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    公路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案(五篇)

    時(shí)間:2025-06-16 作者:儲(chǔ)xy

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    公路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案篇一

    縣公路管理段“道路保暢通”工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)搶險(xiǎn)需要,成立應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部,指揮部下設(shè)五個(gè)應(yīng)急工作組:現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)組、機(jī)械設(shè)備組、交通安全維護(hù)組、后勤保障組、通訊報(bào)道組。

    應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部:由縣公路管理段段長擔(dān)任總指揮,主要職責(zé):全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作;決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案;指揮應(yīng)急搶通工作,傳達(dá)上級(jí)精神,協(xié)調(diào)各組行動(dòng)。

    現(xiàn)場指導(dǎo)組:由縣公路管理段副段長擔(dān)任組長,段養(yǎng)護(hù)科全體人員為組員。主要職責(zé):調(diào)查、核實(shí)災(zāi)情,組織監(jiān)測、預(yù)測災(zāi)害發(fā)展趨勢和潛在威脅,提出應(yīng)急對策和措施;指導(dǎo)現(xiàn)場搶修的技術(shù)工作,確保現(xiàn)場搶修工作按規(guī)范有序進(jìn)行,并及時(shí)將險(xiǎn)情及搶通情況向市公路處、縣交通局匯報(bào)。

    機(jī)械設(shè)備組:由縣公路管理段副段長擔(dān)任組長,各道班班長及機(jī)械組組長為組員。主要職責(zé):負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)及臨時(shí)機(jī)械停靠場的選擇,指導(dǎo)現(xiàn)場搶險(xiǎn)設(shè)備操作技術(shù),確保搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備及人員的安全。

    交通安全維護(hù)組:由縣公路路政管理大隊(duì)副大隊(duì)長任組長,各中隊(duì)中隊(duì)長為組員。主要職責(zé):負(fù)責(zé)設(shè)立沿線交通標(biāo)志,起到警告、預(yù)告及分流作用,同時(shí)維護(hù)搶險(xiǎn)現(xiàn)場等候車輛及行人的秩序,確保搶險(xiǎn)工作順利進(jìn)行。

    后勤保障組:由縣公路管理段辦公室主任擔(dān)任組長,辦公室其他人員為組員。主要職責(zé):負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場搶險(xiǎn)必須物資的供應(yīng)、調(diào)配和管理,做好抗災(zāi)搶險(xiǎn)人員的后勤保障工作,做好排隊(duì)等候車輛的思想穩(wěn)定工作,同時(shí)向等候車輛的司機(jī)和車上乘客提供熱情服務(wù),如提供飲用水、食品飲料及必須醫(yī)藥用品等。

    通訊報(bào)道組:由縣公路管理段辦公室主任擔(dān)任組長,辦公室相關(guān)人員為組員。主要職責(zé):負(fù)責(zé)相關(guān)的宣傳報(bào)道工作。

    縣公路段“道路保暢通”工作領(lǐng)導(dǎo)小組在平時(shí),要全面審查道路保暢通工作的所有程序,確定該工作各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與工作步驟,力求做到精心準(zhǔn)備,萬無一失。具體為:

    養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)公路上邊方現(xiàn)場的設(shè)定,做好道路保暢通現(xiàn)場山體的挖除及塌方石塊的堆放工作,所用的標(biāo)志牌及禁止進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)警戒標(biāo)志的準(zhǔn)備。辦公室負(fù)責(zé)落實(shí)所用的物資,如喊話擴(kuò)音器,安全帽、雨衣、雨靴、食品和必備藥品。養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場搶通所用的機(jī)械設(shè)備及人工,如挖掘機(jī)、鏟車、翻斗車等機(jī)械設(shè)備。路政大隊(duì)做好車輛的分流及攔截工作,在現(xiàn)場相應(yīng)路口設(shè)立數(shù)量齊全的警告、警示標(biāo)志,并在有關(guān)路口安排人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)分流車輛的工作。

