自我鑒定是大學生提高自身綜合素質和自我管理水平的必經之路。接下來是一些成功大學生的自我鑒定方法和心得，希望可以幫助大家更好地進行自我鑒定。
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇一
在當前的社會就業形勢下，大學生就業競爭越來越激烈，而用人單位對求職者也更加的挑剔，對每個細節的要求都非常的嚴格。畢業生的自我鑒定作為第一個把自己展示給別人的資料，是留給用人單位的第一印象，就顯得尤為重要了。寫好自我鑒定，是踏上成功的第一步。寫自我鑒定沒有即成規定，也沒有統一格式，一般來說，自我鑒定的基本內容應包括以下幾點：
一、簡單介紹一下自己的資歷，寫出自己就讀的學校名稱、主修和選修的科目。如果你覺得有必要，可以列出某些科目的考試成績。
二、闡述自己的特長，重點說明自己能做出哪方面的貢獻，可以適當添加實例進入加以強調。
三、還可以寫進與求職有關的其他有利條件，如參加過哪些課外活動，做過哪些調查，有哪方面的工作經驗等等。
四、最后，應該注意一下幾方面問題：
(1)字跡不要潦草，應清楚、工整，給人一種辦事認真負責的印象。
(2)謙虛是我國人民的美德，但過分謙虛，就不能正確反映出你的實績和才能。應該強調自己的長處，但是，在強調長處時，又要避免出現過于自負、自信。
(3)字跡整潔，文句通順，語氣精練，切忌冗長，實事求是，突出重點。
一晃大學四年很快就要結束了，四年里可以說是我人生一個重要的里程碑，是對我人生非常關鍵的一年。回顧四年，在**大學這個大家庭的培養下，自己在思想素質、專業知識、生活方面和能力培養等各個方面都有了很大的提高。以下就是這一階段的自我鑒定。
學習方面。作為一名學生，最重要的是學習。雖然自己在大學期間一直努力學習，但是自己在大學的成績總體來說不近滿意。主要是自己對大學的定位有一定的偏差，上大學前把自己在大學的定位為多參加社會活動，學習水平處于中等，因此大一大二的時候并沒有得到重視，現在會想起來有些后悔。到了大三，自己把重點從參加學生工作轉移到學習上來，注重了專業知識的學習，深知專業水平對自己以后的發展及其重要，通過一年的努力，自己的學習成績得到很大的提高。大三期末考試中以綜合測評專業排名第五，獲得**大學校二等獎學金和校三好學生稱號。大學期間，自己還曾經獲得勵志獎學金和單項獎，順利通過了計算機二級考試和英語四級考試。
思想政治素質方面。大學培養了我對實事政治的關心，比較喜歡看新聞和閱覽報紙。時刻將自己的前途命運和祖國聯系到一起。當然，我們現在還不能為國家做太多的貢獻，現在只有好好學習，把自己的愛國熱情化為學習的動力。
在即將離校之際，雖然有些戀戀不舍，畢竟這里培養了我學習能力、思維能力、工作能力、人際交往能力，提高了思想政治素質，豐富了我的人生經歷。但是我知道我有更高的使命，我需要更加的努力，才能回報社會對我的栽培!
