通過月工作總結，我們可以及時調整工作策略，以提高工作效果。小編整理了一些精彩的月工作總結范文，希望能給大家帶來一些啟示和思考。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇一
3、機關三公經費自查報告。
4、公安局三公經費自查報告。
5、市三公經費自查報告。
6、個人三公經費自查報告。
7、人大三公經費自查報告。
8、三公經費自查報告。
9、司法局20上半年三公經費自查報告。
10、工商局三公經費自查報告。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇二
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當地派出所出警進行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規宣傳教育，同時也將進一步尋求、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮村及相關各職能部門協同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業的持續、健康發展。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇三
3、機關三公經費自查報告。
4、公安局三公經費自查報告。
5、市三公經費自查報告。
6、個人三公經費自查報告。
7、人大三公經費自查報告。
8、三公經費自查報告2017。
9、司法局2017年上半年三公經費自查報告。
10、工商局三公經費自查報告。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇四
年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現將本年度的工作做如下總結。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會。
發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的`頭腦。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。
本人嚴格遵守公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇五
我局黨風廉政建設工作按照上級紀委的各項要求和工作部署，結合我局的工作實際，繼續加強作風建設，加強以完善懲防體系為重點的反腐倡廉建設，堅持和完善反腐倡廉的領導體制和工作機制，認真執行黨風廉政建設責任制。現將我局一年來主要工作總結如下：
優化工作部署，嚴格落實黨風廉政建設責任制。年初市公路局按照省局紀委的工作要求，召開了全市xx系統紀檢監察工作會議，研究并下發了《20紀檢監察工作要點》，制定了黨風廉政建設工作計劃。及時把年度懲防體系構建任務分解落實到班子成員，下發了《年黨風廉政建設和反腐敗工作責任目標》，同時把黨風廉政建設責任制的落實與工作緊密結合起來，列入黨委會議事日程和年終目標考核內容，由主要領導親自部署、親自過問、親自協調、親自督辦，形成了主要領導負總責，分管領導具體抓，一級抓一級，一級對一級負責的工作機制。
強化黨風、黨紀教育，夯實思想根基。局黨委始終堅持把黨性黨風黨紀教育作為加強黨風廉政建設的基礎工程來抓，在結合實際抓教育抓預防上下功夫，把黨風廉政教育納入黨委中心組的學習計劃內容和黨員干部學習教育活動中，貫穿于黨員干部思想改造和工作實踐的全過程。局機關每月至少組織一次以廉政宣傳和預防腐敗為主題的集中學習或集中觀看相關電教片。
不斷轉變機關作風，提高服務質量。認真貫徹執行上級和市局關于改進作風有關規定和決策部署，扎實開展以“為民、務實、清廉”為主要內容的黨的'群眾路線教育實踐活動和“為民務實轉作風、勤廉辦事樹形象”作風建設主題活動，弘揚優良作風，樹立新風正氣，解決突出問題，密切黨群干群關系。嚴格遵守中央“八項規定”、省委“九項規定”、和市局下發的《關于改進工作作風密切聯系群眾的規定》和《關于切實轉變工作作風的有關規定》兩個文件的具體要求，廣泛聽取群眾意見和建議，自覺接受群眾評議和社會監督。市局紀委對各單位各部門執行情況進行定期檢查和日常監督，對違反規定的行為，進行通報批評或嚴肅查處，用剛性紀律約束促進作風轉變，確保各項規定落地生根。在機關作風建設中對機關各科室、局下屬單位在履行職責、便民服務、工作效率、公開公正、清正廉潔等各方面都進行了專項督查。在對窗口工作督查過程中，我們還注重檢查審批環節是否存在辦事拖拉、作風漂浮、違規違紀及推諉扯皮現象，力促政令暢通、優質高效，規范審批行為。
堅持效能建設與效能監察相結合。市局成立以局長任組長、紀委書記、副局長xxx、xxx任副組長，監察室、項目建設管理科、法制科、工程質監科、財務科等科室負責人為成員的專項效能監察與重要崗位效能監督領導小組。年初確定了市公路局政務中心窗口、局財務科、工程質監科和項目建設管理科為今年的效能監察對象，領導小組每月都對效能監察對象進行專項督導，在每月局辦公會和黨委會議上也多次提出工作要求，部署專項效能監察和崗位效能監督的具體工作和措施。
加大對重大事項的監督。市局黨委在工作中，嚴格落實“三重一大”事項集體決策、“三個不直接分管”、末位表態等制度，按照從源頭上預防腐敗的要求，堅持用制度管權、管事、管人，以人財物管理“陽光操作”為重點、正確行使權力為目標，進一步修訂和完善有關制度，建立健全制度體系。
切實做好工程建設領域專項治理工作。市局每季度對在建的路網改造項目柘馬公路、灰寧公路、茅東公路項目以及內部養護工程項目進行一次專項督查，重點督查工程項目建設程序是否依法合規、資金管理使用是否規范嚴格、工程結算和計量支付是否合理、工程建設質量和安全管理是否到位、建設過程中是否存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄等違紀違法問題，確保項目廉潔、高效、順利實施。
扎實開展“三公經費”的監督檢查工作。()市局加強對各單位“三公”經費管理、使用情況的監督檢查。每季度由監察室牽頭，會同財務審計部門對局屬單位“三公”經費的使用情況進行專項檢查，對“三公”經費超出預算控制數和有突出問題的單位及時進行提醒和預警。要求各單位對“三公”經費的支出建立臺賬，及時掌握執行情況，“三公”經費審批程序必須規范，支付方式必須合規。各單位“三公”經費支出情況要定期在一定范圍內公開，對違反“三公”經費管理規定情節嚴重的，追究直接責任人和相關領導人的責任，并給予相應的黨紀政紀處分。
認真開展綜合巡查工作。我局制訂了日常工作巡查方案，每個月按照局主要領導的要求，利用10天左右的時間，由市局監察室牽頭對局屬各單位和在建項目公司進行一次專項巡查，每個月確定1-2個巡查重點，采取對巡查單位不發通知、不定去向、不講巡查內容，不在被檢查單位用餐的方式進行，并在巡查結束后及時發出巡查通報，肯定工作成績、查找存在問題、提出整改意見，以便在下次巡查時進行對照，促進各項工作穩步推進，今年已發全局性巡查通報4期。
深入開展路政執法工作督查。要求全體路政執法人員嚴格執行《交通行政執法規范》和治超人員“十條禁令”，認真開展文明執法創建活動，促進文明執法、規范執法，進一步提高路政人員行政執法水平。堅持領導干部帶隊明察暗訪，嚴肅查處以罰代糾、亂收亂罰、吃拿卡要等違規違紀問題。強化外部監督，充分發揮行風監督員的作用。
加大查辦案件工作力度。局紀委進一步提高認識、強化責任、堅持原則，加大落實來信來訪舉報和案件查處工作力度。拓寬群眾信訪舉報渠道，認真受理群眾來信來訪。一年來共受理來信來訪38人次，查辦案件5起，其中1人受到黨紀處分，8人受到不同程度的組織處理（調整崗位、通報批評、退賠收受物品等），同時對舉報失實的事件及時進行了調查澄清，在嚴肅查處違紀人員的同時保護被誣告的人員。
一年來，我局黨風廉政建設和反腐敗工作雖然取得了一定成績，但仍然存在以下差距：一是部份工作落實的深度、精度、細度還不夠；二是相關工作信息、專題研究等材料上報還不夠；三是同上級紀委的溝通聯系還需要加強。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇六
xx年以來，xx公路局順應時代要求，把握新的歷史發展機遇，堅持以科學發展觀為統領，緊緊圍繞“發展公路交通事業、服務和諧xxxx建設”的既定目標，按照市委、市政府及xx市公路管理局的統一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優”的公路服務環境，為我市經濟發展做出了新貢獻。
一、xx年所做的各項工作。
（一）堅持以服務經濟社會發展大局為出發點，優質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創品牌的工作思路，深入開展優質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現完成三項，在建一項。其中，（1）棗木高速后伏立交橋油層工程、（2）206國道改建工程第三合同段工程、（3）206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯第一名，保質保量地完成每一項工程。
