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    2023年地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容(16篇)

    時間:2025-05-03 作者:儲xy
    簡介:百分文庫小編為你整理了這篇《2023年地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容(16篇)》及擴展資料,但愿對你工作學習有幫助,當然你在百分文庫還可以找到更多《2023年地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容(16篇)》。

    心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇一

    本次實習讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習開始,我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確,對測量儀器的不熟悉,由于路線導致的無法觀測,校園里來來往往的同學以及到處停泊的車輛,無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法,相信在今后的人生中,不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習激勵自己迎難而上。

    不止一個老師對我們不止一次的說過,搞路橋的一定要嚴謹,來不得半點馬虎。我想,嚴謹求實就是我們收獲的第二顆果實。第一次用經緯儀的時候,我們在大購的數據誤差非常大,反復幾次都是一樣,可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數的因素校核之后再次測量而不是放棄。誤差對于我們也許只是紙上的幾個不起眼的數字,可對于工程而言將是不可估量的損失。

    除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們,所有的同學應該都能感受到團隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這段日子我們為了不同的觀點不曉得爭論了多少次,甚至也因為喊話聽不清楚導致的誤會生氣吵架,但是我們的目標是一致的,誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。

    而對我個人而言,通過這次測量實習,我掌握了很多在理論課上印象不深刻,或是沒有系統認識的知識。而實際操作更是大大提高了我的動手能力,并且給了我思考問題,尋找解決辦法的機會。實習的過程非常辛苦,天氣陰晴不定,但每次我們使用全站儀的時候都是酷日當空,讓人喘不過氣,但讓我慶幸的是每一次我們都堅持下來了。每天晚上躺倒在床上的時候都會想,自己是不是距離夢想又近了一步,是不是身上的“路橋味”又多了一點,是不是“鋼筋混凝土精神”又強了一點。也會在洗臉的抱怨臉好像又黑了一點,在穿衣鏡前觀察自己是不是好像瘦了一點。

    不過,不管這些“一點”實現與否,學會了實際操作的知識卻是實實在在的,這才是這次實習最重要的目的吧。而在與同學合作的過程中,我也進一步懂得了如何與人交往。相信這次實習教給我的,在以后走出校園走上社會的過程中,都將成為我最最寶貴的財富。

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇二

    1實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.

    2誤差分析及減小誤差的方法:1衛星星歷誤差,衛星星歷誤差實際上就是衛星位置的確定誤差,其大小取決于衛星跟蹤的數量及空間分布,觀測值數量及精度.2接收機鐘誤差,減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當作一個獨立未知參數在數據處理中與觀測站的位置參數一并求解.3衛星信號傳播誤差,包括電離層和對流層時廷誤差.4多路徑誤差,多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線.多路徑效應不反與反射系數有關,也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關,由于無法建立準確的誤差改正模型,只能恰當的選擇地點測量,避開信號反射物.5人差,儀器沒有完全對中,沒有絕對整平.

    影響gps基線解算結果因素的判別及應對措施

    影響gps基線解算結果因素的判別

    對于影響gps基線解算結果因素,有些是較容易判別的,如衛星觀測時間太短、周跳太多、多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大等;但對于另外一些因素卻不好判斷了,如起點坐標不準確。

    基線起點坐標不準確的判別

    對于由起點坐標不準確所對基線解算質量造成的影響,目前還沒有較容易的方法來加以判別,因此,在實際工作中,只有盡量提高起點坐標的準確度,以避免這種情況的發生。

    衛星觀測時間短的判別

    關于衛星觀測時間太短這類問題的判斷比較簡單,只要查看觀測數據的記錄文件中有關對與每個衛星的觀測數據的數量就可以了,有些數據處理軟件還輸出衛星的可見性圖,這就更直觀了。

    周跳太多的判別

    對于衛星觀測值中周跳太多的情況,可以從基線解算后所獲得的觀測值殘差上來分析。目前,大部分的基線處理軟件一般采用的雙差觀測值,當在某測站對某顆衛星的觀測值中含有未修復的周跳時,與此相關的所有雙差觀測值的殘差都會出現顯著的整數倍的增大。

    多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大的判別

    對于多路徑效應、對流層或電離層折射影響的判別,我們也是通過觀測值殘差來進行的。不過與整周跳變不同的是,當路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大時,觀測值殘差不是象周跳未修復那樣出現整數倍的增大,而只是出現非整數倍的增大,一般不超過1周,但卻又明顯地大于正常觀測值的殘差。

    應對措施

    基線起點坐標不準確的應對方法

    要解決基線起點坐標不準確的問題,可以在進行基線解算時,使用坐標準確度較高的點作為基線解算的起點,較為準確的起點坐標可以通過進行較長時間的單點定位或通過與wgs-84坐標較準確的點聯測得到;也可以采用在進行整網的基線解算時,所有基線起點的坐標均由一個點坐標衍生而來,使得基線結果均具有某一系統偏差,然后,再在gps網平差處理時,引入系統參數的方法加以解決。

    衛星觀測時間短的應對方法

    若某顆衛星的觀測時間太短,則可以刪除該衛星的觀測數據,不讓它們參加基線解算,這樣可以保證基線解算結果的質量。

    周跳太多的的應對方法

    若多顆衛星在相同的時間段內經常發生周跳時,則可采用刪除周跳嚴重的時間段的方法,來嘗試改善基線解算結果的質量;若只是個別衛星經常發生周跳,則可采用刪除經常發生周跳的衛星的觀測值的方法,來嘗試改善基線解算結果的質量。

    多路徑效應嚴重

    由于多路徑效應往往造成觀測值殘差較大,因此,可以通過縮小編輯因子的方法來剔除殘差較大的觀測值;另外,也可以采用刪除多路徑效應嚴重的時間段或衛星的方法。

    對流層或電離層折射影響過大的應對方法

    對于對流層或電離層折射影響過大的問題可以采用下列方法:

    1. 提高截止高度角,剔除易受對流層或電離層影響的低高度角觀測數據。但這種方法,具有一定的盲目性,因為,高度角低的信號,不一定受對流層或電離層的影響就大。

    2. 分別采用模型對對流層和電離層延遲進行改正。

    3. 如果觀測值是雙頻觀測值,則可以使用消除了電離層折射影響的觀測值來進行基線解算。

    總的來說gps控制網基線測量,基線長度較短的情況下( 10km左右,最大不超過20~30km),gps的軌道誤差(星歷誤差),太陽光壓影響及美國sa技術基本對測量精度不發生影響(它只能影響單點定位和長基線測量結果)。

    在作業過程中,在gps接收機滿足作業精度要求的情況下,測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業中應盡量避免它們的發生并減少其誤差。

    經驗總結

    總的來說,gps測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分布外,還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好.

    收獲體會

    通過這次gps測量實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解與認證,同時也感到自己所學的理論知識嚴重不足,在實習過程中又加強了理論的強化。并使自己對這門學科又有了全新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論,但實踐前的理論學習同樣也是必不可少的.

