飛行安全整頓心得體會(模板8篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

飛行安全整頓心得體會篇一

飛行安全整頓心得體會篇二

良好的校風是一個學校發(fā)展的靈魂，我校結(jié)合自己的實際情況，提出“抓教風、促學風、興校風”的工作思路。針對我校正在實踐“先學后教、探究創(chuàng)新”的新課程改革模式，對于抓教風、促學風、興校風。

(一)作為教師精心設(shè)計“教案”

(二)上好每一節(jié)課，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用.

教師在課上，要注意學生的小組學習，合作學習和學生討論，會的教不會的。在聽取學生的討論時，要注意學生的思想誤區(qū)，必要時教師可指導(dǎo)學生討論。學生的展示結(jié)束以后，教師可以針對學生的戰(zhàn)士進行講解。講解不是“滿堂灌”，而是釋疑解惑。要有針對性，根據(jù)學生展示的情況，老師對小組還解決不了、并帶有普遍性的疑難問題，有重點地進行講解。講解重在思路和方法的引導(dǎo)，讓學生知道怎么去解決問題。教師的講解時間不要過長，老師講的都是課上學生們展示不足的地方，讓學生聽課也有了側(cè)重，更好地發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用。

“先學后教，探究創(chuàng)新”的教學模式，充分體現(xiàn)“自主、合作、探究”的學習方式，使學生真正做了學習的主人。

(一)預(yù)習，學生圍繞“學案”的問題，利用自習和課下時間，進行自我預(yù)習或小組預(yù)習，需要學生看的、做的都在學教案上寫得清清楚楚。教師把支離破碎的知識有重點地劃分出來，讓學生提前預(yù)習，使教學的目的性更強，使學生形成感性認識。

(二)展示，讓學生對預(yù)習的知識進行展示。以小組為單位，各出一名代表上臺講解預(yù)習中的新知識，不完善的地方由本組其他同學補充糾正。小組解決不了的問題，再由其他小組來幫助解決。以充分保證每個學生都有機會參與。展示時由于引進競爭機制，學生擔心課上展示得不充分，輸給其他小組，因此學生的學習積極性調(diào)動起來了。

(三)訓練，針對學生在展示環(huán)節(jié)中所反映出來的帶有共性的問題，教師精選一些有代表性的訓練題，讓學生在規(guī)定時間內(nèi)完成。學生做完題后，小組內(nèi)先進行評判，互相檢查。由小組同學幫助解決不會的問題，小組解決不了的，再由老師幫助解決，讓每一個學生都能掌握當堂所學知識，還課堂于學生。整堂課環(huán)環(huán)相扣，一氣呵成，學生成了主角。

注重教學過程的細節(jié)形成良好的教風，以學生為主體促進形成良好的學風，各項工作全面發(fā)展興校風。通過三風建設(shè)，增強學生主動學習的興趣，使學生在潛移默化中掌握學習的方法與技巧，讓學生找到自我學習的途徑，為終生學習打下良好的基礎(chǔ)。

飛行安全整頓心得體會篇三

運營指揮中心 董xx 牢固樹立“安全 第一、預(yù)防為主”的思想，在日常的工作中兢兢業(yè)業(yè)、認真細致，緊繃安全 生產(chǎn)這根弦，認真學習各崗位的業(yè)務(wù)知識，加強sms體系的學習，完善指揮員的指揮調(diào)度水平，使工作中的隱患能真正消失在萌芽狀態(tài)。

運輸服務(wù)部 沈xx 提到安全問題，似乎總讓人感覺壓力頗大，精神過緊。其實，我覺得只要有細心、耐心、責任心，就可以時刻持有安全意識，工作時時刻保持安全。安全問題往往是積少成多，所以最重要的是要以細心、耐心、責任心來對待，防患于未然。

安檢護衛(wèi)部 任xx “失之毫厘，差之千里”，所有的劫機炸機事件都驗證這句名言，今天它也成了新疆這兩名失誤的安檢人員的真實寫照。如果他們是以一種安全責任如泰山的態(tài)度來對待工作中的每一件事，那么這次他們將毫無疑問成為大家心目中的功臣，但事實上，他們卻是抱著一種不負責任的態(tài)度，該檢查的沒有認真去檢查，所以造成了現(xiàn)在這種局面，哭之晚矣!

