2023年路政管理工作方案范文（19篇）

在制定工作方案時，我們需要考慮到各種可能出現的風險和問題，并預先作出相應的應對措施。每個工作方案都有其獨特的實施路徑和優化方法，希望大家可以根據自己的實際情況加以借鑒和改進。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇一

渝人社發〔xx〕258號。

各區縣（自治縣）人力資源和社會保障局、北部新區社會保障局：

為進一步規范全市社會保險統一征繳管理工作，現將《重慶市社會保險統一征繳管理工作規范（試行）》印發給你們，請遵照執行。

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2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇二

縣交通局：

為進一步落實好“環境綜合整治”工作，加快全縣交通事業發展步伐，改善我縣道路交通運輸環境。我所更加深入地投入到了“環境綜合整治”工作中?，F就我所xx年上半年“環境綜合整治”工作總結匯報如下：

良好的環境是經濟社會發展的重要依托和地區綜合競爭力的重要因素。為改善城鄉環境現狀，我所組織召開了“xx年環境綜合整治工作”專項動員會議。認真學習省、市安排部署的鄉環境衛生專題電視電話會議精神，提高認識，統一思想。為搞好“環境綜合整治工作”打開良好的開局。

為加強路政所城鄉環境綜合整治工作的組織協調，更好的完成此項工作，我所在所務會研究細化“城鄉環境綜合整治工作”領導小組工作職能。并按區域劃分責任路段，落實到每個班組。

1、成立了路政環境整治領導小組，由所長龍騰海同志主要負責全所環境綜合整治工作的計劃、人員調配，治超卡點的設置，路政巡查工作的安排及督促工作。

2、“治超整治小組”由副所長李平同志負責：在xx年的治超工作中，我所在g108線檢測站、羅江高速公路下道口及金山譚秀公路設置三個“綜合整治檢測點”，投入執法車輛4臺、治超檢測設備3部、執法人員30人，對過往的貨運車輛進行檢測。并加對大運載散裝貨物車輛的整治力度，在上半年治理工作中，我所共投入執法車輛700余臺次，執法人員1500余人次，檢查車輛8000余臺次，查處違章車輛900余臺次。做到了不堆尖裝載、不飄撒、不遺漏，并有效覆蓋。

3、“道路環境整治組”由副所長趙銳同志負責：為改善我縣公路運輸環境我所將投入執法車輛2臺、執法人員10人，對我縣域道路進行巡查，全年上路不少于340工作日。重點對我縣公路上出現的路面堆積物和廣告標牌進行綜合整治，及時發現和消除各類道路交通安全隱患，在上半年工作中，我所共上路巡查180余次，出動巡查人員600余人次，清除路面堆積物400余處，發現和消除道路交通安全隱患20出，確保我縣公路“暢、潔、美”。

4、“辦公環境整治小組”由辦公室主任黃詩榮同志負責：檢測站堅持每周2次大掃除，辦公室做到檔案歸檔、文件歸類、物品擺放整齊，寢室內務按照“軍事化”要求進行整改，做到室內無雜物、內務擺放規范統一。食堂碗筷、飲用水要求隨時消毒，做好疫情防控工作。

為搞好“環境綜合整治工作”，我所加大宣傳力度。并印制了宣傳資料5000份，由巡查組協同各鄉鎮負責人對我縣公路沿線村民進行宣傳，并通過新聞媒體、宣傳標語進一步擴大宣傳范圍。提高人民群眾的環境衛生意識，為“環境綜合整治工作”營造良好的氛圍。

為搞好“環境綜合整治”工作，我所在xx年下半年將更加努力的完成好各項工作。提高認識、統一思想，重點做好“治超、巡查、安全以及內部人員、車輛管理工作”，達到內強素質、外樹形象的目標，加強路政管理工作，努力提高全體人員的管理水平和職業素質，切實有效地維護好公路路產、路權，環境整治工作再上一個新的臺階，為我縣全域建設“中國幸福家園”做出貢獻。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇三

災難后路政大隊組織３個巡查組分路段對縣境內的道路狀況進行了拉網式的安全隱患大排查，對排查出的安全隱患及時向上級部門進行了匯報，并在危險路段設立了警示標牌。

災難發生后，針對雅西高速公路北站口滯留貨車較多的情況，路政大隊積極配合交警部門在高速公路口維護交通秩序，將滯留車輛分流到九襄片區，對駕駛員開展解釋疏導工作并提供力所能及的幫助，避免了大量車輛進入雅西高速路，確保了救援道路暢通。

在市路政支隊的統一安排部署下路政大隊成立應急分隊和黨員突擊隊共5批40余人先后趕赴災區開展救援工作，連日來全體隊員發揚不畏艱險、連續作戰的優良作風，日夜奮戰在省道210線蘆山至靈關的道路搶險保通工作中，他們冒著坍方和飛石隨時襲擊的危險承擔著維持搶險施工的現場秩序、疏導過往車輛和人員、護送大型搶險機具車輛等重要任務，為最快打通前往災區的生命通道作出了積極的貢獻。

截止目前，大隊共出動巡查執法人員152人次，執法車輛32臺次，查處道路安全隱患5處，清除路面飛石21處，協助養護部門清理塌方3處，施救車輛4輛，疏導、護送救援車輛300余輛，在危橋險路處增設安全警示標志5個。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇四

一、為貫徹執行《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》及《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《機動車維修管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》、《國際道路運輸管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《道路客運班線經營權招標投標管理辦法》等法規、規章，履行道路運輸管理職責，嚴格道路運輸管理程序，規范道路運輸管理行為，提高依法行政的能力和水平，制定本規范。

二、本規范適用于縣級以上道路運輸管理機構。

三、道路運輸管理機構應根據本規范制定和落實各個崗位的職責和具體要求。

第二章道路運輸管理人員行為規范。

一、職業道德。

道路運輸管理人員應當熱愛人民，愛崗敬業，甘當公仆，依法行政，團結協作，廉潔奉公。

二、儀表舉止。

道路運輸管理人員應當做到：

(一)衣著整潔得體。上班時間不赤腳，不穿拖鞋。

(二)舉止端莊大方，坐立姿態文雅。

(三)禮貌待人，互相尊重。

(四)接待來人時，應起立迎接，面帶微笑，主動請坐。

(五)使用文明用語，表達準確、通俗簡潔。

(六)耐心回答當事人的有關咨詢。

三、文明用語。

道路運輸管理人員在工作中應當使用以下文明用語：

(一)您好，這里是××××(單位名稱)，請講……(用于接電話時)。

(二)請您稍候再來電話。

(三)請進。

(四)您好，請問您找哪位/請問我可以幫什么忙/請問您有什么事?

(五)請您不要著急，有事慢慢說。

(六)這件事請您到××科(股、室、大隊)辦理。

(七)請稍等!

(八)對不起/很抱歉，讓您久等了。

(九)請您自覺遵守法律規定。

(十)這是法律規定的，請您配合。

(十一)多謝您的合作!

(十二)不客氣，這是我應該做的。

(十三)請您多提寶貴意見。

(十四)謝謝您的提醒。

(十五)謝謝。

(十六)再見。

四、服務忌語。

道路運輸管理人員在工作中不得使用以下用語：

(一)找誰!

(二)沒上班呢，等一會兒再說/下班啦，明天再來。

(三)沒看見上面寫著呢，問什么問。

(四)正忙著呢，等著。

(五)真麻煩!

(六)急什么?就你的事重要。

(七)你找我，我找誰呢?

(八)看誰態度好找誰去。

(九)我不管，問領導去。

(十)開會呢，外邊等著。

五、禁止行為。

道路運輸管理人員不得有下列行為：

(一)違反規定實施行政許可和行政處罰;。

(二)索取、收受他人財物，或者謀取其他利益;。

(三)參與或變相參與道路運輸經營以及道路運輸相關業務;。

(四)濫用職權;。

(五)在工作期間喝酒;。

(六)拖延時間或超過規定期限辦理有關業務。

第三章道路貨物運輸管理工作規范。

第一節道路貨物運輸經營許可。

一、道路貨物運輸經營許可事項及實施主體。

縣級道路運輸管理機構負責實施本轄區內道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸的行政許可。

未設縣級道路運輸管理機構的，由上一級的道路運輸管理機構負責實施本轄區內道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸的行政許可。

二、道路貨物運輸經營許可條件。

道路運輸管理機構受理道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸經營許可申請，應當審查申請人是否具備以下條件：

