通過寫述職報告，我們可以更好地規劃未來的工作目標和方向。附上幾個成功撰寫的述職報告的樣例，供大家參考和借鑒。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇一
??1、自身文化素質低，專業技術水平不高，軍事訓練還有不足的問題。
??2、自身偶爾有放松現象，不能一如既往的堅持。
??改進方向。
??1、努力學習各種科學文化知識，在平時工作中實踐技術性的工作，以提高自身文化素質及專業技術水平。
??2、克服自身訓練時的畏難情緒。
??3、要鍛煉自身堅強的意志及毅力，做一個有始有終的人。
??四xx工作計劃。
??(一)提高思想認識，嚴格遵守部隊的條令條例和規章制度，用優秀警官的標準要求自己。
??(二)努力學習科學文化知識，理論聯系實際，提高業務素質。
??(三)加強和戰友之間的溝通，增進戰友感情。
??(四)嚴格要求自己，凡事要起先鋒帶頭作用。
??以上是我xx年的個人工作總結，在今后的工作中，我會嚴格要求自己，加強學習，努力提高自己的業務水平和工作能力，做一名合格的部隊駕駛員。
??。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇二
時間流逝得如此之快，不同的環境自然不一樣，我們又將接觸新的知識，新的技能，積累新的經驗，此時此刻需要制定一個詳細的計劃。那么你真正懂得怎么制定計劃嗎？下面是小編收集整理的駕駛員年終述職報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
三個月來，在與領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和領導臨時安排的工作，積極主動，認真落實，順利地完成了自己所承擔的駕駛工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強學習，不斷提高思想水平。
積極參加公司組織的各項學習活動，使自己的思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二.、愛崗敬業，干好本職工作。
做為一名駕駛員，為領導和同事們服務，促進公司工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，保證完成任務，確保不因自己而影響公司工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守公司里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作。
回顧以往的工作，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，認真完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
為確保裝載機安全、高效、低耗及正常運行，積極服務好礦井安全生產和銷售工作，特制定裝載機司機崗位責任制。
1、認真學習黨和國家有關安全生產方面的法律法規，嚴格執行集團公司的各項要求，遵守礦規礦紀和各項勞動組織紀律，牢固樹立安全第一、文明生產的主導思想。
2、加強政治和業務學習，認真鉆研業務知識，努力提高自己的駕駛水平和維修技術。
3、上班時間必須提前十分鐘到崗，檢查裝載機各個部件是否正常，檢查油、水、傳動、制動等系統及各儀表讀數，并進行空車試運行。嚴禁缺油缺水非正常啟動、工作。
4、啟動車輛，預熱發動機及各部件，檢查各儀表系統是否能正常工作。
5、檢查制動系統及裝載系統是否正常。嚴禁穿拖鞋上崗、駕駛車輛，發現一次罰款50元。
6、定期對車輛進行清洗、維護、保養，做好裝載機的日常養護工作，責任明確到人。
7、用心愛護車輛，視公共車輛如生命。嚴格執行操作規程，按照操作程序駕駛和維護保養。
8、嚴禁上班、值班期間喝酒，嚴禁酒后駕駛車輛，發現一次，罰款100元。因酒后駕駛導致人為事故的，所有損失由當事人自負，并調離崗位。
一、思想政治方面。
在單位的統一安排和指導下，認真學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，本人也積極努力的做到在思想上、認識上與黨保持高度一致、始終保持與時俱進的精神狀態。不斷加強政治、業務學習，提高各方面的素質，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業余時間學習計算機、法律知識，努力進一步提高自己的業務知識。
在部門領導的領導下工作認真主動，能認真完成領導交給的任務，注重與同事們的技術交流、合作，不斷積累工作經驗，經過這段時間的努力，現已能獨立承擔本職崗位工作。堅持一切從我做起，實事求是努力認真，以工作力求仔細，堅守崗位為原則，積極主動做好自己本職工作，努力配合各部門的工作。在工作方面，兢兢業業、堅守崗位，一切以工作為重，服從領導安排，認真完成領導交給的每一項任務；虛心向同事們學習業務知識，注重與同事們的團結協作，與同事們相處融洽；工作認真主動，按時按質完成本職工作任務。
二、工作方面。
按照領導命令協助建設處網上審核資料，今年中旬開始協助建設處接手網上審核以來，積極配合建設處秦處長網上審核，學習了解被預審公司應要上傳的資料規章制度業務范圍相關部門運作等基本概況，深入了解分析判斷上傳資料是否有假不懂就問，發現問題我在問，能迅速判斷被預審代理公司弄虛作假行為。現在協助建設處網上預審工作完畢。
在單位領導和處領導的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20__年的工作。我在本崗位上，能按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗做了積極的工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況。
認真學習，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我始終保持與時俱進的精神狀態，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
1、認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
2、認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
3、積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
4、是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
5、愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
三、業務方面。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
這一年來，在隊領導及辦公室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，全年無責任事故發生，安全行駛四萬多公里，市外出差八十余天。
一、愛崗敬業，干好本職工作。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守各項交通法規，不開快車，不酒后駕車，不私自出車，當天不出車時，立即入庫存。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身清潔，保持車內衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
二、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作。
回顧這一年來的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇三
尊敬的黨支部：
我叫，xx年12月入伍，是一名共青團員，xx年12月轉為一級駕駛技術士官，擔任**單位駕駛員。在xx年的工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和部隊的各項規章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的政治思想覺悟，發揮了一名士官的模范帶頭作用。現將一年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下：
一、不斷提高政治思想覺悟：
一年本我認真學習馬列主義、##思想、鄧小平理論和“”重要思想，積極參加**單位領導組織的各項政治教育學習，自學的用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想、有信念、政治可靠、立場堅定，主動學習各項基本知識。做為一名士官駕駛員還要認真學習道路交通安全法，車輛安全的管理規定等。在“三訪四見”活動中我刻苦鉆研業務知識和科學文化知識，牢固樹立全心為人民服務的宗旨。
二、認真履行職責，立足崗位：
我嚴格要求自己，努力學習專業知識，提高自身的駕駛技術，認清自己的本職工作，作為分站一名駕駛員，我嚴格要求自己，認真學習和執行車輛管理的各項規章制度，認真鉆研技術，提高技術水平，愛護車輛裝備，及時檢查保養車輛，保持車容整治、車況良好、遵守交通法規行車紀律，正確駕駛車輛愛護乘載人員，圓滿完成車輛的每一次出車任務。在執勤中，做到服從命令、聽從指揮、文明執勤，積極參加**單位領導組織的任務，在中注意行車安全，遵守好交通法規，沒特殊情況嚴禁超速行駛，確保乘載人的安全，圓滿完成上級領導交給的各項任務。
三、加強軍事訓練，不斷提高軍事技能：
作為一名駕駛士官，我能積極參加各種軍事訓練，不斷提高自己的軍事技能,通過隊列、擒敵、體能、警務實戰的訓練，提高了自己的軍事素質和服從意識，磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在軍事訓練中所學到的技能應用到每一次邊防執勤工作中。(綏棱教育信息網)。
四、遵守紀律和一日生活制度：
我嚴格要求自己，尊重領導、團結同志，在具體工作中堅決克至對身邊戰友的生冷態度的現象。努力為戰友排憂解難，使自己的一一言一行都要從“爭創執法為民窗口，爭當執法為民標兵”的良好形象出發。積極主動地加強與戰友之間的交流。作為“三互”活動的一名成員，我認開展好“三互”活動的工作。在工作中自覺的服從管理、服務大局，自覺的把自己的本職工作和全站各項工作聯系在一起。認真做好本職工作，認真遵守部隊紀律和一日生活制度，積極參加單位里的各項文體活動。