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇二
三年大學生活的磨煉，鑄就一個自信，開朗且專業知識豐富的我。我所學的財會專業，臨近畢業，用心給自己作了財會專業大學生自我鑒定，將幾年在校學習的成果總結在此。
在總結我的自我鑒定之前，我已為自己走出校園擬定了為進入工作之門必須的個人簡歷。三年的財會專業知識學習和豐富的課余社會實踐經歷，培養了我對財會職業的興趣，也使我在專業技能方面打下了堅實的基礎。同時，大學生活的學習和實踐，讓我從一個少不更事的`學生，接觸了社會，脫離了幼稚、浮躁和不切實際，心理上更加成熟、堅定，為以后的職業生涯發展做好充分的準備。
在思想素質上，我吃苦耐勞，工作積極主動，能夠獨立工作、獨立思考，勤奮誠實，具備團隊協作精神，身體健康、精力充沛，可適應高強度工作。
就讀期間，我在房地產公司營銷崗位進行了近一年的見習工作磨練，培養了我良好的工作作風和團隊意識，比如多角度了解和掌握會計技術的前沿應用，全方位協助團隊開發新產品，埋頭苦干的求實精神以及主要配合的協作觀念等。相信在今后的工作中，我會緊密配合公司金融需要，任勞任怨的工作，成為一名稱職的財會能手。
以上是我的畢業生個人鑒定，我深深知道大學生活將是我美好的記憶。而工作是一個新旅程的起點，我相信在以后的人生道路上我能走的比現在更好！
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇三
本人在實習期間，能夠嚴格遵守并執行公司的'各項規章制度，能夠積極主動的配合其他相鄰工作同仁協調完成各種工作任務。積極主動的向老員工學習，彌補自己的不足。工作積極主動，學習認真，尊敬他人，待人誠懇，能夠做到服從指揮，團結同事，不怕苦，不怕累。能夠靈活運用所學的計算機專業知識解決工作中遇到的實際困難。一年來理論水平及操作技能均有很大程度的提高。
通過實習，我獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己在崗前所學習的專業知識水平。在此期間，對專業知識有了更深的理解，將理論與實踐有機結合起來。我的工作得到了主管和同事充分的肯定和較好的評價。
作為一名即將畢業的交通運輸專業大學生，我所擁有的是年輕和知識，使我不畏困難，善于思考，但年輕也意味著閱歷淺，更需要虛心向學。同時，我也深知，畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學。我今天的實習，也正是希望得到一個更好的學習機會，從而能以更好的工作成績為國家和單位貢獻力量，同時去實現人生價值。
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇四
本人自入校以來，堅持四項基本原則，維護國家方針政策，遵守學校各項規章制度，人緣好、愛交朋友、尊敬師長、團結同學、熱愛勞動。
在兩年學習期間，認真學習畜牧獸醫專業知識，掌握了工作必須的專業理解知識和操作技能。另外，積極參加社會實踐。曾先后在豬場、奶牛場等企業參加鍛煉，進一步強化了專業技能。在學校期間注重鍛煉自己的實踐能力，積極參加學校的.團體活動，在校內參加動物防治員、檢疫員的.考證，并成功獲得兩個技能證。證明了自己的能力。同時提高自己的理論知識和動手操作能力，由于自己的表現得到一定的好評。
作為一名應屆大學生，能吃苦耐勞，有著不甘落后的精神。我擁有明確的目標和執著事業的熱情，我相信我會做得更好。
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇五
一、思想上________在這幾年的工作中，使我充分認識到之前在校所學的知識及工作經驗在一定程度上已經不能滿足今后的工作需要，急需補充相關理論、專業技能知識。
參加電大學習后，我在思想上就________，認識到通過這次電大的學習，能夠學到許多理論知識，將對本人知識更新及提高素質有許多幫助，并且能夠學到今后工作的理論知識、專業技能及工作經驗，不斷增強工作辦事能力，為比較順利地完成各項工作創造了良好條件。為了保證能夠安心學習，順利地完成各門課程，我就提前把要參加學習期間的事務做出合理安排，確保能夠全身心參加上課階段的學習。
二、認真學習、嚴守紀律由于不同于全日制的授課方式，除了面授的機會外，可以說大部分時間要靠我們自學去完成。