(一)有與其經營業務相適應并經檢測合格的運輸車輛。

5.從事集裝箱運輸的，應當具有與運輸集裝箱相適應的車輛，車輛還應當有固定集裝箱的轉鎖裝置。

(二)有符合規定條件的駕駛人員。

1.取得相應的機動車駕駛證;。

2.年齡不超過60周歲;。

3.取得相應的從業資格證。

(三)有健全的安全生產管理制度。

安全生產管理制度包括以下幾個方面：

1.安全生產操作規程;。

2.安全生產和崗位責任制;。

3.安全生產監督檢查制度;。

4.從業人員安全管理制度;。

5.安全例會制度;。

6.安全培訓和教育學習制度;。

7.車輛、設施、設備安全管理制度;。

8.事故處理應急預案等。

三、道路貨物運輸經營許可程序。

(一)要求提交的申請材料。

申請從事道路貨物運輸經營的，道路運輸管理機構應當要求申請人提供以下材料：

1.《道路貨物運輸經營申請表》;。

2.負責人身份證明，經辦人的身份證明和委托書;。

4.聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其復印件;。

5.安全生產管理制度文本;。

6.法律、法規規定的其他材料。

(二)申請材料形式審查及處置。

道路運輸管理機構應當按照以下要求對申請材料的完整性進行審查：

1.申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當要求申請人當場補全或者更正;當場不能補全或者更正的，應當場或在5個工作日內出具注明日期且加蓋道路運輸管理機構專用印章的《交通行政許可申請補正通知書》，一次性告知需補正的全部內容。

2.申請材料齊全有效的，應出具《交通行政許可申請受理通知書》。

3.申請事項依法不需要取得行政許可或申請事項依法不屬于本級道路運輸管理機構職權范圍的，應出具《交通行政許可申請不予受理決定書》。

(三)許可決定。

2.對不予行政許可的，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，并說明理由;。

3.因需要延長許可申請處理時間的，須經道路運輸管理機構負責人批準，向申請人出具《延長交通行政許可期限通知書》，并說明理由，但延長時間不得超過10個工作日。

(四)道路運輸經營許可證發放。

1.道路運輸管理機構在作出行政許可決定后，應當在10個工作日內向被許可人頒發《道路運輸經營許可證》，并在《道路運輸經營許可證》上注明經營范圍。

2.《道路運輸經營許可證》實行“一戶一證”，堅持誰許可誰核發《道路運輸經營許可證》的原則。

3.經營范圍涉及道路危險貨物運輸的，由設區的市級道路運輸管理機構核發《道路運輸經營許可證》?？h級道路運輸管理機構已核發《道路運輸經營許可證》的，設區的市級道路運輸管理機構在核發新的《道路運輸經營許可證》時，應當收回原《道路運輸經營許可證》，并將其退回原核發《道路運輸經營許可證》的道路運輸管理機構，存入道路運輸經營業戶的管理檔案中。

4.對已取得道路危險貨物運輸經營許可的，縣級道路運輸管理機構應在其《道路運輸經營許可證》的“經營范圍”中增加“道路貨運“。

(五)監督履行投入車輛承諾。

被許可人作出投入車輛承諾的，道路運輸管理機構應當監督被許可人按照承諾書的承諾期限投入運輸車輛。超過承諾期限未履行投入車輛承諾的，道路運輸管理機構應當通知被許可人6個月內投入車輛;超過承諾期限6個月不履行投入車輛承諾的，其經營條件已不具備，自動終止經營，道路運輸管理機構應當撤銷其相應的道路運輸經營許可，并收回《道路運輸經營許可證》。

(六)配發《道路運輸證》。

道路運輸管理機構應當核實被許可人投入的車輛或者已有的車輛，符合條件的，配發《道路運輸證》。

四、設立子公司許可程序。

道路貨物運輸企業設立子公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構提出申請，道路運輸管理機構應當按照許可程序予以辦理。

五、設立分公司報備程序。

(一)道路貨物運輸企業設立分公司，如總公司與分公司屬同一道路運輸管理機構管轄的，按照以下程序辦理：

1.道路貨物運輸企業應當向原《道路運輸經營許可證》核發機關報備。

2.道路運輸管理機構在原《道路運輸經營許可證》副本“分支機構”欄中予以注明，同時向分公司核發新的《道路運輸經營許可證》副本，并出具分公司備案證明。

3.道路貨物運輸企業憑備案證明、總公司的《道路運輸經營許可證》正本復印件、分公司《道路運輸經營許可證》副本(原件)辦理工商、稅務登記手續。

(二)道路貨物運輸企業設立分公司，如總公司與分公司不屬同一道路運輸管理機構管轄的，按照以下程序辦理：

1.道路貨物運輸企業應當向分公司注冊地的道路運輸管理機構報備，并提供總公司《企業法人營業執照》、《道路運輸經營許可證》正本復印件和《道路運輸經營許可證》副本(原件)。

2.經核實，道路貨物運輸企業提供的材料真實，且符合從事道路貨物運輸經營活動條件的，道路運輸管理機構應當予以報備，出具分公司備案證明，并向分公司核發新的《道路運輸經營許可證》副本，同時函告總公司注冊地的道路運輸管理機構。

3.道路貨物運輸企業憑總公司《企業法人營業執照》、《道路運輸經營許可證》正本復印件和分公司備案證明、分公司《道路運輸經營許可證》副本(原件)辦理工商、稅務登記手續。

4.分公司需新增運輸車輛的，分公司所在地的道路運輸管理機構審核車輛條件，符合要求的，配發《道路運輸證》。

六、經營許可變更。

(一)道路貨物運輸經營者變更許可事項、擴大經營范圍的，按照有關許可規定辦理。

(二)道路貨物運輸經營者變更法人代表、名稱、地址等，兩個及以上道路貨物運輸經營者兼并、重組的，向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。

(三)許可變更后，原發證的道路運輸管理機構應當按照證件發放程序重新換發《道路運輸經營許可證》、《道路運輸證》，同時收回原證件。

七、終止經營。

(一)道路貨物運輸經營者擬終止經營的，應當在終止經營之日起提前30日告知原許可的道路運輸管理機構。

(二)如屬核減經營范圍的，道路運輸管理機構應當為道路貨物運輸經營者換發《道路運輸經營許可證》正、副本等證件。

(三)如屬終止經營的，道路運輸管理機構應當收回道路貨物運輸經營者的《道路運輸經營許可證》正、副本和《道路運輸證》等有關證件，辦理有關注銷手續。

八、建檔。

道路運輸管理機構對道路貨物運輸經營申請作出行政許可決定后，應當將有關材料存入業戶檔案中，條件具備的，可同時存電子檔案。具體應包括以下內容：

(一)《道路貨物運輸經營申請表》;。

(二)負責人、經辦人的身份證明復印件;。

(三)委托辦理的，需存檔授權委托書;。

(五)聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證復印件;。

(六)安全生產管理制度文本;。

(七)需補全或更正申請材料的，存檔《交通行政許可申請補正通知書》;。

(八)《交通行政許可受理通知書》;。

(九)道路運輸管理機構的審核意見(包括同意或不同意的意見);。

(十二)《道路運輸經營許可證》復印件;。

(十三)《道路運輸證》復印件;。

(十四)其他存檔材料。

第二節道路貨物運輸車輛管理。

一、車輛技術管理。

(一)道路運輸管理機構應當督促道路貨物運輸經營者建立車輛技術管理制度，按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(gb18344)等有關標準對貨物運輸車輛進行定期維護和檢測，確保貨物運輸車輛技術狀況良好。

(二)道路運輸管理機構應當督促道路貨物運輸經營者每年按時到符合國家標準要求的機動車綜合性能檢測站進行檢測，并依據檢測報告，對照《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(jt/t198)評定車輛技術等級。

(三)對達到國家規定的報廢標準或者經檢測不符合國家標準要求的道路貨物運輸車輛，道路運輸管理機構應當及時收回《道路運輸證》。

二、道路貨物運輸車輛審驗。

道路貨物運輸車輛實施定期審驗制度，審驗工作由縣級以上道路運輸管理機構實施。

(一)審驗時間。

道路貨物運輸車輛每年審驗一次，具體審驗時間由各省自行確定。

(二)審驗內容。

道路運輸管理機構應當對貨物運輸車輛審驗以下內容：

1.車輛技術狀況;。

2.車輛技術檔案;。

3.定期維護和檢測情況;。

4.車輛結構及尺寸變動情況;。

5.違章記錄;。

6.其他按規定需審驗的內容。

(三)審驗程序。

1.道路運輸管理機構發布車輛審驗公告。

2.道路貨物運輸經營者應按照規定填寫《道路運輸車輛審驗表》，該表可向車籍地縣級或設區的市級道路運輸管理機構領取，或在機動車綜合性能檢測站領取，或在道路運輸管理機構網站上下載。

3.道路貨物運輸經營者應當在規定時間內到機動車綜合性能檢測站對貨物運輸車輛進行檢測。

4.機動車綜合性能檢測站按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(gb1589)的規定進行檢測，出具全國統一式樣的檢測報告。

5.貨運車輛的技術等級達到經營范圍所要求的等級，且其他設施、設備完好，沒有重大違法行為的，則車輛審驗合格，道路運輸管理機構應當在《道路運輸證》“車輛審驗及技術等級記錄”欄內加蓋注有相應車輛技術等級的年度審驗專用章;不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續;車輛技術等級達不到三級車要求的，應收回《道路運輸證》。

6.審驗結束后，縣級或設區的市級道路運輸管理機構應當及時在審驗臺賬中作相應記錄，對審驗資料進行整理并存入車輛管理檔案?！兜缆愤\輸證》上有違章記錄的，應當將違章記錄轉登至道路貨物運輸經營者的業戶檔案中。

