元，相比常規(guī)經(jīng)濟作物，畝平增收1500元以上。
3、水禽生產(chǎn)規(guī)范有序。我鎮(zhèn)依托富立養(yǎng)殖，積極推廣扶持水禽養(yǎng)殖工廠化。投資10萬元扶持園藝場村民姜輝發(fā)展工廠養(yǎng)鴨3萬只，推廣單純養(yǎng)鴨為魚鴨套養(yǎng)、河溝散養(yǎng)為庭院式圈養(yǎng)，使養(yǎng)殖存欄數(shù)長年保持在80萬只以上，養(yǎng)殖秩序不斷規(guī)范，效益顯著提高。同時以彩湖蛋品、康樂園蛋品、福昊食品等企業(yè)為龍頭，全鎮(zhèn)蛋品加工企業(yè)發(fā)展到25戶，年蛋品加工能力達到2500萬斤。
4、水果生產(chǎn)一路飄紅。我們緊緊依托盛世佳人無雨立架栽培基地、富立鋼架大棚水果基地、心怡葡萄生產(chǎn)基地、簡優(yōu)農(nóng)業(yè)合作生產(chǎn)基地等，積極推進“合作社（公司）+科技示范園+農(nóng)戶”經(jīng)營模式，進一步擴大水果、蔬菜的種植面積，全鎮(zhèn)大棚蔬菜和各類名優(yōu)水果種植面積分別達到15000畝以上，且銷售形勢很好。
推動農(nóng)業(yè)向產(chǎn)業(yè)化、特色化、優(yōu)勢化方向發(fā)展是民心所向，社會所需。我鎮(zhèn)不斷完善農(nóng)業(yè)合作經(jīng)濟組織，積極推廣新技術(shù)、新模式、新品種，特色產(chǎn)業(yè)亮點紛呈。
1、高新產(chǎn)業(yè)再創(chuàng)佳績。武漢禾元生物科技有限公司今年通過土地平整和土地流轉(zhuǎn)新增面積1500畝，達到近5000畝，收購特種稻谷300多萬公斤，預(yù)計可創(chuàng)收近億元。不僅盤活了土地，而且增加了當?shù)厝罕娛杖搿?/p>
3、高產(chǎn)創(chuàng)建整鎮(zhèn)推進。我們將唐埠塔、楊陳垸、趙西垸、清水垸、官成垸、大字號等民垸設(shè)為高產(chǎn)創(chuàng)建核心區(qū)，采取小面積高產(chǎn)攻關(guān)和大面積高產(chǎn)示范相結(jié)合的辦法，以科技宣傳為重點，讓農(nóng)民更加直觀地認識當前糧食增產(chǎn)潛力，進一步激發(fā)和調(diào)動廣大農(nóng)民的科技種田意識；以落實技術(shù)為核心，把高產(chǎn)栽培技術(shù)集成配套落實到田間地頭；以示范帶動為重點，把高產(chǎn)栽培技術(shù)變成農(nóng)民看得見、摸得著的高產(chǎn)地塊，在全鎮(zhèn)開展高產(chǎn)競賽活動，實施水稻高產(chǎn)創(chuàng)建工程。全鎮(zhèn)共確定核心攻關(guān)區(qū)6個，面積30000余畝；示范區(qū)2個，10000余畝，輻射區(qū)6個，面積達20000多畝，真正成為整鎮(zhèn)推進的農(nóng)業(yè)部高產(chǎn)創(chuàng)建示范鎮(zhèn)。
4、休閑農(nóng)業(yè)初見雛形。我們充分利用市委建設(shè)仙西旅游帶的有利時機，大力推進休閑旅游農(nóng)業(yè)發(fā)展，投入資金150萬元硬化通往心怡葡萄園基地道路，投資近100萬元改擴建心怡葡萄園，鼓勵支持心怡葡萄園建休閑觀光葡萄長廊。在毛通線沙埂壩村新建草莓園20畝供游客采摘。今年，心怡葡萄園接待游客近5000人次，心怡葡萄已叫響仙桃及周邊縣市。
我們創(chuàng)新思路，狠抓落實，大力推動美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，深入推進清潔工程、面源污染治理和畜禽養(yǎng)殖污染整治，扎實開展秸稈禁燒工作，著力綠色生態(tài)示范村創(chuàng)建，全鎮(zhèn)人居環(huán)境明顯改善。
1、清潔環(huán)境管理日趨成熟。今年，我鎮(zhèn)根據(jù)市委要求，成立了清潔辦公室，實行公司化管理模式運行，對全鎮(zhèn)所有垃圾及清潔衛(wèi)生實行統(tǒng)一管理。全鎮(zhèn)新配備垃圾清運汽車4臺，垃圾桶5540個，保潔員244個，三輪車154輛。環(huán)境衛(wèi)生做到了每周檢查，半月通報，每月考核，半年結(jié)賬，確保農(nóng)村道路暢通，河水清澈，房前屋后整潔。