為了提高自已，我特別珍惜這次學習的機會。我能正確處理好工作與學習的關系，把學習當作完善自身的需求，把學習當成促進工作的動力。在工作之余，我認真閱讀教學材料，仔細領會每門課程所講述的內容，做到課前預習了解，把不明白的內容帶到課堂，向教師請教；課后復習鞏固。這次函授的教師，是一些2從事教學活動十分優秀教師，他們的豐富理論知識以及理論聯系實際工作經驗吸引了我，增加了我學習的信心和決心。對老師的輔導總能傾心、安心、靜心地聆聽，認真地圈劃重點，按類別認真做好筆記，既兼顧基礎知識，又突出重點內容；回家后舍得花時間，根據復習提綱認真地讀書，認真地背誦記憶，做到在理解基礎上背記，在背記基礎上理解。在整個學習過程中，能夠合理使用科學的學習方法，充分利用時間，勤學苦練；虛心向同學和教師請教；能夠嚴守學院各項紀律和規章____；做到尊敬教師和同學。經過三年的電大學習，起到事半功倍的效果。三年的電大學習生涯和社會實踐活動，是我不斷挑戰自我、充實自己的一段光輝歷程。
三、珍惜機會、受益匪淺誠然，在校學習其間，有過成功的喜悅，也有留下探索的苦惱與挫折。
在這里，老師的博學，講課的場景，使我終身難忘；同學之間的真誠，那份純潔，真摯仿佛讓我一下子回到了從前的學生時代。經過三年的學習，使我在短期內更新了理論知識，自身素質有了很大提高，掌握了多門理論基礎知識，學會了基本操作技能等等。電大學習的三年時光馬上就要結束，回首往事，我覺得我的所學還很有限，我必須認識到自己的不足之處。人的一生就在于取長補短，不斷創新，只有這樣，才能不斷成長進步，才能不斷豐富知識，才能更好地工作，為走完今后的人生道路打下了良好基礎。
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇六
一晃大學四年很快就要結束了，四年里可以說是我人生一個重要的里程碑，是對我人生非常關鍵的一年。回顧四年，在xx大學這個大家庭的培養下，自己在思想素質、專業知識、生活方面和能力培養等各個方面都有了很大的提高。以下就是這一階段的自我鑒定。
作為一名學生，最重要的是學習。雖然自己在大學期間一直努力學習，但是自己在大學的成績總體來說不近滿意。主要是自己對大學的定位有一定的偏差，上大學前把自己在大學的定位為“多參加社會活動，學習水平處于中等”，因此大一大二的時候并沒有得到重視，現在會想起來有些后悔。到了大三，自己把重點從參加學生工作轉移到學習上來，注重了專業知識的學習，深知專業水平對自己以后的發展及其重要，通過一年的努力，自己的學習成績得到很大的提高。大三期末考試中以綜合測評專業排名第五，獲得xx大學校二等獎學金和“校三好學生”稱號。大學期間，自己還曾經獲得勵志獎學金和單項獎，順利通過了計算機二級考試和英語四級考試。
學術創新方面主要是自己參加全國數學建模比賽和國際數學建模比賽。大二下的時候開始接觸數學建模，并在“理苑星空”數學建模競賽中獲得校三等獎，很幸運的被選為暑期培訓隊員，然后又被選為隊員參加了20xx年9月的“高教社杯”全國數學建模比賽和20xx年的美國數學建模比賽。三天三夜的全國數學建模比賽和四天四夜的美國數學建模比賽確實給我們留下了很深刻的印象，期間我們隊三個人分工協作，負責計算機編程、數學思路和論文寫作三個方面，從中深刻了解到了團隊協作精神的重要性。
大學培養了我對實事政治的關心，比較喜歡看新聞和閱覽報紙。時刻將自己的前途命運和祖國聯系到一起。當然，我們現在還不能為國家做太多的貢獻，現在只有好好學習，把自己的`愛國熱情化為學習的動力。
在大學期間，自己一直參加各種學生工作來培養自己的工作能力。學生工作和社會實踐活動成為了大學中很重要的組成部分。四年間，我曾經擔任班長、年級長、交通學院團委組織部部長和交運第四黨支部組織委員等職務。20xx年暑期作為交通學院代表隊到xx港參加社會實踐活動，暑期實踐成果《經濟規劃方案》獲校三等獎；20xx年暑期在xx港進行社會實踐活動，四年來一直參加各種兼職活動來增加自己社會經驗和減輕家庭負擔。通過這些學生工作和社會實踐活動，一方面擴大了自己人際交往的范圍，認識到了很多朋友，從他們身上學習到了許多優秀品質和處事方法；另一方面，這些活動鍛煉了自己組織協調能力和人際交往能力。大學期間，曾經獲得校優秀共青團員，校優秀共青團干部稱號。
在即將離校之際，雖然有些戀戀不舍，畢竟這里培養了我學習能力、思維能力、工作能力、人際交往能力，提高了思想政治素質，豐富了我的人生經歷。但是我知道我有更高的使命，我需要更加的努力，才能回報社會對我的栽培！
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇七
性別:女。
出生年月:1982.08.25。
健康狀況:健康。
畢業院校:遼寧中醫藥大學。
專業:中藥學。
文化程度:本科。
個人主頁：/。
家庭地址:遼寧省大連市甘井子區大連灣街道棉花島。
教育背景。
2002年9月--2006年7月畢業于遼寧中醫藥大學中藥學專業。
英語水平:四級。
計算機水平:二級。
獎勵情況：每學期都獲得獎學金和校優秀團員稱號。
所學科目。
工作經歷。
2006年7月--2007年10月在沈陽市和平區中心醫院的藥劑科工作，期間負責醫院藥品及衛生材料的采買工作；病房藥局的'日常管理工作；藥品、醫療器械不良反應的監控工作。
個人介紹。
