“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應(yīng)該怎么制定呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
工程認(rèn)識實踐報告篇一
作為一名快要或者剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
實習(xí)目的
1、了解當(dāng)前鐵道施工的基本方法以及鐵道施工中需要的基本技術(shù)，對地下施工有一個更加系統(tǒng)、專業(yè)的了解；
2、結(jié)合已學(xué)過的一些課程，通過實踐鞏固并擴(kuò)大知識面；
3、通過主要工種施工工藝的現(xiàn)場參觀與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)施工的基本知識，為學(xué)好工程施工及施工組織管理打下基礎(chǔ)；
4、通過現(xiàn)場實踐和現(xiàn)場觀摩，調(diào)查學(xué)習(xí)土木工程建設(shè)工人及技術(shù)員的優(yōu)良品質(zhì)，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)、獻(xiàn)身于土木工程建設(shè)事業(yè)的志向。
實習(xí)時間：20xx年4月10日
實習(xí)地點：斜河澗、青龍橋京張鐵路、南口
實習(xí)內(nèi)容
1、鐵道工程概論
總的情況來說，現(xiàn)代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道。在鐵道方面，主載體是火車，二火車主要分為蒸汽火車、內(nèi)燃火車、電力火車。現(xiàn)在，蒸汽火車已經(jīng)即被淘汰掉，電力火車為主體，然而當(dāng)遇到冰災(zāi)、地震等其他的災(zāi)害時，電輸網(wǎng)被破壞，此時，則用內(nèi)燃火車。 鐵路的產(chǎn)生和發(fā)展是與科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和大規(guī)模的商品生產(chǎn)分不開的。1804年英國人特雷維西克試制了第一臺行駛于軌道上的蒸汽機(jī)車，1825年英國在大林頓到斯托克頓之間修建了世界上第一條鐵路，長21km。
然后是十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)初，帝國主義對別國的侵略，然后再殖民地大修鐵路，于是在那個時候，是修建鐵路的高峰期。其中，美國鐵路修建中，華人在其中作出了非常重要的貢獻(xiàn)。
在第一和第二次世界大戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)亂帶來的災(zāi)難，造成很多的人流離失所，于是，修建鐵路變成了空談，那時，寫到的發(fā)展是停滯不前的。
二十世紀(jì)六十年代以后，科學(xué)技術(shù)的高度發(fā)展，世界的相對穩(wěn)定，是鐵道的發(fā)展開始復(fù)蘇，跨進(jìn)二十一世紀(jì)，變相高質(zhì)量、高速化發(fā)展。比如，西南交通大學(xué)已于90年代研制出載人的常導(dǎo)磁浮車，與世紀(jì)之交研制出高溫超導(dǎo)磁浮車，并與四川省合作在都江堰青城山下修建了常導(dǎo)磁浮線。 1、更具國家的政治、經(jīng)濟(jì)和國防的需要，結(jié)合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2、更具沿線的地形、地質(zhì)、水溫等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施，來實際線路的空間位臵。
3、研究部署線路上的各種建筑物，如車站、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，病區(qū)定期類型和大小，是總體上浮相配合，全局上經(jīng)濟(jì)合理。
工程建筑物：包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設(shè)備等。 軌道
軌道的作用：引導(dǎo)列車運行，直接承受來自列車的荷載，并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。軌道的組成：一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等組成。 鋼軌
鋼軌的作用：直接和車輪接觸，并提供運行阻力最小的接觸面，引導(dǎo)列車按規(guī)定的方向運行。鋼軌的型號：根據(jù)每米鋼軌的質(zhì)量分為75、60、50和43kg。軌鋼軌的標(biāo)志：在每根鋼軌的軌腰軋制有生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼軌型號、制造年月等。 聯(lián)接零件－接頭連接零件
接頭連接零件：聯(lián)接兩根鋼軌端部。功能：接頭聯(lián)接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，并保持前后兩根鋼軌協(xié)調(diào)工作。 聯(lián)接零件－中間連接零件
中間連接零件，聯(lián)接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能：鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對位臵;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。 軌枕
軌枕的功能，支承鋼軌、保持軌距和線路方向，并將來自鋼軌的壓力經(jīng)其分布后傳于道床。軌枕的分類：按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為ⅰ、ⅱ、ⅲ型。
軌枕-木枕
木枕斷面一般為矩形。
道床
承受來自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上，降低路基面的應(yīng)力集度。構(gòu)造：道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個主要特征。 道岔
道岔是使機(jī)車車輛從一股軌道分支進(jìn)入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設(shè)備，它的基本功能是實現(xiàn)線路的連接和交叉。線路連接和交叉設(shè)備總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習(xí)慣稱為道岔。現(xiàn)介紹鐵路工程上最常用的單開道岔，單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉與護(hù)軌、連接部分以及岔枕組成 。 路基
路基是為滿足軌道鋪設(shè)和運營條件而修建的土工構(gòu)筑物。路基必須保證軌頂設(shè)計標(biāo)高，并與橋隧建筑物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護(hù)工程和支擋工程四項主要工程。 橋梁
橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。橋梁由上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)組成，上部結(jié)構(gòu)為橋跨，下部結(jié)構(gòu)為橋墩、橋臺及墩臺基礎(chǔ)。軌道傳來的力，通過橋跨、墩臺及基礎(chǔ)，逐次傳遞至基底面上。 隧道
隧道是鐵路穿越山嶺所開鑿的地下孔道，其底部承托著軌道，其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結(jié)構(gòu)。
工程認(rèn)識實踐報告篇二
時光如梭，轉(zhuǎn)瞬自己的大學(xué)生活的第一年即將結(jié)束，通信工程認(rèn)識實習(xí)報告范文。一年的時間，自己學(xué)到了很多，也得到了很多，作為學(xué)習(xí)通信工程專業(yè)的學(xué)生，作為以后即將成為一名通信人的學(xué)生來說，了解通信基礎(chǔ)知識，掌握通信專業(yè)的學(xué)習(xí)方法，明白通信行業(yè)最前沿的科技知識，是關(guān)系到自己前途，關(guān)系到自己人生價值能否實現(xiàn)的人生大事。
大一一年，通過短短八周《通信概論》的學(xué)習(xí)，平時自己通過雜志，報刊，網(wǎng)絡(luò)的了解，和兩周老師，專業(yè)人員的講座，以及在中國聯(lián)通（大慶分公司），大慶石油學(xué)院電話站的參觀實習(xí)。現(xiàn)對自己掌握的通信基礎(chǔ)知識進(jìn)行整理，總結(jié)，以便在今后的生活，學(xué)習(xí)，工作中更好的系統(tǒng)利用這些資源。
1876年美國貝兒發(fā)明電話后，光電話的研究成了許多科學(xué)家研究的新課題，影響光電話誕生的因素有： a氣象條件 有穩(wěn)定傳輸光的介質(zhì) c找到理想的光源，實習(xí)報告《通信工程認(rèn)識實習(xí)報告范文》。
被譽(yù)為”光纖通信之父“的高錕（英籍華人），在光電話的研究中作出了重大貢獻(xiàn)，在減少介質(zhì)雜質(zhì)方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產(chǎn)生的2個根本問題上 發(fā)明了 能夠產(chǎn)生理想光源的半導(dǎo)體激光器。
1974年光雜質(zhì)噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0。2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統(tǒng)，頭發(fā)絲粗細(xì)的玻璃絲能同時開通8000路電話。
到1990年光纖通信的發(fā)展取得重大進(jìn)展：1由多模光纖過度到單模（只傳一種模式，沒有色散，傳輸?shù)念l帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多）2由短波長（0。85微米）過度到長波長（1。31微米）。90年代光纖傳輸?shù)牡乃俾蔬_(dá)10000兆比特/秒。相當(dāng)于1/10的頭發(fā)絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設(shè)一個“再生中繼器”（光——電——光）以增大傳輸?shù)男盘枺?985年“摻洱光纖放大器”誕生。
光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應(yīng)相互抵消，就成了一個保持不變的光瓠子。
我國光纖的發(fā)展：1977年 第一根波長（0。85微米）階躍型適應(yīng)光纖問世，長度為17米，衰減為300db/km。1978年減少到5db/km。80-81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動態(tài)單縱模激光器誕生。
實時實現(xiàn)最優(yōu)濾波的2點：a濾波器權(quán)系數(shù)的實時計算 最優(yōu)非線性濾波器的實時實現(xiàn)。
數(shù)字信號處理系統(tǒng)：
x(t)-- 抽樣---量化----數(shù)字信號處理器-----y(t)
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)濾波系統(tǒng)：a： 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)b：rbf網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
2者網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)一樣r（x）=exp（-1x-c1/c*c）
特點：1復(fù)雜的信道特性：a路徑損耗
b多路傳播
2多而強(qiáng)的干擾：a同道干擾（同頻率）
b鄰道干擾（鄰信道）
蜂窩式小區(qū)制中相鄰信道不可使用同一頻率
3多鋪勒效應(yīng) 4組網(wǎng)方式靈活：大區(qū)制，小區(qū)制
5頻率資源有限 6對設(shè)備要求高
移動網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：基站 ，移動臺，移動業(yè)務(wù)交換中心
gsm網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由3個分系統(tǒng)組成：移動臺，基站子系統(tǒng)（bts），網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)（包括hrl，vrl，移動業(yè)務(wù)交換中心。監(jiān)管系統(tǒng)）
移動臺工作的頻段：發(fā)射頻率（上行）為890mhz——915mhz；接受頻率（下行）為935mhz——960mhz
工程認(rèn)識實踐報告篇三
認(rèn)識實習(xí)是電子信息專業(yè)十分重要的必修實踐環(huán)節(jié)。通過認(rèn)識實習(xí)增強(qiáng)學(xué)生對電子技術(shù)專業(yè)的感性認(rèn)識，了解電子信息技術(shù)在不同行業(yè)的應(yīng)用；引導(dǎo)學(xué)生理論聯(lián)系實際，形成學(xué)以致用的工程觀念；樹立正確的勞動觀念，增強(qiáng)社會責(zé)任感；為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
1、通過實習(xí)，了解社會技術(shù)需求，培養(yǎng)自己的社會責(zé)任感，明確專業(yè)思想，理解電子信息工程專業(yè)的重要性，了解在在社會中的應(yīng)用情況，了解其地位、作用及技術(shù)發(fā)展趨勢。為今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
2、了解電子信息工程及其各專業(yè)分支，如電子電路設(shè)計、信息工程、通信系統(tǒng)、電子儀器儀表，軟件開發(fā)等的行業(yè)知識，系統(tǒng)流程、制造過程，加深對電子信息工程系統(tǒng)應(yīng)用的理性認(rèn)識。
3、參觀實習(xí)期間遵守實習(xí)紀(jì)律，要做好記錄，并填寫在實習(xí)日志當(dāng)中，結(jié)束后提供不少于20xx字的實習(xí)報告。
1、時間：6月13日地點：建院綜合樓104教室項目：觀看電工技能錄像
2、時間：6月14日地點：張家口廣播電視局項目：參觀電視機(jī)收音機(jī)信號接收及傳輸設(shè)備
3、時間：6月15日地點：張家口電信營業(yè)廳項目：參觀電信設(shè)備