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇三

    緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習,鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,掌握了dj—6經緯儀的基本操作,并達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能,還著重培養了我們的獨立工作能力,培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數據計算能力和對數據的敏感程度,并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識,這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗,也讓我學到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

    本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員,每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際,合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神,我都沒有能夠完全了解。的確,一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。

    另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情,深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作,并且能夠單獨的完成一項工作,達到相應的鍛煉效果后進行輪換,以達到共同進行的目的,而不是單純搶時間,趕進度,草草了事收工,這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了,百分之百也要重新來過,這樣的話太劃不來,既浪費時間和精力,有摧毀了組員的積極性,百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》,它規定了測圖的精度要求,這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外,如果我們在平時就這樣馬馬乎乎,對我們自己而言是自己對自己不負責,現在馬虎慣了,將來對待工作也回、會草草了事!

    另外,我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的,馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了,丟掉了確實很可惜!所以,我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對經緯儀測量都是在現場進行計算,發現問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內業進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。即使重測,我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應手,少走彎路。

    求真務實測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解,學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經緯儀測量儀器與工具,很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后,老師對每個組的成果進行檢查,出現問題就讓我們及時改正。

    其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃??傊恢苤形覀円搀w會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了,實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚,大家都毫無怨言,因為大家都明白苦盡甘來。另外,測繪是艱苦型的專業,不留汗、不吃苦是做不出成就的!

    這一周實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度,俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的,它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。

    失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節,更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了??傊?,要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷,同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇四

    實習目的

    通過實習進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握gps儀器的使用方法,學會gps進行控制測量的基本方法并掌握gps數據處理軟件的使用方法.

    實習地點

    岳陽工程學院

    實習內容

    測量學校道路網平面圖.

    實驗原理

    很多非專業的人肯定是不知道gps定位的原理,其實就是gps衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用gps接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的gps衛星,測出測站點(gps天線中心)到衛星的距離并解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,并解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一臺gps接收機,對所有可見衛星進行連續觀測并將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地發送給用戶觀測站,用戶站在接收gps衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維坐標.

    實驗過程

    (一) 參考站要求

    參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。

    1..周圍應視野開闊,截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建筑物等),以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。

    2.參考站應盡量設置于相對制高點上,以方便播發差分改正信號。

    3.參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外,要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。

    作業期間,參考站不允許移動或關機又重新啟動,若重啟動后必須重新校正。

    根據以上要求在校園里選擇合適的已知點,將天線架設是該點做為基準站,連上電纜,注意正負極要正確(紅正黑負),確認無誤后,方可開機.打開主機和電臺,主機開始自動初始化和搜索衛星,當衛星數和衛星質量達到要求后(大約1分鐘),主機上的dl指示燈開始5秒鐘快閃2次,同時電臺上的rx指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發射,整個基準站部分開始正常工作。

    (二)移動站要求

    1.將移動站主機接在碳纖對中桿上,并將接收天線接在主機頂部,同時將手簿夾在對中桿的適合位置。

    2.打開主機,主機開始自動初始化和搜索衛星,當達到一定的條件后,主機上的dl指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發射差分信號的前提下),表明已經收到基準站差分信號。

    3.打開手簿,啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上,如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失,這時必須在flashdisk中啟動原文件(我的電腦→flashdisk→setup→)。

    4.啟動軟件后,軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口:7”→點擊“連接”)。

    5.軟件在和主機連通后,軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功,則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功,則需要進行電臺設置(工具→電臺設置→在“切換通道號”后選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”)。

    6.在確保藍牙連通和收到差分信號后,開始新建工程(工程→新建工程),

    依次按要求填寫或選取如下工程信息:工程名稱、橢球系名稱、投影參數設置、四參數設置(未啟用可以不填寫)、七參數設置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數設置(未啟用可以不填寫),最后確定,工程新建完畢。

    進行校正:

    利用控制點坐標庫(設置→控制點坐標庫)求四參數.

    在控制點坐標庫界面中點擊“增加”,根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標,一般至少2個控制點,當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后,單擊“保存”,選擇參數文件的保存路徑并輸入文件名,建議將參數文件保存在當前工程下文件名result文件夾里面,保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ok”,四參數已經計算并保存完畢。方可進行測量.

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇五

    實習目的

    通過實習進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握gps儀器的使用方法,學會gps進行控制測量的基本方法并掌握gps數據處理軟件的使用方法.

    實習地點

    岳陽工程學院

    實習內容

    測量學校道路網平面圖.

    實驗原理

    很多非專業的人肯定是不知道gps定位的原理,其實就是gps衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用gps接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的gps衛星,測出測站點(gps天線中心)到衛星的距離并解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,并解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一臺gps接收機,對所有可見衛星進行連續觀測并將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地發送給用戶觀測站,用戶站在接收gps衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維坐標.

    實驗過程

    (一). 參考站要求

    參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。

    1..周圍應視野開闊,截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建筑物等),以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。參考站應盡量設置于相對制高點上,以方便播發差分改正信號。參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外,要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。rtk作業期間,參考站不允許移動或關機又重新啟動,若重啟動后必須重新校正。

    根據以上要求在校園里選擇合適的已知點,將天線架設是該點做為基準站,連上電纜,注意正負極要正確(紅正黑負),確認無誤后,方可開機.打開主機和電臺,主機開始自動初始化和搜索衛星,當衛星數和衛星質量達到要求后(大約1分鐘),主機上的dl指示燈開始5秒鐘快閃2次,同時電臺上的rx指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發射,整個基準站部分開始正常工作。

    (二).移動站要求

    1.將移動站主機接在碳纖對中桿上,并將接收天線接在主機頂部,同時將手簿夾在對中桿的適合位置。打開主機,主機開始自動初始化和搜索衛星,當達到一定的條件后,主機上的dl指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發射差分信號的前提下),表明已經收到基準站差分信號。打開手簿,啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上,如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失,這時必須在flashdisk中啟動原文件(我的電腦→flashdisk→setup→)。啟動軟件后,軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口:7”→點擊“連接”)。軟件在和主機連通后,軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功,則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功,則需要進行電臺設置(工具→電臺設置→在“切換通道號”后選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”)。

    6.在確保藍牙連通和收到差分信號后,開始新建工程(工程→新建工程),

    依次按要求填寫或選取如下工程信息:工程名稱、橢球系名稱、投影參數設置、四參數設置(未啟用可以不填寫)、七參數設置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數設置(未啟用可以不填寫),最后確定,工程新建完畢。

    進行校正:

    利用控制點坐標庫(設置→控制點坐標庫)求四參數.

    在控制點坐標庫界面中點擊“增加”,根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標,一般至少2個控制點,當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后,單擊“保存”,選擇參數文件的保存路徑并輸入文件名,建議將參數文件保存在當前工程下文件名result文件夾里面,保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ok”,四參數已經計算并保存完畢。方可進行測量.

    八實習總結:1實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.

    2誤差分析及減小誤差的方法:1衛星星歷誤差,衛星星歷誤差實際上就是衛星位置的確定誤差,其大小取決于衛星跟蹤的數量及空間分布,觀測值數量及精度.2接收機鐘誤差,減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當作一個獨立未知參數在數據處理中與觀測站的位置參數一并求解.3衛星信號傳播誤差,包括電離層和對流層時廷誤差.4多路徑誤差,多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線.多路徑效應不反與反射系數有關,也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關,由于無法建立準確的誤差改正模型,只能恰當的選擇地點測量,避開信號反射物.5人差,儀器沒有完全對中,沒有絕對整平.