誠懇好學，適應能力強，能很好地融入各種團體活動中，遇事沉著冷靜、能夠妥善處理，性格穩重，有很強的責任心，能將內心的想法很好的表達出來，具有較強的組織和領導能力，做事充滿熱情和信心，愿為所做事業貢獻一份力量。
聯系方式。
電子信箱：960672735@。
個人網站：/。
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇八
我所學習的是工程管理專業，在大學的幾年當中我已把理論知識牢記在心了，為將理論知識實踐到工作中，從今年開始，我在某工程公司附屬單位ab公司進行了工程管理實習工作。在實習的過程中我不斷總結自己，我將我所獲得的成果寫下了實習期自我鑒定。
在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，我展開了自己的工作計劃。積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工程管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工程管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實習的ab公司，隸屬于某工程公司。該工程公司是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨干建筑施工企業，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000余名，先進的工程技術裝備千余臺；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地；近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產達3億多元。公司于1998年通過了iso9002質量體系認證；1999年通過了iso10012國際標準認證，取得了”計量保證確認合格證書"；20xx年通過了iso9001國際質量管理體系認證。
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交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇九
大學是我迄今為止成長最快的時期，我受益匪淺。
在學業上，首先是知識和技能方面的，我學習行政管理專業應修的課程。
在思惟品德上，本人有良好道德涵養，并有堅定的政治方向，我積極地向黨組織靠攏，學習黨的基本理論和方針政策，使我對中國共產黨有了更為深刻的熟悉。本人遵紀遵法。
在生活上，我積極參加集體活動，鍛煉了團隊的組織協調和溝通能力，增強了團隊意識;主動參加志愿者活動，在幫助群眾的同時鍛煉了我的服務意識。此外，與同學和睦相處、適量運動是生活中的重要環節，如打籃球、打羽毛球、爬山等。我一直都堅信，擁有一個健康的身體才能更好地投入到學習和工作中去。
相信今后的要面臨的人生，會有荊棘，或許伴有辛酸的傷痛，但有了大學這樣一段滿滿的經歷，我們的羽翼會更加飽滿，藍色蛹向金色蝶的奔騰，終會迎來輝煌的霞光，相信：我的未來不是夢!
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇十
尊敬的領導：
您好!
首先感謝您百忙之中抽出寶貴的時間來閱讀這封求職信。
我是xx大學20xx屆xx師范學院xx專業應屆畢業生。喜聞貴單位招聘語文課程的教師，我以滿腔的熱誠和百倍的信心誠摯地向您承上簡歷一份，希望能得到您的賞識，成為貴單位的一份子。
四年的大學生涯，是我用青春與激情打造的一段光輝歷程。面對嚴峻的就業形勢，從步入大學的那一天起就未敢怠慢，一貫嚴格的要求自己，認真學習了所學專業的全部課程。系統的專業基礎課，完整的教育學、心理學和計算機基礎課的學習使我對勝任語文教育工作充滿自信。
我不僅熟悉漢語言文學的各種知識，具備相關的語文教學能力和管理班級的能力，而且能熟練地掌握計算機基本操作技能，熟悉word操作，excl表格的制作，ppt的制作與計算機其他基本程序制作。
除此之外，我還具備較高的普通話表達能力。最重要的是我對教育事業有一種特別的崇敬之情，我會把它當成自己畢生的事業。
大學階段是我個人慢慢成熟的階段。大學四年我積極的利用經歷了挫折與成功，養成了堅韌和自信，對生活充滿信心，對事業執著追求。學習實踐的過程培養了我團隊協作的精神，學生干部的經歷培養了我的組織與協調能力，樹立了我盡職盡責、兢兢業業的敬業精神。
我堅信：不斷的總結、剖析，完善自我，挖掘潛能，在今后的工作崗位上就一定能干出一番成績。誠然，在學識淵博，閱歷豐富的前輩面前，我還只是一只渴望翱翔藍天的雛鷹，但在您賜予的人生藍圖和事業空間里，經過勤修苦煉，明天的我也會展翅高飛。敬候您的佳音!
此致
敬禮!