2、養(yǎng)殖污染得到有效控制。今年我鎮(zhèn)嚴格控制新增畜禽養(yǎng)殖戶，污染處理設(shè)施不到位一律不批。同時，進一步加大對原有畜禽養(yǎng)殖戶的檢查督辦，堅持每周不定期查看養(yǎng)殖戶對污染源的處理情況，發(fā)現(xiàn)問題一律勒令其迅速整頓，對2家污染治理不達標的養(yǎng)殖戶實行了強拆。全鎮(zhèn)大小49家養(yǎng)殖場基本達到了整治要求。
3、秸稈禁燒工作效果顯著。今年五月以來，我鎮(zhèn)全面開展秸稈禁燒工作，鎮(zhèn)委成立了三個督導(dǎo)巡視專班，明確指出各總支、村支部書記為第一責(zé)任人，并與各村支部書記簽訂了禁燒工作責(zé)任狀，各村也相應(yīng)成立了巡查小組，同時，對沒有安裝粉粹裝置收割機嚴禁下田作業(yè)。一系列的措施有效控制了秸稈焚燒，全鎮(zhèn)3萬多畝油菜、5萬多畝水稻收割期間秸稈大面積焚燒基本沒有。
船舶集團下屬單位 船舶工作總結(jié)篇四
3月份踏入海昌的工作崗位后，經(jīng)過近一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài)和責(zé)任感，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，才會有動力，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。 其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。
自20xx年3月工作以來，在投入到新的工作環(huán)境后。我認真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。剛進入新的工作崗位時，為了更快的掌握高壓設(shè)備的維修技巧，向車主管及班長同事領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，為了確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，為了能夠及時的掌握設(shè)備的性能及知識，摸排設(shè)備的學(xué)習(xí)資料，為將來設(shè)備的正常運行及及時快速的打下了堅實的基礎(chǔ)。 接著是一邊學(xué)習(xí)一邊維修，又做了一些工作上的總結(jié)。包括設(shè)備的 熟悉程度和維修技能上的改進，使自己的工作經(jīng)驗更加豐富，在不忙時對設(shè)備進行了保養(yǎng)，包括對設(shè)備的高壓中心滑環(huán)清理檢查，對存在問題的限位進行更換，長期存在問題及時根除，清理設(shè)備內(nèi)部的油污，檢查線路，更換壞掉螺絲等，這些工作使自己更加熟練掌握的設(shè)備的性能，通過對設(shè)備的全面維護，對包裝設(shè)備有了更深的的了解，使自己對設(shè)備有了更加感官上的認識。有時廠家來維修，也使自己學(xué)習(xí)到了更多的維修知識，更加提高了自己的實際動手能力。同時，為了確保每一個設(shè)備的及時正常使用，我努力學(xué)習(xí)維修方面的.知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
在海昌的這一年中，我學(xué)到的是一種認真、科學(xué)的態(tài)度，我對西門子電氣控制系統(tǒng)，變頻器，裝船機，斗輪機，及電工技術(shù)有更深的理性認識，對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解。同時，通過高壓培訓(xùn)獲得高壓理論和實操的能力，為維修高壓提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力。在這一年中，我更深刻地了解到實踐的重要性，通過實習(xí)更加體會到了"學(xué)以致用"這句話的道理，有問題就有收獲，就有提高。理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。
