交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）

實施方案的執行過程中需要及時跟蹤和評估，以便及時調整和改進。接下來，我們將為大家分享幾個實施方案的關鍵要點，希望能幫助大家更好地理解和應用。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇一

根據區委關于印發全區開展增強各級領導干部執行力、落實力專項整治工作實施方案的通知（昆群組發xx15號）文件要求，結合阿爾丁街道實際，現就全街道領導干部中開展執行力、落實力專項整治工作，制定如下實施方案。

動期間開展增強執行力、落實力專項整治工作的重要性、必要性和緊迫性，更新觀念，加強學習，不斷豐富和改進執行落實的方法和手段，切實提高推動發展、維護穩定、服務群眾的能力，切實增強街道黨工委決策部署的執行力和落實力。

增強領導干部執行力、落實力專項整治工作在教育實踐活動期間開展，貫穿于教育實踐活動全過程。范圍包括街道領導班子、街道干部、社區干部和廣大黨員。

1.總體目標：通過在教育實踐活動中開展專項整治工作，以提高機關干部工作紀律、行政效能、和執行力為重點，教育引導街道領導干部和廣大黨員始終與黨中央保持高度一致、自覺維護區委、街道權威，做到講大局、有定力、靠得住；在緊要關頭和重大問題面前勇于任事、敢抓敢管，切實做到講責任、敢擔當、有作為；勤于學習思考、敢于研究謀劃、敢于突破創新，切實做到講學習、善思考、能創新；認真負責，攻堅克難，切實做到講效率、能吃苦、肯干事。

2.重點任務：街道領導班子、領導干部、機關工作人員和廣大黨員要通過專項整治工作，著重解決以下幾個方面的突出問題。

在政治立場上，重點查找和整治理想信念不堅定，對共產主義前途命運信心不足，缺乏對黨的高度忠誠，在關鍵時刻立場不堅定，在大是大非面前旗[不鮮明；原則性不強、正義感退化、缺乏政治洞察力和政治敏銳性，信謠傳謠，散布負面言論。對上級的決策部署z若罔聞、我行我素，說三道四、評頭論足，對上陽奉陰違、對下漠視群眾等問題。

在組織紀律上，重點查找和整治組織觀念淡薄、紀律松弛，有令不行、有禁不止，把組織要求當成耳旁風，把組織紀律當成擺設；不服從組織安排，對組織作出的決定，合意的就執行，不合意的就不執行；不按照組織程序辦事，在處理應該由上級組織統一決定的重要問題時，事前不請示、事后不報告；不按照民主集中制原則辦事，獨斷專行，在重大問題上個人說了算，或者議而不決、決而不行；組織生活不規范，對黨員、干部疏于管理，甚至長期不過組織生活等問題。

在工作態度上，重點查找和整治畏難情緒嚴重，不敢擔當、不愿負責，見到矛盾繞著走、遇到困難躲著行，推諉扯皮、敷衍塞責；服務不主動、工作不落實，辦事拖拉，效率低下，不作為、慢作為，只求過得去、不求過得硬，基礎工作不扎實，創新工作沒思路，不去學習和借鑒先進經驗；對上級交辦的任務找客觀原因頂著不辦，對群眾要辦的事情找各種理由拖著不辦，甚至故意刁難；缺乏憂患意識和危機意識，小進則滿、小富即安，得過且過、不思進取；不把心思和精力用在干事創業上，不下功夫解決實際問題，熱衷于做表面文章。

在工作能力上，重點查找和整治學習敷衍了事，不求甚解，自我感覺良好，沒有危機意識；業務不精，對自己從事的工作不研究、不謀劃，遇事能力不夠、辦法不多；工作循規蹈矩、創新不足，只顧眼前、不顧長遠；擺花架子、喊空口號，熱衷于造“典型”、出“經驗”；自我加壓不夠，不敢作為，求穩怕亂，工作長期打不開局面。

在工作方法上，不注重深入基層，工作底數不清，基層情況不明，脫離實際、脫離群眾；缺乏問題導向，不愿也不會在工作推進中查找問題、發現問題并及時解決問題；把思路當成績，虛報浮夸，遇事強調客觀理由，講困難、講條件，說大話空話，報喜不報憂。

第一階段動員部署（4月底）。

召開動員會。組織街道、社區全體干部參會，傳達區委文件精神和街道領導干部執行力、落實力專項整治工作方案，引導大家自覺遵守街道規章制度。

第二階段專題學習（4月底）。

組織專題學習會。利用3天的時間組織街道、社區工作人員學習領導干部若干條例、首問責任制、限時辦結制等，教育廣大干部嚴格工作作風、嚴肅工作紀律。

第三階段自查自糾階段（5月初）對照條例自查。通過學習，要求街道全體干部對照學習內容進行自查，對號入座，找出問題，做到邊查、邊改、邊提高。

第四階段集中整改階段（5月中旬）。

制定專項整改方案。在自查自糾的基礎上，對不能及時。

整改的問題，制定整改措施，限時整改，分類解決，提高工作效率。

第五階段建章立制階段（5月）。

建立長效機制。對已有制度認真梳理，切實做好制度廢改立工作，重點圍繞干部執行力、落實力問題建章立制，提高科學決策水平，提高工作效率，提供優質高效服務，確保制度規范有效。

（一）加強理論學習。完善街道各種學習制度，按時安排好領導中心組學習、干部政治學習，社區大講堂學習，教育引導街道全體干部系統學習黨的基本理論、基本路線、基本政策，進一步堅定中國特色社會主義道路的`信念。

（二）嚴格紀律。一是組織紀律，強化黨員干部的組織觀念、紀律觀念，牢記第一職責是為黨工作，為人民服務。街道黨工委要切實落實民主集中制，完善分工責任制度，不斷提高決策的科學化水平。理順街道內各股室之間、街道與社區之間、班子成員之間的責任分工和運行機制，明確工作權限，切實提高工作效率。二是工作紀律，街道嚴格執行請銷假制度，對上班遲到早退、出工不出力、擅自離崗的說服教育；無故不上班、工作時間私自外出休閑娛樂、上網聊天、玩游戲、網購、看電影等問題的給予警告處分，并在街道公示。

齡劃線，只要具備能干踏實，思維敏捷，思想開放，有創新能力，文化素質高，具有奉獻精神的可以竟選后備干部。通過創新完善干部選拔任用機制，打造一支信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔的干部隊伍，形成“能者上、平者讓、庸者下”的工作機制。

（四）精心組織培訓。加強街道領導干部教育培訓工作，街道黨工委年初制定機關干部和社區干部培訓計劃，內容以業務工作為主，邀請上級業務部門導學，領導講學，通過培訓提升廣大干部業務本領和工作能力。還可利用社區現代遠程教育網絡，自主選學，提高學習內容的廣泛性和靈活性。并加強形勢教育，引導干部及時了解掌握中央、自治區黨委、和區委的決策部署，提高把握大勢大局的能力。

（五）加強作風建設。建立聯系基層制度，對街道干部包片聯系社區情況，街道黨工委組織人員入戶進行檢查。在社區建立“兩代表一委員”工作站，定期接待群眾來訪。街道領導每季度要到社區調研一次，傾聽群眾呼聲，了解基層需求，解決群眾反映的切身利益問題。

（一）加強組織領導。街道成立專項整治工作領導小組，負責督促實施街道整頓工作。組成人員如下：

組長：李紅宇（黨工委書記）。

施振民（黨工委副書記、辦事處主任）。

副組長：劉越紅（黨工委副書記）。

周媛（黨工委委員、辦事處副主任）。

孫有強（黨工委委員、辦事處副主任）趙喜彬（黨工委委員、辦事處副主任）平付龍（黨工委委員、社區中心主任）。

成員：馮璇（黨工委委員、綜合辦公室主任）羅萍（政工股股長）。

祖蘭芝（政工股科員）。

張利霞（政工股科員）。

賀春梅（政工股科員）。

主要領導擔任領導小組組長，承擔專項整治工作的第一責任人，研究謀劃，帶頭組織實施，分管領導和其他班子成員擔任副組長，督促實施專項整治工作。

（二）搞好輿論宣傳。認真做好專項整治工作宣傳，充分運用報刊、廣播電視、網絡等主流媒體，宣傳街道專項整治工作取得的實效，同時積極主動提供素材和新聞線索，提前邀請新聞記者或信息員屆時參加活動，報道活動情況。街道信息員，對專項整治工作開展情況進行信息報送，切實做好教育實踐活動的宣傳。

阿爾丁街道黨工委。

xx年4月14日。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇二

為切實加強農村地區道路交通安全管理，有效防范和減少農村地區道路交通事故，經研究決定，自即日起至20xx年3月底，在全縣范圍內開展為期3個月的農村交通安全專項整治工作（以下簡稱“專項整治”），并制定如下工作方案。

全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，統籌發展和安全兩大主題，堅持人民至上、生命至上，堅持問題導向、目標導向和結果導向，持續推進安全生產專項整治三年行動向縱深發展，對農村地區道路交通安全存在的突出問題進行專項整治，全面排查整治安全隱患，打擊突出違法行為，有效預防和減少交通事故，堅決遏制農村地區交通事故多發勢頭，確保20xx年農村地區道路交通安全事故起數和死亡人數較20xx年明顯下降，為加快建設新階段現代化“高特美強”新固鎮提供良好的安全保障。

（一）強化交通安全隱患的排查與整改。各鄉鎮政府、縣交通運輸局、縣公路服務中心、縣住房城鄉建設局、縣水利局、縣重點工程中心、縣城市管理局、蚌埠銅陵現代產業園、縣經濟開發區、蚌固一級公路公司等相關單位要按照道路分級分類管理的原則，結合公安機關提供的近三年來交通事故情況，對所管轄的道路（含堤壩道路、橋梁等）開展一次“拉網式”排查。要精心組織、扎實開展，確保全面排查、梳理出存在的各類道路交通安全隱患，重點是臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路段的路側防護、國省道穿村過鎮路段及平交路口交通安全設施缺失等隱患。對正在修建或修建完畢尚未正式交付使用或雖已通車但尚未正式移交的道路，由道路建設單位負責排查與整改。對存在管理爭議的道路，于1月12日前報專項整治領導小組辦公室（以下簡稱“領導小組辦公室”）確定排查與整改主體。排查此工作自即日起立即開展，至1月25號前全部完成。按照“誰主管、誰排查、誰整改”的原則，由排查單位針對排查的隱患，制定具體整改措施或建議。排查情況及整改措施（完成時限）分別于1月15日、1月20日下午下班前報領導小組辦公室。

對排查出的隱患要認真分析，根據整改難度大小，按照“一般隱患、較大隱患、重大隱患”進行登記造冊，實施分類整改。要制訂切實有效的整改措施、明確整改完成時限。隱患整改原則上在3月底前完成，要強力推進、掛圖作戰、倒排工期、確保完成，切實按時整改到位。對于困難較大，短期不能完成整改的，要及時采取臨時性管控措施。國道、省道要按相關規范全部安裝路側護欄；對非機動車、行人通行或橫穿較多的路段，具備條件的應增設機非隔離等物理隔離設施；對20xx年以來發生過一次死亡2人以上的交通事故或因交通事故導致死亡人數累計超過3人的平交路口，整改措施要落實警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”；對20xx年以來發生過沖出路面翻墜導致亡人交通事故的臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路側險要路段，整改措施要落實警告標志、減速帶、路側護欄“三必上”，其他縣道、鄉道、村道可參照《農村地區道路交通安全風險防治手冊》，結合路側水體條件、邊溝深度等具體情況設置路側防護設施，對于基礎條件極差、短期內不能增加護欄的，要臨時性設置警示樁、堆土砌石等攔擋警示設施，加強引導提示。水利部門在實施路邊溝、渠等水利施工時，要同時完善路側防護，嚴防產生新的隱患。