4、時間：6月16日地點：河北北方學(xué)院科技樓網(wǎng)絡(luò)室項目：參觀北方學(xué)院網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
在進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)之前，老師先組織我們觀看了實習(xí)錄像，包括三相異步電動機(jī)的拆裝、常見電動機(jī)與變壓器的維修、機(jī)床電氣線路的維修及電工基本操作等內(nèi)容，使我們對于電子、電工及原件、工具和操作都有了比較基礎(chǔ)和清楚地認(rèn)識。我認(rèn)真仔細(xì)的觀看了錄像并認(rèn)真記錄了筆記，通過觀看錄像，我將學(xué)到的許多知識與錄像中的內(nèi)容相結(jié)合，不僅加深了對知識理論的理解，更近一步認(rèn)識到了課本理論知識與實踐動手操作之間的差距，知道了操作方法及注意事項，完成了知識與實踐的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，使我受益頗深。
在觀看完實習(xí)錄像后，由顧老師及張老師帶領(lǐng)我們參觀了張家口市廣播電視局。張家口市廣播電視局位于張家口市東部的人頭山最頂峰，目的是減小接收信號時外界的干擾及屏蔽障礙。通過參觀及工作技術(shù)人員的介紹，我認(rèn)識到：
1、全固態(tài)電視發(fā)射機(jī)的基本設(shè)備結(jié)構(gòu)及應(yīng)用原理，其基本單元有：功放單元（直流電源、輸出功率、駐波保護(hù)、復(fù)位等）、監(jiān)控單元（電源、報警、通信、復(fù)位）、激勵器單元；
2、各個電視頻道的接收信號設(shè)備、信號傳輸過程及信號發(fā)射設(shè)備。信號轉(zhuǎn)換過程主要是：接收設(shè)備將接收到的來自各個電視臺的信號由解碼器解碼，然后轉(zhuǎn)換為模擬量，由工作人員檢測并判斷信號接收質(zhì)量，并對設(shè)備做出調(diào)適，最后再由編碼器編碼由發(fā)送設(shè)備發(fā)送出去；
3、全國各電視臺的信號傳播由各個電視轉(zhuǎn)播臺的設(shè)備逐一不間斷發(fā)送出去，其中某一設(shè)備出現(xiàn)故障就會影響全國信號的發(fā)送，故各設(shè)備均有備機(jī)。
這次參觀使我們對通信原理及設(shè)備有了系統(tǒng)的認(rèn)識，對課本的理論知識有了更加透徹的理解。
認(rèn)識實習(xí)的第三天我們由顧老師和龍老師來到了張家口市橋東區(qū)電信營業(yè)廳機(jī)房，參觀了電信通信設(shè)備。通過參觀我認(rèn)識到：
1、了解了用戶與主網(wǎng)絡(luò)之間的連接關(guān)系及原理；
2、明白了利用光纜進(jìn)行信號傳輸?shù)倪^程是：由電信號變換為光信號后由光纜進(jìn)行傳輸，接收端接收到信號后在變換為電信號進(jìn)行分析處理；
3、看到了光纜、路由器、網(wǎng)關(guān)、視頻會議設(shè)備等的具體機(jī)器，對所學(xué)到的知識有了更加透徹的認(rèn)識。
接下來是實習(xí)第四天，我們來到了河北北方學(xué)院的網(wǎng)絡(luò)控制中心，參觀學(xué)習(xí)該校的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及相關(guān)設(shè)備，實習(xí)中所學(xué)到的內(nèi)容有：
1、通過觀看網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫疽鈭D知道了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分為：核心區(qū)的企業(yè)網(wǎng)，由華為8512構(gòu)成；匯聚層，由h3c7506e組成；接入層，由e152組成；接入器，由華為ne20組成；
2、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成：路由器、防火墻、認(rèn)證系統(tǒng)（n15120）、計費系統(tǒng)及epn(只允許校內(nèi)訪問圖書館，成績查詢等)；
3、核心交換系統(tǒng)由華為8512組成，為雙電源雙引擎設(shè)備，其針對各樓的設(shè)備；4、柜式七氟烷滅火裝置cqq120xx、5qs;5、機(jī)房用電由動力配電柜和ups配電柜提供；
6、學(xué)校一卡通系統(tǒng)的設(shè)備及操作原理，一卡通系統(tǒng)包括圖書館認(rèn)證系統(tǒng)、售飯系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)，他們的聯(lián)系及區(qū)別。
7、ibm認(rèn)證服務(wù)器由2臺硬件服務(wù)器和8個物理模擬服務(wù)器；學(xué)報管理系統(tǒng)由存儲電池、數(shù)字kam、軟件遠(yuǎn)程監(jiān)測；
8、互聯(lián)網(wǎng)控制網(wǎng)關(guān)操作界面，從中可以觀察實時上行、下行流量從而估計學(xué)生上網(wǎng)高峰期，制定相關(guān)制度，還可以查出學(xué)生的瀏覽的網(wǎng)頁，查找的關(guān)鍵字等信息內(nèi)容。
為期七天的電子認(rèn)識實習(xí)已經(jīng)接近尾聲，我的實習(xí)任務(wù)也已經(jīng)完成的差不多，將這幾天實習(xí)記錄下的內(nèi)容和自己的心得體會細(xì)細(xì)梳理一下，發(fā)現(xiàn)真的收獲到了不少的東西。這次實習(xí)是我脫離學(xué)校的襁褓，切實到社會中體會實際生產(chǎn)的一次難得的機(jī)會，是我步入社會的一種過渡，不僅開闊了視野，增強(qiáng)了我的實踐能力，同時也為我今后的工作打好基礎(chǔ)。
通過認(rèn)識實習(xí)，我充分了解到實際操作跟書本理論的差距，全身心的融入到企業(yè)運作的各個環(huán)節(jié)，切身體會企業(yè)操作和設(shè)備，接受企業(yè)文化的熏陶。對我來說，無論是學(xué)習(xí)上還是生活上都是受益匪淺的。在實習(xí)中我認(rèn)識到：1、通信系統(tǒng)是精密而且準(zhǔn)確的，其對設(shè)備和操作的要求非常嚴(yán)格，我應(yīng)該以100%的耐心去學(xué)習(xí)和認(rèn)識；2、信號的傳輸時通信系統(tǒng)中的重要內(nèi)容，為了便于傳輸，在可靠性較高的情況下，可采用微波傳輸、光纜傳輸?shù)龋?、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)必須具有層次性，針對用戶和企業(yè)設(shè)置不同接口，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)資源共享。
最后，感謝學(xué)校及老師給我們提供了這次認(rèn)識實習(xí)的機(jī)會，使我們與企業(yè)技術(shù)人員交流接觸，使我們能夠直觀的看到具體的設(shè)備，了解系統(tǒng)的運行操作方法，這給我們提供了一次很好的鍛煉機(jī)會，同時也使我們認(rèn)識到了自己的缺點和不足，在以后的學(xué)習(xí)中一定會努力改進(jìn)，完善自己，努力創(chuàng)新，為就業(yè)做好充分的準(zhǔn)備。
20xx年6月13日星期一雷陣雨
今天是認(rèn)識實習(xí)的第一天，為了能夠在接下來的認(rèn)識參觀實習(xí)中對設(shè)備及操作有一個基礎(chǔ)認(rèn)識，顧老師和龍老師帶領(lǐng)我們觀看了電工技能培訓(xùn)錄像，我認(rèn)真仔細(xì)的觀看了錄像并認(rèn)真記錄了筆記，包括三相異步電動機(jī)的拆裝、常見電動機(jī)與變壓器的維修、機(jī)床電氣線路的維修及電工基本操作等內(nèi)容，使我們對于電子、電工及原件、工具和操作都有了比較基礎(chǔ)和清楚地認(rèn)識。通過觀看錄像，我將學(xué)到的許多知識與錄像中的內(nèi)容相結(jié)合，不僅加深了對知識理論的理解，更近一步認(rèn)識到了課本理論知識與實踐動手操作之間的差距，知道了操作方法及注意事項，完成了知識與實踐的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，使我受益頗深。
（有關(guān)錄像具體內(nèi)容見所附的筆記）
20xx年6月14日星期二雷陣雨
今天的參觀地點是張家口市廣播電視局廣播站，它位于張家口市東部的人頭山最頂峰。早上6:25我們兩個班共74名同學(xué)及顧老師和張老師在學(xué)校門口集合乘車出發(fā)。半個小時后到達(dá)山腳下開始徒步爬山，沐浴明媚的陽光，伴著清爽的微風(fēng)，一路上同學(xué)們有說有笑，覽風(fēng)景，拍照片，說笑打鬧，大家玩得不亦樂乎。走了一個多小時的山路，大家已經(jīng)筋疲力盡，但當(dāng)看到終點就在眼前時，我們又不禁興奮起來。
來到轉(zhuǎn)播站后，有老師組織我們分組參觀了電視臺信號的接受和發(fā)射設(shè)備，各頻道的應(yīng)用設(shè)備，檢測設(shè)備，傳輸設(shè)備，還有微波傳輸設(shè)備。電視臺的工作技術(shù)人員為我們講解了各設(shè)備的工作原理及操作方法。我們邊聽邊記筆記，還用相機(jī)拍下了部分設(shè)備的組成結(jié)構(gòu)，大家都認(rèn)真的聽講，提出自己的疑問，老師和工作人員也認(rèn)真講解，對我們的問題耐心的逐一以解答。上午11:00我們開始下山返回。
一天下來我們滿身是汗，精疲力竭，但當(dāng)晚上靜下心來寫這篇日志的時候，才發(fā)現(xiàn)這次實習(xí)真的收獲頗豐，這可謂是一次愉快的旅途，一次風(fēng)景優(yōu)美的知識之旅，一頓豐盛的知識
大宴，也是同學(xué)們之間愉快相處的催化劑。開始期待下一個實習(xí)目的地！
20xx年6月15日星期三雷陣雨
這一站的實習(xí)目的地是張家口市橋東區(qū)電信營業(yè)廳機(jī)房，由顧老師、龍老師和魏老師指導(dǎo)安排。今天是認(rèn)識實習(xí)的第三天，大家的熱情也更高，尤其是今天要參觀的地方與我們生活息息相關(guān)的，許多同學(xué)正在使用或家里使用的寬帶正是電信的業(yè)務(wù)，因此大家對這次實習(xí)都充滿了好奇。我們十個人一組，分四次進(jìn)行了參觀。由電信的工作人員帶領(lǐng)我們來到中心機(jī)房，我們小心翼翼的跟隨技術(shù)人員進(jìn)行了參觀，大家認(rèn)真聽講，細(xì)心學(xué)習(xí)。通過參觀我增長了很多見識，看到了光纜、路由器、網(wǎng)關(guān)、視頻會議設(shè)備等的具體機(jī)器，了解了用戶與主網(wǎng)絡(luò)之間的連接關(guān)系及原理，明白了利用光纜進(jìn)行信號傳輸?shù)倪^程。
參觀完后，我感覺自己更加喜歡這個專業(yè)了，甚至想到，如果我能夠成為一名電信的技術(shù)職工該多好啊。我會努力學(xué)習(xí)的，，為了我的美好未來奮力拼搏！
20xx年6月16日星期四陰
今天要實習(xí)的地方是河北北方學(xué)院新校區(qū)科技樓的網(wǎng)絡(luò)機(jī)房。一大早我們就趕到了河北北方學(xué)院，由龍老師和魏老師帶著我們進(jìn)入科技樓。來到網(wǎng)絡(luò)機(jī)房，該學(xué)校的老師首先向我們介紹了他們們學(xué)校的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫疽鈭D，講解了各個結(jié)構(gòu)的組成及整個網(wǎng)絡(luò)的層次結(jié)構(gòu)，我認(rèn)真記錄了筆記。隨后，老師又帶我們來到機(jī)器設(shè)備室，參觀了相關(guān)的機(jī)器設(shè)備，向我們講解了路由器、防火墻、認(rèn)證系統(tǒng)、交換系統(tǒng)、滅火裝置、一卡通系統(tǒng)及學(xué)報管理系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備和工作原理。
通過這次認(rèn)識實習(xí)，我對計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及設(shè)備都有了更深層次的認(rèn)識，將理論與實際相結(jié)合，把知識具體化、詳細(xì)化、結(jié)構(gòu)化，相信這些將會成為以后我工作的寶貴財富。
20xx年6月17日星期五晴
認(rèn)識實習(xí)基本已經(jīng)結(jié)束了，今天的任務(wù)是整理實習(xí)資料，總結(jié)實習(xí)結(jié)果收獲和完成實習(xí)報告。經(jīng)過四天的實習(xí)，我們四處奔走，都感覺很累，但是今天靜下心來慢慢思考，發(fā)現(xiàn)事實驗證了那句古諺：‘一分耕耘一分收獲’。實習(xí)使我學(xué)到了很多東西，將課堂上獲得的理論知識具體化和具象化，對知識理解更加透徹，同時，通過與不同企業(yè)的接觸，是我對社會和人際交往有了認(rèn)識，為將來的就業(yè)和生活奠定了基礎(chǔ)，開闊了視野，增強(qiáng)了我的實踐能力。另外，通過實習(xí)，我認(rèn)識到了自己的不足，認(rèn)識到了企業(yè)的需要，為我指明了今后的努力方向，讓我的學(xué)習(xí)更加有目的性，針對性。
工程認(rèn)識實踐報告篇四
通過對武咸一級公路實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對公路路基處理、道路設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施設(shè)計與布置，有了一次全面感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
20xx年4月6日——20xx年 4月26日
武咸一級公路（咸寧段）賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村
實習(xí)，雖然不是真正工作，但卻是我工作生涯一個起點，也是過度到工作人士一個不可或缺必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時，面對這工作環(huán)境顯是那么無助，但工程類實習(xí)似乎都是這樣，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊，在這么短暫實習(xí)中沒能接觸到路面知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分好感。通過相關(guān)資料和現(xiàn)場觀摩等讓我更加了解公路路基部分施工。
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整過程。
（一）施工時應(yīng)實現(xiàn)基本要求：
