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科長競爭上崗演講稿5分鐘篇一
今天我有幸站在講臺上，參加科級領導職務的競聘，迎接挑戰，這是機構改革給我帶來的機遇。×年前，我和許多競爭者一樣，曾站在這同一個地方，參加過副科職務的競聘演講。×年來，我實踐著自己的諾言，努力工作，勤奮學習，刻苦鉆研。我可以無愧地說，我沒有辜負州局黨組和同志們寄予我的重望。×年來，我也有幸地得到了領導和同事們的關懷和幫助，借此機會，向關心、支持和幫助我的各位領導和同事們表示衷心地感謝。
我競聘的職位是××地方稅務局信息科科長職務。
下面，我對自己的基本情況向各位做一簡單的介紹。
我出生在×××家庭，今年×歲、（……工作經歷以及取得的成績）。成績和榮譽只能說明過去，而我今天所選擇的是一條崎嶇而艱難的道路，對我來說也是一片嶄新的領域，但是，我有信心、有決心為我所做的選擇去付出、去努力。在人生的道路上，常常會有許多更高的目標等待著我們去攀登，常言說的好“人比山高，腳比路長”，只要不斷地“挑戰自我，超越自我”，就一定會到達成功的頂峰。
我認為我競聘本職位具有以下優勢：
一、強烈的事業心和工作責任感是我擔任本職務所具備的首要條件。
二、我畢業于管理干部學院，學的是管理，又為我擔任本職務奠定了管理方面的知識。
三、精益求精，學無止境、刻苦鉆研是我的特點。在人事教育科工作期間，我在干好本職工作的同時，刻苦鉆研計算機知識，兩年多來通過自學和請教，基本掌握了計算機操作技能和簡單的網絡技術，為適應信息化建設打下了良好的基礎。
四、工作中我善于集思廣益，廣泛征求大家意見，又能身體力行，充分發揮自己的主觀能動性，創造性地開展工作。也能團結同志，以大局為重，全力支持局領導的工作。這都是一個科室領導應該具備的基本素質。
如果我今天的競聘演講，能得到領導和同事們的認可，給我以信任，給我以支持。我想我是不會辜負領導和同志們的期望。我將在自己競聘的崗位上，盡自己的全部力量干好本職工作，讓領導放心，讓同事們放心。
我的目標和措施是：
1、在信息科初建時期，盡快制定全州稅收信息化建設的統一規劃和實施辦法。調查研究，理清思路，與原負責信息工作的同志一起，把信息科的工作盡快納入正規化的軌道。
2、加強新的稅務應用軟件的推廣應用和維護工作。加快地稅系統廣域網的建設。使全州地稅系統盡快建立起與區局相連接的系統廣域網。
3、加強××地說系統網絡人員的培訓和業務指導閱讀。
科長競爭上崗演講稿5分鐘篇二
尊敬的各位領導、評委、同志們:
大家好！
首先感謝組織和領導給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，加強干部隊伍建設的有益嘗試。我堅決擁護，全力支持，積極參與。我叫hhq，今年29歲，團員，入黨積極分子。94年中專畢業參加工作，20xx年取得行政管理專業自修大專文憑，現自修本科，今年6月畢業。曾有..區運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、城區運管所辦公室主任的任職經歷。我覺得每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇。挑戰與機遇同在，壓力與動力并存，我這次參加競爭上崗，目的就在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經驗，提高自身綜合素質。參加工作十年來，從基層到機關，我積累了較豐富的基層和機關工作經驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好現在和將來。今天，我將競爭的崗位是稽查法制科科長。我認為我有以下有利條件：
多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業各個子行業都有了一定程度的了解和認識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經營者打交道，協助科長起草行業指導性文件，時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，各種辦公軟件、程序應用自如。