（二）強化養護管理，推行精細化管養模式，不斷提高公路服務水平。
為積極穩妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養護管理模式，并把“精養細護、精益求精”的要求落實到具體的'養護工作中去。一是按照“組織精心、作業規范”的要求，對所轄路段進行全面養護、全年養護和預防性養護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89。1%，超計劃6。2%完成任務，提升了養護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優選施工隊伍，簽訂養護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優良級標準。
（三）路政管理規范行為、嚴格執法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統一劃線管理，把專項治理與養路員路巡管理相結合，上下聯動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發現、早制止，避免出現先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮、村的聯系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯合級索鎮政府對該鎮鎮街路段進行統一規范，形成樣板；聯合工商、行政執法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
（四）堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。
在公路養路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規范內業管理。按照省公路局《養路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施；征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇七
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養路費征收工作力度，確保完成養路費征收任務。
從總體上看，我局xx年各項工作在市政府、xx市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩步發展的良好態勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經驗，改進不足，強化內部管理，創新工作思路，加快公路事業發展，在我市新一輪大發展中爭當服務排頭兵。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇八
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創品牌的工作思路，深入開展優質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯第一名，保質保量地完成每一項工程。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇九
路政管理一是規范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統一劃線管理，把專項治理與養路員路巡管理相結合，上下聯動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發現、早制止，避免出現先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮、村的聯系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯合級索鎮政府對該鎮鎮街路段進行統一規范，形成樣板;聯合工商、行政執法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇十
為積極穩妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養護管理模式，并把“精養細護、精益求精”的要求落實到具體的養護工作中去。一是按照“組織精心、作業規范”的要求，對所轄路段進行全面養護、全年養護和預防性養護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89。1%，超計劃6。2%完成任務，提升了養護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優選施工隊伍，簽訂養護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優良級標準。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇十一
xx年以來，xx公路局順應時代要求，把握新的歷史發展機遇，堅持以科學發展觀為統領，緊緊圍繞“發展公路交通事業、服務和諧xxxx建設”的既定目標，按照、市政府及xx市公路管理局的統一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優”的公路服務環境，為我市經濟發展做出了新貢獻。
(一)堅持以服務經濟社會發展大局為出發點，優質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創品牌的工作思路，深入開展優質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯第一名，保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養護管理，推行精細化管養模式，不斷提高公路服務水平。
為積極穩妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養護管理模式，并把“精養細護、精益求精”的要求落實到具體的養護工作中去。一是按照“組織精心、作業規范”的要求，對所轄路段進行全面養護、全年養護和預防性養護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89。1%，超計劃6。2%完成任務，提升了養護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優選施工隊伍，簽訂養護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優良級標準。
(三)路政管理規范行為、嚴格執法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統一劃線管理，把專項治理與養路員路巡管理相結合，上下聯動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發現、早制止，避免出現先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮、村的聯系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯合級索鎮政府對該鎮鎮街路段進行統一規范，形成樣板;聯合工商、行政執法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。
在公路養路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規范內業管理。按照省公路局《養路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。
(五)響應、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
今年以來，在完成日常養護工作的同時，為迎接省領導來我市視察工作以及科學發展觀觀摩會、濕地紅荷節慶典等活動，依照、市政府的相關部署，我局斥資數十萬元，由局領導掛帥，養護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當地派出所出警進行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規宣傳教育，同時也將進一步尋求、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮村及相關各職能部門協同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業的持續、健康發展。
