演講稿是演講者根據(jù)幾條原則性的提綱進(jìn)行演講，比較靈活，便于臨場(chǎng)發(fā)揮，真實(shí)感強(qiáng)，又具有照讀式演講和背誦式演講的長(zhǎng)處。那么你知道演講稿如何寫嗎？下面我給大家整理了一些演講稿模板范文，希望能夠幫助到大家。
交通安全演講稿200字篇一
接下來，我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由于車輛增多，交通環(huán)境出現(xiàn)惡化現(xiàn)象，學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中遇到交通事故的幾率增大，加上部分司機(jī)沒有禮讓學(xué)生過馬路，學(xué)生在上學(xué)放學(xué)途中遇到的險(xiǎn)象可說是比比皆是。也因此，由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據(jù)悉，我國每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人，其中中小學(xué)生占死亡人數(shù)的三成左右，步行交通事故危險(xiǎn)人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生發(fā)生車禍數(shù)字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知識(shí)和自我保護(hù)能力所致。車禍已成為緊隨溺水之后的危及學(xué)生生命的最大殺手。與高發(fā)的安全事故及其隱患形成鮮明對(duì)比的是，中小學(xué)生對(duì)安全事故的防范意識(shí)卻很差。當(dāng)被問到“如果上學(xué)快遲到了，在過馬路時(shí)正好趕上紅燈，你會(huì)怎樣”時(shí)，6。2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9。6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、27。4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項(xiàng)累計(jì)高達(dá)43。2%。
當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，我們能不感到痛心疾首嗎？如花的小生命還沒體驗(yàn)到更多的人生，就這樣消失于世。令人嘆息！因交通事故創(chuàng)傷的更是不計(jì)其數(shù)。在眾的交通事故中，盡管事故形態(tài)各異，原因也是多方面的，但有一點(diǎn)是共同的，那就是都有人違章。中國擁有全世界1。9%的汽車，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%！成為交通事故多發(fā)國家。據(jù)一組統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，按發(fā)生事故原因分析，我國駕駛員違章占70%—80%，機(jī)動(dòng)車機(jī)械故障原因小于5%，道路及相關(guān)設(shè)施占1%，行人違章占15%。可見，機(jī)械故障、道路設(shè)施等等都不是主要原因，主要原因竟然是駕駛員的違章操作和行人違章，是人的問題。如果大家都自覺遵守道路交通管理法規(guī)，都不違章，也就等于消滅了交通事故，人人平安，家家歡樂，那該多好哇！同學(xué)們說，是不是？
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。我們身邊經(jīng)常發(fā)生一些殃及生命的車禍，在一起起交通事故造成的受害者中，中小學(xué)生人數(shù)占了相當(dāng)比例（剛剛我們已講占三成）。在每年非正常死亡的學(xué)生中，因交通事故死亡的占近一半。發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著音樂聽筒過馬路；有的小朋友為了趕時(shí)間；有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認(rèn)識(shí)不到交通規(guī)則的重要性，認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過錯(cuò)，等等。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，剛剛我們已講發(fā)生交通事故的主要原因是人違章，是人的問題，是人們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí)，今天，我來給同學(xué)們講課，就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的常見的八件事來講講。
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走，列隊(duì)橫列不超過2列；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
3。在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
4。在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
街道上設(shè)置有許多下水管道豎井（還有用于安裝、檢修煤氣、通信、供水管線的豎井），在這些豎井的井蓋損壞、丟失的情況下，常會(huì)發(fā)生行人墜入豎井的事故，造成人身傷亡。怎樣才能避免這種危險(xiǎn)呢？
1、在街道上行走或騎自行車，應(yīng)精力集中，注意觀察路面情況，夜晚路黑或路燈光線不足時(shí)更要加倍小心。
2、下雨天道路積水會(huì)漫過井口，所以行路時(shí)要格外注意，避免意外傷害。
3、發(fā)現(xiàn)井蓋損壞、丟失，存在潛在危險(xiǎn)的情況，可以報(bào)告巡邏民警或有關(guān)管理人員，以及時(shí)排除危險(xiǎn)。
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
l。穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停” 。
2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。在沒有人行橫道的路段，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過。不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，或中途倒退、折返，要注意避讓車輛。通過時(shí)，應(yīng)先看左邊的來車，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來的車輛；到了路中間就看右邊的來車，目測(cè)車速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過。
4、穿越馬路時(shí)，要走直線，直行通過，不可迂回穿行或斜穿猛跑；這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。
5、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
6、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
騎自行車外出，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。（電動(dòng)自行車必須年滿16周歲）
4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。一天中午，上小學(xué)六年級(jí)的小飛騎著自行車去學(xué)校。就在他走到十字路口時(shí)，亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下，直向?qū)γ鏇_去。就在這時(shí)，一輛淺藍(lán)色的小轎車急馳而來……于是，一起本不應(yīng)該發(fā)生的交通事故就這樣釀成了。
6、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行。
7、騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐或曲線競(jìng)駛。
8、騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
9、自行車、電動(dòng)自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，在其他道路上載人不得超過一人。
10、轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。按照法規(guī)規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。1996年12月26日13點(diǎn)20分，南平市西芹小學(xué)學(xué)生蔡榮建騎自行車，在甌明線82公里地段，橫穿公路，這時(shí)從他后面急馳而來的一輛大貨車，駕駛員見狀，忙踩剎車，但已來不及了，自行車被撞后，造成蔡榮建學(xué)生受傷住院。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時(shí)，突然猛拐橫穿公路而造成的。
11、在雨雪天氣里騎自行車，還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎；雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行；雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。
