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公路硬化申請報告（模板13篇）篇一
市交通運輸局：
20xx
年7月初和8月初連云區先后遭受特大暴雨和強臺風的猛烈襲擊，造成多處縣、鄉、村道路破壞嚴重，部分路基出現坍塌，存在著嚴重的安全隱患。險情發生后，我局立即啟動防汛防臺應急預案，第一時間趕往道路損壞現場，指揮設立警示標志，并立即組織人員對損壞路段進行簡易搶修，保證了主要道路基本通行功能。
據統計，全區縣、鄉、村道路因暴雨臺風造成的.道路路面損壞和路基塌方現象多達56處，路面損壞面積約8680平方米(其中宿城鄉、高公島鄉、連云街道農路損壞最為嚴重，部分道路簡易修復后雖能維持通行，但仍存在著很大的安全隱患，亟待進行全面修復，預計修復工程資金約需700萬元。暴雨臺風過后，我局緊急安排施工單位對部分險情嚴重地段進行搶修，搶修工程已完成投資150余萬元。因道路搶險資金缺口較大，受損道路的修復進度非常緩慢，懇請市局酌情考慮撥付部分農村公路維修資金，以保證搶修工程的快速推進。
妥否，請示復。
申請人：xxxx
20xx年xx月xx日
公路硬化申請報告（模板13篇）篇二
新建設農村公路可不是一件小事，需要國家財政的支持。下面是一份關于建設農村公路的申請報告，希望能夠幫到大家！
? ? ? ?臨澤縣交通局：
我村是鴨暖鄉境內13個自然村之一，坐落于鴨暖鄉西片版圖中部。村內各社之間都是泥土道路，農民出行交通極不方便。全村現有七個社，八處人口集中居民點。人口7000余人，農作物耕地面積約 畝，是一個自然條件優越，土地肥沃，物產豐富的村莊。
自解放60周年以來，隨著改革開放和富民優越政策不斷深入，全村經濟快速發展。農民的經濟作物收成蒸蒸日上。近幾年，特別是我縣在農村公路建設方面基本實現“村村通，村村硬化”的目標，這給農村經濟發展提供千載難逢的機遇。但如今，我村仍嚴重存在交通阻塞，行路難，經濟滯后等重大問題。每逢刮風下雨，泥濘之路就無法通行。由于路況差，造成本村還有許多土地無法承租而被荒廢，交通落后成了嚴重制約我村經濟發展的瓶頸——許多種養業經濟作物很難往外運輸作買賣，“路不通，財不通”，群眾常為出入不便而苦不堪言，為窮困潦倒的生活而嘮叨。
為挖掘土地潛能，調整產業結構，增加我村農民收入，我們急切盼望上級有關政府部門及早硬化建設全村七個社及連接道路共計6公里。預計48萬元/公里，共需資金288萬元。根據鄉村公路硬化建設的'規劃，該路段已納入近期施工計劃。
特此申請，懇請上級領導批示，籌建我村交通公路的硬化，使我村老百姓路通財通，推動我村經濟和社會快速發展，早日脫貧致富。讓我群眾感受到黨和政府的優越政策帶來的無限溫暖。
以上報告妥否，請批示。為盼!
此致，無限感謝！
公路硬化申請報告（模板13篇）篇三
臨澤縣交通局：
我村是鴨暖鄉境內13個自然村之一，坐落于鴨暖鄉西片版圖中部。村內各社之間都是泥土道路，農民出行交通極不方便。全村現有七個社，八處人口集中居民點。人口7000余人，農作物耕地面積約畝，是一個自然條件優越，土地肥沃，物產豐富的村莊。
自解放60周年以來，隨著改革開放和富民優越政策不斷深入，全村經濟快速發展。農民的經濟作物收成蒸蒸日上。近幾年，特別是我縣在農村公路建設方面基本實現“村村通，村村硬化”的目標，這給農村經濟發展提供千載難逢的`機遇。但如今，我村仍嚴重存在交通阻塞，行路難，經濟滯后等重大問題。每逢刮風下雨，泥濘之路就無法通行。由于路況差，造成本村還有許多土地無法承租而被荒廢，交通落后成了嚴重制約我村經濟發展的瓶頸——許多種養業經濟作物很難往外運輸作買賣，“路不通，財不通”，群眾常為出入不便而苦不堪言，為窮困潦倒的生活而嘮叨。
為挖掘土地潛能，調整產業結構，增加我村農民收入，我們急切盼望上級有關政府部門及早硬化建設全村七個社及連接道路共計6公里。預計48萬元/公里，共需資金288萬元。根據鄉村公路硬化建設的規劃，該路段已納入近期施工計劃。
特此申請，懇請上級領導批示，籌建我村交通公路的硬化，使我村老百姓路通財通，推動我村經濟和社會快速發展，早日脫貧致富。讓我群眾感受到黨和政府的優越政策帶來的無限溫暖。
以上報告妥否，請批示。為盼!
