確定目標(biāo)是置頂工作方案的重要環(huán)節(jié)。在公司計(jì)劃開展某項(xiàng)工作的時(shí)候，我們需要為領(lǐng)導(dǎo)提供多種工作方案。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
橋梁拆除方案 鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除方案篇一
根據(jù)所用電梯導(dǎo)軌架的縱向中心至建筑物的距離和設(shè)計(jì)要求，先作好混凝土基礎(chǔ)。混凝土基礎(chǔ)上預(yù)埋錨固螺栓（位置需準(zhǔn)確，螺栓外露部分應(yīng)涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預(yù)留固定螺栓孔（在安裝底籠時(shí)下入錨固螺栓后，用高強(qiáng)度等級早強(qiáng)細(xì)石混凝土灌注固定）。
作基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)考慮沖水設(shè)備和排水等程序
圖5-434~圖5-437為不同型號升降機(jī)的基礎(chǔ)圖。用戶根據(jù)型號選用時(shí)必須滿足圖中的要求，基礎(chǔ)應(yīng)能承受所給的平均最大荷載pma0基礎(chǔ)可采用現(xiàn)場澆筑混凝土，表面要求平整、光滑，保證水平。亦可制成多次使用的，轉(zhuǎn)移工地方便的升降機(jī)基礎(chǔ)，但這種基礎(chǔ)必須具有足夠的強(qiáng)度，需增加鋼筋網(wǎng)并設(shè)吊點(diǎn)。
安裝程序
外用電梯的安裝過程大致為：將部件運(yùn)至安裝地點(diǎn)→裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→裝梯籠→接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐→安配重，如圖5-438所示。
電梯的安裝應(yīng)按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進(jìn)行。以wt-183型電梯的安裝程序?yàn)槔缦拢?/p>
（1）先下入4個(gè)地腳螺栓后將籠吊至基礎(chǔ)上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（已焊在底盤上）的上端面的水平度調(diào)節(jié)到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按上述要求調(diào)節(jié)上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初緊各個(gè)地腳螺栓和螺母。
（2）在固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如在（1）步驟中已預(yù)先裝上時(shí)，則不再裝設(shè)），裝時(shí)注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內(nèi)放置4個(gè)舊輪胎，隨后將里籠吊入安放。里籠應(yīng)安放在離基礎(chǔ)表面0.56mm的高度上。
（3）按試車程序進(jìn)行試車，使其達(dá)到正常運(yùn)行條件。在此之后即可開動(dòng)里籠并使用里籠上的電動(dòng)或手搖起重機(jī)進(jìn)行接高架設(shè)。
（4）在進(jìn)行接高架設(shè)前，應(yīng)把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個(gè)no2支架，以兩臺經(jīng)緯儀校調(diào)導(dǎo)軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。
（5）在兩臺經(jīng)緯儀的監(jiān)測下進(jìn)行接高架設(shè)，使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐和站臺結(jié)構(gòu)的裝設(shè)協(xié)同進(jìn)行，即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，應(yīng)接高φ50和φ76立管1節(jié)（高3.0m），在no2支架上方16cm以內(nèi)安裝no1支架，并裝設(shè)站臺及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。
（6）架至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在離基礎(chǔ)表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。
（7）潤滑全機(jī)并全面調(diào)整碰鐵位置，安裝并調(diào)試安全欄桿、電氣控制，將起重機(jī)拆下平放于里籠項(xiàng)上。接好地線和避雷針，最后將8h的固定螺釘松開，使之停止工作。即可投入正常運(yùn)行。
3．安裝注意事項(xiàng)和電梯部件的調(diào)整
（1）安裝的質(zhì)量要求和注意事項(xiàng)
1）地基預(yù)埋件必須牢固可靠，外籠底盤與基礎(chǔ)表面接觸良好，
2）確保導(dǎo)軌架的垂直度
3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊
4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm
5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;
6)插入接頭應(yīng)涂鈣基潤滑脂
7)站臺應(yīng)具有足夠的承載力和兩邊設(shè)欄桿。
（2）電梯部件的調(diào)整（見圖5-422）
需要調(diào)整的項(xiàng)目較多，都必須認(rèn)真作好，以確保正常和安全使用。
