規(guī)章制度是組織文化的重要組成部分，它承載了組織的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則。總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的一些規(guī)章制度范文，供大家參考和借鑒。
機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇一
根據(jù)教育部、公安部、衛(wèi)生部等十部委頒布實(shí)施的《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》的規(guī)定和市教委有關(guān)通知的精神，結(jié)合我校員工自備汽車日趨增多的狀況，為保障師生的生命安全，維護(hù)學(xué)校區(qū)域內(nèi)秩序的穩(wěn)定。為進(jìn)一步規(guī)范職員工私車的管理，特制定如下規(guī)定：
一、凡本校教職員工私人車輛進(jìn)入學(xué)校，均須先到校務(wù)處辦理登記手續(xù)，出具相關(guān)齊全的資料（駕駛證、行駛證），并領(lǐng)取車輛通行證。未辦理通行證的車輛，門衛(wèi)執(zhí)勤人員有權(quán)拒絕其進(jìn)入學(xué)校。嚴(yán)禁在校內(nèi)無證駕駛。
二、車輛停放應(yīng)按照學(xué)校指定的區(qū)域、車位停放。嚴(yán)禁車輛停放在教學(xué)樓、操場(chǎng)、宿舍、食堂等學(xué)生學(xué)習(xí)和活動(dòng)的主要區(qū)域。
三、車輛進(jìn)出學(xué)校必須減速行駛，確保安全。車輛在學(xué)校內(nèi)行駛時(shí)速不得超過5km/h，禁止鳴號(hào)。如在校內(nèi)發(fā)生行車安全事故，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
四、車主應(yīng)保管好自己車內(nèi)物品（貴重物品請(qǐng)勿放在車內(nèi)），并由個(gè)人承擔(dān)保管責(zé)任。
五、由于學(xué)校停車場(chǎng)地有限，如車位滿額，學(xué)校會(huì)及時(shí)告知教職員工，將無法辦理校內(nèi)停車手續(xù)。
六、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。
機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇二
xx年，第三專業(yè)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，較好地完成了防汛搶險(xiǎn)的各項(xiàng)工作。
一、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)建設(shè)。
為保持搶險(xiǎn)隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力，我們加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)的建設(shè)。一是及時(shí)調(diào)整充實(shí)了搶險(xiǎn)隊(duì)人員，使搶險(xiǎn)隊(duì)保持旺盛的戰(zhàn)斗力。二是修訂了嚴(yán)格的防汛崗位責(zé)任制，做到各盡其責(zé)，相互協(xié)調(diào)，提高了搶險(xiǎn)效率。三是通過調(diào)查研究，綜合分析，從實(shí)際出發(fā)，重新制定了搶險(xiǎn)預(yù)案，使其更具可操作性。四是做好防汛搶險(xiǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實(shí)踐演習(xí)。根據(jù)本單位實(shí)際，我們采取了集體學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合、自學(xué)與輔導(dǎo)相結(jié)合的方法。我們舉辦了兩期培訓(xùn)班，聘請(qǐng)了富有防汛搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的老同志授課，結(jié)合觀看搶險(xiǎn)演習(xí)錄像，對(duì)防汛搶險(xiǎn)知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，并且進(jìn)行實(shí)際演練。主要是練習(xí)捆枕、做樓廂、編鉛絲籠和埽工家伙的樁系安設(shè)、繩扣拴法。通過學(xué)習(xí)，提高了廣大隊(duì)員的專業(yè)知識(shí)水平和實(shí)際操作能力，搶險(xiǎn)隊(duì)伍的理論水平和實(shí)際操作能力得到了顯著提高。
為了搞好設(shè)備管理，我們重新調(diào)整了設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，完善了《機(jī)械設(shè)備管理辦法》、《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》，實(shí)施了定機(jī)、定人制度，從組織上和制度上加強(qiáng)了管理。在汛前，各管理使用單位將所有設(shè)備進(jìn)行維修，以100的完好率集結(jié)待命，統(tǒng)一歸防汛辦公室調(diào)度，確保了防汛搶險(xiǎn)的需要。
三、防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。
入汛以來，我們密切關(guān)注汛情，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。堅(jiān)決落實(shí)防汛搶險(xiǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持值班制度，進(jìn)行搶險(xiǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面的維修保養(yǎng)，對(duì)工具料物進(jìn)行了清點(diǎn)整理補(bǔ)充，做到了“三落實(shí)”，整個(gè)隊(duì)伍一直以飽滿的精神處于待命狀態(tài)。
四、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收。