此致，無限感謝！
申請人：xxxx。
20xx年xx月xx日。
公路硬化申請報告（模板13篇）篇四
縣交通局：
xx鎮xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發重點區域，由于地理位置偏遠、生態環境脆弱、土地產出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產生活條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統農業生產為主，2011年農民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。
近年來，全村連接鎮區的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇雨天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重制約該村脫貧致富，嚴重影響當地經濟發展、農民增收，為了根本改變群眾目前這一困擾全村群眾的難題，經鎮、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主干道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主干道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的安全隱患，嚴重影響村民出行、生產運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。
工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產生活，促進群眾經濟發展，懇請給予資助。
特此報告。
〇一x年x月x日二。
公路硬化申請報告（模板13篇）篇五
西充縣交通局：
李橋鄉文家溝村位于西南三鄉交界，所轄5個社，全村有村道路總長6.8公里，20xx年本村委會根據村實際情況和村民代表意見，決定建設村道硬化路5公里，泥潔碎石路面1.8公里，途徑5個社，總投資250萬元，其中村自籌資金6萬元，群眾集資64萬元，以勞折資10萬元，其它40萬元，尚有缺口130萬元。根據目前群眾的出資情況和村委會籌資情況，已經向李橋鄉黨委政府書面申請開工日期，為了順利完成我村的`5公里村道路建設，特向貴局申請立項，望貴局查實后給予批準為盼。
特此申請
申請人：xxxx
20xx年xx月xx日
公路硬化申請報告（模板13篇）篇六
縣交通局：
xx鎮xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發重點區域，由于地理位置偏遠、生態環境脆弱、土地產出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產生活條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統農業生產為主，2011年農民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。
近年來，全村連接鎮區的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇雨天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重制約該村脫貧致富，嚴重影響當地經濟發展、農民增收，為了根本改變群眾目前這一困擾全村群眾的難題，經鎮、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主干道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主干道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的安全隱患，嚴重影響村民出行、生產運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。
工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產生活，促進群眾經濟發展，懇請給予資助。
特此報告。
〇一x年x月x日 二
縣農辦:
我鎮為了加快社會主義新農村建設，新修農村道路設施，方便群眾出入，提高人民群眾生活質量，根據省、州、縣財政補貼公益事業“一事一議”文件精神，到全鎮村組宣傳發動此項目，實行上下真抓實干，創造新業績，讓群眾得到真真正正的.實惠為宗旨開展工作。
本鎮通星村 組有 戶，總人口 人，居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數民族，交通便利。經鎮宣傳發動財政補貼公益事業“一事一議”項目后，本村群眾積極相應國家優惠政策，召開村民大會，經討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化，并同意共同集資，以資抵勞。會上成立財務小組，每戶自籌以資抵勞資金 元，共集資 元。并上報鎮黨委、鎮政府。經過我鎮項目組丈量細致核算，預算此“一事一議”項目共需要資金 元，經審核批建，于2012年11月份，此公益事業“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢，道路硬化路面材料正在籌備之中。目前，由于資金不足，硬化路面材料籌備不到位，導致此項工程被-迫停工，為了盡快改善本村組道路的質量，讓群眾生活水平得到更好的提高“農民富則國家盛，農村穩則社會安”。懇請縣農辦領導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。
當否，請指示。
中共通州人民政府
二0一二年二月十三日
昭平縣扶貧辦：
白梅村位于昭平縣馬江鎮西部，距鎮政府所在地2公里， 1706多人口，17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊，造成村道多處塌方，道路坑坑洼洼，直接影響了村民的正常生產、生活。為此我村兩委決定為民辦實事，全面整修村內道路。經初步概算，需投入資金2萬元，由于群眾籌資十分困難，特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否，敬請批復。
馬江鎮白梅村委會
2011年11月22日
鎮安縣交通局：
米糧鎮光明村三組坐落在米糧鎮政府南約6公里處，全組總戶數90戶，總人口400余人，與紅衛村和鎮安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務工、務農收入，近3年村民人均收入在米糧鎮屬中等水平。
我組是2015年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。
米糧鎮光明村三組
2011．1．3
公路硬化申請報告（模板13篇）篇七
近年來，**縣把加快農村公路建設作為改善農村生產生活條件，解決“三農”問題的突破口來抓，有效破解了稅費改革后農村基礎設施建設投入難題，為統籌城鄉發展，促進全縣經濟社會新跨越打通了“血脈”。
截止xx年底，全縣公路通車里程達到3336公里，其中鄉村公路里程達到2959公里，78%的鄉鎮通上等級油路或泥碎路。xx年全縣農村公路建設實現投資9600余萬元，帶動地方經濟投入增長13%，促進了旅游業、農業產業化和民營經濟快速發展，城鄉經濟互動呈良好發展態勢。
(一)廣泛宣傳發動。農村群眾是農村公路建設的受益主體，也是農村公路的建設主體和依靠力量。各鄉鎮黨委、政府通過召開黨員干部會、村民代表會、村民大會，做好耐心細致的思想政治工作，積極引導群眾加深對“無路不富、路暢快富；交通不暢，經濟難上”的認識，充分調動和保護人民群眾發展交通的積極性，形成自覺自愿修路的氛圍，把黨委、政府加快農村公路建設的決心轉化為廣大人民群眾的自覺行動。通過發放問卷調查表的方式，對能夠最大限度承受多少投資投勞任務進行調查，90%以上的群眾自愿人平投資50-120元，100%的干部自愿人平捐資100-200元。
(二)加強組織領導。縣委、政府成立了由縣長任組長、分管交通的副縣長任副組長，計委、財政、監察、交通、農機等部門負責人為成員的農村公路建設領導小組，堅持定期研究、定期部署、定期督促。各片區、鄉鎮均成立了農村公路建設領導小組及建設指揮部，并落實黨政一把手負總責和分管領導專門抓的責任制，負責農村公路建設的組織實施和指揮協調等工作。縣委、政府將農村公路建設納入年終目標考核內容，并出臺了農村公路建設相關優惠政策。相關職能部門在公路占地、林木青苗補償、房屋拆遷、采砂取石等方面加強協調配合，努力為農村公路建設營造良好環境，確保建設順利推進。