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養路費征收工作力度，確保完成養路費征收任務。
從總體上看，我局xx年各項工作在市政府、xx市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩步發展的良好態勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經驗，改進不足，強化內部管理，創新工作思路，加快公路事業發展，在我市新一輪大發展中爭當服務排頭兵。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇十二
20xx年1-12月份完成養護費用暫估19561796元，其中：日常養護費用4173655元，綠化管養費用890908元，專項費用6637742元，除雪搶險費用2328814元，水毀搶險費用2828329元，日常監理費用1048873元，專項監理費用172581元，路橋檢測費用980894元，其他養護費用500000元。
完成主要工程量：苗木修剪89689.12m2，許禹互通區苗木補栽4312棵；更換護欄板924m、立柱141根,清洗護欄板2901.75km,清洗防眩網1665.89km,機械清掃路面3656.09km,裂縫處理9403.47m，新澤西護欄涂裝恢復13800m2，橋梁墻式護欄涂裝恢復5840m2，跨線天橋涂裝15527.5m2，防眩網更換8832m，防拋網更換394塊，路緣石更換10700m,隔離柵刺絲補裝5470m，燒傷路面處理22299.76m，橋頭跳車處置2處1250m，新增護欄板2244m，立柱561m；計日工2726工日，素土回填4990.09m3，回填6%石灰土359.4m，回填6%水泥土540.26m，圬工4366.54m等。
1、日常保潔高效及時，為各項檢查活動創造良好環境
20xx年，分公司接待任務重，除日常保潔外，重大節日、慶典、活動、大小會議等共實施各類迎檢特情養護作業243次，養護部全力組織，確保外業暢潔綠美，經統計累計投入養護大小機械300余臺次、養護人工3200余人次，按時保質保量的完成了所有迎檢任務，給途經的社會司乘人員、前來參加會議的各級領導留下了干凈、整潔、美觀、規范的高速公路管理形象。
2、路況病害調查、排除安全隱患
養護監理、施工單位每月進行路況調查，并按照特殊天氣巡查制度要求，在雨雪風霧等天氣下做好觀測記錄，做好資料存檔工作。期間養護部組織了春季路況徒步調查，對路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內容詳細登記，統一安排處理病害，排除安全隱患。
3、完成除雪保通工作
20xx年年末，鄭州地區普降中到大雪，局部地區出現凍雨現象，由于前期準備工作做的不到位，出現了除雪工作不力的現象，并且受到了上級領導的通報批評，養護部認真總結經驗教訓，深刻反思，同時加強學習，完善除雪保通方案，歸納好的除雪方法，為養護工作積累經驗。在之后的20xx年春節期間，鄭堯高速鄭許段多次出現局部降雪，養護部經過全力組織，圓滿完成了除雪工作，確保了道路暢通。
4、完成基礎數據的統計錄入工作
根據監理、施工單位巡查結果，養護部認真將數據錄入全省路橋系統，同時與檢測單位結合，對路面狀況定期進行檢測診斷，及時發現平整度、彎沉等技術指標不達標路段，盡快采取措施進行處理，為即將到來的國檢提前進行自檢、復檢，確保檢查組檢查時不出紕漏。
5、規范管理工作，認真踐行規范化管理、標準化作業
養護部在往年制定的各項規章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結合以往的工作經驗，去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度，以通知的形式下發到了所有養護單位，同時認真征求對方意見，共同為實現規范化管理、標準化作業不懈努力。
6、完成綠化移栽補種工作
養護部抓住春季大好植樹季節，組織多家單位對沿線枯死苗木、綠化盲點、特殊景觀點進行補栽補種，重點亮化工作，補栽樹種63種，共計26.4萬株；土壤改造3220、修剪71428；總計217萬元。經過近一個月的綠化補栽工作，創造了多處綠化風景點，提高了高速生態水平，給過往司乘以美的享受，特別是隧道觀景平臺，不光在原有空地增加點綴，而且聘請綠化專家進行景觀設計，對古槐周邊，隧道洞口周邊重點修飾，增加了自動噴灌系統，有效地緩解大槐樹周圈崗地缺水，調整和改善了植被單一的局面，使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點窗口。
7、加強員工思想教育，樹立正確人生觀、價值觀養護部結合公司開展的培養核心價值觀活動，對全體員工重點進行人生觀教育，建立積極的生活態度、培養高尚的道德情操，樹立高遠的奮斗目標，創造安定團結的工作氛圍，努力營造家的感覺，使大家熱愛集體，熱愛工作，樂于奉獻，勇于上進，開心工作。大家通過談心交流方式，討論當前出現的各類社會現象，彼此敞開心扉，了解對方思想動態，正確疏導，舒解工作壓力，增進了相互友誼，使養護部成為一支團結向上、精神強大的隊伍。
8、完成新施工單位進場及履約考核
20xx年是養護新合同單位的開局之年，按照養護合同要求，養護部積極組織監理、施工、綠化單位進場，多次催促對方提前完成進場工作，并幫助其選址、協調當地環境等問題，同時養護部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問題，幫助其提前解決了工人工資問題，為新單位順利進場創造良好環境。目前，監理、施工單位工作已成功渡過管理磨合期，各項工作已經進入正規，養護部嚴格按照合同要求，多次摸底排查，對其施工機械、人員、物資認真核查，并與其單位領導溝通，使進場單位真正實現進場承諾，根據履約檢查結果，各單位物資、機械、人員方面滿足進場要求，各項工作均按計劃有序開展。
9、完成主汛期水毀修復工作
20xx年主汛期里，分公司轄區出現局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現了較大的水毀，影響道路的安全及通行，養護部迅速組織養護施工單位對水毀點進行有效控制，確保不再進一步發展，并聯系設計部門進行了專項水毀設計，為后期施工提供了技術支持。
水毀治理點有k8+550下行、k8+750下行、k8+900下行、k19+800上行、k19+800下行、k27+020上行、k30+050上行、k30+500上行、k44+100上行、k44+800下行、k65+575下行、k65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990.09m，回填6%水泥土899.69m，圬工3960.77m，累計完成投資2828329.4元。目前該項工程已全部完成，有力的確保了道路的安全和行車安全。
10、全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準備工作
外業方面已完成，內業方面在6月初基本完成迎國檢內業準備，隨著國檢的推遲，目前全年的內業資料已全部整合至11月份，具備裝訂的條件。另外，我們又通過與軟件公司合作開發了內業資料檢索軟件，實現了內業資料的電子化快捷檢索。
11、完成今年冬季除雪保通準備工作
儲備和除雪準備工作，并組織進行了除雪流程演練。
目前，分公司儲備除雪設備推雪板8臺，平地機8臺，撒鹽機具6臺，融雪劑250噸，防滑砂及碎石200立方米，草簾1000米，編織袋8000條，汽車防滑鏈20套，汽油噴燈10套。全部儲備在距離高速公路主線1公里范圍內，具備快速反應的條件和能力。
12、嚴抓安全管理，強調文明施工
我們嚴抓生產安全教育，通過安全培訓、教育會等形式，強化安全教育，做到警鐘長鳴，預防為主。既抓施工現場安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產、人身意外傷害、用電安全、設備安全、防火防盜等多角度組織專項檢查，落實安全管理制度。20xx年安全生產責任“零”事故，真正做到“安全第一”、“安全問題一票否決”。
1、采取機械化作業，運用經濟的施工工藝處理病害
我們為提高工作效率，20xx年我們加強了設備管理力度，養護作業采用多種機械實施。
保潔方面強調機械化，道路清掃車、護欄板清洗車、防眩網清洗車、道路保潔大功率吹風機，既體現了工作效率，又減少了安全隱患。
在除雪保通方面，新增添了大功率融雪劑撒布機，能夠同步實施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機械撒布。
在路面病害處理方面，使用微波熱再生車輛，對路面病害采用集中處理的方式，既減少了環境污染、又提高了質量標準和工作效率、還有效的節約了養護成本。
2、建立內業電子管理檔案養護部通過創新，聯合專業軟件開發公司共同開發利用一種新的文檔管理軟件，現階段已制作出養護內業資料專業管理軟件，使內業資料電子演示工作變得十分便捷，我們通過聯系軟件開發公司，提出對于軟件在利用中出現的種種問題，進一步改進了軟件的演示效果，也使軟件運行更加穩定，與此同時，我們將所有的電子資料文檔進行收集、整理，并將其導入管理軟件，經過在中原高速內業資料觀摩會上的演示，反映熱烈、效果良好。