整改情況在整改全部完成前實行一周一上報，于每周五上午下班前報領導小組辦公室。領導小組辦公室定期通報、督導，對完成的整改組織驗收、對賬銷號。

1.全面加強電動三（四）輪車整治。抓好源頭管控。自即日起至1月31日，縣市場監管局要對我縣電動三（四）輪車生產廠商及經營戶開展一次全面檢查，對違反規定生產、銷售的堅決予以處罰和取締，檢查及處罰情況實行一周一上報，于每周五上午下班前報領導小組辦公室。要切實落實主體責任，建立長態機制，強化電動三（四）輪車生產、銷售等環節的監督管理，嚴防不合標電動三（四）輪車經我縣流入市場。縣交通運輸局要加快推進城鄉公交一體化工作，合理規劃路線，最大限度方便學生上、放學搭乘公交車。各鄉鎮政府要積極配合交管部門開展電動自行車的上牌辦證工作，全力做到能上盡上。縣公安局、縣交通運輸局、縣城市管理局等單位要加大執法力度，嚴查電動車闖紅燈、私自改裝、逆行、違法載人、非法營運、亂停亂放等交通違法行為，上述單位查處情況每周五上午下班前報領導小組辦公室。

2.整治農村地區道路交通違法行為。縣交通運輸局要加大對貨車超限、拼車、包車、非法營運等違法行為的打擊力度。縣公安局要結合轄區農村地區道路的交通特點，科學安排勤務，對重點交通違法行為保持“零容忍”，結合我縣農村地區出行的實際，進一步擴大酒駕、無證駕駛、“兩違”等重點違法行為查處向城鄉結合部、農村地區延伸、向午后凌晨時段延伸。要強化對春運期間農民工返鄉拼車、包車的管控，嚴查超員、超速、無證、疲勞駕駛等違法行為，充分發揮交警執法站和轄區派出所“一村一警”作用，加大查處、糾違力度，提升執法效能，形成有效震懾。上述單位工作開展情況每周五上午下班前報領導小組辦公室。

3.緊抓務工務農群眾出行安全。各鄉鎮政府、蚌埠銅陵現代產業園、縣經濟開發區要落實屬地管理責任，持續開展農村群眾出行交通安全隱患大排查活動，重點關注勞動密集型企業、零星務工及“潮汐打工”人員，摸清轄區企業員工上下班通勤、農村群眾就近務工出行交通方式、人員數量等信息底數，按縣道交聯的規定落實工作措施并建立臺賬。要落實包保責任制，加大抽查、檢查力度，發現存在交通安全隱患的及時整改，涉及違法、犯罪的及時通知公安、交通等相關部門進行查處。排查情況及相關措施于每周五上午下班前報領導小組辦公室。

4.抓好運輸企業的源頭管理。縣交通運輸局自即日起至本月底，要對全縣“兩客一危一貨”及出租車企業、農班線客運車輛開展一次全面檢查，督促企業及時維護保養存在隱患的農班線車輛，確保車輛不帶“病”上路行駛、駕駛人不帶“病”上車。要對動態監控制度未落實、安全教育不到位等問題緊盯不放，強力推進整改，切實堵塞源頭安全漏洞。要建立、落實長效機制，堅持日常巡視檢查與專項檢查相結合，切實夯實企業主體責任，及時消除安全隱患，確保我縣道路運輸企業源頭隱患“清零”，筑牢道路交通安全的第一道防線。檢查及整改情況于每周五上午下班前報領導小組辦公室。

5.加強拖拉機等農用車輛、機械的監管。縣農業農村局要切實加強對我縣拖拉機等農用車輛、機械安全監管，開展全面排查。要認真謀劃，制訂方案，采取有力措施積極推動登記上牌、發放駕駛證工作。要切實加大對道路外拖拉機等農用車輛、機械無牌無證行駛的處罰力度，最大限度減少以上車輛上道路行駛。要建立長效工作機制，夯實基礎、強化處罰，不斷推動此項工作持續開展，確保取得實效。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報領導小組辦公室。

6.聯合開展農村地區騎路市場、占道經營、騎路辦理紅白喜事等行為的整治。各鄉鎮政府牽頭，相關部門參與，針對本轄區國省干線及農村地區道路沿線“騎路市場”，盡快采取清理取締等整頓措施。對一時難以整改到位的，要制定時間表、路線圖，及時設置臨時性防范措施，必要時可上報公安機關根據實際情況實施臨時交通管控，確保交通安全。要按照縣道交聯下發的《關于建立騎路市場安全隱患治理長效機制的實施意見》，建立整頓治理的長效機制。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報領導小組辦公室。

縣公安局、縣交通運輸局、市交通綜合執法支隊五大隊、縣城市管理局要各司其職，加大對占道經營的打擊。其中公安機關重點處罰占用道路從事非交通活動的行為；市交通綜合執法支隊五大隊、縣交通運輸局重點查處在道路之外、公路用地范圍內擺攤設點等占道經營行為；縣城市管理局重點處理職責范圍內的流動攤點經營行為。要適時開展聯合執法，齊抓共管，消除占道經營導致的道路安全隱患。上述單位的工作開展情況每周五上午下班前報領導小組辦公室。

各鄉鎮政府要切實落實屬地管理責任，對農村地區擠占道路辦理紅白喜事、群眾在道路聚集的隱患，制訂工作措施、處置流程，落實各村（居）的包保責任制，充分發揮各村（居）等基層組織力量及兼職勸導員的作用，安排村居密切關注、及時予以勸導和處置。對不聽制止的要及時通報公安機關介入處理，消除占道引發的風險隱患。各鄉鎮的包保方案、包保責任人及工作措施等材料于1月15日上午下班前報領導小組辦公室。

（三）全面抓好交通安全宣傳教育工作。宣傳內容包括交通法律法規、交通安全常識、安全出行提示、典型案例警示、電動三（四）輪車整治的相關規定等。各部門都要結合自己的職責，積極開展宣傳工作。其中：縣教體局要立即在學校集中開展交通安全宣傳教育，提升學生的交通安全意識；同時針對部分家長（尤其是老年人）駕駛電動三（四）輪車接送學生的情況，通過簽訂《倡議書》等形式，教育、引導家長及學生不使用、不乘坐，最大限度消除這一隱患；縣融媒體中心要加強對此次專項行動的宣傳報道，并通過現場報導等形式，擴大群眾對此次整治工作的知曉度，引導廣大群眾積極配合整治工作，營造良好的宣傳氛圍；縣公安局要利用“一村一警”平臺，安排包村民警進村入戶進行宣傳；組織派出所充分利用小喇叭、宣傳板等多種形式，深入轄區開展滾動式宣傳；各鄉鎮政府要組織各村（居）利用農村大喇叭、微信群、宣傳單、宣傳板、橫幅、上門勸導等多種手段開展宣傳，提高群眾遵守交通規則安全出行的意識，尤其是勸導老年人不駕駛電動車違規載人，引導群眾自覺抵制不合標的電動三（四）輪車，不銷售、不購買、不駕駛、不乘坐。要發揮好行政村（居）“一欄一標語”、紅白喜事等宣傳作用，進一步強化“兩站兩員一長”、村級兼職勸導員工作機制的落實，結合農村集中用工、出行的情況，集中開展嚴禁農用車、貨車、三輪車違法載人的安全提示，營造精準覆蓋的立體化宣傳聲勢。每個村（居）委會門前至少要有一塊宣傳板，每個村（居）每周至少播放一次交通安全常識，主要道路出入口至少要有一條宣傳提示；縣市場監管局要做好對電動三（四）輪車生產廠家及經營商戶的宣傳引導，不生產、不銷售非標產品；縣農業農村局要加大對農用車輛、機械使用單位和駕駛人的宣傳引導，及時上牌辦證、車輛及機械不違上路、不違規載人；縣交通運輸局要加大對“兩違一貨一客”及出租車企業的宣傳教育，引導駕駛人嚴守交通規則、切實遵守使用安全帶的規定，安全文明出行；蚌埠銅陵現代產業園、縣經濟開發區要針對轄區集中用工企業，加大對員工出行安全的宣傳引導，消除因拼車、包車、超載等原因而導致的事故隱患。以上單位的宣傳情況于每周五上午下班前報領導小組辦公室。

（一）強化組織領導。各相關單位要切實提高政治站位，迅速行動起來，制定細化工作方案，逐項明確責任部門和責任人員。主要負責同志要親自研究部署，分管負責同志要靠前指揮，切實加強對專項整治工作的組織領導和業務指導，堅決防止“上熱中溫下冷”，確保專項整治工作扎實開展、取得實效。

（二）加強督導檢查。專項整治領導小組將對專項整治開展情況進行督導檢查，重點隱患問題要跟蹤督辦，層層推動工作措施落實。對動作遲緩、落實不力的單位和個人將進行通報約談，對因工作落實不到位、不擔當、不盡責造成嚴重后果的將進行“一事雙查”機制，依紀依法依規嚴肅追究責任。

（三）規范執勤執法。切實加強執法教育培訓，確保執法人員嚴格規范公正文明執法，嚴防因執法不規范、執法方式不當，引發重大事件和輿論炒作。要做好執法人員的執法安全防護工作，配齊配足安全防護和疫情防護裝備，堅決避免發生傷亡事件。

（四）加強信息報送。專項整治領導小組負責信息收集、整理、上報工作，確保信息報送及時、準確、高效。各單位要明確聯絡員，將名單于1月10日前上報。各單位按方案要求上報信息，重要情況隨時上報，20xx年3月底前報送工作總結。報送地址：縣交管大隊三樓法宣室（專項整治工作領導小組辦公室），聯系電話：xxx，郵箱：xxx@。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇三

按照農業部頒布的《2010年深化農產品質量安全整治方案》要求，在繼續深入落實2009年飼料質量安全整治任務的基礎上，以加強飼料生產企業規范化管理為抓手，以飼料原料監管和打擊非法添加行為為重點，通過"抓規范，促執法，打禁藥"，進一步凈化飼料市場，提高執法水平，確保飼料及畜產品質量安全。

二，工作目標。

對違法添加使用瘦肉精等案件的查處率達到100%，飼料產品中瘦肉精等興奮劑類物質監測合格率保持在99%以上，鉛，砷等重金屬監測合格率提高2個百分點，三聚氰胺監測合格率100%，飼料及畜產品質量安全水平進一步提升。

三，工作重點。

(一)提高飼料執法能力。組織開展飼料法規標準宣貫培訓，提高執法人員素質。建立健全檢驗檢疫聯動，檢打聯動，產銷聯動等執法工作機制，提高執法效能。對市縣級飼料質檢機構開展巡查，推動提高監測工作質量。

(二)規范生產經營企業。進一步嚴格飼料行政許可工作，提高飼料生產企業準入門檻，淘汰條件簡陋，管理混亂的飼料企業。對飼料原料和飼料產品生產企業開展跟蹤檢查，強化獲證企業監管，嚴肅查處違法違規飼料企業。對飼料經營市場開展監督檢查，堅決查扣銷毀無生產許可證，無產品批準文號，無產品標簽的"三無"飼料產品，查封取締生產經營"三無"產品的企業。