1）里籠滾輪44與導(dǎo)軌架立管的接觸
2）齒條導(dǎo)輪40與齒條的接觸
以上調(diào)整時(shí)可先松開頂絲和固定螺母，調(diào)節(jié)器好后重新緊固。
3）下限位行程開關(guān)碰鐵10：在架設(shè)時(shí)將碰鐵尖端高度調(diào)至3.25m:正常運(yùn)行時(shí)調(diào)至2.6m左右。
4）分層停車碰鐵：先調(diào)好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，高度離站臺面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進(jìn)行調(diào)整；
5）下極限位碰鐵：調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm；
6）導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度，當(dāng)垂直于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可真接用no1支架調(diào)整；當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可用調(diào)整no1支架的連接長度，或加設(shè)墊片，或有斜撐桿時(shí)調(diào)節(jié)斜撐十長度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時(shí)效果更好。
7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母，移開導(dǎo)輪。擰動(dòng)緊定螺釘調(diào)整底板位置，或松開減速器固定螺栓、移動(dòng)減速器來調(diào)整間隙，最后再固定好。
8）限速剎車器：出廠時(shí)已按規(guī)定的速度調(diào)好，一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次；
剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí)，可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來糾正；
9）電機(jī)電磁制動(dòng)力：當(dāng)電磁制動(dòng)器的磨擦片磨損后，會(huì)使間隙增大和制動(dòng)力降低，這是不允許的，應(yīng)按電機(jī)說明書的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)；
10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開關(guān)45與碰鐵相碰停車時(shí)，平衡錘應(yīng)停在離基礎(chǔ)上表面約0.46m的高度上；
11）限速器動(dòng)作以后的復(fù)原調(diào)整：
①楔塊式限速器：動(dòng)作以后可拆開限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原；
②鼓形限速器：動(dòng)作以后先用手閉合限位開關(guān)10h，開反車使離心塊退出嚙合，然后拆開尾蓋，卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板，擰轉(zhuǎn)雙向螺母，（下行剎車）或滑動(dòng)螺母（上行剎車），以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動(dòng)行程增加過多，可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。
4．拆卸程序
與安裝時(shí)相反
使用注意事項(xiàng)
1．電梯司機(jī)必須身體健康（無心臟病和高血壓病），并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開車。
2．司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。
3．嚴(yán)禁超載，防止偏重。
4．班前、滿載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)1m高度，停2min，里籠無下滑現(xiàn)像）。
5．堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤滑的制度；
6．對于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時(shí)不載混凝土；載混凝土?xí)r不乘人）。
7．司機(jī)開車時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號，遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。
8．在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用；
（1）電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠，
（2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；
（3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng)；
（4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件；
（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；
（6）站臺和安全欄桿不合格；
（7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；
（8）限速或手動(dòng)剎車器不靈