（樹立全局觀念，做好本職工作 不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問題，電工維修也不例外。我認為電工要第一時間處理好設(shè)備問題，滿足生產(chǎn)。收集問題，以便作出及時改進，使以后更好維護滿足生產(chǎn)使用要求。 做為電工要有較強的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，有些設(shè)備有候是由于使用操作不當才出現(xiàn)了問題，而往往不是反映的維修不行，所以這個時候就需要我們找出癥結(jié)所在，和他們進行流，規(guī)范操作，從而避免在出現(xiàn)這樣的問題，）(可用可不用）
我認為電工要第一時間處理好設(shè)備問題，滿足生產(chǎn)。收集問題，以便做出及時改進，使以后更好維護滿足生產(chǎn)使用要求。精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的水平。每維修一次行車，就是對本公司行車設(shè)備的進一步了解能促進工作技術(shù)提升。在海昌我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，也打開了視野，增長了見識，對我來說受益匪淺。這對我今后踏入今后工作是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。也為我以后更好地服務(wù)海昌打下堅實的基礎(chǔ)。 在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。 隨著產(chǎn)量噸位的增加，銷售量的增大，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。
信息時代，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。要有好的技術(shù)與判斷力才能使工作順利。在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
船舶集團下屬單位 船舶工作總結(jié)篇五
1、統(tǒng)一思想，提高認識，完善制度，明確責(zé)任，管理到位，抓好生產(chǎn)。
自年初搬到新船體車間，3月份內(nèi)場外包以來，面對新形勢、新任務(wù)、新的管理模式，車間變壓力為動力，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一認識，積極進取，努力工作，相繼制定和完善了各項管理制度，建立崗位生產(chǎn)責(zé)任制，加大考核獎懲力度，確保了生產(chǎn)正常進行，車間管理逐步得到規(guī)范。
今年常規(guī)修船任務(wù)量基本與去年持平，又完成了5條改裝船的任務(wù)，自08年公司第一條改裝船“盛洋”輪以來，由于諸多條件限制，2年內(nèi)沒有改裝船任務(wù)。2月23號上午，在船體車間等離子切割平臺上，隨著公司陳總的一聲令下，拉開了公司全年改裝船的序幕！在接到 “東疆風(fēng)”改裝船任務(wù)后，車間非常珍惜這樣的機會，車間會同技術(shù)部和管船組多次召開專題會議，制定改裝方案，制定了《改裝項目概述》《鋼結(jié)構(gòu)改裝生產(chǎn)流程》《分段制造劃分及制造方法》《分段制造場地規(guī)劃》《材料使用管理》《分段制造質(zhì)量要求》《分段吊裝合攏》等多項制度，并排好《施工進度計劃》，認真組織實施。從下料、組合拼裝、分段制作、到吊裝合攏、傾斜試驗、試航，車間對每項工作、各個工序指定管理人員，對整個改裝過程進行全程跟蹤，保證按計劃、節(jié)點完工。在8個分段全面鋪開后，隨著工程的進展，許多問題暴露出來，車間立即與質(zhì)量技術(shù)部和管船組、船東、船檢進行交流溝通，提出切實可行意見，為改裝掃除了障礙。特別是在“東疆風(fēng)”進塢后，要對原船外板進行環(huán)縫切割，進行首段漂浮與加長尾段的合攏，這在海舟公司是第一次，工作難度較大，車間做好準備工作，制定對接工藝，嚴格控制對接要點，經(jīng)過精心施工，達到了預(yù)期的效果，改裝非常成功！得到了船東的認可。6月19號該船的姊妹船“東疆水”也來改裝，由于是同類型改裝，車間積累了改裝經(jīng)驗，加快了改裝速度，使該船于8月10號順利出廠，比計劃提前了20多天！