我隊(duì)本著“以戰(zhàn)為主，平戰(zhàn)結(jié)合，自我維持，滾動(dòng)發(fā)展”的建隊(duì)方針，積極參與系統(tǒng)內(nèi)外工程的競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)，廣泛捕捉信息，優(yōu)選項(xiàng)目，積極參與投標(biāo)，先后承攬了6項(xiàng)工程，其中渤海15―1路道路工程82xxxx元；渤海11路道路工程161xxxx元；墾利溢洪河護(hù)欄工程16xxxx元；秦臺(tái)干溝綜合治理工程50xxxx元；×××秦臺(tái)干溝截污干管工程第四標(biāo)段20xxxx元，涵閘維修10xxxx元。總合同額350xxxx元，全部為一包工程。另外，我隊(duì)還非常重視設(shè)備的保值增值，全年提取折舊費(fèi)5xxxx萬元。
五、存在的問題。
1、基礎(chǔ)設(shè)施落后，防汛倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)陋，辦公自動(dòng)化程度低。辦公場(chǎng)所簡(jiǎn)陋，影響高效率的防汛工作。
2、經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。搶險(xiǎn)隊(duì)員工資性支出、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、車輛牌照、車輛維修、行政管理等費(fèi)用很大，只靠每年四、五個(gè)月的工程施工收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇三
1、未經(jīng)培訓(xùn)過的人員不得操作設(shè)備。
2、操作設(shè)備前，請(qǐng)確認(rèn)設(shè)備區(qū)內(nèi)無人員。
3、檢修設(shè)備時(shí)（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護(hù)。
4、設(shè)備檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須有兩人參加，確保運(yùn)行人身和設(shè)備安全。
5、除司機(jī)以外的人員禁止進(jìn)入設(shè)備區(qū)內(nèi)。
6、存車時(shí)：
a、請(qǐng)收起天線緩慢駛?cè)胲嚺_(tái)板。
b、將車輪停放在車輪擋桿內(nèi)。
c、熄火并拉手剎。
d、下車后，確認(rèn)關(guān)好車門。
7、車輛進(jìn)出過程中，引起警報(bào)聲屬于正常現(xiàn)象。（光電開關(guān)被擋）。
8、設(shè)備運(yùn)行時(shí)，若人員欲進(jìn)入設(shè)備區(qū)或誤擋光電開關(guān)，則警報(bào)聲響，同時(shí)設(shè)備停止運(yùn)行。
9、當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常而無法排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)找專業(yè)維修人員解決或與本公司聯(lián)系，不得擅自處理。
11、嚴(yán)禁酒后操作。
12、嚴(yán)禁不符合適停車輛尺寸和重量的.車輛停放。（每設(shè)備區(qū)均標(biāo)示有適停車輛的尺寸及重量限制）。
13、停車設(shè)備附近嚴(yán)禁煙火。
二、作業(yè)人員日常安全檢查制度。
1、每天觀察出庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況（含抖動(dòng)、異音、水平）。每日機(jī)房巡視時(shí)，必須檢查各傳動(dòng)部位狀況。
2、檢查控制柜、配電柜及其他電氣設(shè)備的端子，有無松動(dòng)燒壞現(xiàn)象。
3、檢查斷路器、接觸器各觸點(diǎn)有無打火、拉弧現(xiàn)象。
4、檢查各接地點(diǎn)是否符合要求。
5、檢查限速器工作運(yùn)行情況。各操作器工作情況，是否靈敏。
6、檢查安全保護(hù)裝置的各種安裝參數(shù)和動(dòng)作試驗(yàn)狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、檢查各個(gè)限位開關(guān)、極限開關(guān)是否正常。各指示燈，更換損壞的部件。
機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇四
機(jī)動(dòng)能源部11月份工作總結(jié)：
1、設(shè)備管理方面。
1.1建立健全設(shè)備檔案，每天收集機(jī)修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。
1.2及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場(chǎng)督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍內(nèi)。
2、設(shè)備維修方面。
2.1對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老―毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2對(duì)一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成，對(duì)一些常用的備品備件倉(cāng)庫(kù)有合理儲(chǔ)備。
2.311月份機(jī)修工維修內(nèi)容有記錄的就多達(dá)100余項(xiàng)，較大的維修活動(dòng)如下：
1）對(duì)鼓風(fēng)爐汽包8根進(jìn)出水檢查，更換風(fēng)口水套32個(gè)球閥、單向閥；
2）對(duì)鼓風(fēng)爐風(fēng)口水套大修，更換了三塊水套，焊補(bǔ)11個(gè)漏點(diǎn)等；
3）對(duì)1#630高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對(duì)脫硫堿水循環(huán)泵二臺(tái)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
5）對(duì)硫酸1#電除霧陰極芒刺進(jìn)行處理。
7）對(duì)底吹爐鑄渣機(jī)的輪子因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換，對(duì)導(dǎo)軌楔鐵進(jìn)行了加固處理；
8）對(duì)tp01斗提機(jī)減速機(jī)及機(jī)座進(jìn)行了更換；
9）對(duì)tp12、tp13、tp15刮板的軌道進(jìn)行了更換；