(三)創新投入機制。在農村公路建設過程中，我們采取國家投、地方籌、社會集、銀行貸、財政擠、群眾投等多種形式，多渠道解決建設資金不足的問題。一是發動群眾投資投勞。堅持“群眾自愿、量力而行、民主決策、使用公開”的原則，實行換工互助、任務包干、責任到戶的建設機制，發動群眾修建。沙河片區通鄉油路建設按照“鄉鎮打底子、交通鋪面子”的建設辦法，僅半年時間群眾自發投資近100萬元用于路基建設。二是向社會各界募集。各鄉以黨委、政府名義，向在外工作人員及外出務工人員寄發信函，利用工商協會動員工商業主積極出資修路。燕山鄉籍的寧波東海艦隊獨立師政委方繼尤看到鄉上的公開信后，立即回電并給予1萬元的現金支持。西安打工的八廟鄉村民岳小權，除投勞外再捐資5000元修建油路。三是加大資金扶持力度。抓住西部大開發的機遇，積極爭取交通專項資金、以工代賑資金、扶貧資金用于農村公路建設。縣財政設立農村公路建設資金專戶，積極推行“以獎代補”，彌補農村公路建設資金的不足。
(四)強化建設管理。通過嚴把“三道關口”，一是嚴把規劃設計關。全縣農村公路由縣交通局嚴格四級公路標準統一勘測和編制規劃，報縣人民政府、市交通局核準后實施。二是嚴把施工材料關。對水泥、石灰、瀝青等外購材料，憑出廠合格單提取樣品，由市公路工程檢測中心檢驗合格后，方可投入使用。三是嚴把工程技術和造價關。堅持合理造價和工期，嚴格基本建設程序，按技術規范施工作業。逗硬堅持項目業主法人制、設計使用年限終身制、社會公開招投標制、工程監理制、工程質量責任追究制，建立起“交通行業指導，社會質量監理，村民代表監督，施工單位自檢”的質量保障體系，確保建設質量，促進農村公路建設健康發展。
第一，堅持民主決策，是搞好農村公路建設的前提。農村稅費改革后,投入問題已成為制約農村公路建設的瓶頸。只有充分利用“一事一議，村民自治”，把老百姓組織起來，通過群眾自己對是否同意修建農村公路、對人平該籌多少錢、投多少勞以及對選擇招投標單位等涉及群眾切身利益的核心問題進行決策，形成投資投勞決議，變“政府要我修路”為“我要修路”。實踐證明，群眾自己決策要辦的事，他們是有積極性的。金盆鄉金盆村3天時間群眾就交了油路集資款1萬多元。沙河片區通鄉油路路基改造過程中，高塔鄉紅廟村500多名修路民工每天往返40多公里,中午在工地上嚼方便面，喝山泉水，確保按期按質按量完成了改造任務。
第二，堅持民主管理，是搞好農村公路建設的關鍵。在農村公路建設中，各鄉都成立了農村公路建設民主管理小組，由每個村召開村民大會推選一名熱心公益事業、懂管理、會算賬、責任心強的村民代表行使管理職權。一是加強建設資金管理。各鄉在信用社開設了農村公路建設集資專戶，使用加蓋鄉人民政府公章、鄉長私章以及民主管理小組組長簽字的專用收據，由老百姓自覺到鄉信用社交款。凡1000元以上的工程費開支，必須經民主管理小組審核后，方能入賬，確保每一項資金都用在刀刃上。二是加強群眾投資投勞任務分配管理。主要是分配使用好改造路基工程群眾的投資投勞。各鄉由民主管理小組核算好工程量，并按工程的大小、人口的多少，將改造任務公平、合理地分到村社和農戶。三是加強工程材料管理。
民主管理小組全程參與工程材料的購買、運輸，并負責按工程實際用量和進度進行核發，建立起嚴格的出入庫專賬，嚴防工程物資“跑冒滴漏”。
第三，堅持民主監督，是搞好農村公路建設的保證。一是嚴格工程造價監督。整個投標過程中都始終吸納群眾代表參與，每個鄉都有3-5名村民代表參加了對投標單位的邀請，對投標單位的資格審查、參加正式開標會以及與中標單位簽合同等。沙河至大河通鄉油路建設通過招投標，共比預算價節約工程款萬元。二是嚴格資金使用監督。對建設管理費嚴格控制在工程總預算范圍以內，管理費開支必須經民主監督小組審核，嚴禁超標支付；對籌資額度、用了多少、用在何處，一律張榜公布，公開接受人民群眾監督，防止將修路資金挪作他用。三是嚴格工程質量監督。
工程施工每一環節都由^v^門進行技術指導，由監理公司進行工程監理，各村村民代表全程監督。凡是未按圖施工、未按程序施工、質量達不到要求的,一律停工、返工，直至合格為止。四是嚴格工程竣工驗收決算監督。民主監督小組全程參與工程竣工驗收決算，審計、^v^門加強對工程建設費用的監督，增加農村公路建設資金使用透明度。五是嚴格施工安全監督。鄉、村、社、農戶層層簽訂《安全生產目標責任書》，每個村確定1名安全巡察員，重點加強對爆破物資、實施爆破以及施工作業監督，確保施工安全。
公路硬化申請報告（模板13篇）篇八
申請單位：太康縣馬廠鎮×××小學。
事由，我校園內教學樓前一直得不到修善，凹凸不平，遇到下雨天使整個路面坑洼不平，泥濘不堪，給學生和教師上下學帶來了很大不便，為了改善學生和教職工的生活和工作環境，促進學校不斷發展，教學樓前需硬化大約1000平方米，需投入資金4萬余元。
