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信訪維穩工作會議領導講話稿簡短篇一
同志們：
今年下半年將召開中國共產黨第二十次全國代表大會，5月份即將召開**省第十一次黨代會，這兩個會議分別是黨和國家及**省政治生活中的大事和要事。加強安全生產管理，高度重視信訪維穩工作，為大會營造和諧穩定的社會環境，是交通系統各單位義不容辭的責任，是每名干部職工，特別是黨員干部必須履行好的義務。根據我市當前安全生產和信訪維穩會議、文件和領導指示精神，結合系統實際，講以下幾點意見：
一、認清安全生產形勢，堅決維護當前安全生產的良好勢頭
一季度發生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數*人，同比下降**%，死亡*人。可以說喜憂參半，喜的是有些指標大幅度下降，憂的是能否持續、能否保持住好勢頭。交通系統的安全生產主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實現道路交通安全生產具有極大地艱巨性和復雜性，面臨嚴峻挑戰。屬于我們行業監管的有****臺營運貨車;***臺長途車;夜以繼日奔跑的****臺出租車。公交公司直屬的有***臺公交車早出晚歸行駛在**條線路上;**公司有***臺大客車跑在北京、濟南、長春等**多條長途線路上;**公司還有***臺旅游車在祖國各地奔馳;有***臺危險品運輸車運輸著氧氣等危險化學品。怎么樣監管好這些龐大的客貨運輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
(一)繼續強化管行業必須管安全，落實好一崗雙責
我們在座的每名干部，特別是黨員干部一定要在管好自身業務的同時承擔起相應的安全生產責任。一是運管處要對營運車輛的安全運營起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、危化品運輸車輛等社會營運車輛當做重中之重，依法依規進行嚴格監管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴是愛，寬是害，一旦發生重大事故，監管和被監管雙方都要受到不同程度的追責，否則悔之晚矣;二是局屬**公司、公交公司是安全生產的主體，承擔著本公司車輛和掛靠、承包社會車輛的安全運營，決不可掉以輕心。客運站也要加強安全檢查，即要阻止危險品進站，又要阻止危險品上車;三是公路處要加強道路安全標志的檢查和設立工作，不能出現該有標識的沒有和殘損、破壞現象，加強對管護的路旁廣告牌的監管，防止因年久失修和春雨等原因，發生砸車、傷人等事故;三是每名班子成員要按業務分工管好分內安全生產，**同志負責大運輸安全工作，**同志和**同志負責公路建設施工安全，**同志負責局機關、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強對辦公室樓維修過程中的安全監管。
(二)繼續強化隱患的排除解決，消除系統安全頑疾
局所屬企業要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅決杜絕帶病運營。建立司機班前班后安全教育制度，做到警鐘長鳴。建立對司機的獎懲制度，星級管理盡快落實到位，對不遵守制度，不服從監管的，造成嚴重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風險高懲罰必然會伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對司機對等的獎勵制度，實現獎懲公平、公正、客觀。運管處抓緊建立營運車輛責任追究制度，對**公司違規車輛應匯總、統計交管部門的函件，對高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規讓其退出運輸市場。出租車誠信考核應盡快建立安全運營考核機制，用制度管人，把制度建設工作抓緊、抓實、抓細。**公司要對歷史形成的掛靠民營車輛做好安全管理，不準放松監管;項目辦要會同有關部門對特種作業設備和特殊崗位人員有無從業資格證，搞一次匯檢，對汛期施工提前做好安排和部署，制定科學合理預案。
(三)繼續強化崗位培訓，提升安全生產的本質水平
按照年初的培訓計劃，由局牽頭，運輸科整體策劃，搞兩次全系統安全生產培訓，包括施工安全培訓，不能流于形式，要追求實效。
(四)繼續強化隱患排查，時刻做到心中有數
安全生產是動態永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產伴隨著人類生產生活的始終。尚局長牽頭，運輸科組織，做一次交通系統安全大排查活動，發動局屬各單位徹查隱患，這種排查也應是經常的、常態化的。
二、信訪維穩工作依然艱巨，決不可掉以輕心
(一)必須落實領導和部門責任。除了我和**同志牽頭負責信訪外，每個班子成員也要做好分線負責工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設，搞好責任分工。
(二)必須認真接待群眾來信來訪。要有和上訪群眾打交道的能力，要有處理復雜問題的能力。接待信訪是領導干部能力的直接表現，每個黨委委員和各單位一把手應親自接訪、親力親為，絕不允許上推下卸和敷衍塞責。局屬的所有單位都應對領導、對組織負責，各單位從信訪接待員開始層層接待，能解決的迅速解決，不能解決的向上級及時報告，不能躲訪。
(三)必須解決群眾的合理訴求。對群眾合理訴求應盡量滿足，對無理要求，通過各方渠道進行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風細雨、春風化雨的細致工作，不要堵，而是疏，做好疏導工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
(四)必須詳細排查摸底。局及各單位要對信訪工作做到心中有數，系統內突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
(五)必須保障信息渠道暢通。對待信訪問題，一定要上下通氣，各部門有信訪問題及時向局里匯報，必要時可以直接撥打我的電話，更要與上訪人員屬地通氣，做好交接和溝通，形成齊抓共管的信訪維穩局面。
(六)必須強化值班值宿工作。“五一”期間、省十一次黨代會期間，要做好值班值宿工作，不得漏崗。局領導帶隊，將對各單位進行檢查，發現不在崗現象，將做出嚴肅處理。
同志們，原則上來講不再召集大家上來，我們要盡可能帶著文件、帶著要求到基層去宣講，一個企業一個企業走，一個單位一個單位走，你們也不用敷在會議室里，而是將工作落實落實再落實。總之，我們要站在講政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩和安全生產工作，為迎接黨的二十大和省十一次黨代會召開營造、安全、平穩、順暢的交通運輸環境!