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2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇五

同志們：

剛才xx局長作了一個很好的工作報告，對今年路政工作的主要目標和任務作出了具體的安排部署，并認真分析了我們當前面臨的形勢和今后的努力方向。希望我們支隊的各位同志、局屬各單位分管領導，以及我們參加會議的各位路政大隊的同志們，對工作報告和等下xx書記的重要講話要認真的領會，深入貫徹落實。同時，要按照xx同志宣讀的三個文件的相關要求，很好地遵照執行。下面，我就全局路政管理工作和行風廉政建設問題，再談一點個人的看法。

通過今天的會議，可以看出我們對路政管理和治超工作重視程度越來越高，規章制度越來越完善，綜合治理氛圍越來越濃厚，工作的措施越來越落實，應該說反映了我們路政執法水平和治理超限超載的成效，這應該給予充分肯定。全局路政管理隊伍辛勤工作，才保全了管養線路的的路產路權，才保證了交通大動脈為經濟社會發展的服務能力，才有效的遏制了超載超限對公路的損壞。我們在充分肯定成績的同時，還有一個老生常談的問題不容忽視，那就是我們在路政執法和治理超限超載過程中，如何加強行風建設，加強廉政建設的問題。

隨著公路收費站的逐步撤銷，社會關注的熱點和焦點，已經由過去對收費站點的關注逐漸轉移到了公路路政執法和超限超載治理這個領域。我們路政執法和治理超限超載是在陽光下進行的作業，我們的任何的不規范，任何的違規行為都是顯而易見的，而且會及時受到社會監督和公眾輿論的重點關注，造成不良的社會影響。因此，行風建設上，我們必須有一個清醒的認識。當然，我也深知我們在整個工作當中存在一些體制不順的問題，體制不活的問題，隊伍人員緊張的問題，執法環境困難的問題，等等這些我都充分理解，但是這些并不能成為我們在執法不規范，執法不嚴格等問題上的一個擋箭牌。

在今年廉政建設工作會上，我提到了的信訪舉報案件，我們路政執法和治理超限超載這一塊占了整個舉報的一半多，原來是工程建設這一塊，那么直到最近兩年，由于工程建設任務逐漸減少，路政執法在舉報中占了大頭，占了重頭，分析一下原因，就應該引起我們的重視，如何解決這些執法不規范、不作為、亂作為、濫作為等引起的信訪舉報，是我們今后工作的重頭戲。習近平總書記在中紀委三次全會上指出：以猛藥去疴、重典治亂的決心，以刮骨療毒、壯士斷腕的勇氣，堅決把黨風廉政建設和反腐敗斗爭進行到底。王**同志明確指示：要找出“老虎”和“蒼蠅”，“老虎”和“蒼蠅”要一起打。同志們，在這么一種背景下，這么一種形勢下，我們大家有一個清醒的認識，對形勢有一個科學的判斷和準確的把握，要知道我們這支隊伍既是我們公路工作和公路行業的重要組成部分，又是保護路產維護路權的公路衛士、尖兵，代表著我們行業的形象，如果我們這支隊伍出問題，受損害的不僅僅是幾個人，是我們的形象，是我們的隊伍，是我們的事業，行風建設上，一定要慎重，廉政建設上一刻也不能放松。

在座的都是與路政執法相關的管理者，在這里，我要特別提醒支隊的同志在廉政的同時，要勤政，要多下去查一查，多下去走一走，多去暗訪幾次，從而早發現點問題，早報告問題，早采取措施。不及時報告問題，遮遮掩掩，就會釀成大問題。我也說句不客氣的話，今天我們召開這個會進行提醒強調，會后，有的.單位仍會出問題，而且可能出大問題。那么以后我們要如何做到路政治超工作不出問題，少出問題，不出大問題，這是我們必須集中思考的命題。這里我再提幾點要求：

一是要發揮我們各單位紀檢監察干部的作用，市局人手少不可能經常深入執法一線進行直接監督，主要是靠各單位進行自我監督。各單位負責紀檢監察工作的領導要密切關注路政執法隊伍，經常到路政服務大廳、到治超站點進行現場督查，一個星期至少拿出一天的時間來管這一塊的工作。在這里，我特別提醒大家，監督者和管理者的責任是同等的，出了問題，管理者有責任，監督者同樣要負責任。下一步，我們準備辦一期紀檢干部培訓班，以明確責任，提高監管水平。()二是加強教育，這個教育不只是說我們簡單的業務學習，這是我們在提高業務素質以外，也要加強我們的職業道德教育、法制教育，達到全面提高執法水平。三是抓領導，這個沒有別的辦法，管行業也必須管行風，我們分管路政的領導同志你管業務也必須管行風，你就必須抓廉政，出了問題責任倒查。四是要敢抓敢管，對發現的一些苗頭，一定要敢管、善管、會管，這么多年我抓廉政建設、抓行風建設沒有別的特殊的辦法，我給它總結了兩句話，見到苗頭就抓，見到問題就查。有問題我們內部處理了要比外部介入對我們處理的時候要好得多，影響要小的多，效果要好的多，不要把事情弄大了，等上級紀檢監察部門或是公檢法來介入，那個時候就被動了，所以這個事一定要抓好。

今天，我就講了這些，主要是給大家再提個醒，敲下警鐘，希望我在紀委書記的崗位上不要因為人家舉報而找在座的各位談話。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇六

為堅決落實十二屆市委第九輪巡察第二巡察組的指示要求，進一步加強中小學校（幼兒園）學生食堂管理工作，堅持問題導向，舉一反三，深入開展學生食堂專項整治工作，切實提高學生伙食質量，規范學生食堂管理工作，結合實際，現制定本方案。

通過開展中小學校（幼兒園）學生食堂管理專項整治行動，進一步落實學校食品安全校長負責制、食品安全主體責任，聚焦學生食堂管理的突出問題、薄弱環節，把握新形勢新要求，堅持問題導向和底線思維，堅持預防為主、風險管理、全程控制、社會共治基本原則，達到嚴防嚴管嚴控學生食品安全風險，不斷提高學生食堂管理水平的目的。

成立xxx鎮中心學校食堂管理專項整治工作領導小組。

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：xxx。

（一）檢查范圍。

全鎮所有中小學校，中心幼兒園20xx年下學期學生食堂管理工作及賬務情況。

（二）主要內容。

1.崗位職責。學校食品安全實行校長（園長）負責制，對食堂管理工作負總責；成立學生食堂管理工作領導小組，全面負責食堂管理。學校應當將食品安全作為學校安全工作的重要內容，建立健全并落實有關食品安全管理制度和工作要求，定期組織開展食品安全隱患排查。完善食堂內部控制機制，做到不相容職務由不同的人員擔任。食堂財務機構內部分工明確、責任清楚，做到錢賬物分管。

2.采購及保管。建立雙人采購和定期輪換制度，每次采購應做詳細的采購記錄備查。采購人員每學期輪換一次。建立大宗食品及原輔材料招標制度和供應商準入制度，對米、面、油、肉、蛋、豆制品等大宗食品供應通過公開招標、集中采購、定點采購的方式確定供貨商。建立出入庫管理制度。食堂物品的出入庫必須由專人負責，簽字確認。嚴格出入庫的檢查驗收，嚴禁變質、過期食品出庫、入庫。

3.索證索票。學校食堂必須建立健全的物資采購索證索票制度。學校食堂采購食品及原料，應當按照下列要求查驗許可相關文件，并留存加蓋公章（或者簽字）的復印件或者其他憑證：

（1）從食品生產者采購食品的，應當查驗其食品生產許可證和產品合格證明文件等；

（5）采購肉類的應當查驗肉類產品的檢疫合格證明；采購肉類制品的應當查驗肉類制品的檢驗合格證明。

4.成本核算。學生食堂支出包括原材料、水電煤氣、人工等成本，不得將應在學校公用經費中列支的費用計入食堂支出。自營食堂直接成本（即原輔材料成本）原則上不得低于伙食費標準的75%。

5.違規收支資金問題。通過虛報、冒領、套取等手段，擠占、挪用、貪污學生伙食費或食堂經費；強制學生搭餐，或者通過食堂向學生亂收費；設立“小金庫”；以收取管理費、折舊費等名義從學生食堂牟利、增加食堂成本；在食堂管理中為他人謀利、搞利益輸送或以權謀私；采購偽劣食材、損害學生身心健康等問題。

6.學生及家長滿意度調查?！稘i源市中小學校食堂滿意度測評工作實施細則》的落實情況，督查組現場組織抽樣測評。

專項整治工作由市教育局黨委統一部署，鎮中心學校分級組織實施，采取單位自查自糾與專項督查結合的方式。專項整治工作從20xx年1月4日開始至寒假前結束，共分三個階段。