特此申請。
馬廠鎮×××小學。
二0一八年八月十九日。
馬廠鎮×××行政村：
****年**月**日。
馬廠鎮政府：
****年**月**日。
公路硬化申請報告（模板13篇）篇九
關于黃山市xxx標中心辦公室維修。
黃山市招標局：
接受委托，我單位組織了專業審核人員，對黃山市招標。
局暨招標中心辦公室維修工程竣工結算進行審核，我們的責。
任是本著客觀公正、實事求是的原則發表我們的審核意見。
在審核過程中，實施了包括勘察現場、核對實物工程量、市。
場調查取價等我們認為必要的審核程序。
審核依據。
一、依據《中華人民共和國合同法》及《價格法》和安。
徽省建設工程造價管理辦法;。
二、根據貴單位提供的施工圖紙、送審決算書等;。
三、《黃山工程造價與定額》與市場價。
審核結果：
根據我們的審核，黃山市招標局暨招標中心辦公室維修。
工程竣工結算按照委托審核內容，其審核造價為30896.67。
元,送審造價為38826.38元，核減7929.71元。雙方已簽字認可，可根據此結果辦理相關結算事宜。
項目負責人：
審核：
項目復核人：
蕪xxx所有限公司。
報告日期：二〇一x年一月十二日
公路硬化申請報告（模板13篇）篇十
旗教育局：
隨著我校喜遷新的校址，學校環境有了全新的改變，在這窗明幾凈、寬敞明亮、綠樹成蔭、環境優美的條件下,是我校師生工作、學習和生活的理想園地。
但是，美中不足的是教學樓與宿舍樓之間有一處活動場地沒有硬化，高低不平，大石頭外露，不僅僅影響校園的整體美觀，更存在著較大的安全隱患。為實現學生快快樂樂上學，安安全全回家，將學校安全隱患消除在萌芽狀態，全體教職工研究討論欲將這空地硬化，硬化后作為師生大課間活動場所，解決以前大課間活動距離教學樓較遠的問題，使全體師生更充分的利用大課間時間鍛煉身體，以健康的體魄更好的投入到工作學習中去。
經測量需要硬化的面積：3900平方米所需材料紅磚及工時資金預算是：
3900平方米x35.00元/平方米=136500.00元。特此報告。
白音敖包寄宿制學校2014年4月22日。
公路硬化申請報告（模板13篇）篇十一
主動聽取群眾意見，發揮群眾的積極性和創造性，努力健全長效、穩定的養護管理機制，開創農村公路養護管理工作新局面，積極探索農村公路建設新思路。
以上是我市在探索農村公路建管養方面一點做法。借此座談會機會，下面，我來簡單談談農村公路建設存在的主要問題，目的有二，一是向省里領導作個反映，二是和與會代表共同探討。
目前，從全市的資金到位情況看：國債資金投資計劃。
32867萬元，到位7558萬元，到位率約為23%；省通達項目投資計劃22220萬元，到位7518萬元，資金到位率為34%；部通達項目投資計劃萬元，到位1857萬元，資金到位率約為。加之地方配套資金相對困難以及工程施工中，材料價格上漲，施工資金短缺的矛盾日突出，嚴重影響工程進度。
一些地方農村公路養護管理機制沒有形成，主要是養護。
管理經費沒有來源，導致養護管理工作跟不上建設發展速度，資料《積極探索農村公路建設新思路(5)》。如果說要地方政府從財政安排農村公路專項資金用于農村公路建管養，困難非常大。我們滁州市8個縣市區，大都是吃飯財政，有的縣連發工資都困難，在叫他們從財政安排農村公路建設專項資金，也是不可能的。而現實的問題是，農村公路如果不能搞好養護管理，則可能會出現“一年修、二年丟、三年后變成大水溝”的情況，發揮不了其應有作用。老百姓得不到實惠，修路的積極性也會被挫傷。這是各級政府、^v^門和廣大農民群眾最擔憂、也是最不愿意看到的。
近年來，各縣（市）站都采取行之有效的辦法，加強了對路政工作管理，但不容忽視的是路政工作出現了新的難度與問題，具體表現在滯后性、薄弱性和間斷性。由于農村公路路政管理工作受到很多復雜因素制約，所以路政執法工作顯得非常被動，不利于維護農村公路的路產路權，這樣勢必影響農村公路的長遠發展。
農村公路建設是解決“三農”問題的重要工作之一，是一項公益性事業，修好農村公路是蔭及億萬農民的大事，擺在我們面前的任務非常繁重，需要政府行為，部門配合，上下協作，齊抓共管的工作機制，我們要與時俱進，加快農村公路建設，讓農民兄弟走上柏油路、水泥路。
謝謝大家！
公路硬化申請報告（模板13篇）篇十二
縣交通局：
