工作心得體會是我對過去一段時間工作的回顧和思考，它有助于我總結經驗教訓，為未來的工作做好準備。下面是一些值得參考的工作心得體會，希望能夠給大家的工作帶來新的思路和方法。
收費工作心得體會（專業15篇）篇一
20xx年12月16日，是我到八角寨收費站報道的日子，算算時間離現在也有一個多月了。與站部同事相處的日子里，我學習到了征費工作相關的業務知識，懂得了收費操作流程。雖然進站的時間很短，但我感覺受益匪淺，因為這些是我在其他地方學不到的，在這里的點點滴滴都記錄著我的進步與成長。
收費工作其實就是窗口服務工作，而微笑服務是窗口服務的重點，也是提升窗口服務質量的關鍵。收費員要始終保持微笑，既是對司乘人員的尊重，也是愛崗敬業的表現。每天都要和不同性格的司機打交道，個別司機對收費標準不滿時，會抱怨會故意刁難，甚至會罵人，我的`心情確實會不好，但我依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心講解收費政策和收費標準。我們用真誠的服務去感染他們，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。有些司機也會讓我內心感到無比溫暖，每次到崗亭窗口時，都會面帶微笑地說："謝謝，你辛苦了。"瞬間我的心就酥化了，讓我更加熱愛這份工作。
生活就是這樣，無論遇到什么事情，用真誠對待別人，就能化解一切抱怨和誤解。每天都是嶄新的生活，我們要以積極的態度對待工作，充滿激情地服務司乘。我相信在收費工作中始終堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的送語，讓過往司乘人員感受到我們的熱情，就一定能讓廣大司機滿意，樹立邵陽高速一流形象。
收費工作心得體會（專業15篇）篇二
監控崗位的“四要兩不能”
監控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領導從監控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下可以督導收費員在收費工作中的態度、作風，保持正常穩定的收費工作秩序。在此，做為一名監控員，我總結出監控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監控、督導方式，只要多看，細看，就可以起到監控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監控崗位的特殊性，容易出現這樣的情況，和收費員之間產生距離，說話態度生硬，這樣易出現抵觸心理，造成互不配合，使監控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產生許多問題，如由于監控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結國家的通行費造成損失，出現嚴重后果。
收費工作心得體會（專業15篇）篇三
第一天來到這個小小的崗亭，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發現，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰，不過我還是慢慢的適應了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現在還沒有出現過收費差錯。我會繼續努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚！
收費工作心得體會（專業15篇）篇四
一日又一日，在不足五平方米的收費亭，迎送車來車往，這就是我的工作。我常常聽到同事們抱怨工作的機械與單調，說什么除非機器人對這份工作不感到無聊，每每聽到這些話，我便保持沉默，因為我不是機器人，卻從未感到這份工作枯燥、無聊，也從未厭倦過這份工作。因為，在我們日常生活中，會干這份工作的人很多很多，能擁有這份工作是我們的幸運，要真正持之以恒地干好收費，確實需要我們保持一份快樂的心緒。只有保持一種積極樂觀的心態來面對工作，才能勝任這份工作、干好工作。
收費工作的單調，偶爾令我心緒不佳。這時我就想起烈日炎炎下，低頭勞作的農夫；凜冽寒冬里鏟雪掃路的清潔工。與他們相比，我們的工作是舒適的，夏有空調冬有電暖，為什么我們不能象他們那樣笑對工作呢？那是因為心中缺少一份快樂。
誠然，這份工作不可能讓我從頭到腳的用名牌來裝扮自己，但可以滿足我樸實而素凈的外表；不可能讓我擁有一套豪華居室，但可以讓我在擁有一套兩居室；不可能讓我到名山大川、豪華都市旅游，但可以讓我徜徉在鄉間小路，沐浴在每個周末的落日余暉中，呼吸著鄉野的清新氣息，感受著“夕露沾我衣”的愜意。是啊！這份工作不可能讓我擁有太多太多，但可以讓我在一日三餐中品出一種生活的恬淡。
也許，在我的人生路上還會擁有別的工作，但那都屬于未知。收費站的.這份工作會在我的人生路上留下珍貴而美麗的一筆，給我的記憶中烙下最親最深的印痕，因為在我生命中最年輕的季節，是這份工作給了我一份美好的記憶。