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇十一
作為一名管理專業的畢業生，回顧這段時日這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，實習過程單位給予了我足夠的寬容，支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟。一下是本人自我鑒定。
經過二年半工商管理專業知識學習，提高學習工作管理能力，用業余時間學習緊張有序，邊學習邊工作，學好專業，擴大知識面，汲取知識，不斷鍛煉自己工作能力，從而適應社會發展需要和要求。我系統地學習了工商管理專業理論及相關知識，具有了較強的理論素養，并在實踐過程中將理論與實際結合，具有一定的理論聯系實際能力。為了進一步完善知識結構，拓寬知識面，我認真學習本專業開設課程，努力提高專業理論水平和實踐操作技巧，力求理論知識的縱深化。通曉英語，已通過國家四級英語考試，曾參加過英語口語培訓。在學校期間主要學習了，《財務管理》，《組織行為學》，《管理學》，《質量管理》，《企業經營管理》，《人力資源管理》，《商務談判及市場營銷》等專業課程。同時在老師的指點下，在知識的熏陶中，在實踐的砥礪上，成為了一名品學兼優的本科大學生。
在大學生活已經到了尾聲的時刻，我回首四年的時光，對自己這四年做出如下鑒定：四年的大學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。
學習上，我認為對公共事業管理專業課程的學習，需要的知識面廣了，涉及企業管理等等方面的內容。學習專業課程，需要與實際結合，更需要認真的學習態度，細心、謹慎的性格。我的學習成績在班上名列前茅。這些源于我對學習的熱愛，我認為對專業課學習不應只停留在課本上，還應該多閱讀課外書。所謂“學海無邊”，學習不應只停留在課本上，應經常對市場做調查。只有不斷關心最新市場調查，才能學好專業知識。
工作上，經常與班上同學交流，傾聽他人的意見。集體生活使我懂得了要主動去體諒別人和關心別人，也使我變得更加堅強和獨立。自己的事情就應該由自己負責，遇到事情要冷靜地思考，不要急躁，不輕易的承諾，承諾了就要努力去兌現。腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。在未來我會以實力和熱誠的心面對這些挑戰，從中吸取經驗，豐富自我，從而更好的實現人生價值。
本學期即將結束，通過這一學期的學習，我感覺我自己懂得了許多，不論是學習、生活、工作，還是人生觀、價值觀等方面都得到了極大地提高。本學期主要是專業課的學習，使我更明白了經濟管理這一專業的重要性及應用領域，為我今后參加工作做了指引，增加了學習、工作的信心。下面從以下幾方面進行自我評價：
一、學習上。通過日常的學習，使我掌握了本專業的基礎知識，增加了對這一專業的興趣愛好。在課余時間，還報考了會計證，為本專業的學習增添了色彩，為以后參加工作做了鋪墊。
二、工作、生活上。可以對一些社會現象、公司案例等進行一些也行的分析、理解，比以前的盲目猜測有了很大的進步。利用假期時間，找份工作，進行對掌握的基礎知識進行實踐，在實踐中鞏固、溫習知識，是理論與實踐相結合，豐富了日常生活。三、在人生觀、價值觀上。以前，感覺學習就是為了賺錢，現在明白了，學習最重要的是為了自我提高，提高自己的修養、素質，豐富自己的內心世界，培養自己的興趣愛好，不斷追求更高的理性目標，實現更大的人生意義。
通過學習、教育，使我懂得了許多道理，明白了人生目標。我希望我以后會更加知理、知情，使人生觀、價值觀能得到更高層次的提高。
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇十二
交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。下面是交通運輸專業的論文,請參考!
