月工作總結(jié)是對(duì)過去一個(gè)月內(nèi)工作表現(xiàn)進(jìn)行回顧和總結(jié)的重要步驟。小編精心收集了一些精彩的月工作總結(jié)范文,希望對(duì)大家在寫作時(shí)有所幫助。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇一
自從1月份到中交二公局lys5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西,也了解了隧道施工的過程以及工序,也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員,那樣我會(huì)為自己感到自豪。我到lys5標(biāo)時(shí)倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了,由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多,但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo),講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡,以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí),因?yàn)槭┕に俣燃涌欤┕挝皇┕こS胁环弦蟮那闆r。
我個(gè)人建議是:
1、掌握設(shè)計(jì)施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進(jìn)行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)不符要求的,及時(shí)的進(jìn)行整改。
3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工,有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中,遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失,如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中,我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。
本次工程為已建碼頭改造項(xiàng)目,位于大連港大窯灣港區(qū)15#泊位碼頭前沿,工程內(nèi)容為新建29座1500kn系船柱,采用施工工藝為胸墻鉆孔植筋。
1、鉆孔植筋。
采用水鉆在已有胸墻上鉆孔,鉆孔直徑為96mm,植筋鋼筋直徑76mm,孔內(nèi)填筑植筋膠。
2、系船柱安裝。
系船柱高度920mm,定位板直徑980mm。
(一)工程進(jìn)度管理措施。
在施工工期緊,任務(wù)重,施工天數(shù)少,現(xiàn)場(chǎng)施工條件差的不利條件下,我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作:
1.積極與生產(chǎn)單位協(xié)調(diào),利用生產(chǎn)空隙時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè),確保一個(gè)生產(chǎn)空隙時(shí)間內(nèi)完成一道施工工藝,不重復(fù)施工。
2.鉆眼清理完成后立即進(jìn)行植筋工作,避免停工過程中,鉆眼內(nèi)沉積雜物而進(jìn)行二次清理。
(二)工程質(zhì)量管理措施。
本工程由于工期短、質(zhì)量要求高,所以對(duì)工程質(zhì)量的管理就提出了更高的要求。我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“用優(yōu)質(zhì)的工程裝扮港口,將精美的建筑奉獻(xiàn)社會(huì)”的質(zhì)量宗旨,積極深入地開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),加強(qiáng)質(zhì)量管理的力度,牢固樹立精品意識(shí)。我項(xiàng)目部主要作了如下工作:
1、項(xiàng)目部確定了主辦工程師負(fù)責(zé)制,同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,在加強(qiáng)自檢、互檢的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化專檢作用,以質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān),控制工序質(zhì)量,以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量,以工序質(zhì)量保證工程整體質(zhì)量。
2、項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查員。專職質(zhì)量檢查員根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程進(jìn)行控制,檢查驗(yàn)收,對(duì)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的工序,不得轉(zhuǎn)入下道工序施工,所有程序制度化、文字化。
3、嚴(yán)格把好材料關(guān)。所有進(jìn)廠材料都具有出廠質(zhì)量合格證,,合格產(chǎn)品用于施工,不合格產(chǎn)品立即清除出現(xiàn)場(chǎng)。
4、嚴(yán)抓觀感質(zhì)量,項(xiàng)目部自查需要重點(diǎn)預(yù)防和消除的質(zhì)量通病,經(jīng)過整改后,整改率達(dá)到100%。
5、嚴(yán)格把好過程關(guān)。施工過程控制是質(zhì)量管理的關(guān)鍵,施工過程具有多變性和復(fù)雜性。項(xiàng)目部在組織施工時(shí),采取領(lǐng)導(dǎo)、主辦工程師跟班制,現(xiàn)場(chǎng)解決施工過程中出現(xiàn)的具體問題,使工程在保證質(zhì)量的前提下有序的進(jìn)行。
6、堅(jiān)持質(zhì)量例會(huì)制度,質(zhì)量例會(huì)與生產(chǎn)會(huì)同時(shí)召開。質(zhì)量例會(huì)由項(xiàng)目總工程師主持,項(xiàng)目部各負(fù)責(zé)人、各工段長(zhǎng)、材料及試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、主辦工程師參加。有針對(duì)性的對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)比、分析,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,牢固的樹立起“質(zhì)量第一”的方針。
7、積極配合監(jiān)理工程師的工作,每道工序的驗(yàn)收都請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng),并尊重監(jiān)理工程師的意見。
(三)安全管理措施。
我們努力貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,同時(shí)進(jìn)行了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理,層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,做到“縱向到底,橫行到邊”,做到責(zé)任明確、組織健全。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立了安全監(jiān)督機(jī)制,設(shè)兼職安全監(jiān)督員1人,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效監(jiān)督。由于項(xiàng)目部專門成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,狠抓安全的落實(shí)工作,并不定期召開全體職工安全會(huì)議,學(xué)習(xí)安全知識(shí),吸取安全事故教訓(xùn),使“安全第一”的方針牢牢的銘刻在每個(gè)職工心中。因此在工程的整個(gè)施工期間,未發(fā)生安全事故。
本工程于20xx年x月x日開工,竣工日期為20xx年x月x日。我項(xiàng)目部面臨著工期緊,任務(wù)重,施工天數(shù)少等諸多困難。面對(duì)困難和業(yè)主的期望,我們?cè)谑┕ぶ嗅槍?duì)工程特點(diǎn),為了保證總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求,確保生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行,加快施工進(jìn)度。
1、植筋工作時(shí),嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)以及各相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。
2、系船柱安裝誤差控制在相關(guān)規(guī)范要求以下。
分部分項(xiàng)工程劃分及名稱。
針對(duì)本工程,在開工前,我們就成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)、各主辦及班組長(zhǎng)為組員的質(zhì)量保證體系。在施工中,始終貫徹三檢制,堅(jiān)持每月一次質(zhì)量例會(huì)制,嚴(yán)把原材料、基礎(chǔ)及成品保護(hù)關(guān),使得全部分項(xiàng)優(yōu)良品率達(dá)到95%以上,外觀質(zhì)量良好。
大連港大窯灣港區(qū)二期工程-15#泊位碼頭結(jié)構(gòu)升級(jí)改造工程為建成項(xiàng)目升級(jí)改造工程,施工復(fù)雜性在與與生產(chǎn)單位合理溝通、組織協(xié)調(diào),在充分滿足生產(chǎn)需要的前提下,保質(zhì)保量完成改造施工。其中植筋環(huán)節(jié)要求工藝嚴(yán)謹(jǐn)、復(fù)雜,施工要求嚴(yán)格,我項(xiàng)目部嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范操作,為以后植筋施工的工藝積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn),為今后迎接更大的工程作好準(zhǔn)備。
通過該項(xiàng)目的施工,鍛煉了我們的施工隊(duì)伍,提高了管理水平,增強(qiáng)了我們解決問題和創(chuàng)新的能力,同時(shí)也積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。但是,生產(chǎn)組織、技術(shù)革新、環(huán)保意識(shí)等方面還存在一定差距,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié),力求在以后的工程項(xiàng)目施工中予以改進(jìn),將精美的建筑奉獻(xiàn)社會(huì),在此,在本工程施工過程中對(duì)給予我們大力支持和幫助的大連港集團(tuán)技術(shù)工程部、大連港集裝箱碼頭有限公司、大連港口建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司、大連市水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督站、中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司及其相關(guān)部門,表示衷心的感謝。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇二
20xx年即將過去,新的一年即將開始,我于20xx年8月份到拱辰建業(yè)建筑有限公司第二分公司工程部工作。回顧幾個(gè)月來的工作歷程,才真正感覺到幾個(gè)月的時(shí)間彈指一揮間,悄無聲息的流逝。這幾個(gè)月是我既忙碌又充實(shí)的日子,在這辭舊迎新之際,總結(jié)幾個(gè)月來工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),有利于我在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短,能更好的做好電氣技術(shù)工作。
項(xiàng)目開工以后,我主要負(fù)責(zé)一標(biāo)段的1#—5#樓電氣工程,同時(shí)還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電進(jìn)行監(jiān)管。工作中有項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的支持和各位同事的熱心幫助,使我對(duì)工作充滿信心,在愉快和輕松的環(huán)境中完成自己的工作。
在工作這段時(shí)間里分幾個(gè)方面對(duì)幾個(gè)月來的工作進(jìn)行一下總結(jié):