汽車、電車等機(jī)動(dòng)車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。不要在車還在運(yùn)動(dòng)就靠近車邊搶先上車。 20xx年10月14日，南京市江寧區(qū)發(fā)生一起兒童傷害案，一名年僅11歲的男孩在車站等待學(xué)校包車時(shí)，被擁擠的人潮擠倒在地，結(jié)果車子的后輪從男孩身上碾過，小男孩當(dāng)場(chǎng)死亡。
2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3、車時(shí)不要把頭、手、胳膊（身體的任何部分）伸出車窗外，以免被對(duì)面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5、坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6、量避免乘坐卡車、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂欄板上。因?yàn)榈缆飞铣Ｓ袠渲Α㈦娋€等物體，你站起來就不安全了，同時(shí)坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來。
7、要隨處亂攔出租車，特別是不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租車。
8、乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，只允許在后座位置搭載一人。乘坐人員應(yīng)當(dāng)配戴符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，并系扣牢固。
9、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
10、機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛員。
11、下車后不要急于橫穿馬路，因?yàn)榇藭r(shí)你從車頭或車尾穿出，過往的其他車輛的司機(jī)視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時(shí)，已經(jīng)為時(shí)已晚，制動(dòng)不及了。 20xx年4月20日下午5點(diǎn)，福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車下車后就從車前面橫穿公路，這時(shí)一輛大貨車剛好從公交車后面駛來，由于司機(jī)視線受到公交車的阻擋，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶，待發(fā)現(xiàn)時(shí)，便急忙左打方向盤避讓，但已為時(shí)已晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。講到汽車，我還要多講一點(diǎn)，不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場(chǎng)停放一汽車，一名7歲女孩子在汽車輪下玩，結(jié)果被汽車后輪壓傷，送往醫(yī)院途中就死亡了。同學(xué)們，一定要記住血的教訓(xùn)。
長(zhǎng)途旅行需要乘坐火車，乘坐火車時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：
l、照車次的規(guī)定時(shí)間進(jìn)站候車，以免誤車。
2、站臺(tái)上候車，要站在站臺(tái)一側(cè)白色安全線以內(nèi)，以免被列車卷下站臺(tái)，發(fā)生危險(xiǎn)。
3、車行進(jìn)中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號(hào)設(shè)備等刮傷。
4、要在車門和車廂連接處逗留。那里容易發(fā)生夾傷、扭傷、卡傷等事故。
5、帶易燃易爆的危險(xiǎn)品（如汽油、鞭炮等）上車。
6、向車窗外扔廢棄物，以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人，同時(shí)也避免造成環(huán)境污染。
7、坐臥鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。
列車運(yùn)行速度快，鐵路交通線上情況復(fù)雜，因此要掌握安全基本常識(shí)，防止鐵路交通事故的發(fā)生。
1、在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。
2、鉆車、扒車、跳車。
3、要通過鐵路道口時(shí)，要聽從管理人員的指揮。遇到道口欄桿（欄門）關(guān)閉，紅燈亮?xí)r，表示有列車即將通過，不可強(qiáng)行或者鉆越欄桿通過道口。
4、過無信號(hào)燈也無人看守的鐵路道口時(shí)，必須停下來仔細(xì)觀察，在確認(rèn)沒有列車開來時(shí)迅速通過。如果發(fā)現(xiàn)有列車開來，要退到距道口5米以外等候，等列車通過后再通過道口。
5、要攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱、鐵塔等設(shè)備，以防觸電。
我國水域遼闊，人們外出旅行，會(huì)有很多機(jī)會(huì)乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風(fēng)浪等危險(xiǎn)，所以乘船旅行的安全十分重要。
1、了保證航運(yùn)安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。
2、乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。
3、下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭(zhēng)搶，以免造成擠傷、落水等事故。
4、氣惡劣時(shí)，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。
5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。
6、上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動(dòng)，以免影響正常航行。
7、間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會(huì)或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺而發(fā)生危險(xiǎn)。
8、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。
同學(xué)們，你們是家庭的希望，也是祖國的未來，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災(zāi)難。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
最后，下面五句交通安全警句格言送給大家1、步步小心，安全是金。2、快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。3、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。4、一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍5、違章與事故同在，守紀(jì)與安全永存。
謝謝大家。
交通安全演講稿200字篇二
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展，交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時(shí)常走進(jìn)我們的生活，所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經(jīng)歷。<
記得有一天午時(shí)，爸爸剛喝過酒，就準(zhǔn)備騎摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上。就在行駛過程中，一輛貨車開了過來，正好過丁字路口，由于爸爸的車速過快，來不及拐彎，眼看與貨車相撞了，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了。當(dāng)時(shí)，我可嚇壞了，這是關(guān)系到我們一家人的生命安全呀！結(jié)果爸爸媽媽磕破點(diǎn)皮，我的鎖骨斷了，摩托車前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點(diǎn)失誤，就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個(gè)陽光明媚的早晨，一個(gè)三年級(jí)的學(xué)生在路邊踢沙包，沙包掉在馬路中間去了，她跑去撿，此時(shí)，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她此刻已讀三年級(jí)了，父母用自我的心血把她養(yǎng)大，最終卻發(fā)生這樣的事情，你說，這是一個(gè)人的命運(yùn)嗎不是的。這關(guān)系到一個(gè)家庭甚至幾個(gè)家庭。交通安全對(duì)我們來說太重要了。作為一名即將小學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，我想告訴大家：只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則，學(xué)習(xí)交通有關(guān)知識(shí)，必須會(huì)讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時(shí)交通事故也越來越多，每
