最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）

社會實踐報告的撰寫要注意語言表達的準確性和條理性，使讀者能夠清晰地理解我們的觀點和思路。通過閱讀以下這些社會實踐報告范文，相信大家可以更好地理解和掌握報告的寫作要領。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇一

20xx年寒假汽車專業社會實踐報告放寒假了，經人介紹，我來到了廣州本田恒達特約銷售服務店，開始了二周的學習實踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。

在師傅的`教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。

兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。

文檔為doc格式。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇二

寒假的時候汽車專業的大學生出去社會實踐了，那么實踐報告要怎么寫呢?下面是本站小編為大家整理的汽車專業大學生。

范文，歡迎閱讀。

第一，了解家鄉;第二，豐富假期生活;第三，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會經驗實踐經歷及收獲：第四，學習新的知識增長見識：

地理位置，山川秀美,風光旖旎，被譽為黃河金三角上的一顆璀璨明珠。河南省三門峽xx市位于河南省西部，豫秦晉三省交界，分別與陜西省的洛南、潼關，山西省的芮城、平陸，河南省的陜縣、洛寧、盧氏等7個縣接壤。xx市位于河南省西部、豫秦晉三省交界處，南依秦嶺，北瀕黃河，是馳名中外的金城果鄉。全市東西長76公里，南北寬68公里，總面積3007.3平方公里，其中耕地面積97萬畝，轄10鎮7鄉，73萬人。

農業礦產資源xx市境內河川、陵、原和高山之地形兼而有之，加上暖溫帶大陸性季風型氣候，優越的自然環境孕育了多姿多彩的土特名優產品。干鮮果品類有蘋果、大棗和貴妃杏等。蘋果面積3.07萬公頃，年產果品5億多公斤，被國家確定為優質蘋果生產和外銷基地。大棗面積4000公頃(6萬畝)，果實皮薄肉厚，味鮮香甜，魯迅和曹靖華先生曾給予很高評價。農產品類有小麥、玉米、黃豆、棉花、煙葉和花生等。421黃豆顆粒大，色純正，含蛋白質多，營養豐富，被國家確定為421黃豆生產基地。棉花質量高、絨長，色澤好，拉力強，國內外馳名，曾被譽為三大寶(蘋果、棉花和大棗)之一。果樹栽培面積60萬畝。其中蘋果50萬畝，年產量5.5億公斤。在全國性的鑒評中，紅富士、新紅星等10多個品種多次奪魁，是國家確定的優質蘋果生產基地和外銷基地，果品生產是全市的一大支柱產業。礦藏，現已探明的達38種之多，尤以金、銀、銅、鉛、硫鐵、大理石、花崗巖、石墨儲量豐富。黃金年產20余萬兩，連年穩居全國縣級第二位，是國家確定的黃金生產基地;硫鐵礦量大質優，已探明儲量達4892.1萬噸，硫含量在37%以上，被譽為黃金之城硫鐵王國。

結束語，山川秀美,風光旖旎，被譽為黃河金三角上的一顆璀璨明珠。，人杰地靈，物華天寶，稱為中原大的地最具活力與富饒的一方熱土。改革開放以來，經濟和社會各項事業獲得了長足發展。隨著知識經濟時代的到來，整個世界經濟愈來愈成為一個不可分割的整體。離不開世界，世界也需要，已向世界敞開了大門。

第一天上班由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。

在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。

兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

一在工作中，一定要多積累平時的運作經驗，多觀察，動腦再使用技巧，才能夠制作出獨一無二的。

工作總結。

者要求在平常的時候多多積累素材，為在工作中有出色的發揮做好準備工作要多多關注工作中的主要事情，因為在工作的總結中，為了使自己的直接上司看清楚自己的工作，真的要做出來很詳細的報表，而這中間，如果不能突出工作的重點，只能讓上司提點著，是很危險的我看到一個工作人員就因為這個原因被狠狠批評了一次。

二工作中一定要有自己的觀點態度，要用心投入到工作中去。曾有人說：如果只想做好一個雇員，聽到公車的聲音就可以收拾工作了，但是如果要成功的為自己的未來做出準備，這公交車的汽笛聲則僅僅是開始深入思考的信號我想這句話是很有道理的。雖然在工作中，倒不至于每天都要拼命，但是我看到很多優秀的有效率的員工，下班之后仍在進行著很有意義的工作，我想他們也一定深深知道這個道理吧!

三工作要有遠見。每個做出了。

工作報告。

的人，他們的報表或長或短，但是，有一個不容置喙的現象就是，他們都深深的分析著自己的工作，得與失，還有對未來工作的設想和預期，這些讓他們的工作報表至少在我看來有著很明顯的遠見性。據我所知，這家公司有員工參股，盡管他看起來更像一家合伙制的企業。每個人都很明白他們的職責，也把公司的未來前途看得很清楚，因此我想，這家公司在未來的道路一定會越來越寬闊平坦。

在兩個星期的工作中，我有著太多的感受和觸動，我更加明白的看到了生活和工作兩者之間的關系，也明白了工作的重要，對工作要擔負的責任，對家人的惡人，還有很多很多。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇三

歡迎參考！

活動主題：對“錯字”進行考察。

活動時間：20xx年x月x日。

活動地點：x市x區街道上，廣告牌，市場上等等。

活動內容：對“錯字”考察，以分析錯字產生原因，以及呼吁社會改變對“錯字”的看法。

實踐人員：

本人的作業本上也有很多錯誤,甚至比這些街上的錯別字更多!

我經常把"琴"字最下面的點"`"丟掉。"隔"字里面是一個“羊”去兩橫就是那個字了，可我就是寫成其他的字，可氣的是我把“啪”寫成“啦”。“環抱”寫成“環保”。“上鉤”二字愣地寫變成了“上釣”。“分辨"的“辨”寫成了“爭辯”的“辯”。連自己都出這多錯誤更何況大家了，我只是個代表而已。

在現代的這個社會里，有很多人都是為了一時的方便，而把很多的字簡寫;或是不會寫的就把另一個同音的字代替原本的字，這樣就可能使原來的句子意思改變了，也誤了轉變一生的命運的機會了.往往都是通過字來看人的性格以及人生.

如果細心觀察，你將會發現價錢身邊的環境中，有很多的錯別字。就說我們班的。

黑板報。

就有一個字：“英語復習要點”的“點”字把下面的四點水寫出成提橫線或是把四點水寫成“大”這是一個什么字呢?在。

字典。

上找不到的字，算是一個字嗎?有時候，有些老師也會在課堂上寫錯別字，就是為了節省時間。而某些同學卻認為好看，特意把正確的字寫成錯別字。如“”，這是什么字。其實這是“等等”二字。這么一簡化，變成了一個最新型的現代人發明的字。如果這兩個簡化了的字將會繼續下去，那么以后中國文字會變成什么樣呢?歷史是否會被扭曲呢?不可想象啊!