我接到1#—5#樓工程圖紙后便及時(shí)對(duì)圖紙進(jìn)審核,對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容,配電系統(tǒng),消防系統(tǒng),弱電系統(tǒng)進(jìn)行逐一核對(duì),以便在圖紙會(huì)審中及時(shí)解決。圖紙中出現(xiàn)與施工相抵觸的情況及時(shí)辦理工程洽商,便于工程的順利進(jìn)行打下有利的基礎(chǔ)。按審批的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案及現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,對(duì)我管理的施工班組進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量安全和消防的技術(shù)交底。由于設(shè)計(jì)圖紙對(duì)于滿足使用功能上的欠缺,在施工過程中經(jīng)常發(fā)生甲方臨時(shí)的變更,對(duì)于能夠在施工前簽證的變更,都做到了及時(shí)準(zhǔn)確無誤,而部分不能在施工前簽證的,在施工完成后,立即進(jìn)鑒證。
為了提高施工班組的質(zhì)量意識(shí),對(duì)施工中常出現(xiàn)的質(zhì)量、預(yù)留穿線盒、二次結(jié)構(gòu)預(yù)留管線保護(hù)的缺陷,給班組長(zhǎng)提出響應(yīng)的預(yù)防措施。同時(shí)召開電氣工程專項(xiàng)會(huì)議針對(duì)經(jīng)常在主體預(yù)留中管線敷設(shè)的通病,對(duì)其進(jìn)行原因分析提出相應(yīng)的預(yù)防措施及方案,并及時(shí)與土建施工隊(duì)進(jìn)行協(xié)商,以免影響到主體工程進(jìn)度,隨后對(duì)本部門的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求,對(duì)各號(hào)樓出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行及時(shí)檢查及時(shí)整改。為了更好的配合總體的工程進(jìn)度對(duì)本部影響到總體工程進(jìn)度的工序及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)解決。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,各種不合格的產(chǎn)品隨時(shí)都能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),為了保證工程質(zhì)量對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有的電氣材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查。我充分認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性和艱巨性,于是我下定決心要把這項(xiàng)工作做好,杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)對(duì)施工圖紙?jiān)跊]有改變?cè)O(shè)計(jì)意圖的情況下對(duì)電氣施工圖紙線路進(jìn)行線路走向二次設(shè)計(jì),并且在管理的樓號(hào)中起到一定的效果。在工程主體施工中我對(duì)我管理的樓號(hào)資料做到及時(shí)、準(zhǔn)確的收集、材料合格證、進(jìn)行材料報(bào)驗(yàn)、隱蔽工程驗(yàn)收、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收,并且及時(shí)找甲方駐工地工程師、監(jiān)理工程師確認(rèn)簽字蓋章,從而做到了施工資料各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)分部、隱蔽驗(yàn)收、材料試驗(yàn)的日期能夠與實(shí)際施工日期相吻合,滿足施工資料編制的要求。并對(duì)工程資料及時(shí)整理和歸檔。保證了施工資料的真實(shí)性,完整性和有效性。
根據(jù)項(xiàng)目部指示精神,每周一對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、文明施工進(jìn)行檢查。我主要負(fù)責(zé)1#5#樓臨時(shí)用電檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理。減少了施工過程中的用電安全事故的發(fā)生,為總體工程的順利施工創(chuàng)造有利條件。
總之我會(huì)努力做好本職工作,杜絕違章作業(yè),糾正違章作業(yè),吸取教訓(xùn),確保工程保質(zhì)保量順利進(jìn)行。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇三
我叫自從1月份到中交二公局lys—5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西,也了解了隧道施工的過程以及工序,也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員,那樣我會(huì)為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時(shí)倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了,由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多,但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo),講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡,以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí),因?yàn)槭┕に俣燃涌欤┕挝皇┕こS胁环弦蟮那闆r。
我個(gè)人建議是:
1、掌握設(shè)計(jì)施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進(jìn)行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)不符要求的,及時(shí)的進(jìn)行整改。
3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工,有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中,遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失,如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。
導(dǎo),講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡,以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí),因?yàn)槭┕に俣燃涌欤┕挝皇┕こS胁环弦蟮那闆r。
我個(gè)人建議是:
1、掌握設(shè)計(jì)施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進(jìn)行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)不符要求的,及時(shí)的進(jìn)行整改。
3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工,有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中,遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失,如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。
項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)本人林強(qiáng)強(qiáng),男,漢族,23歲,2008年畢業(yè)于滄州精誠(chéng)職業(yè)技術(shù)學(xué)校橋梁與隧道專業(yè),中專學(xué)歷。
本人在畢業(yè)后就參加了工作,一直在施工單位從事技術(shù)施工,有一定的施工經(jīng)驗(yàn)。
確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn),為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。在工程施工過程中,測(cè)量放線工作是重中之重,它貫穿整個(gè)工程施工的始終,是工程施工的靈魂,要想工程干好,必須把測(cè)量放線的工作做好,所以施測(cè)、校對(duì)、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測(cè)、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì),避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次,就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
生。
工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎こ碳夹g(shù)人員必須要把它作為一個(gè)自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻,力求精益求精,要有一個(gè)良好的工作作風(fēng),要本著對(duì)國(guó)家(不浪費(fèi)資源)、對(duì)社會(huì)、對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作,要有“干一項(xiàng)工程,樹一座豐碑,贏一片口碑”的決心,這樣才能把工作作好,才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作,它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的,它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院,下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合,才能完成的一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)任務(wù),所以,做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要,否則,干好工程就會(huì)成為一句空話。俗話說“皮之不存,毛將焉附”一個(gè)打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益,他就是在自斷前程,他就不是一個(gè)合格的打工者,早晚會(huì)被社會(huì)所淘汰。工程施工的工作面大,工作人多,工程要取得一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)效益,材料管理就顯得非常重要,然而材料的管理如果只靠一個(gè)人或幾個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,它需要大家的共同努力去實(shí)現(xiàn)。作為一個(gè)技術(shù)員,對(duì)材料的管理既要從技術(shù)的角度去考慮如何節(jié)約,還要配合項(xiàng)目經(jīng)理和同事對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的監(jiān)控,使現(xiàn)場(chǎng)的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣,為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益,為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。工程工期的長(zhǎng)短也是體現(xiàn)一個(gè)工程經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo),工期的縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營(yíng),為甲方創(chuàng)造可觀的收益,也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械、材料的租賃費(fèi),減少人員管理的費(fèi)用,為公司為老板降低施工成本,提高經(jīng)濟(jì)效益;在這個(gè)方面甲方和我們施工單位的利益空前一致,所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點(diǎn),作為工程管理人員中的一員,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理,大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個(gè)人的能力和精力是有限的,為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范,勤溝通,事前請(qǐng)示就能避免很多不必要的爭(zhēng)辯和返工,達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一,使工程能夠順利、如期地達(dá)到計(jì)劃要求。