機務(wù)工程部 王xx 每個人工作前都要牢記：頭腦中將“安全”銘記于心，時時刻刻繃緊安全這根弦不放松;在工作前要做到提前到達工作點，以便有足夠時間對各種工具設(shè)備進行細致檢查;工作時做到“人到位、眼到位、心到位、安全思想到位”;工作中養(yǎng)成良好的習慣，同事之間在工作中互相提醒，互相幫助，互相理解。

貴賓服務(wù)公司 趙xx 機場是人流密集的場所，安全生產(chǎn)工作是 重中之重。停車場范圍廣，人手緊，我們應(yīng)該克服困難對每一輛車進行認真、細致檢查。加強對停車場的巡視，及時發(fā)現(xiàn)車輛漏油、自燃等事件，做好消防工作。

動力技術(shù)部 趙xx 我們要緊跟民航形勢發(fā)展，不斷學習新知識、培養(yǎng)新觀念、開拓新野，提高獨立思考、推斷事物的能力和決斷能力。要有意識地培養(yǎng)自己的心理承受能力，平時多磨練，始終以樂觀態(tài)度對待事情，讓自己始終有個好心情，在工作中保持旺盛精力。

建設(shè)管理部 何xx 基層管理人員必須是本部門各崗位的業(yè)務(wù)“專家”，要能解決本部門各崗位員工提出來的各種業(yè)務(wù)性問題，經(jīng)常講解傳授本崗位的業(yè)務(wù)知識和安全要點及防控安全事故的辦法，減少安全事故發(fā)生率和可能性，把事故控制在萌芽狀態(tài)。

建設(shè)管理部 楊xx 每一位巡查員要重視、珍惜 每天清晨的道面巡視檢查工作，并且在檢查過程中注意控制車速，對起降帶區(qū)域的檢查更要擺在重中之重的位置。目前每周只有一次約三小時的修補時間，要求按照輕重緩急的原則，采用分組維修，流水作業(yè)等方式，突擊維修跑道和滑行道危害等級高的破損處，維護道面安全。

急救中心 韓xx 只有認識到安全的重要性以及安全事故的危害性，才能在工作中，自覺地嚴格遵守安全操作規(guī)程和現(xiàn)場安全措施;才能把安全工作由“要我做”變?yōu)椤拔乙觥?才能把安全工作由一項制度變?yōu)橐粋€自覺行動的常態(tài);也才能切實地把安全貫徹于工作的始終。

物業(yè)公司 孫xx 要扭轉(zhuǎn)“安全說起來重要，干起來次要，忙起來不要的”的錯誤思想傾向，改變“安全口頭喊的兇，現(xiàn)場抓的松”兩張皮現(xiàn)象，提高操作人員對事故隱患、識險辨別能力，保證抓安全工作的積極性從上到下不衰減，不弱化。

貨運公司 趙xx在收運客戶的快件時，一定要堅持百分之百的開包率，讓安檢部門檢查驗收，堅持不讓任何不安全貨物從我部門出港;在停機坪行車時，堅持按規(guī)定線路行車，確保行車安全。收運快件時，要與同事間相互配合，嚴防收運的貨物因漏裝而造成旅客的損失。

候機樓公司 史xx安全工作的重點是事中的監(jiān)督，安全工作的提升是事后的總結(jié)，而細致周密的觀察，是安全工作的核心。

汽運公司 張xx 隱患是事故的起因，而隱患防范是依賴于法律、法規(guī)和企業(yè)的 規(guī)章制度。要克服工作中的麻痹思想，僥幸心理和急躁情緒，把安全生產(chǎn)制度落實到工作崗位上。

客運公司 方xx 在電子客票時代，訂座時的旅客信息尤為重要。我們客運公司要嚴把空防安全第一關(guān)，尤其要注意購票單的填寫要齊全，項目不能漏填，這需要我們對安全的認識和責任心以及對旅客的耐心。