3、規范養護專項管理，編制專項維修圖集
養護部與相關專業設計、咨詢單位合作，結合本路段各類圬工砌體的具體情況，參考原設計方案，根據當地材料特色，因地制宜，就地就近取材，編制完成了《排水系統圬工結構標準斷面設計圖集》，通過在實際工作中的應用，該套圖集體現了其方便、快捷、規范、便于管理等諸多特點，并且，在以后的工作中，我們還將進一步完善和補充，使之正真起到指導一線養護施工和管理的好工具。另外，我們還聯合工程咨詢公司依據國家相關規范、標準，編制了《高速公路橋梁養護施工手冊》和《高速公路隧道養護施工手冊》，為公司養護一線員工更好的掌握橋梁、隧道的養護技術及方法，為更好的做好橋梁、隧道養護工作提供了很大的幫助。
行業排頭兵做出應有的貢獻。
20xx年養護部抓住養護合同管理細化不放松，繼續深入摸索養護總承包的管理技巧和管理手段，加強日常養護過程監督和管理，做好施工單位成本核算與分析；規范養護管理流程，繼續高度關注日常養護和特情養護工作，通過檢查、考核等有效手段確保各項工作顯現良好效果。做到既能養好路，又能合理的有效地降低養護費用及成本。
抓好日常養護管理，就是夯實養護管理工作的基礎，就是20xx年養護部全年的工作中心。
抓好特情養護管理，就是建立良好養護管理形象的前提，就是20xx年養護部全年的工作重點。
繼續加強日常維修保養工作，按要求做好日常巡查工作和橋涵的各項檢查，巡查過程中一定要具有高度的責任心，把服務區及收費站出入口作為重點部位進行清理，保持路容的整潔亮麗。采取有效措施，確保管轄路段保持暢潔綠美。
加強內業資料管理。突出規范化，進一步實行細化操作規程，并裝訂成冊，促進工作規范化發展。嚴格考核制度，確保日常性養護的經常性和主動性。
力爭在“國檢”中養護外業內業不扣分，在省內排名進入前三名；力爭在“年度運營大檢查”中，進入養護前三名。六、擬采取的新舉措、新辦法、新亮點依托新的養護規范及“三冊一法”，優化細化鄭州分公司養護管理工作，從管理流程、工作職責、獎罰制度、人員設備管理四個方面入手，簡化量化工作目標，提高工作效率，規范操作流程，使整體養護管理工作再上一個新的臺階。
1、進一步完善數字化內業管理系統
規范內業管理流程，建立數字檢索程序，結合路橋管理系統，建立一套鄭堯高速公路數字化養護管理系統，采用多級管理，共享信息，提高養護工作效率。
2、亮化沿線景觀景點
結合路段特點，對沿線綠化區域采取移栽、補栽補種等手段進行局部亮化，使鄭堯高速亮點更亮。
重點抓住沿線6個收費站、2個服務區以及起點連接線等重要部位，強化綠化效果的體現，打造展示鄭堯高速的名片，提升鄭堯高速公路的社會形象和養護管理形象。
3、規范養護管理，提升養護形象
加強對養護施工單位的各項養護工作管理的同時，加強養護形象管理力度，通過統一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調統一等方面的強制要求，提升養護管理社會形象和規范路段養護管理。
4、組織業務培訓，提高養護管理人員業務水平
組織養護人員進行業務培訓，重點學習招投標文件及合同內容、讓各級管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標準，使養護管理工作有依據、有標準。為提高學習效率和強化學習成果，不定期進行進行業務知識考試。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇十三
在上級有關部門的領導下，我段緊緊圍繞公路管理這一中心開展工作，經全段職工的共同努力，較好地完成了各項工作任務。現將我段今年的主要工作總結如下：
一、養護工程管理。
重點加強檢查與督促工作，尤其是注重抓好春運、雨季及風季節的公路養護與管理工作，在市處一、二季度公路檢查中分別被評為表揚單位和先進單位。
1.做好春運工作。確保春運期間道路安全暢通是年初的首要任務，對此，我段上下高度重視，成立了春運工作領導小組，實行24小時值班，在關嶺路段設立觀察點，日夜關注冰凍雪阻情況，認真落實搶通各項準備工作。盡管今年沒有遇到大的暴風雪，但因我縣地處山區、道路情況復雜，路面冰凍及凍塌現象仍多有發生，為此，我段組織人員加強對主要路段的巡查，發現問題及時處置，確保了春運工作任務順利完成。
2.強化日常養護，大力改善路況。養護工程科以抓好日常養護管理為工作重點，狠抓全面養護。針對公路基礎差，抗災能力弱的實際情況，著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。如雨季公路養護管理中，我們及時要求養護公司擠出經費投入到路面病害處理當中，確保塌方倒坎等都能及時予以清理和修復；針對今年“韋帕”、“羅莎”等超強風的影響，我段有效組織抗搶險救災工作，做到有重點，有目標，明確搶險主要路段和修復時間表，全力以赴保暢通，使公路損失降到最低，病害得到及時有效地處治。另外，我們還組織人員對公路進行不定期巡查和季度檢查考核，通過加大檢查、監督力度，有效地促進了養護職工工作積極性的提高。全年公路路況穩定，平均好路率為：國省道71.22%，縣鄉公路51.16%。
3．完成年度公路大中修計劃，主要工程為：104國道水泥板塊修復13500平方米（投資182萬元），邊坡整治1處3000立方米（投資12.39萬元）；62省道科大線路面整治11.583公里（投資957萬元），邊坡整治9處502米（投資209.17萬元）；縣道大線、培線中修16.645公里，投資520萬元；縣鄉道公路安全保障設施共16條線，實施鋼質波形護欄34424米，墻式間斷防撞護欄8667米，投資556.5萬元；60省道危橋（洪疇橋）加固改造，投資49.8萬元。
4．公路綠化方面，于4月底完成年度公路綠化補種植計劃任務，共補種植苗木102328株、藤本植物2000株，完成104國道新城過境段中間綠化帶新種綠化里程1.84公里。種植的苗木規格符合要求，成活率為96.4%，保存率為98.5%。
5．根據上級要求，我們認真做好各類統計圖表的填寫、上報、匯總、審核工作，不斷對養護公司進行統計業務指導，發現問題時，及時指出并加以改正。同時能及時布置、督促、檢查站組統計人員做好各項原始資料記錄和交通量觀測工作。
6．今年8、9月份，根據上級統一部署，抽調人員分別對全縣鄉道以上公路的163座橋梁及臨水臨崖危險路段安全設施進行了一次全面調查。調查人員放棄休息日，冒著酷暑，早出晚歸，按期完成了外業數據采集及內業資料整理和計算機數據處理工作任務。
1．加強隊伍建設。不斷完善各項制度，每月組織全體隊員學習政治理論和業務知識，每季組織一次隊列訓練，積極組織參加上級有關培訓，全年共8批53人次。今年3月，邀請專業攝影師就如何拍攝照片、攝錄現場等進行了講解和模擬；8月中旬，邀請市支隊領導講授施工路段安全監管知識，以提高路政隊員業務素質。大隊還對中隊建立了目標考核制度，簽訂各項責任狀，進行量化考核，根據《市規范化路政中隊考核標準》要求，不斷加強和規范中隊的內業和外業管理。在去年一中隊規范化中隊建設達標的基礎上，今年9月，路政大隊二中隊、三中隊也被市公路處評為規范化中隊。
2．抓好日常路政管理工作。認真貫徹執行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政執法責任制度》，提高路政巡查效率，認真做好本轄區內國、省、縣、鄉道等各線路的路政管理工作。至11月底，路政大隊共上路巡查3032人次/252，張貼通告500余份，出動宣傳車100余次，拆除違章建筑34平方米，清理堆積物9465立方米，拆除非公路標牌276塊，整治馬路市場25次。共查處路政案件135件，其中行政處理案件111件，收取公路損壞賠（補）償費147379元；行政處罰案件24件，罰款56600元。案件查處率、結案率均達100%。辦理行政許可9件，代市公路處受理國省道行政許可22件。每月主要工作以圖片宣傳的形式上墻公布。
3.標志標線管理。完成對轄區公路橋梁、通道及隧道限高標志的全面調查和整改完善工作，共整改限高標志14塊，新增18塊；按照國道公路交通標志標線規范化管理實施標準對104國道進行調查整改，拆除不符合規范的標志牌8塊；對轄區內9條縣道公路進行認真摸底排查，完成基礎資料整理，準備初開展招投標和安裝。另外,我段研制的新型模塑標志牌也已獲得成功,并開始在省內外各地安裝推廣應用，影響很好。
4．公路紅線控制。
年初與公路沿線鄉鎮政府簽訂協管責任書，提高沿線鄉鎮政府協助做好路政工作的積極性，及時掌握動態，對控制區內的違章建筑和非公路標牌等，發現一起，查處一起，盡可能把違法違章消滅在萌芽狀態。同時，嚴把行政審批關，落實便民原則。如對于橫跨公路埋設管線等許可項目，路政大隊在經過實地踏勘及對申請人的設計施工方案進行嚴格審核后，對可以利用涵洞或采用頂管技術埋設管線的，鼓勵申請人盡量不要開挖公路，這樣，既為申請人節省了開挖公路需繳納的賠補償費，又減少了施工對公路造成的損壞和通行安全的影響，收到了很好的效果。
5．認真抓好拖拉機、摩托車養路費征收工作。做到早準備，多宣傳，勤檢查。充分運用報紙、廣播、電視等新聞媒體及宣傳車上路等方式，做好公路規費征收的宣傳工作，進一步提高廣大車主的主動繳納意識。積極與縣交警大隊協作，開展聯合整治活動。至11月,共征收拖拉機養路費73.95萬元，摩托車養路費134.85萬元,按時完成縣局下達的征費任務.