xx鎮xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發重點區域，由于地理位置偏遠、生態環境脆弱、土地產出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產生活條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統農業生產為主，2011年農民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。
近年來，全村連接鎮區的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇雨天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重制約該村脫貧致富，嚴重影響當地經濟發展、農民增收，為了根本改變群眾目前這一困擾全村群眾的難題，經鎮、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主干道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主干道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的.安全隱患，嚴重影響村民出行、生產運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。
工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產生活，促進群眾經濟發展，懇請給予資助。
特此報告。
〇一x年x月x日 二
縣農辦:
我鎮為了加快社會主義新農村建設，新修農村道路設施，方便群眾出入，提高人民群眾生活質量，根據省、州、縣財政補貼公益事業“一事一議”文件精神，到全鎮村組宣傳發動此項目，實行上下真抓實干，創造新業績，讓群眾得到真真正正的實惠為宗旨開展工作。
本鎮通星村 組有 戶，總人口 人，居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數民族，交通便利。經鎮宣傳發動財政補貼公益事業“一事一議”項目后，本村群眾積極相應國家優惠政策，召開村民大會，經討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化，并同意共同集資，以資抵勞。會上成立財務小組，每戶自籌以資抵勞資金 元，共集資 元。并上報鎮黨委、鎮政府。經過我鎮項目組丈量細致核算，預算此“一事一議”項目共需要資金 元，經審核批建，于2012年11月份，此公益事業“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢，道路硬化路面材料正在籌備之中。目前，由于資金不足，硬化路面材料籌備不到位，導致此項工程被-迫停工，為了盡快改善本村組道路的質量，讓群眾生活水平得到更好的提高“農民富則國家盛，農村穩則社會安”。懇請縣農辦領導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。
當否，請指示。
中共通州人民政府
二0一二年二月十三日
昭平縣扶貧辦：
白梅村位于昭平縣馬江鎮西部，距鎮政府所在地2公里， 1706多人口，17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊，造成村道多處塌方，道路坑坑洼洼，直接影響了村民的正常生產、生活。為此我村兩委決定為民辦實事，全面整修村內道路。經初步概算，需投入資金2萬元，由于群眾籌資十分困難，特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否，敬請批復。
馬江鎮白梅村委會
2011年11月22日
尊敬的縣發改局領導：
虎踞鎮喬下村地處于湘贛邊境，是羅宵山脈中的一個貧困村，全村人口2580人，18個自然村民小組，其中瓦屋組是喬下村唯一的一個偏僻小組，全組共有八十多人口，在通往新湖村上棚組狹窄的山崖上，組民世代在這山環水繞的地方繁衍生息。
上世紀九十年代，鄰村山民—上棚人，他們下決心修筑了一條簡易公路，去年又筑成了水泥路面硬化，現只剩下路經瓦屋場與廟背約1500米路面沒有硬化，這使瓦屋組組民出行艱難，尤其是下雨天，這泥濘的路面，經常有人摔跤。 今年年初，經支村兩委牽頭，全組組民共同努力自集資金18萬余元，預計修好這段路硬化共需資金32萬余元，還尚缺資金14萬余元，現因資金緊缺，導致工程無法啟動。 為此，特呈報貴局，望領導切實關注民生，提高百姓幸福指數，幫我村瓦屋組解決資金缺口，圓了我村民出行難的夢為謝！
呈報單位：虎踞鎮喬下村委會?