總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績，為事業做出最高的奉獻。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇四
xx年的工作即將告一段落，回顧這一年來的工作，本人在車隊的領導下，認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己，認真落實上級的指示精神，一年來，不管在工作、生活、學習上，還是在訓練管理上都取得較大的進步，下面我就一年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下述職：
一、政治思想。
一年來，本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想，保持高度的穩定，團結在黨支部的周圍，積極協助班長搞好全班人員的思想工作。一年來，我協助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩定，沒有任何事故的苗頭，真正做到了車隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，把握住人員的思想狀況，了解本班戰士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促進作用。
二、這一年以來，我們車隊保障了各項施工任務。
為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的'原則；每天早晨4點工地上就已經能聽到發動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達到30度，車里的溫度能有40多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發揚連續作戰，不怕苦不怕累的思想，完成任務。倉庫改建，綠化庫區，植樹種草，澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點，我覺得全班同志是做得非常好的，工作上可以說是叫得響的，拿得出蝗，在參加車隊去挖樹坑中，我班同志能夠積極涌躍的參加，并且完成任務圓滿。
三、在工作上。
本人在擔任副班長以來，能夠嚴格要求自己，認真履行好自己的職責，立足本職，干好工作。一年來，能夠緊緊的團結在業務處黨支部的周圍，積極發揮骨干作用，協助班長完成各項工作。在倉庫施工以來，工作任務重，我本人沒有被這大項的任務所壓倒，而是在內心默默的化艱巨為力量，盡職盡責的干好工作。對車隊交給的每項工作，及時順利圓滿的完成。并力求高標準，高質量。
四、在管理能力上。
我本人自任副班長以來，管理能力一直是我工作的難題，雖說本班在各個方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏經常。一年來，我在管理上能夠按照條例條令和規章制度以及自己的職責去要求自己，堵塞了自身在服從管理上的漏洞，保證了管理的正規化。通過近一年的管理情況來看，確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強，全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題，在全班人員的管理上引發了我個人的思考，針對人員思想消極悲觀，干好干壞一個樣，干與不干一個樣的現象，我認為，我應該協助班長，要確實的把全班人員的積極性，創造性調動起來，使之更好的為倉庫服務。
五、存在的問題：
1、思想上有放松現象，在大項任務面前，有畏維情緒。（主要表現在工作多，任務重的情況下）。
2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風，存在老一套的思想。
3、在學習理論上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。
4、工作積極性有待于加強。
5、對全班人員的管理上在漏洞，沒有真正深入戰士中去。
以上的我一年來的工作述職，取得的成績只能代表過去，在明年的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇五
??作為一名保障老首長的駕駛員，也同時保障2號院經濟適用房辦公室的日常工作的運轉和上級賦予的其他職責都能夠如實完成好，但是也有不足之處自己的工作方法及思路不夠清晰，有時在完成任務過程中有打折扣，搞變通的現象。
??三、作風方面。
??在作風方面，能夠堅持好軍容風紀，樹立工作作風，堅持良好的精神面貌，高昂的士氣，振奮的精神來參加日常工作。存在的不足：在一些細節方面自己做的還不夠到位，比如邊走路邊抽煙，不注意自身形象等，時有一些與自己身份和形象不符的現象發生。
??一年來，我自己努力做了一些工作，但是還存在著不少不足之處，有些是急待解決、不容忽視的問題，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況，在工作中也努力爭取去做，但由于同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后需要也必須注意和克服；在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質量；學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，需要進一步提高政治覺悟和理論水平，和駕駛水平綜合素質，使自己圓滿出色地完成本職工作；有時工作方法欠妥當，考慮欠周到，在這里我向領導和同志們道個歉，希望有不到之處給予原諒。
??一年來，我認為自己從思想認識上、及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全隊新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。最后，再次請同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
??以上是我個人結合自身實際，從幾個方面將自己的情況向支部做了匯報，為克服問題，改正不足。更好的搞好下部的工作，制定改進措施如下：
??一、加強理論學習，增強理論素養，進一步對黨的理論知識，路線，方針，政策進行學習，切實做到學用結合。
??二、改進工作方法，轉變工作作風。積極學習請教工作中的方法技巧，扎實開展好各項工作，以靈活的工作方法，務實的工作作風，踏實的工作態度，較高的工作標準完成好上級賦予我的各項工作。
??三、增強干工作的事業心，責任感，以時不我待的緊迫感干好工作，提高工作標準，做到讓首長放心，讓同志滿意。
??四：加強自身作風養成，改進自身不足，切實以老同志為榜樣。
??。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇六
我叫王，于xx年12月從xx省xx市入伍，現擔任x某營某x班班長;在本年度工作中，我嚴格自身要求，自覺遵守條令條例及部隊的各項規章制度，積極參加單位組織的各項工作、活動，高標準完成上級賦予的各項任務，較好的發揮了一名黨員骨干的作用。現結合本人一年來的工作、生活、學習等情況向領導和同志們作出述職如下：
一、認真打牢理論基礎，保持政治上的清醒和堅定。近一年來，我認為理論是實踐的先導與指南，認真學習黨的創新理論，自覺用黨的創新理論成果武裝自己的頭腦。不管在任何時期思想上始終與上級保持高度一致。平時注重對政治理論的積累，積極參加以《堅定理想信念，忠實履行使命，深入培養當代革命軍人核心價值觀》為主題教育活動的各項政治教育。加強了對人生觀，價值觀的改造，堅定了獻身國防，干好本職工作的信心、決心。
二、掌握熟悉本職業務，擺正位置，踏踏實實干好本職工作。作為一名黨員骨干，我熱愛本職工作，愛崗敬業。有強烈的事業心，責任感，在駕駛員這個工作崗位上，我思想穩定，正確對待組織安排。自擔任班長以來，我積極帶領全班人員定期對車輛進行保養，維護，狠抓本班內務建設，致力于建設一個團結向上、充滿活力的班集體。作為班長，我能積極帶動全班人員參加單位組織的各項軍事訓練，不斷提高自身及班級的軍事素質和駕駛技術的性能。
三、積極履行自身職責，注重工作作風的培養在工作和生活中，我嚴格要求自己，加強自控能力。注重作風紀律的養成，樹立良好的自身形象，發揮好一名黨員的模范帶頭作用。自覺抵制《燈紅酒綠》的誘惑，認真從反面教材吸取教訓，認真學習國家的法律法規。從細微處嚴于律己，養成言行一致、令行禁止的作風，及時發現解決存在的問題。
四、注重道德情操的培養，做一名合格的解放軍戰士如果說一個人能力的不足可以通過自身人格的感召力去彌補，那么人格上的缺陷將是致命的，為此，我自覺用條令條例來對自己進行規范和約束，別人能做到的，我也能做到，工作中，敢于正視自己的缺點、弱點和錯誤，能夠經常反思自己在工作中存在的問題及不足，平時能夠自我批評和查找，努力做加深感情的有心人，堅持做到團結同志，以誠相待，不搞背后小議論，認真對待每一項工作。
縱觀近一年的工作，雖然取得了一些成績，但也存在了一些不足;我通過認真反思，發現自己仍存在一些問題和不足，其主要表現在以下幾點方面：
一、有時學習還不夠認真刻苦，特別是對政治理論學習，領悟其精神實質和深刻內涵不深入。
二、平時對工作經驗積累還不夠全面，有驕傲自滿的心理。
三、工作事業心樹的不牢。有時對自身要求不是很嚴格，專業知識有待進一步提高。
以上是我對本年度的述職，請首長同志們給予批評和指正!
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇七
的工作即將告一段落，回顧這一年來的工作，本人在車隊的領導下，認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己，認真落實上級的指示精神，一年來，不管在工作、生活、學習上，還是在訓練管理上都取得較大的進步，下面我就一年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下述職報告：
一、政治思想。