    影響gps基線解算結果因素的判別及應對措施

    影響gps基線解算結果因素的判別

    對于影響gps基線解算結果因素,有些是較容易判別的,如衛星觀測時間太短、周跳太多、多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大等;但對于另外一些因素卻不好判斷了,如起點坐標不準確。

    基線起點坐標不準確的判別

    對于由起點坐標不準確所對基線解算質量造成的影響,目前還沒有較容易的方法來加以判別,因此,在實際工作中,只有盡量提高起點坐標的準確度,以避免這種情況的發生。

    衛星觀測時間短的判別

    關于衛星觀測時間太短這類問題的判斷比較簡單,只要查看觀測數據的記錄文件中有關對與每個衛星的觀測數據的數量就可以了,有些數據處理軟件還輸出衛星的可見性圖,這就更直觀了。

    周跳太多的判別

    對于衛星觀測值中周跳太多的情況,可以從基線解算后所獲得的觀測值殘差上來分析。目前,大部分的基線處理軟件一般采用的雙差觀測值,當在某測站對某顆衛星的觀測值中含有未修復的周跳時,與此相關的所有雙差觀測值的殘差都會出現顯著的整數倍的增大。

    多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大的判別

    對于多路徑效應、對流層或電離層折射影響的判別,我們也是通過觀測值殘差來進行的。不過與整周跳變不同的是,當路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大時,觀測值殘差不是象周跳未修復那樣出現整數倍的增大,而只是出現非整數倍的增大,一般不超過1周,但卻又明顯地大于正常觀測值的殘差。

    應對措施

    基線起點坐標不準確的應對方法

    要解決基線起點坐標不準確的問題,可以在進行基線解算時,使用坐標準確度較高的點作為基線解算的起點,較為準確的起點坐標可以通過進行較長時間的單點定位或通過與wgs-84坐標較準確的點聯測得到;也可以采用在進行整網的基線解算時,所有基線起點的坐標均由一個點坐標衍生而來,使得基線結果均具有某一系統偏差,然后,再在gps網平差處理時,引入系統參數的方法加以解決。

    衛星觀測時間短的應對方法

    若某顆衛星的觀測時間太短,則可以刪除該衛星的觀測數據,不讓它們參加基線解算,這樣可以保證基線解算結果的質量。

    周跳太多的的應對方法

    若多顆衛星在相同的時間段內經常發生周跳時,則可采用刪除周跳嚴重的時間段的方法,來嘗試改善基線解算結果的質量;若只是個別衛星經常發生周跳,則可采用刪除經常發生周跳的衛星的觀測值的方法,來嘗試改善基線解算結果的質量。

    多路徑效應嚴重

    由于多路徑效應往往造成觀測值殘差較大,因此,可以通過縮小因子的方法來剔除殘差較大的觀測值;另外,也可以采用刪除多路徑效應嚴重的時間段或衛星的方法。

    對流層或電離層折射影響過大的應對方法

    對于對流層或電離層折射影響過大的問題可以采用下列方法:

    1. 提高截止高度角,剔除易受對流層或電離層影響的低高度角觀測數據。但這種方法,具有一定的盲目性,因為,高度角低的信號,不一定受對流層或電離層的影響就大。 分別采用模型對對流層和電離層延遲進行改正。 如果觀測值是雙頻觀測值,則可以使用消除了電離層折射影響的觀測值來進行基線解算。

    總的來說gps控制網基線測量,基線長度較短的情況下( 10km左右,最大不超過20~30km),gps的軌道誤差(星歷誤差),太陽光壓影響及美國sa技術基本對測量精度不發生影響(它只能影響單點定位和長基線測量結果)。

    在作業過程中,在gps接收機滿足作業精度要求的情況下,測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業中應盡量避免它們的發生并減少其誤差。

    經驗總結

    總的來說,gps測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分布外,還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好.

    收獲體會

    通過這次gps測量實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解與認證,同時也感到自己所學的理論知識嚴重不足,在實習過程中又加強了理論的強化。并使自己對這門學科又有了全新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論,但實踐前的理論學習同樣也是必不可少的.

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇六

    一、實習的具體技術要求

    水準測量:(1)方法是采用“s水準儀、中絲法、配合木質雙面水準標尺、觀測順序是后后前前或黑紅黑紅,要求尺子三絲能讀數。(2)每測段進行往返測。限差如下:1.儀器i角<20′。2.前后最大距離<100m。3.前后視距差≤3m。4.每站的前后視距累積差≤10m。5.同一尺子黑紅面讀數之差(去尺常數)≤3mm。6.黑紅面高差只差≤6mm。7.檢測間歇點高差之差<5mm。8.測段往返測高差不符值限差<±20mm。9.環線閉喝差限差<±25 mm。_表中公式的k是路線或環線的長度以公里計算。

    (3)注意事項:①各測段采用測站數必須是偶數站,觀測時打傘,記錄時須將觀測者、記錄員、測站的起點及終點、日期書寫清楚。②前后尺讀中絲時,須調平符合水準氣泡,盡可能使前后視距相等,保證測站只有一次調焦。③每站記錄員計算完畢,確認無誤后,允許觀測儀器搬動,后尺方可前移,此時相應前尺變為下一站后尺,不得移動。④在觀測中,若確需設間歇點,則可選擇堅固穩定的兩個點,立尺(不放尺墊)并觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。

    ⑤立尺人員不得離開尺子和尺墊,沿公路施測時,注意安全,要盡可能在路邊立尺,當到達已知點開始返測時,前后兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查,測段成果交有指導教師及時驗收。(4)工作過程:①驗收儀器②室外測段施測。③手簿管理(路線長,各頁測站高差累積注在頁面下方)往返測高差驗收。④按照水準網圖,組成環線。構成平差圖形,繪出圖形標出高差及方向。⑤內業解算⑥完成過5秒點的高程成果成表。

    二.導線的觀測:

    ①導線布設車逼和導線,導線變數6到8條邊;邊長觀測采用全站儀、(精度為一方向中誤差2秒)及j(一方向中誤差6秒)經緯儀,測導線按前進方向左角觀測,記錄要特別注意,觀測方向順序。②3個以上方向半測回要歸零,觀測水平角之后,觀測垂直角,二者分開進行,在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高(精確到毫米),③導線連接角要觀測兩個測回,第一測回起始方向配置讀盤為0°0′若干秒。第二測回90°00′若干秒。④j觀測時要求不同測回同一方向值較差小于25′,同一測回不同方向的2c互差小于35′,歸零差小于24′。

    其主要工作過程:外業選點→外業觀測→內業計算(觀測整理、平差解算、求坐標形成成果表)。

    3.經緯儀導線:使用j 儀器觀測一測回,①連接角,兩次較差不超過正負25秒。②符合導線方位角閉合差不超過±40′(n是導線折角個數)。③導線相對閉合差小于1/__。各導線邊通過全站儀觀測。其基本工程過程:外業選點(7—8個點,邊長近似相等)→外業觀測(左右角度,邊長,高差)→內業計算求出坐標和高程。

    三、實習目標:

    較熟練地掌握經緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的基本方法。在實習中,要注意組內每個人都能參加各項工作的練習。注意培養我們獨立工作的能力,加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育,使我們得到比較全面的鍛煉和提高。

    四.體會:

    通過本次實習,鞏固了以前所學知識,掌握了水準儀、經緯儀的基本操作。從而積累了許多經驗。還有從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:1、立標尺時,標尺除立直外還要選在重要的地方.因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方.同時要注意并點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。2、由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。3、在實習前一定要及時復習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽指導教師的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇七

    一、實習目的與要求:測量學教學實習是測量學的重要組成部分,其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識,獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能,著重培養學生的獨立工作能力,進一步熟練掌握測量儀器的操作技能,提高計算和繪圖能力,并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識,為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。通過教學實習學生應達到以下要求:

    (1)掌握主要儀器(水準儀及經緯儀.平板儀)的性能和使用。

    (2)掌握地形測圖的基本方法,具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。

    (3)能了解地形冊歸的內外業組織工作。在教學實習中,要注意使每個學生都能參加各項工作的練習。注意培養學生獨立工作的能力,加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育,使學生得到比較全面的鍛煉和提高。

    二、實習任務及內容:

    (一)大比例尺地形測圖

    1.任務:每小組測繪一幅比例尺1∶1000、等高距為0.5m的地形圖。

    2.內容:

    (1)平面控制。敷設獨立導線網。

    1)準備工作:儀器的檢驗校正、工具與用品準備。

    2)外業工作:踏勘測區、擬定布網方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量(導線邊長)、定向。

    3)內業工作:外業手簿的檢查和整理、繪制控制網略圖、坐標計算、編制平面控制成果表、繪制坐標格網與控制點展繪。

    (2)高程控制。

    1)準備工作:水準儀檢校、工具與用品準備。

    2)外業工作:踏勘、選點、水準觀測。

    3)內業工作:手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。

    實習時間:20xx/12/28_20xx/01/12

    實習地點:長江工程職業技術學院武漢校區

    實習報告人:李云杰

    實習指導老師:徐建梅

    組別:第二小組組長:吳純龍

    小組成員:王龍祺王成姚軍楊揚呂國偉

    我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。達到以下要求,具體要作到:

    1.熟悉各種測量儀器的結構原理和用途,熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握儀器的檢驗和校正方法。

    2.明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面:

    (1)儀器誤差:這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的,屬于客觀誤差來源。

    (2)觀測誤差:由于測量者的技術及水平的限制,造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。

    (3)外界影響誤差:測量是處于外界環境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中,很難控制,屬于可變動誤差來源。

    3.避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差,要求作到:

    (1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

    (2)提高測量者自身的測量水平,降低誤差水平。

    (3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

    4.熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:"從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則,并做到步步有檢核"這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。二測區概況省略三、實習過程:

    (1)實地探勘,選好控制點,領取儀器工具.

    (2)經緯儀的檢驗

    (3)水準儀的檢驗

    (4)四等水準測量的實習步驟及水準儀的正確使用方法.

    (5)測回法及經緯儀的正確使用方法.

    (6)業計算(四等水準的高差閉合差角度閉合差坐標計算)

    (7)根據坐標展點

    (8)碎步測量及平板儀的正確使用

    四、收獲體會:通過實際的測量實習,還讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和經緯儀,水準儀的使用,地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。由于實習過程中,我大部分時間是擔任著測量員的工作,因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題:一般情況下,由于相隔距離較遠,如果測量員不通知,跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢,所以讀數完成后,測量員應該立即通知跑尺員,這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度,避免跑尺員不必要的處于緊張狀態;對中整平的過程中,應盡量使得腳架所提供的平面水平,這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動,從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時,腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向,這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;

    根據我們小組讀的數據反映,誤差"較大"的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的,因此,測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數,如老師所說的,要做到"穩,準,狠";每當周圍有人或車經過時,應該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架,但手并不應該接觸到腳架,這樣隨時作好了保護儀器的準備,也不對儀器的對中整平及讀數早成影響,使用這樣的方法,成功的避免了一名小學生故意踢踹腳架所可能帶來的損失。專業素質的角度來看,我也獲益非淺,使我更加意識到了測繪工作的科學性,精密性和艱苦性:即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中,許多限差的單位都是以毫米,秒等小單位來進行度量的,這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;

    在學校這樣相對比較容易的測區進行觀測,我們許多同學都感到了疲勞,更不用談那些在情況更為負責和困難地區進行的野外觀測了。正是通過對測繪工作科學性,精密性和艱苦性的直觀認識,我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此,在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風,而這也是專業素質的基礎。五、經驗教訓:展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差 有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;使用平板儀定向一定要精確,不然嚴重影響圖形的整體方位;小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇八

    從以下兩個方面做總結:

    一、知識層面

    1、通過實踐更好的掌握了理論知識,加深了理解,

    2、對實地測量的一些技巧的掌握

    3、對測量過程中數據誤差的處理方法

    二、能力層面

    1、分配任務,人盡其用

    2、學會規劃,有長遠打算,走一步看三步(在最初的分工合作中規劃就 同,提早做出考慮更有利于之后工作的進展,之后測量工作的第一步,也是最關鍵的一步,控制測量,在決定測區范圍內不控制點時,不只要盡可能提高控制測量的工作效率,更要考慮到這些點在之后的碎步測量中是否能夠最大范圍地輻射更多的碎步特征點。,同時也不要忘記考慮測繪的便利等等,你必須在工作開展之前就對這些工作有一個較為明確的認知與計劃,這樣才能最大程度上保證不做無用功,達到最快的工作效率。)

    3、關注細節,無論是測量的哪一個環節,都非常重視細節的處理,例如控制測量要注意控制點位置的精準確定,否則就會出現失之一毫差之千里的嚴重后果。碎步測量雖然在精度上的要求低于控制測量,但所測量的內容也更加精細,大到建筑物,公路,小到路燈,井蓋。最后的重要環節測繪,才是真正考驗細節處理得地方,除了一些圖標的規格要求十分嚴格之外,對于比例尺與實際數據之間的處理也要格外小心,否則就會出現很大的偏差。

    4、時間的把握時間的控制總的來說是測量實習的總時間安排,細化之后就是每一項工作的時間計劃,甚至可以更加細化到每一天的工作時間要求。這樣一種團隊合作的實習經歷,在某種程度上會增強我們的時間觀念,每一位隊員都務必抓緊時間完成自己的工作任務,否則就會直接影響到整個團隊的工作進度。

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇九

    1 實習中發生、發現的問題及處理情況

    問題一:照準目標時,觀察者的眼睛上下移動,發覺目標像與十字絲之間有相對移動,出現“視差”。

    處理方法:先移動目鏡調焦螺旋,使十字絲十分清晰,然后轉動物鏡調焦螺旋,使目標像十分清晰,上、下移動眼睛,如果目標像與十字絲之間已無相對移動,則視差已消除;否則,重新進行物、目鏡調焦,直至目標像與十字絲無相對移動為止。