1、路基位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，以保證路基良好使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用施工方法，合理調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故預(yù)防工作，確保施工安全。
總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
（二）施工前準(zhǔn)備工作：組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。
（三）施工要點
1、基本要求
（1）必須搞好施工排水；
（2）路基挖填范圍內(nèi)地表障礙物，事先應(yīng)予以清除；
（3）路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進(jìn)行操作；
（4）路塹開挖，應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行，自上而下一次成型，注意按設(shè)計要求準(zhǔn)確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平；
（5）土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計要求，先著手清理或加固地基；
（6）土路堤分層填平壓實，是確保施工質(zhì)量關(guān)鍵；
（7）路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工依據(jù)及質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
2、填挖方案
填挖方案— —沿路基深度或?qū)挾仁┕ろ樞颉?/p>
方案選擇依據(jù)：當(dāng)?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機(jī)具性能及施工要求等條件。
（1）路堤填筑應(yīng)注意問題。路堤基底（地基與堤身接觸部分）處理；填料選擇：填料要求強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短土、石材料；填土壓實—保證質(zhì)量關(guān)鍵。
（2）填筑規(guī)則。不同性質(zhì)土要分層鋪筑；各類土層安排，應(yīng)考慮路基工作條件；透水性較小土填在下層時，其頂面應(yīng)做成4%雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差土層封閉；上下兩部分填料顆粒尺寸相差較大時，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成反濾層，以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類土填筑路堤，應(yīng)力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯不均勻變形（差異沉陷）。
（四）路基壓實
路基壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提高強(qiáng)度與穩(wěn)定性有效經(jīng)濟(jì)根本技術(shù)措施。
目：通過對路基進(jìn)行認(rèn)真壓實使土基獲得一定密實度，以提高其強(qiáng)度與穩(wěn)定性。
1、機(jī)具選擇與操作
壓實機(jī)具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機(jī)具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。
對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效。
壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段，先低后高）。
2、壓實次數(shù)
壓實機(jī)具重復(fù)作用下，土層壓實變形累積過程服從對數(shù)規(guī)律。也即，初次作用壓實變形大，隨后壓實變形隨作用次數(shù)增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”辦法，也即減薄層厚，僅用少數(shù)幾遍就達(dá)到要求壓實度。這種方法可收到很經(jīng)濟(jì)效果。
3、壓實土層濕度
施工時，土天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時，必須采取措施，或者改變土天然濕度，或者改變壓實方法，使壓實工作能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行。實際進(jìn)行壓實時，濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
（五）特殊路基施工技術(shù)
1、軟土路基施工技術(shù)
所謂軟土，從廣義上講，就是強(qiáng)度低、壓縮性高軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1。0—1。9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數(shù)為13—30。
2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經(jīng)常碰到情況多數(shù)不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大（原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據(jù)出現(xiàn)這些情況一般常用方法主要有：
（1）換填。 這是最常用方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填深度要根據(jù)承載力確定。
（2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機(jī)碾壓，再鋪反濾層，再填土。
（3）盲溝。就是在要處理路段根據(jù)要處理路段長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配石塊起到排水功能。注意盲溝出口要與排水溝連接，以便把路基中水排出路基。
（4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好材料。砂墊層一般厚度為0。6—1。0米。為了保證砂墊層滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出水通過排水溝排出路基外，保持路基穩(wěn)定。
以上介紹幾種工地常用處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土方法，還要根據(jù)工地具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整過程。通過這次道路實習(xí)，使我對高速公路路基設(shè)計與施工有了一次比較全面感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上知識，使理論在實際生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路工作者來說，既是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限時間內(nèi)，掌握更多專業(yè)知識，加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
工程認(rèn)識實踐報告篇五
20xx年7月11日至7月13日，在老師的帶領(lǐng)下，我參加了為期三天的認(rèn)識實習(xí)活動.這次實習(xí)，我們分別到了湖北安琪酵母股份公司、湖北金龍泉集團(tuán)股份有限公司以及宜昌三峽藥業(yè)有限責(zé)任公司.現(xiàn)將此次實習(xí)總結(jié)如下:
這次認(rèn)識實習(xí)是在完成基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)后所進(jìn)行的實踐環(huán)節(jié)。通過到工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實習(xí)和觀摩進(jìn)一步鞏固加深課堂所學(xué)過的理論知識，將理論和生產(chǎn)實踐結(jié)合，并為本專業(yè)后續(xù)《生物化學(xué)》、《微生物學(xué)》等相關(guān)課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，是我們對發(fā)酵、藥品等企業(yè)有一個初步的了解。
湖北安琪酵母股份公司成立于1986年，是研究天然酵母，并進(jìn)行規(guī)模化制造的專業(yè)化公司，酵母產(chǎn)業(yè)化水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，是酵母行業(yè)唯一的高科技上市公司。公司經(jīng)營范圍涉及酵母及深加工產(chǎn)品、生物制品、食品添加劑、豆制品、奶制品、調(diào)味品、糧食制品的生產(chǎn)、銷售；生化產(chǎn)品的研制、開發(fā)；生化設(shè)備、自控儀表、電氣微機(jī)工程的加工、安裝、調(diào)試；經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；
經(jīng)營本企業(yè)生產(chǎn)所需的原輔材料、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、零配件及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)(國家限定公司經(jīng)營和國家禁止進(jìn)出口的商品除外)；經(jīng)營進(jìn)料加工和三來一補(bǔ)業(yè)務(wù)；道路貨物運輸服務(wù)。片劑、沖劑、膠囊劑、原料藥的生產(chǎn)、銷售。飼料添加劑；有機(jī)復(fù)混肥料系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。公司擁有年產(chǎn)15000噸干酵母生產(chǎn)線及國內(nèi)最大的酵母生產(chǎn)基地.
湖北金龍泉集團(tuán)股份有限公司是一家啤酒產(chǎn)銷量連續(xù)8年名列全國行業(yè)十強(qiáng)、位居湖北榜首的大型企業(yè)，主要產(chǎn)品有金龍泉系列啤酒，曼思萊系列葡萄酒，金龍泉系列純凈水，年啤酒生產(chǎn)能力達(dá)60萬噸。公司擁有固定資產(chǎn)15億元，20xx年底加盟全球第一大啤酒釀造商英博集團(tuán)，英博雄厚的資本實力、先進(jìn)的管理和技術(shù)，為金龍泉做強(qiáng)做大注入了新的活力。
主導(dǎo)產(chǎn)品金龍泉系列啤酒先后榮膺42項國際國內(nèi)大獎，被人民大會堂確定為宴會用酒，并于1995年10月1日榮登中華人民共和國建國50周年慶典國宴，產(chǎn)品暢銷全國18各省市，并通過邊貿(mào)輻射到俄羅斯和東南亞地區(qū)。20年來，公司累計生產(chǎn)啤酒186萬噸，實現(xiàn)銷售收入30億元，創(chuàng)利稅10億元。其中20xx年產(chǎn)銷啤酒38.07萬噸，實現(xiàn)銷售收入5.92億元，創(chuàng)利稅1.57億元，其啤酒產(chǎn)量，銷售收入，實現(xiàn)稅收，均以進(jìn)入全國十強(qiáng)，位居湖北啤酒行業(yè)的榜首。
三峽藥業(yè)有限責(zé)任公司是一家生產(chǎn)抗生素、氨基酸原料藥及針劑、系列氨基酸輸液等綜合性產(chǎn)品的中型醫(yī)藥工業(yè)公司，國家gmp認(rèn)證企業(yè)。三峽藥業(yè)有限責(zé)任公司現(xiàn)擁有二個分廠，一個藥物研究所，二個二級公司三個直屬車間，擁有高素質(zhì)的員工1300人。各類工程技術(shù)人員占員工總數(shù)的30%。生產(chǎn)的品種品規(guī)達(dá)120多個，公司占地7.2萬㎡。主要產(chǎn)品有l(wèi)-異亮氨酸、l-纈氨酸、l-亮氨酸、硫酸新霉素、鹽酸林可霉素，系列氨基酸酸輸液、針劑等。是國內(nèi)最早開發(fā)生產(chǎn)l-異亮氨酸、l-纈氨酸和復(fù)合氨基酸輸液、針劑單位以及國內(nèi)最大的硫酸新霉素生產(chǎn)基地。
在安琪集團(tuán)，我們主要參觀了安琪集團(tuán)擁有的國內(nèi)最大的酵母抽提物生產(chǎn)線年產(chǎn)5000噸酵母抽提物生產(chǎn)線 日前在安琪酵母（600298）建成。公司利用上市募集資金建設(shè)的這條生產(chǎn)線技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先，生產(chǎn)規(guī)模國內(nèi)最大。該生產(chǎn)線的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著安琪酵母綜合技術(shù)水平、市場競爭力邁上新臺階，朝著國際化專業(yè)化酵母公司的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。
酵母抽提物是采用先進(jìn)加工工藝生產(chǎn)的食用酵母深加工產(chǎn)品，是新型、高檔食品添加劑，屬高新技術(shù)產(chǎn)品，該產(chǎn)品代表國際調(diào)味品發(fā)展的趨勢和潮流。安琪酵母于1993年開始酵母抽提物的研究工作，該課題先后被列入國家九五科技攻關(guān)項目和國家技術(shù)創(chuàng)新試產(chǎn)項目。1997年，安琪公司建成了年產(chǎn)1000噸的酵母抽提物生產(chǎn)線。
據(jù)介紹，安琪年產(chǎn)5000噸酵母抽提物生產(chǎn)線是由歐洲著名生物工程公司設(shè)計的，引進(jìn)歐洲工藝技術(shù)，關(guān)鍵設(shè)備全部進(jìn)口。該生產(chǎn)線柔性化設(shè)計，可以生產(chǎn)各種高品質(zhì)的純天然酵母抽提物，按照食品gmp標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和管理，產(chǎn)品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到歐盟衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，能滿足出口的各種要求。該系統(tǒng)可以充分保證生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，并大幅度提高勞動效率。
然后，我們還參觀了安琪現(xiàn)代化的包裝車間以及自控設(shè)施.整個參觀給我們留下了深刻的影響.