這個問題實在太復雜了，因為那些錯別字已發展到街上，甚至……在某一部分的書里，著有魯迅的詩，可惜已變成了“橫眉冷對千夫指，俯首甘為儒子牛”，一個“儒”字就使整個詩的意思改變了。原本是“孺”，“孺”與“儒”根本是兩個字，這兩個字就是兩個意思，使得魯迅作詩的原意都發生了改變，真是差之以毫厘，謬之以千里啊。還有“分秒平靜地流逝，但我的心卻時刻在得失中飄動。等待中，希望變成失望，破碎再恢復完美，光明又輕為灰暗……人生的蒼海桑海在短短的時間內體現得淋漓盡致。嘗過這酸甜苦辣的滋味，我對等待的理解更深刻了，等需要毅力，需要耐心，需要承失敗;人生要獲得，就要等待!等待不僅僅是時間過去，更是人生的另一種積類和醞量。”(摘自《。

作文。

》。“蒼”“類”“量”都是些別的字，它們應改為“滄”，“累”，“釀”，這么一段中就有好幾個錯的別的字，而且這還是作文書里最精典的一篇文章之一。這樣能夠不讓人對這段中的字句產生疑問嗎?因為書上有這么多的錯的別的字，以至于有許多的同學也寫出這樣錯別字。例如：“悠暗”的“悠”字，應該改為“‘幽’暗”;“裕口”的“裕”改為“谷”;“優患”的“優”應該是“憂”;“豐資”改為“豐姿”……除了這些字外，還有同學們最常寫錯的“鳥娜”、“掘強”、“匪謗”、“西利”等它們的正確寫法應該是“裊娜”、“倔強”、“誹謗”、“犀利”。

有時候，我們還是要不斷提醒自己有沒有寫錯別字。因為這么大的招牌，掛在店門中高高在上，倒過來去卻是一個不知所謂的招牌，讓人看了特別是那些有文化有知識的人看了嘲笑。

在街上的店鋪，通常都會出現這樣的笑話，例如某一間的修理摩托車店的招牌，競然寫了“修理么托車“這個招牌真是有意思，讓人看了禁不住笑。又如：“××?館”，這個招牌更有新意。如果讓一個不很懂得太多的字的人來看，你猜他會說什么?“××?館”一定是這樣。原來的字“餐”字變成了“?”，果真是現代人的發明。

要說的還有我剛調查到的輪胎的“胎”字何時變成了“肽”字的?除了這些個別字，還有許多，有的更是千奇百怪，無中生有。不同的字有著不同的解釋，中國文化博大精深，我們不能為了一時的方便，或無心之失而寫錯別字。這樣會帶來很低多的麻煩。因此，我們必須重視寫錯別字帶來的危害或告成的結果。中國文字經歷了幾千年的歷史，我們不能在一瞬間中改變中國文字。不行!

漢字，就是記錄漢語的文字。它是我國各民族團結的紐帶，是國家統一的象征，中華文化的瑰寶。

五.產生錯別字的原因：

1、由于市場的激烈競爭，促使某些商家不惜一切代價做噓頭。

2、因非主流的關系，當代的青少年追尋那種風格，把簡單的字改成看不懂的貌似又錯的字。

還有許多原因促使錯別字的產生，不要求完美只是錯別字別太招搖了。

六、提出改進建議：

中國文字歷史悠久，源遠流長是中華民族的精神，而給整個城市社會的文化造成了混亂的比如：錯別字的泛濫，生搬硬套，語言不詳，詞不達意。中國是具有五千年的禮儀之邦。所以我們在開店還是宣傳單上都不能寫有錯別字，這樣才能給看的人留下一個好印象。早些年武漢某部門曾組織有關人員上街檢查和糾正個別單位在招牌、廣告牌中的錯別字，宣傳正確使用漢字，效果很好。在公眾場合，正確使用(書寫)漢字，應該是建設文明城市的內容之一。

七、調查后的感想：

通過短短幾天時間，讓我深切感悟中華民族文化的悠久，通過幾天的走訪以及觀察，讓我下定決心寫這份報告，或許有人對"錯字"“別字”不留意，不關心，隨意的寫，注定會因此牽出許多麻煩。

作為一個大學生，更要把字寫好，避免出現寫“錯別字”，在此我希望同學們寫完作業;大人們簽合同以及做其他事時，請多細心，檢查看看是否有錯別字的存在哦!以免出現不必要的結果。

如今，時代在進步，社會在發展，而中國文字卻在“退化”——錯別字的出現。我們是否應該停下前進的腳步，靜下心來思考這一嚴峻的問題呢?國家也嚴禁廣告單位，廣播單位使用錯別字，還頒布了一系列法律禁止錯別字的使用。作為大學生的我們，要以身作則，嚴格要求自己。平時，不寫錯別字，多了解中國文字的發展，勇于指出身邊的錯別字……寫真正的中國字，做真正的中國人。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇四

實踐人：中國石油大學(北京)工商管理學院04級會計2班張雪靜實踐時間：**年2月10日——12日實踐活動：公交車上售票實踐目的；第一，勤工儉學；第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會經驗實踐經歷及收獲：

這是我上大學以來的第一個寒假，理所當然要回家和父母親人團聚。不過身為當代大學生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”地無所作為。回到家后，我與父母商量，準備找一份工作。可是工作還沒找到我人卻先病了。等我恢復如初時，假期已經過了一半了。本以為打工的事就這樣泡湯了。沒想到，隔壁的李叔到我家來了。他說原來的售票員李姐過兩天有事，想找人代班，問我是否愿意去。反正閑著也是閑著，我就一口答應了。在我的印象里，售票員不就是收收錢嘛!這種活兒，只要認識錢不就會干嘛。可是李叔還是讓我提前一天跟著李姐熟悉一下工作內容，了解情況，簡單的幫忙找余錢我本不想提前去，可還是點頭答應了。因為是春節，大家忙著走親訪友，所以車上乘客特別多。慌亂之中，我差點找錯了錢，幸好我反應及時。中午休息時，我把這事告訴了李姐。她沒責備我，只是很認真地說：“做我們這行的，最重要的就是細心，認真，記憶力好。雖說車上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯，但是這也正能考驗你能否在慌亂的場面中保持鎮定。不過，你是第一次，已經不錯了。”我開始覺得我當初的想法，認識是那么膚淺。李姐又問我：“沿路的站點，你今天上午記住了幾個?這條路你平時坐車也經常過，應該全記好了吧?”我此時更覺得羞愧了，因為我根本就沒注意這一點，這時候能想起來的也沒幾個。或許，李姐也意識到了我的尷尬，于是就拿出路線圖，耐心地將每一個站點一一指認給我。我認真地在心里記了一遍，然后又利用飯后的時間記了幾遍。下午我開始反復檢驗自己是否記住了。提前說出下一個站點，并不斷回憶以經過去的站點。功夫不負有心人，到晚上休息時，我已經能很快地說出任何一個站點的次序。此時的我也開始慢慢理解李姐的`話了。