我雖然年紀(jì)較輕,工作閱歷不太深,施工經(jīng)驗(yàn)有限,但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn),勤學(xué)勤問,努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才,為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專業(yè),更熱愛我的崗位,我相信,我會(huì)在建設(shè)事業(yè)上大展宏圖,讓我們的祖國(guó)更加美好。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇四
從懷著激動(dòng)的心情到五公司培訓(xùn)以來,已經(jīng)過去快一個(gè)月了。剛踏進(jìn)五一路項(xiàng)目部,看到陳姐收拾得整潔有序的寢室時(shí),有一種歸家的親切感。由于之前在本單位有過實(shí)習(xí)的經(jīng)歷,加之領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱情接待,所以很快地融入了這個(gè)和諧的“大家庭”。
剛到項(xiàng)目部時(shí),出入口二已經(jīng)貫通,主通道也開挖了接近一百米。感想領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持,把我分配在五一路隧道負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和測(cè)量工作。回顧半個(gè)多月的工作,我總結(jié)了其中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),這可揚(yáng)長(zhǎng)避短,更能提高以后的工作效率。現(xiàn)將個(gè)人工作中不足之處總結(jié)如下:
四、施工圖紙沒有全面掌握,只了解了主干,細(xì)節(jié)部分沒有吃透,仍需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí);
五、對(duì)技術(shù)規(guī)范掌握不全,需加強(qiáng)對(duì)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)以及技術(shù)指南的學(xué)習(xí);
六、市政隧道施工技術(shù)涉足面不廣,需繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
施工現(xiàn)場(chǎng)的工作使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識(shí)遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過的記得牢固,而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的。為了以后更好的工作和學(xué)習(xí),我將做出以下打算:
三、學(xué)會(huì)超前思考問題,把不利因素排除在施工之前;
四、做事要學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地,勤奮刻苦,不可浮躁。不能因?yàn)槭虑楹?jiǎn)單就輕視它,也不能因?yàn)楣ぷ饔须y度就畏懼它。
對(duì)于公司對(duì)項(xiàng)目部下達(dá)的指標(biāo),我想提一提自己的一些粗淺看法:
高計(jì)算速度都可縮短放線時(shí)間,為下一步的立架打下基礎(chǔ)。同樣,提高測(cè)量開挖輪廓線精度,合理布置炮眼,可減少爆破產(chǎn)生的超欠挖,避免后期處理而耽誤進(jìn)度。
由于現(xiàn)在主隧道和電力隧道開挖,以及二襯施工是同時(shí)進(jìn)行,因此現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備和人員調(diào)動(dòng)也至關(guān)重要。
在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),時(shí)刻謹(jǐn)記劉經(jīng)理辦公室的那句銘言“天道酬勤”,腳踏實(shí)地,吃苦耐勞,在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng),為鐵路公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇五
我自20xx年9月在公司入職,經(jīng)過兩個(gè)月的試用期,現(xiàn)有幸成為了公司的一員。回顧這幾個(gè)月來的工作,我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持與幫助下,嚴(yán)格要求自己,按照公司要求,較好的完成了自己的本職工作,再次對(duì)公司各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事表示真心的感謝,感謝公司給我提供一個(gè)這樣的發(fā)展平臺(tái)。通過對(duì)這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí),在管理模式,專業(yè)技能及思想上都有了較大的改變。現(xiàn)將這幾個(gè)月的工作總結(jié)如下:
在職期間,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各類規(guī)章并嚴(yán)格遵守。在審圖會(huì)議和施工方案討論會(huì)上,積極聽取學(xué)習(xí)專業(yè)工程師的講解及提出來的意見和建議,并配合完成會(huì)議中提出的相關(guān)要求。在工作中認(rèn)真監(jiān)督檢查每一個(gè)施工環(huán)節(jié)并積極學(xué)習(xí)各類規(guī)范和圖集。在施工管理過程中,積極與監(jiān)理和現(xiàn)場(chǎng)施工員溝通,對(duì)施工中的問題盡量以最快的速凍解決,并對(duì)可能出現(xiàn)的問題有效的預(yù)控措施。本人均根據(jù)每周的工程例會(huì),對(duì)照落實(shí)工程每周的工作計(jì)劃,督促施工單位落實(shí)會(huì)議中提到的整改內(nèi)容,并在力所能及下完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作安排。同時(shí)宋總在例會(huì)中提到的“行為管理”,我也深有感觸,我覺得這也是我成長(zhǎng)、學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的一種良好工作管理模式。
我們整個(gè)項(xiàng)目開工前期,由于很多都是新整合的施工班組,在技術(shù)交底、人員配合等方面有所欠缺。監(jiān)理、甲方驗(yàn)收鋼筋時(shí)有發(fā)現(xiàn)搭接、錨固長(zhǎng)度不夠;規(guī)格型號(hào)擺放位置錯(cuò)誤;少筋、漏筋;拉鉤、箍筋綁扎不到位等一系列問題,為此我們嚴(yán)格要求現(xiàn)場(chǎng)帶班人員要必須按藍(lán)圖、規(guī)范及參考相關(guān)圖集進(jìn)行施工,對(duì)作業(yè)人員做好技術(shù)交底,同時(shí)要求現(xiàn)場(chǎng)施工員,在報(bào)驗(yàn)之前加強(qiáng)自檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。現(xiàn)場(chǎng)鋼筋作業(yè)人員經(jīng)過一段時(shí)間的磨合,現(xiàn)主樓4#、5#、6#標(biāo)準(zhǔn)層鋼筋安裝質(zhì)量方面已得到了明顯的提高。
由于前期對(duì)混凝土澆筑時(shí)管理力度不夠,導(dǎo)致了混凝土澆筑完成后出現(xiàn)了不少問題,蜂窩麻面、露筋、爛根、平整度沒控制好等一系列現(xiàn)象。為此對(duì)上述問題,我已跟現(xiàn)場(chǎng)旁站的監(jiān)理和施工員要求:混凝土澆筑振搗一定要及時(shí),振搗密實(shí)不能漏振;對(duì)板厚控制一定要拉對(duì)角線,用標(biāo)記好板厚標(biāo)高的塑料管核查;混凝土澆筑完成要抹平收光,保持良好的平整度;指定專人養(yǎng)護(hù)。
由于我們甲方有個(gè)節(jié)點(diǎn),在元旦前要把4#、5#、6#的結(jié)構(gòu)達(dá)到14層標(biāo)準(zhǔn)層以上。前期施工單位在鋼筋安裝方面作業(yè)人員不足,嚴(yán)重阻礙了下一道工序的施工作業(yè),導(dǎo)致了前期進(jìn)度緩慢。為此,甲方和監(jiān)理也多次督促總包單位增加勞動(dòng)力人數(shù)。到目前為止現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員已具備了主樓4#、5#、6#的流水施工作業(yè)。但在元旦前或許還會(huì)稍微滯后我們節(jié)點(diǎn)一些。
安全文明也出現(xiàn)了不少問題,臨邊、洞口、樓梯護(hù)欄等長(zhǎng)時(shí)間防護(hù)均不到位。經(jīng)監(jiān)理和甲方共同督促下,施工單位于20xx年12月11日采取了一些相應(yīng)的整改措施。對(duì)已拆模部位,還發(fā)現(xiàn)有懸掛物附在墻上和天花板上,此種現(xiàn)象我已要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員,對(duì)拆完樓層進(jìn)行檢查。工程中存在暴力施工和野蠻施工的行為,在6#9層混凝土澆筑過程中,布料機(jī)懸臂桿在順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),前方有兩根外架立桿擋住。當(dāng)時(shí)因站在5#10層,大聲提醒阻攔無效,4個(gè)工人拉住繩子,野蠻硬拽過來,這極有可能影響外架的整體穩(wěn)定性,對(duì)此我特意跟現(xiàn)場(chǎng)混凝土帶班人員要求不得再進(jìn)行此類操作。有些作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄,有高空拋墜重物的現(xiàn)象,對(duì)此我對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工員已強(qiáng)烈要求,嚴(yán)禁此類操作。同時(shí)要確保在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的人員都佩戴好安全帽。
關(guān)于上述部分或許還有許多未盡之處,但現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題我都會(huì)即時(shí)叫人整改。對(duì)于許多不懂不明確的地方,我都會(huì)跟我們甲方的吳工和監(jiān)理尹總請(qǐng)教。這里要特別感謝吳工的支持和信任,讓我在一些方面有獨(dú)當(dāng)一面的機(jī)會(huì),去接受考驗(yàn)。
最后,我期待能盡我之所能,做出成績(jī),給公司帶來最大的效益。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇六
作為一名管理人員,對(duì)這一年多來的施工管理工作從以下幾個(gè)方面坐一下簡(jiǎn)單得總結(jié)。施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)包括施工進(jìn)度管理、工程質(zhì)量管理、工程投資控制、信息管理、現(xiàn)場(chǎng)安全管理和現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)六個(gè)方面。
進(jìn)度管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中最主要的環(huán)節(jié),是施工項(xiàng)目按照合同工期順利完成的有力保證。因此,首先應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度,層層落實(shí)責(zé)任,堅(jiān)持進(jìn)行周會(huì)議,并對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行周總結(jié),對(duì)下周工作進(jìn)行合理有效的計(jì)劃,以書面形式進(jìn)行記錄,且以會(huì)議的形式進(jìn)行安排。其次,科學(xué)合理的安排施工時(shí)間,督促協(xié)作隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)管理人員,對(duì)其施工人員的工作進(jìn)行明確分工、各司其職、克服困難,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