年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信必須能夠避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規(guī)則就是珍愛生命！！
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，僅有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。請(qǐng)大家必須要愛惜生命！讓我們?cè)诎踩陌鼑職g樂、健康地成長(zhǎng)，建設(shè)自我美麗的家園。
交通安全演講稿200字篇三
大家好！我叫xx，今天，我演講的題目是：用責(zé)任筑起生命的鋼鐵長(zhǎng)城！
人們常說，生命如花，在陽光雨露的培育下總是那么璀璨、鮮艷。然而，xx年5月12日，那場(chǎng)突如其來的汶川大地震，短短的幾十秒中，無數(shù)個(gè)像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠(yuǎn)地撒手而去了，一時(shí)間，多少壯志豪情;有多少放飛的夢(mèng)想、多少美麗的依戀，多少還沒有來得及的報(bào)恩！一切都不復(fù)存在了。生命，就在我們不經(jīng)意之間，她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋著她的脆弱與珍貴。
天災(zāi)，或許我們?nèi)魏稳硕紵o法抗拒，可是，對(duì)于生命，我們唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜！相信每一個(gè)煤礦人記憶深處，每年每月每天，那一起又一起瓦斯、頂板、透水、爆破事故的重演，又曾讓多少個(gè)鮮活的生命在痛苦中的結(jié)束。不是嗎陜西銅川陳家山“11.28”特大礦難，166條鮮活礦工的生命瞬間消失;遼寧阜新孫家彎“2.14”礦難讓214位礦工喪失了生命;
再看看今年的2月22日，山西屯南煤礦瓦斯爆炸事故78位礦工遇難，5月30日重慶綦江同里煤礦煤與瓦斯突出事故，30人與這個(gè)美麗的世界告別，等等。每當(dāng)這一連串的數(shù)字符號(hào)不停地在我們腦海里翻滾，我們總在問自己，這是我為什么呀，這是為什么呀！而當(dāng)我們靜下心來，仔細(xì)分析每件事故的背后，哪一起不是因?yàn)槲覀兗缈傅陌踩?zé)任不到位而成為事故的罪魁禍?zhǔn)啄囊黄鹗鹿视植皇且驗(yàn)閮e幸麻痹而讓我們家破人亡、妻離子散
是啊，人們常說，安全責(zé)任重于泰山，因?yàn)檫@責(zé)任扛的是每位礦工的生命，扛的是每個(gè)家庭的幸福，扛的是企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，扛的是國富民強(qiáng)，然而，一起起令人心驚肉跳的事故背后，又有多少人會(huì)把這份責(zé)任牢記心間，而將它化作遏制事故發(fā)生的原動(dòng)力。事故是一面鏡子，教訓(xùn)是明燈。
身為煤礦人，難道我們就不能仔細(xì)想想，我們不也在鋪天蓋地安全大檢查，可是事故為什么老是頻頻發(fā)生是隱患未排除是安全措施不到位是安全監(jiān)管走過場(chǎng)還是出事者本人自身僥幸麻痹為什么我們每天要在擔(dān)驚受怕中過活可悲啊，難道那一起起安全事故就真的不能控制在這里可能有人會(huì)說，你那是杞人憂天，別人出了事故關(guān)我什么事，我們現(xiàn)在還安全著呢！
可是，朋友請(qǐng)你想想，當(dāng)有一天災(zāi)難落到你頭上，你又是什么感想這樣的事在我們礦不是沒出現(xiàn)過，看吧！去年7月8日，我礦采煤二隊(duì)龍書平違章站在皮帶上攉煤，被瞬間運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶帶進(jìn)下煤口，當(dāng)即被掩埋，幸好被工友們及時(shí)掏出，才撿了一條性命;今年2月19日，掘進(jìn)二隊(duì)宋小明因?yàn)樽⒁饬Σ患校谕栖嚂r(shí)被機(jī)車撞倒，生命在死亡的邊緣掙扎，好在及時(shí)進(jìn)行救治，才幸免遇難;還有很多，在這里我不想一一列舉，試想哪一起事故不是因?yàn)槲覀冏约喊踩庾R(shí)不強(qiáng)，對(duì)家庭對(duì)企業(yè)不負(fù)責(zé)任而釀成的啊！
每當(dāng)目睹那驚心動(dòng)魄的一幕幕，在生命與死神擦肩而過之間，是我們就真的忘卻了母親那滄桑的臉、妻子那慘烈的的哭聲、孩子們那張失望的臉，還是我們?cè)谡嬲匕焉曂瑑簯蛭蚁朐谧目赡苣且晃坏V工，可能您是一位礦嫂，也可能您是一位煤炭行業(yè)的管理者、建設(shè)者。我們都應(yīng)該清楚地知道安全對(duì)于一個(gè)人生命的意義：如果你藐視它的存在，那么它就藐視你的生命。
“前車之簽，后事之師”。在這里，我想說，今天，當(dāng)我們礦在安全生產(chǎn)六周年征程上闊步前進(jìn)，俗話說，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，世上沒有一帆風(fēng)順的事。我們永遠(yuǎn)都不能忘記建礦來曾經(jīng)有68位遇難礦工的雙眼時(shí)刻在窺視著我們，我們?cè)僖膊荒茉阡仢M鮮花的道路上讓一幕暮悲劇重演。那么，如何確保企業(yè)安全生產(chǎn)，首先我們要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任感，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心里，消除麻痹大意的松懈思想。
其次，我們要加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全知識(shí)，在實(shí)際工作中，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全生產(chǎn)法”，恪守企業(yè)的規(guī)章制度，時(shí)刻以如臨深淵如履薄冰的心態(tài)來抓安全，以“三鐵”精神管安全，那么，我們的企業(yè)一定會(huì)在追求本質(zhì)安全型礦井的道路上越走越遠(yuǎn)！
交通安全演講稿200字篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，交通安全管理員在我縣城區(qū)正式啟用，是我縣人民的一件大喜事，也是構(gòu)建和諧，營造安全、有序、暢通的交通環(huán)境一項(xiàng)重大舉措，縣公安交警大隊(duì)把交通安全宣傳管理作為一項(xiàng)根本性工作來抓，啟用了交通安全管理員，我們100名交通安全管理員既感到光榮，又感到責(zé)任的重大，為完成歷史使命和各項(xiàng)工作任務(wù)，我謹(jǐn)代表全體交管員特表決心如下：
一、以“關(guān)愛生命，宣傳交法，勸阻違法，優(yōu)化環(huán)境”為宗旨，加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷提高自身素質(zhì)，努力做好交通安全宣傳管理工作。
二、交通安全人人有責(zé)，交警是專管，我們是群管，一定要認(rèn)真行使交通安全管理員的職責(zé)，從優(yōu)化投資環(huán)境的高度出發(fā)，盡職盡責(zé)，積極配合公安交警，大力宣傳交通安全法，維護(hù)好責(zé)任路段、路口、社區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、工地及店前門外的交通秩序。
三、遵循以人為本的管理思想，對(duì)交通違法者，采取說服、勸阻、告知的方式，講安全、講危害，減少交通違法和預(yù)防交通事故，實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)“交通文明示范街”、“平安大道”的奮斗目標(biāo)。
最后，讓我們?nèi)w交管員在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在公安交警大隊(duì)的指導(dǎo)下，以高度的使命感和責(zé)任心，發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)精神，出色完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，使交通安全群管工作深入持久地開展下去，做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
謝謝大家！
交通安全演講稿200字篇五
同志們：
今天我們?cè)谶@里舉辦交通運(yùn)輸和維修企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員培訓(xùn)班，主要目的是通過培訓(xùn)，幫助大家更全面地了解當(dāng)前交通安全形勢(shì)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作的有關(guān)政策、法律、法規(guī)，掌握在新時(shí)期做好安全生產(chǎn)工作的方法，著力提高各單位安全生產(chǎn)管理水平，以此來推進(jìn)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。在正式培訓(xùn)前，我講兩點(diǎn)意見：