飛行安全整頓心得體會篇四

為進一步抓實“堅持政治建警全面從嚴治警”教育整頓工作，近日xx分局以全市公安機關(guān)紀律作風教育整頓為載體，圍繞黨章、新發(fā)布的法律法規(guī)、《公安機 關(guān)人民警察紀律條令》《x自治區(qū)公安機關(guān)嚴禁違規(guī)飲酒規(guī)定》《xx公安機關(guān)嚴禁違規(guī)管理使用公務(wù)用槍規(guī)定》等警規(guī)警紀，組織全體黨員民警專題討論學習，切實提高民警輔警的政治意識、規(guī)矩意識和法紀觀念，增強了忠誠履職和踐行使命的政治責任感。通過認真開展自查自糾活動，堅持以加強政風行風建設(shè)為核心，以強化隊伍管理為重點，認真組織，強化責任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實改進作風，扎實開展重點評議政風行風自查自糾活動，現(xiàn)將主要情況匯報如下：

一、周密組織部署自查自糾工作

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識。為了把此項工作落到實處，確保不走過場，大隊成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責和部署政風行風自查自糾自改活動。制定了《xx大隊迎接省糾紛辦重點評議方案》，及時召開民警、協(xié)警動員大會，使全體民警、協(xié)警清醒地認識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認真地投入到重點評議活動中。

督員座談會，與群眾進行零距離接觸，廣泛征求廉政建設(shè)、依法辦事、履職效率、管理效能、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)環(huán)境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發(fā)放問卷調(diào)查。組織民警深入轄區(qū)企業(yè)、學校等向群眾發(fā)放測評表。

（三）自我梳理，認真查擺。各中隊、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊伍存在的問題一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)能力不強，表現(xiàn)在糾正交通違法行為運用條款不熟練，辦案證據(jù)收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務(wù)意識不夠。表現(xiàn)在路面執(zhí)法中的文明用語、執(zhí)勤執(zhí)法手勢不規(guī)范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責任心不強。個別民警工作作風不夠扎實，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應(yīng)付，工作效率低，質(zhì)量不高。

四是少數(shù)交通協(xié)管員法制意識不強，組織紀律性相對低下，業(yè)務(wù)技能不精。

五是對個別路段的管控不力。近年來，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路秩序始終得不到有效管控，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛員交通安全意識有待提高，加強交通安全知識教育。

飛行安全整頓心得體會篇五

隨著全公司質(zhì)量整頓的進一步深入，660設(shè)計所也掀起了一場質(zhì)量風暴。這是一場捍衛(wèi)我們導(dǎo)彈人尊嚴的質(zhì)量保衛(wèi)戰(zhàn)，質(zhì)量就是我們的生命，質(zhì)量就是我們靈魂。只有把質(zhì)量搞上去，我們才能生存和發(fā)展，才能保住尊嚴立于不敗之地。作為載荷專業(yè)的主任設(shè)計師，我切身投入到了這場質(zhì)量保衛(wèi)戰(zhàn)中，參與了質(zhì)量整頓的每個“戰(zhàn)役”。

提升質(zhì)量的基礎(chǔ)，在于每個人都第一次就把事情做對。

在這場質(zhì)量保衛(wèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)場——我的辦公桌上，壘起了高高資料包，電腦中的數(shù)據(jù)流也不停地閃爍，作為主任設(shè)計師我有責任對專業(yè)的每份文件進行細致的核對和檢查。反復(fù)的驗證，我發(fā)現(xiàn)設(shè)計過程中問題的出現(xiàn)多帶有重復(fù)性，究其原因，是我們在設(shè)計質(zhì)量過程的控制未注意到細節(jié)的變化，第一次出現(xiàn)的設(shè)計問題就有可能在第二次設(shè)計中出現(xiàn)。參數(shù)的定義、標準的使用，在相似型號設(shè)計或同一型號的不同階段都有著細節(jié)的不同，問題的發(fā)生往往在于經(jīng)驗主義的判斷和質(zhì)量意識的淡泊。因此，每個人在工作中都能把握住細節(jié)，第一次就把事情做對，才是提升質(zhì)量的基礎(chǔ)，是我們打贏這場質(zhì)量保衛(wèi)戰(zhàn)的勝利保障。