2016年8月20日
xx市移民局、xx縣移民局：
我xx村經聯社位于xx縣xx鎮內片山區，距鎮政府8公里，屬于xx水庫上游水浸區。經聯社總人口450人，耕地面積220畝，山林面積1300畝。群眾收入主要靠種植水稻、玉米以及外出務工。由于人多地少，自然環境條件惡劣，交通閉塞，文化經濟發展相對滯后，屬于區級貧困村。
上世紀八十年代初，在上級黨委、政府的關懷下，我經聯社修通了一條5.5米寬的沙土公路。由于山高路陡，山洪面大，每年均遭受不同程度的山洪沖毀。雖然每年都投入不少財物以及組織勞動力進行維修，但未能從根本上解決群眾行路難的問題。每逢下雨天，路面坑大洼深、泥濘不堪、車輛難行，致使群眾生產生活十分艱苦。
為了解決行路難問題。經鎮、村兩級干部多次認真討論，需對xx村至村委路口3公里道路進行硬化，方便群眾生產生活，促進經濟發展。但該段道路硬化工程投資較大，需要投入資金98萬元，由于我經聯社經濟基礎薄弱，難以實現村民意愿。懇請市移民局、縣移民局給予解決資金98萬元進行道路硬化。我xx村經聯社全體群眾及后代子孫將感恩不盡！
特此申請，懇請給予批示！
xx縣xx鎮xx村村委會xx村經聯社
2012年3月7日
公路硬化申請報告（模板13篇）篇十三
《公路水泥混凝土路面設計規范》。
二、工程概況。
本工程共一條生產道路，限額設計，總長度1700米。項目起點位于白張公路王享民家門口，終點位于朱家嶺，道路縱坡均以現狀生產道路及周邊村莊房屋為控制高程。
1、組織施工人員和管理人員，認真學習施工圖、設計文件、技術規范，配合設計單位進行施工圖的設計交底和現場交底，掌握施工要求、質量標準，仔細地勘察現場和周圍環境，了解本工程的地質、水文、氣象等情況，核實現有的勞動力、機具設備，進行施工動員，編寫更符合實際的施工計劃。
2、為方便施工，合理平面布置，準備臨時工棚、材料堆場、水泥倉庫、臨時辦公室等。
3、了解施工現場的給水、供電及場內外運輸路線等情況。施工臨時用水、用電盡量利用沿線供電、供水設施。生活用水及施工用水采用自來水。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。
4、施工前對埋設在地下的自來水管線、電纜管線等作出標志，防止施工中出現漏水、漏電現象。當施工挖方周圍在危險建筑物附近時，對欲傾倒物要加以支撐或拆除。
5、對水準點、電線桿等重要位置要設置安全防護圍欄。對需要遷移的設施應督促有關單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量；設置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外兩側，以距離5m、10m或15m釘木樁。復測臨時水準點，測出道路中心高程，標于邊樁上，以利于準確施工。
6、交通運輸路線必須斷交通時，應事先向有關部門申報，并做好斷行、繞行準備。
7、查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨后的積水情況。以便考慮施工期間的排水措施。
8、人員組織準備：
公司領導高度重視，選拔具有豐富實踐經驗的人員，組成項目經理部，集中技術骨干明確分工，各負其責，以確保本工程按期保質完成。同時選擇施工素質高，技術全面的施工隊伍進入現場。
9、機械施工組織準備：
根據現場條件，詳細計算好所需投入的機械設備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設備有挖掘機、自卸車、壓路機、砼攤鋪機等。根據施工進度機械陸續進入施工現場。
10、材料準備：
3根據施工現場工程進度所需，各種材料陸續進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現場。
一、工程測量：
1、本工程施工時要根據建設單位批準的測量基準點以及自己需要增設的控制點，進行工程施工測量放樣工作。