一是舉辦這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班是貫徹國家《安全生產(chǎn)法》的法定要求。國家《安全生產(chǎn)法》第十一條規(guī)定：各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取多種形式，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。第二十一條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。第三十九條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)安排用于配備勞動(dòng)防護(hù)用品、進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)的經(jīng)費(fèi)。這些規(guī)定，是我們開展安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)的法律依據(jù)，同時(shí)也是交通行業(yè)管理部門和各生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)盡的義務(wù)。因此，一方面我們負(fù)責(zé)培訓(xùn)好企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員，另一方面企業(yè)要負(fù)責(zé)培訓(xùn)好企業(yè)員工和所有從業(yè)人員，這是法定要求。二是舉辦這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班是在當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)下的警鐘長(zhǎng)鳴。今年以來，全市的安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，特別是一些交通事故頻發(fā)，且事故相當(dāng)大的比例是出在人為因素，國家對(duì)安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究的范圍和力度正在加大。事故在給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失的同時(shí)，也警示著我們要深刻吸取血的教訓(xùn)。雖然事故發(fā)生的直接原因各有不同，但究其原因，都存在一個(gè)安全意識(shí)、安全素質(zhì)低這一基礎(chǔ)原因。正是為了提高大家的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，縣安委會(huì)決定分層次、行業(yè)、工種、職能開展多形式的宣傳教育和培訓(xùn)。安全是企業(yè)的根本、安全是企業(yè)的基礎(chǔ)、安全就是效益，這是汲取若干血的教訓(xùn)最終得出的結(jié)論，需要我們對(duì)此警鐘長(zhǎng)鳴。三是舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班是做好全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的客觀需要。從今年以來的執(zhí)法檢查的情況看，有些單位安全工作十分重視，工作比較扎實(shí)，還有不少單位存在：思想不夠重視，制度不夠健全，責(zé)任不夠落實(shí)，投入和具體工作不夠到位的情況，安全隱患整改不夠及時(shí)，麻痹和僥幸思想有所表現(xiàn)，同時(shí)，安全素質(zhì)需要普遍提高。舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班，就是要進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，居安思危，防患未然，提高貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針的自覺性，提高發(fā)現(xiàn)隱患消除隱患預(yù)防事故的能力，全面提升安全生產(chǎn)管理水平，從道路運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際考慮，舉辦這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班十分需要。
一是要以正確的態(tài)度參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”。自古人命大于天。法律規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。國家《安全生產(chǎn)法》第十七條并對(duì)其職責(zé)做了詳細(xì)具體的規(guī)定。因此，大家要以正確的態(tài)度，變要我學(xué)為我要學(xué)，積極主動(dòng)參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是要珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。這次培訓(xùn)時(shí)間較短，主要考慮是盡量減少對(duì)大家工作影響，所以請(qǐng)大家集中精力，認(rèn)真聽講，課后按照教材加強(qiáng)自學(xué)，鞏固內(nèi)容。三是要以求知、求學(xué)、虛心的學(xué)生角色，認(rèn)真聽課，做好記錄。課堂外大家是領(lǐng)導(dǎo)是老板，課堂內(nèi)做學(xué)生。上課時(shí)，不隨便講話和喧嘩，手機(jī)放在振動(dòng)檔，接打電話到會(huì)議室外，尊重教員，仔細(xì)聽，認(rèn)真記，虛心學(xué)。四是要堅(jiān)持學(xué)以致用，注重學(xué)習(xí)效果。學(xué)習(xí)的目的全在于運(yùn)用。大家要把學(xué)習(xí)到的知識(shí)技能，運(yùn)用到生產(chǎn)經(jīng)營安全管理上，進(jìn)一步完善好各項(xiàng)安全制度，健全安全管理機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)操作行為，執(zhí)行好保障安全的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)好各項(xiàng)安全預(yù)防措施，做好排查隱患、整治隱患、消除隱患的長(zhǎng)效管理，以保障安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安的實(shí)際，檢驗(yàn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的成效。
同志們，通過這次培訓(xùn)，要使大家掌握和運(yùn)用安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，做到知法、懂法、守法，大大降低和避免各類安全事故。讓我們共同努力，把我們金鄉(xiāng)縣的道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作做得更好。
最后，預(yù)祝培訓(xùn)班圓滿成功！
交通安全演講稿200字篇六
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)愛惜生命。如果說人生是小鳥，那么，安全就是翅膀;如果說人生是鮮花，那么，安全就是香氣;如果說人生是高山，那么，安全就是綠樹。
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語;“安全”，一個(gè)多么古老的話題。我們要事事講安全。
安全，牽系著每一個(gè)人的生命。
我國是一個(gè)人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。我想，如果人們遵守交通規(guī)則，不把交通規(guī)則當(dāng)兒戲，一些不必要的事故是能避免的，不幸與災(zāi)難也會(huì)越來越少。
人有了生命，才有歡樂與悲傷，人有了生命，才有期望與夢(mèng)想，人有了生命，才有了對(duì)生命的珍愛。生命，是一種尊嚴(yán)，是一種權(quán)利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會(huì)以最大值回報(bào)你;無視生命，踐踏生命，生命便會(huì)將你的權(quán)力收回。一個(gè)不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個(gè)人都要做到：我們每個(gè)人都要做到：珍愛生命，安全出行。
每個(gè)人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。一個(gè)人不會(huì)有第二次的生命，所以我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設(shè)者和主宰者我作為一個(gè)小學(xué)生，更加應(yīng)當(dāng)有自我保護(hù)意識(shí)，從我做起，從小事做起，做一個(gè)遵守交通的人。為了自我，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。
交通安全演講稿200字篇七
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
曾經(jīng)有人問我：“你認(rèn)為世界上最珍貴的是什么東西?”我毫不猶豫地回答：“當(dāng)然是生命。”政治課上中有幾句話說得好：世界因有生命的存在而變得多姿多彩。我們不僅要珍惜自己的.生命，還要關(guān)愛他人的生命。
但是現(xiàn)在的社會(huì)上，卻常有一些不珍惜自己生命的人，以至于把安全像扔垃圾一樣拋到了一邊，而后果卻沒有讓人出乎意料，因?yàn)樽詈笫芎Φ娜擞肋h(yuǎn)是那些不致意安全的人，或許，這算是上帝賜予的“警告”吧!