（一）學校自查階段（20xx年1月4日-1月8日）。

各學校，中心幼兒園要對照本方案，要以截留、克扣、擠占、挪用學生伙食費等問題為重點，對學校學生食堂資金使用管理情況進行全面、細致的自查自糾。

（二）集中核查階段（20xx年1月11日-1月15日）。

由鎮中心學校組織相關人員對全鎮所有中小學，中心幼兒園進行集中檢查。

（三）實地抽查階段（20xx年1月18日-1月22日）。

市教育局成立督查組，對全市中小學校（幼兒園）學生食堂開展實地抽查，重點對學校食堂的成本核算、食堂管理、學生及家長滿意度調查等工作進行全面抽查。

（一）提高認識，加強領導。各學校，中心幼兒園要站在辦好人民滿意教育的高度，充分認識到開展中小學校（幼兒園）學生食堂工作的重要性和必要性，加強領導，明確專人具體負責專項整治工作。

（二）明確任務，強化責任。本次專項督查，市教育局局黨委行政高度重視，將組織專門督查組，以嚴的主基調開展督查，督查組對督查結果背書簽字，對應該發現的問題未發現、應該報告的問題未報告，要嚴肅追責問責。各學校，中心幼兒園要精心組織，周密部署，嚴格對照三個階段的安排開展工作。各學校校長，中心幼兒園園長是本單位專項整治工作的第一責任人，分管領導和各食堂學校校長為直接責任人，全面負責本單位的專項整治工作，各單位要突出工作重點，通過認真細致對標對表，逐一核查，并限時整改到位。

（三）強化督查，嚴肅紀律。各學校，中心幼兒園嚴格對照有關制度規定，認真抓好整治工作，對自查和核查不徹底、整治不到位的單位將進行通報批評,并按相關規定追究相關責任人的責任。鎮中心學校，在執行過程中，對違規行為和人員的處理要建立檔案，做到資料齊全、程序到位、紀律嚴明。

各學校，中心幼兒園要將專項整治情況工作報告和相關情況匯總表于20xx年1月8日前報中心學校（聯系電話：xxx）。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇七

為貫徹落實《郴州市中小學學生食堂問題專項整治工作方案》（郴教整治﹝20xx﹞1號）文件精神，切實解決我縣中小學學生食堂經營管理等方面存在的問題，結合我縣實際，特制定本工作實施方案。

全面貫徹落實學生食堂公益性、非營利性原則，以辦好人民滿意教育為宗旨，堅持以人為本，維護學生合法權益。以《湖南省中小學學生食堂管理試行辦法》(湘教發﹝20xx﹞6號)要求為依據，著力整治全縣公辦中小學(含職業中專、公辦幼兒園)在20xx年1月至20xx年8月期間經營管理學生食堂中存在的不正之風和腐敗問題。通過學生食堂問題專項整治，排查一批問題線索、查辦一批典型案件，徹底解決群眾反映強烈的學生食堂突出問題，建立健全學生食堂經營管理長效機制，切實落實《湖南省中小學學生食堂管理辦法》(湘教發﹝20xx﹞30號)相關規定，切實推進中小學學生食堂經營管理規范化、制度化建設，確保學生食堂管理水平明顯提高，確保學生伙食質量明顯改善、伙食價實相符、吃得營養健康。

(一)重點對象。在學生食堂經營管理過程中存在違紀違法問題的單位和個人。

(二)重點問題。重點嚴肅查處在20xx年1月至20xx年8月期間學生食堂經營管理過程中存在的不正之風和腐敗問題。

1.以虛報、冒領、套取等手段，擠占、挪用、貪污學生伙食費或食堂經費問題。

2.強制學生搭餐或通過食堂向學生亂收費問題。

3.設立“小金庫”，直接或采取弄虛作假方式在食堂經費中列支學校公共開支或獎金福利、津補貼、招待費及其他非食堂經營服務支出費用等問題。

4.以收取管理費、折舊費等名義從學生食堂牟利、增加食堂成本問題。

5.在食堂管理中為他人謀利、搞利益輸送或以權謀私問題。

6.在托管中存在違紀違法問題。

7.學生食堂采購偽劣食材、損害學生身心健康問題。

8.未按規定使用營養改善計劃膳食補助資金問題。

9.因疏于管理、失職失責、玩忽職守，引發重大食品安全責任事故等問題。

專項整治工作從20xx年8月起至20xx年12月，分四個階段進行。

(一)宣傳部署(20xx年8月)。

1.成立機構。成立宜章縣中小學學生食堂問題專項整治工作領導小組(以下簡稱“縣專項整治領導小組”)，統籌抓好專項整治工作?？h教育局局長歐陽華任組長，副局長吳志強、李輔忠、肖晉、縣紀委縣監委駐教育局紀檢監察組組長譚劍、主任督學彭瑤軍、副主任督學楊火茂任副組長。駐局紀檢監察組、局作風辦、辦公室、計財股、督導室、安穩辦、基教股、教育科學研究所、營養辦相關負責人為成員。領導小組下設辦公室(以下簡稱“縣專項整治辦”)設在教育局作風辦，由曾武任辦公室主任，劉文標、宋建平、黃福超、周學永任副主任，具體負責專項整治的日常事務。專項整治辦下設綜合協調組、宣傳報道組、案件查處指導組。綜合協調組由計劃財務股牽頭，宣傳報道組由辦公室牽頭，案件查處指導組由駐局紀檢監察組、局作風辦牽頭。各成員股室和各工作小組在縣專項整治領導小組的統一領導和部署下，按各自分工開展工作。

計財股負責制定專項整治方案、組織學生食堂收支情況的審計調查、推進和完善學生食堂建設和學生食堂管理辦法、調度和部署專項整治日常工作等;辦公室負責專項整治工作情況在相關媒體的新聞報道等;督導室負責將學生食堂管理工作納入教育督導評估，納入縣教育行政管理年度工作考核重點內容等;駐局紀檢監察組、局作風辦負責指導各學校學生食堂經營管理中違紀違規問題定性和調查處理，明確學生食堂經營管理違紀違規政策界限，按照干部權限問責違紀違規的單位和人員等;教育科學研究所負責學校勤工儉學基地的管理和指導，協助計財股抓好學生食堂管理工作：營養辦負責制定學校學生食堂食品、食材內部管理相關制度。安穩辦負責學生食堂食品、食材等食品安全衛生監督檢查；負責學校食品安全事故處置，指導督促各學校制定學生食堂食品安全管理應急預案?？h屬各學校，各鄉鎮學校也應成立相應的專項整治工作領導機構。

2.制定方案。制定下發《宜章縣中小學學生食堂問題專項整治工作實施方案》，各學校要結合實際制定具體實施方案。

(二)全面整治(20xx年9月至11月)。

1.自查自糾（20xx年9月10日-9月30日）?？h屬各學校、各鄉鎮學校專項整治辦按照專項整治部署要求，組織轄區各中小學校圍繞專項整治工作重點全面開展自查。自查過程中發現的不正之風和腐敗問題，要責令學校限期全部清退。違規資金嚴格按照有關規定全部收繳上交縣財政賬戶(由縣教育局計財股指定)。在20xx年1月至20xx年8月期間經營管理情況，依據《湖南省中小學學生食堂管理試行辦法》(湘教發﹝20xx﹞6號)進行自查自糾。9月1號之后，按照《湖南省中小學學生食堂管理辦法》(湘教發﹝20xx﹞30號)和《關于20xx年秋季中小學教育收費政策的通知》(郴發改發﹝20xx﹞159號)有關規定執行。

2.問題核查（20xx年10月8日-10月15日）。縣專項整治辦對全面自查自糾中發現的問題和整改情況進行核查，尤其是對群眾反映強烈的突出問題，及時進行核查處理，對存在的問題進行重點督辦落實。

3.匯總分析（20xx年10月16日-10月20日）。各學校專項整治辦按要求對全面自查、問題核查等相關工作情況、數據進行匯總分析，并形成書面材料于20xx年10月20日前報縣專項整治辦。

4.實地檢查（20xx年10月21日-11月10日）。縣專項整治辦深入各學校明察暗訪和實地檢查自查自糾和違規問題整改情況。對自查自糾工作不力和整改不到位的學校，列為專項整治重點剖析學校;對問題突出的學校，實行掛牌督辦;對一些重點問題線索，移交紀檢監察機關查處。教育局定期或不定期協同縣發改、縣財政、縣審計、食藥監管等部門組織聯合督查組，開展學生食堂經營管理情況督查和暗訪，并通報督查和暗訪結果。

5.責任追究（20xx年10月21日-11月30日）。駐縣教育局紀檢監察組要堅持問題導向，加大執紀問責力度，對群眾舉報和檢查發現的問題線索，及時依紀依法嚴肅查處。對問題突出、工作不實、整改不力、因履職不力導致本地發生嚴重違紀違法問題的，追究教育行政部門主要負責人和相關責任人的責任;對因管理不力、對有令不行、有禁不止，我行我素導致本校發生嚴重問題、群眾反映強烈的，追究校長和相關責任人的責任;對情節嚴重、影響惡劣的，除嚴肅追究相關責任人的紀律責任外，還要免去相關責任人的職務；涉嫌犯罪的，移送司法機關依法處理。凡在20xx年9月1日后，在學生食堂經營管理中仍然存在重點整治問題或未嚴格執行《湖南省中小學學生食堂管理辦法》(湘教發﹝20xx﹞30號)相關規定的，一律從嚴從重處理，涉嫌違法的一律移交司法機關處理。對違規處理案件隨查隨報，對典型案例進行通報曝光。