    問題二:在二等水準測量中,前后視距之差超限。

    處理方法:利用公路道路路面有規則的格子,每個格子的長度一樣。測量前,只要使前后的格子數大致一樣,將儀器架好,如果還是超限,則通過調節前尺離儀器的距離來避免超限。對于最后一站,為了避免超限,可以通過“走步子”方式,使前尺和后尺離儀器的步子數大致相同,也是一種避免超限的方法。

    問題三:利用電子水準儀進行水準測量時,明明對到了尺子,沒有任何障礙物阻擋視線,水準儀屏幕上出現了“無效測尺”。

    處理方法:由于電子水準儀使用時間過長,同時儀器在太陽下暴曬等因素的影響,因此我們采取了關機儀器,讓其休息一下,再重新開機進行測量。

    2 實習后的感受心得

    控制測量實習是非常重要的實習,它是在課堂結束之后在實習地集中的實踐性教學,是各項課間的綜合應用,是鞏固和深化課堂所學知識的必要環節。這次實習主要分為兩大部分:導線測量和精密水準測量。

    首先進行的是導線測量,由于以前做過這樣的實習,所以這次實習大家還是比較順手的,儀器用起來已經不陌生了,但是還是要細心的,對中,整平這些環節必須要認真做好。觀測分兩個測回,精度達到要求后才可搬站,否則需返工重測。實習中的每一個注意點都有其實際意義,忽視每一點都會產生不必要的麻煩;導線點的布設的位置對實際測量時的進度有很大的影響,比如在路口經常有車來往,應該避免布點;實習儀器的整平對中對實驗數據的誤差有很大的影響;水平角觀測均需檢查閉合差,超過限差一定要重新測量,不然容易返工。

    導線測量結束后立刻進入了精密水準測量實習,這次的水準測量是二等的,后后前前觀測,每兩個控制點之間需要偶數個測站,并且且需要往返觀測,操作起來還是比較繁瑣的而且技術要求很高,這就需要儀器的觀測和扶尺都要十分細心,任何細微的偏差可能導致結果超限,在水準測量中,我負責扶尺的時候,看起來好像很簡單,其實不然,為了讓扶尺穩固,我們特地找了兩根竹竿作支撐,這樣扶尺相對穩固了,氣泡很容易居中,這對觀測很有幫助,提高了效率。而且水準測量對眼睛的要求比較高,經常瞅的眼睛發澀發酸,然后第二個問題是感覺這種儀器的視差比較大,有時候調焦老不能調到最好的位置,要不就是十字絲不清晰,要不就是視差大,最后就是盡量把十字絲調在一個相對清晰的位置,讓視差盡量小。

    在這次導線測量實習中,讓我們學到了很多書本上學不到的東西,也遇到了書本上不曾考慮到的問題。比如更加熟練的對實驗儀器的操作,學會了測量等課堂上無法做到的東西,積累了一些處理實際問題的經驗,很大程度上提高了動手和動腦的能力,也更加了解實習的過程,培養了同學間的交流合作能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,更不會對自身有什么提高,只有小組的合作和團隊精神才能讓實習快速而高效的完成。而精密水準測量實習,我們更加的熟練操作儀器,往返測回的觀測匯總大家各盡所職 ,認真負責,很有效率完成任務。在實習中,按照操作規范做非常的重要,不能投機取巧,不然會成果不合格重測,反而影響進度,水準氣泡要調平,選擇合適的時間段測量。在水準測量過程中,在上下坡的地方要控制好距離,達到合適的前后距離方可觀測??偟膩碚f,這次控制測量實習工作雖然大,但大家還是堅持了下來,團結協作完成實習。本次實習,鞏固和加深了我們從課堂上所學的理論知識,對控制測量整個工作程序進行一次全面的,系統的了解,進一步掌握控制測量的專業技術,同時結合測區具體條件應用學過的知識去分析問題和解決問題,同時也發現了一些在課堂上不會遇到的情況,發現了不足,從而提高了自己的能力。

    這次實習同樣得到了很多經驗教訓(1)展點很重要,展點好壞決定了測量速度(2)測量能現場算的就現場算,這樣如果有超限的數據可以現場進行返測,以避免導致以后的數據錯誤(3)閉合差超限的一定要重新測量(4)小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響了實習的進度(5)測量時一定要注意不能碰到儀器 如果不小心碰到儀器使儀器發生的移動那之前測得的數據可能就要全部作廢(6)做測量工作更需要嚴謹的精神,不能馬虎大意

    在實習的這段時間,讓我意識到了自己很多的缺點,比如心急浮躁,急于求成,測繪本是一個很漫長的過程,最大的忌諱就是心急,這樣會導致很多不必要的問題發生,就像老師所說的,以后工作了如果出現一點小錯誤,有可能影響自己的一生,所以以后我會努力改正;通過實習我也學習了別人很多有優點,比如,吃苦耐勞,為了目標而努力,嚴謹,認真等,這些都是值得我學習的。令人疲憊而又難忘的測量實習生活就這樣結束了,曬黃的皮膚見證了我們實習的辛苦,在測量期間,我們測量人穿梭在實習道路上,高聲的喊話、疲憊的身影。

    控制測量實習結束了,我們的學習也將進入下一個階段,我想我會把控制測量實習中得到的一些經驗教訓總結好,為下一階段的實習做好準備,避免犯同樣的錯誤,努力把下個階段的實習做好,同時也感謝我們的各位指導老師,我會在下一階段的學習中更加努力。

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇十

    為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了,下個星期又要開始正常上課了,剛知道要實習的時候不大喜歡,但經歷了這么多以后,卻覺得真的很充實,很有意義。

    實踐是檢驗真理的唯一標準。

    通過本次實習,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識,首先,我基本掌握了課堂所學的測量學知識,知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候,我的心里還一陣的發愁:該如何把任務進行下去。當動手的時候,發現其實并不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經常練習,這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗,使我學到了很多實踐知識。

    團結就是力量,紀律才是保證。

    一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。所以,我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。

    經過每個組員的團結工作,我們完成了側圖的工作,看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,有的說水準測量中點不能架設的太遠,等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

    測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后,老師每個組的檢查,出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃??傊瑑芍苤形覀円搀w會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但也算過去了,完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。

    我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節,謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,同時多謝幾位教師仔細耐心的指導,我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師,我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇十一

    實習兩周結束了,從剛開始的欣喜到期間的泄氣,到臨近尾聲的堅持讓自己得到了許多,學到了許多。

    工程地質測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用,把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作基本上掌握了。對于水準儀,經緯儀,全站儀的使用也有了初步的認識與了解。能過用這些儀器進行一些基本的工程地質測量任務。和兩周的時間,自己對這些儀器從剛開始的完全陌生到現在能夠熟練操作,全得益于老師的悉心教導。同學們的幫助。讓自己有了很大的提高。

    兩周的實習,也親自體驗了作為土木人的艱辛,雖然只是幾天時間,我們連續幾天都是早上五點半就起床,中午不休息。雖然烈日當頭但是,大伙都沒有一點怨言。都配合組長的工作,這樣才得以讓我們組的工作順利的進行。這兩周的時間我們六個人對彼此的了解也進一步的加深,我們之間的的感情那就不必說了,用東北話說就是老好了。