質(zhì)量管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中最為重要的環(huán)節(jié),一定要加強(qiáng)過程控制,及時(shí)消除隱患。在質(zhì)量管理方面,首先應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),落實(shí)質(zhì)量責(zé)任,使質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)落實(shí)到每一個(gè)人。其次,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收制度,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。每一份施工用料,每一道施工工序,都要過質(zhì)量關(guān)。對(duì)施工過程各個(gè)階段進(jìn)行檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因,追查責(zé)任,嚴(yán)把材料采購和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收,杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場(chǎng)。技術(shù)員和質(zhì)檢員都要嚴(yán)格要求,負(fù)起責(zé)任,對(duì)施工中用料的配比進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),使其按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工。
三、工程投資的控制。
投資控制,及工程成本管理,現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)責(zé)任明確,將質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結(jié)合起來進(jìn)行綜合管理,并根據(jù)成本管理的目標(biāo)與施工隊(duì)伍簽訂施工合同,明確責(zé)任與目標(biāo)。其次,現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙及施工前期會(huì)議交底中所制定的工程量,把握現(xiàn)場(chǎng)施工工作量,嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工,對(duì)于在實(shí)際施工過程中遇到和設(shè)計(jì)圖紙有出入的地方,應(yīng)提前分別向建設(shè)單位和施工設(shè)計(jì)單位進(jìn)行反映,要求其出具施工變更依據(jù)。在施工中搞好階段核算,分階段對(duì)施工工程量和設(shè)計(jì)工程量進(jìn)行對(duì)比,以便核實(shí)工程量,不斷總結(jié)項(xiàng)目成本管理經(jīng)驗(yàn),制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施,不斷提高成本管理水平。
信息管理即現(xiàn)場(chǎng)工程資料的管理和資料信息總結(jié)上報(bào),保證工程進(jìn)展及現(xiàn)場(chǎng)施工情況及時(shí)反映到項(xiàng)目各個(gè)單位及負(fù)責(zé)人。作為施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員,要對(duì)工程過程中遇到的問題進(jìn)行總結(jié)并按時(shí)上報(bào),對(duì)工程數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤并記錄,保留好現(xiàn)場(chǎng)影像資料,尤其是對(duì)隱蔽工程,一定要做好資料的搜集和整理。嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,組織工程項(xiàng)目有關(guān)人員開展周會(huì)議,并及時(shí)記錄每次周例會(huì)會(huì)議紀(jì)要,做好周工作報(bào)告、周工作進(jìn)度計(jì)劃等資料的總結(jié)及規(guī)劃記錄,做好工程施工日志的記錄工作。其次,收集好施工設(shè)備、材料等的進(jìn)場(chǎng)記錄,并督促施工單位進(jìn)行工程有關(guān)資料的整理及簽字工作。
安全管理保證項(xiàng)目施工過程中沒有危險(xiǎn)、不出事故、不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。“安全第一,預(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程,首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系,加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)文明施工的教育,制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案,對(duì)不同階段的工程特點(diǎn)作重點(diǎn)防范,注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險(xiǎn)、夏季防蚊蟲,做好車輛機(jī)械運(yùn)行安全管理,施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)做好自身安全防護(hù)措施。堅(jiān)持進(jìn)行班前安全會(huì)議,在施工過程中依然堅(jiān)持“三不傷害”原則,及時(shí)消除工程中存在的各個(gè)安全隱患。
工程的順利進(jìn)行,與施工現(xiàn)場(chǎng)管理是全方位的,要求項(xiàng)目管理者對(duì)施工項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都要進(jìn)行正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理。成功的項(xiàng)目管理,能促進(jìn)項(xiàng)目的發(fā)展。因此管理人員在項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)踐中不斷探索,最終探索出一條施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的成功之路。
以上就是對(duì)這一年多的管理工作所做的總結(jié),在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結(jié)合。更好的完成各項(xiàng)工作,努力提高管理水平,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的一份力量。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇七
資料員是建筑行業(yè)中最根底、最全面的工作。個(gè)人認(rèn)為新人要想有所開展,一定要從資料員開始干起。資料員的工作看起來非常的瑣碎,似乎每個(gè)人都能干,但要想把資料員工作做好絕對(duì)不是隨隨便便就能做到的。以下是我的工作總結(jié)。
在過去中,自己所做的本職工作從接手治理監(jiān)理資料方面上,均有了不同程度的熟悉和提高。在施工階段對(duì)各資料進(jìn)行積累、組卷和歸檔,使施工資料到達(dá)完整性、準(zhǔn)確性,符合有關(guān)要求。我努力的去做好我的.本職工作,努力的把資料員的工作做到最好。
配合各施工班組把施工資料做好。因?yàn)楣こ藤Y料是真實(shí)反映工程工程施工的結(jié)果,資料就是在工程建設(shè)過程中形成各種形式的信息記錄,只有和各施工班組全力配合才能完成并做好這項(xiàng)工作。
負(fù)責(zé)施工資料的治理工作,并對(duì)監(jiān)理資料進(jìn)行收集、整理和歸檔。施工資料是工程建設(shè)過程中,工程部進(jìn)行施工的真實(shí)記錄,是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它牽涉到各施工班組以及甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的各種工作,是施工工作科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、法制化的標(biāo)志。施工資料反映工程部的工作水平,是衡量、評(píng)定施工工作的重要依據(jù)。
對(duì)于在建、新建工程均按照工程的形象進(jìn)度,及時(shí)、準(zhǔn)確的收集。材料合格證、進(jìn)行材料試驗(yàn)、隱蔽工程驗(yàn)收、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收、分局部項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收,并且及時(shí)找甲方駐土地工程師、監(jiān)理工程師簽字蓋章,從而做到了施工資料各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)分部、隱蔽驗(yàn)收、材料試驗(yàn)的日期能夠與實(shí)際施工日期相吻合,滿足資料編制的要求。
工作的完成也存在著很多缺乏之處:對(duì)于工程資料的報(bào)驗(yàn)有一定的拖后,由于對(duì)資料不熟悉使得個(gè)別工程資料不能與工程同步,往往在施工完畢之后才將工程資料上報(bào)監(jiān)理。工程資料應(yīng)隨工程進(jìn)度同步收集、整理并按規(guī)定移交。
缺乏相應(yīng)地經(jīng)驗(yàn),對(duì)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收中檢查點(diǎn)的設(shè)置理解不清。某些施工資料的缺項(xiàng)也是有的,往往資料報(bào)上去之后,監(jiān)理部提出才知道缺施工資料,這些缺項(xiàng)我都做了詳細(xì)的記錄,這樣可以讓自己更清楚的看到自己的缺乏,需要向哪方面努力。工程資料的編制填寫不夠嚴(yán)謹(jǐn)。如試驗(yàn)報(bào)告中個(gè)別代表數(shù)量缺失;檢驗(yàn)批中個(gè)別檢查工程數(shù)據(jù)過于虛偽,一看即假;個(gè)別資料附圖不夠詳細(xì)、清晰。
在嶄新的日子里,我們將繼續(xù)堅(jiān)持吃苦耐勞、不斷探索、迎難而上的戰(zhàn)斗精神,高舉優(yōu)質(zhì)工程的旗幟,堅(jiān)持好的,拋棄壞的,讓資料工作更上一層樓。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇八
進(jìn)度管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中最主要的環(huán)節(jié),是施工項(xiàng)目按照合同工期順利完成的有力保證。因此,首先應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度,層層落實(shí)責(zé)任,堅(jiān)持進(jìn)行周會(huì)議,并對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行周總結(jié),對(duì)下周工作進(jìn)行合理有效的計(jì)劃,以書面形式進(jìn)行記錄,且以會(huì)議的形式進(jìn)行安排。其次,科學(xué)合理的安排施工時(shí)間,督促協(xié)作隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)管理人員,對(duì)其施工人員的工作進(jìn)行明確分工、各司其職、克服困難,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、工程質(zhì)量的保證?
三、工程投資的控制?
五、現(xiàn)場(chǎng)施工的安全?
七、現(xiàn)場(chǎng)組織的協(xié)調(diào)?
以上就是對(duì)這一年多的管理工作所做的總結(jié),在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結(jié)合。更好的完成各項(xiàng)工作,努力提高管理水平,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的一份力量。
隧道的安全和管理越來越被眾人所熟悉,它具有高速路段的特殊性,設(shè)施、設(shè)備的復(fù)雜性。我們始終堅(jiān)持"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針,以實(shí)際行動(dòng)積極投入到安全生產(chǎn)工作中去,努力消除事故隱患,確保隧道的安全暢通,取得了顯著的成效,現(xiàn)就談?wù)勛约涸诠ぷ髦幸稽c(diǎn)點(diǎn)心得如下:
1.加強(qiáng)安全宣傳,增強(qiáng)全員安全意識(shí)?
我所在今年多次召開"安全生產(chǎn)"會(huì)議,開展了形式多樣的安全活動(dòng)。通過職工在工作中遇到喜聞樂見的形式進(jìn)行討論,以達(dá)到活動(dòng)有效性,6月中旬在永嘉所召開交-警、隧道、拯救、搶修車、電工、等多部門工作協(xié)調(diào)會(huì),為我所隧道營(yíng)造安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好氛圍。 我所還開展了"我為安全諫一言"合理化建議活動(dòng),發(fā)動(dòng)我所全體職工從安全管理創(chuàng)新、安全教育、安全設(shè)施、安全技術(shù)措施等方面提合理化建議,活動(dòng)共收到6條合理化建議并采納3條。
2.開展形式多樣的安全教育培訓(xùn)活動(dòng)?