而下面那一幕讓人看了后，會(huì)不禁嘆息，更加悲傷。不過也讓人明白了交通安全的重要性。
那一天，天氣陰沉沉的，使原本明亮的白天好象被灰暗給籠罩了似的。給人一種說不出的無奈。媽媽帶著我去外婆家吃飯，不知道為什么，我覺得心中總有一點(diǎn)哀愁。平常可不是這樣的啊!一路上，媽媽的話也少了，我也不再多說什么。在去外婆家的半路上，只看見一大群路人像螞蟻一樣窩在那么，好像在圍觀些什么吧。我對(duì)這個(gè)也產(chǎn)生了一絲興趣，于是拖著媽媽的手，大聲嚷嚷著：“媽媽，去那邊看看!”媽媽開始不答應(yīng)，但后來因?yàn)槲宜览p在那兒不動(dòng)，她也只好順著我答應(yīng)了。
走近一瞧，眼前的一切使我驚呆了：一個(gè)穿黑衣的男的，倒在那鮮紅的，流動(dòng)的血泊中，而他，也就閉上了眼睛，在這個(gè)美好的世界消失了。不知道為什么，我莫名其妙地有些傷感，而我是不認(rèn)識(shí)那個(gè)人的，或許是真的為他悲愁可惜吧!聽過路的人說，這名男子是被汽車撞倒的，當(dāng)場(chǎng)死亡。我頓時(shí)更加難過了，一個(gè)好端端的人就是因?yàn)椴蛔⒁獍踩瓦@樣喪失了生命，或許，這是教訓(xùn)，老天看我們這樣平凡地對(duì)待生命，它用一個(gè)事實(shí)來證明，告訴我們不注意交通安全的后果。
同學(xué)們啊，我們是不是應(yīng)該有所想法?應(yīng)該遵守交通規(guī)則?不要讓這個(gè)豐富多樣的`世界失去一個(gè)個(gè)美麗高貴的生命，好嗎?
交通安全演講稿200字篇八
xx市幅員面積3200平方公里，人口145萬，全市公路通車?yán)锍?900多公里，其中國道29.5公里、省道260多公里、縣級(jí)道路800多公里，鄉(xiāng)道和村道801公里，現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車輛12000余臺(tái)，駕駛員15000余人。xx交警大隊(duì)現(xiàn)有警力71人，下設(shè)xx、xx、xx、xx、xx、xx6個(gè)中隊(duì)，具體擔(dān)負(fù)全市的道路交通安全管理。
今年以來，在總隊(duì)和xx黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，我大隊(duì)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，突出重點(diǎn)，深入開展平安大道創(chuàng)建活動(dòng)，全力促進(jìn)了農(nóng)村地區(qū)的交通安全預(yù)防工作。
為了有效地推動(dòng)我市平安大道建設(shè)，大隊(duì)在充分進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，開拓思路，采取了一些有針對(duì)性的舉措：
一是進(jìn)一步推進(jìn)了創(chuàng)建平安大道的“三條線”的責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)，逐步完善了交通安全管理工作的政府機(jī)制。“三條線”即：市政府→鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）→村（社），市政府→公安→交警（派出所）→中隊(duì)，市政府→交通→交管、路政、養(yǎng)護(hù)等部門。這一管理網(wǎng)絡(luò)的形成和不斷完善，對(duì)政府部門、交通行政管理部門、公安交通管理、鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府管理、企業(yè)管理在交通安全防范體系中的地位、作用、職能等進(jìn)行了規(guī)定，推動(dòng)了安全管理的機(jī)制化和制度化，并使之不斷完善。
二是重點(diǎn)抓了交通安全文明村和文明學(xué)校的建設(shè)，在創(chuàng)建路段沿線學(xué)校中摸索并大力實(shí)行學(xué)生交通安全管理“三向教育反饋”制度，通過建立學(xué)校紅領(lǐng)巾廣播站、小黃帽護(hù)路隊(duì)、交警定期到學(xué)校講課等形式，學(xué)生交通違章和事故明顯減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年與去年同比，學(xué)生交通事故下降12，死亡人數(shù)下降21.5。在公路沿線村社，通過開展建立村民護(hù)路隊(duì)、發(fā)放交通安全須知和公約，大力整治打場(chǎng)曬糧等非交通占道活動(dòng)，對(duì)提高村民的交通安全常識(shí)取得了顯著實(shí)效。
三是狠抓了14個(gè)報(bào)警點(diǎn)建設(shè)，集治安報(bào)警點(diǎn)、武裝檢查站、公路收費(fèi)站、修理廠等，形成了交通安全和治安管理的防范網(wǎng)絡(luò)，對(duì)預(yù)防交通事故和及時(shí)處置突發(fā)事件起到了重要作用。
四是抓了公巡中隊(duì)的規(guī)范化、正規(guī)化建設(shè)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)多次深入到公巡中隊(duì)，抓民警素質(zhì)、抓營區(qū)管理，制定完善各項(xiàng)警務(wù)和內(nèi)務(wù)制度，使平安大道建設(shè)有一個(gè)過硬的隊(duì)伍保障。
通過三年的創(chuàng)建活動(dòng)，取得了顯著效果。今年，創(chuàng)建路段沿線發(fā)案率同比下降了29，交通事故件數(shù)同比下降了18.3，死亡人數(shù)下降31.5，交通違章明顯減少。創(chuàng)建平安大道有效地改善了沿線的投資環(huán)境，據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩條創(chuàng)建路段共吸引外來投資總額已超過2億元，有力地促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
通過對(duì)歷年以來的事故進(jìn)行分析，我們覺得農(nóng)村交通安全預(yù)防工作非常重要。今年以來，大隊(duì)開展了以下工作：
一是繼續(xù)開展交通安全巡回宣傳，向公路沿線村民散發(fā)了10多萬份文明公約和安全須知，各中隊(duì)每月都在農(nóng)村場(chǎng)鎮(zhèn)組織交通安全咨詢，通過宣傳、咨詢、發(fā)放資料的方式，對(duì)村民進(jìn)行長(zhǎng)期的交通安全教育。
二是全力整治打場(chǎng)曬糧等非交通占道行為，采取了以下措施：一是運(yùn)用政府機(jī)制，建議政府搬遷或重新規(guī)劃跨路集貿(mào)市場(chǎng)，目前已完成3處；二是在審批農(nóng)村宅基地時(shí)，指導(dǎo)農(nóng)民預(yù)留了空地作好曬場(chǎng)；三是公安、交警、工商、城管等部門采取教育、處罰、宣傳多管齊下的手段，基本杜絕了這一痼疾頑癥，為車輛通行創(chuàng)造了良好條件。