在人的一生中，有許多選擇工作的機會，不管是主動或是被動的形勢出現在我們的面前時，心中要明白，“物滿則溢”，世間萬事都不可能達到最完美，工作更不可能隨心所欲。現在，再讓我們面對這份收費工作，我的心寧靜了。我知道，好工作不一定干著快樂；但只要我心存快樂，就能把收費工作干得更好！人生的軌跡是不能重復的，既然現在真真實實地擁有了這份工作，就要好好的診視這份工作，兢兢業業地干好這份工作。
收費工作心得體會（專業15篇）篇五
4月15日晚吳霞經理根據她多年的工作經驗為我們進行了一次投訴處理的方法原則及管理費催繳流程的培訓。以下是我對此次培訓的心得體會：
1．收費工作首先要有自信心，包括兩方面：一是我們收費人員自已要有自信心，堅信一定能把錢收回來，讓自己的士氣能占上風。二是團隊的自信，當一名成員收費受阻時，其他收費成員和同事要給予鼓勵，幫助獻計獻策。
2．杜絕拖沓思想。包括兩方面：一是不要讓業主拖沓，例如：有些業主以過幾天就交物業費為由來推拖，此時一定緊追業主不放，甚至一天打兩三個電話，并與業主約定交費時間，在此期間，要不斷地與業主溝通，讓業主沒有退步的空間。不要輕易相信業主會如期來交物業費，收費人員一定要有主動意識。二是物業解決問題不要拖沓。例如：有些業主承諾解決某某問題就交費，此時服務中心就要馬上跟蹤解決，若拖延時間，過一天或一夜，業主都有可能會變卦，再發起第二次進攻就難很多。
3．對無理由拒交費、對物業態度特好的業主，不要輕易上當。如業主向你訴苦，我們也要向業主訴苦，一定要堅定收費的立場。若有需要，可以多派幾個人一起上門軟磨硬泡與之溝通，直至交費。
4．對于聯系不上的業主，要想方設法獲取業主的聯系方式。比如，看本小區有無該業主的同事、朋友、關系好的鄰居，想方設法從他們手中得到該業主的聯系方式，如有需要，可以找到他單位“登門拜訪”。
5．明確分工，對癥下藥。對于收費過程中的問題，要分類對待，專業分工；收費時間緊迫，解決問題要量化，到底多長時間能夠解決問題。收費核心成員對這些問題有必要一戶一戶的核查。
6．對遺留問題要敢于面對和解決，有問題暴露是好事，積壓時間越長，越不好解決。自己解決不了的.不要積壓，一定要第一時間向直接上級反映，爭取盡快解決。
7．注意與關鍵客戶的溝通，有些欠費業主在業主中影響較大，可以采取“疏導”方式溝通，與部分業主心目中的“核心人物”保持良好溝通，對其他一部分業主會起到積極的影響。
8．收費工作要“心到、做到、嘴到”，收費成員保持積極主動的態度和方式去收取物業費。
收費工作心得體會（專業15篇）篇六
在大多數人的心中，付出一定的時間和精力去換取一定的報酬，這就是對工作的定義。對此我卻有著自己不成熟的看法。
從不諳世事離開校園踏入社會也有一段時間了，算是接觸了一些人做了一些事。這個接觸和完成的過程中，我對工作這件事有了自己的定義。
我對工作有一個定式：興趣愛好+勤奮努力×接受和學習=工作。請注意，是勤奮努力的態度與接受和學習的態度相乘，再加上興趣和愛好，最終的結果才是完整的工作的定義。我在這里用乘法來強調態度的重要性是不論因為做任何事，往往最終的結果是由完成時的態度所決定，所謂勤能補拙，正是這個道理。換言之，僅僅是光有興趣沒有態度，最終也只能是三天打漁兩天曬網，不能堅持，不了了之。
有人說，興趣是最好的老師;也有人抱怨，我們沒有那么幸福，可以從事我們喜歡的工作;更有人講，努力也沒有人看得到，那就這樣吧。對此我想到了明代的一位傳奇軍師，姚廣孝。他是朱棣登基的首要功臣，但是在朱棣論功行賞的時候他卻功成身退什么也不要，留給后世一個大大的迷。世人評論無數，可在我心中，姚廣孝是一個純粹的人，一個高尚的人，一個脫離了低級趣味的人。他;策劃靖難之役，運籌帷幄攻城略地，襄助朱棣登上皇位，這背后的驅動，就是他那一刻不甘平凡的心，對他而言，戰爭不是戰爭，是手段;造反不是造反，是方式。他用戰爭和造反這樣的手段和方式來展示畢生所學，實現胸中的報復，以天地為舞臺，以世人為棋子，好大的手段!好大的氣魄!由此便可解釋為什么他最終要選擇功成身退隱匿晚年。因為他已經實現了胸中抱負，世間之金錢等財物，像他這般的高人，是不會看在眼里的。
扯了這么遠，想說的就是工作其實并沒有想象中的那樣枯燥無趣，即便是修理設備或是撰寫報告，繁瑣無味的背后也是有著其中的'樂趣，給自己一點耐心，讓思緒飛一會，認認真真的看著自己的工作，想著自己的工作，一定會發現背后的樂趣所在。
之前讀書的時候有一句話印象深刻：工作只有具體事項和職位的不同，并無高低貴賤之分。當時不以為然，但是具體工作了一段時間之后，再次回想起這句話的時候，才發現其中的妙處。水能載舟亦能覆舟，每一個“大”都是一個個具體的“小”所組成，從這個意義上來講，每一個“小”都是一個“大”。
讓我們好好審視一下自己吧，孔子講：吾日三省吾身。朱熹講：格物致知。他們都是“大家“，講的太過深奧。而我想講的是，讓我們好好審視一下自己吧，自己對待工作是什么態度?有沒有從工作中發現樂趣，有沒有在工作中收獲一絲絲的成就感?有沒有通過工作來提升我們自己?我們到底有沒有認真對待我們的工作，認真完成我們的工作，認真的去感謝感恩感激我們的工作?讓我們學著去做一個簡單且快樂的人吧!認真生活積極工作，努力付出勤奮學習。
收費工作心得體會（專業15篇）篇七
學習是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學，學以致用。我們不僅要從書本中，從媒介上獲取知識和信息，還要在實踐中學習，從日常工作實踐中獲取營養，把學習的體會和成果轉化為上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質能力。