信訪維穩工作會議領導講話稿簡短篇二
今年是全面建成小康社會、打贏脫貧攻堅戰和“十三五”規劃收官之年，面對統籌推進常態化疫情防控和經濟社會發展的艱巨任務，做好信訪工作至關重要。公司各部門要切實提高政治站位，認真踐行以人民為中心的發展思想，牢固樹立底線思維，聚焦重點難點，集中攻堅突破，加強改革創新，完善體制機制，有力化解矛盾糾紛，確保大局和諧穩定，推動公司信訪工作整體上臺階，為集團實現更高質量轉型發展構建穩定和諧的發展環境。
一要加強信訪排查調處。要強化源頭管理，深化社會矛盾糾紛排查，要立足“防患于未然、排查于經常、化解于初始”，健全“靠預防堵住源頭、靠排查及時控制、靠調處徹底化解”的信訪工作排查調處機制。要立足于“抓早、抓小、抓苗頭”，把可能引發非法上訪的苗頭性、傾向性不穩定突出問題作為排查重點，深入到每一個群體、每一個環節，進行拉網式排查，確保不留空白、不留死角。要及時將排查出的信訪矛盾分類匯總，形成矛盾糾紛排查化解進度表，及時反映矛盾糾紛動態，真正做到情況明、底數清，堅決杜絕人員已經進京到省上訪，單位還不知情的事情發生。近期要召開公司黨委會專題聽取各戰線、各部門信訪工作情況匯報，逐步形成公司黨委會定期聽取信訪工作情況常態化、制度化，督促信訪工作落實落靠。
二要及時化解信訪矛盾。要不斷加強和創新社會管理，下力氣妥善化解一批職工反映的熱點難點問題和矛盾糾紛。全體領導干部一定要見微知著，防止“信訪問題”演變為“群體性事件”。要把解決問題作為化解矛盾的根本途徑，對排查出來的信訪問題，逐人逐件制定解決方案。要深入落實領導包案責任制度，建立健全信訪調解機制，對事關穩定的突出信訪問題堅持做到“四定五包”，即定牽頭領導、定責任部門、定化解措施、定辦結時限，包接待、包調處、包跟蹤、包穩控、包反饋。要高度重視并認真對待職工的初信初訪，提高一次性辦結率，減少越級訪、集體訪。要逐案進行分析研究，分門別類予以化解，對訴求合理的，要明確時限將問題解決到位；對無理訴求長期重訪非訪的，要做好上訪人的心理分析，有針對性地做其思想教育工作，通過法律培訓、政策宣傳、親情感化等辦法讓其明白事理，息訴罷訪；對訴求無法解決但生活困難的，要從以人為本的原則出發進行個案研究，進行幫扶救助，讓信訪群眾感受到黨的溫暖。各部門一定要強化責任意識，勇于負責、敢于擔當，切實把矛盾和問題化解在基層。
三要積極采取穩控措施。在全力解決問題的同時，積極落實穩控措施，實施精細化嚴格管控。要重點做好可能赴京到省上訪人員，重點是上訪老戶和纏訪戶的穩控工作，大家要多想辦法、多想點子，要信息靈通，眼觀六路，耳聽八方，設置專職訪情信息員，對重點信訪案件實行訪情日報告制度。要制訂應急方案，切實加強對重點人員的動態掌握，相關部門要緊密配合，構建起嚴密的防控網絡，一旦發生違法非訪苗頭，第一時間做好勸返工作，確保重點人員不失控，堅決做到信訪問題不上交，信訪當事人不出公司。
四要突出強化督查考核。督查考核不是目的，而是手段。發展是第一要務，穩定是第一責任，各部門切實承擔起守土有責、保一方平安的職責。公司黨委要每月聽取一次信訪情況匯報，各戰線領導要每周至少聽取一次信訪專題匯報，研究信訪工作，解決職工反映的熱點難點問題，避免上訪人因長期上訪導致思想偏執、事件成結。對工作不力，造成職工集體、越級、重復、非正常上訪的，視影響程度，給予責任部門、相關責任人通報批評、責令做出檢查，確保督查到位、敲鐘問響、以儆效尤。
五要著力提升信訪化解能力。要勇于擔當，直面矛盾，切實增強學習能力、親和能力、表達能力、思維能力、處置能力，遇到矛盾不回避、不推諉、不麻痹，主動分憂解難，主動為職工真心辦實事。要善于、敢于并有效地做群眾工作，學習領會好政策法規，耐心負責地做好溝通交流，不能態度高高在上，方法簡單激化矛盾。要加強信訪隊伍建設，組織部門要有計劃地選派年輕后備干部到信訪崗位上培養和鍛煉，在直面矛盾中增長才干。各級領導干部要以身作則，主動站在信訪前線做好表率。要充分理解和支持信訪戰線的干部職工，為他們履職工作多創造條件，打造出一支善于破解難題、敢于直面問題、能夠化解矛盾，有勇氣、敢擔當的信訪干部隊伍。
同志們， 2021年信訪工作任務光榮而艱巨。公司全體領導干部要進一步增強風險意識，強化底線思維，堅定信心決心，按照上級統一部署，加強領導，精心組織，務實苦干，扎實做好工作，確保圓滿完成各項目標任務，推動形成領導有威信、干部有激情、職工有信心的良好局面，為維護公司和諧穩定、助力集團加快建成具有全球競爭力的世界一流集團作出新的更大的貢獻！
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信訪維穩工作會議領導講話稿簡短篇三
安全生產是動態永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產伴隨著人類生產生活的始終。下面是星星閱讀網小編為您推薦2022年第二季度交通運輸系統安全生產和信訪維穩工作會議上的講話范文。
同志們：
今年下半年將召開中國共產黨第二十次全國代表大會，5月份即將召開**省第十一次黨代會，這兩個會議分別是黨和國家及**省政治生活中的大事和要事。加強安全生產管理，高度重視信訪維穩工作，為大會營造和諧穩定的社會環境，是交通系統各單位義不容辭的責任，是每名干部職工，特別是黨員干部必須履行好的義務。根據我市當前安全生產和信訪維穩會議、文件和領導指示精神，結合系統實際，講以下幾點意見：
一、認清安全生產形勢，堅決維護當前安全生產的良好勢頭
一季度發生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數*人，同比下降**%，死亡*人。可以說喜憂參半，喜的是有些指標大幅度下降，憂的是能否持續、能否保持住好勢頭。交通系統的安全生產主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實現道路交通安全生產具有極大地艱巨性和復雜性，面臨嚴峻挑戰。屬于我們行業監管的有****臺營運貨車；***臺長途車；夜以繼日奔跑的****臺出租車。公交公司直屬的有***臺公交車早出晚歸行駛在**條線路上；**公司有***臺大客車跑在北京、濟南、長春等**多條長途線路上；**公司還有***臺旅游車在祖國各地奔馳；有***臺危險品運輸車運輸著氧氣等危險化學品。怎么樣監管好這些龐大的客貨運輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