事先防范才是提高質(zhì)量的最有效辦法

無論是飛機還是導(dǎo)彈，產(chǎn)品的研制過程都要經(jīng)過設(shè)計、生產(chǎn)、組裝、調(diào)試等多個流程，只有在眾多流程中歷經(jīng)“磨難”才能最終定型上天“修成正果”，而這些“磨難”正是事先控制和防范質(zhì)量問題的有效途徑。事先防范我認為可以從兩手抓起——制度防范和意識防范。制定有效的質(zhì)量制度和提升質(zhì)量的意識是事先防范質(zhì)量問題的雙重保險。一份某型號導(dǎo)彈的載荷設(shè)計報告，在設(shè)計之初因相關(guān)專業(yè)未能提供有效數(shù)據(jù)，而因節(jié)點控制在主管的要求下仿近似數(shù)據(jù)進行設(shè)計，這就是質(zhì)量制度的空洞；一份某型號導(dǎo)彈的載荷設(shè)計報告在簽審中，校對人員只是關(guān)注報告的錯別字，而沒有對報告數(shù)據(jù)的有效性進行核查，這就是質(zhì)量意識的不作為。事先防范，防的其實是人，而制度是人的約束力。制定有效的質(zhì)量制度，提高人的質(zhì)量意識，才是提高質(zhì)量的最有效辦法。

執(zhí)行的標準必須是“零缺點”，而不是“差不多”

作為一個設(shè)計人員，尤其是主任設(shè)計師，在型號或項目設(shè)計、研制的整個流程中，最忌諱的三個字就是“差不多”。設(shè)計員的設(shè)計“差不多”，校對人員的“校對”差不多，主任師審核的“差不多”，試驗有效性的 “差不多”，生產(chǎn)制造精度的“差不多”等等，最終導(dǎo)致產(chǎn)品“差很多”，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，也許就在其中的某一環(huán)節(jié)。“差不多”不僅是對自己設(shè)計能力的否定，也是對自己職責的褻瀆，是不負責任的表現(xiàn)。因此，我們設(shè)計人員應(yīng)該對自己執(zhí)行“零缺點”。

以“產(chǎn)品不符合標準的代價”來衡量質(zhì)量。

“前事不忘后事之師”，每一個設(shè)計人員在肯定和認可自己工作價值的同時，也不要忘記也有人因為一時的疏忽、大意帶給他人痛苦和悲劇。今年，在國內(nèi)外發(fā)生多起飛機墜落事故，然而查找出的原因卻是那樣的蒼白無力。質(zhì)量就是生命！疏忽質(zhì)量的代價就是踐踏生命。

因此，我們應(yīng)該時長反問一下自己“如果我的設(shè)計不符合質(zhì)量標準會怎樣？”

論持久戰(zhàn)——質(zhì)量保衛(wèi)戰(zhàn)。也許我的觀點趨于片面，卻是我在這次集團公司和660所質(zhì)量整頓過程中最真實的感受，質(zhì)量等于生命，這是一個只有一個選項的單選題。在這場不見硝煙的質(zhì)量保衛(wèi)戰(zhàn)中，我自勉并希望每個設(shè)計人員，敢于亮劍質(zhì)量捍衛(wèi)生命尊嚴！

飛行安全整頓心得體會篇六

研究室 魏慶山

實”這一主題，切實增強大局意識、責任意識、效率意識、創(chuàng)新意識“四種意識”，強化思想建設(shè)、作風建設(shè)、紀律建設(shè)“三個建設(shè)”，做好政務(wù)、事務(wù)、服務(wù)“三項工作”，自己在思想認識和工作作風方面都有了切實提高，現(xiàn)將自己這一階段的學習收獲和心得體會做一匯報。

在這一階段，通過參加辦公室集中學習以及采取個人自學的方式，自己深入系統(tǒng)地學習了市縣會議精神，通過學習，自己充分認識到，加強干部作風建設(shè)關(guān)系黨的形象，是新時期黨對干部的要求，是廣大人民群眾對干部的期望，是學習實踐“三個代表”重要思想的客觀需要。作為政府工作人員，應(yīng)該加強自身學習，強化進取意識，以飽滿的激情投入工作，樹立良好的形象。

通過學習以及自我對照檢查，我感到自己存在以下幾個方面的不足：

一是理論學習還不夠深入，工作作風還不夠扎實，缺乏開拓創(chuàng)新意識。

二是考慮問題的方法還不太全面，有時候處理事情過于草率。

三是工作能力還有待于大幅度提高，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。

通過這次紀律作風整頓活動，我充分認識到了自己存在的不足，為使自己在整頓中達到工作作風和精神面貌有新的改觀，本職工作有新的進展，自身形象有新的轉(zhuǎn)變，決定從以下幾方面做好工作：