(三)建章立制(20xx年12月至20xx年1月)。

對專項整治中發現的系統性、普遍性問題和監管方面的漏洞，教育行政部門進行分析整改，健全完善并出臺相關監督和管理制度，形成長效的監管機制。各學校要建立學生食堂經營管理內控制度，推進中小學學生食堂管理規范化、制度化建設。

(四)規范鞏固(20xx年2月至12月)。

1.建立聯動責任機制。建立由縣教育局負責統籌，各中小學校為責任主體，校長負責制的學生食堂管理工作責任機制。學生食堂問題專項整治工作由縣教育局聯系局領導和聯系股室分片包干責任機制。

2.建立信息管理平臺?？h教育局和各學校要建立中小學學生食堂信息管理平臺，全面實施學生食堂陽光管理。

3.健全工作問責機制。根據《湖南省中小學學生食堂管理辦法》(湘教發﹝20xx﹞30號)，嚴肅查處并通報曝光頂風違紀違法行為。對落實《湖南省中小學學生食堂管理辦法》(湘教發﹝20xx﹞30號)不力，對擠占、侵吞、克扣學生伙食費的，視情節輕重依法依規進行嚴肅處理，確保學生食堂真管真嚴、長管長嚴。

4、完善投入保障機制。加大對中小學食堂基礎設施建設經費投入，改善學生用餐環境。加大學?；竟媒涃M保障力度，嚴禁學校公用經費支出擠占、挪用學生食堂經費。

(一)落實工作責任。建立專項整治工作責任制，層層壓實責任，明確學校主要負責人為第一責任人，分管學校食堂管理的副校長為直接責任人，駐縣教育局紀檢監察組人員為監督責任人。各級要切實擔負起主體責任和監督責任，加強領導，細化方案，強化措施，狠抓落實。

(二)把握時間節點。縣屬各學校、各鄉鎮學校要按照工作步驟確定的時間節點，按時完成各階段的工作任務，及時上報各階段工作情況。對發現的問題線索，要按照有關規定實行快查快結。

(三)注重整治實效。教育系統紀檢監察機構要對學生食堂腐敗問題“零容忍”，收到反映要認真核實，發現問題要及時處理。要通過采取組織處理、紀律處分、移送司法機關處罰等措施，形成有力震懾，確保實現專項整治工作預期目標。

(四)認真吸取教訓?？h屬各學校、各鄉鎮學校要從本次專項整治中查處的問題和典型案例中吸取深刻教訓，舉一反三，全面查找學生經營管理中損害學生切身利益問題，并采取切實措施，及時加以解決。真正做到從個案問題中找出帶有普遍性問題，查辦一個案件找準全行業風險點，治理一個層面推動治理多個層面。

(五)及時報送信息。建立問題線索移送制度，各職能股室在檢查中發現的問題線索，及時移交紀檢監察組嚴肅查處。各學校專項整治辦于20xx年9月20日前報實施方案，自查和整改情況以學校為單位填報《宜章縣中小學學生食堂問題專項整治伙食費收支情況自查統計表》、《宜章縣中小學學生食堂問題專項整治伙食費收支情況自查匯總表》于10月20日前將報表及自查整改情況報縣專項整治辦，確保情況明、數字準、內容實。各學校專項整治辦于20xx年12月前報送學生食堂專項整治工作總結。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇八

為保證中小學生享有充足睡眠時間，促進學生身心健康發展。根據教育部辦公廳《關于進一步加強中小學生睡眠管理工作的通知》要求，結合我校實際?，F就進一步加強我校學生睡眠管理工作制定方案如下：

睡眠是機體復原整合和鞏固記憶的重要環節，對促進中小學生大腦發育、骨骼生長、視力保護、身心健康和提高學習能力與效率至關重要，同時也是實現高效課堂的一個重要因素，因此，積極做好學生睡眠管理工作、改善學生的睡眠情況，對學生的健康成長、教育教學工作的有效開展有重要意義。

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：xxx。

職責：組長要將健康睡眠工作納入學校的課程教學體系、教師培訓內容和家校協同育人機制。副組長負責睡眠管理各種工作方案的制定，并通過教師大會、辦公群等方式對全體教師進行睡眠知識的普及和宣傳。小組成員通過班隊活動、科普講座、家長學校、家長微信群等多種途徑，廣泛宣傳充足睡眠對于學生成長的重要性，提高家長思想認識，教育學生養成良好睡眠衛生習慣，并引導家長做好孩子睡眠的管理工作。

1、科學制定學校作息時間表。根據教育部辦公廳《關于進一步加強中小學生睡眠管理工作的通知》要求，結合我校實際，制定學校作息時間表。明確規定學生進校門時間不得早于7：50，上午第一節上課時間不早于8：20，各班不得要求學生提前到校參加統一教學活動。

2、加強家校聯系，發揮家校合力。做好學生家長的宣傳教育工作，讓其了解睡眠的重要意義，并幫助指導學生家長制定科學的家庭作息時間表，明確學生睡覺時間不得晚于9：20，倡導家長科學監督學生睡眠情況，對不能按時就寢的學生及時督促。班主任及其他教師隨時關注學生上課狀態，發現睡眠不足的，及時提醒學生并與家長溝通。

3、加大宣傳力度。通過國旗下講話、開展睡眠主題班會等活動，教育學生要養成良好的作息習慣。讓學生清楚知道就寢的時間以及早上到校時間。

4、建立作業免做制度。在到達學生就寢時間時，如果還有未完成的作業，學生應當按時就寢不熬夜。

5、加強對早到校學生的管理。對有特殊情況必須要早到校的學生，需要由學生提出申請、學校批準后方可提前到校，學校安排專人進行看護。

1、定期對每個學生進行睡眠情況監測，建立學生睡眠信息檔案，對數據進行統計與分析并公布監測結果，為教育教學工作決策和研究提供服務。

2、為做好學生睡眠管理工作，學校設立學校監督電話：xxx、學校監督郵箱：xxx。暢通家長反映問題和意見渠道，及時改進相關工作，確保要求落實到位。

1、建章立制，規范管理。構建本校學生睡眠管理的一系列制度，從制度上規范學生睡眠情況的落實。形成以班主任和家長協調配合的管理機制，注重對學生睡眠質量的反饋，確保學生每天的睡眠時間達到要求。

2、強化督查，完善評價。學校將班級睡眠開展情況作為班主任工作的考核內容之一，加強監督檢查，切實將睡眠管理工作的開展落到實處。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇九

路政文明執法管理工作規范（行政強制）。

第四十三條公路管理機構及其路政執法人員實施行政強制，應當依照法定的權限、范圍、條件和程序，遵循比例原則，選擇適當、必要的方式、強度，避免造成不必要的損失。

公路管理機構及其路政執法人員采用非強制手段可以達到行政管理目的的，不得實施有關行政強制。

第四十四條實施行政強制的程序、文書和期限按照《中華人民共和國行政強制法》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等有關規定執行。

第四十五條路政執法人員對侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設施等違法行為，應當予以檢查和制止。檢查和制止時，不得損害當事人的合法權益。

第四十六條有下列情形之一的，路政執法人員可以依法采取下列行政強制措施：

(四)法律、法規規定的其他情形。

第四十七條路政執法人員扣留車輛、工具時，應當遵守下列要求：

(一)當場登記扣留車輛、工具的數量和品質;。

(二)依法扣留車輛時，不得扣留車輛所載貨物，并提醒當事人妥善處理車輛所載貨物;。

(三)妥善保管扣留車輛、工具，不得使用或者損毀，未經法定程序不得處置。

因扣留車輛、工具發生的保管費用由有關公路管理機構承擔。

第四十八條有下列情形之一的，路政執法人員可以依法責令限期拆除;逾期不拆除的，強制拆除：

(一)擅自在公路用地范圍內設置非公路標志的.;。

(二)在公路建筑控制區內修建建筑物或者地面構筑物的;。

(三)擅自在公路建筑控制區內埋設管道、電纜等設施的;。

(四)法律規定的其他情形。

第四十九條對違法的建筑物、地面構筑物、設施等需要強制拆除的，應當由有關公路管理機構予以公告，限期當事人自行拆除。當事人在法定期限內不申請行政復議或者提起行政訴訟，又不拆除的，有關公路管理機構可以依法強制拆除。

公路管理機構及其路政執法人員不得在夜間或者法定節假日實施強制拆除。但是，情況緊急的除外。

第五十條公路管理機構向人民法院申請強制執行的，應當按照《中華人民共和國行政強制法》的規定提供相關材料，并注意以下事項：

(一)在法定期限內提出申請;。

(二)向有管轄權的人民法院提出申請;。

(三)在制作法律文書、立案、調查取證、告知當事人權利、內部審批、送達執行等環節要從嚴、從細、從實，避免因個別環節上的失誤而導致申請中的被動。

1.財政部《會計基礎工作規范》。

2.道路運輸管理工作規范。

3.路政文明執法管理工作規范印發。

4.預防接種工作規范（全文）。

5.會計基礎工作規范。

6.河南省交通警察道路執勤執法工作規范。

7.教師工作規范。

8.《食品檢驗工作規范》。

9.機關工作規范。

10.預防接種工作規范：接種技術操作要點。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇十

為認真貫徹落實《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節能減排工作的要求，**大隊結合自身實際，認真組織開展節能減排工作，現將第一季度的工作小結如下：