及艙口蓋、邊艙加強及主甲板局部換新，分段合攏及換板總量接近xx00噸（單船）。改裝重點和難點是艙蓋新制，這在公司也是首次，車間迎難而上，積極準備，引進了艙蓋制作富有經(jīng)驗的晨港隊，車間合理安排，加強現(xiàn)場管理，保證按計劃施工，保證了“莫扎迪斯”輪于xx月10號成功試航，“帕拉丁”輪鋼結(jié)構(gòu)工程也將于xx月底完工。
拖輪“天一之星”重新加裝生活區(qū)和克令吊。公司非常重視拖輪的改裝，由主管副總親自督促。車間克服人員少、時間緊、任務(wù)重等困難，合理調(diào)度，高效施工，確保質(zhì)量，較好地完成了改裝任務(wù)。
接連5條改裝船，鋼結(jié)構(gòu)工程達4000多噸，車間積累了許多改裝船的寶貴經(jīng)驗，公司實現(xiàn)了從常規(guī)修理向高附加值、高技術(shù)含量特種船改裝等高端產(chǎn)品的升級，為明年“大改裝”時代的來臨打下了堅實的基礎(chǔ)！
2、重視船體工藝的重要性，加快隊伍建設(shè)，增強質(zhì)量意識，嚴格工藝紀律，規(guī)范過程控制，搞好技術(shù)攻關(guān)，促進科技進步。
今年，車間繼續(xù)加快工藝組建設(shè)，配備了專門辦公室和硬件設(shè)施，補充力量，提升工資待遇，提高工藝人員在車間的地位，使他們能積極協(xié)助單船主管和作業(yè)長對工程項目進行勘驗，制定修理工藝和施工方案，并深入現(xiàn)場了解工藝執(zhí)行情況，監(jiān)督施工質(zhì)量。車間也積極配合質(zhì)檢部貫徹落實《質(zhì)量管理獎懲辦法》，加強質(zhì)量管理，落實質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)行修船工程的程序，控制產(chǎn)品質(zhì)量，堅持4道報驗工序，對工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，做好控制糾正、采取預(yù)防措施，增加對單船作業(yè)長和施工隊工作質(zhì)量的考核。6月份，車間自行組織焊工考試，要求施工隊必須有一定比例持證并且操作水平較高的焊工，以滿足生產(chǎn)需要。加大質(zhì)量獎懲力度，在“東疆風(fēng)”大合攏過程中，焊接質(zhì)量出現(xiàn)了一些比較嚴重的問題，在質(zhì)檢部對南洋隊罰款xx000元的基礎(chǔ)上，車間追加罰款3000元。
在“莫扎迪斯”輪艙蓋制作過程中，由于第一次制作艙蓋，為確保質(zhì)量符合要求，車間仔細研究分段制作方案，明確《分段制作質(zhì)量要求》、《材料使用管理》，督促車間工藝組認真分解設(shè)計圖紙，做好施工圖，進行套料編程，保證下料質(zhì)量；在施工過程中，要求晨港隊嚴格執(zhí)行工藝紀律，車間管理人員深入現(xiàn)場，監(jiān)督施工，反饋信息，及時整改，使艙蓋順利通過了abs的驗收！
在“天一之星”克令吊底座“天圓地方”制作過程中，由于該構(gòu)件體積大、形狀復(fù)雜，車間發(fā)動工藝組開展技術(shù)攻關(guān)，摸索前進！車間工藝組深入研究分析設(shè)計圖紙，確定先制作“樣籠”，再根據(jù)“樣籠”測量數(shù)據(jù)，精制“樣條”，編程下料，外送加工，經(jīng)3支施工隊通力合作，“天圓地方”安裝成功，完全符合圖紙要求，獲得了船檢和船東的一致好評！
3、完善車間安全管理制度，齊抓共管，促進車間安全工作健康發(fā)展。
車間認真貫徹落實公司安委會精神，進一步完善車間安全管理制度。（1）積極組織參加安環(huán)部舉辦的各種安全活動，搞好三級安全教育，增強員工安全意識。4月份建立了施工隊月度員工大會制度，進行當月安全總結(jié)，車間負責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。（2）堅持每周二召開車間調(diào)度會，在安排生產(chǎn)的同時，也對安全工作進行總體布置，提出明確要求。（3）嚴格執(zhí)行動火審批制度，按要求辦理動火審批手續(xù)，在動火審批許可的時效及施工范圍內(nèi)施工，不得超出時間和空間范圍。督促施工隊填寫夜間施工加班單，做到有效安全監(jiān)控。（4）安排一名作業(yè)長做專職安全員，負責(zé)施工現(xiàn)場安全檢查，監(jiān)督安全措施執(zhí)行落實情況，對違章現(xiàn)象及時糾正，并拍照存檔，加大處罰力度。（5）加強現(xiàn)場安全管理，要求作業(yè)長每天對每一個施工艙室監(jiān)督檢查現(xiàn)場安全措施執(zhí)行情況，及時傳遞和反饋施工現(xiàn)場安全問題，組織施工隊搞好隱患排查。