    這次的實習讓我也體會到,作為一個團隊,每個人都應該付出自己努力,即使你在主要環節不能出力,這也沒有關系,有句話叫做,能者多勞,是的。作為一個團隊,我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成。但是我覺的團隊里的每個人都應該去學習,應給去實踐,任務完成了,那個總是上手操作的同學會越來越熟練,而其他人,在這期間就會落下一大截。我覺的不管什么時候,自己都因該去伸手去拿,而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說機會總是給又準備的人嗎。我們在平常就應該讓自己全面的發展。利用可以利用的一切資源,去發掘自己的潛力,讓知識武裝自己。只有這樣你才能成為一個強者。

    實習的結束,只是一個時期的結束。自己學到的體會到的會對將來自己的學習工作生活起到積極的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。只有去堅持,不懈的努力,你才會收獲自己想要的東

    最后我用自己的座右銘來結束自己的實習報告:

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇十二

    實習目的:通過實地的測量實習,鞏固課堂所學的理論知識,熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作,掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法,學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接,在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養團隊協作能力。

    實習時間:20xx年5月11日到20xx年5月19日

    實習地點:江西省蠶桑茶葉研究所

    實習人員:14水利水電工程專業全體學生及老師

    實習儀器:經緯儀,水準儀,水準尺,尺墊,計算器,記錄本,三角板等

    實習計劃:踏勘選點一天,控制測量三天,控制點坐標計算和展繪一天,地形測量四天,拼圖一天(計劃十天,實際實習時間為九天)。

    實習經歷及體會:

    20xx年5月11日上午,帶著愉快的心情,坐上一路向南的汽車,開始了我們本學期的工程測量實習,這也是我們專業第三次的實習!一個多小時之后,我們來到了我們實習的目的地 江西省桑蠶茶葉研究所!

    在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了,江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年,經50年的建設,現已發展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務,農業良種繁育與推廣,園林設計與苗木栽培及現代農業展示為一體的科研事業單位。所內主要經營項目有:蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新,樹木繁茂,山塘眾多,地貌豐富,植被覆蓋率超高,而且民風淳樸,安居樂業,的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!

    當日下午,在招待所門前,我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會,他重申了我們此次實習的意義和要求,強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項,還為我們打氣,鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點,圍繞著招待所外面的 8 字圈,我們選取了a、b兩條線路,每條12個點,就這樣,我們10幾個小組被分成4路!

    接下來的頭3天是平面控制測量!我們小組先是用了一天半的時間完成角度測量,然后用一天半來完成高程測量。

    1、用經緯儀來測角度,架設儀器:將經緯儀放置在架頭上,使架頭大致水平,旋緊連接螺旋。

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇十三

    地籍測量實習報告【一】

    一、實習目的

    1、理解和消化<地籍測量學>課堂教學的內容,鞏固和加深課堂所學的理論知識;

    2、使學生熟練掌握地籍測量的流程及相關軟件的操作和使用方法,培養學生的動手能力;

    3、進一步熟悉地籍測量的全過程;

    4、熟練掌握地籍調查的程序,地籍草圖的繪制,宗地圖的繪制。

    5、培養學生進行測量的組織能力,提高其獨立分析問題和解決問題的能力;

    6、培養學生的團結協作精神、吃苦耐勞、嚴格按測量規范進行測量作業的職業道德;

    7、通過地籍實習,使學生提高技術能力、法律意識、政策意識、社會意識。

    二、實習要求

    1、對測區的控制點、界址點以及相關的地籍要素進行施測和數據處理,對相關的地形要素做到合理取舍。

    2、理解界址點的概念,掌握面積量算的方法。

    3、熟悉地籍圖的測繪方法,并由地籍圖編制宗地圖。

    4、小組內分工明確合理,組員輪流進行施測,以達到全面訓練的目的。

    5、每個作業小組提交一套測繪成果,每人提交一份計算資料和實習報告;

    6、實習期間注意個人安全,遵守學校的規章制度,不得無故缺勤。

    三、實習任務

    1、地籍權屬調查

    2、地籍控制測量和界址點的測量

    3、地籍圖的測繪

    4、宗地圖的編繪

    5、面積量算和平差

    四、實習時間、地點

    12月1日——12月12日石家莊鐵道大學五、

    實習具體內容

    1、技術規范

    (1)使用規范

    國家測繪局制定的<1:500、1:1000地形圖圖式>、<工程測量規范>gb5002——93、<地籍測量規范>。

    (2)圖幅編號

    整個測區按正方形分幅分為四幅圖,其圖分別為:水校-1、水校-2、水校-3、水校-4,編號為該圖廓西南角點的坐標,以公里為單位,四幅圖在接邊處有較大的重疊。

    (3)支導線測設

    如果測站點密度不夠,不能滿足測圖需要,則可采用支導線增設測站點。支導線測設時水平角觀測用測回法,一個測回方向值讀至1〞,邊長用鋼尺或皮尺往返丈量,量距時邊長量至0、05米,其相對誤差應≦1/500,滿足要求后,可取中數。

    (4)界址點的測定

    可用支導線法或方向交匯法觀測,水平角分別觀測左右角,各測一測回,圓周角閉合差≦±40〞,角度觀測值、計算值均取至1〞,坐標取至毫米。

    (5)房屋測量

    房屋只測墻基角以上墻圍起來的范圍,室外樓梯要測。測繪時,每棟建筑物至少要測三個碎部點。

    (6)碎部測量要求

    ①1:500測圖中,測站點到碎部點的最大距離為50米

    ②水平方向用盤左位置測半測回,讀至1〞,讀一次。

    ③備注欄內注記碎部點的性質。

    ④地物點對于臨近圖根點的點位中誤差≦±0、5毫米

    ⑤在測站上觀測完全碎部點之前,一定要定向,并用其他方向檢核。其偏差應≦±0、3毫米

    ⑥在測站上觀測完全需要遷站或中途休息儀器沒搬動時,一定要進行歸零檢查,其歸零差要≦±4ˊ,如果超出要求,應查明原因,進行返工。

    ⑦在圖上確定碎部點的位置時,一定要用卡規刺點,其刺空的直徑應≦±0、1毫米。

    ⑧每幅圖均應測出圖廓線5毫米。

    ⑨地物點接邊時,其平面位移應≦±1、4毫米

    2、測圖方法和內容

    本次實習采用經緯儀配合小平板和半圓儀法測圖。測圖比例尺為1:500、只測平面位置,不測高程。界址點、運動場、圍墻、建筑物、內部道路、以及必要的注記、花園、植被、車子棚。

    3、面積量算

    宗地面積:根據界址點的坐標求出整個學校的宗地面積和各宗地的面積匯總面積比較平差。 每棟建筑面積:均用皮尺實地丈量每棟建筑物的長度和寬度,量至厘米,分別計算出每棟建筑物的建筑面積。

    4、地籍調查

    我們對學校家屬院進行了調查,分別填寫了地籍調查表、房產調查表和房產用地調查表

    六、實習總結

    通過這次為期兩周的課外實習,我更加熟練的掌握的如何使用經緯儀進行測角、測邊的方法,進一步鞏固了關于測量的一些基本要求和注意事項,并且初步掌握了圖根控制、地籍控制測量、地形圖、地籍圖的測繪方法,而且更進一步的掌握了地籍測量學這門學科在社會中的作用和重要意義。