三、行業精神文明建設。
1．健全黨群組織。段黨支部、工會、共青團、女工、老協等組織活動正常。今年辦理黨員轉正手續1名，發展預備黨員2名。
2．認真做好鞏固縣文明單位工作，順利通過上級復評考核。同時，積極開展爭創市級文明單位工作，并于11月上旬通過了市文明委的第七批市級文明單位檢查考核。
3．切實抓好安全生產工作。段領導高度重視安全生產工作，建立了安全生產領導機構，簽訂了安全生產責任書，完善了安全管理制度，積極開展形式多樣的宣傳教育，認真組織開展“全國安全生產月”活動，特別是加強對施工路段的安全檢查監管及整治在公路上打場曬糧等,措施到位,成效明顯。全年安全生產無事故。
4．按照上級部署，認真開展了“作風建設年”、“民主評議基層站所暨創建‘群眾滿意基層站所’”、“公文質量提升年”、“路政執法評議暨市優秀路政隊員評選”等活動，繼續深入開展行風建設、效能建設等活動，嚴格執行縣效能建設三條禁令及省效能建設四條禁令，暢通民意渠道，廣泛聽取社會各方意見和建議，對于群眾的舉報投訴認真受理，及時加以解決。尤其是對效能網中提及的公路管理事項，都能做到立即調查，及時答復。認真做好“動態監管”和“走進矛盾、破解難題”專項行動有關工作，在縣21個重點崗位動態監管半年度評價中排名第四。計劃生育、人才工程、職工文化體育等各項工作扎實開展。
5．制訂了年度普法依法治理工作計劃，切實抓好安全和社會治安綜合治理工作，繼續深入開展“創安”活動，并已于11月份通過了達標驗收。
6．繼續開展扶貧幫困工作，開展“聯村聯戶連心”活動，，組織資助、慈善一日捐、結對扶貧捐款等共計30350元。
7．認真做好公路信息和宣傳報道工作。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇十四
為深入貫徹落實市委市政府關于實施城市品質提升計劃的工作部署，我局以推進公路服務增量提質，增強人民群眾幸福感、獲得感、安全感為目標，積極推進治理公路交通擁堵、協調打通“斷頭路”、實施公路安全生命防護工程、提升公路門戶形象、整治污染公路問題等重點工作，全力實施公路品質提升工程，優化我市公路交通環境，助力城市品質提升。
一是治理公路交通擁堵，強化城市服務功能。局管養公路交通擁堵治理工作小組、優化普通公路與高速公路連接工作小組對我局管養公路的平交路口、穿城繁華路段、普通公路與高速公路連接路段等交通擁堵點段進行了全面排查，對存在不同程度交通擁堵的46個平交路口、普通公路連接高速公路的7處路段，分類制定了“微治理”、平交路口立交化、道路快速化改造等整治方案，分步實施整治。其中，工程科牽頭組織實施的73項公路交通“微治理”(工程預算約730萬元)已初見成效，如s255油甘埔路口“微治理”、s256石碣段增設中央隔離設施等整治成效顯著，交通堵塞或交通秩序混亂情況得到明顯改善，整治效果得到了當地政府、交警部門及沿線群眾一致認可。市人大重點建議項目s255線油甘埔路口交通堵塞整治工程已開工建設(投資約1600萬元)，計劃2020年下半年可完工。g107線莞長公路快速化改造等12項優化整治工程(投資估算約55億元)正有序開展前期和籌劃工作。
二是積極推進打通“斷頭路”，構建互聯互通公路網。按照市委市政府“實施打通斷頭路行動計劃”的有關部署，我局專門成立了協調推進打通“斷頭路”工作小組，大力推進縣道“斷頭路”建設工作，對19條縣道公路“斷頭路”情況逐一進行深入調查，并走訪了沿線鎮街，收集征地拆遷、建設條件等有關情況，研究制訂了縣道公路斷頭路建設計劃并報送市交通運輸局，目前方案已上報市政府審批。201x年10月，市專題會議明確由我局負責縣道“斷頭路”項目建設管理工作(立項至驗收移交)，地方公路管理總站會同市交通運輸局、設計單位深入各鎮街開展實地調研，研討斷頭路規劃走向等具體問題，加快推動打通“斷頭路”工作。
三是實施公路安防工程，提升安全保障水平。以公路安全為重點，以創新管理為抓手，加快實施國、省道公路229公里，縣、鄉道公路80公里的公路安全生命防護工程(工程概算合計約4426萬元)，通過完善中央分隔帶護欄、速度控制措施、路肩振動帶、路面防滑處置(硬化路面)、標志標線等，進一步提升公路安全保障水平。為加快推進項目建設，養護科、地方公路管理總站做了大量前期工作，廣泛征求公路沿線鎮街意見，完善設計方案，并積極與市財政、發改、交通等部門協調，爭取簡化程序、加快實施。現階段，局公路生命防護工程管理小組正全力以赴、想方設法加快施工進度，分3個標段倒排工期、嚴把施工質量關，爭取春節前全面完成整治任務。近日，省交通廳督導組到我市檢查督導生命防護工程，對我局工作給予了充分肯定。
四是優化公路門戶形象，助力城市品位提升。局普通公路門戶提升工作小組對我局管養的國省縣道公路與外市連接的20處門戶路段制定了整治提升計劃(總投資初步估算約3.87億元)，擬從提升公路通行能力、美化公路環境、塑造特色文化三個層面，對標深圳市的標準，對門戶路段公路路面、兩側的市政綠化設施及景觀構造物進行提升改造，進一步優化公路門戶形象，助力東莞城市品位提升。目前，該項目正編制項目建議書，并多次對方案進行優化提升。
五是開展公路專項整治，凈化城市交通環境。堅持“路長制”和路政養護部門聯合巡查機制，發現污染損壞公路違法行為及時報送交通綜合執法局，并及時清理路面污染物，保障公路安全暢通。據不完全統計，201x年8月18日至12月30日，我局巡查發現并向市交通綜合執法局反饋的超限超載運輸撒漏污染公路及路面違法偷倒垃圾案件約455宗(平均每天3宗)，期間各養護所清理偷倒垃圾超過2905立方米，清理污染路面88萬平方米。王玉坤副局長牽頭養護科組織各養護所主動作為，持續大力開展泥頭車污染公路違法行為取證工作。尤其是污染比較嚴重的臨深片、山區片、水鄉片沿線公路養護所，特別是林村所、鳳崗所、橋頭所、樟木頭所、萬江所等基層養護所，積極與交通執法、交警、市政等有關部門協調，主動收集并向有關部門反饋污染公路違法行為相關線索和證據，克服重重困難，不分節假日，加班加點清理路面污染物，保障公路安全暢通。如橋頭養護所，主動協調橋頭鎮政府在s255龍溪橋橋頭設置限高龍門架，并借全市大氣污染專項整治工作東風，大力推動泥頭車專項整治行動，聯合當地有關執法部門設點開展泥頭車中轉外運整治行動(24小時執勤)，有效防止泥頭車污染路面，同時對管養路段污染路面情況進行分析，聯合當地公安交警、交通執法、住建和市政等部門利用視頻監控設施對砂石場、樓盤工地等污染源頭進行重點篩查和監控，有力打擊泥頭車污染公路違法行為，效果顯著。路政部門牽頭局治理違法偷倒垃圾及余泥撒漏污染公路工作小組主動出擊，會同執法部門共開展了55次聯合執法行動，制止或查扣污染公路車輛共77輛，走進企業開展公路法律法規宣傳教育和協調工作達60次，督促企業規范做好運泥車裝載和防撒漏措施。
局領導班子非常重視該項工作，主動向市領導匯報，積極爭取市公安局、市交通運輸局等單位及當地政府支持，經白濤常務副市長同意將違法偷倒垃圾等問題納入全市整治泥頭車違規運輸聯合執法專項整治范圍，并得到郭向陽副市長大力支持，指示公安部門加強對上述污染公路違法行為的整治力度。在局領導的大力協調下，我局會同市公安交警部門、市交通綜合執法局召開了專題協調會，就出臺綜合治理相關政策文件、加大公安部門立案查處力度、加強聯合執法和源頭治理等方面達成了共識，并制定了三方聯合整治行動方案。2020年1月份以來，吳潤敏副局長、郭軍華副調研員先后組織路政、養護部門，會同公安交警、市交通綜合執法部門開展為期一個月的聯合專項整治行動，特別是郭軍華副調研員主動請纓，不辭勞苦，連續率隊作戰，截至目前，在已開展的7次專項行動中，共出動執法人員132人次，檢查車輛59臺，查扣違法車輛13臺。專項整治行動取得了初步成效，鳳崗、塘廈、中堂等國省道重點路段泥頭車污染公路違法案件從原來的每天平均3宗下降到不足1宗，有效震懾了公路違法行為。
六是理順還貸公路管養問題，實現依法規范管理。為理順取消車輛年票制后政府還貸公路管養責任及資金來源問題，我局成立了理順政府還貸公路管養問題工作小組，對市交投集團委托我局地方公路管理總站管養的政府還貸公路(共18條，其中縣道7條，鄉道11條，共156.479公里)情況進行了調查梳理，并綜合各鎮街、市交投集團等各方意見，擬定了調整方案報送市交通運輸局，目前方案已獲市政府批復。其中，y003、y005、y006、y008、y009等5條鄉道調整為縣道，由我局地方公路管理總站管養;粵海大道調整為鄉道，連同y001、y004、y007、y244、y531共6條鄉道移交鎮(街)管養。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇十五
通過深化落實公路信息化、機械化、規范化建設，使公路建設、養護、管理各項工作開展更加科學規范、優質高效，為城市品質提升持續注入公路發展動力。
一是加快推進信息化建設，提升智能化管理水平。根據市政府批復，局信息化工作小組加快推進了“公路信息化管理系統”電子政務項目(總投資約2150萬元)建設。截至目前，已完成需求調研，并按計劃推進系統建設;路政部門扎實推進落實了網上辦事“三率一數”、行政許可審批標準化錄入更新、網廳政務服務迎檢等信息化工作，在全市政務信息公開電子監察績效測評中始終保持優秀等級，并完善了路政管理系統功能模塊，啟用了電子巡查日記、路產受損案件現場報送等功能，有效提升了路政管理信息化水平;局辦公室全面完成了局oa辦公系統和門戶網站信息系統的安全等級保護工作，著力加強了局門戶網站和市信息公開平臺“兩網”建設，在全市政務信息公開電子監察績效季度測評中獲得了第一名的好成績。