在日常的經營許可、證照發放上，我始終堅持依法行政，嚴格依據道路運管法規、規章辦理。在原市運管處稽查科、貨運管理科、市場管理所、出租汽車管理所，直接從事行政執法工作達五年，對運管法規的應用、執法程序的把握、執法文書的填制駕輕就熟。任曾都區運管處法制科副科長期間，負責對外勤科室行政執法指導監督、執法文書的檢查歸檔工作。即使在非執法崗位，我也沒有放松過法律法規知識的學習，時刻關注著運管法規的變化。
在外勤科所，外出稽查、收費、開票、制作執法文書，兼作內勤事務，不言苦，不言累；在機關，身兼業務申請受理、客貨運行業管理員、運價監管、統計等多個崗位，不言難、不言利。無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實，兢兢業業，努力把工作做得更好。
我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要辦，從不利用手中職權對經營者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于學習、勤于思考，去年通過了中級職稱專業考試；并勤于動筆，近兩年在中國交通報、湖北交通報、中國道路運輸、湖北征運、隨州日報等報刊發表行業新聞、理論探討文章30多篇。這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色，開展工作。“在其位，謀其政”，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在運管處黨總支的領導下，圍繞運管處總體工作布署，以“新思路、新舉措、新發展”為指導思想，以“執法人員高素質化、執法手段現代化、執法行為規范化”為目標，從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。
首先在培訓學習內容上下功夫，改變過去“缺什么，補什么”的做法，學習增加具有前瞻性、預防性的內容；改變過去執法人員單一接收法律法規信息的片面性，將法律法規、部門規章與行業管理規范性文件交叉和融合起來學習；其次以法律法規知識競賽、理論探討為載體實施滲透式法制教育；再就是建立個人執法行為評價系統，這個系統類似于單位的目標責任書，對執法人員個人在法律、法規、規范性性文件方面的熟知程度、執法量的多少、執法行為的優劣進行評價，形成有效的獎勵激勵機制，打破執法人員學不學一個樣、水平高低一個樣、干多干少一個樣的狀況。
把證據的收集放在第一位，強調發揮照相、錄音、攝像等設備在調查取證過程中的重要作用；加強計算機在行政執法中的應用，引進道路運輸違章自動識別和處理系統。就是說在路查中，通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查，結合湖北省道路運政管理系統做出是否違章的識別信號和處理參考意見。
按照我處印發的《全市運管系統創建文明執法行為規范活動實施方案》，結合我市的運政執法實際，將學規范、用規范活動引向深入。
除此之外的幾個工作設想：
一是加強與周邊（縣）市運管部門的交流與合作，于今年年審結束后開展一次協查活動，通過稽查帶動管理。
二是于年審前印制一本小冊子，收集道路運輸管理法規、規章以及與經營者密切相關的規范性文件，發放給每一位車主，增強運管法規的透明度。同時公布運管法制咨詢、運管人員違紀投訴電話，通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯系的橋梁。
三是繼續做好投訴舉報的查處，履行行業職責，樹立運管部門良好形象。
各位領導，各位評委，各位同事，在我的演講結束之時，我要引用古人的一名來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛。
我的演講完了，謝謝大家！
科長競爭上崗演講稿5分鐘篇三
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！非常感謝你們能給我這個參與競聘的機會，今天我所競聘的是銀行財務管理科科長職位。
本人于年畢業于湖南省長沙交通學院，學歷本科，所學專業是工程財務會計，自參加工作以來一直在本公司從事財務工作，先后擔任過項目財務主管、公司監察審計科長副科長以及財務科科長職務，競聘前任職財務科科長，政治面貌為中共預備黨員，專業職稱為高級會計師，并于××年獲得國際注冊內部審計師的執業資格。
