運輸工具的不斷創(chuàng)新和升級，為人們的生活提供了更加便捷和快速的交通方式。運輸總結(jié)范文涉及到不同領(lǐng)域和行業(yè)的案例，可以為我們提供借鑒和參考。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇一
為認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，落實**迪盛番茄制品有限公司安全生產(chǎn)管理制度，有效防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，結(jié)合公司實際情況，特制定本例會制度。
第一條公司每月月初(暫定為每月的一號)召開一次安全生產(chǎn)工作例會，車間每周周一召開一次安全生產(chǎn)工作例會，班組每天上午交接班時召開一次安全生產(chǎn)例會。
第二條公司安全生產(chǎn)例會的參會對象為各科室、車間負責(zé)人等，車間安全生產(chǎn)例會的參會對象為各生產(chǎn)班組值班班長。
第三條會議主要內(nèi)容有：
(一)傳達貫徹上級及有關(guān)部門各種文件精神;通報分析安全生產(chǎn)形勢，研究部署安全生產(chǎn)工作，制**全生產(chǎn)工作計劃。
(二)各科室、車間上報安全生產(chǎn)工作月總結(jié)(上月例會工作任務(wù)完成情況總結(jié)，含采取措施、先進經(jīng)驗和典型做法等)。
(三)結(jié)合本單位工作實際，提出工作重點，安排下一步工作任務(wù)。
第四條參會人員須做到：
(一)按時參加會議并匯報工作，同時上報主要工作任務(wù)情況的文字材料。
1、匯報工作時間不超過5分鐘;。
2、文字材料1000字以內(nèi)。
(二)認真聽會并做好會議記錄，備有安全生產(chǎn)工作專用記錄本。
(三)參會人員原則上不得請假，如有特殊情況，須向主管領(lǐng)導(dǎo)請假。
第五條遵守會議紀律。
(一)參會人員必須提前10分鐘到場，不得遲到或早退;。
(二)開會時必須將手機設(shè)置為關(guān)機或震動狀態(tài)：
第六條安全生產(chǎn)例會工作內(nèi)容、完成任務(wù)情況、會議記錄將列入年度考核內(nèi)容，與相關(guān)人員績效工資、獎金掛鉤。
第七條本制度從制定之日起施行。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇二
一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1。65米以上，持b1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內(nèi)部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責(zé)任交通事故的.合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1。2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經(jīng)安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽質(zhì)量保證金3萬元（不計息）。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇三
隨著城市發(fā)展不斷加快，渣土運輸逐漸成為城市建設(shè)中的一個重要環(huán)節(jié)。因此渣土運輸管理問題也成為城市管理工作中難題和焦點，違規(guī)超載、闖紅燈、沿街拋灑、帶泥上路、私拉亂運、隨意傾倒，這些已經(jīng)成為工程渣土管理常用的專有名詞。塵土飛揚、污染環(huán)境、違章超速、事故頻發(fā)，如同過街老鼠，人人喊打。如何使之安全、有序、規(guī)范、整潔，關(guān)系到衛(wèi)生城市、園林城市、生態(tài)城市、環(huán)保城市創(chuàng)建工作的順利開展，關(guān)系到群眾對城-管執(zhí)法的認可程度，關(guān)系到群眾的身心健康。
一、成因分析
存在上述問題的原因，主要表現(xiàn)在四個方面：一是經(jīng)濟利益驅(qū)使。由于渣土經(jīng)營運輸者追求最大利潤空間，讓一些渣土經(jīng)營運輸者不惜以身試法，經(jīng)常出現(xiàn)違章超載超速和不按規(guī)定舍遠就近隨意傾倒建筑垃圾和渣土現(xiàn)象，有些工地和車主甚至進行無證清運；二是個別渣土車司機素質(zhì)不高和法律法規(guī)意識淡薄。對相關(guān)法律了解少，對違規(guī)引起的法律后果缺乏應(yīng)有的認識；三是各部門協(xié)作監(jiān)管機制存在漏洞。該管的沒有真正管起來，該查的沒有真正查到位，該罰的沒有罰到痛處，該整改的存在推諉扯皮現(xiàn)象，造成違規(guī)者有可乘之機；四是長效機制不完善。當前渣土管理仍處在靠突擊整治的層面，一直沒有走出“整治—回潮—再整治—再回潮”的怪圈，長效化、常態(tài)化、長期化的舉措不足，難以取得根本性突破。
二、管理對策
1．把握特點、創(chuàng)新舉措。渣土運輸?shù)奶攸c是避開白天，以及市區(qū)人源流動時段和區(qū)域，最大限度保證人身安全，減少行車事故的`發(fā)生。對出現(xiàn)的拋散滴漏現(xiàn)象在天亮前采取有效措施，整改到位。針對這些特點，研究解決存在問題。今年以來結(jié)合我市實際，對渣土運輸車輛采取和實行了“二三四”管理制度，“二”：每臺渣土清運車輛安裝一套gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，使之時時處于監(jiān)控狀態(tài)；在此基礎(chǔ)上，每次開具渣土清運證前，對每輛車運行情況上網(wǎng)進行搜尋，發(fā)現(xiàn)人為破壞、損壞或無故不在線的，不予開證，并限令及時整改修復(fù)；每臺車輛實施電控液壓加蓋密閉措施，防止運輸過程當中拋散滴漏、污染環(huán)境現(xiàn)象發(fā)生。“三”：與公安交-警部門聯(lián)手對每臺渣土清運車輛實行了車身噴涂橘黃顏色、每臺車輛噴印“宿遷渣土”標識、每臺車輛統(tǒng)一使用nzt打頭的統(tǒng)一編號；“四”：清運公司清運渣土必須取得《工程渣土處置證》、《安全證》、《通行證》、《工程渣土清運證》四證。與此同時，清運渣土前每個工地出入口必須張貼1.2m×0.8m的公示牌，并將工程概況、土方數(shù)量、清運時限、聯(lián)系人員、注意事項等內(nèi)容標識清楚，否則不予清運工程渣土。
2．媒體推動、輿-論監(jiān)督。定期主動邀請報社、電臺、電視臺等新聞媒體記者對此項工作進行跟蹤報道，及時采訪報道正反兩方面的典型案件事例，對違法車輛及其所屬企業(yè)進行曝光，對處罰的結(jié)果及時進行公布，并對涉及渣土運輸車輛的典型事故案例進行剖析，每月都將處罰的車輛、車隊、整治相關(guān)情況向公眾公布，爭取公眾的理解和支持，從而起到積極警示作用。同時，積極主動上門做好宣傳工作，使渣土運輸公司和司機對運輸渣土及運輸車輛的有關(guān)運輸標準及要求心中有數(shù)，避免產(chǎn)生誤解，使之主動關(guān)心理解和支持渣土管理工作，并在平時經(jīng)營和清運渣土過程中嚴格執(zhí)行相關(guān)制度規(guī)定。
3．源頭管控、防患未然。一是定期對從業(yè)人員進行城-管法律知識和整治工作要求進行培訓(xùn)，采取“走出去，請進來”等辦法，并落實責(zé)任，提高其自覺執(zhí)行意識；二是在清運渣土前，對建筑（拆遷）工地提出，剛性要求，必須做到“五有”，即：有減速帶、有符合條件不低于2.5米無法出新的圍墻、圍檔，有沖洗設(shè)備，有沉淀池，有硬化道路，缺一不可。同時要求做到“七不上路”，即：違規(guī)未結(jié)案的、未辦理處置手續(xù)、禁止通行區(qū)域、陰雨水雪天氣、上級有重大活動觀摩保障任務(wù)、未安排清掃保潔人員、無收納證明，通過這些辦法和措施，確保從源頭、前端控制渣土清運車輛帶泥上路。
4．公眾參與，舉報有獎。建立舉報有獎制度，設(shè)立專門舉報電話，對群眾舉報的違規(guī)亂倒渣土及運輸車輛線索（時間、地點、車輛）和違規(guī)處置渣土的工地、公司，經(jīng)查證屬實，給予一定的精神及物質(zhì)獎勵，從而充分調(diào)動群眾參與的積極性、主動性。對于群眾的舉報，要在最短的時間內(nèi)到達現(xiàn)場，及時解決問題，給群眾滿意回復(fù)，充分整體調(diào)動群眾的積極性，形成多方參與的良好氛圍。通過這些措施和辦法的落實，一方面有利于進一步深入群眾，體現(xiàn)為民執(zhí)法、為民服務(wù)的宗旨，同時又可以與群眾建立良好的關(guān)系，提升城-管執(zhí)法的良好形象，為以后的各項工作順利開展提供良好的社會基礎(chǔ)。
5．密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)。實踐證明，對渣土運輸車輛的整治與管理，僅靠城-管部門“單兵作戰(zhàn)”，可以說力量甚微，舉步維艱，必須緊緊加強與公安交-警、交通等部門的密切配合，形成合力，才能收到良好的整治和管理效果，也才能起到“一加一大于二”的作用，否則事倍功半。針對渣土車違法行為大多發(fā)生在夜間的特點，主動協(xié)調(diào)交-警，加大重點時段定點檢查與動態(tài)巡查的力度，對渣土運輸?shù)摹岸c一線”，即施工地點、渣土處置地點、渣土運輸線路實施多方位執(zhí)法管理，堅決做到發(fā)現(xiàn)一輛、查處一輛、處罰一輛，切實防止漏管失控。在執(zhí)法過程中既堅持文明執(zhí)法，又堅持嚴格執(zhí)法，對于一些渣土車違規(guī)后拒不配合執(zhí)法人員檢查、暴-力抗法、聚眾滋事阻撓執(zhí)法的行為進行嚴厲的打擊，對于性質(zhì)惡劣的要追究刑事責(zé)任，同時追究渣土車車隊相應(yīng)的責(zé)任。
6．專業(yè)保潔、快速反應(yīng)。為防止拋灑滴漏，路面污染等，應(yīng)組建專業(yè)化保潔公司，真正體現(xiàn)高效快速。可抽調(diào)專人、機械建立常態(tài)化的快速保潔隊伍。發(fā)現(xiàn)污染，領(lǐng)導(dǎo)交辦或群眾舉報后，第一時間通知保潔公司，迅速組織人員、機械、設(shè)備到現(xiàn)場進行清掃保潔，確保路面整潔干凈。同時，保潔實行有償清理，由清運主體付費買單，提高違法成本。
7．堅持月考評、實行黑名單。對屢教不改，多次反復(fù)違規(guī)的清運公司，主動與公安、城-管、交通和建設(shè)聯(lián)系，健全完善渣土管理平臺，把所有渣土運輸單位、渣土車牌號、車主司機、地址和事故地點等基礎(chǔ)信息輸入相關(guān)管理系統(tǒng)，每月統(tǒng)計分析違法，事故次數(shù)，對排名靠后的聯(lián)名通報，實行“黑名單”制度，并記錄在案。凡被列入“黑名單”的，規(guī)定在一定時間內(nèi)禁止從事清運和參與招投標。
一、加強建筑工地現(xiàn)場渣土運輸管理
1.各工地要與取得建筑渣土運輸特許經(jīng)營的企業(yè)簽訂垃圾運輸合作協(xié)議，并在市政公用部門辦理渣土運輸處置手續(xù)。
2.運輸車輛要密閉加蓋，確保裝載渣土低于車廂擋板。凡未密閉加蓋、渣土高出車廂的運輸車輛,一律不得駛離工地。
3.工地大門要設(shè)置車輛沖洗裝置，確保出場車輛得到有效沖洗。
二、立即開展大檢查
各部門、各單位要立即組織檢查，本次檢查時間自2015年3月1?日至3月31日，采取企業(yè)自查、主管部門檢查同時進行的方式開展檢查。
三、實行舉報制度
青島市建筑、市政、拆除和園林工程主管部門均設(shè)立建筑工地現(xiàn)場渣土運輸管理違法行為舉報電話:房屋建筑工地85061282;地鐵、市政工地85715360;房屋拆除工地85933952(白天)、85936535(夜間);園林工地82870726。
四、工作要求