三是大力推行“交警趕場(chǎng)”勤務(wù)制度。大隊(duì)根據(jù)鄉(xiāng)村道路場(chǎng)鎮(zhèn)逢場(chǎng)天違章多、客流、車流相對(duì)集中的情況，對(duì)交警勤務(wù)制度進(jìn)行了改革，琢磨出了“交警趕場(chǎng)”的思路，從20xx年開始推行“交警趕場(chǎng)”勤務(wù)管理新模式，并逐步完善，形成了交警趕場(chǎng)的機(jī)制，將趕場(chǎng)天場(chǎng)鎮(zhèn)納入重點(diǎn)管理對(duì)象，在積極協(xié)調(diào)運(yùn)管部門調(diào)整趕場(chǎng)天場(chǎng)鎮(zhèn)運(yùn)力疏導(dǎo)交通流量的基礎(chǔ)上，將大隊(duì)路檢執(zhí)法組、各公路巡警中隊(duì)等警力按照主干道場(chǎng)鎮(zhèn)分布情況，到逢場(chǎng)天的場(chǎng)鎮(zhèn)“趕場(chǎng)”，疏導(dǎo)交通、維護(hù)秩序、糾正違章、清除事故隱患，及時(shí)處置各類突發(fā)事件。這一措施較好地解決了農(nóng)村地區(qū)路面、場(chǎng)鎮(zhèn)管理失控的問題，農(nóng)村場(chǎng)鎮(zhèn)“趕場(chǎng)天”綜合癥得到了有效治理。
四是組織警力，匯同交通路政、養(yǎng)護(hù)等部門一起對(duì)全市通車道路進(jìn)行了一次全面查勘，形成報(bào)告后及時(shí)向政府提出了整治方案，為改善路況、為車輛行駛創(chuàng)造良好行車環(huán)境做出了努力。
五是在車管民警聯(lián)系單位的基礎(chǔ)上，建立完善了大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與客運(yùn)單位的聯(lián)系督察制度
，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)定期到所聯(lián)系的客運(yùn)單位，對(duì)其安全管理制度、臺(tái)帳、各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)和督促。
六是大力推行“聯(lián)動(dòng)管理”，借助交通運(yùn)管部門行業(yè)管理的手段。大隊(duì)在整治客車超員、貨車超載、貨車載人、非法載客等嚴(yán)重違章時(shí)，為了最大限度地強(qiáng)化管理力度，增強(qiáng)管理效果，提高對(duì)違章人的震懾力度，在充分研究相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，與運(yùn)管部門聯(lián)合擬定、并報(bào)市政府批轉(zhuǎn)出臺(tái)了《xx市客運(yùn)車輛安全管理暫行辦法》，實(shí)現(xiàn)了與運(yùn)管部門的聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，對(duì)嚴(yán)重超載、非法載客等違章，交警除依照?qǐng)?zhí)法權(quán)限予以處理外，運(yùn)管部門還要吊銷（扣）客運(yùn)線路牌，處罰客運(yùn)單位和車主，調(diào)整客運(yùn)公司的經(jīng)營線路，降低企業(yè)資質(zhì)等級(jí)等處罰。
這一措施對(duì)營運(yùn)車輛經(jīng)營者和駕駛?cè)藛T威懾極大，對(duì)遏制超載等嚴(yán)重違章、防止群死群傷惡性事故發(fā)生，起到了重要作用。同時(shí)，大隊(duì)采取疏堵結(jié)合，十分注意在管理中體現(xiàn)服務(wù)，與交通運(yùn)管部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)，調(diào)研客運(yùn)市場(chǎng)，對(duì)趕場(chǎng)天等重點(diǎn)特殊時(shí)段的運(yùn)力運(yùn)量進(jìn)行了合理調(diào)配，使農(nóng)村趕場(chǎng)天超載問題做到了標(biāo)本兼治。據(jù)統(tǒng)計(jì)，客運(yùn)車輛嚴(yán)重超載率降到了4以下，客車空駛率維持在5左右，無牌無證車輛、報(bào)廢車輛上路的現(xiàn)象基本得到了取締，杜絕了群死群傷的惡性特大交通事故，交通秩序得到了有力的規(guī)范，事故發(fā)案率已降至歷史最低水平。
1、事故發(fā)案的特點(diǎn)
通過對(duì)1—8月份發(fā)生的事故進(jìn)行分析，道路交通事故發(fā)生的主要原因中，駕駛員駕車疏忽大意措施不當(dāng)造成事故占31，違章超車占14，違章占道行駛占11，不按規(guī)定讓行占9。過境車輛發(fā)生事故較為突出，占發(fā)案總數(shù)的37，公路沿線群眾違章穿行發(fā)案占總數(shù)的29，駕駛員違章操作仍是事故頻發(fā)的主要原因，超速行駛、違章超車、爭(zhēng)道搶行是客運(yùn)車輛肇事的最重要因素，摩托車、助力車事故是城區(qū)和鎮(zhèn)鄉(xiāng)道路交通事故的重要形態(tài)，過境車輛事故和群眾交通安全意識(shí)薄弱發(fā)生事故仍有相當(dāng)?shù)谋壤飞虾邳c(diǎn)路段、氣候變化對(duì)事故發(fā)生有一定影響，說明今后加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育、技能培訓(xùn)，提高農(nóng)民安全常識(shí)，加強(qiáng)對(duì)過境車輛檢查等工作，仍是我們的重點(diǎn)。
2、交通秩序管理方面呈現(xiàn)出一些新特點(diǎn)。
目前的主要違章形式：一是客車爭(zhēng)道搶行違章超速；貨車嚴(yán)重超載（尤其重點(diǎn)企業(yè)的貨車）；二是客車不按規(guī)定臨時(shí)停車上下客、造成追尾事故的案件時(shí)有發(fā)生；三是公路沿線定居移民交通違章問題較為突出，已經(jīng)成為管理上的一大難點(diǎn)；四是農(nóng)村地區(qū)助力車、摩托車違章載人問題愈演愈烈，隱患突出；五是一些路段交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施還比較缺乏；六是承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員、派出所民警業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，執(zhí)法水平低，制約了管理效能的發(fā)揮；七是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和完善，無主管企業(yè)越來越多，其交通安全管理的責(zé)任制得不到較好的落實(shí)。
1、借各級(jí)政府重視交通安全工作東風(fēng)，逐漸完善政府機(jī)制，使全社會(huì)共同承擔(dān)交通安全的責(zé)任。
2、進(jìn)一步抓好暢通工程建設(shè)，加強(qiáng)xx城區(qū)秩序管理，并向重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，逐步規(guī)范場(chǎng)鎮(zhèn)交通秩序。
3、在鞏固210國道xx段創(chuàng)建平安大道成果的同時(shí)，以各片區(qū)中隊(duì)和路檢組警力為主力、協(xié)同派出所、依托鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、與交通部門合作，加強(qiáng)公路巡邏、道路治理和場(chǎng)鎮(zhèn)宣傳，將平安大道工作從國道線上向全市主骨架公路上全面鋪開，建成全市的主干道交通文明“線”。