(三)嚴打違禁添加行為。針對瘦肉精，萊克多巴胺，三聚氰胺等主要違禁藥物和非法添加物，擴大監測范圍，及時查處發現的問題。對《飼料添加劑安全使用規范》實施情況進行監督檢查，加大對高銅，高鋅等超量添加行為打擊力度。加強對養殖戶的抽檢和巡查，強化活畜產地檢驗檢疫聯動，加大對養殖戶的普法宣傳和教育，提高質量安全意識，指導科學選擇和使用飼料產品。

(四)完善應急處置機制。完善違法添加瘦肉精等突發質量安全事件應急處置預案，做好物(來源：好范文http:///）資儲備，加強應急隊伍建設，健全各級畜牧飼料管理部門聯動處置機制。針對瘦肉精類似物，含氮聚合物等潛在安全問題，組織開展檢驗檢測方法研究，安全評價試驗和摸底排查監測，做好技術儲備。

四，工作安排。

(一)工作部署階段(2月1日-2月底)。

在全省范圍內部署2010年飼料質量安全整治工作。各地按照我局的總體要求，結合本地實際，制定本地區2010年飼料質量安全整治行動實施方案，成立領導小組。

(二)集中整治階段(3月1日-11月底)。

1。開展檢驗監測，強化檢打聯動。各地要繼續以飼料原料，飼料產品為重點，認真組織完成我局下達的飼料質量安全監測任務。市級畜牧飼料管理部門要結合本地實際情況，進一步加強本轄區內飼料質量安全檢驗監測工作。承擔任務的質檢機構要及時向省局通報監測結果。各級畜牧飼料管理部門要對監測中發現的問題及時進行查處和通報。

2。開展監督檢查，強化督促整改。我局將繼續在全省范圍內組織開展蛋白原料獲證生產企業，飼料添加劑和添加劑預混合飼料獲證生產企業現場跟蹤檢查。各地要結合本地實際情況，對飼料生產經營企業進行全面檢查，提出整改要求，跟蹤督促整改，嚴肅處理問題突出，整改不到位的企業，嚴厲查處"三無"產品及其生產企業。

3。開展法規培訓，強化守法意識。各地要針對監督執法人員，飼料生產經營企業，養殖場戶，分類制定培訓方案，全面開展法規知識培訓。要通過全面深入的培訓活動，提高生產經營者的守法意識和質量安全第一責任人意識。

(三)驗收總結階段(12月)。

五，重大活動安排。

(一)3月，開展《飼料添加劑安全使用規范》宣貫培訓，組織獲證企業年檢備案。

(二)3—4月，組織開展50家蛋白原料重點生產企業現場監督檢查。

(三)4—5月，組織開展全省飼料標簽大檢查，查處"三無"產品及其生產經營企業。

(四)6月，召開飼料質量安全監管工作會議，總結近年來全省飼料安全監管工作情況，交流經驗和成效，分析存在問題，部署下一階段工作。

(五)7—8月，組織開展50家飼料添加劑和添加劑預混合飼料生產企業現場監督檢查。

(六)9—10月，組織開展《飼料和飼料添加劑管理條例》(修正案)及配套法規標準宣貫培訓。

六，工作要求。

(一)加強組織領導。

各項工作落到實處。

(二)細化工作任務。

各市縣畜牧飼料管理部門要制定詳細的工作方案，細化工作任務和工作要求，明確工作進度和時間安排，做到有安排，有重點活動，有檢查驗收，有責任追究，確保實現各項工作目標。

(三)加強溝通交流。

各市縣畜牧飼料管理部門從2010年3月開始，每月10日和25日前要向。

省畜牧獸醫局報告工作進展情況。報送材料要有查處情況和量化指標，及時反映進展和成效。重大案件及突發事件立即報告，及時處置。

(四)強化聯動整治。

各市縣畜牧飼料管理部門要圍繞本方案制定的工作目標和重點，采取有力措施，積極開展工作。要加強部門之間，地區之間的協調和聯動，搞好銜接，形成合力，突出成效。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇四

為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩定全市道路交通安全態勢，創造安全、暢通、有序的道路交通環境，根據省、市安全生產工作會議精神和市政府統一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：

以黨的xx屆五中全會精神為指導，準確把握“十二五”時期發展主題，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進一步落實“五整頓、三加強”工作措施，深入開展“平安暢通縣區”創建和城市道路交通綜合整治工作，進一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經濟建設發展和群眾安居樂業創造安全、有序、和諧的道路交通環境。

(一)道路交通安全隱患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100%，市級督辦路段整改率達到90%以上，縣級督辦路段整改率達到85%以上。

(二)車輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%;按照“誰主管、誰負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業內部安全責任制度和監督機制，交通安全重點單位整改率達100%。

(三)非客運車輛違法運營得到有效遏制。城郊結合部重點道路、農村鎮區主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標記發放率達100%。

(四)工程運輸車輛專項治理得到深化。工程建設施工企業、工程運輸企業主體責任更加落實，政府部門安全監管更加有效，駕駛人素質明顯提高，道路行車秩序明顯好轉，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。

(五)摩托車、電動車專項治理得到深化。管制區域內外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農村地區無證無牌摩托車違法上路不高于5%，城區電動自行車交通違法行為不高于5%。

(六)交通事故高發勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數不超過市政府下達的控制指標數，不發生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。

(一)重點公路：xx國道、xx國道和xx省道、xx省道等國省干道，高速公路，農村道路。

(二)重點路段：20xx年以來發生特大交通事故和重大交通事故多發的路段;交通標志、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業市場、農村節場、馬路市場路段。

(三)重點單位：20xx年以來發生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。

(四)重點車輛：從事公路專業客貨運和危險品運輸的車輛，學校接送車輛，交通事故多發、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。

(五)重點交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛;農村道路上農用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等;城區的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等;高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等;公路上的各種違章搭建、占道經營、打谷曬場、馬路市場等。

(一)全面推進交通安全綜合治理機制建設。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個關”(把好駕駛人和機動車輛營運資質和安全設施關，安全隱患整改落實關，校車安全管理關，拖拉機、農用車安全管理關)，形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示范鄉鎮、企業、學校和公路“四項示范”創建，確保年度創建工作達標。

(二)創新交通安全社會化管理模式。完善交通管理社會化網絡，統籌協調和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關工作。以全市安全生產考核為抓手，推開政府相關職能部門交通安全管理責任機制;在各級安全生產委員會架構下，推動逐級建立市、縣(區)、鎮各級交通安全機構，將交通安全管理責任進一步細化落實到轄區各級政府、職能部門和企事業單位;公安部門要繼續實施城鄉社區警務戰略，做強做大社區交通安全工作站、駕協服務站和交通警務室，不斷提高社區交通管理服務水平。

(三)強化車輛駕駛人源頭監管措施。進一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車輛、駕駛人源頭監管聯席會議制度和監管工作評價制度。交通、公安等部門全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關和發證關。嚴格落實交通違法計滿12分駕駛人學習考試制度、“黑名單”制度、“榮譽駕駛人”制度，建立重點車輛、駕駛人交通違法定期通報制度;交通、農機、公安等部門加大農村地區低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機源頭監管力度。

(四)進一步整頓專業運輸企業。針對“三鐵”等重點工程集中開工建設的實際，交通、公安、建設等部門要以工程車輛運輸單位為重點，對全市運輸企業和駕駛隊伍進行規范管理，加強重點單位和駕駛人的監管。同時，進一步落實客運、危險品運輸等重點單位的監管責任，對發生重特大責任事故的單位按照“四不放過”的原則，查明原因，責成有關部門嚴肅紀律，追究責任人責任。建立運輸企業駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業及其主管部門通報情況，對問題突出的重點單位進行掛牌整改。

(五)堅持抓好工程運輸車輛整治。按照《無錫市工程運輸安全專項整治工作方案》要求，城管、建設、公安、交通等部門密切配合，進一步做好城市綜合體建設、地鐵建設等重大建設項目的服務保障工作，督促工程運輸企業落實主體責任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導工程運輸企業做大做強，對外地車輛及駕駛員實行轉入制度，嚴格落實工程運輸車準運、準行機制，進一步加強路面管控力度，深入推進工程車整治常態化管理，嚴查各類交通違法行為，努力規范行車秩序。

(六)大力開展重點交通違法整治。公安交巡警部門繼續強化酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路占用應急車道等重點交通違法，以及工程車、電動自行車、摩托車等重點車輛的整治，重點突出違反標志標線等交通違法行為及死亡事故高發的摩托車和非機動車(包括電動自行車)、行人交通違法整治等工作。

(七)切實抓好重點區域的交通環境整治。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區、貨運物流中心區域的停車秩序，強化重點路段占道設攤、以車設攤等行為的清理取締;市(縣)和農村地區切實加強鎮中心區交通秩序管理，嚴格查處摩的、殘的等“五小車”整治，進一步優化城鄉道路交通環境。

(八)全面加強高速公路安全管控。深化平安暢通高速和“文明平安服務區”創建活動，持續開展高速公路交通秩序專項整治行動，嚴格查處超速、超載、違法占用應急車道等高速公路重點交通違法。嚴格落實惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的預警機制、指揮協調機制和責任倒查機制;建立市級統一指揮調度平臺，完善交通事故應急救援機制，加快高速公路急救點建設;健全完善由交巡警、路政和經營管理單位等參加的高速公路安全聯席會議制度，落實道路施工安全監管、隱患排查整改責任，在重點路段安裝引導提示系統，確保高速公路運行安全。

(九)加強道路交通安全基礎設施建設。逐步健全完善各類道路交通安全硬件設施;嚴格落實新建道路交通安全設施規劃、建設、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設施不到位的道路開通啟用，結合全省公路交通事故綜合預防示范工程創建，建成一批交通安全設施規范的示范路、樣板路;全力推進“感知中國”智能交通物聯網示范點建設，力爭將惠山交通指揮分中心建設成智能交通物聯網示范控制中心。

(十)開展道路交通安全隱患排查整改。進一步推進交通事故預防示范工程，各級政府和交通、建設等職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市(區)道路和農村道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過隱患的整改進一步改善道路通行條件，杜絕發生因隱患未整改而釀成的重特大惡性交通事故。

(十一)深入開展交通安全宣傳教育。推進“文明交通行動計劃”在我市的深入實施，切實加強專業車輛單位、專業駕駛人等重點人群的宣傳教育，推動各部門各單位落實交通安全教育主體責任。各市(縣)區政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監局等相關部門銜接，積極依托媒體網絡等宣傳陣地，開展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導，營造和諧的交通管理社會氛圍;把交通安全工作納入綜合治理、文明創建和安全生產的考核內容，進一步深化開展文明交通示范路和示范路口創建活動，繼續制定開展志愿者文明交通協勤活動，發展壯大文明交通志愿者隊伍。

(一)完善機制，加強領導。各地、各部門要切實履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環境，減少道路交通事故作為當前安全生產工作的主要內容，切實加強對交通安全工作的領導、組織、協調和督查。要通過各級交通安全聯席會議的規范運作，牢牢掌握轄區道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領導要親自過問，現場督辦，確保整改到位。

(二)加強配合，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環節和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現工作效能的最大化。在專項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農機、宣傳等部門要認真履職，加強配合，教育部門要在抓好中小學生宣傳教育的基礎上，進一步規范學生接送車輛的管理。

(三)加強檢查，強化考核。各地要將道路交通安全專項整治作為“十二五”開局之年的“平安無錫”建設、社會治安綜合治理和安全生產工作的重要內容，落實責任，強化考核。市聯席會議辦公室和安監部門，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專項行動的監督檢查，及時總結各地行之有效的做法和經驗，對進展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預期工作目標。