2.1 ?我所組織各班組隊(duì)員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的隧道預(yù)案,消防預(yù)案、大霧及冰雪天預(yù)案、化學(xué)危險(xiǎn)品預(yù)案等進(jìn)行討論分析。進(jìn)一步提高隊(duì)員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力,避免安全傷亡事故的發(fā)生。
2.3 ?利用班組開例會(huì)時(shí)進(jìn)行安全教育。班組開展了對(duì)生產(chǎn)作業(yè)中,遇到典型安全事故案例進(jìn)分析討論活動(dòng),通過對(duì)典型案例學(xué)習(xí),分析原因,吸取教訓(xùn),提高廣大員工安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力。
3.以每月安全生產(chǎn)大檢查為契機(jī),大力開展安全檢查和隱患排除整改工作。
3.1 ?每月定期組織隊(duì)員對(duì)隧道進(jìn)行一次對(duì)消防設(shè)施、高底位水池排查,在檢查工作中發(fā)現(xiàn)一些安全隱患,如:隧道內(nèi)部分人通門破損較嚴(yán)重;人通內(nèi)的應(yīng)急照明燒毀的較多,在發(fā)現(xiàn)隱患后第一時(shí)間反饋給系統(tǒng)員請(qǐng)求協(xié)調(diào)解決。
3.2 ?加強(qiáng)對(duì)各車輛檢查,對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行安全教育,督促駕駛?cè)藛T遵法守紀(jì)文明駕駛,對(duì)車輛全面進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng),確保機(jī)況良好,杜絕安全事故的發(fā)生。
3.3 ?檢查高底位水池是否存在漏水等現(xiàn)象,做好詳細(xì)的記錄,并報(bào)所務(wù)處登記上報(bào)。
4.建立隧道管理數(shù)據(jù)庫,
4.1 ?根據(jù)隧道的實(shí)際情況,建立相應(yīng)的'數(shù)據(jù)庫,便于查找數(shù)據(jù)分析。
4.2 ?要詳細(xì)記錄各道路段的各類事件、事故,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),選有代表性的事件進(jìn)行討論總結(jié)。
4.3 ?加強(qiáng)隧道的信息化、數(shù)據(jù)化的建設(shè),提高高速公路的通行能力。
4.4 ?提高每位員工的安全意識(shí)和自身素養(yǎng),從而做好保密保衛(wèi)工作。根據(jù)班組需要建立和記錄相關(guān)臺(tái)賬。
5.開展安全保障工作具體措施
5.1 ?充分認(rèn)識(shí)隧道安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻性,要完善隧道安全設(shè)施建設(shè)。安全生產(chǎn),人命關(guān)天。隧道養(yǎng)護(hù)、管理者要牢固樹立保護(hù)好隧道安全是保護(hù)高速公路“心臟”的意識(shí)。必須真抓實(shí)干,常抓不懈。要確保隧道管理的資金、技術(shù)、人力資源有效到位。
5.2 ?加強(qiáng)隧道警示標(biāo)志、標(biāo)牌的建設(shè)。行駛高速公路的駕駛員一般都是通過標(biāo)志、標(biāo)牌獲取前方路面狀況信息,保證行駛的安全。為廣大司乘人員提供了良好的安全行車通行環(huán)境。要定時(shí)進(jìn)行清潔,保證標(biāo)志標(biāo)牌的清晰度,使反光設(shè)施充分發(fā)揮其警示作用。對(duì)于隧道內(nèi)被損壞的設(shè)施,管理部門及時(shí)安排修復(fù),保證隧道內(nèi)標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)施完好。
5.3 ?維護(hù)保養(yǎng)好隧道及機(jī)電設(shè)備設(shè)施 。保障隧道、設(shè)備正常使用壽命,是高速公路隧道長(zhǎng)期有效運(yùn)行的關(guān)鍵。我們要定期保養(yǎng),預(yù)防隧道病害、避免機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障影響日常工作,使隧道硬件設(shè)施始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài),最大限度的優(yōu)化有限的隧道養(yǎng)護(hù)預(yù)算并節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本。
5.4 ?“隧道事故無小事”,隧道路段發(fā)生的事故都可能是重大的、惡性的事故。因此,隧道管理部門要經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)隧道路段突發(fā)事件防患。做到“隧道安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。
通過本次活動(dòng)的開展,我所各部門都收到了良好的效果,提高了職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了全體職工的安全意識(shí)和安全責(zé)任心,安全生產(chǎn)人命關(guān)天,安全無小事,安全責(zé)任重于泰山等意識(shí)已經(jīng)逐漸成為人們的普遍共識(shí)。我所在開展工作中考慮安全問題的意識(shí)更明顯增強(qiáng),各項(xiàng)安全措施得到進(jìn)一步落實(shí),為今后更好地開展安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇九
時(shí)光荏苒,歲月流轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)眼間參加工作一年了。我于20xx+年x月x日進(jìn)入xx集團(tuán)水務(wù)部小紅門項(xiàng)目部業(yè)已滿一年了。回顧一年的工作,在工地領(lǐng)導(dǎo)及各位同志的幫助下,在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步,在這里衷心的表示感謝。為了更好的做好自己今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下:
1、在圖紙方面使我認(rèn)識(shí)到,在施工之前要仔細(xì)查看圖紙,把圖紙的每個(gè)細(xì)節(jié)都要了然于胸,不懂得地方要及時(shí)請(qǐng)教同事或領(lǐng)導(dǎo),不能想當(dāng)然施工。要做到按圖施工,百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改,以及有施工圖不符的地方,必須詳細(xì)記錄。
2、在儀器方面讓我知道,算數(shù)據(jù)時(shí)要專心,算完必須復(fù)查,以免出現(xiàn)錯(cuò)誤,在使用儀器的時(shí)候要專心致志,仔細(xì)觀察確認(rèn)好數(shù)據(jù)后要趕緊記錄,以免前后觀測(cè)的數(shù)據(jù)在腦子里面混淆不清,儀器要經(jīng)常效驗(yàn),保證準(zhǔn)確度。
3、在工程質(zhì)量問題必須要嚴(yán)格要求,不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工,嚴(yán)格要求自己以及施工人員,精益求精。
4、在文明施工及安全管理方面,再進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全措施。及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng),做好施工成果的保養(yǎng)與維護(hù)。
在這一年的進(jìn)展的工作中接觸到了許多以前沒有碰到的新鮮事物,產(chǎn)生了許多新的問題,并著手解決了一系列問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn),使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,在以后的工作中我會(huì)繼續(xù)努力,多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和心得,及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處。
1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤動(dòng)手、勤問,對(duì)工作負(fù)責(zé),有責(zé)任心,嚴(yán)格要求工程質(zhì)量及安全文明施工。
2、堅(jiān)持每天寫施工日記,對(duì)每天的工作內(nèi)容及工程進(jìn)度做出總結(jié),以便合理安排明天的工作。
3、要在工作中學(xué)習(xí),補(bǔ)充課堂上沒有的知識(shí),做好總結(jié)記錄。
4、在工作期間要比以往更加嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí),吸取工作經(jīng)驗(yàn);在工作閑暇時(shí)間多看施工規(guī)范,加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)。以后的工作要求自己,但求更好。
以后工作期間不管在任何崗位,都要努力工作,與其他同事進(jìn)行良好的配合,積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,鞭策自己充實(shí)自身,提高自身素質(zhì)與技術(shù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司同成長(zhǎng)、共進(jìn)步。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇十
1、成立隧道安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,隧道運(yùn)營(yíng)工作未發(fā)生履職盡責(zé)不到位的安全責(zé)任事故。
2、嚴(yán)格按照《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》對(duì)隧道進(jìn)行日常巡查、清潔維護(hù),機(jī)電檢修與評(píng)定工作。安排隧道站巡查人員對(duì)隧道每日不少于2次的日常巡查維護(hù)工作,監(jiān)控員1小時(shí)網(wǎng)巡1次,其中發(fā)現(xiàn)隧道有逗留人員和故障車輛,監(jiān)控員第一時(shí)間通過廣播提醒行人盡快離開。遇到故障車輛及時(shí)通知路政、救援大隊(duì)、交警人員進(jìn)行拖離,疏導(dǎo)車輛,并通知巡查人員盡快趕往現(xiàn)場(chǎng),擺放安全標(biāo)志,確保隧道安全暢通。
3、加強(qiáng)隧道通風(fēng)、照明、供配電、消防、通訊、監(jiān)控等系統(tǒng)設(shè)備的日常巡檢和維護(hù),故障設(shè)備及時(shí)聯(lián)系維護(hù)公司進(jìn)行維修更換,從而保障隧道機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。
4、隧道監(jiān)控員當(dāng)班期間,不定時(shí)檢查隧道內(nèi)運(yùn)行情況,隨時(shí)利用電子情報(bào)板提示本路段道路通行情況、天氣情況,及時(shí)提醒過往司乘人員謹(jǐn)慎駕駛注意安全。
5、做好與高速交警、路政大隊(duì)和相關(guān)部門的協(xié)調(diào),做好事故應(yīng)急搶險(xiǎn)工作,提高緊急情況的處理能力,有效的處理各種突發(fā)事件。每逢節(jié)假日前與高速交警、路政大隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合檢查,對(duì)隧道洞口、隧道內(nèi)緊急停車帶及車行、人行應(yīng)急通道等重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)查看。同時(shí),對(duì)隧道內(nèi)交通安全、消防、供配電、照明、通風(fēng)、監(jiān)控與通信等重點(diǎn)設(shè)施的進(jìn)行安全檢查。
加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的.維護(hù)與維修:
1、加強(qiáng)機(jī)電維護(hù)管理,做好五大系統(tǒng)的日常保養(yǎng)與維護(hù)工作,及時(shí)聯(lián)系、監(jiān)督、配合紫光公司和隴原公司對(duì)我所機(jī)電、計(jì)重故障點(diǎn)進(jìn)行維修與處理。定期對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行巡檢維護(hù),做好清潔維護(hù)工作。根據(jù)實(shí)際維護(hù)維修情況,核對(duì)工作量按季度計(jì)量支付。
2、每年春季軍訓(xùn)期間,聯(lián)系維護(hù)公司對(duì)各站職工進(jìn)行機(jī)電知識(shí)培訓(xùn),讓職工更熟練收費(fèi)系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備的故障排查,簡(jiǎn)單故障處理方法,高速公路監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)及病毒查殺的相關(guān)操作。
3、定期對(duì)各站發(fā)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),并做好柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)運(yùn)行工作,保證柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常。
4、每年按照滅火器檢查記錄卡時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)各站滅火器進(jìn)行更換,嚴(yán)防安全事故發(fā)生,確保安全生產(chǎn)工作有序開展。
5、為確保全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)車測(cè)試工作順利實(shí)施,有序推進(jìn)費(fèi)顯系統(tǒng)優(yōu)化工程,20xx年4月中旬對(duì)所有收費(fèi)站etc車道、etc/mtc混合車道的費(fèi)顯、工控機(jī)等設(shè)備全部加電運(yùn)行,提前做好收費(fèi)車道系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)維修,并對(duì)所有機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查,保障車道收費(fèi)系統(tǒng)正常工作,為實(shí)車測(cè)試提供必要支撐。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇十一
在這三個(gè)月的時(shí)間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,我很快適應(yīng)了周圍的生活與工作環(huán)境,對(duì)工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。在這段工作與學(xué)習(xí)過程中,我體會(huì)到了自己的職責(zé)與缺乏,現(xiàn)對(duì)自身負(fù)責(zé)的工作總結(jié)如下:
1、對(duì)工程前期資料的收集整理及分類存檔工作。
2、及時(shí)的與工程部溝通聯(lián)系,認(rèn)真的'處理好各部門的相關(guān)工程聯(lián)系單的收發(fā)、回復(fù)、存檔及工程各類圖紙的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放管理工作,盡可能的配合各部門的工作,在施工期間能夠較好的協(xié)助工程管理人員及工程相關(guān)人員,為他們提供所需的資料并做好類似工作,并及時(shí)送檢。
3、收集并保存好公司及相關(guān)部門下發(fā)的文件及會(huì)議文件工作,并把原來沒有具體整理的文件按照類別整理好放入檔案盒內(nèi),為查閱文件提供方便。
4、做好工程部各類文件、圖紙下發(fā)、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。根據(jù)工程部規(guī)定,對(duì)文件相關(guān)部門(包括對(duì)內(nèi)和對(duì)外)的下發(fā)、傳閱、傳遞,接收部門必須在文件收發(fā)登記表上進(jìn)行簽字確認(rèn),并將文件原件進(jìn)行分類整理并存檔。