1.全市建筑、市政、拆除和園林工程的施工、監(jiān)理、建設(shè)單位和項目部要高度重視建筑工地渣土運輸管理，迅速開展自查自糾。土石方運輸作業(yè)時，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位必須安排專人在現(xiàn)場盯守檢查，確保各項規(guī)定要求落到實處。
2.各區(qū)市建設(shè)行政主管部門要立即組織開展檢查，嚴肅查處違法違規(guī)行為，并按規(guī)定給予罰款、停工和扣分處罰。凡有土石方運輸任務(wù)的工地，對未與建筑垃圾運輸特許經(jīng)營企業(yè)簽訂合作協(xié)議的,一律予以停工。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇四
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的.日常維護應(yīng)做到：
4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇五
一、公司每月日(特殊情況視實際而定)召開一次管理人員安全例會(安全工作會議)。
二、會議內(nèi)容主要為：學(xué)習(xí)貫徹上級文件;解決當前公司安全工作存在的問題;總結(jié)安全工作，制定改進辦法和防范措施，安排布置下一步工作;安排部署本月司乘人員安全例會(安全培訓(xùn)會)。
三、要求全部管理人員必須準時參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款100元;第二次罰款300元并在次月的安全例會上通報批評;第三次停職培訓(xùn)并罰款500元;第四次調(diào)離工作崗位。
第二條公司安委會不定期召開安委會例會。
會議分析當前安全生產(chǎn)形勢和公司安全生產(chǎn)狀況，解決公司存在的問題，總結(jié)安排公司工作。
要求全體安委會成員必須準時參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款200元;第二次罰款400元并通報批評;第三次停職培訓(xùn)并罰款600元;第四次調(diào)離工作崗位。
第二條司乘人員安全教育培訓(xùn)例會。
一、年初制定年度培訓(xùn)教育計劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時間。
二、公司每月日召開一次司乘人員安全例會(特殊情況視實際而定)，開展多種形式的安全教育，防止走過場搞形式，確保教育效果。
三、全體司乘人員必須按時參加，若遲到、早退、無故不參加，第一次警告,并寫出書面檢查;第二次罰款100元并在次月的安全培訓(xùn)會上通報批評;第三次停職培訓(xùn)并罰款200元;第四次調(diào)離工作崗位。
20xx年元月1日。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇六
為了提高公司安全生產(chǎn)管理水平，切實開展安全例會工作，特制訂本制度。
二、范圍。
適用于xxxxxxxx有限公司各車間部門。
三、步驟。
1公司每兩個月由安全第一責(zé)任人或委托分管安全的副職主持進行一次全公司安全生產(chǎn)例會。公司各部門負責(zé)人和公司領(lǐng)導(dǎo)指定的其他人參加。
2安全例會必須要有記錄，與會人員要在記錄上親筆簽名。分析會上提出的措施要專人負責(zé)監(jiān)督落實。
3安全例會的基本內(nèi)容：總結(jié)本月安全生產(chǎn)基本情況;對發(fā)生的事故、障礙、違章等情況進行總結(jié)分析，吸取教訓(xùn);安全生產(chǎn)保證體系、安全監(jiān)督體系運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié);聽取安全員的安全監(jiān)督報告;綜合分析安全趨勢;研究采取預(yù)防事故的對策;下個月安全生產(chǎn)工作的要點。
安全例會工作是考核各車間部門負責(zé)人的重要內(nèi)容之一。公司依據(jù)《安全生產(chǎn)管理制度》及本制度進行考核，具體工作由公司辦負責(zé)執(zhí)行。
xxxxxxxx有限公司二0一0年二月五日。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇七
為了加強安全管理，最大限度減少各類事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，維護企業(yè)良好的信譽，更好地促進經(jīng)濟效益，使安全管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我公司的實際情況特制定本制度。
一、公司內(nèi)部實行法人責(zé)任制，綜合管理，全員考核，職工監(jiān)督的安全體制。同時遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合防治”原則，建立全員參與，齊抓共管，綜合治理，責(zé)任到人的安全防范網(wǎng)絡(luò)。
二、公司領(lǐng)導(dǎo)必須把安全工作納入重要議事日程，做到安全工作有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)、有評比，確保安全工作始終擺在各項工作的重中之重。
三、全面執(zhí)行駕駛員管理辦法，推行安全目標管理和責(zé)任制考評，實行獎優(yōu)罰劣，優(yōu)勝劣汰，對違章、肇事人員按照有關(guān)法律法規(guī)和“四不放過”的原則進行處理。
四、公司實行分級安全管理體制。管理機構(gòu)設(shè)置：公司成立以法人代表為首的安全生產(chǎn)委員會，由公司領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)人組成。以部門負責(zé)人為首成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)貫徹執(zhí)行公司的有關(guān)安全規(guī)定，負責(zé)管理所屬車輛的安全事項，駕駛員的安全學(xué)習(xí)和思想教育。
五、公司法人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主管安全的領(lǐng)導(dǎo)為安全生產(chǎn)的重要責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全權(quán)負責(zé)，公司領(lǐng)導(dǎo)層的其他人員按職責(zé)分工擔(dān)負綜合治理責(zé)任。
六、公司配備安全監(jiān)督車、照相機、錄像機、通訊設(shè)備和處理事故現(xiàn)場等必備工具，專職安全人員必須由政府有關(guān)部門核發(fā)的安全員證，持證上崗。
七、定期召開安全會議，組織安全檢查，開展安全宣傳教育及安全競賽活動，總結(jié)推廣安全管理和安全行車經(jīng)驗，組織實施安全管理目標計劃。及時組織舉辦違章、肇事、事故隱患駕駛員學(xué)習(xí)班。
八、公司安委會每季度召開一次安全專題會議，和召開一次各部室負責(zé)人，安全員及有關(guān)人員參加的安全例會。每月召開一次行車安全工作例會。遇特殊情況和重大、特大行車事故及時召開會議。
九、安全活動每周不得少于一次，由安全技術(shù)部組織進行活動內(nèi)容，積極開展安全文化“五進”活動和公司內(nèi)宣傳等形式開展常規(guī)安全教育，提高安全意識，消除安全隱患。
十、每月由公司安委會組織進行安全學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是傳達學(xué)習(xí)有關(guān)行車安全的法規(guī)，文件精神、分析事故，分析安全情況，提高安全要求，做到記錄清晰，內(nèi)容具體，有據(jù)可查。
十一、安全技術(shù)部每月組織對車輛安全部件進行一次愛車例保檢查。
十二、駕駛員須對出車前，泊車后進行車輛自檢，其內(nèi)容包括：剎車、轉(zhuǎn)向、前橋及輪胎氣壓，燈光及信號裝置，嚴格把關(guān)。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇八
第一條為了加強建設(shè)工程渣土運輸管理，維護市容市貌，規(guī)范渣土運輸秩序，保障公眾人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《城市建筑垃圾管理規(guī)定》和《關(guān)于進一步加強和規(guī)范工程運輸車交通安全管理工作的通知》(公交管〔2013〕419號)等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章和政策，結(jié)合本市實際，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)渣土運輸相關(guān)活動及其監(jiān)督管理。
第三條本辦法所稱渣土即建筑垃圾，是指工程(含五小工程)建設(shè)和建(構(gòu))筑物拆除、修繕、裝修過程中產(chǎn)生的棄土、棄料和其他廢棄物。
第四條渣土運輸遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、源頭管控、聯(lián)合執(zhí)法、安全第一的原則。
第五條市城市管理行政執(zhí)法部門是本市渣土管理的行政主管部門，負責(zé)渣土處置核準、渣土棄置場地監(jiān)督和渣土運輸活動的綜合監(jiān)管。城區(qū)(包括潯陽區(qū)、廬山區(qū)、九江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、八里湖新區(qū))各級市容管理部門和機構(gòu)負責(zé)協(xié)助管理轄區(qū)內(nèi)渣土運輸?shù)墓ぷ鳌?/p>
公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)渣土運輸?shù)缆方煌ò踩O(jiān)督管理，對違反道路交通安全的行為進行查處。
第六條建立渣土運輸管理監(jiān)督舉報制度。任何單位和個人有權(quán)對渣土運輸違法行為、渣土運輸管理和執(zhí)法活動進行監(jiān)督舉報。市城市管理行政執(zhí)法部門應(yīng)當公布投訴舉報方式，舉報查證屬實的，對舉報人給予獎勵。
第七條企業(yè)從事渣土運輸活動，應(yīng)當向市城市管理行政執(zhí)法部門申請辦理渣土處置核準，核準后方可從事渣土運輸活動。
市城市管理行政執(zhí)法部門應(yīng)當公布核準的渣土運輸企業(yè)名錄，并抄送市其他相關(guān)部門備案。
第八條企業(yè)申請渣土運輸核準，應(yīng)當具備下列條件：
(一)符合國家對貨物運輸企業(yè)的相關(guān)規(guī)定;
(二)具有工商部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;
(四)公司注冊資金300萬元以上，具有固定的辦公及機械、設(shè)備、車輛和停放場所;
(五)具有健全的技術(shù)、質(zhì)量、安全和監(jiān)測管理制度并得到有效執(zhí)行;
(六)具有健全的安全生產(chǎn)管理制度以及培訓(xùn)、運營、保養(yǎng)和監(jiān)測措施，并得到有效執(zhí)行;
(七)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第九條渣土運輸車輛應(yīng)當具備下列條件：
(一)具有合法的車輛道路運營證;
(四)按照規(guī)定噴印所屬企業(yè)名稱、監(jiān)督電話、標志、編號、反光標貼及放大號牌，車身顏色醒目且相對統(tǒng)一。
前款第二、三、四項規(guī)定的條件，由公安機關(guān)交通管理部門和城市管理行政執(zhí)法部門聯(lián)合審驗。
第十條對渣土運輸車輛實行限速行駛。城市道路和普通公路行駛速度不得超過50公里/小時，高速公路行駛速度不得超過70公里/小時。
運輸企業(yè)應(yīng)當按照規(guī)定安裝車輛限速裝置。渣土運輸企業(yè)及其從業(yè)人員不得私自拆除或者故意損壞限速裝置。