    在易發(fā)生險(xiǎn)情的上邊坡、路基塌方、擋墻坍塌、橋梁隧道等路段。因進(jìn)入梅雨汛期持續(xù)降雨,或受風(fēng)暴雨的侵襲,以上地點(diǎn)事故易發(fā),易處交通中斷狀態(tài),令車輛行人受阻,或誘發(fā)續(xù)后的大體積坍塌。

    1、道路保暢通操作程序安排

    (1)公路段接到養(yǎng)護(hù)中心公路及交通中斷情況的報(bào)告。

    (2)公路段接報(bào)處置:立即向段“道路保暢通”領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。馬上派出公路段養(yǎng)護(hù)、路政人員赴現(xiàn)場觀察險(xiǎn)情、坍塌方量測算及交通維護(hù)。

    (3)公路段“道路保暢通”領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,下令啟動(dòng)“道路保暢通”應(yīng)急預(yù)案,指令機(jī)械設(shè)備組調(diào)運(yùn)有關(guān)機(jī)械立即到達(dá)現(xiàn)場,交通管理組落實(shí)交通分流及管理措施。“道路保暢通”領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員在段辦公大樓門口集中,立即趕赴現(xiàn)場。

    2、搶險(xiǎn)工作開始

    (1)在道路點(diǎn)適當(dāng)位置設(shè)立臨時(shí)指揮點(diǎn),各組組長向總指揮報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備情況。

    (2)現(xiàn)場指揮簡單介紹現(xiàn)場情況及發(fā)展態(tài)勢,搶通方案、交通管理情況、對策及建議。

    (3)指揮部下達(dá)命令:

    交通安全維護(hù)組:設(shè)置分流、警告、警示等標(biāo)志,在分流點(diǎn)派專人負(fù)責(zé)車輛的分流工作,封閉公路、設(shè)置安全警戒區(qū),保證車輛及行人的安全。

    機(jī)械設(shè)備組:立即啟動(dòng)相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行清運(yùn),聽從指揮,統(tǒng)一操作。

    現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)組:指導(dǎo)清運(yùn)機(jī)械的技術(shù)工作,同時(shí)要繼續(xù)監(jiān)測險(xiǎn)情,有情況及時(shí)報(bào)告。

    后勤保障組:協(xié)助交通安全維護(hù)組做好過往等待車輛及行人的思想安定工作,同時(shí)積極提供人性化的服務(wù)。

    宣傳報(bào)道組:做好現(xiàn)場宣傳報(bào)道工作。

    1、領(lǐng)導(dǎo)重視,精心組織。各組組長要盡心盡力,精心組織,要加強(qiáng)組與組間的協(xié)調(diào),確保人員、機(jī)械和分工到位。

    2、全力以赴、同心協(xié)力。全體干部職工必須高度重視搶險(xiǎn)道路保暢通工作。不可粗心大意、敷衍了事;不可漫不經(jīng)心,無所事事;要以強(qiáng)烈的責(zé)任心和對人民生命財(cái)產(chǎn)安全高于一切的精神,積極投入搶險(xiǎn)工作,為道路保暢通工作盡心盡責(zé)。

    3、結(jié)合實(shí)際,因地制宜。要明確我縣道路保暢通工作特點(diǎn),選擇有針對性的突發(fā)性難處置路段進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。只有這樣,才能真正培養(yǎng)一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的公路搶險(xiǎn)隊(duì)伍,為有效應(yīng)對任何可能出現(xiàn)的災(zāi)害打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    公路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案篇二

    陵縣干線公路計(jì)有國道1條,省道4條,g104線與s315線連接線1條,總里程151.903公里,橋梁40座,總計(jì)2399.2延米。其中大橋6座,1212.16延米;中小橋梁34座,1187.04延米。其中四類橋梁1座。事故類型為橋面沉陷、橋板斷裂、坍塌等,其嚴(yán)重程度易造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、交通中斷。