作為交通服務行業的一員，我深感要做好服務，必須要先有一個正確的人生觀和價值觀，服務就應該視服務對象為上帝，這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實的員工培訓快結束了，在培訓的這一周里，我學到了很多，對操作這方面深有體會，不僅學習了收費流程，入口流程，禮貌用語，手勢流程，而且按時上機，認真對待，虛心求教。通過全面的系統操作和培訓，我的業務水平和工作經驗又有了較大的提升。
收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被說幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”的口號。我們始終要注意加強與司乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以和平的態度對無理取鬧的司機循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動人、以理服人，相信“”精誠所至，金石為開”。只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。收費過程是服務過程，而不是執行過程，只有定好位，充分認識到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價值所在。
最后，重在堅持，貴在落實。我們需要解決服務工作中存在的問題，確保規范化服務，把標準化落實到每一個工作環節，只有這樣才能樹立陽光、文明、優質的良好形象。
收費工作心得體會（專業15篇）篇八
為進一步強化文明服務，學習優秀收費站管理經驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的心得。
在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。
我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現和提高我們的文明服務水平。
一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發展的需要。
二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。
三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產生的不必要的問題和矛盾。
四、收費亭里面物品擺放要規范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道干凈衛生，玻璃要干凈明亮，在細節方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態。
五、提高業務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。
六、加強對員工的素質培養，提高服務意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。
通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅交流的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細節和規范。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足，借鑒其他優秀的工作經驗，規范我站的服務行為，提升我站的服務水平，為我站更快更好地發展做出應有的貢獻。
收費工作心得體會（專業15篇）篇九
在系統管理這個崗位工作一晃已有四年。作為一名系統管理員要認識到系統管理工作的重要性和關鍵性，要把對該項工作的認識提高到一個較高的層次。系統管理是公司實現iso9001質量方針“規范管理、安全暢通、優質服務、客戶滿意”的基礎。收費所是公司的一個窗口，展示著公司的形象，收費能否正常，不但影響到我們所的形象，更影響到公司的形象，甚至關系到浙江的形象。
作為一名系統管理員要有高度的工作責任感。xx所所處地理位置較為特殊，xx高速公路的“四高、一多、兩復雜”在xx境內，復雜的地理環境造成了較多的車輛事故，較多的事故常常導致長時間的分流，而xx所設計的收費車道又相對較少。只有確保每個車道計算機能正常使用才能不折不扣的完成車輛分流的收費任務，盡最大的努力把公司的損失降低到最小。作為系統管理員要嚴格遵守各項規章制度，負責好本所范圍內收費系統的日常維護和管理工作，建立好收費系統設備的檔案和臺帳，只有把收費系統維護好了，才能保證整條高速公路安全暢通的運行。
如何做好收費系統的維護工作我就近幾年來的工作，談談以下幾點拙見和大家共同探討。
每天我們在做好所內的清帳工作，把數據準確無誤的傳送到中心后就開始對收費設備進行仔細的檢查，思想匯報專題細心的維護和保養。只有通過平時對系統設備的認真維護才能發現問題并及時的解決問題。例如：開通不久我在每天的維護工作中發現，收費亭里的讀寫器表面長期和帶滿灰塵的通行卡接觸非常容易臟，臟了就需要各種清潔劑對其進行清潔，這樣極易損壞讀寫器。如何解決這個問題呢？我想到了利用收費員解款用的塑料袋，給讀寫器外面套上一個塑料袋，臟了就換，經實踐證明，使用該方法既不影響讀取通行卡信息又能起到保護讀寫器的作用，真是一舉兩得。