一年來，本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想，保持高度的穩定，團結在黨支部的周圍，積極協助班長搞好全班人員的思想工作。一年來，我協助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩定，沒有任何事故的苗頭，真正做到了車隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，把握住人員的思想狀況，了解本班戰士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促進作用。
二、這一年以來，我們車隊保障了各項施工任務，為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點工地上就已經能聽到發動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達到30度，車里的溫度能有40多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發揚連續作戰，不怕苦不怕累的思想，完成任務。倉庫改建，綠化庫區，植樹種草，澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點，我覺得全班同志是做得非常好的，工作上可以說是叫得響的，拿得出蝗，在參加車隊去挖樹坑中，我班同志能夠積極涌躍的參加，并且完成任務圓滿。
三、在工作上。
本人在擔任副班長以來，能夠嚴格要求自己，認真履行好自己的職責，立足本職，干好工作。一年來，能夠緊緊的團結在業務處黨支部的周圍，積極發揮骨干作用，協助班長完成各項工作。在倉庫施工以來，工作任務重，我本人沒有被這大項的任務所壓倒，而是在內心默默的化艱巨為力量，盡職盡責的干好工作。對車隊交給的每項工作，及時順利圓滿的完成。并力求高標準，高質量。
四、在管理能力上。
我本人自任副班長以來，管理能力一直是我工作的`難題，雖說本班在各個方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏經常。一年來，我在管理上能夠按照條例條令和規章制度以及自己的職責去要求自己，堵塞了自身在服從管理上的漏洞，保證了管理的正規化。通過近一年的管理情況來看，確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強，全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題，在全班人員的管理上引發了我個人的思考，針對人員思想消極悲觀，干好干壞一個樣，干與不干一個樣的現象，我認為，我應該協助班長，要確實的把全班人員的積極性，創造性調動起來，使之更好的為倉庫服務。
五、存在的問題：
1、思想上有放松現象，在大項任務面前，有畏維情緒，(主要表現在工作多，任務重的情況下)。
2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風，存在老一套的思想。
3、在學習理論上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的;。
4、工作積極性有待于加強。
5、對全班人員的管理上在漏洞，沒有真正深入戰士中去。
以上的我一年來的工作述職，取得的成績只能代表過去，在明年的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇八
20xx年在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：
作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領導的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
一年來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養與保潔工作，禮貌待客，準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的.生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。
我以公司為家，尊敬領導，愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車。
通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發展貢獻出自己的一份力量。
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部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇九
尊敬的黨支部：
我叫______，____年__月入伍，是一名共青團員，____年__月轉為一級駕駛技術士官，擔任____單位駕駛員。在20__年的工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和部隊的各項規章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的政治思想覺悟，發揮了一名士官的模范帶頭作用。現將一年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下：
一、不斷提高政治思想覺悟。
一年本我認真學習，積極參加____單位領導組織的各項政治教育學習，自學的用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想、有信念、政治可靠、立場堅定，主動學習各項基本知識。做為一名士官駕駛員還要認真學習道路交通安全法，車輛安全的管理規定等。在“三訪四見”活動中我刻苦鉆研業務知識和科學文化知識，牢固樹立全心為人民服務的宗旨。
二、認真履行職責，立足崗位。
我嚴格要求自己，努力學習專業知識，提高自身的駕駛技術，認清自己的本職工作，作為分站一名駕駛員，我嚴格要求自己，認真學習和執行車輛管理的各項規章制度，認真鉆研技術，提高技術水平，愛護車輛裝備，及時檢查保養車輛，保持車容整治、車況良好、遵守交通法規行車紀律，正確駕駛車輛愛護乘載人員，圓滿完成車輛的每一次出車任務。在執勤中，做到服從命令、聽從指揮、文明執勤，積極參加單位領導組織的任務，注意行車安全，遵守好交通法規，沒特殊情況嚴禁超速行駛，確保乘載人的安全，圓滿完成上級領導交給的各項任務。
三、加強軍事訓練，不斷提高軍事技能。
作為一名駕駛士官，我能積極參加各種軍事訓練，不斷提高自己的軍事技能,通過隊列、擒敵、體能、警務實戰的訓練，提高了自己的軍事素質和服從意識，磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在軍事訓練中所學到的技能應用到每一次邊防執勤工作中。
四、遵守紀律和一日生活制度。
我嚴格要求自己，尊重領導、團結同志，在具體工作中堅決克至對身邊戰友的生冷態度的現象。努力為戰友排憂解難，使自己的一言一行都要從爭創執法為民窗口，爭當執法為民標兵的良好形象出發。積極主動地加強與戰友之間的交流。作為三互活動的一名成員，我認開展好三互活動的工作。在工作中自覺的服從管理、服務大局，自覺的把自己的本職工作和全站各項工作聯系在一起。認真做好本職工作，認真遵守部隊紀律和一日生活制度，積極參加單位里的各項文體活動。
總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績，為事業做出最高的奉獻。
述職人：______。
20__年__月__日。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇十
??我時刻提醒自己要擺正自己的位置，全面完成兩個轉變，把思想認識擺在第一位，認真學習黨和國家當前的重要會議精神，時刻同黨保持思想一致，不斷向黨組織看齊。
??(二)工作方面。
??1.恪盡職守，努力完成上級交給的各項工作任務。
??自x月份工作以來，我始終用一名黨員干部的標準來嚴格要求自己，時刻對自己高標準、嚴要求；從點滴入手，認真向好的戰友學習，全身心地投入到工作崗位中去；擺正位置，端正態度，在自己工作崗位兢兢業業、勤勤懇懇地工作；積極配合站里的各項工作，努力完善自我，多次參加文化系統組織的培訓活動，為提高自身業務水平積極努力，踏實學習。
??2.發揮自身學習的積極性和主動性，發揮自身的優勢，把科學發展觀同學習實踐相結合，科學合理的組織開展各種學習活動。作為一名共產黨員，我時刻牢記黨的章程，做好模范帶頭作用，不斷加強自身學習，提高思想素質，拓展創造性思維，為文化站建設貢獻一份力量。
??(二)工作方面。
??1.恪盡職守，努力完成上級交給的各項工作任務。自x月份工作以來，我始終用一名黨員干部的標準來嚴格要求自己，時刻對自己高標準、嚴要求；從點滴入手，認真向好的戰友學習，全身心地投入到工作崗位中去；擺正位置，端正態度，在自己工作崗位兢兢業業、勤勤懇懇地工作；積極配合站里的各項工作，努力完善自我，多次參加文化系統組織的培訓活動，為提高自身業務水平積極努力，踏實學習。
??2.不斷加強自身學習，提高個人綜合素質。
??只有不斷加強學習，提高自身的修養和綜合業務素質，才能快速融入影視調配工作。意識調配工作任務繁瑣，需要工作細致、耐心，通過學習影視調配干事職責，自己工作效率有了明顯提高，工作能力有了明顯轉變。
??3.嚴格遵守部隊管理制度，努力提高軍人素質。
??作為一名部隊駕駛員，自從參軍入伍之后，經過強化訓練，軍人意識和養成有所提高，但是還存在一些不足，有些細節方面把握不夠好。來到單位以后，在站領導的親切關懷和戰友的熱情幫助下，我改正了自己的缺點和不足；同時也作了深刻反省，嚴格要求自己，改正不良習氣，遵守部隊條令條例，從根本上發生質的轉變，精神振奮，刻苦學習，全面發展，為部隊文化事業發展作奉獻。
??(三)生活方面。
??團結戰友，共同營造和諧工作環境。來到單位后，我很快便融入到這個集體中，戰友們對我也特別關心，不論是工作上，還是生活上經常關心我提醒我，幫助我適應新的工作環境，我們共同工作共同娛樂，讓我感受到大家庭的溫暖，同時也激發了我的工作積極性。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇十一