大隊領導班子高度重視今年的節能減排工作，為防止節能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節能工作組織領導機構。

根據節能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節能工作。經研究討論，目前已制定的有關規章制度有：大隊節能規劃、大隊20xx年節能目標措施方案、辦公用品及設備管理規定、車輛管理規定、水、電使用管理規定等。

節能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節能意識，了解全國的節能形勢和節能措施，使節能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節約能源法》、《公共機構節能條例》和《**省節約能源條例》等相關法律法規。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節能意識，并將所學知識聯系實際，在日常生活和工作中，節水、節電、節油理念得到普及。

在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。

通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節能減排工作的重要性認識不夠，節約用水、節約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續加強對節能減排工作落實情況的監督檢查，以確保支隊下達的20xx年節能指標能夠順完成。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇十一

(1)做好物資出庫和入庫工作。

(2)做好物資的保管工作。

(3)做好各種防患工作，確保物資的安全保管，不出事故。

第二章倉庫物資的入庫。

第三條對于采購部購入的貨物，保管人員要認真驗收物資的數量、名稱是否與貨單相符，對于實物與貨單內容不符的，辦理入庫手續要如實反映。

第四條對于貨物驗收過程中所發現的有關數量、質量、規格、品種等不相符現象，保管人員有權拒絕辦理入庫手續，并視具體情況報告主管人員處理。

第三章倉庫貨物的出庫。

第五條對于一切手續不全的提貨，保管人員有權拒絕發貨，并視具體情況報告主管人員。

第四章倉庫貨物的保管。

第六條倉庫保管員要及時登記各類貨物明細帳，做到日清月結，達到帳帳相符，帳物相符。

第八條保管人員對庫存貨物要每月月末盤點對帳。發現盈余、短少、殘損，必須查明原因，分清責任，及時寫出書面報告，提出處理意見，報部門主管人員。

第九條做好倉庫與運輸環節的銜接工作，在保證貨物供應、合理儲備的前提下，力求減少庫存量，并對貨物的利用、積壓產品的處理提出建議。

第十條根據各種貨物的不同種類及其特性，結合倉庫條件，保證倉庫貨物定置擺放，合理有序，保證貨物的進出和盤存方便。

第十一條對于易燃、易爆、劇毒等貨物，應指定專人管理，并設置明顯標志。

第十二條建立健全出入庫人員登記制度。

第十三條嚴格執行安全工作規定，切實做好防火、防盜工作，保證倉庫和貨物財產的安全。

第十四條庫管人員每天上下班前要做到三“檢查”，確保財產貨物的完整。如有異常情況，要立即上報主管部門。

(1)上班必須檢查倉庫門鎖有無異常，物品有無丟失。

(2)下班檢查是否鎖門、拉閘、斷電及不安全隱患。

(3)檢查易燃、易爆物品是否單獨存儲、妥善保管。

第十五條嚴格遵守倉庫保管紀律、規定，倉庫保管紀律內容規定：

(1)嚴禁在倉庫內吸煙。

(2)嚴禁無關人員進入倉庫。

(3)嚴禁涂改賬目。

(4)嚴禁在倉庫堆放雜物、廢品。

(5)嚴禁在倉庫內公共區域存放私人物品。

(6)嚴禁在倉庫內閑談、談笑、打鬧。

(7)嚴禁隨意動用倉庫消防器材。

(8)嚴禁在倉庫內亂接電源，臨時電線，臨時照明。

第五章附則。

第十六條本規定由行政部制定，報總經理批準實施。

第十七條本制度自年月日起執行。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇十二

路政文明執法管理工作規范（行政強制）。

第四十三條公路管理機構及其路政執法人員實施行政強制，應當依照法定的權限、范圍、條件和程序，遵循比例原則，選擇適當、必要的方式、強度，避免造成不必要的損失。

公路管理機構及其路政執法人員采用非強制手段可以達到行政管理目的的，不得實施有關行政強制。

第四十四條實施行政強制的程序、文書和期限按照《中華人民共和國行政強制法》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等有關規定執行。

第四十五條路政執法人員對侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設施等違法行為，應當予以檢查和制止。檢查和制止時，不得損害當事人的合法權益。

第四十六條有下列情形之一的，路政執法人員可以依法采取下列行政強制措施：

(四)法律、法規規定的其他情形。

第四十七條路政執法人員扣留車輛、工具時，應當遵守下列要求：

(一)當場登記扣留車輛、工具的數量和品質;。

(二)依法扣留車輛時，不得扣留車輛所載貨物，并提醒當事人妥善處理車輛所載貨物;。

(三)妥善保管扣留車輛、工具，不得使用或者損毀，未經法定程序不得處置。

因扣留車輛、工具發生的保管費用由有關公路管理機構承擔。

第四十八條有下列情形之一的，路政執法人員可以依法責令限期拆除;逾期不拆除的，強制拆除：

(一)擅自在公路用地范圍內設置非公路標志的.;。

(二)在公路建筑控制區內修建建筑物或者地面構筑物的;。

(三)擅自在公路建筑控制區內埋設管道、電纜等設施的;。

(四)法律規定的其他情形。

第四十九條對違法的建筑物、地面構筑物、設施等需要強制拆除的，應當由有關公路管理機構予以公告，限期當事人自行拆除。當事人在法定期限內不申請行政復議或者提起行政訴訟，又不拆除的，有關公路管理機構可以依法強制拆除。

公路管理機構及其路政執法人員不得在夜間或者法定節假日實施強制拆除。但是，情況緊急的除外。

第五十條公路管理機構向人民法院申請強制執行的，應當按照《中華人民共和國行政強制法》的規定提供相關材料，并注意以下事項：

(一)在法定期限內提出申請;。

(二)向有管轄權的人民法院提出申請;。

(三)在制作法律文書、立案、調查取證、告知當事人權利、內部審批、送達執行等環節要從嚴、從細、從實，避免因個別環節上的失誤而導致申請中的被動。

1.財政部《會計基礎工作規范》。

2.道路運輸管理工作規范。

3.路政文明執法管理工作規范印發。

4.預防接種工作規范（全文）。

5.會計基礎工作規范。

6.河南省交通警察道路執勤執法工作規范。

7.教師教學工作規范。

8.《食品檢驗工作規范》。

9.機關工作規范。

10.預防接種工作規范：接種技術操作要點。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇十三

財務管理工作規范。

本標準規定了xxx供電公司財務工作的管理職能、管理內容與要求、檢查與考核。

本標準適用于xxx供電公司工會財務的管理。

2規范性引用文件。

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

gb/t1.1-標準化工作導則第1部分：標準的結構和編寫規則。

3管理職能。

工會財務會計在工會主席領導下負責工會財會工作。

4管理內容與要求。

4.1職責。

4.1.1負責對會計憑證、帳簿、會計報表及工會全部經濟活動審核。

4.1.2以實際發生的經濟業務事項為依據進行會計核算，包括現金、銀行存款、有價證券、財物的收發、增減和使用、收入、支出的計算、債權債務的發生和結算及其他。

4.1.3負責編制并嚴格執行財務計劃、預算和決算。

4.2權限。

4.2.1有權拒絕不符合現金業務事項的付款。

4.2.2對不真實、不合法的原始憑證有權不予接受，并向單位負責人報告;對記載不準確、不完整的原始憑證予以退回，并按照國家統一的會計制度的規定更正、補充。

4.2.3有權不予辦理違反統一財務、財政制度規定的收支。

4.2.4有權監督檢查本單位各分會的財務收支，資金使用和財產保管等情況。

4.3現金管理。

4.3.1不收白條、借據抵充現金，不挪用現金。

4.3.2不坐支現金，庫存不超過銀行核定的現金限額。

4.3.3保證庫存現金與帳面核對相符。

4.3.4收付款后，記帳憑證加蓋收、付訖章。

4.3.5根據已辦理完畢的收、付款憑證、序時逐筆登記現金日記帳，且記帳余額與庫存現金核對相符。

4.3.6嚴禁設帳外“小金庫”。

4.4銀行結算管理。

4.4.1在銀行開立的帳戶，只限本單位使用。

4.4.2正確填寫支票，不簽發空頭、遠期支票。

4.4.3設支票借支登記薄，注明支票鑒發日期、款項、用途、規定限額，用途必須與原始憑證相符。

4.4.4作廢支票應與存根一起保存。

4.4.5支票遺失應立即向銀行辦理掛失手續。

4.5會計憑證。

4.5.1會計科目。

4.5.1.1按全國總工會統一規定設置和使用總帳科目。

4.5.1.2按工會管理和經濟業務要求，正確設置和使用明細科目和子目。

4.5.1.3確定會計科目時，對應關系清楚，記帳方向正確。

4.5.2原始憑證。

4.5.2.1審核原始憑證，包括填制單位名稱、填制日期、原始憑證名稱、抬頭人，經濟業務內容、金額大小寫相符，填制單位公章及填制人簽章等。

4.5.2.2原始憑證內容真實，所記載的各項內容均不得涂改，如記載的.內容有錯誤的，應當由開具單位重開或更正，并在更正處加蓋出具單位印章;金額出現錯誤不得更正，只能由原始憑證開具單位重新開具。