    本預(yù)案適用于轄區(qū)內(nèi)國省道干線公路橋梁在建設(shè)、維修、檢測、使用過程中出現(xiàn)重大隱患或發(fā)生坍塌等的應(yīng)急救援工作。

    1、應(yīng)急組織體系

    成立國省道干線公路橋梁事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

    組長:邢訓(xùn)海

    副組長:趙軍

    成員:

    領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科,主任由養(yǎng)護(hù)科科長付立軍擔(dān)任,成員由養(yǎng)護(hù)科全體人員及公路站人員組成。

    2、工作職責(zé)

    橋梁事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室具體職責(zé)是:

    (1)負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)管理以及公路橋梁檢測等制度的落實(shí)情況;

    (2)時(shí)刻了解和掌握公路橋梁的隱患情況,視隱患嚴(yán)重程度,及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告;

    (3)負(fù)責(zé)組織編制、修訂、更新、完善應(yīng)急救援預(yù)案,并定期開展演練;

    (4)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮搶險(xiǎn)救援工作,綜合協(xié)調(diào)開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作;

    (5)負(fù)責(zé)緊急調(diào)用應(yīng)急救援所需的各類物資、設(shè)備、人員及占用場所;

    (6)根據(jù)事故嚴(yán)重程度及可能波及的范圍,組織人員的疏散工作;

    (7)配合上級(jí)或其他有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。

    3、應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員主要職責(zé)

    (1)搶險(xiǎn)組

    由養(yǎng)護(hù)科長付立軍任組長,養(yǎng)護(hù)科、公路站工作人員為成員,負(fù)責(zé)事故的搶險(xiǎn)救援工作。具體負(fù)責(zé)公路橋梁事故傷員的搶救,對損壞的橋梁進(jìn)行搶修加固,盡快恢復(fù)交通。

    (2)專家組

    安全科負(fù)責(zé)組織橋梁設(shè)計(jì)、施工、維修、養(yǎng)護(hù)等方面的專家,成立專家組,專家組在應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮下開展應(yīng)急救援工作。及時(shí)研究分析事故的有關(guān)情況,對事故的發(fā)展提前做出判斷,對損毀橋梁的搶險(xiǎn)恢復(fù)研究制定具體方案,為應(yīng)急救援工作提供必要的技術(shù)支持。協(xié)助事故調(diào)查人員進(jìn)行事故調(diào)查,對事故處理提出專家意見。完成應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

    養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)國省道干線公路橋梁的日常巡查、檢測、維修和養(yǎng)護(hù)工作,對發(fā)現(xiàn)的隱患,能立即消除的,及時(shí)予以消除;為危機(jī)行車安全,一時(shí)難以消除的,應(yīng)及時(shí)向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)。應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到匯報(bào)后,應(yīng)立即設(shè)置安全警示標(biāo)志,必要時(shí)限制通行,并通過媒體向社會(huì)發(fā)布信息。同時(shí),及時(shí)派專家組和搶險(xiǎn)組趕赴現(xiàn)場,對橋梁進(jìn)行勘察和技術(shù)檢測,提出隱患整改方案,盡快排出險(xiǎn)情。

    橋梁事故發(fā)生后,橋梁管理人員要立即向橋梁管養(yǎng)部門報(bào)告,按照規(guī)定,單位負(fù)責(zé)人立即如實(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告,事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容:事故現(xiàn)場概況;事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn);事故的簡要經(jīng)過‘事故已經(jīng)造成的或可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;已經(jīng)采取的措施’其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

    縣局安全科電話:

    縣局養(yǎng)護(hù)科電話:

    1、響應(yīng)分級(jí)

    按照公路橋梁的損壞程度和事故性質(zhì)分為一級(jí)事故、二級(jí)事故、三級(jí)事故三個(gè)級(jí)別。

    (1)一級(jí)事故:公路橋梁坍塌導(dǎo)致死亡和人員失蹤的事故;超出本認(rèn)為處置能力的其他公路橋梁重大事故。

    (2)二級(jí)事故:除一級(jí)事故中規(guī)定以外的各類公路橋梁發(fā)生突然坍塌的事故。

    (3)三級(jí)事故:公路橋梁雖未坍塌,但橋面已出現(xiàn)沉陷,主體結(jié)構(gòu)失去承載力,必須立即采取措施的事故;交通事故造成橋梁設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞的事故。