新的一天又開始了，此時已沒有李姐的幫忙了，我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想昨天晚上李姐告訴我的幾個注意事項：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因為中間比較平穩；當然更要記住每一位新上車的乘客，因為這樣收費時就會少出錯；最后就是在每個站點到達之前提醒乘客下車，讓乘客提前做出準備。還好，這一切進行的還算順利。就算我有一些小疏忽，司機李叔也會及時的提醒我。將近中午，有一位頭發雪白的老奶奶上車了，但車內已經沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個座位，沒想到居然有兩個學生模樣的年輕人都站了起來。當時，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當代學生的道德修養水平。短短的幾天很快就過去了，對乘客來說，仍如往常一樣的上車下車；但對我來說，這是一次不尋常的經歷。當車內比較擁擠時，我會提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯或丟失；當碰上心急的乘客時，我會提醒他等車停穩了再下車，安全最重要。看到乘客們安全下車時，我這個“假”售票員心里就會涌出一股滿足感。這幾天的經歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗過。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇五

只要是正當的暑期社會實踐，能令自己有所體驗，也就是說能通過這份工作使自己更有自信，更能使自己成長培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。不要簡單地把暑期社會實踐作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。本著這樣的實踐目的，xx年8月我去到了位于江蘇省宿遷市沭陽縣韓山鎮工業園區的沭陽縣鑫鎳科技有限公司進行了為期20天的實踐，該公司產品為不銹鋼制品研發;不銹鋼制品加工、銷售。在實習過程中，我考察了領導辦公室，深入數個車間進行調查了解，學到了很多理論和實踐知識。本報告是這次實踐實習的心得和體會，并是對我學到的知識的一個總結。

8月2日—8月5日在這幾天，我主要是在生產部部長辦公室，聽他給我講解該公司的運行，產品的研發和加工，同時在這期間，我有參觀他們公司的辦公室安排，工作安排等，以前對公司和工廠沒有什么真實的體驗，只有一個初步的概念，經過這一次，我知道了一個公司基本的組成，也了解了這其中的嚴密度，在這中間，我感觸最深的是做為一個公司，就得有自己公司的規定和制度，所有的人都必須依照這規定來進行。。

8月6日—8月7日這兩天我由他們的產品研發部的一位同事帶著我參觀他們的車間，車間的溫度很高，里面的工人都是頂著高溫在工作，看著他們在那艱苦的工作，自己也體會一下做工人的辛苦。在隆隆的機器聲中，我漫步在一幢幢巨大的車間廠房之間，穿梭在一根根管道之下，領略真正的創造的偉大。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影，就馬上感到了這創造的偉大了。農業保證了我們的吃飯溫飽問題，科教文衛事業為我們提供了后方的支援，還有各種服務行業使生活更加舒適，而真正能帶來國家的.繁榮和發展的，能使我國早日成為世界強國的，就是我們的工業。

8月8日—8月13日這幾天，我去到了研發部，花一天時間參觀了他們的實驗室，由于實驗室時需要用蒸餾水，而且用的量也不是特別多，所以采用的是離子交換法凈化水天然水中主要有無機雜質離子，另外還有某些氣體、有機物和微生物等。除去天然水中無機雜質離子而獲得的凈化水稱為去離子水，實驗制備去離子的方法是離子交換法，工業上制備去離子水的方法除離子交換法外，還有電滲析法、反滲透法。由于我只是參觀，所以也沒有自己動手去做。

8月14日—8月20日鎳合金中鎳量的測定經過幾天在車間的參看以及動手的經驗，這幾天我是在跟研發部的一個同事進行鎳合金中鎳量的測定，做這時，我們采用的是工業上常用的銅及銅合金鎳量的測定na2edta滴定法，在前兩天，我主要負責的是溶液的配置和標定，因為在學校我有上過分析實驗課，也跟張老師做過一定時間的分析實驗，所以對這一塊還比較熟悉，做的也比較好，在我完成我的本質工作的同時，我也看著他們做接下來的步驟，把這一步步都用筆記本記下來，基本理論是將試樣用硝酸溶解，以電解質除銅，在乙酸鹽溶液中，用丁二酮*沉淀鎳，殘余銅及鐵、鋁等干擾元素用硫代硫酸鈉和酒石酸鈉掩蔽。沉淀溶液硝酸，蒸發破壞丁二酮*，加入過量的na2edta標準溶液，以二甲酚橙為指示劑，在ph為5-6時用硝酸鉛標準滴定溶液滴定過量na2edta試劑。在接下來的幾天，在我熟悉步驟后，我也參與到這中間去了，在做完實驗后，還要進行嚴格的數據分析。平時在學校做分析實驗時，藥名多一點自己不覺得有什么，可在這次實踐中就害苦了我，數據做的有點不對，都得把那復雜的過程再重復做一遍，以后在學校一點要嚴格要求自己。

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最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇六

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇七

在保定“新世紀汽車集團”進行社會實踐，在新世紀短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供給、售后效勞、維修技術以及信息反應等有了一定的了解認識和深刻體會。現在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4s”店的優勢與弊端。

在新世紀汽貿我做汽車維修工作。維修的車輛根本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修工程根本為更換機油等一些保養工程以及一些小型的維修工程。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的“實戰經驗”，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售后效勞市場開展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：

1.效勞觀點淡薄是比擬普遍的問題。各種類型的專賣店，大局部建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶效勞少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差，缺乏全心全意為用戶效勞的思想，尚未建立起標準的效勞制度和方法。對汽車故障的排除和維護保養質量重視不夠，新參加汽車效勞市場的廣闊后來者，他們參加效勞貿易大多是以營利為目的，更缺乏效勞意識。

2.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規模和銷售數量，而不重視售后效勞和產品質量。在方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。

3.汽車維修零部件的制造出現一哄而上的情況。在工業興旺的地區開展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力開展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。

4.各種各樣的保養廠、快修店很不標準，其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件，在維修保養方面也敲竹杠。

汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不標準造成的，有待進一步改善。6.作為汽車下游的售后效勞業，在中國參加wto以后因所特有的“外鄉化”性質，使經營者們獲得了優勢。但從目前看，這些先天優勢還缺乏以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。

下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。

從世界經濟多年來的開展看，連鎖經營的經營模式在經濟開展中扮演的角色越來越受到,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在效勞業、零售業和餐飲業的行業取得的成功有目共睹，應該說是歷史上非常成功的經營概念。

汽車售后的效勞領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外效勞業的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后效勞市場形成相當大的沖擊。比方，汽車租賃業，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想開展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。

在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看，連鎖經營都是國內汽車效勞經營者日后開展的必經之路國外效勞行業的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。

就國外的經驗者看，商務用車和企業租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業有一個怪現象，那就是節假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現狀正好與歐美等國的租賃業正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現象也會得到改變。