10）洗袋破碎機(jī)換輥和破碎輥重新拉絲22對(duì)；
13）對(duì)浸出2臺(tái)泵前軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換；
14）對(duì)硫酸干燥泵的下部銅套進(jìn)行了更換，對(duì)銅套的潤(rùn)滑方式作了改進(jìn)；
15）對(duì)制氧車間循環(huán)水泵進(jìn)行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機(jī)封；
16）對(duì)圓筒倉(cāng)1―b04皮帶機(jī)，1―e03斗體機(jī)更換了皮帶；
17）對(duì)底吹爐1#8#電子皮帶秤進(jìn)行校檢。
3、設(shè)備保養(yǎng)方面。
3.1為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實(shí)行操作工包機(jī)制，由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)的情況下，協(xié)助機(jī)修工做好計(jì)劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
3.2對(duì)關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認(rèn)真做好記錄，有問題及時(shí)解決，對(duì)需要停機(jī)才能解決的問題，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并列入停機(jī)檢修計(jì)劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4、團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
4.111月份機(jī)修人員是比較穩(wěn)定的一支隊(duì)伍，作為機(jī)動(dòng)能源部主管，為給員工帶好頭，在時(shí)間上的付出一定會(huì)多一點(diǎn)，經(jīng)常加班加點(diǎn)，本人帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以公司利益為重，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對(duì)員工的考核和評(píng)價(jià)做到實(shí)事求是，平常多與下屬溝通，對(duì)員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對(duì)表現(xiàn)好的的員工，激勵(lì)員工進(jìn)取，正確引導(dǎo)提高員工的積極性。
4.2搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機(jī)修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時(shí)對(duì)新入職的機(jī)修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn)，遇到復(fù)雜故障，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問題時(shí)，自己心急如焚。平時(shí)，我會(huì)要求員工積極主動(dòng)的分析問題，而不是被動(dòng)的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長(zhǎng)，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗(yàn)，這樣一來，維修工的維修經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)得到提高。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)給企業(yè)帶來活力和財(cái)富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅(jiān)力量。
2、解決措施。
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，強(qiáng)化設(shè)備管理勢(shì)在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，科學(xué)地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1操作工“三好”、“四會(huì)”要求。
管好、用好、修好設(shè)備；會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來，因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，考試合格，明確崗位責(zé)任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護(hù)規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動(dòng)原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識(shí)造成事故，人事部門相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。
2.2強(qiáng)化設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)。
“三分使用，七分保養(yǎng)”的思想對(duì)機(jī)械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺(tái)新設(shè)備購(gòu)置之初，隨機(jī)都有一本維修保養(yǎng)手冊(cè)，要嚴(yán)格按照手冊(cè)相關(guān)規(guī)定，按時(shí)實(shí)施各級(jí)保養(yǎng)，對(duì)減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動(dòng)地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用，被動(dòng)的保養(yǎng)屬于事后補(bǔ)救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟(jì)效益，并且在時(shí)間上掌握著主動(dòng)權(quán)。現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)模式，著重于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理，以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體，以員工的的行為規(guī)范化為過程，以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實(shí)行操作工包機(jī)制是貫徹設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1日常保養(yǎng)。