(四)加強研判，定期報告。每季度(4月、7月、10月、12月的20日前)向市交通安全聯席會議辦公室報告整頓工作進展情況、安全情況、工作措施、經驗做法和存在的問題，重大行動要及時報告，整個道路交通安全整治工作總結于12月10日前上報。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇五

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇六

為深入貫徹區委區政府高起點、高水平深化“平安金東”建設的決策部署，結合街道實際，經研究，制定多湖街道交通安全綜合整治工作實施方案。

緊緊圍繞“平安金東”創建考核總目標，結合街道道路交通管理實際，完成如下具體目標：

1.平安考核達到省市區考評要求，力爭考評成績在全區前列；

2.確保完成上級下達的死亡人數控制數，杜絕發生較大道路交通事故，涉及電動車、貨車事故明顯減少，整改治理一批等級道路以外的鄉村道路隱患點。

3.保障十下線“連心工程”、農村公路路面維修等工作順利實施。

1.道路交通安全工作站：牽頭協調有關部門落實宣傳、整改、督導、保障等相關工作；每月定期組織召開街道交通安全形勢分析會，研判交通安全形勢，解決重點難點問題；負責實行交通安全隱患排查和整治，完善道路標志、標線和交通安全設施，確保公路運行安全暢通；及時向上級報送交通安全綜合整治相關動態。

2.社會治安綜合治理辦公室：充分發揮“四個平臺”下沉力量，督促網格員切實履行交通安全管理相關基礎工作職責，并納入網格員工作考核，落實綜合整治相關工作措施。

3.多湖交警中隊：負責全街道道路交通安全、秩序管理工作；負責指導“兩站兩員”規范化設立、運行和業務指導工作；指導全街道交通安全宣傳教育，廣泛深入地開展交通安全“進企業、進學校、進農村”的活動；組織開展交通違法整治活動，對交通違法行為開展嚴厲打擊查處；對街道道路交通安全情況的綜合統計、分析，定期向街道通報情況，提出工作建議。

4.綜合行政執法局多湖中隊：負責建筑垃圾運輸車等拋灑滴漏污染城街道道路違法行為的管理處置；對違法占道和車輛停放秩序的管理；配合多湖交警中隊開展渣土車工程車運輸車等重點車輛交通違法專項整治活動。

5.多湖派出所：對街道屬各相關部門的正常執法活動提供保障。

6.市場監督管理局多湖分局：加大電動自行車銷售環節違法整治，嚴格查處銷售無產品合格證的電動自行車經營戶；督導轄區內各電動車銷售點開展對電動車購買人員的宣傳教育，落實電動車安全教育、佩戴安全頭盔等告知義務；督促外賣、快遞企業落實職工交通安全教育。

7.經濟發展辦公室：督促轄區企業落實職工交通安全教育；聯合交警為轄區重點企業開展送教上門；開展企業保安交通安全門崗制度，加強勸導教育，從源頭上消除交通安全隱患。

8.應急安全管理辦：加強對危險化學品生產、經營的安全監管，配合路政、交警做好對危險化學品道路運輸企業的道路交通安全宣傳工作；聯合市場監管局多湖分局開展叉車專項整治。

9.中小學校：建立健全道路交通安全責任制；加強校車的安全管理；加強集體出游等活動的交通安全管理；聯合多湖交警中隊規范實行“護學崗”，落實學生上、放學護路隊執勤工作，確保學生上下學安全；開展“大手拉小手”交通安全宣傳教育活動，落實道路交通安全綜合整治有關學生的'安全教育工作。

10.多湖街道社區衛生服務中心：完善交通事故傷員救治“綠色通道”，及時救治交通事故傷員；聯合多湖交警中隊做好交通事故傷員急救知識的宣傳普及工作。

11.街道婦聯、團委、志愿者服務隊：組織建立交通勸導志愿者隊伍，配合交警中隊開展交通安全文明勸導、宣傳活動。

12.各村社：村社負責人為轄區內道路交通安全第一責任人，發生致1人以上死亡或者受傷（有生命危險）道路交通事故的，村社負責人在接報事故后30分鐘內趕到現場參與處置；以“無交通事故村”創建為載體，全域完成交通安全隱患整改任務，保證職責范圍內交通設施完好；開展轄區內交通安全宣傳教育活動，針對60周歲以上的老年人和電動車駕駛人開展面對面安全宣傳教育，并簽字背書；充分發揮“兩站兩員”、網格員、黨員等力量加強對村口、道口、轄區內交通事故易發高發重點路口勸導提醒。

13.其他單位：在街道范圍內的部門、單位要落實本單位交通安全主體責任，做好職工交通安全教育宣傳工作；組織建立交通勸導志愿者隊伍，配合多湖交警中隊開展交通安全文明勸導、宣傳活動。

（1）嚴格落實三級路長制。各級路長根據路長制工作規定對道路設施、養護、安全、秩序、隱患治理負組織管理和協調職責。

（2）建立交通死亡事故領導到場制。發生致1人以上死亡或者受傷（有生命危險）道路交通事故的，街道主要領導在接報事故后1小時內趕到現場，組織和參與事故應急救援、事故原因調查及信息發布、善后處置等工作，研究解決道路交通安全突出問題，督促落實道路交通事故預防措施。

（3）建立分析研判機制。每月道路交通安全工作站定期組織召開街道交通安全形勢分析會，研判交通安全形勢，解決重點難點問題。

（1）強勢推進“路口革命”。全面排查路口、開口隱患，對未經審批擅自設立的路口、開口一律封閉。開展事故多發路口工程改造，對交通安全設施、信號燈、標志標線缺失或設置不合理的路口進行改造提升。

（2）開展“五個一”工程。常態化開展農村道路交通安全設施巡查活動，及時掌握路側護欄、監控設備、交通標志標線等情況，并做好日常維護整修工作。

（3）推進道路改造提升工程。對非機動車流量較大，但沒有非機動車道或輔道的公路，要加快提升改造，增設非機動車道或輔道；實施事故多發路段“亮化工程”，實現交叉路口和村間道路100%亮燈。

（4）規范工程車運輸車管理。開展工程運輸車輛專項排查行動，對非法改裝、使用假牌假證、故意污損遮擋車牌、安全設施不全、營運證件不全的，一律依法從嚴查處。強化源頭監管，根據區工程運輸車輛行業管理協會相關制度，嚴格實施工程運輸企業“自律管理”。

（1）開展“大勸導”活動。充分發揮街道干部、黨員志愿者、網格員等力量，結合文明城市創建和共建活動，各村社建立交通勸導員隊伍，在全街道重點路段路口開展“文明交通、你我同行”大勸導活動，加大“文明交通勸導”活動社會面宣傳力度。

（2）開展“無事故”創建。開展“無交通事故村”創建，加強“兩站兩員”的建設完善，成立交通治理工作站，推進農村勸導站建設。開展“無違法、無事故”企業創建，由經濟發展辦聯合交警為轄區重點企業開展送教上門，督促企業加強對職工上下班駕乘電動自行車佩戴安全頭盔的管理和交通安全教育，全面落實“三項制度”。

（3）開展精準宣教。組織全體黨員集中開展交通安全教育，簽訂交通安全責任書、零酒駕承諾書，將交通安全知識納入黨員學習內容中；各村充分發揮“兩站兩員”作用，依托黨員、網格員等力量，利用村民大會、黨員活動日等時機，對轄區內所有60周歲以上老人、電動車主逐一見面點對點宣教交通安全知識，發放告知信并簽字背書；多湖交警中隊牽頭開展“百警進千企、進萬家”活動，幫助企業、村社建立自治機制；中小學校每學期開展不少于1次交通安全教育。

1.加強組織領導。各村、各部門要嚴格落實各項工作要求和措施，確保取得實效。各村社網格指導員、各相關部門要落實一名聯絡員，并于20xx年3月26日前將聯絡員姓名、聯系電話報街道道路交通安全工作站。

2.強化督導檢查。道路交通安全工作站聯合街道紀委組成督導檢查組，通過實地走訪、明查暗訪等方式，對綜合整治工作開展情況開展全面督導，及時發現和解決問題。

3.落實責任倒查。要落實交通事故責任倒查制度，對發生的交通事故典型案例開展深度剖析和責任倒查，查找事故發生原因，明確相關主體責任。街道紀委將對交通事故倒查中發現的黨員干部因工作未落實、措施不到位、執行不堅決而導致發生重大事故的，依法依規嚴肅追究相關部門及相關人員的責任。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇七

為加強道路交通安全大宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣傳大排查整頓開作順利開展，確保學生上下學秩序集中整中整治取得成效。根據xx市人民政府辦公室《關于印發xx市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》文件精神，以及全市教體系統開展的以“十個一”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。特制定學校道路交通安全大宣傳工作方案。

以“創建平安校園，交通整治先行”為主題，積極配合公安交通管理部門，深入學校、班級、家庭開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。全面增強師生的道路交通法制意識和交通安全意識，為“平安校園”創建一個良好的交通安全環境。

使學校師生道路交通安全法律法規和安全知識抽查合格率逐步提高，農村中小學合格率達100%。主題：以人為本、關愛生命、安全出行。

1、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%;。

2、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%;。

3、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%;。

5、學校校園內車輛停放有序;。

6、涉及小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少，不發生小學生群死群傷惡性事故。

學校要圍繞教體局道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案總結，廣泛深入開展以“十個一”為主要內容的交通安全大宣傳教育活動。具體內容是：

1、配備一名道路交通安全宣傳員。召開交通安全教育宣傳動員會。利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。

2、教授一堂道路交通安全法規課。開展2次交通安全教育知識講座。請交警隊的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。

3、建立一個交通安全陣地。開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。

4、發放一份道路交通安全宣傳資料。各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片，充分利用課間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。

5、開展一次道路交通安全大排查。開展一次學生乘座車安全檢查。要求學生不乘座“三無證”車輛，接送家長的車有剎車、有車鎖、有車鈴。

6、懸掛,張貼一組道路交通安全標語。各班出好一期交通安全知識黑板報和進行1——2次交通安全教育宣傳主題班會。

7、召開一場道路交通安全講會。分期、分批組織全校學生觀看安全教育光碟。

8、開辟一個道路交通安全媒體宣傳欄目。在校園內設立交通安全欄(櫥窗)，展示交通安全法制常識及相關信息。

9、簽訂一份道路交通安全責任書。學校與教師，教師與學生層層簽訂交通安全責任書。

10、學校積極參與一次道路交通安全宣傳志愿者活動。開展交通手勢指揮操訓練活動。學校利用兩操、課余等時間，組織學生進行交通手勢指揮操訓練，通過練習交通手勢指揮操，加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示范隊活動。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協助維護交通秩序。

1、提高認識，加強領導，精心組織。加強小學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各小學要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。建立小學生安全教育的聯系協作制度，成立相應的工作班子，加強對活動的組織領導。

2、健全長效機制，鞏固成效。一是建立學校交通安全宣傳隊伍。加強宣傳，嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。

二是建立道路交通安全宣傳工作制度。三是建立違章違規幫教工作制度。密切聯系，相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實，又要協調好與其它部門之間的關系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。四是提高和鞏固“十個一”宣傳活動成果。加強對小學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，學校要定期開展宣傳教育活動，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。

3、加強督查，嚴格考核。

為進一步提高中小學生交通安全法制意識，預防和減少涉及中小學生的交通事故，結合我校實際，就全校開展小學生交通安全教育宣傳活動制定如下工作方案：

走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫沖直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，教師不無證駕駛機動車。各學校在深入學習、宣傳、動員的基礎上，使廣大師生員工充分認識開展交通安全意識和交通文明素質教育的重要意義。