4.5.2.3原始憑證經濟業務內容合法。

4.5.2.4原始憑證不能用復印件代替。

4.5.3記帳憑證。

4.5.4記帳憑證內容填寫齊全。包括填制日期、憑證名稱和編號、經濟業務事項摘要、會計科目、方向和金額、附件張數、會計部門有關人員的簽名或印章等。

4.5.5根據審核無誤的原始憑證，填制記帳憑證，如填制錯誤，應當重新填制，并連續編號裝訂，裝訂后封面填寫齊全。包括：企業名稱、憑證種類、時間、起訖號、裝訂人、主管人簽章。

4.6會計帳簿。

4.6.1設置帳簿。

4.6.1.1按全國總工會統一規定設置帳戶，使用帳簿。

4.6.1.2帳簿設置齊全、合理，查閱方便，在用帳簿專人保管存放，一般帳簿一年更換一次。

4.6.2記帳規定。

4.6.2.1以審核無誤的記帳憑證為依據記帳，內容與記帳憑證保持一致。

4.6.2.2日記帳及時登記。

4.6.2.3記帳要用藍黑墨水或碳素墨水書寫，不得使用圓珠筆或鉛筆書寫，書寫的文字和數字上面要留有適當空格，不要寫滿格，一般應占格距的二分之一。

4.6.2.4各種帳簿按頁次順序連續登記，不得跳行、隔頁。如果發生跳行、隔頁，應當將空行、空頁劃線注銷，或者注明“此行空白”、“此頁空白”字樣，并由記帳人員簽名或者蓋章。

4.6.2.5登記帳簿時發生錯誤，不準涂改、挖補、刮擦或者用藥水消除字跡，不準重新抄寫，必須按規定方法進行更正。

4.6.2.6帳頁轉頁寫“過次頁”次頁寫“承前頁”。

4.6.2.7訂本帳簿帳頁不得撕毀，活頁式不準缺頁。

4.6.3對帳清帳。

4.6.3.1做到帳證核對、帳帳核對、帳實核對相符。

4.6.3.2固定資產、低值易耗品、材料、備品定期盤點達到帳、卡、物相符。

4.6.3.3及時清理債權、債務。

4.7會計報表。

4.7.1報表按《工會財會制度》統一格式要求編制，做到真實、準確、報送及時。

4.7.2報表封面印章齊全。

4.8會計交接。

4.8.1交接時，有監交人監交。

4.8.2編制移交清冊，帳簿同時移交。

5檢查與考核。

5.1按能用考核管理標準有關規定檢查與考核。

5.2本標準的執行在工會主席領導下，由工會主席、經審委員會檢查與考核。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇十四

為進一步提高我縣糧油倉儲企業的管理水平，實現企業管理規范化、標準化和科學第，確保儲糧安全。根據市糧食局糧油倉儲企業規范化管理活動精神，結合我縣實際，制定本實施方案：

1、指導思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持科學發展觀和可持續發展戰略，加強企業管理，提升職工素質，改善庫容站貌，實行科學儲糧，提高企業經濟效益，創建和諧企業。

2、工作目標。從現在開始到今年年底，逐步使全縣糧食倉儲企業達到本方案要求。

1、實施范圍。開展規范化管理活動的范圍，為全縣各類所有制性質的糧油倉儲企業。

2、工作原則。本次規范化管理活動按照“屬地管理”的原則，縣局負責全縣范圍內的糧食倉儲企業規范化管理活動的組織、推動工作;各類糧油倉儲企業負責本企業規范化管理活動的開展和組織實施工作。

1、準備動員階段(從20xx年8月2日-9月20日)。

一是搞好宣傳發動。將省、市和縣糧食局有關規范化管理活動精神傳達到各企業，縣局在結合本地實際的基礎上，對規范化管理活動進行再部署。二是通過宣傳動員，使全縣糧油倉儲企業職工充分認識開展規范化管理活動的重大意義，了解工作安排和部署情況，并積極參與到建設規范化活動中。三是縣局將選擇一個管理比較好的企業做為示范企業，以點帶面，推動規范管理活動的開展。

2、全面建設階段(從20xx年9月21日-20xx年2月10日)。

主要任務是企業根據自身實際，制定具體方案并抓好落實。

3、驗收和整改提高階段(從20xx年2月25日-20xx年3月20日)?？h局組織有關人員依據本方案的要求，對各企業規范化管理活動進行檢查督導和驗收。并于20xx年2月28日前向市糧食局上報規范化管理活動工作總結。20xx年3月20日決接受市糧食局對我縣企業創建規范化管理單位進行檢查驗收。

1、認真學習有關文件標準和技術規范。廣泛開展宣傳、培訓、教育活動，使企業糧油倉儲管理人員了解政策要求、熟悉制度規定、掌握并正確理解各類糧油儲藏技術和設備操作規程。對糧油倉儲企業負責人、糧油保管員、糧油質量檢驗等專業人員進行在職教育，從而進一步提高企業從業人員的綜合素質和專業知識。

2、進一步完善糧油倉儲管理規章。各企業要按照近年來出臺的糧食管理法規、部門規章、規范性文件以及技術標準的要求，結合本企業實際，對有關倉儲管理制度進行修改完善。建立健全系統性強、針對性強、符合企業規范管理要求的新型倉儲管理制度體系。各糧油倉儲企業在完善制度的同時，要適應調整企業倉儲管理組織結構，規范倉儲業務管理流程，細化各倉儲管理崗位職責，建立與新制度相適應的工作機制。

3、改善糧油倉儲保管條件。糧油倉儲企業要加強對糧食倉儲設施的管理。一是要加強現在倉儲設施設備的管理通過科學規劃、合理調度，進一步挖掘現有設施設備的能力，提高設施設備的使用率;二是要建立科學的設施設備維護保養工作機制，加強對設施設備的維護保養，延長設施設備的使用年限;三是要多方籌措資金，改善糧油倉儲設施設備條件?？h局將加強對倉訪維修改造工作的督;加強對企業收儲工作的業務指導，不允許出現因倉儲設施和管理措施不到位而導致的壞糧事故。

4、治理不規范管理行為。糧食倉儲企業要針對本次清倉查庫中發現的倉儲管理問題，集中開展一次不規范行為治理行動。要杜絕糧食混存、倉房鼠害、違規熏蒸、藥品管理不規范影響企業生產和儲糧安全的不規范行為;要解決政策執行、賬務管理、糧食管理、設備設施管理、人員管理以及制度不完善等不規范行為，提高企業管理水平。為保證治理行動效果，各企業可根據本單位實際情況，制定治理工作方案，確定治理工作重點，落實治理工作責任，加強對治理過程的檢查、指導、總結、交流和評估。

5、創建規范化企業。各企業要在現有工作基礎上，開展適合本企業管理實際的規范化管理企業創建活動。規范化管理創建行動的目標是：杜絕糧油倉儲企業的不規范管理行為，嚴格糧油倉儲企業庫存管理，提高企業管理水平，確保糧食儲存安全。

1、成立組織、加強領導。

不確保本方案的順利實施，縣局成立糧油倉儲規范化管理領導小組，蘇金鎖局長任組長，付淑花同志任副組長，各有關科室負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在業務科。要求各糧油倉儲企業成立相應的組織，并責任到人。

2、加強學習，進行培訓。

一是組織學習好國家、省和市糧食局對規范化管理活動的指志精神，掌握具體要求，明確建設標準。二是查找差距，明確改進方向。將企業現有“軟件”、“硬件”管理方面的工作與《方案》要求進行對照，找出差距和不足，有的放矢地進行改進。三是采取得力措施，促進工作。各企業要根據本地實際情況，制定實施方案，提出具體意見和建設步驟。

3、精心組織，狠抓落實。

縣局將采取各種措施加強對規范化管理活動進行調研、指導，并及進總結推廣先進經驗，積極幫助企業解決工作中的實際問題，促進工作順利開展，使全縣倉儲企業管理水平達到一個新高度。

4、加強督導，嚴格考核。

縣局將定期、不定期對各企業開規范化管理活動創建活動進行檢查和督導，督促企業加快工作進度。對檢查中發現的不符合規范標準的地方，要求企業進行整改，對一時難以達到要求的，要制定計劃，限期整改。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇十五

xx年為認真貫徹落實《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節能減排工作的要求，xx大隊結合自身實際，認真組織開展節能減排工作，現將第一季度的工作小結如下：

大隊領導班子高度重視今年的節能減排工作，為防止節能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節能工作組織領導機構。

根據節能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節能工作。經研究討論，目前已制定的`有關規章制度有：大隊節能規劃、大隊xx年節能目標措施方案、辦公用品及設備管理規定、車輛管理規定、水、電使用管理規定等。