（9）潤滑不良；
（10司機(jī)身體不正常
（11風(fēng)速超過12m/s（六級風(fēng)）；
（12導(dǎo)軌架垂直度不合要求
（13減速器聲音不正常
（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞1.0mm;
(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺寬＞0.2mm;
(16)限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定;
(17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過大(100mm梯超過1.0mm;75m梯超過1.2mm;50m超過1.4mm)
9．記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并杳明解決。
10．按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，一般定為：一級保養(yǎng)160h；二給保養(yǎng)480h；中修1440h；大修5760h
橋梁拆除方案 鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除方案篇二
一、工程概況
本工程為太鋼2250mm熱連軋生產(chǎn)線罩式爐改造雨水管道拆除工程，應(yīng)項(xiàng)目部要求精整作業(yè)區(qū)舊廠房排水由重力排水改造為虹吸排水，對舊車間22套重力排水管線進(jìn)行拆除。
二、具體工程量
拆除：
雨水漏斗護(hù)罩22套
雨水漏斗22套
雨水d219*6立管22套
共計(jì)：18噸
三、施工順序
雨水斗防護(hù)罩拆除---雨水口封堵----雨水管道切割拆除---廢舊管道回收
1、管道拆除時(shí)先用δ=6mm鋼板將雨水口封堵，以免火星雜物墜落，影響車間內(nèi)正常生產(chǎn)作業(yè)。
2、拆除區(qū)域拉設(shè)警戒線，管道由下而上順序進(jìn)行切割拆除，拆除時(shí)要將管道捆綁牢固，以免滑落傷人，地面設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3、拆除下管道及時(shí)進(jìn)行回收，能利用的利用，不能利用的'交廢鋼。
四、人力機(jī)具安排
1、人力
管工，2人
焊工，1人
起重工，1人
力工，10人
2、機(jī)具
水焊工具，2套
焊機(jī)，1臺
25噸汽車吊，1臺
20噸板車，1臺
五、安全措施
1．所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須穿戴齊全，戴好安全帽、系好帽帶，高處作業(yè)需掛安全繩、系安全帶。
2．明確施工區(qū)域劃分，組織全體職工每日進(jìn)行班前安全技術(shù)交底工作，施工班組長為現(xiàn)場作業(yè)安全第一責(zé)任人。
3．施工電源安置合理，安全接地，專業(yè)電工接設(shè)，用電設(shè)備檢查其安全性，不使用有隱患的機(jī)具，嚴(yán)禁一閘多用。每天檢查常用工具、機(jī)具的安全可靠性，如電焊機(jī)一、二次線及氧、乙炔氣瓶、表的日常檢查。二次線嚴(yán)禁亂搭亂設(shè)，要與施焊構(gòu)件相連。
4．作業(yè)現(xiàn)場要搞好防火措施，易燃、易爆部位要先辦理動(dòng)火手續(xù)方可作業(yè)，消防器材要配置齊全，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。且對法蘭、絲接部位用阻燃帆布或鐵皮進(jìn)行遮蓋隔離，配滅火器、煤氣報(bào)警器，并設(shè)監(jiān)護(hù)人。
5．拆除區(qū)域，拉設(shè)警戒旗，監(jiān)護(hù)人必須到位。
6．高空作業(yè)措施：
（1）高空作業(yè)三到位，安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，安全帶高掛低用，安全繩牢固、可靠，監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)到位。
（2）在沒有正式操作平臺時(shí)，必須搭設(shè)牢固的臨時(shí)操作平臺或吊框（吊框搭設(shè)時(shí)嚴(yán)禁使用螺紋鋼），高空作業(yè)底下要拉好警戒線，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，以防墜物傷人；小物品上下平臺，必須用麻繩運(yùn)送，嚴(yán)禁投擲；操作人員上下平臺必須走正式爬梯，沒有正式爬梯，必須搭設(shè)牢固的雙股爬梯，安全設(shè)施要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；
（3）高空立體交叉作業(yè)時(shí)，不得同一垂直方向操作，地面交叉施工人員必須滯后高空工作，避免被墜物砸傷。
（4）所有高空作業(yè)人員必須用專用爬梯和安全通道上下，嚴(yán)禁隨意攀爬。
7．文明施工，現(xiàn)場物、料擺放整齊，做到物流有序。
8．起重吊裝措施：
（1）開工前簽訂吊車作業(yè)確認(rèn)單方能進(jìn)行施工，在高壓線下作業(yè)時(shí)必須符合國家建筑施工強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，并設(shè)有專人看護(hù)，防止吊車吊桿碰到高壓線發(fā)生觸電事故。
（2）對吊裝繩索必須在使用前進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲、破股立即更換。吊裝繩索必須滿足5倍的安全系數(shù)。吊裝作業(yè)時(shí)，吊臂和吊裝構(gòu)件行走范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