一、加強理論知識的學習，使理論與實踐相結(jié)合，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，提高服務(wù)質(zhì)量。要按黨員干部要求嚴于律己，始終堅持堅定的政治立場。牢固樹立政治意識、大局意識、服務(wù)意識，進一步落實科學發(fā)展觀，在工作中展現(xiàn)機關(guān)職工良好的工作作風，在思想覺悟上再上一個新的高度。

二、敬業(yè)愛崗、扎實工作、服從安排，虛心向有經(jīng)驗的同志學習，認真探索，總結(jié)方法，增強業(yè)務(wù)知識，創(chuàng)造性地開展工作，要站在全段的高度思考問題;要團結(jié)同志，加強協(xié)作，與全段同志一起做好服務(wù)工作，當好領(lǐng)導(dǎo)的好助手、好參謀。

三、發(fā)揚樂于吃苦、甘于奉獻的精神，始終保持飽滿的熱情服務(wù)于本職工作，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，對待各項工作始終能夠做到任勞任怨、盡職盡責，在有能力的情況下，主動幫助他人工作，爭取在新的一年里各項工作取得新的進展。

飛行安全整頓心得體會篇七

兩個多月的作風紀律整頓即將過去，通過各位所領(lǐng)導(dǎo)的教育和學習，使我受益非淺，觸動很大，對于一個進入不惑之年的我來說，應(yīng)該終身難忘，因為在我的后半生能再一次重溫了做人的基本道理，在思想深處又一次經(jīng)歷了高尚與自私，美好與丑陋，為人民服務(wù)與顧一已私利的你死我活的博弈，進一步使我明確了身為運管人為誰工作?怎樣工作的根本性問題，從靈魂深處喚回了共產(chǎn)黨員的身份，使自己徹底清醒過來。

掘指算來，自已從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到地方，脫下軍裝進入運管所工作也有整十個年頭了，回顧這十年來經(jīng)歷，客觀上講自己也做了不少工作，臂如帶領(lǐng)崞陽站全體人員曾經(jīng)連續(xù)幾年超額完成過征費任務(wù)，也曾經(jīng)頂烈日抗“非典”單獨守衛(wèi)過原平的北大門，積極地參與了所里組織的各項階段性、臨時性任務(wù)。非常遺憾為了工作人身也受過傷害，挨過打。但是這些比起所領(lǐng)導(dǎo)和同志們對自己的信任和重用以及上級所給自己的榮譽算不了什么。對照黨和人民的要求，各級領(lǐng)導(dǎo)的殷勤希望，自身還存在不少這樣和那樣的問題。首先，身為共產(chǎn)黨員為人民服務(wù)的宗旨意識有所淡漠。積極工作的主觀能動性弱化。應(yīng)該說作為一名守衛(wèi)西北邊防20xx年的老兵，宗旨意識創(chuàng)造性開展工作的基礎(chǔ)還是比較扎實牢固的。可是隨著轉(zhuǎn)業(yè)回到地方，面對燈紅酒綠、市場百態(tài)，自己軍人的本色逐步在消退、奮發(fā)向上的意志在消沉，隨之而來的享樂思想，有所抬頭。人生追求不斷產(chǎn)生位移。其次，頭頂國微、身穿制服，作為一名執(zhí)法工作者，規(guī)范性執(zhí)法的標準較低，隨意性很大。離黨和人民的要求還差的很遠。主要表現(xiàn)在：一是執(zhí)法活動中執(zhí)法程序，不規(guī)范，有較大的隨意性，二是執(zhí)法公正公平，掌握不夠準確，有時一碗水還端不平，比如遇到同鄉(xiāng)老相識，或者個性較強的車主在堅持原則上可能就大打折扣，三是落實條例不能一個標準插到底。再次，忘記了執(zhí)法人員的身份，未能擺正自己的位置，不注重自身形象，對自己要求不嚴，“吃、拿、卡、要”的現(xiàn)象也時有發(fā)生。例如在監(jiān)督檢查過程中，用粗暴態(tài)度對待車主，只強調(diào)了管理而忽視了服務(wù)，一手軟一手硬，更有時違反紀律接受車主的宴請和饋贈，變相造成“公路三亂”。嚴重損害了運管人員形象。