    2、響應(yīng)程序

    一級(jí)、二級(jí)橋梁事故發(fā)生后,橋梁應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案,實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作,同時(shí),向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。

    三級(jí)橋梁事故發(fā)生后,應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案,實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作,同時(shí),向市局報(bào)告。

    3、處置措施

    (1)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后,組長要立即啟動(dòng)橋梁事故應(yīng)急救援預(yù)案,組織搶險(xiǎn)救援人員立即趕赴事故現(xiàn)場,迅速采取有效措施,控制事態(tài)發(fā)展,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,調(diào)配橋梁事故搶險(xiǎn)所需的物資、設(shè)備、機(jī)械,做好應(yīng)急救援保障工作。

    (2)搶險(xiǎn)組趕赴現(xiàn)場后,迅速組織成立搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍開展搶險(xiǎn)救援工作,同時(shí),配合公安交警做好交通疏導(dǎo)工作,協(xié)助醫(yī)療救助人員做好傷員的救治工作。必要時(shí)架設(shè)臨時(shí)便橋,盡快恢復(fù)交通。

    (3)專家組趕赴現(xiàn)場后,立即勘察、檢測損毀橋梁,向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組提出搶險(xiǎn)工作建議,并研究制定搶險(xiǎn)救援的具體方案,為搶險(xiǎn)救援工作提供技術(shù)支持。

    根據(jù)職責(zé)范圍和應(yīng)急工作需要,必須儲(chǔ)備足夠的應(yīng)急物資與裝備,保證應(yīng)急救援的需要,應(yīng)急物資和裝備應(yīng)包括:警示燈、切割工具、鐵馬圍欄、反光衣、反光桶、反光帶、伸縮梯、腳手架型材、安全帽、安全繩、完全網(wǎng)、絕緣手套、絕緣鞋、開關(guān)箱、照明燈、發(fā)電機(jī)、吊車、鏟車、空壓機(jī)、風(fēng)炮等。

    事故的現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作結(jié)束后,經(jīng)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后,現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。同時(shí),向市局和當(dāng)?shù)卣畧?bào)告。

    陵縣公路局橋梁安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系表(略)

    公路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案篇三

    為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通,高速公路機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行,我項(xiàng)目部特制定本預(yù)案:

    更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境;抗冰除雪時(shí)保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);抗冰除雪時(shí)指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行;抗冰除雪時(shí)防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;抗冰除雪時(shí)有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

    常用電話號(hào)碼:110(報(bào)警電話)、120(急救電話)、122(交通事故電話)、119(火警電話)

    項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組:

    組長:陳昌府

    副組長:彭代亮

    組員:我方現(xiàn)場所有施工人員

    一旦發(fā)生緊急情況,由組長統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一分工,其他人員按照組長分工,各司其職,使救援工作緊張、有序開展,不得慌亂。項(xiàng)目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理,確保救援工作順利開展。

    1、在冬季來臨前,對項(xiàng)目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識(shí)培訓(xùn),提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。

    2、堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任,入冬之前備足防滑靴、工具、維護(hù)車輛防滑鏈,實(shí)時(shí)檢修車通信號(hào)燈和防霧燈、夜行照明燈。

    1、遇到冰雪天氣,確保各收費(fèi)站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項(xiàng)目部做好霧燈的檢修維護(hù)工作;

    2、當(dāng)某一道口故障封閉后,在做好解釋工作的同時(shí),還應(yīng)做好服務(wù)工作。

    3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系,提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理,確保車輛快速通行。