國外汽車售后效勞市場開展的經驗說明，售后效勞連鎖經營的優勢在于可以的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業務體系，同時可以使盟加商在缺少行業經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業過程中的多問題，能在創業之初就順利的以成熟的面貌開始經營。

其實，在國內汽車效勞業當中已經有了一些初具規模的連鎖經的企業，這些企業在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的根底工作都會成為日后與國外企業競爭合作的前提。

然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而效勞行業的門檻又比擬低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。

進行標準化的經營管理必不可少。沒有統一的網點管理制度和標準的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現問題。阻礙企業的快速開展。另外在汽車效勞領域中不能單純的只靠效勞生存，這個行業一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是開展的根底。

還有引導機制，部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，防止盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律標準、合同等商標的環節上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車效勞行業健康有序的開展。

中國參加wto以后，國家的相關法律、法規會更加健全，對企業約束機制和鼓勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其效勞的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車效勞業來說，企業會通過經營本錢的'降低，使消費者可以享受到低價位的效勞，而效勞著可以取得更多利潤。到達雙贏的目的。后有了一個飛躍性的提升。以國外的開展經營看，我國汽車租賃業在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。

異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要效勞于異地，國內也正向這個方向開展。可以說，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來越大。

既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺，作為汽車租賃業就應該正視一些現實的問題，應對挑戰。比方如何應對大公司的競爭，如何與國內汽車企業進行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。

國外大公司的進入，會帶來大量的資金，全新的經營理念，先進的設備和人才，這對國內的汽車租賃業會有一個促進作用。但其競爭的姿態也會讓大家有危機感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在和天津與國內公司展開了合資合作的協商。有的公司也不斷的與歐美企業進行接觸，但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權，這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內企業的快速開展。

目前，國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業投入太多的熱情。使得制造業與租賃業之間產生了脫節現象。當然，這與國家的相關規定的制約業有關系。在國外每個大的汽車生產企業都有汽車租賃業務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業的開展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業還要在市場上多下些功夫。

國內以連鎖經營運作的汽車租賃業，其加盟店多是以授權進行特許經營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的標準、標準的效勞，只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式店，整個企業才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態出現，才能對抗市場各方面的壓力。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇八

時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業社會實踐了。我被學校安排到奇瑞有限責任公司社會實踐。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度。

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力。

三、在工廠上班的優缺點。

四、工作體會。

在奇瑞社會實踐的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次社會實踐，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;。

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的社會實踐機會。這次社會實踐，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業后，我就踏入了市總中專的校門。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業社會實踐呢。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會社會實踐后，才真正體驗到――工作，并不是想象中的那樣――它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學校安排到奇瑞社會實踐。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，社會實踐肯定會有成績。

在奇瑞社會實踐，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員――最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業員來自五湖四海，不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇九

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇十

短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了表達，為將來更加劇烈的競爭打下了更為堅實的根底。希望以后還有這樣的時機，讓我從實踐中得到鍛煉。

實踐第一天我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比方輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名。了解一個人，那么需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打的“雜活”。或許同事們認為你是小輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。

實踐收獲。

在這個月里，我聽說視為簡單車輛破損修復方法有：1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖和李都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身平安不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里表達不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發了我小事成就大事，細節成就;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

生，只重視理論學習，無視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的`不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到穩固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了穩固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對根本原理的理解和消化。

實踐體會：

1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結。2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，也很多，以上只是一局部，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。

實踐總結：

通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們為社會做出了自己的奉獻;但在實踐過程中，我們也表現出了經驗缺乏，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地效勞于社會打下堅實的根底。

短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了表達，為將來更加劇烈的競爭打下了更為堅實的根底。希望以后還有這樣的時機，讓我從實踐中得到更多鍛煉。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇十一

放寒假了，經人介紹，我來到了廣州本田恒達特約銷售服務店，開始了二周的學習實踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。

在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。

兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

懷念在廣本的日子，期待著下次實習的到來。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇十二

活動地點：x市x區街道上，廣告牌，市場上等等。

活動內容：對“錯字”考察，以分析錯字產生原因，以及呼吁社會改變對“錯字”的看法。

本人的作業本上也有很多錯誤，甚至比這些街上的錯別字更多！

我經常把"琴"字最下面的點"`"丟掉。"隔"字里面是一個“羊”去兩橫就是那個字了，可我就是寫成其他的字，可氣的是我把“啪”寫成“啦”。“環抱”寫成“環保”。“上鉤”二字愣地寫變成了“上釣”。“分辨"的“辨”寫成了“爭辯”的“辯”。連自己都出這多錯誤更何況大家了，我只是個代表而已。

如果細心觀察，你將會發現價錢身邊的環境中，有很多的錯別字。就說我們班的黑板報，就有一個字：“英語復習要點”的“點”字把下面的四點水寫出成提橫線，或是把四點水寫成“大”，這是一個什么字呢？在字典上找不到的字，算是一個字嗎？有時候，有些老師也會在課堂上寫錯別字，就是為了節省時間。而某些同學卻認為好看，特意把正確的字寫成錯別字。如“”，這是什么字。其實這是“等等”二字。這么一簡化，變成了一個最新型的現代人發明的字。如果這兩個簡化了的字將會繼續下去，那么以后中國文字會變成什么樣呢？歷史是否會被扭曲呢？不可想象啊！

這個問題實在太復雜了，因為那些錯別字已發展到街上，甚至……在某一部分的書里，著有魯迅的詩，可惜已變成了“橫眉冷對千夫指，俯首甘為儒子牛”，一個“儒”字就使整個詩的意思改變了。原本是“孺”，“孺”與“儒”根本是兩個字，這兩個字就是兩個意思，使得魯迅作詩的原意都發生了改變，真是差之以毫厘，謬之以千里啊。還有“分秒平靜地流逝，但我的心卻時刻在得失中飄動。等待中，希望變成失望，破碎再恢復完美，光明又輕為灰暗……人生的蒼海桑海在短短的時間內體現得淋漓盡致。嘗過這酸甜苦辣的滋味，我對等待的理解更深刻了，等需要毅力，需要耐心，需要承失敗；人生要獲得，就要等待！等待不僅僅是時間過去，更是人生的另一種積類和醞量。”（摘自《xxx作文》。“蒼”“類”“量”都是些別的字，它們應改為“滄”，“累”，“釀”，這么一段中就有好幾個錯的別的字，而且這還是作文書里最精典的一篇文章之一。這樣能夠不讓人對這段中的字句產生疑問嗎？因為書上有這么多的錯的別的字，以至于有許多的同學也寫出這樣錯別字。例如：“悠暗”的“悠”字，應該改為“‘幽’暗”；“裕口”的“裕”改為“谷”；“優患”的“優”應該是“憂”；“豐資”改為“豐姿”……除了這些字外，還有同學們最常寫錯的“鳥娜”、“掘強”、“匪謗”、“西利”等它們的正確寫法應該是“裊娜”、“倔強”、“誹謗”、“犀利”。