（一）繼續強化管行業必須管安全，落實好一崗雙責
我們在座的每名干部，特別是黨員干部一定要在管好自身業務的同時承擔起相應的安全生產責任。一是運管處要對營運車輛的安全運營起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、危化品運輸車輛等社會營運車輛當做重中之重，依法依規進行嚴格監管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴是愛，寬是害，一旦發生重大事故，監管和被監管雙方都要受到不同程度的追責，否則悔之晚矣；二是局屬**公司、公交公司是安全生產的主體，承擔著本公司車輛和掛靠、承包社會車輛的安全運營，決不可掉以輕心。客運站也要加強安全檢查，即要阻止危險品進站，又要阻止危險品上車；三是公路處要加強道路安全標志的檢查和設立工作，不能出現該有標識的沒有和殘損、破壞現象，加強對管護的路旁廣告牌的監管，防止因年久失修和春雨等原因，發生砸車、傷人等事故；三是每名班子成員要按業務分工管好分內安全生產，**同志負責大運輸安全工作，**同志和**同志負責公路建設施工安全，**同志負責局機關、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強對辦公室樓維修過程中的安全監管。
（二）繼續強化隱患的排除解決，消除系統安全頑疾
局所屬企業要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅決杜絕帶病運營。建立司機班前班后安全教育制度，做到警鐘長鳴。建立對司機的獎懲制度，星級管理盡快落實到位，對不遵守制度，不服從監管的，造成嚴重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風險高懲罰必然會伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對司機對等的獎勵制度，實現獎懲公平、公正、客觀。運管處抓緊建立營運車輛責任追究制度，對**公司違規車輛應匯總、統計交管部門的函件，對高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規讓其退出運輸市場。出租車誠信考核應盡快建立安全運營考核機制，用制度管人，把制度建設工作抓緊、抓實、抓細。**公司要對歷史形成的掛靠民營車輛做好安全管理，不準放松監管；項目辦要會同有關部門對特種作業設備和特殊崗位人員有無從業資格證，搞一次匯檢，對汛期施工提前做好安排和部署，制定科學合理預案。
（三）繼續強化崗位培訓，提升安全生產的本質水平
按照年初的培訓計劃，由局牽頭，運輸科整體策劃，搞兩次全系統安全生產培訓，包括施工安全培訓，不能流于形式，要追求實效。
（四）繼續強化隱患排查，時刻做到心中有數
安全生產是動態永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產伴隨著人類生產生活的始終。尚局長牽頭，運輸科組織，做一次交通系統安全大排查活動，發動局屬各單位徹查隱患，這種排查也應是經常的、常態化的。
二、信訪維穩工作依然艱巨，決不可掉以輕心
（一）必須落實領導和部門責任。除了我和**同志牽頭負責信訪外，每個班子成員也要做好分線負責工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設，搞好責任分工。
（二）必須認真接待群眾來信來訪。要有和上訪群眾打交道的能力，要有處理復雜問題的能力。接待信訪是領導干部能力的直接表現，每個黨委委員和各單位一把手應親自接訪、親力親為，絕不允許上推下卸和敷衍塞責。局屬的所有單位都應對領導、對組織負責，各單位從信訪接待員開始層層接待，能解決的迅速解決，不能解決的向上級及時報告，不能躲訪。
（三）必須解決群眾的合理訴求。對群眾合理訴求應盡量滿足，對無理要求，通過各方渠道進行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風細雨、春風化雨的細致工作，不要堵，而是疏，做好疏導工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
（四）必須詳細排查摸底。局及各單位要對信訪工作做到心中有數，系統內突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
（五）必須保障信息渠道暢通。對待信訪問題，一定要上下通氣，各部門有信訪問題及時向局里匯報，必要時可以直接撥打我的電話，更要與上訪人員屬地通氣，做好交接和溝通，形成齊抓共管的信訪維穩局面。
（六）必須強化值班值宿工作。“五一”期間、省十一次黨代會期間，要做好值班值宿工作，不得漏崗。局領導帶隊，將對各單位進行檢查，發現不在崗現象，將做出嚴肅處理。
同志們，原則上來講不再召集大家上來，我們要盡可能帶著文件、帶著要求到基層去宣講，一個企業一個企業走，一個單位一個單位走，你們也不用敷在會議室里，而是將工作落實落實再落實。總之，我們要站在講政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩和安全生產工作，為迎接黨的二十大和省十一次黨代會召開營造、安全、平穩、順暢的交通運輸環境！
信訪維穩工作會議領導講話稿簡短篇四
一部機器可以做五十個普通人的工作，但沒有哪部機器可以完成一個偉大的人的工作。下面是眾鑫文檔網小編為您推薦在公司信訪維穩工作會議上的講話發言。
同志們：
今天這次會議，是公司黨委研究決定召開的一次重要會議。主要目的是深入學習貫徹習總書記關于加強和改進人民信訪工作的重要論述，認真貫徹落實集團黨委信訪工作會議精神，回顧總結2020年信訪工作，表彰先進集體和個人，全面安排部署2021年信訪工作，推動公司信訪工作再上新臺階。剛才，xx同志傳達了集團黨委信訪穩定工作會議精神，對做好當前和今后一個時期信訪工作提出了明確具體的要求，講的很好，大家要認真抓好貫徹落實，切實把各項工作抓實抓細抓落地。下面，我講三個方面的意見。
一、成績來之不易，必須倍加珍惜