不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式，認真學習奧迪的相關知識，不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規、汽車駕駛技術和維護保養等業務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的`各項規章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和權威性。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇十二
尊敬的領導：
一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，積極學習“三個代表”重要思想，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，深刻領會胡錦濤同志的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發現、早處理，即節約了時間又節約了維修費用。平時對車內衛生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
20__年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協助辦公室做好其他日常事務，例如經常去局機關和財政局拿文件，去區委、區政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛生。
積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業務知識和法律法規政策，做一名合格的社保人員。
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名部隊司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，2022年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
述職人：______。
20__年__月__日。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇十三
在學習、工作生活中，在不同的場合，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我們應當如何寫報告呢？下面是小編收集整理的2023駕駛員年終工作述職報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
作為一名專職司機，20__年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，圓滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質。
根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的業務培訓，在行動上做到與領導的要求和單位的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在工作期間，文明駕駛，禮貌待人，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研駕駛技術，確保安全行駛無事故。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格單位各項規章制度，全力做好服務工作。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從單位利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言。
20__年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了單位領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取為單位的發展做出更大的貢獻。
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧一年的工作，我主要做以下總結：
一、工作情況一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作。
1、真做好給領導的車輛服務工作。
為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
2、真做好車輛的保養和維護工作。
一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
3、積極做到外出期間為領導的服務工作。
領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
4、積極做好單位值班工作。
根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
5、崗敬業，樂于奉獻。
加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名__員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業務方面在工作中。
始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
回顧我這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，力求認真總結一年的工作，使將來做得更好。一年來，在公司領導的關心支持和正確領導下，我立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，嚴格按照交通部門的各項要求，認真學習各項交通規則，嚴格遵守道路交通管理條例和有關規定，服從交通管理機關的教育和管理，較好地完成了本職工作。現將我本年度的思想、工作總結如下：
一、努力學習，不斷提高自身素質。
學習是一個人不斷提高業務水平和工作能力的源泉，一是認真學習公司的各項規章制度和管理辦法，并積極參加公司組織的各項學習交流；二是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、安全駕駛，立足本職干好工作。
自已做為一名專職班車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過彎道和險道時，減速緩慢通行，避免事故發生和保障車內人員安全。
愛護車輛，勤儉節約。在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到公司指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低公司車輛維修費用，保證完成出車任務，全年安全行駛5萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立公司的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。
回想20__年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為公司的蓬勃發展做出自己應盡的努力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20__年工作的總結，如有不當的地方，敬請領導和各位同仁批評指正。
20__年即將過去，新的一年就要來臨，回顧我這一年來的工作，我看到了成績也發現了不足，在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時我也漸漸愛上了這項工作，我暗下決心，無論是過去、現在還是將來，都要好好的干下去，為領導服務，為大家服務，為我們四級電站服務。
我作為一名老駕駛員我認真關注新的有關道路交通法規，尤其今年新出臺的《道路交通安全法》，2月x日，通過《刑法修正案（八）》，于今年x月x日起正式實施。這意味著，今后凡是在道路上醉酒駕駛機動車的司機，一旦被查獲，將面臨著最高半年拘役的處罰。酒駕的性質也由過去的行政違法行為衍變為刑事犯罪行為。所以在工作中我謹記在心，時時提醒自己安全行車，工作中從不飲酒。
在這一年里我能夠自覺遵守單位的規章制度，愛崗敬業，扎實工作，努力做好大家的后勤工作，尤其交接班時，按時按點安全的把工作人員送到工作地點，保證每一班次正常交接班，在遇到緊急事件時不論早晚或節假日隨叫隨到，兢兢業業、始終如一。
我能夠熟練掌握我單位五十鈴車輛的性能，此車為我單位服務了__年之久，各部位零件都嚴重磨損，在車輛的保養上，我有著豐富的經驗基礎，掌握了大量的日常養護知識，每一次的出車前后我都會認真做好車輛維護作業，做好清潔、補給和安全檢視，輪胎的氣壓、轉向、傳動、懸架、連接、燈光信號等安全部位和裝置以及發動機運轉狀態，進行檢查、校緊、緊固，確保行車安全，輪胎的氣壓，表面磨損和車輪花紋間有無鑲嵌物等及時清理剔除雜物，這樣不僅愛護了車輛也延長了車輛使用年限。
在工作中我始終把安全放在首位，行車時我自覺遵守各項交通法規，嚴格遵守出車制度按時出車，根據站領導的安排和要求準時安全的完成各項工作任務。行車中做到安全第一，中速行駛，不開英雄車，不酒后駕車，疲勞駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛，不閑談，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，始終保持一個清醒的頭腦，防止任何事故的發生。
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。今年，我就通過成人高考上了函授大專，報讀了大連理工大學的電力系統自動化技術的專業，我們是發電工人，我不僅要開好車，還要掌握好電力自動化技術的專業技能，所以這學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過這一年的學習，我感到自己有進步，有提高，我的電腦操作水平有了很大的提升，網上學習、交流，都能夠獨立完成，但這還遠遠不夠，我一定會更嚴格要求自己，不斷提高個人的思想理論水平，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，在以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，，請領導和同志們監督。