在平時的維護中，要保證電腦電源關上，所有接線插頭拔掉，人身上不要穿容易產生靜電的衣物手要在水管上放幾分鐘，放去身上的靜電。大家都知道計算機設備的表面可用牙膏擦拭，但是必須切記的是最后一定要用濕布再擦一遍。否則更容易沾臟物。清理計算機內部時最為關鍵，內部線路較為復雜，零件又特別細小，所以要特別小心。自先要把主板上的板卡拆下來，主板、顯卡、網卡等上面的臟物主要以灰塵為主，用刷子進行清理后再用無水酒精來洗去上面較多的灰塵。對所內的收費系統設備進行維護和保養是系統管理員的本職工作。
收費系統為了更好的運用于收費管理總要不斷的升級和更新，在此過程中我認為我們應有足夠的耐心去操作，中心設計研究軟件一定程度上不可能是十全十美的所以我們要逐一進行測試只有確保所有問題全部解決后再全部更新。
在收費工作中常有收費員上報打印機很容易卡紙，經過仔細檢查你會突然發現在打印機的內部有一只不知名的大蟲卡在里面或者會拉出一根長長的牛皮筋。所以你要提醒收費員在發票旁邊不要放置任何物品。不知各位是否發現我們工控柜的行程開關非常容易壞，行程開關一更換下來不要馬上就扔只要擦掉上面的鐵銹還可以使用。
當然要做好系統工作并不只是管管幾臺電腦，敲敲鍵盤就行的，而是要將收費知識、稽查工作、票據管理等工作結合起來，在值班時應獨立處理好各項事務，真正做好首問責任制。
以上是我在近兩年系統管理工作中所得到的幾點體會，希望通過這次交流讓我學到更多的工作經驗。
收費工作心得體會（專業15篇）篇十
我是一名平凡崗位上的收費員，堅守自己的三尺崗亭已有數載，我一直在努力的做一件事情，那就是點亮自己，照亮他人前行的路。只因為我愛我的職業，我愛高速。
每一次的提箱上崗，都要對鏡整理自己身穿的這一身綠裝，無褶皺、無污漬、整潔端莊。帶著自己的滿腔熱情走向那熟悉的三尺崗亭，只希望自己端正的儀表、振作的精神能感染到每一個過往的司乘、每一位身邊的同事。每一次上崗，都會主動帶頭打掃收費站內外廣場以及崗亭衛生，努力營造干凈整潔的收費站環境，希望帶給過往司乘視覺上的享受、舒暢的心情，行走在石安邢臺南站，也會從這帶上美好的`心情出發！
使高速更高速，作為一名一線收費員，我們要提高的是收費發卡作業速度。這就要求我們練就一身專業的“基本功”，從使用文明用語、唱收唱付到微笑服務、錢票收發，每個環節都要在“精”字上狠下功夫，才能更快捷、準確的為司乘人員服務。在收費服務中堅持一張笑臉、一句問候，堅持用心服務、用情服務，讓司乘切身感受到收費人員的魅力。
個人魅力就在于努力提高自身的素質修養。這不僅表現在日常的收費作業上，也體現在處理緊急情況的能力上，這就需要在工作中不斷地汲取經驗，并在實踐作業中學會運用。同時積極參加單位組織的各種活動，并努力取得各種榮譽，例如朗誦，演講等。不斷強化大局意識，責任意識和榮譽意識，我帶著自己的那份激情和良好的心態，積極主動的學習各種知識以及為人處世的道理，歷經各種磨煉努力提高服務技能和自身素質，為提供優質服務打下良好的基礎。
斗轉星移，日升日落，我的青春，無悔的奉獻在美麗的高速公路上，但是學習的道路永無止境，只有把自己點的更亮，才能把讓他人的路照的更遠。
收費工作心得體會（專業15篇）篇十一
時光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂;第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張;第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從;第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫;第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的教導，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經歷過后，定會收獲寶貴的經驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌、車種、車軸等信息;無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關;面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的、高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完美。
通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務知識，多積累經驗，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
為進一步強化文明服務，學習優秀收費站管理經驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的心得體會。
在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。