自參加工作以來，歷經財務各個崗位的工作，因此，具有了較好的專業功底和豐富的實踐經驗，特別是經歷過長期專業實踐之后，養成了嚴謹、認真、細致的工作作風，為人正直，積極向上，工作中思維嚴謹活躍，工作效率較高，并具有較好的語言表達能力和一定的組織協調能力，能獨立處理問題，因此無論在哪個工作崗位，我認為我都是稱職的，除了有你們大家的支持外，很重要的一個原因是因為我熱愛財務工作，因為熱愛，所以我很勤奮，對工作很投入，因而也取得了一些成績，主持審計工作時，我處審計工作多次被局審計處評為先進，主持財務科工作三年來，在總會的領導下，包括“財務總監委派”、“內部資金市場”、“網上銀行”、“預算管理辦法”等在內的一系列財務管理辦法的出臺在局內各兄弟公司也是居于前列的，會計基礎工作近三年都被局財務處評為先進單位第一名，并得到了相應的物資獎勵，工程處內部也曾獲得兩個年度的“文明科室”稱號，雖然這些成績是過去的，不能代表一切，但是在這里，我仍然可以自信地說：我是財務管理科科長職位的最佳人選。！
財務管理是企業管理的一個重要組成部分，是有關資金的獲得和有效使用的管理工作，這次機構改革，特意將原有的財務科更名為財務管理科，突出“管理”二字，領導的意圖是不言而喻的，因此如果這次競聘成功的話，我想我身上的擔子會很重，壓力會較大，所以此次報名與上次相比，我更慎重一些，如果我能留任，我想我的主要工作思路是：
第一、強化資金管理工作。資金管理是財務管理的核心，近兩年來，我處財務一直在做積極的嘗試，包括“內部結算帳戶”、“網上銀行”、“內部資金市場”、“工程款支付審批”等措施的出臺和實施，取得了一定的成效，但我想，廊坊資金一天不能回位，我處資金緊張的壓力便難以得到有效緩解，因此加速回收應收帳款、謹慎拓寬融資渠道將是財務科今后較長一段時期內的重點工作。
第二、突出財務管理的三項職能，即費用控制職能、會計信息決策職能、預算管理職能，資金預算和部門費用預算管理今年已經起步，但是還沒有形成完整的流程，今后財務科還將進一步滲透預算管理的意識，擴大預算部門的編制范圍，細化預算編制內容，通過逐步滲透，最終形成“全員參與、全過程、全方位”的預算管理格局，達到嚴格按預算控制支出的目的；強化會計信息決策職能是指在完善會計基礎工作的同時，進一步提高會計信息質量，為領導經營決策提供更加全面、更為系統的會計信息資料；費用控制職能需要結合預算管理工作來做，不再多說，而對項目的成本管理工作，我處于去年推行的“效益清算制度”，其積極效果較為明顯，今后財務科還將進一步加大此項工作的力度。
第三：提升會計崗位職能，優質高效完成財務各項業務工作。財務科日常事務較多，包括：出納報銷、會計核算、財務報告、固定資產管理、各類保函、稅收、預算編制等等，如何較好地完成這些工作，我想首先應建立明確的崗位職責，充分利用有限的人力資源，合理分工各項業務。其次要制定嚴格的崗位工作標準，并將職責落實到位，建立部門工資獎懲辦法也是確保業務質量提高的強有力措施。
第四；積極應對新時期的諸多挑戰，在新階段的工作中不斷錘煉自己，努力調整自己的知識結構和專業視野，提高個人綜合素質，為科室其他成員做好榜樣。
總之，如果這次競聘成功，我一定會加倍珍惜，在不斷提高自身修養素質的同時，帶領財務科全體同事，將我處財務管理水平提升到一個新的高度。“只有競爭才會激勵自己不斷進步”，有了今天這樣的一次機會，即使不能留任，也是優勝劣汰的自然選擇，說明我自身條件與該職務的要求有些差距，我會冷靜地接受這個事實，也會為工程處感到由衷的高興，我相信能夠勝任這一職務的必將是工程處最優秀、最能勝任該職位的人員，這是工程處的收獲，也是這次競聘改革的目的所在，而我本人也將借此機會好好反省一下自已的弱項，并在今后的工作中積極尋求新的發展機會。
謝謝大家！
科長競爭上崗演講稿5分鐘篇四
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
（堅定有力，最好配以手勢）美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業，而不要讓你的事業推動你。”今天，我正是為繼續推動我無比熱愛的高速公路事業而來。能夠親身參與我們長益高速中層干部的公開競聘，我感到非常幸運和激動。借此機會，感謝公司為我提供這樣一個展示自我的機會，感謝多年來各位領導和同事對我工作的關心、支持和幫助。
首先我簡單介紹一下我的個人情況：我叫xx，今年xx歲，大專學歷，從事公路收費工作已有18個年頭了。我目前擔任xx站站長助理，現競選收費站副站長一職。下面我介紹一下自己的基本情況：