一、鉆研本職，安全行駛無事故。
一年來，能牢記“行車萬里，安全第一”，在日常工作中，自身工作要求，能學習和鉆研駕駛專業知識。愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛檢查、維修，每天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養等工作，使車況。“三檢”、“一保”制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規章制度，每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，安全出車，文明駕車。
二、公司規章制度，全力服務工作。
一名司機，一年來我能的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中規章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務。
20__年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服，努力學習，服務意識，公司的發展更大的。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇十四
20xxxx的一年，本人在公司各級領導的正確領導下，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好地完成了一年的各項工作任務，在業務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高。現將一年來取得的成績和存在的不足總結如下：
一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。積極主動學習專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。
我的工作崗位是一名司機，責任和安全一直都是我的工作宗旨，在出車的過程中嚴格要求自己，做到小心安全駕駛車輛，把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦，尤其是夜間出車又困又累，但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高，在平時的工作中，我能夠做到車輛的維護和保養，同時愛護車輛。有點小的故障能自己修理的我自己來完成，盡量的為公司節約點維修費用，也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這一年來沒有責任事故，車輛衛生方面也做到公司的要求。
總結一年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
一是有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于自控能力不太高，有時在路上會超速。另一方面，為了個人利益，上主機挑活。
二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有按時完成。由于新司機上車不懂工作流程，我沒有認真對待這件事，導致后來粘罐事件。
下一年我將進一步發揚優點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
一是加強工作統籌。根據公司領導的年度工作要求，對下一年工作進行具體謀劃，明確內容、時限和需要達到的目標，加強部門與部門之間的協同配合，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作作風培養。始終保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
三是作為一名司機，一言一行都代表著公司的形象，在工地認真的為客戶著想，熱情的為客戶服務讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想，只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大，更好的發展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發展做出自己的貢獻。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇十五
2022年即將成為過去式，回顧過去一年的工作，相信大家都心有所獲，是時候寫一寫年終述職報告了。以下是小編收集整理的駕駛員年終工作述職報告2022，歡迎大家前來閱讀。
過去一年的司機工作，雖說辛苦但也欣慰。本著為人服務的思想，勤勤懇懇地做好本職工作。我是主要從以下四方面嚴格要求自己。
第一，注重自我提高。堅持閱讀相關書籍并瀏覽相關網站，使自己的業務技能水平有所提高，了解如何排除汽車故障，熟練掌握汽車性能。
第二，保障安全行駛。
1、熟知并經常學習交通法規，遵守法紀法規。
2、定期檢修、保養、清洗車輛，及時排除故障，保障車輛狀態良好。
3、經常查看交通地圖，熟悉交通路線。
4、精力集中，不疲勞駕駛。
第三，文明熱情服務。了解顧客需求，在考慮交通狀況的前提下，選擇最短路程。說話客氣、文明禮貌，服務熱情，讓顧客滿意。
第四，自律團結服從。自覺遵守規章制度，團結同事，服從指揮，以做好司機工作為己任。
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況。
用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力。
自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，始終保持與時俱進的精神狀態，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
（二）是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
（三）是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
（四）是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
（五）愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。
要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監督實現。
三、業務方面。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。__年取得了初級工資格；__年取得了中級工資格；__年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個月。
自從到公司后，在領導的正確領導下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個月的工作，完成了上級交給的各項任務，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時自己也學習了一些其他的知識，回顧起來主要有以下幾個方面：
一、潛心學習，自覺鍛煉。
工作中，我能夠認真學習本公司的規章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束，同時干工作期間，嚴格按照上級領導和規章制度進行，使自己在工作當中避免一些錯誤發生，同時學習一些法律知識，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車，檢查車輛，排除一些小故障，即時對車輛維修和保養，學習汽車的性能與簡單操作規程，努力提高自己的業務水平。
二、無私奉獻，熱情服務。
在公司領導教育之下，和每周學習之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團結同志，從不為個人利益斤斤計較，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領導和同事即快又安全的送達目的地，如果有其他東西要拿，自己會主動人情的搞好工作。
三、愛崗敬業、盡職盡責。
這幾個月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業績，公司不斷注入新的血液，充滿了活力，更加堅定了我為公司搞好服務，做個稱職的好司機就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成。
四、勤于檢修，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的責任，以確保領導和同事乘車安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失，在閑暇之余，學習一些規章制度和交通法規，回憶一下自己所走的線路，記在心中，在車輛維修中，盡量做到，車在哪人在哪，對車輛勤保養勤清洗，熟練掌握車輛性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好的狀態。
在這一年中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身的能力有待提高，汽車方面的業務技能有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補自己的缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。在今后的工作中，我會更加的努力，付出滿腔熱忱。
20__即將過去，20__已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
一、20__年度工作總結。