2.20xx年xx月x日—xx月x日前，開展以“遵章守法，從我做起、從現在做起”為主題的交通安全教育活動階段。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。在學校廣泛組織觀看交通安全宣傳圖片、舉辦交通安全講座、征文比賽、交通安全知識問答、爭當“交通安全宣傳員”等活動。配合有關部門，加強校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標志標線牌進行全面普查，并逐校落實，全力推進創建活動的深入開展。

3.20xx年xx月x日—20xx年xx月x日，集中開展全面的交通安全宣傳教育和學校及校園周邊道路交通整治鞏固階段。

4.20xx年xx月x日—20xx年xx月x日，為檢查評比階段。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇八

為認真貫徹落實公安部“10.22”會議精神，根據《全市冬季交通安全整治行動工作方案》(xx公交〔20xx〕xx號)文件精神，結合我縣實際，特制定本方案。

堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，進一步強化責任、防控風險，牢固紅線意識，堅守底線思維，突出重點車輛、重大隱患、重點違法、重點區域、重點人群，強力開展冬季交通安全整治行動，切實提升群眾安全意識，切實治理安全生產隱患，切實凈化路面交通秩序。確保不發生較大及以上道路交通事故，有效防范和減少亡人道路交通事故。

大隊成立冬季道路交通安全整治行動領導小組，由大隊長xx任組長，教導員xx常務副組長，大隊領導班子其他成員任副組長，隊屬各單位主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，由副大隊長xx兼任辦公室主任，xx任辦公室副主任，負責整治行動有關日常工作。各相關單位要按照職責任務，主動作為，協同推進冬季交通安全整治行動。

1.聯合交通運輸、應急管理、教育行政等相關部門，對轄區“兩客一危一貨”運輸企業和中小學、幼兒園以及校車經營企業開展一次實地安全檢查，填寫檢查登記表、下達隱患整改通知書，督促整改安全隱患。(責任單位：客運股、各中隊)。

2.會同交通運輸部門建立重點車輛登記信息通報機制，全面梳理轄區“兩客一危”、非營運及“營轉非”大客車登記信息，將車輛及其所屬企業列出清單，書面通報交通運輸部門，推動其比對核查道路運輸資質，針對性加強監管和處罰。(責任單位：客運股、車管所)。

3.用好三部門聯合制定的《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，利用動態監控數據開展執法，嚴查嚴處車輛疲勞駕駛等違法行為，同時通報交通運輸、應急管理等部門疊加處罰。(責任單位：客運股)。

4.嚴格加強57座以上大客車及臥鋪客車轉移登記、變更登記管理，重點調查，從嚴審核把關。提請黨委政府、推動相關部門加快淘汰“營轉非”大客車、57座以上大客車及臥鋪客車，鼓勵在用客車參照國家標準安裝前輪爆胎應急裝置。(責任單位：車管所)。

5.對今年以來新排查出來的事故多發路段，推動以安委會、道安委名義掛牌督辦,采取拆除遮擋視線障礙物，增設提示牌、警示燈、減速帶及凸面鏡等整改措施。(責任單位：安宣股、科技股)。

6.清零重點車輛、重點人員安全隱患。緊盯公路客運、旅游客運、“營轉非”大客車、校車、危化品運輸車、重型貨車、掛車、農村面包車八類重點車輛的違法“清零”情況及檢驗率、報廢率，嚴格落實監管責任。對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、毒駕、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人進行一次清理，列入“黑名單”，并通報交通運輸管理部門，督促客運企業予以解聘。(責任單位：客運股、車管所、各中隊)。

1.協調鄉鎮街道、交通運輸等單位對轄區貨運場站、物流園區、港口碼頭等裝載源頭開展突擊檢查，督促設立稱重設施，落實源頭監管責任。會同交通運輸部門開展聯合作戰，加強流動稱重檢查執法，采取異地用警、突擊整治等方式，重拳整治貨車超限超載違法行為，堅決落實“一超四罰”、堅決整治“百噸王”，堅決曝光典型案例，大力推進實施國省道超限檢測站電子抓拍。(責任單位：各中隊、治超組)。

2.加強重點客車安全監管。將全縣“營轉非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車，全部錄入緝查布控系統，依托交警執法站實施預警攔查，嚴查違法行為，對涉嫌非法營運的一律移交交通運輸部門查處。(責任單位：客運股、車管所)。

3.利用集成指揮平臺，排查分析大客車行駛軌跡，對長期不在本地行駛、涉嫌異地非法營運的，一律通報當地交通運輸部門。(責任單位：客運股)。

4.嚴格落實“營轉非”大客車、57座以上大客車限行管理政策，禁止或者限制在高風險路段、時段通行。(責任單位：客運股、各中隊)。

5.鼓勵在大中型客車尾部粘貼最高限速標識，警示駕駛人、提示乘客和群眾監督。(責任單位：車管所)。

6.綜合應用集成指揮平臺、重點車輛動態信息服務系統，開展研判、分析、預警、攔截、檢查，通過網上網下結合的勤務模式，對重點車輛、重點違法實行精準布控、精準查處。嚴查超速超員、酒駕毒駕、涉牌涉證、逆向行駛、違法載人、不按規定車道行駛等嚴重擾亂通行秩序的違法行為。(責任單位：客運股、車管所、科技股、各中隊)。

7.推動市場監督管理、交通運輸、商務等相關部門，加強貨車生產、銷售、改裝、檢驗監管和資質準入。(責任單位：車管所)。

1.會同交通運輸部門，依靠鄉鎮(街道)、村委會(社區)和農村派出所力量，集中排查整改農村客運車輛、面包車、低速貨車等問題隱患，集中排查治理山區臨水臨崖、急彎陡坡等危險路段。(責任單位：各中隊、科技股)。

2.加快農村“兩站兩員”建設進度，確保建設率達到100%，協調相關部門完善“兩站兩員”日常管理、保障和激勵機制，確保正常運轉。(責任單位：道安辦)。

3.要協調交通運輸、鄉鎮政府加快“千燈萬帶”示范工程建設，鼓勵在公路沿線學校門前實施“一燈一帶一員”。(責任單位：科技股、各中隊)。

4.督促鄉鎮(街道)、協調應急管理等相關部門迅速清理整治馬路集市，入駐農貿市場。短時間內無法解決的，要安排警力加強交通秩序管理特別是趕集日管理。(責任單位：各中隊)。

5.以客運股為執法小分隊，各農村中隊聯合轄區農村派出所，深入鄉鎮農村，嚴查面包車超員、貨車違法載人等重點違法，配合農機部門清理整治變型拖拉機。(責任單位：各中隊)。

(四)開展交通安全大宣傳大警示大曝光行動。

1.策劃組織好第x個“12.2”全國交通安全日主題活動，發動新聞媒體平臺開展形式多樣的主題宣傳，倡導全民參與，共建文明交通。聯合教育行政部門，開展冬季交通安全進校園主題宣傳活動。(責任單位：法宣股)。

2.制作下發一批宣傳資料，組織農村“兩站兩員”進村入戶送安全。集中開展“一盔一帶”安全知識普及，推動提升司乘人員防護意識。(責任單位：法宣股、各中隊)。

3.對全縣客、貨運企業進行一次交通安全宣講，編發《致客貨車駕駛人親屬的一封信》，指導職業駕駛人參加應急處置實訓和演練。(責任單位：法宣股、客運股、各中隊)。

4.建立交通安全氣象預警播報制度，通過媒介及時發布惡劣天氣預警信息。(責任單位：辦公室、法宣股)。

5.在易結冰、易起霧、連續彎道、長下坡、事故多發等路段設置警示提示標牌，提示駕駛人謹慎駕駛。(責任單位：各中隊)。

6.通過網絡、報紙、電視、電臺等新聞媒體，持續曝光“高危風險企業”、“高危風險車輛”等突出交通安全隱患。(責任單位：法宣股)。

7.在駕駛人“兩個教育”中增加輪胎使用常識、爆胎應急處置等學習內容。(責任單位：車管所)。

(五)開展交通問題頑瘴痼疾整治大行動。

1.按照省市縣的部署，結合我縣實際，制定《全縣交通問題頑瘴痼疾集中整治行動方案》。(責任單位：辦公室)。

2.對標《全縣交通問題頑瘴痼疾集中整治行動方案》部署要求，高標準開展整治工作，實現降事故、保安全、保暢通的總體目標以及6個具體目標。

(一)深化思想認識。開展冬季交通安全整治行動是貫徹落實公安部“10.22”會議精神的重要舉措，是維護全縣道路交通安全形勢平穩重點工作。各單位要緊緊圍繞目標任務，層層壓實責任，確保行動取得較好成效。

(二)加大聯動力度。要加強與應急管理、交通運輸、教育、農業農村等部門聯動，協調鄉鎮街道、村(居)委會和農村派出所廣泛參與，形成整治合力，推進整治效果。各一線執法執勤單位要將查處的“兩客一危一貨”等重點車輛嚴重交通違法行為每個月向交通運輸、應急管理等相關部門進行抄告，推動落實企業主體責任。

(三)嚴格督導檢查。要加強對整治行動的督導檢查，對措施不落實、整治不扎實的單位，約談督促整改。對事故頻發或發生較大事故的，提請有關部門對相關領導和責任人追責問責。要定期分析研判轄區道路交通安全形勢，梳理存在的問題和不足，采取措施進行整改。大隊將把此項工作納入業務考核，與評先評優、推薦提拔任用掛鉤。

(四)做好信息報送。各責任單位要明確專人做好信息收集報送工作，每周一上報上周的工作情況(查糾交通違法情況要每天上報)，典型案例要及時報送，每月30日報送當月工作情況，有關情況統一報公安內網“xx交警大隊”郵箱。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇九

為進一步提高饅頭、油條、煎餅等米面制品質量水平，保障人民群眾飲食安全，促進食品產業的健康發展，決定在全縣范圍內開展饅頭、油條、煎餅等米面制品專項整治行動，特制定如下方案。

以貫徹落實《國務院辦公廳關于嚴厲打擊食品非法添加行為切實加強食品添加劑監管的通知》（國辦發〔xx〕20號）為契機，緊緊圍繞“社會管理創新、社會矛盾化解、高效廉明執法”三項要求，進一步明確監管職責，落實監管責任；強化整治措施，加大產業扶持；實行市場倒逼，發揮社會監督作用，著力解決目前饅頭、油條、煎餅等米面制品存在的突出問題，為建設“平安xx”營造良好的食品消費環境。

一是饅頭、油條、煎餅等米面制品生產加工企業持生產許可證率達100%；前店后場的經營單位持食品流通經營許可證率達100%；小餐飲店持餐飲服務許可證率達98%以上；經營攤點規范率達98%以上。

二是從事饅頭、油條、煎餅等米面制品生產經營的單位和個人，米、面等原材料和食品添加劑采購索證索票率達85%以上；承諾不使用非食用物質和不濫用添加劑率達100%；過期食品和原料處理登記制度執行率達100%；添加劑專人、專冊、專柜“三專”管理制度執行到位率達98%以上。

三是監管部門對從事饅頭、油條、煎餅等米面制品生產經營的單位或個人的建檔率、添加劑使用的培訓率均達100%。

四是全縣饅頭、油條、煎餅等米面制品食品添加劑抽檢合格率達98%以上；非法使用非食用物質率為0。

（一）重點對象。從事饅頭、油條、煎餅等米面制品a生產經營的生產加工企業、小作坊、經營點、餐飲服務單位、街頭攤販，以及涉及為上述食品生產經營主體提供違法的食品原料、食品添加劑和非食用物質的單位和個人。