行業的盈利和營運都會受到稅制改革政策的影響，而國民經濟狀況又會受到行業狀況的影響，由于交通運輸業是國民經濟的基礎行業，因此，作為營改增政策的試點行業之一，交通運輸業的稅制改革更容易對國民經濟產生作用，交通運輸業在此次稅制改革中的變化和所受的影響也要比其他試點行業更值得關注，以交通運輸業為例，研究營改增政策對交通運輸業績效的影響。
稅率的變化和計稅方法的變化是營改增政策在交通運輸服務領域體現出的最主要的稅制變化，在四大類交通運輸業的營改增應稅服務中，航空運輸服務和管道運輸服務的稅制變化是最徹底最明顯的，營改增政策試行后，這兩大類服務的稅率都由之前的3%變為之后的11%，且都按照一般計稅方法征收增值稅；而陸路運輸服務和水路運輸服務這兩大類應稅服務的稅制變化情況則比較復雜，稅率的變化和計稅方法的變化都與不同的服務業態相關，在陸路運輸服務中，道路客運服務在營改增后的稅率由3%變為11%，計稅方法也改為進項稅抵減銷項稅的一般計稅方法，而如軌道運輸、長途客運等服務稅率在營改增后則沒有發生變化，仍按3%稅率征收增值稅，計稅方法是不進行進項稅抵扣的簡易計稅方法；水路運輸服務的稅制變化更為復雜，主要分為國際海運、國內運輸、輪期租和輪客渡等業態，其中，國際海運服務在營改增前免征營業稅，因此，雖然納入了營改增的范圍，但營改增后按零稅率計稅，也就是說，營改增政策對國際海運服務不會產生太大的影響，國內運輸服務是水路運輸的各種服務業態中稅制變化最明顯的，稅率也是由3%變為11%，適用一般計稅方法，輪期租服務的稅制變化也比較明顯，與國內運輸服務不同的是輪期租服務的稅率是由5%變為11%，輪客渡服務的稅制變化與陸路運輸中的軌道運輸等服務的.稅制變化相同，都是按稅率3%的簡易計稅辦法征稅。
1.營改增差額征稅的會計確認。
營改增的差額征稅問題是由營改增政策行初期試點的局部性導致的，交通運輸業在試行營改增政策之前，有一部分業務實行的是營業稅差額征稅辦法，試行營改增后，理論上這部分差額征稅業務應該可以通過增值稅的進項稅抵扣來實現與原來的營業稅差額征稅相同的避免重復征稅的效果，但是，由于營改增政策試行初期，試點范圍僅限于部分省市，因此對于與非試點地區納稅人有業務往來的試點地區納稅人來說，就需要用一種新的政策來實現原來營業稅差額征稅的政策效果，由此產生了營改增的差額征稅問題。根據《交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點有關事項的規定》（財稅〔〕111號）的規定，納入營改增試點的納稅人所提供的應稅服務中，如果有在試點前實行營業稅差額征稅的應稅服務，那么在營改增政策試行后，該部分服務應該確認的銷售額，等于收取的全部價款和價外費用減去支付給非營改增試點納稅人的價款。從這一角度來說，營改增的差額征稅主要是用來抵減應納稅收入，而對于差額部分所減少的應交稅費則用來沖減主營業務成本。對于這一問題，一般納稅人需要在“應交增值稅”科目下新設“營改增抵減的銷項稅額”科目，在進行會計確認時需要將由于差額征稅而導致的少繳的增值稅額計入該科目的借方；小規模納稅人與一般納稅人不同，不需要設置新的科目，只需將少繳的增值稅額計入“應繳稅費——應交增值稅”科目的借方即可。
2.發生期末留抵稅額的會計確認。
對于兼有增值稅應稅服務的試點一般納稅人，期末留底稅額是這類納稅人在營改增后可能面臨的新問題，根據《交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點有關事項的規定》，這類納稅人在開始試點之前的增值稅留抵稅額，在試點開始后應該作為進項稅轉出，不能抵扣銷項稅，應該先在備抵類賬戶“增值稅留抵稅額”中確認，如果后期還能夠發生這種增值稅應稅服務，這些留抵稅額才可以抵扣這些增值稅應稅服務產生的銷項稅，否則就不能進行抵扣。例如，a公司是營改增試點地區的一家交通運輸業公司，自1月1日起試行營改增政策，該公司在營改增之前屬于兼營增值稅應稅服務的一般納稅人，發生期末留抵稅額3萬，201月發生銷項稅額共3萬，進項稅額共1.2萬，其中，原有的增值稅服務發生銷項稅額2萬，營改增項目發生銷項稅額1萬。在本例中，2011底應將3萬元期末留抵稅額先計入“應交稅費——增值稅留抵稅額”借方，年1月份原有的增值稅應稅服務銷項稅額占總銷項稅額比例為2/3，因此該部分應稅服務可抵扣的進項稅額為1.2×2/3，為0.8萬元，本月進項稅額中剩下的0.4萬元屬于營改增項目可抵扣的進項稅額，而20的3萬元期末留抵稅額只能與0.8萬一起抵扣原有增值稅應稅服務的銷項稅額，本期可以抵扣2萬元減0.8萬元，為1.2萬元，這樣期末留抵稅額還剩3萬減1.2萬，還剩1.8萬沒有抵扣完，即增值稅留抵稅額賬戶有借方余額1.8萬。這樣以此類推，直至“增值稅留抵稅額”賬戶余額為零。