在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20__年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二、20__年度工作計劃。
20__年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；
2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；
4、支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：
一、熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的駕駛技能。熟悉交通法規、路況和車輛性能，不斷提高技術水平和行車經驗。
二、無私奉獻，熱情服務。認真完成公司的派車任務要求，服從派車調度人員指揮。工作中嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
四、堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發現問題及時排除，確保車輛正常行駛。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。經常看交通圖冊，將各地交通路線熟記在心，行車中少走彎路，節時省油。愛惜車輛，注意車輛保養，經常抽空擦洗所開車輛，保持車輛整潔（包括車內、車外和引擎的清潔）和車況良好。
在20__年的工作中，出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
光陰荏苒，轉眼間一年過去了。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和自己所承擔的工作任務，愛崗敬業，干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感，明確自己的工作職責。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修，勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。
4、科學駕駛，節約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
回顧以往的工作，今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20__年的工作，我還是會像和20__年一樣，努力的工作下去，為一所的發展做出自己的貢獻。一定會做好！
20__年隨著時間的推移即將離我們而去，20__邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多。看到了成績也發現了不足。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好。現對自己今年的工作總結如下。
1、作為一名司機，在工作中認真學習汽車理論知識，使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求保持一致，嚴格規范自己的言行。同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
2、一年來，我緊緊圍繞安全行車，服務至上，認真做好給領導和同事的出車服務工作。認真做好車輛的保養和維修工作（主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56）。幾年的駕駛經歷使我認識到做好車輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終保持最佳性能，另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。
我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學習，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。
3、一年來，本人愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
（1）作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
（2）有些工作還不夠過細，有待加強。
在新的一年里，在領導正確的領導下，我決心認真提高專業技術水平，做到：
（1）繼續安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（2）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。
回顧以往的工作，我能夠團結同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領導的正確領導下，在分管領導的精心指導下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的'工作能在上新臺階。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇十六
尊敬的黨支部：
我叫xxx，xx年12月入伍，是一名共青團員，xx年12月轉為一級駕駛技術士官，擔任**單位駕駛員。在xx年的工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和部隊的各項規章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的政治思想覺悟，發揮了一名士官的模范帶頭作用。現將一年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下：
一年本我認真學習馬列主義、##思想、鄧小平理論和“xxxx”重要思想，積極參加**單位領導組織的各項政治教育學習，自學的用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想、有信念、政治可靠、立場堅定，主動學習各項基本知識。做為一名士官駕駛員還要認真學習道路交通安全法，車輛安全的管理規定等。在“三訪四見”活動中我刻苦鉆研業務知識和科學文化知識，牢固樹立全心為人民服務的宗旨。
我嚴格要求自己，努力學習專業知識，提高自身的駕駛技術，認清自己的本職工作，作為分站一名駕駛員，我嚴格要求自己，認真學習和執行車輛管理的各項規章制度，認真鉆研技術，提高技術水平，愛護車輛裝備，及時檢查保養車輛，保持車容整治、車況良好、遵守交通法規行車紀律，正確駕駛車輛愛護乘載人員，圓滿完成車輛的每一次出車任務。在執勤中，做到服從命令、聽從指揮、文明執勤，積極參加**單位領導組織的**任務，在**中注意行車安全，遵守好交通法規，沒特殊情況嚴禁超速行駛，確保乘載人的安全，圓滿完成上級領導交給的各項任務。
作為一名駕駛士官，我能積極參加各種軍事訓練，不斷提高自己的軍事技能,通過隊列、擒敵、體能、警務實戰的訓練，提高了自己的軍事素質和服從意識，磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在軍事訓練中所學到的技能應用到每一次邊防執勤工作中。
我嚴格要求自己，尊重領導、團結同志，在具體工作中堅決克至對身邊戰友的生冷態度的現象。努力為戰友排憂解難，使自己的一一言一行都要從“爭創執法為民窗口，爭當執法為民標兵”的良好形象出發。積極主動地加強與戰友之間的交流。作為“三互”活動的一名成員，我認開展好“三互”活動的工作。在工作中自覺的服從管理、服務大局，自覺的把自己的本職工作和全站各項工作聯系在一起。認真做好本職工作，認真遵守部隊紀律和一日生活制度，積極參加單位里的各項文體活動。
總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績，為**事業做出最高的奉獻。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇十七
20xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20xxxx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多。看到了成績也發現了不足。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好。現對自己今年的工作總結如下。
業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
2、一年來，我緊緊圍繞安全行車，服務至上，認真做好給領導和同事的出車服務工作。認真做好車輛的保養和維修工作(主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56)。幾年的駕駛經歷使我認識到做好車輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終持續最佳性能，另一方面，透過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。
我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時回到。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學習，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的禮貌駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。
3、一年來，本人愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻:
(1)作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
(2)有些工作還不夠過細，有待加強。
在新的一年里，在領導正確的領導下，我決心認真提高專業技術水平，做到:
(1)繼續安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(2)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。
回顧以往的工作，我能夠團結同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領導的正確領導下，在分管領導的精心指導下，在同事們的幫忙下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇十八
尊敬的各位領導，同志們：
一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務。現具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇十九
尊敬的各位領導、戰友們：
我叫xx，xx人，xx年十二月入伍，下士軍銜，現任某連隊司務長。自任職以來，在上級黨委和中隊黨支部的正確領導下，注重理論學習，夯實業務素質，立足本職崗位，著眼部隊實際，認真抓好后勤保障。較好地完成了上級賦予的各向工作任務。特別是今年下半年以來，我始終圍繞后勤保障有力這根主線展開工作。真正做到在日常保障上求提高，在伙食調劑上下工夫，在業務水平上求突破，在勤雜人員管理上求正規。整個后勤工作較以前有了明顯進步，回顧上半年以來的工作，我輾轉反側，自感喜憂參半。下面，我將這段時期工作的所感所想，所作所為向在座的各位領導，各位戰友作一簡要匯報，敬請大家批評指正。
1、完成了日常后勤保障工作。
2、完成了咸寧心連心活動臨時性勤務后勤保障任務。
3、做好了夏季預防食物中毒時期后勤保障工作。
4、搞好了新兵下連、重大節假日時期的伙食保障。
5、完成了部隊演習期間的后勤保障工作。
(一)、注重政治理論和業務知識的學習，不斷提高自身綜合素質。
學習是人生永恒的主題。社會飛速發展，現代知識不斷更新，知識平面進一步拓寬，并且相互滲透，互相作用，這就給我們提出了更高的要求，明確了更高的標準，素質亟需得到提高已顯得刻不容緩。作為司務長，我深知不但要加強思想政治理論學習，而且還要不斷提高業務素質。在這一點上，我感到很有壓力。在學習方面，我首先注重思想改造，不斷提高自己的政治理論水平，用與時俱進的態度去對待平時的每一次理論學習，認真領會***精神實質，用科學發展觀的深刻內涵來武裝自己的頭腦，在參加學習的同時，時刻不忘自己的理論學習，在學習書本知識的同時，注重向實踐學，不斷總結實踐中的經驗;在完成任務的同時，不斷提高自我適應工作崗位的能力。第二是加強本職業務學習，在本職業務上求突破。作為司務長工作，業務性非常強，范圍非常廣，任務也非常多。每項工作既很具體，又很實在，如果思想上不重視，應付了事，勢必就會出現這樣或那樣的問題。平時我能夠依據條令標準和有關制度，有針對性的干好每一項工作，不斷精通本職所需要的基本知識，掌握相關技能，提高勝任本職的能力。第三是掌握應知應會的內容，我深知，一個好的司務長相當于中隊的半個指導員，因此我不但要干好本職工作，還應具備更全面的素質和能力。也只有精通本職的，掌握應會的，熟悉常用的，了解相關的，才能提高自己觀察問題、分析問題和解決問題的思維能力。
(二)愛崗敬業，以隊為家，牢固樹立為兵服務、當好貼心人的思想。
后勤工作是部隊建設的重要組成部分，司務長工作的好壞直接影響到部隊全面建設的水平。在上半年的工作中，我始終做到把崗位當作事業干，始終堅持業精于勤這個道理，明確自己肩負的重要責任，從不小視自己的工作。并且牢固樹立以隊為家，為兵服務的思想，對事關官兵利益的事情，我總是思慮再三，想方設法幫助士兵解決生活和工作中的困難。多注重士兵思想動態，尤其是勤雜兵在想什么、干什么、有什么困難，總是主動靠上去做好思想轉化和教育鼓動工作，激發他們熱愛中隊，安心工作，積極向上的熱情。在對待有疾病的戰士上，我總是想全想細，定期去看望他們，做做病號飯，并主動將飯菜送到他們手中，使他們感受到家的溫暖。
(三)當好助手勤持家，堅持原則嚴治家。
司務長工作是在黨支部的領導下進行的，脫離了組織就什么也干不成。在工作中，我總是認真履行職責，加強請示匯報，盡量爭取中隊主官對后勤工作的支持。積極配合中隊長、指導員開展工作。通過辛勤勞動，為官兵服務，我發現在一定條件下，后勤保障所發揮的作用是巨大的。比如，在官兵生病、饑渴、疲勞等情況下，搞好服務保障，更能夠融洽、密切內部關系。在服務保障上，我總是注重精打細算，時刻告訴自己要增強節儉辦事的觀念，真正做到能干的自己干，省下一點是一點;能修的自己修，多用一天是一天，從大處著眼，小處著手，防止鋪張浪費等不良現象發生;在治家上，我總是嚴而有度，堅持按后勤工作的標準制度辦事，堅持原則不當老好人，真正做到敢管、公正、廉潔。
(四)落實制度，增強經費開支透明度。
凡是后勤工作干的好，成績蒸蒸日上的單位，首當其沖是落實制度。在今年上半年的工作中，我狠抓了后勤各項制度的落實，堅決不讓其放松。特別是在落實伙食管理五項制度上，更是下大力氣，花真功夫去抓，總是親自督促、親自過問、親自檢查。教育后勤人員和其他官兵在落實制度上來不得半點虛假。比如在伙食賬目公布制度的落實中，每天督促給養員認真填寫，如實公布，在經費的開支上，不搞暗箱操作，每月實行財務公開，每天公布經費開支情況，很好地增強了經費開支的透明度。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇二十
尊敬的各位領導，同志們：
一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務。現具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。
一、強化學習，不斷提高自身素質。
不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式，認真學習奧迪的相關知識，不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規、汽車駕駛技術和維護保養等業務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和權威性。
二、愛崗敬業，努力做好本職工作。
不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務。堅持安全第一、文明駕駛的原則，堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車輛，做到了車內整潔、車身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。
三、謹言慎行，嚴守工作紀律。
嚴格遵守職業道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領導和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領導要求辦事，從不走樣。
四、存在的問題和今后的打算。
總結回顧過去，雖然經過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統，對工作還不夠熟悉，業務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思考，不斷提高業務知識和服務水平，努力做好各項工作。
以上述職敬請領導和各位同仁審議。
述職人：______。
20__年__月__日。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇二十一
在當下社會，報告有著舉足輕重的地位，報告成為了一種新興產業。我們改變的不少，那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編收集整理的駕駛員的年終工作述職報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
20__即將過去，20__已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
一、20__年度工作總結。
在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20__年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二、下一年工作計劃。
20__年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，__將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：
1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；
2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；
4.支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
20__年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面。
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
四、今后努力方向。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一，繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二，對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三，工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20__年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20__年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
光陰如梭，韶光似箭，轉眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革的緊張一年，新的改革海潮，新的押運交易，各位帶領的結壯奪目為我們帶來了一流的辦理和一些新的押運交易帶領一流的策劃模式，它標記取我們押運中間奇跡以實際了超過式的成長的新期間，這無不固結著每位帶領的賢明決議計劃和精確教導，讓每位員工都以穩當的步調邁向極新的一年。