去年以來，公司各部門特別是信訪部門，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實上級決策部署，牢記使命擔當、忠誠履職盡責，下大力氣解決信訪突出問題，不斷深化信訪工作制度改革，全面提升信訪工作規范化、法治化、科學化水平，公司信訪總量持續下降，信訪秩序明顯好轉，信訪事項及時受理率、按期辦結率和職工滿意率大幅提升，有力維護了職工合法權益和公司和諧穩定。一是信訪長效機制得到有效落實。將各部門的信訪工作納入績效考評，對發生重大影響信訪問題的責任部門，實行“一票否決”制，通過獎勤罰懶，獎優罰劣，進一步提高了信訪工作效能。建立健全重大事項風險評估機制，在文件出臺、重大專項工作推進、重大項目實施等涉及職工切身利益的決策時，事前進行風險評估，通過了解職工潛在需求，積極穩妥地化解和處理了一批事關穩定大局的難點和棘手問題，實現了企業穩定和質量效益“雙贏”。二是領導接訪工作日趨完善。把開展領導信訪接待日活動作為促進領導抓信訪的一個重要途徑，堅持黨政領導到公司信訪接待室接待來訪職工，暢通信訪熱線電話，認真聽取上訪人的意見和訴求，通過解答、協調、交辦等多種形式處理信訪問題，堅持做到能夠當場解決的問題當場解決，能協調解決的問題召集相關部門負責人立即協調解決，對一時難以解決的問題耐心向職工解釋、說明情況。一年來，公司黨政領導共值班接訪24次，接處群眾來信來訪x件、x人次，當面解決問題x件，化解率達x%，使一批疑難信訪問題得到了妥善化解。三是矛盾糾紛排查化解成效顯著。本著“全方位、全覆蓋，底數清、情況明”的原則，積極開展專項治理、“常態化矛盾糾紛排查”行動，對企業改革、轉崗分流等易引發越級訪的苗頭性問題做到排查得出、發現得早、不留死角，逐一摸排清楚，登記造冊。妥善化解了x件疑難信訪問題，對于訴求過高無法解決的纏訪重點人員有效實行穩控，努力減少了越級訪問題的發生。四是信訪秩序明顯好轉。堅持優先解決信訪問題，依法維護信訪正常秩序的原則，對訴求過高或無理而進行越級纏訪、非訪的信訪人，根據有關規定，對x名情節惡劣、違反規定的信訪人，進行了訓誡，對纏訪老戶起到了震懾警示作用，有效遏制了非正常上訪的高發態勢。在全國“兩會”、黨的十九屆四中全會等敏感時期，進京越級訪實現“零登記”和零非訪的工作目標，得到了集團黨委通報表揚。過去一年信訪工作取得的成績，得益于集團黨委的高度重視、正確領導，得益于公司黨委的真抓實干、務求實效，得益于公司各部門的齊抓共管、全力配合，得益于信訪部門、全體信訪干部的辛勤努力、扎實工作。在此，我代表公司黨委，向受到表彰的先進集體和個人表示熱烈祝賀！向長期以來關心支持信訪工作和為信訪工作做出突出貢獻的領導干部和同志們表示衷心感謝！成績十分來之不易，必須倍加珍惜。當前公司這么良好的發展態勢、強勁的發展勢頭，堅決不能因為穩定工作未做好，出現個別信訪事件，打亂集團各項決策部署在公司落地生根，影響公司改革發展穩定大局。
二、保持清醒，進一步增強做好信訪維穩工作的責任感
近年來，公司信訪維穩形勢總體趨好，為集團高質量轉型發展營造了和諧穩定的環境，提供了堅強有力的保障。但是，越是在形勢好的時候，越要保持清醒和憂患，我們還要看到信訪維穩工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強做好信訪維穩工作的壓力感、責任感和緊迫感。分析當前信訪維穩形勢，可謂壓力大、挑戰多：壓力大，主要是指公司的信訪工作連續多年被評為集團先進，保持這個成績實屬不易，保持信訪工作先進的位次不丟、牌子不換，大家深感壓力很大。各部門特別是信訪維穩部門，一定要變壓力為動力，時刻繃緊信訪維穩這根弦，圍繞保持集團信訪工作先進單位榮譽這個工作目標，著眼公司發展大局，開拓進取，扎實工作，切實把公司信訪維穩工作提升到一個更高水準；挑戰多，主要是目前職工群眾維權意識不斷增強，利益訴求日益多元化，網絡信訪渠道更加多樣化，微信等網絡工具越來越便捷，這時候如果有些問題沒有及時有效解決，就容易引發信訪問題，始終讓人放心不下，容不得半點松懈麻痹，要求各部門務必始終保持清醒頭腦，充分估計存在的困難和風險，進一步增強憂患意識和責任意識，以高度負責的態度做好信訪工作，全力維護公司大局和諧穩定。同時，還應當看到，當前我們自身工作中還存在一些問題。一是對因工作不落實導致發生的一些問題，在責任追究上失之于寬、失之于軟，追究不到位。二是對有效化解各類信訪問題還缺乏有力的手段和措施，存在人員少、經費緊張，干部隊伍缺乏活力的問題。三是有的干部有畏難情緒，有的不敢主動擔當，有的不善于做群眾工作，碰到矛盾繞著走，遇到問題就上交，責任意識、大局意識淡漠，這些都直接或間接影響了信訪問題的化解。對這些問題，必須高度重視，在下一步工作中認真加以解決。
三、堅持黨政齊抓共管，全力做好今年的信訪工作
今年是全面建成小康社會、打贏脫貧攻堅戰和“十三五”規劃收官之年，面對統籌推進常態化疫情防控和經濟社會發展的艱巨任務，做好信訪工作至關重要。公司各部門要切實提高政治站位，認真踐行以人民為中心的發展思想，牢固樹立底線思維，聚焦重點難點，集中攻堅突破，加強改革創新，完善體制機制，有力化解矛盾糾紛，確保大局和諧穩定，推動公司信訪工作整體上臺階，為集團實現更高質量轉型發展構建穩定和諧的發展環境。
一要加強信訪排查調處。要強化源頭管理，深化社會矛盾糾紛排查，要立足“防患于未然、排查于經常、化解于初始”，健全“靠預防堵住源頭、靠排查及時控制、靠調處徹底化解”的信訪工作排查調處機制。要立足于“抓早、抓小、抓苗頭”，把可能引發非法上訪的苗頭性、傾向性不穩定突出問題作為排查重點，深入到每一個群體、每一個環節，進行拉網式排查，確保不留空白、不留死角。要及時將排查出的信訪矛盾分類匯總，形成矛盾糾紛排查化解進度表，及時反映矛盾糾紛動態，真正做到情況明、底數清，堅決杜絕人員已經進京到省上訪，單位還不知情的事情發生。近期要召開公司黨委會專題聽取各戰線、各部門信訪工作情況匯報，逐步形成公司黨委會定期聽取信訪工作情況常態化、制度化，督促信訪工作落實落靠。