二是大力推行機械化養護，提高養護綜合效益。根據工作需求，應急保障中心為基層公路養護所新采購了16輛輕型貨車，自行研制生產了新型瀝青熱熔機，并獲得了省公路局201x年科研課題項目立項。目前，我局公路養護平均每5公里配備一輛清掃車，每3公里一輛養護車，每20公里一輛灑水車、一套齊全的養護機械組合，大大超出了交通運輸部對養護機械的配備參考要求，公路養護機械化水平走在全省前列，有效降低了公路養護工人的勞動強度和路面作業的安全風險，提升了工作效率。
三是積極推動規范化建設，實現更有保障的發展。局完善制度建設和落實崗位責任制工作小組牽頭組織各有關科室、單位先后修訂并重新印發了《局公路養護維(搶)修工程管理制度》等制度，共梳理完善了40項工作制度和39個專項工作小組的職責。同時，結合工作實際，制定了各部門、各專項工作的廉政風險點清單，督促落實防范措施，建立了一支覆蓋機關各科室、直屬各單位的制度督導員隊伍，全面加強執紀監督問責，確保依法依規全面履職盡責，促進了全局的規范化建設。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇十六
201x年以來，我局根據省委和市委的統一部署，在全面貫徹落實黨的十八大，十八屆歷次全會和習近平總書記系列重要講話精神的基礎上，持續深入學習宣傳貫徹黨的十九大精神。黨的十九大召開后，我局隨即召開了局黨委中心組理論學習會議，專題傳達學習貫徹黨的十九大精神，研究制定工作方案，推動落實全局宣傳學習貫徹十九大精神的措施，全面掀起了宣傳學習貫徹黨的十九大精神熱潮。通過中心組領學、個人自學、專題輔導、交流研討等方式，組織各支部黨員深入學習領會黨的十九大報告精神實質和豐富內涵，引導黨員干部切實用十九大精神武裝頭腦、指導實踐、推動工作，堅定維護以習近平同志為核心的黨中央權威和集中統一領導，扎實推動公路工作實現“三個提升”：一是全面落實從嚴治黨要求，在隊伍素質上實現新的提升;二是全面貫徹“交通強國”戰略部署，在“三個三”工作上實現新的提升;三是不斷滿足人民美好生活需要，在優化公路交通環境，助力提升城市品質上實現新的提升。
局機關黨委辦、人事科牽頭舉辦了學習宣傳貫徹黨的十九大精神動員部署暨宣講報告會，局全體黨員重溫了入黨誓詞，進一步堅定了理想信念。報告會對學習宣傳貫徹黨的十九大精神進行了再動員部署，并邀請了市宣講團成員、市委黨校王金豹副教授作專題報告，為我局全體黨員干部深入學習領會黨的十九大報告精神實質和豐富內涵提供指導。局辦公室協同局管養公路交通擁堵治理工作小組、普通公路門戶提升工作小組、優化普通公路與高速公路連接工作小組、協調推進打通“斷頭路”工作小組、治理違法偷倒垃圾及余泥撒漏污染公路工作小組、理順政府還貸公路管養問題工作小組等6個專項小組，在前期集中調研的基礎上，按照市委關于開展“新時代·新征程·新東莞”專題調研的工作部署，結合我局公路工作實際，積極開展公路品質提升專題調研，參與市關于“加強交通規劃建設，提升東莞城市品質”專題調研和《政府工作報告》專題調研，以十九大精神引領推動公路工作科學發展。同時，局辦公室還協同路政部門以及各直屬單位、各養護所設計制作了學習貫徹黨的十九大精神相關宣傳橫幅標語、宣傳欄等，在全局和公路沿線大力做好黨的十九大精神的宣傳工作，營造濃厚的學習宣傳氛圍。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇十七
201x年，我局嚴格落實“一崗雙責”要求，采取積極有效措施，狠抓安全生產工作，確保安全生產形勢持續穩定，實現了安全生產零事故目標。一是加強安全隱患排查治理。由安全科牽頭局五個檢查小組大力開展安全隱患排查整治，201x年共排查發現隱患問題431處，整改完畢233處，暫未完成整改的隱患已落實相應的防護措施。深入開展專項整治行動，積極推進道路交通安全綜合治理、公路安全生命防護工程及“平安工地”、“平安村口”建設，將整治范圍覆蓋至公路養護、橋梁隧道、在建工程、物業消防、機械車輛及公路沿線廣告牌、標志標牌等附屬設施，有效防范和遏制安全事故。二是抓好公路防風防汛工作。為做好“苗柏”、“天鴿”、“帕卡”等強臺風及大暴雨防風防汛工作，確保管養公路安全、暢通，安全科、養護科、局辦公室統籌協調全局防風防汛工作，提前部署做好值班值守和應急處置工作。各公路養護所、地方公路總站、應急保障中心、橋隧監測所、工程、路政等一線部門、單位積極備戰、全力以赴，做好臺風前后安全檢查、應急搶險、疏排積水、清理路障、災后清理等工作，保障了汛期公路安全暢通，全年沒有發生因臺風暴雨造成的重大財產和人員傷亡。三是夯實安全生產基礎。安全科先后組織開展了公路交通安全法律知識講座等8項安全教育培訓和演練活動，共400多人次參加，進一步提高基層一線人員安全業務水平;修訂印發了《安全生產權責清單》等6項規章制度，進一步細化和明確局屬各單位的安全生產職責，完善安全管理制度和工作規范。加大安全生產投入，201x年共投入近40萬元購置安全錐、警示牌及勞保服裝等，為局各項工作開展創造了良好的安全條件。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇十八
2020年以來，公路局黨委在交通運輸局黨組的正確領導和大力支持下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為引領，認真貫徹落實黨的十九大決策部署，立足公路發展大局，保持全面從嚴治黨的政治定力，圍繞“學懂弄通做實”首要任務和堅決樹牢政治建設統領地位，抓緊抓實理論學習、組織建設、隊伍建設、作風建設和文化建設，推進黨建工作質量在新時代下更上新臺階、新水平，為公路事業持續、健康、穩定、高質量發展提供堅強政治保障。
一、具體做法。
（一）抓學習教育,提高黨員隊伍的思想政治素質。
三、
四、五中全會精神實質。強化領導干部政治意識，堅定政治站位。組織黨員干部開展“學習強國”學習。及時推送黨建學習資料、微視頻等內容，為廣大黨員干部學習交流提供平臺，公路局黨委組織理論中心組學習12次，各支部組織專題研討4次，開展“支部主題黨日”活動13次，書記帶頭講黨課，交通局黨組副書記、副局長王休豪講黨課1次、公路局黨委書記余虎講黨課1次，全年講黨課4次。
（二）抓組織建設，增強基層黨組織的凝聚力戰斗力創造力。
一是每個季度召開一次公路局黨委專題研究黨建工作工作會議，制定《2020年度黨建工作要點》和工作清單，對全年黨建工作進行安排部署。二是與各分管領導簽訂年度黨建目標責任書，層層落實抓黨建工作職責，同時，將目標任務、重點工作、重點項目分解到黨員干部，把責任落實到黨員干部，定期進行督促檢查，及時分析情況解決問題，落實推進措施，充分發揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用，增強了基層黨組織的戰斗力。并開展了黨委、支部、黨員承諾踐諾活動。三是嚴格按照《發展黨員工作規程》做好5名入黨積極分子的培養、教育、考察工作，發展1名預備黨員，轉正1名預備黨員。四是扎實開展組織生活會。嚴格按照上級黨組織規定的組織生活會主題，組織召開“對照找差距、攻堅抓落實”專題組織生活會。通過開展組織生活會收到了相互教育、相互警醒的效果，達到了統一思想、改進作風、加強監督、增進團結、提高黨組織和黨員依靠自身力量解決問題和矛盾能力的目的。
（三）抓隊伍建設，大力培養選拔優秀年輕干部。
貫徹落實《黨政領導干部選拔任用工作條例》，嚴格按照公路局《中層干部選拔任用工作辦法》和干部“鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下”的具體辦法選拔任用中層干部，今年對1名中層干部進行崗位調整，做到把合適的人選拔到合適的管理崗位上來，努力在公路局形成能者上、庸者下、劣者汰的正確選人用人導向。
（四）以黨建為引領，做好疫情防控。
年初，自新冠肺炎疫情爆發以來，局黨委高點站位，統攬全局，快速反應，切實擔負起疫情防控的政治責任。切實把思想和行動統一到習近平總書記重要指示精神上來，認清肩負的責任使命，按照堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策的要求切實做好疫情防控工作，讓黨旗在防控疫情斗爭第一線高高飄揚。