（二）重點內容。

1．規范饅頭、油條、煎餅等米面制品生產經營主體的資格。生產經營者須按規定取得生產企業許可證、流通經營許可證、餐飲服務許可證。街頭攤販按《xx縣饅頭油條煎餅等米面制品攤點食品安全管理規范》（附件1）要求管理。對達不到生產經營基本條件，又拒不整改或整治不到位的，堅決予以取締；對達不到準入要求但質量信譽較好，允許其有條件存在的，必須落實食品安全責任制，簽訂食品質量安全承諾書，并報當地鄉（鎮）和監管部門存檔，食品質量安全承諾書要在其生產經營場所明顯位置進行公示。

2．建立和執行食品原料、添加劑基本管理制度，包括進貨驗收制度，索證索票制度，批發銷售記錄制度，添加劑專人、專冊、專柜“三專”管理制度，過期食品和原料處理登記制度，食品安全質量承諾制度，散裝饅頭、油條、煎餅配料公示制度以及生產經營登記備案制度等。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇十

近年來，各級漁業部門采取切實措施，不斷推進健康養殖，加強質量監測，強化監督執法，特別是經過2007年水產品藥殘專項整治和2008年助奧特殊監管兩大行動，水產品質量安全管理能力和水平明顯提高，水產品質量安全狀況有所改善。但是，由于我國水產品質量安全管理工作起步較晚、基礎薄弱，一些影響質量安全的因素、矛盾和隱患仍然存在，有些問題還十分嚴重。為促進漁業健康發展，保障水產品消費安全，特制定2009年水產品專項整治行動實施方案。

一、指導思想。

以十七屆三中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，通過全面推進水產健康養殖行動，切實加強水產苗種質量安全管理和產地水產品質量安全監督抽查，繼續強化執法監管，認真排查水產品質量安全隱患等措施，切實提高水產品質量安全水平。

二、工作目標。

――嚴格許可制度，確保依法應領取水產苗種生產許可證的苗種場領證率達到100%；杜絕在水產苗種繁育和養殖過程中違法使用硝基呋喃類、孔雀石綠、氯霉素等違禁藥物行為。

――水產健康養殖示范場、出口原料備案基地、無公害水產品生產企業、水產苗種場等四類生產單位100%建立生產記錄、用藥記錄和銷售記錄，監管率達到100%。

――產地水產品監督抽查規范化、公開化改革全面推進，水產品藥物殘留監測合格率提高2個百分點。

――“分工明確、措施有力、保障有效、運轉協調”的水產品質量安全執法監管體系基本確立，陽性樣品生產單位執法查處率達到100%。

――主要養殖水產品質量安全隱患摸查工作有效推進，應對水產品質量安全突發事件能力明顯增強。

三、整治重點。

(一)重點產品。突出整治對蝦、貝類、羅非魚、鰻魚、大黃魚和斑點叉尾t等主要出口品種和四大家魚、鱖魚、多寶魚等國內主要消費品種以及海參、鮑魚等高檔消費品種，嚴查硝基呋喃類代謝物、孔雀石綠和氯霉素等禁用藥物的使用。

(二)重點單位。水產健康養殖示范場、出口原料備案基地、無公害水產品生產企業、水產苗種生產單位。

(三)重點區域。沿海地區水產品年產量大于5000噸、中部地區水產品年產量大于3000噸、西部地區水產品年產量大于1000噸的重點漁業縣。

四、整治任務。

(一)全面推進水產健康養殖。加強漁業科技入戶和技術推廣與培訓工作，大力推廣安全用藥技術、方法，指導水產養殖科學防病，合理用藥；嚴格執行休藥期制度，積極推進建立漁業執業獸醫和用藥處方制度。實施養殖池塘標準化改造，推進規模化養殖、標準化生產和產業化經營。加強水產健康養殖示范場創建，完善養殖場內部質量安全管理機制。加強重大水生動物疫病監測，科學指導水生動物疫病防控。

(二)深入開展水產苗種專項整治。加強水產苗種場普查登記，全面摸清水產苗種生產基本情況。嚴格許可制度，對具備生產條件、但尚未領取生產許可證的苗種生產單位要限期領取水產苗種生產許可證，逾期未辦理的按非法生產處理；對生產條件不合格、技術規范未建立的苗種生產單位，要限期整改，整改不合格的責令停止生產。向天然水域增殖放流漁業資源的苗種必須經過檢測合格，有禁藥檢測不良記錄的水產苗種生產單位不得參與增殖放流。

(三)加強水產品質量安全監督抽查。建立產地水產品質量安全監督抽查生產單位數據庫，制訂《產地水產品質量安全監督抽查工作規范》，制定并完善水產苗種藥殘檢測方法標準。改革產地水產品質量安全監督抽查組織方式，實行異地檢測、抽查結果公開制度。以主要出口品種和國內市場消費的大宗品種為重點，以苗種生產和養殖過程中使用硝基呋喃類代謝物、孔雀石綠、氯霉素等禁用藥物為主要監測指標，加強產地水產品及苗種質量安全監督抽查工作。

(四)強化水產品質量安全執法。各級漁業主管部門及其所屬的漁政監督管理機構要全面開展水產品質量安全執法工作。要按照“規范、引導、監管、服務”的原則，以水產苗種生產合法性、養殖企業生產檔案制度建立情況、投入品使用情況和陽性樣品查處為重點，切實加大執法檢查力度，杜絕無證生產和非法用藥行為，督促生產單位加強整改，嚴防不合格產品上市銷售。要建立健全水產品質量安全監管崗位責任制度、執法監管臺帳制度、整改復查制度和查結案件公開制度，確保水產品質量安全執法工作做到“程序合理、處罰公正、高效利民”。

(五)開展水產品質量安全隱患摸排。以對蝦、鰻魚、羅非魚、貝類等主要出口品種，四大家魚、鱖魚、多寶魚、海藻等國內主要消費品種以及海參、鮑魚等高檔消費品種為重點，對其在生產過程中存在的質量安全隱患或苗頭性問題進行摸查，對風險可能暴發的程度，危害情況以及對產業、市場、社會可能造成的影響進行深入分析，提出預警和處置意見。

五、工作要求。

（一）提高認識，加強領導。各級漁業行政主管部門及其所屬的漁政監督管理機構要充分認識水產品質量安全專項整治的'重要性和緊迫性，按照我部統一部署和要求，加強對該項工作的組織領導，主要負責同志要親自抓，分管負責人要直接抓，要在人、財、物等方面給予充分保障，確保專項整治工作順利進行。要根據工作需要，及時派出督導組，對重點地區和重點案件現場指導、督查督辦，及時指導行動實施。

（二）細化方案，落實責任。各級漁業主管部門要按照本方案要求，制定符合本轄區實際的工作方案，細化工作任務、工作要求，明確工作進度和時間安排，做到有階段安排、有重點活動、有檢查指導、有責任追究。要切實落實水產品質量安全監管責任，將領導責任、管理責任、監督責任落到實處，確保各項工作目標和任務落到實處。對個別地區漁業主管部門及其所屬的漁政監督管理機構工作人員不依法履行法定職責、監管不到位、措施不落實、玩忽職守，造成重大質量安全事故并帶來嚴重后果的，以及專項整治實施不力、存在問題得不到解決的，要依法追究主要負責人責任。

（三）加強配合，形成合力。要充分動員漁業系統內行政、科研、技術推廣、質檢、執法等單位的力量，圍繞本方案確定的工作目標和重點，明確分工，相互合作，搞好銜接，積極開展工作，防止出現死角和漏洞。同時，要主動加強與農業系統內畜牧、獸醫等部門的合作，配合搞好漁藥、飼料等重點投入品的專項整治。對屬于工商、質檢等部門職責范圍內的工作，要積極協調溝通，妥善做好案件交接，確保整治工作取得實效。

（四）完善制度，標本兼治。各級漁業行政主管部門在集中開展專項整治的同時，要繼續健全水產品質量安全管理體制，完善各項制度，推進誠信體系建設，強化執法，完善引導、服務、監管、處罰、應急五位一體的水產品質量安全監管長效機制，達到標本兼治。同時，要充分利用新聞媒體大力宣傳專項整治內容和水產品安全消費等相關知識，及時曝光典型案例。

六、工作安排。

(一)2月中旬：下發《2009年水產苗種專項整治實施方案》；發布《產地水產品質量安全監督抽查工作規范》，明確水產品產地監督抽查工作中抽樣、檢測和監督執法各環節的職責分工和工作要求。

(二)2-3月：建立產地水產品質量安全監督抽查生產單位數據庫；開展水產苗種場普查登記；出臺水產苗種藥殘檢測方法標準；制定2009年產地水產品和水產苗種質量安全監督抽查計劃；部署主要水產品質量安全風險隱患摸查工作。

(三)4月上旬：召開會議對2009年產地水產品和水產苗種質量安全監督抽查工作和執法工作進行部署。

（四）4-8月：開展水產苗種質量安全監督抽查和生產檢查，嚴格生產許可，督促不規范的苗種場按要求進行整改。

(五)4-11月：各級漁業主管部門及其所屬的漁政監督管理機構組織開展產地質量安全監督檢查，對監督抽查中發現陽性樣品的生產單位進行監督整改。

(六)6月和10月：組織開展2009年第1次和第2次產地水產品質量安全監督抽查。

(七)9月，召開水產品質量安全中期形勢分析會，對水產品、水產苗種質量安全專項整治和水產品質量安全風險隱患摸查工作情況進行階段性總結。

(八)12月，對水產品質量安全專項整治工作進行總結。

請各省、自治區、直轄市及計劃單列市漁業主管廳(局)于2009年11月底前完成水產品質量安全專項整治工作，并將工作總結報我部漁業局市場與加工處。

聯系人：朱亞平、郭云峰。

聯系電話：(010)59192925，59192927。

電子信箱：fishmarket@。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇十一

第一階段2月20日-3月初啟動部署成立全省“保障飼料安全，推進健康養殖―飼料質量安全執法年”活動領導小組及辦公室，部署總體行動方案。

3月1日-3月10日各地制定工作方案召開全省“保障飼料安全，推進健康養殖―飼料質量安全執法年”活動啟動儀式，各地成立“保障飼料安全，推進健康養殖―飼料質量安全執法年”活動領導小組，細化整治方案，明確工作進度。各級農業（畜牧）飼料管理部門要有安排、有重點活動、有檢查驗收、有責任追究，確保各項工作目標和任務落到實處。要求各州市于2009年3月10日前將方案、進度及領導小組名單上報省農業廳。

3月10日-3月15開展自查各級農業（畜牧）飼料管理部門對轄區企業開展自查。重點產品：蛋白原料、自配料和非蛋白氮及其類似物；三聚氰胺、瘦肉精、鎮靜劑類、蘇丹紅、孔雀石綠等違禁藥物和非法添加物；重點單位：飼料生產經營企業和畜禽養殖場戶；重點區域：飼料原料生產企業，飼料原料及飼料產品批發、集散地，違禁藥物和非法添加物安全隱患大、問題突出的地區。

第二階段3月15日-11月底開展監測，查處違法違規行為以蛋白飼料原料和飼料產品中三聚氰胺檢測為重點，繼續開展飼料質量安全例行監測、飼料中違禁添加物專項監測。各地農業（畜牧）飼料管理部門對監測中發現的違法違規行為要及時通報、及時查處。州市飼料管理部門要組織飼料質檢機構在本轄區內開展監測和執法工作，及時查處違法違規行為。