對我個人來講，這一年意義深入!方才過去的一年里，我們在中隊帶領和中間帶領的精確帶領下，在其他同志的互助下，堅定以高標準嚴厲要求本身，謹小慎微做好本職工作，較高雅地結束可帶領交給的各項工作任務，個人做作本領獲得很大的進步，同時也獲得了必定的工作成績。
1、以高度的責任感自動做好本職工作。
一年來，我在做好本職工作的根本上，堅定高標準，嚴要求，竭力把握金融押運方面的知識，獲得了較大的進步。作為押運中間的一名運鈔車駕駛員，時候緊記本身負擔的重擔，以保衛國度財產為己任，在運鈔途中經歷保存高度集結，并嚴厲根據操縱規程和運鈔條例、門路交通法則操縱，做到十拿九穩。當真做好車輛保養，做好三勤“勤查抄、勤保養、勤保護”，發覺為題及時處理，確保車輛安定運行。除了履行押運任務外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠當真的進修政治表面，和交通法律知識，使本身的思維見解緊跟期間的步調。其次，在工作之余漸漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的風俗，明白押運單位好漢人物的進步古跡。另外一方面，當真進修交易技巧，連續進步的交易程度，進步工作效果，裁減過錯變亂的產生，加強自我把握本領，堵塞弊端，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴厲要求自我。
一個單位，一個集體，異國一套得當的辦理模式作保險，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上甚么成長，在這方面最終嚴厲要求本身。在工作中，不但要把握押運工作方法，諳練相干知識從以往的守押案例中汲取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中熬煉了我自力處理題目的本領，培養了好學苦練，追求真諦的工作立場。在今后的工作中，我將進一步進修探討交易知識，在工作中進修，在工作中立異。
3、聯合思維，查找不敷，首創押運新場面。
最終聯合當前實際環境，細致分析了如今押運中間的現況和存在的社會環境，當真進修上級的政策和各項規章軌制，從而聯合了思維認識改革了工作風格。押運工作是長期的，艱巨的任務，使中間面向社會的窗口，押運辦事質量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象，并且直接感化到全部押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事相稱緊張。在長期的押運工作傍邊漸漸構成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、保護集體聲譽，切當建立起押運中間“押神”員工新形象。
4、以嚴謹當真的立場自動做好其他工作。
作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從帶領的安排，盡我所能的結束好帶領交辦的或其他臨時性的工作任務，根據帶領的吩咐將各項工作安排及時分化，明了工作目標和詳細任務，并及時向帶領反饋辦理結果;盡力做好中隊平常工作。中隊事變復雜，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長吩咐的修車任務，不論是我的車還是其他駕駛員的車，都開到補綴廠，認當真真補綴好車輛的弊端，另有在其他車輛在押運途中碰到沒法平常履行押運任務叫我履行時，我本人隨叫隨到，毫無牢騷的去履行;另有便是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中謹小慎微，克已奉公，勇于開辟，竭力進步，已身作則，按章辦事，自動結束帶領下達的各項工作任務，我的工作獲得了中隊帶領及中間帶領的必定。在新的一年里，我將立足本職，開辟立異，歡迎挑釁，竭力吧各項工作做的更好，為我中間押運奇跡的成長盡本身最大的竭力!
5、認清自我，找出差距。
在這一年的工作中，固然我有很多的成績和進步，但出項的題目也不容忽略。如：本身有待進一步進步，對交通法律標準知識，不能活學活用，辦事意識有待進步，駕駛程度的進步等。在今后的工作中，我將會盡力補充這些弱點。周全提搞本身綜合本質，交易程度、辦事質量，為我押運中間的成長做出本身應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成績，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛、金盾押神的效用，決議信念為押運奇跡做出巨大的貢獻!
駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業，對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。
我分配到單位已有一年的時間，領導安排我當一名駕駛員，在實際工作中，通過認真看、認真學，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。__年經過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認真學習黨報黨刊，學習黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于__年7月1日加入了中國，成為一名光榮的戰士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養，樹立求真務實，埋頭苦干的作風，時刻以先進員的標準嚴格要求自己，虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定，不發生違反條例法規的現象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發生違章記錄和交通事故。
隨著汽車工業的發展，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發展的汽車工業，掌握新技術，除了購買有關書籍，努力自學，還積極參加各種技術培訓，分別于__年12月通過了四級技能職業資格培訓，__年月12日通過了三級技能職業資格培訓，__年12月通過了二級/技師職業資格培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進設備的操作和性能，使我的修理技術不斷得到提高。
平時對車輛經常進行例行保養和檢查，我認為對車輛應該三分修理，七分保養，只有平時保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態，不發生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。
在十幾年的駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎，才能主動學習，努力提高技術，順利完成各種條件下的工作任務。并在本年度被評為__黨支部優秀黨員、系統黨委先進黨員，這對我個人而言是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的認可，更是對我工作的鼓勵，使我更加積極向上，以全新的狀態做好本職工作。
伴隨著公司的快速成長，我在這里順利度過了第二個年頭，在剛剛過去的這一年里，在公司各級領導的關懷支持下，在其他同事的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利圓滿地完成了自己承擔的工作和各級領導交給的任務，具體一年來的工作如下：
一、積極學習，不斷提高思想水平。
積極參加公司組織的各項學習活動，認真領會其學習內涵，推動實際工作，使自己思想水平得到提高，增強了工作積極性、主動性和責任感，做到以公司發展壯大為榮，以公司為家的思想理念。
二、愛崗敬業，干好本職工作。
作為一個總經理專職駕駛員，不總是為總經理負責，還要能為其他領導及同事服好務，促進著公司工作的正常開展，在后勤保障工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感，干一行愛一行。我首先明確自己的工作職責，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，除了接送總經理外，還有可能為其他領導和同事提供服務，有時還會犧牲節假日，克服困難，圓滿完成任務，全年無一天遲到早退，確保不因自己而影響公司工作的正常開展。
2、遵守“安全第一”的原則，確保行車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我能嚴格遵守法律法規和駕駛員管理規定，不開快車、不酒后駕車、不私自出車等，當天不出時，立即把車停入公司指定位置。時刻提高警惕，嚴格執行規章制度，杜絕任何安全事故發生，通過自己的努力和安全意識的增強，全年做到了無一違章、無一車輛擦掛，使公司在經濟和用車時間上都得到了節約。
3、愛車如己，注意保養，節約材料，及時維修。作為一名駕駛員，我能夠熟悉車輛的性能，做到定期保養，及時維修，發現異常，及時匯報并到修理廠維修排除，做到車輛隨時出得動，保證公司老總的絕對安全。為了節約燃油，我注意科學駕駛，行車前搞清地形路線，不跑冤枉路。行車中做到不急加速、不急剎車、不強行超車，避免不必要的高速行車和在高檔位上的低俗駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我在工作中較以往提高了不少，但還需進一步提高，在以后工作中，多向公司優秀員工學習，學習不一定非得來源于書本，其實很多來源于生活和工作中，取人之長補己之短，學習他們的優秀思想理念、辦事邏輯、工作方法和高貴的品質品格，并加強自我反省，認識到自己的一些欠缺和不足，及時改進和解決，這也是以后需要更加努力的方向。
部隊駕駛員年終述職報告（優秀22篇）篇二十二
總結回顧過去，雖然經過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統，對工作還不夠熟悉，業務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思考，不斷提高業務知識和服務水平，努力做好各項工作。
以上述職敬請領導和各位同仁審議。