4、進(jìn)一步深化“交警趕場(chǎng)”勤務(wù)制度，努力促進(jìn)農(nóng)村交通安全預(yù)防工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研，深化“交警趕場(chǎng)”等具有針對(duì)性的管理措施，堅(jiān)決鞏固好已經(jīng)取得的管理成果；二是根據(jù)當(dāng)前實(shí)際，大力改進(jìn)交警勤務(wù)制度，一方面著力解決農(nóng)村地區(qū)失管失控的局面，另一方面培育一警多能，擴(kuò)大警務(wù)公開；三是建議政府進(jìn)一步完善交通安全責(zé)任制，真正調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府有關(guān)職能部門和相關(guān)單位共同抓好交通安全工作，逐漸形成一套完整的政府機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全管理的良性循環(huán)。
5、堅(jiān)決整治基層交通安全組織，徹底扭轉(zhuǎn)少數(shù)基層單位工作不力的被動(dòng)局面，提高基層交通安全組織預(yù)防交通事故的能力和水平。
交通安全演講稿200字篇九
“民之所思，我之所憂，民之所憂，我之所行”。作為一個(gè)有知識(shí)、有理想、有抱負(fù)的熱血青年，能把自己的畢生精力投入到為人民服務(wù)的警察事業(yè)中來，我覺得無比榮耀。
雷鋒說：“人的生命是有限的，可是，為人民服務(wù)是無限的，我要把有限的生命，投入到無限的為人民服務(wù)之中去。”為民入警我們就要把自己有限的生命投入到為人民服務(wù)的無限的事業(yè)當(dāng)中去，心中時(shí)刻想著人民的疾苦。
為民從警，要樹立崇高理想和堅(jiān)定的信念。“古之成大事者，不惟有超士之才，亦有堅(jiān)忍不拔之志。”在前進(jìn)的道路上到處是坎坷，布滿荊棘，我們要樹立崇高的理想和堅(jiān)定的信念，做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要有具有戰(zhàn)勝一切的勇氣和堅(jiān)忍不拔的意志。要沉得住氣，靜得下心，要堅(jiān)持下去。為了人民能安居樂業(yè)，國家能繁榮昌盛，我們更要有“d
鞠躬盡瘁，死而后已”的奉獻(xiàn)精神。
為民從警，要相信群眾、尊重群眾、依靠群眾。人民是歷史的主宰者，人民是社會(huì)進(jìn)步的階梯，沒有人民，就沒有社會(huì)的發(fā)展，沒有人民，就沒有國家的繁榮昌盛;因此，我們要尊重群眾，相信群眾，依靠群眾，我們的社會(huì)才更加和諧美好。也只有這樣我們才能得到人民的理解與支持，也只有這樣才能更好的建設(shè)我們的國家。
“天下興亡，匹夫有責(zé)”，人民的安居樂業(yè)需要我們，民族的振興需要我們，國家的強(qiáng)大需要我們。做為當(dāng)代人民警察，我們要敢于肩負(fù)起時(shí)代賦予我們的重?fù)?dān)期望。
為民做警，要有高度的使命感和責(zé)任心，我們要把人民賦予的職責(zé)看得比泰山還重，無私無畏，親歷親為，要把群眾工作做深做細(xì)做實(shí)，要向群眾廣泛了解情況，養(yǎng)成艱苦奮斗的作風(fēng)，勤政為民，做人民群眾的“知心人”。
為民做警，要有剛正不阿、無私奉獻(xiàn)的精神。要“常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律自之心。”;在情感面前，情為民所系;在利益面前，做到利為民所謀;在權(quán)利面前，權(quán)為民所用，做到兩袖清風(fēng)，一塵不染;要強(qiáng)化公仆意識(shí)，始終把人民群眾的利益擺在第一位。
“樂民所樂者，民亦樂其樂;憂民所憂者，民亦憂其憂。”為民從警沒有豪言壯語，只有俯首勤為，不管何地，不論何時(shí)，
不論何崗位，一心為公，永不停歇，始終甘為人民的孺子牛。
為民用警，要堅(jiān)守崗位，勤政為民。無論身居領(lǐng)導(dǎo)崗位，還是普通職位，
始終克己奉公、心系群眾，把自己當(dāng)成是人民群眾的勤務(wù)員，想群眾之所想、急群眾之所急，幫群眾排憂解難。也只有這樣我們才能真正的融入群眾中去，也只有這樣我們才能真正的實(shí)現(xiàn)警民一家親。
為民用警，要勇于探索，推陳出新。沒有創(chuàng)新力的民族是一個(gè)沒有生命的民族，沒有創(chuàng)新力的國家是沒有前途的國家，同樣，作為一名人民警察在工作中我們不能一層不變，不能墨守陳規(guī)，要勇于探索，勇于創(chuàng)新。在工作中多思考改進(jìn)工作方法，讓人民群眾少走些彎路;多一些理性的舉動(dòng);讓人民群眾少一點(diǎn)抱怨;多做有益于人民的事，讓群眾臉上多些燦爛的笑容。
交通安全演講稿200字篇十
尊敬的各位評(píng)委，各位老師，親愛的同學(xué)們：
同學(xué)們好！今天我演講的題目是《關(guān)愛生命，文明出行》。
朋友們，在這人海如潮、車輪滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，我們最需要的是什么？是漂亮的玩具，還是誘人的糕點(diǎn)？我認(rèn)為我們最需要的是———平安！！我們有了平安，爺爺、奶奶才能以休閑的心情漫步在夕陽下；我們有了平安，爸爸、媽媽才能在平凡的崗位上默默地奉獻(xiàn)；我們有了平安，才能在優(yōu)美的學(xué)校環(huán)境下，孜孜不倦地學(xué)習(xí)。
"孩子，看著腳下的石頭。"這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。"當(dāng)心路上的汽車啊！"這是父親在送我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。"高高興興上學(xué)，平平安安回家"，這是你、我、他交通安全的祝福。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路寬了，車輛多了，我們?cè)谙硎墁F(xiàn)代文明帶來便利時(shí)，也面臨著突如其來的災(zāi)禍。這就要求我們?cè)诔鲂袝r(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，文明出行，這既是做一個(gè)文明公民的要求，更是對(duì)自己生命的呵護(hù)。
每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上，看到"車水馬龍"，"人頭攢動(dòng)"的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過的車輛，眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一個(gè)報(bào)道：20xx年11月14日，是個(gè)陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車象一個(gè)發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊(duì)伍，隨著一片片驚呼和慘叫，21個(gè)鮮花般的生命永遠(yuǎn)的離開了這美好的世界。許多家長(zhǎng)聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場(chǎng)，可是，任憑大人們?cè)鯓铀盒牧逊蔚睾艉埃麄冇肋h(yuǎn)也不能回應(yīng)。這血的教訓(xùn)，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。