二要及時化解信訪矛盾。要不斷加強和創新社會管理，下力氣妥善化解一批職工反映的熱點難點問題和矛盾糾紛。全體領導干部一定要見微知著，防止“信訪問題”演變為“群體性事件”。要把解決問題作為化解矛盾的根本途徑，對排查出來的信訪問題，逐人逐件制定解決方案。要深入落實領導包案責任制度，建立健全信訪調解機制，對事關穩定的突出信訪問題堅持做到“四定五包”，即定牽頭領導、定責任部門、定化解措施、定辦結時限，包接待、包調處、包跟蹤、包穩控、包反饋。要高度重視并認真對待職工的初信初訪，提高一次性辦結率，減少越級訪、集體訪。要逐案進行分析研究，分門別類予以化解，對訴求合理的，要明確時限將問題解決到位；對無理訴求長期重訪非訪的，要做好上訪人的心理分析，有針對性地做其思想教育工作，通過法律培訓、政策宣傳、親情感化等辦法讓其明白事理，息訴罷訪；對訴求無法解決但生活困難的，要從以人為本的原則出發進行個案研究，進行幫扶救助，讓信訪群眾感受到黨的溫暖。各部門一定要強化責任意識，勇于負責、敢于擔當，切實把矛盾和問題化解在基層。
三要積極采取穩控措施。在全力解決問題的同時，積極落實穩控措施，實施精細化嚴格管控。要重點做好可能赴京到省上訪人員，重點是上訪老戶和纏訪戶的穩控工作，大家要多想辦法、多想點子，要信息靈通，眼觀六路，耳聽八方，設置專職訪情信息員，對重點信訪案件實行訪情日報告制度。要制訂應急方案，切實加強對重點人員的動態掌握，相關部門要緊密配合，構建起嚴密的防控網絡，一旦發生違法非訪苗頭，第一時間做好勸返工作，確保重點人員不失控，堅決做到信訪問題不上交，信訪當事人不出公司。
四要突出強化督查考核。督查考核不是目的，而是手段。發展是第一要務，穩定是第一責任，各部門切實承擔起守土有責、保一方平安的職責。公司黨委要每月聽取一次信訪情況匯報，各戰線領導要每周至少聽取一次信訪專題匯報，研究信訪工作，解決職工反映的熱點難點問題，避免上訪人因長期上訪導致思想偏執、事件成結。對工作不力，造成職工集體、越級、重復、非正常上訪的，視影響程度，給予責任部門、相關責任人通報批評、責令做出檢查，確保督查到位、敲鐘問響、以儆效尤。
五要著力提升信訪化解能力。要勇于擔當，直面矛盾，切實增強學習能力、親和能力、表達能力、思維能力、處置能力，遇到矛盾不回避、不推諉、不麻痹，主動分憂解難，主動為職工真心辦實事。要善于、敢于并有效地做群眾工作，學習領會好政策法規，耐心負責地做好溝通交流，不能態度高高在上，方法簡單激化矛盾。要加強信訪隊伍建設，組織部門要有計劃地選派年輕后備干部到信訪崗位上培養和鍛煉，在直面矛盾中增長才干。各級領導干部要以身作則，主動站在信訪前線做好表率。要充分理解和支持信訪戰線的干部職工，為他們履職工作多創造條件，打造出一支善于破解難題、敢于直面問題、能夠化解矛盾，有勇氣、敢擔當的信訪干部隊伍。
同志們， 2021年信訪工作任務光榮而艱巨。公司全體領導干部要進一步增強風險意識，強化底線思維，堅定信心決心，按照上級統一部署，加強領導，精心組織，務實苦干，扎實做好工作，確保圓滿完成各項目標任務，推動形成領導有威信、干部有激情、職工有信心的良好局面，為維護公司和諧穩定、助力集團加快建成具有全球競爭力的世界一流集團作出新的更大的貢獻！
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信訪維穩工作會議領導講話稿簡短篇五
一季度發生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數*人，同比下降**%，死亡*人。可以說喜憂參半，喜的是有些指標大幅度下降，憂的是能否持續、能否保持住好勢頭。交通系統的安全生產主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實現道路交通安全生產具有極大地艱巨性和復雜性，面臨嚴峻挑戰。屬于我們行業監管的有****臺營運貨車;***臺長途車;夜以繼日奔跑的****臺出租車。公交公司直屬的有***臺公交車早出晚歸行駛在**條線路上;**公司有***臺大客車跑在北京、濟南、長春等**多條長途線路上;**公司還有***臺旅游車在祖國各地奔馳;有***臺危險品運輸車運輸著氧氣等危險化學品。怎么樣監管好這些龐大的客貨運輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
(一)繼續強化管行業必須管安全，落實好一崗雙責
我們在座的每名干部，特別是黨員干部一定要在管好自身業務的同時承擔起相應的安全生產責任。一是運管處要對營運車輛的安全運營起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、危化品運輸車輛等社會營運車輛當做重中之重，依法依規進行嚴格監管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴是愛，寬是害，一旦發生重大事故，監管和被監管雙方都要受到不同程度的追責，否則悔之晚矣;二是局屬**公司、公交公司是安全生產的主體，承擔著本公司車輛和掛靠、承包社會車輛的安全運營，決不可掉以輕心。客運站也要加強安全檢查，即要阻止危險品進站，又要阻止危險品上車;三是公路處要加強道路安全標志的檢查和設立工作，不能出現該有標識的沒有和殘損、破壞現象，加強對管護的路旁廣告牌的監管，防止因年久失修和春雨等原因，發生砸車、傷人等事故;三是每名班子成員要按業務分工管好分內安全生產，**同志負責大運輸安全工作，**同志和**同志負責公路建設施工安全，**同志負責局機關、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強對辦公室樓維修過程中的安全監管。
(二)繼續強化隱患的排除解決，消除系統安全頑疾
局所屬企業要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅決杜絕帶病運營。建立司機班前班后安全教育制度，做到警鐘長鳴。建立對司機的獎懲制度，星級管理盡快落實到位，對不遵守制度，不服從監管的，造成嚴重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風險高懲罰必然會伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對司機對等的獎勵制度，實現獎懲公平、公正、客觀。運管處抓緊建立營運車輛責任追究制度，對**公司違規車輛應匯總、統計交管部門的函件，對高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規讓其退出運輸市場。出租車誠信考核應盡快建立安全運營考核機制，用制度管人，把制度建設工作抓緊、抓實、抓細。**公司要對歷史形成的掛靠民營車輛做好安全管理，不準放松監管;項目辦要會同有關部門對特種作業設備和特殊崗位人員有無從業資格證，搞一次匯檢，對汛期施工提前做好安排和部署，制定科學合理預案。