（6）堅持皮帶月度檢查制度。車間安排專人進行月度皮帶檢查，檢查割刀皮帶漏氣情況和電焊線絕緣情況，對接頭較多的皮帶焊線強制報廢。(7)強化設(shè)備管理，搞好設(shè)備安全。今年先后對部分卷揚機打結(jié)斷股鋼絲繩進行了更換，對在用所有配電箱加裝了36v電箱，督促南洋公司抓好行車司機培訓(xùn)，做到持證上崗，保證大型設(shè)備使用安全。
8月份，在“布茲娜”輪5艙后內(nèi)地板換新施工中，作業(yè)人員在沒有弄清楚現(xiàn)場環(huán)境的情況下（橫艙壁反面輕油艙未清油測爆）就擅自動火，險些釀成一起重大惡性事故。對此車間負有管理不善的責(zé)任，作業(yè)長嚴重失職，已調(diào)離工作崗位。
“9.17”火災(zāi)事故和“9.23”高空墜落事故，破壞了公司整體的安全環(huán)境，給公司財產(chǎn)造成了極大的經(jīng)濟損失，造成了不可想象無法挽回的后果！針對這兩起事故，車間深刻認識到：事故的發(fā)生再一次暴露出了作業(yè)人員安全意識差、麻痹大意、責(zé)任不到位、現(xiàn)場管理有漏洞等諸多問題。車間認真組織整改，要求嚴格執(zhí)行公司明火作業(yè)安全制度，再次明確了二級動火范圍。要求施工隊上報2～3名具備開動火單條件 的人員，車間備案，單船作業(yè)長嚴格審查。二級動火一律在白天8小時內(nèi)進行，二級動火前，單船作業(yè)長要檢查動火手續(xù)是否齊全、檢查動火部位周圍是否有安全隱患、防范措施是否到位等；動火中，要巡查、及時反饋信息；動火后，要徹底檢查、清理現(xiàn)場，在確認火種熄滅后才能離開。另外，在車間辦公室懸掛了《在修船舶二級動火動態(tài)表》，將每一條船上的每一個二級動火部位，明確標注，動態(tài)管理，有效監(jiān)控。
安全工作，任重道遠。新的一年，車間會更加努力工作，抓現(xiàn)場、重落實確保安全生產(chǎn)。
4、加強設(shè)備管理，合理調(diào)配，提高設(shè)備利用率，積極為生產(chǎn)保駕護航。
定機、包使用、包保養(yǎng)、包保管），建立設(shè)備臺帳，做到了有效管理；堅持持證上崗，嚴格設(shè)備安全操作規(guī)程，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，做到重點設(shè)備重點管。今年，車間添置了行車、龍門吊、等離子切割機等大型設(shè)備，車間缺乏這方面的管理經(jīng)驗，面對新的挑戰(zhàn)，車間從抓好設(shè)備安全規(guī)程入手，從加強設(shè)備維護保養(yǎng)基礎(chǔ)工作做起，對每臺大型設(shè)備建立運轉(zhuǎn)臺帳和維修記錄，做到“8字”方針，發(fā)現(xiàn)問題，立即上報設(shè)備部，及時恢復(fù)。要求南洋公司行車司機必須持證上崗；加強上船設(shè)備管理，注重點檢實效。上船設(shè)備包括焊機、風(fēng)機、卷揚機等有好幾百臺，點多面廣，是車間設(shè)備管理的難點和重點，車間嚴格執(zhí)行《上船設(shè)備管理流程》，施工隊使用設(shè)備，必須填寫《船體車間設(shè)備借用申請單》，由單船作業(yè)長審批，再到車間設(shè)備組登記，由配送組統(tǒng)一吊運到作業(yè)現(xiàn)場，不得私自挪用，施工完成后，所有設(shè)備必須進車間清潔、維護，對故障設(shè)備及時上報設(shè)備部，由機電車間派人檢修，確保維修質(zhì)量，并做好維修記錄。同時認真排查設(shè)備隱患，積極整改，今年以來，已對44臺配電箱加裝了36v小電箱、對64臺組合焊機支架進行了整改加固、對32臺co2焊機工具箱進行了防盜整改、對16臺卷揚機更換了鋼絲繩、對富力焊機和威特力焊機進行了組合拼裝，強調(diào)實用性，提高了設(shè)備的完好率！