有時候，我們還是要不斷提醒自己有沒有寫錯別字。因為這么大的招牌，掛在店門中高高在上，倒過來去卻是一個不知所謂的招牌，讓人看了特別是那些有文化有知識的人看了嘲笑。

在街上的店鋪，通常都會出現這樣的笑話，例如某一間的修理摩托車店的招牌，競然寫了“修理么托車“這個招牌真是有意思，讓人看了禁不住笑。又如：“××？館”，這個招牌更有新意。如果讓一個不很懂得太多的字的人來看，你猜他會說什么？“××？館”一定是這樣。原來的字“餐”字變成了“？”，果真是現代人的發明。

要說的還有我剛調查到的輪胎的“胎”字何時變成了“肽”字的？除了這些個別字，還有許多，有的更是千奇百怪，無中生有。不同的字有著不同的解釋，中國文化博大精深，我們不能為了一時的方便，或無心之失而寫錯別字。這樣會帶來很低多的麻煩。因此，我們必須重視寫錯別字帶來的危害或告成的結果。中國文字經歷了幾千年的歷史，我們不能在一瞬間中改變中國文字。不行！

漢字，就是記錄漢語的文字。它是我國各民族團結的紐帶，是國家統一的象征，中華文化的瑰寶。

1、由于市場的激烈競爭，促使某些商家不惜一切代價做噓頭。

2、因非主流的關系，當代的青少年追尋那種風格，把簡單的字改成看不懂的貌似又錯的字。

還有許多原因促使錯別字的產生，不要求完美只是錯別字別太招搖了。

中國文字歷史悠久，源遠流長是中華民族的精神，而給整個城市社會的文化造成了混亂的比如：錯別字的泛濫，生搬硬套，語言不詳，詞不達意。中國是具有五千年的禮儀之邦。所以我們在開店還是宣傳單上都不能寫有錯別字，這樣才能給看的人留下一個好印象。早些年武漢某部門曾組織有關人員上街檢查和糾正個別單位在招牌、廣告牌中的錯別字，宣傳正確使用漢字，效果很好。在公眾場合，正確使用（書寫）漢字，應該是建設文明城市的內容之一。

通過短短幾天時間，讓我深切感悟中華民族文化的悠久，通過幾天的走訪以及觀察，讓我下定決心寫這份報告，或許有人對"錯字"“別字”不留意，不關心，隨意的寫，注定會因此牽出許多麻煩。

作為一個大學生，更要把字寫好，避免出現寫“錯別字”，在此我希望同學們寫完作業；大人們簽合同以及做其他事時，請多細心，檢查看看是否有錯別字的存在哦！以免出現不必要的結果。

如今，時代在進步，社會在發展，而中國文字卻在“退化”——錯別字的出現。我們是否應該停下前進的腳步，靜下心來思考這一嚴峻的問題呢？國家也嚴禁廣告單位，廣播單位使用錯別字，還頒布了一系列法律禁止錯別字的使用。作為大學生的我們，要以身作則，嚴格要求自己。平時，不寫錯別字，多了解中國文字的發展，勇于指出身邊的錯別字……寫真正的中國字，做真正的中國人。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇十三

一、實習目的。

社會實踐是學校根據專業的。

教學。

的要求，對學生已學習的理論知識進行綜合運用的培訓。通過這次實習，讓我真正接觸社會，加強了對社會的了解。也因為這次的實習，培養和訓練了我認識、觀察社會及分析解決問題的能力，提高了我的專業技能，為以后更好的融入到工作中做準備。現我在深圳市永信瑞和會計事務所已進行了各方面的實習，已作出如下報告：

二、實習任務。

（一）掌握對工業企業的會計核算循環程序能熟練的運用。

（二）能正確的記賬、算賬、報賬等。

（三）能做好審計及稅審、更好的把理論和實踐相融合。

三、

實習時間。

xx年11月24――至今。

四、實習地點。

深圳市永信瑞和會計師事務所。

五、實習單位介紹。

深圳永信和稅務師事務所是由“永信瑞和”團隊具有雙執業資格注冊稅務師發起，經深圳市國家市國家稅務局、深圳市注冊稅務師管理中心批準，深圳市工商行政管理局注冊登記成立。專業從事稅務審計，稅務咨詢，涉稅培訓及稅務代理的財稅專業服務機構。

本所以“專業、服務、溝通，全力助您提審價值”的經營理念，秉承獨立、客觀、誠信的執業原則，竭誠為客戶在稅務領域提供優質，高校的專業服務。

本所提供的代理記賬，審計，稅審，稅務咨詢、稅務顧問業務，以其獨自特色，為企業提供整體納稅、節稅計劃、涉稅行為界定、涉稅會計處理等專業服務，以其可操作性強，效果好，深受客戶認可。

六、實習內容。

作為一名會計專業而且即將從學校步入社會的大學生來說，進入稅務師事務所實習不僅是為了更好的完成學校規定的`實習計劃，也是為了鍛煉自己和提高自己的實踐操作能力，畢竟畢業實習是大學里的最后一次學習機會，也是邁入社會前的最后一次演練，它是告別學生時。

代步入工作階段的過渡，因此這次實習機會對我來說是非常重要的，我很珍惜這次機會。5個月的實習時間使我從對所里審計業務的了解開始從剛開始的不熟悉向熟悉發展，從最開始只是機械的知道一些程序，跟著既定模式走，慢慢發展到開始注意一些審計中的實際問題。我不僅了解了審計業務，收悉了審計流程，更看到了公司會計實務的許多內容，這些使我理論上實踐上都取得了較大的飛躍。

剛進永信瑞和稅務師事務所的第一天，所里的老師給了我一些以前的審計工作底稿，讓我熟悉一下相關的審計業務流程，明確年報審計的目的，大致的了解了稅務師事務所的工作性質。

在實習期間，我很幸運，跟了一個從業有多年經驗的注冊會計師，在她身上學到了很多東西，有一些確實是在學校里學不到的，那就是一種對事業的專注和勤奮的精神。我在幾個月的實習中，接觸了幾十個大小不一的公司，有國有的，合伙的，私營的，以及外資企業，有服務業、房地產、工業等不同性質的企業，基本上各種性質的企業都能接觸到。由于1月份到4月份是我國企業所得稅清繳期，所以在這期間我們所做很多工作都是所得稅的匯算清繳。當然由于企業的各種不同需要，譬如工商年檢，增資減資，合并報表或者其他目的，我們會做報表審計和驗資、破產清算之類的專項審計。同時，由于我們還做代理記帳，當然做帳到出報表，我們都能接觸到。