(三)繼續強化崗位培訓，提升安全生產的本質水平
按照年初的培訓計劃，由局牽頭，運輸科整體策劃，搞兩次全系統安全生產培訓，包括施工安全培訓，不能流于形式，要追求實效。
(四)繼續強化隱患排查，時刻做到心中有數
安全生產是動態永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產伴隨著人類生產生活的始終。尚局長牽頭，運輸科組織，做一次交通系統安全大排查活動，發動局屬各單位徹查隱患，這種排查也應是經常的、常態化的。
信訪維穩工作會議領導講話稿簡短篇六
每個人在競爭中，都會看到自己堅強的一面，相信自己有實力戰勝一切困難。下面是眾鑫文檔網小編為您推薦xx國企總經理在維穩信訪工作視頻會議上的總結講話發言。
同志們：
現在開會，這次會議的主要任務是貫徹落實股份公司3月20日維穩工作視頻會議精神，總結回顧近年來全局維穩工作情況，分析維穩工作形勢，對當前和今后一個時期維穩工作進行部署，為全面實現今年各項奮斗目標營造安全、平安、和諧、穩定的發展環境。今天的會議，內容重要，意義重大，請大家集中精力開會，深刻領會會議精神。
下面，我結合書記講話，就貫徹此次會議精神，做好當前維護企業穩定工作，再強調五點意見。
1、立即部署，認真傳達貫徹會議精神。各單位要高度重視會議精神的傳達貫徹工作，會后，各單位的領導班子要進行集中學習研討，準確把握本單位維護穩定工作的形勢任務，提出明確貫徹落實措施。要把股份公司、局維護穩定工作視頻會議精神傳達到每個項目、每位員工，把維護企業穩定的重要性講清楚、把企業維穩形勢的嚴峻性講清楚，把發生影響穩定重大事件的危害性講清楚，把局和本單位維護穩定的目標、措施和要求講清楚，發動廣大干部職工共同維護好企業的安全、平安、和諧、穩定大局。局將對各單位會議精神貫徹情況和維護穩定工作進展情況進行檢查督導，適時進行通報。各單位要立即部署，明天上午12點前，把會議精神傳達方案，擬傳達到的單位、人員范圍、時間、形式和擬采取的措施報機關黨委。
2、強化機制，盡快形成黨政工團齊抓共管的局面。抓好企業維穩工作，是全局各級組織和各級領導的共同職責，需要協調各方力量，密切配合，齊抓共管，建立有效的工作機制。這里我強調一點，各級行政一定要主動擔當起維護穩定的重要職責，牢固樹立“發展是硬道理、穩定是硬任務”的理念，摒棄“重生產經營，輕維護穩定”的想法，在抓好企業生產經營管理的同時，積極主動抓好各項維穩工作的落實，在檢查指導基層生產經營工作的同時，要認真檢查督促維護穩定工作，在抓好安全生產、外協隊伍管理、勞動用工管理等方面工作的同時，主動參與化解不穩定因素、應對突發性事件等方面的工作，真正做到兩手抓兩手都要硬，共同抓好穩定工作。
3、全面排查，切實抓好影響企業穩定問題的源頭治理。維護企業穩定，關鍵在于治本。必須要把解決不穩定問題的重點由“救火滅火”轉變到“治本治根”上來。會后，各單位都要召開專題會議，認真分析本單位維穩工作面臨的形勢，拿出得力措施，開展一次維穩隱患全面排查整改的專項活動。要全面掌握影響企業安全、平安、和諧和穩定的因素和隱患，梳理出重點，提出具體的解決方案、防范預案，落實領導責任制和工作責任制，集中力量，限期進行整改，切實把各種不穩定因素化解到發生之前，防范在初始階段，解決在企業內部，決不能犯對影響企業穩定的問題熟視無睹、小問題拖成大問題、一般問題發展成危機，手忙腳亂、到處求援的錯誤。
4、強化管理，進一步夯實維穩工作的基礎。維護企業穩定，既是一個政治問題，更是一個管理問題。如果我們企業的基礎管理能夠有一個明顯的提升，我想企業的不穩定因素就會大大減小，一些重大的突發性事件也就可以避免。這里我強調兩點，一是要切實抓好安全質量工作，必須按照年初職代會要求，推行以問題管理為主線的生產模式，切實做到有檢查必須有落實、有問題必須銷號、有反復必須問責、有隱患必建庫分析，現場沒有技術交底決不能施工，重難點項目沒有作業指導書決不能施工，施工方案未批準決不能施工。另外，要加強現場管理人員和勞務作業人員的業務培訓，切實提高一線操作人員安全意識和業務素質。二是加強協作隊伍的管理，各單位一定要從嚴把牢協作隊伍準入、選用、使用和考核的關口，今年，局將加大對違規分包、失職瀆職行為的追究力度，尤其是對大包、掛靠行為，將嚴肅追究主要領導責任。
5、動真碰硬，確保維護企業穩定工作落到實處。這次局和局黨委對維護企業穩定工作下了很大的決心，也提出了明確的措施要求，目的就是要把這項工作切實落到實處。在此，我要特別強調，對這次會議的貫徹落實，必須要做到“令行禁止”，絕不允許“上有政策、下有對策”，打折扣、搞變通，上下一般粗。各單位要狠抓工作的落實，明確工作責任，強化保證措施，一級抓一級，層層抓落實。股份公司和局將對會議落實情況進行不打招呼的抽查和暗訪。要堅決落實股份公司和局對維護穩定工作提出的措施和要求，切實做到動真碰硬，對今后不貫徹落實上級的部署和要求的，必須要給嚴厲的處罰，對造成重大突發性事件的單位和責任人必須要嚴肅追究責任，決不搞“下不為例”。
同志們，加強維護穩定工作，保安全、保平安、保和諧、保穩定，既是確保企業今年各項奮斗目標實現的重要舉措，也是實現建設強局目標的根本保證，更是我們始終不能放松的一項政治任務和重點工作。希望各單位也拜托各位領導要高度重視，切實擔起維護企業穩定的責任，營造出穩定和諧的氛圍，為企業持續健康發展奠定堅實基礎。
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信訪維穩工作會議領導講話稿簡短篇七
做一次交通系統安全大排查活動，發動局屬各單位徹查隱患，這種排查也應是經常的、常態化的。下面是天涯濤源范文網小編給大家帶來的在2022年二季度交通運輸系統安全生產和信訪維穩工作會議上的演講材料，希望大家喜歡。
同志們：
今年下半年將召開中國共產黨第二十次全國代表大會，5月份即將召開**省第十一次黨代會，這兩個會議分別是黨和國家及**省政治生活中的大事和要事。加強安全生產管理，高度重視信訪維穩工作，為大會營造和諧穩定的社會環境，是交通系統各單位義不容辭的責任，是每名干部職工，特別是黨員干部必須履行好的義務。根據我市當前安全生產和信訪維穩會議、文件和領導指示精神，結合系統實際，講以下幾點意見：
一、認清安全生產形勢，堅決維護當前安全生產的良好勢頭