    同時我不但掌握了地籍調查、地籍測量等的實地調查工作,還加深了我對地籍測量這門學科的理解和認識,最重要的是使我進一步的掌握了在實際工作中如何去做好這項工作。通過這次實習,我收獲頗多,感受頗深。這兩周的實習,不僅鍛煉了我們吃苦耐勞的意志,還學到了許多課堂以外的東西,許多時候現實工作與課堂內容存在著很大的差距,在實習中遇到了很多在課堂上根本遇不到的問題,只有通過實踐,才能切身體會到實踐的好處,能讓我們發現問題,解決問題,而且能加深我們的印象,讓我們從中學到很多東西。

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇十四

    緊張而有難忘的兩周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習,鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,掌握了dj-6經緯儀的基本操作,并達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、提升繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能,還著重培養了我們的獨立工作能力,培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數據計算能力和對數據的敏感程度,并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識,這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗,也讓我學到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

    本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有十名組員,每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際,合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神,我都沒有能夠完全了解。的確,一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情,深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作,并且能夠單獨的完成一項工作,達到相應的鍛煉效果后進行輪換,以達到共同進行的目的,而不是單純搶時間,趕進度,草草了事收工,這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了,也要重新來過,這樣的話太劃不來,既浪費時間和精力,有摧毀了組員的積極性,百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》,它規定了測圖的精度要求,這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外,如果我們在平時就這樣馬馬乎乎,對我們自己而言是自己對自己不負責,現在馬虎慣了,將來對待工作也回、會草草了事!另外,我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的,馬馬乎乎就等于將一次的機會給浪費了,丟掉了確實很可惜!所以,我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對經緯儀測量都是在現場進行計算,發現問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內業進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。即使重測,我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應手,少走彎路。

    例如:進行測圖時就要注意以下幾點:(1)標尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合),否則造成的誤差會很大。(2)當用經緯儀測量角度時,如果目標較小,使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。(3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數據錯誤,也可能導致儀器的損壞。(4)在讀取數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。(5)選點非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數,避免漏測、重測。(7)團結就是力量,紀律才是保證經過每個組員的團結工作,當我們完成了測圖的工作,并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。

    在我們組的同學交流測量中的經驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要,因為這關系到誤差的大小,有的說測量中點不能架設的太遠,有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差,水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛護儀器的心,對所用的儀器要精心呵護,在學校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,有必要的就不厭其煩的進行重新測量,有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

    求真務實測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解,學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經緯儀測量儀器與工具,很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后,老師對每個組的成果進行檢查,出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃??傊恢苤形覀円搀w會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁(像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過),但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了,實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚,大家都毫無怨言,因為大家都明白苦盡甘來。另外,測繪是艱苦型的專業,不留汗、不吃苦是做不出成就的!這一周實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度,俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的,它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。

    失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節,更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了??傊?,要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷,同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

    我深深體會到通過這次實際的測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制,橋控網的測量等課堂上無法學到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

    不過也有一些經驗教訓:展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;繪制格網鉛筆的粗細要根據規定,反復檢查以減小誤差,網格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

    總之,這次測量實習我深有感悟,不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺,尤其是控制到碎部的觀點,足以推廣各個科學領域,如錢學森先生的系統科學,不正是強調這些結構框架的重要性,還牽涉到思維的習慣,由點連線,由線成面,再成立體。把握到關鍵因素,亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺,提高了團隊合作協調,集體榮譽感,吃苦耐勞,艱苦奮斗的能力,還有注意要愛護公共財產,保管儀器,這些都為日后參加工作增加了一次實際經驗,打下了基礎,達到了預期的目的。在進行計算時,特在此感謝章老師不辭辛苦指導工作,對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作,但是這些知識和經驗基礎都將服務于我將來的事業,為成為土木工程專業的杰出人才奮斗吧。

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇十五

    通過這次實習對旅行社的具體營運與操作.管理等方面有了了解,豐富社會實踐經驗。實習時間:作為一名合格的導游,必須對自己的工作認真負責。這段時間的旅行社實習,對我來說受益匪淺,這次實習也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距,對旅行社這一行業有了更深的體會。在實習期間我體會到旅游這個行業中旅行社,社與社之間的競爭、人與人競爭的激烈程度。在旅游業業這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識,還需要你懂得如何為人處事和接人帶物,以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。

    著實更為重要的在實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄,經驗的缺乏,真是學到用時方恨少,我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念,我想這也是學校之所以讓我們在最后一個學期實習的原因,讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高學生的能力,理論聯系實際,我認為實踐環節重要的是理論聯系實際,提高了我們調查研究,觀察問題,分析問題和解決問題的能力和方法,培養在校大學生在社會中的生存及能力,在實習期間所學習到的社會經驗和團隊精神將會使我終身受益。

    實習期間我了解到以下幾點:

    1、了解旅游地的內外交通、旅游地的環境保護等。

    2.了解旅行社的服務規程及管理要領.。

    3.了解旅行社的性質,經營業務與管理模式。旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅游活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提條件,從行業性質來看,旅行社屬于服務業。為旅游者提供食、住、行、游、購、娛的六方面服務。從20世紀20xx年代我國第一家旅行社創立,隨著我國國民經濟的發展、國家政策的開放與完善,旅游景點的不斷開發,我國的旅行社的數量快速增長,并且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業務范圍劃分為:國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅游業務,出境旅游業務和國內旅游業務;國內旅行社專門經營國內旅游業務。

    4.旅游資源環境的好壞直接影響旅行社的經營.

    生態旅游地收入障礙可以是下幾種:

    (1)經濟與環境的矛盾,這集中體現在門票收入與可容納游客量的矛盾上。大量旅游者的介入必然對旅游地的生態環境造成威脅,控制游人數量又使經濟收益受限。

    (2)經濟水平和產業結構的向限。即在經濟發達地區,旅游業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大于旅游直接收入,而生態旅游地通常位于生態條件優越,人工干擾程度低的地方,這些地區大多經濟落后,交通不便,生態旅游地由于受經濟發展水平和地區產業結構的局限,對于旅游的強拉動力的反饋水平低,最終間接收入低.。

    (3)旅游收入漏損。由于旅游地經濟體系和產業結構不完善,對旅游經營所需要產品的數量、質量供給能力不足,需要大量向外購買產品和服務,致使旅游供給市場為區外經濟實體控制。世界上優秀的生態旅游地多位于發展中國家和地區,而發展中國家和地區由于自身的局限,旅游收入的漏損現象尤其普通.。

    (4)生態旅游環境污染,旅游地亂收費等現象阻礙著旅游業的發展,生態旅游地的諸多收入障礙必然導致分配障礙,造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響,對經營者服務者分配不足會導致決策不合規范,服務質量下降,欺詐宰客行為增加,敗壞旅游地的形象等,對景區分配不足會造成資源環境保護得不到物質保障,進一步的開發建設無法實施,社區居民參與分配不足,旅游地達不到預期的經濟發展的目標,而旅游者進入旅游地對自然人文生態的干擾,造成居民與旅游者之間的矛盾糾紛增加,此外,由于生態旅游地居民生活水平低,可能出現伐木,偷獵等現象,造成對旅游資源環境的壓力。關于旅行社發展的幾點思考:全國旅游及旅行行業最具領導地位的論壇組織---世界旅游及旅行理事會積中國未來20xx年旅游及旅行行業前景十分樂觀,預計到20xx年旅游及旅行業年增長率為10.9%旅游業在促進中國經濟和社會發展方面有著巨大的經濟潛力。