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤(rùn)滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤(rùn)滑良好、安全。對(duì)當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時(shí)給予排除，并認(rèn)真做好交接―班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長(zhǎng)檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對(duì)不合格事項(xiàng)的直接責(zé)任人給予處罰。
2.2.2一級(jí)保養(yǎng)。
一級(jí)保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導(dǎo)，根據(jù)包機(jī)保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域，在計(jì)劃停機(jī)檢修時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級(jí)保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對(duì)不合格事項(xiàng)造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2.3二級(jí)保養(yǎng)。
二級(jí)保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計(jì)劃，按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和修理；更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長(zhǎng)大修時(shí)間。二級(jí)保養(yǎng)工作由機(jī)修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機(jī)修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗(yàn)收，交設(shè)備保障部存檔。對(duì)二級(jí)保養(yǎng)不合格事項(xiàng)，造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，機(jī)（電）主管和設(shè)備使用部門主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2加強(qiáng)對(duì)設(shè)備隱患的綜合治理。
首先是動(dòng)態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過程中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)安排整改，對(duì)于暫時(shí)無法整改的隱患，及時(shí)制定有效的監(jiān)護(hù)措施，并隨時(shí)掌握其劣化趨勢(shì)，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照定措施、定責(zé)任人、定整改時(shí)間以及未整改前強(qiáng)化監(jiān)護(hù)、強(qiáng)化整改的全過程管理、強(qiáng)化考核的“三定三強(qiáng)化”的原則來指導(dǎo)、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3設(shè)備的維修。
將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式，運(yùn)用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率、降低運(yùn)行維護(hù)成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括：
（1）維修人員100%接受工作指令指導(dǎo)；
（2）90%的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生；
（3）全部工作的30%是預(yù)防性維修工作；
（4）90%的工作按照計(jì)劃/工期進(jìn)行；
（5）全部工作時(shí)間100%達(dá)到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn)；
（6）極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于兩次）；
（7）加班時(shí)間低于總維修時(shí)間的2%；
（8）維修費(fèi)用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.31良好的企業(yè)文化做背景。加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視，充分調(diào)動(dòng)維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對(duì)維修工人定期進(jìn)行技能培訓(xùn)。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進(jìn)行知識(shí)和技能評(píng)估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓(xùn)的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。