一季度發生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數*人，同比下降**%，死亡*人。可以說喜憂參半，喜的是有些指標大幅度下降，憂的是能否持續、能否保持住好勢頭。交通系統的安全生產主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實現道路交通安全生產具有極大地艱巨性和復雜性，面臨嚴峻挑戰。屬于我們行業監管的有****臺營運貨車;***臺長途車;夜以繼日奔跑的****臺出租車。公交公司直屬的有***臺公交車早出晚歸行駛在**條線路上;**公司有***臺大客車跑在北京、濟南、長春等**多條長途線路上;**公司還有***臺旅游車在祖國各地奔馳;有***臺危險品運輸車運輸著氧氣等危險化學品。怎么樣監管好這些龐大的客貨運輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
(一)繼續強化管行業必須管安全，落實好一崗雙責
我們在座的每名干部，特別是黨員干部一定要在管好自身業務的同時承擔起相應的安全生產責任。一是運管處要對營運車輛的安全運營起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、危化品運輸車輛等社會營運車輛當做重中之重，依法依規進行嚴格監管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴是愛，寬是害，一旦發生重大事故，監管和被監管雙方都要受到不同程度的追責，否則悔之晚矣;二是局屬**公司、公交公司是安全生產的主體，承擔著本公司車輛和掛靠、承包社會車輛的安全運營，決不可掉以輕心。客運站也要加強安全檢查，即要阻止危險品進站，又要阻止危險品上車;三是公路處要加強道路安全標志的檢查和設立工作，不能出現該有標識的沒有和殘損、破壞現象，加強對管護的路旁廣告牌的監管，防止因年久失修和春雨等原因，發生砸車、傷人等事故;三是每名班子成員要按業務分工管好分內安全生產，**同志負責大運輸安全工作，**同志和**同志負責公路建設施工安全，**同志負責局機關、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強對辦公室樓維修過程中的安全監管。
(二)繼續強化隱患的排除解決，消除系統安全頑疾
局所屬企業要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅決杜絕帶病運營。建立司機班前班后安全教育制度，做到警鐘長鳴。建立對司機的獎懲制度，星級管理盡快落實到位，對不遵守制度，不服從監管的，造成嚴重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風險高懲罰必然會伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對司機對等的獎勵制度，實現獎懲公平、公正、客觀。運管處抓緊建立營運車輛責任追究制度，對**公司違規車輛應匯總、統計交管部門的函件，對高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規讓其退出運輸市場。出租車誠信考核應盡快建立安全運營考核機制，用制度管人，把制度建設工作抓緊、抓實、抓細。**公司要對歷史形成的掛靠民營車輛做好安全管理，不準放松監管;項目辦要會同有關部門對特種作業設備和特殊崗位人員有無從業資格證，搞一次匯檢，對汛期施工提前做好安排和部署，制定科學合理預案。
(三)繼續強化崗位培訓，提升安全生產的本質水平
按照年初的培訓計劃，由局牽頭，運輸科整體策劃，搞兩次全系統安全生產培訓，包括施工安全培訓，不能流于形式，要追求實效。
(四)繼續強化隱患排查，時刻做到心中有數
安全生產是動態永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產伴隨著人類生產生活的始終。x局長牽頭，運輸科組織，做一次交通系統安全大排查活動，發動局屬各單位徹查隱患，這種排查也應是經常的、常態化的。
二、信訪維穩工作依然艱巨，決不可掉以輕心
(一)必須落實領導和部門責任。除了我和**同志牽頭負責信訪外，每個班子成員也要做好分線負責工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設，搞好責任分工。
(二)必須認真接待群眾來信來訪。要有和上訪群眾打交道的能力，要有處理復雜問題的能力。接待信訪是領導干部能力的直接表現，每個黨委委員和各單位一把手應親自接訪、親力親為，絕不允許上推下卸和敷衍塞責。局屬的所有單位都應對領導、對組織負責，各單位從信訪接待員開始層層接待，能解決的迅速解決，不能解決的向上級及時報告，不能躲訪。
(三)必須解決群眾的合理訴求。對群眾合理訴求應盡量滿足，對無理要求，通過各方渠道進行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風細雨、春風化雨的細致工作，不要堵，而是疏，做好疏導工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
(四)必須詳細排查摸底。局及各單位要對信訪工作做到心中有數，系統內突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
(五)必須保障信息渠道暢通。對待信訪問題，一定要上下通氣，各部門有信訪問題及時向局里匯報，必要時可以直接撥打我的電話，更要與上訪人員屬地通氣，做好交接和溝通，形成齊抓共管的信訪維穩局面。
(六)必須強化值班值宿工作。“五一”期間、省十一次黨代會期間，要做好值班值宿工作，不得漏崗。局領導帶隊，將對各單位進行檢查，發現不在崗現象，將做出嚴肅處理。
同志們，原則上來講不再召集大家上來，我們要盡可能帶著文件、帶著要求到基層去宣講，一個企業一個企業走，一個單位一個單位走，你們也不用敷在會議室里，而是將工作落實落實再落實。總之，我們要站在講政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩和安全生產工作，為迎接黨的二十大和省十一次黨代會召開營造、安全、平穩、順暢的交通運輸環境!