我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現和提高我們的文明服務水平。也希望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明服務水平：
一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發展的需要。
二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。
三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產生的不必要的問題和矛盾。
四、收費亭里面物品擺放要規范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道干凈衛生，玻璃要干凈明亮，在細節方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態。
五、提高業務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。
六、加強對員工的素質培養，提高服務意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。
通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅交流的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也。
是更多的細節和規范。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足，借鑒其他優秀的工作經驗，規范我站的服務行為，提升我站的服務水平，為我站更快更好地發展做出應有的貢獻。
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也常常因為不熟練，時不時的還會有小差錯。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導，我由最初的緊張不安到現在可以上手操作，感覺收獲很多。
收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費服務是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。微笑服務是高速公路收費工作的重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態，用甜美的微笑和優質的服務為廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅守，細心服務，忙碌而又偉大。
在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作經驗，通過勤學多練不斷提高自己的業務能力，力爭早日做一名領導放心、司機滿意的合格收費員。
時光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂;第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張;第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從;第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫;第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的教導，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經歷過后，定會收獲寶貴的經驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌、車種、車軸等信息;無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關;面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的、高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完美。
通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務知識，多積累經驗，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。
我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現和提高我們的文明服務水平。也希望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明服務水平：
一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發展的需要。
二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。
三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產生的不必要的問題和矛盾。
四、收費亭里面物品擺放要規范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道干凈衛生，玻璃要干凈明亮，在細節方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態。
五、提高業務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。
六、加強對員工的素質培養，提高服務意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。
通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅交流的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也。
是更多的細節和規范。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足，借鑒其他優秀的工作經驗，規范我站的服務行為，提升我站的服務水平，為我站更快更好地發展做出應有的貢獻。
收費工作心得體會（專業15篇）篇十二
1．收費工作首先要有自信心，包括兩方面：一是我們收費人員自已要有自信心，堅信一定能把錢收回來，讓自己的士氣能占上風。二是團隊的自信，當一名成員收費受阻時，其他收費成員和同事要給予鼓勵，幫助獻計獻策。
2．杜絕拖沓思想。包括兩方面：一是不要讓業主拖沓，例如：有些業主以過幾天就交物業費為由來推拖，此時一定緊追業主不放，甚至一天打兩三個電話，并與業主約定交費時間，在此期間，要不斷地與業主溝通，讓業主沒有退步的空間。不要輕易相信業主會如期來交物業費，收費人員一定要有主動意識。二是物業解決問題不要拖沓。例如：有些業主承諾解決某某問題就交費，此時服務中心就要馬上跟蹤解決，若拖延時間，過一天或一夜，業主都有可能會變卦，再發起第二次進攻就難很多。
3．對無理由拒交費、對物業態度特好的業主，不要輕易上當。如業主向你訴苦，我們也要向業主訴苦，一定要堅定收費的立場。若有需要，可以多派幾個人一起上門軟磨硬泡與之溝通，直至交費。
4．對于聯系不上的業主，要想方設法獲取業主的聯系方式。比如，看本小區有無該業主的'同事、朋友、關系好的鄰居，想方設法從他們手中得到該業主的聯系方式，如有需要，可以找到他單位“登門拜訪”。
5．明確分工，對癥下藥。對于收費過程中的問題，要分類對待，專業分工；收費時間緊迫，解決問題要量化，到底多長時間能夠解決問題。收費核心成員對這些問題有必要一戶一戶的核查。
6．對遺留問題要敢于面對和解決，有問題暴露是好事，積壓時間越長，越不好解決。自己解決不了的不要積壓，一定要第一時間向直接上級反映，爭取盡快解決。
7．注意與關鍵客戶的溝通，有些欠費業主在業主中影響較大，可以采取“疏導”方式溝通，與部分業主心目中的“核心人物”保持良好溝通，對其他一部分業主會起到積極的影響。
8．收費工作要“心到、做到、嘴到”，收費成員保持積極主動的態度和方式去收取物業費。
收費工作心得體會（專業15篇）篇十三
淶源主線站地處河北山西交界處，是河北的"西大門'，收費崗亭是"窗口'服務，其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業的形象。
我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難？多久才能學會？前輩們都說學會收費操作方法并不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名大路收費人員做好，做到稱職合格。當下我并沒有明白這句話，經過這半年的上崗經受，讓我徹底的明白了這句話的含義。
收費站是交通行業的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量的好壞直接反映交通行業和高速大路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的"窗口'形象呢？我認為要做到以下幾點：
首先，微笑服務。微笑服務是高速大路"窗口'形象建設的重要內容，是提高"窗口'服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美妙無聲的語言，它可以消退司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離；微笑是我們收費員發出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和敬重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的"窗口'形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。其次，說好文明用語，文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監控說的，而是對司機，用嘹亮、友好的'態度和附有親和力的面部表情去說，當然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避開了，這就使得我們要鏈接說話的技巧，不說臟話、氣話，不會引起司乘人員的反感。第三，換位思索。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發生一些不開心的事情，不論遇到什么特別狀況，我們都要做到主動換位思索，將心比心，向司機急躁解釋，以平和的語氣和態度，讓司機舒心的通過收費站。