2.32編制預(yù)防性維修計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時(shí)間。預(yù)防性維修計(jì)劃文檔包括：
（1）日常預(yù)防性維修。潤(rùn)滑、清理、巡查、次要備件更換等；
（2）預(yù)防性更換。按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換主要備件；
（3）按時(shí)間表改造或大修設(shè)備；
（4）先兆維修；
（5）基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)或運(yùn)行狀況的維修。
2.33抓好備件用、管、修、供四個(gè)環(huán)節(jié)。
合理安排維修材料、備件的采購(gòu)、庫(kù)存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時(shí)供應(yīng)備件，可以縮短修理時(shí)間、減少機(jī)械損失，供應(yīng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補(bǔ)充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。隨著貴冶工程的即將完工，我們覺得肩上的擔(dān)子更重了。
企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對(duì)設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢(shì)下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個(gè)純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才，只有這樣才能從市場(chǎng)的、經(jīng)濟(jì)的角度，在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，以便運(yùn)用自己的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)濟(jì)知識(shí)為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。
設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計(jì)劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山。
機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇五
7、出租車、教練車原則上不準(zhǔn)駛?cè)氡拘^(qū)，個(gè)別接送老弱病殘人員和業(yè)主隨車運(yùn)貨品的出租車，登記后可以駛?cè)耄驴秃蠡蛐敦浐蟊仨汃R上離開，不得長(zhǎng)時(shí)間停留。
小區(qū)車輛管理規(guī)則和要求。
物業(yè)服務(wù)對(duì)小區(qū)所有車輛逐一進(jìn)行登記，核發(fā)統(tǒng)一制式的停車卡；卡、車要編號(hào)，車主要把停車卡放在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)顯目位置。
5、小區(qū)內(nèi)出車位以外的地方一律不準(zhǔn)停放車輛，臨時(shí)停車不得超過20分鐘；
6、車輛停放期間，車主必須關(guān)窗鎖門，車內(nèi)不得存放現(xiàn)金等貴重物品；
7、貨車、農(nóng)用車必須停放在指定位置，2噸以上車輛不準(zhǔn)進(jìn)入小區(qū)；
8、外來服務(wù)人員的摩托車、自行車必須停放在物業(yè)管理人員指定的位置，不得隨意停放。
為加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)門衛(wèi)管理工作，保障小區(qū)的管理有序進(jìn)行，并保證小區(qū)財(cái)產(chǎn)、業(yè)主和住戶人身安全，結(jié)合小區(qū)的實(shí)際情況，特制定本制度。
一、門衛(wèi)工作職責(zé)。
1、業(yè)主和住戶的進(jìn)出監(jiān)控；
2、責(zé)來訪接待，并聯(lián)絡(luò)登記；
3、負(fù)責(zé)監(jiān)管進(jìn)入小區(qū)的機(jī)動(dòng)及非機(jī)動(dòng)車輛有序進(jìn)出；
4、負(fù)責(zé)進(jìn)入小區(qū)的物品查驗(yàn)并登記；
5、小區(qū)院內(nèi)住宅樓群的安全巡視，公共區(qū)域的水電暖監(jiān)管，以及夜間大門開關(guān)登記；
6、負(fù)責(zé)保持小區(qū)公共區(qū)域的衛(wèi)生整潔；
7、保存值班的各項(xiàng)記錄，定期上交。
二、管理辦法。
1、值班時(shí)間：
全天24小時(shí)，每晚不定時(shí)巡視小區(qū)各區(qū)域2-3次；
2、大門管理：
早晨6:00點(diǎn)開敞；晚24:00點(diǎn)關(guān)閉（開小門）。
二、門燈管理。
xx時(shí)--xx時(shí)保持照明狀態(tài)。
若人為因素遭破壞，需照價(jià)賠償。
3、做好報(bào)刊收發(fā)工作，對(duì)電匯、掛號(hào)信函要登記通知、交送；
5、要熟悉了解本小區(qū)住戶的姓名、聯(lián)系電話；
6、要按時(shí)開啟照明，發(fā)現(xiàn)設(shè)施發(fā)生故障要及時(shí)報(bào)告保安人員；
7、違反小區(qū)門衛(wèi)制度，單位根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
2、按時(shí)開關(guān)大門，嚴(yán)格控制車輛、人員在小區(qū)出入，尤其非本小區(qū)人車輛和人員；
4、收發(fā)報(bào)刊、函件等當(dāng)面查清，并做好登記，做到及時(shí)準(zhǔn)確，不積壓、不私拆；
5、加強(qiáng)夜間大門管理；
機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇六
保證非機(jī)動(dòng)車存車秩序，保障存車安全。
2、范圍。
3、職責(zé)。
3.1安管隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)目非機(jī)動(dòng)車管理過程和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控檢查。