在此工作期間,工作顯得緊張,而又有秩序。整個(gè)工作過程中,我認(rèn)為自己工作比擬認(rèn)真、負(fù)責(zé)、細(xì)心,具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心,勤勉不屑,極富工作熱情,能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作;并積極學(xué)習(xí)多方面的專業(yè)知識(shí),以提高自身的綜合素質(zhì),注重自身開展與進(jìn)步。但同時(shí)也意識(shí)到自身存在著諸多缺乏:在日常工作中有時(shí)不夠干練,言行舉止沒有注重約束自己,且工作主動(dòng)性發(fā)揮的還不夠,對(duì)工作的預(yù)見性和處理緊急事務(wù)的靈活性還需要更進(jìn)一步的提高,在專業(yè)知識(shí)方面,還需要平時(shí)多加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。但是這些缺乏,在以后的工作中,我會(huì)積極的做到多學(xué)、多看、多聽、多問,同時(shí)做到眼勤、手勤、嘴勤、腿勤。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇十二
監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于xx年1月的中國(guó)鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司,xx年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu),設(shè)立了董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)。公司機(jī)關(guān)駐北京市區(qū)40號(hào)。新建高速鐵路—4:dk174+800——dk291+427路基長(zhǎng)24660米;橋梁46座20795延米;隧道39座73416米,其中控制工程邏皓隧道長(zhǎng)7426米,那國(guó)隧道3895米,坡錄元隧道長(zhǎng)11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽圩2個(gè)車站,設(shè)田陽梁場(chǎng)。
1、通過實(shí)習(xí),對(duì)高速鐵路隧道工程建筑整個(gè)施工過程有較深刻的了解;
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;
2、每天寫好實(shí)習(xí)日記,記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等;
3、對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告,對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);
5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告;
6、利用業(yè)余時(shí)間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查,寫出報(bào)告。
1、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中,人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好,才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題,才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性,處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí),若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠(chéng)地尊重和欣賞別人時(shí),你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇,他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方,便認(rèn)為上司不如自己,從內(nèi)心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好,更不用說同事和下屬了,這種人必然會(huì)自食其果,在社會(huì)中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快,別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他,而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭,團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人,每一位成員也受到別人的欣賞和尊重,每一位成員都會(huì)心情舒暢,于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊(duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考,這樣的一個(gè)問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞,影響公司的名譽(yù)。一個(gè)好的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程,同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考,對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解,該監(jiān)理團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好,從現(xiàn)場(chǎng)的施工可以明顯的看得出,各監(jiān)理班組,各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多,遇到問題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現(xiàn)場(chǎng)施工中,人際關(guān)系極為重要,這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
2、職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個(gè)稱職的勞動(dòng)者,首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的.方面,是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí),也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問題。如果作為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到,還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強(qiáng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德,在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè),就象蓋樓房一樣,地基不穩(wěn),怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣,必須牢牢的扎在社會(huì)的最底層,做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石,那樣才會(huì)使我們朝著正確的方向發(fā)展,才會(huì)使我們?cè)谖磥碛兴洌蚁嘈胖灰覀兣α耍欢〞?huì)當(dāng)好這塊基石,所以必須從自身做起,培養(yǎng)自己對(duì)工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心,認(rèn)真履行職業(yè)道德,只有這樣,才能把我們的工作做好,做精。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇十三
我叫xx,自從1月份到中交二公局lys—5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西,也了解了隧道施工的過程以及工序,也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員,那樣我會(huì)為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時(shí)倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了,由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多,但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo),講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的'平衡,以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí),因?yàn)槭┕に俣燃涌欤┕挝皇┕こS胁环弦蟮那闆r。
我個(gè)人建議是:
1、掌握設(shè)計(jì)施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進(jìn)行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)不符要求的,及時(shí)的進(jìn)行整改。
3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工,有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中,遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失,如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中,我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇十四
本文目錄。
從20年月份開始在項(xiàng)目部見習(xí)工作,主要參加過測(cè)量和隧道施工工作,主要負(fù)責(zé)隧道施工開挖和初支技術(shù)工作,現(xiàn)在對(duì)隧道工程做一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹。本項(xiàng)目是國(guó)高網(wǎng)廈成線龍長(zhǎng)線高速公路與長(zhǎng)深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡(luò)路線。全線總長(zhǎng)約36.132公里,全線設(shè)下道湖樞紐互通連接龍長(zhǎng)高速,經(jīng)白砂互通,共分四個(gè)標(biāo)段。所在的a1標(biāo)段總長(zhǎng)9公里,其中隧道一座,采用分離式雙洞布置,合計(jì)平均長(zhǎng)度1087.5米,左線長(zhǎng)1075米,最大埋深117米,右線長(zhǎng)1100米,最大埋深117米。隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌,表層多為第四系殘坡土,下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層,圍巖級(jí)別為v級(jí),洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差,地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造-裂隙水,對(duì)混凝土不具腐蝕性。隧址區(qū)有6條斷裂層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)橫穿隧道軸線,對(duì)隧道的穩(wěn)定性和圍巖級(jí)別有一定的影響。參加過測(cè)量和隧道施工,總體來說對(duì)隧道施工有一些比較深的了解,所以在此對(duì)隧道施工做一個(gè)總體的評(píng)價(jià)。施工方案:
(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì),采用普通鉆爆法施工,洞口段地質(zhì)條件較差的v級(jí)圍巖地段,采用cd法開挖,施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù),以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù),并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時(shí)施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
(2)施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度),導(dǎo)坑上下臺(tái)階在縱向距離應(yīng)小于5米,并須根據(jù)量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整縱向距離,以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時(shí)側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時(shí)支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,每次拆除長(zhǎng)度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距,拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測(cè)數(shù)據(jù),如有突變立即停止拆除,必要時(shí)可采取措施對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。
(4)在施工過程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測(cè)和通風(fēng)。
2、洞室開挖:
(1)隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差,隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時(shí)須選擇合理的施工方法,要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序,嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡,應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后,立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工,成洞面須及時(shí)防護(hù),進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。
(2)v級(jí)圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖,掌子面應(yīng)及時(shí)必要的支護(hù)。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時(shí),鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓,標(biāo)出炮眼位置,鉆眼后進(jìn)行檢查記錄,確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種,掘進(jìn)機(jī)開挖時(shí),要平整好場(chǎng)地,清除積水,創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,開挖時(shí),應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定,并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算隧道的長(zhǎng)度和方向,并根據(jù)此實(shí)地放線。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣,洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。