3.取得過渡性財政扶持資金的會計確認。
營改增政策的試行是逐步進行的，由于各地試行營改增政策的時間不同，可能會導致部分地區的部分試點行業實際稅負出現暫時性加重的情況，這就可能會需要政府通過財政資金的方式加以支持。如果公司申請了這部分資金，那么在收到資金時，應按實際金額計入其他應收款并確認營業外收入。
4.增值稅稅控系統專用設備和技術維護費用抵減增值稅的會計確認。
增值稅納稅人如果有在2011年12月1日后第一次購置增值稅稅控系統專用設備，以及后期對設備進行維護產生維護費用的，購置及維護費用取得增值稅專用發票的就可以全額抵扣增值稅納稅額，如果納稅額不足抵扣，還可以遞延至下期的增值稅應納稅額中進行抵扣；而如果不是第一次購買，那么費用就必須由自己負擔。關于這一問題，營改增政策對兩種納稅人的規定是有差別的，對于一般納稅人來說，如果發生上述情況抵減增值稅，需要在“應交稅費——應交增值稅”科目下設置“減免稅額”的明細科目，專門用來核算營改增后由于第一次購置增值稅稅控專用設備以及對設備進行技術維護而產生的可以抵減的增值稅額；而對于小規模納稅人來說，如果發生上述情況，只需要在“應交稅費——應交增值稅”里面直接沖減掉要抵減的增值稅額即可，不需要像前者一樣新設置“減免稅額”科目，這樣的核算方式要比前者簡單很多。
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇十三
工欲善其事,必先利其器。學幾年,我始終堅持天道酬勤的原則,一日三省，自信品格的日趨完善；勇于行事，務實求新，自信工作有所成績；三更燈火，寒窗苦讀，相信學有所成。
在校期間，我始終以提高自身的綜合素質為目的，以個人的全面發展為奮斗方向，樹立正確的人生觀和價值觀，光榮地加入了中國。為適應社會發展的需求，我努力學好專業知識，多次獲得獎學金，較深入、全面地掌握了軟件編程、硬件維護與開發、網絡應用技術等計算機科學基礎理論以及計算機在企業管理、工業生產、輔助設計制造等方面的應用知識，同時注意結合自身專業特點，結合動手實踐，先后參與了校新聞網頁設計賽、校程序設計賽、挑戰杯中國學生創業計劃競賽、校科研立項項目，同時根據自己的愛好，進行了物業管理師的培訓及資格認證考核、暑期社會實踐調查，都取得了不凡的成績。
作為一名即將畢業的20xx年應屆計算機專業的學生，我所擁有的是年輕和知識，使我不畏困難，善于思考，但年輕也意味著閱歷淺，更需要虛心向學。同時，我也深知，畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的學。我今天的求職，也正是希望得到一個更好的學習機會，從而能以更好的工作成績為國家和單位貢獻力量，同時去實現人生價值。
高速發展的計算機業需要新型人才，需要具有創新的技術、專業的知識和富有團隊作業能力的人才。
四年的計算機專業知識學習和豐富的課余社會實踐經歷，使我在計算機技術方面獲益匪淺。我從坎坷曲折中一步步走過，脫離了幼稚、浮躁和不切實際，心理上更加成熟、堅定，專業功底更加扎實。
專業：掌握了量專業理論和技術知識，同時使計算機水平、英語水平、普通話水平有了很程度的提高。
素質：吃苦耐勞,工作積極主動，能夠立工作、立思考，勤奮誠實，具備團隊協作精神，身體健康、精力充沛，可適應高強度工作。
四年的學學習和一年有余的計算機崗位見習工作磨練，培養了我良好的工作作風和團隊意識，比如多角度了解和掌握計算機技術的前沿應用，全方位協助團隊開發新產品，埋頭苦干的求實精神以及主要配合的協作觀念等。
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇十四
轉眼間，三年的學習已經悄然過去，我們即將畢業。幾年的會計專業知識學習和豐富的課外社會實踐經驗培養了我對會計專業的興趣，為我的專業技能奠定了堅實的基礎。同時，學習和生活的學習和實踐讓我從一個不那么重要的學生那里接觸社會，脫離幼稚、沖動和不切實際，在心理上更加成熟和堅定，為工作做好心理準備。
在思想素質方面，我努力工作，積極工作，能夠工作，思考，勤奮誠實，有團隊精神，健康，精力充沛，能夠適應高強度的工作。