在金龍泉，我們系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了啤酒的釀造工藝流程. 金龍泉啤酒以其卓越品質(zhì)幾十年來馳譽(yù)國內(nèi)，它采用了優(yōu)質(zhì)麥芽、大米、酒花和水，經(jīng)過糖化、過濾、冷卻、發(fā)酵、包裝等工序精制而成，它成功的原因在于獨特的釀造工藝和嚴(yán)格的工藝管理，在繼續(xù)傳統(tǒng)釀造工藝的基礎(chǔ)上，通過不斷的技術(shù)改進(jìn)，金龍泉啤酒的釀制工藝已日臻完善，而獨特的后熟工藝和優(yōu)良的酵母菌種更使其錦上添花，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)異和穩(wěn)定。對金龍泉系列的啤酒的生產(chǎn)工藝而言，主要流程如下:
制麥------糖化------發(fā)酵------罐裝
哦
在糖化車間，我們參觀了先進(jìn)的計算機(jī)主控系統(tǒng)， 德國荷普曼糖化
裝備.在發(fā)酵車間，我們目睹了華中地區(qū)最大的露天發(fā)酵罐群的風(fēng)采，然后在講解人員的介紹下，我們參觀了金龍泉科學(xué)合理的發(fā)酵系統(tǒng).最后我們在包裝車間觀看了德國產(chǎn)36000瓶/小時自動化啤酒灌裝線.
通過學(xué)習(xí)，我不僅了解了啤酒的釀造工藝流程，還對相關(guān)的知識如啤酒的風(fēng)味，食品行業(yè)的衛(wèi)生質(zhì)量要求有了一定的了解.此外，金龍泉舉團(tuán)結(jié)之旗、興認(rèn)真之風(fēng)、走拼搏之路、創(chuàng)領(lǐng)先之勢的企業(yè)文化也深深吸引了我，我想，這對我們平時的學(xué)習(xí)同樣是有所啟發(fā)的.
在三峽藥業(yè)，我們參觀了氨基酸發(fā)酵生產(chǎn)的車間，了解了生物制藥的相關(guān)工藝，設(shè)備，以及藥品行業(yè)獨有的要求.同時，系統(tǒng)的了解了三峽藥業(yè)的主要抗生素產(chǎn)品情況，包含如下:
1.硫酸辛酶素 屬氨基糖苷類抗生素藥物。主要成份為新霉b。c抗菌譜及廣，對革蘭氏陰性菌和革蘭氏陽性菌有極好的殺滅作用。廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥和獸藥領(lǐng)域，分子式：c23h46n6o133h2so4白色或黃白色粉末。吸濕，極易溶于水，微溶于酒精，不溶于丙酮和乙醚。
2.氨基酸系列產(chǎn)品 主要包括:l-纈氨酸 ( l-valine) l-異亮氨酸 (l-isoleucine) l-亮氨酸 (l-leucine) l-醋酸賴氨酸 (l-lysine acetate)
作為一名生物工程專業(yè)的本科生，我對發(fā)酵，食品以及藥品相關(guān)領(lǐng)域都很好奇.而這次認(rèn)識實習(xí)讓我比較全面的了解了這些生物工程行業(yè)的發(fā)展情況，熟悉了相關(guān)生物制品的生產(chǎn)工藝、銷售網(wǎng)絡(luò)、工藝設(shè)備等專業(yè)知識，這為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)都奠定了一定的基礎(chǔ).通過實習(xí)，我也感受到了當(dāng)今生物產(chǎn)業(yè)的廣闊前景，堅定了專業(yè)信心，在以后的理論學(xué)習(xí)中，我將更好的把實習(xí)所學(xué)的知識與理論知識結(jié)合起來，爭取早日掌握扎實的專業(yè)技能!
工程認(rèn)識實踐報告篇六
1．實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是極為重要的實踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過較長實踐的實習(xí)，使我們走向社會，接觸本專業(yè)工作，拓寬知識面，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識運用與實踐，在實踐中結(jié)合理論加深對認(rèn)識和總結(jié)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識與實踐接軌，逐步認(rèn)識體會，從而更好地將所學(xué)運用到工作中去，接觸社會，認(rèn)識社會，體驗社會，體驗生活，學(xué)會生活，學(xué)會感悟，學(xué)會做事，學(xué)會與人相處，學(xué)會團(tuán)結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
2．實習(xí)崗位基本情況
在基地我所在的崗位是技術(shù)員，主要工作情況是：將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進(jìn)行零件加工。工作時必須嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)心，自己要做好自檢，同事間要做好互檢，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，對于工作的要求是沒有瑕疵，而不是差不多就行。
1．實習(xí)過程
1）了解數(shù)控機(jī)床
數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制
機(jī)床按給定的運動軌跡，進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
2）了解生產(chǎn)過程
起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校的我感覺很陌生，呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在的小組組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當(dāng)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀學(xué)習(xí)單位下發(fā)給我的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項及工作技巧，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。
3）摸索生產(chǎn)過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前等待小組組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作。操作機(jī)床的注意事項：
2、實習(xí)成果
1）素質(zhì)提高
在實習(xí)過程中，我在技術(shù)、團(tuán)隊合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來說，這次實習(xí)給了我一次將所學(xué)知識進(jìn)行運用來解決實際問題的機(jī)
會，在實習(xí)過程中，許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少心東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我有了比較深的體會。
2）知識的學(xué)習(xí)與擴(kuò)展
在實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實際問題時，要認(rèn)真思考，用所學(xué)知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，本次實習(xí)使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，做到不僅具備專業(yè)知識，而且還具備較強(qiáng)的實踐動手能力，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)做好準(zhǔn)備。
在大一大二，我們學(xué)的都是一些理論知識，就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而實習(xí)對我們來講，沒有多少東西要我們?nèi)ハ耄嗟氖且覀內(nèi)プ觥：枚鄸|西看起來十分簡單，一看就懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西與你的想象是不一樣的，實習(xí)就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
工程認(rèn)識實踐報告篇七
：20xx年7月17日、7月18日。
貴州省貴陽市紅楓水電站、松柏山水庫、花溪水庫。
（一）、通過實習(xí)，增加對水利水電工程專業(yè)的具體認(rèn)識。為以后學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
（二）、通過實習(xí)，了解一些水利工程和水工建筑，如水庫、大壩、水電站等。認(rèn)識一些水利設(shè)施，如水泵、發(fā)電機(jī)等。
（三）、通過實習(xí)，了解中國水利的發(fā)展進(jìn)程，了解現(xiàn)代水利與周邊環(huán)境的結(jié)合。
紅楓水電站
紅楓水電站位于貓?zhí)由嫌危秦執(zhí)拥囊患壦娬尽Ｘ執(zhí)訛殚L江水系烏江的支流，全長180 km，天然落差550m，控制流域面積3195km。紅楓以上為上游，紅楓至百花為中游，百花以下為下游。同時它是我國梯級水電站開發(fā)最早、并且較為完整的河流之一，貓?zhí)犹菁壦娬臼侵袊诳λ固氐貐^(qū)最早修建的水電站群，梯級7座電站大壩（分別為紅楓、百花、李官、修文、窄巷口、紅林、紅巖）地址條件復(fù)雜，大壩壩型各異，堪稱“壩型博物館”。
紅楓水庫于1960年建成，原設(shè)計為木斜墻堆石壩，最大壩高
52.5m，長約為290m，已在斜墻墊層中灌漿加固，1993年完成大壩加高，現(xiàn)為灌漿芯墻堆石壩，水庫大壩防洪標(biāo)準(zhǔn)為百年一遇洪水設(shè)計。紅楓水電站工程樞紐為ⅱ等，左岸溢洪道、右岸引水發(fā)電隧洞（兼放空洞）、廠房等建筑物組成。紅楓水庫是貓?zhí)犹菁夶堫^水庫，設(shè)計正常蓄水位1240米，死水位1227.50米，校核水位1242.58米，對應(yīng)的水庫總庫容為7.58億立方米。汛期蓄水位限制月份5～9月，其防洪限制水位分別為：5月～7月水庫運行水位≤1236.00米；8月水庫運行水位≤1239.10米；9月水庫運行水位≤1239.40米。紅楓水電站的作用是以發(fā)電為主，兼有防洪、灌溉、供水、旅游養(yǎng)殖等綜合利用的大型水利水電樞紐。
松柏山水庫
松柏山水庫位于貴陽市南郊花溪區(qū)黨武鄉(xiāng)松柏村境內(nèi)，距省會貴陽市中心32公里。水庫系長江流域烏江水系南明河上游第一級中型水利工程，和紅楓湖、百花湖、阿哈水庫、花溪水庫一起被貴陽市民親切稱為“五口水缸”，和阿哈水庫、花溪水庫被貴陽市民稱為頭上“三盆水”，也是貴陽市地理位置最高的水庫。
松柏山水庫于1975年10月動工興建，1987年竣工正式投入運行。大壩為混凝土雙曲率薄拱壩，壩高52.5米，壩頂高程1181米。它的建筑物比較集中，溢洪道與壩連為一體，在水庫的右岸有取水口，
沖沙底口在溢洪道的左邊，為了節(jié)約材料，壩口外邊緣由拱形組成。水庫的主要功能是：城市防洪、農(nóng)業(yè)灌溉和城市供水。
花溪水庫
花溪水庫位于南明河上游花溪河段，地處貴陽市花溪區(qū)，下游距花溪僅3千米，距貴陽市市區(qū)僅20 千米，壩址以上控制面積為315 平方公里。該水庫于1958年7月開始動工興建，1959年7月大壩完工，1960年6月開始蓄水，1962年6月開始發(fā)電。20xx年至20xx年又對水庫大壩進(jìn)行了大壩回填及加高、溢洪道改造及防沖處理、新建泄洪隧洞、防滲帷幕灌漿、大壩安全監(jiān)測設(shè)施及配套工程。花溪水庫大壩為混凝土重力壩，最大壩高為51.6 米，壩頂長384 米，壩頂高程1146.00 米。洪水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為百年一遇設(shè)計，千年一遇校核，抗洪能力達(dá)到可能最大洪水的標(biāo)準(zhǔn)。
進(jìn)入大學(xué)兩年，不清楚自己能夠做什么，以前也閱讀、上網(wǎng)等了解了一些專業(yè)的皮毛，希望可以更多了解些自己的專業(yè)。通過這次實習(xí)我感觸頗多，看到一個個氣勢磅礴的水庫大壩我心中涌現(xiàn)出對我們前輩的敬佩！從這次認(rèn)識學(xué)習(xí)留下些受益匪淺的知識，對專業(yè)有更多的感性認(rèn)識，了解更多的專業(yè)名詞，懂得更多專業(yè)建筑物及其作用，了解到要建設(shè)水利工程，不但要利用水利的知識，還要充分考慮它對周邊環(huán)境帶來的影響，考慮到他給人們帶來的好處，也感受到我們自
己還有很長的路要走，我們這個專業(yè)是一個復(fù)雜的學(xué)科我們要學(xué)的知識是無盡的。
這次認(rèn)識實習(xí)我們專業(yè)以后要接觸到的東西大多都見識了，我不僅仔細(xì)地看，還細(xì)心地聽從了老師的講解，同時回來還通過了網(wǎng)絡(luò)的了解，我把自己的所感所知總結(jié)如下：
一、從這次實習(xí)過程中，我們兩個班共有84人，沒一人缺席，同時大家都是興高采烈，從而可以看到同學(xué)們的積極性。我們進(jìn)入大學(xué)兩年，很多人還沒真正的見識到我們以后要經(jīng)常接觸的建筑物，有了這樣的機(jī)會我們每個人都更要珍惜。這次認(rèn)識實習(xí)給我們提供供一個非常好的機(jī)會，了解自己專業(yè)培養(yǎng)專業(yè)興趣，非常有意義。十分感謝學(xué)院老師和接待我們的工作人員，他們的付出給我們創(chuàng)造了很好的氛圍使我們得到了很多言語不能表達(dá)的收獲。
二、這次實習(xí)的地方雖然只有三個，但它覆蓋的知識面非常的廣。首先從水電站建設(shè)中，我們了解了擋水建筑物、泄水建筑物、水電站進(jìn)水口、水電站引水建筑物、平水建筑物、尾水道、發(fā)電、變電和配電建筑物、為水電站的運行管理而設(shè)置的必要的輔助性生產(chǎn)、管理及生活建筑設(shè)施；其次，我們了解了堆石壩、拱壩、重力壩；再次，對于消流方式，了解到底流消能、挑流消能、面流消能；同時我們也了解了水電站廠房的功用與廠區(qū)樞紐的組成等。
三、認(rèn)識實習(xí)過程中我們問了很多傻乎乎的問題，講了不少外行話，但結(jié)果是我們收獲了很多課本無法訴說的知識。沒有發(fā)問的能力就沒有前進(jìn)的方向，思考是外部知識內(nèi)化的必經(jīng)之路。提問得到的回答不足以滿足求知欲時，我們應(yīng)當(dāng)自己深入下去不放過細(xì)微的不知道，在探究的過程中自己就不經(jīng)意的壯實了。我們所知的永遠(yuǎn)很少很少，書到用時方恨少，在黃金的年紀(jì)要多多涉獵，我們無法預(yù)料今天的偶然狩獵將在今后發(fā)揮怎樣的作用。
四、我們都虛心學(xué)習(xí)，多走多看。水往低處流，不把自己的姿態(tài)放低怎么能接受別人的真知灼見，做傾聽者而不是粗暴地打斷別人的講話。生活這本大書，豐富多彩，感性的認(rèn)識可以指導(dǎo)理性的學(xué)習(xí)。用一顆開放的心，睜開求知的雙眼，打開聆聽的雙耳，讓生活的真真切切、點點滴滴充實自己。