3.2安管隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查非機(jī)動(dòng)車的日常管理工作。
4、實(shí)施程序。
4.1非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入后統(tǒng)一停放在指定停放區(qū)，嚴(yán)禁亂停亂放。車主應(yīng)自覺服從車場(chǎng)管理員的指揮，共同維護(hù)好交通秩序。
4.2非機(jī)動(dòng)車出入小區(qū)須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意交通安全。小區(qū)范圍內(nèi)不準(zhǔn)洗車。
4.3小區(qū)只提供非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)地，不收取任何費(fèi)用。請(qǐng)車主自行鎖好車輛、保管好停車牌及車上物品，避免車輛、財(cái)物丟失。
4.4嚴(yán)禁外來非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入小區(qū)。
4.5緊急情況下，車輛管理員可拒絕任何非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入小區(qū)范圍。
4.6協(xié)助公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊盜竊非機(jī)動(dòng)車的犯罪活動(dòng)。
4.7管理處將定期清查無證無照和無主非機(jī)動(dòng)車，一個(gè)月內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)的按公安機(jī)關(guān)有關(guān)制度處理。
機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇七
為了規(guī)范公司管理，樹立良好的公司形象，現(xiàn)就車輛停放通告如下。即日起，凡進(jìn)入公司的二輪車(包括自行車、電動(dòng)車及摩托車等)，均停放在指定區(qū)域，不得越過黃線進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。對(duì)車輛的停放規(guī)范由門衛(wèi)負(fù)責(zé)監(jiān)督和告知。
因運(yùn)送貨物或大件物品而必須進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域的二輪車，由門衛(wèi)值班人員進(jìn)行登記并電話確認(rèn)后給予放行，同時(shí)需告知限速及停留時(shí)間不得過長(zhǎng)，車輛離開公司時(shí)必須接受門衛(wèi)值班人員的檢查。
公司將不定期對(duì)進(jìn)入公司的車輛停放進(jìn)行例行檢查，檢查過程中若發(fā)現(xiàn)仍有車輛違規(guī)進(jìn)入或停放在生產(chǎn)區(qū)的，公司將對(duì)車輛所有人及相關(guān)責(zé)任人予以警告，并處以10元/次的罰款。
若車輛在公司內(nèi)造成安全事故，除駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任以外，在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的還將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。通告中車輛所有人包括公司內(nèi)員工及外來人員，相關(guān)責(zé)任人包括門衛(wèi)及工程承包商。公司員工受到處罰的，罰款在工資中體現(xiàn);若外來人員受到處罰的，當(dāng)場(chǎng)到公司財(cái)務(wù)部交款或在工程承包商工程款中扣除，門衛(wèi)憑財(cái)務(wù)部罰款單據(jù)或工程扣款單給予放行，否則門衛(wèi)有權(quán)扣留車輛。
特此通告。
九月二十九日。
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機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇八
1.開車前，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水位、油位是否符合要求，并檢查連接處和各接頭是否滲油、漏油。
2.檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無漏油情況。
3.檢查蓄電池電極柱導(dǎo)線是否擰緊，其它導(dǎo)線有無松脫。
4.檢查輪胎氣壓、方向盤、制動(dòng)踏板的自由行程是否合適。
5.檢查燈光、喇叭等信號(hào)裝置是否正常。
6.檢查中所發(fā)現(xiàn)的.問題，應(yīng)在出車前進(jìn)行排除。
7.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，檢查各項(xiàng)儀表是否正常;發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即熄火，進(jìn)行檢查排除，正常后方可運(yùn)行。
8.叉車作業(yè)前先松開制動(dòng)手柄，然后起步行使，并檢查腳踏制動(dòng)效果是否良好;檢查門架的起升、傾斜動(dòng)作是否正常，轉(zhuǎn)向是否輕便、靈活;確認(rèn)正常后方可投入作業(yè)。
9.注意叉車四周安全狀況，起動(dòng)叉車前，確認(rèn)叉車附近無人。
1.叉車行使作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意傾聽有否異常聲響。
2.叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛，其速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)，并注意來往行人隨時(shí)鳴喇叭。
3.叉車只能在完全停車后才能換向;嚴(yán)禁提升、傾斜同時(shí)操作及超載運(yùn)行。
4.出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，及時(shí)排除。
5.嚴(yán)禁將貨物置于貨叉尖端進(jìn)行推行或用叉端提升貨物。嚴(yán)禁在貨叉或托盤上搭乘人員。