我1991年參加工作，先后在槐奇嶺收費站擔任收費員、收費班班長等職務。1998調入長益高速工作，與長益公司風雨同行也已經有12個年頭了。20xx年擔任xx站站長助理，協助站長做好各項管理工作。由于工作認認真真、勤勤懇懇，獲得了上級的賞識和同志們的肯定，多次受到單位表彰。今年來，在上級的正確領導下，我和站里的同仁努力工作、勇于創新，圓滿地完成了各項工作任務。
俗話說：“打鐵還需自身硬”，競聘收費站副站長的職務，就要具備副站長的素質和才能。我競聘副站長這個職位具有諸多的優勢：
今年40歲，剛過而立之年的我，有健康的身體、充沛的精力，有年輕人特有的朝氣與投入工作的激情。而最重要的一點是，我家庭穩定，家人全力支持我的工作，使我能夠全身心地投入我所熱愛的工作；
自參加工作以來，我曾先后在槐奇嶺和xx站從事收費管理工作。從收費員到收費班班長，再到xx站的站長助理，每一次工作的變遷和角色的轉換，都是對自己豐富知識和培養能力的絕好鍛煉。多年的現場收費經驗，使我對一些現場的矛盾與糾分的處理積累了一定的經驗，能有效做到保平安，保暢通。尤其是擔任站長助理一職期間，全面接觸和熟悉了收費站的各個領域，對各項工作有了整體把握和思路。同時在語言表達、綜合協調、經營管理等方面，都獲得了很大的提高；
我自1992年參加工作以來，一直工作在第一線，十幾年的收費工作，無論設備多簡陋，工作多辛苦，從未動搖過我的信念，也從未降低過我的熱情。在工作中我兢兢業業，勤勤懇懇，沒有出過一次差錯，盡到了自己的職責，在奉獻中找到了自己的人生價值。我在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養，始終堅持低調為人，同事之間和睦相處、團結協作，對待司乘人員敬之以禮，示之以道。在新的崗位，我還會一如既往地努力下去，工作下去，奉獻下去！
（飽含深情，語速舒緩地演講）回首過去，我所走過的每一步，都滲透著組織的培養，都凝聚著領導和同志們的關心。我想，收費站副站長一職不只是一個有吸引力的職位，更是一份沉甸甸的責任。如果能夠在副站長的崗位上經受新的鍛煉，我將在以下幾個方面做好我的工作：
新的崗位上我會認清角色、擺正位置；胸懷全局、抓好工作；既能服從領導，又能獨當一面。工作中做到行權不越權，到位不越位，補臺不拆臺。作為副站長，我一定我將不斷加強學習，堅決服從組織安排，言行與上級領導保持一致，自覺地做到講學習，講政治，講正氣，講紀律；我一定會團結全站同志，傾聽大家的呼聲，多作調查研究，及時準確地掌握各方面工作情況，和大家一起做好xx站的各項工作。
1、作為副站長，承擔宣傳報道及現場管理等職責，是信息傳遞、政策落實、內外溝通的窗口。既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據實際情況，進行合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制，提高文明優質服務工作，確保收費現場井然有序。
2、搞好綜合協調，確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，促進上級各部門各項政策的落實，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；
作為副站長，除了抓好份內業務，還應該帶好隊伍，對站內成員的成長負責，為他們提供良好的發展空間。首先應多給予他們更多的人文關懷，盡量為職工排憂解難。生活上，此前我們搞了三園建設，種了菜，喂了雞，確保員工吃好喝好。工作中多給予他們贊揚和激勵，在站內營造一種輕松、和諧的工作氛圍。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質，在站內形成良好的學習氛圍。再次，善于激發員工，尤其是年輕員工的工作熱情，加強各個成員之間的溝通與協作，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協作精神。大家擰成一股繩，力往一處使，為長益高速的發展作出應有的貢獻！
（讀出氣勢，輔以手勢）“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，如果競選成功，我將盡自己所學，和全體同仁一道，齊心協力，共同迎來長益高速的美好明天。同時也請大家相信，如果落選，我也不會有任何怨言。我堅信領導的選擇、組織的決策是正確的、有道理的。我將一如既往地做好本職工作，為長益高速的發展做出應有的貢獻！（堅定豪邁地，號召要配以手勢）
謝謝大家！
（鞠躬感謝評委和觀眾，緩緩退場）