(3)每一個(gè)開挖循環(huán)長(zhǎng)度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
(4)隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖,盡量減少超挖,必須采用機(jī)械開挖,針對(duì)采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時(shí)必須嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及裝藥量,并控制爆破波速,避免爆破震動(dòng)對(duì)隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
3、初期支護(hù)施作:。
(1)各級(jí)圍巖爆破開挖后應(yīng)及時(shí)施作初噴砼,封閉圍巖外露面。
(2)初噴的厚度不得小于4厘米,初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等,緊接著砼噴至設(shè)計(jì)的初支厚度;仰拱應(yīng)及時(shí)施作,盡快形成閉合環(huán)。
(3)所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù),不得采用干噴,以確保噴射混凝土的質(zhì)量。
(4)在噴射混凝土前,應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
(5)噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行,后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝間隔1小時(shí)以上且表面已蒙有灰塵時(shí),應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時(shí),應(yīng)結(jié)合初噴以找平。
(6)噴射混凝土終凝2小時(shí)后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于7天。
(7)在開挖臨時(shí)拱腳處應(yīng)噴射飽滿。
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實(shí)習(xí)時(shí)間:-。
實(shí)習(xí)單位:鐵城監(jiān)理公司。
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
實(shí)習(xí)者:
一、公司簡(jiǎn)介。
二、實(shí)習(xí)目的。
1、通過實(shí)習(xí),對(duì)高速鐵路隧道工程建筑整個(gè)施工過程有較深刻的了解;
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
三、實(shí)習(xí)要求。
1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;
3、對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好。
實(shí)習(xí)報(bào)告。
對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);
5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告;
6、利用業(yè)余時(shí)間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查,寫出報(bào)告。
四、實(shí)習(xí)概況。
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中,人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好,才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題,才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性,處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí),若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠(chéng)地尊重和欣賞別人時(shí),你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇,他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方,便認(rèn)為上司不如自己,從內(nèi)心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好,更不用說同事和下屬了,這種人必然會(huì)自食其果,在社會(huì)中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快,別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他,而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭,團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人,每一位成員也受到別人的欣賞和尊重,每一位成員都會(huì)心情舒暢,于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊(duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考,這樣的一個(gè)問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞,影響公司的名譽(yù)。一個(gè)好的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程,同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考,對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解,該監(jiān)理團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好,從現(xiàn)場(chǎng)的施工可以明顯的看得出,各監(jiān)理班組,各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多,遇到問題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現(xiàn)場(chǎng)施工中,人際關(guān)系極為重要,這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
五、生產(chǎn)。
1、施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)收獲。生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到的東西不算很少,從隧道各方面的施工都有親身檢查體驗(yàn),了解到了隧道的施工工藝及流程。
2.1土石方開挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護(hù)參數(shù),所以也是土石方工程的第一個(gè)重點(diǎn)工程,做好開挖至關(guān)重要,土石方開挖時(shí),欠挖將影響支護(hù)的厚度,超挖容易出現(xiàn)空腔,同樣影響圍巖的穩(wěn)定。
2.2認(rèn)識(shí)鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
按在結(jié)構(gòu)中的作用分:受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋,按其作用可分為下列幾種:。
1.受力筋——承受拉、壓應(yīng)力的鋼筋。
2.箍筋——承受一部分斜拉應(yīng)力,并固定受力筋的位置,多用于連接襯砌兩排鋼筋上。
3.架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置,構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。
4.分布筋——用于與板的受力筋垂直布置,將承受的重量均勻地傳給受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。
5.其它——因構(gòu)件構(gòu)造要求或施工安裝需要而配置的構(gòu)造筋。如腰筋、預(yù)埋錨固筋、環(huán)等。現(xiàn)在鋼筋常用有熱軋光圓鋼筋(俗稱圓鋼)、熱軋帶肋鋼筋(俗稱螺紋鋼)、冷軋扭鋼筋、冷拔低碳鋼絲。其中以前兩者應(yīng)用最廣泛,后兩者一般用在高強(qiáng)混凝土中。圓鋼標(biāo)識(shí)為hpb235,一般采用的直徑為6.5、8、10、12,再粗的就不常用了,而且以6.5和8最為常用,一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺紋鋼常見標(biāo)識(shí)是hrb335,一般采用的直徑為12、14、18、20、22、25、2,再粗的一般出現(xiàn)在大體積混凝土工程中,不常用,一般在25以下的最為常用。因?yàn)榛炷翝仓螅摻畹馁|(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時(shí),鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長(zhǎng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
2.3認(rèn)識(shí)模板工程。混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程,是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分,其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,以保證在上荷載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板,本工程多數(shù)使用鋼模板,這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中,剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài),需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi),這樣砼凝結(jié)硬化之后,才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱,及門型架。模板在安裝之前,還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算,一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對(duì)一些特殊結(jié)構(gòu),新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如隧道洞門帽檐等,否則很容易脹模。
2.4認(rèn)識(shí)混凝土工程。混凝土工程包括制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等施工過程,各施工過程既相互聯(lián)系,又相互影響,任一過程施工不當(dāng)都會(huì)影響混凝土工程的最終質(zhì)量。混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關(guān)重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個(gè)數(shù)值,并有95%的強(qiáng)度保證率。混凝土施工配料計(jì)量必須準(zhǔn)確,才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計(jì)和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對(duì)水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土準(zhǔn)確的水灰比,應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對(duì)用水量予以調(diào)整。混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對(duì)其原材料充分?jǐn)嚢瑁乖牧蠌氐谆旌稀9こ讨谢炷恋臄嚢枰话悴捎脵C(jī)械攪拌,一般要注意攪拌時(shí)間的控制,以及送料機(jī)時(shí)間的控制。混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強(qiáng)度,密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求,才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性,尺寸準(zhǔn)確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗(yàn)收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象,而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面,甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成,且停歇時(shí)間可能超過混凝土的凝結(jié)時(shí)間,則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位,應(yīng)用時(shí)考慮施工的方便。
六、意見和建議。
學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場(chǎng)常見的問題。
1、隧道工程大部分屬于隱蔽工程,需要強(qiáng)硬態(tài)度狠抓質(zhì)量,才能很好的保證施工質(zhì)量安全。主要問題偷工減料方面。例如:錨桿施工為偷工減料之首,仰拱欠挖為減料最多,一次開挖多榀拱架為偷工最為突出。鋼架加工,等多方問題。
2、二襯施工臺(tái)架不安全,有擺動(dòng)現(xiàn)象,嚴(yán)重威脅作業(yè)工人的人身安全。
3、加強(qiáng)工人安全施工意識(shí),對(duì)于個(gè)別經(jīng)常魯滿施工請(qǐng)出施工現(xiàn)場(chǎng)。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)不規(guī)范,很多材料未能按規(guī)范保存。
5、v級(jí)復(fù)合加強(qiáng)支護(hù)時(shí),主要控制鋼架成環(huán),確保施工質(zhì)量問題。
6、在進(jìn)行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比和現(xiàn)場(chǎng)施工的控制,在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。
七、生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束語。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。感謝實(shí)習(xí)單位為我提供的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!感謝公司領(lǐng)導(dǎo)副總監(jiān)、監(jiān)理工程師、測(cè)量工程師、實(shí)驗(yàn)室主任對(duì)我的教導(dǎo)栽培!感謝同事們對(duì)我的幫助!以及為我提供優(yōu)越的學(xué)習(xí)與生活條件,此次生產(chǎn)實(shí)習(xí),令我受益終身,我將繼續(xù)努力奮斗,爭(zhēng)取成為一名合格的建設(shè)者!