首先，談談所得稅匯算清繳。由于所得稅涉及的面很廣，審計的重點很多都是放在利潤表。收入是否確認正確，成本費用是否多記。有幾個值得關注的是，工資福利費、社保、工費、職工教育經費、業務招待費、廣告費、業務宣傳費、公司的個人電話費（經理和部長級之別）、以及固定資產折舊、無形資產攤銷和各種資產的減值準備。在做這些審計的底稿時，稅金（包括流轉稅和其他各種地方稅等）計算是否正確，是否有異地交稅的情況。至于具體怎么審計，我覺得我們還是認真的查找各個科目及項目之間的鉤稽關系，還有原始憑證為主。例如，應付工資審計，我們要看計提的工資和費用的工資是否相同，是否有工資單，還有支付工資和計提是否相同，如果不同，為什么，一步一步的查；營業稅金及附加中城建稅和教育費附加時候是按流轉稅的1%/7%和3%來計提繳交。營業稅金及附加中的堤圍費（深圳地方稅）是按營業收入的0.01%繳交的。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇十四

雖然半年不見，但城市的更新，道路立體化等城區的變化之大讓人驚奇。回到馬鞍山了，還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。我決定進入了一家小型汽車美容店，從事一些簡單的工作，因為在自己的心中始終都有一個夢想希望以后可以從事有關于汽車產業方面的工作，所以現在應該多找機會去實踐，雖然工資不高可了解的東西不少，時間也比較蔥郁，于是對中國車市進行了探索。

對于中國汽車市場來說，可不是簡單的一年，--是中國汽車業走向結構整體化的一個過渡時期，2003--可以來說是一個開端，一個準備，主要就是為了在奪得一席之地，20的中國市場已經走入成熟與穩定，逐步地成為中國的支柱企業。故此，末，就有些生產廠家忍不住想大干一場了，末，就推出了2008的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等。這樣的戰略轉型不僅可以說明中國的汽車企業在逐漸走向成熟也可以反映出我們的制造業水平在不斷提高，不甘心僅僅只在產業鏈的下游分一杯羹。

2008年席卷全球的金融危機對汽車產業的沖擊是巨大的，美國三大汽車巨頭（通用，福特，克萊斯勒）法國的雷諾，標致和雪鐵龍，德國的大眾等相繼出現大幅度的銷售滑坡，出現巨額虧損，而中國汽車市場在經歷了短暫的春天之后也似乎遇到很多的問題需要解決，首先是市場份額：國產車在國內的銷量一直是落后于合資品牌和進口品牌的，而且在價格上也不能和合資品牌抗衡，這樣導致資本積累的速度減緩，科技投入的資金下降，從而使研發的速度和水平落后于國外的大品牌，我覺得這是一種惡性循環，其次，我們在出口的道路上遇到的阻力也不小，近年來，很多國家在汽車進口方面加大了關稅的幅度，導致我們出口成本的增加，這樣一來使我們的銷售業績下滑，阻礙了自身的迅速成長。

在我看來汽車產業的發展離不開高科技的支撐，有的時候一項科技成果的誕生可以帶動一個產業的發展！上世紀60年代，馬自達汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉子發動機的專利，到如今專利已到期，這標志著在幾年之后，將會有一場更為強大的世界性的風暴，該發動機比一般發動機小三分之一左右，不僅排量小而且污染低，所發出的功率也是大的驚人的。馬自達正是因為有如此敏銳的眼光才會在競爭如此激烈的汽車市場有所斬獲。其實這樣的例子還很多。

中國汽車起步晚和國外企業還有很大的差距然而這不意味著落后，我們有很多的優勢資源可以利用，比如巨大的汽車消費市場，據國家信息產業部統計我國乘用車產量為700萬輛2008年突破900萬輛已經成為世界上第三大汽車生產國了！如何把握眼前這樣一個巨大的市場是我們應該去思考的問題，占有市場最有利的就是讓消費者相信你的產品，所以如何制造出讓消費者滿意的產品是企業生存的根本，正是基于這樣的考慮我們的`自主品牌這幾年頻頻發力，為我們展示了許多具有核心競爭力的產品，奇瑞自主研發的全鋁發動機就是一個亮點，它同時解決了發動機的重量和燃油經濟性兩大難題，而在開發利用新能源方面比亞迪走在了世界的前列，他們自主研發的油電混合動力汽車（比亞迪f3dm）是目前可行性最高的一款車型，正是基于其領先于世界的地位股神巴菲特也注資18億港幣支持其新項目的開發。這是一個好的信號，說明我們也可以通過自主創新的道路讓我們的產業躋身世界前列，而并不是那些拿來主義者宣傳的合作中生存和發展，哪只是一種否定自身價值的發展方式，與當初我們制定的兩條腿走路的國情不符合！（汽車產業兩條腿走路理論就是既要靠引進吸收又要靠自主創新）。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇十五

時間如流星，一轉眼一個多月的實踐就結束了，通過這次實踐，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養，以及一少部分的汽車小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎、發動機的可養和檢查等。

以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過通過實踐，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

通過實踐，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實踐我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

通過實踐也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學到真正的技術。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇十六

6月20日上午，淮海工學院機械工程學院2014年暑期社會實踐活動正式開始，機械工程學院青年志愿者協會與學生會認真聆聽了機械工程學院團委書記陸芳芳對于此次社會實踐的要求和規定，明確了實踐的目的與意義。

6月21日下午，連云港市新浦汽車站多了幾個陌生的身影淮海工學院機械工程學院青年志愿者協會暑期社會實踐小組的成員。大雨沒有阻擋他們的腳步，2：00副隊長馬超攜全體組員趕赴這里，配合工作人員來服務旅客。

活動主要分在四個區域展開，分別是安檢服務區、詢問路線服務區、咨詢幫助服務區和電梯口服務區。

職責是讓乘客都保證安全出行。由于臨近放假期，在校學生的放假高峰已漸漸開始，特別是在汽車總站這樣人流密集的地方更是持續不斷，這無疑給安檢工作帶來了巨大的壓力。志愿者就是在這樣的情況下，協助安檢工作人員的積極開展安檢工作，使得安檢工作依然能高效地進行下去，保證了乘客的出行安全。

此次活動的一個亮點是將詢問路線服務區和幫助服務區巧妙的設立在汽車站出站口，這更方便乘客們能獲得及時的幫助。志愿者積極幫助來往的乘客提、拎行李，讓旅客們倍感舒心。

本次活動更增添了艾滋病預防、急救知識普及宣傳這一活動。它讓廣大人民群眾更好的了解、預防艾滋病；并讓人們了解相關處理緊急問題的措施。

活動結束后，部分乘客以及車站乘務人員給予了志愿者一定程度的贊揚和肯定。通過此次活動，志愿者深深體會到了助人為樂的精神，相信今天他們用努力地付出感染了很多人，以后將會有更多的愛心人士出現。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇十七

赴北方正義法律事務所實習報告20xx年9月7日，迎來了我們大學生生涯唯一的一次實習的機會，學校把我們安排在了北方正義法律事務所進行為期三個月的實習，在此感謝學校給我們一次難得的實習機會，讓我們對社會有了提前認識。同時也要感謝單位的同事在這三個月來對我的照顧，讓我這個外鄉人在石家莊有了家的味道。