第十一條建立渣土運輸企業(yè)市場退出機制。渣土運輸企業(yè)應(yīng)與城市管理行政執(zhí)法部門簽訂渣土運輸行為規(guī)范承諾書，企業(yè)有下列情形之一，每年度同一違法行為被查處兩次以上的，由市城市管理行政執(zhí)法部門將其從渣土運輸企業(yè)名錄上除名并予以公布，依法收回渣土運輸許可證，該企業(yè)退出本市渣土運輸市場：
(一)不按照規(guī)定時間和路線行駛;
(二)無證運輸、故意遮擋或者污損號牌;
(三)違反交通信號燈通行、超速50%(高速公路、城市快速路超速20%)以上;
(四)超載運輸、不按規(guī)定裝載。
第十二條建立渣土運輸車輛駕駛?cè)藛T退出機制。有下列情形之一的，由公安機關(guān)交通管理部門依法處罰并將駕駛?cè)藛T違法行為抄送市城市管理行政執(zhí)法部門，由市城市管理行政執(zhí)法部門通報運輸企業(yè)解除違法駕駛?cè)藛T聘用：
(一)駕駛證在一個記分周期內(nèi)記滿12分;
(二)超速50%(高速公路、城市快速路超速20%)以上;
(三)12個月內(nèi)有3次以上超速行駛違法記錄。
第十三條渣土運輸企業(yè)應(yīng)當與駕駛?cè)藛T建立勞動合同關(guān)系。解除勞動合同的，渣土運輸企業(yè)應(yīng)當在解除之日起二十日內(nèi)書面告知市城市管理行政執(zhí)法部門和公安機關(guān)交通管理部門。
第十四條市城市管理行政執(zhí)法部門和公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當建立駕駛?cè)藛T檔案，加強日常監(jiān)督管理。
第十五條建立渣土運輸企業(yè)信用評價制度。評價結(jié)果應(yīng)向社會公布，并作為運輸企業(yè)延續(xù)許可、參與相關(guān)招投標活動以及對駕駛?cè)藛T進行管理的重要依據(jù)。
第十六條建設(shè)單位需要處置渣土的，應(yīng)當向市城市管理行政執(zhí)法部門申請渣土處置許可，并按照規(guī)定繳納建筑垃圾處理費。
建設(shè)單位申請渣土處置許可，應(yīng)當提交渣土處置方案。城市管理行政執(zhí)法部門對方案進行審查，并在收到申請后2個工作日內(nèi)作出是否許可的決定。經(jīng)審查不能滿足運輸條件的，應(yīng)當向建設(shè)單位說明理由，建設(shè)單位應(yīng)當修改方案。
第十七條建設(shè)單位提交的渣土處置方案，應(yīng)當包括下列內(nèi)容：
(二)計算工程渣土傾倒量的圖紙及電子資料;
(四)具有建筑垃圾分類處置的方案和對廢混凝土、金屬、材料等回收利用方案;
(五)污染防治措施(主要包括圍墻圍擋、密閉運輸、出入口硬化、沖洗平臺設(shè)置等);
(七)承運企業(yè)應(yīng)當具備的資質(zhì)和運力。
第十八條建設(shè)單位或施工單位不得將渣土交由未經(jīng)核準的渣土運輸企業(yè)或者超過其自有運力的渣土運輸企業(yè)承運。
第十九條建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當在施工現(xiàn)場設(shè)置渣土運輸處置公示牌，標明運輸企業(yè)名稱以及城市管理行政執(zhí)法、公安機關(guān)交通管理、交通運輸?shù)韧对V電話;設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，保證凈車出場;渣土不能在48小時內(nèi)清運的，場內(nèi)渣土應(yīng)當采取全覆蓋等措施控制揚塵。
城市道路挖掘、市政設(shè)施搶修以及居民裝飾裝修作業(yè)，施工現(xiàn)場無法設(shè)置車輛沖洗設(shè)施的，經(jīng)相關(guān)部門確認，應(yīng)當采取其他保潔措施，保證凈車出場。
第二十條建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當對施工現(xiàn)場渣土裝載處置履行下列管理職責(zé)：
(一)建立車輛進出放行的崗位職責(zé)及責(zé)任追究制度;
(二)查驗車輛和人員的準運證、營運證和駕駛證，無證車輛不得進場裝載渣土;
(三)監(jiān)督裝載單位規(guī)范作業(yè)，裝載渣土不得超高;
(四)督促車輛沖洗保潔，不潔車輛不得出場;
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。
渣土運輸企業(yè)應(yīng)當在施工現(xiàn)場配備管理人員，配合建設(shè)單位或者施工單位履行職責(zé)，并做好書面記錄。
第二十一條本市實行渣土運輸限時和規(guī)定線路運輸。具體限時和運輸線路由市城市管理行政執(zhí)法部門會同公安機關(guān)交通管理部門制定并及時公布。
第二十二條因城市發(fā)展、舉辦重大活動、實施應(yīng)急處置或者其他法定事由，需要調(diào)整渣土運輸車輛禁行時間和線路的，由市城市管理行政執(zhí)法部門會商公安機關(guān)交通管理部門后確定并公布。
第二十三條渣土運輸企業(yè)是渣土運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。
渣土運輸企業(yè)主要負責(zé)人承擔(dān)本企業(yè)安全生產(chǎn)主要責(zé)任，應(yīng)當履行下列職責(zé)：
(二)制定渣土運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并有效實施;
(三)保證渣土運輸安全生產(chǎn)投入和安全生產(chǎn)措施落實;
(四)發(fā)生生產(chǎn)安全事故及時處置并報告有關(guān)部門。
第二十四條大型渣土運輸企業(yè)應(yīng)自配灑水車，每天施工結(jié)束后將沿線道路沖洗干凈。沒有灑水車的運輸企業(yè)，在工程開工前，應(yīng)當與相關(guān)單位簽訂保潔協(xié)議，由相關(guān)單位對道路進行沖洗。
第二十五條渣土運輸車輛(含五小工程渣土運輸車輛)應(yīng)當保持牌照及放大號牌清晰完整，隨車攜帶準運證、營運證、駕駛證。
渣土運輸企業(yè)應(yīng)當建立內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)，配備專人監(jiān)督車輛衛(wèi)星定位等附屬裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。發(fā)現(xiàn)裝置損壞的，應(yīng)當立即停止運輸并及時修復(fù)。
第二十六條市城市管理行政執(zhí)法部門會同建設(shè)規(guī)劃、國土資源、環(huán)境保護等部門根據(jù)本市建設(shè)活動需要，編制渣土棄置場地建設(shè)專項規(guī)劃，報市人民政府批準后公布實施。
編制專項規(guī)劃應(yīng)當經(jīng)由法定程序征求專家和公眾的意見。
經(jīng)批準的專項規(guī)劃納入城市控制性詳細規(guī)劃。
第二十七條市政府統(tǒng)籌渣土棄置場地建設(shè)，加強國有棄置場地建設(shè)。渣土處置實行收費制度，處置收益用于渣土棄置場地的建設(shè)、管理和城市市容環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)，相關(guān)收費標準依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條設(shè)置渣土棄置場地的，應(yīng)當向城市管理行政執(zhí)法部門申請渣土處置核準。任何單位和個人不得擅自設(shè)置渣土棄置場地，嚴禁未經(jīng)批準將集體土地出租用于堆放渣土。
回填工程基坑、洼地等需要受納渣土的，受納單位應(yīng)及時到市城市管理行政執(zhí)法部門進行備案。
第二十九條渣土棄置場地經(jīng)營者應(yīng)當按照規(guī)定，實施場內(nèi)道路硬化，設(shè)置清洗設(shè)施，配置管理人員和保潔人員，查驗進場車輛的準運證，建立日作業(yè)臺賬。
渣土棄置場地經(jīng)營者不得受納許可規(guī)定以外的渣土，不得允許無準運證的車輛進場卸載渣土，不得超過場地消納容量受納渣土，消納容量已滿時，經(jīng)營者應(yīng)及時做好封場。
第三十條任何單位和個人不得在未經(jīng)核準的棄置場地卸載渣土。
建設(shè)單位、土地權(quán)屬單位應(yīng)當加強對工地、自有場地的監(jiān)管，因管理不善造成亂倒渣土違法行為的，建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
第三十一條市政府有關(guān)部門按照各自職責(zé)負責(zé)施工現(xiàn)場渣土裝載處置的監(jiān)督管理。
市安全生產(chǎn)監(jiān)督部門依法對渣土運輸企業(yè)安全生產(chǎn)實行綜合監(jiān)管，將渣土運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作納入部門安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。
市交通運輸部門負責(zé)對道路貨物運輸經(jīng)營者、運營車輛和運營駕駛?cè)藛T的監(jiān)督管理，對渣土運輸車輛在公路上超限運輸損壞公路和未采取必要措施造成污染公路的行為及擅自改裝的渣土運輸車輛進行查處。
市建設(shè)規(guī)劃部門負責(zé)協(xié)助城市管理行政執(zhí)法部門，指導(dǎo)建設(shè)單位選用已經(jīng)依法核準并公布名錄的渣土運輸企業(yè)承接渣土運輸業(yè)務(wù),配合對建設(shè)工地場內(nèi)渣土運輸、處置的管理;負責(zé)城市道路橋梁載荷的審定、標示。
市城市管理行政執(zhí)法部門應(yīng)當與其他有關(guān)部門建立執(zhí)法聯(lián)動機制，必要時牽頭組織公安機關(guān)交通管理、道路運輸管理等部門和機構(gòu)進行聯(lián)合執(zhí)法;聯(lián)合執(zhí)法時，各職能部門應(yīng)當認真履行職權(quán)范圍內(nèi)職責(zé)，依法實施行政管理，作出行政決定。
市環(huán)境保護、國土資源、價格等部門根據(jù)各自職責(zé)，履行渣土運輸管理相關(guān)職責(zé)。
第三十二條市城市管理行政執(zhí)法部門根據(jù)建設(shè)規(guī)模、道路通行情況和環(huán)境保護要求，合理安排調(diào)節(jié)渣土運輸量。
第三十三條市城市管理行政執(zhí)法部門會同市公安機關(guān)交通管理、環(huán)境保護、建設(shè)規(guī)劃、交通運輸?shù)炔块T，建立渣土運輸管理信息平臺，實現(xiàn)衛(wèi)星定位監(jiān)測、建設(shè)工程施工、渣土處置、運輸車輛通行、渣土運輸違法行為查處、揚塵污染防治管理等信息共享。
市公安機關(guān)交通管理部門和市城市管理行政執(zhí)法部門建立渣土運輸車輛衛(wèi)星定位裝置監(jiān)測系統(tǒng)，對車輛行駛時間、路線、速度進行實時監(jiān)控。
下列信息應(yīng)當定期公布，接受社會監(jiān)督：
(一)建設(shè)工程渣土的種類和數(shù)量;
(二)施工許可、渣土處置核準;
(三)渣土運輸駕駛?cè)藛T從業(yè)資格、車輛號牌及運輸路線和時間;
(四)渣土運輸違法行為的查處;
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當公開的其他信息。
第三十四條對違反本辦法規(guī)定的行為，各相關(guān)職能部門依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章進行處罰。
第三十五條任何單位和個人有下列情形之一的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處以罰款：
(一)將建筑垃圾混入生活垃圾的;
(二)將危險廢物混入建筑垃圾的.;