在學校期間，我在房地產公司的'營銷崗位上磨練了近一年的實習工作，培養了我良好的工作作風和團隊意識，如多角度了解和掌握會計技術的前沿應用，全面協助團隊開發新產品，努力工作的現實主義精神和合作的主要理念。我相信在未來的工作中，我將密切配合公司的財務需求，努力工作，成為一名稱職的會計專家。
學習，美好的記憶。新旅程的起點，相信我以后能走得比現在更好！
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇十五
尊敬的領導：
您好!十分的感謝您打開這封求職信，給我提供這次寶貴的機會，
我叫xx，是一名于xx年畢業的交通運輸專業的大學生。大一是在摸索中慢慢長大，讓我學會了自主學習，飽覽了大量課外書籍;大二找到了我一生的朋友—文學，讓我領略到了語言藝術的魅力;大三通過專業知識的學習，讓我對本專業產生了濃厚的興趣，并認識到本專業在航空事業中所起到的重要作用，以及自己即將承擔本項工作所肩負的重任。
同時利用業余時間參加社會實踐活動，去圖書館閱讀很多課外知識，用更多的知識武裝自己，提升自己的綜合素質，為將要去新的工作崗位做著自己最大的努力。
大學的學習和生活，讓我從一個懵懂的少年逐漸成熟，成長為一名虛心進取、開拓創新、嚴謹認真、任勞任怨、永不言棄、團結協作的成年人。
當然，我還缺乏一定的經驗，某些方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務實來加以彌補。給我一次機會，我會盡職盡責，給您交上一份滿意的答卷。真心地懇請中國國際航空公司給我一個發展的平臺和空間!
此致
敬禮!
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇十六
時光荏苒，光陰飛逝，三年的大專彈指一揮，轉眼就要告一段落了。在校期間，我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自己的全面發展為奮斗方向。在大學的學習和鍛煉中，我學會了怎樣用一顆熱情真摯的心，去追尋心中的夢想，學會了踏實地走好自己的路。
在思想品德方面，我有著良好的道德修養，有著堅定的政治方向。
在生活中，我積極參加社團，并成為大學生創業者協會、青年志愿者協會的骨干成員。參與班級、系、院組織的各種集體活動，作為班干部，我努力為同學服務，積極協助老師的工作，協調同學與集體的關系，使班集體更具凝聚力、向心力。同時我還積極參加社會實踐活動，運用專業知識到馬莊苑社區協助社區人員處理一些日常事務，參與金昌社區第六次人口普查，接受學校的安排到xxx名人文化公園進行實訓。
在今后，我會以更加飽滿的熱情和積極的心態投入工作，當初我懷著強烈的求知欲和進取心參加了xx學習，現已修完全部課程，就要畢業。x年的學習，使我獲益良多。學校嚴格的管理，嚴明的紀律，良好的校風，為我們營造了優良的學習氛圍。在學校的嚴格要求和輔導老師的悉心指導下，我刻苦學習，積極參加輔導，按時完成課程作業，及時通過網絡與老師交流，獲取知識。順利通過了全部課程考試，完成畢業論文，修完學分。經過xx學習，使我增長了知識，增強了教育教學工作能力，提高了思想文化素質。
交通運輸專業大學生的自我鑒定（實用17篇）篇十七
本人是一名應屆畢業生，就讀于貴州交通職業技術學院，旅游與酒店管理專業。
性格活潑開朗、具有很好的親和力，善于與人溝通、而且愛好廣泛，愛好唱歌、喜歡不斷創新、追求新事物。努力積累文化知識，為實踐做最充分的準備。每一門課程我都認真對待。因為學的是旅游與酒店管理專業，所以在管理方面提高的同時學習導游基礎知識和酒店銷售。
本人為人極富親和力，對酒店管理專業擁有濃厚的興趣，賦有創新意識，對待工作有熱情，協調組織力強。具備了扎實的專業基礎知識，系統的掌握了餐飲連鎖管理，管理學等有關理論;熟悉工作常用禮儀;對酒店服務有一定的經驗。具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;組織能力和宣傳能力強，在校期間，工作和學習受到老師和領導的一致肯定。
因為從小獨立生活在人際交往方面有一定的認知。待人真誠，能吃苦耐勞，辦事嚴謹認真負責，創新能力突出，有較強的組織管理能力，有團隊精神及良好的人際關系，協作意識及適應能力很強，大學期間專業課程的學習使我有了扎實的理論基礎，課余時間參與的各項校外實踐活動不僅讓我積累了豐富的社會實踐經驗，更重要的是培養了良好的社交能力及應變能力，使我具備了相當的工作能力，相信自己在工作中能做得更出色。
大二自我鑒定范文500字（精華篇）。