（3）使用大型吊車或起重設(shè)備吊裝時(shí)，對吊具進(jìn)行認(rèn)真檢查，指揮吊裝必須由專職起重工指揮，旗、哨指揮規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，信號傳遞準(zhǔn)確，吊裝機(jī)械工作半徑內(nèi)非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
9．各工種嚴(yán)格按本崗位安全操作規(guī)程作業(yè)。
10．安全責(zé)任人必須全程檢查，監(jiān)督各項(xiàng)措施落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，出現(xiàn)違章嚴(yán)格考核。
橋梁拆除方案 鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除方案篇三
1、編制依據(jù)
1、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》
2、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
3、《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》
4、《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》
2、工程概況
2.1本工程五方責(zé)任主體單位
建設(shè)單位：天津神州通商貿(mào)發(fā)展有限公司
設(shè)計(jì)單位：天津市天友建筑設(shè)計(jì)股份有限公司
監(jiān)理單位：天津市聯(lián)合工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
總承包單位：中國一冶集團(tuán)有限公司
勘查單位：天津市房屋建筑勘測設(shè)計(jì)研究院
2.2拆除施工范圍
拆除范圍為空港神州通科技廣場工程規(guī)劃紅線上的原臨時(shí)（舊）圍墻，圍墻總長（外邊線周長）為1201米，自然地面以上圍墻（墻寬為0.24米）平均高度為2米，且圍墻基礎(chǔ)為磚基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深約為0.7米（具體深度以現(xiàn)場實(shí)測為準(zhǔn)）。
3、施工準(zhǔn)備
1>在拆除圍墻前，詳細(xì)了解拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下環(huán)境及周邊管線的分部情況；
2>組織現(xiàn)場施工人員踏勘現(xiàn)場周邊，熟悉周邊環(huán)境、地形并做好記錄；
3>對拆除施工人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，使被交底人員全面了解施工作業(yè)的基本要求和安全操作規(guī)程，并接受安全管理人員的監(jiān)督檢查。
4>切斷、遷移影響拆除工程安全施工的各種水、電管線、材料等；
5>對拆除工程周圍相鄰的設(shè)備及（構(gòu)）筑物采取相應(yīng)的保護(hù)措施；
6>拆除過程中應(yīng)防止意外飛石對周圍施工作業(yè)人員造成傷害。
4、主要施工方法
4.1拆除施工作業(yè)流程：
1>本次拆除過程施工遵循：從上至下，逐段拆除分段進(jìn)行；
2>其拆除的具體施工作業(yè)順序：做好安全防護(hù)措施→切斷（轉(zhuǎn)移）可能影響施工的水電管線、材料等→清除障礙物→拆除施工圍墻→拆除的圍墻磚渣鋪設(shè)周邊環(huán)形路（作為路基材料）→清除、搬運(yùn)多余的建筑垃圾（現(xiàn)場指定位置堆放）。
4.2拆除工程的施工方法：
根據(jù)現(xiàn)場施工條件，采用機(jī)械拆除為主、人工指導(dǎo)配合為輔的方案。
（1）現(xiàn)場做好防護(hù)措施，拉設(shè)警戒線；
（2）本次拆除圍墻區(qū)域南北側(cè)（環(huán)河北路、環(huán)河?xùn)|路）較長，周邊地線管線較為復(fù)雜（尤其南側(cè)管線較多）。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及樁基施工進(jìn)度考慮，圍墻拆除從生活區(qū)東側(cè)臨時(shí)圍墻開始，以逆時(shí)針的方向進(jìn)行現(xiàn)場圍墻拆除工作。
（3）優(yōu)先拆除地面以上圍墻，并將磚渣及水泥塊放置原圍墻外側(cè)，拆除下來的材料擬作為現(xiàn)場臨時(shí)環(huán)形道路的基層材料，用機(jī)械予以平鋪均勻并反復(fù)碾壓密實(shí)。
（4）對于現(xiàn)場臨時(shí)圍墻有鐵門和鋁鐵板的位置由人工進(jìn)行拆卸，相關(guān)材料集中堆放至指定位置，以便于后期重復(fù)利用。
（5）對于圍墻下部基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況予以拆除或填埋。
（6）所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、運(yùn)輸，在拆除和運(yùn)輸過程中，要保證周邊道路的清潔。
5、安全、文明施工措施
5.1安全措施
（1）施工人員現(xiàn)場必須佩戴好安全帽，任何人在現(xiàn)場不得吸煙、打鬧；
（2）在施工現(xiàn)場所，設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志，并拉起警戒線；
（3）在圍墻拆除過程中，周邊配備相應(yīng)的輔助和指導(dǎo)人員以避免飛石對過往人員的傷害。
5.2環(huán)保及文明施工
（1）所有機(jī)械和車輛應(yīng)在指定位置停放。已拆除部位的渣土及磚渣必須用苫布進(jìn)行覆蓋，以防止揚(yáng)塵。
（2）拆除工程施工時(shí)，配設(shè)專門人員向被拆除部位灑水降塵，以保護(hù)環(huán)境。
（3）考慮到恰逢雨季，在圍墻拆除過程中，防止帶泥車輛上出入施工現(xiàn)場，并排專人對出入口進(jìn)行清掃。