(三)擅自設(shè)立棄置場受納建筑垃圾的。
單位有前款第一項、第二項行為之一的，處300o元以下罰款;有前款第三項行為的，處5000元以上1萬元以下罰款。個人有前款第一項、第二項行為之一的，處20o元以下罰款;有前款第三項行為的，處3000元以下罰款。
第三十六條建筑垃圾儲運消納場受納工業(yè)垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處5000元以上1萬元以下罰款。
第三十七條施工單位未及時清運工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，造成環(huán)境污染的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。
施工單位將建筑垃圾交給個人或者未經(jīng)核準從事建筑垃圾運輸?shù)膯挝惶幹玫模沙鞘泄芾硇姓?zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處1萬元以上10萬元以下罰款。
第三十八條處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾過程中沿途丟棄、遺撒建筑垃圾的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。
第三十九條涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓城市建筑垃圾處置核準文件的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處5000元以上2萬元以下罰款。
第四十條違反本辦法，有下列情形之一的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，對施工單位處1萬元以上10萬元以下罰款，對建設(shè)單位、運輸建筑垃圾的單位處5000元以上3萬元以下罰款：
(一)未經(jīng)核準擅自處置建筑垃圾的;
(二)處置超出核準范圍的建筑垃圾的。
第四十一條任何單位和個人隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，并對單位處5000元以上5萬元以下罰款，對個人處200元以下罰款。
第四十二條違反本辦法對市容環(huán)境衛(wèi)生造成污染損害的，責(zé)令限期清除，逾期經(jīng)催告不清除的，按照《行政強制法》的有關(guān)規(guī)定，城市管理行政執(zhí)法部門可代為清除，有關(guān)費用由當事人承擔(dān)。
第四十三條渣土運輸車輛發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的運輸企業(yè)，由公安機關(guān)交通管理部門依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復(fù)運營。
第四十四條渣土運輸監(jiān)督管理相關(guān)部門及其工作人員有下列情形之一的，由其上級主管部門或者監(jiān)察機關(guān)責(zé)令限期改正，通報批評，對相關(guān)責(zé)任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(一)投資入股渣土運輸企業(yè)、渣土棄置場地或者購買車輛掛靠渣土運輸企業(yè)的;
(二)違法核準許可或者頒發(fā)證件，謀取不正當利益的;
(三)利用職權(quán)要求企業(yè)購買指定產(chǎn)品、服務(wù)的;
(四)對違法行為不查處或者查處不力，執(zhí)法裁量顯失公平、公正，造成不良社會影響的;
(五)接到投訴舉報不及時核查并依法處理的;
(六)在聯(lián)合執(zhí)法中不履行或者不正確履行職責(zé)的;
(七)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他情形。
第四十五條本辦法下列用語的含義：
五小工程，指小規(guī)模裝修、拆除、平場、挖占、修補等渣土運輸量小、其他渣土運輸車輛不具備作業(yè)條件的工程。
第四十六條本辦法自公布之日起施行。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇九
為進一步提升公司安全管理水平，強化各級管理人員的安全責(zé)任意識，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，推進公司“安全、達標、高效、科技、文明”建設(shè)，充分利用經(jīng)濟手段調(diào)動各級管理人員的機電運輸安全管理積極性，做到安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的'有效統(tǒng)一，落實永龍公司“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”的管理理念，真正實現(xiàn)“供電零中斷，設(shè)備零失爆，運輸零失控”的機電運輸零目標，天禹煤業(yè)決定推行機電運輸安全目標管理機制，特制定《天禹煤業(yè)機電運輸安全目標管理制度》，望認真遵照執(zhí)行。
一、安全考核目標。
（一）公司機電、運輸系統(tǒng)杜絕重傷及以上人身事故，力爭杜絕二級非傷亡事故，消滅一級及以上非傷亡事故，機電、運輸安全質(zhì)量標準化實行動態(tài)管理。力爭年底前達到省二級標準；公司機電、運輸安全評估達到b級（奮斗目標a級）。
（二）基層單位安全考核目標。
1、機電隊、運輸隊、綜掘隊、巷修隊、探放隊、采煤隊、掘進隊、開拓隊：
（1）杜絕斜巷跑車事故；
（2）設(shè)備零失爆；
（3）消滅重大機電事故。
（4）杜絕供電二級事故（全礦井停電10分鐘）；
（5）杜絕二級以上非傷亡事故。
二、為確保上述安全目標的實現(xiàn)，設(shè)置機電、運輸安全管理目標獎（罰）月底考核。兌現(xiàn)周期、每月上級工資指標下達后，首先預(yù)留安全目標獎勵所需資金，其余部分用于工資結(jié)算。
三、月度安全目標管理考核辦法。
1、機電運輸安全目標管理考核原則。
機電、運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理人員；根據(jù)個人所分管的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險程度、承擔(dān)責(zé)任的大小，進行機電運輸安全目標管理考核，將機電運輸安全管理情況以數(shù)據(jù)的形式表示，量化核算成安全目標管理收入。考核內(nèi)容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴重“三違”等項構(gòu)成。
2、機關(guān)安全目標管理考核辦法。
區(qū)（隊）以科室為單位進行考核。機電科實行機電、運輸安全管理目標，對各區(qū)（隊）分管范圍內(nèi)發(fā)生的各類機電、運輸事故、主要安全隱患等，所對應(yīng)的項目進行扣分。
3、區(qū)隊安全目標管理考核辦法。
區(qū)（隊）實現(xiàn)機電、運輸安全管理目標，按照公司有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員執(zhí)行獎勵和處罰；未實現(xiàn)機電運輸安全管理目標的區(qū)（隊）給予扣分。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇十
公司各單位:。
為進一步提升公司安全管理水平,強化各級管理人員的安全責(zé)任意識,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,推進公司“安全、達標、高效、科技、文明”建設(shè),充分利用經(jīng)濟手段調(diào)動各級管理人員的機電運輸安全管理積極性,做到安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的有效統(tǒng)一,落實永龍公司“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”的管理理念,真正實現(xiàn)“供電零中斷,設(shè)備零失爆,運輸零失控”的機電運輸零目標,天禹煤業(yè)決定推行機電運輸安全目標管理機制,特制定《天禹煤業(yè)機電運輸安全目標管理制度》,望認真遵照執(zhí)行。
一、安全考核目標。
(一)公司機電、運輸系統(tǒng)杜絕重傷及以上人身事故,力爭杜絕二級非傷亡事故,消滅一級及以上非傷亡事故,機電、運輸安全質(zhì)量標準化實行動態(tài)管理。力爭年底前達到省二級標準;公司機電、運輸安全評估達到b級(奮斗目標a級)。
(二)基層單位安全考核目標。
1、機電隊、運輸隊、綜掘隊、巷修隊、探放隊、采煤隊、掘進隊、開拓隊:。
(1)杜絕斜巷跑車事故;。
(2)設(shè)備零失爆;。
(3)消滅重大機電事故。
(4)杜絕供電二級事故(全礦井停電10分鐘);。
(5)杜絕二級以上非傷亡事故。
二、為確保上述安全目標的實現(xiàn),設(shè)置機電、運輸安全管理目標獎(罰)月底考核。兌現(xiàn)周期、每月上級工資指標下達后,首先預(yù)留安全目標獎勵所需資金,其余部分用于工資結(jié)算。
三、月度安全目標管理考核辦法。
機電、運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理人員;根據(jù)個人所分管的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險程度、承擔(dān)責(zé)任的大小,進行機電運輸安全目標管理考核,將機電運輸安全管理情況以數(shù)據(jù)的形式表示,量化核算成安全目標管理收入。考核內(nèi)容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴重“三違”等項構(gòu)成。
2、機關(guān)安全目標管理考核辦法。
區(qū)(隊)以科室為單位進行考核。機電科實行機電、運輸安全管理目標,對各區(qū)(隊)分管范圍內(nèi)發(fā)生的各類機電、運輸事故、主要安全隱患等,所對應(yīng)的項目進行扣分。
3、區(qū)隊安全目標管理考核辦法。
區(qū)(隊)實現(xiàn)機電、運輸安全管理目標,按照公司有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員執(zhí)行獎勵和處罰;未實現(xiàn)機電運輸安全管理目標的區(qū)(隊)給予扣分。
四、獎罰的執(zhí)行。
1、機電科科級管理人員獎罰由安全科負責(zé)直接制表;單位(區(qū)隊)負責(zé)人、技術(shù)員由機電科根據(jù)當月考核情況制表,報安檢科備案,各區(qū)隊必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進行考核分配,但分配上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
2、機電科科室業(yè)務(wù)主管按照公司有關(guān)文件比例,經(jīng)總經(jīng)理辦公會研究決定。區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科提供單月出勤人數(shù),安檢科按比例換算出單位獎罰金額(區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干按單位當月出勤人數(shù)的10%-15%計算;當區(qū)隊有借調(diào)人員時,其所借調(diào)人員中表現(xiàn)突出的也要列為生產(chǎn)骨干,予以獎勵)。科室、區(qū)隊必須根據(jù)本辦法自行制定二次分配辦法進行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