認(rèn)識實習(xí)是我們在接觸專業(yè)知識之前必須修的一課，通過認(rèn)識實習(xí)，對我們的專業(yè)有更近一步的了解，讓我們跟好地把理論與實際聯(lián)系起來，更好地學(xué)習(xí)我們的理論知識。
實習(xí)讓我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，讓我對我們的專業(yè)有了深入了解,明確了未來工作的方向和工作任務(wù)。這樣在我以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點,學(xué)好專業(yè)知識。在炎熱的環(huán)境下工作，鍛煉了我們的意志。本次實習(xí)還給了我們一個團(tuán)聚的機(jī)會，讓我們促進(jìn)了同學(xué)之間的感情。
這次的實習(xí)我受益匪淺，不僅讓我學(xué)到了很多知識，還讓我對水工專業(yè)有了更深的認(rèn)識，水利工程是一項造福社會的工程，它的興建
之路很漫長、很艱難，看到這偉大的工程建立起來讓我感到很興奮，而工程所帶來的巨大效益更是讓我為我是這個專業(yè)的學(xué)生而感到自豪。通過這次實習(xí)讓我更加喜歡了我們的這個專業(yè)，我要努力學(xué)習(xí)，爭取成為一名優(yōu)秀的水利工作者。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我會努力把我們的專業(yè)知識與實際聯(lián)系在一起，艱苦奮斗，努力為水利水電工程做貢獻(xiàn)，從而實現(xiàn)自己的世界觀、人生觀和人生觀。
工程認(rèn)識實踐報告篇八
1）通過認(rèn)識實習(xí)，了解我國現(xiàn)行的安全方面的法律法規(guī)和安全狀況問題。對煤礦企業(yè)的整個采煤和加工過程、機(jī)械工廠是如何生產(chǎn)運營有了較為清晰的了解，知道安全技術(shù)人員所應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)知識體系。
2）通過認(rèn)識實習(xí)，理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如煤礦地質(zhì)學(xué)、普通地質(zhì)學(xué)、工程力學(xué)、材料力學(xué)等)，提高對安全工程專業(yè)的濃厚興趣，了解和熟悉安全工程學(xué)科的主要研究內(nèi)容，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。
3）通過認(rèn)識實習(xí)，了解廠礦的大體工作流程及相關(guān)安全方面的規(guī)章制度。
4）通過親身參加現(xiàn)場觀摩，了解碳素廠的基本生產(chǎn)工藝過程和煤礦企業(yè)采煤生產(chǎn)過程中需要注意的安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細(xì)則。培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)。
20xx年9月3日——20xx年9月14日
1. 20xx年9月3日~20xx年9月7日，認(rèn)識實習(xí)的動員，有實習(xí)老師介紹實習(xí)的目的、要求及相關(guān)注意事項。接下來學(xué)院組織觀看有關(guān)的安全生產(chǎn)法、礦山安全技術(shù)和《命大于天》的相關(guān)視頻資料。
2. 20xx年9月10日，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了焦作萬方鋁業(yè)碳素分廠，工廠的有關(guān)人員向我們講解了工廠的概況、工廠安全管理制度的落實情況以及現(xiàn)場參觀的注意事項，然后帶領(lǐng)我們參觀了工人工作的場所，了解了此廠生產(chǎn)產(chǎn)品的工作流程及此過程中安全措施的具體實施。
3． 20xx年9月11日，我們來到焦作市演馬莊礦參觀實習(xí)，煤礦的一負(fù)責(zé)人向我們講解了演馬莊礦的歷史及近年來的發(fā)展情況，然后帶我們到井下的機(jī)電設(shè)施間參觀學(xué)習(xí)。
4. 20xx年9月12日，老師帶領(lǐng)我們到焦作市中軸集團(tuán)進(jìn)行了參觀實習(xí)，在引導(dǎo)員的帶領(lǐng)下我們參觀了數(shù)控加工車間和倉庫，并詢問了一些工廠概況和安全注意事項。
5. 20xx年9月13日，河南焦礦機(jī)器有限公司，通過現(xiàn)場參觀實習(xí)，了解企業(yè)概況，聽有關(guān)人員講解機(jī)械行業(yè)安全管理制度的落實情況和企業(yè)安全文化開展情況。
6. 20xx年9月14日，我們又來到了蒙牛乳業(yè)(焦作)有限公司，在講解員的引導(dǎo)下我們領(lǐng)略了這個中國領(lǐng)先的乳制品制造商工業(yè)園地的風(fēng)采。
為了強(qiáng)化安全意識，讓同學(xué)們了解安全基本法，更讓同學(xué)們深深感受到自己身上肩負(fù)的責(zé)任，學(xué)院老師為我們播放了安全生產(chǎn)的視頻。首先我們觀看的是安全方面的法律法規(guī)——由法律出身的著名主持人撒貝寧主播的教育宣傳片《安全生產(chǎn)法》，生動的報道，活生生的案例和引人入勝的情節(jié)深深地吸引了同學(xué)們的注意力，使本次活動收到了良好的效果。
通過幾天的觀看錄象，我對《安全生產(chǎn)法》的了解從無到有：安全生產(chǎn)法的基本綱要是：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定本法；在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位的安全生產(chǎn)，適用本法；有關(guān)法律、行政法規(guī)對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規(guī)定的，適用其規(guī)定；安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針；生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)；生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)；工會依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督，維護(hù)職工在安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益；等等。在講到法律責(zé)任這一部分時，它即講到了安監(jiān)部門的法律責(zé)任，又講到了生產(chǎn)經(jīng)營單位和從業(yè)人員的法律責(zé)任，例如安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)部門的工作人員，如有違法行為，根據(jù)其情節(jié)，給予降級或者撤職的行政處分；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人、個人經(jīng)營的投資人違反法律法規(guī)的視其情節(jié)給予責(zé)令限期改正、責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓、罰款、構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任等處罰。生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分；造成重大事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任等。
我們還觀看了有關(guān)煤礦安全方面的錄像，了解到煤礦的主要災(zāi)害是火災(zāi)、水災(zāi)、瓦斯、煤塵、冒頂?shù)燃捌浒l(fā)生的條件、預(yù)兆和相應(yīng)的防治措施。
通過觀看視頻，我們對煤礦安全有了初步的了解，也為我們以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。通過一系列深刻的安全事故及故事，是我們領(lǐng)會到《安全生產(chǎn)法》的精要。這些都是我們作為每個中國公民應(yīng)該知道的最起碼的權(quán)利和義務(wù)，更是我們每個安全工作者維護(hù)人民生命財產(chǎn)安全的法律武器。
20xx年9月10號，我們在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來到了焦作市萬方鋁業(yè)碳素廠，本次實習(xí)在于:了解化工產(chǎn)業(yè)大致生產(chǎn)流程，在實踐中切身體會有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程的重要作用，宣傳安全知識。首先是工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人員在員工會議室給我們上了一節(jié)安全教育課，通過他的講解我們了解到：
1）防燙傷，所以手套是必需的。
2）防磕碰，所以安全帽是必需的。尤其是焙燒車間，立體作業(yè)性強(qiáng)，更要格外注意。
3）吊車下不可站立。
4）由于廠房里落有很多碳粉末，要注意防滑，防摔倒。尤其是上下樓梯時一定要注意安全，不可擁擠哄鬧。
5）防觸電，要遠(yuǎn)離電線電纜，不可隨便觸摸。
6）由于火焰高溫對眼睛的危害很大，所以要求工作人員都要配戴墨鏡（講解負(fù)責(zé)人同時還指出一個問題，配戴墨鏡給員工根據(jù)火焰的顏色判斷火候造成一定困難）。
然后，幾位工人師傅分別帶領(lǐng)著我們參觀了各個車間并且耐心地給我們講解了各個工序的生產(chǎn)過程和要注意的安全事項，使我們對企業(yè)安全生產(chǎn)有了一個初步的了解。當(dāng)我們問起安全生產(chǎn)問題和有關(guān)在碳素廠長時間工作對身體造成的傷害時，工人師傅指出長期在這樣的環(huán)境下工作：
1．粉塵危害：在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。其中天車司機(jī)，電解車間工人，炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。
2．毒物危害：作業(yè)工人接觸到的毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在于電解槽附近及煙氣凈化系統(tǒng)。瀝青煙主要來源于該工序生陽極工段的混捏機(jī)、磨粉系統(tǒng)及成型工段。瀝青對人體的主要危害有兩個方面：一是由于瀝青中所含的蒽等光感物質(zhì)，長時間接觸，并經(jīng)陽光照射，可引起皮炎；二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺激作用。一氧化碳產(chǎn)生于電解槽的陽極，無色、無嗅，它在血中與血紅蛋白結(jié)合而造成組織缺氧，屬于ⅱ級高度危害氣體。
3．高溫危害：炭素工段的煅燒、焙燒、連續(xù)混捏、預(yù)熱螺旋、瀝青熔化生產(chǎn)設(shè)備均為生產(chǎn)性熱源。高溫使勞動效率降低，增加操作失誤率。主要體現(xiàn)在影響人體的體溫調(diào)節(jié)和水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)等。高溫還可以抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作能力降低，從而導(dǎo)致傷害事故。
4．噪聲危害：產(chǎn)生噪聲的設(shè)備主要有凈化系統(tǒng)風(fēng)機(jī)、炭素系統(tǒng)破碎機(jī)、球磨機(jī)、成型機(jī)、給料機(jī)、振動篩、輸送機(jī)及焙燒煙氣凈化系統(tǒng)風(fēng)機(jī)和除塵風(fēng)機(jī)等。噪聲能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統(tǒng)等疾病。同時噪聲影響信息交流，促使誤操作發(fā)生率上升。
在廠區(qū)我們隨處可見各種安全標(biāo)語，“在崗一分鐘，盡職六十秒”，“安全第一”，“安全帶來利益，事故造成損失”等等。領(lǐng)導(dǎo)人員告訴我們安全不是一句空口號，只有切身把安全放在心里，才能最大的保護(hù)工人和自己的安全。工廠里還實行了聯(lián)保制，要求每個小組的工作人員要相互注意提醒安全，最大限度的防患于未然。通過參觀，我們也提出了自己認(rèn)為工廠存在的安全隱患并反映給現(xiàn)場的工作人員如：樓梯處太窄太陡：電線設(shè)置得不太合理，絕緣層很容易老化：燃燒爐過熱，需要設(shè)置一定的標(biāo)志牌提醒工人等等。
9月11號下午三點我們頭戴安全帽，身著礦工服乘車來到了焦作市演馬莊煤礦，剛進(jìn)礦區(qū)的我們還比較興奮，對礦上的各種情況都不是很熟悉。在員工安全教育會議室廠礦相關(guān)負(fù)責(zé)人員給我們上了一節(jié)安全教育課，通過他的講解我們了解到：
9月12號，我們實習(xí)的地點是河南省焦作市中軸集團(tuán)。企業(yè)負(fù)責(zé)人首先給我們介紹了企業(yè)的概況：
在了解了企業(yè)概況之后，幾位師傅帶著我們走進(jìn)工作第一線，深入了解工人師傅們的工作，在那里工人師傅給我們介紹了他們先進(jìn)的裝運和儲存技術(shù)，他們的這項技術(shù)既大大減少了搬運過程中的人力勞動，既省時，又省力，同時也消除了工作過程中出現(xiàn)的搬運安全事故。
周四，在帶隊老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了焦作礦山機(jī)械廠。首先，一名女技術(shù)員帶我們參觀了金結(jié)廠、成型車間等場所。過程中，通過技術(shù)員的講解和我們的現(xiàn)場觀摩，我們了解到：
通過和技術(shù)員的交流，我們了解到機(jī)械廠在注重生產(chǎn)的同時，也非常注意對員工的安全教育。每天上班前都要開個例會，說明生產(chǎn)任務(wù)，更重要的是強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，時時把安全放在第一位。在安全生產(chǎn)方面使用了先進(jìn)的安全體系進(jìn)行管理，使公司連續(xù)幾年實行安全生產(chǎn)，而不發(fā)生重大人身傷亡事故。
通過這次實習(xí)，我們收獲很多：在廠房里，我們看到了各式各樣的車床、磨床，有的規(guī)模很大，當(dāng)然也有加工好的機(jī)械產(chǎn)品，真是讓我們開了眼界。了解了一些基本的切工、焊工、鉚工等等，這些是我們在日常的課堂上學(xué)不到的。
工程認(rèn)識實踐報告篇九