產(chǎn)生這些問題的原因是多方面的，但從主觀上查找應(yīng)該有以下幾點，一是不注重學習，放松對思想改造，個人主義澎脹。從部隊轉(zhuǎn)業(yè)后受教育機會不多，約束較少，加之思想上的模糊認識，有時偏離了正確軌道。二是受社會大環(huán)境影響對善惡美丑，是非黑白評價標準產(chǎn)生誤區(qū)，直接導(dǎo)致，做人的道德底線下移。三是放松了黨性修養(yǎng)，面對物質(zhì)利益的誘惑，未能正確處理，個人利益與黨的利益，人生觀與價值觀的關(guān)系。

針對上述自身存在的問題，做為一名基層執(zhí)法工作的組織者和實踐者，我們的一言一行，一舉一動，直接影響到黨和政府的形象和聲譽，我做為一名執(zhí)法工作者務(wù)必從幾下幾個方面進行努力。

一是牢記“兩個務(wù)必”，加強黨性修養(yǎng)，努力做到權(quán)為民所用，情為民所系。

二是牢記“為人民服務(wù)宗旨”嚴格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，即要管理好又要服務(wù)好，兩手都要硬，樹立好黨和政府的窗口形象。

三是牢固塑造正確的人生價值觀，堅決抵制拜金主義、享樂主義，在各種物質(zhì)利益誘惑面前做到拒腐蝕永不沾。要向屈原那樣，“眾人皆醉而我獨醒”，更要向范仲淹那樣，仔仔以求努力做到“先天下之憂而憂后天下之樂而樂”。

飛行安全整頓心得體會篇八

通過對隊伍作風紀律整頓的學習，我個人認為有如下心得體會：

一、存在的主要問題

1、在開展“整頓紀律作風”專題教育活動初期，片面地自我滿足，自認為工作好、表現(xiàn)好，沒有什么問題需要自查自糾。同時覺得自己雖有缺點，但問題不大，都是小毛病，對開展“整頓紀律作風”專題教育活動的責任感、危機感認識片面，反映出我對此次活動認識存有偏差，態(tài)度不夠端正。

2、開拓創(chuàng)新的精神不強。雖然，過去在自己的工商本職工作中做得也不錯，但為大局的工作做得較少，未有很好地為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，有很多的工作都是想做又不敢做，畏畏縮縮，缺乏果斷和膽量。很多情況下，沒有針對實際情況，主動地去尋出路，想辦法，解難題，因此，工作上起色不大。

3、業(yè)務(wù)知識不夠鉆研。表現(xiàn)在：對待工作有時不夠及時主動、積極，只滿足于完成上級機關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，在工作中遇到難題，常常等待領(lǐng)導(dǎo)的指示，說一步走一步，未把工作做實、做深、做細。不注重業(yè)務(wù)知識的全面性，等到問題的出現(xiàn)再想辦法解決。有時由于工作的重復(fù)性，圖個省事，照搬照抄，只要按時完成工作就算了事了。

二、今后的整改措施

1、加強政治理論學習，不斷提高自身的政治素質(zhì)。紀律教育學習是終身的事情，任何時候都不能放松。今后我不僅要學法律、公安業(yè)務(wù)知識，更要認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論“三個代表”重要思想等科學理論，精讀有關(guān)重點文章，及時學習領(lǐng)會黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養(yǎng)，堅定自己的政治信念。進一步增強紀律觀念，增強紀律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵。以高度的責任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風，以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務(wù)。

2、要積極開拓進取，提高工作水平。要不斷加強學習，加強鍛煉，努力提高自己辦案的本領(lǐng);要講究方法，注重實際，加強自己工作能力和修養(yǎng);要開拓創(chuàng)新，積極進取，把工作提高到一個新的水平。

3、加強自我改造，自我完善，努力提高綜合素質(zhì)。充分發(fā)揮主觀能動性。目前對我而言，最大的問題是要加強業(yè)務(wù)知識的學習，以及是電腦網(wǎng)絡(luò)和信息知識的學習掌握，特別是在市場經(jīng)濟大潮中、在加入wto的初期，一定要提高對學習業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務(wù)，夯實基礎(chǔ)，靈活運用合理的方法和措施。熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。無論在何時何地都要老老實實做人，認認真真辦案，努力做到“向人民負責和向黨的領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)負責的一致性”，對國家對人民負責與對法律負責的一致性.經(jīng)過學習教育和深入思考，我個人對開展整頓紀律作風，強化政治練兵這一專題教育活動有了更深的理解，對自身存在的問題也有了進一步的認識。