最終，愛崗敬業。不行否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢年復一年重復著同樣的話："您好，請交費！'"請走好'。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神，一名合格的高速大路收費員首先要喜愛這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。這份工作或許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，寒冷與酷暑的考驗，我只盼望我們，我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和盼望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上制造出不平凡的工作業績。
收費工作心得體會（專業15篇）篇十四
“收費管理提升活動”心得體會根據***高速公路管理處2015年度工作安排及管理處相關活動要求，我站在站長領導下開展為期兩個半月的“收費管理提升活動”，通過大力推進“環境、形象、內業、技能、服務”五個方面的提升，使我們的收費管理水平再上新臺階。通過這次活動使我站干部職工的責任意識切實增強，執行能力迅速提高，服務質量明顯優化，環境秩序明顯改善，業務技能明顯加強，資料內業明顯規范，社會形象明顯提升，進而使我站的綜合管理水平提升到新高度。
在環境衛生方面，我站要求收費崗亭內所有物品進行定置定位，宿舍內務要達到軍事化標準，環境衛生無死角。通過這次活動使我們的站容站貌得到很大的提升。通過這次活動使我認識到一個良好的環境可以給人以美好的心情，可以讓人的精神愉悅。試想一下在一個令人性情愉悅的環境下任何的小意見小矛盾都可以一笑而過都可以很快化解。良好的生活與工作環境可以使我們更能心情愉快的工作，這樣就有效的降低了司乘人員與收費人員的矛盾。下班后有一個干凈整潔的生活環境可以使我們1的性情愉悅，身心得到放松，為第二天的工作打下良好的基礎。通過環境整改使我認識到一個良好環境的重要性。
點鈔的技巧和方法。點鈔驗鈔看似簡單，實則是一項需要眼、手、心和諧統一的業務技能，需要我們持之以恒，勤于練習，方能熟能生巧，準確無誤。通過這次培訓不僅使我掌握了點驗鈔的要領和技巧，更加規范了點鈔手法和識別假幣的能力，同時也提高了日常收費中的工作效率，更加得心應手，為司乘提供更優質、快捷、暢通的服務。
通過對業務知識的學習，使我很好的掌握了收費工作中的各項規章制度，各項收費標準。使我在以后工作中可以更好的按照規章制度收費，做到“應收不免，應免不收”。在遇到司乘人員對收費問題有疑問或有意見時能夠很好的按照規章制度及相關的法律法規處理，能夠很好的將相關的法律法規跟司機解釋清楚，可以有效地解決司乘人員與收費人員之間的矛盾。
在文明服務方面，我站組織我們進行文明服務的各項訓練，文明用語、肢體禮儀都得到了更好地提升，通過隊列訓練使我們的精神面貌煥然一新。收費員是收費站形象的窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映高速公路和我站的形象。通過學習使我認識到文明服務的重要性，要想做到文明服務我覺得應該做到以下幾點。
第三是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優質服務。讓程序化的收費、發卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
結合工作實際談一談怎樣更好的服務人民奉獻社會“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強政治思想和職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻；在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作于服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象出發，用優質服務來影響社會、感化車主，爭創文明行業，切實的把收費站建成社會主義精神文明窗口。收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會？我覺得以下幾點非常重要。一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。”第十五條：“不準濫用職權、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請。”在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。三、優質的工作態度高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優質的工作態度高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。