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)中不必可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是將我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)。通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎(chǔ)工程、鋼筋工程，混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細(xì)則。
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試項目”實習(xí)，在實習(xí)期間，一方面增強(qiáng)了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機(jī)構(gòu)和注意事項，以及其他非專業(yè)知識的收獲。
山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于山西建工(集團(tuán))成員企業(yè)之一，現(xiàn)有員工1384人，其中各類專業(yè)技術(shù)骨干328人，高中級工程技術(shù)人員201人，各類施工機(jī)械設(shè)備408臺(套)。公司技術(shù)力量雄厚，具有獨立承擔(dān)各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導(dǎo)專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，年施工能務(wù)達(dá)3億元以上。
公司施工經(jīng)驗豐富，曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區(qū)，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質(zhì)量達(dá)到山西省省優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關(guān)大廈門獲國家建設(shè)部一九九九年度”建筑安全獎，多次獲山西省工程質(zhì)量獎“汾水杯”。
1、工程名稱：中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試中心
2、工程地點：山西太原尖草坪區(qū)學(xué)院路3號中北大學(xué)校區(qū)內(nèi)
3、工程規(guī)模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學(xué)術(shù)交流活動中心)、2號樓(機(jī)電工程學(xué)院)、3號樓(信息與通信工程學(xué)院)、4號樓(分析測試中心及地下目標(biāo)毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院)。其中2號樓八層，長62、80m，寬20、15m，建筑面積9766、17m2;3號樓八層，長62、80m，寬20、15m，建筑面積9750、07m2;4號樓九層，長117、40m，寬20、30m，建筑面積17112、93m2;1號樓為不規(guī)則形體，建筑面積4428、67m2。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內(nèi)的項目工程。
5、工程造價：8000、00萬元。
6、質(zhì)量要求：按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。
7、施工工期：20xx-06-01到20xx-11-30
8、設(shè)備材料：(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設(shè)施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統(tǒng),供水設(shè)備,管材管件,閥門組件,室外排水。
一、測量放線
測量放線是我這次實習(xí)的主要任務(wù)之一，經(jīng)過多次學(xué)習(xí)和實踐，總結(jié)如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計院給定的建筑物坐標(biāo)點和坐標(biāo)線、建筑紅線進(jìn)行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認(rèn)真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結(jié)構(gòu)定位，再進(jìn)行細(xì)部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學(xué)過。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據(jù)±0、00標(biāo)高線，將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據(jù)圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。依據(jù)線控制點，確定并布設(shè)施工控制網(wǎng)。然后根據(jù)施工控制網(wǎng)，測設(shè)建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求，做好測量結(jié)果永久標(biāo)志、臨時標(biāo)志和測量記錄，以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標(biāo)高點。
在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署、雨季施工措施。
二、各分項工程施工安排
l、垂直運輸
根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎(chǔ)及基坑挖土階段將安排4臺kat0—700型反鏟挖土機(jī)，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進(jìn)場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。
3、砼工程
因本工程現(xiàn)場平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度，故將配備足夠的砼制備、運輸機(jī)械和人員，本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎
本工程結(jié)構(gòu)施工時設(shè)置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設(shè)置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機(jī)械加工為主，人工操作輔助相結(jié)合。鋼筋嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定配料與加工，滿足各區(qū)段各層面的進(jìn)度需要，各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應(yīng)用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù)，并積極采用工ii級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專檢后，由業(yè)主和監(jiān)理部門復(fù)檢，最后由質(zhì)監(jiān)部門驗收，符合要求后，方可進(jìn)入下一工序施工。
5、模板工程
本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有一個木工加區(qū)和一個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近。基礎(chǔ)、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
工程認(rèn)識實踐報告篇十
實習(xí)目的：
認(rèn)識實習(xí)是水工專業(yè)的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過2-3天的認(rèn)識實習(xí)，使學(xué)生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認(rèn)識，了解各種水工建筑物的特點和類型，了解水利數(shù)九的運行和管理方法，為即將開始的專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實習(xí)時間： 20xx年7月7日—20xx年7月9日
實習(xí)地點：黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮(zhèn)江南村
實習(xí)內(nèi)容：
熟練掌握實習(xí)水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習(xí)電廠水力發(fā)電機(jī)組的型號，基本參數(shù)，運行狀態(tài)，性能狀態(tài)；了解廠房的結(jié)構(gòu)，布置情況，及不同平面的布置情況；了解實習(xí)電廠開關(guān)站的布置與作用。
7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實習(xí)在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠(yuǎn)，我們水工專業(yè)兩個班乘坐校車去了江南村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到大頂山航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農(nóng)家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。
中午休息了一下，下午2點我們集合出發(fā)，前往大頂山航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領(lǐng)著同學(xué)走一段，講一段。主要是講大壩的構(gòu)造及各個部件的名稱、作用、原理，還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它運行時是怎么做的，真是讓我把理論和實踐結(jié)合了起來。我們實習(xí)的這個工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門吊起來放進(jìn)槽內(nèi)，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進(jìn)了。此閘門還設(shè)計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設(shè)計獨特；在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關(guān)閉的，當(dāng)船只從上游來時，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關(guān)閉，開啟下閘門，當(dāng)下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當(dāng)船只從下游行向上游時，反之即可。由于通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過；我還看到和知道了土壩，它是用當(dāng)?shù)氐耐林傻膲危脕頁跛员闶┕ぃ坏鹊取Ｃ嫦蛏嫌危梢钥吹焦こ滩贾脼椋捍l、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是大頂山航電樞紐工程的各部分設(shè)計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴(yán)謹(jǐn)，它并不象我們學(xué)工程制圖時只有一個審核，它們有兩個，也許更多的審核校驗。可見水利工程是項工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜蝿?wù)。
10點鐘我們聽了一堂非常生動的課，老師請來了施工技術(shù)人員為我們簡單介紹了大頂山水利航電樞紐工程的情況。首先技術(shù)人員講了一個工程從開始到結(jié)束其中所要經(jīng)歷的程序。我簡單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預(yù)可行性研究報告》，獲批后再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設(shè)計報告》
4、施工圖設(shè)計
5、招投標(biāo)。如管理標(biāo)、施工單位標(biāo)。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗收
8、質(zhì)量保修
在此期間所要履行的制度：
1、項目法人責(zé)任制
2、招投標(biāo)，管理標(biāo)，施工單位標(biāo)的相關(guān)制度
3、監(jiān)理制
4、質(zhì)量終身制
隨后，工程技術(shù)人員講了大頂山航電樞紐工程的有關(guān)信息，先是講了航電工程的概念：航電工程是以航運為主，同時可以發(fā)電的一項為社會造福的工程。
大頂山航電樞紐工程在水利開發(fā)時綜合考慮到:水庫調(diào)節(jié),防洪,發(fā)電,澆灌,航運,供水,漁業(yè),旅游,環(huán)保,河流治理,等等各項工作。雖然也許經(jīng)濟(jì)效益不會很大，但社會效益很高。其為哈爾濱市帶來的巨大益處是不可估量的。
它的位置在黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮(zhèn)江南村。上游是呼蘭，下游是巴彥。所在的江是松花江，下游將匯到黑龍江。
然后工程技術(shù)人員又講了大頂山航電樞紐工程的行進(jìn)過程：此項工程早在50年代就有規(guī)劃，到了1994年規(guī)劃才得以批準(zhǔn)。
20xx年，宋書記提出在哈爾濱市道外區(qū)建立橡膠壩，可是這樣不能解決航運的問題，于是他要求制定一套可行方案來解決問題。
20xx年10月，提交了《預(yù)可行性研究報告》，并勘察地形。
20xx年4月，《預(yù)可行性研究報告》獲得批復(fù)。同年9月，提交了《可行性研究報告》。
20xx年4月，提交了《初步設(shè)計報告》。
20xx年4月，工程正式開工。計劃20xx年10月完工，且現(xiàn)行進(jìn)度符合計劃的進(jìn)程。
之后又講了工程的規(guī)模，當(dāng)時還有些概念聽不懂，于是我在網(wǎng)上找到了一些水庫特征值的概念。水庫特征值水庫規(guī)劃設(shè)計與運行中作為設(shè)計和控制運用條件的若干特征庫水位及特征庫容。這些特征值反映了水庫的規(guī)模、效益與運用方式，常要通過經(jīng)濟(jì)分析和綜合比較選定。特征庫水位水庫在各時期和遭遇特定水文情況下，需控制達(dá)到、限制超過或答應(yīng)消落到的各種特征庫水位。