紀律整頓心得體會范文

根據(jù)市委的統(tǒng)一安排部署，全局開展了紀律作風整頓活動。在第一階段，系統(tǒng)學習《中共##市委關(guān)于黨政機關(guān)中開展紀律作風整頓的實施方案》、《##省關(guān)于轉(zhuǎn)變作風狠抓落實的決定》和《胡錦濤在中紀委七次全會上的講話》等有關(guān)文件、以主題討論，民主生活會等形式在局機關(guān)中開展紀律作風整頓學習，通過學習討論，使全局工作人員更牢固掌握各項紀律規(guī)定，增強了法紀觀念和遵紀守法的自覺性，深刻認識到違法違紀問題產(chǎn)生的根源及其危害性，筑牢了思想道德防線，改進了工作作風。

通過學習教育和深入思考，我個人對紀律作風整頓有了更深的理解，對自身存在的問題也有了進一步的認識。現(xiàn)在對照工作實際，作如下剖析：

一、存在的主要問題

1、開拓創(chuàng)新的精神還有待進一步加強。雖然，過去在自己的本職工作中做得也不錯，但也存在一些問題，果斷和膽量有待進一步提高。

2、業(yè)務(wù)知識不夠鉆研。表現(xiàn)在：對待工作有時不夠主動、積極，只滿足于完成上級機關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，對業(yè)務(wù)知識鉆研不夠，不注重業(yè)務(wù)知識的全面性，等到問題的出現(xiàn)再想辦法解決。認為只要按時完成工作就算了事了。缺乏一種刻苦鉆研的精神。

3、在組織紀律方面存在執(zhí)行制度不嚴，有時上班有遲到現(xiàn)早退現(xiàn)象。

二、存在問題的主要原因

上述這些問題的存在，雖然有一定的客觀因素，但更主要的還是主觀因素所造成。在這段時間，自已結(jié)合理論學習，對自身存在的主要問題和不足也多次進行認真反思，深刻剖析產(chǎn)生這些問題的根源與危害，從主觀上查找原因，概括起來主要有以下幾個方面：

1、政治學習不夠，理論功底淺薄，平時只滿足于讀書、看報，參加單位集中組織的學習多，自學少，對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論缺乏系統(tǒng)的學習，特別是對胡錦濤同志提出“八個方面風氣”的思想還沒有深刻地領(lǐng)會，鉆研不夠，聯(lián)系實際不夠，使自己對理論知識的理解與實際脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導(dǎo)作用，只是為了學習而學習，使學習變得形式化、教條化，因而不能準確把握形勢。

2、開拓創(chuàng)新精神不夠。沒有深刻意識到業(yè)務(wù)水平的高低對工作效率和質(zhì)量起決定性作用，業(yè)務(wù)水平要有提高，必需要對業(yè)務(wù)鉆研，而自己在業(yè)務(wù)方面存有依賴性，認為上級領(lǐng)導(dǎo)會有指示，我不用先急著干，上面有安排再開展工作，害怕自己先做做不好，缺乏一定自信。

3、工作作風還不夠扎實，僅對局里面上的事情做的多，但是還對工作還缺乏系統(tǒng)化和高質(zhì)量的要求。

三、今后的整改措施

1、加強政治理論學習，不斷提高自身的政治素質(zhì)。紀律教育學習是終身的事情，任何時候都不能放松。今后我不僅要學法律、老干部政策知識，更要認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、胡錦濤同志倡導(dǎo)的“八方面風氣”和“八榮八恥”等重要論述，精讀胡錦濤同志在中紀委第七次全委會上的講話等有關(guān)重點文章，及時學習領(lǐng)會黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養(yǎng)，堅定自己的政治信念。進一步增強紀律觀念，增強紀律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵。以高度的責任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風，完成黨和人民交給的各項任務(wù)。

2、要積極開拓進取，提高工作水平。要不斷加強學習，加強鍛煉，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì);講究方法，注重實際，加強自己工作能力和修養(yǎng);要想辦法，辦實事，把工作提高到一個新的水平。

3、模范遵守各貢規(guī)章制度。明確自己的職責，告訴自己什么可以做，什么不能做，以中國共產(chǎn)黨的標準嚴格要求自己，向先鋒模范看齊，以嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，以熱誠的態(tài)度對待同志。