6.嚴(yán)禁將身體的任何部分伸入門架機(jī)構(gòu)，門架與叉車之間。嚴(yán)禁將身體的任何部分伸出操作臺(tái)外。
7.當(dāng)裝卸貨物時(shí)，應(yīng)慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時(shí)，禁止突然降落或停止。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2-3分鐘后熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車后，應(yīng)拉緊制動(dòng)手柄。
3.低溫季節(jié)(在零度以下)，應(yīng)放盡冷卻水。
4.當(dāng)氣溫低于5-15度時(shí)，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油濾清器手柄1-2轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象，并及時(shí)排除不正常情況。
5.將叉車沖洗擦拭干凈，進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫(kù)或指定地點(diǎn)。
機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師：
校園內(nèi)新劃停車位后，大部分老師都按規(guī)定停放，交通秩序有所好轉(zhuǎn)，但仍有個(gè)別同志亂停亂放車輛，存在一定安全隱患。現(xiàn)將違規(guī)停放車輛情況通報(bào)如下：
1、6月2日上午9:30左右，車號(hào)魯vlk6xx在北環(huán)山路上亂停放;。
2、6月2日上午10:00左右，車號(hào)魯gut0xx在5號(hào)教學(xué)樓后馬路邊停放;。
3、6月2日10:15左右，車號(hào)魯vq61xx在琴湖東橋北側(cè)路西馬路邊違規(guī)停放。
請(qǐng)各位老師互相提醒，自覺遵守學(xué)院有關(guān)規(guī)定，共同營(yíng)造學(xué)院良好的教學(xué)生活秩序。
安全保衛(wèi)處。
機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇十
車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術(shù)狀況的基本要求。
1.輪胎。氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。
2.全車各部位外露螺栓無松動(dòng)、不缺少。
3.燈光、喇叭齊全有效。
4.轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤靈活自如，自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。
5.漏油。如變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。
6.漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池?zé)o漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。
7.制動(dòng)。制動(dòng)管路無漏氣、漏油，儲(chǔ)氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好，駐車制動(dòng)器操縱桿移動(dòng)量合格(3~5齒)，離合器踏板自由行程為30~40mm。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動(dòng)、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后無異響。
機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇十一
第一條為規(guī)范小區(qū)機(jī)動(dòng)車的停放與行駛，維護(hù)小區(qū)環(huán)境，保障小區(qū)內(nèi)各方的合法權(quán)益，根據(jù)國(guó)務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》、《上海市住宅物業(yè)管理區(qū)域機(jī)動(dòng)車停放管理暫行規(guī)定》和《浦東新區(qū)住宅物業(yè)管理區(qū)域機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合本小區(qū)實(shí)際情況，特制定本辦法。
第二條本辦法由金橋?yàn)城逅沸^(qū)(以下簡(jiǎn)稱:小區(qū))業(yè)主大會(huì)討論通過，委托小區(qū)物業(yè)公司組織實(shí)施。
物業(yè)公司對(duì)車輛的管理是履行《物業(yè)管理合同》，小區(qū)內(nèi)所有車輛使用人應(yīng)接受物業(yè)公司車輛管理人員(以下簡(jiǎn)稱:車管員)的行駛管理與停放引導(dǎo)。
第三條小區(qū)車位實(shí)行有償使用，車輛使用人在小區(qū)泊車應(yīng)交納停車費(fèi)。小區(qū)車輛管理制度。停車費(fèi)收入歸小區(qū)全體業(yè)主共有。物業(yè)公司應(yīng)有專人進(jìn)行停車費(fèi)管理，公開賬目，并定期結(jié)算與公示收支情況。根據(jù)維修基金管理的有關(guān)規(guī)定，停車費(fèi)收入在扣除車輛管理成本和業(yè)主大會(huì)授權(quán)使用的費(fèi)用后的結(jié)余部分納入小區(qū)維修基金賬戶，每年一次分?jǐn)偟綐I(yè)主賬戶。欠繳或侵占停車費(fèi)是損害全體業(yè)主利益的行為。
第四條將小區(qū)業(yè)主共有的停車位供車輛使用人停車的行為關(guān)系，不含有對(duì)車輛保管的義務(wù)與責(zé)任。提供良好的停車條件，營(yíng)造有序的活動(dòng)場(chǎng)所是小區(qū)各方共同努力的目標(biāo)。
第五條小區(qū)安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱:系統(tǒng))實(shí)行車輛智能化管理。小區(qū)車輛管理制度。所有車輛進(jìn)出小區(qū)必須持清水苑小區(qū)車輛ic卡(以下簡(jiǎn)稱:ic卡)刷卡通行。車輛在通過大門道閘時(shí)必須一車一桿逐一進(jìn)出，不得尾隨前車沖卡。