主要的特征水位有：1、正常蓄水位，指水庫在正常運用情況下，答應(yīng)為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特征水位，決定著水庫的規(guī)模與效益，也在很大程度上決定著水工建筑物的尺寸。2、死水位，指水庫在正常運用情況下，答應(yīng)消落到的最低水位；3、防洪限制水位，指水庫在汛期答應(yīng)興利蓄水的上限水位，通常多根據(jù)流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進(jìn)行水庫調(diào)洪計算時，可以此水位作為起算水位4、防洪高水位，指下游防護(hù)區(qū)遭遇 設(shè)計洪水 時,水庫（壩前）達(dá)到的最高洪水位; 5、設(shè)計洪水位，指大壩遭遇設(shè)計洪水時，水庫（壩前）達(dá)到的最高洪水位；6、校核洪水位，指大壩遭遇校核洪水時，水庫（壩前）達(dá)到的最高洪水位。
特征庫容相應(yīng)于某一水庫特征水位以下或兩個特征水位之間的水庫容積，一般均指壩前水位水平面以下的靜庫容。主要的特征庫容有：1、死庫容，指死水位以下的水庫容積。2、興利庫容，亦稱調(diào)節(jié)庫容，指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。3、防洪庫容，指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。 4、調(diào)洪庫容，指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。5、重疊庫容，指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用于防洪，也可用于興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時，正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時，正常蓄水位即為防洪限制水位。6、總庫容，指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要依據(jù)之一。
那么大頂山航電樞紐工程的工程規(guī)模是一等的。其航道寬70米，深1.7米，半徑大于500米。蓄水位116米，死水位115米。庫容19.97億立方米，12.8億調(diào)節(jié)庫容，還有3.43億調(diào)節(jié)庫容為在枯水期給下游補(bǔ)水。此工程可擋100年一遇的洪水，可以說工程規(guī)模很大，其工程量也不小，土石方開挖515萬立方米；花費28.78億元。
大頂山航電樞紐工程的主軸線長3249.78米，是國內(nèi)最長的水利樞紐工程，因為地處于平原區(qū)。
技術(shù)人員簡要介紹了工程各部的特點，如船閘：單線船閘、單線行走。閘室長180米，凈寬28米；泄洪閘：閘門人字形設(shè)計，抗壓。閘孔寬20米，高程125米。泄洪量22740立方米每秒，滿足松花江泄洪要求；電站廠房；河床式，灌流燈泡式，6臺裝機(jī)組；下游有消力池。
在講課的最后，工程技術(shù)人員講了大頂山航電樞紐工程的特點：
1、全國高寒封凍河流上了第一個水電站。
2、法線是全國最長的。
3、它是本基挖推田技術(shù)的壩。
4、泥巖，易風(fēng)化，要在2小時以內(nèi)加以保護(hù)。
這天下午，我們再一次去了大壩上參觀，這次我們在老師和技術(shù)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)入了施工內(nèi)部。工程技術(shù)人員還為我們講解了工作的各個方面的知識。
通過本次實習(xí)，我學(xué)到了許多有關(guān)水電樞紐的知識，之前學(xué)工程制圖時在圖上看，現(xiàn)在看到了實物，讓我們把理論和實踐有機(jī)的結(jié)合了起來，對我們今后的學(xué)習(xí)起到了很大的促進(jìn)作用。我經(jīng)過了這次實習(xí)，對水利樞紐工程有了進(jìn)一步的認(rèn)識，我也知道了工程各部分的名稱和構(gòu)造，與以前所學(xué)的知識相結(jié)合，同時我還學(xué)到了水利樞紐的運行和管理，廠房的布置以及作用等一些知識。
實習(xí)讓我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，讓我對我們的專業(yè)有了深入了解,明確了未來工作的方向和工作任務(wù)。這樣在我以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點,學(xué)好專業(yè)知識。在炎熱的環(huán)境下工作，鍛煉了我們的意志。本次實習(xí)還給了我們一個團(tuán)聚的機(jī)會，我們在實習(xí)結(jié)束的那天晚上集體吃了一頓飯，讓我們促進(jìn)了同學(xué)之間的感情。
這次的實習(xí)我受益匪淺，不僅讓我學(xué)到了很多知識，還讓我對水工專業(yè)有了更深的認(rèn)識，水利工程是一項造福社會的工程，它的興建之路很漫長、很艱難，看到這偉大的工程建立起來讓我感到很興奮，而工程所帶來的巨大效益更是讓我為我是這個專業(yè)的學(xué)生而感到自豪。通過這次實習(xí)讓我更加喜歡了我們的這個專業(yè)，我要努力學(xué)習(xí)，爭取成為一名優(yōu)秀的水利工作者。
工程認(rèn)識實踐報告篇十一
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)信息工程崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：
在信息工程崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合信息工程崗位工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的信息工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。
在信息工程崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，覺得在信息工程崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對信息工程崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)信息工程崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成信息工程崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
從大學(xué)校門跨入到信息工程崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。
團(tuán)隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊就會齊心協(xié)力，成為一個強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作團(tuán)體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對信息工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
工程認(rèn)識實踐報告篇十二
：機(jī)械工程學(xué)院
：車輛 學(xué)生：xxx 學(xué)號：xxx 指導(dǎo)老師：xxx
實習(xí)目的：
1. 通過實賤來鞏固和加深對書本相關(guān)理論知識的理解，用實踐來檢驗理論和促進(jìn)對理論知識的學(xué)習(xí)；
2. 掌握汽車發(fā)動機(jī)基本組成和結(jié)構(gòu)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；
3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
4. 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。
5. 鍛煉和培養(yǎng)動手能力。
實習(xí)要求：
1.學(xué)會汽車發(fā)動機(jī)和車輪常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2. 學(xué)會汽車發(fā)動機(jī)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法
4.掌握汽車發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造與基本工作原理 實習(xí)意義
認(rèn)識實習(xí)是我們學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實習(xí)體會方式，加深對課堂上所學(xué)知識的理解。開展本次實習(xí)，可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西，并對理論知識有了更深的認(rèn)識；還可以讓我們獲得了發(fā)動機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
設(shè)備：實驗室兩臺舊的發(fā)動機(jī)、一輛完整的汽車
工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞 環(huán)拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。
1.學(xué)會使用并熟悉掌握拆裝發(fā)動機(jī)的各種工具；
2.掌握安全操作和熟記安全規(guī)則；
3.學(xué)會發(fā)動機(jī)拆卸、認(rèn)識發(fā)動機(jī)各部件構(gòu)成、掌握兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)的工作原理，以及車輪的功用
4.學(xué)會發(fā)動機(jī)的裝配（特別注意各部件的裝配關(guān)系和順序，檢查各原裝配標(biāo)記是否正確，如不正確裝配時重新調(diào)整）
5.掌握發(fā)動機(jī)的調(diào)整,使各系工作處于正常工作狀態(tài)。（如點火正時的調(diào)整、氣 門間隙調(diào)整等）。
(一）發(fā)動機(jī)的分解：
1.先拆發(fā)動機(jī)外圍部件。如：冷卻水管、分電器、進(jìn)排氣歧管、機(jī)油濾清器等。
2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。
3.拆下發(fā)動機(jī)前端附件。如：正時帶（鏈）的上下罩蓋，皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵等。
4.查對原來正時標(biāo)記是否正確，如不正確，在裝配是需重新對正。
5.拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶（鏈）、正時齒輪。 注意：活塞處于上止點時,正時皮帶拆卸后嚴(yán)禁搖轉(zhuǎn)曲軸或凸輪軸，以免損傷零件；或者拆卸前將活塞搖離上止點位置,再拆卸正時皮帶，這樣才可以搖轉(zhuǎn)凸輪軸。
6.以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋（先拆下凸輪軸及氣門搖臂組），還應(yīng)注意汽缸墊的安裝方向。
7.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，以對正原則松開油底殼螺栓，拆油底殼，拆下機(jī)油泵。
8.松開連桿軸承蓋，依次拆下活塞連桿組。 注意，拆前還應(yīng)注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號，拆下的活塞連桿組及軸承蓋應(yīng)按缸號順序及方向擺放好。
9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。
10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋，按順序擺放好，注意安裝方向性。
11.拆下曲軸、平衡軸等，這時發(fā)動機(jī)解體完畢
（二）發(fā)動機(jī)的裝配：
1.發(fā)動機(jī)的組裝與發(fā)動機(jī)的分解順序相反。它是指將從發(fā)動機(jī)上分解下來的零部件重新裝合成一臺發(fā)動機(jī)的過程。為保證發(fā)動機(jī)的組裝質(zhì)量，恢復(fù)其原有技術(shù)要求和技術(shù)性能。
2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時，應(yīng)注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯，不要漏裝止推墊片及軸瓦，在擰緊軸承蓋螺栓時應(yīng)按要求力矩擰緊。
3.裝配氣機(jī)構(gòu)時應(yīng)注意對準(zhǔn)正時標(biāo)記，還應(yīng)注意分電器與點火正時標(biāo)記是否對應(yīng)。如原標(biāo)記不對，則應(yīng)重新調(diào)整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉(zhuǎn)。
4.在裝配運動部件時應(yīng)涂上潤滑油再裝。
5.正時皮帶不能沾油，不能把方向裝反（拆卸時打上旋向標(biāo)記）。
6.在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊，并用扭力扳手按規(guī)定力矩擰緊。
7.嚴(yán)禁用暴力拆裝發(fā)動機(jī)，以免損傷零部件。
（三）車輪的拆裝
1.輪胎的功用
功用：支承、緩沖、減振和提高附著性
(1)支承汽車的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用；
(2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；
(3)保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性。
2．分類
(1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小，輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強(qiáng)、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好，因而廣泛用于轎車。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過能力，多用于越野汽車及部分高級轎車。
(2)按輪胎有無內(nèi)胎，輪胎分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍采用無內(nèi)胎輪胎。