面對突發疫情，公路局黨委充分發揮黨的組織優勢，構建嚴密的組織體系，把任務層層分解落實到各支部，把力量、人員、資源統一下沉到基層。在疫情防控期間全局在職90多名黨員干部踐行理想信念，積極響應縣委、縣政府號召，親臨一線、沖鋒在前。他們在疫情防控斗爭中挺身而出、英勇奮斗、扎實工作，經受住考驗，切實做到守土有責、守土擔責、守土盡責。路政大隊8名黨員主動請戰，從1月22日至3月16日積極參與到305省道舊縣鋪疫情防控卡點24小時輪流值班值守。公路養護在職黨員積極上路處治路面病害，除雪清障，保證了道路通暢。局機關，久通公司在職黨員積極參加社區“雙報到”，開展志愿者服務工作，公路局黨員干部成為社區疫情防控的一支重要力量，在這場疫情防控的阻擊戰、殲滅戰、人民戰中全力以赴當好社區“三無小區”信息員、守門員、測溫員、勸導員、服務員、快遞員等“六大員”，織密“防護網”，城關鎮和平橋社區原土產公司家屬院是“三無”小區，10多年來無人管、無人問，公路局包保黨員到小區開展“雙報到”后，挨家挨戶走訪，熱心服務居民，推選“樓棟長”2名，形成黨員、網格員、樓棟長、志愿者、社區工作者、群眾代表等6個方面合力，發動群眾開展愛國衛生運動，清垃圾、勤消毒，小區面貌為之一新，群眾紛紛點贊，自覺配合支持疫情防控工作，釋放了基層治理的強大力量。第一時間保障群眾的生活需求，開展生活物質代購服務，覆蓋105戶小區住戶，275人日常生活得到保障。全面開展摸排，強化包保，及時解決低保、特困對象、留守老人和兒童等特殊困難群體因居家防護而出現的生活必需品短缺問題，及時關心關愛特困群眾。
在疫情防控期間栗明同志貢獻突出，榮獲南漳縣“五一勞動獎章”，涌現出余虎、郝文海、郝興亮等同志抗疫先進典型，用他們的實際行動踐行了初心使命。
（五）積極開展“雙報到”和“三安行動”工作。
一是按照中共南漳縣委組織部《關于抓緊做好“雙報到”相關基礎工作的通知》要求，局黨委高度重視，把推進“雙報到”工作常態化抓在手上、落實到行動上，不等不靠，安排專人負責此項工作，結合公路局實際情況，并于6月5日下發了通知，要求全局在職黨員同志及時到所駐社區報到，在規定時間內局機關所有在職黨員到駐地社區報到，同時按照規定成立了以栗明同志任書記，都啟亮、郝興亮同志任委員公路局家屬院黨支部。今年，局黨委協助和平橋社區擴寬兩座溝渠橋梁，并增設了安全防護設施。全局在職黨員按照縣委組織部開展“雙報到”工作有關要求，積極參與社區各項服務活動。11月份為加強“三無小區”疫情防控，我局組織黨員干部到土產公司家屬院實行了24小時輪流值班值守工作。
二是扎實開展“三安行動”年初公路局黨委制定了切實可行的行動方案，定期研究部署“三安行動”工作，規范建立了“一人一檔”臺賬，切實做到了“五類”黨員底數清，情況明。黨委班子成員帶頭開展“1+3”結對幫扶，七一前走訪慰問年老體弱黨員、退伍軍人黨員當中生活困難黨員7人?！鞍艘弧逼陂g組織召開退伍軍人黨員座談會；在公路建設項目上切實做到農民工黨員組織“安家”，大型公路建設項目成立臨時黨支部,主動承擔農民工黨員管理職責，做到貼心管理，熱心服務，讓農民工黨員樹立起光榮感、歸屬感和責任感，做到教育不脫節，管理不斷線。
（六）黨建引領，扎實開展扶貧工作。
一是把建強村“兩委”班子,帶強村支部書記,夯實村級組織作為硬任務硬指標,抓緊抓實抓好,為脫貧攻堅提供堅強的政治保障和組織保障。二是堅“兩學一做”教育常態化制度化。借助“支部主題黨“學習強國”教育等平臺,全力抓好村黨員干部政治思想教育,分層次建立學習計劃,確保學習教育全覆蓋。今年6月縣公路管理局機關與樊家河村聯合開展了“堅持黨建引領、聚力脫貧攻堅”“支部主題黨日”活動,交通局黨組副書記、副局長王休豪親自講黨課,受到全村黨員的熱烈歡迎。三是充分發揮黨員干部示范帶動作用。通過評選優秀黨員,并組織先進典型開展先進事跡宣講活動,不斷帶動全村黨員比,學、趕、幫超,有效推動了基層組織建設。四是開展走訪調研,了解村情民意。通過召開村兩委部座談會,村兩委工作會議,村普通黨員代表和村民代表座談會,商討研究村集體經濟發展,項目建設和民生等工作。硬化了群眾服務中心場地，幫扶村集體經濟5萬元,投入1.89萬元幫扶63戶村民改建廁所。五是抓實基礎工作，推進精準扶貧。為讓村建檔立卡貧困戶脫貧后不返貧，公路局積極想辦法、出點子，探索精準脫貧的新路子。堅持扶貧扶智同步開展。經常深入到幫扶戶家中宣傳黨的好政策，了解他們的生產、生活狀況和存在的困難，為他們脫貧致富出謀劃策，因地制宜幫助貧困戶制定種煙、種菜、養牛、養豬產業，2020年該村種植煙葉110畝，種植反季節蔬菜60畝。同時，開展“送溫暖”工作。今年，多次到幫扶戶家中走訪慰問，投入慰問資金達3.2萬多元。解決行路難問題，幫助村修通了這段4.2公里的通組水泥路，幫扶資金2.72萬元，修復村道水毀工程。六是超前謀劃村集體經濟收入項目，幫助該村修建千頭養豬場。
（七）鞏固“不忘初心、牢記使命”主題教育成果。
鞏固和深化主題教育成果，一是堅持續推動學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想往深里走、往心里走、往實里走，堅持靜下心、坐下來，在學懂弄通做實上狠下功夫，不斷增強守初心擔使命的責任感和使命感，不斷提升理論素養，切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。二是持續抓好整改落實。抓好常態化專項問題整改，我們把“不忘初心、牢記使命”作為政治標準、政治要求，把主題教育中的好經驗好做法。
總結。
好、運用好、堅持好、發展好。鞏固、提高已經解決的問題、已經落實的任務。對還沒有解決的問題，按照進度時限緊盯不放，拿出過硬措施持續整改，做到問題不解決不松勁、解決不徹底不松手、群眾不認可不罷休。三是推動黨員干部履職盡責，擔當作為，將成效體現在努力建設人民滿意交通、建設交通強縣上來。建設人民滿意交通、建設交通強縣是全體公路人的初心和使命。我們要牢記全心全意為人民服務的根本宗旨，聚焦解決人民群眾的操心事、煩心事、揪心事，以“敬終如始,敬行如知”的姿態，以“永不倦怠、永不止步”的決心，拿出實招硬招，推動公路事業的發展不斷更好適應人民群眾新期待。
二、存在的問題及不足。
今年，我局黨建工作扎實開展、穩步推進，在錘煉干部隊伍、凈化工作環境、推動公路事業發展等方面發揮了重要作用，但是必須清醒地認識到，我們的工作與落實全面從嚴治黨要求還有一定差距，與上級黨組織的要求還有一定差距。黨建工作存在的問題和不足，一是黨建工作的創新和深入不夠；二是黨員學習教育管理工作還不到位；三是對各支部黨建工作指導不到位；四是支部黨員活動內容單一。對于以上4個方面的問題和不足，下一步將細化措施、抓好落實，深入推進提升黨建工作質量。
三、2021年工作計劃。
（一）工作思路。
按照新時代黨的建設總要求，圍繞推進公路各項重點工作任務，立足單位實際，堅持問題導向，著力研究解決當前黨建工作中存在的4個方面問題和不足，始終保持戰略定力，以高度的政治責任感堅定不移推進全面從嚴治黨，為公路局持續、健康、穩定、高質量發展提供堅強政治保障。
（二）工作重點。
1.切實加強政治建設。依托黨委中心組理論學習和“三會一課”，持續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，引導黨員干部增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。推動專題學習和警示教育轉入常態化，鞏固提升專題學習和警示教育效果，提高黨員干部政治站位，始終在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。
2.始終堅持固本強基。嚴格落實黨委中心組理論學習、“三會一課”、組織生活會、民主評議黨員、談心談話、黨費收繳、黨員干部過雙重組織生活等基本制度，不斷規范黨內政治生活。以深入開展“支部主題黨日”活動、“黨員責任區”、“黨員示范崗”創建活動為載體，切實加強黨支部和黨員管理。加大對基層黨支部的指導監督力度，繼續開展支部黨建工作和黨員日常管理季度考核點評，以嚴檢查指出問題，以嚴把關督促整改。
3.持續加強作風建設。嚴格落實黨風廉政建設黨委主體責任和紀委監督責任，牢固樹立不抓黨風廉政建設就是失職的意識，落實黨風廉政建設主體責任清單記實制度，強化廉政文化建設。
4.推動黨建帶工建、帶團建和帶女工建設工作，開展職工喜聞樂見、參與度高的文化活動，逐步健全團組織，引導團員青年樹立黨的助手和后備軍的責任感和自覺性，發揮青年職工思維活躍、善于接受新生事物的優勢，在公路事業創新發展上建功立業。
5.全力做好常態化疫情防控工作，堅持常態化精準防控和局部應急處置有機結合，不斷鞏固疫情防控成果。繼續做好疫情防控工作，加強職工健康管理和自我防控，加大宣傳力度，引導群眾切實做到不串門、不集會、不聚餐，出門戴口罩，異常情況早發現早報告。
6無條件配合社區建立健全“雙報到”黨組織體系，履行好對本單位黨員的從嚴教育管理職責，做好黨員開展“雙報到”的經常性組織動員，建立動態工作臺賬，健全日常管理和考核激勵等機制。局黨委明確專人負責推進“雙報到”工作，加強與指定社區的對接聯絡，通過支部主題黨日、召開聯席會議等方式，開展好共駐共建活動，幫助社區解決實際困難和問題。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇十九
今年以來，我局在xx市委、市政府的正確領導下，在上級業務部門的大力支持下，認真貫徹落實省市交通公路工作會議精神，按照“對上爭項目，對內抓管理，人員強素質，全局保穩定”的工作思路，緊緊圍繞公路中心工作，以第x屆公路“好路杯”競賽活動為載體，以全面提高公路建、養、征、管水平為重點，廣大干部職工與時俱進、開拓創新，各項工作都有了長足發展，并取得了顯著成效。
一、工程建設按照“速度、質量、安全、廉政”的公路建設方針，正確處理好質量、速度、效益的關系，科學規劃，合理安排，打造精品工程。