節能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節能意識，了解全國的節能形勢和節能措施，使節能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節約能源法》、《公共機構節能條例》和《云南省節約能源條例》等相關法律法規。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節能意識，并將所學知識聯系實際，在日常生活和工作中，節水、節電、節油理念得到普及。

在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。

通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節能減排工作的重要性認識不夠，節約用水、節約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續加強對節能減排工作落實情況的監督檢查，以確保支隊下達的xx年節能指標能夠順完成。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇十六

我工區現有干部職工99人，列養路線3條，總列養里程為73.779公里（國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。

一年來，我工區在市局、市處的正確領導下，以迎國檢為契機，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創建工作，本著暢、潔、綠、美的養護原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優化、美化了公路環境，而且大大提升了“文明服務、安全暢通”的服務理念?，F將我工區一年來公路養護與路政管理工作總結如下：

我們始終把路面保潔、保暢作為養護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強小修保養工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養路工的上路率作為督查重點，每月都下發督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養路工不按時出勤者，給予經濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養護力量，統一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

我工區以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業。截止6月5日，107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。

自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優質、高效的良好效果。一是采用德國產維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅動、高銑刨能力，確保該機具作業、生產的高效率，破損深度可控制性，xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數量，人工挖補，需要一周才能完成，且質量很難保證。該機大尺寸的輸料系統能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。

具體措施：嚴格依據《交通疏導方案》封閉施工路段，現場安排專人負責安全疏導，嚴格按規定設置安全標志、擺放反光標志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結合油，以利新舊路面結合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。

在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區全體施工人員放棄節假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰酷暑，一天工作十幾個小時。經過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。

今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續齊全率達到了100%。

一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發生路政案件148起，查處148起，結案率100%，清除非交通標志97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區內主要村莊道口張貼縣政府《關于優化公路環境，依法保護路產路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發路政管理宣傳單、路政舉報案件聯系卡900份。

縣政府十分重視聯合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統一協調和調度。積極協調各相關治超成員單位（政府辦、監察局、養路工區、交通局、公安局、安監局、工商局、質監局、發改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調度會議，真正成為治超工作的發動機撐腰人。具體做法是：

（1）聯合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯合治超隊伍。針對治超工作中出現的新情況、新問題，協調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監督。

（2）嚴格制度保障治超工作的順利進行

首先，對治超檢測站工作人員加強了執法意識教育，提高認識整頓思想作風；要求治超工作人員有親屬從事運輸業的，要主動調離治超工作崗位。

二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數據上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規范有序。

三是為把日常事務經常化，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現新問題相互交流經驗，以及時改進工作。對治超工作中表現優秀的進行表揚，并上報聯合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。

四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底，

在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關情況后，由公安機關依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規車主提供治超信息的，違紀輕微人員調離路政執法隊伍，嚴重違紀的經研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。

（3）發揮流動治超的優勢加大道路聯合治超力度

徐水縣縣域內國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯合治超力度，積極開展聯合治超工作，發揮流動治超的優勢，治超檢測站的兩個執法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。

一年來，通過這些有力措施使我縣境內的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款xx14700余元。

107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法；二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養橋涵摸清底數，做好檢查記錄，發現問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現過一起因橋梁安全引發的交通事故。

我工區堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養護中心設立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執法車輛攜帶工具箱、醫藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。

一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區工作進行了9次報道;我工區自辦《徐水公路簡報》11期。

一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續總結經驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養護與路政管理工作再上一個新臺階。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇十七

根據《重慶市交通委員會關于開展交通行業安全生產大檢查的通知》(渝交委安〔20xx〕18號)和《重慶市綦江區交通委員會關于開展交通行業安全生產大檢查的.通知》(綦交委發〔20xx〕146號)文件要求，我隊認真開展了安全生產大檢查工作?，F將階段性工作總結如下：

我隊高度重視安全大檢查工作，成立了以支隊主要領導為組長，班子其他成員為副組長，各科室、大隊和站負責人為成員的領導小組，并對交通運輸安全大檢查工作進行了安排布置，從組織上保證了此項工作的順利實施。

（一）加強路政巡查，保障公路安全暢通。各路政執法大隊繼續加大路政巡查力度，合理安排時間、線路、人員進行巡查，及時查處違章占道、破壞和損壞公路及其附屬設施、超限運輸等違法行為。大檢查期間，我隊在路政管理方面共組織執法人員上路巡查736人次，出動執法車211輛次，清理違法占道堆積物72處3156m2，查處損壞公路及其附屬設施9件，查處違法建筑23件，制止其他路政違法行為78起，維護公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人員4175人次，出動執法車752輛次，檢查車輛82263輛次，查處超限車輛20xx輛次，卸載車輛770輛次，卸載總重3181噸，罰款37.8萬元，將超限率控制在3%以內，保障了管轄公路安全與暢通。

（二）強化日常檢查，及時整改隱患。定期或不定期地組織人員對支隊機關辦公樓，趕水、三江和三角超限運輸檢測站的消防設施及其通道、辦公設備、水電氣設施、儀器設備等進行了檢查，投入2千余元為3個固定治超站配置了滅火器、消防水帶等消防器材，并嚴格按照規定整改安全隱患，扎實做好環境區域衛生、門前“三包”和安全值班保衛等工作。安全大檢查期間，共組織安全檢查人員135人次，深入基層安全檢查39次，上報及向相關單位發送公路安全隱患整改函6期，做到了檢查工作到位、檢查力量到位、隱患整改到位、監管措施到位。

（三）加強車輛和人員安全管理。嚴格公務用車和駕駛員安全管理，要求駕駛員自覺遵守支隊車輛管理規定，嚴禁酒后駕車，疲勞開車，開帶病車，開快車，嚴禁非專職駕駛員駕駛公務車輛，確保了公務用車安全和行車安全。強化職工安全教育培訓，采取以會代訓的方式，對管理人員和一線執法人員進行安全教育培訓，要求一線執法人員在執法過程中注重自身安全，切實做到著裝規范，指揮檢查車輛的手勢必須規范，并與對方來車保持一定距離，嚴禁在彎道、下坡處檢查、攔截車輛，確保安全、文明執法。

嚴格執行安全生產值班制度和安全信息報告制度，尤其是在防汛值班期間，每天由一名支隊領導在崗帶班，支隊其他領導、中層干部和值班人員的通訊工具保持24小時開通，值班人員盡職盡責，堅守崗位，無脫崗、漏崗、誤崗現象發生。值班人員認真做好值班記錄和交接手續，及時在規定的時間內向支隊和上級報送值班情況，確保了信息報送及時、準確。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇十八

20xx年度，開江縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的十八大'報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通?，F將全年路政工作總結如下：

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超'試行期'以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執法人員作風的轉變。

2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。

3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。

4.優化了執法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰斗力。

5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。

6.結合治超'試行期'標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。

(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。

1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以群教活動為契機，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，全面開展'形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風'四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。

2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法責任書，作為領導班子的行為規范立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。

(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。

為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉鎮、沿線學校、企業進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。

(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區道路安全暢通。

1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉兩片區，一月交換進行巡查。促進了執法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。

2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業部門配合，通過發函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規定進行處理;規范了川東石油部門在講治鎮朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。

3.外業巡查人員，各種記錄規范及時，內業人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格文明執法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。

4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度。

(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。

1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2.自7月進入超限治理'試行期'后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照'試行期'標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

3.為防范執法人員在執法過程中違法違紀行為，杜絕'吃、拿、卡、要'現象，杜絕公路'三亂'行為的發生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執法責任書，約定相關責任人的職能、職責和責任;三是在執法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執法人員違規違紀行為。

(五)、抓好安全生產工作。

我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的'執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞'堅守紅線、從嚴執法'這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在'6.16全國安全生產宣傳咨詢日'當天，同交運局一起到任市鎮宣傳公路法律法規。2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執法服裝。3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。

一是路政經費預算不足，嚴重制約路政管理工作的開展。路政大隊從20xx年成立至今，一直為16人，隨著公路事業的發展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執法人員的積極性。

二是執法車輛嚴重老化，其中三輛執法車面臨報廢，對一些路政案件發生無法及時趕往現場;執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是通過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。

三是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨著公路的不斷發展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設為由大加干預。今年發生的以農村電網民生工程為由，回龍片區在公路水溝中設置電桿，執法人員正常干預中，當地農民嚴重干涉執法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉鎮安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。

四是相關部門配合不協調，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內，經常與公路發生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執法過程中，當事人通過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，借口為招商引資企業排憂解難，優化軟環境為借口，通過行政手腕迫使公路部門放棄執法，成為實際上的違法庇護者。

20xx年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20xx年中我們將逐步改進、完善，繼續保持昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。

1、繼續加大執法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規范執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。

2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，確保公路兩側建筑控制區內無新的違法建筑物出現。

3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作，并按(川發改價格【20xx】811號文件的規定的要求做好審批手續。

4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。

5、抓好主干線公路、城市進出口道路的保暢管理，形成專業管理隊伍，加強上路巡查，采取'定人、定時、定路段'的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。

2023年路政管理工作方案范文（19篇）篇十九