第六條ic卡分為月卡、充值卡和臨時(shí)卡三種。實(shí)行一車一卡制。ic卡不得轉(zhuǎn)讓或一卡多車。車卡不一致的車輛不準(zhǔn)進(jìn)出小區(qū)。
第七條月卡僅限小區(qū)居民及小區(qū)內(nèi)單位工作人員持有，申辦車位登記手續(xù)時(shí)領(lǐng)取，在有效期內(nèi)使用。
第八條實(shí)行來訪車輛登記制度。來訪車輛應(yīng)登記后領(lǐng)取臨時(shí)卡，刷卡進(jìn)入。駛離時(shí)在小區(qū)出口處驗(yàn)卡后交卡付費(fèi)。小區(qū)居民和單位也可以選擇使用充值卡，以免每次現(xiàn)金繳費(fèi)驗(yàn)卡和進(jìn)入登記的麻煩。固定車位車主不得使用充值卡。來訪車輛當(dāng)天再次進(jìn)出小區(qū)憑繳費(fèi)收據(jù)免繳費(fèi)。
第九條前來小區(qū)執(zhí)行公務(wù)的警車等車輛后出入小區(qū)可免繳費(fèi)。
第十條領(lǐng)取月卡和充值卡需繳押金20元，無卡或ic卡遺失、超期和損壞的車輛無法進(jìn)出小區(qū)，應(yīng)及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)。ic卡遺失、損壞應(yīng)支付損失費(fèi)30元。
第十一條非小區(qū)居民接送幼兒園入托幼兒的車輛不能進(jìn)入小區(qū)。各類大中型車輛，裝載有毒、易爆易燃等物品的車輛不經(jīng)允許禁止進(jìn)入小區(qū)。
第十二條小區(qū)車位滿位，車管員應(yīng)及時(shí)告示并拒絕其他外來車輛進(jìn)入小區(qū)。
第十三條小區(qū)主干道實(shí)行單向行駛。長(zhǎng)島路北大門為進(jìn)口，只進(jìn)不出;臺(tái)兒莊路西大門為出口，只出不進(jìn)。司機(jī)必須依照交通標(biāo)識(shí)的指示路線行駛，不得逆向而行。
第十四條為了保持小區(qū)的安寧，小區(qū)內(nèi)車輛不準(zhǔn)鳴喇叭;晚間行車禁止使用遠(yuǎn)光燈;小區(qū)道路上不得試剎車、練習(xí)駕車、修理或清洗車輛等。
第十五條進(jìn)出小區(qū)內(nèi)車速不得超過每小時(shí)5公里。
機(jī)動(dòng)車停放管理制度（實(shí)用12篇）篇十二
1目的。為使場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2.范圍。適合于按國(guó)家規(guī)定的要求向國(guó)家法定特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作。
場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)工作。
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
2、在用場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn);。
3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
4、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理人員在場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)(合格有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。
叉車作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度。
為了加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)教育管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。
1、特種設(shè)備操作人員必須持特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設(shè)備操作人員操作證后方可獨(dú)立從事相應(yīng)的`工作。
2、操作人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu))和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。
3、公司培訓(xùn)中心應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)、教育檔案，及時(shí)通知有關(guān)人員參加特種設(shè)備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。
4、公司培訓(xùn)中心每年編制當(dāng)年度特種設(shè)備操作人員的培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。
5、單位內(nèi)部培訓(xùn)由培訓(xùn)中心特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每半年至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國(guó)家有關(guān)特種設(shè)備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí);安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)知識(shí);特種設(shè)備事故的案例分析;特種設(shè)備安全事故及防范和應(yīng)急措施、自救知識(shí);特種設(shè)備有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識(shí)、技術(shù)知識(shí)和崗位操作技能的學(xué)習(xí)，必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓(xùn)必須做好相應(yīng)的記錄。
6、參加外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu))的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報(bào)銷相應(yīng)的費(fèi)用。
7、特種設(shè)備操作人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分。