主要是將在大學期間所學的理論通過實習達到與實踐相結合，從而鞏固知識，積累經驗，熟悉律師事務所的業務來源、執業范圍和執業環境和師事務所的各項管理制度，掌握一般辦公技能，整理卷宗、資料查詢、法律文書撰寫。并且深入了解自己所學的專業，明白自己所學專業的優勢與不足;希望通過這次實習更好的培養我們的人際交往能力，更好的融入社會。

20xx年9月7日——20xx年12月7日。

河北省北方正義法律事務所。

法律咨詢接待、律師助理。

實習工作是大學學習生活的最后的一堂課，是大學生將理論與實踐相結合的過程，也是人生中的一項重要課程。

在實習的這段時間內，由于我的專業知識還很不完善，主要工作是幫忙接待前來咨詢和辦理案件的群眾，整理文件，打印各種法律文書以及跟隨我們的指導律師辦理案件，并輔助地從事一些日常事務，書寫法律文書等。

在還未到北方正義法律事務所實習之時，我猜想在一個城市之中，應該沒有很多案件糾紛需要處理。所謂的實習也不過是只是在辦公室翻翻報紙，聊聊天，給領導倒倒水。可是真正到了辦公室的那天，才發現原來在辦公室每天都會有很多的案件需要辦理。每天從早上到下午的實習，一直都不斷會有人到辦公室來，他們或咨詢自己身邊發生的事所涉及到的法律知識，或詢問自己案件的辦案進程或者提供案件線索證據等。在這三個月里，有關工傷、意外事故、交通事故的賠償，訴訟離婚等等案件一直有發生。而原告當中也不乏有年過半百的老年人以及在大眾眼中法律意識還不夠完善的農民。在看著律師解決了他們的問題時內心除了一抹的興奮更多是則是對律師所掌握的法律知識的一種向往，希望有一天我能成為向他們一樣的律師。

在實習中跟隨著律師學會了在受理案件后的實際操作程序并且協助他們填寫卷宗、對卷宗進行編碼以及整理文書;撰寫一些力所能及的法律文書，如代理詞、起訴狀、辯護詞等，當然最后還要經過指導律師的修改;我還跟著律師一起到法律援助中心、派出所、看守所等部門調查取證。明白了一些在律師實務中所應當掌握的技巧。

三個月的實習，不管對于自己將來的繼續學習，還是進入社會，從眾多律師身上看到的解決問題的方法對自己都是很受益的。但是也有幾次讓我幾乎喪失了對法律的信仰。在翻看律所的案宗之時類似于工傷索賠案比比皆是，在這些案件中，原告往往是在社會最底層的勞動者，發生如此之大的人身傷害對于受害者的家庭環境而言，簡直就是天塌地陷。但是，越是如此，在發生傷害事故后，這些工程的負責人很多的卻都是一味的推卸責任，使這些受害人不得不進行法律訴訟，以維護自己的合法權益。但是我們都知道法律程序耗時很長，而且即便判決勝訴，又將面臨著執行難，當真正拿到這些賠償金的時候，也許已經耽誤了最佳的治療時機。

我在想我們的社會何時才能更加的人性，怎樣才能更加的和諧。為了自己本應拿到的賠償，卻要拼命的奔走，也許他們還在遭受著更大的苦難，我們社會對于他們的社會保障何時才能更加完善的，他們的合法利益何時才能受到全社會的更大重視。

權益。這是大眾的思想變化，它意味著我們的公民法律意識都正在不斷提高，這是社會文明的一種進步，法制社會的實現需要這一點一滴的.進步。

我們知道，一個法治的社會，必然需要知法、懂法、維法、護法的現代公民。遵守法律從根本上說，是每一個公民所應共同努力做到的，一旦違法就會遭到法律的嚴懲。即便政府為主導著法治的發展，但是政府也是代表公眾利益行使職權，公民才是是法治建設的主體。建設法治國家依然是廣大老百姓的事情，自然要依靠老百姓，公眾權利意識和法律意識的提高。對于法制建設將產生深刻的長遠的良好影響。

短暫的實習接觸到最多的人就是律師，學到最多的是法律知識，而我們畢業以后所面臨的就業環境最最有可能是法律服務者。這也不僅引起了對律師職業的深深的思考。雖然很多官方的報道都顯示，中國執業律師人數“嚴重不足”，美國等發達國家的人均律師人數相比“差距懸殊”由此，須要大力發展律師業，但是我們都清醒地看到嚴峻的現實：法律服務領域無序的惡性競爭問題日益突出，律師業的生存環境并非很好。

而報道的不足也只是相對的不足，當然中國的“人均律師人數”的確不足但是這與中國的國情實際有關。也許是是由于法官、檢查官要比律師的門檻高，所以有很大一部分的法律工作者選擇律師這個行業。而律師相對人數真正顯得“缺乏”的，僅僅是我國那些經濟和社會欠發達的地區、基層和廣大的農村，而幾乎所有的城市和經濟相對發達地區，律師相對過剩的現象日益明顯。

作為青年的法律學習者在未來所要面臨的也許就是進入律師行業。但是多數的青年律師靠個人摸索或師徒幫帶，業務水準提升較慢。而青年律師由于業務水平不高，業務來源少，執業收入少，生活壓力巨大，個別律師還因生活困難而放棄律師生涯。面對如此問題我應該認清形勢，及時把握畢業之后的立足點。也許是基層，但是作為青年人我們既沒有經驗又沒有業務來源，如果不能合理的把握好立足點，我們將很難在法律行業中立足。況且現在的國家政策對基層地方工作著有大量的扶助政策，從基層干起也不失是為一種明智的選擇。

的知識是我所不會的。深深的明白了實踐的重要性，在實踐中鍛煉了我的心智，提高了我的的認識，豐富了我的閱歷。當然在實習中有快樂也有痛苦也有教訓，但是這些都是一個個小的插曲，這些經驗將能成為我通向成功的基石，會讓我在未來取得更好的成績。

實習時間雖然很短，但我從中感觸頗深。這次實習還讓我懂得了為人處世的態度和方式，那就是既要謙虛好學又要適當肯定自己。相信這些見識對于將后來無論是否會成為一名法律工作者的我來說，都是受益匪淺的。

我想，我今后的路還很長，當下所能夠做的就只有用大量的理論知識武裝自己，培養法律思維和其他基本社會人文素養。

最后。我想向為我的實習提供過幫助和指導的工作人員致謝,感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。。真摯的感謝實習期間幫助過我的每一個人。

最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇十八

二.研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

三.研究方法：訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網上收集。

四.公司概況。

基本情況：上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2000年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

3.主要設施。

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的'鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

4.倉庫類型。

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

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最新汽車專業學生社會實踐報告范文（19篇）篇十九

白云浮動，傳奇被停留在過往，落葉沉睡于大地，孕育著一個希望的誕生。xx年的夏天，這是我進入石大的第一個暑假，美麗的石大，承載著我的夢想——去當一名光榮的白衣戰士。生命的意義是由自己定義的，為了給自己醫學知識充電，而實踐的過程是所有課本不能給予的，短暫的暑假便來到新城紅十字醫院(原八毛職工醫院)實習。

對于我這個只有半年學醫經歷的學生來說，應該從醫院中最基礎的護理工作開始。來到醫院，我對一切都感到新鮮和畏懼，即使自己曾以病人的身份到過此地。

鏡中的我，穿著干凈的白大褂，戴著潔白的帽子和口罩，想想自己第一次穿著白大褂的那份自豪，心底的那份堅定與自信猶然而生!