3、機電科井下機電設(shè)備管理員、機電科井下電氣操作工,安檢科根據(jù)人數(shù)核定獎罰總額。各單位必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的.30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
4、上述獎罰人員由安檢科審核后,經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理審批,企管科執(zhí)行(出勤、區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科把關(guān))。
五、要求。
1、管理人員出勤少于21個班的不享受安全目標管理獎。
2、科室業(yè)務(wù)骨干系數(shù)由總經(jīng)理辦公會議進行確定,科室內(nèi)部獎勵人員由科室制定內(nèi)部分配方案確定。
3、各單位制定的安全目標管理獎二次分配辦法必須經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)審核后在企管科備案,區(qū)隊無安全目標管理獎二次分配辦法或搞平均主義的一律停發(fā)安全目標管理獎。
4、因安全工作不到位受處分人員,從受處分月份開始,安全目標管理獎罰,按受處分后的職務(wù)執(zhí)行,直至處分取消。
5、企管科、安檢科參加每月對各單位安全目標管理獎的分配情況抽查一次。
6、各單位不按文件規(guī)定進行分配安全目標管理獎的,不該分配的數(shù)額從區(qū)隊第一負責(zé)人安全目標管理獎中扣除。
六、附則。
本制度自下發(fā)之日起試行。
本制度解釋權(quán)歸天禹煤業(yè)。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇十一
1、法定代表人安全職責(zé)：
（1）嚴格執(zhí)行國家有關(guān)貨物運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標準和規(guī)定。
（2）組織制定貨物運輸安全責(zé)任制。
（3）組織制定貨物運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。
（4）組織制定貨運運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時處理貨物運輸事故并如實向有關(guān)部門報告。
（5）組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。
（6）保證安全生產(chǎn)資金投放的有效使用，保證貨物運輸安全管理制度得到落實。
2、安全生產(chǎn)管理科及國家有關(guān)貨物運輸安全工作管理規(guī)章制度，并具體組織實施。
（1）認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)貨物運輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準及有關(guān)安全管理規(guī)定。
（2）負責(zé)制定貨物運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度，并具體組織實施。
（3）建立安全檢查制度，組織并實施對貨物安全的監(jiān)督和檢查，對查出的事故隱患負責(zé)監(jiān)督和落實整改。
（4）組織開展運輸安全活動，總結(jié)交流安全運輸經(jīng)驗，落實安全教育工作。
（5）組織對貨物運輸?shù)墓芾砣藛T，車輛駕駛?cè)藛T，車輛駕駛員進行安全教育與培訓(xùn)，并定期進行安全考核。
（6）組織對貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。
（7）負責(zé)有關(guān)貨物運輸事故的調(diào)查，處理工作。
（8）落實貨物運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律規(guī)范，謹慎駕駛，禮貌行車。
1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。
2、行駛過程中，駕駛員應(yīng)該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，謹慎采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴禁侵占對方中線。
6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時應(yīng)選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車輛必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
8、連續(xù)行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查；24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不能超過8小時。
9、嚴禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。
10、車輛行駛中發(fā)生故障時，應(yīng)允許移至合適的地點維修，并設(shè)置警告標志，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
3、行車中應(yīng)注意查聽發(fā)動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執(zhí)行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000-20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000-15000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級維護持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復(fù)，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。
6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交-警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交-警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
四、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
1、嚴格遵守《汽車貨運運輸規(guī)劃》等有關(guān)貨物運輸車法規(guī)，嚴格執(zhí)行《汽車貨物運輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等貨物運輸標準。
2、嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，確保行車安全。
3、參加安全教育與培訓(xùn)活動，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能，掌握貨物運輸注意事項應(yīng)急處理辦法和貨物運輸事故的預(yù)防措施。了解貨物的物理、化學(xué)特性。
4、妥善保管好并能正確日常維護工作，運行車輛的日常維護及修理與管理，要嚴格按照公司制定的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度中制定的有關(guān)規(guī)定及安全工作規(guī)程執(zhí)行。
第一章總則?
道路危險貨物運輸從業(yè)人員包括道路危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員和押運人員。?
第三條道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當依法經(jīng)營，誠實信用，規(guī)范操作，文明從業(yè)。?
第四條道路運輸從業(yè)人員管理工作應(yīng)當公平、公正、公開和便民。?
第五條交通部負責(zé)全國道路運輸從業(yè)人員管理工作。?
第二章從業(yè)資格管理?
第六條國家對道路運輸從業(yè)人員實行從業(yè)資格考試制度。?
從業(yè)資格是對道路運輸從業(yè)人員所從事的特定崗位職業(yè)素質(zhì)的基本評價。?
其他道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試管理權(quán)限由省級道路運輸管理機構(gòu)確定。?
第九條經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員應(yīng)當符合下列條件：?
（一）取得相應(yīng)的機動車駕駛證1年以上；?
（二）年齡不超過60周歲；?
（三）3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故；?
（四）掌握相關(guān)道路旅客運輸法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識；?
（五）經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。?
第十條經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員應(yīng)當符合下列條件：?
（一）取得相應(yīng)的機動車駕駛證；?
（二）年齡不超過60周歲；?
（三）掌握相關(guān)道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；?
（四）經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。?
第十一條道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當符合下列條件：?
（一）取得相應(yīng)的機動車駕駛證；?
（二）年齡不超過60周歲；?
（三）3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故；?
（四）取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上；?
（六）經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。?
第十二條道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應(yīng)當符合下列條件：?
（一）年齡不超過60周歲；?
（二）初中以上學(xué)歷；?
（四）經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。?
第十三條機動車維修技術(shù)人員應(yīng)當符合下列條件：?
（一）技術(shù)負責(zé)人員?
2.熟悉機動車維修業(yè)務(wù)，掌握機動車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。?
（二）質(zhì)量檢驗人員?
1.具有高中以上學(xué)歷；?
（三）從事機修、電器、鈑金、涂漆、車輛技術(shù)評估（含檢測）作業(yè)的技術(shù)人員?
1.具有初中以上學(xué)歷；?
2.熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解機動車維修及相關(guān)政策法規(guī)。?
第十四條機動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當符合下列條件：?
（一）理論教練員?