信訪維穩工作會議領導講話稿簡短篇八
（一）必須落實領導和部門責任。除了我和**同志牽頭負責信訪外，每個班子成員也要做好分線負責工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設，搞好責任分工。
（二）必須認真接待群眾來信來訪。要有和上訪群眾打交道的能力，要有處理復雜問題的能力。接待信訪是領導干部能力的直接表現，每個黨委委員和各單位一把手應親自接訪、親力親為，絕不允許上推下卸和敷衍塞責。局屬的所有單位都應對領導、對組織負責，各單位從信訪接待員開始層層接待，能解決的迅速解決，不能解決的向上級及時報告，不能躲訪。
（三）必須解決群眾的合理訴求。對群眾合理訴求應盡量滿足，對無理要求，通過各方渠道進行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風細雨、春風化雨的細致工作，不要堵，而是疏，做好疏導工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
（四）必須詳細排查摸底。局及各單位要對信訪工作做到心中有數，系統內突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
（五）必須保障信息渠道暢通。對待信訪問題，一定要上下通氣，各部門有信訪問題及時向局里匯報，必要時可以直接撥打我的電話，更要與上訪人員屬地通氣，做好交接和溝通，形成齊抓共管的信訪維穩局面。
（六）必須強化值班值宿工作。“五一”期間、省十一次黨代會期間，要做好值班值宿工作，不得漏崗。局領導帶隊，將對各單位進行檢查，發現不在崗現象，將做出嚴肅處理。
同志們，原則上來講不再召集大家上來，我們要盡可能帶著文件、帶著要求到基層去宣講，一個企業一個企業走，一個單位一個單位走，你們也不用敷在會議室里，而是將工作落實落實再落實。總之，我們要站在講政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩和安全生產工作，為迎接黨的二十大和省十一次黨代會召開營造、安全、平穩、順暢的交通運輸環境！
信訪維穩工作會議領導講話稿簡短篇九
一季度發生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數*人，同比下降**%，死亡*人。可以說喜憂參半，喜的是有些指標大幅度下降，憂的是能否持續、能否保持住好勢頭。交通系統的安全生產主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實現道路交通安全生產具有極大地艱巨性和復雜性，面臨嚴峻挑戰。屬于我們行業監管的有****臺營運貨車；***臺長途車；夜以繼日奔跑的****臺出租車。公交公司直屬的有***臺公交車早出晚歸行駛在**條線路上；**公司有***臺大客車跑在北京、濟南、長春等**多條長途線路上；**公司還有***臺旅游車在祖國各地奔馳；有***臺危險品運輸車運輸著氧氣等危險化學品。怎么樣監管好這些龐大的客貨運輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
（一）繼續強化管行業必須管安全，落實好一崗雙責
我們在座的每名干部，特別是黨員干部一定要在管好自身業務的同時承擔起相應的安全生產責任。一是運管處要對營運車輛的安全運營起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、危化品運輸車輛等社會營運車輛當做重中之重，依法依規進行嚴格監管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴是愛，寬是害，一旦發生重大事故，監管和被監管雙方都要受到不同程度的追責，否則悔之晚矣；二是局屬**公司、公交公司是安全生產的主體，承擔著本公司車輛和掛靠、承包社會車輛的安全運營，決不可掉以輕心。客運站也要加強安全檢查，即要阻止危險品進站，又要阻止危險品上車；三是公路處要加強道路安全標志的檢查和設立工作，不能出現該有標識的沒有和殘損、破壞現象，加強對管護的路旁廣告牌的監管，防止因年久失修和春雨等原因，發生砸車、傷人等事故；三是每名班子成員要按業務分工管好分內安全生產，**同志負責大運輸安全工作，**同志和**同志負責公路建設施工安全，**同志負責局機關、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強對辦公室樓維修過程中的安全監管。
（二）繼續強化隱患的排除解決，消除系統安全頑疾
局所屬企業要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅決杜絕帶病運營。建立司機班前班后安全教育制度，做到警鐘長鳴。建立對司機的獎懲制度，星級管理盡快落實到位，對不遵守制度，不服從監管的，造成嚴重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風險高懲罰必然會伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對司機對等的獎勵制度，實現獎懲公平、公正、客觀。運管處抓緊建立營運車輛責任追究制度，對**公司違規車輛應匯總、統計交管部門的函件，對高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規讓其退出運輸市場。出租車誠信考核應盡快建立安全運營考核機制，用制度管人，把制度建設工作抓緊、抓實、抓細。**公司要對歷史形成的掛靠民營車輛做好安全管理，不準放松監管；項目辦要會同有關部門對特種作業設備和特殊崗位人員有無從業資格證，搞一次匯檢，對汛期施工提前做好安排和部署，制定科學合理預案。
（三）繼續強化崗位培訓，提升安全生產的本質水平
按照年初的培訓計劃，由局牽頭，運輸科整體策劃，搞兩次全系統安全生產培訓，包括施工安全培訓，不能流于形式，要追求實效。
（四）繼續強化隱患排查，時刻做到心中有數
安全生產是動態永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產伴隨著人類生產生活的始終。尚局長牽頭，運輸科組織，做一次交通系統安全大排查活動，發動局屬各單位徹查隱患，這種排查也應是經常的、常態化的。
信訪維穩工作會議領導講話稿簡短篇十
(一)必須落實領導和部門責任。除了我和**同志牽頭負責信訪外，每個班子成員也要做好分線負責工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設，搞好責任分工。
(二)必須認真接待群眾來信來訪。要有和上訪群眾打交道的能力，要有處理復雜問題的能力。接待信訪是領導干部能力的直接表現，每個黨委委員和各單位一把手應親自接訪、親力親為，絕不允許上推下卸和敷衍塞責。局屬的所有單位都應對領導、對組織負責，各單位從信訪接待員開始層層接待，能解決的迅速解決，不能解決的向上級及時報告，不能躲訪。
(三)必須解決群眾的合理訴求。對群眾合理訴求應盡量滿足，對無理要求，通過各方渠道進行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風細雨、春風化雨的細致工作，不要堵，而是疏，做好疏導工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
(四)必須詳細排查摸底。局及各單位要對信訪工作做到心中有數，系統內突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
(五)必須保障信息渠道暢通。對待信訪問題，一定要上下通氣，各部門有信訪問題及時向局里匯報，必要時可以直接撥打我的電話，更要與上訪人員屬地通氣，做好交接和溝通，形成齊抓共管的信訪維穩局面。
(六)必須強化值班值宿工作。“五一”期間、省十一次黨代會期間，要做好值班值宿工作，不得漏崗。局領導帶隊，將對各單位進行檢查，發現不在崗現象，將做出嚴肅處理。
同志們，原則上來講不再召集大家上來，我們要盡可能帶著文件、帶著要求到基層去宣講，一個企業一個企業走，一個單位一個單位走，你們也不用敷在會議室里，而是將工作落實落實再落實。總之，我們要站在講政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩和安全生產工作，為迎接黨的二十大和省十一次黨代會召開營造、安全、平穩、順暢的交通運輸環境!