看起來很簡單的護理工作，讓我開始有些手忙腳亂。原本的自信蕩然無存。我開始虛心向護士學習，緊緊地跟著護士，寸步不離，年輕的護士耐心地給我講解著關于護理的知識。慢慢地，我穿梭在各個病房，了解了她們的護理術語和一些日常工作。

我協助護士接診病員，做好四測(測血壓、測體溫、測脈搏、測體重)，熟練地掌握了血壓及體溫的測量方法，接觸配液環節，在嚴格堅持“三查七對”(三查：操作前查、操作中查、操作后查;七對：對床號、對姓名、對藥名、對濃度、對劑量、對方法、對時間)的原則下，并為病員配液。

終于有了我實踐的機會，想著護士叮囑我的操作要領，端著裝有止血帶、膠布、碘付的器皿，來到病房。面帶著微笑：“阿姨，該打針了1我給病人綁上止血帶，用碘付進行消毒，然后拿起針頭，小心翼翼地扎入病人的血管中。看見管中有回血，一種如釋重負的感覺蔓延全身。想不到，身平第一次扎針竟然會如此的順利!

護士在休息的時候，給我講著因為靜脈注射的輸液管中一個小小的氣泡，而使病人死亡的真實事例后，我大為震驚，不免開始崇敬這些平凡的護士們。

xx年7月21日，在醫院領導的同意下，我觀摩了一例左下肢靜脈曲張高位結扎及剝脫術!手術前病人的家屬用充滿期待的目光注視著主刀的醫生，頓時讓我感到醫生的偉大責任。手術的時間大約兩個小時，主刀醫生精湛的醫技，讓我了解到醫學基礎知識的重要性，他的細心，仿佛把病人當成自己的家人一樣精心地照料，就好象生理老師曾經說過：雖然你們是用動物做實驗，但以后你們卻是要給人看病!因此，使我是深深體會到，我們要提高自己的職業素質。

短短的15天醫院實習結束，終于可以喘一口氣了。想想這么多天的忙碌，再想想每日辛苦戰斗的護士們，才知道護理工作的不易。

我覺得護理工作不僅需要熟練的技巧，而且同樣需要優秀的職業素質思想素質：要教育和培養每一個護理人員熱愛護理工作，獻身護理事業，樹立牢固的專業思想;要有崇高的道德品質、高尚的情操和良好的醫德修養，以白求恩為榜樣，發揚救死扶傷，實行革命的人道主義精神：真誠坦率，精神飽滿，謙虛謹慎，認真負責;要高度的組織性、紀律性和集體主義精神，團結協作，愛護集體，愛護公物。

2.專業素質：護理人員要對病人極端負責，態度誠懇，和藹熱情，關心體貼病人，掌握病人的心理特點，給予細致的身心護理;嚴格執行各項規章制度，堅守崗位，按章辦事，操作正規，有條不紊，執行醫囑和從事一切操作要思想集中，技術熟練，做到準確、安全、及時，精益求精;要有敏銳的觀察力，善于發現病情變化，遇有病情突變，既要沉著冷靜，機智靈活，又要在搶救中敏捷、準確、果斷;做好心理護理，要求語言親切，解釋耐心，要有針對性地做了病人的思想工作，增強其向疾病做斗爭的勇氣和信心;保持衣著整齊，儀表端莊，舉止穩重，禮貌待人，樸素大方;作風正派，對病人一視同仁，對工作嚴肅認真。

3.科學素質：護理人員要具有實事求是、勇于控索的精神，要認真掌握本學科基本理論，每項護理技術操作都要知其然并知其所以然;護理學是一門應用學科，必須注意在實踐中積累豐富的臨床經驗，要掌握熟練的技術和過硬的本領;要刻苦鉆研業務，不斷學習和引進國內外先進的護理技術;要善于總結經驗，不斷控索，開展研究，勇于創新，努力提高業務技術水平，不斷推動護理事業的發展;要積極努力學習和了解社會學、心理學、倫理學等知識，拓寬自己的知識面，更好地為病人的身心健康服務。

同樣，即將成為口腔醫生的我們也應該充分認識到醫生是一個很平凡的職業，他的責任就是救死扶傷，挽救病人的生命。

2.醫生也同樣應該具備一定的思想素質、專業素質和科學素質，要有一定的責任心，把病人的生命看作是自己的生命。

3.醫生要有創新和探索的能力，積極為醫學的未來作出貢獻。

新的學期開始了，新一輪對醫學知識的吸收和總結也拉開序幕，我會投入百分之百的努力：加油——對所有的人說!

來的工作，為為社會作出貢獻。然而走出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實踐了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

在以后這3年半的大學學習中，我會更加努力的學習專業知識，還會豐富我其他方面的知識，實習后才發現，知識是相通的，事事精是很難，但是想有大成就，事事通是必要的，所以在以后一定要多學習些和我的專業有關聯的專業的知識，在學好本專業的基礎上，盡量能修兩個學位，而且，一定要多多的實踐，將理論知識化為真正的能力，盡自己最大的能力，努力，完善自己的知識儲量，完備自己的生活，大學說長不上，說短不短，我會利用這有限的時間來完成無限的可能!

我想，如果有機會的話，以后每個假期我都要上工地實習，多學點課本上學不到的知識。那才是真正的財富。

我的實習單位：真皮鞋店。該店位于廣東省東莞市，是一間地方民營廣東連鎖鞋店，主要銷售男女真皮鞋等，該店產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。...

實踐報告暑假，多么漫長的2個月，如果像高中一樣在家埋頭苦干或者無所事事，那對于現在的我來說，都是沒有任何意義的。同樣，如果好好利用這個暑假的話，也會過的很充實。

懷著對教育的夢想，我捧著一顆火熱的心于xx年9月踏上了神圣的講臺。在這一年里，我深深地體會到做教師的艱辛和快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的教育事業上，傾注于每一個學生身上。

有幸在中國建設銀行(江岸球場支行)進行了兩個月的實習，學到不少實用的財務知識和技能。這次實習所涉及的內容主要是個人銀行業務，對會計業務(對公業務)、銀行卡業務也有一般了解。

一、實習目的1.通過實習，培養運用所學的基本技能、基礎理論和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力。

2.通過實習，樹立職業意識，增強敬業精神，提升世界觀、人生觀和價值觀。

3.通過實習，進一步鞏固專業知識，提高專業技能。