1、抓施工管理，保工程質量，促工程進度。在公路工程建設中，我們一是始終堅持兩個緊緊依靠，積極主動向當地政府匯報，爭取當地政府支持和沿線群眾配合。xx公路xx段改建工程，我局早準備、早行動，向政府匯報，引起當地政府對公路建設的重視和支持，xx市委、市政府及時召開協調會，成立指揮部，于10月28日舉行開工儀式，同時施工隊進場施工，我局抽調工程科人員實行包段負責制，積極與沿線鄉村協調，并通過電視、張帖標語等宣傳形式，廣泛宣傳公路建設對促進經濟發展的重要意義，確保了沿線鄉村群眾的理解與配合，為工程正常施工創造了良好的環境。在資金不到位的情況下，搶時間，趕季節，保證工程提前開工。目前已完成清表4.5km，清理不適宜材料30km3，清除樹樁5000余棵，落實工程土源，路基回填準備工作基本結束。二是在公路工程施工中，我們始終堅持“百年大計，質量第一”的'方針，正確把握質量與進度的關系，在保證質量的前題下，加快施工進度。xx公路于今年6月份交工驗收，工程合格率達100％，優良率達92％以上，工程質量位列xx市路網工程之首。累計完成路基土方484km3，大、中、小橋5座計1168延米，路面工程22.1km，路基防護工程11處計9482m3，標線、標志22km，綠化平臺土方460km3，綠化20km。工程累計完成投資9598萬元，占工程總投資的96.8%。同時在資金未到位的情況下，克服重重困難，進行沁河特大橋防護工程施工，完成平交道口、修筑邊溝等尾留工程。四是按要求向市局及時上報各類工程報表和工程技術資料。五是加強工程管理人員理論學習，采取業務培訓、階段性考核等辦法，提高素質，強化質量意識，增強責任心，保證了各項公路工程建設保質保量按期完成。
2、認真做好項目儲備工作。多次會同xx市交通局、公路局領導到省市有關部門爭取項目立項，增強公路發展后勁。一是配合市局完成常付路工可批復和設計招投標工作。二是配合市局正在進行xx路xx至xx段改建工程工可編制及項目審批的爭取工作。三是爭取xx路xx段和xx路路面大修工程。3、確保工程安全施工。加強工程施工安全是確保工程進度的關鍵手段。工程施工中我們積極配合上級業務主管部門，結合施工單位，按照安全生產要求，完善工程施工制度，落實安全生產措施，采取定時、不定時的方法進行檢查，確保工程安全施工。全年無安全責任事故發生。二、公路養護我市列養路段132公里，大部分路段長期超期服役，加之我市地處晉煤外運重要通道，大噸位、超載車輛多，對路基、路面損毀嚴重，形成路況差，養護難度大。針對現狀，我們始終把公路養護作為公路工作的重中之重來抓，嚴格按照《xx省公路養護管理辦法》統籌安排，廣泛開展“養護質量年”活動，不斷深化養護體制改革，狠抓道班建設，重抓路面養護，突出公路綠化、美化，營造了暢、潔、綠、美的通行環境，公路好路率達91％。1、對路段進行集中整治，建文明樣板示范路段、公路綠化示范路段，提高公路養護管理水平。一是組織養護科、道班班長、道工骨干到周邊縣（市）參觀學習，特別是到xx學習其道班管理、公路養護經驗。二是為徹底改變我市公路現狀，針對各路段實際情況，進行集中整治。溫邵路xx段和濟源段反差較大，為徹底改變該路段滯后現狀，在積極向市局匯報的同時，不等不靠，對沁濟交界2公里路段，綠化平臺進行整治，補值雪松、檜柏200余棵，補栽輪廓樁96根。完成快車道中修6700m2，慢車道中修6800m2，xx收費站快車道大修500m2，壓漿17km，灌縫17km，進行平交道口整治，大大提高了該路段的通行能力。xx路是我市重要的旅游通道，為進一步提升道路品味，打造旅游精品公路，樹立良好的對外形象，投資124萬元完成2.5km中修罩面工程，投資16萬元對k123處友愛河涵洞塌陷進行修復，同時投資4000元在k123處公路兩側栽植快柏132棵，美化了公路環境。更換丹河橋伸縮縫1處，處理翼板1處，更換涵板19道99塊，鋪設保護層260m2，在廉坡環島北側砌花池360m，在k123―k125+400處安裝道牙1400塊，對沿線樹木進行修剪。通過一系列的整治，xx路面貌煥然一新。xx路是我市晉煤外運的咽喉要道，經多年超載車輛的輾壓，常平至省界路段已面目全非，通行能力大大下降，嚴重影響了我省的對外形象，今年投資630萬元，對其進行大修，大修里程5.7km，完成投資600萬元，占計劃投資的95.2％，主體工程已建成通車，受到沿線群眾、車戶的高度贊揚。投資400萬元完成常付路干河橋南5公里改造工程。投資40萬元對冢沁路丹河橋至徐屯環島段，公路兩側綠化帶進行更新，共栽植各類苗木20萬余棵。完成挖補坑槽、處理網裂、沉陷48km2。安裝更新標志16面。整修路肩邊坡68km。三是建立示范路段。在常付路建500米文明樣板示范路段，在溫邵路柏香段建公路綠化示范路段。同時制定標準，定期考核。各道班選派人員參觀學習后，建相應示范路段，逐步全線推廣,達到了以點帶面、輻射全線、提高養護質量的目的。
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇二十
省公路系統干部職工以及離退休同志們：
值此20新春佳節即將到來之際，省公路管理局黨委、行政謹向全省公路系統干部職工、離退休老同志及長期以來支持公路事業的家屬們致以親切的慰問和崇高的敬意!
花落花開，冬去春來。在過去的一年里，全省各級公路部門面對全球金融危機、燃油稅費改革、交通體制變革和公路發展結構調整的新形勢，在省委、省政府的親切關心和省交通運輸廳的堅強領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀，堅定信心、共克時艱，堅持把保持經濟平穩較快發展作為工作的首要任務，以保增長、保民生、保穩定為目標，搶抓機遇加快發展，破解難題創新發展，提高效能強本固基，公路建設任務全面完成，公路保障能力得到加強，公路企業進一步發展壯大，公路管理效能得到提升，公路黨建與行業文明創建取得新成效，為江西的經濟發展和社會進步作出了應有的貢獻。
年是我國實施“十三五”規劃的開局之年，也是江西公路事業發展的關鍵一年。當前和今后一個時期，江西公路事業面臨重要的'發展機遇，同時也面臨許多挑戰。我們要緊緊抓住歷史機遇和用好有利條件，認真分析研究和切實解決面臨的矛盾和問題，科學應對，化挑戰為動力，努力工作，盡心工作，創新工作。要圍繞建立“暢通、高效、安全、綠色”的江西公路，深入貫徹落實科學發展觀，大力創新管理理念和管理方式，不斷提高“三個服務”的能力和水平。要努力完成高速公路和國省道公路建設任務，積極實施農村公路和渡改橋民生工程，為鄱陽湖生態經濟區建設提供良好的交通支撐。要以迎接全國干線公路養護管理檢查為契機，推進全省干線公路改造升級，全面提升路況和管理規范化水平。要努力提高安全監管和應急保障能力，積極轉變發展方式，建設資源節約環境友好行業。
虎躍龍騰生紫氣，風調雨順兆豐年。最后，祝愿大家在新的一年里身體健康、合家幸福、萬事如意!
公路管理局年度工作總結（熱門21篇）篇二十一
為順應新形勢，增強落實工作主動性，我局不斷優化、創新服務及管理方式，深入推進智慧公路、生態公路和文化公路建設，積極探索新舉措，力求取得新成效，不斷豐富城市品質提升的公路服務載體。
一是大力推動智慧公路建設，提升精細化管理水平。公路管理信息化系統基礎支撐系統、工程建設管理子系統開始搭建，局信息化工作小組協同路政部門大力推進在與外市連接路段、重要公路交通節點等關鍵部位規劃建設超限超載檢測、移動監控等電子設施，加大對公路違法行為的監管，提升公路智能監測水平;計劃科牽頭新建了6個省道連續式觀測站和二級交調數據中心建設項目，觀測站點已全面覆蓋我市國省道公路，實現了交調數據采集智能化;監測所負責的重要橋梁隧道視頻監控系統已全面完成改造，江南大橋及全局6個長隧道視頻監控統一接入匯集至監測所監控中心;養護科、工程科積極探索通航橋梁智能防撞預警系統應用，用科技手段管控橋梁安全風險。上述舉措大大豐富了公路、橋梁、隧道的信息化管理手段，為公路安全保暢通提供了有力的科技支撐。
二是積極推進生態公路建設，實現高效低碳綠色發展。加大對河流沿線路橋污水應急收集處理設施建設力度，總工室牽頭開展了中堂大橋、石碣大橋跨東江水源保護區環保工程，以及s358線銀瓶路、x886線東風路、x251長石路穿越水庫水源保護區環保工作的設計工作，積極配合做好我市污水治理和飲用水源保護工作;工程科組織開展了《基于外摻式高模量瀝青混合料再生技術研究》科研課題，正進行廢舊瀝青混合料循環利用的技術研究;考察運用瀝青路面復合封層預防性養護及1cm“白加黑”超薄瀝青罩面技術，擬結合公路門戶提升在g107線江南大橋路段實施試點工程;各工程項目處和公路養護所在公路養護維修上加強廢舊瀝青的循環使用，落實節能減排措施;養護部門積極協調公路沿線鎮街開展“種綠補綠”，目前我市國、省、縣道公路綠化率達96.8%。
三是持續推進文化公路建設，助力文明城市建設。結合普通公路門戶提升工作，同步開展文化公路的試點建設，將東莞特色文化融入到公路建設中;路政部門積極協調廣告公司利用公路沿線標牌設施發布黨的十九大精神、社會主義核心價值觀等公益廣告127幅，16個基層養護所全力配合做好黨的十九大精神宣傳貫徹和文明城市“四連冠”迎檢工作;養護科、計劃科爭取到省交通運輸廳共60萬元的資金補助，分別在g107、s120、s358相關路段與加油站合作共建公路服務區，著力打造用心服務、便民惠民的東莞公路文化。