生命是何等的美好，又有誰不渴望自己擁有一次充滿精彩、像花兒一樣怒放的生命呢？可是隨著道路的日益加寬、車輛的日益增多，美麗的生命也無奈地越發(fā)顯得脆弱。我們痛楚地看到"交通事故"這個(gè)殺手給個(gè)人、給家庭、給企業(yè)、給社會(huì)帶來的困擾和傷害。近百余年來，全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到4000多萬人，而且每年仍在以超過40萬人的速度在遞增。
中外城市交通事故分析表明，中國道路交通死亡人數(shù)居世界第一，每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人！10萬啊！這是一個(gè)多么冰冷無情的數(shù)字，平均每五分鐘就有一個(gè)人喪身車輪，平均每一分鐘就有一個(gè)人因交通事故而傷殘！珍貴的生命屬于我們每個(gè)人只有一次，而災(zāi)難的發(fā)生卻是那樣的無情：不論貧富貴賤，不論性別年齡；不論幼小纖弱，不論力壯身強(qiáng)——滾滾的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎！
文明是安全的前提，安全是生命的保障。讓我們從現(xiàn)在做起，樹立自我防范的安全意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則。把交通法規(guī)銘記于心，把"關(guān)愛生命，文明出行"作為頭腦里最突出的八個(gè)字。別讓交通事故，成為馬路上唯一一道"風(fēng)景線"。記住：只有珍愛生命，才能擁抱幸福！
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與；交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。同學(xué)們，讓我們積極行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，告別交通陋習(xí)，弘揚(yáng)文明新風(fēng)，共同營造和維護(hù)安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境，讓交通更文明、更有序，讓生活更和諧、更美好！
交通安全演講稿200字篇十一
親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
同學(xué)們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長(zhǎng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們小學(xué)生是道路交通安全中的弱勢(shì)群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？這些都是不對(duì)的。現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
很多時(shí)候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
4、不要在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；
5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
過馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過。
為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢？因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時(shí)，須先看左右方向是否有來車，確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)無危險(xiǎn)后才能通過。行人橫過道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險(xiǎn)。
橫過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。
橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意：即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊(duì)橫過車行道時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過二人，隊(duì)列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，安全每一天！
交通安全演講稿200字篇十二
親愛的老師和同學(xué)們：
大家好！
交通與我們的生活息息相關(guān)。無論是走在路上，還是乘坐各種交通工具，安全永遠(yuǎn)是第一位的。近年來，我們中學(xué)生周圍交通事故頻發(fā)，很多是由于我們自身安全意識(shí)和知識(shí)的缺乏，不注意遵守交通和騎行規(guī)則，這是不應(yīng)該發(fā)生的。交通法規(guī)需要大家自覺遵守，這樣才能盡可能避免交通事故。
年輕人大多生性好動(dòng)，注意力不易集中。有些同學(xué)在騎車時(shí)戴著隨身聽，或者在街上追逐嬉戲，以至于不能辨明當(dāng)時(shí)的情況而作出及時(shí)的反應(yīng)。還有很多同學(xué)心存僥幸，以為自己能夠在發(fā)生事故前躲避危險(xiǎn)，或者抱著“他們不敢撞我”的想法，這些都是造成交通事故中不必要傷亡的原因。只要我們能謹(jǐn)慎一點(diǎn)，不要太自以為是，就可以在很大程度上避免交通事故的發(fā)生。
“紅燈停，綠燈行”，過馬路走人行橫道是我們從小就知道的最簡(jiǎn)單的交通規(guī)則。它們不但是我們生命的護(hù)身符，還能在我們的正當(dāng)權(quán)益受到損害時(shí)還能為我們主持正義。張艷是一名初中二年級(jí)的學(xué)生，有一次在沒有紅綠燈的路口被車撞了，事故雙方各執(zhí)一詞，正在爭(zhēng)執(zhí)不下時(shí)，張艷想到她過馬路時(shí)走了人行橫道，并向警察報(bào)告了這一情況，結(jié)果張艷得到了應(yīng)有的賠償。與此相對(duì)的一個(gè)例子：小唐由于偷懶沒有走過街天橋，而是翻越了馬路中間的隔離欄，就在跳下去的一瞬間，慘劇發(fā)生了。
交通事故所帶來的傷害不僅僅是個(gè)人的，這些不幸的事故給他們的親人、朋友都會(huì)帶來傷痛，所以說關(guān)愛自己的生命也就是關(guān)愛自己身邊的人，如果我們平常就能從細(xì)微處做起：不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越護(hù)欄……這些雖然看起來是小事，有些同學(xué)會(huì)對(duì)它們不以為然，但是在關(guān)鍵時(shí)刻，它們就是生與死的分界線。
交通安全時(shí)刻都與我們每個(gè)人息息相關(guān)，遵守交通法規(guī)就是對(duì)自己和他人的生命負(fù)責(zé)。同學(xué)們，快快行動(dòng)起來吧，創(chuàng)建一個(gè)更安全的校園、更和諧的社會(huì)！