3月15日-11月底督導檢查省農業廳對重點地區飼料監管工作進行督導，主要檢查“保障飼料安全，推進健康養殖―飼料質量安全執法年”活動的進展及執行情況。對飼料企業和畜禽養殖基地的生產許可證、產品批準文號、產品標簽、使用記錄、檢驗記錄等進行重點檢查。農業廳每季度督導一次，各地畜牧飼料管理部門也要安排督導，加強檢查。

7月舉辦中期總結暨飼料執法培訓班組織各州市農業（畜牧）飼料管理部門對前一階段的工作進行總結，交流經驗，查找不足。并組織對州市（縣）飼料管理人員進行培訓，提高執法水平。督促各地按照工作方案和時間要求完成全年各項任務，并在全省范圍內培養一批能執法、敢執法、會執法的'基層管理人員，提高飼料執法能力。

9月飼料執法宣傳月在全省開展以各級農業（畜牧）飼料管理部門和相關事業單位為主體，以展覽、宣傳冊、新聞媒體專題報道等為手段的飼料安全宣傳月活動。各級農業（畜牧）飼料管理部門和相關事業單位要充分結合本地區、本單位的特點和優勢，進行主題宣傳。一方面及時對查處的違法違規行為進行通報，對摻假售假和添加違禁藥物的違法行為形成強大威懾力；另一方面正面宣傳引導，全面反映畜牧飼料管理部門、行業協會、質檢機構、科研單位、大專院校和企業在保障飼料安全所做的工作與成績，向社會公眾介紹飼料管理、科研、檢測等方面的成果和成效，介紹企業保證飼料質量安全采取的措施，宣傳科技成果，彰顯監管成效，為飼料行業持續健康發展創造良好的輿論環境。

第三階段12月總結提高召開“保障飼料安全，推進健康養殖―飼料質量安全執法年”活動總結大會，全面總結活動成效與問題，對成績突出的單位和個人予以通報表揚。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇十二

以科學發展觀為指導，強化獸藥監管工作，提升獸藥質量，降低獸藥殘留危害,促進養殖業穩定健康發展，維護公共衛生安全和人民身體健康。

二、工作目標。

加大假劣獸藥和違法案件查辦力度，進一步規范獸藥生產經營秩序；強化獸藥和獸藥殘留監管，獸藥產品合格率平均提高2個百分點，畜禽產品獸藥殘留檢測合格率進一步提高。

三、整治重點。

（一）重點產品。

2、假劣獸藥（品種見2008年獸藥質量通報）及獸藥標簽組方違規產品；

3、非法企業生產的非法產品；

3、豬、禽、牛奶等動物性產品中禁用藥物、抗生素（抗菌劑）類藥物殘留；

（二）重點單位。

1、列入農業部獸藥質量通報的重點監控企業、假劣獸藥生產企業；

2、非法生產企業；

3、列入農業部獸藥質量通報的獸藥經營企業；

4、獸藥使用單位（動物養殖場[戶]、動物診療所[醫院]）；

5、獸藥殘留被取樣單位。

（三）重點區域。

1、獸藥產品合格率偏低省份；

2、獸藥殘留問題突出省份；

3、畜牧主產區；

4、動物性產品主要出口地區。

四、整治任務。

（一）強化獸藥gmp監管。完善獸藥gmp檢查驗收標準，規范檢查驗收活動，保證獸藥gmp質量。加強獸藥gmp企業后續監管，加大gmp飛行檢查力度，依法查處違法違規行為，鞏固獸藥gmp成效，提升行業整體水平。

（二）組織獸藥市場整治。加大獸藥市場的整治力度，嚴厲打擊重點區域非法企業、非法產品；加強獸藥重大案件查處、曝光工作，進一步凈化獸藥市場；建立健全獸藥重大案件查辦、報告、督辦及案件處理信息反饋制度，規范執法行為。

（三）加大獸藥抽檢力度。組織實施獸藥監督抽檢計劃，完善獸藥監督抽檢制度，規范獸藥抽檢程序，建立獸藥產品抽檢與執法聯動機制，加大假劣產品通報、處罰力度，提高獸藥合格率。

（四）加強獸藥使用管理。開展獸藥安全合理使用政策、技術指導，建立獸藥使用制度，完善養殖用藥記錄，加強安全用藥知識普及，提高養殖用藥水平。

（五）加強獸藥殘留監控。組織實施動物性產品獸藥殘留監控計劃，擴大殘留監測品種、范圍，完善殘留超標追溯制度，降低殘留超標率。

五、工作要求。

各地獸醫行政管理部門要細化方案，明確責任，認真組織落實本方案。一要提高認識、加強領導，成立省、地、縣三級專項整治領導小組，分工明確，責任到人。二要精心組織、周密部署，明確責任制，結合當地實際制定相應整治工作方案。三要嚴格執法、組織落實，在整治活動中采取專項檢查與綜合治理相結合，交叉檢查與重點檢查相結合，法規宣傳與執法檢查相結合的工作方式，把整治工作落到實處，抓出成效。四要通力合作、協同作戰，積極會同公安、工商、技術監督等部門，加大整治、查處力度。五是突出重點、查處大案要案，按照“五不放過”原則，對大案要案追根溯源，一查到底，嚴厲處罰。

六、工作安排。

本方案實施時間為2009年2月至12月。

（一）部署階段。

2009年2月，我部制定下達2009年獸藥監督抽檢計劃、2009年動物性產品中獸藥殘留監控計劃，全面部署獸藥質量監督檢測和殘留監控工作重點。

（二）集中整治階段。

1．各地獸醫行政管理部門組織開展獸藥gmp監管、市場整治和安全用藥活動，發現違法違規行為，依法查處，并及時曝光。

2．各獸藥和獸藥殘留檢測任務承擔單位按要求認真完成獸藥和獸藥殘留抽檢工作，按時上報檢測結果，積極配合獸醫行政部門開展相關工作。

3．組織開展獸藥市場執法重點檢查和交叉互檢活動。

4．加強獸藥合理使用指導工作，結合放心農資下鄉進村活動，積極組織獸藥法規、安全用藥科普宣傳報道和資料發放活動。

（三）總結階段。

各省級獸醫行政管理部門于6月30日和12月15日前分別向我部獸醫局上報上半年和全年專項整治總結（包括采取措施、查處成效）。

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交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇十三

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇十四

為進一步強化道路安全隱患排查，筑牢安全管理防線，深刻汲取道路交通事故教訓，深入推進交通安全大整治工作，堅決杜絕較大以上道路交通事故再次發生，確保人民群眾財產安全，為確保百日攻堅戰取得實效,我鎮結合工作實際特制定工作方案如下:。

通過開展道路交通安全整治“百日攻堅行動”，進一步加強道路交通安全管理，全面落實嚴管措施，增強全民交通安全意識，促使全鎮道路交通秩序明顯改善，道路交通安全隱患得到有效治理，健全完善預防道路交通事故工作長效機制，堅決遏制較大及以上事故和減少一般事故的發生，確保全鎮道路交通安全形勢趨穩向好，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

強化組織領導，成立楊樓鎮道路交通安全整治“百日攻堅行動”工作領導小組，由鎮黨委書記孫鐸同志和鎮長黃蓓蓓同志任組長，鎮分管負責人、人大主席徐敬峰同志和鎮派出所所長孫玉峰同志任副組長，有關單位負責同志為成員（具體名單附后），明確責任分工，將道路交通安全整治工作納入重要議事日程,突出排查整治重點，精心組織部署，對照目標任務抓好動員實施。

宣傳動員階段（2022年7月20日至2022年7月31日）。廣泛宣傳，深入開展交通違法大勸導、大宣傳、大提示。同時，細化整治方案。

排查整治階段（2022年8月1日至2022年11月20日）。仔細部署，廣泛發動，緊盯突出交通違法，同步開展農村公路交通違法大整治、大曝光、大警示。

總結提高階段（2022年11月21日至2022年11月30日）。總結提煉、固化經驗，加強機制建設和法制保障，形成道路交通安全的常態長效工作機制。

（一）開展農村地區“五小”車輛整治行動。

一是全面開展排查登記，強化源頭監管。各村（社區）充分調動鄉鎮交通安全員和農村勸導員(以下簡稱“兩員”)進村入戶開展轄區小(微)型普通客車和車主基本信息排查登記，并進行“面對面”安全教育,提高相關人員對法律法規的知曉率。

二是加大整治工作力度。各村（社區）要結合轄區道路實際，針對農村地區小(微)型普通客車、“五小”車輛交通違法行為的特點和規律，科學部署力量，加大對重點時段、重點路段的管控力度。整治期間，要啟動農村勸導站，緊盯集市日、學生往返學校、大風雷雨等惡劣天氣等重點時段，加大對過往小(微)型普通客車和“五小”車輛交通違法行為的查處和勸導、教育力度。

三是確定重點整治的區域、時段、路段和交通違法行為。重點整治的區域：學校、醫院、客運站(點)、農貿集市、鄉鎮、村、村民小組及人員聚集場所等。重點整治的時段：農村集市、婚喪嫁娶、重要節日、學生放假等群眾集中出行時段。重點整治的路段：縣鄉道路，特別是鄉鎮到村、村到村民小組的道路以及存在管理“死角”“盲區”的路段。重點整治的交通違法行為：超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛及駕駛報廢、未參加定期檢驗車輛上道路行駛等。

(二)開展交通安全“大宣傳大教育”行動。

一是加強道路交通安全宣傳。鎮政府要充分利用廣播、條幅、led顯示屏、微信、微博等宣傳媒介，開展“兩公布一提示”(公布轄區交通研判情況和交通組織方案，公布轄區道路危險路段和事故多發點段，提示安全出行注意事項)，及時發布氣象信息。

二是加強重點群體的安全提示。鎮政府計劃每季度組織開展一次交通安全宣傳活動，加強警示教育，促使全民提高交通安全意識。同時，督促學校開展“交通安全一堂課”活動，做好學生安全出行宣傳教育。

一是堅持問題導向，制定督查方案。緊緊圍繞集中整治的重點內容及措施，實行分片包干責任制，制定針對性督查方案。常態化開展督查行動，發現問題、反饋問題、研商問題、整改問題。

二是認真開展督導督辦，層層落實責任。對問題突出、隱患較多、事故多發的重點地區，要按照“工作不落實不放過、問題不整改不放過”的要求，緊盯不放、一抓到底，確保責任層層落實。

（一）高度重視，周密推進部署。領導小組要高度重視，要以對黨和人民高度負責的態度，明確工作目標，建立工作機制，落實加強統籌協調，采取強有力措施，全力抓好道路交通安全專項整治工作，切實擔負起預防和減少道路交通事故的職責使命。

（二）加強溝通，強化協調合作。為確保工作取得實效，要加強鄉鎮與各相關部門之間的聯系與合作，強化對企業和人、車、路的監測管理，形成強大工作合力，及時協調解決跨區域、跨部門的突出問題，及時處置突發事件,及時防范化解管控重大風險。

（三）規范執法，加強督查督導。堅持理性、平和、文明、規范執法，切實做到處罰一起，糾正一起，教育一起，防止因簡單粗暴執法、言語失范、行為失當等引發輿情。領導小組要不定期開展專項督查，對整治措施不落實、路面管控不到位、隱患改不到位的，嚴肅追究相關人員責任。