(3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同，輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛應(yīng)用。
(4) 小結(jié)：目前轎車上應(yīng)用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內(nèi)胎的子午線輪胎。
車輪拆裝過程：
1.先松開外輪的螺母，旋松時注意對角順序，防止應(yīng)力集中，如力不夠可以增加力臂，旋松后，幾個隊友扶穩(wěn)，取下螺母時可以發(fā)現(xiàn)這六個螺母有一邊是圓的，這樣設(shè)計的好處是可以增加緊固力和自動對中。
2.取下第一個輪胎
3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個輪胎
4.用專用工具打開主軸蓋
5.取下墊片，橡膠圈，定位環(huán)
6.取下后輪主軸
7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后，老師為我們講解了汽車制動系統(tǒng)的工作過程、氣動剎車的特點，和與油壓剎車比的優(yōu)缺點及應(yīng)用范圍，豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調(diào)試，調(diào)試結(jié)束后按照先拆后裝的原則開始裝配，安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉(zhuǎn)動輪子，這樣就可以比較輕松的把六個螺母自動對中旋緊。
我們在老師的帶領(lǐng)下先是學(xué)習(xí)了視頻，知道了拆發(fā)動機(jī)的流程以及各個注意事項，然后弄懂后才在老師的帶領(lǐng)下開始動手，拆了一個一天半的發(fā)動機(jī)最直接的感受就是親眼看到了發(fā)動機(jī)，親手觸摸了發(fā)動機(jī)的每一部分，將一臺完整的發(fā)動機(jī)分解成一個個獨立的部件，然后再組裝起來，這種感覺很奇妙。說實話很多時候我們并不覺得累，反而很開心，我們不覺得臟，反而對機(jī)油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發(fā)動機(jī)前，七嘴八舌地在表達(dá)著自己的奇思妙想，我們站著、蹲著，很認(rèn)真、很享受。當(dāng)然我們拆裝發(fā)動機(jī)畢竟不同于堆積木和拼圖，在拆裝發(fā)動機(jī)之前我們每個人對發(fā)動機(jī)都有一個自己的想象，不只是整體也包括各個部件，而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片，或是上課時播放的視頻，拆裝實習(xí)可以說是給了我們一次機(jī)會讓我們?nèi)ヲ炞C自己的想象，糾正自己的想象。 拆發(fā)動機(jī)當(dāng)然要邊拆邊想，邊想邊問，這樣的效果最好了。幸運的是我們有個很好地指導(dǎo)老師，這極大地刺激了我們的發(fā)問欲望，只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答，這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經(jīng)過這次實習(xí)后，我是切實懂的了如何去調(diào)點火正時、從凸輪軸上找出發(fā)動機(jī)的點火順序這些以前似懂非懂的東西，親手把油泵給拆了又裝了一遍，在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。 經(jīng)過理論到實踐再從實踐回到理論這樣一個學(xué)習(xí)過程，
這次實習(xí)后再回到課本上去看圖看理論的東西會發(fā)覺真的簡單了好理解了。
為期一周的專業(yè)認(rèn)識實習(xí)終于圓滿結(jié)束了，首先在這里我要感謝我的指導(dǎo)老師等對我的教育培養(yǎng)，他們在我校大四畢業(yè)之際不辭辛苦的為我大三學(xué)生細(xì)心解答所有的疑問。在此，我要向老師深深地鞠上一躬。其次，感謝學(xué)校和校實驗室為我們提供了良好的實習(xí)場地，謹(jǐn)向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關(guān)心和幫助。
工程認(rèn)識實踐報告篇十三
通過這五天的實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到得東西，仿佛自己一下子成熟了，不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，看清了人生和今后努力的方向，不管遇到什么事情都要認(rèn)真得思考，不能太過急躁，要對自己所做的事情負(fù)責(zé)，同時也理解了很多事情，為以后工作積累了一些經(jīng)驗。
我知道工作是一項熱情得事業(yè)，并且要有持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。這次難得的認(rèn)識實習(xí)經(jīng)歷，是我打開了視野，增長了見識，為我們今后進(jìn)一步走向社會打下了基礎(chǔ)。
力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用
化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)
在視頻化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)中，我們知道了板式塔中塔板的種類，有無溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的種類，還有萃取塔，流化床與氣液兩相流等概念。
力學(xué)在土木工程中得應(yīng)用
在觀看力學(xué)在土木工程中的應(yīng)用中我們知道了在土木建筑中會運用到結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、材料力學(xué)等力學(xué)知識。
力學(xué)與現(xiàn)代生活
在視頻中我們了解到一些力學(xué)問題造成的重大影響，如86年挑戰(zhàn)者號的爆炸知識因為沒有考慮到溫度對一個小小橡皮圈的影響，還有塔庫馬懸橋的倒塌，只是因為流動的空氣形成了卡門渦街。我們運用伯努里定律設(shè)計飛機(jī)的機(jī)翼，再根據(jù)機(jī)翼上下面風(fēng)速差產(chǎn)生壓力使飛機(jī)飛起來。航天工程，生命領(lǐng)域，能源領(lǐng)域均是以力學(xué)為基礎(chǔ)的，我們可以運用流體力學(xué)原理解決股市問題，連亞洲金融風(fēng)暴也可以用連通器原理解釋。
鉆井設(shè)備與工藝，采油設(shè)備，壓裂酸化，修井作業(yè)與設(shè)備，井下工具
在視頻中我們了解到鉆機(jī)的組成是由起升系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，循環(huán)系統(tǒng)，動力設(shè)備，傳動系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，井架和底座，輔助設(shè)備組成。鉆機(jī)的工作過程是由正常鉆進(jìn)，接單根，下鉆，起鉆組成。采油的設(shè)備有抽油機(jī)抽油與電泵采油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。
力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用
在視頻力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構(gòu)成的，它會承受水載荷，風(fēng)載荷，自重的影響。解決這些問題會運用到理論力學(xué)，材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)進(jìn)行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩的特點是體積大，在分析其受力時我們會運用到材料力學(xué)，彈性力學(xué)，塑性力學(xué)，有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時會用到振動理論，在研究放水時對壩體影響時會運用到固體力學(xué)，流體力學(xué)，交叉學(xué)科。
力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用
對于工程力學(xué)的認(rèn)識
工程力學(xué)專業(yè)的特色和優(yōu)勢就是與任何學(xué)科都又聯(lián)系，分類廣泛。專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是掌握理論分析能力，能將復(fù)雜的問題簡單化處理然后再復(fù)雜的分析。要掌握計算工具，如ansys，fluent等。掌握實踐能力，力學(xué)是與實踐能力相掛鉤的學(xué)科。
實習(xí)亦可稱為實踐和學(xué)習(xí)，也許是我們從大學(xué)踏入社會的必經(jīng)之路，也是開啟我們踏入工作，適應(yīng)社會大門的鑰匙，使我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠帧嵺`與學(xué)習(xí)，我們每天都在接觸不同的事物，每一天都在學(xué)習(xí)，同樣我們每一天都在做著不同的事情。我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷的實踐，不斷的將他們變成自己擁有的資本。
工程認(rèn)識實踐報告篇十四
實習(xí)方向：道路與橋梁工程
實習(xí)地點：xxx
實習(xí)時間：20xx年xx月xx日
指導(dǎo)老師：xxx
實習(xí)學(xué)生：xxx班
畢業(yè)實習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計教學(xué)計劃中一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)一個重要實踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程整個設(shè)計過程;
2、了解建筑物總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;
3、了解建筑物施工方法;
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間相互關(guān)系;
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域最新動態(tài)和發(fā)展方向。
按照道路與橋梁工程教研室實習(xí)計劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天畢業(yè)實習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習(xí)方式與地點列表如下：
3.21一觀摩短片武大工學(xué)部主教
3.22二現(xiàn)場考察天興洲大橋施工現(xiàn)場
3.23三技術(shù)報告天興洲大橋施工辦公室
3.24四現(xiàn)場考察武漢輕軌沿線
3.25五專題講座武大工學(xué)部主教
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河道路與橋梁工程實例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路規(guī)劃設(shè)計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市位置及沿途地形地貌和各支路連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出。特意聘請了動植物專家對該工程在建設(shè)過程當(dāng)中和完工后對環(huán)境影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設(shè)計規(guī)劃中去。這在國內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋施工流程以動態(tài)逼真三維動畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁施工，雖存在一定語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目。
1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工江蘇潤揚(yáng)長江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋特點是能夠跨越其他橋型無與倫比特大跨度，且因受力簡單明了，成卷鋼攬易于運輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個強(qiáng)大穩(wěn)定結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程當(dāng)中風(fēng)險相對較小。而幻燈出來陽邏大橋具體施工工序如下：
⑴工作面地表處理;
⑵開挖槽段施工;
⑶北錨碇施工;
⑷索塔施工;
⑸立模澆筑混凝土塔柱;
⑹主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。
因陽邏大橋南北岸土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖;另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要注意是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。
經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用是移動模架施工法。其方法是使用移動式腳手架和裝配式模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑長度。當(dāng)一孔梁施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導(dǎo)梁和已完成橋梁上面，將承重梁和活動模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動。
通過幻燈片對施工現(xiàn)場長時間顯示和詳細(xì)介紹，該橋梁墩臺為現(xiàn)場澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點是橋梁上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本;而缺點是：需要大型起吊運輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構(gòu)件整體工作性能就不如就地澆筑法。