在10月份3條改裝船施工期間，設(shè)備很緊張，到了“一機”難求的`地步，嚴重制約了生產(chǎn)，針對這種情況，車間統(tǒng)一調(diào)度，合理安排，使車間有限的設(shè)備資源得到了有效配置，緩解了生產(chǎn)壓力，保證了任務(wù)的順利完成。在xx月初，車間又對全廠在用的上船設(shè)備進行了深入普查，重新梳理，重新登記，建立了新臺帳，實行動態(tài)管理；加強設(shè)備巡檢，采取有效措施，加大處罰力度。截止到xx月10號，先后對七支隊伍，計33次設(shè)備違章進行了處罰，共罰款6550元；搞好設(shè)備備件的上報購置工作，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。今年以來，車間通過上報采購設(shè)備備件，及時恢復(fù)了2臺埋弧焊機、15臺co2焊機和6臺半自動割刀，提高了工作效率。
5、加強“4s”管理，積極開展節(jié)能降耗、增產(chǎn)節(jié)約、修舊利廢活動。
（1）加強材料的使用管理，合理套料，提高板材利用率，嚴格執(zhí)行“實料”上船制度，堅決杜絕船上大料下小料。建立完善的焊接材料領(lǐng)用制度，車間根據(jù)施工隊的任務(wù)量，按一定比例，核算出焊接材料領(lǐng)用量，并認真執(zhí)行。（2）制作焊條桶400多個，發(fā)放給施工隊，有效降低了焊條浪費現(xiàn)象。（3）利用廢舊鋼板，制作了大量的預(yù)埋件、垃圾斗、儲油罐、工具箱等，大約有幾百噸，為公司節(jié)省了成本。（4）繼續(xù)制作完善上船設(shè)備保護支架，保證設(shè)備完好率。（5）每天專人現(xiàn)場巡查，對違章現(xiàn)象予以處罰，絕不留情。（6）堅持廢舊材料回收制度，搞好環(huán)境衛(wèi)生。今年共計回收焊條頭20988kg、廢舊風(fēng)管3310kg。
6、以人為本，搞好外包隊管理工作，促進外包隊整體素質(zhì)提升，提高工作效率。
（1）車間制定了《施工隊單船考核細則》，要求施工隊準時參加車間調(diào)度會和單船例會，貫徹落實會議要求及精神，必須按照工程進度、質(zhì)量、安全等管理要求，服從車間統(tǒng)一安排，積極組織施工，對重要節(jié)點、塢期要高度重視，按期質(zhì)保量完成。
（2）車間要求施工隊切實加強自身建設(shè)，建立必要的規(guī)章制度，提高綜合素質(zhì)。為促進施工隊安全管理，車間于今年4月份建立了外包隊月度員工大會制度，對當月安全情況進行總結(jié)，車間監(jiān)督執(zhí)行情況。
（3）為徹底治理廠區(qū)工具箱擺放混亂局面，5月份，車間請示公司領(lǐng)導(dǎo)辟出專用場地存放工具箱，對車間所有的工具箱進行了搬遷、整頓，統(tǒng)一標準、刷漆、編號，工具箱面貌煥然一新。另外，車間又制定了場地衛(wèi)生制度，各隊輪流打掃，保持整潔、干凈。
（4）車間繼續(xù)免費提供銅管接頭，給施工隊包扎焊線，降低了施工隊成本，消除了安全隱患。
（5）堅持設(shè)備配送制度，為外包隊節(jié)省了大量時間，使他們有更大精力放在生產(chǎn)上，提高了工程進度。
（6）為減輕施工隊負擔，車間積極同綜合部、外管部協(xié)商，完成了所有鋼結(jié)構(gòu)隊伍宿舍搬遷工作，保證澡堂開放，免除了施工隊后顧之憂，使他們安心撲在工作上。車間協(xié)同公司工會開展創(chuàng)建“文明小區(qū)”活動，讓施工隊“安居樂業(yè)”，促進了公司的和諧發(fā)展。
1、車間管理比較粗放，有待細化；
2、施工質(zhì)量有待改善；
3、安全管理有漏洞；
4、節(jié)能降耗還有潛力可挖；
5、“4s”管理沒有到位。
1、加強學(xué)習(xí)，繼續(xù)完善車間管理制度，重在落實；
6、醞釀建立一支艙蓋板調(diào)試隊伍，降低成本，節(jié)省時間，提高效率；
7、申請購置一臺剪板機，保證薄板下料質(zhì)量（花紋板）；
8、醞釀成立車間維修班，便于管理，提高設(shè)備維修速度，確保維修質(zhì)量；