(四)標本兼治,構建長效機制。鎮政府要以本次專項行動為契機，不斷加強安全管理和監督，建立健全安全生產的長效機制，全面落實各項安全生產治本之策，認真制訂好各類應急預案，組織演練，抓好安全教育和培訓，切實做好全鎮范圍內的安全生產工作。

交通安全專項整治行動實施方案（專業15篇）篇十五

按照《盤州市道路交通安全專項整治“百日攻堅”行動實施方案》要求，切實從源頭上預防和減少道路交通事故的發生，深刻吸取近期全國全省發生的安全生產事故教訓，舉一反三，切實預防和減少交通事故，防范較大以上事故，確保春運期間不發生有影響的道路運輸安全生產事故，全力維護全市道路交通安全形勢持續穩定，現結合我鎮道路交通的實際情況，決定在全鎮開展道路交通安全“百日攻堅”專項整治行動方案，特制定本方案。

認真貫徹落實省、六盤水市、盤州市主要領導批示指示精神，牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念，切實增強安全發展的政治意識、憂患意識和責任意識，堅持問題導向，強化政府主導、部門協作，積極擔當作為，狠抓責任落實。結合我鎮道路多、里程長、機動車保有量大等特點，打造嚴管道路交通安全常態化機制，全力推進全鎮道路交通事故預防工作取得實效，為全鎮經濟社會發展和群眾出行創造安全、暢通的道路交通環境，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。

（一）開展機動車及駕駛人源頭隱患清零。

根據上級推送到我鎮轄區內脫保脫審、逾期未報廢等車輛信息，柏果、灑基交警中隊要加大對脫保脫審、逾期未報廢、違法未清零車輛的查處力度，一旦查處，立即實行暫扣，并督促進行投保、審驗、報廢和違法處理信息；鎮交管站、各村（居）不僅要切實發揮“兩站兩員”的職能作用，還要將責任下沉到網格員，充分利用村（居）網格員人熟、地熟的優勢，進村入戶對本轄區所有駕駛員、車輛（含外來車輛）進行拉網式排查，登記造冊，實行一車一檔，隨時更新，并將所有排查出的駕駛人信息、車輛信息錄入《貴州省農村道路交通安全綜合監管云平臺》內，交管站工作人員要對平臺內農村無證駕駛人、無牌證機動車、無牌農村面包車、逾期未年檢、逾期未報廢車輛及逾期未審驗駕駛人等重點紅色預警信息簽收，并進行處置。若有未登記、未在《貴州省農村道路交通安全綜合監管云平臺》內戶籍化的車輛造成交通事故，將嚴格實行責任倒查，追究相關人員責任。(責任單位：各村（居）、柏果交警中隊、灑基交警中隊、鎮交管站）。

（二）集中整治重點車輛源頭隱患。

重點清理“兩客一危一貨”、校車、重型貨車、農村面包車、“營轉非”大客車等八類重點車輛逾期未檢驗、未報廢、違法未處理的源頭隱患，及時督促企業消除重點車輛隱患。將“營轉非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車實施布控，時時追蹤，嚴查違法非法運營行為。（責任單位：各村（居）、柏果交警中隊、灑基交警中隊、鎮交管站、柏果能源中隊、鎮應急管理站、柏果交通執法中隊）。

（三）嚴格落實運輸企業主體責任。

1.以“兩客一危”重點運輸企業為重點，重點排查是否存在交通安全主體責任不落實、安全管理制度不健全、車輛日常安檢不嚴格、駕駛人及從業人員日常教育管理不到位、交通違法教育處理不及時等問題，督促道路運輸企業對本企業的所有駕駛員進行法律法規、典型交通事故案例警示等安全教育培訓，對企業的所有機動車輛及駕駛員進行隱患排查、整治，建立一車一檔(含駕駛員)，杜絕證照不全車輛用于經營活動、不合格人員駕駛機動車輛，把交通安全主體責任落實到每個環節、每個崗位、每個人員，確保安全責任全覆蓋。按照盤州市運輸企業“紅黑榜”制度，對零違法、零事故的優良企業上報市道聯辦通報表揚，對車輛違法多、事故頻發的高風險企業提請市道聯辦進行曝光，清理隱患突出、問題嚴重的重點運輸企業，行業監管部門聯合實施集中約談（責任部門：鎮交管站、柏果交通執法中隊、柏果交警中隊、灑基交警中隊、柏果能源中隊）。

2.杜絕脫保脫險、報廢車輛上路。柏果能源中隊、鎮應急管理服務中心要與轄區內所有煤礦企業、非煤礦山企業、運輸公司、砂石廠、電廠及建筑工地等企業簽定承諾書，杜絕為超限超載、脫審脫保及報廢車提供貨源和裝卸貨，盡可能擠壓此類車輛生存空間，加強源頭治理。凡因無牌、無證、脫保脫審、超限、酒駕、毒駕等幾類違法行為發生事故當事人無力賠償的，由源頭企業承諾墊付相關費用，事后依法追償。（責任部門：柏果能源中隊、鎮應急管理服務中心）。

（四）加大道路安全隱患排查治理。

1.大力開展道路交通安全隱患大排查工作，全面深入排查道路基礎設施、安全防護設施、交通管理標志等存在的安全隱患，重點是對臨水臨崖、急彎陡坡、安全防護設施缺失、橋梁、隧道和車流量大、事故多發等特殊路段進行全面、細致排查，對隱患路段和事故多發路段要及時督促相關部門完善交通標志標線、增設安全防護設施，落實整改責任、確定整改時限，暫時不能治理的，要增設安全提示牌，加強巡查；“路長”要加大對各自管轄路段的管養力度，確保道安全暢通。（責任部門：鎮交管站）。

2.新建、改建、擴建的公路、要落實“三同時”制度，新建還未驗收的要與施工單位簽定承諾書，嚴禁通行，凡發生死傷人事故，賠償責任由施工方負責，對在管養的路段一定要設立明顯施工標志。（責任部門：鎮建管所、鎮交管站）。

根據省、六盤水市、盤州市道聯辦關于對“馬路市場”的治理要求，針對國道、省道、縣鄉道及農村、城市其他重要交通干道沿線擺攤設點或“趕集”的各類“馬路市場”開展聯合排查，對排查出的馬路市場和其他占用道路影響交通安全的隱患，要建立工作臺賬，開展綜合治理;對短期內不能取締的“馬路市場”，通過設置交通提示標志，建立臨時交通管制、專人巡查等工作機制，最大限度維護好交通秩序，明確時限，盡快完成治理，并常態化治理管理“馬路市場”。（責任單位：鎮交管站、柏果交警中隊、灑基交警中隊）。

（六）開展路面交通違法整治行動。

各村（居）、鎮農村工作服務中心、鎮交管站、各交警中隊要認真落實全省道路交通安全專項整治視頻會議精神和事故預防“減量控大”工作部署。加大路面巡查力度，采取流動巡邏與固定執勤、區域聯勤相結合的方式，有針對性地加強國省道和農村交通安全管理，要在緝查布控系統中，以“兩客一危”車輛、大型貨車、校車、面包車、三輪摩托車、農用車無證駕駛為重點，切實加強重點道路沿線的巡邏監控，持續開展專項整治行動，加大對客、貨營運車輛“三超一疲勞”、非法營運、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，保持高壓嚴管態勢。嚴查農村道路農用車、低速載貨汽車、三輪車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴重交通違法行為，鎮農村工作服務中心要對管理職責范圍內的農用車、變型拖拉機等進行重點排查，并登記在冊，報道聯辦辦公室，達到報廢標準的，全部報廢，注銷清零。（責任單位：鎮農村工作服務中心、鎮交管站、柏果交警中隊、灑基交警中隊）。

鎮交管站要嚴格按照《貴州省農村道路交通安全責任制規定》(黔府辦函〔20xx〕36號)要求，履行農村道路交通安全監管職責，進一步建立健全道路交通事故預防考核機制，納入村（居）購買服務。要切切實實發揮“兩站兩員”的職能作用，充分發揮“一中心一張網十聯戶”基層社會治理機制的作用，健全完善農村道路交通安全責任制配套措施，把開展村民宣傳教育、勸導制止違法行為、排查報告安全隱患、協助執法部門開展整治等各環節的工作職責，進一步細化明確，把責任落實到崗到人，持續推進農村交通安全“兩站兩員”建設，將工作延伸到所有網格員，從源頭上加強治理，配齊裝備，嚴格落實紅白喜事“打招呼”、“跟場管理”等制度，以農貿集市、婚喪嫁娶、民俗民風節日等群眾集中出行時段為重要時段，加強巡邏和檢查勸導，督促駕駛人簽訂交通安全責任承諾書，有效防范和遏制預防群死群傷事故的發生。（責任單位：各村（居），鎮交管站）。

(一)宣傳發動階段（20xx年1月20日—長期堅持)。

各村（居）、各單位要進一步明晰目標任務、細化工作措施，層層壓實責任，確保責任到人、措施到位。

（二）排查整治、集中攻堅階段（20xx年2月7日—20xx年4月)。

以消除隱患、整治為主線，高密度、大范圍開展交通隱患整治行動。堅持邊查邊改、立查立改，逐項對照責任分工、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，限時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。

（三）鞏固提升（20xx年4月—20xx年5月）。

認真梳理總結前期盤州市柏果鎮道路交通安全聯合整治工作過程中的經驗教訓，總結固化好的經驗做法，針對轄區交通出行、交通違法和交通事故特點，科學調整工作重點和勤務部署，確保干勁不松、力度不減，持續開展整治工作。鎮交管站及其他成員單位每周上報一次工作情況，每階段上報一次工作小結，4月30日前上報工作總結。

（四）成果驗收（20xx年5月）。

兌現獎懲，對在盤州市柏果鎮道路交通安全專項聯合整治工作表現積極、工作能力突出的個人及單位將推薦到市道聯辦進行表彰;對徇私舞弊擅離職守、工作不力、影響公正的個人或單位將進行通報，情節嚴重的將按程序提請市紀委、監委進行問責。

（一）加強組織領導。各村（居）、各單位要實行“一把手”負責制，全部統籌本村（居）、本單位落實道路交通安全職責，抓好組織實施確保整治工作各項措施落實到位、精準有效。

（二）強化協同共治。各村（居）、各單位要樹立“一盤棋”思想，加強聯勤聯動，建立常態信息共享工作機制，共同排查各類運輸企業安全隱患，共同治理各類道路安金隱患，共同處置各類突發事件，推動形成監管合力，壓縮隱患存在空間，緊緊圍繞“減量控大”的工作目標，全面排查防范化解各類風險隱患，確保專項整治工作取得實效，確保道路交通安全。

（三）加大宣傳力度，營造氛圍，形成聲勢。各村（居）、各單位要強化宣傳工作，擴大宣傳覆蓋面。營造強大的聲勢和濃厚的社會氛圍，力爭形成“交警嚴管、嚴處、駕駛員自覺遵章守紀”的社會輿論氛圍。鎮政府與各村（居）、各企業簽訂責任狀，與干部職工簽訂承諾書；村（居）要與村（居）民、駕駛員簽訂承諾書；學校（園）要與學生、家長簽訂承諾書；各企業要與企業職工、企業駕駛員簽訂責任書。

(四)嚴肅追責問責。凡發生一起死亡2人事故，由鎮紀委牽頭，組織相關部門，開展責任倒查，對開展工作不認真、工作責任未落實、流于形式、組織不得力、執法不嚴格的，將在全鎮范圍內予以通報。因責任和措施落實不到位導致發生事故的，按照“盡職免責、失職追責”的規定嚴肅追究責任。