高速收費工作心得體會高速收費工作心得體會到收費站工作已經有近六年的光陰了，這里顯然已經成為了我的另一個“家”，如何把“家”經營好，如何愛這個“家”，我認為靠的就是我們的用“心”。在這里的“心”指的是：責任之心、尊重之心、溝通之心、合作之心、進取之心、分享之心和清廉之心。
一、責任之心。責任心是靠外在的行為規范力量來推動從事活動的人必須承擔的職責和義務，讓每一個職工明確個人的責任。沙圪塔站倡導以舉手之勞之責任心對待工作、對待生活，以站為家，以路為業。
二、尊重之心。尊重別人也是尊重自己，站領導和一線職工之間的相互尊重能夠促進工作的進步，能夠讓職工從心里為收費站各項工作的發展出謀劃策，真正的將工作落到實處，取得實效。
三、溝通之心。溝通是收費站管理的基礎，做好上下級間、各部門間的溝通，才能提高工作效率，達到管理目標。就以收費站來說，負責人和下屬多一份真摯溝通，就能多收獲一份信任，多一份理解；收費員與司乘人員多一份真誠交流，就能多收獲一份滿意，多一份贊許。
四、合作之心。合作是平衡管理者和職工間關系的橋梁，是團隊成員為了一個共同的目標，相互支持、合作、奮斗的基本前提和重要基礎。沙圪塔站通過讀書演講比賽、收費英語培訓、黨史教育等為職工創造良好的學習環境，通過拔河比賽、籃球比賽等為職工提供鍛煉的平臺，職工間相互交流、相互學習、互幫互學蔚然成風。
五、進取之心。**收費站的職工多為年輕人，由于高速公路的特殊條件，我們身處特殊的地理位置，生活相對單調，進取心就顯得至關重要，沙圪塔站領導帶領全體人員不斷學習、不斷進步，變被動為主動，不斷吸收新知識、新技能，學以致用，堅持不懈地全方位提高自身素質。
六、分享之心。分享它能帶給我們更多有用的東西，分享經驗，收獲成長，分享心得，收獲快樂。通過分享形成收費站職工間，上下級間的互動，達到共同成長、共同進步的目的。
七、清廉之心：收費工作每天都要與金錢打交道，如果有人觸到了通行費票款這根高壓線，那最后只能玩火自焚。因此，沙圪塔站要求全體人員保持一顆清廉之心，自重，自省，自警，自勵，時刻堅守道德防線。
收費工作心得體會（專業15篇）篇十五
時光飛逝，轉眼間已經在_縣高速公路收費站實習近平五個月了。從最初的忐忑緊張到現在的從容淡定，一路走來感慨良多。多虧了站所前輩們的指導和幫助，讓我對于收費業務越來越熟練，讓我更接近成為一名優秀的收費員。
以前沒有接觸的時候，自以為收費員的工作很簡單，然而當自己真正的接觸后才發現，要想成為一名優秀的收費員也是需要付出很多的努力和汗水的。在剛開始實習時，自己的操作很慢，因為自己業務不熟練，尤其是車多的時候，只要看到堵車就會格外的慌張，很多時候甚至不知道自己該做什么，就特別容易犯錯，看錯車牌，或者沒有注意到軸重，忽略了車輛特情等等。總是在細節上出問題，漏東漏西，甚至出現了連續幾個大噸位按小噸位收費的嚴重錯誤。班長和管理人員都及時指導我，一開始不要追求速度，要優先確保自己的正確率，首先要將車輛的信息核對正確，再去提高自己的速度，慢慢提升自己的工作效率，對每一輛車負責任。當車輛駛入車道時，做好手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判斷車型、看軸重、看特情、刷卡、唱收唱付、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們注意每一個細節，保持樂觀的態度，微笑面對每一個過往司乘。
站所每周都會對我們進行點卡點鈔、車牌輸入、特情操作的訓練，不斷的提升業務操作水平。起初我很慢，總是不能達到標準，在站所管理人員和同事的幫助下，我成長了，他們的耐心傳教使我受益匪淺，讓我不斷的進步，我很真切的感受到了大家的關愛，團隊的精神、家庭的溫暖，促使我更努力、更上進，讓我更快成為一名合格的、優秀的收費員。
以前以為收費員工作輕松自由，真正做了才發現并不是那樣。收費員上班期間，有著嚴格的紀律，不能隨意離開費亭，隨時都要注意自己的崗上言行，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發卡等事務。雖然有時我們的燦爛微笑不是每位司乘都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。收費員工作對于性情的培養也是極有益處的，讓我更有耐心更穩重了。
房縣所車流量比較大，收費工作節奏很緊促，工作期間需要時刻注意自己的言行舉止。而業余時間也是很充裕的，站所也有各種各樣的活動，讓我們勞逸結合。站所擁有健身房，閱覽室，籃球場等等一些休閑場所，讓我們的業余生活更加的豐富多彩。
經歷了幾個月的實習，在領導和同事們的幫助下，我也總結經驗，吸取教訓，盡量減少錯誤，因此收獲體會了很多。調整好自己的心態，嚴格遵守收費站的規章制度，努力提高自身收費業務技能，提高優質服務水平。認真學習各項政策文件，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，早日成為一名合格的、優秀的收費員。