1.取得相應(yīng)的機動車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷；?
2.年齡不超過60周歲；?
3.具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷或者汽車及相關(guān)專業(yè)中級以上技術(shù)職稱；?
（二）駕駛操作教練員?
1.取得相應(yīng)的機動車駕駛證，符合安全駕駛經(jīng)歷和相應(yīng)車型駕駛經(jīng)歷的要求；?
2.年齡不超過60周歲；?
3.具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專或者高中以上學(xué)歷；?
（三）道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教練員?
1.具有汽車及相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者汽車及相關(guān)專業(yè)高級以上技術(shù)職稱；?
3.具有2年以上從事普通機動車駕駛員培訓(xùn)的教學(xué)經(jīng)歷，且近2年無不良的教學(xué)記錄。?
（四）危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教練員?
1.具有化工及相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者化工及相關(guān)專業(yè)高級以上技術(shù)職稱；?
3.具有2年以上化工及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)經(jīng)歷，且近2年無不良的教學(xué)記錄。?
（一）身份證明及復(fù)印件；?
（二）機動車駕駛證及復(fù)印件；?
（一）身份證明及復(fù)印件；?
（二）機動車駕駛證及復(fù)印件；?
（四）相關(guān)培訓(xùn)證明及復(fù)印件；?
（五）道路交通安全主管部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄證明。?
（一）身份證明及復(fù)印件；?
（二）學(xué)歷證明及復(fù)印件；?
（三）相關(guān)培訓(xùn)證明及復(fù)印件。?
（一）身份證明及復(fù)印件；?
（一）身份證明及復(fù)印件；?
（二）機動車駕駛證及復(fù)印件；?
（三）學(xué)歷證明或者技術(shù)職稱證明及復(fù)印件；?
（四）道路交通安全主管部門出具的安全駕駛經(jīng)歷證明；?
（五）相應(yīng)車型駕駛經(jīng)歷證明；?
第二十條交通主管部門和道路運輸管理機構(gòu)對符合申請條件的申請人應(yīng)當安排考試。?
第二十二條道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績有效期為1年，考試成績逾期作廢。?
第二十三條申請人在從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，取消當次考試資格，考試成績無效。?
第三章從業(yè)資格證件管理?
第二十七條道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件全國通用。?
道路危險貨物運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件由設(shè)區(qū)的市級交通主管部門發(fā)放和管理。?
其他道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件發(fā)放和管理權(quán)限由省級道路運輸管理機構(gòu)確定。?
第三十五條道路運輸從業(yè)人員有下列情形之一的，由發(fā)證機關(guān)注銷其從業(yè)資格證件：?
（一）持證人死亡的；?
（二）持證人申請注銷的；?
（五）超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的。?
道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核具體辦法另行制定。?
第四章從業(yè)行為規(guī)定?
第四十條道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當按照規(guī)定參加國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。?
經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員應(yīng)當采取必要措施防止貨物脫落、揚撒等。?
嚴禁駕駛道路貨物運輸車輛從事經(jīng)營性道路旅客運輸活動。?
道路危險貨物運輸押運人員應(yīng)當對道路危險貨物運輸進行全程監(jiān)管。?
第五章法律責(zé)任?
（一）未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛的；?
（二）使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛的；?
（三）超越從業(yè)資格證件核定范圍，駕駛道路客貨運輸車輛的。?
（一）未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的；?
（二）使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的；?
（三）超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的。?
（三）機動車維修技術(shù)人員發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故，且負主要責(zé)任的；?
（四）發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的。?
被吊銷的從業(yè)資格證件應(yīng)當由發(fā)證機關(guān)公告作廢并登記歸檔。?
（一）不按規(guī)定的條件、程序和期限組織從業(yè)資格考試的；?
（二）發(fā)現(xiàn)違法行為未及時查處的；?
（三）索取、收受他人財物及謀取其他不正當利益的；?
（四）其他違法行為。?
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇十二
為加強車輛管理，合理安排車輛，確保教學(xué)、科研及公務(wù)用車，對車輛使用作以下規(guī)定：
一、校內(nèi)車輛由學(xué)校總務(wù)處管理、由校長調(diào)度。駕駛員應(yīng)根據(jù)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排，完成行車任務(wù)。
二、駕駛員在正常工作時間，隨時作好發(fā)車準備，保證隨調(diào)隨到，準時發(fā)車，工作之外的時間中，服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)安排，準時發(fā)車。
三、未經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)同意，駕駛員不得隨便出車或把車交給他人駕駛。駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德，堅守工作崗位，遵守交通法規(guī)及監(jiān)理部門的規(guī)定，安全行車，做遵紀守法的文明駕駛員。
四、車內(nèi)不準存放易燃易爆物品，收車或離開車時，須關(guān)好車燈，鎖好門窗方能離開。駕駛員必須服從用車調(diào)度，保持通訊聯(lián)系，做到隨叫隨到，積極完成出車任務(wù)。精心保養(yǎng)車輛，保持車輛的整潔。發(fā)現(xiàn)故障及時排除，節(jié)約燃油和修理費。
五、學(xué)校經(jīng)常進行車輛維修，保證車輛的性能良好。未經(jīng)同意駕駛員私自用車以嚴重違紀論處。若發(fā)生事故，一切責(zé)任由私自出車者自負。
六、經(jīng)常清理車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛的內(nèi)外整潔與美觀。
七、駕駛員下班后，車輛除次日有接送任務(wù)、擔(dān)任班車外，應(yīng)停放在規(guī)定的地點。學(xué)校車輛禁止公車私用。
這一管理制度可能還存在不當之處，望同仁們指教！
;;;上一篇：社區(qū)家長學(xué)校管理制度下一篇：配電室管理規(guī)章制度本站學(xué)校車輛進出管理制度（通用6篇）varrand_str=newdate().gettime()/1000;rand_str=rand_str-rand_str%(3*3600);("");;本站規(guī)章制度制度;。
在社會發(fā)展不斷提速的今天，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編幫大家整理的學(xué)校車輛進出管理制度（通用6篇），希望對大家有所幫助。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇十三
第一條鐵水運輸管理主要是對魚雷罐的使用維護、出鐵以及鐵水倒運的聯(lián)系協(xié)作管理。
第二條通過鐵水運輸管理制度的落實,保證鐵水倒運工作安全順利進行。
第三條本制度適用范圍為公司生產(chǎn)部、設(shè)備部、技術(shù)質(zhì)量部、煉鐵作業(yè)部、煉鋼作業(yè)部以及供應(yīng)公司派駐站、總公司運輸部、下車維護承包單位。
第四條生產(chǎn)部職責(zé)。
(一)、負責(zé)制定、修改和補充公司鐵水運輸管理制度,并監(jiān)督檢查制度的貫徹執(zhí)行情況。
(二)、參與魚雷罐磚的評判工作。
(三)、負責(zé)組織鐵水運輸系統(tǒng)的各項生產(chǎn)準備工作。
(四)、負責(zé)魚雷罐在途鐵數(shù)量的掌控,在周轉(zhuǎn)緊張情況下,提前預(yù)測,安排鑄鐵工作。
(五)、負責(zé)組織處理臨時性突發(fā)事故,組織鐵水運輸?shù)氖鹿史治?并拿出處理意見。
第五條設(shè)備部職責(zé)。
(一)、負責(zé)魚雷罐及鐵水運輸線路日常維護和檢修的專業(yè)管理工作。
(二)、負責(zé)組織600噸軌道衡的校驗工作,保證數(shù)據(jù)傳遞及時、準確。
(三)、負責(zé)牽頭組織因魚雷罐設(shè)備故障造成的事故進行分析。