    20xx年中國旅游業對gdp的貢獻為8400余億元人民幣。據中國旅游局預測,20xx年全國旅游業總收入33000億元人民幣,相當于國內總產值的8%,真正成為國民經濟的支柱產業,雖然中國旅行社有著美好的前景,但是中國旅行社的現狀并不客觀。這主要表現在我國旅行社的業務范圍目窄,多為經營團隊旅游,觀光旅游來充分挖掘市場潛力,國際旅行社的自主能力差,其國際業務多為接待外國旅行社發來的團隊,而且雖然旅行社的數量很多,但是卻表現出散而弱的現象。以下是我在看的一些材料后,對于中國旅行社的一些想法,首先是完成旅行社在市場中的定位,從而更實際的認清現狀與前景然后根據定位確定旅行社發展的主要客源,根據客源的特點創立具有代表性的品牌。鞏固旅行社的核心產品的位置,當品牌開始生效后,逐步有規劃的拓展旅行社的業務范圍,在這一過程中決定成敗有如下幾個方面的影響因素:網絡化的科學技術和現代化的科學的管理方法。

    1.市場定位:對市場進行分析調查,認清旅行社在旅游市場中的位置,中國旅游業從80年代興起,隨著經濟的發展,旅行社也在不斷的向專業化的方向發展,雖然我們完成了開拓階段,但是如何能夠使中國的旅行社在世界崛起,仍然處于一個發展探索階段,尤其是加入了世界貿易之后中國旅行社更是面臨了空前的機遇和挑戰。

    2.機遇:加入世界貿易組織后,中國的旅行社業也逐漸認清了自身與世界水平的差距因此有助于推動旅行社加快了適應服務貿易的國際化,汲取國際旅游市場在管理等方面的先進經驗,從而改善中國旅行社中的一些禁錮的理念增加我國旅行社的競爭力,借鑒國外一些現代信息技術,他為中國的旅行社開辟了一個前景美好的國際市場,這樣就可以增加來華人數增強旅游經濟的效益.。

    3.挑戰:對方旅行社的介入,給中國旅行社帶來了很大的壓力,使得中國的一些中級旅行社在激烈的競爭中失敗后難在崛起,對方旅行社在經營管理方式上的豐富經驗使其擁有了很強的應變能力,對方合資旅行社的數量,會導致行業竟爭進一步加劇,客源市場競爭,營銷網絡,人才的激烈競爭,外企的優厚待遇,導致人才流失現象,中國信息技術及互聯網技術的弱勢,使得中國在旅游市場上的競爭力顯得較弱。實習體會:加強旅游知識產權的改革。我特別留意報紙雜志上旅行社打出的廣告,我發現旅行社雖各異,但各旅行社所列出的旅游路線都幾乎相同,在行程用餐、住宿、交通等各方面大同小異。因為旅行社產品的單一相同,導致各旅行社大打價格戰,各旅行社都盡量壓低一條線路的價格,這必然會導致服務質量的下降,而旅行社又不愿去開發新的旅游路線,旅游產品,因為一條新的旅游路線的開發需要大量的人力物力財力,花費成本很大。而且新的線路開發出去以后很快會被其他旅行社抄襲使用,這樣會使旅行社的競爭力減弱,所以加強旅游產權勢在必行,還不光是保護旅行社的權利,更是為了廣大消費者能體現新的驚喜。日前,廣州舉行雙選會,數以千計的學生進場找工作,與以往求職側重學歷、資歷不同的是,今年的企業更加重視在學校期間的"社會實踐"經驗。

    據現場招聘的企業負責人表示,今年與往年相比,有一個非常大的不同,就是大學生來求職,至少有4成已是已經有過網上做威客經驗的。求職學生則稱,其實這正在成為一種趨勢,網上做威客已經成為當今大學生"練攤"的主要場所。根據中國最大的威客網--豬八戒網透露,目前在該網上注冊的480萬會員中,有45%以上是大學生!msn空間完美搬家到新浪博客!

    地籍測量心得體會800字 地籍測量實訓內容篇十六

    一、實習的目的及任務要求

    1、實習目的:

    1)了解精密水準儀的特殊結構的作用和水準尺注記特點;

    2)通過水準環線的施策,掌握二等精密水準測量的觀測和記錄, 是所學知識得到應用;

    3)熟悉精密水準測量的作業組織和一般作業規定;

    2、實習任務

    1)每6人為一實習小組,每組選定三個閉合水準環線,每人完成 一個水準網的觀測記錄、打傘、扶尺、量距的作業;

    2)每人獨立完成計算閉合水準環線閉合差,水準網平差計算。

    二、水準測量實習內外業的全部過程

    1.外業過程

    1)了解測區情況,布設水準點

    2)進行水準測量精密水準測量中采用如下的觀測程序,往測奇數測站的觀測程序為:后前前后往測偶數測站的觀測程序為:前后后前,返測時奇偶測站觀測程序與往測時正好相 反。

    3)記錄觀測數據,計算前后視距差及基本分化加常數和輔助分化的 差值等,查看觀測數據 是否超限。

    2.內業過程

    1)整理外野觀測數據,計算各測段的高差及兩水準點見的距離。

    2)將觀測數據整理成數據文件,利用科傻軟件進行評差處理。

    3)查看平差結果對結果進行分析,輸出報表,整理成果。

    二、作業方案

    1.組織方案

    一)作業人員本小組共有六名同學。在組長的安排下輪流觀測,測量 人員一名,扶尺人員兩名,記錄數據一名,數據檢核人一名。

    二)儀器設備及工具二等水準測量所用到的儀器設備及工具:s

    1.精密水準議一臺、銦鋼水準標尺一副、尺墊兩只、竹竿四根,自備鉛筆和記錄手簿

    2.技術方案

    1)視線高度不得低于0.5m,視線長度一般不超過50m,在某些特殊情 況下視線可適當縮短,前后視距差應小于1m,測段累積差小于3m。

    2)一測段的測站數布置成偶數,儀器和前后標尺應盡量在一直線上。

    3)觀測時要注意消除視差,氣泡嚴格居中,各種螺旋均應以旋進方 向終止。

    4)視距讀至1mm,基輔分劃讀至0.1mm,基輔高差之差<0.6mm。

    5)上絲與下絲的平均值與中絲基本分劃之差,應≤3.0mm。

    6)各項記錄正確整齊、清晰、嚴禁涂改。原始讀數的米、分米值有錯時,可以整齊地劃去,現場更正,但厘米及其以下讀數一律不得更改,如有讀錯記錯,必須重測,嚴禁連環涂 改。

    7)每一站上的記錄、計算待檢查全部合格后才可遷站。

    8)測完一閉合環計算環線閉合差,其值應小于±4√lmm,l為環線長 度,以公里為單位。

    二等水準測量視距和視線高度的要求

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