    1、發(fā)生交通事故后應(yīng)先報(bào)案、并上報(bào)主管上一級(jí),現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員,同時(shí)配合交警部門疏導(dǎo)堵塞的車輛上下站,做好司機(jī)人員的思想工作,對持u型卡的車輛,及時(shí)報(bào)告監(jiān)控中心予以快速解決,重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設(shè)置警示標(biāo)牌;

    2、雨雪天氣時(shí)要加大巡查力度,確保監(jiān)控圖像、情報(bào)板、柴油發(fā)電機(jī)、照明回路等運(yùn)行正常;

    3、當(dāng)由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時(shí),及時(shí)查看柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標(biāo)示告示,督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常,同時(shí)保證柴油發(fā)電機(jī)的油量供應(yīng)。

    4、當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時(shí),配合供電局查看具體故障點(diǎn),盡快將其修復(fù)。

    在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故,現(xiàn)場安全員應(yīng)及時(shí)向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告,單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)立即匯報(bào)高速路政和交警部門,并配合交通主管部門指揮車輛有序通行,主要聯(lián)系方式如下:

    黃山高速管理公司收費(fèi)部:樊瑋

    安徽皖通科技湯屯項(xiàng)目部:彭代亮

    公路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案篇四

    管理公司根據(jù)實(shí)際情況,制定防冰雪預(yù)案如下:

    成立預(yù)案小組:

    組長:徐x

    副組長:楊x

    成員:工程部和路政科、養(yǎng)護(hù)監(jiān)理辦所有人員及小修養(yǎng)護(hù)工區(qū)人員

    駕駛員:高x等

    具體分工:降雪初期,組長總體動(dòng)員,副組長指揮。路政人員指揮車輛,擺放交通標(biāo)志牌。工程部人員和小修養(yǎng)護(hù)人員按照轄區(qū)撒布融雪材料。并由高勇等駕駛員駕駛除雪、灑水車(內(nèi)裝融雪劑水溶液)鏟除路面較厚的積雪并噴灑融雪劑水溶液融化殘余的積雪。

    高速公路受地理環(huán)境和氣候的影響,自然降雪后路面的積雪深度一般在10㎝之內(nèi)。因此正常情況下,采用機(jī)械除雪加人工除雪的綜合除雪方法完成除雪任務(wù)。特殊情況下,采用以砂純鹽(粉狀、細(xì)粒狀)混合撒布于路面上,以降低冰點(diǎn)融化積雪。重點(diǎn)的橋面、各立交橋的出入口、匝道、收費(fèi)廣場、長上下坡路段撒布融雪劑融雪。

    1.工程部應(yīng)設(shè)置專職人員收聽氣象預(yù)報(bào),與阜陽市、蚌埠市氣象部門建立密切聯(lián)系,及時(shí)獲取氣象信息,并及時(shí)匯報(bào)工程部長。

    2.冰雪天氣時(shí),全體工程部人員、路政人員堅(jiān)守崗位,晝夜值班,抓住降雪初期雪層松散時(shí)機(jī),按照除雪方案的分工,要積極投入除雪工作,首先要保證清除收費(fèi)區(qū)域的積雪、積冰,保證進(jìn)出車道安全、暢通。其次要積極協(xié)助養(yǎng)護(hù)單位清除立交、高速公路的積雪、積冰。

    3.冬季來臨前,工程部應(yīng)在組織上、技術(shù)上、設(shè)備上、材料上做好準(zhǔn)備工作,防患于未然。督促養(yǎng)護(hù)單位在降雪期間堅(jiān)守崗位,抓住降雪初期雪層松散時(shí)機(jī),及時(shí)投入除雪工作。

    4.實(shí)行除雪值班制度,填寫好除雪工作日記,包括參加人員、機(jī)具設(shè)備使用情況,為核定除雪費(fèi)用積累資料。

    5.對除雪工作人員進(jìn)行安全教育,認(rèn)真遵守安全作業(yè)規(guī)程。

    6.做好除雪前的各項(xiàng)物資準(zhǔn)備工作:

    6.1按質(zhì)按量備齊各種清雪材料、備份材料和各個(gè)工種的設(shè)備車輛,以及使用前后的清洗保養(yǎng)工作,以便清除冰雪時(shí)正常使用。

    6.2在橋梁等路段設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志和安全設(shè)施,并不要引起阻雪。

    7.除雪作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的安全措施:

    ①監(jiān)控中心及時(shí)發(fā)布可變情報(bào)板的限速顯示,提示駕駛?cè)藛T要在安全速度內(nèi)行駛。

    ②除雪機(jī)械裝備閃爍的安全警示燈。

    ③人工撒融雪劑的車輛后面,配有限速標(biāo)志車。

    ④除雪機(jī)械的輪胎包防滑鏈。

    ⑤每輛機(jī)械至少配兩名駕駛員和一名技術(shù)人員和四名臨時(shí)工人。

    ⑥加強(qiáng)交通管制,在收費(fèi)站入口設(shè)置限速標(biāo)志,發(fā)放提醒卡,使車輛緩慢通行。

    ⑦清除中央分隔帶附近積雪,避免將積雪飛濺至另一側(cè)。

    ⑧在未封閉交通時(shí),嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè)。

    除雪防滑是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作,需要多方面、各部門的配合協(xié)作。

    1.當(dāng)雪厚為1cm左右時(shí),白天室外氣溫在0℃左右,可靠車輪滾動(dòng)與地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪,夜晚室外氣溫低,車流量小,就需要融雪劑融雪、防凍。當(dāng)雪量達(dá)到5cm左右時(shí),靠融雪劑融雪在經(jīng)濟(jì)上和除雪效果上已不理想,就要開始用機(jī)械除雪。

    2.機(jī)械除雪時(shí),清雪質(zhì)量受溫度影響較大,因此抓住有利時(shí)機(jī)融雪非常重要。在降雪量較大的情況下,當(dāng)雪天停止后,如果室外溫度在0℃以上,機(jī)械推除積雪后,只需撒非常少量的融雪劑,隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦,殘留的薄雪將自行融化。當(dāng)室外溫度在0℃以下時(shí),清雪時(shí)間要控制在上午10時(shí)至下午2時(shí)之間,機(jī)械清除積雪后,不要及時(shí)撒融雪劑融雪、防凍。當(dāng)白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時(shí),由于路面有殘存融雪劑不會(huì)形成冰面,但為了使雪盡快融化干凈,要在清晨交通量增大之前,或者在一晝夜溫度最低的時(shí)刻來臨之前,再撒一層融雪劑防凍,然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨,加快殘雪的融化速度。對橋面、高填方等溫度低的路段,要適當(dāng)加大融雪劑撒布量。

    3.除雪中應(yīng)注意除雪次序,應(yīng)該先清超車道,后清行車道,最佳方案兩部除雪車同時(shí)清一邊車道。

    4.防滑作業(yè)要點(diǎn):

    4.1路面防滑的重點(diǎn)路段是:急彎、陡坡、橋頭引道等。

    4.2積極防止延流水,撒鋪防滑料。

    4.3除雪標(biāo)準(zhǔn)

    4.3.1時(shí)間要求:

    ①降雪厚度在5㎝以下,1天內(nèi)完成除雪作業(yè)。

    ②降雪厚度在5—10㎝以內(nèi),2天內(nèi)完成除雪作業(yè)。

    ③普降大雪,降雪厚度10㎝以上,視具體情況而定。

    4.3.2路面要求:

    ①主線(行車道、超車道、停車道)內(nèi)不得有積雪,路面應(yīng)完全露出,加減速車道、匝道內(nèi)不能有積雪。

    ②連接線的積雪應(yīng)基本清除干凈,以吸引車流為原則。

    5.場區(qū)要求:

    停車場、服務(wù)區(qū)內(nèi)的積雪應(yīng)清除干凈,以能正常服務(wù)營業(yè)為原則;收費(fèi)口、收費(fèi)廣場的積雪應(yīng)徹底清除干凈,以免影響停車收費(fèi)。