第六條技術(shù)質(zhì)量部職責(zé)。
(一)、技術(shù)質(zhì)量部做為耐材歸口管理部門,根據(jù)魚雷罐磚使用狀況,負責(zé)修訂完善魚雷罐磚的砌筑標準,制定魚雷罐磚使用效果的評判程序及標準,牽頭組織評判工作,并根據(jù)使用狀況,及時對魚雷罐磚材質(zhì)提出改進措施。
(二)、負責(zé)對進廠魚雷罐磚質(zhì)量進行抽查檢測,組織對魚雷的`冷檢、熱檢及拆砌的評判工作,評判使用結(jié)果必須透明、公正。
(三)、負責(zé)牽頭組織因魚雷罐耐材質(zhì)量和砌筑原因造成的漏鐵事故分析。
第七條煉鐵作業(yè)部職責(zé)。
(一)、負責(zé)完成魚雷罐滿罐率和周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標。
(二)、負責(zé)魚雷罐日常使用調(diào)配工作,合理匹配每座高爐的魚雷罐使用數(shù)量。
(三)、負責(zé)魚雷罐的日常管理工作,對魚雷罐的冷檢、熱檢及拆砌工作進行詳細記錄,建立健全使用臺帳,及時向有關(guān)部門上報用磚計劃和備件計劃。
(四)、負責(zé)協(xié)調(diào)檢查魚雷罐拆、砌、烤、冷、熱檢各環(huán)節(jié)的工作,加強對工序大包單位的檢查和管理。
(五)、根據(jù)磅道魚雷罐回皮數(shù)據(jù),隨時檢查剩鐵及粘罐情況,并詳細記錄。發(fā)生魚雷罐粘鐵大于30噸以上時,要采取沖化措施。
(六)、鐵水流動性差或渣子較多時,不準往魚雷罐放鐵,防止粘罐;每放滿一臺魚雷罐,要加入適量的保溫劑。
(七)、在鐵水正常時,魚雷罐壓鐵時間超過20小時,或者鐵水不正常(如鐵水粘、爐溫低等)時,要優(yōu)先組織煉鋼倒出。
(八)、在鐵區(qū)內(nèi),魚雷罐發(fā)生故障,立即找維護單位處理,并督促、檢查處理情況,及時對罐口結(jié)蓋、掛渣情況組織處理。
(九)、保證高爐區(qū)域無道掩,爐下無積水,照明完好。在鑄鐵、拆罐、砌筑區(qū)域安裝并使用防傾翻立柱。
(十)、嚴禁向魚雷罐內(nèi)扔溝料、氧氣管等雜物。
第八條煉鋼作業(yè)部職責(zé)。
(一)、負責(zé)與煉鐵作業(yè)部、總公司運輸部聯(lián)系鐵水分配工作。
(二)、負責(zé)組織清理本廠范圍內(nèi)鐵道兩側(cè)的道掩和保證照明完好。
(三)、負責(zé)倒罐站內(nèi)防傾翻立柱的安裝和使用,每周檢查2次以上傾翻插頭情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,防止損壞電機。
(四)、煉鋼系統(tǒng)發(fā)生故障,魚雷罐不能按時倒鐵時,要及時匯報生產(chǎn)部管控中心,在魚雷罐周轉(zhuǎn)緊張情況下,及時安排鐵水包倒鐵工作。
(五)、在倒罐站兩條線多罐情況下,優(yōu)先倒空一條線,不許兩條線倒空后再報點。魚雷罐內(nèi)剩余渣鐵量不許超過10噸,倒空后罐口一定要擺平。
(六)、嚴禁向魚雷罐內(nèi)扔放廢鐵等雜物。
第九條供應(yīng)公司派駐站職責(zé)。
(一)、根據(jù)購磚標準、程序、評判結(jié)果及用磚計劃,負責(zé)公司魚雷罐罐磚的招標、簽訂合同、購磚、處理質(zhì)量異議和付款工作。
(二)、負責(zé)魚雷罐磚及散料運至公司,確保煉鐵作業(yè)部砌筑車間魚雷罐磚、料庫存2套以上。
(三)、負責(zé)對大包單位因魚雷罐磚質(zhì)量、施工、維護不當?shù)仍蛟斐傻膿p失,落實責(zé)任追究。
(一)、負責(zé)將空、重魚雷罐過磅,嚴禁出現(xiàn)漏過磅現(xiàn)象。
(二)、負責(zé)組織處理魚雷罐下車的臨時故障搶修工作,定期組織魚雷罐下車分軸、耳軸探傷工作。
(三)、負責(zé)按照煉鐵作業(yè)部和煉鋼作業(yè)部要求拉對魚雷罐。
(四)、負責(zé)制定落實魚雷罐下車的例修和年修管理工作,確保按時限完成檢修任務(wù)。
(五)、負責(zé)魚雷罐脫線、漏鐵等緊急事故的處理工作。
第十一條下車維護承包單位職責(zé)。
(一)、負責(zé)魚雷罐下車及傳動設(shè)備日常清掃加油工作,并定期進行大、中、小修。
(二)、負責(zé)魚雷罐事故搶修的配合工作。
(三)、負責(zé)制定魚雷罐備品備件計劃及備品備件的管理工作。
第十二條出鐵聯(lián)系。
(一)、高爐出鐵前,總公司運輸部按照煉鐵作業(yè)部的要求將魚雷罐拉對到位,高爐必須檢查魚雷罐對位情況,雙方以鈴聲聯(lián)系確認。
(二)、高爐出鐵過程中,每滿一臺魚雷罐,高爐值班室向總公司運輸部煉鐵站報點,告知后續(xù)出鐵線路及要求。煉鐵站接到報點后及時通知煉鋼作業(yè)部調(diào)度,并按要求將重罐拉到相應(yīng)的煉鋼倒罐站。
(三)、高爐出鐵完畢,值班室在2分鐘內(nèi)向總公司運輸部煉鐵站和煉鐵作業(yè)部爐前站報點。鐵溝崗位要及時將擺動溝擺平,便于運輸及時拉對魚雷罐。
(四)、重罐倒空后,煉鋼作業(yè)部要立即通知總公司運輸部煉鐵站,煉鐵站根據(jù)煉鐵作業(yè)部要求,將空罐拉對到高爐爐下。
(五)、高爐正常出鐵原則是拉著出鐵,每滿一罐立刻熱送煉鋼,過渡罐出鐵時間必須確保20分鐘以上,高爐補罐時間和倒罐站內(nèi)拉空對重時間均不得超過20分鐘。
(六)、正常生產(chǎn)狀態(tài)下,要求總公司運輸部從各高爐拉到煉鋼倒罐站的時間為:1#高爐到一煉倒罐站不超過25分鐘,1#高爐到二煉倒罐站不超過45分鐘;2#高爐到一煉倒罐站不超過35分鐘,2#高爐到二煉倒罐站不超過20分鐘;3#高爐到一煉倒罐站不超過45分鐘,3#高爐到二煉倒罐站不超過20分鐘。
(七)、魚雷罐鐵水液面高度不超過罐口內(nèi)沿下限300mm,防止鐵水溢出事故。魚雷罐放的過滿時,要及時通知總公司運輸部煉鐵站,采取慢行、監(jiān)護運行等措施。
(八)、高爐大修開爐頭兩次鐵,煉鐵作業(yè)部必須安排專人在零米同運輸調(diào)車員直接聯(lián)系,確保安全拉對魚雷罐。
(九)、出鐵過程中,由于各種原因發(fā)生跑鐵、跑渣或漏罐等事故,煉鐵作業(yè)部一方面及時向生產(chǎn)部匯報,另一方面按照事故應(yīng)急預(yù)案全力組織搶救。運輸調(diào)車員要絕對聽從煉鐵作業(yè)部有關(guān)人員的現(xiàn)場指揮,因為搶救事故造成魚雷罐脫線的,與運輸部無關(guān)。
(十)、魚雷罐發(fā)生脫線事故時,由生產(chǎn)部管控中心啟動應(yīng)急預(yù)案,并負責(zé)統(tǒng)一指揮。
(十一)、為了確保高爐安全生產(chǎn),可周轉(zhuǎn)空罐一旦低于24臺,煉鐵作業(yè)部調(diào)度要及時向生產(chǎn)部管控中心匯報,并安排鑄鐵機做好準備,確保接到鑄鐵指令后能立即組織鑄鐵。
第十三條魚雷罐日常維護聯(lián)系。
(一)、魚雷罐熱檢由煉鐵作業(yè)部負責(zé)具體安排,爐前站根據(jù)砌筑間的通知,安排總公司運輸部將魚雷罐拉到指定位置。
(二)、供應(yīng)公司派駐站組織大包單位對魚雷罐進行拆、砌、烤等工作,技術(shù)質(zhì)量部和煉鐵作業(yè)部進行檢查驗收。
(三)、砌筑和修補完成的魚雷罐,在投入烘烤時,大包單位要根據(jù)技術(shù)質(zhì)量部制定的烘烤曲線進行烘烤,煉鐵作業(yè)部負責(zé)監(jiān)督檢查。
(四)、冷檢的魚雷罐,要求維護單位在七天內(nèi)完成檢查、修補工作。
(五)、為保證魚雷罐的使用壽命,使用中的魚雷罐接鐵間隔不得超過15小時。如遇特殊情況,接鐵間隔超過15小時的魚雷罐必須烘烤到800℃以上才能使用。
第十四條沒有按照要求完成鐵水滿罐率,考核煉鐵作業(yè)部1000元,造成影響加重考核。
第十五條連續(xù)三個月沒有按要求完成魚雷罐周轉(zhuǎn)次數(shù),考核煉鐵作業(yè)部1000元,造成影響加重考核。
第十六條對違反《公司鐵水運輸管理制度》相關(guān)規(guī)定的單位,按專業(yè)考核標準直觀考核責(zé)任單位200至20xx元,造成影響加重考核。
第十七條本制度的附件有:。
附件一:出鐵聯(lián)系管理流程圖。
第十八條本制度自頒發(fā)之日起執(zhí)行,本制度的最終解釋權(quán)歸屬公司生產(chǎn)部。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇十四
煤礦機電、運輸設(shè)備是礦井生產(chǎn)工藝的重要組成部分，設(shè)備運行狀態(tài)的優(yōu)劣，直接影響到礦井的安全生產(chǎn)與高產(chǎn)高效。為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，規(guī)范礦井機電運輸設(shè)備的計劃性檢修工作，保證機電設(shè)備高效、安全運行，特制定《xx公司機電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度》。
1、機電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作的第一責(zé)任者，負責(zé)檢修工作的總體安排和組織、制定實施方案，掌握總體進度和監(jiān)督安全措施的落實。
2、總工程師負責(zé)組織制定檢修安全技術(shù)措施，分管副總工程師具體負責(zé)組織分管范圍內(nèi)檢修項目安全技術(shù)措施的編制和審核。
3、分管副總經(jīng)理是所轄范圍內(nèi)檢修工作的直接責(zé)任者，負責(zé)檢修項目安全技術(shù)措施的具體落實。
4、機電運輸部負責(zé)編制礦井檢修計劃、停產(chǎn)檢修總體措施，組織會審單項檢修項目的安全技術(shù)措施。機電運輸部對機電、運輸范圍內(nèi)的計劃和措施負責(zé)。工程技術(shù)部對采掘工程范圍內(nèi)的計劃和措施負責(zé)；通防部對一通三防范圍內(nèi)的計劃和措施負責(zé)。
5、調(diào)度室是檢修工作的指揮部門，負責(zé)檢修工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮。
6、安監(jiān)部負責(zé)監(jiān)督各檢修項目安全技術(shù)措施的落實，重大檢修項目必須派人現(xiàn)場盯班。
7、承擔(dān)檢修項目的單位，區(qū)（隊）長對本項目的檢修質(zhì)量和安全施工負直接責(zé)任，區(qū)隊技術(shù)員負責(zé)編制項目施工安全技術(shù)措施，項目施工負責(zé)人負責(zé)安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)、貫徹和落實，對項目施工全過程的措施落實和檢修質(zhì)量負責(zé)。項目安全負責(zé)人對項目的施工安全負責(zé)。
1、機電運輸設(shè)備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進行。