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我個(gè)人建議是:
1、掌握設(shè)計(jì)施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進(jìn)行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)不符要求的,及時(shí)的進(jìn)行整改。
3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工,有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中,遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失,如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中,我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。
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1、施工方案:
(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì),采用普通鉆爆法施工,洞口段地質(zhì)條件較差的v級(jí)圍巖地段,采用cd法開挖,施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù),以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù),并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時(shí)施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
(2)施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度),導(dǎo)坑上下臺(tái)階在縱向距離應(yīng)小于5米,并須根據(jù)量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整縱向距離,以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時(shí)側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時(shí)支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,每次拆除長(zhǎng)度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距,拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測(cè)數(shù)據(jù),如有突變立即停止拆除,必要時(shí)可采取措施對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。
(4)在施工過程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測(cè)和通風(fēng)。
2、洞室開挖:
(1)隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差,隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時(shí)須選擇合理的施工方法,要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序,嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡,應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后,立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工,成洞面須及時(shí)防護(hù),進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。
(2)v級(jí)圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖,掌子面應(yīng)及時(shí)必要的支護(hù)。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時(shí),鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓,標(biāo)出炮眼位置,鉆眼后進(jìn)行檢查記錄,確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種,掘進(jìn)機(jī)開挖時(shí),要平整好場(chǎng)地,清除積水,創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,開挖時(shí),應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定,并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算隧道的長(zhǎng)度和方向,并根據(jù)此實(shí)地放線。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣,洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。
(3)每一個(gè)開挖循環(huán)長(zhǎng)度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
(4)隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖,盡量減少超挖,必須采用機(jī)械開挖,針對(duì)采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時(shí)必須嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及裝藥量,并控制爆破波速,避免爆破震動(dòng)對(duì)隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
3、初期支護(hù)施作:。
(1)各級(jí)圍巖爆破開挖后應(yīng)及時(shí)施作初噴砼,封閉圍巖外露面。
(2)初噴的厚度不得小于4厘米,初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等,緊接著砼噴至設(shè)計(jì)的初支厚度;仰拱應(yīng)及時(shí)施作,盡快形成閉合環(huán)。
(3)所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù),不得采用干噴,以確保噴射混凝土的質(zhì)量。
(4)在噴射混凝土前,應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
(5)噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行,后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝間隔1小時(shí)以上且表面已蒙有灰塵時(shí),應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時(shí),應(yīng)結(jié)合初噴以找平。
(6)噴射混凝土終凝2小時(shí)后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于7天。
(7)在開挖臨時(shí)拱腳處應(yīng)噴射飽滿。
(10)鋼架之間應(yīng)縱向連接牢固,構(gòu)成整體。錨桿與墊板應(yīng)保持垂直,并與噴射砼充分接觸,螺母務(wù)必?cái)Q緊。
4、施工排水和結(jié)構(gòu)防排水:
(1)隧道施工前應(yīng)先按設(shè)計(jì)要求及時(shí)做好洞頂、洞口的地面排水系統(tǒng),防止地表水的下滲和沖刷。
(3)洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時(shí),路基邊溝應(yīng)做成反坡,向路塹外排水,并宜在洞口5米位置設(shè)置橫向截水設(shè)施,來截地表水流入洞內(nèi)。洞內(nèi)反坡排水時(shí)必須采取機(jī)械排水。
(4)結(jié)構(gòu)防排水采用eva防水板施工時(shí),噴射混凝土表面應(yīng)平整,凹凸不平的跨深比不大于1/6,對(duì)鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平,以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米,并采用自動(dòng)行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接。每道焊縫均應(yīng)進(jìn)行氣密性檢查,充氣壓為0.15mpa,并保持恒壓時(shí)間不少于2分鐘。焊縫強(qiáng)度不低于母體強(qiáng)度。
(5)防排水結(jié)構(gòu)物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設(shè)深度、坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。排水管接頭應(yīng)密封牢固,不得出現(xiàn)松動(dòng)。
(6)施工時(shí)應(yīng)保證側(cè)式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞;澆筑側(cè)溝頂混凝土?xí)r應(yīng)采取隔離措施,防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞,確保排水系統(tǒng)暢通。
(7)縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠,應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品說明和施工工藝要求進(jìn)行施工。施工前應(yīng)用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣,施工后確認(rèn)混凝土和止水膠間有無縫隙,存在縫隙時(shí)用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時(shí),在止水膠表面硬化完全達(dá)到指觸干燥后,才可以進(jìn)行后期的混凝土續(xù)澆。施工要保護(hù)止水膠不要浸水。
5、二次襯砌。
二次襯砌混凝土澆筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)施工組織管理,選擇干縮小的混凝土配合比,采用剛度足夠的模板臺(tái)車,以盡量減小二襯與初支間的間隙;當(dāng)二次襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí),方可拆模。
(1)混凝土澆注采用泵送澆注工藝,機(jī)械振搗密實(shí)。泵送前應(yīng)采用按設(shè)計(jì)配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤(rùn)滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對(duì)稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r(shí)兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺(tái)車移位,兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi),同時(shí)應(yīng)合理控制砼澆注速度。
(2)砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距,砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置,垂距應(yīng)控制在1.5m以內(nèi),以防砼離析。
(3)施工過程中,輸送泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),泵送連續(xù)灌筑,宜避免停歇造成“冷縫”,間歇時(shí)間超過規(guī)范要求時(shí),按施工縫處理。
(4)當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm,作業(yè)窗關(guān)閉前,應(yīng)將窗口附近的砼漿液殘?jiān)捌渌E物清理干凈,涂刷脫模劑,將其關(guān)緊,防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補(bǔ)丁甚至漏漿現(xiàn)象。
(5)隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點(diǎn)部位,應(yīng)對(duì)砼性能、坍落度及搗固方法進(jìn)行有效控制,以減少反弧段氣泡,有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。
(6)封頂采用頂模中心封頂器接輸送管,逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出,即標(biāo)志封頂完成。
(7)拆模按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達(dá)到的強(qiáng)度來控制。當(dāng)不承受外荷載時(shí),砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5mpa或在拆模時(shí)混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時(shí)拆模;當(dāng)襯砌施作時(shí)間提前,承受有圍巖壓力時(shí),按規(guī)范要求進(jìn)行。
(8)養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外表面,拆模后用高壓水噴淋混凝土表面,以降低水化熱,養(yǎng)護(hù)期不少于14天。本次隧道施工采用了新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備,v級(jí)圍巖系統(tǒng)錨桿采用正反循環(huán)組合注漿工藝的中空錨桿,能很好的適應(yīng)上仰和下傾桿體注漿;縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠,為水膨脹單液型密封劑,硬化后變成復(fù)原性良好的橡膠彈性體,遇水體積膨脹,充填空隙,止水效果好,克服了現(xiàn)行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)和理論相結(jié)合,對(duì)隧道施工技術(shù)簡(jiǎn)單闡述和總結(jié),更加提倡對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用,廢除陳舊落后的施工技術(shù),對(duì)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量都有很大的提高。
隧道施工員工作總結(jié)(通用15篇)篇十五
時(shí)光如梭,忙碌中又到了年末,在這辭舊迎新之際,回憶一年多的工作歷程,總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短,更好的做好本職工作。從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會(huì)到了敬業(yè)與關(guān)心,在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律,繁忙并充實(shí)是我最好總結(jié):
我擔(dān)任的是工程資料員工作,主要工作是對(duì)工程檔案資料的收集整理及管理工作及時(shí)地與施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位溝通聯(lián)系,認(rèn)真處理好施工中的設(shè)計(jì)圖紙、施工方案、變更洽商、會(huì)議紀(jì)要和聯(lián)系單、函的收發(fā)工作,收集保存好公司及相關(guān)部門下發(fā)的文件。在施工期間能夠協(xié)助工程管理人員及工程相關(guān)人員,為他們供應(yīng)所需的.資料并做好類似工作。
在工作期間,陸續(xù)發(fā)現(xiàn)一些問題和缺乏:
一、經(jīng)常記不清已歸檔的檔案資料和發(fā)放的文件,不能及時(shí)的給領(lǐng)導(dǎo)和同事反應(yīng)信息。
二、施工單位和監(jiān)理單位報(bào)的動(dòng)態(tài)資料編號(hào)凌亂,經(jīng)常出現(xiàn)重復(fù)和空缺,對(duì)整理核查資料帶來不便。
三、個(gè)人管理上也比擬亂,沒有完整的檔案目錄和整體思路,影響工作效率。
針對(duì)如上問題,在以后的工作中采取以下兩點(diǎn)克服:
一、做好各類文件、圖紙,下發(fā)、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。根據(jù)工程部規(guī)定,對(duì)文件進(jìn)行相關(guān)部門的傳閱、傳遞、下發(fā),接收部門應(yīng)進(jìn)行簽字確認(rèn),并將文件原件整理、分類、存檔。
二、核實(shí)工程資料的完整情景,對(duì)折皺、破損、參差不齊的文件進(jìn)行整補(bǔ)、裁切、折疊,使其盡量堅(jiān)持外觀上的整齊。根據(jù)資料規(guī)程按資料資料特征對(duì)文件資料進(jìn)行分類,將屬于同一卷的資料用檔案盒裝訂后入柜保存。并定期對(duì)文件資料進(jìn)行核查,對(duì)遺缺文件進(jìn)行追查,查明原因。要求工程資料應(yīng)認(rèn)真填寫,字跡工整,裝訂整齊,一看一目了然,以便以后檢查及歸檔帶來方便。
這次竣工驗(yàn)收中,在資料方面暴露出了許多需要整改的問題和低級(jí)錯(cuò)誤。這給我指明了改善方向,同時(shí)還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識(shí),提高自我的工作本領(lǐng),加強(qiáng)工作職責(zé)感,及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。找出工作中的缺乏,以便在以后的工作中加以克服。
總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自我并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的開展。