    1、兩部除雪車配四名操作手:高x、王x、施救隊(duì)兩人。

    2、春節(jié)期間三家小修養(yǎng)護(hù)單位必須安排人員值班,確定聯(lián)系人(按照所報(bào)值班表上人員),并保證每天24小時(shí)手機(jī)處于開機(jī)狀態(tài)。

    3、所有橋梁的橋面積雪和中央分隔帶上的積雪全部清除干凈,以免夜晚路面積冰造成交通安全。

    公路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案篇五

    為切實(shí)做好我局公路防汛工作,充分做好做大汛、抗大災(zāi)、搶大險(xiǎn)的戰(zhàn)備,并在突發(fā)災(zāi)害時(shí)能高效有序地實(shí)施防汛搶險(xiǎn),將水災(zāi)對公路的破壞損失減小到最低程度,保障汛期公路安全暢通,根據(jù)《中華人民共和國防洪法》等法律法規(guī),結(jié)合我局公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際,特制定本工作預(yù)案,公路防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。

    強(qiáng)化防汛責(zé)任,加強(qiáng)防汛措施,科學(xué)指揮調(diào)度,把公路防汛工作做得更好,實(shí)現(xiàn)“確保汛期公路安全暢通”的工作目標(biāo)。

    為加強(qiáng)公路防汛搶險(xiǎn)工作,區(qū)局成立公路防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組,各公路站成立負(fù)責(zé)所管公路防汛工作相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu),切實(shí)做好迎戰(zhàn)大汛的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,做到組織到位、責(zé)任到位、措施到位。

    (一)各科室、各公路站要站在對公路財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)、對公路安全暢通高度負(fù)責(zé)的高度,充分認(rèn)識(shí)防汛工作的重要性和緊迫性,增強(qiáng)水患意識(shí),克服麻痹思想和僥幸心理,保持高度警惕,做好防大洪、抗大汛的準(zhǔn)備。

    (二)要切實(shí)遵循下級(jí)服從上級(jí),局部利益服從整體利益和團(tuán)結(jié)協(xié)作的原則,一旦發(fā)生汛情,各單位搶險(xiǎn)隊(duì)伍要無條件服從防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣,做到統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng),切實(shí)把防汛工作抓死、抓實(shí)、抓出成效。

    (三)時(shí)刻關(guān)注天氣變化,及時(shí)掌握汛情。局防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,要根據(jù)工作分工,堅(jiān)持上路巡查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理,及時(shí)掌握汛情,做到汛期期間值班無空崗,保證公路安全暢通。對在汛期無值班人員,無領(lǐng)導(dǎo)值班或巡查不及時(shí),延誤搶險(xiǎn)時(shí)機(jī)或造成大損失的單位,追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和值班當(dāng)事人的責(zé)任。

    (四)防汛工作實(shí)行行政負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制,遇有險(xiǎn)情或接到上級(jí)抗洪搶險(xiǎn)的任務(wù)時(shí),各科室、各公路站負(fù)責(zé)人及搶險(xiǎn)隊(duì)伍要立即趕赴現(xiàn)場組織指揮和投入搶險(xiǎn)工作,對已發(fā)生的水毀路段和橋梁,及時(shí)采取應(yīng)急措施,組織人員修復(fù),確保無責(zé)任事故發(fā)生,確保公路安全暢通。

    認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的思想,做到未雨綢繆,防患于未然,盡快成立公路汛期搶險(xiǎn)隊(duì)伍,隨時(shí)應(yīng)對可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情,規(guī)劃方案《公路防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》。按照防汛工作要求和實(shí)際情況,認(rèn)真準(zhǔn)備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬等物質(zhì),做到機(jī)械、人員、車輛和物資“四落實(shí)”。早準(zhǔn)備、早檢查、早預(yù)防,確保水毀發(fā)生后,搶險(xiǎn)物資能及時(shí)到位,以最快速度搶修通車。