2、日檢：全礦每日計劃停產(chǎn)檢修時間：（按每礦實際確定，如規(guī)定12：00-14：00）進行；檢修范圍包括主、副井提升系統(tǒng)，井上、下供電系統(tǒng)、煤流運輸系統(tǒng)、采掘生產(chǎn)設(shè)備及輔助生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的檢修等等。上述檢修時間包括檢修前的準備和檢修后試運轉(zhuǎn)所占用時間。
3、月檢：全礦每月有計劃停產(chǎn)檢修一天，時間限制在22小時以內(nèi)；延長檢修時間或增加檢修班次等特殊情況由機電運輸部提出計劃，報機電副總同意、經(jīng)礦委會研究確定并上報鑫龍公司機電運輸部審批。
4、年檢：礦井每年年底進行一次年度停產(chǎn)檢修，檢修天數(shù)不少于2天，檢修日期定在春節(jié)期間。特殊情況提請礦委會根據(jù)實際生產(chǎn)需要研究確定。
5、礦井停產(chǎn)檢修范圍，包括：采、掘、機、運、通各主要系統(tǒng)受檢修影響的區(qū)域以及壓風(fēng)、清水、通訊等輔助系統(tǒng)的停產(chǎn)檢修。
1、日檢項目由各單位根據(jù)設(shè)備檢修需求自行確定實施，不再上報。
2、月份、年度計劃檢修項目必須申報，各單位申報的檢修項目應(yīng)突出重點，主要申報因日常檢修時間短無法完成的檢修項目或施工影響安全生產(chǎn)時間較長的項目。
3、能在日常檢修時施工的項目，原則上不得列入月份、年度停產(chǎn)檢修計劃。
4、檢修申報的`項目，按照下發(fā)的檢修計劃模板，將項目的名稱、施工地點、檢修項目的主要內(nèi)容、計劃時間、施工負責(zé)人、安全負責(zé)人、參加施工的班組、人數(shù)等填寫齊全，經(jīng)主管隊長簽字后上報機電運輸部。
6、各單位每月15日前上報檢修計劃。機電運輸部于18日前組織有關(guān)部室對礦井停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審，審查內(nèi)容包括各單位檢修項目的時間安排，檢修內(nèi)容及人員組織是否妥當，并安排、落實各單位上報檢修用的各種材料或備件計劃。
7、各單位10月下旬上報年度檢修計劃的項目，機電運輸部于11月上旬組織有關(guān)部室對年底停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審，中旬確定檢修項目并報礦審批，11月下旬報鑫龍公司審核批準。
每月20日前，機電運輸部組織相關(guān)單位召開月份停產(chǎn)檢修預(yù)備會。機電副總工程師、機電副總經(jīng)理、礦總工程師參加，主持審定礦井計劃停產(chǎn)檢修項目并材料、備件采購計劃。
凡列入計劃的檢修項目，必須按計劃完成施工。因生產(chǎn)原因需要調(diào)整檢修項目時，由變更單位提出書面申請上報，填寫項目變更原因，時間等相關(guān)內(nèi)容，機電運輸部根據(jù)變更項目內(nèi)容，協(xié)調(diào)各有關(guān)單位，并報礦領(lǐng)導(dǎo)批準后方可變更。
機電運輸部在礦審定項目后，應(yīng)立即編制正式計劃，于當月22日前完成審批下發(fā)，同步上報鑫龍機電運輸部。
1、檢修項目必須“一工一措施”，由承擔(dān)檢修任務(wù)的單位工程技術(shù)人員編寫，經(jīng)會審、簽批后貫徹執(zhí)行。嚴禁多個項目一份措施，嚴禁無安全技術(shù)措施施工。
2、安全技術(shù)措施的編制，必須符合實際，用詞規(guī)范、語句簡練、表達準確，頁面清晰整潔。
3、安全技術(shù)措施應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：1）.施工時間安排；2）.施工勞動組織，確定施工負責(zé)人、安全負責(zé)人及參加施工人員；3）.施工方法及程序，重大項目應(yīng)繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖；4）.施工工具及準備；5）.工程設(shè)備、備件及材料；6）.檢修質(zhì)量要求；7）.施工安全措施；8）.有關(guān)安全系數(shù)計算；9）.有關(guān)施工圖紙。
4、安全技術(shù)措施內(nèi)容還應(yīng)包括：施工用的主要材料及備件的型號、規(guī)格、數(shù)量；凡項目施工影響供壓風(fēng)、供水、供電、排水及其它系統(tǒng)的，必須編制停風(fēng)、水、電申請表，經(jīng)各生產(chǎn)部室及分管領(lǐng)導(dǎo)簽批同意后執(zhí)行。
5、安全技術(shù)措施的審報：措施最少一式四份（分別報送礦調(diào)度室、安檢部、主管部室及區(qū)隊自用），由機電運輸部、生產(chǎn)部、通防部、調(diào)度室、安檢部、機電副總工程師、機電副總經(jīng)理、總工程師審批，于每月26日前會審結(jié)束。上報公司的措施還要經(jīng)總經(jīng)理審批。
6、安全技術(shù)措施的宣貫、落實：施工單位至少提前一天組織學(xué)習(xí)、貫徹項目安全技術(shù)措施，所有參加施工人員必須認真聽取措施傳達，熟悉施工方法及安全注意事項，并簽字備查；兩個以上單位共同施工的項目，相關(guān)單位也必須學(xué)習(xí)措施；未學(xué)習(xí)措施者不準參加施工。因此造成影響檢修的，對責(zé)任人追究責(zé)任并給予經(jīng)濟處罰。
1、日常檢修項目，檢修負責(zé)人要認真填寫日常檢修記錄（或報表等），檢修結(jié)束并進行試運轉(zhuǎn)，無問題后由設(shè)備司機（或操作人員）簽字驗收認可，檢修不合格的設(shè)備司機（或操作人員）不得簽字驗收。
2、較長時間的檢修項目因故中斷時，所有物件都必須恢復(fù)到穩(wěn)定靜止位置，電氣設(shè)備停電閉鎖，經(jīng)項目負責(zé)人做全面檢查后方可離開。重新開工時必須由項目負責(zé)人做全面檢查，無問題后方可開工。倒班作業(yè)的必須在靜止狀態(tài)下交接班，必須把現(xiàn)場的安全狀況交接清楚。
3、重大檢修項目由機電運輸部和安監(jiān)部分別派人現(xiàn)場盯班監(jiān)督實施。嚴禁兩個互相影響的項目同時檢修。
4、多個單位共同完成一項檢修任務(wù)時，由機電運輸部統(tǒng)一指揮，或者由機電礦長指定現(xiàn)場負責(zé)人組織檢修工作。
5、各級管理人員對檢修工作的安全、質(zhì)量都具有監(jiān)督權(quán)，但嚴禁越級指揮。
6、本礦的檢修項目由外單位承擔(dān)時，必須簽訂施工合同，并由承擔(dān)檢修項目的施工單位編制安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。
7、檢修結(jié)束后，所檢修設(shè)備或系統(tǒng)按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，恢復(fù)生產(chǎn)必須明確責(zé)任人按措施進行，特別是恢復(fù)通風(fēng)的安全技術(shù)措施必須嚴格落實措施的安全規(guī)定。
1、日檢項目由施工單位自行組織驗收，及時填寫設(shè)備檢修記錄、驗收報告存隊備查。
2、月份、年度檢修項目由機電運輸部組織有關(guān)單位驗收，并填寫驗收報告，一式兩份，施工單位一份，機電運輸部一份。
3、對檢修項目未按計劃完成施工的單位，機電運輸部組織追查、分析原因，對責(zé)任單位、相關(guān)人員責(zé)任追究并給予經(jīng)濟處罰。
4、檢修總結(jié)：各單位在月份檢修結(jié)束三日內(nèi)，寫出項目檢修總結(jié)，一式兩份，機電運輸部、施工單位各一份。總結(jié)要認真，應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1）、檢修項目的名稱、時間、地點，設(shè)備檢修的主要部位；
2）、設(shè)備檢修的主要內(nèi)容；
3）、檢修中發(fā)現(xiàn)、處理的問題；
4）、檢修質(zhì)量及有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)；
5）、檢修更換的各種配件。
6）、本次檢修獲得的經(jīng)驗或需改進的不足之處。
5、礦井的檢修總結(jié)由機電運輸部在五日內(nèi)完成，并存檔備查。
6、檢修涉及礦井大型固定設(shè)備的，設(shè)備的檢修技術(shù)報告和數(shù)據(jù)資料要記錄齊全，及時歸檔；并應(yīng)及時更新設(shè)備檔案中的設(shè)備履歷薄及檢修記錄。
渣土運輸管理制度渣土公司運輸制度（熱門15篇）篇十五
危險品運輸車常識：
危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設(shè)備和裝卸設(shè)備，具有熟悉危險貨物性能的營運管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運輸安全。
機動車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花；若用鐵質(zhì)底板，就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護。機動車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：硝酸應(yīng)用鋁槽，廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動槽(罐)的車輛，必須具備有效的堅固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。
裝運放射性同位素的.專用運輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫、*等部門的有關(guān)規(guī)定。要對車輛、設(shè)備、搬運工具、防護用品進行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。
使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計要求超過負荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應(yīng)能達到6噸~7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
禁止運輸爆炸物品的運輸工具：
以柴油為燃料的汽車、拖拉機、自動卸貨車，三輪車、畜力車和自行車禁止運輸爆炸物品。