    1、進(jìn)行汛前檢查,徹底清除隱患,提高公路綜合防汛能力。在主汛來臨前半月,對全區(qū)干線公路、橋梁進(jìn)行安全隱患大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,對危橋、沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn),進(jìn)行排查,采取有效的加固維修措施,并做好監(jiān)測和預(yù)警工作,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,要及時(shí)采取防范措施。做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理,堅(jiān)決杜絕各類公路重大事故的發(fā)生。

    2、加強(qiáng)對道路日常巡查工作,高度重視山區(qū)公路防汛工作,長抓不懈。對于所轄公路的橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行車安全的路段,要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。當(dāng)水毀等自然災(zāi)害發(fā)生后,執(zhí)行24小時(shí)派人值守,對行道樹歪斜影響行車的要及時(shí)處理,保障道路正常通行,對短時(shí)間不能疏通的水毀要立即組織修筑臨時(shí)便道、便橋,盡一切可能確保公路運(yùn)輸安全通行。

    3、抓好重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場的防汛工作,提前將臨時(shí)設(shè)施建筑材料施工機(jī)械設(shè)備等轉(zhuǎn)移到安全地帶,確保安全生產(chǎn)、安全渡汛。特別是在河段進(jìn)行橋梁施工的工程,要進(jìn)行詳細(xì)的防汛檢查,盡快把施工人員轉(zhuǎn)移到安全地段,責(zé)成施工單位制定防汛預(yù)案并督促落實(shí),確保施工人員和物質(zhì)安全。

    4、密切關(guān)注天氣變化,專人每日收聽天氣預(yù)報(bào),及時(shí)掌握雨情、汛情,提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

    5、做好宣傳報(bào)道工作,積極與電臺(tái)、報(bào)社、電視臺(tái)等多家傳媒界密切配合,積極營造防汛的輿論氛圍,爭取社會(huì)人民群眾的支持并自發(fā)義務(wù)參加防汛抗洪勞動(dòng)。并適時(shí)通過電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體向社會(huì)發(fā)布道路通阻信息。

    堅(jiān)持值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,一把手負(fù)全責(zé)。汛期內(nèi)要安排晝夜24小時(shí)值班,保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕,切實(shí)負(fù)起責(zé)任,遇有較大汛情,公路斷交和重大災(zāi)害時(shí),要立即向上級(jí)報(bào)告,并組織力量盡快搶修通車。按照市局要求嚴(yán)格汛期旬報(bào)制度,發(fā)生汛情的特殊時(shí)期,一遇險(xiǎn)情隨時(shí)報(bào)告。

    值班人員要盡職盡責(zé),堅(jiān)守崗位,確保通訊設(shè)備使用正常,值班車輛運(yùn)行良好,對玩忽職守、遇險(xiǎn)而退,對國家、人民造成財(cái)產(chǎn)和生命損失的'要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

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    光陰的迅速,一眨眼就過去了,很快就要開展新的工作了,來為今后的學(xué)習(xí)制定一份計(jì)劃。那關(guān)于計(jì)劃格式是怎樣的呢?而個(gè)人計(jì)劃又該怎么寫呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀計(jì)劃范文,
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    人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范
    總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,是時(shí)候?qū)懸环菘?/div>
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    寫讀后感絕不是對原文的抄錄或簡單地復(fù)述,不能脫離原文任意發(fā)揮,應(yīng)以寫“體會(huì)”為主。什么樣的讀后感才能對得起這個(gè)作品所表達(dá)的含義呢?下面是小編為大家?guī)淼淖x后感優(yōu)
    人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫?下面是小編幫大家
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    在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,希望
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    時(shí)間過得真快,總在不經(jīng)意間流逝,我們又將續(xù)寫新的詩篇,展開新的旅程,該為自己下階段的學(xué)習(xí)制定一個(gè)計(jì)劃了。計(jì)劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編收集整理的工
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